金 属 矿 床 地 下 开 采 班级：采矿09—2班 执笔人：樊高峰 25 成员：王荣发 04 刘浩 26 张恒远 27 杨社 28
第十六章崩落采矿法 第一部分为看书自学崩落采矿法，并对其中有底柱分段崩落法和无底柱分段崩落法进行了相关知识点总结 1、崩落采矿法是以崩落围岩来实现地压管理的采矿方法。 基本特征：随着崩落矿石，强制（或自然）崩落围岩充填采空区，以控制和管理地压。 崩落采矿法包括以下采矿方法： 单层崩落法浅孔落矿 分层崩落法浅孔落矿 有底柱分段崩落法深孔落矿 无底柱分段崩落法深孔落矿 阶段崩落法深孔落矿 2、有底柱分段崩落法：该方法的主要特征是：第一按分段逐个进行回采；第二在每个分段下部设有出矿专用的底部结构（底柱）。有底柱分段崩落法就是根据这两个特征命名的。分段的回采由上向下逐分段依次进行。 依照落矿方式可分为：水平深孔落矿有底柱分段崩落法与垂直深孔落矿有底柱分段崩落法两种。 水平深孔落矿有底柱分段崩落法用来开采矿石稳固、形状规整、急倾斜中厚以上的矿体较为合适。该法每次爆破矿量较大，一般不受相邻采场的牵制，有利于生产衔接。该法的缺点是，在天井与硐室中凿岩，凿岩工作条件不好；此外要求矿体条件（厚度、倾角、形状规整程度）较高，适应范围小，灵活性较差。（该法在我国使用的不多。） 在向上垂直扇形中深孔落矿有底柱分段崩落法中，广泛使用挤压爆破。按崩落矿石获得补偿空间的条件，可分为：小补偿空间挤压爆破和向崩落矿岩挤压爆破两种回采方案。 小补偿空间挤压爆破回采方案的优缺点和适用条件如下。 优点： 1）灵活性大，适应性强，一般不受矿体形态变化、相邻崩落法矿岩的状态、一次爆破范围的大小、矿岩稳固性等条件的限制。 2）对相邻矿块的工程和炮孔等破坏较小。 3）补偿空间分布比较均匀，且能按空间分布情况调整矿量，故落矿质量一般都较好，而且比较可靠。 缺点： 1）采准切割工程量大，一般都在15～22m/kt，比向崩落法矿岩方向挤压爆破的大3～5m/kt。 2）采场结构复杂，施工机械化程度低，施工条件差。 3）落矿的边界不甚整齐。 适用条件： 1）各分段的第一个矿块或相邻部位无崩落矿岩。 2）矿石较破碎或需降低对相邻矿块的破坏影响。 3）为生产或衔接的需要，要求一次崩落较大范围。
第3课时运输方案 教学内容：教材87、88页。 教学提示：教师创设租车的情境，小组合作制定运输方案，并交流制定的方案，通过解决租车问题，让学生体验解决问题的合理性。 教学目标： 知识与技能：能综合运用所学知识解决简单的实际问题。增强估算意识，提高估算能力。 过程与方法：让学生经历解决问题的过程，通过问题的解决提高学生分析问题，解决问题的能力。 情感态度与价值观：在解决问题的过程中进一步体会数学知识与现实生活的密切联系，增强提问题的意识。 重点、难点： 重点：能运用所学知识解决生活中关于质量的实际问题。 难点：提高学生分析问题，解决问题的能力。 教学准备：教学情境图。 学生准备：答题纸 教学过程： 一、新课导入。 师：我们认识了“吨”“千克”和“克”三个质量单位，今天我们就用所学的知识去解决生活中关于质量的实际问题。 板书：运输方案。 设计意图：开门见山的引入主题，激发学生的学习欲望。 二、探究新知。 1.87页例题。 师：出示87页教学情境图引导学生审图读题，说说自己得到了哪些信息？ 生：学生交流获得的信息，从图中得知可以采用三种车型来运，还有每种车型的运费。 师：请同学们制定运输方案，看看哪种方案运费比较少。 生：独立思考，把自己的方案在小组内交流。组内共同制定方案。 师：巡视，了解学生的想法。指名汇报。 生：我们组的方案是用载重5吨的汽车：30÷5=6（辆） 650×6=3900（元）生：我们组的方案是用载重6吨的汽车:30÷6=5（辆）800×5=4000（元）生：用载重8吨的汽车：30÷8=3（辆）……6吨 3+1=4（辆） 1000×4=4000（元）生：用载重8吨的汽车3辆，载重6吨的1辆：1000×3+800=3800（元） 师：学生的方案合理即可，并让学生说说自己的想法。让学生比较以上几种方案，如果请你去租车，你会选择哪一种？ 生：学生发现用载重8吨的汽车3辆，载重6吨的1辆运货物，所需费用较少，应该采用这个方案。 2.教材88页例题。 师：出示教材88页示意图，说说从图中得到哪些数学信息。 生：要把4吨蔬菜运到城市。 生：要求两天运完。 生：每箱装10千克。
案例16 汽车物流多式联运方案设计 随着我国汽车行业关税壁垒的逐渐消除，国内汽车行业开始寻求新的竞争能力，现代物流作为第三利润源成为关注的热点。结合汽车行业的特点，从物流角度来研究汽车零部件运输问题，对于汽车企业有着重要的作用。特别是自我国加入世贸组织后，汽车行业遭遇了前所未有的挑战，各生产厂商面临着降低成本的巨大压力a而通过对物流过程的优化，物流成本有着较大的降低空间。汽车消费市场对整个行业提出品种多样化、更新周期短、价格低等要求，以及汽车制造厂普遍开展订单式、JIT式等生产方式，对汽车零部件的物流提出了更高的要求。 汽车物流是集汽车整车及零部件的运输、仓储、包装、保管、装卸、搬运、改装及物流信息处理于一体的综合性管理过程，是沟通汽车原料供应商、零部件商、整车生产厂商、商品车经销商、物流公司及最终用户的桥梁，是汽车供应链系统的重要组成部分。汽车物流运输系统作为汽车物流系统中的一个重要的、基本的功能环节，占据着物流成本的一大部分，由于传统的物流运输方式已经很难适应现代物流发展要求，物流运输系统的优化将会带来可观的物流成本的节约。 现代汽车物流运输系统已经不是由传统的单一的运输方式构成的了，而是由海、陆、空等不同的运输方式有机的组合在一起的连续的、综合的多式联运形式，它能够实现货物整体运输的最优化。相对于传统的运输方式，多式联运具有简化操作、节约时间、降低成本、提高运输管理水平等诸多优点，因此越来越受到生产企业、物流企业的青睐。 海通具有“无船承运人”和“一级国际货代”资质，拥有一支专业化的物流方案策划和运作团队，能集成海关、码头、公路及铁路等方面的强大资源，具有完整的内外贸口岸服务功能，提供国际航运、进出口报关、国内水运、陆运及铁路运输、零部件拆装箱、仓储、外贸转关等服务。对于当前发展所面临的巨大市场，海通开始考虑运输方面所花费的巨大成本。采用传统的单一的汽车、火车或水路运输无法实现运输成本的压缩，给企业带来财务压力。因此，现在的运输形式趋向于多式联运方式。 小王是物流工程与管理专业的一名硕士研究生，今年刚刚毕业，进入了海通的零部件物流部。他所在的团队负责汽车物流多式联运方式设计。近期，海通收到了一份H公司的汽车零部件运输的招标书。物流部主管非常赏识这位名牌大学的研究生，想通过这个机会来检验一下小王的能力，将招标书和以前公司做过的类似项目的资料都给了小王，让他编制一份方案出来。 这是小王进入公司以来的第一次任务，也是一次难得的锻炼机会。他兴奋拿起招标书，
金属矿地下开采的步骤 矿床进行地下开采时，一般都按照矿床开采四步骤，即按照开拓、采准、切割、回采的步骤进行，才能保证矿井正常生产。 开拓：从地表开掘一系列的巷道到达矿体，以形成矿井生产所必不可少的行人、通风、提升、运输、排水、供电、供风、供水等系统，以便将矿石、废石、污风、污水运（排）到地面，并将设备、材料、人员、动力及新鲜空气输送到井下，这一工作称为开拓。矿床开拓是矿山的地下基本建设工程。为进行矿床开拓而开掘的巷道，称为开拓巷道，例如竖井、斜井、平硐、风井、主溜井、充堵井、石门、井底车场及硐室、阶段运输平巷等。这些开拓巷道都是为全矿或整个阶段开采服务的。 采准：采准是在已完成开拓工作的矿体中掘进巷道，将阶段划分为矿块（采区），并在矿块中形成回采所必需的行人、凿岩、通风、出矿等条件。掘进的巷道称为采准巷道。D般主要的采准巷道有阶段运输平巷、穿脉巷道、通风行人天井、电耙巷道、漏斗颈、斗穿、放矿溜井、凿岩巷道、凿岩天井、凿岩硐室等。 切割：切割工作是指在完成采准工作的矿块内，为大规模回采矿石开辟自由面和补偿空间，矿块回采前，必须先切割出自由面和补偿空间。凡是为形成自由面和补偿空间而开掘的巷道，称为切割巷道，例如切割天井、切割上山、拉底巷道、斗颈等。 不同的采矿方法有不同的切割巷道。但切割工作的任务就是辟漏、拉底、形成切割槽。采准切割工作基本是掘进巷道，其掘进速度和掘进效率比回采工作低，掘进费用也高。因此，采准切割巷道工程量的大小，就成为衡量采矿方法优劣的一个重要指标，为了进行对比，通常用采切比来表示，即从矿块内每采出一千吨（或一万吨）矿石所需掘进的采准切割巷道的长度。利用采切比，可以根据矿山的年产量估算矿山全年所需开掘的采准切割巷道总量。 回采：在矿块中做好采准切割工程后，进行大量采矿的工作，称为回采。回采工作开始前，与根据采矿方法的不同，一般还要扩漏（将漏斗颈上部扩大成喇叭口），或者开掘堑沟；有的要将拉底巷道扩大成拉底空间，有的要把切割天井或切割上山扩大成切割槽。这类将切割巷道扩大成自由空间的工作，称为切割采矿（简称切采）或称补充切割。切割采矿工作是在两个自由面的情况下以回采的方式（不是掘进巷道的方式）进行的，其效率比掘进切割巷道高得多，甚至接近采矿效率。这部分矿量常计入回采工作中。 回采工作一般包括落矿、采场运搬、地压管理三项主要作业。如果矿块划分为矿房和矿柱进行两步骤开采时，回采工作还应包括矿柱回采。同样，矿柱回采时所需开掘的巷道，也应计入采准切割巷道中。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 开拓运输安全对策措施建议(通 用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
开拓运输安全对策措施建议(通用版) 1、建章立制，建立健全安全责任制、规章制度和操作规程。 2、矿山多急弯、直角弯，车辆在日常维修保养过程中，应加强对转向装置和制动装置的维修保养。 3、加強对矿山人员的安全教育和技术培训。提高从业人员的技术素养，增强从业人员的安全意识。 4、汽车运输时，驾驶室平台、脚踏板及车斗不准乘人。 5、车辆在矿区道路上宜中速行驶。弯道和坡道应限速行驶，转弯处严禁超车。 6、多雨季节，应有防滑措施并减速行驶。前后车距不得小于40m。 7、禁止采用溜车方式发动车辆，下坡行驶严禁空档滑行。在坡道上停车时，司机不能离开，必须使用停车制动，并采取安全措施。 8、遇有大雾、尘雾或暴风雨雪等恶劣天气，应停止作业。 9、道路宽度不得小于6m，线路最大纵坡度9%，平均8%，最小
平曲线半径不小于15m，最小会车视距不小于20m，缓和坡段长度不小于120m。 10、道路外侧边坡设安全挡墙。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
运输车间铁路运输项目实施方案 xx转型升级项目是省市政府实施环保搬迁、产业转型的重要项目，也是昆钢转型升级的重大项目。昆焦转型升级，既是挑战，也是发展的重大机遇。在不影响xx转型工作的前提下，为了妥善安置职工，实现车间职工就地安置，盘活现有资产，充分发挥现有铁路专用线的运输效能，运输车间拟采取引入商家合作的方式，开展铁路运输及装卸、仓储服务。现将运输车间铁路运输项目实施方案汇报如下： 一、目前拟引进的商家情况 目前已经与xx物流信息咨询有限公司达成初步合作意向，车间为该公司提供运输、装卸、仓储服务，货品为铸铁管，运量为3万吨/年，运价约为1000-1200元/车。同时，车间正在积极与xx站协调，力争再引入粮食、矿石等方面的运输项目。 二、铁路运输成本核算 1、计算原则 起点：xx村——终点：工厂站（公里） 计算原则：整车型号C65 60吨/车 2、计算依据 根据《铁路杂费收费项目和标准》和《铁路货物运价率表》为依据（附后）。 3、整车收入核算 （1）运费 整车货物每吨运价=基价1+基价2*公里数
=9.50+0.086*10 =10.36元/吨 整车货物每车运价=10.36*60=621.6元/车 （2）机车作业费 机车作业费=90元/半小时*2=180元 （3）货场场地出租费 货场场地出租费=2元/平方米月*2000=4000元/月（4）装卸费 货物品类以铸铁管为例进行计算。 装卸费=60*15.2=912元/车 4、整车成本核算
机车油耗成本=0.3公斤/吨*4.5元/公斤*60吨=81元/车 运输水耗成本=0.02吨/吨*4元/吨*60吨=4.8元/车 运输电耗成本=0.1kwh/吨*0.82元/吨*60吨=4.92元/车 合计整车成本=81+4.8+4.92=90.72元/车 5、工资成本=13人*2000元-4000元=22000元/月 6、分析 （1）不考虑装卸费的情况 整车货物运输收益=整车收入-整车成本 =621.6+180-90.72 =710.88元/车 说明：在基本生产人员为13人，不考虑装卸费，且运输货物无法确定的情况下，运输一个车皮的货物可取得收益710.88元。在月工资成本为22000元的情况下，每月拉运的车皮数量=30辆，就可以实现盈亏平衡，每月拉运的车皮数量≥30辆就能取得效益。 （2）考虑装卸费的情况 整车货物运输收益=收入成本-支出成本 =621.6+180+912-90.72-100（吊车台班，元/小时） =1522.88元/车
第三章矿床开拓 3.1矿山年产量、服务年限及工作制度 根据该矿山的年生产量，年工作日为330天（去除法定节假日15天，因天气影响5天，设备维修15天），生产制度为每天两班，每班8小时，分别是8:00~16:00、16:00~24:00依次循环，以此完成年产原矿3.3万吨的目标。 设备的检修制度：小修一个月一次，主要维修小型机械，电器件的保养，调整安全间隙。中修半年一次，主要维修中型设备以及易损的部件。大修两到三年一次，主要维修更换大型设备。 由于Ⅰ-1号、Ⅳ-1号、Ⅴ-1号矿体资源量87812t。由于设计要求年产原矿3.3万t（废石产量为矿石产量的10%），矿石回收率90%以上，矿石贫化率在8%以下，故此开采深度范围内服务年限T===2.6年 式中A ——年产量，吨； Q ——圈定范围内矿体总储量，吨。 K ——矿石回收率，90%。 T ——圈定范围内矿床的服务年限，年。 ——矿石贫化率，8%。 按回采工作条件验证矿山的产量 ①按矿山开采工作年下降深度验算矿石年产量 A==7.2万吨>3.3万吨 式中H——年下降深度30，m/a；《矿山企业设计基础》表7-4。
S——矿体水平面积504.9，m2 （矿体平均厚度×矿体走向长度=504.9m2）； γ——矿石容重，3.17t/m3，《矿体垂直纵投影图》中查得； K——矿石回收率，90%，任务书中得到； ' ——废品混入率，10%，任务书中得到； k1——矿体厚度修正系数，取值1.25，《矿山企业设计基础》表7-5。 K2——矿体倾角修正系数，取值1.2，《矿山企业设计基础》表7-6。 ②按经济合理的矿山服务年限验算矿山年产量 年产量A==3.304万吨>3.3万吨 故本设计能满足生产能力的要求。 3.2井田划分及开采方式 3.2.1井田划分原则 ①国家对矿山基本建设时间和年产量的要求。 资源储量87812t，规定年产原矿3.3万t（废石产量为矿石产量的10%）， 基建时间为3年。 ②矿床的埋藏特征。 Ⅰ-1号矿体 矿体赋存于Ⅰ号矿(化)脉4～7线间，其形态呈规则的脉状。 地表长260m(地表矿体均被前人采空)，矿体厚度一般0.30～1.80m，平均 0.99m，厚度变化系数为42.10%，厚度属稳定金矿体；金品位一般10.00～ 30.00×10-6，平均品位20.77×10-6，单样最高386.35×10-6，品位变化系数(以 单样计算)为200.13%，品位变化属不均匀矿体。 矿体产状与矿脉产状一致，走向45°，矿体倾向南东，倾角82°～88°。 控制最大矿体斜深95m，矿体由三层段高18～27m的沿脉坑道控制。根据坑道工程揭露，矿体向下有延伸之趋势。 Ⅳ-1号矿体 矿体出露于64线pm1、pm2采样剖面和ZK6401孔。矿体呈脉状，走向38°，断层上盘矿体倾向南东，下盘矿体倾向北西，倾角82°～87°。矿体地表沿走向长约80m，矿体平均真厚度1.50m，厚度变化系数为57%，厚度属稳定金矿体；金品位一般1.48～4.56×10-6，单样最高9.73×10-6，平均品位3.27×10-6，品位变化系数(以单样计算)为37%，品位变化属均匀型。 控制最大矿体斜深100m，矿体由二个取样线和一个钻孔控制。矿体向下和偏北东有延伸之趋势。 Ⅴ-1号矿体
白马铁矿矿石开拓运输方案比较 白马铁矿矿石开拓运输方案比较 摘要：矿山开拓运输方案对矿山建设十分重要，是矿山建设前期可行性研究的重要工作，本文通过全面的综合技术经济比较，确定了矿石的开拓运输方案，为矿山的建设提供了可靠的依据。 关键词：矿山;开拓运输;可行性研究;方案比较;综合经济效益 Abstract: Mine development and transportation schemes is very important for the construction of the mine, is an important work of preliminary feasibility studies of mine construction, this paper by comparing the comprehensive technical and economic comprehensive development and transportation of ore, scheme is determined, which provides a reliable basis for mine construction. Keywords: mine; development and transportation; feasibility study; project; comprehensive economic benefits 中图分类号：TD21文献标识码：A文章编号： 前言 白马铁矿是攀钢集团所属的大型矿山，是攀钢主要的后备原料供应基地。攀钢原有矿山经过40年的生产，已进入深部开采阶段，矿石的采出量已呈下降的趋势，因此白马铁矿的开发与建设对攀钢意义重大。 1 项目背景 白马铁矿共有两个矿区，分别是及及坪矿区和田家村矿区；白马铁矿一期工程采出矿石来自及及坪矿区，矿山规模为650万t/a。 白马铁矿及及坪矿体最高出露标高2267m，矿区最低侵蚀基准面标高1423.8m，矿区的特点是比高大、山坡陡，且矿石及围岩稳固。白马铁矿选矿厂的厂址方案确定在万年沟，选矿厂的建设标高在
2.2矿井工业储量 2.2.1储量计算基础 1.根据寺河、潘庄二号井田地质勘探报告提供的煤层储量计算图计算； 2.依据《煤炭资源地质勘探规范》关于化工、动力用煤的标准：计算能利用储量的煤层最低可采厚度为0.8m，原煤灰分不大于40%。计算暂不能利用储量的煤层厚度为0.7—0.8m； 3.依据国务院过函（1998）5号文《关于酸雨控制区及二氧化硫污染控制区有关问题的批复》内容要求：禁止新建煤层含硫份大于3%的矿井。硫份大于3%的煤层储量列入平衡表外的储量； 4.储量计算厚度：夹石厚度不大于0.05m时，与煤分层合并计算，复杂结构煤层的夹石总厚度不超过每分层厚度的50%时，以各煤分层总厚度作为储量计算厚度； 5.井田内主要煤层稳定，厚度变化不大，煤层产状平缓，勘探工程分布比较均匀，采用地质块段的算术平均法。 6.煤层容重：3号煤层容重为1.45t/m3，9号煤层容重为1.49t/m3 2.2.2井田地质勘探2.2.3工业储量计算2.3矿井可采储量 2.3.1安全煤柱留设原则 1.工业场地、井筒留设保护煤柱，对较大的村庄留设保护煤柱，对零星分布的村庄不留设保护煤柱； 2.各类保护煤柱按垂直断面法或垂线法确定。用岩层移动角确定工业场地、村庄煤柱。岩层移动角为70°，表土层移动角为45°； 3.维护带宽度：风井场地20m，村庄10m，其他15m； 4.断层煤柱宽度30m，井田境界煤柱宽度为20m； 5.工业场地占地面积，根据《煤矿设计规范中若干条文件修改决定的说明》中第十五条，工业场地占地面积指标见表2.1。 2.3.2矿井永久保护煤柱损失量 1.井田边界保护煤柱 井田边界保护煤柱留设20m宽，则井田边界保护煤柱损失量为392.86万t。 2.断层保护煤柱 断层煤柱留设20m宽，则断层保护煤柱损失量为：112.97万t。 3.工业广场保护煤柱 工业广场按Ⅱ级保护留围护带宽度15m，工业广场面积由表2.1确定，取30公顷。工业广场保护煤柱如图2.3。则工业广场保护煤柱压煤量为：403万t。 4.大巷保护煤柱
金属矿山地下开采方法选择及策略郑振 发表时间：2019-08-28T11:30:53.437Z 来源：《基层建设》2019年第16期作者：郑振张本乐 [导读] 摘要：我国金属矿山贫矿多，富矿少，矿山开采技术不平衡，资源利用率低，地下开采容易引发环境问题。 安徽金日晟矿业有限责任公司 237400 摘要：我国金属矿山贫矿多，富矿少，矿山开采技术不平衡，资源利用率低，地下开采容易引发环境问题。为解决金属矿山开采中的这些问题，在对金属矿山进行开采时多采取地下连续开采技术。本文在对金属矿山采矿方法选择及其影响因素分析基础上，对地下连续开采技术的施工方法及其工程中的实际应用进行了具体阐述，并对金属矿山地下连续开采技术的未来发展趋势进行了展望。 关键词：金属矿山；地下开采方法；地下连续开采技术 引言 近年来随着矿山开采深度及规模不断加大，露天开采资源逐渐消失，矿山地下开采也面临严重生态问题。要解决金属矿石地下开采所面临的问题，连续开采工艺方法为一条有效途径。地下连续开采能实现机械连续作业，改善作业条件及作业环境，提高开采能力，缩短回采周期，利于对矿山进行深部低压管理控制。 1 金属矿山地下开采概述 金属矿产深埋地下，露天开采矿石剥离系数高，成本大，因此对于金属矿山多采用地下开采方法。地下开采分挖掘及矿石开采两步。矿石开采时需要对挖掘中开通的想到进行开凿，在开凿中多经过开拓、采切、回采几个步骤。在矿石开采时，多是分阶段进行开采的，开采多按照先上后下的开采顺序，并沿着矿床将矿体划分成几个矿块，矿块高度多在60 米左右。对金属矿石地下采矿方法多分三类：①矿柱支撑采矿法：当矿区中围岩稳固，矿石坚硬，矿房比较开阔，采矿安全性比较好的情况下多采取矿柱支撑采矿法。②人工支撑采矿法：金属矿山开采中如对回采工作面需要不断拓展，对采空区需要不断加大情况下，需要采取人工支撑采矿法。③崩落采矿法。金属矿山开采中，如果开采中出现矿石崩落，此时需要对采矿区利用崩落的岩石进行充填，通过充填保持围岩稳定，通过充填来掌握地压，这种方法为崩落采矿法。在具体开采过程中，需结合不同矿山种类、地应力、工程地质条件等因素选择最适合的开采方法。 2 金属矿山采矿方法选择及影响因素分析 2.1 矿体种类 金属矿山按矿石颜色可分为黑色、有色、贵金属三种矿产，黑色矿以铁矿为主，有色矿以钳、锌、铜、铝等为主，贵金属矿以金、银为主。金属矿体不同，采矿方法也不一样，铁矿因价值低，多采取空场开采法及崩落开采法；有色金属矿还有贵金属矿因价值高，多采取填充开采法，这样按照矿体种类选择开采方法可提高开采效益。 2.2 地应力 地应力指的是采矿时导致低下岩体及采矿结构破坏变形的根本作用力。地下开采时只有对开采区地应力状态条件充分掌握，才能对矿山中金属总体分布合理确定，并获取正确的开采方法，可依据开采方法及地应力确定开挖步骤，支护结构参数及支护的形式，这样才能在开采时确保围岩稳定，才能对矿山矿产最大限度开采，提高开采效益。之所以说地应力参数在地下开采中比较重要主要是因为地应力为确定矿山开采巷道及采场最佳形状的主要参数，巷道及采场走向应同最大主应力方向保持平行。 2.3 工程地质条件 矿山开采前需对矿山工程地质条件进行充分考察，只有对矿山地质条件充分了解，才能确定矿山采场构成要素，才能对矿山岩石物理力学性质掌握清楚，只有掌握这些才好根据这些条件来判定矿山开采方法。工作人员在进行矿山工程地质条件考察时需从岩体结构、岩体分布、岩体裂缝、断层，矿山地下水等着手，做好每项调查，因为这些项目条件都会对采矿方法选择造成影响。 3 金属矿山开采时存在的主要问题 我国金属矿山开采在先进科学技术下取得了较大发展，但也存在一些问题，主要为：①我国金属矿山尽管资源多，但是富矿少，大型金属矿产少，较多的都是贫矿，所以说，尽管矿山不少，但是矿产资源还是比较缺乏的。②金属矿山开采技术不平衡。 我国地域广阔，各个地域矿业发展水平不一，矿山开采技术也不平衡，发达地区拥有媲美国际先进水平的采矿技术，但是在偏远地区，采矿设备及采矿技术还是比较落后的，使得这些地区矿山开采的效率普遍偏低。③资源利用率低。社会不断发展下，人们更重视环境保护，重视可持续发展，因此在金属矿山开采特别是有色金属矿石开采上很重视矿石利用回收，但是我国在有色金属利用回收技术上还存在很大不足，有色金属资源利用率低。④地下开采引发环境问题。金属矿石地下开采会使矿山地面塌陷，不仅对原有地形地貌造成影响，也会对该地区土地及地下水资源造成破坏，恶化矿山地质环境，矿山开采所引发的环境问题使得开采地区不能适应当地经济发展要求。 4金属矿山地下采空区的处理措施 4.1 回填金属矿山地下采空区 一部分地下采空区严禁发生地表塌陷现象，例如，地下采空区的顶部是建筑物所在区域或者露天采矿工作区等，就这种类型的地下采空区，一般情况下，回填采空区是处理地下采空区的最佳方式。回填采空区所用的材料均就地取材，主要包括采矿过程中开采出的废石与矿渣以及地表上自然脱落的大量废石等。回填的方式主要是将上述的填充材料输送到钻孔、天井或者专用通道之中，将填充材料加压，使其能够自行流入到地下采空区，从而回填满地下采空区。这种处理方式有几点要求值得注意，第一，地下采空区必须与钻孔、矿井或者巷道之间相连，这是填充材料顺利进入采空区的首要前提，也即只有具备一定的通道才能将填充料顺利地输送到地下采空区之中。第二，在开展回填作业时，作业人员必须对金属矿山地下采空区的具体信息有充分的了解，如地下采空区的位置、范围、体积以及回填通道的位置等。这种处理方法的优势在于收集填充材料非常方便和容易，处理地下采空区的速度较快，效果较为显著，在回填好地下采空区之后，回填的材料就能紧密地填满采空区。其缺陷在于回填地下采空区的作业难度非常大，所耗费的资金较多。 4.2 封闭金属矿山地下采空区 地下采空区周边的岩体应力若想完全集中，往往需要耗费较长的时间，量变是质变的必要前提，地下采空区周边岩体应力集中达到最大限度必须经过一个过程，在这个从量变到质变的过程中，地下采空区还是比较安全的。因此，必须在这段较短的时间之内，立即组织有关人员撤离该地区的居民和作业人员，确保人民群众的生命财产安全，同时对有关采矿作业区采取保护措施。只要安全地将该地区的居民和工作人员撤走后，哪怕地下采空区发生重大采矿事故，也不至于造成巨大的人员伤亡和经济损失。
沥青运输承运商采购招标 投标文件 服务方案 投标人：（盖章单位） 二〇一年月日
目录 一、投标函 .................................................................................................................... 错误！未定义书签。 二、开标一览表 ................................................................................................................ 错误！未定义书签。 三、投标报价表 ................................................................................................................ 错误！未定义书签。 四、服务方案响应差异表 ................................................................................................ 错误！未定义书签。 五、资格性及符合性审查证明文件 ................................................................................ 错误！未定义书签。 1.企业法人营业执 .................................................................................................... 错误！未定义书签。 2.组织机构代码证 .................................................................................................... 错误！未定义书签。 3.一般纳税人资格证 ................................................................................................ 错误！未定义书签。 4.税务登记证 ............................................................................................................ 错误！未定义书签。 5.交通主管部门颁发的《道路运输服务许可证》 ................................................ 错误！未定义书签。 6.具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度 .................................................... 错误！未定义书签。 7.有依法缴纳税收和社会保证资金的良好记录 .................................................... 错误！未定义书签。 六、法定代表人资格证明书、授权书及投标人资格声明 ............................................ 错误！未定义书签。 1.法定代表人授权书 ................................................................................................ 错误！未定义书签。 2.法定代表人授权书 ................................................................................................ 错误！未定义书签。 3.投标人资格声明 .................................................................................................... 错误！未定义书签。 七、投标保证金 ................................................................................................................ 错误！未定义书签。 八、近三年主要业绩表及业绩合同复印件 .................................................................... 错误！未定义书签。 九、投标人投标服务情况说明 ........................................................................................ 错误！未定义书签。 十、拟投入车辆、项目负责人及驾驶人员一览表 ........................................................ 错误！未定义书签。 1.项目负责人证件及相关资料 ................................................................................ 错误！未定义书签。 2.驾驶员证件及相关资料 ........................................................................................ 错误！未定义书签。 3.车辆证件及相关资料 ............................................................................................ 错误！未定义书签。十一、技术文件 .. (3) 1.企业简介 (3) 2.运输实施方案 (3) 3.服务期承诺 (8) 4.拟投入车辆及驾驶人员情况 (9) 十二、其他材料 (10) 1.服务承诺 (10)
物流运输整体运作方案 （二）运输团队介绍 1、组织结构图 运作部理赔组监督组 财务部对账组财务组回单中心稽查组 市场部营销组宣传组企划组 业务部订单组业务受理 中心大客户中 心 xx 总 经 理 客服中心货物追踪合同中心 调度部长途车队配送车队合同车队 劳资人事 部 劳资组行政组后勤组人力资源 室仓储部叉车组装卸组理货组
2、能力介绍 2.1 运作部 （1）运作部监管职能包括理赔与监督；收集经营信息，掌握市场动态，深入调查研究，为公司决策提供依据。 （2）开拓市场，及时了解新技术、新项目、新思路；对外联络，寻找合作项目，引入资金，开发新的经营市场；对新项目进行可行性分析工作，提交新项目可行性分析报告，并对新项目进行经营策划、投资分析等。 （3）进行企业经营策划、投资策划等方面的工作。 （4）对外联系、联络、接待以及公关工作。 2.2 财务部 （1）负责公司日常财务核算，参与公司的经营管理。 （2）根据公司资金运作情况，合理调配资金，确保公司资金正常运转。 （3）搜集公司经营活动情况、资金动态、营业收入和费用开支的资料并进行分析、提出建议，定期向总经理报告。 （4）组织各部门编制收支计划，编制公司的月、季、年度营业计划和财务计划，定期对执行情况进行检查分析。 （5）严格财务管理，加强财务监督，督促财务人员严格执行各项财务制度和财经纪律。 （6）负责全公司各项财产的登记、核对、抽查的调拨，按规定计算折旧费用，保证资产的资金来源。
（7）参与公司及各部门对外经济合同的签订工作。 （8）负责公司现有资产管理工作。 （9）货物运输进出帐务及成本处理。外协加工料进出帐务处理及成本计算。各产品成本计算及损益决算。预估成本协助作业及差异分析。 （10）经营报告资料编制。单元成本、标准成本协助建立。效率 奖金核算、年度预算资料汇总。 （11）收入有关单据审核及帐务处理。各项费用支付审核及帐务 处理。应收帐款帐务处理。总分类帐、日记帐等帐簿处理。财务报表 及会计科目明细表。 （12）统一发票自动报缴作业。营利事业所得税核算及申报作业。营、印税冲退作业及事务处理。资金预算作业。财务盘点作业。 （13）会计意见反应及督促。税务及税法研究。 （14）完成领导交办的其它工作。 2.3 市场部 （1）市场监管职能包括营销及宣传、企业策划；维护公司业务的 秩序及流程（销售制度）；规范公司业务的销售行为用来维护公司 形象；处理客户的意见及建议完善公司的服务。 （2）开辟新业务的职能，通过对客户信息的搜集整理提出开辟新线路或其它业务的计划上交决策层；通过对现有业务的跟踪分析整理提出优化改造方案等活动。 （3）业务的宣传推广分为新业务和常规业务，常规业务包括广告
狮子山铜矿开拓方法及采矿方法 一、开拓方法 1、开采地下金属矿床时，必须先从地表掘进一系列井巷 到达矿体，以建立地表与矿体之间形成一套独立完整的人行、材料、通风、提升、运输、供水、排水、供电、供风、充填等系统，这些工程的综合就称之为矿床开拓。总共分为单一开拓 法（平硐开拓、竖井开拓、斜井开拓、斜坡道开拓）以及联合 开拓法（用以上两种或两种以上的开拓）。狮子山矿是采用平硐、盲竖井以及斜井联合开拓法。 2、根据矿体赋存条件，狮子山铜矿体属于一个盘区三个 矿块，一期工程设计井田开采面积为12400m2,二期主控工程 深度在1335.0水平（八中断至十三中段），垂直深度250米， 走向长度400米左右，矿石量3974300吨，地质品位 0.905%，金属量35891吨。三期主控工程深度在1237米水平（十三中断至十五中段），垂深度100米，走向长度500米左 右，矿石量1321985吨，地质品位0.82%,金属量10867.7吨。 四期正在做初步设计预科研。 3、开拓顺序一般按由上到下、由远到近的顺序进行；中 段采用环形运输，分别在矿体上、下盘开掘沿脉巷道，中间 以穿脉贯通。根据矿体埋藏情况选用的采矿方法和充分利用 原有勘探坑道，阶段高度一期工程为50～69米二、三期工程
为50米。中断高度选择依据：根据地质、技术、经济等因素。基本地质情况：矿体厚度平均为21米，走向N500~600E，倾角700~820，倾向南东，平均走向长360米，垂深670—850米。矿岩硬度f=4~8,中等稳固。技术因素：尽量降低开拓工程总 量和费用，有利于生产和集中管理。 4、矿山开拓方法 （1）根据矿体埋藏情况及矿区地形条件，狮子山铜矿一 期工程设计标高为1585米以上（八中断以上），采用平 硐—溜井加辅助盲竖井联合开拓，竖井提升废石、主溜 井下放矿石至八中断，最后在八中断装矿经主平隆运输 至坑外起点站。一期主溜井在各中段建立分支溜井，下 放至主溜井。各中段平巷采用穿脉运输方式装矿。同时，建立了完善的人行、材料、风水管路系统。通风系统主 要采用东部进风，西部回风方式，风速和风质均达到设 计和有关规范要求，通风效果比较好。 （2）二期主控工程控制标高为1335.0水平（十三中断平 面），用平硐+盲竖井开拓，矿石由主井提升至八中段经 主平隆运输到坑外起点站。十一中段以上废石由付井提 升到五中断运输到大凹子排渣场；十一中断以下的废石 运输在八中段起点站排碴场，各中断运输系统采用脉内、外结合穿脉方案。通风系统采用中央进风、东西两翼回 风；人行、材料主要由付井承担；供风由地表空压站经地
金属与非金属矿山露天开采安全技术 一、我国金属非金属矿山事故伤亡情况 金属非金属矿山种类繁多、分布广、户数多、一般规模较小，开采术落后，装备水平低，技术力量相对薄弱，无证开采、事故频发。 非煤矿山每年死亡人数约2000左右。建材矿山死亡人数最多。 事故发生的原因： 1、违反操作规程和劳动纪律； 2、生产场所环境不良； 3、安全管理水平低； 4、安全设施缺少或有缺陷。 金属非金属矿山安全生产工作存在的主要问题：安全监管力量不足。安全管理工作基础薄弱，安全投入不足，职工教育培训不够或流于形式，技术装备水平普遍低下，开采技术含量低。越界开采。 重效益、重进度、轻安全管理。金属非金属矿山安全生产 相关法律法规《金属非全属矿山安全规程》(GB16423―2006)《尾 矿库安全技术规程》(AQ2006―2005)《爆破 安全规程》（GB6722―2003）《非煤矿矿山建设项目安全设施设计审查与竣工验收办法》《小型露天采石场安全生产暂行规定》金属非全属矿山排土厂安全生产规则（2005―2005）矿山
企业安全管理内容贯彻执行国家有关矿山安全生产工作的方针、政策、法律、法规和标准。设置矿山安全管理机构或配备专职安全管理人员 建立健全以安全生产责任制、安全生产管理制度。加强安全生产 宣传教育和技术培训。矿山建设工程项目必须认真贯彻“三同时”制度。制定和落实安全技术措施计划．确保矿山企业劳动条件不断改善。积极推广现代安全技术手段和管理方法。矿山企业安全管理制度、安全生产责任制、安全生产检查制度、安全生产教育培训制度 “三同时”与安全评价制度险源监控管理、隐患治理制度、职工伤亡事故和职业病统计报告管理制度、安全考评奖惩制度、劳 动防护用品发放与使用制度、特种设备管理制度、现代安全管理技术、安全目标管理、安全检查表、预先危险性分析（PHA）、故障类型及影响分析（FMEA）、鱼刺图分析、事件树 分析（ETA）、事故树分析（FTA）、安全评价。 重大危险源辨识：长期地或临时地生产、加工、搬运、使用或储存危险物质，且危险物质的数量等于或超过临界量的单元。 《重大危险源辨识》(GBl8218―2000)。露天矿山开采安全、露天矿台阶构成要素、山坡露天矿和凹陷露天矿。 台阶：是露天采矿场的基本构成要素之一，是进行独立剥离和采矿作业的单元体。 台阶坡面角：台阶朝向采空区一侧的倾斜面叫台阶坡面，与水 平面的夹角。
33-开采程序及开拓 运输系统
第三十三章开采程序及开拓运输系统 第一节开采程序 露天矿开采程序系指完成露天矿采场内岩石剥离和矿石采出的程序，或称剥采程序，即采剥工程在时间和空间上发展变化方式及其相互关系。诸如采剥工程台阶划分，采剥工程初始位置确定，采剥工程水平推进、垂直延深方式，工作帮构成等。 一、采剥工程台阶划分及台阶开采程序 在露天开采过程中，为了适应工艺设备的作业要求，提高开采强度，将开采境界内的矿石、土岩划分成具有一定高度的台阶进行开采，各台阶的矿山工程包括掘沟、扩邦工程，通过台阶的掘沟实现矿山工程的延深，并建立运输联系和形成台阶工作线，然后以一定的采宽进行扩邦推进，完成台阶的全部矿山工程。掘沟和扩邦是露天矿山工程发展的主要方式。 台阶式开采是露天开采的主要特征，台阶的划分应利于发挥设备效率，提高矿石质量和保证作业安全。对勺斗斗容3～4m3的单斗挖掘机，台阶高度一般为10～15m；大规格的挖掘机，台阶高度可达20～25m；大型倒堆挖掘机，台阶高度可在30m以上；轮斗挖掘机，组合台阶高度可达40～50m。 台阶可按水平面和倾斜面划分，分别称水平分层和倾斜分层。水平分层有利于采掘、运输设备作业，多采用此方式；在某些缓倾斜层状矿床条件下，为了便于选采，减少顶底板岩石的混入和矿石损失，提高矿石质量，可采用倾斜分层开采（图33-1）。
图33-1 图33-1 为了发挥设备效率，划归同一台阶的矿岩应力求一致。例如，不应把表土、不需爆破的软岩与需要爆破的硬岩划归同一台阶，同时尽量使矿岩分家，便于选采。 台阶的开采程序一般为：开掘倾斜的出入沟，开掘开段沟，进行扩帮，如图33-2。