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辊压机设计

辊压机设计
辊压机设计

摘要:首先,论文对辊压机的工作原理及主要构造做了简要说明;其次,对辊压机的主要技术参数进行了计算,其中包括辊径、辊宽、最小辊隙、工作压力、生产能力和传动功率等。所以,如何杜绝上述物料对球磨机的负面影响,充分发挥辊压机高效节能的特点成为挤压粉磨系统工艺控制技术如何进一步完善优化的重要课题。

关键词:辊缝;挤压;粉磨

前言 (4)

1.辊压机主体结构 (7)

1)电机 (7)

2)减速机与电机的联接 (8)

3)辊子 (9)

4)减速机扭力支撑架 (9)

5)控制系统 (10)

6)干油润滑系统 (10)

.7)液压系统 (11)

8)循环冷却水系统 (12)

2.辊压机电气系统 (12)

1.电源系统, (13)

2、检测系统 (14)

(1).主电机电流检测 (14)

(2).温度检测 (15)

(3).压力信号检测 (16)

(4).辊缝检测 (17)

(5).进料位置检测 (18)

3.主要控制单元 (19)

(1).减速机油站 (19)

(2).稀油站控制重点 (20)

(3).稀油站与主控柜联系 (21)

(4).液压系统 (22)

(5).液压站控制重点 (23)

(6).液压站电控原理 (24)

4.组合模块 (25)

1.干油站系统 (26)

2.电机启动/停止 (27)

3.气动阀启动/停止 (27)

4.进料装置开度控制 (28)

5.辊压机系统备妥、运行、报警、故障 (30)

4. 设计总结、致谢 (31)

5.参考文献 (33)

前言

自20世纪90年代中期第一台双驱动高压辊磨机问世后,高压辊磨技术得到迅速的发展。高压辊磨机是在传统辊机的基础上改进而成的,通过给活动辊施以高压使得边界受约束的物料通过两个相向转动的辊子受挤碎产生细粒级。高压辊磨机主要有工作辊、传动系统、压力系统、机架、给料和排料装置、控制系统组成。工作辊包括固定辊和可动辊,轴和轴承座。固定辊和可动辊的规格和架构相同,工作辊由辊芯和辊套组成,磨损后辊套可以更换。两工作辊安装在同一水平面上且互相平行,同步相向运转。固定辊的轴承座定位于机架上,可动辊的轴承座能沿上下机架的导轨前后移动,并与施压部件相连,传递工作压力。辊磨过程中,辊磨压力与两个辊子之间的间隙存在一定的关系,压力越大,辊间隙越小,但不是线性函数关系。任何物料挤压都有一个极限值,施加压力时,当超过这个极限值后,再大的压力也不能减小辊间隙,同时辊磨效果也不会增加。过大的压力只能产生两个结果:辊子表面损坏和增加能量消耗。因此,辊磨压力的大小一定要合适。为了解决这一问题,高压辊磨机通常是依靠计算机控制系统在线检测和自动操作,来保证各

种工作参数在正常范围内。用于铁精矿磨矿的高压辊磨机的工作辊面上设有栓钉,物料嵌布在栓钉之间,形成抗磨损的保护层,抗磨损层的高度和栓钉的高度一致。球团厂的高压辊磨机的辊面工作寿命超过两年。

辊压机对物料进行有效粉碎采用的是大能量一次性输入的单颗粒粉碎群体化,亦即粒间粉碎的原理,其实现粉碎原理的方式是采用一对相向转动的磨辊,一只为活动辊,一只为固定辊。其中活动辊轴承座与提供压力的液压系统相连,固定辊固装在主机架内腔。活动辊在液压系统压力的作用下向物料施以高压,将持续通过两磨辊之间压力区的物料以挤压粉碎的方式有效粉碎。通过高倍显微镜观察,可以发现被粉碎的物料表面布满裂纹,这说明不仅物料的粒度被大幅度减小,其易磨性也获得显著改善,这将对粉磨系统的大幅度增产节能起到至关重要的作用。

以辊压机和球磨机组成的预粉磨系统大大降低了电耗,主机电耗可降到30KWh/t。辊压机问世初期碰到了一些技术问题,诸如喂料粒度太大引起断续震动;喂料粒度波动导致辊压机时开时停;出料不均使得后续球磨机难以适应;辊面磨损大影响辊压机的运转率等等。经过10多年的努力,这些问题正在逐步得到解决,因此辊压机也逐步大型化。工艺系统上也从原来的单纯预粉磨、混合粉磨进展到联合粉磨。在联合粉磨中,辊压机和选粉机组成圈流,生产出

中间产品后再进入后续球磨机进行最终粉磨。由于联合粉磨系统能够更大发挥辊压机的作用,整个系统的单位电耗也随着辊压机作用的增大而减小。因此辊压机联合粉磨系统成为当前大型化水泥粉磨系统的主导方案。。辊压机技术的在我国的引进和推广应用历经二十年,迄今为止,不论在设备制造技术或系统工艺技术方面都取得了长足的发展,设备制造技术的不断优化和系统工艺技术持续的推陈出新给这项新技术带来了强大的生命力,节能幅度达30%以上。优异的技术经济指标在给广大用户带来了显著经济效益的同时,也为我们获得了广阔的发展前景。可以乐观地说,在目前能源极度紧缺的形势下,这项节能效果显著的粉磨新技术已经成为各水泥生产企业粉磨技术改造扩建项目的主要首选方案.

1.辊压机主体结构

高压辊磨机是由电机、减速机、扭力支撑架、定辊机构、动辊机构、液压系统、控制系统、干油润滑系统、水循环系统等部分组成。高压辊磨机生产流程及工作原理如图1-1。

1)电机

通常在物料供应和生产需求平稳的工况下,可选用定速高压电机作为辊子转动的动力源;而对于生产波动比较大的工况,则选用变频调速高压电机为佳。

图1-1 高压辊磨机生产流程及工作原理

2)减速机与电机的联接

减速机通过液力偶合器、万向连轴器与电机联接,能够保证启动平稳,同时允许电机中心与减速机中心有较大位移。减速机采用行星齿轮传动,配备有外置油泵式油水循环冷却系统,它通过一种胀缩

盘与辊子传动轴直接联接,方便可靠。是辊压机的核心部件,主要由磨辊主轴、主轴承、可水平移动的轴承及端面热电阻等组成。其主要功能是向物料输出低速、重负荷的挤压粉碎力。工作转速为23.75rpm,工作温度<100℃。

3)辊子

作为碾磨工具,要求其表面材料的强度和耐磨性非常好,故多数厂家是采用粉末冶金技术在辊子表面镶一定厚度的耐磨层。辊子表面不仅镶有特殊材料制成的耐磨层,还均匀镶嵌有强度很高的柱钉。在运行过程中,柱钉间会粘附一定厚度的物料,对辊子表面起到很好的保护作用,降低辊面磨损,通常情况下,辊子寿命可达到一年半到两年。辊子依靠装配有多排圆柱滚子轴承和双排推力调心滚柱轴承的轴承座支撑,定辊轴承座直接固定在机架上,动辊轴承座可以在机架滑道上来回移动,从而增大或减小辊间隙,调整施加给物料的压力。

4)减速机扭力支撑架

用于支撑减速机。由于设备运行过程中,动辊减速机随动辊不断地来回移动,因而对支撑架提出了极高的要求。作为整个辊压机的基

础,承受辊压机工作过程中的挤压粉碎力。

5)液压系统

它是整个高压辊磨机的核心部件,是辊磨机辊压力的来源。其动作过程大致如下:启动高压辊磨机,物料进入两辊子之间,推动动辊向后移动,间隙限位开关动作,液压马达启动,压力油经过滤器、电液比例换向阀、单向阀,经阀座直接进入动辊两侧的液压缸,推动动辊反向移动,提供辊压力。液压缸进油管路上装有压力表和压力传感器(与控制系统连通),当液压缸的工作压力达到初始设定压力时,液压马达停止运转,电液比例换向阀换向到中位,油路中止。

5)控制系统

它是高压辊磨机的中枢系统,接收来自液压系统,干油润滑系统、减速机电机传动系统、进料系统的压力、温度、流量、电流量、速度、位移值等信号,经分析处理后,优化参数,实施闭路控制,自动操作,以充分发挥辊磨机的作用。

6)干油润滑系统

用于对动辊、定辊轴承座的润滑和密封,采用开路润滑,油脂经过

龙门起重机结构设计(完整版)

龙门起重机计算说明书 一龙门起重机的结构形式、有限元模型及模型信息。 该龙门起重机由万能杆、钢管以及箱形梁组成。上部由万能杆拼成,所有万能杆由三种型号组成,分别为2N1,2N4,2N5,所有最外围的竖杆由2N1组成,其他竖杆由2N4组成,所有斜杆由2N5组成,其他杆均为2N4;龙门起重机两侧下部得支撑架由钢管组成,钢管的型号为φ219?6、φ83?5,其中斜竖的钢管为φ219X6,其他钢管为φ83X5;龙门起重机上部和下支撑架之间由箱型梁连固接而成,下支撑架最下端和箱型梁相固连。所有箱型梁由厚为6mm的钢板焊接而成。 对龙门起重机进行建模时,所选单元类型为Link8、Pipe16、Shell63三种单元类型。有限元单元模型见图1。模型的基本信息见下: 关键点数 988 线数 3544 面数 162 体数 0 节点数 1060 单元数 3526 加约束的节点数 48 加约束的关键点数 0 加约束的线数 0 加约束的面数 12 加载节点数 18 加载关键点数 18 加载的单元数 0 加载的线数 0 加载的面数 0 二结构分析的建模方法和边界条件说明。 应力分析采用有限元的静力学分析原理,其建模方法采用实体建模法,采用体、面、线、点构造有限元实体。其中所有箱形梁用面素建模,其余用线素建模,然后在实体上划分有限元网格,具体见单元图。对于边界条件和约束条件,是在支撑架下的箱型梁的底面两端加X,Y,Z三方向的约束以模拟龙门起重机的实际情况。载荷分布有4种情况:工作时的吊重、小车自重、风载荷、考虑两度偏摆时的水平惯性力,具体见下。 三载荷施加情况。 (1)工作时的吊重 工作时的吊重为40t,此载荷分布在小车压在轨道的4个位置,每个位置为10t。由于小车在轨道上移动,故载荷的分布位置随小车的移动而改变,由于小车移动速度慢,我们只把吊重载荷的施加作两种情况处理:在最左端(或最右

水泥磨辊压机的操作

水泥磨辊压机 首先从稳压仓料位控制回料量等方面入手调节辊压机的运行,确保辊压机系统运行平衡。辊压机运行调节参数主要是挤压粉碎力(压力),磨辊转速,料饼厚度(辊缝尺寸)和控制辊压机电机电流。 a. 在确保系统安全的条件下尽可能适当地提高辊压机的压力,合理调节系统运行保护的延时程序,既有利提高辊压机作功能力,又有利于系统正常纠偏。 b. 一般规律是辊压机两主辊电流越高,说明辊压机作功越多,系统产量越高。要求达到电机功率的60% 以上。 c. 根据挤压物料特性和磨机生产不同品种水泥时,确定辊压机垫片厚度和辊缝尺寸大小。 d. 重视辊压机下料点的位置,喂料要注意料仓物料离析导致偏辊,偏载。因细料难以施压和形成“粒向破碎”。所以,细粉越多,辊缝越小,功率越低。 e. 导料板插入深度越深,辊缝越小,功率越低,最终导致产量下降。辊压机进料口到稳压仓下料点之间柱壁面上粘结细粉后,也影响辊压机产量。 f. 加强辊压机侧挡板的维护, 间隙控制在2 -5mm 之间较为合适, 经常检查侧挡板磨损状况, 防止磨损严重漏料。 g.定期检查辊压机辊面, 若出现剥落与较大磨损要及时补焊处理。 h. 防止辊压机振动而跳停的故障。 辊压机常见故障及分析处理 1、辊压机是利用高压料层粉碎的机理,采用单颗粒粉碎群体化的工作方式进行连续工作。常见故障有:①辊压机气动阀板阀刚开启时常造成辊缝过大跳停;②辊缝偏差大跳停;③辊轴温差大跳停;④干油给油器故障跳停;⑤两辊异常振动,动、静辊电流不稳,挤压效果不佳等。我们主要从辊压机的操作参数、以及入辊压机物料的性质等方面进行研究并采取措施。具体如下: (1)辊压机气动闸板阀刚开启时料柱对辊子冲力大,液压系统来不及纠偏造成辊缝过大跳停。对此从两方面进行调整:一是在气动闸板阀汽缸的排气孔处加装球型阀门,把球型阀门开口在1/4处.使气动闸板阀缓慢开启减小对辊子的冲击力;二是从PLC程序控制上将卸荷阀线路短接,使卸荷阀只在停机排料时工作,在辊压机运行情况下卸荷时只通过比例方向阀卸荷,保证系统压力缓慢下降,避免开阀时压力过大瞬时快速卸荷而造成辊压机跳停。 (2)稳流称重仓控制料位过低或过高,辊压机上方不能形成稳定的料柱,使称重仓失去靠物料重力强制喂料的功能,是造成辊缝偏差大引起跳停的主要原因。根据经验,把称重仓料位控制在15~30 t比较适宜。入辊压机物料粒径不均,内有较大的颗粒,在两辊挤压过程中较细的物料下卸过快,容易造成辊压机两端辊缝偏差大,所以要经常对沸石破碎机进行检查和处理,保证物料粒度在60 mm以下。在辊压机上侧软连接处卡有异物时容易形成物料下偏而造成辊缝偏差大跳停,因而要定期检查软连接处保持其畅通。如进辊物料中混有较大铁块或有其它异物也会造成辊压机振动异常并引起辊缝偏差大跳停,所以要定期检查除铁器的工作情况。确保其磁性。 (3)各辊子轴承的冷却水管道有部分不畅通时常常造成辊轴温差大跳停,要对温度较高的辊轴冷却水管道进行检查清理,并根据现场生产需要将冷却水回水总管道管径由Φ60扩大到Φ120,以加大冷却力度。各测温热电阻连接线要牢固,避免松动时发出温度高的误信号而故障停机。 (4)干油润滑专为保证主轴承的长期、可靠运行,正常运行时其油泵工作方式为定时间

国产大型辊压机及粉磨系统的方案

国产大型辊压机及粉磨系统的方案 作者:张永龙王学敏王虔虔单位:合肥水泥研究设计院1 国产辊压机发展简介 自上世纪八十年代中期由合肥水泥研究设计院、天津水泥工业设计研究院、洛阳矿山机器厂、唐山水泥机械厂四家单位联合引进德国KHD公司辊压机设计制造技术以来,经过了二十年的发展历程。国产辊压机的规格,辊径由800mm发展到今天的1600mm ;辊宽由200mm发展到今天的1400mm;装机功率由90kW×2发展到今天的1120kW×2 ;整机重量由30多吨发展到今天的200多吨,产品质量逐步提高。辊压机的通过量由40t/h发展到今天的800t/h;配套磨机的产量由20t/h 发展到今天的180t/h,节能幅度达30%以上。 回顾国产辊压机二十年的发展历程,大致可以分成三个阶段: 1.1 研究开发阶段 1986年—1992年 在此期间参加引进辊压机设计制造技术的四家单位在做好引进样机的转化设计和制造的同时,相继开发出各自的国产化辊压机,并在1990年前后通过鉴定。在此期间国内的减速机生产厂家、轴承生产厂家、液压元器件生产厂家、耐磨堆焊生产研发等单位也都为国产化辊压机的研制成功做出了贡献。合肥水泥研究设计院经国家“七五”重点科技攻关专题研究,推出第一台国产辊压机,并成功地应用于工业性生产,取得了使磨机增产40%,节电15%的效果。 1.2 整改提高阶段 1993年—1999年 在此期间由于各厂家制造的辊压机在生产线上相继出现问题,使得许多看中辊压机增产节能效果的厂家想上而不敢上,一些用了辊压机的厂家也觉得是“尝到了甜头,吃尽了苦头”。合肥水泥研究设计院针对出现的问题进行了分析认为主要存在两个方面问题,一是加工件、配套件的质量问题,二是工艺系统的设计及配套问题。经国家“八五”、“九五”重点科技攻关课题的持续研究,集十余年的应用经验,推出了具有自主知识产权,设计更合理、性能更优越,可靠性更高的第三代HFCG系列辊压机。有效解决了包括辊压机偏辊、偏载、水平振动和传动系统扭振等一系列关键性技术难题,在此期间国内的减速机生产厂家、轴承生产厂家、液压元器件生产厂家、耐磨堆焊生产研发等单位的配套件质量也都大大提高,为国产化辊压机的长期安全运转做出了贡献,设备运转率达90%以上;研究、开发出具有自主知识产权的国家专利产品——SF系列打散分级机以及“V”型选粉机,使辊压机和球磨机各自的优点得以充分发挥,构成的粉磨系统工艺参数更加合理。 1.3 快速发展阶段 2000年至今 解决了国产化辊压机设备制造和工艺配套两方面的问题,为国产化辊压机的快速发展应用奠定了基础,近些年国家水泥产业结构调整,淘汰立窑,发展旋窑,加上能源紧张又为辊压机的快速发展创造了难得的机遇。近几年旋窑朝着大型化发展,5000t/d 熟料生产线已成为市场的主流,这就要求国产化辊压机也朝着大型化发展,我们抓住了机遇,及时开发出装机功率在1120kW×2的大型 HFCG160-140辊压机。近些年国产工业迅速发展,加工能力和加工质量进一步提高,为5000t/d 熟料生产线设备国产化创造了条件,同样也为大型辊压机国产化创造了条件。HFCG160-140大型辊压机配Ф4.2×13m开路水泥磨产量可达170t/h以上,配Ф4.2×13m闭路水泥磨产量可达180t/h以上,取得使磨机增产100%,节电 30%的效果。

辊压机传动系统设计1

目录 摘要 (2) Abstract (3) 绪论 (4) 传动系统概述 (5) 1.1传动系统的选择 (5) 1.2传动系统的分类 (5) 电动机简介及选用 (6) 3.1 概述 (6) 3.2减速器的结构 (6) 4.1 概述 (7) 4.2 齿轮传动的计算准则 (7) 4.3设计时应注意的事项 (7) 4.3.1 设计的关键问题 (7) 4.3.2 合理选用齿轮的材料及热处理 (7) 4.4齿轮设计相关计算 (8) 4.4.1 选择齿轮材料,确定许用应力 (8) 4.4.3 大小齿轮相关参数 (8) 4.4.4 外啮合标准直齿圆柱齿轮的几何尺寸 (9) 4.5齿轮的校核 (10) 轴的设计 (10) 5.1轴设计的主要分析 (10) 5.2轴的结构设计 (10) 5.3 轴上零件的布置 (11) 5.3.1 各轴段直径和长度的确定 (11) 5.3.3 轴上零件的定位和固定 (11) 5.4 轴的计算和校核 (11) 5.4.1 估算轴最小直径 (11) 5.4.2 轴的校核 (12) 联轴器 (13) 6.1联轴器的功能与分类 (13) 6.2 常用联轴器 (13) 6.3 联轴器的选择 (13) 辊子水平移动系统设计 (14) 7.1 系统概述 (14) 7.2 移动系统的主要结构 (14) 结束语 (15) 参考文献 (16) 致谢 (17)

摘要 传动系统可分为机械传动系统、流体(液体、气体)传动系统、电力传动系统三大类,本设计涉及的主要是机械传动系统。 传动系统是机电系统中的重要组成部分之一,传动系统的设计就是以执行机构或执行构件的运动和动力要求为目标,结合所采用动力机的输出特性及控制方式,合理选择并设计基本传动机构及其组合,使动力机与执行机构或执行构件之间在运动和动力方面得到合理的匹配。 传动系统的主要作用如下: (1)减速或增速 (2) 改变速度 (3) 改变运动形式 (4) 分配运动和动力 (5) 实现某些操纵控制功能如起停、离合、制动或换向等。 关键词:辊压机传动系统传动机构

国产大型辊压机及粉磨系统工艺方案

国产大型辊压机及粉磨系统工艺方案 来源:合肥水泥研究设计院 1. 国产辊压机发展简介 自上世纪八十年代中期,由合肥水泥研究设计院、天津水泥工业设计研究院、洛阳矿山机器厂、唐山水泥机械厂四家单位联合引进德国KHD 公司辊压机设计制造技术以来,经过二十年的不断完善,国产辊压机的辊径由800mm 发展到今天的1600mm ; 辊宽由200mm 发展到今天的1400mm ;装机功率由90kW< 2发展到今天的1120kW< 2; 整机重量由30 多吨发展到今天的200 多吨,通过量由40t/h 发展到今天的800t/h ;配套磨机的产量由 20t/h 发展到今天的180t/h ,辊压机产品质量逐步提高,节能幅度达30% 以上。回顾国产辊压机二十年的发展历程,大致可以分成三个阶段: 1.1 研究开发阶段(1986 年—1992 年) 参加引进辊压机设计制造技术的四家单位在做好引进样机的转化设计和制造的同 时,相继开发出各自的国产化辊压机,并在1990 年前后通过鉴定。在此期间国内的减速机生产厂家、轴承生产厂家、液压元器件生产厂家、耐磨堆焊生产研发等单位也都为国产化辊压机的研制成功做出了贡献。合肥水泥研究设计院经国家“七五”重点科技攻关专题研究,推出第一台国产辊压机,并成功地应用于工业性生产,取得了使磨机增产 40% ,节电15% 的效果。 1.2 整改提高阶段(1993 年—1999 年) 在此期间,由于各厂家制造的辊压机在水泥生产中相继出现问题,让一些辊压机用户“既尝到了增产节能甜头,也吃尽了频繁检修的苦头”。使得许多青睐辊压机增产节 能效果的企业想上而不敢上。合肥水泥研究设计院对此进行了分析和整改、 完善。一是注重加工件、配套件的质量提高;二是优化工艺系统及设备的选型与配套。经国家 “八五”、“九五”重点科技攻关课题的持续研究,集十余年的应用经验,推出了具有自主知识产权,设计更合理、性能更优越,可靠性更高的第三代HFCG 系列辊压机。有效解决 了包括辊压机偏辊、偏载、水平振动和传动系统扭振等一系列关键性技术难题。国内的减速机、轴承、液压元器件、耐磨堆焊材料等研发等单位的配套件质量也都大大提高,为国产辊压机的长期安全运转奠定了基础,使主机设备运转率达90% 以上,同时还开 发出具有自主知识产权的SF系列打散分级机以及“V”分级机等国家专利产品,使挤 压粉磨系统工艺更加完善,参数更加合理。 1.3 快速发展阶段(2000 年至今) 解决了大型国产化辊压机设备制造和工艺配套两方面的问题,使国产辊压机进入全面推广应

龙门式起重机设计毕业设

更多精彩毕业设计强咨询245250987 1概述 1.1起重机械的发展简史及发展动向 简单的起重运输装置的诞生,可以追溯到公元前5000~4000年的新石器时代末期,为埋葬和纪念死者而修筑石棺和石台,我国古代劳动人民已能开凿和搬运巨石。蒸气机的出现,推动了第一次工业革命,起重机械也因之有了较大发展。1827年,出现了第一台用蒸气机驱动的固定式回转起重机,从此结束了起重机采用人力驱动的历史。在工业发展中,电力驱动的出现是起重机械蓬勃发展的转折点。1880年,出现了第一台电力驱动的载客升降机。1885年,制成了电力驱动的回转起重机,从后制成了电力驱动的桥式起重机和门座起重机等。二次世界大战期间,新产品、新材料、新工艺不断出现。例如:由于自动焊接新技术的出现,箱形结构的桥式起重机越来越受到人们的欢迎;由于计算机技术的推广应用,利用计算机进行辅助设计(CAD)和辅助制造(CAM),使起重机的整机布置更趋优化,基本零部件更加紧凑耐用;由于自控技术和数显技术的广泛普及,使起重机的控制和安全保护装置大为改善,保证了操作的安全性和可靠性。 纵观世界各国起重机械发展的现状,对今后的动向,可归纳如下: 1、大型化 由于石油、化工、冶炼、造船以及电站等的工程规模越来越大,所以吊车起吊物品的重量也越来越大。 2、重视“三化”,逐步采用国际标准 所谓“三化”,是指起重机械的标准化、系列化和通用化。贯彻“三化”可以缩短设计周期,保证产品制造质量,便于管理和提高经济效益。 3、实现产品的机电一体化 机械产品需要更新换代。在当今计算机技术、数控技术及数显技术大发展的年代里,

更新换代的重要标志是实现产品的机电一体化。在起重机械上应用计算机技术,可以提高作业性能,增加安全性,以至实现无人自动操作。 4、人机工程学的应用 起重机械一般应用在沉重和繁忙的、环境比较恶劣的场合。为减少司机的作业强度,保持旺盛的注意力,应根据人机工程学的理论,设计驾驶室,改善振动于噪声的影响,防止废气污染,使其符合健康规范的要求。 1.2起重机械的用途、工作特点及其在经济建设中的地位 起重机械是用来对物料进行起重、运输、装卸、或安装等作业的机械设备。它在国民经济各部门都有广泛的应用,起着减轻体力劳动、节省人力、提高劳动生产率和促进生产过程机械化的作用。例如,一个现代化的大型港口,每年的吞吐量有几千万吨乃至上亿吨,被运送的物料品种繁多,有成件物品,也有散装材料或液态材料。为了尽快地完成如此繁重的装卸任务,如不采用成套的起重运输设备,那是不可想象的。码头边上,吊车林立,成了现代化港口的重要特点。因此说,起重机械在现代化的生产过程中决不是可有可无的辅助工具,而是合理组织生产的必不可少的生产设备。 起重机械在搬运物料时,经历上料、运送、卸料和回到原处的过程,有时运转,有时停转,所以它是一种间歇动作的机械。一个工作循环时间一般从几分钟到二三十分钟,其间各机构在不同时刻有短暂的停歇时间。这一特点决定了电动机的选择和发热计算方法;由于反复运动和制动,各机构和结构将承受强烈的振动和冲击,载荷是正反向交替作用的,许多重要构件承受不稳定变幅应力的作用,这些都将对构件的强度计算产生较大的影响。 起重机属于有危险性作业的设备,它发生事故造成的损失将是巨大的。所以,起重机设计和制造一定要严格按照国家标准和有关规定进行。 1.3起重机械的组成和类型 1.3.1起重机械的组成 起重机由产生运动的机构、承受载荷的金属机构、提供动力和起控制作用的电气设备及各种安全指示装置等四大部分组成。 起重机机构有四类,即:使货物升降的起升机构;作平面运动的运行机构;使起重机旋转的回转机构;改变回转半径的变幅机构。每一机构均由电动机、减速传动系统及执行装置等组成。设计时应尽可能采用标准的零部件加以组合,以利于制造和维修。金属结构则要根据使用要求进行设计制造。电动机和控制设备大多是标准产品,安全指示装置通常从市场购买,特殊的由制造厂设计制造。 1.3.2起重机械的类型 根据使用要求,设计任何合适的起重机形式。但从构造特征看,种类繁多的起重设备可归纳为三大类。 1、单动作起重设备 这类起重设备是使货物作升降运动的起升机构。常见的下列几种:(1)千斤顶一种升降行程很小,举升能力较大的小型起重设备。螺旋千斤顶或齿条千斤顶可用于汽车维修;液压千斤顶可将大型起重机顶起以更换车轮。 (2)滑车(俗称葫芦)一种用链条或钢丝绳与滑轮构成的省力滑轮组,结构紧凑,质量轻,是一种可携带的起重工具,有手动和电动两种。电动葫芦则是 一种电动起升机构,配有运行小车后可在空间布置的工字钢轨上运行,构成

辊压机主要参数确定

辊压机主要参数确定 第三节辊压机主要参数确定 一、辊径D和辊宽B及最小辊隙S min的确定 目前,在设计和使用上辊径有两种方案:一为大辊径;另一为小辊径。辊径 D 有如下简化计算式 D=Kd max(9-1) 式中K ———系数,由统计数据而得,K=10-24 ; d max———喂料最大粒度,mm。 采用大辊径有如下优点: (1)大块物料容易咬入,向上反弹情况少。 (2)由点载荷、线载荷、径向挤压三者所组成的压力区高度较大,物料受压过程较长。 (3)辊子直径大,惯性大,运转平稳。 (4)辊径大,则轴承大,轴承及机架受力情况较好,且有足够空间便于轴承的安装与维修。 (5)辊面寿命相对延长。 但辊径大,则重量和体积较大,整机重量比小辊径方案重15%左右。辊宽 B 的设计也有两种方案:一为宽辊;另一为窄辊。辊宽B可用下式计算B=K B D (9-2) 式中K B———辊宽系数,K B0.2-1.2; D ———辊径,mm 。 宽辊相应的辊径要小,窄辊相应的辊径要大。宽辊具有边缘效应小、重量轻、体积小等优点。但对喂料程度的反应较敏感,出料粒度组成及运转平稳性略差。 辊压机两辊之间的间隙称为辊隙,在两辊中心连线上的辊隙,称为最小辊隙,用S min表示。 根据辊压机的具体工作情况和物料性质的不同,在生产调试时,调整到比较合适的尺寸。在喂料情况变化时,更应及时调整。在设计时,最小辊隙S min可按下式确定S min=K s D(9-3)式中K s———最小辊隙系数,因物料不同而异,水泥熟料取K s=0.016-0.024,水泥原料取K s=0.020-0.030; D ———挤压辊外直径,mm。 二、工作压力 水泥工业用辊压机,对于石灰石和水泥熟料,平均单位压力控制在140-180MPa 之间比较经济,设计最大工作压力宜取200MPa 。这个压力值又直接控制着辊子的工作间隙和物料受压过程的压实度。为了更精确地表示辊压机的压力,用辊子的单位长度粉磨力(即线压力)F m(kN/cm)来表示,一般为80-100kN/cm。 三、辊速 辊压机的辊速有两种表示方法:一种是以辊子圆周线速度V 表示;另一种是以辊子转速表示。 辊子的圆周线速度与产量、功率消耗和运行的平稳性有关。辊速高,产量也大,但过高的转速使得辊子与物料之间的相对滑动增大,咬合不良,使辊子表面磨损加剧,对辊压机的产量也产生不利影响。 目前一般辊速在 1 - 1.75m/s 之间,也有人提出,为了保证合理的轴承使用寿命,辊速不允许超过 1.5m/s 。转速(单位:r/min )的确定公式如下 式中K ———因物料不同的系数,对回转窑熟料K=660 ; D ———辊子外径,m。 四、生产能力Q 辊压机生产能力Q(单位:t/h)的计算公式如下

辊压机操作控制

辊压机操作控制 首先从稳压仓料位控制回料量等方面入手调节辊压机的运行,确保辊压机系统运行平衡。 辊压机运行调节参数主要是挤压粉碎力(压力),磨辊转速,料饼厚度(辊缝尺寸)和控制辊压机电机电流。 a.在确保系统安全的条件下尽可能适当地提高辊压机的压力,合理调节系统运行保护的延时程序,既有利提高辊压机作功能力,又有利于系统正常纠偏。 b.一般规律是辊压机两主辊电流越高,说明辊压机作功越多,系统产量越高。要求达到电机功率的60% 以上。 c.根据挤压物料特性和磨机生产不同品种水泥时,确定辊压机垫片厚度和辊缝尺寸大小。 d.重视辊压机下料点的位置,喂料要注意料仓物料离析导致偏辊,偏载。因细料难以施压和形成“粒向破碎”。所以,细粉越多,辊缝越小,功率越低。 e.导料板插入深度越深,辊缝越小,功率越低,最终导致产量下降。辊压机进料口到稳压仓下料点之间柱壁面上粘结细粉后,也影响辊压机产量。 f.加强辊压机侧挡板的维护, 间隙控制在2 -5mm 之间较为合适, 经常检查侧挡板磨损状况, 防止磨损严重漏料。 g.定期检查辊压机辊面, 若出现剥落与较大磨损要及时补焊处理。 h.防止辊压机振动而跳停的故障。

辊压机常见故障及分析处理 1、辊压机是利用高压料层粉碎的机理,采用单颗粒粉碎群体化的工作方式进行连续工作。常见故障有:①辊压机气动阀板阀刚开启时常造成辊缝过大跳停;②辊缝偏差大跳停;③辊轴温差大跳停;④干油给油器故障跳停;⑤两辊异常振动,动、静辊电流不稳,挤压效果不佳等。我们主要从辊压机的操作参数、以及入辊压机物料的性质等方面进行研究并采取措施。具体如下: (1)辊压机气动闸板阀刚开启时料柱对辊子冲力大,液压系统来不及纠偏造成辊缝过大跳停。对此从两方面进行调整:一是在气动闸板阀汽缸的排气孔处加装球型阀门,把球型阀门开口在1/4处.使气动闸板阀缓慢开启减小对辊子的冲击力;二是从PLC程序控制上将卸荷阀线路短接,使卸荷阀只在停机排料时工作,在辊压机运行情况下卸荷时只通过比例方向阀卸荷,保证系统压力缓慢下降,避免开阀时压力过大瞬时快速卸荷而造成辊压机跳停。 (2)稳流称重仓控制料位过低或过高,辊压机上方不能形成稳定的料柱,使称重仓失去靠物料重力强制喂料的功能,是造成辊缝偏差大引起跳停的主要原因。根据经验,把称重仓料位控制在15~30 t比较适宜。入辊压机物料粒径不均,内有较大的颗粒,在两辊挤压过程中较细的物料下卸过快,容易造成辊压机两端辊缝偏差大,所以要经常对沸石破碎机进行检查和处理,保证物料粒度在60 mm以下。在辊压机上侧软连接处卡有异物时容易形成物料下偏而造成辊缝偏差大跳停,因而要定期检查软连接处保持其畅通。如进辊物料中混有较大铁块或有

辊压机及挤压联合粉磨技术讲义

辊压机及挤压联合粉磨技术讲义 辊压机部分 一、工作原理和工作方式: 该设备根据高压料层粉碎能耗低的原理,采用单颗粒粉碎群体化的工作方式,脆性物料经过高压区挤压后使物料粒度迅速减小,<0.08mm的细粉含量达20%~30%,<2mm的物料含量达70%以上,在所有经挤压后的物料表面存有大量的裂纹,易磨性显著改善,使物料在进入下一工序的粉磨时所需的粉磨能耗大幅度降低,获得大幅度增产节能的效果。 辊压机的核心部分是两个辊径辊宽相同,相向转动的磨辊,辊压机采用的工作方式是在两个相向转动的磨辊之间形成高压力区,采用过饱和喂料的方式在磨辊上方设置用于保证仓内料位的称重仓,料位由称重传感器以负反馈方式控制,形成具有一定料压的料柱,通过进料装置喂入两磨辊之间,磨辊将物料拉入辊隙后在压力区以高压将物

料压成密实的料饼后从辊隙间落下进入下一工序。 由于辊压机工作时采用完全正压力对物料实施挤压,同时在辊面菱形花纹对物料的限制作用下,物料与磨辊之间无产生剪切效果的相对滑移(注:在获得相同粉碎效果的前提下,剪应变所需能量是压应变的5倍),所以上述工作方式不仅节省能耗,辊面磨损也很小。 二、设备结构: 设备由主机架、轴系、液压系统、润滑系统、进料装置、传动系统、检测系统等组成。 1、主机架: 主机架用于承受设备的挤压粉碎力,分别由上、下横梁,左、右立柱,承载销,定位销,导轨及高强度联接螺栓组等组成。上、下横梁采用工字型结构,左、右立柱则采用工字型与箱型相结合的结构形式,均具有较高的刚度,通过高强度螺栓组的联接使整个机架形成一个刚性的整体。 承载销将立柱上所受到的挤压粉碎力传递到上、下横

龙门起重机文献综述

毕业设计(论文) 文献综述 题目轨道式龙门起重机 专业机械设计制造及其自动化 班级06级1班 学生陈成 指导教师周老师 西南交通大学 2010-4-27 年

1、轨道式集装箱龙门起重机国内发展现状 在我国集装箱港口的装卸作业中,通常采用岸边集装箱起重机加轮胎式集装箱龙门起重机的装卸方案,以轮胎式集装箱龙门起重机作为后方堆场的主要装卸机械。几年,随着港口的发展,轨道式集装箱龙门起重机在港口的使用越来越多。其电控系统、管理系统等方面以达到现有的港口机械水平,完全能满足现代港口集装箱的需要。 目前我国已能批量生产具有上个世纪90年代国际先进水平的岸边集装箱起重机和轮胎式集装箱龙门起重机,轨道式集装箱龙门起重机的研究与开发能力也越来越强。 由于大车行走和小车行走属于一般负载,没有特殊要求,因此变频器在V/F模式下即可正常工作,不需要做特殊设置就能投入使用,而主副钩吊属于重型负载,要求起钩和松钩都能保证不溜钩,上下行平稳迅速,要求在直流制动后马上投入制动器进行制动。 2、轨道式集装箱龙门起重机国外发展现状 长期以来,轨道式集装箱龙门起重机仅小车运行机构采用交流驱动,近年来,起升机构和大车运行也相继采用了交流驱动技术,这样减少了维护和修理费,降低了营运成本。日本三井公司最早成功地采用了交流变频调速装置,解决了起升机构位势负载和车轮支承压力变化导致车轮转速变化的关键技术,达到了集装箱堆6层作业的使用要求。派纳公司将其在自动控制领域所拥有的丰富经验成功地应用在大型轨道式集装箱龙门起重机上,满足了现代化集装箱堆场对自动化控制的需要。欧洲联合码头公司应用光缆传输技术,可靠地将轨道式集装箱龙门起重机与港站管理计算机联网,实现了无人装卸作业和堆场全盘自动化。 据统计,欧洲作为传统上的轮胎式集装箱龙门起重机的大订户,1995年订购的轨道式集装箱龙门起重机多达58台,从一个侧面反映出轨道集装箱龙门起重机的市场潜力和应用前景。另一方面,从世界一些著名的港口的发展趋势看,轨道式集装箱龙门起重机将向大型化、高效化、自动化方向发展。 目前,一些先进设计思想逐渐被采用,一些先进设计手段也被引入轨道式集装箱龙门起重机领域。如果有限元分析、结构优化设计、机电液一体化技术、CAD设计模块化技术、可靠性设计方法、机械结构动态设计等。这些方法在轨

辊压机的使用及操作(标准版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 辊压机的使用及操作(标准版)

辊压机的使用及操作(标准版)导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 在此我主要针对辊压机的使用及操作,综合我公司在线辊压机的使用经验以及通过各种渠道获取的知识、信息,在此向大家做一简要介绍 一.辊压机的基本结构 对此大家可能都比较清楚,在此简要叙述一下:它主要由轴线平行一对辊子组成,辊子通过辊轴两端的轴承座安设在框架内,一个辊子相对框架是固定的,称为定辊,另一辊子的轴承座可以在框架内沿滑道作水平往复运动,称为动辊,工作时两辊向中间作相向转动,液压系统施加的压力通过动辊轴承座传递到物料推向定辊,机械限位保持两辊间存在一定间隙,此时压力通过机械限位传递给框架,当有物料喂入两辊之间时,物料被咬入,两辊被撑开,此时液压系统施加的压力通过动辊传给物料,再经定辊、定辊轴承座、定位销、传给框架,在此过程中,两辊间通过物料产生作用力及反作用力,使物料得到粉碎。由于两辊的转动,物料被不断的咬入,并被强制卸出,从而实现

辊压机电气控制系统调试及操作说明

一、电气控制系统安装 1.到达现场后应该立即检查如下内容: ?对照图纸,核对是否有漏发元件; ?检查主控制柜、现场控制箱,显示屏等是否有损伤,是否有水侵入痕迹; ?检查主控制柜、现场控制箱安装位置是否符合图纸上的要求; ?检查主控制柜接地是否符合图纸上的要求; ?检查用户配置的气动阀门电磁先导阀电压等级是否为24V,如果用户采用电动推杆应立即和公司联系申请解决办法; ?检查用户配置的高压电机开关柜接口是否符合图纸上规定接口要求(包括电流模拟量、电机驱动和反馈信号开关量); ?核对主控制柜配置的一次回路元件规格是否和现场实物功率匹配; ?核对高压电机电压等级是否和用户电压等级一致; ?检查油站、减速机、电机等设备自带的显示表、热电阻是否有遗漏或损坏; 2.安装接线: ?电气系统在安装接线完成并且检查无误前不得通电,通电前主机柜内模块的接线端子必须拔下来; ?电气柜就位后即可安装接线,接线前必须和安装单位和业主充分沟通,提请注意图纸上的接线注意事项(如:屏蔽电缆不得用非屏蔽电缆代替;动力电缆和 控制电缆不得混敷在一个桥架内,严禁控制电缆同高压电缆和变频器用动力电 缆在一个桥架内混敷) ?现场电缆接线盒根据辊压机规格不同安装方式有所区别,140x30和140x65老式机架的接线盒按照图纸标注位置安装。140x65H和更大规格辊压机的56接线盒 安装在机体附近的墙上或柱上,还可以布置在设备旁不影响交通和检修的地方, 电缆穿管暗敷至相应的测点旁引上至测点; ?电缆管线在设备旁安装时必须和液压管道、润滑油管道、冷却水管道综合协调,保证整齐、美观和检修方便; ?督促施工单位电缆管线施工必须按照相关规范,严禁不穿钢管和蛇形保护管直接裸电缆引至测点,各测点的蛇形保护管长度不得超过500,机架上两个液压阀 组(集成块)接线盒7、8引至电磁阀和压力变送器必须采用公司配置的专用两

辊压机粉磨系统

辊压机粉磨系统 一、所属行业:建材行业 二、技术名称:辊压机粉磨系统 三、适用范围:水泥生产线原料及水泥粉磨,高炉矿渣的超细粉磨。 四、技术内容: 1.技术原理 采用高压挤压料层粉碎原理,配以适当的打散分级装置。 2.关键技术 专用磨辊堆焊及修复技术,液压、润滑、喂料、传动、自动控制技术,以及与之相配套的打散分级、球磨机改造等。 3.工艺流程 辊压机联合粉磨→半终粉磨→终粉磨。 五、主要技术指标: 5000t/d水泥生产线采用不同水泥成品粉磨系统能耗指标比较: 采用球磨机闭路系统电耗指标:38~42kWh/t; 采用辊压机粉磨系统:单套粉磨能力200t/h,系统电耗(P.O42.5级水泥)≤30kWh/t。 六、技术应用情况: 该设备1990年通过国家建材局技术鉴定,1992年荣获建材行业部级科技进步二等奖,1993年荣获国家科技进步二等奖。迄今已有400多台HFCG型辊压机及其系统水泥生产线运行,并批量出口国外。 典型用户有:台泥(英德)、河北冀东、浙江红狮、山东山水、兆山新星、山东山铝、福建水泥、广西华润、湖北华新等诸多水泥集团。目前该技术在行业内的推广比例达到60%。 七、典型用户及投资效益: (1)某5000t/d新型干法水泥生产线 项目节能技改投资额约2000万元,建设期150天。同比采用球磨机,节电30%以上(约8~10kWh/t水泥);同比采用球磨机,吨水泥粉磨电耗降低8kWh/t计算,年节电效益约为800万元(按0.5元/ kWh计算),投资回收期3.0年。 (2)某2500t/d新型干法水泥生产线,老厂改造

节能技改投资额约1200万元,建设期150天。比原采用球磨机,节电30%以上(约8~10kWh/t水泥);同比采用球磨机,以年产100万吨水泥,吨水泥粉磨电耗降低8kWh/t 计算,年节电效益约为400万元(按0.5元/度计算),投资回收期3.5年。 八、推广前景和节能潜力: 据“十一五”期间水泥产业结构调整政策,新型干法水泥增量相当于新建200多条5000t/d新型干法水泥生产线,需要各种规格的辊压机在800台套以上。另外,尚有大量的中、小水泥厂利用原有的球磨机改造为粉磨站。市场前景广阔,节能降耗效果显著。 “十一五”期间,该技术在行业内的普及率预计能达到80%,需总投入10亿元,可节电8亿kWh。 九、推广措施及建议: 1.参加行业推广会、技术交流会; 2.建议进一步提高耐磨材料材质,进一步延长耐磨材料使用寿命。

50吨双梁龙门起重机金属结构设计

设计任务书 设计题目: 50吨双梁龙门起重机金属结构设计 设计要求: 1.能提升重物并使重物沿水平方向移动,即起重机能够提升重物一道水平面内不同的地点,而不像升降机只是一种提升机械。门式起重机的承重梁不是支撑在像桥式起重机的高架牵引箱上,而是支撑在能在地面钢轨上行驶的行走箱上。这样,可以在露天的场地行动自如。 2.双梁龙门起重机适用于工矿企业、车站、港口、露天仓库及物资部门的货场等,在固定跨距间对各种物料进行装卸及起重搬运工作。 3.本起重机由电器设备、小车、大车运行机构、门架四大部分组成。按工作繁忙程度和载荷状态分为轻级、中级、重级、特种级四种。标准电源为三相交流、50赫、380伏,电源线为架空滑线、电缆两种。本论文设计的起重机是一台50T-35m,U型变频,箱形双主梁集装箱龙门起重机总起重量50T,吊具以下起重量为50T,全长59m,跨度35m,有效悬臂9m,工作级别A5。 设计进度要求: 第一周:确定题目, 借阅相关的材料

第二周:深入现场进行实践,针对门机常有问题请教有关技师,准备编稿第三、四周:编写硬软件手写稿 第五、六周:上机编写电子稿 第七周:调试程序,找出问题,改进设计 第八周:撰写论文,准备答辩 指导教师(签名):

摘要 龙门起重机是提高装卸作业效率、减轻工人劳动强度、用途十分广泛的大型起重设备。在铁路货场、港口码头装卸集装箱,在水电站起吊大坝闸门,在建筑工地进行施工作业,在贮木场堆积木材等都得到了广泛的应用。 根据要求和用途不同,龙门起重机的参数、规格和结构形式也是各式各样。由于偏轨箱形龙门起重机具有许多优点,目前,国内外生产的龙门起重机以偏轨箱形龙门起重机居多,本论文主要研究偏轨箱形龙门起重机金属结构的设计计算,按照《起重机设计规范》规定的载荷组合,分析起重机的受力情况,计算起重机承受的自重载荷、起升载荷、水平惯性载荷、起重机运行时的风载荷等,并将上述各种载荷分为垂直载荷和水平载荷计算主梁所受的内力。根据相应的计算结果校核主梁危险截面(即小车位于跨中时的跨中截面和小车位于有效悬臂端时的支座截面)的强度、刚度及稳定性,从而判断该主梁结构的是否满足设计要求。 本论文以实际结构为例,对起重机结构系统进行了详细的分析计算,可为起重机相关的设计提供一定的辅助和参考作用。 关键词:龙门起重机,金属结构,主梁,支腿

辊压机主要技术性能及参数

辊压机主要技术性能及参数 一.辊压机型号及主要参数 1.辊压机型号:HFCG140-65 2.辊径:1400mm 3.辊宽:650mm 4.辊压线速度:1.48m/s 5.最大单位辊宽粉碎力:70KN/CM 6.正常工作辊隙:25—40mm 7.最大喂料粒径:80mm 8.最大喂料温度:150℃ 9.处理量:240-330t/h 10.处理后的物料中细粉含量<80μm 22-30% 二.主电机参数 1.型号:YR500-8 2.功率:2×500KW 3.转速:750rpm 4.工作电压:6KV 三.传动系统参数 1.型号:NGWXG48

公称传动化:36.5 安装形式:悬挂式 额定功率:500KW 2.万向节传动轴 型号:5—2B 额定扭矩:35KN.M 最大倾角:12° 四.液压系统参数 1.主液压缸 油缸内径:Φ400mm 油缸行程:90mm 2.系统压力: 工作压力:7.0—9.0Mpa 系统最大工作压力:10.0Mpa 3.泵站油泵 型号:CBW-F3-20 流量:20ml/r 额定压力:14.0Mpa 最大压力:17.5Mpa 4.油泵电机: 型号:Y132M—4

功率:7.5kw 转速:1400r/min 五.润滑系统参数 1.15ZB—M多点润滑泵 型号:ZB2—16 压力:35Mpa 储油筒容积:30L 环境温度:-20---80℃ 电机功:0.25KW 2.VEK递进式分配器 六.检测系统 1.辊隙检测---感应式位移传感器 型号:BS—0ZB 行程:60mm 灵敏度:3v/vm 精度:0.1% 2.主轴承温度—端面铂电阻 型号:WZPM—201,Pt100 测量范围:0—100℃ 3.液压系统工作压力检测—压力传感器

龙门起重机设计计算

龙门起重机设计计算一.设计条件 1.计算风速 最大工作风速:6级 最大非工作风速:10级(不加锚定) 最大非工作风速:12级(加锚定) 2.起升载荷 Q=40吨 3.起升速度 满载:v=1m/min 空载:v=2m/min 4.小车运行速度: 满载:v=3m/min 空载:v=6m/min 5.大车运行速度: 满载:v=5m/min 空载:v=10m/min 6.采用双轨双轮支承型式,每侧轨距2米。 7.跨度44米,净空跨度40米。

8.起升高度:H 上=50米,H 下 =5米 二.轮压及稳定性计算 (一)载荷计算 1.起升载荷:Q=40t 2.自重载荷 小车自重G 1 =6.7t 龙门架自重G 2 =260t 大车运行机构自重G 3 =10t 司机室G 4 =0.5t 电气G 5 =1.5t 3.载荷计算 名称 正面侧面 风力 系数 C 高度 系数 K h 挡风 面积 A 计算 结果 CK h A 高度 h 风力 系数 C 高度 系数 K h 挡风 面积 A 计算 结果 CK h A 高度 h 货物 1.2 1.62 22 42.8 50 1.2 1.62 22 42.8 50 小车 1.1 1.71 6 11.3 68 1.1 1.71 6 11.3 68 司机 1.1 1.51 4.5 7.5 40 1.1 1.51 3 5.0 40

室 门架 1.6 1.51 188 454.2 44 1.6 1.51 142 343 44 大车 1.1 1.0 2 2.2 0.5 1.1 1.0 2 2.2 0.5 合计 518 44.8 404 工作风压:q Ⅰ=114N/m 2 q Ⅱ=190N/m 2 q Ⅲ=800N/m 2(10级) q Ⅲ=1000N/m 2(12级) 正面:Fw Ⅰ=518x114N=5.91410?N Fw Ⅱ=518x190N=9.86410?N Fw Ⅲ=518x800N=41.44410?N(10级) Fw Ⅲ=518x1000N=51.8410?N(12级) 侧面:Fw Ⅰ=4.61410?N Fw Ⅱ=7.68410?N Fw Ⅲ=32.34410?N(10级) Fw Ⅲ=40.43410?N(12级) (二)轮压计算

辊压机技术参数

XYG120-45型辊压机技术参数 一、技术参数 1、设备名称 XYG120-45型辊压机 2、用途用于粉碎水泥熟料 3、数量 1台 4、物料名称水泥熟料等 5、综合水份≤1-1.5% 6、入料粒度 D max≤60mm 7、平均入料粒度 D平均≤25mm 8、出料粒度 0.08mm占25%以上 9、处理能力 100-140t/h 10、工作制度连续 11、供电方式电压~380V 电机型号Y355L-8 12、布置方式室内电机功率2×220KW 13、辊子直径 1200mm 14、辊子宽度 450mm 15、线速度 1.47m/s 16、最大单位辊宽破碎力70KN/cm2 17、重量:65.0t(不含打散机重量) 二、供货范围及主要零部件规格 供货范围: 1、主机:包括主机架轴系、进料装置、扭矩支撑、液压系统、润滑系统; 2、主传动部分:包括电动机、减速机、联轴节、底座; 3、其它:包括电机、辊压机控制柜、地脚螺栓、冷却装置、液压储能器充气工具一套、耐磨补焊焊条10K g、随机专用工具等。详细供货范围以总图为准。每台主要包括: (1)主机架 材质:Q235 焊接件 数量:1套 (2)主轴-主轴轴体 材质:42CrMo 数量:2根、 表面:耐磨材料堆焊HRC≥55 (3)轴承座 材质:ZG230-450 数量:4件带水冷槽 (4)主轴承 型号:3153296K 数量:4套 生产厂家:瓦房店轴承厂 (5)减速机 型号:XGL38-31.5 数量:2套配稀油站壹套

生产厂家:湖北荆州减速机厂 (6)主电机 型号:Y355L-8(西门子合资) 数量:2台 (7)万向节传动轴 数量:2套 (8)电机底座 数量:2件 (9)液压系统 型号:液压站16MPa,流量:20L/min 数量:1套 电动机:Y132S-4-5.5KW 1台 (10)地脚螺栓 数量:1套 (11)测温元件 型号:pt-100 数量:轴承部位4件,减速机部位2件 (12)自动干油润滑系统 数量:1套 电动机:YS7714-J 370W 1台 (13)辊隙检测—感应式传感器 型号:HKB-80,行程:80mm,输出4~20mA 精度:0.1% (14)液压系统工作压力检测—压力传感器 (15)减速机润滑系统 数量:1套 电动机:Y80L-4-0.75KW 1台 三、制造标准及技术要求 1、辊子主体为42CrMo锻打件,加工正火热处理,硬度达HB220~260,主轴表面堆焊有耐磨材料,主轴采用中空冷却水冷却。 2、机架结构由上下横梁及左右立柱组成,由承载销加高强度螺栓组联接为一整体框架焊接结构,主机架材料主要为Q235钢板。 3、主机架焊接后应做整体消除应力处理。 4、为保障辊压机安全稳定运行,辊面磨损低,挤压效果好,严防铁块合金等异物进入。 5、主轴轴承设有热电偶监测轴承温度。 6、辊子主轴正火处理并经超声探伤检验。 7、辊压机涂漆均匀,色调一致,无流畅现象滴挂现象; 8、辊压机控制柜可配有中央集中控制接口,控制柜PLC为西门子公司产品; 9、挤压机座应符合JC/T845-1999行业标准。 四、供方提供的技术资料及时间 1、辊压机总装图 1套 2、易损件的清单 1套 3、辊压机使用说明书 1套 4、装箱单 1套 以上资料中,第1项在合同签定后一周内提供给买方,一式两份,其余随产品发货时提供买方。

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