智能DNS与CDN的区别
双线双IP方式，用户在自己的服务器上接双网卡设双IP，然后电信网通两条线分别接服务器的两个网卡，这时配合智能DNS技术，可以根据用户访问来源的不同，智能地指向电信或者网通线路所对应的IP地址。其原理为用户申请一个域名，然后在域名注册商处将该域名解析地址分别设为电信与网通线路的IP地址。当用户访问该域名时，他的IE浏览器向服务器提交了一个URL地址，DNS服务器智能分析用户的线路，如果属于电信线路，就把域名的电信IP解析给用户，也同理解析网通的IP地址。
CDN服务，其实就是把静态页面缓存到不同地区很多台专门的缓存服务器上，然后根据用户线路所在的地区自动选择一个最近的缓存服务器让用户访问，以此提高速度，这种方案对静态页面效果非常好，同时它也需要智能DNS的帮助才能实现把用户引导到离自己最近的缓存服务器上。
智能DNS本身并没有加速功能，说白了就是自动识别网通、电信各线路的用户，然后解析到不同的IP，起到一个引导作用。但是由于国内各地域、各系统的网络环境各不相同，并不仅仅是简单的电信、网通两种资源，所以会有域名做了智能DNS后，其用户访问速度反而下降的情况发生。但是使用智能DNS，客户源站是动态还是静态内容则没有影响，效果一样。
CDN的优点是内容缓存并分发，根据布点的范围，基本可以解决所有ISP互通问题和网络链路问题，减轻了源站服务器的压力，同时可以具有有效抗DDOS攻击的能力，还可以节约骨干网资源，CDN目前大多是对静态内容进行加速，而对动态内容加速效果不如静态内容。另外，CDN的内容缓存和同步周期有一定的滞后，可通过手工推送或自动推送进行加速节点的内容更新。
智能DNS与CDN的区别
双线双IP方式，用户在自己的服务器上接双网卡设双IP，然后电信网通两条线分别接服务器的两个网卡，这时配合智能DNS技术，可以根据用户访问来源的不同，智能地指向电信或者网通线路所对应的IP地址。其原理为用户申请一个域名，然后在域名注册商处将该域名解析地址分别设为电信与网通线路的IP地址。当用户访问该域名时，他的IE浏览器向服务器提交了一个URL地址，DNS服务器智能分析用户的线路，如果属于电信线路，就把域名的电信IP解析给用户，也同理解析网通的IP地址。
CDN服务，其实就是把静态页面缓存到不同地区很多台专门的缓存服务器上，然后根据用户线路所在的地区自动选择一个最近的缓存服务器让用户访问，以此提高速度，这种方案对静态页面效果非常好，同时它也需要智能DNS的帮助才能实现把用户引导到离自己最近的缓存服务器上。
智能DNS本身并没有加速功能，说白了就是自动识别网通、电信各线路的用户，然后解析到不同的IP，起到一个引导作用。但是由于国内各地域、各系统的网络环境各不相同，并
不仅仅是简单的电信、网通两种资源，所以会有域名做了智能DNS后，其用户访问速度反而下降的情况发生。但是使用智能DNS，客户源站是动态还是静态内容则没有影响，效果一样。
CDN的优点是内容缓存并分发，根据布点的范围，基本可以解决所有ISP互通问题和网络链路问题，减轻了源站服务器的压力，同时可以具有有效抗DDOS攻击的能力，还可以节约骨干网资源，CDN目前大多是对静态内容进行加速，而对动态内容加速效果不如静态内容。另外，CDN的内容缓存和同步周期有一定的滞后，可通过手工推送或自动推送进行加速节点的内容更新。
土木工程与建筑系 课程论文 （2013—2014 学年度第 2 学期） 智能交通系统 摘要 1.智能交通系统(r 巧)的基本概念 智能交通系统是将先进的卫星定位导航技术、计算机技术、图形图像处理技术、数据通信技术、传感器技术、信息技术、电子控制技术等高新技术有效地运用于交通的运输、服务、控制、管理和车辆制造,从而使车辆靠自身的智能在道路上安全、自由地行驶。公路靠自身的智能将交通流调整至最佳状态,驾驶员靠系统的智能对道路交通情况了如指掌,交通和运输管理人员靠系统的智能对道路上的车辆行驶和交通状况一清二楚。使人、车、路密切地结合,极大地提高交通运输效率,保障交通安全,改善环境质量。 2.智能交通系统(1
书)的主要功能对车辆能提供道路障碍物自动识别、自动报警、自动转向、自动制动、自动保持安全车距、车速和巡航控制功能; 对交通出行者能提供道路条件、交通状况、交通服务的实时信息,及车辆定位导航功能; 对交通运输企业能提供道路和交通信息,以及车辆定位、跟踪、通讯、调度功能; 对道路管理部门能提供交通流的实时信息,以及不停车的自动收费功能; 对交通管理部门能提供对道路交通流进行实时疏导、控制,和对突发事件应急反应功能。 关键词：城市交通；智能交通系统；现状和发展；应用及前景分析；发展对策； 前言 智能交通系统是目前国际上公认的前面有效解决交通运输领域问题的根本途径，它是在现代科学技术充分发展进步的背景下产生的。资20世纪80年代以来，发达国家投入了大量人力，物力和财力，对ITS的诸多领域进行了广泛的研究和开发，取得显著的阶段性成果。我国智能系统的研究与开发起步比较晚，但各级政府对发展智能运输系统的重要意义和作用认识清楚，我国国民经济和社会发展地十五个五年计划纲要中指出"建立健全综合的现代运输体系，以信息化，网络化为基础，加快智能型交通的发展。" 智能运输系统利用现代科学系统在道路车辆和驾驶员之间建立起职能的联系。优化和调整道路交通流量的时空分布，充分利用现有资源，实现人车路的和谐统一。ITS在极大的提高运输效率的同时，充分保障交通安全，改善环境质量和提高能源里有效率 交通问题是世界各国面临的共同问题。 交通拥挤造成了巨大的时间浪费，加大了环境污染。我国大多数城市的平均行车速度已降至20km／h以下，有些路段甚至只有7～8km／h；由于车辆速度过慢，尾气排放增加，使得城市的空气质量进一步恶化。交通问题也造成了巨大的经济损失。为了缓解经济发展带来的交通运输发面的压力，尽量的利用现有的资源，使其发挥最大的作用，各国都加大了对智能交通系统的研究和建设的力度。 交通运输是国民经济的基础产业，对于经济发展和社会进步具有极其重要的作用。公路交通运输以其机动性好、可以实现"门到门"直达运输以及运送速度快的特点，成为我国城市和城间中短途客货运输的主要方式。加快交通基础设施建设，综合运用检测、通信、计算机、控制、GPS和GIS等现代高新技术，提高交通基础设施和运输装备的利用效率、减少交通公害对加速发展我国公路交通运输事业具有十分重要的意义。这是公路智能交通运输工程需要解决的关键问题。
BIND9 VIEW功能实现DNS智能解析 编辑：LinuxPad 日期：2011/10/3 本人系LINUX爱好者，关注开源、网络安全、自动化运维 BLOG:https://www.doczj.com/doc/5512519181.html, E-Mail:https://www.doczj.com/doc/5512519181.html,@https://www.doczj.com/doc/5512519181.html, QQ交流群：161230409 欢迎加群交流 共同探讨LINUX技术 DNS智能解析简单的来说就是根据DNS服务器根据客户端请求IP的不同来给客户端返回不同的服务器地址，比如说电信用户访问https://www.doczj.com/doc/5512519181.html,的时候DNS服务器会返回给用户电信服务器，网通用户访问https://www.doczj.com/doc/5512519181.html,的时候DNS服务器会返回给用户网通服务器，这样就解决了南北用户访问过慢或电信用户访问网通服务器过慢的问题，国内著名的DNSpod实现的也是这样的一个功能，而BIND9自带的VIEW视图功能就可以完全实现这个功能。VIEW视图可以说是BIND9一个最强大的功能之一，他可以完全按照你要求来实现DNS 服务器对不同IP、不同网段的智能解析工作。本文以centos5.6 i386系统及系统自带的BIND9和Webmin为例讲述BIND9的安装以及VIEW视图的配置功能。Webmin是一个图形化的服务器管理工具，由于DNS配置文件比较复杂，所以建议采用这款图形化配置工作来进行DNS 配置。 阅读本文你需要了解一些DNS基础，如知道为什么会有DNS，什么是A记录、CNAME 记录、DNS的正向解析/逆向解析，本文不会涉及这些基础知识。 本文采用VMware虚拟机来模拟DNS服务器，虚拟机须配置双网卡来模拟DNS对两个不同的网段做出不同的解析，其中一块网卡配置为Bridged模式，直接连接到局域网内网(192.168.0.0/24)上，另一块网卡配置为host-only，仅与本机进行通信(192.168.136.0/24)。 IP配置如下： 本地：物理网卡（本地连接）192.168.0.100/24，DNS为192.168.0.101 虚拟网卡（VMware Network Adapter VMnet1）192.168.136.1/24， DNS为192.168.136.128 虚拟机：eth0(Bridged) 192.168.0.101/24 eth1(host-only)192.168.136.128/24 DNS配置：以https://www.doczj.com/doc/5512519181.html,为例，如果客户端为192.168.0.0/24段，则将
智能DNS全局负载均衡解决方案 ——深信服AD系列应用交付产品 背景介绍 在数据大集中的趋势下，多数组织机构都建立了统一运维的数据中心。考虑到单 一数据中心在遭遇到不抗拒的因素（如火灾、断电、地震）时，业务系统就很有 可能立即瘫痪，继而造成重大损失，因此很多具有前瞻性的组织机构都在建设多 数据中心以实现容灾。那么如何充分利用多个数据中心的资源才能避免资源浪 费？如何在一个数据出现故障时，将用户引导至正常的数据中心？在多个数据中 心都健康的情况下如何为用户选择最佳的数据中心？ 问题分析 随着组织的规模扩大，用户群体和分支机构分布全国乃至全球，这一过程中组织对信息化应用系统的依赖性越来越强。对于企事业单位而言，要实现业务完整、快速的交付，关键在于如何在用户和应用之间构建的高可用性的访问途径。 跨运营商访问延迟－由于运营商之间的互连互通一直存在着瓶颈问题，企业在兴建应用服务器时，若只采用单一运营商的链路来发布业务应用，势必会造成其他运营商的用户接入访问非常缓慢。在互联网链路的稳定性日益重要的今天，通过部署多条运营商链路，有助于保证应用服务的可用性和可靠性。 多数据中心容灾－考虑到单数据中心伴随的业务中断风险，以及用户跨地域、跨运营商访问的速度问题，越来越多组织选择部署同城/异地多数据中心。借助多数据中心之间的冗余和就近接入机制，以保障关键业务系统的快速、持续、稳定的运行。
深信服解决方案 智能DNS全局负载均衡解决方案，旨在通过同步多台深信服AD系列应用交付设备，以唯一域名的方式将多个数据中心对外发布出去，并根据灵活的负载策略为访问用户选择最佳的数据中心入口。 用户就近访问 ④支持静态和动态两种就近性判断方法，保障用户在访问资源时被引导至最合适的数据中心 ④通过对用户到各站点之间的距离、延时、以及当前数据中心的负荷等众多因素进行分析判断 ④内置实时更新的全球IP地址库，进一步提高用户请求就近分配的准确性，避免遭遇跨运营商访问 站点健康检查 ④对所有数据中心发布的虚拟服务进行监控，全面检查虚拟服务在IP、TCP、UDP、应用和内容等所有协议 层上的工作状态 ④实时监控各个数据中心的运行状况，及时发现故障站点，并相应地将后续的用户访问请求都调度到其他的 健康的数据中心 入站流量管理 ④支持轮询、加权轮询、首个可用、哈希、加权最小连接、加权最少流量、动态就近性、静态就近性等多种 负载均衡算法，为用户访问提供灵活的入站链路调度机制 ④一旦某条链路中断仍可通过其它链路提供访问接入，实现数据中心的多条出口链路冗余 方案价值 ④合理地调度来自不同用户的入站访问，提升对外发布应用系统的稳定性和用户访问体验 ④多个数据中心之间形成站点冗余，保障业务的高可用性，并提升各站点的资源利用率 ④充分利用多条运营商链路带来的可靠性保障，提升用户访问的稳定性和持续性
西默智能DNS系统 安装配置手册 上海西默通信技术有限公司 https://www.doczj.com/doc/5512519181.html, 本手册适用于产品版本：XMDNS V20.0.3
声明 Copyright@2011-2012上海西默通信技术有限公司（以下简称：西默科技、XIMO）版权所有，保留一切权利。未经书面许可，任何单位和个人不得擅自摘抄、复制本书内容的部分或全部，并不得以任何形式传播。 由于产品版本升级或者其它原因，本手册内容可能有变更，西默科技保留在没有任何通知或提示的情况下对本手册的内容进行修改的权利。 本手册作为本产品安装配置的指导手册，西默科技会尽力为您提供准确的信息，但西默科技并不确保手册内容完全没有错误，本手册中所有陈述、信息和建议不构成任何明示或暗示的担保。 技术支持 地址：上海市闵行区集心路168号1号楼302 邮编：201100 400服务热线：400-8200-354 客服部QQ号码：support@https://www.doczj.com/doc/5512519181.html, 电话：021-3453 7583 3453 7683 3453 7783 传真：021-3453 7785
前言 本书简介 《西默智能DNS安装配置手册》主要介绍了西默智能DNS产品的硬件安装、电缆连接、为实现某种产品特性的部署和配置过程。为了避免可能出现的设备损坏和人身伤害，以及充分发挥本产品的功能特性，在您上架使用本产品之前，建议您仔细阅读本手册。本手册包含以下章节： 第一章：产品介绍，主要介绍产品的外观、电源、散热等。 第二章：安装前的准备，包含安全注意事项和环境要求。 第三章：安装上架，介绍产品的部署方式和安装过程。 第四章：设备配置，分别举例详细介绍不同需求下的配置过程。 本书约定 西默智能DNS产品支持全中文的WEB界面操作，在本手册中关于WEB界面的格式约定如下： 环境保护 本产品符合关于环境保护方面的设计要求，产品的存放、使用和弃置应遵照国家相关法律、法规的要求进行。
DNS BIND 搭建域名智能解析DNS服务器之IP地址归类 （ACL） bind的是通过ACL+View实现域名的智能解析，实现流程即：客户端发送dns解析请求，bind通过acl过滤客户端Ip到对应view，然后查询该view下的配置zone解析出域 名地址返回给客户端。所以智能解析的准确性很大程度取决于IP地址划分的准确性。目前IP地址信息获取途径主要通过apnic、cnnic、IP138等地址库获取。 1.apnic IP地址库 IANA是INTERNET域名系统的最高权威机构，掌握着INTERNET域名系统的设计、维护及地址资源分配等方面的绝对权力。在IANA之下另有3个分支机构分别负责欧洲、亚太地区、美国与其他地区的IP地址资源分配与管理。这3个机构是：RIPE（即设在比利时的Réseaux IP Européens)，负责整个欧洲地区的IP地址资源分配与管理；APNIC（即设在澳大利亚的Asia Pacific Network Information Center），负责亚洲与太平洋地区的IP地址资源分配与管理；ARIN（即设在美国的American Registry for Internet Numbers) ，负 责美国与其他地区的IP地址资源分配与管理。另外，许多国家和地区都成立了自己的域名系统管理机构，负责从前述3个机构获取IP地址资源后在本国或本地区的分配与管理事
务。这些国家和地区的域名系统管理机构大多属于半官方或准官方机构。但在实际运作过程中，相关国家或地区的政府至少在业务上对其不加干预，使其成为前述3个机构之一在各该国家或地区的附属机构。如日本的JPNIC和中国的CNNIC均属此种机构。 iana官网：https://www.doczj.com/doc/5512519181.html,/ APNIC （Asia-Pacific Network Information Center的简称,中文:亚太互联网络信息中心）是世界中操作的五个地区的因特网登记处之一,分配B类IP地址的国际组织。属于开放性、会员制的非营利机构，其主要职责是确保IP地址和其他相关资源的公正分配以及负责管理。APNIC秘书处作为该机构的执行部门，负责维护公共APNICWhois数据库、管理储备DNS区域分派并提供资源认证服务。该机构通过开展培训和教育服务、为域名根服务器配置提供支持等技术活动以及与其他地区性和国际性组织合作等方式积极推动互联网的发展。APNIC负责管理数字互联网资源，但不负责注册域名。它提供全球性的支持互联网操作的分派和注册服务。这些成员包括网络服务提供商、全国互联网登记, 和相似的组织的一个非营利, 基于会员资格的组织。APNIC 负责亚洲太平洋区域,包含56 经济区。 apnic官网：https://https://www.doczj.com/doc/5512519181.html,/ 可以通过apnic提供ftp服务下载IP地址分配信
专 业 智 能 DNS 平 台 华数世纪旗下产品：Superdns
SuperDns介绍： Superdns是一套基于bind+mysql构建开发，web在线管理的智能DNS系统,目前支持电信/网通/教肓网/移动/铁通/广电/按省份解析(31个省份)/搜索引擎蜘蛛等多线路,并有强大的监控功能，可监控服务器健康状态，故障切换，DNS服务器健康监控，宕机检测，故障切换，防攻击检测，可选自动屏蔽攻击者IP，易扩展DNS服务器，数据同步快速 结合Supercdn,即可组建一个自己的CDN网络，甚至可以架构一套大型或N多节点的CDN系统以及一套功能强大的智能DNS系统 功能列表: 1DNS服务器,默认是两台，如ns1.dns1324.in,ns2.dns1234.in 2后台增加/修改/删除域名，实时生效 3后台修改A记录,NS记录,MX记录,PTR记录,修改实时生效 4VIP用户的域名数量，记录数量不限 5VIP用户注册域名后不需要审核直接开通 6宕机检测，即健康检测和监控，可指定端口，报警通知可发邮件或短信 7宕机切换，发现服务器宕机故障后，可选择不操作，暂停，切换(前提是有多台服务器)等 8多台DNS服务器数据自动同步，也可手动同步任一台DNS服务器数据 9负载均衡，可设置多台服务器做均衡解析 10解析线路细分，按省划分,即是可以按省份解析，还有针对搜索引擎的蜘蛛解析等 11请求查询统计，可按小时，按5分钟，按天统计报表 12防攻击检测，可设置并发请求查询数，超过时可选自动屏蔽该IP的查询 13DNS服务器检测，可选设置故障切换，即DNS服务器故障时切换至其它DNS服务器 SuperDns优点 1运行于开源Linux系统，安全，稳定，高效 2基于高性能开源软件bind开发，集中管理，易操作等 3域名管理/修改记录实时生效 4数据自动同步，易扩展，可扩展N多台DNS服务器 5支持按省划分线路的优化解析 6支持宕机切换，负载均衡 7可设置单IP最大并发数检测和屏蔽IP
智能交通系统解决方案
目录 一、概述 ........................................................错误 !未定义书签。 二、智能交通系统总体设计 .........................................错误 !未定义书签。 1.智能交通系统建设必要性 .........................................错误 !未定义书签。 2.智能交通系统建设目标 ...........................................错误 !未定义书签。 3.智能交通系统整体架构 ...........................................错误 !未定义书签。 4.智能交通系统应用架构图 .........................................错误 !未定义书签。 三、主要子系统应用设计 ...........................................错误 !未定义书签。 1.高清卡口系统 ...................................................错误 !未定义书签。 2.高清电子警察系统 ...............................................错误 !未定义书签。 3.道路监控系统 ...................................................错误 !未定义书签。 4.信号灯控制系统 .................................................错误 !未定义书签。 5.交通诱导和信息发布系统 .........................................错误 !未定义书签。 6.智能公交系统 ...................................................错误 !未定义书签。
冰川网络出口链路负载均衡系统 解决方案 郑州冰川网络科技有限公司
目录 1 需求分析 (3) 1.1 单一链路导致单点故障和访问迟缓 (3) 1.2 传统解决方案无法完全发挥多链路优势 (4) 1.3 高校出口面临的问题： (5) 2 冰川网络多链路负载均衡解决方案 (5) 2.1 链路优选方案 (6) 2.2 链路健康检测 (7) 2.3 流入（Inbound）流量处理 (8) 2.4 流出（OutBount)流量处理 (9) 2.5 基于ASIC芯片的NA T及路由技术 (9) 3 冰川独特优势 (9) 3.1 基于ASIC转发技术和传统CPU的灵活性完美结合 (9) 3.2 基于协议的链路负载技术 (9) 3.3 多点探测技术(Multi-Detection Technology) (10) 3.4 人性化的配置界面 (10) 4 设备管理 (10) 5 典型网络部署方案 (12) 6 总结 (14)
1 需求分析 目前很多企业为了提高信息发布的性能和可靠性，向多个电信运营商同时租用互联网线路，所以拥有两条或两条以上的互联网连接链路，这些用户希望分别通过多条链路使用网络平台和资源，但是这样的网络出口建设形式，暴露出以下问题，并亟待解决。 1.1 单一链路导致单点故障和访问迟缓 用户的网络结构通常如下：单一链路实现内部网络和Internet之间的连接。 而在Internet接入的稳定性对于一个用户来说日见重要的今天，一个ISP 显然无法保证它提供的Internet链路的持续可用性，从而可能导致用户Internet接入的中断，带来无法预计的损失。 而且由于历史原因，不同ISP的互连互通一直存在着很大的问题，在南方电信建立的应用服务器，如果是南方电信用户访问正常，Ping的延时只有几十甚至十几毫秒，对用户的正常访问几乎不会造成影响；但如果是北方网通的远程用户访问，Ping的延时只有几百甚至上千毫秒，访问应用时则会出现没有响应设
智能DNS与CDN的区别 双线双IP方式，用户在自己的服务器上接双网卡设双IP，然后电信网通两条线分别接服务器的两个网卡，这时配合智能DNS技术，可以根据用户访问来源的不同，智能地指向电信或者网通线路所对应的IP地址。其原理为用户申请一个域名，然后在域名注册商处将该域名解析地址分别设为电信与网通线路的IP地址。当用户访问该域名时，他的IE浏览器向服务器提交了一个URL地址，DNS服务器智能分析用户的线路，如果属于电信线路，就把域名的电信IP解析给用户，也同理解析网通的IP地址。 CDN服务，其实就是把静态页面缓存到不同地区很多台专门的缓存服务器上，然后根据用户线路所在的地区自动选择一个最近的缓存服务器让用户访问，以此提高速度，这种方案对静态页面效果非常好，同时它也需要智能DNS的帮助才能实现把用户引导到离自己最近的缓存服务器上。 智能DNS本身并没有加速功能，说白了就是自动识别网通、电信各线路的用户，然后解析到不同的IP，起到一个引导作用。但是由于国内各地域、各系统的网络环境各不相同，并不仅仅是简单的电信、网通两种资源，所以会有域名做了智能DNS后，其用户访问速度反而下降的情况发生。但是使用智能DNS，客户源站是动态还是静态内容则没有影响，效果一样。 CDN的优点是内容缓存并分发，根据布点的范围，基本可以解决所有ISP互通问题和网络链路问题，减轻了源站服务器的压力，同时可以具有有效抗DDOS攻击的能力，还可以节约骨干网资源，CDN目前大多是对静态内容进行加速，而对动态内容加速效果不如静态内容。另外，CDN的内容缓存和同步周期有一定的滞后，可通过手工推送或自动推送进行加速节点的内容更新。 智能DNS与CDN的区别 双线双IP方式，用户在自己的服务器上接双网卡设双IP，然后电信网通两条线分别接服务器的两个网卡，这时配合智能DNS技术，可以根据用户访问来源的不同，智能地指向电信或者网通线路所对应的IP地址。其原理为用户申请一个域名，然后在域名注册商处将该域名解析地址分别设为电信与网通线路的IP地址。当用户访问该域名时，他的IE浏览器向服务器提交了一个URL地址，DNS服务器智能分析用户的线路，如果属于电信线路，就把域名的电信IP解析给用户，也同理解析网通的IP地址。 CDN服务，其实就是把静态页面缓存到不同地区很多台专门的缓存服务器上，然后根据用户线路所在的地区自动选择一个最近的缓存服务器让用户访问，以此提高速度，这种方案对静态页面效果非常好，同时它也需要智能DNS的帮助才能实现把用户引导到离自己最近的缓存服务器上。 智能DNS本身并没有加速功能，说白了就是自动识别网通、电信各线路的用户，然后解析到不同的IP，起到一个引导作用。但是由于国内各地域、各系统的网络环境各不相同，并
浅谈智能交通系统
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浅谈智能交通系统 智能交通系统（Intelligent Transport System ,简称ITS）智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统。 一、国内外研究开发现状 从国际上智能交通系统的发展历史来看，各国普遍认为起步于60-70年代的交通管理计算机化就是智能交通系统的萌芽。随着社会的发展和技术的进步，交通管理和交通工程逐步发展成为智能交通系统，但是智能交通系统与原来意义上的交通管理和交通该有着本质的区别，智能交通系统强调的是系统性、信息的交互性以及服务的广泛性，其核心技术是交通流理论、信息技术、通信技术、智能控制技术和系统工程等。 我国的ITS研究和实施起步较晚，90年带中期以来，在交通部的组织下，我国交通运输界的科学家和工程技术人员开始跟踪ITS技术，并取得了长足进步。我国政府在继续加快基础建设的同时，已提出将智能交通作为我国未来交通运输领域发展的重要方向和有限领域予以重点支持。 1998年1月交通部扑住成立了国家智能交通系统工程研究中心，依托单位为交通部公路科学研究所。在交通部的组织下，该中心承担了部重点科研项目“智能交通系统发展战略研究“。通过开项目的研究，提出我国智能交通系统发展的整体框架，为交通运输界提供指导性意见。在”十五“期间，由科学技术部牵头，国家智能交通系统工程技术研究中心承担、全国20余所高校和研究所参与的国家重大攻关项目”ITS体系框架“和”ITS标准体系及关键标准制定“已经通过国家坚定。这将为我国顺利实施ITS 打下良好的基础。由于ITS能取得巨大的社会效益和经济效益，国家政府部门的重视，已经产业化所带来的巨大利润，国内一些公司也纷纷介入其中。这些公司大致可以分为两类，一类是新兴的IT 公司，一类是一直从事交通工程的公司。国内在ITS 领域的总体水平是处于初级发展阶段，由于缺乏在交通领域和信息领域的交流与合作，以及没有实际ITS的经验，还没有成熟完善的系统可以应用于实际。总的来说，我国的ITS尚处在起步阶段，实际应应用的硬件设备大都采用国外的进口设备，以欧、美、日的产品为主，国内自主开发的系统仍出在使用阶段。 二、智能交通的应用 北京市智能交通系统建设一直处于国内城市智能交通系统发展的前列，但与国际先进水平相比还有相当的距离。尤其是将在北京举行的2007年ITS世界大会和2008年奥运会，对北京市智能交通系统提出了更高的要求和更大的挑战，这促使北京需要进一步全面推进智能交通系统建设。北京在智能交通方面建立几大应用系统。 1、交通综合信息平台与服务系统 交通综合信息平台是北京市智能交通系统的支撑层，是连接其它9个应用系统的枢纽，负责全市综合交通运输系统信息的存贮、处理和发布，是北京市智能交通系统的核心建设内容。该平台将于2007年之前完成一期工程建设，可以实现向政府交通管理部门提供决策支持，向社会公众提供多方式、全方位的交通信息服务，为2008年奥运会的成功举办创造条件。 2、客运枢纽站运营调度管理与乘客信息服务系统 北京动物园公共汽车枢纽站运营调度管理与乘客信息服务系统示范工程已于2004年7月正式启用，实现了枢纽站内运营车辆的实时优化调度，是国内公共交通行业第一个拥有智能调度系统的大型综合性枢纽站。它的启用，能实现乘客的集中、立体化换乘，有效缓解周围一带的交通拥堵状况。 3、公共电汽车区域运营组织与调度系统 公共电汽车区域运营组织调度将根本改变"一线一调"的传统调度方式。通过对区域内公交车进行统一组织和调度，提高公交线路的调配和服务能力，实现区域人员集中管理、车辆
一系统简介 wddns是一套基于bind+mysql构建开发，web在线管理的智能DNS系统,安装方便,快速,让你可在最短时间内架构一套DNS/智能DNS系统.目前支持电信/网通/教肓网/移动/铁通/广电/按省份解析(31个省市)/搜索引擎蜘蛛等多线路,具有强大的监控功能，服务器健康检测，即宕机检测和切换，DNS服务器健康监控，宕机切换，防攻击检测，可选自动屏蔽攻击者IP，易扩展DNS服务器，数据自动同步等 结合wdcdn,即可组建一个自己的CDN网络，甚至可以架构一套大型或N多节点的CDN系统以及一套功能强大，高防的智能DNS系统 wddns是做为wdcp的模块方式安装用的,也就是说,在安装wddns之前,需要安装好wdcp系统，最新版本是2.x，wddns1.9只支持wdcp2 支持系统wdOS/wdlinux/CentOS5.5/5.6,推荐wdOS 相关介绍 wdcp(WDlinux Control Panel) 是一套用PHP开发的Linux服务器管理系统,旨在易于使用和管理Linux服务器,可以在线管理Linux服务器和虚拟主机.简单,方便,易操作. wdcdn是一套完整的CDN网页加速缓存系统,包括squid系统及web管理后台,可帮助中小站长或中小企业快速构建自己的CDN网络及服务器群,提供更好的服务,更快速的网站,我们也致力打造这样一个完善完美的CDN系统 wdOS是基于CentOS的面向应用服务器而做的精简版系统,安装方便,快速,稳定. bind是一个开源且稳定高性能的DNS系统,记录数据,可以文本或数据库等方式存储.本系统正是基于mysql数据库作为存储的. 二功能列表 1 可设置或扩展N多台DNS服务器,默认是两台，如https://www.doczj.com/doc/5512519181.html,,https://www.doczj.com/doc/5512519181.html, 2 后台增加/修改/删除域名，实时生效 3 后台管理A记录,NS记录,MX记录,PTR记录,实时生效 4 多用户功能，可限制普通用户的域名数量，记录数量 5 健康检测，即宕机检测和监控，报警可发邮件或短信 6 宕机切换，监控发现故障后，可选择故障切换(前提是有多台服务器) 7 多台DNS服务器数据自动同步，也可手动同步某一台NS服务器数据
智能DNS调度原则说明 1.智能DNS的调度方式： 智能DNS调度流程如下： A.拨测系统通过拨测探针，获取全量的TOP50的域名和URL B.通过匹配每日DNS日志或系统累积解析出的IP地址库，获取每一个域名对 应的所有IP地址 C.系统对每一个域名的每一个IP地址进行拨测 D.拨测后获取该域名下所有IP地址的质量排名 E.将排名分成不同的区间，并返回给DNS F.DNS服务器端对测试结果进行生效和刷新 ●步骤A每日轮寻一次； ●其余步骤每15分钟完成一次； ●质量区间通过对不同域名的IP访问的质量情况，按照厂家的算法或自定 义算法，计算出综合质量，区间划分如下： i.100~85分：质量较优，无明显用户感知 ii.85~60分：质量一般，无明显卡顿 iii.60~40分：质量较差：有明显卡顿感知 iv.40分以下：严重卡顿，打开缓慢 v.0分：无法访问 ●全过程采用流处理模式，降低突发的资源消耗； ●可通过外部手段对解析出的IP地址进行扩充，增强可调度性；
2.智能DNS业务保障规则与措施 因考虑到DNS业务的特殊性，为了使得智能DNS最基本的保障用户的正常访问，因此需要通过业务保障规则来加以限制。 措施1：通过质量区间来随机调度 在使用智能DNS之前，DNS的调度原则上是完全随机调度。如10个域名，每个域名理论上的访问概率均为10%。 使用智能DNS后，为避免最优质量的IP因固定在第一位导致访问概率无限接近100%，导致访问量过多引发单台服务器并发过高引发故障，因此DNS在进行调度的过程中，需要对同一个区间内的IP地址进行随机排序。 措施2：扩展DNS解析范围 为了避免因省内调度导致了 措施3：真实访问 因拨测系统采用直接模拟用户访问的措施，因此拨测系统能够发送给DNS的IP，必然是均是可以正常访问的域名和IP，。 措施4：优先调度原则 通过拨测系统分析，可获取各省、各运营商的业务访问质量，形成各省的优先级。DNS通过该优先级对各IP地址进行调度。 3.智能DNS业务故障案例 2018年5月，某ICP厂家因CDN主调度服务器机房出现光纤被挖断的问题，由此导致全国移动用户调度受到影响。调度混乱导致全国大面积的出现了访问过慢或无法访问的情况。 某地移动应移动集团要求对省内情况进行排查，排查的过程中意外的发现本省用户访问质量较为正常。 后进一步验证发现，因受到影响的域名，均已纳入到了智能DNS系统中，智能DNS通过调度网外DNS解析结果，获取质量较优的调度地址，实现了智能DNS 调度，保障了用户访问的质量。
阿姆瑞特智能DNS管理系统 技术白皮书 阿姆瑞特（亚洲）网络有限公司
目录 序言 (3) 一、产品介绍 (4) 1.1.产品概况 (4) 1.2.安全特性 (4) 1.3.稳定特性 (5) 1.4.易用特性 (5) 1.5.可扩展性 (5) 1.6.高可用性 (5) 二、功能介绍 (6) 2.1.智能解析功能 (6) 2.2.广域负载均衡功能 (6) 2.3.双机热备、负载均衡功能* (6) 2.4.域名管理功能 (7) 2.5.三级用户管理功能 (7) 2.6.域名查询统计 (7) 2.7.记录迁移 (7) 2.8.批量设置域名转发 (7) 2.9.批量设置域名转发 (8) 2.10.解析结果排序 (8) 2.11.网关检测 (8) 2.12.防火墙功能 (8) 2.13.策略路由功能 (8) 2.14.操作日志 (8) 2.15.状态监控功能 (9) 2.16.系统管理与维护 (9) 2.17.在线升级功能 (9) 2.18.SSH远程终端功能 (9) 2.19.线路IP库同步功能 (9) 2.20.二次开发接口模块* (10) 2.21.应急灾备解决方案* (10) 2.22.DHCP功能* (10) 2.23.链路聚合功能* (10) 2.24.应用服务器健康监测 (10) 三、移动规范1.0 (11) 3.1.基本功能要求 (11) 3.2.扩展功能测试 (11) 3.3.安全测试 (12) 3.4.性能测试 (12) 四、技术架构 (13) 4.1.系统架构 (13) 4.2.部署结构 (13)
4.2.1.主从部署结构 (14) 4.2.2.多层次部署结构 (14) 五、公司简介 (15)
智能交通系统完整解决 方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
智能交通系统 解决方案 目录 一、概述 随着经济建设的日新月异，经济的迅猛发展，现有机动车和驾驶员增长的快速与城市道路信息化管理建设的相对滞后，造成了现有的交通管理模式与急剧增长的交通需求不相适应，给公安交通管理部门带来了严峻的挑战，交通道路拥挤，停车次数增加，交通事故的上升等问题不仅影响经济建设的发展，而且妨碍人民群众的日常生活。因此，建设智能交通信息化系统，为城市的经济发展增添后劲，切实改善城市的
投资环境，制定城市现代化交通管理规划，采用先进的技术手段，实现科学管理已成为城市交通管理建设的当务之急。 智能交通系统在世界上多个发达国家已经发展得非常完备和成熟，并且应用非常广泛。而中国的智能交通系统也是发展迅速，目前在北京、、广州等大城市已经建设了先进的智能交通系统；其中，北京建立了道路交通控制、公共交通指挥与调度、高速公路管理和紧急事件管理的4大ITS系统；广州建立了交通信息共用主平台、物流信息平台和静态交通管理系统的3大ITS系统。随着智能交通系统技术的发展，智能交通系统将在城市交通中得到越来越广泛的运用。因此，发展智能交通将是二三线城市交通未来发展的方向。 二、智能交通系统总体设计 智能交通系统将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系，从而建立起一种大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统。智能交通系统以道路交通有序、安全、畅通以及交通管理规范服务、快速反应和决策指挥为目标，是以集高新技术应用为一体的适合于城市道路交通特点的、具有高效快捷的交通数据采集处理能力、决策能力和组织协调指挥能力的管理系统，实现交通管理指挥现代化、管理数字化、信息网络化。 1.智能交通系统建设必要性 城市交通快速发展的需要 提升全省/市道路交通总体管理水平的需要 城市社会公共治安管理的需要 能够面向公众出行提供方便、快捷的信息服务
DNS原理介绍及智能DNS配置指导
目录 DNS原理介绍及智能DNS配置指导 (1) 一、应用场景 (1) 二、智能DNS工作原理 (1) 三、深信服智能DNS工作原理 (2) 四、配置思路 (2) 五、真实案例 (3) 六、客户端测试 (5) 6.1清空DNS缓存 (5) 6.2使用NSlookup查看域名解析过程 (6) 七、测试注意事项 (7) 八、智能DNS问题排查 (7) 8.1 DNS解析的地址有问题排查 (7) 8.2 域名无法解析问题排查 (8) 九、万网域名记录添加指导 (9)
一、应用场景 1.AD智能DNS可以智能的判断访问网的用户，然后根据不同的访问者、按照不同的分配策略，把域名分别解析成不同的IP地址。 2.如访问者是网通用户，DNS策略解析服务器会把你的域名对应的网通IP 地址，解析给这个访问者。 3.如果用户是电信用户，DNS策略解析服务器会把您域名对应的电信IP地址，解析给这个访问者。 4.如果用户是教育网用户，DNS策略解析服务器会把您域名对应的电信IP 地址，解析给这个访问者。 5.也可以按照链路的负载状况，动态的解析成不同的IP，如线路1比较忙碌，智能DNS就可以反馈相对比较空闲的线路2的IP。 二、智能DNS工作原理 DNS有两种查询方式递归和迭代： ①递归：指定的DNS不管找不找的到结果都要给你个准确的结果（DNS负担大）。 ②迭代：指定的DNS找不到结果就告诉你有可能找的到结果的DNS地址，你自己去再问另外一个DNS （减少DNS的负担） 举例：比如学生问老师一个问题，王老师告诉他答案这之间的叫递归查询。这期间也许王老师也不会，这时王老师问老师，这之间的查询叫迭代查询！ DNS请求：当PC提出查询请求时，首先在本地计算机的host缓存中查找；
公共智能交通调度系统信息化研究 随着经济的不断发展，城市居民收入水平的提升，居民出行时对出行的时效性、舒适性、安全性等要求越来越高，大力发展高标准、经济性、效率性和满足多样化、多层次、个性化的通勤出行需求的城市定制公交服务是城市公共交通系统发展的必然要求。 1 定制公交的服务定制 城市中定制公交作为一种绿色、便捷的公共交通新模式，主要的系统服务均体现在公交运营企业在公交车辆的使用上，并为乘客的出行提供高的服务质量需求。结合现有城市定制公交调研情况能获悉将定制公交划分为不同的类型：服务的主体、服务的对象、服务配置、服务机制、服务管理这五个重要层面；具体的服务要素体现在运营企业或者中介服务机构需要借助于网络、电话的方式对居民的定点出行进行信息收集，进而确定对应的公交运营乘客单元，线路的走向情况、线路的始发终点。 2 城市定制公交运作程序 城市定制公交的运作方式可以详细划分为前期的出行需求、中期的最佳线路设计要求、正急着的预约出行需要、运营期间的管理需求。
2.1 前期出行调查 由于我国当前处于定制公交的初期起步阶段，公交运营部门与交通管理部门根据日常公交运行情况做前期的市场调研，然后制定公交线路，为能方便百姓出行可以对附近的居民进行调查，当报名的居民数量达到一定限度后，根据实际需求量开始运营公交。但是这种公交运营模式存有严重的问题，既在主观线路规划时不能精准的对居民的出行了解，且在后期制定的公交是以交通市场为导向的，这就在很大程度上将主动权交还到居民的手中，让居民自己掌握的出行主动权。 2.2 最优线路规划设计 运营企业需要对出行者的出行信息和出行需求进行简单的了解，根据现有的出行需求，了解到出行者具体的出行时间与出行路线，特别是在高峰出行阶段，在满足最低出行人数需求的同时，可以根据现有的情况简单的对出行人员的工作地点与居住地点进行了解，这样能让交通的情况、公交专用设置率和快速利用情况等因素综合进行考虑，从而能规划处一条优质的出行路线，以确定车型的匹配情况和公交车的车辆数量，并在合适的地点寻找停靠站点，使路线的规划弹性增大，所有的线路尽量不能追求最短的路径，应根据运营情况在短时间内满足高密度人员的出行需求，这样能让客户花费最小的出行成
DNS系统建设方案（初稿） 注：以下内容为通过跟用户进一步沟通之后，了解整理出的需求和技术规范，请认真查看各条内容，并进行解答，是否能够满足。如果不能满足，请提出来，有更好的建议都可以提出来，我们好及时跟用户沟通，进行修改。 电信目前的内网DNS系统于2008年建成，采用的是2台服务器分别安装BIND 软件提供DNS服务的方式，2台DNS互为备份，统一接入维护公司DMZ区。自建成至今为门户、OA等少量系统提供DNS服务，而前台对大量其他系统的访问均是采用直接通过IP地址的方式。 2013年以来随着EDC第三机房、云平台的建设，其部门已建立起异地双活双数据中心。随着大量的IT系统向云平台的迁移，为了保障各系统的稳定、可靠、迁移，为了实现应用的高可用性，有必要将目前直接通过IP地址访问MBOSS系统的方式改成通过域名访问。而当前的DNS系统无论从组网结构、容量处理能力以及安全防护方面存在诸多问题，因此，亟需建设一套全新的DNS系统，以满足双活双数据中心环境下应用高可用性的需求。 1. 域名系统概述 1.1. 域名服务体系概述 域名服务是一种互联网应用层资源的寻址服务，是其他互联网络应用服务的基础。常见的互联网络应用服务有Web服务，电子邮件服务，FTP服务等，它们都是以域名服务为基础，来实现系统内部资源的寻址和定位的。 域名解析服务是以树型拓扑结构来定义的，由不同类别的域名解析服务提供机构负责不同级域名的解析服务。 整个域名服务系统从职能上看，包括两大类服务：即权威域名服务（Authoritative DNS)和递归域名服务（Recursive DNS)： （1）权威域名服务是指拥有某个区的域名信息，并为该区提供域名解析的服务。权威域名服务通常面向的不是终端用户。 提供权威域名服务的设备即权威域名服务器，是指对于某个或者多个域具有授权的服务器，权威服务器保存着其所拥有授权的域的原始域名资源记录信息。
智能交通系统应用 ----------出租车计价方式的改变与优化 关键字： GPS技术 GIPS技术出租车定位计价 摘要：在现在的智能交通系统中，GPS技术和GIS技术都得到了很广泛地运用，但在实际的生活中，人们很难感受到具体的 应用，本文则主要通过对出租车计价方式的改变来具体 阐述两大技术在智能交通系统中的运用。 参考文献：《智能交通系统导论》 作者：朱茵，王军利，周彤梅编著 出版社：公安大学出版社 百度百科
交通是国民经济发展的两大支柱之一。长期以来，交通问题己成为困扰城市发展的重要问题。城市交通问题的解决必须依赖现代信息技术与管理技术的有机结合，建立智能交通系统ITS己成为城市交通为题改善面临的一项十分迫切的任务。 出租车是城市中的主要交通工具之一，合理的解决出租车的交通管理问题是解决城市交通管理问题的重要方面。首先，城市出租车的问题主要体现在以下几个方面：1.出租车的计价方式不合理。城市出租车的计价方式为计算行驶的路程及行驶等候的时间，因此很容易出现一些绕远路、故意等待侵害消费者权益的现象，而在乘坐出租车的过程中，乘客更多的是注重效率时间问题。因此，出租车的计价方式对提高出租车的运行效率有一定阻碍。2.出租车的运能浪费。在很多城市，合乘出租车是被禁止的，但合乘的现象还是普遍存在，出租车的合乘与否极大地影响了出租车的运能，从来间接地对城市交通产生了影响。因此，从出租车计价方式的改变和优化方面入手解决城市交通问题，能切实有效地缓解道路承载能力，极大地减轻交通拥挤或阻
塞，提升城市的管理品位，促进社会和经济的发展，新的计价方式将在大、中城市完全取代里程表模式，是技术发展、社会发展、城市品位和交通管理水平提高的必然要求。以下则阐述如何将GPS和GIS两大技术运用到出租车计价中。 首先，简单介绍一下GPS和GIS技术原理。 GPS原理：GPS（Global Positioning System）即全球定位系统，是由美国建立的一个卫星导航定位系统，利用该系统，用户可以在全球范围内实现全天候、连续、实时的三维导航定位和测速；另外，利用该系统，用户还能够进行高精度的时间传递和高精度的精密定位。例举“星眼”GPS定位终端，携诚科技。现实生活中，GPS定位主要用于对移动的人、宠物、车及设备进行远程实时定位监控。GPS定位（以上海市连图信息科技GPS车载终端设备为例）是结合了GPS技术、无线通信技术(GSM/GPRS/CDMA)、图像处理技术及GIS技术的定位技术。在城市交通管理中的功能主要体现在1．跟踪定位。监控中心能全天侯24小时监控所有被控车辆的实时位置、行驶方向、行驶速度，以便最及时的掌握车辆的状况。2车辆调度.调度人员确定调度车辆或者在地图上画定调度范围，GPS系统自动向车辆或者画定范围内的所有车辆发出调度命令，被调度车辆及时回应调度中心，以确定调度命令的执行情况。GPS系统还可对每辆车成功调度次数进行月统计。 GIS原理：GIS即地理信息系统（Geographic Information