《重力式挡土墙设计》设计指南
0 阅读资料及任务书明确设计任务
仔细研究任务书的条件和要求，认真阅读“规范”及教材（或设计手册）的相应内容，做到心中有数。这是
形成良好设计习惯的关键。以下为设计步骤。
按《公路路基设计规范》（JTG D30－2004）进行设计。
1 设计参数
首先画出设计计算图。然后交代如下的设计参数（有单位的参数要连同单位）。
几何参数：
挡土墙墙高H=……，取基础埋置深度D=……（按规范规定，D 不小于1.0m ，本设计中可取1.25m 或1.5m ），挡土墙纵向分段长度取L=10m ；
墙面与墙背平行，墙背仰斜，仰斜坡度1:……，α=－……（注意这个角度是负值），墙底（基底）倾斜度tan 0α=0.190，倾斜角0α=10.76°；
墙顶填土高度a =……，填土边坡坡度1:1.5，β=arctan
（1.5）1-=33.69°，汽车荷载边缘距路肩边缘d =0.5m ； 力学参数：
墙后填土砂性土内摩擦角φ=……，填土与墙背外摩擦角δ=φ/2=……，填土容重γ=18kN/m 3；
墙身采用2.5号砂浆砌25号片石，墙身砌体容重k γ=22kN/m 3,砌体容许压应力[a σ]=600kPa,砌体容许剪应力[τ]=100kPa,砌体容许拉应力[wl σ]=60kPa ；
地基容许承载力[0σ]=250kPa 。
2 车辆荷载换算
按教材公式，把车辆荷载换算为等代均布土层厚度h 0。
3 主动土压力计算
3.1 计算破裂角θ
直线形仰斜墙背，且墙背倾角α较小，不会出现第二破裂面。
破裂角是指墙后破裂棱体的破裂面与竖直方向的夹角。破裂面可能有5种情况，每种情况有一个对应的θ。计算破裂角，就是要从5种情况中确定“真正的”那一种情况，并求出θ。计算的思路是：先假定破裂面交于荷载范围内，按这种情况求出θ，按此θ计算破裂面与路基顶面的交点位置（实际上是求出交点至墙踵的水平距离），并与荷载的内、外边缘至墙踵的水平距离比较，由此可以判断交点是否确实在荷载范围内。如果交点确实在荷载范围内，就表明前面的假设是对的，求得的θ为正确。如果判断的结果表明交点已经在荷载范围之外（与原假设不一致），就要改用相应的情况（指前面提到的“5种情况”中的某一种）下的公式重新计算θ，并再次判断这一次的计算结果是否符合实际情况，如此，最终得到符合实际情况的正确的θ。
上面的计算过程实际上是一个试算的过程。在设计说明书（即设计计算书）中，只写出结果为正确的那一次计算的过程，其余在试算中被最后否定掉的那些计算过程是不写出的（设计说明书中正确的表达方式是：“经试
算，按破裂面交于……进行计算……”）。这是任何设计中对于有试算过程的计算工作的一般表达方式。
3.2 计算主动土压力a E 及其作用点位置
3.2.1计算主动土压力a E
按照教材中相应情况选择公式，计算a E 及其水平分量x E 、竖直分量y E 。
3.2.2计算主动土压力的合力作用点位置
按照教材中相应情况选择公式，计算主动土压力的合力作用点位置x Z 、y Z 。
因墙底（基底）倾斜，需把求得的x Z 、y Z 修正为1x Z 、1y Z ,即：1x Z ＝x Z －01tan αb ，1y Z ＝1b －1x Z tan α
3.3 被动土压力
墙前的被动土压力忽略不计。偏于安全。
4 挡土墙计算
只对荷载组合II 进行计算。
4.1 拟定挡土墙顶宽
经试算，取挡土墙顶宽为b 1=……。 （注意：规范规定，浆砌片石挡土墙b 1不应小于0.5m ） 挡土墙的顶宽，一般取5cm 的整数倍，便于施工。
4.2 抗滑动稳定性验算
按教材公式验算挡土墙抗滑动稳定性。如不满足，增大b 1再算，直至满足要求。
4.3 抗倾覆稳定性验算
按抗滑、抗倾要求验算时，如果两者的稳定系数的计算结果均比允许值大许多，表明b 1的值取的大了，将造成材料的浪费。这时就要减小b 1再算，直到两者均大于允许值并且其中有一个接近表中的允许值为止。
4.4 基底合力偏心距验算
按教材公式计算基底合力偏心距e 0。规范规定土质地基e 0不应大于B/6。
4.5 地基承载力验算
按教材公式计算基底应力，并验算地基承载力。
4.6 墙身强度验算
墙面与墙背平行，截面最大应力位于接近基底处。由基底应力计算结果知墙身正应力满足墙体材料强度要求。墙身剪应力及弯拉应力很小，计算从略。
设计说明书的打印及装订要求：按学校对课程设计的要求执行。
附录 与规范的公式相关的参数及其计算：
1）参数：
x E 、y E ——墙后主动土压力a E 的水平、竖向（即垂直）分量；
1G 、2G ——挡土墙分块计算的自重；
1G Z 、2G Z ——分块自重1G 、2G 到墙趾A 的距离；
1x Z ——x E 到墙趾A 的距离；
1y Z ——y E 到墙趾A 的距离
2) 参数计算：
墙身体积计算：)tan (0111αb H b V -=，
02
12tan 5.0αb V =， 21V V V +=；
墙身自重计算：1G ＝k V γ1，2G ＝k V γ2，
21G G G +=；
墙身自重力臂计算：
])tan [(5.01011b n b H Z G +?-=α，1
02)]tan tan 2/1(3/12/1[b Z G αα-+=教材p117-118.式（4－50）、（4－51）中的=G Z (2211G G Z G Z G +)／G ， 式中的x Z 、y Z 采用本页的1x Z 、1
y Z 计算；
作用于墙底（即基底）的竖向力
y E G G N ++=21；
N 至墙趾A 的距离
N
Z E Z E Z G Z G Z x x y y G G N 1
12211-++=
；
墙底斜宽011tan tan ααb b B +=； 抗滑稳定系数0
0tan ]tan [αμ
αN E E N K x x C -+=，
抗倾覆稳定系数
1
1
22110x x y y G G Z E Z E Z G Z G K ++=
；
基底合力偏心距N Z B
e -=
2
0； 基底应力)61(02,1B
e B N
±=
σ
模块化房屋方案解决专家
目录 CONTENT 公司简介企业优势建筑实例合作单位未来愿景PART ONE PART TWO PART THREE PART FOUR PART FIVE
About Us：重庆市龙记科得平钢结构有限公司是国内首家集自主研发、生产制造、销售安装、后期维护为一体的模块化房屋集团企业。我们致力于充分发挥集装箱及其其他新型材料组合自由多变、风格化装饰高效的优势，突破传统实体商业的成本壁垒、创造更加灵活的空间结构，构建出在实体商业、休闲旅游、设备用房三大发展领域的运营服务体系。 我们致力于让积木落地生根，绘制五彩缤纷的Box世界，构建出在实体商业和休闲旅游、设备用房三大发展领域运营服务体系。
易拆装，可重复 我们设计时尽量将主体结构模块化制作，把零件组合成构件，将构件组合成部件，将部件组合成体块，再到工地现场进行组装。提高其精度及时间。 科技智能 将模块化房屋内集成智能化系统，科技让房屋给人带来更多便捷舒适体验。安全性能 他不仅能够抵御风压雪载，还要能够抵御 如地震等自然灾害。 绿色环保 钢结构结合集装箱改造，运用集装箱做房屋，将风能、太阳能尝试结合其中，结构与保温、装饰围护材料做分离构造处理。围护材料损坏可易于更换，工地现场尽量减少湿作业，拆卸无建筑垃圾。如此一来，低碳节能环保。每一个集装箱就像一块积木，通过这个模块可设计拼装出具有视觉冲击力，给人耳目一新建筑体块。 关于集装箱 About box
集装箱建筑实例Case of container 华宇·时代星空 建筑类型：售楼部 项目位置：重庆·九龙坡区歇台子 项目周期：28天 项目面积：568.1平方米 项目概况：本项目位于重庆九龙坡区歇台子小学旁，紧邻大坪商圈、杨家坪商圈；交通便捷，配套设施齐全。主体面积为3层；施工周期为28天。整体建筑以“圣诞”和“礼物”主题而设计，多处的条形落地窗增添了神秘色彩，与主题相呼应。
（建筑工程管理）集装箱建 筑案例
目录 能住100年的集装箱住宅2 日本建筑师坂茂(Shigeru Ban)为地震灾民设计了壹种临时住房。6 国外集装箱房屋欣赏7 宁波大学的四个学生设计作品欣赏30 城市家园的新成员－集装箱模块化建筑33 新西兰南岛城市克赖斯特彻奇市临时购物中心37 万科展望未来40 以环保的名义让集装箱换个活法40
能住100年的集装箱住宅 可抗震防火比传统建筑节约40% SGBlocks是美国纽约的壹家私营公司，成立于2007年。这家公司主营的业务，是把退役的海运集装箱改造成建筑，且争取把集装箱打造成城市“第五空间”，让主流社会接受这种形式的住宅。美国《财富》杂志称，SGBlocks公司“把废物利用到了极致”。 让废旧集装箱变废为宝 集装箱发明于半个世纪以前，如今，它已经成为全球产品分销网络的关键元素。然而，壹个海运集装箱使产量约为三百万TEU(国际标准箱)，同时约有壹百万TEU集装箱因老旧等原因退出市场。怎样高效地处理这些废旧的集装箱，已成为壹个严峻的问题。 2007年于纽约成立的SGBlocks公司见到了其中的商机：集装箱除了能够作为壹种运输手段以外，仍能够作为壹种具有使用价值的容器。 该公司创始人兼首席执行保罗·加尔文表示：“SGBlocks公司希望能让主流社会接受这种形式的住宅。” 加尔文指出，集装箱建筑有下列优势：根据建设位置不同，其建设成本通常要比传统建筑低10-12%；建设时间低40%；而且更能抵御飓风等极端天气的侵袭。每个集装箱重达8000磅（约3630公斤），长40英尺（约12米），可承载5万磅（约22680公斤）重量，如果客户需要的话，集装箱仍能够壹层层叠起来。加尔文称，这壹特性使完工后的集装箱建筑见起来就像巨型钢铁蜂巢。 业界认为，这家公司的出现顺应了俩大趋势：预制构件建筑越来越获得认可；世界经济越来越强调绿色环保。 “建筑业所有人均于追求绿色环保，我也壹样。”房地产开发商、SGBlocks投资者彼得·苏德勒称。 将“集装箱住宅”发展成企业 于过去的几年中，壹些小公司或者个人团体已经于港口或建筑工地附近，打造了不少非正式性的临时集装箱住房。SGBlocks公司则于此基础上进行壹系列建设规划，旨于用回收的海运集装箱，打造100年寿命的集装箱住宅。 首先，港口运营商为SGBlocks供应退役集装箱，且直接于港口就地完成改造工作，即切割箱体，嵌入门窗。紧接着，加尔文的企业于建筑安放地或中转地完成工作。集装箱外体仍能够加上砖头或木板。不过，加尔文发现，大多数客户均希望凸显自己重视绿色环保这壹事实。“他们喜欢维持方方正正的造型，且露出壹些集装箱的风貌。”他补充说。 记者于SGBlocks网站上见到，集装箱住宅最高能够建设到8层楼。它比传统的建筑材料更加坚固，而且能够抗震、抵御飓风，龙卷风和火灾。用SGBlocks独有的研发材料和安装设备，对集装箱进行改造和组装，能够使建筑的建造时间，比传统建筑节约40%。 跟传统商品房外观只能由开发商设计不同，集装箱住宅的外观能够十分个性化，客户能够根据自己的喜好任意涂装，能够做的非常另类。不喜欢的时候仍能够重新画。 加尔文且不指望所有人均住进外墙波纹起伏的钢铁箱子。SGBlocks投资者Vector集团的总裁
集装箱建筑有许多优势，其中包括：强度、耐久性、实用性和低廉的价格。集装箱本身拥有很高的强度，承受荷载的能力甚至超过一般普通建筑物，并且还具有防腐蚀和一定的防火能，造价比传统建筑更为便宜，且可二次利用，不会产生过多的建筑垃圾。集装箱建筑的实例相对于传统建筑材料相比，促进了更为注重绿色概念建筑的设计，也似乎给予环保主义者更明智的选择。 爱上柜族集装箱青白江五冶项目部案例 在许多地方，可以用木头去制作相同比例的结构会更加便宜和节省能源。尽管集装箱建筑并不是一个最好的设计和建造的方式，但在那些资源稀缺、集装箱剩余量大，且人们需要以最直接的方式入住，比如发展中国家或者受灾地区时，会显得更加有意义。 集装箱建筑的魅力体现在许多方面，集装箱建筑已经逐渐融入社会，尤其是作为基本组件的独立完整的特性。集装箱建筑灵活的空间运用符合现代个性化发展的趋势，也满足了新时代人们对私人定制的特殊要求。
如果您想了解更多关于集装箱方面的信息和价格，欢迎咨询爱上柜族集装箱，我们从事集房的设计、制作及回收住人集装箱。 四川爱上柜族集装箱有限公司是国内专业化设计与生产集装箱房屋的企业，公司当前营业网点覆盖全国经济较为发达的19个省市和地区，产品范围涵盖酒店式集装箱、全A级防火箱、别墅式集装箱、商铺式集装箱、折叠式集装箱、组装式打包集装箱、岗亭式集装箱及厨卫集装箱等产品。 爱上柜族集原材料供应、产品研发、生产、租售、运输、安装及后续服务于一体，致力于为客户提供优质专业、高性价比的居住及商业空间解决方案，是国内集成房屋、集装箱房于一体的企业。公司材料供应中心布局分别于：广州、福建、南京、重庆、上海、济南。 经历多年的发展历程，矢志不渝的柜族人不断累积经验，精益求精，从初始的生产简易型住人集装箱向生产豪华型、多功能型集成房屋、集装箱房转型升级。当前生产的豪华型集装箱广泛适用于酒店、公寓、商铺、咖啡馆、酒吧、餐厅、办公、禅房等领域，空间可大可小，装修宜奢宜简、风格应景而设、造型随意组合、施工快捷、移动方便等诸多优点与传统固定建筑形成鲜明对比，正吻合了现今人们快节奏的生活方式下对便捷化、个性化居住和商用空间的需求。 以上内容就是四川爱上柜族集装箱有限公司为大家提供的内容，希望对大家有所帮助，如果您有集装箱相关问题和需求，可以随时点击我们的咨询通道来进行免费咨询。也可以登录我们的官网https://www.doczj.com/doc/511273725.html,或者拨打右侧的咨询电话。 如果您想要了解更多信息和报价，请点击咨询
华滋创意园集装箱集成房屋设计工程技术要点 一、各子系统包含的内容及工程界面： 1、强电系统： （1）1#变电所分路开关的出线端、2#变电所分路开关的出线端。施工范围包括电缆敷设及接入、穿墙保护及防水处理、电缆井开启及复原、电缆至用户配电箱的接入。 （2）按设计图纸、技术规范施工 （3）总配电箱、楼层分配电箱（表箱）、计量表具、楼梯走道照明、厕所照明等 （4）所有开关品牌采用“施耐德” 2、弱电系统： （1）本系统所有设备、线缆及辅材的供货及安装、调试均含在本合同范围； （2）包括图像监视系统、数据通信系统接入大厦总机房、模拟通信系统接入大厦总机房（3）乙方需依剧弱电承包公司提供信号面板等现场设备的安装位置、安装方式、敷设线缆路由的管道。 （4）需设计并监督公司的开孔形状、位置及大小。 3、雨污水系统： （1）本项目自身的雨、污水管道的施工 （2）本项目雨、污水管道总排放井 （3）本项目总排放井接入大厦总排放井的施工 4、消防系统： （1）按规范配置烟雾报警、手动报警、消防警铃等 （2）按规范配置墙式消火栓系统 （3）报警系统接入大厦消防控制中心。 （4）消火栓系统接入大厦消防水泵。 5、给水系统： （1）甲方提供总供水阀门接口，乙方负责安装总水表、阀门井、表井、分户水表 （2）本项目所有供水管道、阀门配件、卫生洁具等均包含在内。 二、工程承包方式： 本工程以包人工、包材料、包工期、包工程质量、包安全文明生产的方式由乙方承建。图纸上标明各层空调外机摆放位置，考虑设置空调通风系统； 三、设计方案要点 1、修改三楼至四楼的室外直跑楼梯，改为L形楼梯； 2、每层平面图上标明具体隔墙（局部设置，大部分抽象）； 3、强电间放置在卫生间旁边，空间大小尺寸为1000mm×3000mm，弱电间设置在主室内楼梯旁边的1800mm×3000mm的空间中，楼梯间、卫生间、某些室外门头或者大厅旁设置灯、插座和通风系统，每层需从强弱电间分别拉出线路来设置配电箱、多媒体箱，考虑电路应该分为3路；公共空间（楼梯和大厅）、卫生间、出租区域的用电，设置电表，以方便计数，用水量亦然； 4、卫生间重新布置：男卫生间（2个坐 便器、2个小便斗）、女卫生间（2个坐 便器、1个拖把池）、2个洗脸台盆； 5、室内墙板和地板采用水泥纤维板， 查询每层承重荷载（包括活荷载和固定 荷载）；
武汉工程大学 计算机科学与工程学院综合设计报告 设计名称：信息软件综合设计 设计题目：集装箱优化算法设计 学生学号： 专业班级： 学生姓名： 学生成绩： 指导教师（职称）： 课题工作时间：2010.12.27 至2011.1.9
说明： 1、报告中的第一、二、三项由指导教师在综合设计开始前填写并发给每个 学生；四、五两项（中英文摘要）由学生在完成综合设计后填写。 2、学生成绩由指导教师根据学生的设计情况给出各项分值及总评成绩。 3、指导教师评语一栏由指导教师就学生在整个设计期间的平时表现、设计 完成情况、报告的质量及答辩情况，给出客观、全面的评价。 4、所有学生必须参加综合设计的答辩环节，凡不参加答辩者，其成绩一律 按不及格处理。答辩小组成员应由2人及以上教师组成。 5、报告正文字数一般应不少于5000字，也可由指导教师根据本门综合设 计的情况另行规定。 6、平时表现成绩低于6分的学生，其综合设计成绩按不及格处理。 7、此表格式为武汉工程大学计算机科学与工程学院提供的基本格式（适用 于学院各类综合设计），各教研室可根据本门综合设计的特点及内容做适当的调整，并上报学院批准。
成绩评定表学生姓名：学号：班级： 类别合计 分值 各项 分值 评分标准 实际 得分 合计 得分 备注 平时表现10 10 按时参加综合设计，无旷课、迟到、 早退、违反实验室纪律等情况。 完成情况30 20 按设计任务书的要求完成了全部 任务，能完整演示其设计内容，符 合要求。 10 能对其设计内容进行详细、完整的 介绍，并能就指导教师提出的问题 进行正确的回答。 报告质量35 10 报告文字通顺，内容翔实，论述充 分、完整，立论正确，结构严谨合 理；报告字数符合相关要求，工整 规范，整齐划一。 5 课题背景介绍清楚，综述分析充 分。 5 设计方案合理、可行，论证严谨， 逻辑性强，具有说服力。 5 符号统一；图表完备、符合规范要 求。 5 能对整个设计过程进行全面的总 结，得出有价值的结论或结果。 5 参考文献数量在3篇以上，格式符 合要求，在正文中正确引用。 答辩情况25 10 在规定时间内能就所设计的内容 进行阐述，言简意明，重点突出， 论点正确，条理清晰。 15 在规定时间内能准确、完整、流利 地回答教师所提出的问题。 总评成绩：分 补充说明： 指导教师：（签字） 日期：年月日
目录 能住100年的集装箱住宅 (2) 日本建筑师坂茂(Shigeru Ban)为地震灾民设计了一种临时住房。 (6) 国外集装箱房屋欣赏 (7) 宁波大学的四个学生设计作品欣赏 (30) 城市家园的新成员－集装箱模块化建筑 (33) 新西兰南岛城市克赖斯特彻奇市临时购物中心 (37) 万科展望未来 (40) 以环保的名义让集装箱换个活法 (40)
能住100年的集装箱住宅可抗震防火比传统建筑节约40%
SG Blocks是美国纽约的一家私营公司，成立于2007年。这家公司主营的业务，是把退役的海运集装箱改造成建筑，并争取把集装箱打造成城市“第五空间”，让主流社会接受这种形式的住宅。美国《财富》杂志称，SG Blocks公司“把废物利用到了极致”。 让废旧集装箱变废为宝 集装箱发明于半个世纪以前，如今，它已经成为全球产品分销网络的关键元素。然而，一个海运集装箱使产量约为三百万TEU(国际标准箱)，同时约有一百万TEU集装箱因老旧等原因退出市场。怎样高效地处理这些废旧的集装箱，已成为一个严峻的问题。 2007年在纽约成立的SG Blocks公司看到了其中的商机：集装箱除了可以作为一种运输手段以外，还可以作为一种具有使用价值的容器。 该公司创始人兼首席执行保罗·加尔文表示：“SG Blocks公司希望能让主流社会接受这种形式的住宅。” 加尔文指出，集装箱建筑有下列优势：根据建设位置不同，其建设成本通常要比传统建筑低10-12%；建设时间低40%；而且更能抵御飓风等极端天气的侵袭。每个集装箱重达8000磅（约3630公斤），长40英尺（约12米），可承载5万磅（约22 680公斤）重量，如果客户需要的话，集装箱还可以一层层叠起来。加尔文称，这一特性使完工后的集装箱建筑看起来就像巨型钢铁蜂巢。 业界认为，这家公司的出现顺应了两大趋势：预制构件建筑越来越获得认可；世界经济越来越强调绿色环保。
[终稿]集装箱模块房 集装箱模块房 两年致力于现代房屋构建新模式的转型。在集装箱创意，集装箱展台，集装箱房屋设计上投入了大量的人力物力以期待在市场上取得良好的反响。好的产品好的创意是一个企业在社会上发展的根本。 优良的集装箱制作工艺，在房屋构建过程中更加的直观体现，从实用性到性价比到灵活性上在以建造的几个企业中反应良好。 活动性:可移动、可再次使用: 快速组建:制造工期短，免地基。 安全性:钢骨结构、防风、防震。 耐久性:钢板外壁，耐腐蚀，耐酸性，不生锈不龟裂，使用年限在20年以上。 隔音隔热:采用空断热设计，隔音、隔热性佳。 美观性:可做各种造型设计，外壁花色多，外观亮丽，美观。成本低，造价低，质优价廉。 可叠放使用，可叠7个高。 产品结构: 体结构经过专业三位软件优化设计，由1.2---6mm不同规格的钢板经剪切压型与型材合理搭配焊接组装而成，箱体表面根据客户的个性化需求喷标识。从制作到用料上都采用了合理的搭配，已达到在满足房屋利用的情况下，合理的分配资金。9月4日，国家《集装箱模块化组合房屋技术规程》编制组成立暨第一次工作会议在集团研发中心召开，标志着国家集装箱模块化组合房屋技术规程编制工作的全面启动，集装箱模块化房屋行业将进入有法可依时代。
中集集团作为集装箱模块化组合房屋技术与市场的先行者，成为此次规程编制工作组的重要成员。集团有关产品的研究、生产及销售单位在会上对集装箱模块化组合房屋的技术特点、国内外有关工程建设情况及成功案例进行了介绍和展示。吴发沛副总裁参加了会议，表示中集集团作为此次规程编制的重要成员，将对规程编制工作给予全力配合与支持;同时也表达了中集集团作为全球最大的集装箱生产企业，希望成为集装箱模块化组合房屋产业引领者的 愿望。 《规程》将成为集装箱组合房屋进入建筑领域的法定认可依据，是推进集装箱组合房屋应用和发展的重要一步。同时，规程的编制符合国家可持续发展与低碳经济的技术政策，适应建筑钢结构应用技术的发展和产业化要求，填补了相关领域的空白。 在使用寿命上:钢板外壁，耐腐蚀，耐酸性，不生锈不龟裂，使用年限在20年以上，采用空断热设计，隔音、隔热性佳。 在配置上:门窗，线路等都配备现国家知名品牌:步阳，海螺等，最优质的环保装修板。 随着全球出现日益增多的绿色建筑，越来越多的人开始注意用船运集装箱可以作为一个很好的绿色的替代品。各地无数未用的空集装箱在各个港口占据着空间。其中一个原因是由于昂贵的将空集装箱运回到出发地的费用，大多数情况下取而代之的是从亚洲购买新的集装箱会更加便宜。因此所带来的严重后果是过多剩余的空集装箱，它们可作为住宅、办公室、公寓、学校、宿舍、工作室、应急避难所，或者其他等等。 船运集装箱建筑有许多优势，其中包括:强度、耐久性、实用性和低廉的价格。由于十年间北美工业产品的稀缺，来自亚洲和欧洲的工业产品运送到北美后，
'shipping container studio' by daiken-met architects, gifu, japan image ? shinkenchiku-sha japanese practice daiken-met architects have designed and completed 'sugoroku office', their personal studio in gifu, japan. a three storey mobile framework supports stacked shipping containers, forming the work areas and future living spaces on the penthouse floor. this building represents a model solution for those interested in surpassing the difficulty involved with making rental contracts for small scale structures in their city as well as responding to the local dilemmas of decreasing population and increasing vacant land. the firm obtained a short-term contract by proposing a temporary structure which does not require construction below street level. the steel structural grid may be easily assembled and serves to reduce loads on the containers from the weight of its shell, furniture and users. upon completion of the lease, the structure may be disassembled and reconstructed elsewhere. a casing pipe joint in the middle of columns enable and simplify this process. storage systems were formed with used plywood or packing bands found on construction sites.
集装箱建筑的设计与实践 发表时间：2013-01-07T15:16:13.780Z 来源：《建筑学研究前沿》2012年10月Under供稿作者：顾冰 [导读] 集装箱建筑的应用性设计在国外已广泛开展，国内对于这方面的研究还相对较少。 顾冰沈阳建筑大学建筑与规划学院，110168 摘要：集装箱建筑凭借其低碳、低成本、可拆卸运输的特性，一经兴起便引起了人们的广泛关注。近些年来，集装箱改造建筑的案例并不少见，却缺乏建筑设计的痕迹，加强集装箱建筑的适应性设计是当前建筑设计师面临的重要课题。文章针对集装箱建筑的优缺点，提出了集装箱建筑适应性设计并进行案例分析。 关键词：集装箱建筑建筑设计适应性设计 Abstract: Container building, with its low-carbon, low-cost, removable transport characteristics, has been the rise has aroused extensive attention. Article for the advantages and disadvantages of container buildings, container building adaptive design and case analysis. Keywords: container architecture; building design ; adaptive design 随着我国集装箱贸易的扩大和推广，集装箱改造建筑已成为一种潮流，并逐渐形成建筑改造的产业链。然而长期以来，对于集装箱的改造只是简单加工，没有针对水、电，保温等宜居性能科学分析，尤其缺乏建筑学理念的注入。因此，对集装箱建筑进行针对性研究，并针对集装箱建筑的适应性设计具有重要的现实意义。 1. 集装箱建筑的特点 集装箱用于建筑设计的模块化工具，本身具有低碳、低成本、建造时间短、可拆装运输等特性，同时又受到空间、材料等客观条件的限制，在进行集装箱建筑设计时应充分考虑集装箱模块工具的优势和不足，最大限度的发挥其结构优势。首先，集装箱建筑单元运输方便可整体迁移，集装箱组合建筑组装拆卸方便，尤其适合使用期限有限需要更换地点的建筑类型；其次，此类建筑坚固耐用，主要结构单元由高强度钢组成，坚固耐用具有很强的抗震、抗压、抗变形能力；第三、密封性能好，严格的制造工艺使这种可移动式建筑具有良好的水密性；第四、集装箱建筑基于整体盒子式的钢结构之上，可以通过拼接组合等手段衍生出丰富的组合空间。如办公空间、住宅空间、甚至大跨度空间等等；第五，结构重量较混凝土、砖混结构轻，建设所需的能耗少，同时性能优越，稳定牢固，防震性能出色。第六，集装箱建筑的多数部件都是可以回收二次利用的，极大程度的降低了建造垃圾的产生，低碳环保。 2. 集装箱建筑适应性设计案例及分析 集装箱建筑一般可以分为三种形态：集装箱箱体改造的建筑；集装箱箱体组合的建筑；集装箱箱体(及其构件)与其它结构共同起结构作用的建筑。文章主要针对单箱体集装箱改造设计和集装箱箱体组合建筑设计进行探讨。 2.1单箱体室内设计 集装箱用于不同的建筑模型时，就代表着不同的功能属性，室内布局也不尽相同。用于居室设计较为常用，主要模块包括厨房、卫浴、写字桌以及储物空间等组成。而厨房、卫浴受到管道构造的模式限制，在使用过程中很难变换位置，因此对室内功能布局起到关键性制约影响。依据这两个部分的空间属性及入口位置，可以对集装箱室内平面做到定性分析。以20英尺集装箱住宅室内空间为例，分别进行室内空间的布局统计与分析。当入口设置在箱体端部时，将厨房/卫生间等固定设施设置在入口附近，箱体空间从公共到私密，可以获得更完整的内部居住空间；如果将厨房/卫生间等固定设施设置在集装箱建造远离入口端，那么室内很难使用到箱体端部的采光，一般需要在侧面增加采光口供室内照明。当入口设置在箱体中部时，可以在入口中部设置厨房/卫生间等固定设施，箱体两端获得独立的完整空间，这两个独立的完整空间可以作为两个独立用房或者进行有效的功能分区，例如设置两个独立的卧室空间或者将卫生间和卧室分别放置在两端进行分区。 2.2单箱体的空间扩展设计 集装箱单箱体建筑使用灵活，可方便运输，对环境的适应能力较强；却又受到空间局限性的限制，因此对集装箱进行变形、拉伸等方式的空间扩展，是增加箱体内部空间的有效渠道，增加集装箱建筑对于功能的适应能力。按钮住宅是一种集装箱扩展空间方法。在集装箱箱体结构中融入液压和电子控制系统，集装箱变成了可以自如展开和收放的功能胶囊。通过按动控制按钮，集装箱的侧板和部分顶板连同固定在其上的各种家具便伸展开，将相互紧贴的床、厨房、卫生间、桌椅等功能家具释放出来，成为一个露天敞开式的住宅空间。虽然这种展开式的房屋暂时是无法居住的，但是提供了一种扩大空间利用能力的思路。 集装箱单箱体也可以作为集装箱箱体拼合建筑及大规模集装箱建筑的基本单元进行使用。澳大利亚国立大学集装箱学生宿舍项目中，使用了40英尺的标准海运集装箱作为建筑单元房间使用。每一个单箱体房间内设备齐全，包括有浴室单元模块；厨房单元模块，包括电磁炉、微波炉、烤箱、大尺寸的单门冰箱、水槽、给排水管道、操作台面等设备物品;工作空间模块，包括有书架、书桌、椅子、宽带连接；休息模块，包括一张单人床、床下储藏空间、以及衣柜等设施；房间内还配备有暖气、电视、电话、等其他设施。同时为了户型的多样化，通过两个单元体连接扩大了单元空间对功能需求的适应性。箱体采用侧端临走廊一侧开门，将卫浴模块放置于入口附近，管道井临近走廊，便于维修管理；箱体中部为厨房设施和写字台，形成中间宽阔区域，并放置了一对小桌椅供就餐使用；在箱体远离走廊一端设置卧室空间，床上方为悬挂书橱；并在箱体中间开辟了一小块作为阳台，能更大限度的让房间融入自然并起到遮阳作用。 2.3 组合箱体的塑造 集装箱建筑增加对于功能空间的适应性不仅仅在于单箱体的空间利用，通过箱体的拼合可以塑造出更多种类的建筑，并且创造出属于集装箱建筑特有的艺术品质。现代集装箱建筑通过适应性改造、组合，变化出种类繁多的建筑模式。从居住建筑到适用于大跨度的体育建筑；从小型单箱体建筑到数百个集装箱组合的大型组合式建筑，依据实际项目的需要，其规模也有着很大的不同。可以说集装箱建筑设计的发展标准在于集装箱建筑的组合方式和空间适应范围上的扩展。集装箱建筑的组合方式直接取决于它所能支撑的空间大小和类型。不同的内部空间规模，对应有不同的集装箱组合设计方式。 3. 结束语 集装箱建筑的应用性设计在国外已广泛开展，国内对于这方面的研究还相对较少。当前低碳经济已成为世界性的主题，各国都在积极探索节能减排的途径。集装箱改造成为住宅、办公或其它用途的建筑作为一种新的设计理念，一经兴起便风靡全球。本文依托集装箱改造
国际通用集装箱货柜标准规格尺寸 目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有： 经本人整理，在查阅时比较方便，集装箱尺寸基本情况一览如下：20尺柜：内尺寸5.69米X2.13米X2.18米/配货毛重一般17.5吨/体积24-26立方40尺柜：内尺寸11.8米X2.13米X2.18米/配货毛重一般22吨/体积54立方40高柜：内尺寸11.8米X2.13米X2.72米/配货毛重一般22吨/体积68立方20尺冻柜：内尺寸5.42米X2.26米X2.24米/配货毛重一般17吨/体积26立方40尺冻柜：内尺寸11.20米X2.24米X2.18米/配货毛重一般22吨/体积54立方40高冻柜：内尺寸11.62米X2.29米X2.50米/配货毛重一般22吨/体积67立方
45尺冻柜：内尺寸13.10米X2.29米X2.50米/配货毛重一般29吨/体积75立方 20尺开顶柜：内尺寸5.89米X2.32米X2.31米/配货毛重20吨/体积31.5立方 40尺开顶柜：内尺寸12.01米X2.33米X2.15米/配货毛重30.4吨/体积65立方 20尺平底货柜：内尺寸5.85米X2.23米X2.15米/配货毛重23吨/体积28立方 40尺平底货柜：内尺寸12.05米X2.12米X1.96米/配货毛重36吨/体积50立方 45尺柜：内尺寸13.58米X2.34米X2.71米/配货毛重一般29吨/体积86立方 集装箱货柜尺寸 如果你有机会路过或进入港口的集装箱堆场，那堆积如山的集装箱和穿梭来往的集装箱拖车一定会让你叹为观止。那油漆成五颜六色的箱体，和箱体上喷绘的各种船公司的标记及图案更叫你眼花缭乱。你可能会慨叹，集装箱的种类真多。然而你通常见得最多的还只是一般的20英尺、40英尺标准集装箱和一些40英尺加高集装箱，其实集装箱有一个庞大的家族，好多特种集装箱你不一定能见到过，现在我们就带你认识一下这个集装箱家族。 我们通常见到的20英尺、40英尺集装箱叫干货集装箱(DryCargoContainer)，也叫杂货集装箱，还有人称其为货柜。这种集装箱用来运输无需控制温度的件杂货，使用范围很广，常用的有20英尺和40英尺两种，还有一种加高了的40英尺集装箱也属于干货集装箱。这种集装箱结构特点是常为封闭式。一般在一端或侧面设有箱门，箱内设有一定的加固货物的装置，这种箱子在使用时要求箱内清洁、不渗水、漏水。对装入的货物要求有适当的包装，以便充分利用集装箱的箱容。 现在我们来详细介绍一下这三种常用干货集装箱的外尺寸和内容积: 20英尺集装箱:简称20尺货柜（20GP）
用集装箱做建筑材料的优点和缺点 随着全球出现日益增多的绿色建筑，越来越多的人开始注意用船运集装箱可以作为一个很好的绿色的替代品。各地无数未用的空集装箱在各个港口占据着空间。其中一个原因是由于昂贵的将空集装箱运回到出发地的费用，大多数情况下取而代之的是从亚洲购买新的集装箱会更加便宜。因此所带来的严重后果是过多剩余的空集装箱，它们可作为住宅、办公室、公寓、学校、宿舍、工作室、应急避难所，或者其他等等。
船运集装箱建筑有许多优势，其中包括：强度、耐久性、实用性和低廉的价格。由于十年间北美工业产品的稀缺，来自亚洲和欧洲的工业产品运送到北美后，带来的问题是高额的将集装箱运回的花费，使得廉价的集装箱剩余过多。然而，人们希望找到一个新的应用方式使得集装箱得到新的完全的利用。
1987年11月23日，Phillip C. Clark从法律上提出了一个专利——一种将一个或多个钢制船运集装箱改造为建筑的方式。这个专利于1989年8月8日通过（专利号4854094）。 2006年，南加州建筑师Peter DeMaria设计出美国首个两层的船运集装箱住宅，并且该建筑结构通过了严格的国家认证建筑规范。更令人印象深刻的是Lot-Tek的Puma City。该建筑运用了丰富且价格低廉的材料，且拥有高质量的设计。同样地，世界上有许多不错的改装船运集装箱为建筑的例子。
船运集装箱建筑的实例相对于传统建筑材料相比，促进了更为注重绿色时髦概念建筑的设计，也似乎给予环保主义者更明智的选择。然而，交货集装箱的利用也处于下降趋势。例如，为了利于海洋运输，在集装箱表皮常常被涂上很多有害化学材料，例如铬酸盐、含磷涂料或铅涂料。此外，木地板等材料为了避免生虫也利用含砷和铬的化学品。 集装箱再利用似乎是一个低能量低消耗的替代品，然而仍需要许多精力将集装箱改造成为可居住性的建筑。所有的结构需要用喷砂方式将其裸露，地板需要被替换，窗口和门需要用火焰去切割。平均每个集装箱在结构可被利用之前，会产生数以千磅的废料。除此之外，还需要重型机械去运输，这些都是对环保理念有着强烈影响和深远意义的。 另一个不利因素在于尺寸上，一个单独的集装箱要创造包含生活和工作同时的空间。考虑到独立的因素，你将会有一个狭长的不到8英尺（2.44米）高的盒子。为了能有足够大的空间，几个盒子会被连接在一起。 在许多地方，可以用木头去制作相同比例的结构会更加便宜和节省能源。尽管船运集装箱建筑并不是一个最好的设计和建造的方式，但在那些资源稀缺、集装箱剩余量大，且人们需要以最直接的方式入住，比如发展中国家或者受灾地区时，会更加有意义。 摄影: Flickr user: H?kan Dahlstr?m, Flick user: wendyfairy, Flickr user: SlapBcn, Flick user: RO/LU, Flickr user: pakitt, Flickr user: OneGoodEye, Flickr user:
集装箱建筑的模块化设计和应用 集装箱建筑作为一种新兴的建造体系，在建造效率、经济性以及可持续性等方面展现出了巨大的潜力。对于一些面临着建造效率低、经济条件差以及建造浪费严重的地区来说，集装箱建造体系为解决这些地区的问题提供了新的契机与可能性。可以说，即便集装箱建筑最终被证明无法作为一种主流建筑形式进行普及，这种建造体系仍然可能成为解决某些特定问题的最佳策略。
所谓集装箱建筑，就是把回收集装箱或新集装箱作为一种建筑组件，应用到各种类型的建筑中去，换句话说，就是使用集装箱建造房屋。通过前述的两点，可以看出集装箱建筑是一种很好的废品回收利用方式，它可以为那些既难找到利用价值又占用堆放场地的闲置集装箱找到一条新的出路——建筑组件。可以说，集装箱建筑这种建造体系呼应了当前全球可持续发展这一趋势。 集装箱具有坚固的结构和完整的形式，能够满足各类建筑功能对于形式与结构的要求，将集装箱作为建筑组件使用，还具有以下优点：1.建造浪费少；2. 建造成本较低； 3. 集
装箱作为建筑组件，其标准化程度较高，能大幅提高设计与装配的效率。4.运输与吊装十分方便快捷；5. 结构整体性好，组成的建筑坚固耐用，安全性高。6. 拆除简单，回收率高。 7. 有一定的耐久性，目前可以将集装箱建筑的使用年限提升至50年。 “打破原有的‘房子必须建造起来’的概念，回收一个废弃二手集装箱的成本约在3—4万，改建后的成品售价从10万元起，且可以再回收。”一间中档定位的酒店客房，将土建、安装、装修、筹备等环节的投资成本计算在内，至少需要100万元左右的资金，而对一个集装箱的改造、运输、安装等环节计入成本，从10万到20万左右的价格能满足低、中、高三段式的社会需求。
集装箱住宅设计说明 集装箱住宅，是一种又一次撞击时尚潮流的建筑体系，可随时随地移动到各地，为人们带来更方便的舒适生活。通过太阳能光电板可供室内用电，太阳能热水器可供暖、供水，室内淋浴、生活用水的排放由污水处理系统进行净化，以便再次利用。根据人员数量的不同，可制作大小不一的集装箱住宅。 集装箱原本只是简单的箱子，但它的独特之处正是源于其所具有的这种特性。它似乎同时兼具全球性和地方性，临时性和永久性。优先和无线这些品质。集装箱介于产品设计和建筑设计之间。从这个意义上来说，他们标志着一个领域的最高成就。同时又是另一个领域的最基本元素。就产品设计而言，他对货运业以及一切与运输技术相关的方面的发展具有关键性的影响。集装箱的神奇魅力体现在许多方面，尤其是其作为基本组件和独立完整的特性。他们既是高度精确和复杂协调技术的产物，又是彻底灵活和自由想象的源泉。集装箱支队与货运业的影响犹如升降机对于升降机对于高层建筑的影响。就此而言，他们催生了一系列的变化。然而，很少有人真正关注过这些问题。就建筑历史而言，集装箱建筑使人联想到帐篷和活动拖车屋。集装箱与活动拖车屋是如此的相似，两者作为建筑用途的种种方法比较可以作为一个专门的课题来研究。 集装箱建筑的设计和建造 集装箱单元体的设计和制造一句统一的国际标准。实际的集装箱尺寸可以根据不同的货运要求而制定。但必须符合标准的模度。通用集装箱的尺寸主要有 20ft(大约6m)和40ft(大约12m)两种。集装箱的高度大约在2.5m左右，不同的集装箱高度略有一些差别。但是集装箱的宽度则完全一致，为2.438m，这是因为公路运输货车的宽度所限。集装箱的构造形式，最为常见的是三壁封闭，尽端设门的箱柜式。从集装箱的外观上来判断，我们往往以为集装箱的结构是钢框架加钢板填
集装箱建筑设计指南及30个案例研究(1) 目录 一、简介 二、集装箱建筑设计指南 三、案例研究 Du Chemin Brochu 木屋——Pierre Morency 建筑事务所 12号集装箱住宅——Adam Kalkin 海运集装箱活动室——Rebe 设计事务所 Cargo 办公空间——Group 8 建筑事务所 Bayside Marina 酒店——Yasutaka Yoshimura 建筑事务所 彪马城——LOT-EK 事务所 “十日谈”家具店——MK27 设计工作室 Wardell/Sagan 住宅——Wardell+Sagan 项目工作室 开敞学校——LOT-EK 事务所 Dunraven 体育馆——Scabal(S Cullinan and Buck 建筑有限公司)
盒子公园——We Like Today 儿童活动中心——Phooey 建筑事务所 GAD 画廊——挪威MMW 事务所 住宅扩建——Christophe Nogry 箱式办公楼——Joe Haskett，Distill 工作室 Venny 儿童中心——墨尔本市Ralph Webster Ajda 2 幼儿园——Jure Kotnik 建筑事务所 Gwanju 艺术馆——柏林Platoon 文化发展工作组 Contertainer 中心——Dpavilion 建筑事务所 三里屯南部地块——LOT-EK 事务所 集装箱工作室——Maziar Behrooz Infiniski 宣言之家——James & Mau 建筑事务所 Cordell 住宅——Robertson 设计事务所 Triskelion 美术馆——Ogrydziak Prillinger 建筑事务所 Upcyded Container 度假屋——Ken Kwok
2014集装箱房屋价格表集装箱房屋设计图片欣赏 如果大家比较喜欢留意国外的信息或者看国外的电影，就会发现国外有很多设计的很奇特也很时尚的房子，集装箱房屋就是其中一种，现在在国内也有不少地方可以见到集装箱房屋的身影，那集装箱房屋是什么?集装箱房屋有什么优点，价格要多少呢?小编整理了一些相关资料，我们了解下： 集装箱房屋设计图片 集装箱房屋是什么? 集装箱房屋，是一种又一次撞击时尚潮流的建筑体系，可随时随地移动到各地，为人们带来更方便的舒适生活。通过太阳能光电板可供室内用电，太阳能热水器可供暖、供水，室内淋浴、生活用水的排放由污水处理系统进行净化，以便再次利用。根据人员数量的不同，可制作大小不一的集装箱房屋。 用集装箱来盖房子是一种新思路，它绿色环保，省时省力，非常灵活多变，相对传统住房能提供给住家更多的选择，个人、家庭、甚至是一个社区都能各取所需，一个钢铁盒子做成的房子也能充满时尚气息，对环境非常友好。
在我国集装箱房屋出现的比较多的是在建工地等，因为所谓的集装箱房屋，也就是活动板房的一种。这种住人集装箱以工地租用给工人居住为主，也有一些私人购买和租用的情况。集装箱房屋的最大优势是价格便宜，3×6米的集装箱，出租价格是6元/天，一个月仅仅需要180元，一年也就2160元。如果要购买，每个售价1万元，还可根据买家需求订制。 专家认为，在保障房供应比较紧张或购买人有限制的情况下，开发“住人集装箱”也许是未来解决低收入人群住房难问题的有效途径。 集装箱房屋设计图片 集装箱房屋的优点： 一、运输方便，尤其适合经常更换施工点的单位; 二、坚固耐用，全部由钢质组成，具有很强的抗震、抗变形能力; 三、密封性能好，严格的制造工艺使这种活动房具有很好水密性; 四、活动房基于标准钢材底盘之上，可以衍生出许多组合空间。如会议室、宿舍、厨房、卫生间等。标准的宽度在2.4米，高度2.2米，长度为4米至12米。