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浅谈物流信息化建设
摘要
信息化建设是现代企业生产规模对企业物流系统提出的新的要求，它在减少人工干预的情况下对提高生产率、降低成本有着重要意义。
本文阐述了，将自动化生产与企业的长久发展结合起来，重新构建企业的业务和信息流程及组织结构，使企业在市场竞争中有更大的能动性。
关键词：物流信息技术
1 物流信息化研究的背景及容
物流信息化是指物流企业运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，以实现对货物流动过程的控制，从而降低成本、提高效益的管理活动。物流信息化是现代物流的灵魂，是现代物流发展的必然要求和基石。
1.1物流信息化的发展
由中国石油天然气运输公司立项开发的ERP系统与中国石油销售公司二次物流系统接口开发项目通过验收，这也是现代物流模式效率升级的重要容和标志。项目通过ERP系统接收二次物流系统配送计划，自动生成装卸油时间、地点、运距，运费自动审核，有效保证了配送数据实时、准确，实现了运销数据共享，管理一体化，为油品运输配送进一步优化线路、提高效率奠定了坚实基础。
1.2物流信息化的意义
在物流信息化之前,由于信息管理手段落后,信息传递速度慢、准确性差,缺乏共享性,使得各功能之间的衔接不协调或相互脱节。同时，运输规模与库存成本之间的矛盾、成本与服务之间的矛盾、中转与装卸之间的矛盾等,都是物流信息发展中不能抗拒的过程。
总之,物流信息化战略是现代物流发展的灵魂,是现代物流发展的必然要求和基石。信息化战略目标要清晰,要与企业经营战略目标相辅相成、互为依托。正确的物流信息化战略能够促进物流信息化的发展,提高物流效率,降低物流成本,整合各类物流信息
资源,实现供应链信息的无缝接轨,实现物流信息的网络化、实时化传输,真正达到物畅其流的效果。
2 物流信息化研究的优越性
物流信息化通过快速、准确地传递物流信息,使生产厂商和物流服务提供商能随时了解商品需求者的需求状况, 它除了具有生产资源计划、制造、财务、销售、采购等功能外，还有质量管理，实验室管理，业务流程管理，产品数据管理，存货、分销与运输管理，人力资源管理和定期报告系统。它汇合了离散型生产和流程型生产的特点，重新定义供应商、分销商和制造商相互之间的业务关系。生产厂商实行准时制生产,物流提供商实行准时制配送,将生产地和流通过程中的库存减少到最低程度,供应商与生产厂商或消费者之间的距离被拉近,甚至达到“零库存”或“零距离”,由此降低物流费用。
2.1物流信息化研究的方向
1、信息化助推高效配送
近年来，以运输为主的配送业务，在物流信息化建设中运用
到车辆GPS监控管理系统，结合电子路单信息系统，在逐步实现现代物流科学管理、高效配送。网络信息化管理，使配送能够“点对点”配送，利用网络信息，对配送车辆实行统一调配、统一指挥，分解配送过程，确保运输安全、高效、低耗，促使日均配送次数逐月提高。合理安排区域性配送，优化资源配置，有效降低油库库存成本，提升配送保障能力。
实行企业物流配送信息化，可以将生产制造、原料供应、商品销售与消费等各个环节的信息、数据、流向与流速等情况，通过电子信息技术进行系统化、快速化收集和处理，更加有效地进行物流配送过程组织及物流配送部门协调。
2、集成化促进安全监督
同样以运输为主的配送业务为例，如何规操作，防物流信息安全风险，提高应急管理能力，也是信息化管理的重要环节。为更好地提升监控系统功能，建成以车辆GPS监控、GIS系统和可视化调度指挥系统为主的信息化管理平台。监控车辆多、覆盖围广、管理流程最健全的生产辅助管理平台，初步实现了运输车辆的网络化、数字化管理，起到了良好的安全监督效果。
3物流信息化发展的要素
1、网络物流与物流网络同步
建立起网络物流与物流网络的信息化平台，是保障和推进现代企业物流市场信息化。使物流中相互联系高度组织化与设施集
成化，共同占有和分享物流资源。所谓网络物流，就是通过因特网对市场物流信息化的运用。而物流网络则是企业建立的物流网点。随着网络化高速发展，企业通过网络开展对物流市场信息的收集、整理与运用有了快速发展。
一方面，要加快企业网络与物流信息化平台建设，实现企业信息化的畅通无阻，提高物流信息化的使用效率与效益。另一方面，要加快企业物流网络信息化平台建设，不仅要将自己的物流资源向全球市场扩展，还要有效组织全球围的物流资源，组合企业物流网络，形成有效的物流组织和网络体系。
2、“链型”模式新物流
“链型”物流又称“供应链物流[1]”，是近年中新发展起来的新型物流经营方式。然而，“链型”物流体系更加离不开信息化。一旦出现物流信息化的中断与缺失，就可能使物流链中断。而链型物流，以市场需求为核心，以现代物流快速、便捷与效益为出发点，建立物流关系管理信息系统，对客户需求、企业与消费者、上游企业、配套协作伙伴等不断变化的情况随时进行监测，指导企业提高物流关系管理水平。
3、流程再造支撑体系
无论是传统的流通企业、仓储企业、交通运输企业，还是制造业企业，流程再造都十分必要。流程再造是迎战信息化的经营管理创新，是继以流水线生产为特征的第一次效率管理革命。企业流程再造的核心是满足消费需求，全面按定单流进行制造，通
过物流信息化把企业部与市场连结成一个全新的流程，达到企业效率、质量与个性化需求的配合目标。
3.1物流业信息化的发展趋势
1、企业物流信息化
采用基于互联网的电子数据交换技术进行企业外的信息传输,实现订单录入、处理、跟踪、结算等业务处理的无纸化。广泛应用仓库管理系统来提高仓储效率。通过与供应商和客户的信息共享,实现供应链的透明化，以便用信息替代库存,降低供应链的物流总成本,提高供应链的竞争力。
2、物流企业信息化
物流信息服务包括预先发货通知、送达签收反馈、订单跟踪查询、库存状态查询、货物在途跟踪、运行绩效(KPI)监测、管理报告等,将成为第三方物流服务的基本容。
3、物流信息服务业
在提供ERP的基础上向上下游扩展到企业资源管理的软件商。这些软件商将行业标准、优化的流程和商业智能融入在软件系统,客户既可以选择成套的行业解决方案,又可以根据实际需要先上一部分模块。
4 结论与展望
本次“浅谈物流信息化建设”从三个方面入手，简单分析了当前流信息化建设的现状以及可能的发展方向。本次论文囊括了工作四年来对企业信息化的了解，对以后的学习工作是一个概括性的练习。本次论文还有许多不足的之处，并由于实践经验的匮乏，有许多未能考虑全面的地方和思路不正确的地方，希望各位师傅能够给予谅解，并提出你的宝贵建议！
参考文献
[1]家广，长青.计算机图形学[M].：清华大学，1995.26～28
周勇.企业物流管理的趋势思考.情报杂志,2003
信息化为高效配送提速中国石油报 20125.16 第四版
物流信息化 物流信息化是指物流企业运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，以实现对货物流动过程的控制，从而降低成本、提高效益的管理活动。物流信息化是现代物流的灵魂，是现代物流发展的必然要求和基石。 物流信息化建设内容 基础环境建设包括制定物流信息化规划和相应的法律、法规、制度、标准、规范，开展物流关键技术的研发和应用模式的探索，以及通信、网络等基础设施建设。在国家的中长期科技规划研究中，把信息化和标准化列为物流科技最主要的两大关键技术。 物流公共信息平台建设指基于计算机通信网络技术，提供物流信息、技术、设备等资源共享服务的信息平台。具有整合供应链各环节物流信息、物流监管、物流技术和设备等资源，面向社会用户提供信息服务、管理服务、技术服务和交易服务的基本特征。 物流公共信息平台的信息服务需要大量权威的政务信息，管理服务是物流相关管理部门的政府职责，这两项功能应由相关政府管理部门负责建设提供;物流公共信息平台的技术服务和交易服务则完全可以采用市场化的机制建设和运行。物流信息化的重点是基础信息的采集，还有信息的共享和交换两个问题。 在新的框架里面，“十一五”期间物流信息化的重点放在基础信息的采集以及信息的共享和交换两个方面，现在我们整个物流信息化还存在几个需要解决的关键问题。 第一，基础信息的采集。我们的大量信息还是要依赖手工录入，因此存在效率低、差错率高、更新不及时等问题，影响后期的整个传输和应用，而这是信息化的基础。如何解决物流信息的采集问题是起点，接下来是信息的共享和交换。 第二，在“十一五”期间我们可能采取的一个方案是将RFID用在物流装备上，而我们的商品可能还是以条形码为主。这样的方案作为我们物流信息化的基础框架，通过进行动态跟踪识别，间接掌握商品的信息，而不是一下子将RFID技术用到每一件商品上。 第三，平台式信息交换共享的体系。建立公共平台已经成为共识，大家都在呼吁信息整合。但是，大家有时把公共信息平台理解成为一个有形的机构，一个集中信息储存管理的机构，或者是集中管理的数据库。我觉得这样的理解是非常狭隘和不全面的。我理解它是一个体系，有很多层次的工作要做，建立一些必要的集中管理的数据库可能是需要的，但是更多的还是信息交换、信息共享的一种机制，一种模式。所以，平台实际上是要创造一个信息交换、信息共享的方式和环境。物流行业公共信息平台的建设是现阶段物流信息化的重点和核心环节。国务院物流振兴规划指出，“十二五”期间国家将重点扶持物流公共信息平台的建设和发展。现阶段，全国范围内有普遍影响的有两家物流行业公共信息平台：锦程物流网侧重于外贸物流和空中物流，经过多年的发展，业务遍布全国，尤其是在沿海地区和东部经济发达地区有广泛的影响力；中国物通网则致力于建设国内物流信息服务平台，服务涵盖了铁路，空运，公路，水运，搬家，快递等各种物流方式，40余万名注册会员遍布全国各地，在物流行业有广泛的影响力。此外，央视网也新近开通了物流频道，可以预见，今后将由更多的竞争者加入这个行业。
案例4 中海：完善的物流信息化系统 在中海物流分管营销和信息化业务的总经理助理肖国梁看来，中海物流能在与中远物流、中外运、招商局、宝供物流等公司的激烈角逐中脱颖而出，很大程度上是缘于先人一步建立了比较完善的信息化系统。 转型：实现三级管理 中海集团与中远集团、中外运被称为中国航运市场的三巨头，在集装箱运量取得突飞猛进的2002年，中海物流应运而生。按照中海集团的发展规划，物流业是发展重点和支柱性产业，并形成了以航运为核心、船代、货代、仓储堆场、集卡、驳船、空运、海铁联运等业务并举的大物流发展框架。 肖国梁介绍说，调整后的中海物流采用三级管理的业务模式，总部管片区、片区管口岸。总部代表集团领导、管理、计划、协调中海的物流业务，加强对整个物流业务的总成本的控制，建立物流供应链；片区公司在总部的领导和管理下，经营各所属片区的配送业务、仓储业务、车队业务、揽货业务等，建立所属各地区的销售网点以及对该地区的成本控制；口岸公司在片区公司的管理下，进行揽货、配送的具体业务操作，并负责业务数据采集。 而要实现这一点，没有强大的信息系统支撑是不可能的。中海物流总经理茅士家在公司成立初期就指出，要做一流的物流企业首先要有一流的IT。为实施集团制订的“大物流”战略，中海物流最终选择了招商迪辰为软件供应商。 模式：“一个心脏跳动” 虽说招商迪辰是首家在国内将地理信息（GIS）、卫星定位（GPS）、无线通讯（Wireless）与互联网技术（WEB）集成一体，应用于物流、交通和供应链管理领域的软件供应商。但为中海物流这样规模的企业建立全国性的物流信息化系统，在国内并无先例可循。招商迪辰上海公司总经理曾辉军说：“现在不是一个点上看单个物流系统，而是要在整个物流网络的高度，从供应链衔接的角度设计整套系统。” 经过反复论证，双方一致认定，要在全国范围内应用一套企业级集成的系统，能实现信息的共享与交换，并保持数据的一致。曾辉军介绍说，该系统的核心就是以市场需求为驱动，以计划调度为核心，使物流各环节协同运作。它需要集成管理企业的计划、指标、报表、结算等，可层层细化与监控，并有统一的企业单证、报表、台账格式，而且有良好的扩展性和开放结构。而更为关键的是，系统建成后应当是一套面向订单流的信息系统，从接受客户委托订单开始，到订单管理，围绕订单制定物流方案、落实相关运力或仓储等物流资源、调度直至物流作业、质量监控等环节，都要有一个平滑共享的信息流。 曾辉军坦言，软件项目最大的困难在于业务变更。中海物流的业务繁杂、需求众多且不断变化，信息系统也必须随之改进。他清楚地记得，项目开始时做调研主要是为了海运业务，关注的主要是货物从这个港拖到那个港，真正涉及的项目物流非常少，在经过去年的战略转型后，中海物流已经将海运、货代业务剥离出去，专做第三方物流。 “一个心脏跳动”，曾辉军用了一个形象的比喻来描述中海现有的业务模式。他解释说：
学年论文 题目浅析信息化对物流企业的影响 系部工商管理系 专业市场营销 班级1323 学号130222155 学生姓名林道祥 指导教师赵文军 职称讲师 2016年 1月
浅析信息化对物流企业的影响 摘要： 随着世界经济的迅猛发展，越来越多的企业认识到供应链管理在一个企业中的重要作用。物流和信息流都是供应链的重要组成部分，信息技术在当今的经济生活中起着重要作用。随着科学技术的普及和发展，信息技术已经成为生产流通过程的重要工具，一方面客户需要快捷的服务和能力，另一方面对于企业而言，利用信息技术可以规范化生产，提高工作的准确度，加快流通的效率，满足市场多变的需求。而高效的供应链运作离不开信息化的支持，因此通过信息化来改善企业供应链管理就成为了企业发展的重要选择。在这个信息化高度发达的时代,信息化在各行各业中应用越来越广泛,其中，物流企业的现代化必须应用信息化，否则，将被时代所淘汰。本文基于信息化出发浅析信息化给物流企业的影响。 关键字：信息化物流；信息化物流影响；现代信息技术；物流信息系统 一、我国物流行业发展现状 自我国加入世贸组织后，国外优质产品进入中国市场的门槛降低，使进口商品在中国市场的竞争更有优势。面对强有力的竞争者，国内企业想占据市场的有利局面，就必须挖掘本企业的核心竞争力，取得市场竞争优势。因此，现代企业更加注重供应链企业之间的合作，用
更多的精力专注于本企业的核心业务，而把物流业务交给高效优质的专业第三方物流企业去完成。同时，市场经济的发展、消费者观念的改变，对企业的物流服务提出了更高的专业要求，因此，对于物流市场的需求是日渐增长的，客户对物流服务的要求也是不断提高的。传统企业一般都具有运输、保管等自营物流能力。这种自营物流力量的发展，使第三方物流企业提供物流服务的供给变得相当困难，也使第三方物流企业的服务富于替代性，这种状况要求物流企业经营者的管理思维和决策必须以服务为导向，把物流服务作为企业发展的重中之重，关注物流服务的质量。随着物流意识的增强，物流企业从无到有，从小到大，得到了飞速发展，由于物流服务的对象分布广泛，大多数客户不固定，物流服务具有动态性以及分散性的特点，这种动态性和分散性引起局部的供需不平衡，且具有较强的波动性，给物流企业的经营管理带来一定的难度，物流企业竞争的关注点也从成本的竞争逐渐转移到如何更好地满足顾客个性化的要求，达到客户的满意。因此物流服务是物流企业发展的核心，而提供良好的客户服务离不开物流信息技术的支撑。 二、物流信息化的重要性 1.信息化使物流功能得到整合。 物流系统是由运输、储存、包装、装卸、搬运、加工、配送等多个作业环节(或称为物流功能)构成的，这些环节相互联系形成物流系统整体。在物流信息化之前，即使从观念上考虑了系统整体优化，但由于信息管理手段落后，信息传递速度慢、准确性差，而且缺乏共享
随着社会经济的不断发展，物流管理水平的高低对于企业的发展所起的作用越来越明显，现代物流管理要求企业能够充分利用现有的物力和技术，以最少的成本来谋求最大的利润。实现物流管理的信息化是企业物流管理的新趋势，能够使企业资源得到最合理的分配，所以企业应加强对物流管理的信息化建设，从而实现效益最大化。 一、企业物流管理信息化建设概述 物流管理主要是指对物品从供应商到客户手中的全过程进行管理，其中包括仓储、配送、运输、流通加工、包装、信息处理等多方面内容。企业物流管理信息化则是指利用现代信息技术对资源进行合理分配，确保企业在最短的时间内以最少的成本获取最大的效益，这也是现代物流管理与传统的物流管理最主要的区别。 二、企业实现物流管理倌息化建设的意义 企业实现物流管理的信息化能够提高物流管理的水平，完善管理设施和技术，能使企业资源得到最合理的分配。信息化能将物流管理的各个环节结合在一起，形成一条完整的供应链，将物资流动过程中的资金流、物流、信息流进行整合再分配，从而使企业管理的效率更高，实现利润最大化。另外，物流管理实现信息化能充分利用数据等信息，提髙信息共享率，从而为科学决策提供依据，最终提高各物流环节的工作效率，形成企业的核心竞争力，并能提升企业的服务水平，不断推动企业向智能化、自动化方向发展。 三、我国企业物流管理信息化建设现状 由于物流在我国的起源较晚，管理水平也较低，虽然近几年我国不少企业巳经加强了对物流管理的重视度，但是在技术创新及人才培养方面仍然不能满足实际的需求，尤其是在物流管理信息化建设方面与发达国家相比还存在很大差距。我国现有的信息化管理水平还较低。 1.物流管理的理念还比较落后 目前，我国有很多企业的物流管理还停留在传统的水平，即利用最基础的设施设备来开展物流活动，而且对物流管理的认识度也不够，认为物流管理只是简单地对仓储、运输等环节进行设计，而忽略了对现代化信息技术的应用。另外，我国很多企业对物流的管理仍然采用的是自营模式，并且自身建设的物流体系还很不健全，从而导致我国很多企业物流信息化建设水平很低，严重阻碍了我国物流业的发展。 2.物流管理信息化技术较为落后 随着科学技术的不断发展，在现代物流管理中出现了很多新型的技术，射频识别技术、条码技术、GPS技术、GIS技术等各种技术的出现极大的推动了物流业的发展，提高了物流管理水平。但是，我国企业对这些先进技术的应用还处于起步阶段，对这些技术给企业物流所带来的优势还认识不清。另外，考虑到成本等方面的问题，很多企业在信息技术开发方面的投资较少，甚至有的仍然在用最初始的物流管理方法，从而导致作业效率较低，信息化建设
宝供物流的信息化建设之路 宝供物流企业集团有限公司（以下简称“宝供物流”）是我国最早运用现代物流理念为客户提供物流一体化的专业公司，被中国物流与采购联合会授予“中国物流示范基地”荣誉称号，也是中国AAAAA级物流企业、中国物流百强企业。从2003年开始，宝供物流连续5年入选中国企业信息化500强。 宝供物流的信息化起步于1997年。在1997~2007年的十年间，宝供物流的年营业额从7000万元增长到14亿元。公司业务能保持高速发展，企业信息化的应用和推动是重要基石。可以说，宝供物流信息化最成功的经验就是走出了一条独特的信息化建设与企业运营管理融合发展、相互促进之路。高起点起步 早在信息化建设起步前，宝供物流已建立了包括广州、、、、成都等分公司在内的全国性物流网络。那时，总部业务部门通过电话、传真等传统方式跟踪客户的订单执行情况。以宝供物流当时最大的客户宝洁为例，宝供物流分公司在完成货物发运后要制作并向总部业务部传真发货汇总表，货物到达后要制作并传真签收汇总表，总部业务部专人在专门文件夹里记录宝洁每张订单的接、发、到、签信息，遇到客户电话询问货物是否到达，则先在文件夹里查找有没有签收信息，查不到就打电话给到货分公司查询。 随着业务规模的不断扩大，1997年，宝供物流正式决定在业内首创一套基于因特网的物流信息管理系统，成功奠定了公司信息化起飞的基础。该系统的建立有以下几个特点：
第一，高起点的选取宝洁订单管理流程为业务分析模板。 宝洁是当时宝供物流的第一大客户，其订单管理流程十分规范。因此，宝供物流在进行信息系统规划时，决定以宝洁的订单管理流程为样板，并逐步将其推广给后来的客户。 第二，深入实际调研，使系统分析保持前瞻性。 在进行系统分析时，IT项目组深入到分公司本部和配送车队进行实地考察，发现当时配送公司在运输管理时使用的流水号将来可能会有用，就要求软件公司在开发时加入这个字段作为主关键字段。后来业务部借助系统的这一功能成功推广了单号管理系统，保障了公司通过系统对客户所有单证进行有效的跟踪管理。 第三，系统功能考虑外部客户需求。 一方面，规划系统查询功能时提出了包括28种组合查询的网上综合查询需求，可以使用户任意组合查询某客户在任意时间段、从某起始地到某个终点的订单结果，还可选择是否残损、是否超期到达等字段来查询运作质量信息。另一方面，虽然当时业务和市场部门都没有提出系统为外部客户所用，但IT项目组特别要求在查询权限管理上增加按客户身份登陆查询该客户所有物流业务的需求。这项功能后来成为宝供物流向客户推荐该系统的一大卖点。 第四，系统界面友好易用，系统测试推广细致入微。 系统从立项到正式推广，前后仅用半年时间就完成了。系统的测试和应用培训工作由专人负责，测试阶段工作严格细致，保证了系统正式实施后基本上没有漏洞；在系统应用培训阶段，充分发挥系统网
物流信息化系统建设的步骤 1999年11月，国家经贸委会同世界银行召开了现代物流国际研讨会后，我国的现代物流有了较为迅速的发展。部分省市政府已开始认识到物流对于推动经济发展、改善投资环境和提高地区经济和工商企业在国内外市场竞争能力的重要性，一些工商企业如海尔、青啤、天汽等也开始认识到物流是企业降低物资消耗、提高劳动生产率之外，能够使企业增加效益和增强竞争能力的"第三利润源"。 随着我国社会物流需求的增加，以及对物流认识的深化，大批运输、仓储及货代企业，为适应新形势下竞争的需要，正努力改变原有单一的仓储或运输服务方向，积极扩展经营范围，延伸物流服务项目。但是由于我国物流企业的经营规模、管理技术和管理水平相对落后，其服务质量还很难满足一些企业的需求，国际上一些著名物流企业在普遍看好我国物流的情况下陆续涌入我国，对我国刚刚起步的物流企业带来较大的冲击。 目前我国物流的企业基础薄弱、效率低下，与西方发达国家相比有较大差距。由于规模小、技术落后，使得物流企业专业化程度不够，成本高居不下，低成本的物流供应链系统在我国就更为罕见，极大的限制了我国物流业的发展。一些大型的国内物流企业正在利用现代通信技术逐步在建设信息管理系统和客户服务系统，更多的物流企业也在跃跃欲试。 物流领域在推进信息化的进程之中，既带有一般行业信息化的共性，也有其特性。这是因为物流业全面融汇了多学科的经济科学和技术科学，涵盖资源配置科学、仓储科学、流通科学、环境科学、运输科学、搬运科学及至营销科学、再生科学、系统科学等诸多内容。一次性投入解决所有问题是不可能的，所以物流企业的信息化建设要分阶段、分步骤地进行实施。 一、信息化建设问题的提出 从目前我国物流业的现状分析，首先应该解决的是基础信息化，利用计算机、网络等技术实现信息共享、信息传输，使得信息更广泛地成为控制、决策的依据和基础，在这个过程中重要的是解决信息的采集、传输、加工、共享，就能提高决策水平，从而带来效益。在这个层面上可以不涉及或少涉及流程改造和优化的问题，信息系统的任务就是为决策提供及时、准确的信息。 其次是流程信息化，将系统论和优化技术用于物流的流程设计和改造，融入新的管理制度之中。一方面可以固化新的流程或新的管理制度，使其得以规范地贯彻执行；另
信息化是现代物流企业的必定选择 现代物流是以专业分工为前提，以信息化、网络化为基础，由传统储运业、传统运输队在运筹学基础之上与先进信息技术完美结合，以提供系统化解决方案和高效的全程物流服务为目标的新兴产业。现代物流是继集装箱在运输工具上进行变革之后，运输领域在组织形式上的又一大革命。现代物流在充分利用现代的IT、网络技术和现代的治理方式上，实现对物资运输的自动化治理、全程跟踪和优秀的客户服务，减少流程、降低成本、充分利用社会资源，从而成为企业的第三利润源泉。 信息化是物流企业的必经之路 第三方物流企业的兴起和进展确实是现在和今后一个时刻内的主旋律，据《中国第三方物流市场调查报告》显示，2001年我国第三方物流市场规模在400亿元人民币以上，有70%的物流企业在1998-2001年期间，年均业务增幅高于30%，并可能今后第三方物流市场的年增长率会达到25%。然而，与些同时，
仍有超过30%的物流外包企业对目前的物流供应商感到不满。全然的缘故是物流企业的信息技术落后，与客户在业务上的沟通不能跟上客户的需求，而这些问题直接导致了第三方物流客户对物流服务的不满，最终阻碍市场的开拓；另外企业的物流外包，导致了对物流的严峻依靠，物流服务性价比过低，也使企业的物流外包成为企业的包袱。 那么在这种大环境下，现代物流企业如何面对物流市场，在IT、网络等先进技术成为时代主旋律的情况下，如何跟上客户的需求？物流企业信息化就摆在物流治理者的桌面上，也能够讲物流企业信息化是物流企业必须解决的首要问题。现代物流的灵魂在于系统、物流的关键在于治理、物流的成败在于体制、物流的水平在于科技，由此可见系统的重要性！ 现代物流企业可选择的信息化之路 一个是建立功能、需求等比较单一的业务模块----物流信息
浅析物联网技术在物流信息化中的应用 摘要：物流信息化是现代物流区别于传统物流的根本标志，信息技术在物流领域中应用水平较低的状况，已经成为制约我国物流发展的技术瓶颈。物流信息化发展势在必行。物联网技术出现对提高物流的效率和快捷具有重要意义，物联网技术必将对物流行业信息化建设产生积极的影响。 关键词：物联网；物流；信息化 一、物联网技术简介 物联网的定义是：通过射频识别(rfid)、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物品与互联网连接起来，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。 物联网具有两个特征，一是物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；二是其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通讯。 利用物联网技术如利用射频自动识别(rfid)、传感器网络、无线通讯等智能化采集技术，将物与物连接起来，过程无需人的干预，通过计算机互联网实现物品(商品)的自动识别和信息的互联与共享。当今社会已开始出现许多“物-物”联网的应用，如装有gps 卫星定位系统的运输车辆，以及装有rfid射频识别芯片的集装箱，可以自由通过不停车收费站，在无人化码头自动完成装卸。
二、物流信息化现状 1.企业对信息化监控不够 信息化建设是一个架构庞大、项目众多的系统工程，为了避免繁琐，很多物流企业将软件信息系统外包给软件开发商，这样只能解决物流中的某一环节，缺乏统筹，甚至会出现软件之间的兼容性问题，导致企业出现监控的盲点，信息沟通不畅。 2.信息化建设意识落后 物流信息化建设已成为物流企业未来发展的制高点，是现代物流企业的必然趋势。在rfid技术等高新技术的价格压力下，企业在信息化建设方面的意识不强导致产品的推广和应用的范围很小。另外一些小型作坊式的信息技术企业通过仿制和盗版以低廉的价格扰乱市场，形成行业内的恶性竞争，导致高新技术在我国物流发展的普及程度不够。 3.信息化发展不平衡 有调查显示，目前我国已有相当一部分物流企业已经采用了包括通信网络、条码、rfid、gps、物流自动化系统、物流管理软件等先进的信息技术来改进企业管理，提升企业的运营效率，但已经全面采用物流信息化参与企业管理和作业的企业只占到行业总数的39%左右，大部分企业仍采用原始的人工操作等传统方式，物流信息化的整体水平很难满足企业高效运营和社会发展的需求。 另外，物流的信息化和标准化是紧密地结合在一起的，信息化离
中小型物流信息化建设 中小型物流信息化建设 一、电子商务环境对我国中小型物流企业信息化建设的影响 1、电子商务将改变物流企业的竞争方式。现代信息技术使我国物流企业的竞争方式发生了重大转变。现代管理与信息技术的结合,以信息流动代替物质和能量的流动,帮助人们实现业务流程的优化,降低内耗,提高经营效率。论文百事通我国中小型物流企业借用电子商务等现代信息技术获得竞争优势,是时代的选择,并决定其竞争的结果。 2、电子商务将改变物流消费者的消费方式。电子商务给物流消费者提供了更多的物流消费选择和机会,等同于给中小型物流企业创造了更多的市场机会,也为其提供了更加密切的信息交流场所,从而使中小 型物流企业具备了更好把握物流市场和物流消费者需求的能力。 3、电子商务将对传统行业带来一场革命。电子商务通过人与电子通讯方式的结合,极大地提高了商务活动的效率。电子商务可有效减少不必要的中间环节,传统的制造业籍此进入小批量、多品种的时 代,“零库存”成为可能;传统的零售业和批发业开创了“无店 铺”“网上营销”的新模式;各种线上服务为传统服务业提供了全新的服务方式。 4、电子商务改变了中小型物流企业的服务方式。电子商务建立在以互联网为基础的现代信息技术之上,以快捷、方便的商业交换为手段,从而使消费者的个性化、特殊化需要完全通过网络展示在生产厂商面前。为了取悦顾客,突出服务设计风格,现代物流产业中的许多企业尤 其是中小型物流企业纷纷介入到电子商务的信息化物流服务当中来。
意义 对我国中小型物流企业而言,在以互联网为代表的电子商务环境下,发展信息化建设具有非常重要的时代意义。 1、电子商务环境下,信息化建设将有效推动我国中小型物流企业 构建资源节约型的管理模式。国家已在“十一五”规划中明确提出:单位国内生产总值能源消耗降低20%左右、单位工业增加值用水量降低30%、工业固体废物综合利用率提高到60%的目标,这也是我国广大中小型物流企业责无旁贷的奋斗目标。为此,中小型物流企业必须建立资源节约型的管理模式,建立相应的效益评价体系、成本和物资管理制度等。而这些目标的实现,必须借助现代信息化建设技术的推动,才能发 挥出应有的效能。 2、电子商务环境下,信息是中小型物流企业资源的重要组成部 分。客户不仅是普通的消费者,而且是信息的载体,能够为企业提供包 括有形物品、服务、人员、地点、组织和构思等大量信息。信息化建 设可以促进中小型物流企业快捷、高效地获取这些信息,使其成为企业竞争的重要资源。 3、电子商务环境下,信息化建设将有助于推动我国中小型物流企 业对非物质资源的开发和利用。中小型物流企业没有足够的实力获得 技术或市场垄断地位去实现产品物质属性的差异化,但是可以通过专业化的服务实现产品社会属性的差异化。中小型物流企业可以在专业化 服务的基础上,建立独特的物流品牌形象,为物流消费者带来独特的心 理感受。在电子商务环境下,全面、高效、低成本的信息实现技术和手段,将是当代中小型物流企业最好的选择。新晨范文网
物流信息化的发展与趋势 物流信息化的发展与趋势 回顾历史总结规律 如果从物流信息化的发展历程来看，的确有一些核心的、似乎不变的内容可以概括为规律，对把握物流信息化未来的方向可提供一 些启示。总结这些规律既是物流信息化本身的基础建设，对于物流 业本质的理解也会有很大的帮助。 现代意义上的物流信息化大体上可以从上世纪六、七十年代的 EDI算起。当时一些发达国家的大企业为了提高企业之间的商贸、 物流效率，采取了电子数据交换即EDI技术，主要是两大措施：一 是建立第三方信息交换机构----EDI中心，企业之间不必建立两两 通讯线路，只需与EDI中心交换信息即可;二是建立一套交换数据的 标准(代码、格式、通讯等)，各企业把需要交换的数据按此标准转 换后即可与外部交换，不会影响内部数据的安全。尽管由于EDI采 用专线通讯造成成本较高，普及起来有一定难度，但是给后面的物 流信息化带来极其深刻的启发。至今我们建设的各种公共信息平台，依然在遵守上述两条原理，第三方服务和信息交换的标准化。另外 还要指出的是，物流信息化发端于数据交换与共享，恐怕是这个行 业特有的，至今我们还在为建设物流公共信息平台所困扰，可见物 流信息的交换与共享对于这个行业的重要性不同一般。 到了上世纪八、九十年代，由于微机和局域网技术的普及，推动物流信息化进入到一个新阶段，以管好各企业自身的网络资源和作 业流程为目标，并形成了各种以TMS、WMS为核心的物流信息系统。 从那时开始，物流信息化覆盖了网络和流程两个基本范畴，只不过 这一时期的网络和流程仅限于本企业所辖的资源和作业。 但是科技作为第一生产力是不会停脚的，近年来物联网技术的普及应用推动了物流信息化的新发展，尽管在实践中还存在一定的盲 目性，但是方向还是依稀可辨的，就是推动产业走向“智能物流”。
四川托普信息技术职业学院 毕业设计论文题目：浅议我国中小物流企业信息化现状与对策专业方向：物流管理 指导单位：四川托普学院
在经济高速发展的现代社会，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务行业，正在全球范围内迅速发展。而随着物流市场的逐步扩大，物流企业间的竞争也会愈加激烈。对于物流企业而言，这意味着机遇与挑战并存。一方面，企业可以通过提升自身的管理服务水平获得更大的发展；另一方面，企业也有可能因经营不善而被市场所淘汰。信息化建设是物流企业未来发展的重要趋势，我国中小物流企业作为新兴物流行业中的绝对多数，它的信息化建设对行业的未来发展起着很重要的作用，但我国中小物流企业的信息化还处于薄弱的阶段，存在着诸如发展战略空白、信息化程度低、物流信息化人才缺乏等较多的问题。所以现阶段，我国中小物流企业加强信息化建设是当务之急。 本文简要介绍了关于我国中小企业信息化的现状、企业信息化的发展趋势、应用的情况，并且通过对我国中小企业信息化现状及问题的研讨，来提出一些信息化技术的建设。文章共分为四个部分，第一部分主要谈到了企业信息化的概念及企业信息化对企业的影响。第二部分主要分析了我国中小物流企业的信息化现状。第三部分主要是对我国中小物流企业实施信息化的对策与建议。第四部分则以3个我国中小物流企业信息化成功的案例阐述进行信息化的重要性和可行性。 最后，真诚希望我国中小企业在借鉴与吸收所有中小企业信息化实施的经验与教训基础之上，能够做得更好。 关键词：中小物流企业；信息化；现状；问题；对策；应用服务提供商。
现代物流企业发展离不开物流信息化的支持。物流业是国民经济发展中十分重要的一环，物流活动贯穿于企业的采购、生产、运输、仓储、分配等各个领域，是企业最重要的一个流程。物流业已成为束缚中国经济发展的主要瓶颈之一。 我们国家物流企业处于起步阶段，信息化程度低，设施落后，与国际先进水平存在很大差距。特别是我国中小物流企业没有完全认识到信息化的重要性，有些企业连信息化是什么都搞不清楚，定单依靠手写完成，有些甚至连电脑都没有配备。此外，资源浪费严重，各个系统之间相互孤立，信息难以共享，形成“信息孤岛”；随着市场需求越来越呈现多样性、易变性以及市场竞争的日趋激烈和残酷，重业务轻管理的陈旧运营模式显得力不从心，这些都是中国中小物流企业的首要问题。 现代物流的目标是快速，及时，节约等，如果这些都离开离开信息化的支撑，那将是无法想象的。物流企业之间的竞争就是信息化的竞争，如果不进行信息化建设，那势必将被淘汰。 信息化建设已成为广大物流企业特别是中小物流企业发展必不可少的重要 组成部分，我国中小物流企业信息化迫在眉睫。加速物流信息化、标准化建设是物流行业体制创新、技术创新、管理创新的基础，也是增强物流企业核心竞争力的惟一选择。因此，探讨信息化建设有现实意义且势在必行。
· 浅谈物流信息化建设 摘要 信息化建设是现代企业生产规模对企业物流系统提出的新的要求，它在减少人工干预的情况下对提高生产率、降低成本有着重要意义。 本文阐述了，将自动化生产与企业的长久发展结合起来，重新构建企业的业务和信息流程及组织结构，使企业在市场竞争中有更大的能动性。 关键词：物流信息技术
1 物流信息化研究的背景及容 物流信息化是指物流企业运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，以实现对货物流动过程的控制，从而降低成本、提高效益的管理活动。物流信息化是现代物流的灵魂，是现代物流发展的必然要求和基石。 1.1物流信息化的发展 由中国石油天然气运输公司立项开发的ERP系统与中国石油销售公司二次物流系统接口开发项目通过验收，这也是现代物流模式效率升级的重要容和标志。项目通过ERP系统接收二次物流系统配送计划，自动生成装卸油时间、地点、运距，运费自动审核，有效保证了配送数据实时、准确，实现了运销数据共享，管理一体化，为油品运输配送进一步优化线路、提高效率奠定了坚实基础。 1.2物流信息化的意义 在物流信息化之前,由于信息管理手段落后,信息传递速度慢、准确性差,缺乏共享性,使得各功能之间的衔接不协调或相互脱节。同时，运输规模与库存成本之间的矛盾、成本与服务之间的矛盾、中转与装卸之间的矛盾等,都是物流信息发展中不能抗拒的过程。
总之,物流信息化战略是现代物流发展的灵魂,是现代物流发展的必然要求和基石。信息化战略目标要清晰,要与企业经营战略目标相辅相成、互为依托。正确的物流信息化战略能够促进物流信息化的发展,提高物流效率,降低物流成本,整合各类物流信息 资源,实现供应链信息的无缝接轨,实现物流信息的网络化、实时化传输,真正达到物畅其流的效果。 2 物流信息化研究的优越性 物流信息化通过快速、准确地传递物流信息,使生产厂商和物流服务提供商能随时了解商品需求者的需求状况, 它除了具有生产资源计划、制造、财务、销售、采购等功能外，还有质量管理，实验室管理，业务流程管理，产品数据管理，存货、分销与运输管理，人力资源管理和定期报告系统。它汇合了离散型生产和流程型生产的特点，重新定义供应商、分销商和制造商相互之间的业务关系。生产厂商实行准时制生产,物流提供商实行准时制配送,将生产地和流通过程中的库存减少到最低程度,供应商与生产厂商或消费者之间的距离被拉近,甚至达到“零库存”或“零距离”,由此降低物流费用。 2.1物流信息化研究的方向 1、信息化助推高效配送 近年来，以运输为主的配送业务，在物流信息化建设中运用
联想物流信息化建设案例分析[案例] 在中国IT业，联想是当之无愧的龙头企业。自1996年以来，联想电脑一直位居国内市场销量第一。2000年，联想电脑整体销量达到260万台，销售额284亿元。IT行业特点及联想的快速发展，促使联想加强与完善信息系统建设，以信息流带动物流。高效的物流系统不仅为联想带来实际效益，更成为同类企业学习效仿的典范。 高效率的供应链管理 提起联想物流的整体架构，联想集团高级副总裁乔松借助联想供应链管理(SCM)系统框图，向我们做了详细介绍。联想的客户，包括代理商、分销商、专卖店、大客户及散户，通过电子商务网站下订单，联想将订单交由综合计划系统处理。该系统首先把整机拆散成零件，计算出完成此订单所需的零件总数，然后再到ERP系统中去查找数据，看使用库存零件能否生产出客户需要的产品。如果能，综合计划系统就向制造系统下单生产，并把交货日期反馈给客户;如果找不到生产所需要的全部原材料，综合计划系统就会生成采购订单，通过采购协同网站向联想的供应商要货。采购协同网站根据供应商反馈回来的送货时间，算出交货时间(可能会比希望交货时间有所延长)，并将该时间通过综合计划系统反馈到电子商务网站。供应商按订单备好货后直接将货送到工厂，此前综合计划系统会向工厂发出通知，哪个供应商将在什么时间送来什么货。工厂接货后，按排单生产出产品，再交由运输供应商完成运输配送任务。运输供应商也有网站与联想的电子商务网站连通，给哪个客户发了什么货、装在哪辆车上、何时出发、何时送达等信息，客户都可以在电子商务网站上查到。客户接到货后，这笔订单业务才算完成。从上述介绍中可以了解到，在原材料采购生产制造??产品配送的整个物流过程中，信息流贯穿始终，带动物流运作，物流系统构建在信息系统之上，物流的每个环节都在信息系统的掌控之下。信息流与物流紧密结合是联想物流系统的最大特点，也是物流系统高效运作的前提条件。 经过多年努力，联想企业信息化建设不断趋于完善，目前已用信息技术手段实现了全面企业管理。联想率先实现了办公自动化，之后成功实施了ERP系统，使整个公司所有不同地点的产、供、销的财务信息在同一个数据平台上统一和集成。今年5月，联想开始实施SCM 系统，并与ERP系统进行集成。从企业信息化系统结构图中可以看出，基础网络设施将联想所有的办事处，包括海外的发货仓库、配送中心等，都连接在一起，物流系统就构建在这一网络之上。与物流相关的是ERP与SCM这两部分，而ERP与SCM系统又与后端的研发系统(PLM)和前端的客户关系管理系统(CRM)连通。例如，研发的每种产品都会生成物料需求清单，物料需求清单是SCM与CRM系统运行的前提之一：客户订单来了，ERP系统根据物料需求清单进行拆分备货，SCM系统同时将信息传递给CRM系统，告诉它哪个订户何时订了什么货、数量多少、按什么折扣交货、交货是早了还是晚了等等：系统集成运作的核心是，用科学的手段把企业内部各方面资源和流程集中起来，让其发挥出最高效率。这是联想信息化建设的成功之处。 信息流带动下的物流系统 借助联想的ERP系统与高效率的供应链管理系统，利用自动化仓储设备、柔性自动化生产线等设施，联想在采购、生产、成品配送等环节实现了物流与信息流实时互动?与无缝对
物流企业信息化现状及对策分析 摘要：进入21世纪以来，中国物流业开始形成持续快速发展的格局。随着投资的不断增长，我国物流业基础条件继续得到改善，在信息通讯方面，目前我国已拥有电信网络干线光缆超过30万公里，并已基本形成以光缆为主体，以数字微波和卫星通讯为辅助手段的大容量数字干线传输网络，其覆盖范围包括全国地市以上城市和90％的县级市及大部分乡镇，并与世界主要国际信息网络连通。此外EDI、ERP、MRP、GPS等一些围绕物流信息交流、管理和控制的技术也得到了广泛的应用，在一定程度推动了我国的物流信息化水平，但物流信息化在目前仍然是制约我国物流业发展的瓶颈，关注我国物流企业信息化发展现状就变得愈加重要。 关键字：物流企业；信息化；现状；发展趋势 随着我国生产力水平的提高，以整合交通运输、仓储、配送等环节而成一体，实现企业与社会成本最低、效益最大的物流业与互联网经济一起被人们当成"新经济"的重要内容，被广泛地称作第三利润源泉。现代经济领域中的竞争，很大程度上是流通效率的竞争。特别是从制造业的再生产过程来看，产品处在制造环节的时间越来越短，而绝大多数时间处在流通环节，大约占85％－90％左右。因此，流通速度和效率的高低决定着一个企业、一个行业甚至一个国家经济效率和速度的高低。同时，流通还具有降低全社会的交易成本，优化资源配置的重要作用。中国流通产业迅速发展，已经成为经济增长的重要推动力，对国民经济的贡献率日益提高。2006至2010年，中国南方国
际现代物流中心的基本框架和主要功能将形成；物流成本占GDP的比重再下降3%；第三方物流占物流市场的比重达到23%。到2010年，全球80%的海运出口市场，都将集中在大陆。物流在国民经济中起着很重要的作用。 随着消费需求的多样化以及商品更新换代速度的加快，物流服务需求呈现出小批量、高频率的特征。在这种情况下，要求物流信息不断更新，且速度越来越快。物流企业只有通过信息化建设，才能够对顾客服务实施更为有效的管理。物流企业信息化在现代物流中发挥着越来越大的作用。然而纵观我国的物流企业，信息化水平整体还处在相对比较原始的阶段。在我国已经实施或是部分实施信息化的企业只占34%，全面实施信息化的企业不到13%，在整个行业供应链中，上下游企业之间的信息流没有打通，流通环节多而导致流通成本居高不下，严重制约了我国物流业的发展。综合分析我国物流企业信息化所面临的问题主要有以下几个方面: 1.物流标准化程度低 物流活动包括运输、仓储、包装、配送、流通加工等多个环节，涉及多种运输方式和若干行业，需要物流信息系统把供应链上的各个环节联结成一个整体，这就需要在编码、文件格式、数据接口、ED I、G PS 等相关代码方面实现标准化，以消除不同企业之间的信息沟通障碍。而我国由于缺乏信息的基础标准，不同信息系统的接口成为制约信息化发展的瓶颈，物流企业在处理订单时，有时数据交换要面向七八种不同的模式，阻碍信息一体化的进程。
江苏经贸职业技术学院毕业设计(论文) 题目： 系(院) 专业班级 学号 学生姓名 指导教师职称 企业指导教师职称 2016 年05 月10 日
顺丰物流信息化建设案例分析 摘要： 随着互联网经济的发展，电子商务涉及到我们生活中的方方面面。互联网+不仅颠覆了传统企业模式，也彻底改变了我们的生活。互联网+给我们带来便利的同时，也在考验着我们的物流信息化建设的速度，以检测它是否跟得上时代发展的步伐。本文通过研究顺丰物流的信息化建设的案例来分析了解顺丰在物流的过程对产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，并且进一步发掘流程中是否有可以优化的部分，进而分析、探讨如何建设更加高效便捷的物流信息化，尽可能的实现对现实的指导。 关键词：顺丰物流信息化分析建设案例 Abstract： With the development of the Internet economy, e-commerce involves all aspects of our life. Internet plus the subversion of the traditional business model, but also completely changed our lives. Internet plus brings convenience to us, but also a test of our logistics informatization construction speed, to detect whether it keep up with the pace of development of the times. In this paper, through the research on information construction of the SF logistics case to analyze the SF samples, all or part of the information generated in the process of logistics delivery, classification, collection, identification, tracking, query processing and a series of activities, and further explore whether there is a part of the process can be optimized, and then analyze and discuss how to build a more convenient and efficient logistics information, the implementation of practical guidance as soon as possible. Key words: Shun Feng Logistics information analysis construction case
物流信息化建设浅析 摘要： 随着物流业的不断发展，物流信息化越来越为人所重视。我国物流信息化现状仍存在一些问题，为了进一步降低物流过程的成本，我们应该结合我国物流业发展的现状进一步加强物流的信息化建设，以实现社会整体价值的最大化。 关键词： 物流信息化物流信息技术第四方物流 物流信息化概述: 随着电子商务的迅速发展和经济全球化的逐步深入，现代物流业已经逐步成为国民经济的基础产业并且作为不同产业之间的联系纽带进行着资源的优化配置。改革开放以来，我国的物流业也取得了一定的发展。随着物流业的发展,物流信息化的概念越来越为人所重视。 物流信息化主要是指物流企业运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，以实现对货物流动过程的控制，从而降低成本、提高效益的管理活动。 这是狭义的物流信息化的定义，我认为广义的物流信息化不仅仅是指物流企业内部对于信息技术的运用和发展，更包括企业与企业之间、物流企业与物流企业之间、甚至供应链与供应链之间的信息的共享，以实现整体物流成本最小的目的。 物流信息化的提出和发展，主要基于以下三个方面因素： 1）信息技术、网络技术的普及和发展，特别是互联网技术解决了信息共享、信息传输的标准问题和成本问题，使得信息更广泛地成为控制、决策的依据和基础； 2）企业在利益机制的驱动下，不断追求降低成本和加快资金周转，将系统
论和优化技术用于物流的流程设计和改造，融入新的管理制度之中，以实现在规定的流程中提供优化的操作方案； 3）物流管理是供应链管理的重要组成部分，企业要提高整个供应链的效率和竞争力，主要是通过对上下游企业的信息反馈服务来提高供应链的协调性和整体效益。因此，物流信息系统不仅是供应链的血液循环系统，更是其中枢神经系统。 物流信息化的意义： 21世纪，人类社会已经进入了信息化时代，信息化之于任何一个行业都具有决定性的战略意义。信息化更是物流业的基础，是发展现代物流业的必然要求。 实现物流信息化，有利于实现商流、资金流和现金流的沟通和实现。在商品流通的过程中，商流、资金流和现金流的完成都要依靠信息流的传递。 实现物流信息化，有利于工商企业节约经营成本和物流企业实现更大的利润。通过第三方物流，工商企业可以集中自己的优势产品和服务，提高自身的核心竞争力。而信息化的实现对于物流企业来说，也具有重要的意义。它可以帮助物流企业实现物品流通过程的高效化，节约一切可以节约的成本，实现其利润的最大化。 实现物流信息化，有利于进一步提高顾客的服务质量。物流信息化的实现，有利于物品从供应商更快地运输到需求方，实现顾客的快速响应，以提高服务质量。 实现物流信息化，有利于加强供应链之间各企业之间的合作伙伴关系，以实现整个供应链的价值最大化。企业之间以及供应链之间的物流信息化有利于进一步降低商品流通过程中的多余成本，实现整体效益的最大化。 我国物流信息化的现状： 首先，我国物流信息化建设也取得了一些成绩，但物流行业仍处于起步阶段，整体发展水平还较低。 从物流成本占GDP的比例来看，美国、日本等发达国家大约在10%左右，而我国已接近20%，物流成本的差距反映了物流信息化的落后。主要原因就是物流信息化的建设较为缓慢，物流信息沟通不畅。据调查，在现存的物流企业中，以