水水性漆及塑料水性漆行业研究报告
总论：
当下油漆涂料行业，依据油漆涂料覆盖的物体不同进行分类，主要包含以下四类：做在墙体（砖头、水泥等墙面结构）上的称为墙体漆（乳胶漆）；做在木材（实木、密度板等木材）上的称为木器漆；做在塑料（电视、电脑、摩托车、电动车、手机等产品上的塑料覆盖件）上的称为塑料漆；做在金属上的称为金属漆。依据油漆涂料的溶剂成分不同进行分类，主要包含油漆和水性漆两类：以苯、甲苯、二甲苯、甲醛、丁酯、环己酮等有机溶剂为主要溶剂的称为油漆；以纯净水为主要溶剂的称为水性漆。目前，做在墙体上的涂料都是水性漆，主流产品为乳胶漆。但是在木器漆涂料行业绝大部分都还是使用油性漆，在塑料漆涂料行业绝大部分都还是使用油性漆；在金属漆涂料行业大部分还是使用油性漆。
在目前环保高要求的大环境下，塑料漆继续使用油性漆的原因，除了行业习惯外，还因为塑料水性漆对施工环境要求严格，国内塑料水性漆产品尚不成熟，相对于塑料油漆优势并不明显，而且塑料水性漆性价比远低于油性漆。国外塑料水性漆对施工环境要求十分严格，要求恒温恒湿的作业环境，对使用塑料水性漆的设备要求也十分严格，特别是喷涂设备的雾化能力要求相当高。当下国内外在塑料水性漆方面，除了温州“粼粼漆”以外，暂无成熟工业化塑料水性漆。同时温州粼粼漆科技有限公司基于塑料水性漆基础上研发的木器漆水性漆成熟应用达到油漆水平，在国内同行业内也屈指可数。
当下西方发达国家已经相继出台了关于禁止使用油性漆的法律条规，全面普及水性漆使用。挥发性有机物(VOC)等排放到空气中，通过化学反应产生的二次有机气溶胶是空气污染PM2.5的主要污染源，油漆涂料行业是VOC排放的重点行业之一，据统计2010年我国涂料行业溶剂用量达到432.5万吨，大约是6000万辆车一年的VOC排放总量（2010年我国汽车的保有量达到了8000万辆）。水性漆的发展起步于国家对环保法规的日益严格，而随着产品材料的发展，水性漆技术优越性得到体现时，越来越多的油漆材料供应商会投入更大的精力进行水性油漆产品的技术开发和研究。伴随国内材料供应商技术能力的发展以及国家环保总局逐步试点“清洁生产”，鼓励创建“国家环保友好企业”，地方政府也开始鼓励发展低排放的公司，一些为主流汽车生产厂商提供配套的零部件涂装线已经开始将水性漆定为未来塑料件涂装发展的方向。
作为拥有独立知识产权的“粼粼漆”塑料水性漆，具有明显的技术优势，使水性漆在施工实用条件上要求大大降低，为水性漆的大范围推广奠定了基础。
水性漆介绍：
水性漆是以纯净水为溶剂，以水性树脂为核心成膜物质的涂料，不含苯、甲苯、二甲苯、
甲醛、游离TDI有毒重金属，无毒无刺激气味，对人体无害，不污染环境，漆膜丰满、晶莹透亮、柔韧性好并且具有耐水、耐磨、耐老化、耐黄变、干燥快、使用方便等特点。水性漆可使用在：塑料、木器、金属、玻璃、建筑表面等多种材质上。
?水性漆类别:
凡是用水作溶剂或者作分散介质的涂料，都可称为水性漆。水性漆包括水溶型、水稀释型、水分散型（乳胶漆）3种。(1)、水溶型：水溶型是以水溶性树脂为成膜物，以聚乙烯醇及其各种改性物为代表，除此之外还有水溶醇酸树脂、水溶环氧树脂及无机高分子水性树脂等。（2）、水稀释型：水稀释型是指后乳化乳液为成膜物配制的漆，使溶剂型树脂溶在有机溶剂中，然后在乳化剂的帮助下靠强烈的机械搅拌使树脂分散在水中形成乳液，称为后乳化乳液，制成的漆在施工中可用水来稀释。（3）、水分散型：水分散型主要是指以合成树脂乳液为成膜物配制的漆。乳液是指在乳化剂存在下，在机械搅拌的过程中，不饱和乙烯基单体在一定温度条件下聚合而成的小粒子团分散在水中组成的分散乳液。将水溶性树脂中加入少许乳液配制的漆不能称为乳胶漆。严格来讲水稀释漆也不能称为乳胶漆，但习惯上也将其归类为乳胶漆。
水性涂料用量最大的是建筑乳胶涂料，同类型热塑性乳胶也有部分作为工业维护涂料用于金属表面涂覆；在金属表面上用得最好的是热固性电泳涂料，工业化大批量涂底漆几乎都是采用电泳涂料，它是金属用水性涂料的主流。其他类型的水性涂料所占比例较少，但高品质的汽车装饰性水性面漆国外已开发成功，并在试用阶段。
据介绍，水性漆的漆膜附着在基材的容易程度与基材关系很大，墙面最容易，木材次之，塑料表面最难。水性墙面漆（乳胶漆）非常成熟，但水性木器漆即使欧美国家的技术也不成熟，水性塑料漆欧美技术则必须在恒温恒湿的条件下，使用专门工具才能使用操作。
?国内外水性漆发展：
油漆已经在消费者中深入人心，已经成了一个很平常的东西，很多消费者对于油漆了解的还是很少，包括一些销售油漆十几年的老板对于油漆的危害都不是很了解。油漆只能在涂刷过后一个月后才能入住，消费者以为这个时候油漆就没有毒性了，其实这是错误的，没有刺激性气味只是甲醛挥发到了人的生理所能接受的程度，而油漆固化剂和稀释剂中所含的苯，甲苯，游离TDI还在挥发，这些东西要完全挥发干净至少需要几十年的时间，而这些芳香烃物质对于婴儿小孩及未出生的小孩的智力发育是有很大影响的，游离TDI还具有致癌的危险，在欧洲发达国
家很早就禁止了油漆的使用。
大体而言，水性漆技术主要经历了以下三个阶段：
1）、第一代水性漆以丙烯酸为主要原料，其优点是耐水、耐候性能好，是目前水性漆生产企业推向市场的主要产品。其缺点是综合性能一般，化学性能比较低(例如耐醇耐碱性能较差),硬度、耐磨度等物理指标较低，这也是大多数人认为水性漆不好的原因所在。
2）、第二代水性漆以丙烯酸和水性聚氨酯的复合物为主要原料，不但继承了第一代丙烯酸产品耐候性、施工宽容度好的优点，同时也提高了水性漆的硬度,但是化学性能仍然比较低，目前国内也只有少数几家企业可以生产，是水性漆中的中档产品。
3）、第三代水性漆以丙烯酸改性水性聚氨酯为主要原料，在第二代水性漆产品的基础上，又大大提高了产品的综合性能，铅笔法则测试硬度可以达到2H以上，充分满足了日常需要；耐磨性能甚至超过油性漆，使用寿命、色彩调配方面都有明显优势；更重要的是化学性能稳定，耐醇耐碱性较前两者大大增强，为水性漆中的高档产品，目前该技术被国内外少数几个厂家所垄断。
据预测，21世纪德国将有超过100%的塑料件涂装生产线是基于水性漆生产，在美国将有超过95%的塑料件涂装生产线基于水性漆生产。在亚洲，主流汽车生产厂商已经开始向水性漆进行转换。随着全球各国环保法规的日益严格，水性漆将必然的成为发展趋势。
水性漆与油性漆的比较：
（1）、环保性能：水性漆：只以清水作为稀释剂，对人体健康无害。油性漆：以香蕉水、天拿水作为稀释剂，含有大量的苯、二甲苯等有害致癌物质。（2）、气味：水性漆：不含有害致癌物质，无毒无味。油性漆：含有强烈的刺激性气味，让人难以忍受，气体中含有大量有害物质，伤害人体健康，一般使用后1—2月，强刺激性气味挥发至基本无味，但大量有害气体仍会缓释挥发10—15年。（3）、施工性能：水性漆：没有特殊要求，经过简单培训，即可以涂刷，对于需要自己涂刷和修补极为方便。油性漆：必须经过专业培训和实践才可以涂刷，由于专业性较强，一般人很难刷好。（4）、外观：水性漆：不会有易黄变等缺陷，更持久如新。油性漆：有害物质不断缓释长效挥发，易黄变。（5）、储存：水性漆：不易燃，没有特殊储存要求。油性漆：极易燃，必须按照消防要求单独储存。（6）、运输：水性漆：不受IATA DGR的限制，可
按普通货物条件办理运输。油性漆，按危险品管理运输。（7）、店面存放：水性漆：可以摆放在店面展架位置等位置。油性漆：不能摆放在营销店里。
水性涂料相对于溶剂性涂料，具有以下特点：（l）、以水作溶剂，节省大量资源；消除了施工时火灾危险性；降低了对大气污染；仅采用少量低毒性醇醚类有机溶剂，改善了作业环境条件。一般的水性涂料有机溶剂(占涂料)在15％～15％之间，而现在的阴极电泳涂料已降至1.2％以下，对降低污染节省资源效果显著。（2）、水性涂料在湿表面和潮湿环境中可以直接涂覆施工；对材质表面适应性好，涂层附着力强。（3）、涂装工具可用水清洗，大大减少清洗溶剂的消耗。（4）、电泳涂膜均匀、平整。展平性好；内腔、焊缝、棱角、棱边部位都能涂上一定厚度的涂膜，有很好的防护性；电泳涂膜有最好的耐腐蚀性，厚膜阴极电泳涂层的耐盐雾性最高可达1200h。
油漆中的有害物质：
漆及各种油漆稀释剂里都含有苯。苯是一种无色具有特殊芳香气味的液体，所以专家们把它称为“芳香杀手”。据介绍，苯化合物已经被世界卫生组织确定为强烈致癌物质。人在短时间内吸收高浓度的甲苯、二甲苯时，会出现中枢神经系统麻醉的症状，轻者头晕、头痛、恶心、胸闷、乏力、意识模糊，严重的会出现昏迷，以致呼吸、循环衰竭而死亡。苯主要对皮肤、眼睛和上呼吸道有刺激作用，经常接触苯，皮肤可因脱脂而变干燥，脱屑，有的出现过敏性湿疹。
国专家进行的流行病学调查显示，在接触油漆的工人中，早老性痴呆病率显著升高。而且近些年来很多劳动卫生学资料表明：长期接触苯系混合物的工人中，再生障碍性贫血罹患率较高。
介绍，室内用涂料主要分为水性涂料和溶剂性涂料两种。产生污染的主要是溶剂性涂料，而使用环保的水性涂料便可以完全免除对涂料污染的担忧。中国涂料工业协会专家认为，任何溶剂性涂料都会含有50%或以上的有机溶剂。
前市场上的墙面漆大多数都采用了水性乳胶漆，但用于家具的木器漆仍大量使用溶剂性漆，用于塑料的电视、电脑、空调、冰箱、饮水机、摩托车、电动车等塑料漆仍大量使用溶剂性油漆。
前，环保标志成为涂料市场上最有力的“通行证”。但有关部门曾到市场上挨家检查，发现80%以上的环保标志全部都是仿制或自制的。“假环保”涂料的盛行，给消费者辨别带来较大难度。专
家介绍，在这种环境下，一个简单的判断就是选用水性漆。
水性漆发展障碍：
1）、性能上仍有不足：
水性漆是以水作为稀释剂的漆，一般可分为三类：一类是以丙烯酸为主要成分的水性木器漆，其主要特点是附着力好，不会加深木器的颜色，但耐磨及抗化学性较差。因为其成本较低且技术含量不高，成为目前市场上的主要产品；第二类是以丙烯酸与聚氨酯的合成物为主要成分的水性木器漆，其特点除了秉承丙烯酸漆的特点外，有增加了耐磨及抗化学性强的特点；第三类则是百分之百的聚氨酯水性漆，其耐磨性能甚至达到油性漆的几倍，为水性漆中的高级产品。该技术目前只为少数几家专业公司掌握。
现阶段在使用性能上，大多数水性漆的漆膜硬度、丰满度等物理性能与油漆还有明显差距，施工周期又长，暂时还难以适应中国人的消费习惯。这主要是与早期产品大多以丙烯酸为主要成分有关。丙烯酸虽然环保，但是漆膜硬度不高、丰满度不好是其软肋。目前，国产水性漆刚刚处于起步阶段，大部分产品都是属于此类，因此油漆工和消费者使用后就有了水性漆不如油性漆的印象。从20世纪90年代水性漆在国内首次面世以来，便得到市场和消费者的认可。10年间，国内很多企业都纷纷加入了这场升级换代的浪潮中来。但由于水性漆一方面在干燥时间、硬度、饱满度等性能上的技术要求比较高，一般企业并不具备这种研发能力，许多企业在前期产业投入后，发现市场回报并不明显，逐渐萌生退意，或不声不响地停止了水性漆的研发，甚至干脆退出水性漆市场。
2）、业界良莠不齐
性漆目前还只是一个新生事物，确实存在泥沙俱下、鱼目混珠的现象。现有的水性漆企业大致可分三类：一类是专业型的。从一开始就全力投入水性漆研发、生产和销售，拒绝生产一滴油性漆。二类是“油转水”型的，处于一线位置的油性漆企业，由于原材料价格上涨和不稳定、利润空间缩水、有毒有害被消费者投诉等原因，不得已向水性漆转向，但至今无法平衡油漆和水性漆在市场销售矛盾。三是“水货”型的，看准了水性漆的市场空间，抱着投机心态，不肯在技术研发上投入，采取使用廉价原材料方式，以低价水性漆产品冲击低端市场，获取短期利益，结果频频发生质量问题，给水性漆带来了很多负面影响。
3）、费用相对较高
由于企业产能小，关键原料主要依赖进口，导致水性漆销售的价格高出传统油性漆30%以上，再加上施工费用的增加，普及推广困难。只有突破技术、产能两大难题，质优价廉的水性漆进入亿万百姓家庭才有可能。
而且，在油性漆处于绝对主导地位的形势下，水性漆要推广无疑需要投入更多的资金进行广告宣传。而以目前水性漆的市场规模和份额看，这样的投入短期内很难有回报。目前大部分国产水性漆产品，其水性漆涂料业务收益不及于推广的费用。水性漆强劲的发展势头毋庸置疑，但在目前的形势下，油性漆在国内已推广和使用了相当长的时间，实现产业升级也并非一夕就能完成。
4）、详细技术层面当下上水性漆的不足：
、水性涂料对施工过程中及材质表面清洁度要求高，因水的表面张力大，污物易使涂膜产生缩孔; b、水性涂料对抗强机械作用力的分散稳定性差，输送管道内的流速急剧变化时，分散微粒被压缩成固态微粒，使涂膜产生麻点。要求输送管道形状良好，管壁无缺陷。 c、水性涂料对涂装设备腐蚀性大，需采用防腐蚀衬里或不锈钢材料，设备造价高。水性涂料对输送管道的腐蚀，金属溶解，使分散微粒析出，涂膜产生麻点，也需采用不锈钢管。 d、烘烤型水性涂料对施工环境条件(温度、湿度)要求较严格，增加了调温调湿设备的投入，同时也增大了能耗。 e、水的蒸发潜热大，烘烤能量消耗大。阴极电泳涂料需在180℃烘烤；而乳胶涂料完全干透的时间则很长。 f、沸点高的有机助溶剂等在烘烤时产生很多油烟，凝结后滴于涂膜表面影响外观。 g、水性涂料存在耐水性差的问题，使涂料和槽液的稳定性差，涂膜的耐水性差。水性涂料的介质一般都在微碱性(PH7.5～pH8.5)，树脂中的酯键易水解而使分子链降解，影响涂料和槽液稳定性，及涂膜的性能。
六、当下油性漆类别：
前市场上油性漆主要有NC（硝基漆）和 PU聚脂漆（1）、NC硝基漆优点：干燥速度快、易翻新修复、配比简单、施工方便、手感好。缺点：环保性相对PU而言较差，容易变黄，丰满度和高光泽效果较难做出，施工遍数多，涂装成本高，容易老化等。（2）、PU聚脂漆优点：硬度高，耐磨、耐热、耐水性好、固含量高(50~70%)、丰满度好、施工效率高、涂装成本低、应用范围广。缺点：施工环境要求高，漆膜损坏不易修复，配漆后使用时间受限制，层间必须打磨，配比严格。
?国内水性漆行业竞争：
中国环保报》公布2011年水性漆十大品牌
NO1. Rbyh 绿樱漆 (中国品牌,中国十大涂料品牌,十大健康漆品牌)NO2. SKSHU 三棵树漆 (中国品牌,中国十大涂料品牌,十大健康漆品牌)NO3. USAPOLLO 阿波罗漆 (美
国品牌,世界十大涂料品牌,十大健康漆品牌)NO4. Maydos 美涂士漆 (中国品牌,中国十
大涂料品牌,十大健康漆品牌)NO5. USARROW 箭牌涂料 (美国品牌,世界十大涂料品牌,十
大健康漆品牌)NO6. GIRAFFE 长颈鹿漆 (香港品牌,中国十大涂料品牌,十大健康漆品
牌)NO7. DUFANG 都芳水性漆 (德国品牌,十大健康漆品牌)NO8. BAUHINIA 紫荆花
漆 (中国香港品牌,中国十大涂料品牌,十大健康漆品牌) NO9. PPG 大师漆 (美
国品牌,世界十大涂料品牌,十大健康漆品牌) NO10. Taiho 大宝漆 (中国台湾品牌,
中国十大涂料品牌,十大健康漆品牌)
?塑料水性漆：
国内除温州粼粼漆科技有限公司的塑料水性漆在绿源电动车集团、星际控股、麒麟头盔等
企业批量使用外，没有成熟的塑料水性漆出现。包括宗申摩托、联想电脑、TCL电视、诺基亚手
机、格力空调、奥康鞋跟等各行业领头企业在内的相关产品的塑料覆盖件还在继续使用油性漆。
由温州粼粼漆科技有限公司研发生产的“粼粼漆”塑料水性漆是一种绿色、环保、节能、成
熟的水性漆，以水作为分散介质，代替有毒有害的有机溶剂。通过完善的塑料水性漆工业化制
备技术，利用水性含氟聚氨酯纳米分散体引入羧甲基纤维素，达到优化组合，解决了塑料水性
漆分子式结构设计和合成工艺配方等关键共性技术，实现水性塑料涂装漆的制备方法，满足了
多领域塑料件高档涂装的要求，有效降低塑料涂装领域有机溶剂的排放。喷涂在塑料件表面，
漆膜的镜面效果、耐老化性能达到高档油漆的效果，使用过程中一次下线合格成品率高，“无咬
底、发花、发白”等缺陷，无溶剂性气味产生，从根本上解决了油漆有毒、易燃易爆、喷漆工职
业病等问题，有效地消除了运输、存放和使用过程中的消防安全隐患。
此技术是当下全球第一个实现了水性漆在普通涂装环境下，在塑料件上的应用，这一关键
技术的突破。
作为水性漆细分类别塑料水性漆，温州粼粼漆科技有限公司实现了关键技术上的突破，短
时间内将保持技术优势，形成技术壁垒。
粼粼漆塑料水性漆具有以下特征
?执行企业标准，企标 Q/WBX 01-2010 （到目前为止，塑料水性漆国标还没有）；
?不是危险化学品，依据GB13690-1992，GB6944-2005，检验报告No.201040059；
?通过欧盟ROHS环保认证，德国莱茵TUV公司检测，检验报告N10061860；
?通过人体接触健康检测，依据GB/T23994-2009,检验报告No.ST114195；
?第一个通过塑料水性漆十环标志认证，检验报告：环认-SZF-2010-081；
?第一个通过欧盟玩具漆EN71第三部分19项有毒元素标准的塑料漆（该标准2015年开始实施—环保要求最高的玩具漆标准），检验报告：HP241762；
?粼粼漆塑料水性漆已经涂装了20万辆以上“电动车塑料件”；已经涂装了100万以上“塑料头盔”；已经涂装了1000万双以上“塑料鞋跟”。
挥发性有机物(VOC)等排放到空气中，通过化学反应产生的二次有机气溶胶是空气污染PM2.5的主要污染源。油漆涂料行业是VOC排放的重点行业之一，据统计2010年我国涂料行业溶剂用量达到432.5万吨，大约是6000万辆车一年的VOC排放总量（2010年我国汽车的保有量达到了8000万辆）。
为治理深圳的支柱产业“家具企业”油漆污染，广州深圳政府率先采取了实质行动。
“以PM2.5监测倒逼空气质量改善”从深圳市人居委了解到，为提升我市空气质量，市政府制订了《深圳环境质量提升行动计划（2011-2015年）》，采取五大措施，力促PM2.5转优。一是优先控制机动车污染，倡导公交优先和绿色出行。二是进一步控制挥发性有机物（VOC）排放。严格限制新批使用高挥发性涂料的家具生产线，2012年完成40家大中型家具企业涂装生产线VOC 污染治理工程，2015年前完成300家中小型家具企业高挥发性涂料涂装生产线治理工作，关停全部无牌无证喷涂生产线；出台引导政策，鼓励家具企业使用水性及低挥发性涂料；力争在今年内出台建筑装修行业禁止使用高挥发性涂料的政策。家具涂装是深圳市最大量的油漆污染源—而家具水性漆还在试用阶段。
利用好温州粼粼漆科技有限公司的塑料水性漆产品和技术，以及塑料水性漆整套解决方案，能解决塑料涂装企业大量的油漆污染，参照深圳模式，可以做如下预期：
1、摩托车是重庆的支柱产业，用水性漆代替油漆解决摩托车塑料覆盖件的涂装，每年将减少10000吨以上的油漆污染（仅宗申摩托一家企业每月就可以减少100吨以上的油漆污染）。
2、电动车是浙江台州的支柱产业，用水性漆代替油漆解决电动车塑料覆盖件的涂装，每年将减少10000吨以上的油漆污染。
3、“中国鞋都”温州，用水性漆代替油漆解决塑料鞋跟的涂装，每年将减少3000吨以上的油漆污染。
4、“澄海玩具”集中了全世界约70%玩具生产，用水性漆代替油漆解决塑料玩具的涂装，每年将减少5000吨以上的油漆污染，同时也保证了中国的儿童使用无毒的玩具而健康成长。
5、以联想电脑等行业巨头为使用水性漆的模范企业，用水性漆代替油漆解决电脑塑料覆盖件的涂装，每年将减少电脑行业10000吨以上的油漆污染。
6、以格力空调等行业巨头为使用水性漆的模范企业，用水性漆代替油漆解决空调塑料覆盖件的涂装，每年将减少空调行业10000吨以上的油漆污染。
如此等等，以地区集中度或以行业巨头使用水性漆，实现电视、空调、冰箱、电脑、摩托车、电动车、头盔、鞋跟、玩具等各种塑料覆盖件全部使用塑料水性漆，则国之大幸，解决了大量的油漆带来的环境污染，减少了重大的PM2.5污染源，使天更蓝，社会价值巨大；企业之大幸，解决了企业出口所碰到的“绿色技术壁垒”，解决了企业使用油漆带来的消防隐患，解决了企业使用油漆带来的油漆工职业病。
中山市古镇顺华喷塑厂新建项目环境影响报告书 （简本） 建设单位：中山市古镇顺华喷塑厂 编制单位：宿州市环境保护科学研究所 二零一零年九月
1 总则 1.1 项目背景 中山市古镇顺华喷塑厂选址于中山市古镇曹三工业大道北东二路11号（地理坐标为：E113°37′36.85″，N22°12′09.70″），地理位置图见图1.2-1，是一个以五金配件表面处理加工为主的新建企业。预计年加工五金配件15万件。为了共同维护环境，使环境质量保持良好。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理条例》、《广东省建设项目环境保护管理条例》和《建设项目环境影响评价分类管理名录》等建设项目环境保护管理的有关法律法规，一切可能对环境产生影响的新建、扩建或改建项目均必须实行环境影响评价审批制度。受建设单位的委托，宿州市环境保护科学研究所承担该建设项目的环境影响评价工作。接受委托后，宿州市环境保护科学研究所工作人员进行了初步调研和现场勘查，按照有关法规，在现场调查和类比调查的基础上，针对项目的具体情况编制出本报告书。 1.2评价目的和原则 1.2.1评价目的 编制本项目环境影响报告书的目的是查清该项目拟选址所在区域的环境质量现状，针对本项目工程特点及产生的环境污染特征，分析并预测项目建设过程中及建成投入使用后对周围环境造成的影响，并对不利影响有针对性地提出防治措施及对策，通过对建设项目的环境方面的分析，最后在环境方面对该建设项目的建设是否可行作出明确的结论，为环境保护主管部门的决策提供科学依据。 1.2.1评价原则 严格执行我国宪法及现行法律有关资源环境保护方面的规定；认真贯彻国务院、全国环境保护委员会、国家环保部以及广东省人民政府等颁布施行的有关行政法规、法令的精神；正确执行我国有关环境保护方面的技术法规，充分遵循我国有关部门颁
塑料件喷涂的基础知识 一、喷涂特点 空气喷涂是目前油漆涂装施工中采用得比较广泛的一种涂饰工艺。空气喷涂是利用压缩空气的气流，流过喷枪喷嘴孔形成负压，负压使漆料从吸管吸入，经喷嘴喷出，形成漆雾，漆雾喷身到被涂饰零部件表面上形成均匀的漆膜。空气喷涂可以产生均匀的漆，涂层细腻光滑；对于零部件的较隐蔽部件（如缝隙、凹凸），也可均匀地喷涂。此种方法的涂料利用率较低大约在50％～60％左右。 塑料制件喷涂后，可获得如下效果： 1. 可遮盖成型后制件的表面缺陷； 2. 因塑料本身着色比较困难，可利用喷涂获得多种色彩； 3. 使塑料的静电性能得到改善，减少灰尘吸附； 4. 增强了塑料的硬度和耐擦伤性； 5. 提高了塑料的耐候性； 6. 使塑件表面的光泽任意调整； 7. 砂纹漆、绒毛漆等一些特殊漆，可获得较好的外观及手感。 另外，塑料成型后表面状态对外观质量有很大的影响。要求成型后的表面平整光滑，均匀一致，不应有划伤、飞边、毛刺、凹坑、斑点、气泡和明显的熔接线。 二、塑料喷涂工艺流程：退火除油消除静电、除尘喷涂烘干 1. 退火：塑料成型时易形成内应力，涂装后应力集中处易开裂。可采用退火处理或整面处理，消除应力。退火处理是把ABS塑料成型件加热到热变形温度以下，即60℃，保温2h。由于采用此种工艺需要大量的设备投资，因此，可采用整面处理的技术，即配置能够消除塑件内应力的溶液在室温下对塑件表面进行15～20min的处理即可。 2. 除油：塑料件表面常沾有油污、手汗和脱模剂，它会使涂料附着力变差，涂层产生龟裂、起泡和脱落。涂装前应进行除油处理。对塑料件通常用汽油或酒精清洗，然后进行化学除油化学除油后应彻底清洗工件表面残留碱液，并用纯水最后清洗干净，晾干或烘干。 3. 除电及除尘：塑料制品是绝缘体，表面电阻一般在1013Ω左右，易产生静电。带电后容易吸附空气中的细小灰尘而附着于表面。因静电吸附的灰尘用一般吹气法除去十分困难，采用高压离子化空气流同时除电除尘的效果较好。 4. 喷涂：塑料涂层厚度为15~20μm，通常要喷涂2~3道才能完成。一道喷涂后晾干15min，
水性汽车漆研究进展及涂装工艺分析 相关搜索:水性, 汽车漆, 工艺, 涂装, 进展 摘要：介绍汽车用水性漆的性能、施工工艺、设备、运输及库存。并简要分析其经济效益。 关键词：水性漆；涂装工艺；环境保护 前言 为保护人类生存环境，现今汽车涂装的发展趋势是低公害、无公害化。水性漆的最大优点是涂层质量堪与传统溶剂型漆相当，但 VOC 排放量小。其排放量约为溶剂型漆的三分之一，且是实现金属闪光漆低公害化的唯一途径。因此，采用水性漆具有重要意义。 近年来，国际上对 VOC 排放量的要求越来越严。如 1995 年德国大气净化法就规定，车身被涂面积的 VOC 排放量应小于 35 g ／ m2 在严格限制 VOC 排放量的环保要求促使下，国际上 ( 特别是欧美国家 ) 大力发展水性漆。目前，欧美汽车工业发达国家均实现了汽车涂装水性化，汽车涂装普遍采用水性漆，汽车用水性漆及其涂装技术也已成熟，水性漆在品种配套、涂层质量方面可与传统溶剂型漆相媲美。国际上大力发展的是水性漆技术，而不是溶剂型漆技术，我国如不用水性漆，将来在涂装技术方面的国际交流与合作会越来越困难，不利于
我国汽车涂装技术水平的提高。 目前我国正大力弘扬科学发展观，走可持续发展道路，可以预见对VOC 排放量的要求会越来越严格。为了保护我们的生存环境，增强在涂装技术方面的国际交流与合作，提高我国汽车涂装技术水平。我国汽车公司应考虑用水性漆。实际上，国内几家大汽车公司，如上海大众、一汽大众等在近年新建的油漆车问里均有水性漆预留区，将来只要对设备稍加改造即可应用水性漆工艺。 1 水性漆的性能 水性漆与传统溶剂型漆一样，基本成分包括溶剂、树脂、颜料和添加剂等。水性中涂漆主要有聚酯和聚氨酯漆，其施工固体分较高，一般为 50 ％～ 60 ％。水性中涂漆的抗石击性能优于传统溶剂型中涂漆。水性面漆的底色漆主要有丙烯酸和聚氨酯漆。水性清漆由于价格较高，目前尚未广泛应用，普遍采用的罩光清漆是高固体分双组分溶剂型漆。水性金属底漆与溶剂型金属底漆的溶剂含量比较见表 1 。从表1 可看出，水性漆所含溶剂主要是水，树脂分散在水中形成聚合物分散体系；而传统溶剂型漆的溶剂主要是有机溶剂，树脂在溶剂中形成聚合物溶液。这就是水性漆与溶剂型漆的最大差别。
塑料件及各类漆涂装工艺--教案 学习目标 1.能够正确描述塑料件涂装的工艺程序 2.能够进行塑料件的涂装操作 3.能够正确描述各类汽车常用涂料的涂装工艺程序学习任务 塑料件及各类漆涂装工艺学习内容 一、塑料件的涂装 二、各类涂料的涂装工艺一、 塑料件的涂装工艺按照塑料制品的质地软硬程度，可分为硬质塑料（车身用ＡＢＳ塑料、玻璃钢等）和软质塑料（ＰＰ、ＰＵ等）。对于已经涂有底漆的部件，在处理时直接喷涂中涂或面漆。对于没有底漆的零部件，无论是硬质的或软质的，都应使用专门的塑料底漆进行喷涂或用乙烯清洗式涂料进行覆盖，以提高其表面的附着能力。一、塑料件的涂装工艺有些硬质塑料，如玻璃钢等，与涂层有良好的粘结力，可以不用喷涂塑料底漆，而一般软质的塑料都需要这道工序。在就车修理，没有更换零部件时，是否需要喷涂塑料底漆要根据情况来定，如果有裸露塑料制品，应喷涂塑料底漆。 软质塑料部件的预处理 １）清洁（塑料清洁剂）＊如果塑料制品是具有吸水性的材料（如尼龙等），在水洗或清洁之后需要加温或放置一段时间，以使吸收的水分充分挥发。 ２）干磨（Ｐ２００号干磨砂纸） ３）刮涂涂塑料原子灰。 ４）打磨原子灰（Ｐ３２０或Ｐ４００号干磨砂纸）。 ５）吹净粉尘并用粘尘布擦干净． ６）二次清洁（塑料清洁剂）。软质塑料部件的预处理 ７）喷涂塑料底漆＊对整个需要修补的区域薄喷一层均匀的涂膜，稍稍静置一下（５～１０ｍｉｎ）。 ８）喷涂中涂底漆（湿碰湿，快干型稀释剂并尽量少加，每道喷涂要薄一些，加入一定量的柔软添加剂）。 ９）等底涂层彻底干燥后，用Ｐ４００号干磨砂纸进行打磨。硬质塑料部件的
预处理硬质塑料部件通常都与普通的涂装材料有较好的附着力，一般可不用塑料粘附性底漆进行处理，但使用其进行处理之后效果会有一定的提高。当搞不清须修补的硬质塑料究竟是什么材质时，可按照车身钢材的处理方式来进行处理。 硬质塑料部件的预处理处理玻璃钢等硬质塑料制品时要注意以下几点：（１）玻璃钢等硬质塑料制品不需要额外进行防腐处理，更不必喷涂磷化底漆。 （２）更换件或新的板件表面常残留有制造时的脱模剂，这些脱模剂中含有的硅酮等物质会严重妨碍涂膜的附着，所以必须严格清理干净硬质塑料部件的预处理 硬质塑料的涂前预处理程序： １）清洁（更换的新板材必须使用专用的脱模剂清洗液进行清洗或用软布蘸上酒精等进行全面的擦拭，以去除掉脱模剂成分）。 ２）除油（塑料清洁剂）。 ３）打磨（Ｐ８０～１２０号干磨砂纸，注意不要磨穿树脂层）。 ４）二次清洁（塑料清洁剂）。硬质塑料部件的预处理硬质塑料的涂前预处理程序： ５）填补原子灰（普通原子灰）。 ６）打磨原子灰（Ｐ３２０号砂纸打磨，做羽状边）。 ７）清洁（除尘，除油） ８）喷涂底漆或中涂漆。 ９）打磨（Ｐ４００号干磨砂纸）。 １０）填眼（查找微小的孔、眼，用填眼灰进行填补并磨平）。塑料零部件的面层喷涂大多数汽车用面层涂料和中涂漆都可以用于塑料件的喷涂，包括两工序或三工序的金属面漆涂层。但在喷涂之前最好首先确定所选用的面漆是否适合于特定的塑料底材和是否要使用柔软添加剂以及专用塑料底漆等。对于些特殊的塑料制件，如车内塑料件、车的软顶等往往需要特殊的喷涂处理和使用专用涂料。 汽车软顶的喷涂有些车辆的车顶使用乙烯树脂人造革等软质材料，必须使用专
水性木器漆的涂装工艺 1.涂装前的准备 涂装应在木工活结束后进行。不管空间环境多么狭窄有限，必须清洁干净，不得有积尘、飞灰和杂乱物品。涂装环境的最佳状态是室温（23℃左右），并且温度恒定，湿度在70%以下，伴有柔和的通风。在这种条件下可保证水分快速蒸发，减少或消除木纹起颗粒、长毛刺等现象。涂装环境温度低于15℃，或高于30℃都会影响涂装效果。涂装宜选用晴好天气进行。喷涂施工前必须将不需上漆处遮盖严实，以免漆雾沾染。 刷涂用软毛刷，要求不掉毛、柔软、吸水性强，使用前先捋尽固定不牢的毛，并用清水洗净，甩干水后再用。必须注意，毛刷蘸漆之前一定要预先用水润湿，但不得有滴水，否则漆刷很快干固报废，或者漆刷中的漆变干起渣，影响涂装效果。 喷涂可用于普通空压机或空气助喷式无气喷涂机，高压无气喷涂机不常用于高级涂饰。喷枪口径1.0～1.2mm ，压力3～5bar （1bar ＝105Pa ），漆液输出量可调。喷涂设备中一切与漆液接触的部件都必须用不锈钢制造，或者用聚四氟乙烯衬里保护，不得用铝制部件。水、水性树脂以及涂料中的添加剂可能含有可与铝及铝合金反应的物质，这些化合物会导致铝材产生点状锈蚀、粉化以及漆液的污染、变色。 擦涂用的丝棉团不得掉纤维，使用前必须先用水浸湿并挤干水分。 此外，还需要准备打磨用的砂布（纸），从200＃到1000＃的都会用到，特别是600＃ 以上的砂布用得最多。不可用含有硬脂酸盐的砂布，否则打磨后硬脂酸盐的残留物可能引起再涂漆液缩孔。 漆液使用前要充分搅拌均匀，特别是色漆和加有消光粉的漆搅拌是十分必要的。不要用震荡的方法混合漆。为了保证涂漆质量，水性漆用前必须过滤，清漆用300目以上的滤网，色漆用200目以上的滤网，工厂涂装相应目数的纸芯过滤器过滤。 2.涂装工艺流程 水性木器漆一般涂装工艺见图1。其中腻子和面漆的涂装道数取决于最终所要求的效果，如果不满意可以多涂几道，反复涂装、打磨，直至达到满意效果为止。 图1 水性木器漆涂装施工流程图
建设项目环境影响报告表 项目名称：双城市鑫顺盖业喷漆厂建设项目 建设单位(盖章)：双城市鑫顺盖业喷漆厂 2015年12月 《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1、项目名称—指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字） 2、建设地点—指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3、行业类别—按国标填写。 4、总投资—指明项目投资总额。 5、主要环境保护目标—指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6、结论与建议—给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。 7、预审意见—由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。
8、审批意见—由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。
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汽车塑料件涂装工艺 摘要：通过介绍汽车塑料件的涂装工艺过程，分析塑料件的涂装特点及注意事项，并展望未来复合材料的涂装发展方向。 随着全球性的能源危机，节能减排是汽车技术一个主要的发展方向，而减轻汽车自身的重量是降低汽车排放，提高燃油效率的最有效措施之一。汽车的自重每减少10%，燃油耗可降低6%～8%。为此，增加塑料类材料在汽车中的使用量便成为降低整车成本及其重量、提高燃油利用率、减轻汽车排放的关键。在我国，塑料件约占汽车自重的7%～10%，与汽车工业发达国家相比存在很大差距，德国、美国、日本等国的汽车塑料用量达到10%～15%，有的甚至已达到20%以上。 1、塑料件与金属件的涂装区别 随着塑料件的日益推广，越来越多的车身外饰件及内饰件开始塑料化，随之而来的对这些塑料件的装饰性和耐久性的要求也越来越高。部分零件要求与车身同色且要具有与车身寿命相同年限的防腐能力，而单纯依靠塑料件原材料自身的颜色是不能满足越来越高的装饰性要求。主要原因有两点：一是塑料件原料自身成型所带出的颜色只能是一种，难以实现颜色的多样化；二是塑料件依靠色母成型出来的颜色无论是从鲜亮性、饱满度，还是从光泽度来讲，都很难同涂料的效果相媲美。所以，随着塑料件的日益推广，其成型后的涂装工序就显得越来越重要，且必不可少。 塑料件与金属件的涂装区别主要表现在： 1）金属件在涂装之前的处理是通过脱脂、酸洗除去表面的油脂及锈迹，然后通过磷化生成的磷化膜增强油漆与金属表面的附着力。 2）塑料件的涂装前处理。首先，塑料件的脱脂不能采用碱性的脱脂液，那样易造成零件局部应力开裂，只能采用中性脱脂液进行脱脂；其次，塑料件不能进行酸洗、磷化处理，它只能通过特定的处理方法来增强油漆在零件表面的附着力。 2、汽车塑料件涂装的主要流程 汽车塑料件涂装的流程由以下几个主要的工艺步骤组成： 工件上线→ 脱脂（60℃中性清洗剂喷洗）→循环水洗（喷）→ 表调→ 干燥（60℃热风）→ 静电除尘→ 喷底漆→ 干燥（60℃，20~30 min）→底漆打磨→喷面漆→干燥（60℃，20~30 min）。 1）脱脂。
建设项目环境影响报告表 （试行） 项目名称：建设喷漆房项目 建设单位（盖章）：德州市岗东实业有限公司 编制日期：二O一九年五月 国家环境保护总局制
《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1、项目名称——指项目立项批复时的名称，不应超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3、行业类别——按国标填写。 4、总投资——指项目投资总额。 5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8、审批意见——由负责审批拟建项目的环境保护行政主管部门批复。
编制单位和编制人员情况表 建设项目名称建设喷漆房项目 环境影响评价文件类型环境影响评价报告表 一、建设单位情况 建设单位（签章）德州市岗东实业有限公司 法定代表人或主要负责人（签字） 主管人员及联系电话159******** 二、编制单位情况 主持编制单位名称（签章）德州正能环保科技有限公司 社会信用代码91371402MA3MQUK976 法定代表人（签字） 三、编制人员情况 编制主持人及联系电话李会民182******** 1.编制主持人 姓名职业资格证书编号签字 李会民HP00014745 2.主要编制人员 姓名职业资格证书编号主要编写内容签字李会民HP00014745全文 四、参与编制单位和人员情况 参与编写单位：德州正能环保科技有限公司 参与编写人员情况：李会民
塑胶涂装常见的问题与解决方法 chiwenhoo090 9 1楼 一、前述； 本人通过多年从事涂装行业工作及在通顺公司对汽车内外饰件塑料涂装产品的了解，深刻体会到，作为一名合格的技术管理工作人员，首先必须了解和掌握所喷涂塑料产品的原料材质以及其性能；再合理的使用涂料，安排生产喷涂工艺，现以书面形式整理成文，欢迎涂装行业同仁看过后多提宝贵意见，（本人邮箱：chiwenhoo0 909@https://www.doczj.com/doc/513764917.html,） 常见的塑料类型有：ABS（丙烯氰、丁二烯、苯乙烯）PVC（聚氰乙烯）PE（聚乙烯）PP（聚丙烯）PS（聚苯乙烯）PMM A（聚甲甲基丙烯酸甲酯）PC（聚碳酸酯） POM（聚甲醛）PA（尼龙）等塑胶原材料 在塑料涂料施工过程中或施工成膜后会因各方面原因产生多种 缺陷，本文涉及最主要的几种缺陷，并尽可能地讨论其产生原因及消除或尽量减少其发生的对策。塑料涂料的许多缺陷是与表面张力现象相关的，表面张力产生的原因是：液体表面分子上力分布不对称，界面上液体的力与液体内的力不同，表面的分子具有很高的自由能，相当于每单位面积上移去表面层分子所需的能量。在固体也存在相似表面取向效应，它有表面自由能，表面力作用来减少液体和固体的表面自由能，表面张力作用使液体缩成球，因为球的表面积/ 体积比率是最小的。如果两个不同表面张力液体相互接触，低表面张力的流去覆盖住较高表面张力的液体，因为这样总表面自由能更低。这种流动是表面张力差推动的，有些人称为表面张力梯度推动的流动。涂料能均匀稳定地涂覆于塑胶件表面的最主要条件，为涂料的表面张力必须小于被涂覆物的表面张力。以下是常见的几种问题及其解决方法。 二、涂装常见的问题及其解决方法 2.1缩孔现象 当表面张力较高的涂料涂覆于表面自由能较低的底材上，也就是涂料表面张力与底材表面张力相差太大时，容易造成涂料对底材的润湿性不良，接触角变大，使涂料有保持滴状倾向而裸露出被涂面，特别是罩光清漆和颜料份较少的色漆，比较容易出现这种缺陷，而且不容易修补。 缩孔是由低表面张力的小颗粒或小液滴杂物产生的，它们可能存在于塑胶底材上、涂料中或飞落在刚刚涂覆好的湿膜上。某些低表
水性漆涂装要求 1、除锈 采用通过式自动抛丸除锈的方式，尽可能均匀彻底地抛射除锈。除锈等级为Sa2.5级。另设置人工清理室，利用压缩空气将工件表面的氧化皮、砂粒、粉尘吹清，达到要求的工件表面清洁度。 2、除油 在水性漆涂装环节里，由于水的表面张力较高，工件表面残余的油污容易造成附着力差、油缩等，因此对前处理质量要求高于传统的溶剂型涂料，必须对工件进行较为彻底的除油除锈，要求抛丸后用45~55 ℃脱脂液+温水对工件进行全喷淋清洗，使工件有形成完整水性涂膜的基础。 3、喷漆 在喷漆室中喷涂水性漆时，水从液态变成水蒸气其体积膨胀1244倍，使喷漆室中的湿度瞬间升高，当湿度达到90%以上或低温下水的挥发速度明显降低，涂膜容易产生流挂，影响涂装质量，因此需要对环境条件进行控制。控制温度在10～35 ℃，相对湿度在50%~75%较为适宜。 喷漆过程中需保障良好的通风，使涂装过程中产生的水汽及时排走。在北方寒冷低温地区最好具备加热送风的条件，使环境的温度不会过低，可投入空调设备，保证喷漆室温度在15~28 ℃，湿度在（50±10）%的条件，这是水性漆最佳的涂装条件。 4、闪干 在喷涂过程中，水性漆的漆雾在到达基材之前，漆雾液滴中的挥发分主要是水，其挥发量比溶剂型涂料的挥发明显要少（一般20%~30%，溶剂型可达50%~60%），因此，水性漆湿膜中大量的水会在后续的干燥过程中挥发出来。为防止含有大量水分的湿漆膜（水性底漆中水的含量约为63%）在水分蒸发前进入烘干炉，造成湿膜流坠、起泡等弊病。因此在进入加热烘干工序之前，应该设置闪干工序。闪干工序可使湿膜中的绝大部分水分挥发出来，一般挥发率可达95%~98%。闪干工序要有较好的通风条件，温度一般不超过45 ℃，时间为10~15 min。如果涂层较厚，闪干时间需适当延长，否则涂层内水分和溶剂没有及时挥发出来，经高温烘烤后容易出现针孔、痱子等漆膜缺陷。 5、烘干 烘干工序在生产线设置有闪干工序的情况下，后续烘干与溶剂型涂料的差异不大，只是水性漆的烘干时间要略长，烘烤温度也略低，一般不超过80 ℃，时间以30 min为佳。
PVC发泡型材涂装水性漆工艺 1前言 无穷花水性漆之所以倍受青睐是因为它相对于溶剂型漆在技术上具有如下优点： (1)环保及安全。众所周知，溶剂型漆主要以芳香族化合物组成的溶剂作为载体（溶剂含量可达60％以上），溶剂属于易挥发、易燃易爆物，对环境会造成污染，长期吸入有害人体健康。顾名思义，水溶性漆以纯水为载体。而水无污染、无毒害。除此之外，用于油漆管道的清洗以及颜色更换清洗所使用的溶剂也将更换为水溶性的清洗溶剂。总而言之，水性漆既环保安全，又可最大限度地减少对人体健康的损害。 (2)外观及质量。水性漆相对溶剂型漆而言，兼容性更好，有利于生产工艺的控制和产品的选择．同时，由于水性漆具有更好的粒子排列性，具有更好的视觉效果。 (3)油漆材料的技术发展趋势。当前全球范围色漆的发展都基于水性漆技术，材料供应商的主要技术开发能力已不再用于溶剂型色漆材料。这意味着如果在国内使用溶剂型漆将导致无法实现与国际同步，而是要花费很大的精力进行水溶性到溶剂型油漆材料的转化和认证。 全球范围内，水性漆技术越来越广泛地被木制品、金属制品、塑料制品等厂商采用，已成为技术发展的必然趋势。溶剂型和水溶性漆由于自身材料的不同，导致施工方式和设备需求的不同。如果在车间设计时未能充分考虑水性漆的需求而预留改造的空间，则在今后施工水性漆时对设备改造会更麻烦一些。 2塑料件水性漆应用 2.1水性漆的存储和运输 水性漆对存储和搬运方面有一些特殊的要求。因为水的本性致使水性漆对温度非常敏感，施工温度条件为5～30℃，在运输过程中需要根据环境温度进行适当控温。 通常来说，水性漆可以稳定地存放12个月，超过这一时间则需要对其进行重新评估，否则无法保证喷涂质量。 水性漆因其不燃不爆特性，所以在运输过程中安全性较高，而油性漆属易燃易爆类产品，国家对其运输有严格要求，所以在运输方面水性漆要顺畅得多。 2.2塑料件的分类 塑料件产品相对来说基材要复杂很多，目前国内市面上常见的分硬质塑料和软质塑料。如ABS、PE、PVC、PP、PPR、塑胶等等。现就PVC发泡型材为例简述其施工水性漆的具体工艺及注意事项。 2.3 PVC型材涂装水性漆工艺： 此类产品目前主要应用于百叶窗、门板门边线等。考虑到其本身特点，涂装所用水性漆技术参数：
塑料件水性涂装工艺浅谈 苗雷,李婷婷,王彦力 (沈阳华晨汽车工程研究院,沈阳市110141) [摘要] 简述水性涂料特性;分析塑料水性涂装工艺流程、不良原因及其解决方法。指出合理的工艺设计、良好的设备运行和严格的管理是获得良好漆膜的关键。 关键词：水性涂料；塑料水性涂装工艺；不良原因 Water-based Painting Process On Plastic Lei Miao,Tingting Li,Yanli Wang Brilliance Automotive Engineering Research Institute; Shenyang 110141 [Abstract] The water-based coating properties;Analysis of plastic water-based Painting process,the causes of defects and solution methods.It’s noted that reasonable process design,good running equipment and strict management are the key to obtain high-quality coating. Keywords:Water-based Paint;Water-based painting process;The cause of defects 前言 本工艺主要介绍塑料水性喷涂工艺。塑料材质是ABS+PC；喷涂方法是空气喷涂；喷涂室采用水帘喷涂室；喷涂设备采用机器人自动喷涂机；水性涂料是二液型，涂料是哑光型；烘干设备采用红外线烘干。 1 水性涂料特性 (1)水性涂料作为非危险物保管，不受消防法制约，更适合于ISO14001管理体系。在运输时避免强光照射。但其硬化剂中含有约30%溶剂，因此硬化剂需作为“危险品”保管。 (2)保管温度受环境制约，一般为5~40℃。0℃以下会结冰，40℃以上涂料会凝胶。 (3)对于涂装环境而言，水性涂料温度和湿度条件幅度很窄，同时因为很难稀释，对涂装而言调整起来很困难。 (4)由于水性涂料自身粘度高，较溶剂涂料粘度高，不易搅拌混合不均匀，同时会影响其物理性能和外观。 (5)水性涂料干燥成膜后，用有机溶剂亦很难溶解。 (6)水性涂料涂装后，素材表面几乎无发暗、龟裂等现象，较溶剂涂料优秀。但由于其无侵蚀性，对涂装表面有必要进行脱脂和放电改性处理，增强附着性。 2 塑料件水性涂装工艺 2.1 前处理工艺 塑料表面的前处理。塑料件与钢铁件
塑料制品表面喷涂工艺 一、喷涂目的 塑料制品喷涂的目的是经过喷涂作业,使涂料在被涂物表面形成 牢固连续的涂层﹐发挥其装钸、防护和特殊功能等作用. 1.防护性:产品经喷涂後,涂料附着在其表面形成一层具有牢固、 连续涂层使其与热、光、氧、水、湿气、气体、盐雾及腐蚀性介质等 隔離,增加抗紫外线、抗辐射、防静电、耐候、防盐雾及耐化学腐蚀 等性能﹐从而阻止或减缓损坏程度. 2.装饰性:运用涂料颜色的多样性和喷涂的技巧,使产品经过喷 涂消除制品本身表面粗糙、光泽不佳、表面伤痕等缺陷﹐从而获得不 同色彩、光泽、花纹等,满足装饰需求. 3.特殊用途:隔音、绝热、防火、防滑、绝缘、伪装等. 二、喷涂环境 1.采光好,亮度均匀﹕喷涂作业区域要有适当的亮度,但应避免 日光直射. 2.适当的温度和湿度﹕空气温度和湿度对涂层性能有很大影响, 掌握不当,就会使涂层产生种种弊病,如﹕湿度过大很容易造成漆膜 泛白. 3.空气的清洁度﹕喷涂作业区域的空气应保持清洁、少尘或无尘, 空气中的尘埃粘附在漆膜上,不但影响外观质量﹐还会使涂层性能和 耐久性降低,应严加控制.
4.通风良好,换气适当﹕车间内空气不断流動,可加速涂层干燥,及稀释车间内有害物浓度,改善喷涂、卫生条件. 5防火防爆﹕喷涂过程中挥发出大量的溶剂,与空气混合能随时形成爆炸性气体,如果接触火种就容易发生爆炸和燃烧.因此,在易燃性液体挥发物区域不准使用明火,电器设备应全部来用防爆型,同时须配置好消防设备. 三、表面预处理 塑料表面处理的目的﹕运用物理或化学的方法解决塑料表面极性小、结晶度大、表面张力低、润湿性差、表面光滑引起的附着力不好. 塑料制品涂装前处理方法简要介紹﹕ 1、表面脱脂、除尘及退火 2、化学处理法 a.铬酸、硫酸混合酸氧化处理法 b.溶剂处理 c.表面活性剂及碱液处理 d.电晕处理 3、物理处理法 a.火焰处理 b.溅射刻蚀处理 4、表面处理后的检验﹕经物理或化学方法处理后﹐涂装前应对
水性漆的施工工艺 1. 水性木器清漆基本施工步骤有哪些？ 答：板材基本处理→板材封油→修补钉眼→涂刷底漆→板材修色→涂刮透明腻子→涂刷面漆 2. 水性木器色漆基本施工步骤有哪些？ 答：板材封油→原子灰补缝、补钉眼→刮涂色漆腻子→喷涂底漆→喷涂面漆 3. 水性漆的稀释剂是什么？有何要求？ 答：水是水性漆的唯一稀释剂。用于稀释水性漆的水只需符合国家居民饮用水标准即可。 4. 夏季高温高湿时，能否进行水性漆施工？有何注意事项？ 答：能施工。高温高湿的环境水性漆仍然能正常施工，只会影响到干燥速度，不会影响到漆膜效果。 5. 冬季气温较低时，能否进行水性漆施工？有何注意事项？ 答：能施工。水性漆最佳施工温度应在15℃以上，因此建议在冬季施工时可适当在施工现场使用电暖器等设备进行增温，以达到更佳的效果。 6. 如何判断漆膜是否干燥良好，能进行下一步涂刷施工？ 答：在完全指干的情况下，用砂纸轻轻打磨，磨下的漆膜如果是呈粉末状，即可涂刷下一遍。 7. 水性漆施工应遵循什么原则？为什么？ 答：薄涂薄刮。因为水性木器漆固体成份比较高，刷涂粘度比较低，只要薄薄的刷一层漆膜就有一定的厚度。刷漆时，刷厚了容易流挂，所以水性木器漆施工时都要求油漆工薄刷、薄涂。 8. 水性清漆使用什么方式和工具施工？有何要求？ 答：水性清漆一般使用刷涂方式施工。施工工具为3寸或4寸的羊毛刷，刷毛以短且薄的为宜。 9. 水性木器清漆加水量是多少？干燥时间多长？涂刷面积多少？ 答：加水量：水性清漆底漆约为30%，面漆加水量约为5～15% 干燥时间：指干10～15分钟，约4～6小时可以复涂 涂刷面积：底漆约为70㎡/一遍，面漆20～25㎡/二遍 10. 水性清漆施工是否需要先对板材进行封闭？封闭板材主要有什么作用？答：需要。涂刷底漆封闭板材主要有三大功能： （1）保持板材清洁，防止施工过程中对板材的污损； （2）封闭基材，有效阻止有害物质析出 （3）节省面漆用量 11. 水性清漆应在何时修补钉眼？有何注意事项？ 答：水性清漆修补钉眼应在涂刷两遍封闭底漆且完全干燥后进行。修补钉眼时，建议配套使用芬琳专用修补膏。由于修补膏的颜色不会随着水性木器漆涂刷遍数的增多而变深，因此建议所选择的修补膏颜色应略深于板材颜色。
水性涂料的涂装和工艺 为了适应水性涂料的设备要求，传统溶剂型涂料的涂装设备如：喷涂系统，输调漆系统，空调设备、烘干设备，喷漆室等都要相应的变更。 一、喷漆系统 水性漆由于采用纯水作为溶剂，导电性较强，采用内部加电式旋杯雾化静电喷涂系统，在喷涂开始前，涂料从调漆桶到储存器，然后同主循环回路断开，这样防止高压静电漏到调漆车间去，影响生产和造成危险。注：这是汽车漆喷涂，金属喷涂，而非金属喷涂则不用。 二、涂料调漆罐 应采用不锈钢电解全抛光工艺制造加钝化处理，表面粗糙度Ra低于，具有良好的表面光洁度和耐腐蚀性，保证内面不挂漆，减少水性涂料结皮的可能性，桶体桶盖要有良好的密封性，有效防止意外尘粒进入，最大减少涂料的挥发成份流失，减少水性涂料的桔皮。 三、烘干系统（最好红外线加热） 烘干室采用强制热风对流循环方式，烘干室能源采用电加热，该设备主要由室体热风循环系统，废气净化设备组成。 四、水性涂料的施工要求 1、涂装前表面处理：由于水性涂料以水作为稀释剂，水的表面张力cm, 要比一般的有机溶剂大，是涂料常用 的有机溶剂的倍，因而难以浸润底材，易产生缩孔，所以在进行工件的前处理时，对工件表面要求质量更高，对水性涂料来说，工件表面除油不彻底，在其表面就难形成完整的漆膜，所以对水性涂料来说前处理质量显的更为重要。 2、喷涂粘度：水性涂料施工粘度的高低会造成涂膜出现流挂，桔皮等，因此要根据不同的施工方法和不同底材 材质进行调节和控制。注我公司喷漆的粘度一般为：16-18s，锅外涂22-25s之间，加水30%-50%左右稀释。 3、喷涂的环境：水性涂料中水的挥发主要是通过喷漆室的温、湿度来进行控制的，在喷漆室中喷涂水性涂料时， 水变成水蒸气体积膨胀1244倍，可以使喷涂室中的湿瞬间升高，当湿度达到90%以上时在被涂工件上的涂膜会流挂，所以，喷涂水性涂料时控制喷漆的湿度很重要，温度都要保持在不产生流挂的范围，环境温度控制在15-30度之间，相对湿度控制在60-80%较为适宜。其环境最佳条件为相对湿度65±3%，温度23±3度。 4、稀释涂料对水的要求：用水稀释涂料的水质，去离子水PH=7，电导率220s/cm，自来水PH=7，电导率170s/cm。 5、烘干：水性涂料中稀释剂主体是水，水的挥发同喷涂室的温、湿度有很大的关系，当湿度一定时，随着温度 的升高，水的挥发速率增加，当相对温度一定时，则湿度增加，水的挥发受阻，当湿度过大时，水的挥发会很慢，施工过程中容易产生流挂等漆膜缺陷。由于水的蒸发潜热大是一般溶剂的5-7倍，烘干室的热容量要
工程分析专题 1．总论 1.1任务由来 东台市金通汽车修理厂成立于2016年8月17日，位于东台市三仓镇工业园，租用东台万力达机械公司现有厂房1000平方米，主要从事汽车的修理与维护工作，项目建成后年提供汽车修理维护1000辆次。 本项目东临S226，北侧为镇东居委会居民，南侧和西侧为租赁厂家其他厂房。本项目建设地300米范围内敏感目标为镇东居委会居民，最近距离厂界约为30米。 受建设单位委托，南京源恒环境研究所有限公司开展了详细的现场踏勘、资料收集工作，在对本项目工程有关环境现状和可能造成的环境影响进行分析后，编制了本工程分析专题及污染防治措施分析专题。 1.2评价目的 编制本环境影响评价专题的目的是针对本工程的水、气、声、固废等污染物的排放特点，分析建设项目的工程内容（核实项目排污环节、排污种类和数量）及完成后各类污染物的排放情况，为配套污染防治措施提供基础数据，为环境管理部门的决策提供科学依据。 1.3 评价依据 （1）《中华人民共和国环境保护法》,1989年12月26日颁布，2014年4月24日修订，2015年1月1日实施；
（2）《中华人民共和国环境影响评价法》，2016年7月2日修订，2016年9月1日实施； - 1 - （3）《建设项目环境影响评价分类管理名录》，2015年6月1日起施行；（4）《中华人民共和国大气污染防治法》，2016年1月1日起施行； （5）《中华人民共和国水污染防治法》，2008年6月1日； （6）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（2013年修正），2013年6月29日； （7）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，2015年11月19日修订；（8）《环境影响评价技术导则-总纲》（HJ 2.1-2011），环境保护部2011年9月1日发布，2012年1月1日实施； （9）《环境影响评价技术导则-大气环境》（HJ 2.2-2008），环境保护部2008年12月31日批准，2009年4月1日实施； （10）《环境影响评价技术导则-地面水环境》（HJ/T2.3-93），国家环境保护局，1993年9月18日批准，1994年4月1日实施； （11）《环境影响评价技术导则-声环境》（HJ2.4-2009），环境保护部2009年12月23日发布，2010年4月1日实施； （12）东台市金通汽车修理厂提供的有关资料； 1.4评价标准 (略)详见环境影响报告表。 1.5拟建工程项目概况 (略)详见环境影响报告表。
XXXX项目涂装工艺采用水性漆喷涂的报告 XXXX汽车零部件制造有限公司 XXXX年7月30日
XXXX项目涂装工艺采用水性漆的报告 为落实大连保税区政府相关指示精神，XXXX公司提出采用水溶性漆的要求，经过认真的研究分析，现将研究分析情况汇报如下： 采用水溶性漆方案，涂装车间原有的中涂、面漆线的涂装工艺设计（涂料、施工环境、设备、管理）、在项目投资、生产线运行成本（能耗）、采购体系、三废环保处理等发生了很大的变化。 一、水性漆的工艺简述 水性漆与传统溶剂型漆一样，基本成分包括溶剂、树脂、颜料和添加剂等。水性中涂漆施工固体分较高，一般为50％～60％。喷漆室内的温度和湿度必须严格控制，喷漆室的温度在23℃～28℃，相对湿度70％±5％，基材或车身温度应保持在喷漆室条件下的露点以上。温度和湿度会影响到水性漆膜的颜色、金属闪光效果、漆膜粗糙度、色匀性和防流挂性等。水性漆的预烘干温度一般为70±10℃，烘干时间5min，加热挥发要求漆膜固体分含量达到80％以上。 1、水性漆的喷涂工艺要求较高，与一般溶剂型漆喷涂工艺不同。 (1) 水性漆属于聚合物分散性漆，颜料分散性不好。 (2) 水性漆中分散粒子的稳定性较差，对剪切力、热、PH值比较敏感，这对水性漆的运输、制造、喷涂设备提出更高的要求，并且在北方，要求避免受寒受冻，防止因为寒冷破坏漆中的粒子。 (3) 表面张力大，喷涂过程中必须加强管理，否则涂装时易产生下列缺陷和漆膜弊病：a．易流挂；b．展平性不好；c．易产生缩孔、针孔；d．不易深入被涂物表面的小细缝中。 (4) 蒸发热和热容值高，受温度、湿度的影响大，要求喷涂中设置中间加热区，使水强制挥发出去，在喷涂清漆前必须把 90 %的水从水性底漆涂层中除掉( 防止在最终烘烤时沸腾的水穿过清漆挥发出来)以获得最佳的漆膜外观，从而避免水性底漆被清漆返溶。喷漆室的相对湿度和温度必须控制在一定范围内，以确保喷漆雾化过程中适量的水挥发掉，并且使水和有机溶剂在涂膜中保持适当平衡。 (5) 导电性好，当采用静电喷涂时有特殊要求。 (6) 腐蚀性大，因而对容器、输送管路、喷漆室体等易受潮部位有腐蚀性，需用不锈钢或塑料制品。 2、水性漆的施工工艺 涂装工艺体系是：阴极电泳漆 + 水性中涂漆 + 水性底色漆 + 水性（高固体份）罩光清漆。与溶剂型漆不同，水性中涂烘干时需增加红外线升温和保温过程，水性底漆喷涂后增加加热挥发过程。 一般的水性漆施工工艺如下： 喷涂水性涂漆。(1) (2) 中涂烘干，工艺参数如下：挥发：室内条件下 5 min；红外线升温：2 -3
目录 1、建设项目基本情况 (1) 2、建设项目所在地自然环境简况 (9) 3、环境质量状况 (13) 4、评价适用标准 (18) 5、建设项目工程分析 (21) 6、项目主要污染物产生及排放情况 (30) 7、环境影响分析 (32) 8、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 (59) 9、结论与建议 (61) 附件： 附件1 环评委托书 附件2 产权证 附件3 监测报告及质保单 附件4 营业执照 附件5 现有工程环评批复 附件6 现有工程验收批复 附件7 专家评审意见及签到表 附图： 附图1 项目地理位置图 附图2 项目平面布置示意图 附图3 项目噪声、大气、地表水监测点位图 附图4 项目周边主要环境保护目标图 附图5 项目周边环境图 附图6 铜官循环经济工业基地土地利用规划图 附表： 附表1 建设项目大气环境影响评价自查表 附表2 建设项目环境风险评价自查表 附表3 建设项目环评审批基础信息表
1、建设项目基本情况 项目名称××××线路器材有限公司新增喷漆房建设项目建设单位 法人代表联系人 通讯地址 联系电话传真/ 邮政编码建设地点 立项审批部门/ 批准文号/ 建设性质改扩建行业类别及 代码 C3360金属表面处理及热 处理加工 占地面积（m2）3423.55 绿化面积 (m2) / 总投资（万元）50 其中：环保投 资（万元） 30 环保投资占总 投资比例 60% 评价经费（万元）/ 预期投产日 期 2019年9月 工程内容及规模： 一、项目建设背景及由来 1、项目建设背景 ××××线路器材有限公司成立于2000年（以下简称公司），原公司名称为××××镀锌有限公司。专业从事输电、通讯线路铁塔、电力金具、公路标牌、铁路接触网钢柱及配套金具的生产和制造。公司技术力量雄厚，生产工艺先进，质量体系完备，多年来积极投入国家电网的建设，是湖南省内输变电工程的主要材料供应商。 2012年8月公司投资2400万元于××经开区铜官循环经济工业基地内建设一条年生产铁塔10000吨、电力非标金具5000吨、铁塔接触网金具3000吨，并配套同等规模的热镀锌生产线。委托××环境保护职业技术学院对项目进行了环评，××市环境保护局在2013年3月21日对项目作出批复（长环自〔2013〕10号）（批复见附件）。由于××电厂和中石油建造铁路穿过公司征地范围内，导致征地面积缩小，公司决定取消年生产铁塔10000吨、电力非标金具5000吨、铁塔接触网金具3000吨生产线，仅新建了年产铁塔10000吨、电力非标金具5000
建设项目基本情况 项目名 称 建设单 位 法人代 表 联系人 通讯地 址 联系电 话 传真/ 邮政编码建设地 点 项目代码 建设性 质■新建□改新建□技改 行业类别 及代码 O8111汽车维修与护理 占地面 积(平方米) 3000 绿化面积 (平方米) / 总投资(万元) 50 其中：环保投 资(万元) 7 环保投资占总投 资比例 14% 评价经 费(万元) 预期投产日 期 2019年12月 项目由来 ×××汽车修理公司成立于2013年12月19日，是一家以二类机动车维修（小型车辆维修），汽车信息咨询及技术服务，车辆检测服务为经营范围的企业。公司现有机修车间位于×××市经济技术产业集聚区置地大道与学院路交叉口北200米，主要对汽车进行拆装维修、定损服务，项目根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》，已办理了环境影响登记表。 为了更好的提供汽车维修服务，公司在现有厂区内新建一座封闭式喷漆房，为客户提供汽车维修的喷漆、烤漆服务。本项目占地面积20m2，主要建设封闭式喷漆房1间，安装喷漆及废气处理设施1套，主要用于汽车维修保养过程中的喷漆服务，
建成后年可喷漆150辆汽车。 根据《产业结构调整指导目录（2011）》（2013年修正），本项目不属于鼓励类、淘汰类、限制类，为“允许类”，项目建设符合国家有关法律、法规和政策规定。项目于2019年8月14日在×××市经济技术产业集聚区管理委员会备案，项目代码为：2019-411711-81-03-040973。 根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院[2017]第682号令《建设项目环境保护管理条例》及其的有关规定，该项目应进行环境影响评价。本项目新建1座封闭式喷漆房。根据《《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2017）和《关于修改<建设项目环境影响评价分类管理名录>部分内容的决定》（生态环境部令第1号），本项目属“第四十-社会事业与服务业-第126条-汽车、摩托车维修场所”类别，本项目有喷漆工艺，对照名录应编制环境影响报告表。 受×××汽车修理公司委托（见附件1），我单位承担了本项目的环境影响评价工作。接受委托后，我单位组织有关技术人员，在现场调查和收集有关资料的基础上，按照“达标排放、清洁生产”的原则，本着“科学、公正、客观、严谨”的态度，编制了本项目的环境影响报告表。 工程内容及规模 1、项目地理位置及项目周围情况 本项目厂址位于×××市经济技术产业集聚区置地大道与学院路交叉口北200米，系租赁黄淮学院厂房，经现场勘查，北侧为空地、西侧为学院路、南侧为空地、东侧为黄淮学院。本项目评价区域内无自然保护区、风景名胜区、文物古迹、饮用水源地及珍稀濒危的动植物等敏感保护目标。 项目周围环境概况见图1、附图二。