交通事故现场勘查笔录的内容
一、交通事故现场勘查笔录的内容
1、现场的具体地点和位置、周围环境、路段地形地物、肇事车辆与现场其他物体、痕迹的相互位置。
2、现场道路状况。如路形、路质、路宽、视线等。
3、肇事车辆痕迹。如车辆碰撞、挫划印痕、油漆脱落印迹、车上头发、皮屑、血迹、手印等退迹的部位、形状、特征及位置。
4、现场路面痕迹。如轮胎印迹、制动拖印长度、车辆停止位置及状态等。
5、车辆检查鉴定情况。如车辆转向制动、传动、仪表、灯光、发动机效能状况等。
6、伤亡检查情况。如伤者的受伤部位、血迹部位、尸体位置与车辆的距离等。
对于变动现场，记录时应将变动原因（人为的或自然的、伪造的或逃逸的）及现场上所见的反常现象叙述清楚，便于辨别事故的发生过程，正确分析事故
的原因和责任。
二、交通事故现场勘察的内容
1、时间调查
确定事故发生的准确时间，以及与事故有关方面的时间关系，这是“私了”
事故的基本证据之一。
1
Ｙ８２６６０Ｉ１０７ｌＯ－２２０８７学位论文指导教师姓名垫垒占鲎熊焦壅煎申请学位级别塑±专业名称主垫苎焦论文提交日期２００５．０６论文答辩日期呈Ｑ盟：Ｑ昼：！璺学位授予单位垫尘．去堂答辩委员会主席塑叁堡壅亟评阅人塑圭堡整垫查壅鲎一查．墨二ｏｏ五年六月摘要目前，道路交通安全研究已趋于从交通事故成因、机理入手，寻找道路交通事故发生时的人员、车辆、道路环境等方面的诱导因素，以及交通事故与影响因素间的相互关系，所以道路交通事故的调查和统计分析是交通事故研究的一个很重要的方面。我国关于道路交通安全中事故影响因素定量分析工作还不是很完善，而符合实际功用的事故数据统计分析系统无疑会促进这一工作的发展。本文在对国内外道路交通事故数据采集项目和道路交通事故数据分析系统进行详细的研究分析后，确定了我国的道路事故数据采集项目及道路事故数据分析方面存在的问题，针对所存在的问题，提出了适合于道路安全研究的道路交通事故数据的加工整理方法，建立了能展示更多交通事故信息的数据分析系统，从而为道路交通事故的规律总结提供了一定的依据。关键词：道路交通事故事故数据采集交通事故统计统计分析系统ＡｂｓｔｒａｃｔＡｔｐｒｅｓｅｎｔ，ｔｈｅｃａｓｅｓｔｕｄｙｏｆｔｈｅｔｒａｆｆｉｃｈａｓａｌｒｅａｄｙｔｅｎｄｅｄｔｏｗａｒｄ
ｓｐｒｏｃｅｅｄｉｎｇ淅ｍｏｒｉｇｉｎｃａｕｓｅｏｆｔｒａｆｆｉｃａｃｃｉｄｅｎｔ，ｍｅｃｈａｎｉｓｍ，ｆａｃｔｏｒｏｆｌｅａｄｉｎｇｉｎｓｕｃｈｒｅｓｐｅｃｔｓａｓｔｈｅｒｏａｄ，ｔｒａｆｆｉｃ，ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｗｈｉｌｅｌｏｏｋｉｎｇｆｏｒｔｈｅｔｒａｆｆｉｃａｃｃｉｄｅｎｔｏｆｔｈｅｒｏａｄｔｏｈａｐｐｅｎ，ａｎｄｔｒａｆｆｉｃａｃｃｉｄｅｎｔａｎｄｉｎｔｅｒａｃｔｉｏｎｏｆｉｎｆｌｕｅｎｃｅｆａｃｔｏｒ，ＳＯｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎａｎｄｓｔａｔｉｓｔｉｃａｌａｎａｌｙｓｉｓｏｆｔｈｅｒｏａｄｔｒａｆｆｉｃａｃｃｉｄｅｎｔａｒｅｉｍｐｏｒｔａｎｔｗａｙ ｉｎｔｒａｆｆｉｃａｃｃｉｄｅｎｔｓｔｕｄｙ．Ｉｔｉｓｎｏｔｓｔｉｌｌｖｅｒｙｐｅｒｆｅｃｔｔｈａｔｏｕｒｃｏｕｎｔｒｙｈｉｔｓｔｈｅｑｕａｎｔｉｔａｔｉｖｅａｎａｌｙｔｉｃａｌｗｏｒｋｏｆｉｎｆｌｕｅｎｃｅｆａｃｔｏｒｏｆａｃｃｉｄｅｎｔａｂｏｕｔｔｈｅｔｒａｆｆｉｃｓａｆｅｔｙｏｆｔｈｅｒｏａｄ，ｔｈｅａｃｃｉｄｅｎｔｄａｔａｓｔａｔｉｓｔｉｃａｌａｎａｌｙｓｉｓｓｙｓｔｅｍｏｆｔｈｅｆｕｎｃｔｉｏｎｔｈａｔｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｔｏｒｅａｌｉｔｙｗｉｌｌｕｎｄｏｕ
遇到交通法问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>> https://www.doczj.com/doc/4e8369558.html, 交通事故中眼部受伤、视力受损，其伤残等级鉴定标准 一级： 头面部损伤致：双侧眼球缺失。 头面部损伤致：一侧眼球缺失，另一侧眼严重畸形伴盲目5级。 ——————————————————————————– 二级： 颅脑、脊髓及周围神经损伤致：双眼盲目5级。 头面部损伤致：一侧眼球缺失，另一眼盲目4级。 头面部损伤致：一侧眼球缺失，另一侧眼严重畸形伴盲目3级以上。
头面部损伤致：双侧眼睑重度下垂(或严重畸形)伴双眼盲目4级以上。 头面部损伤致：一侧眼睑重度下垂(或严重畸形)，该眼盲目4级以上，另一眼盲目5级。 头面部损伤致：双眼盲目5级。 ——————————————————————————– 三级： 头面部损伤致：一侧眼球缺失，另一眼盲目3级。 头面部损伤致：一侧眼球缺失，另一侧眼严重畸形伴低视力2级。 头面部损伤致：双侧眼睑重度下垂(或严重畸形)伴双眼盲目3级以上。 头面部损伤致：一侧眼睑重度下垂(或严重畸形)，该眼盲目3级以上，另一眼盲目4级以上。
头面部损伤致：双眼盲目4级以上。 头面部损伤致：双眼视野接近完全缺损(直径小于5°)。 ——————————————————————————– 四级： 头面部损伤致：一侧眼球缺失，另一眼低视力2级。 头面部损伤致：一侧眼球缺失，另一侧眼严重畸形伴低视力1级。 头面部损伤致：双侧眼睑重度下垂(或严重畸形)伴双眼低视力2级以上。 头面部损伤致：一侧眼睑重度下垂(或严重畸形)，该眼低视力2级以上，另一眼低盲目3级以上。 头面部损伤致：双眼盲目3级以上。 头面部损伤致：双眼视野极度缺损(直径小于10°)。
交通安全知识培训内容最主要的还是现在的事故太多了。而造成事故的原因都是由于交通安全知识的缺乏和自身不遵守交通安全法所造成的。 主要目的是让大家多了解、传达、和遵守交通安全知识。从而减少避免交通事故的发生。 道路交通安全知识资料 发生交通事故的原因： 1.超速行驶超速行驶影响驾驶人观察，判断的准确性；减少驾驶人的反应时间；使驾驶人的空间认知能力减退；使驾驶人对空间距离的判断产生误差；使驾驶人对速度判断产生误差；使驾驶人容易疲劳等。车辆超速，一旦肇事，往往加大交通事故损害后果。因为超速在发生碰撞时，速度越快，撞击力越大，交通事故的损害程度就越高。超速等于死亡。 酒后驾驶酒后驾驶的严重的违反道路交通安全违法行为，极易发生道路安全事故，严重危害道路安全和人民群众生命财产安全。酒精对驾驶员的操作能力起到决定性的作用，在酒精的状态下，驾驶员的操作反应会发生一系列的变化。 根据实验论证，当喝酒的驾驶员发现前方危险的情况后，当酒精浓度达到100毫克时，反应时间延迟了35%，到达150毫克延迟了50%，做出的错误反应增加了70.4%。对于紧急情况不能及时处理，极易导致交通事故的发生，酿成惨重的悲剧。 3.疲劳驾驶长时间驾驶机动车，长途行车前睡眠不好或患妨碍安全驾驶机动车的疾病时开车易引发疲劳，驾驶人疲劳时，会出现实现模糊，腰酸背疼，动作呆板，手脚发麻或有精力不集中，反应迟钝，思考不周全，焦虑，急躁等现象。 “十次车祸，九次快，疲劳驾驶，酒后驾驶，车辆内故障，车辆保养不到位，随意违规，驾驶时不谨慎”等等是导致车祸发生的主要原因。 防止交通事故的安全措施，行人的注意事项： 1.步行时，走人行道，靠右侧行走。 2.横穿马路，要走人行横道。行走时，先看左侧车辆，后看右侧车辆。 3.设有交通信号灯的人行横道，绿灯亮时，可通行。红灯亮时，禁止通行。
2017交通事故伤残评定标准 1范围 本标准规定了道路交通事故受伤人员伤残评定的原则、方法和内容。 本标准适用于道路交通事故受伤人员的伤残程度评定。 2术语和定义 下列述评和定义适用于本标准 道路交通事故受伤人员theinjuredinroadtrafficaccident 在道路交通事故中遭受各种暴力致伤的人员 伤残impairment 因道路交通事故损伤所致的人体残废。 包括：精神的、生理功能的和解剖结构的异常及其导致的生活、工作和社会活动能力不同程度丧失。 评定assessment
在客观检验的基础上，评价确定道路交通事故受伤人员伤残等级的过程。 评定人assessor 办案机关依法指派或聘请符合评定人条件，承担道路交通事故受伤人员伤残评定的人员。 评定结论assessmentconclusion 评定人根据检验结果，按照伤残评定标准，运用专门知识进行分析所得出的综合性判断。 评定书assessmentreport 评定人将检验结果、分析意见和评定结论所形成的书面文书。 治疗终结treatmentfinality 临床医学一般原则所承认的临床效果稳定。 3评定总则 评定原则
伤残评定应以人体伤后治疗效果为依据，认真分析残疾与事故、损伤之间的关系，实事求是地评定。 评定时机 评定时机应以事故直接所致的损伤或确因损伤所致的并发症治疗终结为准。 对治疗终结意见不一致时，可由办案机关组织有关专业人员进行鉴定，确定其是否治疗终结。 评定人条件： 评定人应当具有法医学鉴定资格的人员担任。 评定人权利和义务 评定人权利 a)有权了解与评定有关的案情和其他材料; b)有权向当事人询问与评定有关的问题; c)有权依照医学原则对道路交通事故受伤人员进行身体检查和要求进行必要的特殊仪器检查等; d) 有权因专门知识的限制或鉴定材料的不足而拒绝评定。 评定人义务
交通事故伤残鉴定需要多少鉴定费 核心内容：交通事故伤残鉴定费用应该要多少？交通事故伤残评定费用为每人三百到六百。伤者进行交通事故伤残鉴定需要提供哪些资料？交通事故伤残鉴定需要注意哪些问题？就上述问题，法律快车小编接下来为您详细解答，希望能够帮助您。 伤残鉴定费是指交通事故中受伤的当事人在需要伤残鉴定时，到专业的鉴定机构进行鉴定所支出的费用。按照《民法通则》第一百一十九条规定：“侵害公民身体造成伤害的，应当赔偿医疗费、因误工减少的收入、残废者生活补助费等费用；造成死亡的，并应当支付丧葬费、死者生前扶养的人必要的生活费等费用。” 交通事故伤残鉴定费用 一、法医临床鉴定收费标准中未含医疗机构检验检查项目费用，医疗机构检验检查项目按现行医疗服务收费标准另行收费。 收费项目计算单位收费标准（元） 损伤程度鉴定：300-600/人 交通事故伤残评定：300-600/人 相关知识推荐阅读： 一、伤残鉴定需提供的资料 伤者在进行伤残鉴定时，需要提供如下资料： 1、入院记录； 2、出院记录； 3、出院小结； 4、病历本； 5、疾病诊断证明书；
6、X线报告单、CT报告单等； 7、X及CT片； 8、交通事故认定书； 9、伤者身份证（无身份证的带户口本）。 二、交通事故补充鉴定与重新鉴定 一、补充鉴定 有下列情形之一的，司法鉴定机构可以根据委托人的请求进行补充鉴定： 1、委托人增加新的鉴定要求的； 2、委托人发现委托的鉴定事项有遗漏的； 3、委托人在鉴定过程中又提供或者补充了新的鉴定材料的； 4、其他需要补充鉴定的情形。 补充鉴定是原委托鉴定的组成部分。 二、重新鉴定 重新鉴定是一个很严肃的话题。任何一次重新鉴定，都会使伤者承担非常大的风险。有下列情形之一的，司法鉴定机构可以接受委托进行重新鉴定： 1、原司法鉴定人不具有从事原委托事项鉴定执业资格的； 2、原司法鉴定机构超出登记的业务范围组织鉴定的；
道路交通事故受伤人员伤残评定 （2002年12月1日国家质量监督检验检疫总局） 颁布日期：20020311 实施日期：20021201 颁布单位：国家质检总局中华人民共和国国家标准GB 18667－2002 前言 本标准的全部技术内容为强制性 本标准是在充分总结吸收1992年公安部发布的中华人民共和国公共安全行业标准《道路交通事故受伤人员伤残评定》（GA35－1992）执行的经验和国内外最新研究成果基础上起草形成。本标准进一步完善了伤残等级10级分类法。在全面规范人体伤残程度的同时，还建立了多等级伤残和肢体功能丧失的综合计算数学方法，引入了肩关节复合体的概念并建立了功能丧失的计算方法，为解决多处伤残和肢体功能丧失的计算及肩胛带伤残的评定问题提供了依据。 本标准自实施之日起，代替GA35－1992。 本标准的附录A、附录C为规范性附录，附录B为资料性附录。 本标准由中华人民共和国公安部提出。 本标准由公安部交通管理标准化技术委员会归口。 本标准起草单位：重庆市公安局交通管理局。 本标准主要起草人：张志维、赵新才、黄小七、王世其、宋鸿。 道路交通事故受伤人员伤残评定 1 范围 本标准规定了道路交通事故受伤人员伤残评定的原则、方法和内容。
本标准适用于道路交通事故受伤人员的伤残程度评定。 2 术语和定义 下列述评和定义适用于本标准 2.1 道路交通事故受伤人员the injured in road traffic accident在道路交通事故中遭受各种暴力致伤的人员 2.2 伤残impairment 因道路交通事故损伤所致的人体残废。 包括：精神的、生理功能的和解剖结构的异常及其导致的生活、工作和社会活动能力不同程度丧失。 2.3 评定assessment 在客观检验的基础上，评价确定道路交通事故受伤人员伤残等级的过程。 2.4 评定人assessor 办案机关依法指派或聘请符合评定人条件，承担道路交通事故受伤人员伤残评定的人员。 2.5 评定结论assessment conclusion 评定人根据检验结果，按照伤残评定标准，运用专门知识进行分析所得出的综合性判断。 2.6 评定书assessment report 评定人将检验结果、分析意见和评定结论所形成的书面文书。 2.7 治疗终结treatment finality 临床医学一般原则所承认的临床效果稳定。 3 评定总则 3.1 评定原则
交通事故现场勘查笔录的规定和要求 交通事故现场勘查，是指公安交通管理部门在接到交通事故报案到达事故现场后，对现场进行拍摄、收集证据的过程。交通警察调查道路交通事故时，应当客观、全面、及时、合法地收集证据。下面由昆山权威交通保险理赔在线律师为您详细介绍交通事故现场勘查相关内容。 交通事故现场勘查人员应开展的工作 1、组织抢救伤者和财物; 2、制作勘查材料，寻找证人，收集物证; 3、清点现场遗留物品，消除障碍，恢复交通。 4、交通事故现场图绘制完毕后，勘查员、绘图员应当签名或盖章。当事人在现场的可以要求本人签字，当事人不在现场或者无能力签字的，应当由见证人签名或者盖章;无见证人或者当事人拒绝签字的，应当记录在案。 勘查笔录的组成 交通事故现场记录由首部、正文、尾部三部分组成。 1、首部基本情况栏要写明事故发生的时间、地点、天气、路面性质、开始勘查时间、结束勘查时间。 2、正文包括简要案情、勘查情况、附记三个层次 3、结尾由现场勘查指挥员、勘查员、绘图员签名，并注明此现场勘查记录共几项。 交通事故现场勘查笔录的规定和要求
1、交通事故现场勘查笔录应当在勘查交通事故现场时现场制作，而不应该在现场勘查结束后，在事故处理过程中闭门造车，这不仅失去了现场勘查笔录的意义，而且容易引起当事人对事故处理公正性的置疑，从而引发当事人对处理结果不满而上访。 2、交通事故现场勘查笔录是对事故现场勘查中发现的各种客观情况的记载，所以文字一定要准确、清楚，叙述文理要简明、通顺、通俗易懂，避免使用含混不清的语言。不能把对现场情况的主观分析意见记录在笔录中。它作为交通事故调查中对客观情况的反映，应当存入交通事故案卷。 3、交通事故现场勘查笔录内容的记述顺序一般与现场勘查的顺序相一致，使未参加交通事故现场调查的人能够通过现场勘查笔录，对交通事故现场及调查情况有一个基本的了解。勘查记录的内容要客观准确、规范，尤其是造成人员死亡的交通事故，记录的内容要全面、详细、具体，能够清楚反映交通事故现场的全貌和基本情况。在现场记录时应当使用钢笔或签字笔，字迹要工整。对各种距离、痕迹物证的记述，应当使用国家统一的计量单位，时间使用“年、月、日、时(24小时制)、分”，记录距离使用“公里、米、厘米”，痕迹勘验需要时应当精确到“毫米”，而不能使用“公分”等不规范的计量单位。也不可使用模棱两可或不确定的词，如“大约”、“也许”、“可能”以及无法准确判断的词，如“前面”、“不远”、“旁边”等用语。 4、交通事故勘查现场笔录的指挥员在现场勘查结束前，必须按照勘查工作规范对现场勘查笔录进行认真地核对，对照现场情况进行细致的检查，发现缺少勘查项目、内容的，应当补充勘查，发现勘查笔录对勘查工作记录有遗漏的，应当补充记录。 交通事故现场勘查笔录的首页要注明现场勘查笔录共几页，后续页顺序在右下角标明页码。
车祸伤残鉴定标准及赔偿是什么 交通事故伤残鉴定的标准，一般是按照身体的不同部位，不同的受伤程度来进行鉴定的。伤残的分级，一般是分为十个级别，其中一级表示所受的损害最严重，而十级则最轻。赔偿包括：1、医疗费、2、护理费、3、误工费、4、交通费、5、伙食、营养补助费、6、残疾赔偿金、7、鉴定费、8、丧葬费。 生活中，交通发达，车辆穿梭如织，而车祸也是我们避不过的一个话题。车祸这个字眼是沉重的，因为它一旦发生，带来的后果绝对是残酷的，轻者重伤伤残，重者家破人亡。 在交通事故中受到了损害，自然是需要索赔，而索赔的具体金额自然与受到的损害程度有关的，这就需要进行伤残的鉴定了。 (一)伤残鉴定的标准 交通事故伤残鉴定的标准，一般是按照身体的不同部位，不同的受伤程度来进行鉴定的。
一般，我们在遭遇了交通事故后，在住院治疗完毕之后，就需要带好医院开具的病历和诊疗记录等相关材料，到有关的司法鉴定机构，进行伤残鉴定的评级。 伤残的分级，一般是分为十个级别，其中一级表示所受的损害最严重，而十级则最轻。 伤残的鉴定，一般也是由主要器官、身体部位到次要器官和次要部位，也就是由身体的要害部位到肢干部位，进行鉴定，一般相同的位置，伤到的器官不同，伤残等级也是不同的。 同样的道理，相同的受伤面积和同样的损害原因，头脸部损伤与四肢的损伤，其伤残等级也显然是不同的，很明显，前者伤残更加的严重。 (二)车祸伤残赔偿 1、医疗费 是指受害人因车祸遭受事故的损伤造成的伤残而需要进行住院治疗，而消耗的费用。 在住院治疗结束后，受害人是可以拿着相关的证明材料，如住院费用缴纳清单、诊疗证明等等，向车祸司机索要赔偿。 医疗费用，里面也包括挂号费、医药费、检查费、住院费、治疗费等等。
交通事故统计分析 第一节交通事故统计的意义和任务 一、交通事故统计分析及其意义 ㈠交通事故统计分析 交通事故统计分析属于宏观分析，按统计的范围又包括地域性事故调查统计分析和线路事故统计分析。地域性调查主要针对全国、省、市等特定地区进行的，为制定安全性法规和政策服务。线路统计是针对某一路段进行调查，目的是找出道路的事故多发路段，为道路交通状况的改善和安全设施的设置提供依据。 ㈡交通事故统计分析的意义 事故统计分析对于科学地搞好交通管理，减少和防止交通事故的发生，保证道路交通安全具有非常重要的意义. 二、交通事故统计分析的内容 第二节交通事故统计指标 一、总量指标 总量指标是指反映交通事故现象在一定时间、地点、条件下的总体规模和水平，其表现形式为绝对数，也称绝对指标。指标反映的状况不同，可分为时期指标和时点指标。时期指标是反映总体在一段时期内活动过程的总量，是一个时间间隔内的数字。如某年、某月的交通事故次数。时点指标是反映总体在某一时点上规模或水平的总量，是在某一时刻的数字。如某年底某地的人口数、机动车辆数、驾驶员数等。 二、相对指标 相对指标是两个有联系的指标的比值，也叫相对数，通常是两个绝对数之比。交通事故相对指标是用两个交通事故绝对数的比值来表示的，更便于分析和说明两相比较指标之间的数量关系。相对指标的计算公式为：相对指标（%）=比数/基数×100% 三、平均指标 平均指标反映统计某一数量指标的一般水平或平均水平，也叫统计平均数。利用平均指标可以对比同类现象在不同地区、不同单位的一般水平，也可以分析在不同时期的一般水平，分析其发展变化。 四、动态分析指标 交通事故动态分析指标是通过事故动态数列计算的分析指标。交通事故动态数列可以反映事故发展变化的过程和趋势，但要分析事故的变化特点的规律性，还需计算动态分析指标，即计算平均水平、增长量、发展速度、增长速度、平均发展速度、平均增长速度等。 第三节统计分析方法 一、统计表格分析法 把统计调查所得到的数据资料汇总整理，按一定的顺序填在特定的统计表格中，便得到统计表。任何一种统计表都是统计表格与统计数据的结合体，利用统计表中的绝对指标、相对指标和平均指标，可以研究各类交通事故的规模、趋势和比例关系。 二、比重图分析法 比重图是一种表示事物构成情况的平面图形。可以在平面图上形象、直观地反映事物的各种构成所占的比例。例如，根据公安部交通管理局的统计资料，1997
道路交通事故现场勘查笔录（制作规范） 事故地点 XX市XX路与XX路交叉路口 (XX市XX路XX路段或XX道<线>KXXXX+XXXM处） 天气 晴、阴、雨、 雪、雾 勘查时间 20XX年XX月XX日XX时XX分至 20XX年XX月XX日XX时XX分 勘查人员姓名李XX、王XX（若干名但不得少于2人） 单位云南省XX县公安局交通警察大队 一、道路基本情况 道路走向：东西(南北)或者以该路段两地名之间方向（如甲地至乙地）叙述道路行政等级：公路（国道、省道、县道、乡（镇）道、村级间公路、其它公路或高速、一级、二级、三级、四级、等外）；城市道路（快速、一般城市道路、小区自建、停车场、公共广场等）及路外。 影响视线或行驶的障碍物：□无□有：按实际情况填写，如市政设施、行道树、建筑物、堆积物等。道路交通标志：□无□有：标志名称及内容：按国标注明类别、名称等。道路隔离设施：□无□有：名称：如绿篱（护栏）、隔离墩（防眩目板）、桩、网、交通锥等。路面性质：□沥青□水泥□砂石□土路□其他： 路表情况：□干燥□潮湿□积水□漫水□冰雪□泥泞□其他 照明情况：□白天夜间路灯照明：□无□有 其他需要记录的情况：1、道路线型(平直、一般弯、一般坡、急弯、陡坡、一般弯坡、急弯陡坡、一般弯陡坡、一般坡急弯、隧道、桥梁)；2、路口类型：平面交叉（三枝、四枝、多枝分叉、环形交叉、铁路道口）及互通式立交（说明现场道路及连接匝道情况）；3、交通标线情况（有标线控制的说明标线类别、名称及内容、人行横道等）；4、交通控制方式等 二、相关部门到达情况 1、急救、医疗部门：无或具体名称 2、消防部门：无或参与处置的消防部门具体名称 三、初步判断现场人员伤亡 死亡：（）人；急救、医疗人员签名确认：勘查人员到达后仍在现场的签名，已离开受伤：（）人。现场的记录说明。 现场勘查人员签名：需本人签名，不允许代签记录人签名：李XX 当事人或者见证人签名：无签名或拒绝签名的要记录说明 共肆页第壹页
车祸后多久可以申请伤残鉴定 在事故发生后三个月具备鉴定条件，可起诉要求赔偿，起诉时申请法院委托鉴定机构，鉴定结论下达时间由鉴定机构决定。 车祸发生以后，可能导致受害人受伤甚至残疾，而具体严重到什么程度，直接关系着赔偿的数额，所以最好请专业的伤残鉴定机构进行伤残鉴定，那么车祸后多久可以申请伤残鉴定？根据医院的证明和公安部关于道路交通事故伤残评定的标准，鉴定机构怎么做交通事故伤残鉴定？以下是对这两个问题做的详细解答。 一、车祸后多久可以申请伤残鉴定 1、因车祸受伤，当事人认为自己的损伤已经造成残疾的，可在治疗终结后15日内，向公安机关申请作伤残鉴定。公安机关接到伤残鉴定申请书后30日内鉴定出伤残等级。《道路交通事故受伤人员伤残评定》(GB18667-2002)规定：“评定时机应以事故直接所致的损伤或确因损伤所致的并发症治疗终结为准。”何时为治疗终结?《道路交通事故受伤人员伤残评定》
(GB18667-2002)同时规定，治疗终结是指临床医学一般原则所承认的临床效果稳定。经验性做法是腿部伤害3个月，头部伤害的6个月后到鉴定部门咨询具体的鉴定时机。 2、当事人对伤残评定不服的，可以在接到评定书后15日内，以书面形式向上一级公安机关申请重新评定。这里的当事人仅指交通事故中因伤致残的当事人，不包括未受伤的另一方当事人。 二、怎么做交通事故伤残鉴定 1、公安机关在接到伤残评定申请书后30日内作出伤残评定，并制作伤残评定书送达当事人。 2、公安机关评定伤残等级的依据：一是医院证明，二是公安部关于道路交通事故伤残评定的标准。根据道路交通事故受伤人员的伤残状况，将受伤人员伤残程度划分为10级。受伤人员符合两处以上伤残等级者，应以伤残程度重的等级作为最终评定结论，但须分别写明各处的伤残等级。 3、当事人对自行委托的检验、鉴定、评估结论有异议的，可以在接到检验、鉴定、评估结论后三日内另行委托检验、鉴定、评估，并告知公安机关交通管理部门，公安机关交通管理部门予以备案。
统计分析 道路交通事故 学院：应用数学学院 专业：信息与计算科学 姓名：张琪 学号：1117020102
一．背景 汽车的发明使用使人类的生活方式发生了巨大的变化，汽车以其特有的优越性为人类生活带来了舒适和便捷，但同时，它也给人类带来了道路交通事故等负面效应。由于汽车工业和交通运输业的高速发展，车辆保有量急剧增加，交通流量急剧增大，造成车辆与道路比例的严重失调，导致交通事故频发，伤亡人数增多，经济损失增加，当今世界面临道路交通安全问题的困扰，无论是工业发达国家，还是发展中国家，无不为交通事故所烦恼，道路交通事故问题已成为深刻的全球性社会问题，所以开展道路交通事故研究更具有重要性和紧迫性。 二．数据的收集 2.1 关于中国交通安全问题的调查问卷 1.你对目前中国交通安全状况有何看法？ A很好B一般C糟糕 2你认为中国最近几年交通事故频繁吗？ A频繁B较多C一般 3你认为交通知识主要由谁来灌输？ A老师B家长C交警 4你认为中国在普及交通安全知识方面全面吗？ A全面B不全面C不清楚 5你认为中国政府在处理交通事故方面做得够了吗？ A够了B不够C不清楚 6你认为机动车哪些行为对交通安全影响大？ A乱闯红灯B强行抢道C车辆乱停 7你认为行人及非机动车哪些行为对交通安全影响大？ A乱闯红灯B乱穿马路C非机动车驶入机动车道 8哪类车辆交通违章较突出？ A电动车B出租车C摩托车 9你认为造成交通安全意识差的原因是什么？（可多选） A缺乏交通安全意识B缺乏交通安全知识 C缺乏交通安全责任感D存在侥幸心理 E存在麻痹思想F没有交警的监督 G惩处违法行为力度不够
10.你认为今后中国的交通在哪些方面需要改进？（可多选） A机动车的性能和质量B逃生设施 C服务质量D基础设施及环境的舒适度 E监管体质F配套法律 G事故处理能力 2.2 为了简便地了解关于交通事故方面的相关内容，在网站上找到了以下的统计数据。 表1 1995-2004年全国道路交通事故统计表
2019年交通事故伤残鉴定新标准的 依据是什么 交通事故伤残鉴定标准的参考依据是重度智力障碍，重度精神性障碍，植物性生存状态等这些属于一级残疾，双眼球缺失，肝功能重度损害，肾功能不全等这些情况属二级伤残，以此类推，三级伤残到10级伤残的损伤程度会越来越轻。 一、交通事故伤残鉴定新标准的依据是什么? 一级残疾 1、级重度智力障碍。 2、极重度器质性精神障碍，日常生活完全不能自理。 3、四肢瘫(三肢以上肌力2级以下)。 4、三肢瘫(肌力1级)。 5、重度非肢体瘫运动障碍。
6、植物性生存状态。 7、迁延性昏迷状态。 8、呼吸困难ⅳ级。 9、心功能ⅳ级，或心功能ⅲ级伴严重器质性心律失常。 10、心脏移植术后。 11、肝切除后原位肝移植。 12、小肠切除90%以上。 13、双肾切除或孤肾切除，用透析维持，或同种异体肾移植术后肾功能不全尿素症期。 14、三肢(上肢在腕关节以上、下肢在踝关节以上)缺失或功能完全丧失。 15、皮肤损伤导致瘢痕形成，达全身体表面积的90%以上。 二级残疾 1、四肢瘫(二肢以上肌力2级)。 2、三肢瘫(肌力2级)。 3、截瘫或偏瘫(肌力1级)。 4、截瘫(肌力2级)伴二便失禁。
5、面部瘢痕90%以上，严重影响容貌伴器官功能障碍。 6、双眼球缺失。 7、双眼盲目5级。 8、一眼球缺失，另一眼盲目5级。 9、双侧上颌骨或下颌骨完全性缺损。 10、一侧上颌骨及对侧下完全性缺损。 11、一侧全肺切除并胸廓成形术，伴呼吸困难ⅲ级。 12、肺功能重度损伤。 13、心功能ⅲ级伴器质性心律失常，或心功能ⅱ级伴严重器质性心律失常。 14、重度肝功能损害。 15、肝外伤后发生门脉高压三联症或budd-chiari综合征。 16、孤肾部分切除后，肾功能不全尿素症期。 17、一侧肾切除或完全丧失功能，另一肾功能不全尿素症期。 18、肾功能不全尿素症期。 19、四肢大关节中(如肩、髋、膝、肘、腕、踝)四个以上关节功能完全丧失。
交警队开展道路交通事故现场勘查演练培训体会文档 Training experience document of on-the-spot investigat ion drill of road traffic accident carried out by traffic pol ice team 编订：JinTai College
交警队开展道路交通事故现场勘查演练培训体会文档 小泰温馨提示：心得体会是指一种读书、实践后所写的感受性文字。语言类读书心得同数学札记相近；体会是指将学习的东西运用到实践中去，通过实践反思学习内容并记录下来的文字，近似于经验总结。本文档根据心得体会内容要求和针对主题是培训学习群体的特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文下载后内容可随意修改调整及打印。 为进一步规范事故处理工作，提高事故处理工作水平，深化推进“大练兵”活动，10月8日下午，xx交警大队组织开展了xx年度第6次事故现场勘查大练兵活动。此次演练由大队长xx主持，事故处理民警、协警参与了演练。 演练中，模拟现场设置了一起轿车车与自行车相撞，造成1人受伤的交通事故，演练内容包括警容风貌、接出警、现场处置、现场勘查、现场绘图、现场撤离等环节。当指挥员打电话报警时，参与演练民警携带必备的交通事故现场勘查器材迅速出警，依据有关法律法规，依次完成对整个模拟事故现场的现场警戒、绘制现场图、现场照相、现场调查取证、现场疏导交通和现场撤离等规定演练项目。
演练结束后，大队长xx组织召开了点评会议，考评组对参与演练民警制作的事故认定书、现场处置情况、现场安全防护、现场图、现场照片、现场勘察笔录、现场痕迹等按照执法质量个案评判标准分别进行了详细的点评，指出了各组在演练过程中的薄弱环节和存在的不足。对于下一步工作，xx大队长要求：一是要规范接处警。接警要规范，处警要迅速，确保接处警“零失误”，提升群众满意度；二是要规范执法。在事故处理过程中必须按照程序办案，做到文明规范用语、执法程序规范、案卷文书填写规范，切实把“立警为公、执法为民”的要求融入到事故处理工作中去；三是要抓好调查取证。要牢固树立证据意识，对事故现场的遗留物、散落物、刹车痕迹必须进行细致认定，做好详细记录。 通过这次道路交通事故现场勘查实战演练培训，强化了民警对事故现场勘查处理相关知识的消化和吸收，达到每位处理事故民警都能独立、快速、准确处理道路交通事故的目的，进一步检验民警现场处理协调组织水平，提高事故处理民警现场实战应变能力，促进民警事故处理业务技能基本功综合素质的全面提升。 -------- Designed By JinTai College ---------
交通事故伤残重新鉴定申请书范文 范文一： 交通事故伤残重新鉴定申请书 申请人：xx 性别： 出生日期： 住址： 被申请人：xx 被申请人住址： 申请事项：对申请人xx在道路交通事故受伤伤残程度评定进行重新鉴定。 事实与理由： 2011年9月3日17时许，李某在张家界市西溪坪贸易路打谷台路段发生交通事故，入住张家界市人民医院病历记录：李某因车祸致头部、胸部及右踝关节疼痛伴活动受限1小时入院，住院治疗终结后经张家界市天正司法鉴定所张天正司鉴所〔2012〕临鉴字第56号司法鉴定意见书鉴定意见为：四、分析说明：李某在交通事故中致左踝骨折，治疗后关节功能丧失约10%，五、鉴定意见：李某在交通事故中致左内踝骨折，左踝关节功能部分丧失，评定为拾级伤残。现被申请人李某已向贵院提起民事诉讼，贵院已受理的(2012)张定法民一初字第657号李某诉邓某机动车交通事故责任纠纷一案，现申请人邓某对此司法鉴定结论提出异议。 以上司法鉴定内容所述，李某踝关节受伤左右不分，医院方诊断为右侧内踝关节骨折，而鉴定机构评定的是左踝关节丧失功能约10%，且与交通事故所受伤部位不一致，并与GB 18667—2002《道路交通事故受伤人员伤残程序评定标准》4.10.10ī)一肢丧失功能10%以上。以及附录C(规范性附录)C.8.1肢体丧失功能的计算：因事故损伤所致肢体三大关节(上肢腕关节，肘关节、肩关节或下肢踝关节、膝关节、髋关节)功能的丧失。C.8.2肢体丧失功能的计算：肢体丧失功能的计算是用肢体三大关节丧失功能程度的比例分别乘以肢体三大关节相应的权重指数(腕关节0.18，肘关节0.12，肩关节0.7，踝关节0.12，膝关节0.28，髋关节0.6)，再用它们的积相加，分别算出各肢体丧失功能的比例。足以看出张家界市天正司法鉴定所作出的伤残评定不客观真实。 根据《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》下列规定：第二十七条当事人对人民法院委托的鉴定部门作出的鉴定结论有异议申请重新鉴定，提出证据证明存在下列情形之一的，人民法院应予准许：(三)鉴定结论明显依据不足的; 第二十八条一方当事人自行委托有关部门作出的鉴定结论另一方当事人有证据足以反驳并申请重 新鉴定的，人民法院应予准许。 综上，申请人邓某对此鉴定结论不服，而提起重新鉴定申请，请贵院依法予以支持。 此致 xx区人民法院 申请人：xx xx年x月x日 范文二： 交通事故伤残重新鉴定申请书
九十一年道路交通事故分析 提報單位：統計室 92.9.30 一、前言 隨著科技進步，車輛、道路工程不斷改進，且車輛安全配備及道路服務水準受到重視，交通投資建設在於滿足行的需求與加強安全保障。 依據本署統計資料，九十一年交通事故A1及A2類死傷案件為86,259件，死亡2,861人（只計算事故發生起24小時死亡者），受傷109,594人。若依衛生署機動車死亡人數統計資料，由84年的高峰7,427人逐年降低，91年為4,322人，顯示近年來交通安全政策已具成效。惟我國每十萬人口死亡19.2人（2002年），與日本6.6人（2002年）、新加坡5.2人（2000年）比較，仍有進步空間，本文就警察機關交通事故資料分析，提供制訂道路交通安全決策之參考。 二、歷年概況 表一、歷年臺閩地區道路交通里程、機動車輛及道路交通事故 說明：道路含國道、省道、縣道、鄉道、專用道路及市區道路。
道路交通事故死亡人數(衛生署資料) 人口 (80年=100) 50100150 200 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91年 九十一年臺閩地區機動車輛為17,906,957輛，較上年增加441,920輛或增2.53%，其中汽車數5,923,200輛（平均每千人263.01輛）；道路交通事故死亡4,322人，較上年減少465人或減9.71%；人口為22,520,776人，較上年增加115,208人或增0.51%；道路里程37,299公里，較上年增加601公里或增1.64%（詳表一）。 以八十年至九十一年止十二年之資料觀察，機動車輛增加68.76%，道路里程增加31.00%，人口增加9.29%，道路交通事故死亡人數則在政府積極推動多項安全措施（如註一）及警察嚴正執法下減少3,000人（-40.97％）（詳圖一）。 圖一、歷年臺閩地區道路交通事故等之變動 三、世界主要國家道路交通事故概況 主要國家機動車交通事故死亡率以新加坡 5.2人/十萬人口（2000年）最低，英國5.6人（1999年）次之、日本6.6人、德國7.9人又次之，韓國22.3人/十萬人口（2000年），我國2002年死亡率為19.2人/十萬人口，略高於美國15.1人/十萬人口。就狀態別結構觀察，我國以騎乘機車死亡占54.6％最多（2002年），歐美、日本以乘坐汽車死亡為主約占40-50％（2001年），韓國以徒步死亡較高占38.7％。就年齡組（每十萬人口死亡人數）觀察，我國、日、韓等亞洲國家以65歲以上組較高，美、英、德等歐美國家則以15-24歲組較高（詳表二、三）。
工作行为规范系列 交通事故伤残鉴定标准（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-15148交通事故伤残鉴定标准Standard Model for Disability Identification of Traffic Accidents 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一级伤残 (一)、颅脑、脊髓及周围神经损伤致: 1、植物状态; 2、极度智力缺损(智商20以下)或精神障碍，日常生活完全不能自理; 3、四肢瘫(三肢以上肌力3级以下); 4、截瘫(肌力2级以下)伴大便和小便失禁。 (二)、头面部损伤致: 1、双侧眼球缺失; 2、一侧眼球缺失，另一侧眼严重畸形伴盲目5级。 (三)、脊柱胸段损伤致严重畸形愈合，呼吸功能严重障碍。 (四)、颈部损伤致呼吸和吞咽功能严重障碍。
(五)、胸部损伤致: 1、肺叶切除或双侧胸膜广泛严重粘连或胸廓严重畸形，呼吸功能严重障碍; 2、心功不全，心功Ⅳ级;或心功能不全，心功能Ⅲ级伴明显器质性心律失常。 (六)、腹部损伤致: 1、胃、肠、消化腺等部分切除，消化吸收功能严重障碍，日常生活完全不能自理; 2、双侧肾切除或完全丧失功能，日常生活完全不能自理。 (七)、肢体损伤致: 1、三肢以上缺失(上肢在腕关节以上，下肢在踝关节以上); 2、二肢缺失(上肢在肘关节以上，下肢在膝关节以上)，另一肢丧失功能50%以上; 3、二肢缺失(上肢在腕关节以上，下肢在踝关节以上)，第三肢完全丧失功能; 4、一肢缺失(上肢在肘关节以上，下肢在踝关节以上)，第二肢完全丧失功能，第三肢丧失功能50%以上;
行政执法道路交通事故现场勘查记录及范文 一、概念及作用 当交通事故发生后，公安交通治理部门办案人员接报后迅速赶到事故现场，运用科学办法和技术手段，对交通事故现场进行实地勘验、检查后，将结果完整、准确地加以记录并用以反映现场勘查事情的文字材料，称为道路交通事故现场勘查记录。它既是现场调查工作的纪实，又是记录肇事事实，分析事故原因，甄别当事人供述，认定事故责任的依据，并为事故伤害赔偿和依法处理肇事人提供证据。 二、格式、内容及写作办法 道路交通事故现场记录由首部、正文、尾部三部分组成： (一)首部 基本事情栏要写明事故发生的时刻、地方、天气、路面性质、开始勘查时刻、结束勘查时刻。 (二)正文 正文包括简要案情、勘查事情、附记三个层次。1.简要案情 要紧简洁记录当事人驾驶的车辆(车型、车号)在什么事情下发生了交通事故及事故发生的经过、原因、人员伤亡、物品损失等事情。 2.勘查事情 是现场勘查记录的中心部分。应具体记录下列勘查内容： (1)现场的具体地方和位置、身边环境、路段地形地物、肇事车辆与现场其他物体、痕迹的相互位置。 (2)现场道路状况。如路形、路质、路宽、视线等。 (3)肇事车辆痕迹。如车辆碰撞、挫划印痕、油漆脱降印迹、车内头发、皮屑、血迹、手印等退迹的部位、形状、特征及位置。 (4)现场路面痕迹。如轮胎印迹、制动拖印长度、车辆停止位置及状态等。 (5)车辆检查自查事情。如车辆转向制动、传动、仪表、灯光、发动机效能状况等。 (6)伤亡检查事情。如伤者的受伤部位、血迹部位、尸体位置与车辆的距离等。 关于变动现场，记录时应将变动原因(人为的或自然的、伪造的或逃逸的)及现场上所见的反常现象叙述清晰，便于辨别事故的发生过程，正确分析事故的原因和责任。 3.附记 要紧写明： (1)提取物证事情。 (2)采取痕迹的名称和数量。 (3)拍照、录相的内容和数量。 (4)绘制现场图的种类和数量。 (三)结尾 由现场勘查指挥员、勘查员、绘图员签名，并注明此现场勘查记录共几项。 三、几种交通事故现场勘查记录的重点 1．机动车碰撞行人事故现场勘查记录的重点 (1)现场上人、车、物及与事故有关的痕迹、物体的方位及其相互关系。 (2)人行横道前所在位置、横道路线、车与人相撞时接触的部位及各自所在的位置。 (3)机动车内的毛发、头屑、血迹、手印、人体组织及其他附属物的部位及距离，车与人损伤部位距离地面高度是否相符。 (4)轮胎印痕、制动拖印长度和始点、终点至基准点的距离(制动拖印呈弧形状的还应测量凸凹处距路边的距离)。
我国道路交通事故的现状、特点、原因分析及对策 时间：2011-04-25 16:34 作者：来源：我要评论(0) 【找法网交通安全论文】随着我国道路交通事业的飞速发展，交通事故发生率呈上升趋势。由于交通事故的发生不仅造成大量人员伤亡，给无数家庭带来不幸，而且严重影响着经济发展和社会稳定，已引起了各级政府的高度重视和关注。人们在谈“故”色变的同时，开始寻找诱发道路交通事故的原因。本文运用大量的数据对交通事故发生的特点进行归纳，认为交通事故的发生具有一定规律性，而造成事故的原因又具有复杂性和多样性。通过对“人、车、路、”等交通因素的分析研究，提出了预防和减少交通事故的初步对策，以便采取针对性措施，遏制交通事故的发生。 道路交通事故伴随着交通运输业的发展应运而生，与交通事故密切相关的因素是人、车、路和环境。本文通过介绍我国道路交通事故的现状，对道路交通事故的特点进行研究，根据交通事故特点，分析其产生的原因，并对预防和减少交通事故的对策进行初步的探讨。 一、当前道路交通事故的基本情况 随着我国道路交通事业的飞速发展，交通事故猛增已成了交通管理所面临的严重问题。汽车交通作为人类文明的标志，彻底地改变了人类发展的历史进程，给人类以舒适和便捷等正面效应的同时也给人类生活带来一些负面效应，交通事故就是其中最严重、危害最大的负面效应之一。正因为交通事故造成的严重后果，世界各国尤其是发达国家都对事故预防及对策倾注了大量人力、物力和财力，制定了较为完善的道路交通管理法律、法规和相关政策，许多国家从20世纪60 年代起开始实行了综合治理交通和减少交通事故的措施，虽然每年因交通事故造成的损失很高，但交通事故上升的势头已趋于平缓，欧美、日本等发达国家交通事故尤其是近几年交通事故处于稳定趋势，而我国的道路交通事故所造成的损害后果却依然严重，而且一直处于上升的趋势，每年交通事故死亡人数居于世界首位。近年来在我国机动车数量快速增长的情况下，交通事故及伤亡人数呈不断上升趋势。我国自1951年开始统计交通事故数据，当年全国共发生交通事故5922起，死亡852人，伤5159人。①1951年至1984年的30多年间，交通事故各项指标的变化基本上是平稳的。80年代中期以后至今，社会交通需求日益旺盛，城乡交通活动随之剧增，而道路建设和交通管理的发展却不能满足交通运输发展的客观需要，道路交通事故急剧增加，尤其是1991年后随着国家总体经济实力的不断增强，机动车保有量急剧增加，交通运输发展迅速，交通事故及其死亡人数急剧增长。从1998-2002年的5年中，全国道路交通事故绝对数呈上升趋势，事故起数、死亡人数、受伤人数年均增长率分别为32.5%、8.8%、42.7%。2002年全国一般以上道路共发生交通事故77.31万起，造成10.94万人死亡、56.21万人受伤，直接经济损失33.24亿元，与2001年相比分别增长了2.41%、3.26%、2.85%、和7.66%，是历年之最。②我国的道路交通事故造成的损失远大于世界
交通事故伤残评定需要什么材料? 进行伤残鉴定，需要准备以下材料：1、身份证(无身份证的带户口本)；2、委托鉴定书(律师事务所或交通队出具)； 3、交通事故认定书； 4、病历本、诊断证明、入院记录、出院总结； 5、X光片、CT光片及报告单。 一、交通事故伤残评定需要什么材料 1、身份证(无身份证的带户口本)； 2、委托鉴定书(律师事务所或交通队出具)； 3、交通事故认定书； 4、病历本、诊断证明、入院记录、出院总结； 5、X光片、CT光片及报告单； 受害人在做伤残鉴定时，最好是在起诉后申请法院委托相关部门进行鉴定，以避免保险公司等被告提出程序性问题，耽误时间，影响权利的保护。 二、需注意的相关内容
1、单位委托的，被评定人应携带加盖办案单位公章和办案人签字的伤残评定申请书;个人委托的，应提供本人签字的伤残评定申请书; 2、携带县级以上医院的诊断证明，检查结果以及损伤初期和治疗终结后的CT、X片及诊断报告; 3、在鉴定机构需要时，从治疗医院借阅有关手术病历和检查记录; 4、对被抚养人的劳动能力进行鉴定时，还应携带评定人的身份证、户口簿及户籍证明;如无法证明的，应提供有关政府部门的说明; 5、鉴定时应以事故直接所致的损伤或确定的并发症治疗终结为准，对治疗尚未终结，因调解需要提供赔偿依据的，在申请书中说明; 6、接受伤残鉴定者要亲自接受检查并缴纳规定的评定费用。 以上就是小编为你整理的交通事故伤残等级评定需要携带 的一些材料，希望通过上述内容，能够使你不那么迷茫，在进行交通事故伤残等级评定时可以少走弯路，谢谢浏览! 什么是交通事故伤残鉴定费? 怎样确定交通事故伤残鉴定时间?