铁路工程管理与实务模拟考试试题及答案
一、单项选择题
1.轴力的符号一般规定以截面(A )。
A:受拉为正,受压为负
B:受压为正,受拉为负
C:没有符号之分
D:根据自己习惯来定
2.黏性土是指(A )。
A:塑性指数IP大于10的土
B:塑性指数IP大于15的土
D:准备阶段、施工阶段、建造阶段
4:高压旋喷桩桩体质量检验应在成桩后(A )后进行。
A:28天 B:10天
C:90天 D:18天
5:涵洞顶部填土,必须填至厚度大于(B )后,才能允许大型机械填筑。
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
6、基坑围堰通常分为土围堰、土袋围堰和( D )。
A.软态围堰
B.塑料围堰
C.水围堰
D.钢板柱围堰
7、目前,铁路高墩墩身多采用滑膜、爬模和(D)施工。
A.倒模
B.推模
C.转模
D.翻模
8、滑动模版不宜(A )施工。
A.冬期
B.秋期
C.春期
D.夏期
9.铁路铺轨作业中,连接钢轨时,必须按规定(C )。
A.预留起道量
B.预留拨道量
C.预留轨缝量
D.预留延伸量
10.铺轨后第二次整道时应以(D )为基准。
A.外移桩
B.中心护桩
C.导线桩
D.水平桩
11.伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括(A )。
A.恒载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)
B.线路可能产生的最大爬行量
C.由于温度变化产生的钢轨伸缩量
D.活载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)
12.目前铁路隧道掘进采用最多的施工方法是(A )。
A.掘进机法
B.盾构法
C.明挖法
D.钻爆法
13.根据铁路隧道围岩分级,拱部无支护时可产生小坍塌,侧壁基本稳定的围岩属于(C )类围岩。
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅴ
14.在隧道工程防排水中为避免和减少水的危害,我国铁路隧道坚
持(A )。
A:防、排、堵、截相结合,因地制宜,综合治理
A.球形涵洞顶进
B.正方形涵洞顶进
C.圆形涵洞顶进
D.椭圆形涵洞顶进
17、铁路上常用的圆形涵洞根据基础的设计可分为有基管涵和(A )。
A.无基管涵
B.桩基管涵
C.扩大基础管涵
D.异型基础管涵
18、铁路预算的编制,按(A )三个层次逐步完成。
A.个别预算、综合预算、总预算
B.一般预算、综合预算、总预算
C.一般预算、特殊预算、总预算
D.个别预算、综合预算、特殊预算
19、铁路工程定额体系由(B)组成。
A.专业定额、一般定额和费用定额
B.专业定额、工期定额和费用定额
C.专业定额、工期定额和一般定额
D.专业定额、一般定额和特殊定额
20、机械台班消耗量是指(B )。
A.在正常施工条件下,完成10个合格产品所必须消耗的机械台班数量,包括不可避免的机械幅度差;
B.在正常施工条件下,完成单位合格产品所必须消耗的机械台班数量,包括不可避免的机械幅度差;
C.在正常施工条件下,完成单位合格产品所必须消耗的机械台班数量,不包括不可避免的机械幅度差;
D.在非正常施工条件下,完成单位合格产品所必须消耗的机械台班数量,包括不可避免的机械幅度差;
二、多项选择题
1、弯矩的符号一般规定以使梁的(AB )
A.下侧纤维受拉为正
B.上侧纤维受拉为负
C.没有符号之分
D.下侧纤维受拉为负
E.上侧纤维受拉为正
2、土压力理论主要有(AC)
A.古典的朗肯理论
B.菲雅特理论
C.库仑理论
D.摩尔理论
E.米塞斯理论
3、沉桩设备包括(ABCD )
A.桩锤
B.射水设备
C.桩架
D.辅助设备
E.冷冻器、高压泵和抽水机
4、翻模一般包括(ACDE)
A.工作平台
B.钢轨
C.液压提升装置
D.内外吊架
E.模版系统
A.半悬臂拼装
B.中间合拢悬臂拼装
C.斜拉式悬臂拼装
D.地锚配重悬臂拼装
E.平衡悬臂拼装
7、铁路工程概算费用内容包括(BCDE )。
A:编制期的变态投资
B:编制期的静态投资
C:编制期至竣工验收时的动态投资
D:以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费
E:铺底流动资金
8、按照投资构成划分,静态投资包括(ACDE)等。
A.建筑工程费及安装工程费
B.工程造价增长预留费
C.设备及工器具购置费
D.其它费
E.基本预备费
9、铁路工程施工合同的条款主要包括(ABCD)。
A.当事人名称和住所,工程概况,施工组织设计工期
B.质量与检验,安全施工,双方一般权利和义务
C.材料设备供应;合同价款与支付
D.守约
E.双方当事人协议的其他条款
10、按照《铁路行车事故处理规则》的规定,铁路行车事故依照中断行车时间纷分为(ABCD)。
A.重大事故
B.大事故
C.险性事故
D.一般事故
E.特级事故
三、案例题
案例1
背景:
某铁路专用线工程,涉及国家安全、秘密范围,施工图纸已齐备,现场准备工作已完成,完全满足开工条件。业主要求该项目于1999年1月1日开工,至1999年12月30日完工,总工期为12个月。
问题:
(1)该工程应采用何种招标形式,为什么?
(2)根据该工程情况,招标文件应包括哪些基本内容?
(3)当施工单位已进入现场,临建设施已经搭设,但尚未破土动工,在材料及机具尚未进场以前,对建筑物地基进行补充勘察时,发现原地质勘察资料不准确。经业主协商,需将原设计的地基处理进行修改。因此,施工单位对业主要求索赔如下:
1)预计地基处理施工需增加工期1个月(30个日历天),故施工单位要求将原合同工期延长30个日历天。
2)由于工期延长,业主需赔偿施工单位额外增加的现场经费(含临时设施费及现场管理费),即:
3)由于工期延长,业主需赔偿施工单位流动资金的积压损失费(按银行贷款利率计算)。试问工程师对施工单位提出索赔要求应如何评审?简述施工索赔的主要因素?
(4)本工程在甲乙双方签订《建设工程承包合同》时,约定按工程合同价款的3%预留保修金,该保修金由业主存入专门银行备用,待保修期满双方再行结算。此项保修金宜在( )。试说明选择的理由。
A. 工程竣工结算时一次扣留
B.业主支付工程进度款时扣留
C.业主在支付工程预付款时一次扣留
(5)该工程由于设计变更致使工期延长1个月,延长工期正值冬期施工。因此,竣工结算时施工单位向业主提出索赔冬期施工增加费,试问施工单位提出的索赔要求是否合理?为什么?
参考答案:
(1)该工程应采用邀请招标,主要原因是该工程是属于国家安全、秘密的工程。
(2)招标文件的内容:工程名称、地址;占地面积等;已批准的项目建议书或者可行性研究报告;工程经济技术要求;城市规划管理部门确定的规划控制条件和用地红线图;可供参考的工程地质、水文地质、工程测量等建设场地勘察成果报告;供水、供电、环保、市政道路等方面的基础资料;招标文件答疑、踏勘现场的时间和地点;投标编制要求及评标原则;投标文件送达的截止时间;拟签订合同的主要条款;未中标方案的补偿办法。
(3)因为工期延长是非施工单位原因所造成,故施工单位有权提出索赔。
第1)项:属于工期延长索赔,是合理要求。
第2)项:现场经费中的现场管理费一般与工期长短直接有关,也属于合理要求;现场经费中的临时设施费一般与工期长短无关,故不宜提出索赔。
第3)项:由于工程尚未破土动工,材料及机具尚未进场,不存在流动资金积压问题,不应提出索赔。
引起索赔的主要因素:
发包人违反合同给承包人造成时间、费用的损失;因工程变更(含设计变更、发包人提出的工程变更、监理工程师提出的工程变更、以及承包人提出并经监理工程师批准的变更)造成的时间、费用损失;由于监理工程师对合同文件的歧义解释、技术资料不确切,或由于不可抗力导致施工条件的改变,造成了时间、费用的增力口;发包人提出提前完成项目或缩短工期而造成承包人的费用增加;发包人延误支付期限造成承包人的损失:合同规定以外的项目进行检验,且检验合格,或非承包人的原因导致项目缺陷的修复所发生的损失或费用;非承包人的原因导致工程暂时停工;物价上涨,法规变化及其他。索赔依据应合理,证据要充分。
(4)选择B。因为:工程保修金宜在中间支付工程进度款时分批扣留,这样可以避免工程款的多付超支现象,有利于业主控制投资。
(5)施工单位提出的索赔要求是不合理的,因为在施工图预算中的其他直接费内已包括了冬、雨期施工增加费,不应再单独提出索赔冬期施工增加费的要求,因此竣工结算时无权再重复
提出索赔。
案例2
某铁路桥梁工程,业主通过招标与某建筑公司签订了工程施工合同。合同工期360天,合同中约定,由于施工单位原因造成工期延误,每延误
一天罚款5000元;由于业主和其他原因造成工程延期,每延误一天补偿
施工单位5000元。工期每提前一天,奖励施工单位8000元。施工单位
按时提交了单位工程施工组织设计,并得到了监理工程师的批准。
该工程施工过程中发生了以下几项事件:
事件一:基础工程施工中,在钎探后,发现局部有软弱下卧层。监理
工程师指示施工单位配合勘察部门进行地质复查,配合用工为8个工日。随后,根据勘察设计部门提出的并经监理工程师批准的地基处理方案进
行处理,增加工程费用3万元,因地基复查和处理使基础工程施工延长4天,人工窝工20个工日。
事件二:墩体工程施工阶段,工人甲从脚手架上掉下一根脚手杆,正
砸在工人乙的右臂,造成骨折。
事件三:桥梁施工时,监理工程师发现施工单位购买的钢梁护栏型
号质量不合格,令施工单位重新购买合格的护栏。由此造成安装延长3天,材料损失费4万元。
事件四:桥梁护栏施工中,因业主要求变更护栏形式,使部分工程重做。由此造成施工延长1天,工程费用增加1.5万元。
事件五:桥面及附属工程施工时,施工单位为保证合同工期,采取了
加快施工的技术措施,使施工缩短4天,该项技术措施费为1.2万元。
其余各项工作持续时间和费用均与原计划相同。
问题:
(1)在以上事件发生后,施工单位是否可以向监理工程师提出索赔要求?为什么?
(2)该工程可得到的工期补偿为多少天?
(3)如果工程所在地人工费标准为30元/工日,应由业主给予补偿的窝工人工费标准为20元/工日,其余不予补偿。计算施工单位应得到的费用补偿为多少?
(4)请简要分析主体施工阶段这起由物体打击所引起的事故发生的原因。
(5)施工单位对进场的材料应如何进行质量控制?材料质量控制的要点有哪些?
工期补偿费用4×5000=20000元
事件三罚款3×5000=15000元
事件四增加的工程费用 15000元
工期提前奖1×8000=8000元
所以在该工程结算时,施工单位可得到的合理的费用总额为:
640+30000+20000—15000+15000+8000=58640元。
(4)这起由物体打击所引起的事故发生的原因是:
1)现场管理混乱,各工序之间的协调工作没有做好,对已经完工的脚手架工程的剩余料,没有及时清理码放,钢管堆放到脚手架上;
2)管理松懈,检查中没有发现事故隐患,脚手板铺设不严密、缝隙较大;
3)违反规定在脚手架上堆放脚手杆。
(5)施工单位对进场的材料的质量控制方法主要是严格检查验收,正确合理地使用,建立管理台账,进行收、发、储、运等环节的技术管理,避免混料和将不合格的原材料使用到工程上。
材料质量控制要点有①掌握材料信息,优选供货厂家;②合理组织材料供应,确保施工正常进行;③合理组织材料使用,减少材料损失;④加强材料检查验收,严把材料质量关,⑤要
重视材料的使用认证,以防错用或使用不合格的材料;⑥加强现场材料管理。
案例3
1、背景
桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝,施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况,并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工。后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告。经调查,该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工。
问题
(1)施工项目负责人做法是否正确?说明理由。
(2)简要说明质量事故处理一般程序。
(3)并分析质量事故责任。
3、参考答案
(1)施工负责人做法不正确;
理由:施工过程中发现质量问题应立即向监理单位汇报,立即做好应急准备措施控制质量事故发展态势,在质量问题未得到处理之前应该暂停施工。
(2)质量事故处理的一般程序为:
①事故报告
铁路建设工程质量事故发生后,施工单位现场负责人应立即采取有效措施,抢救人员,并保护事故现场。事故发生单位必须在12小时之内向建设管理单位报告,并通知有关单位和质量监督机构。建设管理单位必须在事故发生后24小时内向铁道部建设管理司提出书面报告。
②事故调查处理
工程质量特别重大事故的调查处理按照国务院《特别重大事故调查处理程序暂行规定》办理。工程质量重大事故由建设管理单位调查并提出处理意见,由铁道部批复。工程质量大事故由建设管理单位组织调查处理,并报铁道部备案。工程质量一般事故由建设管理单位调查处理。工程处理方案必须经有关单位审定后,方可实施。事故处理需要进行变更设计的,按有关规定进行审批。工程质量事故处理完成后,必须经过验收合格后,方可投入使用。
(3)事故责任:施工单位承担全部责任,因为其违背质量检查验收规定,开挖基底未经勘察设计检测自行施工;发生质量事故拖延上报。监理单位承担重要责任,对基底处理把关不严,有失职行为存在;对发生质量事故有失察行为存在。
2018年建筑工程项目管理答案与题目一 单选题 1、监理工程师控制建设工程进度的组织措施是指()。 A．编制进度控制工作细则，指导监理人员实施进度控制 B．建立图纸审查、工程变更和设计变更管理制度 C．推行CM承发包模式，对建设工程实行分段发包 D．采用网络计划技术对建设工程进度实施动态控制 单选题 2、工程监理单位不按照委托监理合同的约定履行监理义务，对应当监督检查的项目不检查或者不按照规定检查，给建设单位造成损失的，应当承担相应的()。A．法律责任 B．违约责任 C．赔偿责任 D．连带责任 单选题 3、对监理规划的审核，其审核内容包括()。 A．依据监理合同审核监理目标是否符合合同要求和建设单位建设意图 B．审核监理组织机构、建设工程组织管理模式等是否合理 C．审核监理方案中投资、进度、质量控制点与控制方法是否适应施工组织设计中的施工方案 D．审查监理制度是否与工程建设参与各方的制度协调一致 多选题 4、工程施工阶段监理机构工程合同费用控制的主要任务包含()。 A．协助业主编制分年或单项工程项目的合同支付资金计划 B．对工程变更、工期调整申报的经济合理性进行审议并提出审议意见 C．根据市场情况，有效控制承建单位的材料定购价格 D．进行已完成实物量的支付计量
E．根据工程承建合同文件规定受理合同索赔 单选题 5、建设工程项目进度控制的管理观念方面存在的主要问题不包括()。 A．缺乏动态控制的观念 B．缺乏进度计划系统的观念 C．缺乏进度计划多方案比较和优选的观念 D．缺乏全面的设计理念 多选题 6、项目的实施阶段包括()。 A．设计前的准备阶段 B．设计前的设计阶段 C．设计前的施工阶段 D．动用前准备阶段 E．动用前规划阶段 单选题 7、为了确保工程建设进度总目标的实现，当某工程项目按建筑工程管理(CM)方法实施时，监理工程师应在业主的委托授权下负责()方面的监督、管理与协调工作。 A．施工招标与施工 B．设计与施工招标 C．设计和施工 D．设计、施工招标和施工 单选题 8、工程建设进度控制的经济方法之一是指()。 A．业主在招标时提出进度优惠条件鼓励承包单位加快进度 B．政府有关部门批准年度基本建设计划和制定工期定额
全局“遵章守纪、按标作业”安全知识竞赛题库 （公共题，安监室提供） 一、判断题（对打√，错打×）60道 二、单项选择题90道 三、填空题90道 四、简答题60道 （填空题） （选择题） （判断题） （简答题） 一、填空题6道 1.《铁路法》所称铁路，包括国家铁路、 （中，《中华人民共和国铁路法》） 2 路接轨的岔线。（填空题）（中，《中华人民共和国铁路法》） 3. 的正常秩序。（中，《中华人民共和国铁路法》） 4. 国家铁路的技术管理规程，（中，《中华人民共和国铁路法》） 5. （中，《中华人民共和国铁路法》）
6. （中，《中华人民共和国铁路法》） 二、单项选择题6道 1．《中华人民共和国铁路法》自（ A ）起施行。（易，《中华人民共和国铁路法》） A．1991年5月1日 B. 2004年5月1日 C．2005年4月1日 D.1995年9月1日 2．铁路运输企业应当按照全国约定的期限或者国务院铁路主管部门规定的期限，将货物、包裹、行李运到目的站；逾期运到的，铁路运输企业（ B ）支付违约金。（易，《中华人民共和国铁路法》） A．可以 B. 应当 C．无须 D. 立即 3．国家铁路、地方铁路参加国际联运，必须经（ D ）批准。（选择题） 依法组织职工参加本单位安全生产工作的民主管理和民主监督，维护职工在安全生产方面的合法权益。（易，《中华人民共和国铁路法》） A．铁道部 B. 铁路局 C．铁道部和省政府 D. 国务院 4．铁路的标准轨距为（ B ）毫米。新建国家铁路必须采用标准轨距。（易，《中华人民共和国铁路法》） A．1524 B. 1435 C．1000 D.762
铁路工程施工技术 总结
铁路工程施工技术总结 一、工程概况： 本标为兰州新区中川至马家坪铁路线第1标段, 起迄里程为DK73+767.01(兰州新区北)～DK87+702.18(马家坪方向),全长13.68km。主要工程内容包括拆迁工程(含道路改移、砍树挖根、临时用地)、电力迁改、路基工程、桥涵工程、站场工程（兰州新区北站、西小川车站）、四电工程、铺架工程(含T型桥梁预制架设、轨排组安装)、其它运营生产设备及建筑物工程、大型临时设施及过渡工程。 二、主要技术指标 铁路等级按照国铁Ⅰ级设计施工；正线数目执行单线、预留二线条件；旅客列车设计行车速度：160km/h；最小曲线半径：一般m，困难1600m；限制坡度：13‰；牵引种类：电力；机车类型：客机SS7E、动车组、货机HXD1C；牵引质量：4000t、5000t；到发线有效长度：西小川880m、预留1050m，兰州新区北1050m；闭塞类型：自动站间闭塞；机车交路:由兰州北电力机务段担当兰州北至中川、嘉峪关电力机务段担当嘉峪关至中川的机车交路。 三、主要工程数量 1.路基工程 路基工程：12.02km；根据施工图纸，区间路基断面方321.89m3，站场土石方为390.2624万m3。圬工方干砌石
64744m3，浆砌石167050m3，混凝土43487m3，片石混凝土91627m3。强夯162600m2，冲击碾压2285303m2。 2.桥涵工程 桥梁工程：共20座，其中大桥9座，中桥3座，框架立交8座；涵洞工程：共43座，其中砼圆管涵24座，砼盖板涵4座，砼框架（桥）涵14座，砼渡槽1个。 3.轨道工程 轨道工程22.2km，其中正线13.935km（含站内正线），站线8.265km。 4.站场工程 共2个（兰州新区北站、西小川车站） 5.四电工程 13.68km 6.房建工程 1项 四、总体施工组织及规划实施 我项目部在承接施工任务后，马上由集团公司领导带领及有关部门人员于2月14日进行施工调查，调查完毕后，精心编写施工组织设计，并按照施组安排。组织精干队伍，调迁机械设备，于 3月1日正式开工建设，于 12月20日顺利竣工。 1、工程实施指导原则 （1）施工技术指导思想概括本段工程特点，特别是对重点、
一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有一个最符合题意)。 1.铁路工程施工测量中测量仪器设备及工具必须() A.定期(一般为2年)到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用。 B.不用检定。 C.定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用。 D.定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定即可。 2.硬化混凝土的强度主要取决于()。 A.混凝土的水灰比 B.水泥品种及外加剂的种类 C.骨料弹性模量 D.xx 3.在现场施工时，混凝土的配合比要根据()来调整后而成为施工配合比A.水灰比 B.砂子和石子的含水率 C.水泥的含水率 D.每立方米混凝土的水泥用量 4.除流砂及呈流塑状态的黏性土外，适用于各类土的开挖防护类型是()A.横、竖挡板支撑 B.钢(木)框架支撑 C.喷射混凝土护壁
D.现浇混凝土护壁 5.钻孔桩水下混凝土的灌注可采用下列()方法 A.泵送法 C.竖向导管法 D.直接灌注法 6.下面关于滑模的施工顺序正确的是() A.模板组装→绑扎钢筋→浇注混凝土→滑模提升→模板收坡(收坡桥墩)→修补养护直到墩顶 B.模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇注混凝土→养生→爬架提升固定→模板提升固定 C.组装翻模→绑扎钢筋→灌注混凝土→提升工作平台→模板翻升→施工至墩顶、模板拆除 D.模板翻升、钢筋绑扎、混凝土浇注和平台提升循环进行 7.在下列开挖方法中，适用于土、石质傍山路堑开挖方法的是()A.全断面开挖 B.横向台阶开挖 C.逐层xx开挖 D.纵向台阶开挖 8.铁路上营业线桥涵顶进主要有框架式桥涵顶进和()两种类型。 A.球形涵洞顶进 B.正方形涵洞顶进 C.圆形涵洞顶进
建筑工程资料管理试题 建筑节能产品进场时应有出厂质量证明文件，并应按规定见证取样和（ 检测 B 、监测 C 、试验 D 、送检 检验批施工质量验收记录表由施工项目（B ）填写，监理工程师（建设单位项目技术负责 人）组织质量检查员等进行验收。 A 、资料员 B 、质量检查员 C 、施工员 9、 分部工程施工质量验收记录，勘察单位只可确认（ A ） A 、地基基础 B 、主体结构 C 、屋面工程 10、 单位工程施工质量控制质量核查记录，核查人栏由（ 一、单项选择题： 1、 建筑工程资料的组卷厚度，一般不超过（ D ） mm 。 A 、 10 B 、 20 C 、 30 D 、 40 2、 对列入城建档案馆接受范围内的工程，工程竣工验收后的（ D ）内向城建档案馆移交一 套符合规定的工程档案。 A 、15天 B 、1个月 3、 施工单位对工程实行总承包的， 时向（B ）移交。 监理单位 B 、建设单位 一个建设工程由多个单位工程组成时， 单项工程 B 、单位工程 （B ）是施工单位用以指导、规范和科学化施工的资料。 施工管理质量 B 、施工技术资料 C 、施工物资资料 水泥的强度应以标养（C ） d 试件结果为准。 7 30 C 、2个月 D 、3个月 总包单位负责收集、汇总各分包单位形成的工程档案并及 C 、城建档案馆 工程文件应按（ C 、分部工程 D 、质量监督站 组卷。 D 、分项工程 D 、施工监测资料 C 、28 D 、56 D 、技术负责人 分 部工程。 D 、装饰装修工程 B ）签认。 A 、建设单位项目负责人 C 、总监理工程师委托专业监理工程师 11建筑工程资料，简称为（B ） A. 施工材料 B .工程 资料 12、 在组织工程竣工验收前，应提请（ A. 建设单位 C. 城建档案馆管理机构 13、 对于游泳池、消防水池等蓄水工 B 、总监理工程师亲自 D 、专业监理工程师 C. 交工资料 D.竣工资 料 C ）对工程档案进行验收。 B. 监理单位 D. 质量监督机构 屋面工程和有防水要求的地面工程，应进行（ B )。 D ），有试验报 8、
铁路轨道考试试题及答案（综合题） 1.试述使用大型养路机械进行线路维修的验收标准。 (1)大型养路机械维修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法,以其中最差成绩作为该千米线路的验收结果。 ○1静态验收—使用大型养路机械进行线路维修作业时,工务段与机械化线路维修段共同随机检查,发现失格处所,立即组织返工。返工后仍有4处及以上达不到作业验收标准；2处及以上达不到保养标准或无法返工的(每处长度不超过5m,超过5m按2处计),判该千米线路失格,并于当日填写验收记录(验收项目不含轨距)。 ○2动态验收—使用大型养路机械进行线路维修作业后15日内,路局轨检车进行动态检查评定(不计轨距扣分)。 ○3静态与动态检查合格,大型养路机械作业项目、作业功能齐全、有效,线路维修质量评为优良；大型养路机械作业项目、作业功能不全或作业效果较差的线路,维修质量评为合格；由于设备使用原因造成主要作业项目缺少或作业质量很差的线路,维修质量评为失格。 (2)大型养路机械维修作业以外的项目由工务段组织验收。 2.已知一组12号道岔,尖轨长度l0=7700mm,尖轨跟距u=144mm,尖轨后直线段长度h=0,导曲线终端直线段长度
K=2486mm,轨距S=1435mm,R外=330717mm,求该道岔起点和终点支距。 解:由公式Ai=u×(l0+h)/l0可知起点支距=144×(7700+0)/7700=144mm 由公式yn=S-K/N可知终点支距=1435-2486/12=1228mm 道岔起点支距为144mm,终点支距为1228mm。 3.一组道岔后连接曲线长L=30m,曲线半径R=300m,求两股钢轨长度差及两股钢轨长度各是多少? 解:○1两股钢轨长度差△l=SL/R=1500×30/300=150mm ○2内股钢轨长度=L-△1/2=30-0.15/2=29.925m ○3外股钢轨长度=L+△1/2=30+0.15/2=30.075m 4.已知某曲线半径320m,曲线长200m,缓和曲线长70m,实测正矢21点,实测正矢合计2013mm,实测正矢倒累计合计为22046mm,试计算出曲线中点位置及圆曲线长。 解:○1求曲线中点位置:曲线中点位置=实测正矢倒累计合计/实测正矢合计 =22046/2013=10.95由计算得知,曲线中点在测点10和11之间,它距测点10为9.5m,距测点 11为0.5m。 ○2求圆曲线平均正矢:圆曲线平均正矢=50000/半径=50000/320=156.25mm ○3求曲线长:曲线长=(实量正矢合计/圆曲线平均正
铁路工程专业技术工作总结 我叫XXX，1920xx年毕业于天津铁路运输技工学校通信专业。同年9月来到神朔铁路，成为电务段的一名通信工。转眼间，十个年头过去了，在段各级领导的关怀信任和精心指导下，我团结同事，勤奋工作，在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。――本着以运输生产为中心，以安全生产为重点，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，我不断探索学习、不断进取，努力提高自己的科学文化知识水平，和业务技术水平顺利的完成了上级交给我的各项任务，使自己逐步成长为一名优秀的技术工人。 十年来，我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策。紧密围绕在各级领导周围，爱岗敬业、开拓进取，为电务段通信设备的畅通、神朔铁路的安全运输、更为神华事业的蓬勃发展，作出应有的贡献。回过头来想想这段历程，充满了艰辛、挑战，是值得回味的十年，大致可分为以下这么几个阶段： 一、努力学习，充实自己 (1920xx年9月-1920xx年12月) 1920xx年9月学校毕业来到了神朔铁路。当时，神朔铁路正处于筹建阶段，做为刚报道的毕业生，我丝毫没有放松学习的机会。――在段领导和技术室的安排下，我虚心巩固学校的专业知识、深入钻研业务书籍，做到了温故而知新;此外我还熟悉神朔铁路即将投入的设备、仪表;为详尽解掌握神朔铁路的整体规划，熟悉神朔铁路通信线路、设备设计图纸、在府谷通信楼至工务段和施工单位的师傅学习光电缆接续,配线、做气闭、编把子上线……为后来的通信施工做好了充分的准备。 整整一年的时间，我向一块求知的海绵，一丝不苟地吸取着知识的营养，因为我深深感到：专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。只有过硬的基
一级建造师考试试题及答案—《铁路工程》（一） 一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有一个最符合题意)。 1.铁路工程施工测量中测量仪器设备及工具必须( ) A.定期(一般为2年)到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用。 B.不用检定。 C.定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定，取得合格证书后方可使用。 D.定期(一般为1年)到国家计量部门进行检定即可。 2.硬化混凝土的强度主要取决于( )。 A.混凝土的水灰比 B.水泥品种及外加剂的种类 C.骨料弹性模量 D.徐变 3.在现场施工时，混凝土的配合比要根据( )来调整后而成为施工配合比 A.水灰比 B.砂子和石子的含水率 C.水泥的含水率 D.每立方米混凝土的水泥用量 4.除流砂及呈流塑状态的黏性土外，适用于各类土的开挖防护类型是( ) A.横、竖挡板支撑 B.钢(木)框架支撑 C.喷射混凝土护壁 D. 现浇混凝土护壁 5.钻孔桩水下混凝土的灌注可采用下列( )方法 A.泵送法
B.横向导管法 C.竖向导管法 D.直接灌注法 6.下面关于滑模的施工顺序正确的是( ) A.模板组装→绑扎钢筋→浇注混凝土→滑模提升→模板收坡(收坡桥墩)→修补养护直到墩顶 B.模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇注混凝土→养生→爬架提升固定→模板提升固定 C.组装翻模→绑扎钢筋→灌注混凝土→提升工作平台→模板翻升→施工至墩顶、模板拆除 D.模板翻升、钢筋绑扎、混凝土浇注和平台提升循环进行 7.在下列开挖方法中，适用于土、石质傍山路堑开挖方法的是( ) A.全断面开挖 B.横向台阶开挖 C.逐层顺坡开挖 D.纵向台阶开挖 8.铁路上营业线桥涵顶进主要有框架式桥涵顶进和( )两种类型。 A.球形涵洞顶进 B.正方形涵洞顶进 C.圆形涵洞顶进 D.椭圆涵洞顶进 9.钢轨伸缩调节器预留伸缩量应按( )来铺设 A.在设计锁定轨温时预留伸缩量 B.在施工锁定轨温时预留伸缩量
2012年二级建造师建筑工程管理与实务真题及答案 一.单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．抗渗混凝土试件每组（）块。 A．三 B. 四 C．五 D. 六 2．下列各选项中。对梁的正截面破坏形式影响最大的是（） A．混凝土强度等级 B. 截面形式 C．配箍率 D. 配筋率 3．下列元素中，属于钢材有害成分的是（）。 A．碳 B. 硫 C．硅 D. 锰 4．关于后浇带施工的做法，正确的是（）。 A．浇筑与原结构相同等级的混凝土 B．浇筑比原结构提高一等级的微膨胀混凝土 C．接搓部位未剔凿直接浇筑混凝土 D．后浇带模板支撑重新搭设后浇筑混凝土 5．关于钢筋连接方式，正确的是（）。 A．焊接 B. 普通螺栓连接 C．铆接 D. 高强螺栓连接 6．下列材料中，不属于常用建筑砂浆胶凝材料的是（）。 A．石灰 B. 水泥 C．粉煤灰 D. 石膏 7．关于砌体结构施工的做法，错误的是（）。 A．施工现场砌块堆放整齐，堆放高度1.9m B．常温情况下砌筑砖砌体时，提前2d浇水湿润 C．砖砌体的水平灰缝厚度为11mm D．必须留置的临时间断处砌成直搓 8．钢结构焊接中，可以引弧的构件是（）。
A．主要构件 B. 次要构件 C．连接板 D. 引弧版 9．冬季填方施工时，每层铺土厚度应比常温时（）。 A．增加20~25% B. 减少20~25% C．减少35~40% D. 增加35~40% 10．大体积混凝土应分层浇筑，上层混凝土应在下层混凝土（）完成浇筑。 A．初凝前 B. 初凝后 C．终凝前 D. 终凝后 11．关于模板拆除施工的做法，错误的是（）。 A．跨度2m的双向板，混凝土强度达到设计要求的50%时，开始拆除底模B．后张预应力混凝土结构底模在预应力张拉前拆除完毕 C．拆除申请手续经项目技术负责人批准后，开始拆模 D．模板设计无具体要求，先拆非承重的模板，后拆承重的模板 12．关于施工现场临时用电的做法，正确的是（）。 A．总配电箱设置在靠近外电电源处 B．开关箱中作为末级保护的漏电保护器，其额定漏电动作时间为0.2s C．室外220V灯具距地面高度为2.8m D．现场施工电梯未设置避雷装置 13．不属于专业承包资质类别的是（）。 A．建筑幕墙 B. 电梯安装 C．混凝土作业 D. 钢结构 14．下列施工合同文件的排序符合优先解释顺序的是（）。 A．施工合同协议书、施工合同专用条款、中标通知书、投标书及其附件B．施工合同协议书、中标通知书、投标书及其附件、施工合同专用条款C．施工合同专用条款、施工合同协议书、中标通知书、投标书及其附件D．施工合同专用条款、中标通知书、投标书及其附件、施工合同协议书15．下列污染物中，不属于民用建筑工程室内环境污染物浓度检测时必须检测的项目是（）。 A．氡 B. 氯
铁路考试题库
一、选择题 1、社会主义社会职业道德： C A. 爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务基层、奉献社会。 B. 爱岗敬业、诚实做人、高效办事、服务他人、奉献社会。 C. 爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会。 D. 爱岗敬业、诚实做人、高效办事、热心服务、奉献国家。 2、 B 是一名职工的基本素养和基本道德。 A.热情周到 B.爱岗敬业 C. 注重质量 D. 遵章守纪 3. 列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（A）m的附加制动距离确定。 (A) 30 (B) 50 (C) 100 4. 列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过（C）mm。 (A) 25 (B) 50 (C) 75 5. (C )是指示列车运行及调车工作的命令，有关行车人员必须严格执行。 (A)信号机 (B)信号旗 (C)信号 6. 调车信号机显示一个（C）灯光，表示装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车。 (A) 蓝色 (B) 绿色 (C) 月白色闪光 7. 机车、车辆的换算长度是指以(B )m为换算单位(一辆)所得出的值。 (A)10 (B)11 (C)12 8. 基本代号为P的货车是棚车,P64换长为1．5，则全长是(C )m。 (A)15 (B)18 (C)16．5 9. 关门车是指关闭车辆制动支管上(B )，本身失去制动力的车辆。 (A)制动阀 (B)截断塞门 (c)折角塞门 10. (B )安装在制动主管的两端，用以开通或关闭主管与软管之间的压缩空气通路。 (A)截断塞门 (B)折角塞门 (C)缓解阀 11. 牵引运行的列车中，某一车辆的截断塞门被关闭，当列车施行制动时，将造成(C )不产生制动作用。 (A)被关闭截断塞门及其以后的车辆 (B)被关闭截断塞门以前的车辆
《铁道工程》期末考试复习题级答案 1. 常用缓和曲线外轨超高顺坡呈直线型。（ ） 2. 道岔的有害空间是指辙叉咽喉至理论尖端的距离。（ ） 3. 在钢轨侧边工作边涂油将减小钢轨磨耗而增大车辆脱轨安全性。（ ） 4. 轨道曲线方向整正时某点的拨量与该点的正矢无关。（ ） 5. 钢轨头部的容许磨耗量是由钢轨的强度及构造条件确定。（ ） 6. 我国铁路按线路等级划分轨道类型。（ ） 7. 如果光带偏向侧，说明轨底坡过大；如果偏向外侧，说明轨底坡过小。（ ） 8. 轨距加宽是以车辆的斜接通过条件进行确定的。（ ） 9. 我国南方一般土质路基地区轨道采用双层碎石道床。（ ） 10. 护轨作用边至心轨作用边的查找间隔D 1只容许有正误差，护轨作用边至翼轨作用边的查找间隔D 2只容许有负误差。（ ） 11. 无缝线路结构设计中要求道床纵向阻力小于扣件阻力。（ ） 12. 计算钢轨的动挠度时仅考虑速度、偏载的影响。（ ） 13. 轨距是指左右两股钢轨头部中心之间的距离。（ ） 14. 与线路曲线地段不同，，小道岔的导曲线不设外轨超高度。（ ） 15. 为加宽小半径曲线的轨距，一般是保持轨不动，将外轨向曲线外侧移动。（ ） 16. 无缝线路长钢轨固定区温度应力仅与温差有关，而与钢轨长度无关。（ ） 17. 轮轨间的摩擦越小，脱轨安全性越高。（ ） 18. 轨底坡一般用1：n 表示，n 表示，n 越小表示钢轨倾斜程度越大。（ ） 19．由于机车固定轴距比车辆的固定轴距大，因此我国干线铁路曲线轨距加宽标准是根据机车条件确定的。（ ） 20．提高道岔侧向容许过岔速度的根本措施是加大道岔。（ ） 21．轨距的测量部位是钢轨侧轨顶下16mm 处。（ ） 22．我国直线轨道的轨底坡标准值是1：20。（ ） 23．我国正线铁路轨道采用的道床边坡为1：1.5。（ ） 24．计算轨枕动压力的公式是：()f R R j d ?++?=βα1。（ ） 其中：d R ，j R ——轨枕动静压力 α——速度系数 β——偏载系数 f ——横向水平力系数
《建设工程项目管理》复习题库 1建设工程项目的实施阶段包括（） 1 A．设计阶段 B．设计准备阶段 C．可行性研究性阶段 D．施工阶段 E. 动用前准备阶段 知识点：可行性研究阶段属于项目的决策阶段（建设工程项目的全寿命期包括决策阶段、实施阶段、使用阶段）；实施阶段还包括保修期；招标投标工作分散在前三个阶段进行；动用前准备阶段意思是将要运行，在保修期之前 2.建设项目管理的时间范畴是（）。1 A.施工阶段 B.全寿命周期 C.实施阶段 D.决策阶段+施工阶段 知识点：靠死记硬背[项目管理：运用系统的理论和方法，对建设工程项目进行的计划、组织、指挥、协调和控制等专业化活动；项目管理的内涵：通过项目策划和项目控制，使项目的费用目标、进度目标和质量目标得以实现（多选题）] 3建设工程项目管理的核心任务是项目的( )2 A、目标规划 B、目标比选 C、目标论证 D、目标控制 知识点：靠死记硬背 4.在建设工程项目实施过程中，属于业主方的项目管理包括（）。2 A、政府的项目管理 B、投资方的项目管理 C、开发方的项目管理 D、监理方的项目管理 E、总承包方的项目管理 知识点：建设工程项目有不同的参与方，分别有业主方、设计方、施工方、建设物资供货方、建设项目总承包方 5、对于一个建设工程项目而言，( )是管理的核心2 A．施工方的项目管理 B．设计方的项目管理 C．供货方的项目管理 D．业主方的项目管理 知识点：靠死记硬背 6建设工程项目的全寿命周期包括项目的（）2 A．可行性研究阶段、设计阶段、施工阶段 B．可行性研究阶段、施工阶段、使用阶段C．决策阶段、实施阶段、保修阶段 D．决策阶段、实施阶段、使用阶段 见第1题知识点 7、编制项目建议书属于建设工程项目全寿命周期( )。2 A．决策阶段的工作 B．实施阶段的工作 C．设计准备阶段的工作 D．施工阶段的工作
mm o (A) 25 (B) 50 (C) 75 5(C)是指示列车运行及调车工作的命令，有关行车人员必须 严格执行。 (A)信号机(B)信号旗 (C) 信号 6. 调车信号机显示一个(C )灯光，表示装有平面溜放调车区集 中联锁设备 时，准许溜放调车。 (A)蓝色 (B) 绿色 (C) 月白色闪光 7. 机车、车辆的换算长度是指以(B)m 为换算单位(一辆)所得 出的值。 (A)10 (B)11 (0)12 &基本代号为P 的货车是棚车，P64换长为1 .5,则全长是(C )ni 。 (A)15 (B)18 (C)16 . 5 9-关门车是指关闭车辆制动支管上(B),本身失去制动力的车 辆。 (A)制动阀(B)截断塞门 (c) 折角塞门 10. (B )安装在制动主管的两端，用以开通或关闭主管与软管 之间的压缩空 气通路。 (A)截断塞门(B)折角塞门(C)缓解阀 11-牵引运行的列车中，某一车辆的截断塞门被关闭，当列车施 行制动时， 将造成(C )不产生制动作用。 (A) 被关闭截断塞门及其以后的车辆 —、选择题 社会主义社会职业道德：__________ 爱岗敬业、诚实守信、办事公道、 爱岗敬业、诚实做人、高效办事、 爱岗敬业、诚实守信、办事公道、 爱岗敬业、诚实做人、高效办事、 B 1、 A. B. C. D. 服务基层、 服务他人、 服务群众、 热心服务、 奉献社会。 奉献社会。 奉献社会。 奉献国家。 是一名职工的基本素养和基本道德。 2、 A ?热情周到 B.爱岗敬业 C. 注重质量 D. 遵章守纪 3- 列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预 留(A )m 的附加制动距离确定。(A) 30 (B) 50 (C) 100 4- 列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差， 不得超过(C )
20XX年一级建造师《铁路工程》试题及答案 一、单项选择题(共20题。每题1分。每题的备选项中。只有1个最符合题意) 1.在营业线站线股道加宽拨移施工中，中线施工测量应以( )为基准进行控制。 A.站线设计中心 B.营业正线中心 C.站台中心 D.两正线线间距 2.细骨料型式检验的内容包括外观、( )等。 A.有害物、碱含量 B.坚固性、筛分析 C.硫酸盐、轻物质 D.含泥量、有机物 3.下图杆件截面处的剪力是( )。 A.0 B.1/4 P C. 1/2P D.P 4.黏性土的最佳含水量可通过( )试验测得。 A.水化 B.颗粒分析 C.击实 D.烘干 5.软土地基采用袋装砂井进行加固时，袋装砂井用砂的含泥量应小于( )。 A.3% B.4% C.5% D.6% 6.路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、( )区段。 A.反馈 B.检测 C.调整 D.验收 7.铁路营业线股道间渡槽墩基础施工，应采取( )措施后进行基坑开挖。 A.横竖挡板支撑 B.喷射混凝土护壁 C.模筑混凝土护壁 D.扣轨加固股道 8.某黏性土层上的桥墩基底局部出现负l2厘米超挖，修整时正确的做法是向基底填入( )，顶面不得高于基底设计高程。 A.片石 B.碎石 C.纤维混凝土 D.粘土 9.Ⅰ级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为( )。 A.300米 B.400米 C.500米 D.600米 10.桥涵过渡段填筑施工时，应选择良好填料，采用合适压实机械进行( )碾压。 A.重型 B.薄层 C.常规 D.减弱 11.铁路工程验收时，如果有允许偏差的项目是( )，则允许有20%检测点的实测值超出给定允许偏差范围，但最大偏差不得大于给定允许偏差值的1.5倍。 A.多数项目 B.主控项目 C.一般项目 D.地下项目 12.隧道初期支护是为解决施工期间隧道的( )而采取的工程措施。 A.进度、质量 B.质量、安全 C.稳定、安全 D.稳定、进度 13.在施工作业组织中，能够实现专业化施工，并能提高劳动生产率的作业组织方式是( )。 A.循环作业法 B.平行作业法 C.流水作业法 D.顺序作业法 14.某铁路工程工期滞后，为保证工期项目部人员应对网络图中( )上的工程进行现场核对，进一步优化方案。
一、填空题 1.目前我国60kg/m标准钢轨的长度有1 2.5m和25m两种。 2.我国普通木枕的长度为2.5m。 3.不超过钢轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外侧部少于1.35m处。 4.轨距是两股钢轨头部顶面下16mm范围内两钢轨作用边之间的最小距离。 5.我国铁路主要采用1435的标准轨距。 6.手工捣固木枕地段起道量10mm，应打18镐。 7.60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为140mm。 8.双线的线路标志应设在本线列车运行方向左侧。 9.50kg/m钢轨高152mm，轨底宽132mm。 10.除小腰外，其他地点在起道捣固是均需加强。 11.铁路线路有哪几部分组成 答：是由轨道、路基和桥隧建筑物（桥梁、隧道和涵洞）等组成的总称。 2．有铁垫板时，钉道钉的规定有哪些 答：有铁垫板时，直线及半径800M以上的曲线地段，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉1各道钉；半径在800M及以下的曲线（含缓和曲线）地段，内侧加钉1各道钉。铁垫板与木枕联结道钉，必须钉齐（冻害地段、名桥面除外） 3.扣件伤损标准有哪些 答：（1）螺旋道钉折断、浮起、螺帽或螺杆丝扣损坏，严重锈蚀。（2）垫圈损坏或作用不良。（3）弹条、扣板（弹片）损坏或不能保持应有的扣压力。（4）扣板、轨距挡板严重磨损、扣板、轨距挡板前后离缝2mm。（5）挡板座、铁座损坏或作用不良。 4.《铁路线路修理规则》中路肩宽度有何规定
答：线路允许速度大于160km/h的地段不得小于1.0m；线路允许速度不大于160km/h 的路堤地段不得小于0.8m；路堑地段不得小于0.6m，电气化铁路、无缝线路和机械化维修作业地段有条件时宜加宽直1.0m。 5.普通线路钢轨接头预留轨缝计算： 某地区Tmax=60℃；Tmin=-10℃，在轨温为20℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，求预留轨缝a。 解：t2=1/2(Tmax+Tmin)=60-10/2=25℃ a。=al(t2-t。)+1/2ag=0.0118*25*（25-20）+1/2*18=10.5mm 答：预留轨缝采用10.5mm 一、填空题 1.路肩宽度：线路允许速度大于160km/h的地段不得小于1.0m，线路允许速度不大于 160km/h的路堤地段不得小于0.8m。 2.侧沟的深度不得小于0.6m（干旱少雨地段或硬质岩石路堑可减少至0.4m） 3.电缆横穿线路时，应用钢管或混泥土管防护，埋入的管顶应低于路基面0.4m。 4.使用新木枕，应预先钻孔，孔径12.5m，有铁垫板是孔深应为110mm，无铁垫板时， 孔深应为130mm。 5.改道用的道钉孔木片规格应为长110mm，宽15mm，厚5-10mm。 6.线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于6m，在站线上不得短于4.5m，并不得连 续插入2根及以上。 7.接头螺栓应齐全、作用良好。缺损时应及时补充和更换。 8.护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，侧向轨距为1441mm时，侧向轮缘槽标准宽 度为48mm，容许误差+3-1mm。
铁路工程个人年度工作总结 转眼间一年就快过去了，在工作这一年中，感受颇多，收获颇多。特别感谢领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助，使我能够更快地适应了公司的管理与运作程序，努力做好本职工作。回顾一年的工作，主要总结汇报以下几个方面： 我一直遵守党和国家的法律法规，遵章守纪，恪守职业道德，热爱本职工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人严格遵守公司的各项规章制度，认真履行本职岗位职责，协调工作中各队组的关系，团结同志，积极发扬团队精神，为公司的发展贡献微薄之力。 从事技术工作，首先要有善于学习和钻研的态度。我从事的是高速铁路的桥梁施工，桥址岩溶发育，属于喀斯特地貌，在桩基施工中溶洞、斜岩问题突出，没有现成的经验可以借鉴，这就需要提前对图纸进行详细的学习，在施工中逐渐摸索。在编制施工方案时尽量贴近实际，在脑海中应该对施工的全过程及各种注意事项都有所了解。 作为一名工程技术人员，在工工作作中要做好计划，合理安排各个工序和生产要素。提前准备后续工程所需要的人力、材料设备、技术准备、外围关系等等。确保在后续实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期。 在工作中，个人的工作态度也很重要，领导交代的任务必须按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情况不能按时完成的要及时汇报。便于尽快解决问题。
技术人员的工作也是比较辛苦的，白天要在现场爬上爬下指导施工，晚上要对当天的内页资料进行整理并对第二天的工作进行安排。这就需要有吃苦耐劳的精神，当天的工作当天完成，绝不拖到第二天。技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任。及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一切以保证进度和质量安全为前提。 在施工过程中形成的各种内页资料及数量确认资料要及时找监理工程师签认，以免影响到后期计量。 企业的最终目的是盈利，所以在提供合格产品的前提下，应当追求利益化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序、人力、机械设备与材料计划，在保证进度与质量的前提下尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。 在以后的工作中，我将一如既往地做好自己的本职工作，使自己的专业技能和管理能力都能够得到提高，为公司尽自己的微薄之力。
2017年一级建造师考试铁路工程试题及答案 单项选择题(共20题?每题1分-每题的备选项中。只有1个最符合题意) 1 ?在营业线站线股道加宽拨移施工中，中线施工测*应以()为基准进行控制? A.站线设计中心 B?营业正线中心 C.站台中心 D?两正线线间距2?细骨料型式检验的内容包括外观、()等。 A?有害物、碱含量 B?坚固性.筛分析 C硫酸盐-轻物质 D?含泥岸、有机物 3?下图杆件截面处的剪力是 A-0 B.1/4P C 1/2P D?P 4 ?黏性土的最佳含水S可通过()试验测得? A ?水化 B.颗粒分析 C击实
D?烘干5?软土地基采用袋装砂井进行加固时，袋装砂井用砂的含泥量应小于()。 A3% B.4% C5% D.6% 6?路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实.O区段? A?反馈 B?检测 C调整 D?验收7?铁路营业线股道间渡梢墩基础施工，应采取()措施后进行基坑开挖?竖挡板支撑 B?喷射混凝土护壁 C模筑混凝土护壁 D.扣轨加固股道 &某黏性土层上的桥?基底局部出现负12厘米超挖，修整时正确 的做法是向基底 填入O,顶面不得高于基底设计高程。 几片石 B?碎石 C纤维混凝土 D?粘土 9,1级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为()? A.300 米
B.400 米 C-500 米 D-600 米 W?桥涵过渡段填筑施工时，应选择良好填料，釆用合适压实机械进行()碾压。 A?重型 B.薄层 C常规 D?减弱 U?铁路工程验收时，如果有允许偏差的项目是()，则允许有20%检测点的实测值超出 给定允许偏差范围，但最大偏差不得大于给定允许偏差值的1.5倍。 A ?多数项目 B ?主控项目 C一般项目 D.地下项目12 ?隧道初期支护是为解决施工期间隧道的()而采取的工程措施。 A?进度、质*
建筑工程资料管理试题 一、单项选择题： 1、建筑工程资料的组卷厚度，一般不超过（D ）mm。 A、10 B、20 C、30 D、40 2、对列入城建档案馆接受范围内的工程，工程竣工验收后的（D ）内向城建档案馆移交一套符合规定的工程档案。 A、15天 B、1个月 C、2个月 D、3个月 3、施工单位对工程实行总承包的，总包单位负责收集、汇总各分包单位形成的工程档案并及时向（B）移交。 A、监理单位 B、建设单位 C、城建档案馆 D、质量监督站 4、一个建设工程由多个单位工程组成时，工程文件应按（B）组卷。 A、单项工程 B、单位工程 C、分部工程 D、分项工程 5、（B）是施工单位用以指导、规范和科学化施工的资料。 A、施工管理质量 B、施工技术资料 C、施工物资资料 D、施工监测资料 6、水泥的强度应以标养（C）d试件结果为准。 A、7 B、3 C、28 D、56 7、建筑节能产品进场时应有出厂质量证明文件，并应按规定见证取样和（D ），有试验报告。 A、检测 B、监测 C、试验 D、送检 8、检验批施工质量验收记录表由施工项目（B）填写，监理工程师（建设单位项目技术负责人）组织质量检查员等进行验收。 A、资料员 B、质量检查员 C、施工员 D、技术负责人 9、分部工程施工质量验收记录，勘察单位只可确认（A）分部工程。 A、地基基础 B、主体结构 C、屋面工程 D、装饰装修工程 10、单位工程施工质量控制质量核查记录，核查人栏由（B）签认。 A、建设单位项目负责人 B、总监理工程师亲自 C、总监理工程师委托专业监理工程师 D、专业监理工程师 11建筑工程材料，简称为（B） A.施工材料 B.工程资料 C.交工资料 D.竣工资料 12、在组织工程竣工验收前，应提请（C）对工程档案进行验收。 A.建设单位 B.监理单位 C.城建档案馆管理机构 D.质量监督机构 13、对于游泳池、消防水池等蓄水工程、屋面工程和有防水要求的地面工程，应进行（B）。 A.防水试验 B.淋（蓄）水检验 C.质量检验 D.浇水试验 14、施工单位的文件资料采用（C）的英文编号。 A.“A” B.“B” C.“C” D.“D”
2018年一级建造师《铁路工程》考试试题及答案解析（选 择题完整） 一、单项选择题 1.一般土质路基中,低路堤应对地基表层土(),分层回填压实,其处理深度不应小于路床深度。 A.超挖 B.振动碾压 C.掺粉煤灰拌合 D.整平 【答案】A 2.山区公路中,雨期路基施工地段不宜选择()。 A.砂类士地段 B.路堑的弃方地段 C.碎砾石地段 D.重黏土地段 【答案】D 3.软基处理方法中,强夯置换应按照()的方式施工。 A.由内向外,隔行跳打 B.由内向外,逐行跳打 C.由外向内,隔行跳打 D.由外向内,逐行跳打 【答案】A 4.下列沥青路面面层施工缝处理的做法,错误的是()。
A.半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直刨缝或切缝 B.半幅施工铺另半幅前必须将边缘凊扫干净,并涂洒少量黏层沥青 C.横接缝首先用3m直尺检查端部平整度,不符合要求时,按45°斜交于路中线切齐清除 D.纵向冷接缝求层的缝错开15cm以上横向接缝错开1m以上 【答案】C 5.使用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路面是()。 A.纵坡大于5%的上坡路段 B.纵坡大于6%的下坡路段 C.平面半径为50mm~100mm的平曲线路段 D.超高横坡大于7%的路段 【答案】C 6.预应力张拉的千斤顶与压力表,不需要重新标定的情形是()。 A.使用时间达到3个月 B.张拉次数超过300次 C.千斤顶检修后 D.更换新压力表 【答案】A 7.关于桥梁上部结构竖转法施工特点的说法,正确的是()。 A.在桥台处设置转盘,将两岸预制的整垮或半跨转至设计合拢位置 B.转体重量大,施工中需设置转体平衡重 C.主要适用于转体重量不大的拱桥 D.主要针对大跨度拱桥施工,采用锚固体系代替平衡重 【答案】C 8.隧道地质灾害分为四类,属于A级地质灾害的是()。
工作汇报/工作计划/技术工作总结 姓名：____________________ 单位：____________________ 日期：____________________ 编号：YB-ZJ-055427 铁路工程专业技术工作总结范Summary of railway engineering professional technical work
铁路工程专业技术工作总结范文 我叫XXX，1996年毕业于天津铁路运输技工学校通信专业。同年9月来到神朔铁路，成为电务段的一名通信工。转眼间，十个年头过去了，在段各级领导的关怀信任和精心指导下，我团结同事，勤奋工作，在平凡的工作岗位默默无闻的奉献自己的青春。——本着以运输生产为中心，以安全生产为重点，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，我不断探索学习、不断进取，努力提高自己的科学文化知识水平，和业务技术水平顺利的完成了上级交给我的各项任务，使自己逐步成长为一名优秀的技术工人。 十年来，我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策。紧密围绕在各级领导周围，爱岗敬业、开拓进取，为电务段通信设备的畅通、神朔铁路的安全运输、更为神华事业的蓬勃发展，作出应有的贡献。回过头来想想这段历程，充满了艰辛、挑战，是值得回味的十年，大致可分为以下这么几个阶段： 一、努力学习，充实自己 (1996年9月-1997年12月) 1996年9月学校毕业来到了神朔铁路。当时，神朔铁路正处于筹建阶段，做为刚报道的毕业生，我丝毫没有放松学习的机会。——在段领导和技术室的安排下，我虚心巩固学校的专业知识、深入钻研业务书籍，做到了温故而知新;
铁路工程安全质量基础管理考试试题及答案 一、单选题：（共20题，每题2分） 1、项目部要指定一名（ C ）负责机械管理。 A.机械工程师 B.安质人员 C.副经理 2、《建筑法》规定：建筑施工企业应当建立健全劳动安全生产教育培训制度，加强对职工安全生产的教育培训；未经安全生产教育培训的人员( B )。 A. 应边生产边培训 B. 不得上岗作业 C. 可以上岗 3、施工单位采购、租赁的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件，应当具有( C )，并在进入施工现场前进行查验。 A. 生产（制造）许可证 B. 产品合格证 C. 生产（制造）许可证和产品合格证 4、临时用电动力、照明配电应分路设置；分配电箱与开关箱间距离不得超过( A )；开关箱与其控制的用电设备的水平距离不宜超过( A )ｍ。 A. 30m，3 m ; B .20m，3m ; C. 15m，10m; 5、每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱或漏电保护器直接控制(B )台及( )台以上用电设备（含插座）。 A. 3，3 B. 2，2 C. 4，4
6、固定式配电箱（总、分配电箱和开关箱）中心点与地面的垂直距离为（C ）。 A. 大于0.6m B. 大于1.3m C. 大于1.4m、小于大于1.6m 7、夜间施工，必须有足够的照明，一般场地照明电源电压宜选( )伏，在潮湿地点或易触及带电体场地，照明电源电压不可超过 ( A ) 伏。 A、220、24 ; B、110、12; C、110、24 8、临边作业的防护主要为设置防护栏杆，规定上杆距地高度为（ B）m。 A.0.8～1.0 B. 1.0～1.2 C. 1.2～1.4 9、基床以下路堤填筑要求每一层的全宽应用（）填料填筑，每种填料压实累计厚度不宜小于（ B ）。 A、同一种、30cm B、同一种、50cm C、混合、30cm 10、路基基础砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于( B )，用作排水固结地基的砂垫层其含泥量不得大于( )。 A. 3％；1％ B. 5％；3％ C. 8％；5％ 11、当路基各段不同步填筑时，纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于( )，高度同填筑压实层厚。 A. 1m B. 2m C. 3m 12、一般路基填方地段沉降观测桩每段面设置( )个，位于基床表层顶面；沉降板设置( B )处，位于双线中心。 A. 2；1 B. 3；1 C. 1；1