- 156 -
7
MD2807
7.1
MD280Err02 1.2.3.V/F 4.5.6.7. 1.
2.3.V/F
4.
5.
6.
7.
Err03 1.2.3.4.5. 1.
2.
3.
4.
5.
Err04 1.2.3. 1.
2.
3.
Err05 1.2.3. 4. 1.
2.
3.
4.
Err06 1.2.3. 4. 1.
2.
3.4.
Err07 1.2. 1.2.
Err08 1.2. 1.2.5
Err09 1.2.3.4.5.6. 1.
2.
3.
4.
5.6.
MD280
7
- 157 -
7
Err10 1.2. 1.
2.Err11 1.FB-012.
3. 1.
2.3
Err12 1.2.3. 1.
2.3.
Err13 1.2.3.4. 1.
2.
3.
4.
Err14 1.2.3.4.5. 1.
2.
3.
4.
5.
Err15 1.STOP 2.DI 3.STOP 1.2.
3.
Err16 1.2. RS4853.FA-00
4.FA 1.
2.
3.4.
Err17 1.24v 2. 1.
2.
Err18 1.2. 1.
2.
Err19 1.2. 1.
2.
EEPROM Err21 1. EEPROM 1.Err23 1.2. 1.2.
Err26 1. 1.F5-13
Err31-F5-25
- 158 -7
MD280
7Err40 1.2.V/F 3.4. 1.2.
V/F
3.4.
Err41 1.2.
1.
2.
Err45 1.2. 1.2.
Err51 1. 1.
7.2
18168162Err23
3HC
4Err14
5
6DI
7F18F1-21F1-21
ABB550变频器故障列表 故障代码控制盘上显示的 故障名称 故障描述及其纠正措施 1OVERCURRENT 过流 输出电流过大。检查和排除： ●电机过载。 ●加速时间过短（参数2202 ACCELER TIME1(加速时间1)和2205 ACCELER TIME2 (加速时间2)）。 ●电机故障，电机电缆故障或接线错误。 2DC OVERVOLT 直流过压 中间回路DC电压过高。检查和排除： ●输入侧的供电电源发生静态或瞬态过电压。 ●减速时间过短（参数2203 DECELER TIME1(减速时间1)和2206 DECELER TIME2(减速 时间2)）。 ●制动斩波器选型太小（如果有）。 ●确认过电压控制器处于正常工作状态（使用参数2005）。 3DEV OVERTEMP 过温 散热器过温。温度达到或超过极限值。 R1～R4:115℃ R5/ R6:125℃ 检查和排除： ●风扇故障。 ●空气流通受阻。 ●散热器积灰。 ●环境温度过高。 ●电机负荷过大。 4SHORT CIRC 短路 短路故障。检查和排除： ●电机电缆或电机短路。 ●供电电源扰动。 6DC UNDERVOLT 直流欠压 中间回路DC电压不足。检查和排除： ●供电电源缺相。 ●熔断器熔断。 ●主电源欠压。 9MOT OVERTEMP 电机过温 电机过热，基于传动的估算或温度反馈信号。 ●检查电机是否过载。 ●调整用于估算的参数（3005～3009）。 ●检查温度传感器和参数组35中的参数设置。 10PANEL LOSS 控制盘丢失 控制盘通讯丢失，并且： ●传动处于本地控制（控制盘显示LOC，本地），或 ●传动处于远程控制模式（REM，远程），且起/停/方向/给定值信号来自控制盘。
过流 ?电动机的功率（P0307）与变频 器的功率（P0206）不对应 ?电动机电缆太长 ?电动机的导线短路 ?有接地故障 检查以下各项： 1. 电动机的功率（P0307）必须与变频器的功率（P0206）相对应。 2. 电缆的长度不得超过允许的最大值。 3. 电动机的电缆和电动机内部不得有短路或接地故障 4. 输入变频器的电动机参数必须与实际使用的电动机参数相对应 5. 输入变频器的定子电阻值（P0350）必须正确无误 6. 电动机的冷却风道必须通畅，电动机不得过载 > 增加斜坡时间 > 减少“提升”的数值 Off2 F0002 过电压 ?禁止直流回路电压控制器 （P1240=0） ?直流回路的电压（r0026）超过 了跳闸电平（P2172） ?由于供电电源电压过高，或者电 动机处于再生制动方式下引起 过电压。 ?斜坡下降过快，或者电动机由大 惯量负载带动旋转而处于再生 制动状态下。 检查以下各项： 1. 电源电压（P0210）必须在变频器铭牌规定的范围以内。 2. 直流回路电压控制器必须有效（P1240），而且正确地进行了参数化。 3. 斜坡下降时间（P1121）必须与负载的惯量相匹配。 4. 要求的制动功率必须在规定的限定值以内。
负载的惯量越大需要的斜坡时间越长；外形尺 寸FX 和GX 的变频器应接入制动电阻。 Off2 F0003 欠电压 ?供电电源故障。 ?冲击负载超过了规定的限定值。 检查以下各项： 1. 电源电压（P0210）必须在变频器铭牌规定 的范围以内。 2. 检查电源是否短时掉电或有瞬时的电压降 低。 3. 使能动态缓冲（P1240=2） Off2 F0004 变频器过温 ?冷却风量不足 ?环境温度过高。 检查以下各项： 1. 负载的情况必须与工作/停止周期相适应 2. 变频器运行时冷却风机必须正常运转 3. 调制脉冲的频率必须设定为缺省值 4. 环境温度可能高于变频器的允许值 Off2 F0005 变频器I2T 过热保 护 ?变频器过载。 ?工作/ 间隙周期时间不符合要 求。 ?电动机功率（P0307）超过变频 器的负载能力（P0206）。 检查以下各项： 1. 负载的工作/间隙周期时间不得超过指定的 允许值。 2. 电动机的功率（P0307）必须与变频器的功 率（P0206）相匹配 Off2 故障的排除 MICROMASTER 430 使用大全6-5 故障引起故障可能的原因故障诊断和应采取的措施反应
一、普传变频器故障——上电后键盘无显示 1、检查输入电源是否正常，若正常，可测量直流母线p、n端电压是否正常：若没电压，可断电检查充电电阻是否损坏断路； 2、经查p、n端电压正常，可更换键盘及键盘线，如果仍无显示，则需断电后检查主控板与电源板连接的26p排线是否有松脱现象或损坏断路； 3、若上电后开关电源工作正常，继电器有吸合声音，风扇运转正常，仍无显示，则可判定键盘的晶振或谐振电容坏，此时可更换键盘或修理键盘； 4、如果上电后其它一切正常，但仍无显示，开关电源可能未工作，此时需停电后拔下p、n端电源，检查ic3845的静态是否正常（凭经验进行检查），如果ic3845静态正常，此时在p、n加直流电压后18v/1w稳压二极管两端约8v左右的电压，但开关电源并未工作，断电检查开关变压器副边的整流二极管是否有击穿短路； 5、上电后18v/1w稳压二极管有电压，仍无显示，可除去外围一些插线，包括继电器线插头、风扇线插头，查风扇、继电器是否有短路现象； 6、p、n端上电后，18v/1w稳压二极管两端电压为8v左右，用示波器检查ic3845的输入端④脚是否有锯齿波，输出端⑥脚是否有输出； 7、检查开关电源的输出端+5v、±15v、+24v及各路驱动电源对地以及极间是否有短路。 二、普传变频器故障——键盘显示正常，但无法操作 1、若键盘显示正常，但各功能键均无法操作，此时应检查所用的键盘与主控板是否匹配（是否含有ic75179），对于带有内外键盘操作的机器，应检查一下所设置的拨码开关位置是否正确； 2、如果显示正常，只是一部分按键无法操作，可检查按键微动开关是否不良。 三、普传变频器故障——电位器不能调速 1、首先检查控制方式是否正确； 2、检查给定信号选择和模拟输入方式参数设置是否有效； 3、主控板拨码开关设置是否正确； 4、如果以上均正确，则可能是电位器不良，应检查阻值是否正常。 四、普传变频器故障——过流保护(oc) 1、当变频器键盘上显示“fooc”时“oc”闪烁，此时可按“∧”键进入故障查询状态，可查到故障时运行频率、输出电流、运行状态等，可根据运行状态及输出电流的大小，判定其“oc”保护是负载过重保护还是vce保护（输出有短路现象、驱动电路故障及干扰等）； 2、若查询时确定由于负载较重造成加速上升时电流过大，此时适当调整加速时间及合适的v/f特性曲线； 3、如果没接电机，空运行变频器跳“oc”保护，应断电检查igbt是否损坏，检查igbt的续流二极管和ge间的结电容是否正常。若正常，则需检查驱动电路：检查驱动线插接位置是否正确，是否有偏移，是否虚插；检查是否是因hall 及线不良导致“oc”；检查驱动电路放大元件（如ic33153 等）或光耦是否有短路现象；检查驱动电阻是否有断路、短路及电阻变
FR-A700变频器异常显示一览表 FR-A700变频器异常显示一览表 错误信息 E--- 报警历史 HOLD 操作面板锁定 Er1～4 参数写入错误 rE1～4 拷贝操作错误 Err. 错误 报警 OL 失速防止（过电流） oL 失速防止（过电压） RB 再生制动预报警 TH 电子过电流保护预报警 PS PU停止 MT 维护信号输出 CP 参数复制 SL速度限位显示（速度限制中输出） 轻故障 FN 风扇故障 重故障 E.OC1 加速时过电流跳闸 E.OC2 恒速时过电流跳闸 E.OC3减速，停止时过电流跳闸 E.OV1 加速时再生过电压跳闸 E.OV2 恒速时再生过电压跳闸 E.OV3减速，停止时再生过电压跳闸 E.THT变频器过负载跳闸（电子过流保护） E.THM电机过负载跳闸（电子过流保护） E.FIN 散热片过热 E.IPF 瞬时停电 E.UVT 不足电压 E.ILF* 输入缺相 E.OLT 失速防止 E.GF输出侧接地故障过电流保护 E.LF 输出缺相 E.0HT 外部热继电器动作 E.PTC* PTC热敏电阻动作 E.OPT 选件异常 E.OP3 通讯选件异常 E. 1～E. 3选件异常 E.PE变频器参数储存器元件异常
E.PUE PU脱离 E.RET 再试次数溢出 E.PE2*变频器参数储存器元件异常E. 6/CPU错误 E. 7/CPU错误 E.CPUCPU错误 E.CTE操作面板用电源短路 RS-485端子用电源短路 E.P24 DC24V电源输出短路 E.CDO* 输出电流超过检测值 E.IOH* 浪涌电流抑制回路异常E.SER* 通讯异常（主机） E.AIE* 模拟量输入异常 E.OS 发生过速度 E.OSD 速度偏差过大检测 E.ECT 断线检测 E.OD 位置误差大 E.MB1～E.MB7制动序列错误 E.EP 编码器相位错误 E.BE 制动晶体管异常检测 E. USB* USB通讯异常 E.11 反转减速错误 E.13 内部回路异常
台达品牌变频器的VFD-B系列故障代码详表 故障代码故障现象/ 类型 故障原因解决对策 occ 交流电机驱 动侦测输出 侧有异常突 增的过电流 产生 检查电机额定与电流驱动 器额定是否相匹配 检查交流电机驱动器U-V-W 见有无短路 检查与电机连线是否有短 路现象或接地 检查交流电机驱动器与电 机的落地有无松动 加长加速时间 检查是否电机是否有超额 负载 ov 交流电机驱 动器侦测内 部直流高压 侧有过电压 现象 检查输入电压是否与在交 流电机驱动器额定输出电 压范围内，并监测是否有突 破电压产生 若是由于电机惯量回升电 压，造成交流电机驱动器内 部直流高压侧电压过高，此 时可加长减速间或加装刹 车电阻 oH 交流驱动器 侦测内部温 度过高，超 过保护 位准 检查温度是否过高 检查散热片是否有异物，风 扇有无转动 检查交流电机驱动器通风 空间是否足够
Lv 交流电机驱 动器内部直 流电压侧过 低 检查输入电源电压是否正 常 检查负载是否有突然的重 载，是否三相机种单相电源 入力或欠相 Lv 输出电流超 过交流电机 驱动器可承 受的电流， 若输出150 （%）的交流 电机驱动器 额定电流， 可承受60秒 检查电机是否过负载 减低转矩提升设定值 是否三相机种单相电源入 力或欠相 oL1 内部电子热 动电驿保 护动作 检查电机是否过载 检查电机额定电流值是否 适当 检查电子热动电驿功能设 定 增加电机容量 oL2 电机负载过 大检查电机负载是否过大检查过转矩出位准设定值（06-03----06-05); oL1 内部电子热 动电驿保 护动作 检查电机是否过载 检查电机额定电流值是否 适当 检查电子热动电驿功能设 定 增加电机容量
附录5： 施耐德变频器故障代码表
★：表示不能自动复位的故障，必须在复位之前通过先关闭再打开的方式清除故障原因；▲：故障原因消失后，可使用自动重启功能复位的故障，这些故障也可通过变频器重新上电或者通过逻辑输入或控制位复位； ●：原因一消失就可以复位的故障。 单片机原理及应用习题 第一章绪论
1-1单项选择 1、计算机中最常用的字符信息编码是（）。 （A）ASCII （B）BCD码（C）余3码（D）循环码 2、-31D的二进制补码为.( )。 （A）1110000B （B）11100001B （C）01100000B （D）01100001B 3、十进制29的二进制表示为原码（）。 （A）11100010B （B） 10101111B （C）00011101B （D）00001111B 4、十进制0.625转换成二进制数是（）。 （A）0.101 （B） 0.111 （C）0.110 （D）0.100 5、十六进制数7的ASCII码是（）。 （A） 37 （B） 7 （C） 07 （D） 47 6、十六进制数B的ASCII码是（）。 （A） 38 （B） 42 （C） 11 （D） 1011 7、通常所说的主机是指（） （A）运算器和控制器（B）CPU和磁盘存储器（C）CPU和主存储器（D）硬件和软件8、使用单片机实现在线控制的好处不包括( ) （A）精确度高（B）速度快（C）成本低（D）能与数据处理结合 1-2填空 1、计算机中常作的码制有、和。 2、十进制29的二进制表示为。 3、十进制数-29的8位补码表示为。 4、是计算机与外部世界交换信息的载体。 5、十进制数-47用8位二进制补码表示为。 6、-49D的二进制补码为。 7、计算机中的数称为，它的实际值叫。 8、单片机的存储器结构形式有普林斯顿结构（又称冯.依诺曼结构）与哈佛结构，MCS-51存储器采用的是结构。 1-3 问答题 1、何谓单片机？单片机与一般微型计算机相比，具有哪些特点？ 2、单片机主要应用在哪些领域？ 3、为什么80C51系列单片机能成为8位单片机应用主流? 4、举例说明单片机的主要应用领域。
三菱变频器错误代码及处理方式 三菱变频器错误代码及处理方式 操作面板显示E.OC1 加速时过电流 名称加速时过电流切断 内容加速运行中，当变频器输出电流超过额定电流的约230%以上时，保护电路动作，停止变频器输出。 检查要点 1.是否为急加速运行。 2.用于升降的下降加速时间是否过长。 3.是否存在输出短路、接地现象。 4.是否尽管电机的额定频率为50Hz，但Pr.3基准频率的设定值仍为60Hz。 5.失速防止动作是否合适。 6.再生频度是否过高。（再生时输出电压是否比V/F标准值大，是否因电机电流增加而产生过电流。） 处理 1.延长加速时间。（缩短用于升降的下降加速时间。） 2.启动时“E.OC1”总是点亮的情况下，请尝试脱开电机启动。 如果“E.OC1”仍点亮，请与经销商联系。
3.确认接线是否正常，确保无输出短路及接地发生。 4.请将Pr.3基准频率设定为50Hz。（参照第84页） 5.将失速防止动作设定为适当的值。（参照第78页） 6.请在Pr.19 基准频率电压中设定基准电压（电机的额定电压等）。 参考资料：三菱变频器说明书 显示E.OC1 名称：加速中过电流断路 内容：加速运行中，当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时，保护回路动作，停止变频器输出。 检查：是否急加速运转。输出是否短路，接地。 处理：延长加速时间 显示E.OC2 名称：定速中过电流断路 内容：定速运行中，当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时，保护回路动作，停止变频器输出。 检查：负荷是否有急速变化。输出是否短路，接地。 处理：取消负荷的急速变化。 显示E.OC3 名称：减速中过电流断路 内容：减速运行中（加速、低速运行之外），当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时，保护回路动作，
三菱变频器故障代码与解决办法 点击次数：1402 发布时间：2010-6-21 10:38:34 三菱变频器故障代码与解决方法 显示代码FR-DU04 参数单元 FR-PU04 故障名称故障原因处理方法 E.OC1 OC During Acc 加速时过电流断路当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时,保护回路动作,停止变频器输出加速时间太短,增加加速时间。检查输出是否短路或接地。 E.OC2 Steady Spd OC 定速时过电流断路检查负荷是否突变？保持负荷稳定。检查输出是否短路或接地。 E.OC3 OC During Dec 减速时停止时过电流断路减速时间太短,增加减速时间。检查输出是否短路或接地。 E.OV1 OV During Acc 加速时再生过电压断路来自电动机的再生能量使变频器内部直流主回路电压上升达到或超过规定值，保护回路动作，停止变频器输出。也可能是由于电源系统的浪涌电压引起的。加速太快？增加加速时间E.OV2 Steady Spd OV 定速时再生过电压断路检查负荷是否突变？保持负荷稳定。 E.OV3 OV During Dec 减速时停止时再生过电压断路减速太快？增加
减速时间 E.THM Motor Overload 电动机过负荷断路电动机过负荷减轻负 荷。经常发生时，可根据工艺要求更换增加变频器和电动机的容量。 E.THT Inv. Overload 变频器过负荷断路变频器过负荷 E.IPF Inst.Pwr. Loss 瞬间停电保护恢复电源 E.UVT Under Voltage 低电压保护回路中有大容量电动机启动检查供电系统，避免回路中频繁启动的大容量电动机的影响。 E.FIN H/Sink O/Temp 散热片过热环境温度过高加强通风的同时减轻负荷 E.BE Br. Cct. Fault 制动晶体管报警制动率设定是否正常？降低制动率的设置 E.GF Ground Fault 输出侧接地故障过电流保护电动机或电缆存在接地故障解决接地故障 E.OHT OH Fault 外部热继电器动作检查电动机是否过热降低负荷，解决机械故障 E.OLT Stll Prev STP 失速防止（动作时显示OL）电动机过负荷减轻负 荷。经常发生时，可根据工艺要求更换增加变频器和电动机的容量。 显示代码FR-DU04 参数单元
施耐德变频器故障代码对照表OC 过电流 1. 加速时间过短 2. 减速时间过短 3. V/F曲线不合适 4. 载波频率不合适 5. 直流制动时制动电压过高 6. 直流制动时制动时间过长 7. 直流制动时制动频率过高 8. 输出侧短路 9. 变频器瞬间停止输出，对旋转中电机实施再起动 10. 变频器周围环境温度过高 11. 电机堵转或负载太重 12. 负载发生急剧变化 13. 外部接线错误 14. 电机绕组与电机外壳短路 15. 电机接线与大地短路 16. 电源瞬间变化 17. 干扰 18. 是否是特殊电机(如特殊电机，阻抗比较小) 19. 变频器逆变电路存在问题
20. 变频器正反转切换 21. 变频器与电机间的接线松动 1. 延长加速时间 2. 延长减速时间 3. 检查并更改V/F设定 4. 检查并更改载波频率 5. 降低直流电压 6. 减小制动时间 7. 降低制动频率 8. 检查输出测是否短接 9. 等待电机停转后再起动 10. 检查冷却风扇是否正常，环境温度是否正常 11. 检查电机及负载 12. 减小负载的突变 13. 重新检查接线 14. 检查电机 15. 检查电机接线 16. 检查输入电源 17. 检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况 18. 更换电机或更改变频器功能参数 19. 变频器维修
20. 延长加减速时间和正反转切换死区时间 21. 检查变频器与电机间的连线 OE 过压 1. 输入电压异常 2. 减速时间过短 3. 负载惯性较大 4. 瞬间掉电，得电后重新运行正在运转的电机 5. 变频器运转中，切断电机与变频器的连接 6. 能耗制动电阻选择不合适 7. 外部接线错误 1. 检查输入电压 2. 延长减速时间 3. 延长减速时间或使用制动装置 4. 等待电机停转后再起动 5. 更改操作顺序 6. 根据负载重新选择制动电阻 7. 重新检查接线 OL 过载 1. 负载过大 2. V/F曲线不合适 3. 加速时间设定不合适，进行急加速
一、过流（OC） 过流是变频器报警最为频繁的现象。 1.1现象 (1) 重新启动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有:负载短路，机械部位有卡住;逆变模块损坏;电动机的转矩过小等现象引起。 (2) 上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。 (3) 重新启动时并不立即跳闸而是在加速时，主要原因有:加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿(V/F)设定较高。 1.2 实例 (1) 一台LG-IS3-4 3.7kW变频器一启动就跳“OC” 分析与维修:打开机盖没有发现任何烧坏的迹象，在线测量IGBT(7MBR25NF-120)基本判断没有问题，为进一步判断问题，把IGBT拆下后测量7个单元的大功率晶体管开通与关闭都很好。在测量上半桥的驱动电路时发现有一路与其他两路有明显区别，经仔细检查发现一只光耦A3120输出脚与电源负极短路，更换后三路基本一样。模块装上上电运行一切良好。 (2) 一台BELTRO-VERT 2.2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。 分析与维修:首先检查逆变模块没有发现问题。其次检查驱动电路也没有异常现象，估计问题不在这一块，可能出在过流信号处理这一部位，将其电路传感器拆掉后上电，显示一切正常，故认为传感器已坏，找一新品换上后带负载实验一切正常。 二、过压（OU） 过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。 2.1 实例 一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。 分析与维修:在修这台机器之前，首先要搞清楚“OU”报警的原因何在，这是因为变频器在减速时，电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电状态，回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节，使直流母线电压升高所致，所以我们应该着重检查制动回路，测量放电电阻没有问题，在测量制动管(ET191)时发现已击穿，更换后上电运行，且快速停车都没有问题。 三、欠压（Uu） 欠压也是我们在使用中经常碰到的问题。主要是因为主回路电压太低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)，主要原因:整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现，其次主回路接触器损坏，导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能导致欠压.还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题。 3.1 举例 (1) 一台CT 18.5kW变频器上电跳“Uu”。 分析与维修:经检查这台变频器的整流桥充电电阻都是好的，但是上电后没有听到接触
蒙德品牌变频器的IMS-GF 系列故障代码详表 来源:未知 作者:admin 时间:2010-04-28 14:19 点击: 收藏 我要投稿 故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策 oC1 驱动器变速中过电流：在加减速过程中，驱动器 的输出电流超过阀值（约额定电流的200（%）） 1.负载过大，加减速时间过短 2.使用了特殊电机或最大适 用功率以上的电机 3.驱动器输出侧发生短路、接 地 oC2 驱动器稳速中过电流：在稳速过程中，驱动器的 输出电流超过阀值（约额定电流的200（%）） 1.负载过大 2.使用了特殊电机或最大适 用功率以上的电机 3.驱动器输出侧发生短路、接 地 oC3 驱动器模块过流或过热：驱动器的输出电流超过阀值（约额定电流的200（%）） 1.负载过大 2.驱动器输出侧发生短路、接地 3.驱动器IPM 模块损坏 oL1 电机过载：电子热 保 护 引起驱动器过载 保 护 动作 1.负载过大，加减速时间过短 2.V/F 曲线的设定不正确 3.电机额定电流设定不正确 oL2 过力矩 1.负载过大，加减速时间过短 2.电机参数的设定不正确 3.过力矩 保 护 的设定不正确 oL3 驱动器过载 负载过大 ov1 减速中主回路过电压：主回路直流电压超过阀值 400V 级：770V 1.电源电压太高 2.减速时间太短，再生能量太 大 ov2 稳速中主回路过电压： 主回路直流电压超过阀值 1.电源电压太高
400V 级：770V 2.再生能量太大 ov3 停止中主回路电压异常：主回路直流电压超过阀 值 400V 级：770V 电源电压超过驱动器工作范 围 Uv 停止中主回路低电压：停止中主回路直流电压低 过阀值： 400V 级：420V 1.发生瞬时停电 2.输入电源的接线松动 3.切断电源，驱动器放电中 Uv1 运转中主回路低电压：运转中主回路直流电压低过阀值400V ：级：420V 1.发生瞬时停电 2.输入电源的电压波动太大 3.输入电源的接线松动 4.输入电源发生缺相 oH1 散热片过热：驱动器散热片的温度过的设定值或 105℃ 1.环境温度太高 2.周围有发热物体 3.驱动器的散热风扇停止运 行 4.散热器受堵塞 oH2 其它过热 1.充电电阻过热 2.散热风扇失效 3.外部过热（电机、制动电阻 等，须外加检测电路） 4.主接触器断开或接触不良 oS1 过速度：电机速度超过设定值L4.05.并持续保持了L4.06.以上的时间 1.指令速度过高 2.速度控制偏差过大 3.L 4.0 5.、L.4.0 6.的设定值不适当 oS2 速度偏差过大：电机速度偏差超过设定值 L4.02并持续保持了L4.03.以上的时间 1.负载太大 2.加减速时间太短 3.负载处于锁定状态的设定值不适当 PGo PG 断线：驱动器有频率输出指令而未收到PG 脉冲信号 1.PG 的连线断了 2.PG 的连线有错误 3.没有给PG 供电
变频器的常见故障及维修 变频器的发展应该说经历了一段很漫长的时间，中国变频器市场也经历了从80年代初－－90年代中期日本变频器独领风骚，到现在的欧美变频器渐占主导地位的局面。在这中间我们不得不提到台湾产的变频器。作为一个半导体电子产品的集结地和加工中心，变频器这个和半导体IC业密切相关的行业在台湾也取得了巨大的发展。为台湾变频器在市场上也赢得了一席之地。并以其低廉的价格和较好的性能受到了中低档用户的青睐。处于领先地位的品牌主要有台达，台安，东元，其他我们还能碰到的品牌有爱德利，利佳，宁茂，欧林，九德松益等。 台湾变频器相对来说功能较简单，特别是早期的产品，像台安欧林主要功能就是调速，简单而实用。如台安早期的N1系列，和欧林的OL—2001系列OL—4001系列。但随着半导体技术的发展，以及用户客观使用场合使用要求的提高，变频器的功能也越来越丰富。台湾变频器也有了长足的发展，随着控制理论的成熟，控制方式也由原来的V/F控制提升至电压矢量控制，主要的功率器件也由大功率双极型晶体管GTR改善为绝缘栅双极型晶体管IGBT,变频器性能大为提高。 在功能上，台湾产变频器虽然无法和欧美及日本变频器相提并论，但功能上也越来越完善。台安，台达都有RS232/485通讯功能，内置PID功能，台达变频器还带有PG卡选件，参数里更带有电子齿轮设置，调速更精确。（VFD-V系列）。由于纺织行业的一些特殊性，台安变频器推出了内建摆频功能的SV300系列变频器。对于东元变频器来说由于采用了安川变频技术，东元无论从外形还是内部参数都和安川极为接近，功能也极其相近。由于是安川变频的成熟技术，质量还是相当可靠。分类也和安川变频接近。功能也十分强大，包括多种通讯方式
施耐德变频器故障代码表 故障代码AnF brF bUF ECF EnF FCF1 HdF OCF SCF1 SCF2 SCF3 SOF SPF bLF CnF ObF 故障名称 ★负载滑脱 ★机械制动故障 ★制动单元短路 ★编码器连线 ★编码器 ★输出接触器未 打开 ★I GBT 去饱和 ★过流 ★电机短路 ★有阻抗短路 ★接地短路 ★超速 ★速度反馈丢失 ▲制动控制 ▲网络 ▲制动过速 可能故障原因 编码器速度反馈与给定值不匹 配 制动反馈触点与制动逻辑不一 致 1、制动单元的短路输出； 2、未连接制动单元。编 码器的机械连线器断裂 编码器反馈故障 虽然已满足打开条件，但输出 接触器依保持闭合 变频器输出短路或接地 1、电机控制中参数设置不正确 2、惯量或载荷太大 3、机械锁定 1、变频器输出短路或接地 2、如果几个电机并联，变频 器输出有较大的接地泄露电流 不稳定或驱动负载太大 没有编码器反馈信号 1、没有达到制动器松开电流 2、当制动逻辑控制被分配时，仅 调节制动闭合频率阀值 （bEn） 通讯卡上出现通信故障 制动过猛或驱动负载惯性太大 修复措施 1、检查电机、增益和稳定参数 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机 /变频器 /负载的大小 4、检查编码器的机械连轴器及其连线 1、检察反馈电路以及制动逻辑电路 2、检查制动器的机械状态 1、检查制动单元与电阻器的连线情况 2、检查制动电阻 检查编码器的机械连轴器 1、检查脉冲数量与编码器类型 2、检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况， 其电源及连线是否正确 1、检查接触器及其连线 2、检查反馈电路 检查变频器与电机之间的电缆连接及电机的绝缘情 况 1、检查参数 2、检查变频器/ 电机 / 负荷的大小 3、检查机械装置的状态 1、检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电 机的绝缘情况 2、减少开关频率 3、在电机与变频器间加电机电抗器 1、检查电机、增益和稳定性参数 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机 /变频器 /负载的大小 1、检查编码器与变频器的连线情况 2、检查编码器 1、检查变频器/电机连接情况 2、检查电机绕组 3、检查 [刹车释放电流（正向） ]（ Ibr ）与 [ 制动释放 电流（反转） ](IrD ) 设置 4、应用 [ 刹车闭合频率 ]（ bEn）的推荐设置 1、检查环境条件（电磁兼容性） 2、检查连线情况 3、检查是否超时 4、检查 / 修理变频器 5、更换选项卡 1、增大减速时间 2、如果必要安装一个制动电阻器
变频器故障代码表 故障 代码 故障可能的原因检查措施 1 过电流变频器检测到电机电缆存在过大电流 （>4×In） ?突加重载? 电机电缆短路? 电机 不合适 检查负载；检查电机规格检查 电缆 2 过电压变频器内部直流母线电压超出了规定值 ?减速时间过短 ?设备受到很高的过压峰值影响 延长减速时间 3 接地故障电机检测发现电机相电流之和不为零 -电机或电缆绝缘无效 检查电机电缆 8 系统故障?元件失效? 误操作故障复位，重新起动。 9 欠电压支流母线电压下降到了规定的电压极限 以下 -最常见的原因是：电源电压过低 -变频器内部故障 若为暂时的电源中断，可复位 后重新启动。检查设备输入， 若设备电源正常，则说明发生 内部故障 11 输出相监控电流检测发现电机有一相无电流检查电机电缆和电机13 变频器温度过低散热器温度低于–10°C 14 变频器过热散热器温度超过90°C. 若散热器温度超过85°C，则会出现过温 报警 检查冷却气流的流量 检查散热器是否不干净，检查 环境温度，确保相对于环境温 度和电机负载，斩波频率没有 过高 15 电机失速电机失速保护跳闸检查电机 16 电机过热变频器由电机温度模型检测出电机过 热，电机过载 减少电机负载。若电机没有过 热则检查温度模型参数 17 电机欠载电机欠载保护跳闸 24 计数器故障计数器的显示值错误 25 微处理器看门狗故障?误操作? 元件失效对故障复位后，重新起动。 29 热敏电阻故障选件卡的热敏电阻输入检测出电机温升检查电机冷却和负载检查热敏电阻连接 34 内部总线通讯周围环境干扰或硬件缺陷对故障复位后，重新起动。 39 装置移除选件卡移除或驱动装置移除复位
501控制系统扶梯培训资料 变频器故障代码表 故障 代码 故障可能的原因检查措施 变频器检测到电机电缆存在过大电流 1 过电流（>4×In） - 突加重载- 电机电缆短路- 电机 检查负载；检查电机规格检查 电缆 不合适 变频器内部直流母线电压超出了规定值 2 过电压- 减速时间过短 延长减速时间 - 设备受到很高的过压峰值影响 3 接地故障电机检测发现电机相电流之和不为零 -电机或电缆绝缘无效 检查电机电缆 8 系统故障- 元件失效- 误操作故障复位，重新起动。 支流母线电压下降到了规定的电压极限若为暂时的电源中断，可复位 9 欠电压以下 -最常见的原因是：电源电压过低 后重新启动。检查设备输入， 若设备电源正常，则说明发生-变频器内部故障 内部故障 11 输出相监控电流检测发现电机有一相无电流检查电机电缆和电机 13 变频器温度过低散热器温度低于–10°C 检查冷却气流的流量 散热器温度超过90°C. 检查散热器是否不干净，检查14 变频器过热 若散热器温度超过85°C，则会出现过温 环境温度，确保相对于环境温 报警度和电机负载，斩波频率没有 过高 15 电机失速电机失速保护跳闸检查电机 16 电机过热变频器由电机温度模型检测出电机过 热，电机过载 减少电机负载。若电机没有过 热则检查温度模型参数 17 电机欠载电机欠载保护跳闸 24 计数器故障计数器的显示值错误 25 微处理器看门狗故障- 误操作- 元件失效对故障复位后，重新起动。 29 热敏电阻故障选件卡的热敏电阻输入检测出电机温升检查电机冷却和负载检查热敏电阻连接 34 内部总线通讯周围环境干扰或硬件缺陷对故障复位后，重新起动。 39 装置移除选件卡移除或驱动装置移除复位
- 156 - 7 MD2807 7.1 MD280Err02 1.2.3.V/F 4.5.6.7. 1. 2.3.V/F 4. 5. 6. 7. Err03 1.2.3.4.5. 1. 2. 3. 4. 5. Err04 1.2.3. 1. 2. 3. Err05 1.2.3. 4. 1. 2. 3. 4. Err06 1.2.3. 4. 1. 2. 3.4. Err07 1.2. 1.2. Err08 1.2. 1.2.5 Err09 1.2.3.4.5.6. 1. 2. 3. 4. 5.6.
MD280 7 - 157 - 7 Err10 1.2. 1. 2.Err11 1.FB-012. 3. 1. 2.3 Err12 1.2.3. 1. 2.3. Err13 1.2.3.4. 1. 2. 3. 4. Err14 1.2.3.4.5. 1. 2. 3. 4. 5. Err15 1.STOP 2.DI 3.STOP 1.2. 3. Err16 1.2. RS4853.FA-00 4.FA 1. 2. 3.4. Err17 1.24v 2. 1. 2. Err18 1.2. 1. 2. Err19 1.2. 1. 2. EEPROM Err21 1. EEPROM 1.Err23 1.2. 1.2. Err26 1. 1.F5-13 Err31-F5-25
- 158 -7 MD280 7Err40 1.2.V/F 3.4. 1.2. V/F 3.4. Err41 1.2. 1. 2. Err45 1.2. 1.2. Err51 1. 1. 7.2 18168162Err23 3HC 4Err14 5 6DI 7F18F1-21F1-21
施耐德变频器故障代码表 故障代码故障名称可能故障原因修复措施 1、检查电机、增益和稳定参数 AnF ★负载滑脱编码器速度反馈与给定值不匹 配 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 4、检查编码器的机械连轴器及其连线 brF ★机械制动故障制动反馈触点与制动逻辑不一 致 1、检察反馈电路以及制动逻辑电路 2、检查制动器的机械状态 bUF ★制动单元短路1、制动单元的短路输出； 2、未连接制动单元。 1、检查制动单元与电阻器的连线情况 2、检查制动电阻 ECF ★编码器连线编码器的机械连线器断裂检查编码器的机械连轴器 1、检查脉冲数量与编码器类型 EnF ★编码器编码器反馈故障2、检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况， 其电源及连线是否正确 FCF1 ★输出接触器未 打开 虽然已满足打开条件，但输出 接触器依保持闭合 1、检查接触器及其连线 2、检查反馈电路 HdF ★IGBT 去饱和变频器输出短路或接地检查变频器与电机之间的电缆连接及电机的绝缘情况 1、电机控制中参数设置不正确1、检查参数 2、检查变频器/ 电机/ 负荷的大小OCF ★过流2、惯量或载荷太大 3、检查机械装置的状态 3、机械锁定 SCF1 ★电机短路SCF2 ★有阻抗短路SCF3 ★接地短路1、变频器输出短路或接地 2、如果几个电机并联，变频器 输出有较大的接地泄露电流 1、检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机 的绝缘情况 2、减少开关频率 3、在电机与变频器间加电机电抗器 1、检查电机、增益和稳定性参数 SOF ★超速不稳定或驱动负载太大2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 SPF ★速度反馈丢失没有编码器反馈信号1、检查编码器与变频器的连线情况 2、检查编码器 bLF ▲制动控制1、没有达到制动器松开电流 2、当制动逻辑控制被分配时， 仅调节制动闭合频率阀值 （bEn） 1、检查变频器/电机连接情况 2、检查电机绕组 3、检查[刹车释放电流（正向）]（Ibr ）与[制动释 放电流（反转）](IrD ) 设置 4、应用[ 刹车闭合频率]（bEn）的推荐设置 1、检查环境条件（电磁兼容性） 2、检查连线情况 CnF ▲网络通讯卡上出现通信故障3、检查是否超时 4、检查/修理变频器 5、更换选项卡 ObF ▲制动过速制动过猛或驱动负载惯性太大1、增大减速时间 2、如果必要安装一个制动电阻器
501控制系统扶梯培训资料 培训资料，仅供参考，严禁外传 1 变频器故障代码表 作者：唐寅喜 2016.0307 故障代码 故障 可能的原因 检查措施 1 过电流 变频器检测到电机电缆存在过大电流 （>4×In ） ? 突加重载 ? 电机电缆短路 ? 电机不合适 检查负载；检查电机规格检查 电缆 2 过电压 变频器内部直流母线电压超出了规定值 ? 减速时间过短 ? 设备受到很高的过压峰值影响 延长减速时间 3 接地故障 电机检测发现电机相电流之和不为零 -电机或电缆绝缘无效 检查电机电缆 8 系统故障 ? 元件失效 ? 误操作 故障复位，重新起动。 9 欠电压 支流母线电压下降到了规定的电压极限 以下 -最常见的原因是：电源电压过低 -变频器内部故障 若为暂时的电源中断，可复位后重新启动。检查设备输入，若设备电源正常，则说明发生内部故障 11 输出相监控 电流检测发现电机有一相无电流 检查电机电缆和电机 13 变频器温度过低 散热器温度低于–10°C 14 变频器过热 散热器温度超过90°C. 若散热器温度超过85°C ，则会出现过温报警 检查冷却气流的流量 检查散热器是否不干净，检查环境温度，确保相对于环境温度和电机负载，斩波频率没有过高 15 电机失速 电机失速保护跳闸 检查电机 16 电机过热 变频器由电机温度模型检测出电机过热，电机过载 减少电机负载。若电机没有过热则检查温度模型参数 17 电机欠载 电机欠载保护跳闸 24 计数器故障 计数器的显示值错误 25 微处理器看门狗故障 ? 误操作 ? 元件失效 对故障复位后，重新起动。 29 热敏电阻故障 选件卡的热敏电阻输入检测出电机温升 检查电机冷却和负载检查热敏电阻连接 34 内部总线通讯 周围环境干扰或硬件缺陷 对故障复位后，重新起动。 39 装置移除 选件卡移除或驱动装置移除 复位
三菱变频器故障代码与解决办法 三菱变频器故障代码与解决方法 显示代码FR-DU04 参数单元 FR-PU04 故障名称故障原因处理方法 E.OC1 OC During Acc 加速时过电流断路当变频器输出电流达到或超过大约额定电流的200%时,保护回路动作,停止变频器输出加速时间太短,增加加速时间。检查输出是否短路或接地。 E.OC2 Steady Spd OC 定速时过电流断路检查负荷是否突变？保持负荷稳定。检查输出是否短路或接地。 E.OC3 OC During Dec 减速时停止时过电流断路减速时间太短,增加减速时间。检查输出是否短路或接地。 E.OV1 OV During Acc 加速时再生过电压断路来自电动机的再生能量使变频器内部直流主回路电压上升达到或超过规定值，保护回路动作，停止变频器输出。也可能是由于电源系统的浪涌电压引起的。加速太快？增加加速时间 E.OV2 Steady Spd OV 定速时再生过电压断路检查负荷是否突变？保持负荷稳定。 E.OV3 OV During Dec 减速时停止时再生过电压断路减速太快？增加减速时间 E.THM Motor Overload 电动机过负荷断路电动机过负荷减轻负 荷。经常发生时，可根据工艺要求更换增加变频器和电动机的容量。 E.THT Inv. Overload 变频器过负荷断路变频器过负荷
E.IPF Inst.Pwr. Loss 瞬间停电保护恢复电源 E.UVT Under Voltage 低电压保护回路中有大容量电动机启动检查供电系统，避免回路中频繁启动的大容量电动机的影响。 E.FIN H/Sink O/Temp 散热片过热环境温度过高加强通风的同时减轻负荷 E.BE Br. Cct. Fault 制动晶体管报警制动率设定是否正常？降低制动率的设置 E.GF Ground Fault 输出侧接地故障过电流保护电动机或电缆存在接地故 障解决接地故障 E.OHT OH Fault 外部热继电器动作检查电动机是否过热降低负荷，解决机械故障 E.OLT Stll Prev STP 失速防止（动作时显示OL）电动机过负荷减轻负荷。经常发生时，可根据工艺要求更换增加变频器和电动机的容量。 显示代码FR-DU04 参数单元 FR-PU04 故障名称故障原因处理方法 E.OPT Option Fault 选件报警选件接口松脱可靠连接 E.PE Corrupt Memry 参数错误输入参数的次数太多，变频器死机。恢复出厂设置后重新设置参数。无法恢复时，更换变频器 E.PUE PU Leave Out 面板脱出发生牢固安装好操作面板 E.RET Retry No Over 再试次数超出再试设定次数内运行没有恢复，变频器停止输出。检查异常发生前的一个异常
ABB变频器维护与常见故障排除 一．日常维护 1．注意事项 操作人员必须熟悉变频器的基本工作原理、功能特点,具有电工操作基本知识。在对变频器进行检查保养之前，必须在设备总电源全部切断，并且等待变频器放电结束之后进行。 2．日常检查事项 变频器上电之前应先检查周围环境的温度及湿度,温度过高会导致变频器过热报警，严重时会直接导致变频器功率器件损坏、电路短路；空气过于潮湿会导致变频器内部直接短路。在变频器运行时要注意其冷却系统是否正常，如:风道排风是否流畅，风机是否有异常声音。变频器散热效果如何将直接影响变频器的正常运行,变频器的排风系统如风扇旋转是否流畅,进风口是否有灰尘及堵塞物都是日常检查不可忽略的地方。此外日常检查还要注意：电动机是否过热,有异味；变频器及电机是否有异常响声；变频器面板电流显示是否偏大或电流变化幅度太大，输出UＶW三相电压与电流是否平衡等 3．定期保养 清扫空气过滤器冷却风道及内部灰尘。检查螺丝钉、螺栓以及即插件等是否松动,相间电阻是否有短路现象，正常应大于几十兆欧。导体及绝缘体是否有腐蚀现象，如有要及时用酒精擦拭干净。在条件允许的情况下，要用示波器测量开关电源输出各路电压的平稳性，测量驱动电路各路波形的方波是否有畸变。UＶW相间波形是否为正弦波。
接触器的触点是否有打火痕迹，严重的要更换同型号或大于原容量的新品；确认控制电压的正确性,进行顺序保护动作试验；确认保护显示回路无异常；确认变频器在单独运行时输出电压的平衡度。 建议定期检查，应一年进行一次。 4．备件的更换 变频器由多种部件组成，其中一些部件经长期工作后其性能会逐渐降低、老化，这也是变频器发生故障的主要原因,为了保证设备长期的正常运转,下列器件应定期更换： ⑴冷却风扇 变频器的功率模块是发热最严重的器件，其连续工作所产生的热量必须要及时排出，一般风扇的寿命为10ｋh～4０kh。按变频器连续运行折算为2～3年就要更换一次风扇。 ⑵滤波电容 中间直流回路滤波电容，又称电解电容，其主要作用就是平滑直流电压，吸收直流中的低频谐波，它的连续工作产生的热量加上变频器本身产生的热量都会加快其电解液的干涸，直接影响其容量的大小。正常情况下电容的使用寿命为5年。建议每年定期检查电容容量一次,一般其容量减少20％以上应更换。 二．故障排除 根据变频器发生故障或损坏的特征,一般可分为两类；一种是由于使用环境恶劣,高温、导电粉尘引起的短路、潮湿引起的绝缘降低或击穿等突发故障(严重时，会出现打火、爆炸等异常现象)。这类故障发