长平帖4行，38字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文得告承长平，未佳善得适，适君如常也。知有患苦，耿耿。念劳心，食少，劳甚，顿还。白不具。王羲之再拜。
小大佳帖4行，42字。草书。《右军书记》著录，又名《都下帖》。入刻《淳
化阁帖》等。
释文足下小大佳也。诸疾苦忧劳非一，如何?复得都下近问不?吾得敬和二十三日书，无他。重熙住定为善。谢二侯。
省飞白帖3行，25字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文省飞白乃致佳。造次寻之，乃欲穷本，无论小进也。称此，将青于蓝。
丹杨帖5行，42字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文知比得丹杨书，甚慰。乖离之叹，尚复可言，寻答其书。足下反事复行，便为索然，良不可言。此亦分耳。迟面，一一。
太常帖5行，42字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文太常故患胛，灸愈，体中可可耳。仆射事已行。以《表》让，未知恕不? 未复司州旨告，悬悚。鄱阳岁使，应有书，而未得。
得万书帖4行，34字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文向亦得万书，委曲备悉，使人慨然。见足下，乃悉知。叔虎克昨发，月半略必至。未见，劳参军。
热日帖3行，29字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文热日更甚。得书，知足下不堪之，同此无赖。早且乘凉，行欲往，迟散也。王羲之。
多日帖3行，29字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文七月六日羲之白：多日不知问，邑邑。得二日书，知足下比问，耿耿。今已佳也。
期已至帖1行，10字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文期已至，迟还，具足下问耳。
力东帖3行，20字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文当力东，治道家，无缘省苦，但有悲慨!不得东，此月问。
舍子帖2行，19字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文信云：舍子别送，乃是北方物也。何以欲此?欲几许?
月末帖2行，11字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文月末必往，迟见君，无以为喻。
择药帖4行，45字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文乡里人择药，有发梦而得此药者。足下岂识之不? 乃云服之令人仙，不知谁能试者?形色故小异，莫可尝见者。谢二侯。
昨见帖5行，48字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文昨见君，欢复无喻。然未善悉，想宿昔可耳。肋中云何，一善消息，值周转胜也。耿耿。疾患小差。与弘远俱诣，迟共写怀。王羲之白。
雪候帖3行，27字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文雪候既不已，寒甚。盛冬平可，苦患。足下亦当不堪之。转复知问。王羲之。
知远帖3行，23字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文知远比当造，顷迟见此子。真以日为岁。足下得审问，旨令吾。
荀侯帖5行，30字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文荀侯佳不? 未果，就卿许，企怀耳。安西音信明公，愚得归洛也。计介解有悬
休寻。
知君帖3行，24字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文知君当有分住者，念处穷毒而复分乖尚可居情想反理断当。
旦反帖4行，40字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文旦反想至，所苦晚，差不? 耿耿。仆脚中不堪，沉阴重痛不可言。不知何以治之，忧深。力不一一。王羲之顿首。
自慰帖4行，31字。行书。入刻《淳化阁帖》等。
释文深以自慰，理有大断，其思豁之令尽，足下勿乃忧之。足下殊当忧吾，故一一，示问。
毒热帖3行，31字。行书。入刻《淳化阁帖》等。
释文晚复毒热，想足下所苦，并以佳，犹耿耿。吾至顿劣，冀凉言散，力知问。王羲之顿首。
足下家帖4行，30字。行草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文足下家极知无可将接，为雨，遂乃不复，更诸弟兄问，疾深护之。不具。羲之白耳。
小园帖15行，103字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文仆近修小园子，殊佳。致果杂药，深可致怀也。偿因行往，希见。何公处动静，故一一。常患，驰情。散骑痈转利，庆慰。姊故诸恶，及侧永嘉慰。奉集欣熹无喻，余可耳。得华直疏，故尔，诸恶不差，悬忧。顺何似未复庆等，近消息，悬心。君并何为耶。此犹未得尽集，理行大NFDA7 ，迟此无喻。
知问帖2行，11字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文离不可居，叔当西耶。迟知问。
小大悉帖6行，57字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文羲之死罪：小大悉比来未? 惟不可怀。未复临海问，悬情。计宾命行应至。迟卞公还具。承问妹极得散力，以为至慰。期等故尔耳。因缘，不多白。羲之死罪。
遇信帖2行，15字。草书。又名《不审帖》。入刻《淳化阁帖》等。
释文不审定何日当北，遇信复白，迟承后问。
清和帖7行，58字。草书。又名《伏想清和帖》。入刻《淳化阁帖》等。
释文伏想清和，士人皆佳。适桓公十月末书，为慰。云所在荒，甚可忧。殷生数问北事势，复云何?想安西以至，能数面不?或云顿历阳，尔耶?无缘同为叹。迟知问。
运民帖2行，13字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文运民不可得。而要当得，甚虑叛散。
八日帖6行，63字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文八日羲之顿首：多日不知君问。得一昨书，知君安善，为慰。仆比小差，而疲剧。昨若耶观望，乃苦与上隐痛，前后未有此也。然一日一昔，劳复不极，以此为慰，力不一一。
乐著帖2行，15字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文乡里人乐著县户，今送其名，可为领受。
转佳帖9行，62字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文君顷就转佳不? 仆自秋便不佳，今故不善差。顷还少啖脯，又时啖面，亦不以为佳，亦自劳弊。散系转久，此亦难以求泰。不去人间，而欲求分外，此或速弊。皆如君言。
大热帖2行，20字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文便大热，足下晚可耳。甚患此热。力不一一。王羲之白。
周常侍帖2行，9字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文此书因周常侍想必至。
吾唯帖4行，60字。草书。又名《诸怀帖》。入刻《淳化阁帖》等。
释文吾唯辨辨，便知无复日也。诸怀不可言。知彼人已还。吾此犹有小小往来。不欲来者，其野近，当往就之耳。不大思其方，不见可久理。而任之者悠然。此可叹息!
西问帖3行，21字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文得西问，无他，想彼人甚平安。此粗佳。玄度来数日，为慰。
中郎女帖4行，32字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文中郎女颇有所向不?今时婚对，自不可复得。仆往意，君颇论不?大都比亦当在君耶!
发疟帖3行，20字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文发疟，比日疾患，欲无赖。未面，邑邑!反不具。王羲之白。
肿不差帖2行，17字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文得书知问，肿不差，乏气，匆匆，面近。王羲之报。
如常帖4行，36字。草书。又名《昨还帖》。入刻《淳化阁帖》等。
释文足下各如常。昨还殊顿。胸中淡闷，干呕转剧，食不可强，疾高难下治，乃甚忧之。力不具。王羲之。
贤内妹帖2行，17字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文得书，知足下问，吾既不佳，贤内妹未差，延期……
狼毒帖3行，20字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文须狼毒，市求不可得。足下或有者，分三两停。须故示。
阔转帖3行，25字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文阔转久，劳想岂舍。知足下常得之，卒未近缘，如何?足下数令知问。
冬中帖5行，50字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文十一月四日羲之白：冬中感怀深，始欲寒。足下常疾何如? 不得近问，邑邑。吾故苦心痛，不得食，经日甚为虚顿。力及不具。王羲之白。
周益州帖2行，15字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文周益州送此邛竹杖，卿尊长或须，今送。
执手帖3行，20字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文不得执手，此恨何深!足下各自爱，数惠告。临书怅然。
阮公帖7行，54字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文阮公故尔，可忧。时放恕大事，今令速言。阿万守笃，大灸不得力，而从事以至，甚无计。自必出，唯须小佳。铁石今出求救，足下可复助。旦令得通。
月末帖2行，11字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文家，月末，当至上虞。妹亦俱去。
蒸湿帖4行，31字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文此蒸湿，难为人。得示，知足下故尔堪行，想不成病耳。吾至无赖，行克。王羲之顿首。
西问帖1行，6字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文不得西问，耿耿。
丘令帖4行，32字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文丘令送此宅图云：可得四十亩，尔者为佳。可与水丘共行视。佳者，决便当取，问其贾。
不审帖3行，20字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文不审比出，日集聚不?一尔缅然。恐东旋未期，诸情罔。
飞白帖3行，19字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文飞白不能乃佳，意乃笃好。此书至难，或作，复与卿。
昨故遣书帖7行，70字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文羲之白：昨故遣书，当不相遇。知君还，喜慰。足下时行，想今善除，犹耿耿。仆时行以十一日，而不除。如比日便成委顿。今日犹当小胜，不知能转佳不?积不?卿至。劣劣。力还不具。王羲之白。
采菊帖5行，36字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文不审复何以永日，多少看未? 九日当采菊不?至日欲共行也。但不知当晴不耳! 伦等还，殊慰意。
增慨帖4行，36字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文增慨。知足下疾患，小佳。当惠像想，示能果。迟此善散非直，思想而已也。寻复有问，足下以数示。
由为帖1行，7字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文由为诸，力不一一。
月半帖4行，36字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文月半哀感，奈何奈何! 念邑邑。罔极之至，不可居处。比日何似? NFDA8 差不?悒悒。力知问。王羲之顿首。
独坐帖4行，35字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文知彼乃尔，切切! 汝乃独坐，但有忧邑。悬远，不能得遣人。且吾无复久意，
果去，当南视汝等也。
安西帖3行，28字。草书。入刻《淳化阁帖》等。《安西帖》与《如兄子帖》
或为一帖。
释文一昨得安西六日书，无他，无所知说，故不复付送。《让都督表》亦复常言耳。
如兄子帖3行，25字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文如兄子书，道嵩自必果。今复与书督之。足下敕令至，并与远书也。
黄甘帖4行，24字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文奉黄甘二百，不能佳。想故得至耳。船信不可得，不知前者至不?
尊夫人帖3行，29字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文尊夫人不和，想小尔，今以佳。念累息。卿佳不?吾故劣劣!力知问。王羲之敬问。
日五帖4行，31字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文日五期结极以大。先师之言皆著，推此言之无验。如此事君当欲知，故及。宜停宅。
先生帖2行，14字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文先生适书，亦小小不能佳，大都可耳。
雨快帖7行，60字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文三月十六日羲之白：一昨省不悉，雨快，君可不?万石转差也，灸得力不?不得后问，悬悒，不去怀。君云当有旨信，迟望其至。仆劣劣。故遣不一一，还具示。王羲之。
卿女帖2行，17字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文取卿女，奈何奈何!为长史，休种不?何似，耿耿。
适欲遣书帖5行，48字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文适欲遣书云得示，知足下得凉以为佳，甚慰。知多疾患，念劳心。吾故不欲食，
几以为事恐不可久，邑邑。思面拜，故果之。王羲之。
此郡帖8行，66字。草书。入刻《淳化阁帖》等。
释文此郡之弊，不谓顿至于此。诸逋滞非复一条。独坐不知何以为治，自非常才所济。吾无故舍逸而就劳，叹恨无所复及耳。夏人事请托，亦所未忽，小都冀得小差，顷日当何理。
豹奴帖6行，70字。章草。入刻《澄清堂帖》(孙退谷本)。
释文羲之顿首：昨得书问，所疾尚NFDAB NFDAB ，既不能眠食，深忧虑。悬
吾情，至不能不委。嫂故不差，豹奴晚不归家，随彼弟问州也。前书云，至三月间到之，何能尽情忧。足下所惠，极为慰也。不谓也。
省书增感帖2行，12字。行书。入刻《澄清堂帖》(孙退谷本)。
释文省书增感切，及反不具，羲之报。
远近清和帖6行，48字。草书。入刻《澄清堂帖》(小万柳堂本)。
释文远近清和，士人平安。荀侯定住下邳，复遣军取卞城。此间民事，愚智长叹，乃亦无所隐。如之何?!又顷水雨，以复为灾，卿彼何似?
孤不度帖3行，26字。章草。入刻《大观帖》等。
释文(孤不度德量力，欲俟义于)天下，而措术浅短，遂至昌蹶，然至于今日，志犹
不息，君谓计将安出?
董卓帖6行，59字。章草。入刻《大观帖》等。
释文亮曰：董卓已来，豪杰并起，跨州连郡，不可胜数。曹操比于袁绍，则名微而众寡，故能克绍，以弱为强。今日拥百万之众，协天子而令诸侯，诚不可与争锋也。
长风帖7行，87字。楷书。入刻《大观帖》等。
释文得长风书，灵柩幽隔卅年，心想平昔，痛慕崩绝，岂可居处?抽裂不能自胜!谢书，已具日安厝，即其情事长毕，奈何!松等陨恸，哀情顿泄，亦难可言!郗还未卜，
聊示及。中郎相忧不去心，感远怀近，增伤惋。每见范母子哀号，使人情悲!
破羌帖9行，81字。草书。高29厘米。又名《王略帖》。入刻《宝晋斋帖》等。释文知虞帅书，桓公以至洛，即摧破羌贼，贼重创，想必禽之。王略始及旧都，使人悲慨深。此公威略实著，自当求之于古，真可以战，使人叹息。知仁祖小差，此慰可言。适范生书如其语，无异。故须后问为定。今以书示君。
范新妇帖6行，52字。高29厘米。行草书。入刻《宝晋斋帖》。
释文谢、范新妇得富春还，诸道路安隐，甚慰悬心。比日凉，即至平安也。上下集聚，欣庆也。华等佳不?自新妇母子去，寂寞难言。思子辈不可言。
归京帖5行，39字。高29厘米。行草书。入刻《宝晋斋帖》。
释文十一月十七日羲之顿首顿首：归京先墓毁动，奉讳号恸，五内若割，痛当奈何奈何!王羲之顿首顿首。
暴疾帖5行，48字。高29厘米。行草书。入刻《宝晋斋帖》。
释文期小女四岁，暴疾不救，哀愍痛心，奈何奈何!吾衰老，情之所寄，唯在此等。奄失此女，痛之缠心，不能已已。可复如何，临纸情酸!
孙女帖4行，39字。高29厘米。行草书。入刻《宝晋斋帖》。
释文羲之顿首：二孙女不育，伤夭命，痛之缠心，不能已已。哀悼切心。岂图十日之中，二孙殁，如何。羲之顿首。
顷日帖3行，23字。高29厘米。行草书。入刻《宝晋斋帖》。
释文顷日亲亲径过诸婚姻，经恤，体力不复堪之，故未复遣信耳。
妇母帖2行，19字。高29厘米。行草书。入刻《宝晋斋帖》。
释文二月二日汝妇母一昨夜亡，亲亲伤怛，汝不可言。
事长帖3行，21字。高29厘米。行草书。入刻《宝晋斋帖》。
释文事长毕，举宅陨绝。当复奈何!穆桓不可忍见，但有塞鲠。
敬伦帖4行，41字。高29厘米。行书。入刻《宝晋斋帖》。
释文九月三日羲之报：敬伦、遮诸人去晦祥NFDAC ，情以酸割，念卿伤切，诸人岂可堪处，奈何奈何!及书不具。羲之报。
重告帖4行，30字。高29厘米。行草书。入刻《宝晋斋帖》。
释文重告慰情。吾腹中小佳。体NFDA8 乏气，便转差，深以为慰。慰足下意也。王羲之顿首。
尔今帖9行，75字。高29厘米。行书。又名《尔令帖》，入刻《宝晋斋帖》。
释文尔今以善和，尊今当出。卿女母子粗平安。丧际，贤女动气疾，当时，乃勿勿。今以除也。他等皆知孝思。先日之欢，于今皆为哀苦，触事切人，处此而能令哀恻不经于心，殆空语耳。一至于此，何所复言。
快雨帖4行，38字。高29厘米。行书。入刻《宝晋斋帖》。
释文想至向来，快雨。想君佳，乃得，此雨必佳，深为君欢喜。□既乏劣又头痛，
甚无疾。力不具。王羲之顿首。
道护帖6行，56字。高29厘米。行书。入刻《宝晋斋帖》。
释文六月十一日羲之报：道护不救疾，恻怛伤怀。念弟闻问，悲伤不可胜，奈何奈何!曹妹累丧儿女，不可为心，如何?得廿三日书为慰。及还不次。羲之报。
州民帖4行，35字。高29厘米。行书。入刻《宝晋斋帖》。
释文州民王羲之死罪：贤□逝没，甚痛。奈何!白NFDAD 不备太尉，门左不可言。同此酸慨!王羲之顿首。
玉润帖11行，118字。高29厘米。行书。入刻《宝晋斋帖》。
释文官奴小女玉润病来十余日，了不令民知。昨来忽发痼，至今转笃，又苦头痈，头痈以溃，尚不足忧。痼病少有差者，忧之NFDAE 心，良不可言。顷者艰疾，未
之有良由。民为家长，不能克己，勤修训化，上下多犯科诫，以至于此。民唯归诚待罪而(已)，此非复常言常辞。想官奴辞以具，不复多白。上负道德，下愧先生，夫复
何言。
裹帖3行，18字。高29厘米。草书。入刻《宝晋斋帖》。
释文裹味佳，今致君。所须可示，勿难。当以语虞令。
道意帖4行，30字。高29厘米。草书。又名《旧志帖》。入刻《宝晋斋帖》。
释文旧志道意甚勤，至不? 知为尽心，朝夕而已，有所希耳。一自任之耳。当以君书示。
服食帖13行，105字。草书。高29厘米。入刻《宝晋斋帖》。
释文服食，而在人间，此速弊分明，且转衰老，政可知。乃欲与彦仁集界上，甚佳。诸如此事，皆所欣也。平自可尔。何所谘人?外将何必拘小绳墨?且令吴兴不出界，当可耳。便可。因余杭而耶。不因此会，再举难也。君便可，以仆书示之。但俗多怪，且在草泽者，为尔扇动踪任，恐恶之者众。
廿八帖3行，27字。草书。高29厘米。入刻《宝晋斋帖》。
释文廿八日羲之白：得昨告，承领动，悬情，想小尔耳。远白。不具。王羲之再拜。
有书帖2行，19字。草书。高29厘米。入刻《宝晋斋帖》。
释文昨近有书至此，故不多也。迟其书，不悉耳。羲之白。
告姜帖2行，18字。草书。高29厘米。入刻《宝晋斋帖》。
释文廿七日告姜汝母子佳不?犹一一耶。羲之顿首。
鹘等帖3行，18字。草书。高29厘米。入刻《宝晋斋帖》。
释文鹘等不佳，都令人弊见此辈，吾衰老不复堪此。
圣教序30行，行85、86字不等，计2400余字。行书。拓片高224厘米，宽98厘米。全名为《怀仁集王羲之书三藏圣教序记并心经》。碑在陕西省博物馆。
释文(略)
兴福寺碑35行，行20余字，计748字。行书。误称《吴文碑》，俗名《半截碑》。碑在陕西省博物馆。
释文(略)
金刚经拓本，剪本。高25.8厘米。455行，4520字。行书。原石毁佚。又名《集书新译金刚经》，全名《唐玄序集王羲之书金刚经》。
高速公路交通事故案例分析 众所周知，高速公路因为全封闭的道路设施、良好的运行条件和较高的管理水平，具有快速、安全、舒适、畅通的特点，促进了经济发展，提高了人民的生活质量。然而，高速行驶所可能导致的巨大风险不容忽视，高速公路交通事故频繁发生，每次事故损失惨重，尽管高速公路加强了维护管理，并注意应用科技手段提高服务水平，但高速公路管理单位的仍然无法完全杜绝管理上的瑕疵，往往被法院判定承担一定赔偿责任。如何避免事故发生或减少事故发生后的损失扩大，应该引起高速公路管理部门或运营单位的高度重视。 案例1《儿童穿越高速公路被撞》 2003年8月22日下午1点左右，未満六岁的儿童刘某与另两名幼童一起在某高速公路附近玩耍。他们发现路旁隔离栅的金属网有个破洞，就先后钻入破洞穿越路面，此时一辆正常行驶的奇瑞轿车驶过，将刘某撞成“闭合性重型颅脑损伤”。公安交管部门认定刘某违反了《高速公路交通管理办法》第四条第一款“行人……不得进入高速公路”的规定，负有全部责任。后刘某父母向法院起诉，把路政部门和高速公路公司告上法庭。一审时，法院认为除男童家长负主要责任外，判决路政部门赔偿其医疗费的10%，即2600余元，高速公路公司没有责任。原告和路政部门均提起上诉。二审法院认为高速公路设置隔离网实行封闭是为了防止行人、非机动车、牲畜等进入，隔离网的管理企业负责对该隔离网进行维护，发现破损应及时修复，保障隔离网的防护功能。案发当时，刘某等人进入高速公路时，隔离网破损，已经丧失了防止行人进入的功能，说明管理人有过错。改判涉案高速公路公司承担上述赔偿。据了解，这是国内首例以此为由判决高速公路公司承担赔偿责任的案件。此举给高速公路经营企业提了个醒，隔离网破损一定要及时修复，切不可掉以轻心。 案例2《少年进入遇车祸》 2006年5月28日22时许，14岁的小伟随同学离开学校去西庄屯村，当他穿过破损的高速公路防护网，踏入某高速公路准备横穿过去的时候，一辆“别克” 轿车刹车不及，小伟倒在车轮之下，不幸死亡。事故发生后，河北省公安厅高速交警总队二支队藁城大队曾做出交通事故认定书，认定结论为：小伟负此事故主要责任，司机负次要责任。失去独子的小伟父母就“人身损害赔偿”向法院提起诉讼，状告当事司机、车主、高速公路管理处和保险公司。法院认为，此案件车主应承担赔偿责任，最终承担40%为宜;高速公路未及时修复损坏的护网，使李某顺利进入高速公路，承担20% 责任为宜;李某虽是未成年人，但有一定的行为能力，为发生的事故其本人也应承担一定责任。法院判定，高速公路管理处赔偿死者父母33000余元，赔偿精神损害抚恤金5000元。由于车主与死者父母互为执行人身损害赔偿，车主赔偿死者父母4000余元。保险公司给付死者父母6万余元。 案例3《行人进入高速公路被撞身亡》死者许辛(化名)是河北省农民。2006年年底，许辛进入某高速路时被司机赵华(化名)驾驶的汽车撞出死亡。交通管理机关对事故进行了处理，认为许辛进入高速公路发生交通事故，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》的
文件编号：TP-AR-L5379 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. （示范文本） 编订：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 高速公路安全驾驶技巧 (正式版)
高速公路安全驾驶技巧(正式版) 使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 高速公路由于其封闭性，理论上说，行驶在上面 的车辆就像在一条传送带，互不干扰，大家只要遵守 相应的规则，其安全系数相比市政道路是要高出不少 的，下面就分享几个非常简单实用的高速行驶技巧， 希望能够帮助新手司机朋友们。 切忌连续变道 很多驾驶员进入高速公路后，发现左后方无车， 便开始连续变道，这样做其实是很危险的。一是观察
时容易产生死角，二是后车对连续变道一般没有心理准备，三是如果出现高速行驶车辆，对方极易由于刹车不及，产生追尾。 其实高速公路每条车道都有最低和最高车速限制的，正确的做法应该是降车速提升到所需变更车道的车速后，打左转向灯示意，确保安全后变换车道，经过多次操作后，到达所需要的车道。 选择合适的车道行驶 平时我们驾驶私家车高速行驶时，最好选择靠左的两条车道行驶。最左侧车道为超车车道，车速相对
2017-10-21 一、收取的通行费应如何缴纳增值税？ 答：收费公路通行费包括：高速公路的车辆通行费、一级公路、二级公路、桥、闸通行费。按照“不动产经营租赁服务”，一般纳税人税率11%，但有一般纳税人可选择简易计税政策规定如下： 一、高速公路通行费： 根据《财政部国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》（财税〔2016〕36号）附件2《营业税改征增值税试点有关事项的规定》第一条第九款：“2.公路经营企业中的一般纳税人收取试点前开工的高速公路的车辆通行费，可以选择适用简易计税方法，减按3%的征收率计算应纳税额。 试点前开工的高速公路，是指相关施工许可证明上注明的合同开工日期在2016年4月30日前的高速公路。” 二、一级公路、二级公路、桥、闸通行费 根据《财政部国家税务总局关于进一步明确全面推开营改增试点有关劳务派遣服务、收费公路通行费抵扣
等政策的通知》（财税〔2016〕47号）：“二、收费公路通行费抵扣及征收政策 …… （二）一般纳税人收取试点前开工的一级公路、二级公路、桥、闸通行费，可以选择适用简易计税方法，按照5%的征收率计算缴纳增值税。 试点前开工，是指相关施工许可证注明的合同开工日期在2016年4月30日前。” 二、增值税一般纳税人抵扣所支付的道路通行费具体规定是什么？ 答：根据《财政部国家税务总局关于收费公路通行费增值税抵扣有关问题的通知》（财税〔2016〕86 号）：“一、增值税一般纳税人支付的道路、桥、闸通行费，暂凭取得的通行费发票（不含财政票据，下同）上注明的收费金额按照下列公式计算可抵扣的进项税额：高速公路通行费可抵扣进项税额＝高速公路通行费发票上注明的金额÷(1+3 %)x3% 一级公路、二级公路、桥、闸通行费可抵扣进项税额＝一级公路、二级公路、桥、闸通行费发票上注明的金额÷(1+ 5%)x5%
长平之战的交战双方 长平之战的交战双方是秦国和赵国。 一场耗时三年，耗尽交战双方几乎全部国力人力、旷日持久之战，最终以秦的惨胜告终，赵国付出的，却是四十万降卒的性命。秦赵两国为此战，皆是倾其所有，举一国之力，真可以算作是一战而赌国运！无论谁获胜，都将是战国最后的终结者。这场战役堪称是战国后期规模最大，最考验战争智慧与决断的一场战略大决战；它不仅决定了战国后期命运的走向，更是秦赵两国作为这一阶段的，最为强大的两个军事力量间的一次雌雄对抗！ 长平之战，发生在周赧王五十三年至五十五年（公元前262年——公元前260年），由秦国名将白起率军在赵国的长平(今山西省晋城高平市西北一带）同赵括所率领的赵国军队之间进行的一场秦、赵之间的战略决战。赵军最终全军覆没，秦军以伤亡十五六万为代价而获的惨胜，攻占长平、坑杀赵国40万降卒。赵国经此一战已经无力再与强秦对抗，至此，秦国统一六国道路已毫无障碍，统一时间，指日可待。
长平之战是中国古代军事史上是最早、且规模最大、最为彻底的一次围歼战。秦赵皆是征发年满十五六岁以上所有男丁不断作为后续补充，全员参与于这场战役之中。 周赧王五十三年（前262年），秦国攻打韩国，占领了韩国野王，切断了上党郡与韩国本土的联系。韩桓惠王令上党郡郡守冯亭将上党之地献与秦国，以祈求秦国息兵。上党民众与郡守冯亭皆不愿降秦，于是谋划之后，决定利用赵国力量来对抗秦国，将上党郡十七座城邑尽数献于赵国。赵国君臣经过一番商议之后，决定接受上党之地，随封冯亭为华阳君，派平原君赴上党接收；同时，派廉颇率赵军驻守长平，以备秦军。 赵国接受了上党之地，引起秦国强烈不满，眼看唾手可得之地落入他人之手，秦国怎能善罢甘休。于是，秦国决定出兵攻打赵国。上党之争，可以说是秦赵长平之战的导火线，但深究其原因，秦赵间的确是时候需要一场战役来一决高下，决定谁来成为战国后期一统天下的主宰者；所以，上党之争只能作为战争诱因，而非战争爆发的主要因素。 秦国在经历商鞅变法之后迅速崛起于西方，通过秦孝公，秦惠文王，和昭襄王前期的不断努力经营，其国力、军力已经远远超出六国。到了秦昭襄王时，秦国加快了兼并六国的战争步伐：垂沙之战，大败楚军；伊阙之战，战胜韩、
ITS-高速公路事件检测系统 技 术 方 案 浙江捷尚视觉科技有限公司 2010年3月
目录 一、概述 (3) 二、系统特点 (4) 2.1设计原则 (4) 2.2设计依据 (4) 2.3系统应用 (5) 2.4可靠的检测算法 (5) 2.5事件分级报警 (6) 2.6嵌入式设计 (6) 2.7国产本土化服务优势 (7) 2.8远程集中管理 (7) 三、系统组成 (8) 四、系统功能 (10) 4.1全面的事件检测功能 (10) 4.1.1撞车事故检测 (10) 4.1.2车辆抛锚检测 (11) 4.1.3异物抛撒检测 (11) 4.1.4车辆拥堵检测 (12) 4.1.5逆行检测 (12) 4.1.6交通信息采集 (13) 4.2系统自诊断报警功能 (13)
4.3智能化的报警中心 (13) 4.3.1动态视频查看 (14) 4.3.2交通信息量采集 (14) 4.3.3事件提示 (15) 4.3.4信息查询 (15) 4.4关联视频 (16) 4.5交通诱导信息发布 (17) 4.6远程访问 (18) 4.7用户管理 (18) 五、关键设备介绍 (19) 5.1交通信息分析器 (19) 5.1检测摄像机 (20) 5.2摄像机镜头 (20) 六、注意事项 (22)
一、概述 随着我国经济建设的发展，国力的增强，交通事业迅猛发展，机动车数量以每年15%速度快速增长，道路建设不断加快。日益发达的公路网络虽然给人们带来了越来越多的快捷与便利；但在交通现代化的同时也带来了日益繁重的管理负担，为此有关部门为了提高交通管理水平向科技要警力，对能够代替人工进行监视的智能化监视系统的需求日益迫切。 随着各类公路的交通量不断增加，交通事故明显上升，事故或交通堵塞得不到及时检测和处理，必然会降低高速公路运营效率，给高速公路运营公司带来巨大的经济损失。因此，应用高速公路事件检测与管理具有重要意义。 尤其是在高速公路、城市高架、城际快速路、BRT专用车道管理系统中显的尤为重要，在现有的道路监控系统中，大都采用DVR对各监控点进行全天候录像或人工控PTZ对各个路面进行巡检的方式进行监控，采用DVR全天候录像方式，如果出现异常事故工作人员再将视频监控录像调出进行核对，这种方式只能做到事后补救无法做到“即时”发现“即时”处理，而如果对道路上发生的异常情况不能及时排除的话，很容易引发更大的交通事故及车辆大堵塞等问题，存在道路信息处理“滞后”、安全隐患突出的问题；而人工控制PTZ巡检的方式需要消耗大量的人力资源，并且由于人类的视觉疲劳缺陷，即便是一路视频，人眼也很难做到对关键信息完全获取。 ITS-智能交通监控系统是结合智能视觉分析，模式识别、信息传输等技术对路面上所发生的各类事件进行自动检测、自动报警的真正智能化解决方案，系统能实时检测出道路上发生的交通事故、异常停车、异物抛撒、车辆拥堵、车辆逆行、非法变道、道路塌陷等异常状况，并对发生的事件实时进行报警提示。
高速公路驾驶技巧及注意事项 高速公路是全封闭、多车道，具有中央分隔离带、立体交叉，集中管理，控制出入，限制上路车种，安全服务设施配套齐全，专供机动车高速行驶的公路，在高速公路上驾驶，完全不同于一般道路的驾驶，由于高速公路具有车速高、车道区分明确，车辆流向单一，而且流星大的特点，驾驶员应当学会并掌握高速公路的正确驾驶方法。 （一）驶入高速公路从一般道路驶入高速公路，必须按照以下三步安全行驶。 1、匝道行驶首先应根据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，入口预告标志，表示要向两个方向的入口，表示通向一个方向的入口，注意观察路标，它会告诉您要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道，还是进入右侧匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。 2、加速车道行驶要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞，入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h 以上，如果跟随前车行驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2 以上路程，注意并掌握前后情况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。 3、驶入行车道从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力，观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。 （1）汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。 （2）密切注视高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。（3）应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。 （4）主车道车辆稀少时，也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。 （5）主车道车流密度大时，如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度，首车速度较低, 本车加速性良好, 在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有近有远时, 可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一定不能影响其正常行驶。首车开得较快,尾随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入。 4、正确驶入高速公路的操作过程 （1）在合流三角地带之前打开左转向灯。 (2)通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。 (3)车辆充分加速，达到主车道规定车速。 (4)再次观察主车道上车流动态，在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。 (5)关闭转向灯；因为转各盘转角不大，前轮自动回正能力较小，应养成手动回正的习惯。 (二)驶离高速公路驶离高速公路基本上也是分三步进行，驶离行车道、在减速车道上行驶和匝
长平之战是中国东周战国时代的一场大规模野战。前后耗时三年(近年来有一说为前期僵持对峙二年六个月，后期白热战六个月)，这场战役,以秦军战胜，赵军战败而告终。据载秦军前后坑杀赵军40万人，被后人认为是战国形势的转折点。此战后，诸侯国均不再有对抗秦军的实力。秦统一中国的战争从而只剩下时间问题。 [编辑] 背景 公元前262年(秦昭襄王45年)，秦国出兵攻伐韩国的野王(古地名)。野王投降秦国。韩国上党郡与本国的联系被切断。韩桓惠王惧怕秦军兵锋，决定主动把上党郡献给秦国，以息战祸。上党郡守却不愿降秦。韩桓惠王于是派冯亭接替上党郡守遂行降秦的相关事宜。冯亭也不愿降秦，为避免加强秦国，同时利用赵国力量抗秦，他献郡于赵国，赵孝成王接受，封冯亭为华阳君同时仍任上党郡守，派平原君赵胜领五万赵军接收上党。前261年，秦国进攻韩国的缑氏、纶，进一步震慑韩桓惠王，孤立韩国上党郡。 [编辑] 战役进程 [编辑] 第一阶段 公元前261年4月，秦国派左庶长王龁领兵进攻上党，意欲一举兼并之。廉颇领兵二十万救援上党。廉颇以丹朱岭至马鞍壑一线的百里石长城为主防御阵地，分军前出32公里于空仓岭一线据险构筑前沿防御，并派裨将茄(姓不祥)前出搜索迎敌。其时，缑氏、纶、上党已被秦军攻陷。冯亭率残部归附于廉颇军中。 秦军(王龁)与赵军(廉颇)的首次遭遇战发生在空仓岭以西的玉溪河谷。混战中，秦军前锋斩赵裨将茄。初战不利后，赵军据守空仓岭防线。秦军攻击前进突破防线，占领赵军坚固堡垒。赵军被迫往长平方向退却，于石长城以西的丹河一线构筑长垒防御。秦军再次强攻赵军阵地。赵军战败向东退入故关，坚守百里石长城。石长城建筑于丹朱岭至马鞍壑一线的分水岭上，面向秦军的南坡形势陡峻。石长城底宽4米，隔段筑有堡垒，依山势绵延百里，只在中段有一天然隘口名为故关，为南北交通的必经之路，筑有城门与长城浑然一体。赵军于百里石长城全线布防，以故关为重点防御地段。居高临下抵御秦军。秦军进攻受挫，约赵军出长城决战。赵军拒不出战。在廉颇的统御下，赵军坚壁以战成功的遏制了秦军的攻势。 秦军攻战数月毫无进展，因补给线漫长后勤压力太大。为扭转局势，秦利用赵国派使者入咸阳和谈的机会，示好于赵，其他诸侯国惧怕秦赵媾和于己不利不敢支援赵国；同时使用反间计，在邯郸散布谣言：“秦之所恶，独畏马服子赵括将耳，廉颇易与，且降矣。”年轻气盛的赵孝成王本自恼怒廉颇军队伤亡很多，屡次战败却坚守营垒不敢出战，谣言四起，不啻于火上浇油。于是赵王力排众议，临阵
姓名：XXX 部门： XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 高速公路塌方事故报告
高速公路塌方事故报告 *年*月*日9时54分，*高速公路*路段发生塌方事故，造成了重伤10人、轻伤16人，2辆出租车严重受损，3辆货车有轻微变形，路段损坏650米的严格后果，中断车辆通行近30小时，直接经济损失达300 万人民币。 事故发生后，当地交通局、公路管理局的负责同志立即随救援车和救护车赶赴事故现场，组织抢救、抢修工作。当地武警官兵、消防指战员、工地工人近200多人闻讯也赶到现场救援，抢救时间持续近30小时。以交通局杜局长为指挥长成立了临时现场救援指挥部，一切有组织、有指挥地进行着，将受伤同志及时送往就近的医院抢救。 经调查分析，这次事故的主要原因，是工人违章施工，按照施工程序应分两次浇铸的混凝土却一次浇铸；还有就是当时桥面上有三十人在施工，使得桥面负荷过重，这是此次事故的主要原因。 这次事故很惨重，使国家和人民生命财产蒙受巨大的损失，在当地产生了很大负面的影响，性质是非常严重的，我们的心情十分沉痛。这次事故的发生说明了我们市政工程总公司基础工作薄弱，管理不善，思想政治工作不落实，反映了我们作风不扎实，对安全工作抓得不力，在安全生产中管理不严，职工纪律松弛的问题长期没有得到解决。 为了使全公司职工从这起严重事故中吸取教训，我们于*月*日召开了副处以上干部会议，通报了这次事故，提出了搞好安全生产的紧急措施。要求各部门、各单位必须把安全工作放在第一位，各级领导干部要 第 2 页共 4 页
树立安全第一的思想，并向全体职工进行安全教育，使每个职工都牢固地树立起对国家、对人民极端负责的观念，认真落实岗位责任制，严格遵守劳动纪律，一丝不苟地执行规章制度和操作规程，发现问题立即解决；同时，各单位要切实解决职工生活中应该而且可以解决的问题，解除职工的“后顾之忧”；动员广大职工干部迅速行动起来，以这次事故为教训，采取措施，堵塞漏洞，保证施工安全。 我公司对这次事故的主要责任者，已按照法律程序提出起诉，追究刑事责任；对与事故有关的领导也作了严肃的、正确的处理。我公司决定对市政总公司第一分公司总经理*和党委书记*同志给予行政记过处分。这次事故虽然发生在下一级单位，但我们也应负有重要的领导责任，为接受教训，教育全公司职工，恳请市建设委员会给我们以处分。 第 3 页共 4 页
2018-02-25建筑业财税快递 根据《租入固定资产进项税额抵扣等增值税政策的通知》（财税〔2017〕90号）和《关于收费公路通行费增值税电子普通发票开具等有关事项的公告》（公告2017年第66号）规定，收费公路通行费抵扣及开票问题已于2018年1月1日正式施行新政策，抵扣进项税额需注意哪些方面？ 01、通行费发票与通行费增值税电子普通发票 2018年企业可以通过ETC开具通行费增值税电子普通发票作进项税额抵扣，而高速公路通行费发票将不能作进项抵扣。那么以上两种票据如何处理？ （一）通行费增值税电子普通发票处理：2017年12月25日起，纳税人可以登录发票服务平台客户登录发票服务平台网站等网络平台，进行车辆ETC卡绑定，2018年使用ETC 卡或用户卡交纳的通行费，可以在该平台上开具收费公路通行费增值税电子普通发票，并可以按照收费公路通行费增值税电子普通发票上注明的增值税额抵扣进项税额。 （二）通行费发票处理：通行费发票指纳税人车辆通过有关单位依法或依规设立的过路、过桥和过闸时索取的纸质票据。 1.2018年1月1日至6月30日，纳税人支付的高速公路通行费，如果暂时未能取得收费公路通行费增值税电子普通发
票，可凭取得的通行费发票（不含财政票据）注明的收费金额计算抵扣进项税额。 2.2018年1月1日至12月31日，纳税人支付的一级、二级公路通行费，如果暂时未能取得收费公路通行费增值税电子普通发票，可凭取得发票上注明的收费金额按照相应的公式计算抵扣进项税额。 3.纳税人支付的桥、闸通行费，暂凭取得的通行费发票上注明的收费金额计算抵扣进项税额。 02、充值发票与消费发票 在开具通行费增值税电子普通发票时，充值发票和消费发票两种形式有哪些区别，是否都可以抵扣？ 根据交通运输部、国家税务总局2017年第66号公告第二条、第三条规定，充值发票指充值后实时开具，由ETC客户服务机构全额开具的不征税发票，税率栏为“不征税”，不能进行抵扣。 消费发票指充值后未索取充值发票，在实际发生通行费用后索取的发票。根据车辆实际通过收费公路性质属性不同，分别开具可以抵扣的征税发票和不能抵扣的不征税发票。另外需要注意的是消费发票在充值后，索取由ETC客户服务机构全额开具的不征税发票后，实际发生通行费用时不再向其开具发票。 03、政府还贷性与经营性收费公路
常见高速公路事故案例 与安全常识 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
常见高速公路事故案例与安全常识高速公路网给有车族出行带来了极大的便利，但相对于普通公路而言，全封闭、高车速的高速公路是一个“极其特殊”的通道，在确保安全的前提下，它就是一条方便、快捷的“坦途大道”，而失去了安全的保证，它就变成了一条无情、残酷的“不归之路”。根据国内外的高速公路各类事故报道来看，高速公路事故无小事，不出事则已，要出事就是大事。在此，我们将通过几大高速公路事故案例作一解析，希望驾车人士能引以为戒。 一、追尾事故经过 某年7月，广西发生一起死亡5人的特大交通事故。当天凌晨，邓某驾驶一货车行至柳南高速公路下行线713公里时，发现车子异响，便于紧急停车线内停车。邓某刚把车子停好，车上另一位同伴便拿着警示牌到车后摆放。 突然，随着“轰”的一声巨响，一辆小轿车完全冲进货车尾部。当交警赶到时已确定3人死亡。因车身塞进货车尾部，便调来了施救车把轿车拖出。此时，现场的人全部惊呆了，严重变形的轿车里竟然还有两具尸体。经核实，这起事故死亡3女2男，属特大交通事故。 原因分析 这是一个非常典型的瞬间性重大事故，许多家庭的幸福就在时钟的一次“滴答”声中被完全断送了。据资料统计，近年来国内高速公路事故中追尾50%，其中追尾死亡占总体死亡事故的85.5%，特别是小车钻入大车
尾部的多人死亡事故。相对于大货车而言，小轿车“身单力薄”，因此，当一辆高速行驶的轿车钻入行驶或停放的大货车尾部，驾驶舱就会遭到致命的撞击，车内人员非死即伤。根据上述事故分析，大货车因故障停于紧急停车线内，并已采取警示措施，属于交通法规内允许的紧急停放。事故的发生是因为轿车司机高速行驶且没有看清车道而造成。 友情提示 在高速公路上行车要注保持安全间距。在路面干燥的情况下，车间距离不小于车速的数值。如车速为80公里时不小于80米，时速为100公里时不小于100米。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时，应增加一倍以上距离。 另外，如果前方出现紧急情况，应充分利用道路宽度，不要单单踩住刹车等待事故的发生。操作办法是，先大力刹车，当车速降低后松开刹车快速打方向，寻找没有车的位置进行躲避，或朝车头可以直接撞击到的物体撞去，即使受伤，也要强过钻入大车车底的“灭顶之灾”。当然，这一点是80%的司机所不具备的，因此，常跑高速的司机需要强化这方面的意识。 二、超速事故经过 一位年轻的妈妈驾驶一辆小型轿车正常行驶在高速公路上，车上坐着她2岁的女儿。当她行驶到目的地出口附近时，正从超车道转向行车道，突然被右后方高速“飞来”的一辆大型的超豪华轿车撞上右车头。 小车飞过中间隔离带，翻到对面反向车道，母女俩当场死亡。肇事车辆也撞到右侧防护拦，气囊爆开，人员受伤。据肇事司机事后交代，当时
开车须知高速公路通行规定 作者：[驾校一点通/首席编辑] 一、进人规定 1、行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于70k./h的机动车，不得进人高速公路 2、进人高速公路的车辆应当配备故障车警告标志牌。 二、行驶规定 1、驶入与驶离规定。 机动车从匝道驶入高速公路加速车道，应当开启左转向灯，在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶人行车道。 机动车驶离高速公路时，应当距出口500m处，开启右转向灯，向右变更车道，逐渐平顺地从减速车道始端驶人减速车道，降低车速后驶离。 2、速度规定 ①小型载客汽车最高车速不得超过120km/h，其他机动车不得超过100km/h,摩托车不得超过80km/h,最低车速不得低于60km/h ②同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为l00km/h;同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为110km/h。中间车道的最低车速为90km/h，行驶速度为 60km/h以上但达不到90km/h的，应在最右侧的车道内行驶。 道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致时，应按照道路限速标志标明的车速行驶。 3、车距规定。 机动车在高速公路上行驶，车速超过100k./h时，应当与同车道前车保持100m以上的距离;车速低于100km/h时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得低于50m。 4、行驶规定 ①机动车在高速公路上行驶，不得有下列行为： a、倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头或者在车道内停车。 b、在匝道、加速车道或者减速车道上超车。 c、骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶。
长平之战- 中国古代战争 长平之战，是周赧（nǎn）王五十三年至周赧王五十五年 (一说是周赧王五十五年农历四月至九月间，又一说是周赧王五十四年年初至五十五年九月)，秦国名将白起率军在赵国的长平(今山西省晋城高平市西北)一带同赵国的军队发生的战争。赵军最终战败，秦军获胜进占长平，并坑杀赵国40万降兵。此战，是秦、赵之间的战略决战。 战争中，赵王在战争指导上，昧于秦强赵弱的基本形势，急于求胜，错误地坚持进攻战略。中秦国离间之计，弃用名将廉颇，而起用纸上谈兵的赵括代替廉颇;赵括遵照赵王意图，急于求胜，变更了廉颇的防御部署及军规，更换将吏，组织进攻。白起针对赵括骄傲轻敌的弱点，采取了佯败后退、诱敌脱离阵地，进而分割包围、予以歼灭的作战方针，获得战争的胜利。赵国经此一战元气大伤，加速了秦国统一中国的进程。此战是中国古代军事史上最早、规模最大、最彻底的围歼战。伤亡情况赵兵前后被斩杀45万人，秦军过半。主要指挥官秦国：白起，赵国：赵括 赵国是战国七雄之一，国君的祖先原为赵侯，战国初期，韩国、赵国、魏国三国的国君，被周天子承认，完成了三家分晋的最后一步，成为战国时期的新兴国家。 赵国自周赧王九年(前306年)赵武灵王进行"胡服骑射"军事改革以来，国势较盛，军力较强，对外战 争胜多秦国、赵国位置地图负少。赵武灵王更亲自乔装使者入秦，考察秦国地形，意图于九原出击绕开函谷关攻灭秦国。 秦国位于赵国的西面，是春秋战国时期的一个诸侯国。秦国最初的领地在秦(今天水市)，在当时属于中国的边缘部分。秦穆公时，秦国开始参与中原争霸，逐步成为战国七雄之一。 秦昭王时，秦国加快了兼并六国的战争步伐。垂沙之战，大败楚军 ;伊阙之战，战胜韩、魏两国，扫平秦军东进之路 ;鄢郢之战，获得了楚国大量国土 ;华阳之战，大败赵、魏联军，攻取了魏国的几座城池和赵国的观津。 战争起因周赧王四十五年(前270年)，秦军越过韩国进攻赵国，被赵将赵奢大败于瘀与(今山西和顺西北) 。这时，魏人范雎入秦，提出了"远交近攻"的策略。秦昭王根据"远交近攻"的策略，首先攻魏，然后转向韩国。周赧王五十三年(前262年)，秦国攻打并占领了韩国野王(今河南沁阳)，把韩国的上党郡与本土的联系完全截断。于是，韩国的国君韩桓惠王让上党郡郡守冯亭把上党郡献给秦国，以求秦国息兵。冯亭不愿降秦，同上党郡的百姓谋划之后决定利用赵国力量抗秦，把上党郡的十七座城池献给赵国。于是，冯亭便派遣使者通报赵国。赵国的国君赵孝成王和平阳君赵豹商议此事，平阳君主张不接受上党郡，他认为冯亭不将上党交给秦国，是想嫁祸给赵国，接受它带来的灾祸要比得到的好处大的多。赵孝成王又召见平原君赵胜和赵禹商议，二人劝赵孝成王接受冯亭的上党郡，他们说:"发动百万大军作
高速公路安全驾驶常识 高速公路因车速高、全封闭等特性，使一些驾驶员在高速公路上行驶很不适应，那么该如何正确在高速公路上行驶呢? 一、进入高速公路前检查车辆 在高速公路上，汽车必须保持足够高的速度行驶，所以在上路前机动车都要进行安全检查，如果不提前预防，车辆在高速行驶中突然发生故障，极易追尾相撞，造成恶性交通事故，所以出车前必须对车辆进行以下10项内容的检查： 1.散热器有无足够的冷却水; 2.风扇皮带松紧度及有无损伤; 3.机油量和清洁情况; 4.轮胎气压是否达到轮胎的充气标准，轮胎有无损伤; 5.确认燃料是否充足; 6.各部分电器工作是否正常; 7.传动部分紧固件是否松动; 8.转向系统和制动系统是否工作正常; 9.信号灯系统是否工作正常;10.照明装置的工作是否正常。另外，高速行驶容易造成驾驶员疲劳，出车前要注意休息，以保持长时间行驶时精力充沛，注意力集中。 二、驶至收费站提前准备 经过充分准备后，认为完全可以出车了，一定要系好安全带，启动发动机，驾驶车辆向亮着绿灯或没有禁行标志的收费口靠近，注意要有秩序排队，严禁强行加队，在交费口处领取高速公路通行券，支付车辆通行费。出车时要注意尽量提前准备好零钱，以免收费员找兑时耽误自己的时间。 三、怎么正确进入主干道
进入收费站后，认真观察指路板，迅速辨认自己所去方向的上道路口。车辆驶入高速公路后，从匝道口进入高速公路的车辆，必须在加速车道上提高车速，尽快将车速提高到50公里/小时以上，用眼睛或从反光镜中观察主车道上的车辆行驶情况，抓住时机安全快速进入主车道，驶入主车道时不能妨碍其他车辆的正常行驶。 四、途中行驶注意哪些事项 1.掌握好速度概念 高速公路的车道一般划分为行车道、超车道和紧急停车道。驾车正常行驶时应走行车道，尽量将视线放远，以适合高速行驶的需要。注意速度表，一般应掌握最低时速不低于50公里，最高时速不高于110公里。 2.防止疲劳 随着高速行驶时间的增长，尤其是车辆很少时，驾驶员信息刺激量减少会造成人的意识下降，产生高速催眠现象，这在行驶时是相当危险的。驾驶员要防止打瞌睡最好的方法就是在服务区休息或驶出高速公路休息，以消除疲劳。 3.正确使用方向盘及制动器 当车速为40公里/小时的时候，要使车辆绕过障碍物需要驾驶员的两臂使出一定的力量转动方向盘，而当车速为100公里/小时的时候，只要稍微用力打方向盘就能使车辆的方向发生很大的变化，所以在高速行驶时，方向盘要稳握轻打，以免车辆失控。
高速公路通行特别规定1. 车辆行驶速度:
3. 安全行驶、驶入与驶出高速公路 1) 千万不要在高速公路上紧急制动、在车道内停车、倒车、掉头、逆行、穿越供紧急使用的中心隔离带缺口，以免发生危险。 2) 骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶。 3) 除因停车驶入或驶出紧急停车带或路肩外，不准在紧急停车带和路肩上行车或非紧急情况下停车。 4) 严禁在加速车道、减速车道、匝道上超车、停车、掉头、倒车。 5) 驶入高速公路应根据指路标志确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向，只能继续向前行驶至立交桥掉头，或下一出口驶离高速公路。 6) 驶离高速公路前一定要注意出口标志：如果因疏忽已驶过出口，此时只能继续向前行驶至立交桥掉头，或下一出口驶离高速公路。 7) 试车或者学习驾驶机动车。 8) 高速公路上发现前方突然有人或动物横穿时，应果断采取损失小的避让措施。 9) 在高速公路上发生紧急情况，不要轻易急转方向避让，应制动减速。 10) 车辆在高速公路发生故障需停车检查时，应在紧急停车带停车。 11) 车辆在高速公路上紧急停车时，驾乘人员应迅速转移至车辆右后侧护栏以外路边。 驶入高速公路： 1) 匝道行驶： 2) 加速车道行驶： 3) 驶入行车道： 流程： 1) 入匝道后，根据匝道的弯度掌握好转向盘，并将车速控制在限速标志限定的时速以下一般是：30km/h。
2) 在进入合流三角地带之前打开左转向灯。 3) 通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动态 4) 车辆充分加速达到主车道规定车速，尽快将车速提高到60km/h以上 5) 再次观察主车道上车流动态，在确保安全的条件下果断平稳地转入主车道行驶，汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。 6) 关掉转向灯（因转向盘转角不大，前轮自动回正能力较小，应养成手动回正的习惯） 驶离高速公路： 1) 驶离高速公路行车道： 2) 减速车道的行驶： 3) 经匝道过渡驶离高速公路 流程： 1) 见到2km预告标志牌后，不要再超车。 2) 见到1km预告标志牌后，严禁超车。 3) 驶过500预告标志牌后，打开右转向灯，做好进入减速车道的准备 4) 见到出口标志牌后，平稳地转动转向盘进入减速车道 5) 进入减速车道后，关掉转向灯，在到达分流点三角地带之前，将车速降到40km/h。 6) 注意其他车辆突然驶向出口匝道。 7) 入匝道后，根据匝道的弯度掌握好转向盘，并将车速控制在限速标志限定的时速以下。 8) 不得未经减速车道减速，直接进入匝道。 4. 高速公路上遇大风、雾、雨、雪、、沙尘、冰雹或路面结冰时等低能见度情况下行车
长平之战，前后耗时三年（近年来有一说为前期僵持对峙二年六个月，后期白热战六个月）。是我国历史上最早、规模最大的包围歼灭战。此场战争，发生于最有实力统一中国的秦赵两国，极大地加速了秦国统一中国的进程。据载秦军前后坑杀赵军四十万人，被后人认为是战国形势的转折点。此战后，山东诸侯国均不再有对抗秦军的实力。秦统一中国的战争从而只剩下时间问题。从国家战略到具体战术，军事家直到现在都在探讨它的得失。长平之战，对中国历史走向有着深远的影响，它催生了中国历史上第一个封建集权的大帝国。另有电视剧以此为名。 目录1长平之战背景 1.1 过程及后果1.2 秦赵实力对比2战争经过 2.1 战争起因2.2 相持阶段3战后分析 3.1 胜败因素3.2 历史地位4管理新思路 5相关史料 5.1 经过5.2 《史记》记载5.3 典故6遗址 7白话解疑 7.1 白起称病7.2 坑杀赵兵40万7.3 邯郸城史实7.4 赵括死于何处7.5 背景介绍7.6 老背坡出土佩剑7.7 赵括死地7.8 老背坡7.9 老背坡遗物7.10 扁型三菱秦箭1长平之战背景战国末年，强大的秦国不断通过战争，兼并东方各国。其第一目标便是邻近的韩国。 4 cctv10-百家讲坛《战国七雄》截图公元前264年，即赵孝成王二年，秦军伐韩野王。野王降秦，上党道绝，韩国上下大为恐慌，议献上党以息秦兵，郡守冯亭不愿入秦，遂派使者向赵请降，赵王欣然接受上党。秦君震怒，命左庶长王龁率军再攻上党。秦军向东进攻，赵王派老将廉颇镇守长平。秦军不断挑战，廉颇坚守不出，双方长久相持。秦军散布廉颇要谋反的谣言，目的是让赵王换掉廉颇。赵王果然上当，派赵括来代替廉颇。赵括只懂得纸上谈兵，没有多少实战的经验，轻敌出击。秦国将领白起设伏兵包围赵括军队，并截断赵军粮道，昭襄王亲至河内，悉发成年男子到长平助战，赵军被围困46天，草粮断绝，拼死突围，马服子赵括被射死，白起收赵降兵四十余万，白起认为赵兵不忠，夜里坑杀之，赵国继而衰落。过程及后果 秦昭王听从范睢"远交近攻"的策略，首先向韩国发起连续进攻。 秦昭王四十二年，伐韩，取少曲（今河南济源市东北少水弯曲处）、高平（今山西省高平市）。四十三年攻取韩的陉（今山西曲沃东北）。四十四年攻取韩太行山以南的南阳地，企图截断韩的上党与本土的联系。四十五年攻取韩国野王（今河南沁阳）等10城，把韩国的上党与本土联系完全截断了。韩王让上党郡守冯亭把上党献给秦国以求秦息兵。冯亭不听，却决定把上党郡17县献给赵国。此时赵国的惠文王已死，由其子孝成王继位。孝成王想得到这片土地，征求臣下的意见，平阳君赵豹主张不受，因为会引起秦国来攻，平原君赵胜与赵禹主张接受。结果赵国接受冯亭献地，赵封冯亭为华阳君，食万户城3座，封县令3个千户城，官民赐爵三级。赵国于是派军队取上党，派廉颇率军驻守长平，以防备秦军来攻。这样战国时期最大最残忍的一次战争的导火线就点燃了起来。 秦国截断上党与韩本土的联系，目的是要夺取上党，恰如赵臣赵豹指出"秦蚕食韩地，中绝不令相通，固自以为坐而受上党之地"。现在上党地入了赵，秦当然不甘心，于是立即派左庶长王龁攻赵长平。赵将廉颇知秦远道来攻，欲速战，就采用坚壁高垒以待秦军疲困，然后再反击的策略。廉颇坚守3年不出击，秦军不能进。赵孝成王多次派人责让廉颇出战，范睢又派人用重金到赵国行反间计，称秦军只怕马服子赵括，廉颇容易对付，他将要降秦了。赵王中秦计，于是派赵括代替廉颇为将。 赵括是赵奢的儿子，兵书是读了一些，但无实战经验，是位只会纸上谈兵之徒。赵王要任他
高速公路通行特别规定1. 车辆行驶速度: 2. 安全行驶距离：高速公路最高车速（公里/小时） 小型载客汽车其他机动车摩托车 12010080 最高车速不得超过120公里/小时，最低车速不得低于60公里/小时 高速公路最低车速（公里/小时） （最）左侧车道中间（两条）车道右侧车道 同方向有2条车道100 60 同方向有3条车道110 90 60 同方向有4条以上车道110 90 60 道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶 车速（公里/小时）应当与同车道前车保持的距离（米）超过100100以上 低于100不得少于50 车距确认：规定车速100（公里/小时）时 车间距确认路段起点0米 危险车间距50米 安全距离100米以上 正常超车时, 的车速（公里/小时）两车横向间的左右距离（米） 100 1.5米以上 1.2米以上
70 如遇大风、雨、雪、雾天或路面结冰时，在减速行驶的同时应适当加大横向安全间距 3. 安全行驶、驶入与驶出高速公路 1) 千万不要在高速公路上紧急制动、在车道内停车、倒车、掉头、逆行、穿越供紧急使用的中心隔离带缺口，以免发生危险。 2) 骑、轧车行道分界线或者在路肩上行驶。 3) 除因停车驶入或驶出紧急停车带或路肩外，不准在紧急停车带和路肩上行车或非紧急情况下停车。 4) 严禁在加速车道、减速车道、匝道上超车、停车、掉头、倒车。 5) 驶入高速公路应根据指路标志确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向，只能继续向前行驶至立交桥掉头，或下一出口驶离高速公路。 6) 驶离高速公路前一定要注意出口标志：如果因疏忽已驶过出口，此时只能继续向前行驶至立交桥掉头，或下一出口驶离高速公路。 7) 试车或者学习驾驶机动车。 8) 高速公路上发现前方突然有人或动物横穿时，应果断采取损失小的避让措施。 9) 在高速公路上发生紧急情况，不要轻易急转方向避让，应制动减速。 10) 车辆在高速公路发生故障需停车检查时，应在紧急停车带停车。 11) 车辆在高速公路上紧急停车时，驾乘人员应迅速转移至车辆右后侧护栏以外路边。 驶入高速公路： 1) 匝道行驶： 2) 加速车道行驶： 3) 驶入行车道： 流程：
长平之战遗址导游词3篇 现为山西省重点文物保护单位。 下面是带来的长平之战遗址导游词，希望大家喜欢。 篇一：长平之战遗址导游词大家好!欢迎来到长平之战遗址游玩!长平之战是我国古代战争史上非常著名的一次战争，也是规模最大的一次战争。 此次战争过去已经两千多年了，但是，白起坑杀赵卒40万，令人触目惊心的杀谷，仍然浸透着萧瑟的战争气氛，而成为人们凭吊古战场之胜地。 战国晚期，齐、楚、韩、魏、赵、燕六国相继走向衰弱，强大的秦国，雄心勃勃，开始实施统一六国的计划。 公元前266年，秦相范睢提出了“远交近攻的战略思想，前262年，秦国发动了攻打韩国的战争，前260年，拉开了长平之战的序幕。 战争经过了上党归赵，廉颇与秦坚壁对垒，秦将白起使反间计，使赵孝成王撤换了战争经验丰富的赵国名将廉颇，而启用了善于“纸上谈兵没有实战经验的赵国名将赵奢的儿子赵括。 在长平一带双方摆开了决战的架势。 赵括一到长平，就改变了廉颇原定的战略，反守为攻，主动攻击。 白起装着败退，诱赵军深入，尔后断赵军退路，将赵军分割包围，然后吃掉。 赵军被围40天，粮绝无援，奋力突围，伤亡很大，没有成功，赵
括本人也中箭身亡。 赵军45万人被俘，被秦军全部坑杀在长平一带。 尸骨遍野，头颅成山，血流成河，成为古今中外战争史上最为残酷的杀害战俘的一次战役。 此次战争，秦国取得了决定性的胜利，为以后统一六国打下了坚实的基础。 所以，此次战争对于研究战国晚期各国的政治、经济、文化、军事的变革兴衰以及秦统一中国等诸多方面都具有十分重要的意义。 长平之战遗址，现为山西省重点文物保护单位。 遗址范围广阔，西起骷髅山、马鞍壑，东到鸿家沟、邢村，宽约10公里;北起丹朱岭，南到米山镇，长约三十公里，东西两山之间，丹河两岸的河谷地带均属于重点保护区。 古长平在今高平市城北10公里的长平村。 高平春秋时称泫氏，战国时改为长平。 这里是中华民族原始文明的发祥地，相传中华民族的始祖，中华第一大帝——炎帝就活动在泽潞盆地，逝世后就埋葬在羊头山东南的庄里村，是为炎帝神农氏的先茔。 高平三面环山，丹河从北向南纵贯全境，这里崇山峻岭，地形险要，历来为兵家必争之地。 长平之战遍及大半个高平，涉及到的山岭、河谷、关隘、道路、村镇五十多处。
仅供参考[整理] 安全管理文书 高速公路上的安全行车技巧 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页
高速公路上的安全行车技巧 夏日炎炎，很多车友喜欢自驾去外地避暑，在高速公路上行车几乎成了家常便饭，与此同时，国内高速路网的日渐密集，高速路上驾车的机会越来越多，可伴随而来的是交通事故也层出不穷。运通博裕4S店负责受理车辆事故的服务顾问表示，高速路行车车速快、道路特性与普通公路不同，因此驾驶时除了常规的不能够超速超载之外，还需要格外注意一些驾驶技巧。 技巧1 服务区外不停车 没有特殊情况，不要在服务区以外的地方停车。当发生故障确实需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上。返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转向灯。如果因为故障和事故必须在行车道上停车时，立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯，车内乘员应该下车转移到右侧路肩上或者紧急停车带内。 技巧2 两轮同时通过水坑 如果在高速公路上遇到水坑应尽量躲开，或者是尾随一辆车过去，观察水坑的深度。如果躲不开、前面又没有车辆，就应该让车辆的两个前轮同时通过水坑。因为高速行车时，如果只是单边车轮通过水坑，可能会因为轮胎瞬时失去抓地力而发生侧滑，甚至翻车。技巧3定速巡航时右脚时刻准备目前，部分车辆配备了定速巡航设备，可以长时间维持车辆保持在同一个车速上，而不需要司机时刻踩油门踏板。这时应该把 第 2 页共 5 页
右脚放在制动踏板边上，以便随时对路上出现的情况作出发应。 技巧4 并排车辆突然减速勿超车 在前方或与自己并排的车辆突然减速时，要注意松开油门踏板，准备随时制动。这很可能是因为它们发现了前方的一些意外情况，比如行人或者路障出现在道路上。千万不要趁这个机会试图超车。技巧5视线模糊时开灯如果从自己的后视镜里看后面的车辆有些模糊时，就应该打开车灯了。因为这时尽管自己前方的视线还很好，但前车如果看不清自己驾驶的车辆，就会给行车带来安全隐患。 技巧5 并线超车鸣笛 高速超车或变换车道时最好能够通过按喇叭或变换远近光灯的方法来提醒前车。因为市区很多路段禁鸣喇叭，因此很多司机已经不习惯按喇叭，但在高速行车时，按喇叭还是一个提醒前车注意的好办法，也不会让前车反感。 技巧6 交费不要紧跟前车 排队过收费站时，要注意不要距离前车太近。这样在前车突然抛锚时，可以留出一个位置让自己从两边过去。尤其是不要和大货车和大巴车跟得太近，因为它们起步时往往会向后倒退一点。 技巧7 进隧道前减速开灯 高速公路上车的速度很快，因此开车时尤其要聚精会神，不能接听手机或者侧头看路边的风景。但是应该注意看路上的指示牌，比如在遇 第 3 页共 5 页