XXXX项目涂装工艺采用水性漆喷涂的报告
XXXX汽车零部件制造有限公司
XXXX年7月30日
XXXX项目涂装工艺采用水性漆的报告
为落实大连保税区政府相关指示精神，XXXX公司提出采用水溶性漆的要求，经过认真的研究分析，现将研究分析情况汇报如下：
采用水溶性漆方案，涂装车间原有的中涂、面漆线的涂装工艺设计（涂料、施工环境、设备、管理）、在项目投资、生产线运行成本（能耗）、采购体系、三废环保处理等发生了很大的变化。
一、水性漆的工艺简述
水性漆与传统溶剂型漆一样，基本成分包括溶剂、树脂、颜料和添加剂等。水性中涂漆施工固体分较高，一般为50％～60％。喷漆室内的温度和湿度必须严格控制，喷漆室的温度在23℃～28℃，相对湿度70％±5％，基材或车身温度应保持在喷漆室条件下的露点以上。温度和湿度会影响到水性漆膜的颜色、金属闪光效果、漆膜粗糙度、色匀性和防流挂性等。水性漆的预烘干温度一般为70±10℃，烘干时间5min，加热挥发要求漆膜固体分含量达到80％以上。
1、水性漆的喷涂工艺要求较高，与一般溶剂型漆喷涂工艺不同。
(1) 水性漆属于聚合物分散性漆，颜料分散性不好。
(2) 水性漆中分散粒子的稳定性较差，对剪切力、热、PH值比较敏感，这对水性漆的运输、制造、喷涂设备提出更高的要求，并且在北方，要求避免受寒受冻，防止因为寒冷破坏漆中的粒子。
(3) 表面张力大，喷涂过程中必须加强管理，否则涂装时易产生下列缺陷和漆膜弊病：a．易流挂；b．展平性不好；c．易产生缩孔、针孔；d．不易深入被涂物表面的小细缝中。
(4) 蒸发热和热容值高，受温度、湿度的影响大，要求喷涂中设置中间加热区，使水强制挥发出去，在喷涂清漆前必须把 90 %的水从水性底漆涂层中除掉( 防止在最终烘烤时沸腾的水穿过清漆挥发出来)以获得最佳的漆膜外观，从而避免水性底漆被清漆返溶。喷漆室的相对湿度和温度必须控制在一定范围内，以确保喷漆雾化过程中适量的水挥发掉，并且使水和有机溶剂在涂膜中保持适当平衡。
(5) 导电性好，当采用静电喷涂时有特殊要求。
(6) 腐蚀性大，因而对容器、输送管路、喷漆室体等易受潮部位有腐蚀性，需用不锈钢或塑料制品。
2、水性漆的施工工艺
涂装工艺体系是：阴极电泳漆 + 水性中涂漆 + 水性底色漆 + 水性（高固体份）罩光清漆。与溶剂型漆不同，水性中涂烘干时需增加红外线升温和保温过程，水性底漆喷涂后增加加热挥发过程。
一般的水性漆施工工艺如下：
喷涂水性涂漆。(1)
(2) 中涂烘干，工艺参数如下：挥发：室内条件下 5 min；红外线升温：2 -3
min，70 ± 10 ℃ ( 车身 )；红外线保温：3 ～ 5 min，70 ± 10 ℃ ( 车身 )；循环热空气升温：约5 min，165-175 ℃ ( 车身)；循环热空气保温：15 min，165 ～ 175 %( 车身 )；冷却：车身温度冷却到小于 35 ℃。
(3) 喷涂水性底色漆。
(4) 加热挥发，工艺参数如下：挥发：室内条件下 1. 5 min ：升温：红外线，1.5 min ，70 ± 10 % (车身) ；保温：循环热空气，2.5 min ，70 ± 10% ( 车身 ) ；冷却：车身温度冷却到小于35 %
( 约 2min) 。在加热挥发区必须确保水性漆中 90 %以上的水分挥发掉。
(5) 喷双组分清漆。
(6) 面漆烘干。工艺参数如下：挥发：室内条件下 3 min；升温：红外线，10 min，125 ± 20 ℃( 车身 ) ；保温：循环热空气，20min，125 ± 10℃( 车身 )；冷却：车身温度冷却到小于 35 ℃。
二、原材料、设备投资方面
1.水性漆材料成本分析
我公司生产纲领为3万台/年，每年中涂、面漆用水性漆375吨，油漆材料成本可能比溶剂型漆增加约20％～ 30％。
2.喷漆室室内的温度和湿度必须严格控制，施工区域内温度波动不超过±1℃，相对湿度波动不超过± 5 %，基材或车身温度应保持在喷漆室条件下的露点以上。温度和湿度会影响到水性漆膜的颜色、金属闪光效果、漆膜粗糙度、色匀性、防流挂性、结构形态能，同时还将影响到电极的污染( 应用静电喷涂时 )。
最佳喷漆室条件如下：温度：23 ± 1 ℃；相对湿度：65%± 5 %。中涂喷漆室下降风速：手工区0.45 m／s ，静电喷涂区0.30m／s ，挥发区 0.20m／s ，底漆喷漆室的下降风速：手工区 0.45 m／s，静电喷涂区 0.30 m／s，空气自动喷涂区 0.50m /s，挥发区 0.30m /s 。
由于水性漆的腐蚀性较大，与水性漆溶剂直接接触的设备需要采用不锈钢或塑料制品，因此设备投资比溶剂型漆的设备增加约10%。
喷漆室室体壁板一般静压层以下都采用不锈钢材质，静压层以上部分不与溶剂直接接触可不采用不锈钢材质，喷漆室排风风管、下部循环水槽、水管等均采用不锈钢材质。
由于采用水性漆时，喷漆室内的温度和湿度必须控制在很小的范围内，因此采用水性漆的难点，如何保证喷漆室的温度、湿度条件。目前采用水性漆工艺，必须加强生产管理和人员培训。
3.烘干室和预烘干室内壁板、风管等一般采用不锈钢材质。
由于产生的水蒸气量大，要特别注意除湿。水性漆中的水性稀释剂不易．
挥发，不能湿碰湿，水性漆喷涂后需要增加预烘干工序，且预烘干后车身需要冷却才能进入清漆喷涂工位，自然风在较短的时间内很难将车身冷却下来，因此，这里的冷却工位需要空调送风系统增加制冷功能，这些都增加了车间的能源消耗。水性漆涂装能耗较溶剂漆增加了约5%。
加热闪干的通道为八角形，能够最大化地利用热效率，确保热空气垂直喷到车身表面，从而可以适当减少满足脱水率前提下的工艺时间，减少工艺长度。温度和湿度均可调整。最常见的调整湿度的办法就是在循环空气中加人新鲜空气。在干燥的冬季，只需很少的新鲜空气（5%）置换即可，而在湿热的季节（>27℃和80%的相对湿度），可能需要非常大的新鲜空气置换量。还有另外一个可选的办法是对循环空气除湿。
4. 调漆室及输漆系统
调漆室应尽可能靠近喷漆室。调漆室要有温度调节，以保证施工时最佳的油漆温度（20～ 25 ℃）。调漆室要有足够的水性漆库存空间。当将水性漆从外送往调漆室时，需在调漆室存放足够的时间，以将水性漆升温到施工温度。
输调漆系统与水性漆溶剂直接接触的多数都采用不锈钢材料。调漆罐必须用不锈钢，内表面要尽可能光洁，容器尺寸要尽可能小。尽量减少容器中的空气交换来保持漆面上空气的湿度，避免油漆可能在器壁和搅拌器轴上干结，因此漆罐必须保持密封。容器中油漆液面不能低于回管，避免搅拌时产生气泡。
输漆管路系统采用大直径循环管道，避免系统高压。管路需采用不锈钢或塑性材料，系统中其它的受潮部分也应为不锈钢制品。所有部件，尤其是焊接接头等，必须经过钝化处理。应避免使用含硅树脂、两性电解质等材料用于密封的衬垫、阀门、活塞等，这些材料会导致油漆缩孔。
输调漆所有部件的选择必须符合水性漆使用要求，如稳压器、四通阀和管接头等部件；输调漆的供漆泵适用于水性漆使用要求（材质、输出压力和流量等）；搅拌器选用电动变频搅拌器保证对涂料较低的剪切力，选用低剪切的搅拌桨叶；所有管路系统均采用SUS316材质，并尽量采用焊接方式，从而影响日后水性漆的循环稳定性以及涂装质量。
输漆系统一般设有两道过滤，金属漆的前道过滤器规格为100 ～150μm，单色漆为46～ 60μm。后道过滤均可采用100 ～ 150μm 的过滤器。
油漆及调漆用纯水保温装置：能够很好地保温，严格控制油漆及纯水温度。
5.、水性漆的喷涂设备：水性漆可用空气喷枪、静电空气喷枪或高速旋杯、机器人进行施工。雾化方面的基本情况( 如油漆液滴的分散、沉积、喷涂效率等 ) 和溶剂型金属底漆大致相同。但水性漆对流量和漆雾变化更加敏感，如有不当，容易导致漆膜发花和针孔。因此需增加工艺控制内容，如流体环路控制、雾化空气控制、瞬时触发控制和喷枪目标距离环路控制。
水性漆静电喷涂设备采用外、内部荷电方式，避免高压电危险。
由于水性漆干后不能重新溶解，对泵和喷枪等及时清洗，要用特殊的清洗溶剂和增加换色次数，以确保设备内部清洁。．
6. 水性漆的运输及库存
水性漆对温度很敏感，水性漆运输和贮存时有较高要求。温度控制在 +
5 ℃到 30 ℃，在冬季和夏季运输过程中需有加热或冷却装置，为此必须使用控热的卡车或运载装置，在仓库和调漆室内需有空调。因水性漆中含水，故会使传统油漆运输设备产生腐蚀，不仅损坏设备，而且将影响油漆的流变特性。水性漆贮存稳定性仅3个月，对运输和贮存又有较高要求。
因水性漆中含水，故会使传统油漆运输设备产生腐蚀，不仅损坏设备，而且油漆本身易受 3 价离子如 Fe 3＋的影响，这些离子将影响油漆的流变特性。因此，要求所有接触到水性漆的设备需用不锈钢或塑料制品。
三、运行成本析
1 ．能耗分析
水性漆的能耗与溶剂型漆存在3个方面不同：喷漆室温湿度调节，中间加热挥发，排风净化过程。综合来看，采用水性漆的能耗较大。
（1）喷漆室温度、湿度调节。
水性漆喷漆室的温度最佳控制在 23±1 ℃，相对湿度控制在65 ％±5％。温度、湿度调节需要消耗额外的能量，能耗大小取决于外部天气条件。
（2）中间加热挥发。
金属底漆涂覆后的中间挥发过程中，由于蒸发时间不能任意延长，因此需设置中间加热区（以红外辐射和热空气的形式），为此能耗增加。
（3）加大纯水的用量，增加设备功率800KW,一个变电所。
2．设备成本分析
（1）中涂、色漆、面漆需增加6套机器人喷涂。
（2）调漆间增加制冷机组。
（3）烘干室增加除湿功能。
按同样规模建造一个水性漆的油漆车间，其设备投资比溶剂型漆的油漆车间增加约20 ％。
综上所述，使用水性漆需增加的主要内容及投资，见下表：
序号设备名称或改造项目投资预算（万元）备注
400 1 面漆线预烘段增加烘干设备热流平增加天然气50m3/h，电50KW/h
增加表冷段80
2
空调系统改造改为恒温恒湿，制冷量共计3300KW
加温加湿需要软化水8m3/h
3 增加电控系统 200
变电所位置已经预留
新增变压器
700
1100KW台3（增加制冷站系统含车间内管线，不含站4
的制冷机组房土建费用
中涂2色，面漆8色、800
5
集中供漆系统及机器人喷漆罩光2套、溶剂系统2套，液压输送
6 120 增加纯水装置
80 7 增加工件流平冷却系统260 增大水溶性漆蓄凝系统 8
50 增加水溶性漆仓储系统 9
50 10 加大嗅化锂制冷热媒系统
50 增加工业通风防腐系统 11
2790
合计
四、结论
1、水性漆性能与传统溶剂型漆相比大不相同，采用水性漆工艺必须严格控制工艺参数，对设备及运输储存均有特殊要求，还需要高质量的生产管理和人员培训。
2、经过以上分析，采用水性漆工艺设备增加投资2790万元，单台能耗及材料成本增加500元/台。
（1）采用水溶性漆设备增加投资2790万元
（2）能耗增加50元/台
（3）油漆成本增加400 元/台
（4）与水溶性漆配套的PVC胶、焊缝胶及腻子增加成本50元/台
（2）--（4）项以达成后年产3万辆计算，每年需增加运行成本500*30000辆=1500万元
XXXX汽车零部件有限公司
XXXX年07月07日
水性涂料在汽车涂装中的应用研究 （中国表面工程协会涂装分会秘书处，上海200001） 摘要：概述了国内外水性涂料的发展、应用概况。介绍了水性涂料的施工设备、施工条件和施工实例。认为在水性涂料推广应用的同时，对涂料价格、施工工艺、设备投资等方面应有创新和突破。 关键词：水性涂料；汽车涂料；汽车涂装 0 引言 溶剂型涂料中含有溶剂，在生产和施工过程中排放大量的VOC（挥发性有机化合物），危害人类健康，造成环境污染。据统计，目前全球每年向大气排放的VOC为500~600万t。自20世纪60年代初，美国率先开发成功水性涂料，采用电泳涂装用于汽车车身以来，在工业发达国家逐渐推广。我国在60年代中期由上海市涂料研究所开发，随后由振华造漆厂研制成醇酸、环氧酯以及浅色丙烯酸阳极电泳涂料投入工业化生产；80年代初上海造漆厂又相继研制成功水性丙烯酸清漆，用于硅钢片的表面防腐防锈；90年代开发出双组分环氧类和无机富锌类防锈底漆，但水性面漆的应用因受限于当时的施工条件，进展缓慢。相比西欧、北美汽车制造发达国家，在90年代已在汽车车身成功采用水性底色漆和水性中涂漆而言，我国仍存在较大差距。 1 涂料水性化的驱动 随着人类环保意识的增强，工业发达国家相继制订保护环境的法规，限制VOC排入大气。我国在2002年6月公布了《中华人民共和国清洁生产促进法》，并于2003年1月1日起实施。国家环保局于2006年8月发布了《HJ/T293—2006清洁生产标准汽车制造业（涂装）》标准，规定了汽车涂装中有机废气产生量排放指标，并于2006年12月1日起实施。在该标准中按不同涂装层数规定了VOC排放量指标：1级，国际清洁生产先进水平30~60g/m2；2级，国内清洁生产先进水平50~80g/m2；3级，国内清洁生产基本水平70~100g/m2。当前，发达国家轿车车身制造新生产线VOC排放量的限值为：美国、欧盟经委会35g/m2；日本45g/m2；加拿大（2005年）55g/m2；英国60g/m2；世界先进水平15~20g/m2。在汽车涂装中的VOC排放量随配套涂料体系不同而各异，见表1。采用水性涂料配套体系的VOC排放量，能达到或低于欧盟经委会规定的35g/m2的排放限值。
中山市古镇顺华喷塑厂新建项目环境影响报告书 （简本） 建设单位：中山市古镇顺华喷塑厂 编制单位：宿州市环境保护科学研究所 二零一零年九月
1 总则 1.1 项目背景 中山市古镇顺华喷塑厂选址于中山市古镇曹三工业大道北东二路11号（地理坐标为：E113°37′36.85″，N22°12′09.70″），地理位置图见图1.2-1，是一个以五金配件表面处理加工为主的新建企业。预计年加工五金配件15万件。为了共同维护环境，使环境质量保持良好。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理条例》、《广东省建设项目环境保护管理条例》和《建设项目环境影响评价分类管理名录》等建设项目环境保护管理的有关法律法规，一切可能对环境产生影响的新建、扩建或改建项目均必须实行环境影响评价审批制度。受建设单位的委托，宿州市环境保护科学研究所承担该建设项目的环境影响评价工作。接受委托后，宿州市环境保护科学研究所工作人员进行了初步调研和现场勘查，按照有关法规，在现场调查和类比调查的基础上，针对项目的具体情况编制出本报告书。 1.2评价目的和原则 1.2.1评价目的 编制本项目环境影响报告书的目的是查清该项目拟选址所在区域的环境质量现状，针对本项目工程特点及产生的环境污染特征，分析并预测项目建设过程中及建成投入使用后对周围环境造成的影响，并对不利影响有针对性地提出防治措施及对策，通过对建设项目的环境方面的分析，最后在环境方面对该建设项目的建设是否可行作出明确的结论，为环境保护主管部门的决策提供科学依据。 1.2.1评价原则 严格执行我国宪法及现行法律有关资源环境保护方面的规定；认真贯彻国务院、全国环境保护委员会、国家环保部以及广东省人民政府等颁布施行的有关行政法规、法令的精神；正确执行我国有关环境保护方面的技术法规，充分遵循我国有关部门颁
水性漆施工工艺十问为您解答水性漆施工的常见问题（一） 1. 水性木器清漆基本施工步骤有哪些？ 答：板材基本处理→板材封油→修补钉眼→涂刷底漆→板材修色→涂刮透明腻子→涂刷面漆宜木思腻子 2. 水性木器色漆基本施工步骤有哪些？ 答：板材封油→原子灰补缝、补钉眼→刮涂色漆腻子→喷涂底漆→喷涂面漆 水性打底腻子 3. 水性漆的稀释剂是什么？有何要求？ 答：水是水性漆的唯一稀释剂。用于稀释水性漆的水只需符合国家居民饮用水标准即可。修补腻子 4. 夏季高温高湿时，能否进行水性漆施工？有何注意事项？ 答：能施工。高温高湿的环境水性漆仍然能正常施工，只会影响到干燥速度，不会影响到漆膜效果。 5. 冬季气温较低时，能否进行水性漆施工？有何注意事项？ 答：能施工。水性漆最佳施工温度应在15℃以上，因此建议在冬季施工时可适当在施工现场使用电暖器等设备进行增温，以达到更佳的效果。 6. 如何判断漆膜是否干燥良好，能进行下一步涂刷施工？ 答：在完全指干的情况下，用砂纸轻轻打磨，磨下的漆膜如果是呈粉末状，即可涂刷下一遍。 7. 水性漆施工应遵循什么原则？为什么？ 答：薄涂薄刮。因为水性木器漆固体成份比较高，刷涂粘度比较低，只要薄薄的刷一层漆膜就有一定的厚度。刷漆时，刷厚了容易流挂，所以水性木器漆施工时都要求油漆工薄刷、薄
涂。 8. 水性清漆使用什么方式和工具施工？有何要求？ 答：水性清漆一般使用刷涂方式施工。施工工具为3寸或4寸的羊毛刷，刷毛以短且薄的为宜。 9. 水性木器清漆加水量是多少？干燥时间多长？涂刷面积多少？ 答：加水量：水性清漆底漆约为30%，面漆加水量约为5～15%. 干燥时间：指干10～15分钟，约4～6小时可以复涂. 涂刷面积：底漆约为70㎡/一遍，面漆20～25㎡/二遍. 10. 水性清漆施工是否需要先对板材进行封闭？封闭板材主要有什么作用？ 答：需要。涂刷底漆封闭板材主要有三大功能： （1）保持板材清洁，防止施工过程中对板材的污损； （2）封闭基材，有效阻止有害物质析出; （3）节省面漆用量;
水性漆喷涂系统在我国汽车涂装中的实际应用 发表时间：2016-01-11T15:32:09.610Z 来源：《基层建设》2015年14期供稿作者：韩现增 [导读] 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车技术研究中心河北对于车身外表面的机器人喷涂，机器人均采用高速旋杯自动静电喷涂工艺，大大节省了喷涂时间。 韩现增 长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车技术研究中心河北 071000 摘要：随着国内汽车市场竞争的日益激烈，中国对清洁生产越来越重视，汽车涂装不仅要保证装饰性和防腐蚀性能，还要简化处理工序、减少设备投资和运行费用、降低生产成本，因此就要采用环保性能良好的材料和工艺来实现这些要求。本文简要阐述了汽车涂装中水性漆喷涂系统的工艺流程和喷涂工艺以及与溶剂型漆的区别等，希望能对日后的工作提供一定帮助。 关键词：水性漆；溶剂型漆；汽车涂装；应用分析 Abstract：automobile coating is not only to guarantee the decorative and corrosion-proof but also simplify the processes and reduce the equipment investment，operation charge and the cost of production.Therefore，it shall accomplish the requirement by the well-environmental material and processes.This article is briefly describing the difference between the processes of water paint spraying system and the coating process；it shall be helpful to the further work. Keywords：water paint；solvent type paint；automobile；application analysis 一、水性漆与溶剂型漆的区别 水性漆与溶剂型漆相比最大的优点是VOC排放量低。相对于溶剂型漆，水性漆挥发速率更低、表面张力更高、导电性能更好，同时腐蚀性也更强，更容易产生气泡，因此水性漆与溶剂型漆相比在设备和施工工艺方面都有所不同。水的表面张力是一般溶剂的2.5倍，因而难以浸润底材，易产生缩孔，必须通过添加表面活性剂来降低表面张力，提高浸润性能，防止缩孔产生。 水性漆中水的挥发主要是通过控制喷漆室内的温度和湿度来进行调节的，而溶剂型漆则通过调整稀释剂的蒸发速率从而来调整涂着固体分。溶剂型色漆的涂着固体分高达60%～70%，而水性色漆通常为20%～30%，因此水性色漆的平滑性更好，但需要增加闪干区，否则容易出现流挂、气泡等质量问题。 二、水性漆工艺流程 结合水性漆自身特点，一般涂装工艺流程为：前处理→电泳→烘烤→打磨→擦净→密封→擦净→喷涂水性中涂→低温预烘干→烘干→打磨→擦净→喷涂水性底色漆→色漆闪干→喷涂罩光清漆→烘干。相对于传统的溶剂型油漆涂装工艺，水性漆涂装中需要严格控制喷漆室的温度与湿度，调整了中涂烘干的工序，增加了色漆闪干的工序，其他工序基本不变。 三、水性漆喷涂工艺 水性中涂、水性色漆采用的主要是机器人喷涂。车身外表面中涂和外表面色漆均由机器人进行喷涂，车身内表面中涂和色漆均由人工采用手工喷涂，然后进入闪干烘房进行烘干，最后再由手工和机器人分别进行车身内外表面清漆喷涂。对于车身外表面的机器人喷涂，机器人均采用高速旋杯自动静电喷涂工艺，大大节省了喷涂时间。 使用静电喷涂工艺，涂膜中的铝粉片在电场的作用下，会在车身表面呈现出垂直排列的状态，影响铝粉反射光的强度，使漆膜发暗，明亮度下降。通常情况下，金属色漆的喷涂采用静电喷枪进行第一道喷涂，用自动空气喷枪喷涂第二道。因为第二道采用自动空气喷枪，能改善铝粉的排列状态，提高闪光效果。 四、水性漆施工常见问题 （一）设备技术中的常见问题 1.喷漆室和烘干室 由于水的腐蚀性比溶剂大，因此喷漆室尤其是循环水处理系统均需采用不锈钢材料。由于烘干室中空气中水分含量较高也会腐蚀设备，所以烘房内壁同样也要用不锈钢材料。 2.自动喷涂系统 水性漆的溶剂是水，导电性较高，在应用时一般使用外部加电式旋杯。但是由于外部加电式旋杯系统中外置的加电手指容易积攒油漆，导致清洁频率增加。另外加电手指对旋杯移动速度和环境湿度较为敏感，会降低油漆利用率，影响油漆外观质量。如果采用内部加电式旋杯，高压静电会又从输漆系统中泄漏出去，影响生产和造成危险。 随着技术的发展，目前已对内部加电式旋杯进行改良，并且已使用开始在水性漆喷涂线上，在喷涂前，先将油漆从调漆桶中吸到储存器中，然后将其与主循环回路断开，这样可有效防止高压静电漏到调漆间。 3.输调漆系统 由于水会使金属生锈进而腐蚀容器或管道，因此水性漆的输调漆系统需采用不锈钢材料制成。水性色漆的输调漆系统应避免高压系统、高流量和高剪切力，因为这些因素都会加速水性色漆的老化速度或破坏其使用性能，从而影响喷涂效果和质量。 （二）工艺技术中的常见问题 1.喷漆室温度和湿度 水性漆中主要的稀释剂是水，水的挥发性与喷漆室的温度和湿度有直接关系。当湿度不变，温度越高，水的挥发性越高；当温度不变，湿度增加，水挥发时受到的阻力越大；当相对湿度太大时，水分挥发的很慢，施工时易产生流挂现象。因此，水性漆施工喷漆室内应控制在最佳的温湿度内，最佳温度为20～26℃，最佳相对湿度为60%～75%；允许温度为20～32℃，允许相对湿度为50%～80%。 2.水性中涂的烘干处理 由于水的沸点是100℃，而工艺要求的烘干温度约为140℃左右，那么在进行水性中涂烘干时容易引起水性涂膜起泡。因此水性中涂烘干要先采用低温预烘干，待水分蒸发后，再升至工艺要求的烘干温度进行烘干。具体的水性中涂烘干要求为：红外加热5min至80℃；在80℃条件下保温5min；然后从80℃升至140℃，升温时间为5min；在140℃条件下保温20min，从而确保树脂的交联固化。
水性涂料涂饰工程施工工艺标准 一、基本规定 1.承担建筑装饰装修工程施工的单位应具备相应的资质。施工现场质量管理应有相 应的施工技术标准，健全的质量、安全管理体系、施工质量检验制度。 2.材料进场时尖对品种进行验收。应有产品合格证书、中文说明书及相关性能的检 测报告；进口产品应按规定进行商品检验。 3.水性涂料涂饰工程施工时应具备施工图、设计说明以及其他设计文件。 4.涂饰工程的基层处理应符合下列要求： ⑴ 建筑物的混凝土或抹灰基层在涂饰涂料前应涂刷抗碱封闭底漆。 ⑵ 混凝土或抹灰基层涂刷乳液型涂料时，含水率应满足水溶性涂料的产品使用要求。 ⑶ 基层腻子应平整、坚实、牢固，无粉化、起皮和裂缝；内墙腻子的粘结强度应符合《建筑室内用腻子》（JG/T3049 ）的规定。 ⑷ 厨房、卫生间墙面必须使用耐水腻子。 5.水性涂料涂饰工程施工的环境温度应在5?35 °C之间。 6.涂饰工程应在涂层养护期满后进行质量验收。 二、施工准备 （一）材料准备 涂料、腻子等。 （二）技术准备 1.认真熟悉图纸。
2.编制施工方案并经审查批准。按批准的方案进行技术交底。 3.水性涂料涂饰工程施工前应做样板间，并经有关各方确认。 4.涂饰基层应做必要的建筑技术处理。 （三）主要机具 1.刷子、排笔、盛料桶、天平、磅秤等。 2、羊毛滚筒、海绵滚筒、配套专用滚筒及匀料板等工具。 3、塑料滚筒、铁制雅板等滚压工具。 4、空气压缩机等喷涂设备。 5、胶皮刮板、钢皮抹子、电动打磨机、打磨块等。 （三）作业条件 1、涂料工程应在抹灰、吊顶、细部、地面及电器工程等完成并验收合格后进行施工。 2、墙面涂刷时，脚手架或吊篮已安装并通过验收，马凳搭设完毕，符合安全要求。 3、墙面孔洞已修补：门窗、设备管线已安装，洞口已堵严抹平；不涂刷的部位（采用喷、弹涂时）已遮挡等。 4、内墙面涂刷时，室内抹灰已完成，墙面干燥程度已达到涂饰产品使用说明的有关要求，不喷刷部位已做好遮挡。 （四）施工组织及人员准备 专业技术人员应配置合理，劳动力已组织进场。专业技术人员和特殊工种必须持证上岗，并应进行岗前培训。 、材料和施工质量控制 （一）材料要点 水性涂料涂饰工程所用涂料品种、型号和性能应符合设计要求。材料应具有产品合格
水性漆在中国汽车涂装线的应用及展望 周杰陈慕祖（上海大众汽车有限公司201805） 摘要：介绍了水性漆的特点以及水性漆施工的设备和工艺技术特性，并对水性漆在国内外的应用现状及其发展趋势进行了阐述。 1 前言 随着国内汽车市场竞争的日益激烈以及中国对清洁生产的日渐重视，汽车涂装在保证高装饰性、高防腐蚀性能的同时，正朝着采用环保性能良好的材料和工艺、简化处理工序、减少设备投资和运行费用、降低生产成本的方向发展。 中国国家环保局于2006年8月15日发布了《汽车涂装清洁生产标准》，并且规定从2006年12月1日起开始实施，从生产源头上开始控制污染物的产生，而不是只抓污染物如何处理。中国“十一五”规划要求污染物排放总量降低10％，要达到“十一五”规划的要求，只能通过工艺、材料和设备的革新才能满足。 降低挥发性有机化合物（VOC）的排放是汽车涂装的发展趋势。由于水性漆稀释剂的主要成份为水，与溶剂型漆相比最大的优点是对保护环境有利，即VOC排放大大降低。如水性色漆的有机溶剂含量为10%~15%，而溶剂型底色漆的有机溶剂含量为80%左右，使用水性底色漆替代溶剂型底色漆，可使VOC排放量从45g/m2降至7g/m2。欧美国家为了严格限制VOC 排放量都制定了相应的环保法规，促使汽车涂装向着高固体份、水性化和粉末化方向发展。欧洲国家近年来新建的涂装生产线，全部采用了水性中涂和水性底色漆。水性中涂和面漆在中国汽车涂装线上处于起步阶段，仅在个别涂装生产线上使用。随着国内清洁生产要求的日益严格，它们将逐步替代传统的溶剂型中涂和面漆，成为现代环保型汽车涂料的主流。 2 水性漆的特点 水性漆与溶剂型漆相比具有低挥发速率、高表面张力、高导电性、腐蚀性以及易产生气泡的特点，导致水性漆在设备和施工工艺方面与溶剂型漆相比有所不同。 水与一般溶剂的特性比较如表1所示： 表1 水与溶剂的特性对比表 水性漆中水的挥发主要是通过控制喷漆室的温度和湿度来进行控制的，而溶剂型漆可以通过调整稀释剂的蒸发速率来调整涂着固体份。水性色漆的涂着固体份通常为20～30％，而溶剂型色漆的涂着固体份高达60～70％，因此水性色漆的平滑性较好，但同时需增加加热闪干区，否则容易出现流挂、气泡等质量问题。 涂料流变性的控制技术是水性漆的设计关键，水性色漆的流变特性如图1所示。当水性
水性漆基本施工工艺 11. 水性木器清漆基本施工步骤有哪些？ 答：板材基本处理→板材封油→修补钉眼→涂刷底漆→板材修色→涂刮透明腻子→涂刷面漆 12. 水性木器色漆基本施工步骤有哪些？ 答：板材封油→原子灰补缝、补钉眼→刮涂色漆腻子→喷涂底漆→喷涂面漆 13. 水性漆的稀释剂是什么？有何要求？ 答：水是水性漆的唯一稀释剂。用于稀释水性漆的水只需符合国家居民饮用水标准即可。 14. 夏季高温高湿时，能否进行水性漆施工？有何注意事项？ 答：能施工。高温高湿的环境水性漆仍然能正常施工，只会影响到干燥速度，不会影响到漆膜效果。 15. 冬季气温较低时，能否进行水性漆施工？有何注意事项？ 答：能施工。水性漆最佳施工温度应在15℃以上，因此建议在冬季施工时可适当在施工现场使用电暖器等设备进行增温，以达到更佳的效果。 16. 如何判断漆膜是否干燥良好，能进行下一步涂刷施工？ 答：在完全指干的情况下，用砂纸轻轻打磨，磨下的漆膜如果是呈粉末状，即可涂刷下一遍。 17. 水性漆施工应遵循什么原则？为什么？ 答：薄涂薄刮。因为水性木器漆固体成份比较高，刷涂粘度比较低，只要薄薄的刷一层漆膜就有一定的厚度。刷漆时，刷厚了容易流挂，所以水性木器漆施工时都要求油漆工薄刷、薄涂。 18. 水性清漆使用什么方式和工具施工？有何要求？ 答：水性清漆一般使用刷涂方式施工。施工工具为3寸或4寸的羊毛刷，刷毛以短且薄的为宜。 19. 水性木器清漆加水量是多少？干燥时间多长？涂刷面积多少？ 答：加水量：水性清漆底漆约为30%，面漆加水量约为5～15% 干燥时间：指干10～15分钟，约4～6小时可以复涂 涂刷面积：底漆约为70㎡/一遍，面漆20～25㎡/二遍 20. 水性清漆施工是否需要先对板材进行封闭？封闭板材主要有什么作用？ 答：需要。涂刷底漆封闭板材主要有三大功能： （1）保持板材清洁，防止施工过程中对板材的污损； （2）封闭基材，有效阻止有害物质析出 （3）节省面漆用量 21. 水性清漆应在何时修补钉眼？有何注意事项？ 答：水性清漆修补钉眼应在涂刷两遍封闭底漆且完全干燥后进行。修补钉眼时，建议配套使用芬琳专用修补膏。由于修补膏的颜色不会随着水性木器漆涂刷遍数的增多而变深，因此建
水性汽车漆研究进展及涂装工艺分析 相关搜索:水性, 汽车漆, 工艺, 涂装, 进展 摘要：介绍汽车用水性漆的性能、施工工艺、设备、运输及库存。并简要分析其经济效益。 关键词：水性漆；涂装工艺；环境保护 前言 为保护人类生存环境，现今汽车涂装的发展趋势是低公害、无公害化。水性漆的最大优点是涂层质量堪与传统溶剂型漆相当，但 VOC 排放量小。其排放量约为溶剂型漆的三分之一，且是实现金属闪光漆低公害化的唯一途径。因此，采用水性漆具有重要意义。 近年来，国际上对 VOC 排放量的要求越来越严。如 1995 年德国大气净化法就规定，车身被涂面积的 VOC 排放量应小于 35 g ／ m2 在严格限制 VOC 排放量的环保要求促使下，国际上 ( 特别是欧美国家 ) 大力发展水性漆。目前，欧美汽车工业发达国家均实现了汽车涂装水性化，汽车涂装普遍采用水性漆，汽车用水性漆及其涂装技术也已成熟，水性漆在品种配套、涂层质量方面可与传统溶剂型漆相媲美。国际上大力发展的是水性漆技术，而不是溶剂型漆技术，我国如不用水性漆，将来在涂装技术方面的国际交流与合作会越来越困难，不利于
我国汽车涂装技术水平的提高。 目前我国正大力弘扬科学发展观，走可持续发展道路，可以预见对VOC 排放量的要求会越来越严格。为了保护我们的生存环境，增强在涂装技术方面的国际交流与合作，提高我国汽车涂装技术水平。我国汽车公司应考虑用水性漆。实际上，国内几家大汽车公司，如上海大众、一汽大众等在近年新建的油漆车问里均有水性漆预留区，将来只要对设备稍加改造即可应用水性漆工艺。 1 水性漆的性能 水性漆与传统溶剂型漆一样，基本成分包括溶剂、树脂、颜料和添加剂等。水性中涂漆主要有聚酯和聚氨酯漆，其施工固体分较高，一般为 50 ％～ 60 ％。水性中涂漆的抗石击性能优于传统溶剂型中涂漆。水性面漆的底色漆主要有丙烯酸和聚氨酯漆。水性清漆由于价格较高，目前尚未广泛应用，普遍采用的罩光清漆是高固体分双组分溶剂型漆。水性金属底漆与溶剂型金属底漆的溶剂含量比较见表 1 。从表1 可看出，水性漆所含溶剂主要是水，树脂分散在水中形成聚合物分散体系；而传统溶剂型漆的溶剂主要是有机溶剂，树脂在溶剂中形成聚合物溶液。这就是水性漆与溶剂型漆的最大差别。
吉利美日项目 水性漆工艺参数及设备设计方案 2008.2 第一部分：吉利公司提供的涂料厂家的水性漆资料
一、BASF公司（上海） 二、PPG公司 Basecoat Heated Flash ?Goal is to achieve “Wet film BC solids”of 85-92% going into clearcoat zone ?Minimum 1-2 minutes ambient flash in booth after spray ?Typically 3-5 minutes at 70-90oC PPG WB Basecoat/ Clear Operating Requirements ?Primer Body Temp. before BC Application
–<35C ?Booth Temp & RH –24oC ±1o, 65% ±5% ?Paint Supply Temperature –23-25 oC ?Bake Window –Clear Bake 140oC @ 20 min ?BC Heated Flash-Off Requirements – 3 min 70C (total 5 min-w/heat up) ?Film Build Requirements –met/mica 12-18μ, CC HTC 45μ±5μ Waterborne Product Information ?Application Volume Solids – 18% to 23% ?Application Weight Solids – 20% to 25% ?Application VOC – 108 to 152 g/L ?Film Build –Metallic 15-18 microns –Solid White 20-25 microns Water Borne Primer Surfacer ?Appearance: Best in Class LW, SW and Filling Properties ?Chip: Meets Highest Relevant Market Demand ?Robustness: To Process Needs Manufacture; Bake; Spray; DFT; Repair; ?Bake: 140oC and 160oC Capable ?Film Build: 25 & 35 micron Capability OPP 3 Light grey WB PRIMER 浅灰水性中涂 Paint Properties Package Viscosity(包装粘度) Din 4 @ 23℃ 45-48s Weight Per Gallon(密度)SG cup@25℃ 1.25 – 1.3 g/ml Solids: Weight%(固体份) 1hour@110℃46 – 49 % Dry Hiding (遮盖力)Black @White ≤ 20 μm Popping limit > 45 μm Sagging limit > 45 μm PH value 8.0 – 8. 8 Application Properties (施工参数) Appl. Viscosity (施工粘度)Din 4 @ 23℃ 39-42s Application(施工条件) Apply 1 or 2 coats of Primer to 30-35 micron at 50/50 split。
建设项目环境影响报告表 项目名称：双城市鑫顺盖业喷漆厂建设项目 建设单位(盖章)：双城市鑫顺盖业喷漆厂 2015年12月 《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1、项目名称—指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字） 2、建设地点—指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3、行业类别—按国标填写。 4、总投资—指明项目投资总额。 5、主要环境保护目标—指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6、结论与建议—给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。 7、预审意见—由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。
8、审批意见—由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。
如有你有帮助，请购买下载，谢谢！ 目录 项目基本情况..................................................................... 错误！未定义书签。建设项目所在地自然环境社会环境简况 ........................ 错误！未定义书签。环境质量状况..................................................................... 错误！未定义书签。评价适用标准..................................................................... 错误！未定义书签。建设项目工程分析............................................................. 错误！未定义书签。项目主要污染物产生及预计排放情况 ............................ 错误！未定义书签。环境影响分析..................................................................... 错误！未定义书签。建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 ................ 错误！未定义书签。风险分析. (22) 结论与建议......................................................................... 错误！未定义书签。
水性木器漆施工中常见问题，遇到这些问题解决方法，小编为大家整体出41条，希望能帮到各位网友。 1. 水性木器清漆基本施工步骤有哪些？ 答：板材基本处理→板材封油→修补钉眼→涂刷底漆→板材修色→涂刮透明腻子→涂刷面漆2.水性木器色漆基本施工步骤有哪些？ 答：板材封油→原子灰补缝、补钉眼→刮涂色漆腻子→喷涂底漆→喷涂面漆 3.水性漆的稀释剂是什么？有何要求？ 答：水是水性漆的唯一稀释剂。用于稀释水性漆的水只需符合国家居民饮用水标准即可。 4. 夏季高温高湿时，能否进行水性漆施工？有何注意事项？ 答：能施工。高温高湿的环境水性漆仍然能正常施工，只会影响到干燥速度，不会影响到漆膜效果。 5. 冬季气温较低时，能否进行水性漆施工？有何注意事项？ 答：能施工。水性漆最佳施工温度应在15℃以上，因此建议在冬季施工时可适当在施工现场使用电暖器等设备进行增温，以达到更佳的效果。 6. 如何判断漆膜是否干燥良好，能进行下一步涂刷施工？ 答：在完全指干的情况下，用砂纸轻轻打磨，磨下的漆膜如果是呈粉末状，即可涂刷下一遍。
7. 水性漆施工应遵循什么原则？为什么？ 答：薄涂薄刮。因为水性木器漆固体成份比较高，刷涂粘度比较低，只要薄薄的刷一层漆膜就有一定的厚度。刷漆时，刷厚了容易流挂，所以水性木器漆施工时都要求油漆工薄刷、薄涂。 8. 水性清漆使用什么方式和工具施工？有何要求？ 答：水性清漆一般使用刷涂方式施工。施工工具为3寸或4寸的羊毛刷，刷毛以短且薄的为宜。 9. 水性木器清漆加水量是多少？干燥时间多长？涂刷面积多少？ 答：加水量：水性清漆底漆约为30%，面漆加水量约为5～15%. 干燥时间：指干10～15分钟，约4～6小时可以复涂. 涂刷面积：底漆约为70㎡/一遍，面漆20～25㎡/二遍. 10. 水性清漆施工是否需要先对板材进行封闭？封闭板材主要有什么作用？ 答：需要。涂刷底漆封闭板材主要有三大功能： （1）保持板材清洁，防止施工过程中对板材的污损； （2）封闭基材，有效阻止有害物质析出; （3）节省面漆用量; 11. 水性清漆应在何时修补钉眼？有何注意事项？ 答：水性清漆修补钉眼应在涂刷两遍封闭底漆且完全干燥后进行。修补钉眼时，建议配套使用芬琳专用修补膏。由于修补膏的颜色不会随着水性木器漆涂刷遍数的增多而变深，因此建议所选择的修补膏颜色应略深于板材颜色。 12. 水性清漆施工是否需要使用腻子？正常的清漆腻子是什么状态？ 答：需要。芬琳清漆腻子开盖后呈果冻状。
水性漆施工工艺 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
水性漆施工工艺 一、水性木器漆施工的注意事项 施工的环境温度必须保持在大于5℃，周围环境的相对湿度必须保持小于80%的状况下；所有的水性聚酯漆和工具，木材不能够沾污到油脂、油性漆或天那水，严禁与其它油漆混用；为了保持漆膜更好的效果，在漆膜未干之前避免沾水。 使用水性木器漆进行涂装，尽量注意薄涂，不能厚涂，并且涂刷要均匀，防止流坠；重涂时间不宜过长，若重涂时间过长，漆膜干透，涂刷前必须打磨施工完毕或中间暂停使用，应该立刻用清水清洗工具。 二、水性木器漆常见施工问题和处理办法 1、刷痕 分析原因： （1）水性木器漆兑稀不够，漆的粘度过高； （2）进行涂装的工具刷太硬、刷毛过短； （3）反复涂刷或重刷次数过多； （4）漆膜快干时复刷； （5）施工手法不适当。 解决办法： （1）按照产品施工说明书的规定，按合理比例加水兑稀； （2）一定要使用细羊毛刷进行涂刷； （3）不要重复多刷或轻刷； （4）漆膜快干时不能重刷； （5）施工时，必须注意上下轻刷薄涂，使涂刷均匀。 2、流挂 分析原因： （1）涂刷太厚； （2）水性木器漆兑水太多； （3）施工湿度太大； （4）使用喷枪喷孔太大 解决办法： （1）建议选择轻薄型羊毛工具刷，注意薄刷、轻刷； （2）加水兑稀，必须注意配比，不能将漆调得太稀； （3）保证施工环境通风，控制好室内湿度； （4）调整喷枪喷孔； 3、有裂纹 分析原因： （1）施工时温度低于5℃ （2）施工漆膜太厚； （3）板材品质不好，出现收缩； 解决办法： （1）确保施工问题要在5℃以上； （2）注意薄涂，保证漆膜厚度适中； （3）选择品质好的板材，确保稳定性。 4、漆膜缩孔 分析原因：混入有机溶剂或其它油性物质
建设项目环境影响报告表 （试行） 项目名称：建设喷漆房项目 建设单位（盖章）：德州市岗东实业有限公司 编制日期：二O一九年五月 国家环境保护总局制
《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1、项目名称——指项目立项批复时的名称，不应超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3、行业类别——按国标填写。 4、总投资——指项目投资总额。 5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8、审批意见——由负责审批拟建项目的环境保护行政主管部门批复。
编制单位和编制人员情况表 建设项目名称建设喷漆房项目 环境影响评价文件类型环境影响评价报告表 一、建设单位情况 建设单位（签章）德州市岗东实业有限公司 法定代表人或主要负责人（签字） 主管人员及联系电话159******** 二、编制单位情况 主持编制单位名称（签章）德州正能环保科技有限公司 社会信用代码91371402MA3MQUK976 法定代表人（签字） 三、编制人员情况 编制主持人及联系电话李会民182******** 1.编制主持人 姓名职业资格证书编号签字 李会民HP00014745 2.主要编制人员 姓名职业资格证书编号主要编写内容签字李会民HP00014745全文 四、参与编制单位和人员情况 参与编写单位：德州正能环保科技有限公司 参与编写人员情况：李会民
https://www.doczj.com/doc/a53465849.html, 水性涂料的生产工艺流程 水性涂料是以水为溶剂的一种涂料，作为有机溶剂涂料系统的替代品，现已逐渐被人们接受。下面就讲述一下水性涂料生产工艺及水性涂料生产工艺配制中的要点： （1）水性涂料的基本生产过程： 水性涂料的生产过程就是将各种组分的原材料按一定的顺序投入，分散均匀的过程，一般乳胶漆的生产工艺包括3个部分： ①浆料的制备：首先将水、分散剂、消泡剂、防腐剂等液体物料投入分散罐中，搅拌均匀，在搅拌状态下将着色颜料和体质颜料依次投入，并加速分散20~40分钟； ②水性涂料配制：在调漆罐中投入乳液，再加入增稠剂、ph调节剂、防冻剂、成膜助剂、消泡剂等助剂，搅拌15分钟左右，至完全均匀后，检测出料； ③涂料过滤及产品包装：在乳胶漆的生产过程中，由于少部分颜（填）料尚未被分散，或因破乳化成颗粒，或有杂质存在于涂料中，因此此时的涂料需经过滤除去粗颗粒和杂质才能获得质量好的产品，可根据产品的要求不同，选用不同规格的筛网及不同容器包装，并做好计量，这样才能得到最终的产品。 （2）水性涂料配制中的要点： ①配方材料应尽可能选用分散性好的颜料和超细填充料，从而在稳定提高产品质量的前提下，取消研磨作业，简化生产工艺，提高生产效率； ②在前期分散阶段，可预先投入适量HEC，不仅有助于分散，同时防止或减少浆料沾壁现象，改善分散效果； ③在液体增稠剂加入之前，应尽量用3~5倍水调稀后，在充分搅拌下缓慢加入，从防局部增稠剂浓度过高使乳液结团或形成胶束，增稠剂可放在浆料分散后投入到浆料中充分搅拌以免出现上述问题； ④消泡剂的加入方式一半加到浆料中去，另一半加到配漆过程中，这样能使消泡效果更好；调漆过程中，搅拌转速应控制在200~400r/min以防生产过程中引入大量气泡，影响涂料质量。
浅谈水性漆喷涂系统在我国汽车涂装中的实际应用 1水性漆的优势 水性漆，又称水性涂料，是指以水作为涂料的漆，基本成分包括溶剂、树脂、颜料和添加剂等。水性中涂漆主要有聚醋和聚氨醋漆，其施工固体分较高，一般为50%-60%。水性中涂漆的抗石击性能优于传统溶剂型中涂漆。水性面漆的底色漆主要有丙烯酸和聚氨醋漆。同油性漆相比，水性漆有如下优势: ①环保性方面:油性漆以香蕉水、天拿水作为稀释剂，其中含有苯、二甲苯等有害致癌物质;水性漆只是以清水作为稀释剂，在生产过程中无废渣、废气、废水排放，在使用中无毒无味，无苯系物，重金属含量大大低于国家环保限量标准，对人体无危害。②气味方面:油性漆喷涂时有强烈的刺激性气味，1-2个月刺激性气味才能挥发干净，但其中蕴含的有害气体仍存留于空气中，10-15年才能彻底挥发;水性漆无毒无味，涂刷后即可使用。③外观方面:油性漆容易变黄，持戒性不强，水性漆持久性更长。④运输储存方面:油性漆很容易燃烧，储存要求高;水性漆是以水为介质，不易燃，有利于降低储存、运输和保险费用，安全性极高。⑤施工工艺方面:水性漆在使用时直接用自来水稀释即可，施工方便、安全，漆涂刷面积是一般油漆的两倍以上，漆膜干燥速度快，施工后的工具、设备清洗极为方便。 由于水性漆的种种优势，使其在市场上大受欢迎，在很多行业有着广泛的应用，如家居装饰行业和汽车行业等。特别是环保观念的普及，环保新政策频频出台，绿色低碳环保的理念深入人心，消费者对环保涂料越来越青睐。在欧美发达国家，传统油漆生产已经被禁止或者受到限制，传统油漆中排放产生的VOC极易造成环境污染，国际上对VOC排放量有着严格的规定，使用水性漆代替油性漆是汽车涂装行业向清洁节约方向发展的有效途径，相比油性涂料，水性涂料VOC排放比油性涂料最高可降低60%-70%，不仅如此，水性漆的使用还能降低能源消耗，以德国巴斯夫企业为例，过去25年中它的使用就已节约了15万吨溶剂，水性漆在汽车涂装中的使用将成为主流趋势。目前欧美发达国家汽车用水性漆及其涂装技术已经成熟，我国水性漆的使用率却远远落后于欧美国家，油漆仍然占据市场的主导地位，不利于我国汽车涂装技术水平的提高，导致我国同国际之间的差距增大，国际交流与合作会越来越困难。 2汽车涂装的作用 汽车涂装，是指对各种车辆的车身和其他零部件进行涂漆装饰，是典型的多层涂装。涂装材料、涂装工艺、涂装管理是影响汽车涂装质量的三大要素。涂装材料的质量和作业配套性是获得优质涂层的基本保障;涂装工艺是充分发挥涂装材料的性能，获得优质涂层的必要条件;涂装管理是确保所有工艺的实施，确保涂装质量的稳定，达到涂装目的的重要条件，三者之间相辅相成，互为依托。 对汽车进行涂装主要有4个作用: ①保护作用。汽车的主体是由钢材构成的，在使用的过程中要经历风吹、日晒、雨淋等，对汽车的腐蚀性较大，影响汽车的使用寿命。这就要求汽车有一定的防腐性能。汽车涂装就等于在汽车上覆盖一层保护膜，具有防水、避免产生微生物、防紫外线和酸碱气体或者其他
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/a53465849.html, 水性漆喷涂系统在汽车涂装中的应用研究 作者：陈星赵海辰 来源：《名城绘》2017年第01期 摘要：汽车制造业是我们在经济建设中取得巨大成就过程中付出的巨大资源和环境代价之一。因为，在汽车制造业中通过采用一定的方法和手段，来保护和改善已经受到污染和破坏的环境，从而促进经济和社会的可持续性发展。因此，我们应该加强研究，加大利用的广度，为发展环保汽车产业打下良好的基礎。 关键词：汽车；水性漆；喷涂系统；涂装；应用 随着经济的发展和生活水平的提高，人们对环保、健康的要求越来越高，汽车涂装也在朝着安全、环保的方向发展，能够降低VOC排放量的水性漆涂装技术迅速地发展起来。本文分析了水性漆的特点，阐述了水性漆在我国汽车涂装中的实际应用。 1水性漆的概述 1.1水性漆定义 水性漆，又称水性涂料，是指以水作为涂料的漆，基本成分包括溶剂、树脂、颜料和添加剂等。水性涂料主要包括聚酯漆和聚氨酯漆，施工固体含量较高，一般为50% ～ 60%。水性涂漆的抗石击性能优于传统溶剂型中涂漆。水性面漆的底色漆主要有丙烯酸和聚氨酯漆。 1.2水性漆的特点 （1）水性漆难溶于水，这点通过水性漆专用啧枪的清洗就可以证明。传统的涂料的喷枪用水清洗就可以了，而水溶性漆的喷枪必须用洗枪设备进行及时的清洗，才能确保喷枪上残留的漆被洗掉。（2）水洗漆的干燥过程比较复杂。一方面，水性漆中的水分难以挥发，影响了喷涂的干燥效果。另一方面，水性漆在干燥前易受温度、湿度的影响，出现漆膜流挂现象，易对汽车的涂装产生影响，导致汽车的涂装效果不佳。（3）水性漆的漆膜成品的质量受水张力的影响较大，需要对涂料进行适当的调整。同时，水有极强的导电性，使静电喷漆技术的应用受到了限制，在使用过程中需要加以改装。因此，水性漆汽车涂装中，水性漆的喷涂都会使用专用的喷枪，以确保喷涂的效果。（4）受水的影响，水性漆的粘度会有所降低，这对水性漆的输调系统有很大的影响。此外，水性漆的腐蚀性较强，例如水对铁的腐蚀，因此在施工过程中对其工艺要求更加严格。在输送调整过程中，采用不锈钢材料或塑料材料进行水性涂料的储运，避免水的腐蚀。总之，水性漆的使用必须克服这些困难，才能实现汽车涂装的保质、保量。 1.3对汽车进行涂装的作用
汽车用水性漆技术 [大] [中] [小] 李自松（上海大众汽车有限公司200072） 摘要：介绍汽车用水性漆的性能、施工工艺、设备、运输及库存。并简要分析其经济效益。 关键词：水性漆；涂装工艺；环境保护 0 前言 为保护人类生存环境，现今汽车涂装的发展趋势是低公害、无公害化。水性漆的最大优点是涂层质量堪与传统溶剂型漆相当，但VOC 排放量小。其排放量约为溶剂型漆的三分之一，且是实现金属闪光漆低公害化的唯一途径。因此，采用水性漆具有重要意义。 近年来，国际上对VOC 排放量的要求越来越严。如1995 年德国大气净化法就规定，车身被涂面积的VOC 排放量应小于35 g ／m2 在严格限制VOC 排放量的环保要求促使下，国际上（特别是欧美国家）大力发展水性漆。目前，欧美汽车工业发达国家均实现了汽车涂装水性化，汽车涂装普遍采用水性漆，汽车用水性漆及其涂装技术也已成熟，水性漆在品种配套、涂层质量方面可与传统溶剂型漆相媲美。国际上大力发展的是水性漆技术，而不是溶剂型漆技术，我国如不用水性漆，将来在涂装技术方面的国际交流与合作会越来越困难，不利于我国汽车涂装技术水平的提高。 目前我国正大力弘扬科学发展观，走可持续发展道路，可以预见对VOC 排放量的要求会越来越严格。为了保护我们的生存环境，增强在涂装技术方面的国际交流与合作，提高我国汽车涂装技术水平。我国汽车公司应考虑用水性漆。实际上，国内几家大汽车公司，如上海大众、一汽大众等在近年新建的油漆车问里均有水性漆预留区，将来只要对设备稍加改造即可应用水性漆工艺。 1 水性漆的性能 水性漆与传统溶剂型漆一样，基本成分包括溶剂、树脂、颜料和添加剂等。水性中涂漆主要有聚酯和聚氨酯漆，其施工固体分较高，一般为50 ％～60 ％。水性中涂漆的抗石击性能优于传统溶剂型中涂漆。水性面漆的底色漆主要有丙烯酸和聚氨酯漆。水性清漆由于价格较高，目前尚未广泛应用，普遍采用的罩光清漆是高固体分双组分溶剂型漆。水性金属底漆与溶剂型金属底漆的溶剂含量比较见表 1 。从表1 可看出，水性漆所含溶剂主要是水，树脂分散在水中形成聚合物分散体系；而传统溶剂型漆的溶剂主要是有机溶剂，树脂在溶剂中形成聚合物溶液。这就是水性漆与溶剂型漆的最大差别。 表1 水性金属底漆与溶剂型金属底漆的溶剂含量比较