沃尔沃系列发电机操作保养规程
中国石油集团公司渤海钻探工程有限公司
二〇一四年
目录
1 适用范围 (1)
2 风险提示 (1)
3 操作内容 (4)
3.1起动发动机之前的准备 (4)
3.2起动发动机 (5)
3.2.1、仪表盒: (5)
3.2.2启动开关: (6)
3.3机组运行 (7)
3.4 使用润滑油:应使用符合相应标准的机油，其品质、粘度和更换周期的选
择，推荐如下: (8)
3.5并车 (8)
3.6 停机 (8)
3.6.1正常停机: (8)
4 保养内容 (9)
4.1每次启动前 (9)
4.2每次启动后 (10)
4.3停机保养 (10)
4.4设备保养规定 (11)
4.4.1班次保养（8-10小时） (11)
4.4.2一级技术保养（累计工作50小时） (11)
4.4.3二级技术保养（累计工作250小时） (12)
4.4.4三级技术保养（累计工作1000小时） (12)
4.4.5冬季使用技术保养 (13)
4.4.6、设备的油封与启封规定 (13)
5应急措施 (14)
沃尔沃系列柴油（发电）机操作保养规程
1 适用范围
本文件规定了VOLVO柴油发电机组的操作方法及操作过程注意事项。
本文件适用于VOLVO柴油发电机组的操作。
2风险提示
在您的机器上可能贴有一些专门的安全标记。请保证这些安全标记清浙可见。若标牌字迹不清、不可辨认，请即清洗或更换。清洗标
牌时可使用棉布、水和皂液。切莫使用溶剂、汽油或其它腐蚀性的化
学物质。
1、高压
高压警告标牌位于下述部件上：端子盒（1）、用户接盒（2）和电路断路器盒（3）上。高电压会引起电击而造成人员伤亡。应避免
碰触电气部件和电线。
2、当发动机处于自动模式时，发电机随时会启动。为避免人身
伤害，当发动机处于自动模式时，务必保持发动机的清洁。
3、在没有弄明白《操作与保养手册》中的说明和警告之前，不
要操作或运行发动机。不遵从规程或不留心警告都可能导致人员伤
亡。
4、当发动机处于操作温度时，其冷却液是热的且有压力。在冷
却系统排放这些液体前，先让冷却系统的部件冷却下来。碰触滚烫的冷却液或蒸汽可能会引起严重的烫伤。
5、严禁长时间在其旋转部位处停留。
6、请勿攀登散热器上的横梁，以避免造成人身伤害。如工作需
要必须攀登，要使用合适的梯子或使用适当的工作平台。
7、只能使用柴油的发动机，如果错用了汽油就会造成下述问题：发动机损坏，人身伤害，并可能造成死亡事故。避免柴油洒落在发烫
的发动机部件上引起火灾，而导致人员伤亡。
8、电子控制模块(ECM)传送一个高压信号给单体式喷油器。为
防止人身伤害，断开单体式喷油器的连接器。当发动机运行期间，请
不要碰触喷油器的线束连接器。
9、切勿将发电机连接到通用配电系统上，除非先将其与本系统
隔离，否则会产生配电系统的电力反馈，导致人员伤亡。
10、操作此装置时，务必打开防暴门，倘若此门关闭而无法触摸
到紧急停车按钮，可能会导致人员伤亡。
11、在维修或修理发动机之前，请在起动开关或控制器挂一个“请勿操作”的警告标牌或相似的警告标牌。
12、请按照要求戴上安全帽、保护眼镜及其它保护装备。
13、在运行的发动机周围工作时，请戴好耳朵保护装备，以便有助于防止听觉损害。
14、请勿穿着宽松衣服或佩带珠宝，以防钩在控制器或发动机的其它零件上。
15、保证发动机上的所有防护罩和保护罩都固定在正确位置上。
16、切勿将保养液倒入玻璃容器，玻璃容器会爆裂。
17、若无其它指示，请在下述条件下进行保养：
·使发动机停车，并保证其不会再启动。
·进行保养作业或维修电气系统时，请断开蓄电池及共接地引线。用胶带缠好引线，以便有助于防止火花。
·切勿进行任何您不理解的维修。请使用正确的工具，更换或维
修任何受损设备。
18、若为清洁用途使用高压空气和高压水，要穿防护服、防护鞋
以及护目装备。护目装备包括扩目镜或防护面罩。
19、务必使用纸板或硬纸板检查是否有遗漏。压力下遗漏出的液体会穿透身体组织，造成严重的人身伤害，甚至可能致死。销孔遗漏
会引起人员严重受伤。如果油液喷入您的皮肤，必须立即得到医护处置。让熟悉此类伤害的医生处置。
20、在进行设备的检查、保养、测试、调整以及修理时，要特别
注意是否尚有液体存在，并在打开或拆卸任何装有液体的部件之前，
准备合适的容器收集这些液体。
21、处理废物不当会威胁到环境。应该根据本地规定，妥善处理
潜在的有害液体。
22、切勿碰触运转中的发电机组的任何部件。保养发电机组之前，请让它先冷却下来。断开任何线缆、接头或相关部件之前，请释放下
列系统的所有压力：润滑系统、燃油系统和冷却系统。
23、所有的燃料、多数的润滑液和某些冷却液的混合液均为易燃物。可燃性液体遗漏到或喷溅到灼热的表面上或电气组件上会引起火灾。火灾会导致人身伤害和财产损失。
24、请从发动机上清除所有的易燃物，诸如：燃油、机油和碎屑。切勿使任何易燃性材料积聚在发动机上。
25、切勿在含有易燃液体的管路或箱体处焊接。切勿在含有易燃液体的管路或箱体处作火焰切割。在焊接或火焰切割之前请用一种不
可燃溶剂彻底清洁像管路或水箱这样一些东西。
26、检查所有的管路和软管是否磨损和老化。这些软管必须走线妥善。所有管路和软管都必须有支撑和固定夹。所有连接部分均应按建议的扭矩值拧紧。管子遗漏会引起火灾。
27、从蓄电池冒出的气体可能会引起爆炸，所以蓄电池要远离明火或火花。在蓄电池充电区不要吸烟。
28、千万不要用金属条搭接在蓄电池的两个电极端子之间来测量
蓄电池的充电情况，要使用电压表或者是比重计。
29、要保证灭火器随时处于待用状态。要熟悉灭火器的使用方法。灭火器要定期检查和维护。遵照执行说明板上的建议事项。
30、除非有其它保养说明，切勿在发动机运转时进行调整。远离所有旋转和移动中的零件。除非进行保养，否则应将防护罩盖好。若
进行保养，需等完成保养后，再重新盖好防护罩。
31、使物体远离转动中的风扇叶片。这些风扇叶片将抛甩、切割物体。
32、当敲击物体时，应佩戴防护眼镜以免伤害眼睛。
3 操作内容
3.1起动发动机之前的准备
1、确保电池两极没有腐蚀或不清洁现象。
2、测量电池电压值，确保其电压足够;检查电解液水平，必要时可添加纯净水，如果电池是新的，从未有过充电，则加预选配好的标
准电解液。
3、检查冷却系统是否已加足多效冷却液(液位应在加水口盖下5cm处)。
4、检查燃油箱内的燃油量，必要时添加。
5、检查机油面是否在油尺两刻度之间，必要时添加。
6、检查机组的燃料系统、冷却系统及润滑油油封有无发生泄漏
现象。
7、确保空气滤清器没有被阻塞。
8、确保散热器外部没有阻塞(TAD机还要查内冷器)。
9、检查水泵皮带、充电机皮带的预紧情况，必要时重新收紧。
10、检查所有软管，确保没有松脱或磨损，否则应收紧或换掉。
11、检查发电机输出电路接法是否正确，确保空气开关在“OFF”位置，手柄向下。
12、确保启动控制屏上开关操作灵活，工作可靠。
13、确保充电及启动电气线路接线正确，接触良好，无松动、无
脱落。
14、确保各紧固件和油门调节系统的可靠性，确保各操纵机构灵活、轻便、可靠。旋松高压油泵上的放气螺栓，排尽燃油管中的空气，再拧上放气螺栓。
注意!任何情况下，不应向柴油机中注入未经过滤的油品，所有
机油一定是符合相关资料及技术文件中所规定的同样等级，禁止柴油机无空气滤清器工作。
3.2起动发动机
警告!切勿用助启动液或类似物品启动发动机，否则预热器会在
排气歧管引起爆炸，有人身伤害的危险。
3.2.1、仪表盒:
①按下“联锁按钮”检查仪表盒上的报警灯是否工作正常(仅适用于装有报警分离器的发动机)。
②如果发动机处于冷机状态:按下联锁按钮并保持约50s给发动机预热。如果发动机是热机，直接进入下一步。
③继续按下联锁按钮，同时按下启动按钮(不能超过40s)。
④发动机启动后，立刻松开启动按钮。但必须继续按住联锁按钮约5s。使润滑油压力达到正常水平。否则，自动停机电路将会使发动机停止运行。
注意!在严寒天气里，如有必要，在发动机启动后可以将预热器
再接通几分钟(按住联锁按钮)。警告!发动机运行时，切勿按下启动按钮。否则，会严重损坏启动发动机和飞轮齿圈。
⑤让发动机以500～700r/min先运行10s。然后让发动机在低转速和低负载下暖机。
注意!发动机温度很低时，不要让发动机高速运转:发电用发动机可自动达到预设的转速(500r/min 或1800r/min)。
3.2.2启动开关:
①如果发动机处于冷机状态:把启动钥匙转到位置Ⅱ接通预热电路。将钥匙保持在这个位置约50s(如果发动机装有预热时间继电器，可以松开钥匙，50s后预热会自动停止)。
②把钥匙转到位置ININ。发动机启动后立即把钥匙放回位置ININ将钥匙保持在这个位置约5s。这可使润滑油压力达到合适水平。否则自动停机电路会接通，使发动机停机。
如果发动机启动失败，再次启动前，把钥匙转到“0”位。
注意!在严寒环境里，如有必要，发动机启动后可以重新接通预
热器几分钟。将启动开关保持在位置IN。
③让发动机以500-700r/min的转速先运转lOs，然后让发动机以低转速和低负载暖机。
3.2.3、用辅助蓄电池启动发动机:
警告!蓄电池(特别是辅助蓄电池)含有极易爆炸的可燃性气体。辅助蓄电池接线不正确造成的火星足以引致蓄电池爆炸，从而造成机器损坏和人身伤害。
①检查蓄电池的接线(串联或并联)情况，确保其额定电压与发动机系统电压相符。
②首先把红色跨接线(+)一端接到辅助蓄电池上，然后将另一端
接到放完电的蓄电池上。再把黑色跨接线的一端接到辅助蓄电池上，
然后将另一端接到距放完电的蓄电池不远的地方(例如，主开关上的负极或负极电缆与启动电动机的连接点)。
③启动发动机
警告!启动发动机时，不要触动接线(会产生火星)，不要将身体探到蓄电池上方。
④按与接线相反的顺序拆下跨接电缆。
警告!在任何情况下都不要拆下原蓄电池上的接线。
3.3机组运行
(1)检查机组是否有不正常的噪音或振动。
(2)检查有否三液泄漏或排烟系统泄漏现象。
(3)检查控制系统仪表有无异常的指示，尤其高水温或低油压，
油压应在机组正常着车后大约10s内进入正常范围。
注:仪表指示情况:
①油压正常指针处于绿色区域(300～650kPa)。
②冷却液温度正常指针处于绿色区域(70℃～95℃)。
③转速表示数乘100得出每分钟转速(额定转速为1500r/min)。
④冷却液位低、冷却液温高、充电电动机提供的充电电流不足及低油压时，其警示灯闪亮。
(4)从控制屏检查输出电压和频率。机组的输出电压在工厂已调好，因此应指示在正常范围内。频率在空载情况下应接近52Hz(针对机械式调速系统的机组)。
(5)使用柴油:应使用符合标准的柴油，并按工作地点和气温选用
合适的牌号。
表8气温与轻柴油的牌号
环境最低温度轻柴油牌号
>4 0#
>-5 -10#
-5 - -14 -20#
一14 - -29 35#
-29 - -44 -50#
3.4 使用润滑油:应使用符合相应标准的机油，其品质、粘度
和更换周期的选择，推荐如下:
(1)当环境温度在-40℃～50℃时用SAE5W-40CD或SAE5W-40CE。
(2)当环境温度在-20℃～40℃时用15W-40CF或SAE5W-40CE，更换周期为400h或12个月，以先到者为准。
3.5并车
在进行并车操作前，应先将每一台机组的电压、频率/转速、相位角等调整到相同，将电力的相位正确对应起来。反复调整和测试电量参数的变化趋势，使尽可能同步，方可并机运行。
3.6 停机
3.6.1正常停机:
①在关机前，让发动机以1300～1500r/min的转速再空载运转几分钟，这对平衡发动机内部温度很重要。由此可避免平常所说的“运
转后过热”损坏，同时可使蜗轮增压器得到一定的冷却。这有助于延
长发动机的使用寿命，而不出现故障。
按下关机键(红色)，直至发动机停止运转。对装有启动开关的发
动机，把钥匙转至关机位置“S”，当发动机停止运转后再松开钥匙(钥匙可以自动弹回“0”位)，然后拔出钥匙。
注意!在发动机较长时间不使用时，应断开总开关。
当发动机还在运转时，切不可切断开总开关，否则会损坏电压调节器和充电发电机。
3.6.2紧急停机:
当发生下列情况之一时，必须紧急停机:
①机油压力低，故障灯亮为红色。
②高温故障灯亮为红色。
③当机组转速超过1650r/min时(即频率表读数超过55Hz)。
④当机组发出急剧异常的敲击声。
⑤当零件损坏，可能使机组的某些部件遭到损坏时。
⑥当汽缸、活塞、轴瓦、调速器等运动部件卡死时。
⑦当机组输出电压超出表上的最大读数时。
⑧当发生可能危害到机组、操作人员安全的火灾、漏电或其他自然灾害时。此时，按下“紧急停机”按钮，机组会迅速切断负载，
并立即关断油门，同时红色“紧急停机”指示灯亮。该按钮需要重新
旋出才有可能解除急停信号。
4 保养内容
4.1每次启动前
(1)清洁机组表面。
(2)检查水箱冷却液面应在加水口下5cm处。
(3)检查水箱散热器芯和中间冷却器的外部是否阻塞。如果很脏，请拆下，并移开防护装置，从机组上取下充气阀，然后从散热器上取下中间冷却器，向后或向上折叠。用低浓度的去污剂清洗。一定要小
心不要弄坏了上面的薄片。
注意!勿用高压水冲洗，完成后再将其正确安装。
(4)检查空气滤清器堵塞情况:如果堵塞指示器处于红区，机组停
机后，应马上更换滤清器。换后，按红色钮重新复位指示器。更换下
的空气滤清器不允许重复使用。
注意!连续操作时，滤清器应每8h检查一次。
(5)检查柴油机润滑油油面。
①确保机油液面在油尺刻度的最大值和最小值之间，有的机组在操作时可以检查油面，即可用油尺在标有“OPERTION”一面读出油位位置。
连续操作时，油面应8h检查一次。
②用过的滤清器不能再重复使用。
4.2每次启动后
(1)着重检查并拧紧各旋转部件螺栓，特别是喷油泵、水泵、皮
带轮、风扇等连接螺栓，同时紧固地脚螺栓。
(2)检查是否有三漏现象，必要时清理。
(3)排除在转动中所发现的简易故障及不正常现象。
(4)清理空气滤清器滤芯上的尘土。
(5)检查机油液面和喷油泵的油面，必要时添加品质可满足技术
要求的机油。
(6)检查水箱冷却水液面，必要时添加软纯净水，全面清洁机组
表面。
4.3停机保养
(1)小心避免热机时冷却液、润滑油及排气系统等引起人员烫伤，不要在机组完全冷却前试图打开水箱填口盖。
(2)如无特殊情况，机组应空载运行5min左右再停下来。
(3)进一步检查是否有三漏现象，并作针对性处理。
(4)待机组完全冷却下来后，检查三液液面，看是否足够，必要
时添加。
(5)检查空气滤清器有否被堵塞，如清洁指示器全部为红色指示，
应更换滤芯。
(6)如长期停机要放尽燃油和冷却水，按保养规范将蓄电池定期
充电。
(7)防止因环境温度过低将机组冻坏。
(8)如对机组内部进行清洁或维护保养，请首先将电池的负极接
线拆下，以消除机组启动的可能性，杜绝事故和人员伤害。
(9)保持机房的良好通风条件，保持机房环境清洁、干燥。
4.4设备保养规定
4.4.1班次保养（8-10小时）
检查油底壳、喷油泵、空压机、油浴式空滤器、动力输出变速箱
中的机油油面，若油面升高应找出原因并排除，若机油不足应补加到规定值。
检查水箱内冷却液平面，若不足应加满。当气温低于+5℃时，停机后应将冷却水防净（无防冻液时）。
检查并紧固柴油机外露螺栓、螺母，排除漏油、漏水、漏气现象。
在尘土较多场合工作时，用压缩空气清除空气滤芯上的积尘。
清除柴油机外部的泥垢、积尘和油污。
柴油机运转时要注意倾听声音，观察排气烟色，排除所发现的故障和不正常现象。
4.4.2一级技术保养（累计工作50小时）
1、执行班次保养的全部项目。
用清洁的柴油清洗机油滤芯。每二个保养周期清洗离心式机油滤
清器。
2、清除空气滤芯上和积尘盘内的积尘。更换油浴式空气滤清器
内的机油。
3、检查调整风扇皮带的涨紧度。
4、向水泵轴承加注润滑脂。
5、对柴油机各部分进行检视，根据需要进行必要的调整。
6、保养完成后，开动柴油机检查其运行情况，排除所发现的故
障和不正常现象。
4.4.3二级技术保养（累计工作250小时）
1、执行一级技术保养的全部项目。
2、更换机油，清洗油底和机油集滤器。
3、清洗机油滤清器，更换滤芯。
4、更换喷油泵、空压机内的机油。
5、清洗燃油箱、输油泵滤网及管路。用清洁的柴油清洗柴油滤芯。
6、增压机型清洗增压器压气机壳内腔、压气机叶轮。并检查运
动件及紧固件。
7、用压缩空气吹去发电机内的积尘，检查各部件是否正常，对
不正常部位进行处理。
8、检查调整气门间隙和减压升程。
9、检查喷油器喷油开启压力和喷雾质量，必要时加以调整。
10、向离合器各注油点加注润滑脂，检查分离杠杆和分离轴承之间的间隙。
11、每二个保养周期，检查调节电压调节器的触头工作间隙和铁芯间隙。
4.4.4三级技术保养（累计工作1000小时）
1、执行二级技术保养的全部项目。
2、清洗冷却系统，去除水垢。
3、清洗机油冷却器。
4、更换空气滤芯和柴油滤芯。
5、拆检汽缸盖。检查气门密封性，清除积碳，视情况研磨气门。
6、检查汽缸盖螺母、螺栓、主轴承螺母、连杆螺栓的紧固情况，对扭紧力矩不足者，重新扭紧到规定值。
7、检查水泵，更换润滑脂，必要时更换水封。
8、检查发电机、起动电机，清洗维修并加注新润滑脂。
9、检查喷油泵，调整供油提前角，视情况调整喷油泵。
10、检查空压机，视情况研磨阀门，清除积碳。
11、检查离合器，清除内部积尘、油污、更换润滑脂。
12、检查增压器，清洗零件，去除积碳，检查转子游动量。
4.4.5冬季使用技术保养
气温可能低于+5℃时，柴油机必须给于特别维护。
1、必须使用冬季用机油和燃油并特别注意燃油中含水量，以免
堵塞油路。
2、冷却系最好加注防冻液，否则停车后待水温降至40-50℃时必须将冷却水放掉。
3、在严寒季节和地区，柴油机最好不要露天存放，否则起动时
须将冷却水加热以予热机体。
4.4.6、设备的油封与启封规定
暂时不用的设备在3个月以内的可以不进行油封，但必须放掉冷却水、机油，彻底整理和清洁机组后，在电刷下面用后牛皮纸衬垫，用塑料布将柴油机进、排气口和发电机端盖上的通风孔包扎好，同时应将机组底盘垫高、垫稳，在机组上用蓬帐遮盖严。最好在库房存放，注意防潮，蓄电池取下，单独存放，长期存放不用的机组，必须进行
油封，防止机件锈蚀损坏，妥善保管。
油封要求；
A、柴油机的机油和冷却水全部放掉，放水开关不要关闭，燃油
系统（油箱、滤清器、油泵等）的燃油全部放出。
B、从排气支管向每个气缸注入100g-200g清洁机油，并转动曲轴数十次，使机油分布在气缸各部分。
C、拆开侧盖板，在曲轴、连杆上涂以油封油，取出气门室盖，
用加热到100°C-200°C的脱水凡士林润滑气门机构。
D、将柴油机排气口、空气滤清器、油箱通气孔等出、入口都
用油纸包封好。
E、机组所有零部件、工具、备附件，以及机组上一切裸露而无
油漆的金属表面，都需要用汽油擦净后，涂一层黄油，脱漆的外表面
应补刷油漆。
5应急措施
当在运行过程中，突然发现绞车传动轴传出不正常的声音时，应立即停止作业进行查找。
当在生产过程中发现大绳有断股或断丝的现象，应立即停止作
业，坐上卡瓦，进行大绳更换。
当在生产过程中发现井架有偏移现象时，应立即停止作业，进行井架检查，根据相关规定进行处理。
当在生产过程中发现底座有下陷时，应立即停止作业，根据相关规定进行处理。
当在生产过程中发现游动系统传来不正常的声音时，应立即坐上卡瓦进行检查。
当在运行中发现传动链条断裂是，应立即刹车，坐上卡瓦进行处理。
当在运行中发现动力部分出现突然灭车时，应立即刹车，进行处理。
当出现（1）井喷及井喷失控；（2）硫化氢中毒；（3）人员伤亡；（4）火灾；（5）触电；（6）重风暴潮；（7）紧急疏散；（8）人员落水；（9）暴风、暴雪；（10）环境污染；（11）风暴潮；（12）暴风雪；（13）海啸、洪涝；（14）台风；（15）泥石流；（16）地震等突发事件时必须根据现场情况，按照QHSE相关规定和相关应急预案进行操作。
此应急措施的原则是以人员生命为第一位，做到先抢救人员、保护环境，后抢救生产设备。
、 下表列出一系列发动机故障的征兆和可能的原因。如果出现一些你们自己无法解决的问题时，请与你的富豪遍达经销商联系。 警告提示！开始工作前，务必仔细阅读“安全注意事项”中有关维护保养工作的安全预防措施。 诊断按钮的指示灯闪烁见“诊断功能” 发动机不能停机2，5 起动马达不转动1，2，3，4，5，6，7，24 起动马达转动缓慢1，2 起动马达转动正常但发动机不起动8，9，10，11 发动机起动后又自动停机8，9，10，11，13 油门全开时发动机达不到规定的运行转速9，10，11，12，13，21，25，26 发动机运行不稳定10，11 燃油耗高12，13，15，25 冒黑烟12，13 冒蓝烟或白烟14，15，22 润滑油压力太低18 冷却液温度过高17，18，19，20 冷却液温度太低20 不充电或充电不足2，23 征兆和可能的原因 1.蓄电池充电不足 2.接头松动/线路断开 3.主电源开关断开 4.接线盒中主断路器断开 5.通电开关锁故障 6.主继电器故障 7.起动马达/电磁线圈故障 8.无燃油： －燃油阀关闭 －燃油箱空/燃油箱油管接错 9.燃油滤清器/粗滤器阻塞（因污染或低温下燃油中石 蜡凝结） 10.燃油系统中有空气 11.燃油中有水/污物 12.泵喷嘴故障 13.发动机进气空气不足： －空气滤清器阻塞 －增压器和发动机进气 歧管间漏气 －涡轮增压器的压气机 被阻塞 －涡轮增压器故障 －发动机机房通风不良 14.冷却液温度过高 15.冷却液温度太低 16.润滑油油位太低 17.冷却液液位太低 18.冷却液系统中有空气 19.循环泵故障 20.节温器故障 21.中冷器阻塞 22.润滑油油位过高 23.充电发电机皮带打滑 24.发动机气缸内有水 25.排气系统中背压过高 26.油门手柄电位器上的 “Pot+”电缆断开。
柴油发电机常见故障 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】
随着人们生活水平的提高，对于电力的需求和依赖程度也越来越高，柴油发电机作为自备应急电源，因其使用基本不受场所限制，能够持续稳定地提供电能，被广泛的运用于科研、生产及生活等领域。各行各业对供电保障越来越重视，对柴油发电机的性能、使用，维护的要求越来越高。在这种情况下，一定要保证这个自备应急电源充分可靠，否则市电停电时，如果柴油发电机无法正常运行将会造成重大损失。因此除了对柴油发电机组严格执行日常的维护制度、做好技术保养外，还必须了解常见故障的现象与原因，掌握常见故障的处理与排除。 发电机不能起动1 检查蓄电池电压是否达到额定电压（视不同电压等级而定）。因发电机平时处于自动状态时其电子控制模块ECM对整个机组状态的 监视与EMCP控制面板之间的联络都是要靠蓄电池供电维持。当外部的蓄电池充电器出现故障时，蓄电池电量得不到补充引起电压下降。此时必须对蓄电池充电处理。充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。 ? 情况紧急时，一般建议更换蓄电池。如平时维护不当使蓄电池内部水、酸成分的损失没得到及时补充，易使蓄电池容量下降减少使用寿命。蓄电池使用时间较长后，至蓄电池容量下降严重时，即使达到额定电压也无法起动。此时必须更换蓄电池。
2检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触不良。蓄电池电解液在平时保养时如补充过多，易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不良。 ? 此种情况可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层后重新紧固螺丝充分接触即可。 3是否起动马达的正负极电缆线接线不牢在发电机运行时产生震动使接线松驰造成接触不良。 ? 起动马达故障的机率较少，但也不能排除，判断起动马达的动作情况可在起动发动机的瞬间用手摸起动马达的外壳，如起动马达无动静且外壳冰冷，说明马达未动作。或是起动马达严重发烫，有股刺激的焦味，则马达线圈已烧毁。修复马达需较长时间建议直接更换。 4燃油系统中进入空气引起 这是较常遇到的故障，通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当（如更换燃油过滤器滤芯后未进行排气工作）引起空气进入。空气随燃油进入管道后，使管道内的燃油含量减少，压力降低，不足使喷油器打开喷嘴达到规定（如卡特彼勒柴油发电机10297kPa以上，不同的品牌的柴油发电机规定不同）的高压喷油雾化导致发动机无法起动。此时需进行排气处理（卡特彼勒柴油发电机需用手压泵进行排气工作），待燃油输送泵进油压力达到规定值（如卡特彼勒柴油发电机345kPa以上，不同的品牌的柴油发电机规定不同）时即可。
沃尔沃车常见故障灯解析 沃尔沃车系的仪表盘如图1所示。但是很多车主，可能都没有仔细查看仪表盘上的指示灯。从指示灯的状况，可以简单列和分析您爱车的状况。下面就分别从仪表盘的灯指示来说明和解析。 图1 沃尔沃车系的仪表盘 1、保养提示灯 图2 保养提示灯 图2所示的保养提示灯含义为下次“保养A”期限还差500公里到期。 2、发动机故障灯 发动机故障灯当发动机电控系统存在故障时该故障点亮报警。如：燃油喷射系统故障或点火系统故障、排放系统故障等都会引起发动机故障灯点亮。
3、驻车制动指示灯 电动驻车制动器状态指示灯，当电动驻车制动器工作时该指示灯点亮，解锁时应熄灭。如果此灯常亮，说明电动驻车制动器系统存在故障。 4、ABS、ESP系统停止运作故障灯 ABS、ESP系统停止运作故障灯。 原因可能有：由于载荷过大导致制动系统过热、制动系统传感器出现故障 5、制动液位警告灯 制动液位过低指示灯 6、空气悬挂系统故障指示灯 车身水平高度控制系统出现故障 7、空气悬挂系统故障指示灯
1 车辆升起，请稍候。 2 空气悬挂系统存在功能故障，需到维修厂检测，车辆行驶速度不要超过80km/h。 8、安全气囊系统故障指示灯 安全气囊控制系统存在故障时，该故障灯会点亮，例如：安全带锁扣开关、安全带涨紧器、安全气囊及相关传感器故障。 9、冷却液位警告灯 发动机冷却液不足时该故障灯会显示。 处理方法：发动机熄火、在确保发动机冷却循环管路无压力的状态下，慢慢旋松回水壶盖，按需添加冷却液。检查冷却循环回路有无泄漏现象。 10、冷却液过热指示灯 冷却循环回路存在故障或发动机V型皮带断开导致发动机水温过高。行驶当中此灯显示，应立即关闭发动机，联系拖车救援车辆。 11、发动机风扇故障指示灯
400K W沃尔沃柴油发电机组 技术协议 甲方：南阳二机石油装备（集团）有限公司 乙方：南阳新成高架设备有限公司 南阳二机石油装备（集团）有限公司（甲方）与南阳新成高架设备有限公司（乙方）关于大庆石油管理局钻探集团钻井一公司ZJ40DJ钻机上面的1000kW济柴发电机组和2×400kW沃尔沃柴油发电机组并机（带机房及并机柜），经过双方协商，达成如下技术协议： 一、供电系统总体技术要求 1、系统的设计制造依据“安全、可靠、先进、方便、实用”的原则，其动力控制系统，交流输出特性，控制操作和各种保护功能等应能满足用户的要求。采用正确可靠的防潮、防水、防火措施，符合安全操作要求，接口满足系统要求；使用环境温度-40℃~+50℃。 2、模块化设计，满足快速、安全地搬迁、安装、拆卸要求，整机尺寸满足铁路运输和汽车运输的要求。具有使用、维护、检修方便等特点。 3、外观精美，实用性强，满足高寒、多雨、多风沙环境下作业要求。 4、系统设计、制造标准应符合下列标准： GB2820-90工频柴油发电机组通用技术条件 符合钻井行业HSE要求： 符合其它有关电气标准；ISO3046 ISO8528 GB3096 IEC34 ISO9001 ISO14000等。安全防护性能符合NAME1标准。 二、柴油发电机组的构成 1、主发电机组为1000kW济柴发发电机组、1栋机房、相关动力电缆及附件等全套动力系统。正常工作由主发电机组供电。 2、辅助发电机组为2×400kW两台（400kW/500kVA、400V、50Hz）瑞典沃尔沃（VOLVO）柴油发动机、英国斯坦福交流发电机（STAMFORD）及美国GAC电子调速系统和北京兰泊得机组并车控制系统配套而成的柴油发电机组， 1栋机房、相关动力电缆（房内连接电缆）及附件等全套动力系统。当主发电机组出现故障时由两台辅助发电机组供电。 主发电机控制在MCC房内控制，辅助发电机组在两房中间并机房内控制，主发电机不带油箱，辅助发电机带油箱，机房预留加油、回油口。 电机机房要求结构合理，安全可靠，方便吊装、托运；方便操作、检修，保证有良好的散热通风。机房内配备灭火器、防爆照明灯等设施，辅助发电
沃尔沃发电机组 （吉林） 沃尔沃公司是瑞典最大的工业企业，有 120 多年的历史，是世界上历史最悠久的发动机制造 厂商之一，至今为止其引擎产量已达100 万台以上，并广泛应用于汽车、工程机械、轮船等 动力部分，它更是发电机组的理想动力。同时 VOLVO 公司是公界上唯一一家专注于直列四缸、六缸柴油机的生产商，它在此技术上傲视群雄。VOLVO 发电机系原装进口，产地证、合格证、商检证、报关证等一应俱全。本厂作为VOLVO 公司的 OEM 工作，已为中国国内用户提供了数百台高性能发电机组。沃尔沃发动机具有以下特点：高度的承受加载能力与快捷、可靠的冷启动性能低阻力增压器和反应迅速的喷油系统，使发动机在很短的恢复时间内有较高的承受负荷能力；加热器装在进气歧管，使得发动机在环境温度低时容易启动。 工作平稳，噪音低优化设计的减震机体，精确匹配的增压器，低速冷却风扇。废气排放少，运行费用低典型的排烟度小于 1 个 Bosch 单位；油耗低。外观小巧与其它产品比较，外形设计精致小巧。全球性的认可真正的国际适用部件和全球服务网络，瑞典沃尔沃公司在中国地区设有大型的维修与培训，零配件配送中心。 瑞典沃尔沃发动机采用全电子喷油控制技术，高性能指标、高可靠性。具有启动性能优良、 电压稳定、运行可靠、低排放、低噪音，维护方便等优点，有良好的经济性，良好的高原适 应能力。 机组输出功率 柴油机型号发电机型号外形尺寸 L×W×H(mm) 机组重型号(KW/KVA) 量 (kg) 68GF 68/85 TD520GE TFW 2-68-4 1948× 652× 952 1030 75GF 80/100 TAD520GE TFW 2-75-4 1950×739×1001 1069 100GF 104/139 TD532GE TFW 2-100-4 2117×678× 1052 1250 150GF 150/187.5 TAD732GE 2 2600×1000× 1410 1350 TFW -150-4 180GF 180/225 TAD733GE 2 2617×880×1395 1650 TFW -180-4 200GF 200/250 TAD734GE 2 2755×945×1395 1900 TFW -200-4 250GF 250/312.5 TAD941GE TFW 2-250-4 2960×1120×1591 2300 300GF 300/375 TAD1241GE TFW 2-300-4 3050×1120×1587 2450 350GF 350/437.5 TAD1242GE TFW 2-350-4 3050×1120×1587 2900 360GF 360/450 TAD1640GE 2 3500×1089× 1765 3000 TFW -360-4 400GF 400/500 TAD1641GE 2 3500×1089× 1765 3200 TFW -400-4 450GF 450/562.5 TAD1642GE 2 3500×1089× 1765 3600 TFW -450-4 500GF 500/625 TAD1643GE TFW 2-500-4 3680×1089× 1765 4200 550GF 550/750 TAD1643GE TFW 2-550-4 3800×1200× 1800 4400
江苏省天然气有限公司 发电机组使用指导书发布日期：2009年月日实施日期：2009年月日
___________________________________________________________ 本作业指导书由安全生产部提出 起草：________________ 日期：2009年月日 审核：________________ 日期：2009年月日 批准：________________ 日期：2009年月日 1．目的 为确保发电机组的安全平稳运行，确保发电机组完好备用，制定本作业指导书。 本作业指导书对发电机组设备的日常巡检、维护保养及操作进行了规定。 2. 使用范围 本作业指导书适用于锡沙线天然气输气站场。 3.机组的主要技术参数 4.机组的使用 4.1使用前的检查 4.1.1将机组安置在平坦的屋内场地，屋内通风应保持良好，排风排气应保证
充足。
4.1.2保持机组整洁无污垢。 4.1.3检查机油的牌号是否与柴油机说明书规定的相同。检查机油油位，如不 足应加足，并按说明书规定周期更换机油。 4.1.4检查冷却液液位是否到位，如液位，应用与原来相同的冷却液加足。4.1.5检查机组的燃油系统是否漏油，燃油是否充足等。 4.1.6检查蓄电池是否充足，接线是否正确、牢固。 4.1.7检查仪表是否完好，电气接线是否牢固。主开关是否处于断开状态。4.1.8长期存放的机组，使用前应检查电气回路是否受潮。用500兆欧表测量 电气回路的绝缘电阻，不得低于2兆欧，否则应采取烘干措施。 4.1.9检查金属接地点是否牢固。 4.2机组的启动和运行 4.2.1 机组的启动 一切准备好以后，我们就可以着手启动发电机。如果发电机组是安装或维修后第一次启动（燃油烧尽自动停车，再起动时同第一次起动），首先应用手油泵泵动数十次，把燃油系统中的空气排除干净。如必要应打开放气螺丝排除之。然后来到控制屏前，找到启动电锁，把电锁顺时针转动一挡，这时应能看到控制屏上充电故障灯、油压表照明灯、水温表照明灯已亮起，油压表应回零。水温表应指示当时水温，如果再把电锁顺时针转动一挡，这时起动机运转。只要发动机着火，即松开起动电锁，电锁将自行复位到原电源挡。每次起动时间不超过15秒，如在15秒内不能起动，需等1～2分钟后方能进行下次起动。如三次起动不成功，应检查原因，解决之后再可启动。 机组在冬天起动，可将电锁逆时针拧动一挡，对柴油机进行预热。预热1
沃尔沃柴油机的技术性能 V olvo Penta工业发动机的用户遍布世界各地，无论是移动的还是固定式的用途，在那些可以想象得到的苛刻工作环境里，你都可以找到它们。历经了90多年的发动机制造历史，V olvo Penta这个品牌已经成为运行可靠、技术创新、性能一流和使用寿命的象征。我们相信这些特征也正是你对新的V olvo Penta工业发动机所期盼和要求的。 产品介绍 瑞典沃尔沃发动机采用完全电喷油控制技术，高性能指标、高可靠性。具有起动性能优良、电压稳定、运行可靠、低排放、低噪音、维护方便等优点，有良好的经济性，良好的高原适应能力。 所有的发动机均装有电子控制管理系统（EMS 2）、涡轮增压器、中冷器、恒温控制的冷却系统及电子调速 技术说明 发动机和气缸体 ●气缸体和气缸盖采用合金铸铁制造 ●7挡主轴颈经感应淬硬的曲轴 ●可更换的温式气缸套 ●有润滑油冷却的铸铝活塞 ●3道活塞环。顶环为“梯形”环 ●有7挡轴承、感应淬硬的顶置的凸轮轴 ●第缸4气门 ●可更换的气门座圈和气门导管 燃油系统 ●燃油供给采用微处理器的控制单元（EMS 2） ●齿轮驱动的供油泵 ●中心布置的带电磁控制燃油阀的泵喷嘴 ●旋装式二级燃油滤清器和油水分离器 润滑系统 ●水冷的润滑油冷却器 ●齿轮驱动的润滑油泵 ●2个全流和1个旁通的旋装式润滑油滤清器 增压系统 ●涡轮增压器 冷却系统 ●带澎胀水箱的散热器 ●空气冷却的中冷器 ●皮带驱动的水泵
●活塞式节温器 电气系统 ●24V电气系统 ●带充电传感线的充电发电机，80A（110A可选） ●装在发动机上的紧急停机按扭 EMS 2 EMS 2（Engine Management System）是一个具有CAN（Controller Area Network-控制器区域网络）通信功能的电子系统，用以实现对柴油机的控制。此系统由V olvo Penta开发，包括燃油控制和诊断功能。 概述 系统包括传感器、控制单元和泵喷嘴。传感器发送输入信号给控制单元，控制单元依次控制泵喷嘴。 输入信号 控制单元从下列零部件处接收有关发动机的运行状况等输入信号： ●冷却液温度传感器 ●增压压力/增压空气温度传感器 ●曲轴箱压力传感器 ●凸轮轴相位传感器 ●飞轮转速传感器 ●活塞冷却油压力传感器 ●冷却液液位传感器 ●润滑油压力传感器 ●润滑油油位和温度传感器 ●燃油压力传感器 ●燃油进水指示器 ●空气滤清器阻塞指不器 ●进气温度传感器 输出信号 控制单元根据收到的输入信号控制下列零部件 ●泵喷嘴 ●起动马达 ●主继电器 ●预热继电器 传感器提供有关当前运行状况的准确信息，以使控制单元中的处理器计算出精确的燃油喷油量和正时，并检查发动机的状况等。 燃油控制器 对发动机所需燃油量进行每秒钟多达100次的分析。通过燃油电磁阀和泵喷嘴，对喷入发动机的燃油量和喷油提前实行全电子控制。
沃尔沃450kw柴油发电机和沃尔沃450千瓦发电机组价格 价格：【相关网站查询】 主要技术参数： 输出功率： 输出电压： 输出电流： 额定功率： 额定转速： 外 3460 （L×W×H 机组重量： 燃油消耗（ 208 标题：沃尔沃450kw柴油发电机和沃尔沃450千瓦静音发电机组价格型号： 价格：【相关网站查询】 沃尔沃 机 柴 础，在机组上加装开放式 静音箱装置。静音箱内壁 敷设波纹形静音棉，有效 吸音控音。静音箱壁留取 排风口。让发电机组吸入 空气，排出热量。 箱体经过特殊烤漆处理， 可有效防锈，防腐。
沃尔沃 机组结构和用途机组设计 有先进的控制系统，采用 专用的程序控制器，当市 电失电、缺相、欠电压的 情 组 电；当发生故障时，声光 报警装置会自动报警，并 能记忆故障点，同时能自 动卸载停机，以确保机组 安全。控制屏采用全中文 莹光显示屏，软面轻触开 关，具有手感好，显示清 晰，动作可靠等特点。同 时，还可以为用户设计两 台以上机组自动并网的控 制屏。 标题：沃尔沃450kw柴油发电机和沃尔沃450千瓦移动拖车发电机组价格型 价格：【相关网站查询】 主要技术参数： 沃尔沃 电机组具备显著的防雨、防 晒特点，金属防雨棚采用栅 格式设计，雨水可顺栅格设 计自然流出。栅格导流，效 果极佳。此外，在防雨棚下 方 便，适合工地施工用电和野 外军事演习使用。拖车上加 设辅助油箱，在油箱内加满 油可大量为柴油发电机组供 油。 标题：沃尔沃450kw柴油发电机和沃尔沃450千瓦船用发电机组价格型
价格：【相关网站查询】 主要技术参数： 现代沃尔沃 发电机组各种节能措施相 继出现并日趋完善。这些 措施主要有： 1 统和高效率废气涡轮增压 器 在高增压柴油机上采用定 压涡轮增压系统代替脉冲 涡轮增压系统是现代柴油 机一在显著特点，同时也 有 率。新型涡轮增压器的发 展和使用，使增压器效率 由 于 低了柴油机燃油消耗率。标题:沃尔沃450kw柴油发电机和沃尔沃450千瓦陆用发电机组价格型 价格：【相关网站查询】 主要技术参数： 主要技术参数： 沃尔沃 是 类，主要是指那些适用于陆 地 备，根据国家有关技术标准 规定，选用优质发电机生产 而成。 机组具有体积小、重量轻、 油 靠，配件供应及维修方便等 特点。采用电子调速器，具 有冷却水温过高、机油压力 低及超速报警并自动停车等 保 3046 8525 GB1105 CSH YD/T 柴油发电机组的技术要求》 等标准。 机组装有预热器的机组，在 启动前，人员可根据环境温 度决定是否机组进行预热操 作，带预热按钮的控制屏可
沃尔沃系列发电机操作保养规程 中国石油集团公司渤海钻探工程有限公司 二〇一四年
目录 1 适用范围 (1) 2 风险提示 (1) 3 操作内容 (4) 3.1起动发动机之前的准备 (4) 3.2起动发动机 (5) 3.2.1、仪表盒: (5) 3.2.2启动开关: (6) 3.3机组运行 (7) 3.4 使用润滑油:应使用符合相应标准的机油，其品质、粘度和更换周期的选 择，推荐如下: (8) 3.5并车 (8) 3.6 停机 (8) 3.6.1正常停机: (8) 4 保养内容 (9) 4.1每次启动前 (9) 4.2每次启动后 (10) 4.3停机保养 (10) 4.4设备保养规定 (11) 4.4.1班次保养（8-10小时） (11) 4.4.2一级技术保养（累计工作50小时） (11) 4.4.3二级技术保养（累计工作250小时） (12)
4.4.4三级技术保养（累计工作1000小时） (12) 4.4.5冬季使用技术保养 (13) 4.4.6、设备的油封与启封规定 (13) 5应急措施 (14)
沃尔沃系列柴油（发电）机操作保养规程 1 适用范围 本文件规定了VOLVO柴油发电机组的操作方法及操作过程注意事项。 本文件适用于VOLVO柴油发电机组的操作。 2风险提示 在您的机器上可能贴有一些专门的安全标记。请保证这些安全标记清浙可见。若标牌字迹不清、不可辨认，请即清洗或更换。清洗标 牌时可使用棉布、水和皂液。切莫使用溶剂、汽油或其它腐蚀性的化 学物质。 1、高压 高压警告标牌位于下述部件上：端子盒（1）、用户接盒（2）和电路断路器盒（3）上。高电压会引起电击而造成人员伤亡。应避免 碰触电气部件和电线。 2、当发动机处于自动模式时，发电机随时会启动。为避免人身 伤害，当发动机处于自动模式时，务必保持发动机的清洁。 3、在没有弄明白《操作与保养手册》中的说明和警告之前，不 要操作或运行发动机。不遵从规程或不留心警告都可能导致人员伤 亡。
销售热线：（李辰） 华动牌VOLVO(沃尔沃)系列柴油发电机组： 瑞典 VOLVO （沃尔沃）集团是众所周知的世界久负盛名的大公司之一，其下属的VOLVO PENTA 公司是生产柴油发电机组用、专用车辆用及船用等柴油发动机专业公司，VOLVO 只专注于直列六缸柴油机生产，它在此技术上傲视群雄，如今已有超过100万台的VOLVO PENTA 柴油机之发电机组在世界各地运行。VOLVO公司在一百多个国家建立起了全球性的服务网络。 1)直列六缸、水冷、废气涡轮增压、四冲程、进气为水对空气中冷式（TWD型），或进气为 空气对空气中冷式（TAD型），直喷式燃油系统。 2)低惯量增压器和直列式柱塞喷油泵、一体式的机械式调速器或GAC电子调速器，多孔式 喷油器所组成的反应讯速的喷油系统，使发动机具备了在很短的恢复时间内有高的承受载荷能力。 3)湿式可更换缸套，带阻火台肩，可使汽缸头抗高温。铸铁缸体优化力的分布，无多余重 量，整机特别地轻。氮—碳处理的曲轴及传动齿轮适合重载运行，曲轴上有7个轴承以降低主轴承的负荷。 4)在进气歧管中的电加热器可使发动机在冬季低温时起动快捷、可靠，并可降低废气排放。 采用先进的技术优化燃烧过程，显著地降低了燃油消耗。优化的平衡器及精确匹配的增压器及低速冷却风扇，使发动机运行平稳、噪声低。 5)全新设计的全电喷发动机还具有： 可靠性更高，无大修时间超过3万小时，达到业界领先水平； 更低的油耗，使成本降低； 符合欧盟二号排放标准； 高海拔功率下降少，每上升1000米功率下降≤2.5%； 分步负载性能更优异，转速降少且恢复时间更短； 更佳的低温冷启动性能； 许较大的排烟背压，这意味着可进行更有效的消音或使用更长的排烟管 华动牌柴油发电机组发电机采用 英国独资无锡新时代斯坦福发电机和华动牌发电机 英国独资无锡新时代斯坦福发电机简介： 总部设在英国的新时代国际有限公司是世界交流发电机技术先导和首屈一指的生产商，交流4级5KW—3000KW发电机在世界市场上占有30%以上份额，在英国、印度、美国、
国内外各品牌发电机组规格型号 进口品牌 沃尔沃柴油发电机：该机组是采用瑞典沃尔沃集团公司所生产的沃尔沃遍达柴油发动机配制斯坦福无刷发电机组制而成的。沃尔沃柴油发电机组除了低油耗、低排放、低噪音、结构紧凑等特点外，该机组还具有高度的承受加载能力、快捷和可靠的冷启动性能，运行费用低。功率范围68-500KW。因沃尔沃柴油发动机性能可靠、绿色环保、马力强劲、人性化的安全设计和遍布世界各地的服务网点深受全球用户的青睐。 沃尔沃公司是世界上历史最悠久的发动机生产商之一，同时是世界上唯一一家专注于4缸和6缸柴油机的生产商，技术上傲视群雄。 VOLVO/沃尔沃柴油发电机组技术参数(因技术不断进步，数据仅供参考)
沃尔沃发电机控制系统功能介绍 沃尔沃柴油发电机控制系统具有最基本的保护功能，具体如下： 1、对柴油机的保护：冷却液高温、油压高或低、柴油机超速、超负载等报警并停机功能； 2、对发电机的保护：单/三相过电压、欠电压、缺相、过电流、逆功率和相序错误保护； 3、测量功能：机组累计使用时间、总发电机功率、电池电压、冷却液温度、机油压力等； 4、全自动化机组控制系统：除具备以上功能外，还具有三遥（遥控、遥测、遥信）功能，并具备计算机接口，可与上位机通信实现无人值守。 沃尔沃发电机配置标准 ?VOLVO PENTA柴油发动机 ?马拉松无刷交流发电机(或另选其他品牌) ?英国深海控制系统(可以选择其他品牌控制器) ?密封高能蓄电池及专用连接线 ?原装冷却液水箱
?原装三滤系统(空气滤芯、机油滤芯、柴油滤芯) ?工业级消声器 ?全钢结构共用底座式油箱 ?ABB断路器(可以选择其他品牌) ?发动机原厂合格证、使用手册、保修卡 ?发电机原厂合格证、使用手册、保修卡 ?沃尔沃柴油发电机组检测合格证 ?柴油发电机组操作手册 沃尔沃发电机保养建议 一般保养注意事项 常行发电机组在使用过程中应该保证每日检查保养，主要检查柴油机机油平面、冷却液平面。每日检查柴油发电机组有无三漏(机油、冷却水、柴油、掺漏)，风扇皮带有无磨损，有否松裂。 二级保养事项 保证在一级保养的基础上，定期（连续运行250小时或一个月）更换沃尔沃柴油发电机组的机油和机油滤芯，清理空气滤清器(使用空压机从里往外吹)，如果清理不干净则需要更换。 三级保养事项 除做以上的保养工作之外，还需要做以下的工作 ?检查增压器 ?拆、检及清洗油泵、执行器 ?整油嘴升程；调整气门间隙 ?检查充电发电机
十大柴油发电机品牌 十大柴油发电机品牌就是性能较好的机组！柴油发电机品牌有很多，有进口品牌有国产品牌还有合资品牌。但是不知道采购柴油发电机是用在哪个行业作为常用电源还是备用电源？ 十大排名柴油发电机厂家就是综合实力比较好的厂家，康明斯、大宇、美国卡特彼勒、沃尔沃、珀金斯、潍柴、玉柴等机组品牌都是很好的机组品牌，不同品牌的机组价格以及质量有差异，用户在选择机组的时候关键是要选择符合工作的机组。 在选择柴油发电机厂家的时候一定要注意，对厂家的各个方面，例如厂家规模、企业文化等进行考察，选择满意的厂家！ 柴油发电机组正常备用或者偶尔用，50-150建议使用上柴股份柴油发电机组，150-300kw建议使用玉柴柴油发电机组，300kw-1200kw建议使用康明斯柴油发电机组，这样的选择是价格跟质量相结合的优化选择。 进口机组：珀金斯发电机组、沃尔沃发电机组等都是很好的机组品牌，国产机组像潍柴柴油发电机组、上柴柴油发电机组、玉柴柴油发电机组等都是很好的选择。 柴油发电机组厂家有很多，在选择机组的时候厂家的选择是一个最基本的事项，也是做重要的事项，这是选择好机组的重要前提。因此一定要选择正规厂家，对厂家的规模、企业文化等各个方面进行考察，选择满意的厂家！ 国内的基本上是： 一、康明斯柴油发电机 国内的是重康和东康的，美国康明斯发动机公司始建于1919年，主要生产发电设备、工业及汽车等行业用发动机。 二、潍柴柴油发电机组 只有以潍柴动力股份有限公司生产的柴油机所制造出来的柴油发电机组才能称得真正的潍柴发电机。 三、上柴股份柴油发电机组 上海柴油机股份有限公司始建于1947年4月，原名上海柴油机厂，1993年改制为国有控股的上市公司。 四、玉柴柴油发电机组 广西玉柴是全国内燃机行业第一家获‘全国质量管理奖’的企业，玉柴牌柴油机荣膺“国家免检产品”。
沃尔沃1641GE发电机故障代码 代码2.1 原因： ●燃油中有水。 反应： ●无 矫正措施 ●放空主燃油滤清器 代码2.2，PID/SPN111.冷却液液位 原因： ●冷却液位偏低。 反应： ●发动机控制模块限制发动机功率（除非此项保护功能已用诊断工具VODIA 关闭）。 ●发动机停止 矫正措施： ●检查冷却液液位。 ●检查冷却液液位传感器的功能。 代码2.3，PID/SPN111.冷却液液位传感器 原因： ●与正极（＋）电路短路。 ●传感器发生故障。 反应： ●无 矫正措施： ●检查冷却液液位传感器的电缆是否完好。 ●检查冷却液液位传感器的功能。 代码2.4，SID22/SPN637 飞轮转速传感器 原因： ●无信号。 ●频率异常。 ●传感器发出“间歇”信号。 ●传感器故障。 反应： ●发动机很难起动，即使起动之后运行也不稳定。 矫正措施： ●检查发动机转速传感器接头的插接是否正确。 ●检查发动机转速传感器电缆是否完好。 ●检查发动机转速传感器在飞轮壳中的安装位是否正确。
●检查发动机转速传感器的功能。 代码2.5，SID21/SPN 636 凸轮轴测速盘转速传感器 原因： ●无信号 ●频率异常。 ●传感器发生故障。 反应： ●发动机起动时间比正常情况长。一旦运转后则可正常运行。 矫正措施： ●检查发动机转速传感器接头的插接是否正确。 ●检查发动机转速传感器电缆是否完好。 ●检查发动机转速传感器在正时齿轮室上盖中的安装是否正确 ●检查发动机转速传感器的功能。 代码2.6，PID/SPN 190. 发动机转速 原因： ●发动机转速太高 反应： ●无 矫正措施： ●发动机停机后，找出发动机转速高的原因。 代码2.8，PPID132/SPN608接至CIU的发动机转速电位计 原因： ●与正极（＋）或负极（－）电路短路。 ●传感器发生故障。 反应： ●发动机转入怠速。 ●如果先松开油门，然后再压下去，则可以迫使发动机用怠速开关运行。矫正措施： ●检查电位计是否正确连接。 ●检查至电位计的电缆束是否完好。 ●检查电位计的功能。 代码2.9，PID/SPN 97 燃油进水指示器 原因： ●电路短路 ●电路开路 ●指示器发生故障 反应： ●无 矫正措施： ●检查指示器的电缆是否有开路和短路。
名牌发电机简介 一．美国康明斯Cummins发电机 美国康明斯发动机公司始建于1919年，主要生产发电设备、工业及汽车等行业用发动机。康明斯公司在世界柴油发动机技术方面居领先地位，始终是200马力以上柴油发动机最大生产厂家及50马力以上柴油发动机第二生产厂家。其产品以优越的性能，卓越的品质，合理的价格，忠诚的服务遍及世界各地，早已发展成为美国500家著名跨国大公司之一。
二．英国珀金斯Perkins发电机 1932年的Perkins珀金斯公司是世界最早生产发动机公司的公司之一。所生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机因其经济性，可靠性和耐久性的优点在各行业当中得到广泛的推广和应用。如汽车、工程机械、农业机械、工业用发电机组及船舶等。产品方面有100、3.152、4.236、1000、1300、2000、3000和4000系列。其中2000和3000系列出自享誉世界，在机械动力领域最具权威之一的英国ROLLS-ROYCE（劳斯莱斯）公司的设计及制造。
三．瑞典富豪VOLVO发电机 一个120多年历史的跨国巨企，一个雄居世界500强的瑞典企业，专业从事重型机械、卡车、汽车、轮船的制造。从产量第一的重型卡车到世界三大豪华轿车之一的富豪汽车，从十万吨的油轮到闻名世界的VOLVO-PENTA柴油发动机，重型动力领域无处不见VOLVO-PENTA的风采。今天，凝聚了世界最优秀动力工程师卓越灵感的VOLVO-PENTA发动机俨然成为了国际顶级柴油发动机的代名词。其高性能指标、高可靠性、环保性、低噪音、容易安装、良好的高原适应能力等特点在应用中倍受行业推崇。 1、沃尔沃发电机组产品概述 沃尔沃发电机组是我司选用原装瑞典VOLVO PENTA 公司系列柴油机配置西门子、上海名牌发电机。沃尔沃系列机组具有耗油低、排放低、噪音小、结构紧凑等特点。富豪(Volvo)公司是瑞典最大的工业企业，有120多年历史，是世界上历史最悠久的发动机制造厂商之一；至今为止其引擎产量已达100万台以上，并广泛应用
D C Z G C-F D J V O L V O柴油发电机操作维护规 程定稿
江苏省天然气有限公司设备操作维护规程 VOLVO柴油发电机
VOLVO柴油发电机操作维护规程 一、目的 柴油发电机组是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。为保证操作人员正确使用、维护人员顺利的进行日常保养以及维护设备，特制定本操作维护规程。 二、概述 本规程适用于江苏天然气有限公司姚家巷分输站、顾山分输站的VOLVO柴油发电机。 三、工作原理 在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。 四、技术指标 机组的主要技术参数
五、柴油发电机的操作 （一）使用前的检查 1. 将机组安置在平坦的屋内场地，屋内通风应保持良好，排风排气应保证 充足。 2. 保持机组整洁无污垢。 3. 检查机油的牌号是否与柴油机规定的相同。检查机油油位，如不足应加 足，并按规定周期更换机油。 4. 检查冷却液液位是否到位，冷却液应用原型号冷却液相同加足。 5. 检查机组的燃油系统是否漏油，燃油是否充足等。 6. 检查蓄电池是否充足，接线是否正确、牢固。 7. 检查仪表是否完好，电气接线是否牢固。主开关是否处于断开状态。 8. 长期存放的机组，使用前应检查电气回路是否受潮。用500兆欧表测量 电气回路的绝缘电阻，不得低于2兆欧，否则应采取烘干措施。 9. 检查金属接地点是否牢固。 （二）机组启动 一切准备好以后，我们就可以着手启动发电机。如果发电机组是安装或维修后第一次启动（燃油烧尽自动停车，再起动时同第一次起动），首先应用手油泵搬动数十次，把燃油系统中的空气排除干净。如必要应打开放气螺丝进行排除。然后来到控制屏前，找到启动电锁，把电锁顺时针转动一挡，这时应能看到控制屏上充电故障灯、油压表照明灯、水温表照明灯已亮起，油压表应回零。水温表应指示当时水温，如果再把电锁顺时针转动一挡，这时起动机运转。只要发动机着火，即松开起动电锁，电锁将自行复位到原电源挡。每次起动时间不超过15秒，如在15秒内不能起动，需等1～2分钟后方能进行下次起动。如三次起动不成功，应检查原因，解决之后再可启动。 机组在冬天起动，可将电锁逆时针拧动一挡，对柴油机进行预热。预热10～20秒后，再把电锁顺时针拧至起动位置，进行预热启动。 （三）机组的运行 1. 机组起动以后，应检查电压表、频率表、油压表的指示是否正确，计 时器是否运转，充电故障灯是否熄灭，各部件是否有异常响声等，一 切正常后方可合上断路器,进行送自发电。
VOLVO柴油发电机组操作规程 1 编制目的 为加强安全生产工作，规范员工各项操作行为，提高员工安全操作技能，确保设备正常运转，预防各类事故的发生，结合已有规程，制定完善VOLVO柴油发电机组操作规程。 2 适用范围 本规程适用于VOLVO柴油发电机组的操作与使用。 3 操作规程 操作人员必须持证上岗 操作人员进入施工现场必须按规定穿戴劳动保护用品3.1起动前检查与准备 3.1.1进气系统检查 3.1.1.1确认所有夹子和接头安装牢固无松动。 3.1.1.2 察看空气清洁器伺服指示器，当黄色横隔膜进入红色区或者红色活塞在可见位置更换清洁空气滤芯。 3.1.2冷却系统检查 3.1.2.1检查冷却系统没有泄漏，无接头松动现象。 3.1.2.2检查冷却系统的软管无老化现象。 3.1.2.3检查水泵没有泄漏迹象。
3.1.2.4检查风扇驱动皮带没有裂缝，老化现象。 3.1.2.5检查水箱散热器芯和中间冷却器的外部无覆盖物。 3.1.2.6检查冷却剂液面在规定范围内。 3.1.3发电机检查 3.1.3.1检查电缆接头无松动。 3.1.3.2检查电缆无破损。 3.1.3.3检查电力输出电缆无短路，相序正确。 3.1.3.4启动新的或是封存的发电机组时须检查发电机定子对地绝缘值低于3.1.0MΩ。 3.1.4燃油系统检查 3.1. 4.1检查柴油机燃油供给管线畅通，燃油管线的接头无松动和泄漏。 3.1. 4.2检查所有的阀门和电磁阀已处于开路状态。 3.1.5润滑系统检查 3.1.5.1检查柴油机曲柄箱润滑油面在油标尺的上、下刻线之间的位置。 3.1.5.2检查机油滤清器、传感器等部件处无泄漏。 3.1.5.3检查呼吸器畅通。 3.1.6起动系统检查 3.1.6.1检查电瓶电缆安装牢固，无腐蚀。
历经了90多年的发动机制造历史，Volvo这个品牌已经成为运行可靠、技术创新、性能一流和使用寿命的象征。沃尔沃D7E发动机具有起动性能优良、电压稳定、运行可靠、低排放、低噪音、维护方便等优点，有良好的经济性，良好的适应能力。 沃尔沃D7E发动机具有以下特点： 1)直列六缸、水冷、废气涡轮增压、四冲程、进气为水对空气中冷式（TWD型），或进气为空气对空气中冷式（TAD型），直喷式燃油系统。 2)低惯量增压器和直列式柱塞喷油泵、一体式的机械式调速器或GAC电子调速器，多孔式喷油器所组成的反应迅速的喷油系统，使发动机具备了在很短的恢复时间内有高的承受载荷能力。
3)湿式可更换缸套，带阻火台肩，可使汽缸头抗高温。铸铁缸体优化力的分布，无多余重量，整机特别地轻。氮—碳处理的曲轴及传动齿轮适合重载运行，曲轴上有7个轴承以降低主轴承的负荷。 4)在进气歧管中的电加热器可使发动机在冬季低温时启动快捷、可靠，并可降低废气排放。 5)全新设计的全电喷发动机还具有：可靠性更高，无大修时间超过3万小时；更低的油耗，使成本降低；符合欧盟二号排放标准；高海拔功率下降少，每上升1000米功率下降≤2.5%；分步负载性能更优异，转速降少且恢复时间更短；更佳的低温冷启动性能；较大的排烟背压。
沃尔沃发动机购买和售后维修服务推荐北京沃博。 北京沃博内燃柴油机械有限公司是一家具有多年历史，从事销售维修德国道依茨（DEUTZ)，瑞典VOLVO及VOLVO-PENTA发动机和配件的专业化的服务企业！为客户提供相关技术咨询和售后服务和发动机大中修业务。 本公司经营理念的根本是：透过完善的技术服务和优质优价的配套产品来创造业内新的服务标准；透过积极主动的策略让客户获得更大的满足，并透过严谨的管理体系来落实。 本公司资深的销售、技术人才，凭借丰富的专业经验和竭诚服务的良好作风，在全国建立了良好的声誉和客户群体。 本公司以专业经营道依茨发动机总成和发动机配件为主，道依茨风冷发动机FL912, 913，914，413，513系列，水冷发动机FM1011, 1012, 1013, TCD2011，2012，2013，2015系列！公司按市场客户的业务需求下设：整机销售部，配件销售部，售后维修服务部，并设立业务在线咨询，提供24小时服务！ 本公司同时销售服务“燃气机组一绿色动力”业务。近几年为适应国内形势发展、高效、节能、环保减排的要求，增加“燃气机组”业务服务。“天燃气、生物沼气、垃圾填埋
VOLVO （TAD1241GE ）发电机组 一、VOLVO TAD1241GE 电气零部件分布图 二、VOLVO TAD1241GE 诊断功能 诊断功能用来检查EDC Ⅲ系统工作是否正常，诊断系统具有如下功能： ⑴探测并定位故障点。 ⑵告之已探测到的故障。 ⑶帮助查找故障。 ⑷保护发动机.当探测到严重故障时保证对发动机的控制能力。 三、VOLVO TAD1241GE 有关诊断按钮的闪烁指示 如果诊断功能探测到EDC Ⅲ系统中有故障,则用诊断指示灯的闪烁显示，操作者故障辨认。 ⑴如果按下诊断按钮,则闪烁出故障代码.在故障代码表中可以找到这一代码而给出有关故障的原因,反应及应采取措施的信息。 ⑵出现以下情况时,诊断功能以下列方式影响发动机: ⑶诊断功能探测到一个不至于损坏发动机的次要故障:反应:发动机不受影响。 ⑷诊断功能探测到一个不会立即损坏发动机的严重故障(即冷却液温度偏高)；反应: 发动机停机。 ⑸诊断功能探测到一个使它不可能控制发动机运行的严重故障；反应: 发动机保持转速。 ⑹如果诊断指示灯出现闪烁，把转速降至怠速。 1.冷却液液位传感器 2.转速传感器,凸轮轴 3.诊断输出口 4.编程接头 5.增压压力/进气温度传感器 6.紧急停机 7.主继电器 8.充电发电机 9.熔断器10A 10.润滑油压力/润滑油温度传感器 11.控制单元 12.燃油压力报警 13.8-针接头 14.23-针接头 15.冷却液温度传感器 16.启动马达 17.启动马达继电器 18.转速传感器,飞轮19.进水监视器,燃油滤清器 20.泵喷嘴(每缸一个)
⑺按下诊断按钮以得到有关信息，松开诊断按钮并注意闪出的故障代码，从故障代码表中查阅该故障代码并采取所建议的纠正措施。 ⑻读取故障代码。 如果按下诊断按钮并随后松开,就会闪出故障代码，故障。 代码由两组间隔2秒的闪烁次数组成.通过每组的闪烁次数可以读取故障代码，比如: 故障代码被自动存储,并在故障未消除期间都可以读取.在故障代码表中可以找到有关的原因,反应和措施等信息。 ⑼按如下方法读取。 按下诊断按钮，松开诊断按钮并记下闪出的故障代码. 重复以上1～2的操作。如果更多的故障代码已被存储,新的故障代码就会闪出.重复操作,直到第1个故障代码再出现。 注意！！！当第1个故障代码再出现时,说明所有的故障代码均已被读出。 删除故障代码，每次发动机功率被断开时,诊断功能的故障代码存储就被清除。 注意!必须将功率完全断开，当功率被接通时,诊断功能检查EDCⅢ系统中是否有任何故障.如果存在故障,则确定新的故障代码，这意味着，对已经矫正或已经消失的故障,其故障代码被自动删除。 每当功率被接通时,必须确认和读取已经被矫正的故障代码。如果在故障已被矫正并且存储的故障代码已被删除后,按下诊断按钮,则故障代码1.1(无故障)将闪烁。 四、VOLVO TAD1241GE故障代码 代码1.1 无故障 没有未被矫正的故障 代码2.1 燃油中有水，原因:燃油中有水；反应报警灯点亮；矫正措施：放空燃油粗滤器 代码2.2 冷却液液位，原因:冷却液液位偏低：反应报警灯点亮，发动机停机；矫正措施：检查冷却液液位：检查冷却液液位传感器的功能。 五、VOLVO TAD1241GE故障查找 诊断指示灯闪烁:见”诊断功能” ⑴发动机不能停机:a.接头松动/线路断开；b.停机按钮故障。 ⑵启动马达不转动:a.蓄电池充电不足；b.接头松动/线路断开；c.主开关断开；d.接线盒中的熔断器熔断；e.启动开关故障；f.主继电器故障。 ⑶启动马达继电器故障：a.启动马达/传感器故障；b.发动机气缸内有水。 ⑷启动马达转动缓慢：a.蓄电池充电不足；b.接头松动/线路断开 ⑸启动马达转动正常但发动机不启动：a.无燃油；b.燃油滤清器/粗滤器堵塞；c.燃油系统中有空气；d.燃油中有水/污物；e.喷油器故障。 ⑹发动机启动后又自动停机：a.无燃油；b.燃油滤清器/粗滤器堵塞；c.燃油系统中有空气；d.燃油中有水/污物。 ⑺发动机空气进气不足:a.空气滤清器堵塞；b.增压器和发动机进气管之间的接头漏气； c.涡轮增压器的压气机被污染； d.涡轮增压器工作不正常；发动机机房通风不良。 ⑻油门全开时发动机达不到规定的运行转速:a.燃油滤清器/粗滤器堵塞；b.燃油系统中