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物流运输车队审核标准

物流运输车队审核标准
物流运输车队审核标准

司机管理–问题和指南第一部分:强制标准

行程管理–问题和指南第一部分:强制标准

车辆管理–问题和指南第一部分:强制标准

组织–问题和指南第一部分:强制标准

HSSE –问题和指南第一部分:强制标准

客户服务–问题和指南第一部分:强制标准

物流运输师职业标准

2.基本要求 2.1.职业道德 2.1.1.职业道德基本知识 具有高度的责任感、事业心和一丝不苟的精神。 具有诚实和信用的理念,认真履行诺言。 2.1.2.职业守则 忠于职守,诚信待人; 团结协作,顾全大局; 爱岗敬业,遵纪守法; 专研业务,精益求精; 保守秘密,保证安全; 切忌推诿,谨防错漏。 2.2.基础知识 物流员 2.2.1.物流及相关基础知识 ?物流的概论及标准用语 ?运筹学概论 ?系统论概述 ?货物概论 ?物流设施与设备概论 ?国际货物、多式联运、及相关单证 ?计算机基本操作 ?电子商务与电子数据交换(EDI)技术的应用 ?可持续发展与环保科学介绍 ?一体化物流供应链的概念 ?物流英语 2.2.2.物流产品支持 ?物流辅助的要求 ?产品的生产计划 ?产品的工艺管理 ?产品的质量控制

?生产计划模型 ?物流设备的配置 ?物流库存的战略决策 ?物流配送 ?集装箱多式联流通加工 ?运作业 ?合同和担保书 助理物流师 2.2. 3.物流采购、分拨与客户服务 ?物流采购 ?物流分拨管理 ?储存运作 ?库存控制 ?包装 ?运输管理 ?客户服务要求 ?物流订单处理 ?物流质量保障 ?物流内部协作 ?逆向物流 物流师 2.2.4.物流系统管理 ?合同谈判实务 ?物流规划及实施方式 ?物流生命周期成本 ?物流管理机构及人事管理 ?物流管理信息系统 ?物流辅助管理 ?物流系统的评估要素 ?物流系统的财务管理 ?物流管理系统的软件及硬件设备 ?物料管理方案 ?物流外部协作

?货源选择和开发 ?一体化物流供应链管理 ?物流应变计划 ?物流项目可行性研究 ?进出口报关 ?货运概论 ?产品生命周期评估 ?产品成本控制 ?合同法 ?教育学概论和教育管理学概述 高级物流师 2.2.5.物流管理系统的设计与开发 ?物流管理系统的设计 ?物流管理系统的概念设计 ?物流管理预测方法 ?物流管理系统的检验与评估 ?物流管理系统设计的复审原则及机制 ?物流研究 ?物流应用研究技巧 ?物流统计原理 ?物流工程经济分析 ?仓储及库存管理 ?物流合同的管理 ?物流售后服务 ?物流信息数据管理 ?物流市场营销 ?设备淘汰与更新 ?国际贸易 ?国际物流 ?国际商法及合同法 ?教育学和教育管理学

公司物流运输管理办法

*******公司物流运输管理办法 第一章目的 依据《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》及相关法律法规,结合我公司实际情况,为了能使运输车辆得到合理有效的管控,降低运输风险,达到物量承运目的,特制定本办法。 第二章销售物流管理办法及流程 第一条承运公司管理规定 一、承运单位必须严格按照《中华人民共和国道路运输条例》和《危险化学品安全管理条例》等国家相关法律法规要求组织承运,并具备相关资质。 二、承运方车辆必须自备符合要求的三层防雨篷布、干粉灭火器、铁锹等基本安全设施。承运车辆必须苫盖三层防雨篷布才能出厂,且必须保证防雨布防渗、防漏,所装货物不得曝露在外(苫盖的防雨篷布必须完全覆盖所运输货物)。 三、根据合同约定物流公司所派承运车辆、驾驶员、押运员必须具备符合国家标准的危险化学品运输资质。 四、承运单位车辆装车时须提供驾驶证、行驶证、营运证、车主及驾驶员身份证、危险运输品上岗证、押运员资格证等车辆信息复印件,在商务部建立《电石车辆档案》,方可拉运。 五、物流车辆在运输过程中,如有:丢失、短缺、肇事、掺杂等现象要及时与我公司联系,并按照合同规定由承运单位承担与赔偿。 六、不按合同规定的时间和要求配车发运的,承运方应赔偿托运方500元/

车次的违约金。 七、不准拉运车辆带故障进入厂区运行,若因故障停车,影响交通或其他车辆装货,处100元/次的罚款。 八、车辆进入厂区后应按规定路线、速度行驶;禁止鸣笛和使用调频对讲机;装好车后按指定地点停放,不得乱停乱放。如违反以上规定考核承运单位50-200元/次。 九、装货车若对装车区域内设施造成损坏,司机应承担全部责任, 十、承运车辆驾驶员必须保管好相关票据(结算联、客户联等)。 第二条物流运行管理规定 一、承运车辆到达库区后,停放到指定区域办理相关手续,排队等候装车。 二、承运车辆必须持有承运单位盖章签字的《物流派车单》或商务部收到物流公司以传真形式过来《物流派车单》的传真件后可安排装车。 三、物流发运员对车辆驾驶证、行驶证、营运证、资格证、押运员等危运手续逐一检查是否真实,特别是对各证件的年检手续、危运等级要严格审核,严格把关,认真履行岗位职责。 四、《物流派车单》及相关资质审核无误后由物流发运员开具《提货通知单》,成品库保管接到《提货通知单》后统一安排装车。承运车辆必须按成品库保管指定地点装车。 五、车辆到达装货点后,成品库管审核《提货通知单》,并全面检查装货车辆底板是否杂物和掺假现象,以及有无配防雨苫布及灭火设备等进行检查,不符合条件的车辆不予装车。 六、为了保障电石成品库的安全运行, 现场装货司机要听从成品库管指挥,

物流服务标准丰田运输完整版

物流服务标准丰田运输 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

丰田运输《物流服务标准》一、作业范围 汽车货运主要承担长春地区(集合便)至天津、天津地区(集合便)至长春的往返运输任务。 1、货物分类 货物按性质分为普通货物和特种货物;货物按比重分为普通货物和轻泡货物;货物按承运方式分为整车货物、零担货物;货物按运输的距离分为:短途货物和长途货物。 2、货物运输距离 此项运输为长春至天津的长途往返运输。(长春地区集货至天津、天津地区集货至长春) 3、装卸安全技术要求 (1)此车辆的额定载质量符合规定,适应货物装卸的要求。 (2)装载要均衡平稳、捆绑牢固,严禁上重下轻。 (3)运载货物前,箱板要关闭严密。 (4)载运货物不准超出车箱的长度和宽度。 (5)装载货物的重量不超出核定总重量。 4、货物包装要求 (1)供应厂家要针对货物本身的特点、性能,采用适当的包装形式(特殊货物要特殊包装),承运单位才能受理承运。 (2)供应厂家要根据货物的主要性质和运输、装卸等安全要求,在货物包装外标住标准的货物标志,承运人及装卸人员要按货物标志要求运输和装卸。

二、驾驶员上岗条件 1、机动车驾驶员必须经公安机关考核合格,领取驾驶证、从业人员资格证后方准驾驶准驾车辆。 2、驾驶员必须身体健康,在行车过程中按要求穿戴好劳保用品,保持精力旺盛,无不良情绪。 3、熟知车辆的性能及构造,能够进行一般的维护,能排除常见故障;能熟练掌握货物装卸的安全技术要求。 4、熟知《汽车驾驶员安全操作规程》。 三、汽车运行过程的要求 1、运输作业计划 按一汽天津丰田技术中心(TTCC)下达的计划执行。 2、运输路线 要在保证运输安全的前提下,走费用最省的路线,即最经济的运行路线。(102国道、高速公路再定) 3、运输时间 (1)车辆必须按规定的路线运行。 (2)集货时必须按集货时间或看板集货工作标准的要求按时按量进行作业。(3)运行时按照规定的时间到达。 (4)恶劣天气能见度在5m以内或道路最大纵坡在60度以上、能见度在10m以内时应停止行驶,与物流本部联系。 (5)车辆行驶以下地点、路段或遇到特殊的限速规定

运输车队管理方案-物流一班第一组

车队管理制度和原则 为使车队车辆管理统一合理化,合理有效的使用各种车辆,最大限度的节约成本,更有效的控制车辆使用,最真实的反映车辆的实际情况,尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制,以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠,特制定本制度。 一、司机任聘资格 1、年龄45周岁以下,初中毕业以上学历,能熟识别26个英文字母; 2、驾驶集装箱车2年以上,熟悉车辆基本性能; 3、身体健康,人品素质良好,能吃苦耐劳; 4、持本人真实有效证件,本地户口优先,外地户口需深户人士担保,或提供足额保证金。 二、司机上岗的基本要求 1、司机必须严格自觉遵守国家法令、法规及严格遵守边检、海关、[wiki]港口[/wiki]、[wiki]仓库[/wiki]、码头、厂家、客户和运管部门的各项管理制度; 2、司机必须严格遵守公司的各项管理制度; 3、司机在正式上岗前个人必须配备手机,并按公司对手机的管理要求外,保证24小时全天候开机; 4、司机上岗前必须进行各项相关科目的培训教育,经考试合格后,方准上岗。 三、司机车作业的基本要求 1、在每天出车前,必须认真检查车辆及车架、轮胎、电池水、水箱和机油等应查内容,做好出车前的一切准备工作,如发现车辆及车架需要维修,应立即报告车队或调度,严禁病车作业; 2、司机必须利用行车滞留的空余时间及回场后进行车辆检查,保养和清洁工作,并虚心向维修人员学习车辆维修等基本知识,保持完好的车容车况,使车辆保证安全运行; 3、司机必须文明驾车,合理操作,妥善保管好车辆、车架及随车工具和各种证件及车辆配套设施; 4、司机必须无条件服从车队、调度的工作安排,保证做到随叫随到; 5、司机上班前严禁饮酒(包括所有酒精饮料)。下班后严禁赌博,时刻保证有充足的精力和良好的精神状态驾驶车辆; 6、司机在接受[wiki]运输[/wiki]任务时必须检查所有单证是否齐全,填写无误并妥善保管; 7、司机在提柜时,必须认真检查柜表面或内部是否损坏,提出交柜时,须核对清楚柜型、柜号等,否则造成损失全部由司机负责; 8、司机在提柜开始,至到达客户所在地的时间,包括装卸货物,报关等每一个环节均需时刻报告公司车队或调度及客户,并必须负责核对数据,否则造成的损失全部由司机负责; 9、司机必须在每一个环节中都必须为客户提供满意的优质服务,杜绝客户

国内货物物流运输合同(修改完善)要点

编号:_______________ 本资料为word版本,可以直接编辑和打印,感谢您的下载 国内货物物流运输合同(修改完善)要点 甲方:___________________ 乙方:___________________ 日期:___________________

甲方: 法定代表人: 注册地址: 通讯地址(法定送达地址): 联系人:联系电话: 乙方: 法定代表人: 注册地址: 通讯地址(法定送达地址): 联系人:联系电话: 甲方同意将其部分国内运输业务由乙方负责办理,同时乙方也同意负责办理甲方上述服务。经甲、乙双方友好、平等协商,根据〈〈中华人民共和国合同法》之相关规定,共同签署〈〈国内货物运输和周转箱租赁合同》(以下简称“合同”)。 第一条合同构成 本合同由合同书与附件1(内陆运输单价和时限表)构成。 第二条经营资格 1. 乙方应提供法人营业执照(已经通过当年年检)、从事道路运输服务的相关经营许可证件复印件及其他甲方要求的证明乙方经营资格和能力的文件交甲方备案。 2. 乙方应保证所提供的上述文件资料的真实性,如有任何变更,应及时通知甲方。 第三条服务范围

1. 运输服务:由甲方将需运送的货物打包,乙方负责从甲方仓库运送至甲方客户地,回收地或甲方指定地点。 2. 运输范围(包括:市内、省内、国内):货物全国门到门、门到港的运输。根据甲方需求如有增加目的城市,应提前告知乙方,由乙方负责开辟相应目的城市线路并进行线路报价,经甲、乙双方同意后进行增加目的城市。 3. 运输时限、报价等(见附件一)。 4. 运输类型:陆运、空运等。 5. 服务范围:由甲方负责将需运送的产品包装完毕并装载于乙方车辆,乙方代表确认货物名称、性质、包装、重量、数量无误后,甲、乙双方于发货单上签字确认,乙方负责产品的正向运输、逆向运输、签收回单等。 第四条双方的权利和义务 (一)甲方的权利和义务 1. 甲方要求运输的货物必须是国家允许流通的物品,甲方应当向乙方明确说明要求运输的货物名称、性质、重量、数量;如属易燃、易爆、有毒、有腐蚀性、有放射性等危险物品,甲方应按照国家有关危险品运输的规定对危险物品妥善包装,作出危险物标志和标签,并将有关危险物品的名称、性质和防范措施的书面材料提交乙方。 2. 甲方要求运输的货物,甲方应按运输要求进行包装。 3. 每次货物运输甲方须明确向乙方表示收货人的名称或者姓名及收货地点、联系方式。 4. 如发生非乙方责任但客户拒收货物情况的,甲方在接到乙方通知后应与收 货人联系,并指示安排将拒收货物运回、仓储或转运至其他指定收货人,由此产

《03365物流运输管理》思考练习题参考答案要点

部分思考练习题参考答案要点 第1章物流运输概述 2. 如何区分运输与物流运输? 答案要点: (1)二者的劳动对象不同。包括物品的空间位移(货运),又包括人员的空间位移(客运);而物流中的运输仅仅是物品在供应地与需求地之间的实体运送,它不包括人员的空间位移。 (2)二者的工作范围不同。运输主要指流通领域的运输,不包括生产领域的运输。而物流运输不仅包括流通领域的运输,而且包括生产领域的运输。 3. 如何理解运输与物流的关系。 答案要点: (1)运输是物流系统中的功能要素。 (2)运输是实现物流目的的手段。 (3)运输与物流活动中其他环节有密切的关系。 4. 物流运输系统的组成要素及其特征是什么? 答案要点: (1)运输线路。运输线路是供运输工具定向移动的通道,也是运输赖以运行的基础设施,是构成运输系统最重要的要素。 (2)运输节点。运输节点是以连接不同运输方式为主要职能,处于运输线路上的,承担货物集散、运输业务办理、运输工具保养和维修的基地与场所。运输节点是物流节点中的一种类型,属于转运型节点。 (3)运输工具。运输工具是指在运输线路上用于载重货物并使其发生位移的各种设备装置,它们是运输能够进行的基础设备,也是运输得以完成的主要手段。 (4)运输参与者。包括物主、承运人、货运代理人、运输经纪人等。运输参与者共同参与才能进行运输。 5. 分析我国运输结构的现状及发展趋势。 答案要点: 运输结构是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成,大体上可

分为宏观、中观和微观三个层次。 1980年以来,五种运输方式的货运量和货运周转量都有大幅度的增长。我国货物运输以铁路、水路、公路为主要运输方式,管道运输和航空运输占有很小的比重。我国民用航空货运发展速度很快,由于基数太小,所以运输量规模仍然很小,但周转量缺很大。公路运输主要用于短途运输和配送业务。铁路和水路运输主要从事长途运输,一次运输的距离长,因而在货运周转量中的比重较高。随着我国物流业的迅速发展,特别是航空快递业务的兴起,航空货运规模肯定会有更快的发展;水路将进一步发挥它远距离运输的优势,铁路则朝着以中、长距离运输为主的方向发展。 运网结构方面,1965-2003年,随着我国经济的发展,五种运输方式的运输线路除内河运输之外,都有不同程度的增长。其中,航空和公路运输线路增长最快。公路、航空路线比重分别占45%以上,其它比重较小。近些年各个运输方式的比重变化不大。 第2章物流运输组织与实务 2. 试比较铁路运输与公路运输的技术经济特性及其适用范围。 答案要点: 五种物流运输方式的主要技术经济性能的高低排序情况列于下表中。 铁路适于在内陆地区运送中长距离、大运量、时间长、可靠性要求高的一般货物;一般不适宜于紧急运输。 汽车运输的适用范围一是内陆地区近距离的独立运输。汽车运输主要适宜于50-200km 以内的中、短途运输;二是补充和衔接其他运输方式;三是山区及偏僻农村的货物运输,在远离铁路的区域从事干线运输。

交通运输行业标准《物流信息交换基础标准

交通运输行业标准《物流信息交换基础标准第 1 部分数据元、第 2 部分道路运输单证、第 3 部分物流站场(园区)电子单证》 (征求意见稿) 编制说明 物流信息交换基础标准》编写组 二。一三年九月

工作简况 1、任务来源 《物流信息交换基础标准》包括以下三个部分: ——第1 部分:数据元; ——第2 部分:道路运输电子单证; ——第3 部分:物流站场(园区)电子单证。 该系列标准已列入2012 年交通运输标准化补充计划(交科技发[2012]769 号),计划号为:JT 2012-81。 2、标准起草单位、归口单位标准起草单位:交通运输部公路科学研究院、浙江省道路运输管理局、浙江交通物流公共信息平台管理中心,负责该系列标准的制定工作。 标准归口单位:全国智能运输标准化技术委员会。 3、标准的研究和编制过程 (1)2009年形成平台数据元标准V1.0 版本 2009 年初,在浙江交通运输物流公共信息共享平台的建设过程中,考虑到数据元标准的重要性,浙江省交通运输厅开始组织交通运输部公路科学研究院等单位开展数据元基础标准的研究。在参考和借鉴国家标准《道路、水路货物运输基础数据元》的基础上,根据浙江平台的实际业务应用,初步起草了平台业务数据元标准起草稿。 通过多次专家咨询会,听取大连海事大学、国家物品编码中心等相关专家的建议,结合国际、国内普遍采用的数据元标准,确定了借鉴和参考GB/T 1 5 1 9 1 -20 1 0《贸易数据交换贸易数据元目录数据元》中数据元的分类、标识符和描述形式,对数据元进行梳理、修改和完善后形成平台数据元标准的V1.0 版本。 在平台数据元标准V 1 .0版本的基础上,根据平台涉及的运输、仓储物流场站(园区)等业务环节和节点,开始研究和编制道路运输、物流场站(园区)电子单证标准,保证外部应用系统和平台用户与平台可以按照统一标准进行物流各环节的数据交换和共享,于2009年底形成主要单证标准V1.0版本。 (2)2010年继续修改完善,形成平台基础标准V2.0 版本 2010年浙江交通运输物流公共信息共享平台逐步提升为“省际平台”,在交通运输部的领导下,联合多个省市,开展了部省共建试点工程。在此背景下,标准编制小组在平台基础标准V1.0 版本的基础上,经过调研、编制方案研究,对数据交换涉及

快递公司车辆管理制度

快递公司 车辆管理制度 为使公司车辆管理统一合理化,合理有效的使用各种车辆,最大限度的节约成本,更有效的控制车辆使用,最真实的反映车辆的实际情况,尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制,以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠,特制定本制度。 一、适用范围 本制度适用公司各部门的所有车辆。、 二、车辆使用管理 1、职责 1.1 公司经理负责办公室车辆派遣及使用,并对各部门用车进行审批、协调、 安排,保证办公室车辆的有效使用。 1.2 运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理,旨在最大限度的配置车辆 使用,最有效的管理车辆。 2、办公车辆使用管理 2.1 办公车辆使用管理 办公用车除财务外原则上是各部门经理,因公使用公车的须填写《办公车辆使用申请表》,必须由总经理批准,车管人员备案。 2.2 办公车辆使用安排 2.2.2 客服部对审批通过的用车申请,填制《车辆派遣表》,将每次外出的时间、地 点、公里数记入并有申请外出人签字认可。 2.2.3 办公车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时,应提前检查车辆状况及油量情况, 按照派遣表上的时间按时出车,并填写好派遣表的相关数据。 2.2.4 办公车辆申请人员在办理公司事宜时,应严格按照派遣表中所规定的时间返回 公司,如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司,应提前向车管说明原因,获得批准后方可延时返回公司。 2.2.5 办公车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司,如遇交通阻塞或意外情况不能按 时返回公司的,应提前向行政部说明原因,获得批准。

2.2.6 办公车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交车管审核,审核无误 后存档。 公司办公车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。 2.3 运营车辆使用管理 2.3.1 公司营运货车出车、送货应由客服人员统一调度,公司任何人员不得私自调度车辆,更不能因私使用公司车辆。 2.3.2 车辆管理人员应根据公司总体的运营要求,对车辆的出车及保养进行合理安排,驾驶员应服从车辆管理人员的安排,如有特殊情况需提前告知管理人员。 2.3.3 公司车辆驾驶人员须有驾驶证件,并且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。 2.3.4 公司车辆不得对外出租和出借。 2.3.5 公司所有车辆钥匙应有客服人员统一保存、管理,出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员,驾驶人员应在《车辆出车登记表》上签字,表示钥匙已收到。 2.3.6 公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后,将车辆钥匙交由客服人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的,须经部门经理批准。 2.3.7 客服人员根据公司运营需要,及时安排车辆出车,对需要出车的车辆应填制《车辆出车安排表》。 2.3.8 驾驶人员在接到《车辆出车登记表》时,在规定的时间应到达指定的地点,完成配送任务后应及时返回,如遇特殊情况不能及时返回公司的,应及时向客服调度人员说明情况,获得批准后方可。 2.3.9当车辆返回时,驾驶员应及时在《车辆出车登记表》填写返回公里数,并确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因,情况严重的应上报公司。 2.3.10 驾驶人员在车辆送货过程中的停车,要遵守交通法规,在允许停车的区域停放车辆,防止因此罚款。 三、车辆用油管理 1、职责 1.1 车管人员负责对办公车辆的用油进行监督、控制,财务部辅助配合监控管理。 1.2 各部门驾驶员应加强车辆用油管理,节约用油开支,使车辆均能在经济耗油的情 况下有效的运营。 2、车辆油卡管理 2.1 公司所有车车辆统一油卡加油,实行一车一卡制度。 2.2 公司所有车辆禁止现金加油,驾驶人员应随时携带油卡,不得以任何理由用现金加油,如遇特殊情况需现金加油,须经部门经理、财务经理批准,并报车辆管理人员备案。

物流运输合同书 (标准版)

货物运输合同书 甲方(托运人):_____________________________________________ 乙方(承运人): _____________________________________________ 本合同以《中华人民共和国合同法》为基础,在经双方协商一致的前提下, 本着保证双方权益、平等互利、公正、公平的原则,自愿订立本合同。 一、合同期限 合同期限为年,从年月日起到年月日止。 二、运输方式 甲方委托乙方运输货物,运输方式为汽车公路运输,具体货物的名称、规格、 型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项,由甲方的《交 运单》为准,所签定的《交运单》作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效 力。 三、甲方的义务 1、按照双方约定的标准和时间向乙方支付运费。 四、乙方的义务 1、按照《交运单》的要求,在规定的期限内,将货物运送到甲方指定的地 点,交给甲方指定的收货人,并要求指定的收货人在《交运单》“客户签收联” 上签字盖章,填写收货人的证件号码后交还甲方。 2、承运的货物要负责安全,保证货物无短缺、无损坏。 3、运输途中除不可抗力之外发生的一切逾期运达、货物灭失、短少、损坏、 变质、污染所造成的一切直接及间接损失均由乙方承担。 五、运输费用及结算方式 1、运费按双方约定价格执行。 2、为保障货物安全运达,当每月配送货值低于五十万元的,乙方应向甲方 交纳5万元作为货物安全保证金;当每月配送货值高于五十万元的,乙方按照月 配送货值的10%向甲方补交货物安全保证金。甲方收取的货物安全保证金在双方 合同期满不再续签且不存在争议的前提下,应在一个月内返还给乙方。 3、《交运单》的“客户签收联”作为乙方完成运输义务的证明,与发票共同

最新物流运输管理复习2计算题资料

运输管理期末复习2 一、计算题 1, 一批棉织品,毛重为1.02公吨,尺码为3.04M3,目的港为一基本港,基本费率为37元人民币,W/M,燃油附加费为每运费吨人民币8.5元,港口附加费10%,求运费总额. 解: ?基本费率37 ?燃油附加费8.5 ?港口附加费37*10%=3.7 ?合计:49.2 ?运费吨W/M 1.02<3.04 取M ?总运费=49.2*3.04=149.57元. 2,某20英尺整箱货运,规定的最低运费标准为:尺码吨22吨、重量吨18吨。现内装有电器,其尺码吨20立方米,重量吨12吨,费率USD23.5M,则该集装箱运费应为多少? 解:1)此票货未达最低运费标准,应按最低运费标准计算 2)运费吨M 3)运费=23.5*22=517USD 3、某公司从甲地向乙地某配送中心运输150台计算机监视器,其价值为292 500 元,其转运确定的标准中转时间为2.5天,如果超出标准时间,每台监视器每天的机

会成本为48元。现有三个运输方案,请评估一下每个运输方案的成本,并选取最佳方案。 1)A是一家长途卡车货运公司,可以按照合同费率,每车每公里12元来装运这批监视器。从甲地到乙地为1940公里。A公司估计它能够在3天内把这票货送到目的地。一辆卡车能装载192台监视器。 2)B公司是一家铁路公司,能够在工厂的站台提取货物,然后直接送到指定地点。每辆铁路车收取12000元,但要5天时间。 3)C公司是第三方承运人,可以利用汽车和铁路两种运输。它用卡车在工厂提货,然后送到一家联运铁路站,在那时拖车装到平板车上,再运输到乙地的一个联运铁路站,再用卡车送往配送中心。它的报价是2万元,时间是2.5天。但根据以往经验,有3%的产品灭失损坏,要弥补这些损失很难,通常只能得到33.3%的补偿。 答案: 1、运输方案总成本=运输费用+机会成本 2、A方案的成本:12*1940+0.5*48*150=26880 3、B方案的成本:12000+2.5*48*150=30000 4、C方案的成本:20000+292500*0.03*2/3=25850 5、结论:C方案成本最低,选择C方案。 4、某货主托运一批瓷砖,重4538kg,承运人公布的一级普货费率为RMB1.2/t.km,吨次费为RMB16/t,该批货物运输距离为36km,瓷砖为普货三级,计价加成30%,途中通行收费RMB35,计算货主应支付运费多少? 答案: ⑴瓷砖重4538千克,超过3吨按整车办理,计费重量为4.5吨; ⑵瓷砖为三级普货,计价加成30% 运价=1.2×(1+30%) =1.56元/吨公里 ⑶运费=16×4.5+1.56×4.5×36+35=359.72=360元 1、现有一个20英尺集装箱内装电器10立方米/5吨,五金7立方米/8吨,适用费率分别为USD25W/M,USD30W/M.假设一个20英尺集装箱的最低运费吨为21.5(计费吨).试计算该箱货物的最低运费. 解:1)计算货物的全部运费

物流运输承包经营合同标准样本

合同编号:WU-PO-601-90 物流运输承包经营合同标准样本 In Order T o Protect The Legitimate Rights And Interests Of Each Party, The Cooperative Parties Reach An Agreement Through Common Consultation And Fix The Responsibilities Of Each Party, So As T o Achieve The Effect Of Restricting All Parties 甲方:_________________________ 乙方:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

物流运输承包经营合同标准样本 使用说明:本合同资料适用于协作的当事人为保障各自的合法权益,经过共同协商达成一致意见并把各方所承担的责任固定下来,从而实现制约各方的效果。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 发包方(甲方): 承包方(乙方): 为了提高甲乙双方的经济效益,整合双方资源,充分发挥物流企业优势,依据《中华人民共和国合同法》的有关规定,经甲、乙双方平等、自愿协商,特订立本承包经营合同,供双方共同遵守执行。 第一条承包经营事项 本合同所涉承包经营事项为:货物运输权和运营收益权。 乙方享有的货物运输权、运营收益权受本合同约定的限制。

第二条承包期限 承包经营期限为年,即从xx年xx月xx日起至年月_______日止。运费结算为10天结算日。 承包经营期限届满后,车辆及手续归乙方所有,如不改变车辆档案,乙方必须每年向甲方交纳人民币伍仟圆整的管理费用。 承包经营期限内,甲、乙双方可依据本合同的约定,变更或解除本合同。 第三条承包方式 一、基本承包经营方式: 1、甲方提供货物运输的货源,由乙方运输至甲方或货主指定的地点。 2、甲方与货物托运人办理托运手续和运费清结。 根据经营需要,甲方也可以书面(不得口头)委托

物流公司货运车辆管理制度

物流公司货运车辆管理制度 悬赏分:10 |解决时间:2010-6-19 17:22 |提问者:w7018760 谁能给我一份物流公司货运车辆管理制度!!本人现急求!!谢谢各位大大了!!最佳答案 货运车辆管理规定 为了更好地完善公司的内部管理,增强企业的凝聚力,明确司机的利益与公司的效益的密切关系,提高司机的工作责任心,特定如下制度。 一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度 (1) 车辆由公司指定人员负责管理,公司根据司机全年工作表现,从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑,对表现好的司机给予奖励,对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。 (2) 车辆由公司指定驾驶员专用,其它人员未经批准不得驾驶,专车司机不能将车转借他人或其他单位使用,如有违反扣罚200元,造成后果由司机本人承担。 (3) 车辆除执行运输任务外,未经批准不得随便驶离指定的停车场,包括不得私自开车回家和办私事,任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场,不准起动发动机在车内睡觉和卸货,以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任,重犯要从严处罚。 (4) 车辆进出码头,均要遵守码头有关纪律、制度,限速为20公里/小时,若在厂装、卸货,均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示,如有违反第一次追究责任,罚款并写检讨书,重犯者从严处罚。 (5) 司机每天按时上班(早上8时30分),特殊情况除外(例如当天零时后收车者),不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员,经批准后方可休息。否则,报公司从严处理。 (6) 司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等,不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。否则,报公司处理和送交公安部门。 (7) 司机执行运输任务时,在外遇特殊情况或不幸发生事故,不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。 (8) 司机报销过桥费等必须要做到如实反映,不得弄虚作假、虚开发票收据,如发现经核实后要从严处理。 (9) 司机对待货主要文明有礼,努力提高服务素质。 (10) 对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款100元,重犯者从严处罚。 (11) 对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机,第一次罚款100元,重犯者从严处罚。 (12) 将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元,重犯者从严处罚。 (13) 对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元,重犯者从严处罚。 (14) 在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的,第一次罚款100元。重犯者从严处罚。

国内货物公路运输合同通用版

合同编号:YTO-FS-PD787 国内货物公路运输合同通用版 In Order T o Protect Their Own Legal Rights, The Cooperative Parties Negotiate And Reach An Agreement, And Sign Into Documents, So As To Solve Disputes And Achieve The Effect Of Common Interests. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

国内货物公路运输合同通用版 使用提示:本合同文件可用于合作多方为了保障各自的合法权利,经共同商议并达成协议,签署成为文件资料,实现纠纷解决和达到共同利益效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 甲方(托运方):_____________ 乙方(承运方):_____________ 根据中华人民共和国《合同法》及有关公路道路运输服务管理规定,为确保公路运输服务质量,维护双方权益,规范相互合作行为,甲乙双方经过充分协商,就甲方产品运输服务事项达成以下条款,以便双方共同信守。 1.0合同适用范围及期限: 1.1标的物:本合同为甲乙双方开展产品运输服务的框架性协议,适用于甲方企业所生产的系列产品。 1.2路线范围:甲方与第三方(收货人)所确定的交货地点 1.3除本合同外,甲方在每次提供托运业务时需另行通过托运单的形式向乙方发出运输指令; 1.4本合同所涉及的所有权利义务关系,甲方仅对应乙方。乙方因此而与其他单位发生的所有业务关系(例如再委托、结算等)均与甲方无关,由此产生的责任概由乙方直接向甲方负责;

运输物流服务质量要求

服务质量要求 承运单位中标后,应满足以下要求 1、按照招标人的要求,提供保质保量和高效的运输服务,包括节假日,均需提供服务。 2、根据运输符合安全要求的作业工具,并无条件按招标人的要求调配不同吨位的运输车辆,并按时到达指定地点。 3、应提供符合安全要求的作业工具,并无条件按招标人的要求调配不同吨位的运输车辆,并按时到达指定地点。 4、应设立专线服务电话和GPS全球卫星定位系统,以便招标人对运输过程进行监控。现场调度人员和承运驾驶员须配备必要的通讯工具(手机),确保全天候联络畅通。 5、需严格执行《烟草专卖法》和相关法律法规。现场作业时,须遵守各卷烟厂的相关规章制度。 6、接到发货通知后,必须按招标人指定时间到指定地点提货,不能拖延,如有延迟现象发生所产生的全部后果由货物运输企业承担。 7、装卸地点如发生改变,距离在50公里以内,应无条件完成运输服务项目,并按合同约定运距结算运费。 货物运输质量 1、中标承运单位运输业务不得在行转包、分包。 2、中标承运单位在保证货物按时到达的同时,也要保证招标人货物的安全和质量,如在运输途中发生货物丢失、破损、水湿、污染等除进行赔偿外还要承担对此事故所产生的责任及经济损失。 信息反馈 1、应按规定时限内为招标人运输提供及时、准确的信息反馈服务。 2、承运货物运输企业在货物安全运送到指定卸货地点后,应立即将发货清单交收货单位签字确认并留存,便于信

息汇总统计,并在指定时间内返回发货清单原件及相关手续资料的原件。 3、如在运输途中发生意外,应立即与招标人相关负责人联系,便于随时掌握情况,把损失减小到最低点;否则承运方承担全部责任及经济损失。 违约责任 1、乙方如不按合同规定的时间和要求载货发运,或未能及时将货物运至甲方指定的目的地,均构成履约延迟。每延迟一日,乙方应按当次运费的5%支付违约金给甲方;若由此给甲方造成的损失大于前述违约金时,乙方应全额赔偿甲方所受到的损失。 2、乙方如果将货物错运到其他地点,应无偿将该批货物运至合格规定的目的地。如果货物逾期到达,乙方应承担履约延迟的违约责任。 3、如运输过程中货物灭失、短缺、损坏、变质,乙方应按货物的时间损失(包括包装费、装卸费、运杂费等)赔偿甲方。 4、乙方因车辆故障、道路阻塞、交通意外等特殊情况延误送达时,乙方应及时通知甲方,并以书面向甲方作出解释。但如果该等情形系因乙方的过错造成,或如因乙方原因发生其他突发事件(如:车辆抛锚无法行驶等),乙方仍应将承担履行延迟的违约责任。如该等情况导致甲方货物损坏、灭失、变质时,乙方应尽快处理并负责全部赔偿甲方损失,赔偿额按货物含税价计。 5、本合同期限内,如任何一方发生违约行为,守约方可单方解除本合同,并有权要求违约方赔偿守约方所遭受的经济损失。追究违约方相应的赔偿责任。

物流公司车队管理制度

某知名物流公司车队管理制度 序言 本管理制度中ABC绩效考核扣分由当事人直接上级在QCT看板上扣除警告严重警告记过等处分与员工手册相衔接即一年内累计两次警告等于一次严重警告两次严重警告等于一次记过记过达两次及以上包含两次者公司可与其解除劳动关系所有处分由当事人直接管理上级记录当一年累计达到两次记过处分时管理人员将当事人处分记录明细上报运营中心车队领导 一适用范围XX物流有限公司及其子公司 二执行范围全国所有运营车队 XX物流有限公司 二〇〇九年八月二十日 目录 序言 1 第一章车队人员管理规定 1 第一节短途车队人员管理规定 1 第二节长途车队人员管理规定 6 第二章短途车队车辆管理规定 9

第三章车队安全与违章管理规定12 第一节短途车队安全与违章管理规定12 第二节长途车队安全与违章管理规定17 第四章短途车队司机技能与岗位提升管理规定20 附件驾驶员排除车辆故障知识22 第一章车队人员管理规定 第一节短途车队人员管理规定 第一条目的 为了规范车队人员招聘流程让车队员工了解自身工作岗位职责知道我们应该做什么不应该做什么以及为什么要做不能做为了规范司机的驾驶操作提高司机的驾驶技能保障司机的人身与财产安全减少车辆的负面磨损提高车辆利用率增加车辆的经济效益延长车辆的使用寿命 第二条范围 本公司短途车队所有司机 第三条内容 一岗位职责 1新招聘司机随从指定师傅跟车学习515天根据个车队以及新司机实际情况而定所有新入职司机必须通过防御性驾驶测试并且熟悉线路知识签单知识才能正式上岗参与营运驾驶司机上岗以后统一先开小车金杯依维柯两吨车当大车组缺人时在小车组通过考试倒桩路面考试防御性驾驶线路知识签单知识成绩选拔优秀的司机到大车组

物流运输合同(国内)

合同编号: 物流运输合同 甲方(托运方): 乙方(承运方) 合同签订地点: 合同签订时间:

目录 第1条合同期限 第2条委托事项 第3条货物运输保险 第4条甲方权利和义务 第5条乙方权利和义务 第6条保密 第7条费用及结算 第8条违约 第9条不可抗力 第10条争议解决 第11条生效及其他 1

2 甲、乙双方经过友好协商,在平等自愿的基础上,就甲方委托乙方提供有关物流服务事宜,签订以下合同,以资共同遵守。 第1条 合同期限 1.1 合同期限为____年,从________年____月____日 至 ________年____月____日 第2条 委托事项 2.1 本合同有效期限内,甲方委托乙方办理如下事项: 2.1.1 国内运输:□空运 □陆运 □水运 □铁路运输 2.1.2 □国内仓储:(根据具体情况填写) 2.1.3 其他(根据具体情况填写) 第3条 货物运输保险 甲、乙双方同意选择以下第 _____ 种方式进行货物运输保险: 3.1 乙方代理甲方投保货物运输险: 3.1.1 甲方出具委托书并承担保险费用,保险费率为: %; 3.1.2 甲方须在乙方提供服务前如实提供投保险种、投保金额、货物品名等信息,以便乙方进行保险安排及根据甲方提供的投保金额收取保险费用。 3.1.3 货物出险后乙方负责代理甲方进行承保范围内的索赔,甲方须协助乙方提供相关索赔资料。 3.1.4 由于甲方原因未如实提供保险金额、货物品名等信息,造成保险公司拒赔或免赔部分的,乙方不承担赔偿责任。 3.1.5 由于乙方原因,造成保险公司拒赔或免赔部分的,因此造成的甲方全部损失,乙方承担赔偿责任。 3.2 甲方自行投保运输保险 : 3.2.1 货物出险后,甲方可先根据保险合同向保险公司索赔,乙方应协助甲方提供事故情况说明及相关索赔单证;甲方获得赔付后有权将追索权转让保险公司。 3.2.2由于乙方过错造成货物损失,乙方按照本合同第8条的约定承担赔偿责任,该约定有效适用甲方保险公司代位追偿之情形。 3.3甲方不自行投保亦不委托乙方代理投保运输保险: 由于乙方过错造成货物损失,乙方按照本合同第8条的约定承担赔偿责任。 第4条 甲方权利和义务 4.1 甲方在每批货物发运前交付乙方《物流发货单》,作为本合同附件与本合同具有同等法律效力。其详细记载具体货物的名称、规格、型号、数量、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项 4.2 甲方有权要求乙方按照《物流发货单》规定的时间、地点,将货物运输到目的地。货物托运

物流术语国家标准

中文索引 A ABC分类管理....................................6.9 安全库存.......................................4.16 B 班轮运输.......................................5.34 搬运...........................................4.22 包装...........................................4.25 保管...........................................4.12 保税仓库.......................................5.5 报关...........................................5.40 报关行.........................................5.41 C 仓库...........................................5.1 仓库布局.......................................6.4. 仓库管理.......................................6.3 叉车...........................................5.19 储存...........................................4.11 船务代理.......................................5.36 D 大陆桥运输.....................................5.33 单元装卸.......................................4.24 第三元物流.....................................3.25 电子订货系统...................................6.10 电子数据交换...................................3.31 订货处理周期...................................4.19 定量订货方式...................................6.7 定牌包装.......................................4.27 定期订货方式...................................6.8 定制物流.......................................3.26 堆码...........................................4.21 F 发货区.........................................5.14 废弃物物流.....................................3.19 分拣...........................................4.37 G 公路集装箱中转站...............................5.28 供应链.........................................3.29 供应链管理.....................................6.21 供应商库存.....................................6.26 供应物流.......................................3.15 共同配送.......................................4.35 国际多式联运...................................5.32 国际货物运输保险...............................5.39

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