快递包装现状与环保包装
研究图文
The document was prepared on January 2, 2021
快递包装现状与环保包装研究目录
一、调研部分
1、调研时间地点
2、调研背景、目的、意义
随着互联网的发展和人民消费水平的提高，网络购物越来越流行，网络购物因为价格低廉、品种齐全、交易方便等，备受人们的喜爱。网络购物的繁荣直接带动的是快递送货量的大幅增加，据统计，淘宝网和天猫网平均每天的包裹量已超过800万件，占整个中国的快递行业包裹总量的近六成。在2012年“双十一网购狂欢节”，仅仅一天淘宝、天猫的网购销售额达到191亿元，同比增长260％。中国电子商务研究中心数据显示，从2007年至2011年，我国网购快递企业营业收入规模从78．2亿元到780．6亿元，短短4年增长了9倍之多，民营快递企业的四通一达(中通、圆通、申通、汇通、韵达)就在这个市场中脱颖而出。
但在快递业迅速发展的同时，巨大的交易量背后，更多的人关注的是快递外包装能否起到保护商品的作用，确忽视了大量包装给生态环境带来的负担。根据我们的日常观察，人们在收到快递后，包装一般是直接扔掉。在交大南门，每天中午都会看到热闹的快递取货场景，同学们取货后，有的是把包装丢进了垃圾桶，有的则是随手仍在了路旁，非常的不环保。
这次调研的目的，一方面是要了解北交大同学们日常的网购情况，和处理快递包装的方法以及同学们对环保包装的看法，另一方面是根据我们调查得到的资料，提出一些解决当前快递包装的不环保之处的措施。
在今后，网购和快递业一定还是迅速发展的态势，如果快递公司能够对快递采取绿色化、环保型的包装，那么能就能够在很大程度上可以降低废弃包装对环境的污染，同时也能够增强人们对环保意识，主动的重复利用包装。
3、调研资料
、问卷调查部分
调查问卷共有10个问题，问题主要是想了解同学们日常的收到的快递数量、快递包装的材料、如何处理快递包装和对绿色包装的看法。我们共发放了60份问卷，收回55份。问卷设计如下：
1.您每个学期收到的快递的数量是（来自网购、邮政包裹或其他）
A、没有
B、1—3件
C、4—6件
D、7—9件
E、10件以上
2.您收到的包裹包装或包装内的保护性填充物有那些（多选）
A、纸箱
B、塑料袋
C、编织袋
D、纸袋
E、塑料填充颗粒
F、塑料气枕或气泡薄膜
3.在您收到的大部分快递中，您觉得包装的大小合适吗（多选，最多选两
项）
A、比产品大的多
B、有点大
C、正好合适
4.在您打开包装取出物品后，您一般如何处理包装
A、有时直接扔掉
B、如果是塑料袋，并且没有什么破损，我会继续使用
C、如果是纸箱，我会留着放东西
5.您觉得目前快递存在过度包装现象吗（比如外\内包装有很多层，其实
是不必要的）
A、没有，包装得很合适
B、有时会过度包装
C、存在，很严重
如果你选择了B或C项，请简要举出一个例子
____________________________________
6.有的商品已经有良好的外包装（比如手机、纸巾等），但我们网购一件
这样的商品时，仍然会有电商的外包装，你觉的这样绿色环保吗？
A、为了自己的品牌和产品的完好，应该这样做，也没什么不环保的。
B、已经不必再附加一层包装了，不够环保。
7.如果快递包装采取循环使用的方式，比如取货时将这回或原来的包装返
回给快递员，你愿意吗？
A、愿意，这样重复利用既节约又环保，还能增强我们的环保意识
B、愿意，但是我平常也不注意保留快递包装，有时还弄坏了，这样也挺麻烦的。
C、不愿意如果你选了C项，原因是______________________________
8.假如快递包装也像塑料袋一样，单独标明收取包装费，你赞同吗？
A、不同意
B、同意，有利于提醒我们注意节约，增强环保意识
9.有的快递包装采取了“开启便损坏”的模式，和能保留下完整的包装相
比，你觉的这样好吗？
10.
A、不好，我们收货后，包装其实还可以有其他的用途
B、挺好的，这样保证了商品不会被其他人拆开，商品的完整性是最重要
的。
C、说不清，各有优缺点
11.在打开包裹时，你会尽量保持包装的原样还是“破坏性”的打开（“开
启便损坏”除外）
A、尽量不破坏包装
B、一般打开后包装也破损了
、实地调查部分
我们小组三人在交大南门附近实地询问了快递配送员他们每天的往交大的送货量和所在公司是否有包装回收或环保包装的措施。
4、调研结果
图1 同学们每个学期收到的快递数量
图2 收到包裹包装的材料以及包装内保护性填充物的种类
图3 包装大小的合适程度
图4 同学们如何处理快递包装
图5 同学们认为快递是否存在过度包装现象
图6 同学们是否愿意循环利用快递包装
图7 同学们是否赞同快递包装单独收费
图8 同学们是否注意保留快递外包装
二、解决方案
1、调研结果分析
我们对韵达、圆通、中通、天天这四家快递公司的送货员进行了调查，韵达、圆通每天能往交大送100多件快递，中通每天往交大的送货量高达200多，天天公司大约30件左右，这四家快递公司每天就能往交大送大约450件快递，如果算上京东、亚马逊、一号店等自有物流电商，以及顺风、汇通、申通等我们没有调查到的快递公司，交大每天的快递送到件数应该不会低于1500件。并且像亚马逊、京东这样的电商巨头，一般都是中午和晚上往交大送两次货。由此可见，北交大师生的快递收获量是非常大的，一天1500件，一个学期按4个月计，就是18万件件之多。所以大量快递包装最终的去向问题，以及快递包装带来的环境问题并不是一件小事。
从图1看出，92%的同学每个学期都会收到一定数量的快递，其中能收到6件以上的占到了半数以上，说明目前在交大学生中每学期的快递收货数量还是比较多的。在我们大一时学校组织的一次讲座中，我们得知北交大在北京所有高校中每年快递数量是最多的，由此带来的包装污染问题也比较严重。
从图2可以知道，包装内的填充物大多都是塑料制品，外包装基本都是纸箱或塑料袋。并且我们询问了中通、圆通、天天、韵达这四家快递公司的配送员，他们都说所在公司并没有采用新型的环保包装，例如可降解塑料袋等，一般都是用的新做的纸箱或塑料袋。
从图3中得知，认为包装正好的同学合适仅仅是受调查总数的一半多，并且我们平常遇到的情况也是这样，一般从我们收到的快递来看，商家的纸箱或塑料袋的大小都是有固定尺寸的，有时我们只买了几本书，小号的包装袋不合适，只能采用较大的包装袋，快递包装偏大的的情况还是较多的。
根据图4分析知，大部分同学在收到快递后，直接扔掉包装，并没有想到要重复使用，这说明同学们对于包装重复利用的意识并不是很强。
对于快递是否有过度包装的现象，一半多的同学认为有时会有，只有极少同学认为过度包装现象非常严重。比如有的同学提到，买一些零散的商品时，在一件大的包装里面，又有好几层小的包装，包装套包装，带来了浪费；还有的同学提到，京东商城一般是用塑料手提袋作为商品的包装，用胶带密封好，这时便足够起到保护商品的作用了，但是京东往往由在塑料手提袋外又密封了一层塑料膜，同学们觉的这大可不必。过度的包装对客户来说是不需要的，对企业来讲，反而增加了他们的包装成本，因此过度包装就会带来一系列的问题，首先过度包装会浪费原材料，其次因为过度包装后物品的容积增大，影响车辆装载量，进而会耗费车辆能源等。
那么既然现在在快递包装存在不合理的包装现象，那么同学们是否愿意循环利用快递包装呢？循环利用，可以是在我们取快递时，把包装返还给快递员，从而使快递包装重复使用，当然也可以有其他更好的方案。对于这个问题，90%的同学们都是赞同的，但又有一半的同学觉得这样做虽然好，但是实施起来也会有比较麻烦，大家可能取完快递并不愿意当场就打开，因此同学们对于快递包装循环利用的观念还有待进一步提升。
循环利用包装，首先要确保包装的完好，但根据图8显示，大约三分之二的包装打开后也就破损了，无法再重复使用。由此看来，包装的循环利用不仅仅是在思想上要普及，在包装的设计、包装方式也要有相应的变革。前两年“限塑令”提出塑料袋要有偿提供，为的是节约石油资源，提高塑料袋使用率，从而减少白色污染，保护环境。那么国家就出台了塑料袋厚度的最低限度，保证塑料袋在质量上复合多次使用的条件，所以包装的具体设计、包装的材质和包装的方法，也是循环利用包装需要解决的一个问题。
假如包装也想塑料袋一样，单独收取包装费，同学们是否愿意呢？从图7看出，大约三分之二的同学是不同意这一做法的。单独收取包装费，主要是为了让人们意识到包装也是有成本的，就像“限塑令”要求塑料袋收费一样，可以在一定程度上促使人们形成重复利用包装的意识。
2、解决方法
解决当前快递包装存在的不环保、无法重复使用的问题，需要政府、企业以及消费者自身共同努力。
首先，政府要出台相关措施，制定快递包装规范，引导快递企业使用环保包装或重复利用包装，并且对使用环保包装的企业提供一定补贴，鼓励大家从传统的包装转移到环保包装上来。对包装也可以像塑料袋那样，征收一定的包装费，或者强制企业把包装费从它们的成本中单独表明出来，以明确的提醒消费者包装的存在，在很大程度上可以促使消费者形成使用环保包装，注意保护环境的意识。
快递企业是实施环保包装行为的主体，快递业应该建立绿色整体快递流程。
在包装的设计方面，要利用科技手段，使用新型材料，并发明新式的包装方法，塑料袋类的包装可以采用可降解材料，这样可以减少包装因随意丢弃造成对土壤、水源的污染和垃圾后期处理时的工作难度，纸箱类的包装可以使用回收来的废纸作为原材料，对废物二次利用，间接的减少了木材的使用，保护了林业资源。
快递公司也要探索统一包装的模式，各大快递公司可以联合起来，规范包装的“包”和“拆”的操作，这样就可以实现包装的重复使用，比如我们在收货时，可以让专业的快递人员拆下包装回收，这样既保证了包装的完好性，也提高了包装的回收率，不过这就需要包装在“包”的时候就要考虑如何拆的方便，并且需要对快递配送员进行培训。
在运输过程中，快递企业应该合理选择路径及运输工具，目前大多数快递企业均选择电动三轮车作为运输工具来配送到客户手中，这就是一种很好的方式，电动车不但对环境零污染而且投入成本低，今后应该继续保持这种运输方式。
除此之外，探索快递企业与其他企业合作完成配送业务也是可以考虑的，例如，在某高校，圆通快递实现了与中国电信校园营业厅进行合作，收件人到电信营业厅领取快件，同样，圆通可以委托电信营业厅回收快递包装。这样做的好处有：电信营业厅等于增加了一项业务，可以从中获得一定的收益：对于快递公司而言，有助于其包装回收渠道的建设；对于收件人，在方便获取快件的同时提高了对包装回收的积极性和主动性。
从消费者自身来看，我们应当提高自己的环保意识，树立绿色消费的观念。在我们收到快递后，拆解包装时应该注意保持包装的完整性，虽然这是一件小事，但假如大家这样做，包装就可以真正的在我们身边循环利用起来，对于已经废弃的没有用的包装，我们也应该把它扔到垃圾桶中，而不是随意的丢弃。
三、结论
总之，目前快递包装存在着一些不环保的因素，大部分快递企业都没有建立起环保包装的整套机制，消费者对包装重复利用的观念也较为薄弱。所以本文探讨了快递包装的现状，并对环保包装、循环使用包装提出了自己的一些
看法。希望我国的快递业能够在大型化、高效化的同时也逐步向绿色化发展。绿色包装是今后环保领域一个不可回避的问题。
四、参考文献
[1]安东梅, 王汉新. 提高快递包装规范性的有效对策分析[J]. 价值工程, 2013(6): 322-323.
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[5]王洪良. 利用第三方推动逆向物流的发展[J].集团经济研
究,2006,(34):126-127.
[6]黄雨丹. 浅议快递包装的绿色化[J].商情,2012,(7):136-136.
[7]李太武.快递企业实现低碳物流问题探讨[J].现代商贸工业,2011,23(5):9-10.
快递包装物回收利用研究文献综述 随着电子商务和物流技术的不断创新与进步，网购凭借其便利性和低成本性等显著优势逐渐发展为重要消费方式，并且其市场潜力正不断被挖掘和创造价值。综述了快递行业的市场规模显著扩大的现状，以及由于各类快递包装物的使用数量逐渐呈指数级增长状态引发的相关生态环境污染问题。最后经过对国内外相关研究成果的对比研究，总结了如何通过贯彻和实施可持续发展理念及循环经济理念以改善传统快递包装物的回收利用模式，以进一步适应物流业快速发展和环境保护的要求。 标签：快递包装物；文献综述；回收利用 物流行业正处于一个高速发展的阶段，据有关统计资料显示，2017年，我国快递业务量在年内累计达到4015亿件，仅前三季度快递业务收入总计达到34251亿元，而到了2018年，这一数据将接近6000亿元；日均快递处理量接近14亿件，“双11”期间，最高日处理量达到33亿件，表明单日快递“亿件时代”已全面来临。国家邮政局的数据显示，预计2018年全年将完成快递业务量490亿件，数量如此庞大的快递业务势必会消耗相应数量级的快递包装物，这些包装材料经过焚烧、降解或掩埋后产生的有毒物质和气体等将会对周围环境和人体血液循环系统、呼吸系统等产生相当程度的影响和破坏。 普遍来说，关于常见快递包装存在的问题及附带影响等方面的研究主要有以下两个主题：一是从快递包装物材料及流程角度分析其对生态环境造成的污染，例如，（1）过度包装；（2）包装材料非绿色；（3）包装物不可回收再利用；（4）包装标准化程度较低（Fang Fang Wang&Yangyang Hu，2016）。通过查证得出快递公司使用的快递包装材料可分为纸质文件袋、瓦楞纸箱、快递胶带、气泡袋（气柱袋）、透明胶带等，具有难降解、有毒或者不符合环保标准等缺陷（陈月乔，2015）。二是货物包装的效率、功能等因素与消费者获得的服务体验之间关系的研究，例如，快递包装物的吸引性因素，一维性因素，既得性因素，无关性因素，可逆性因素等五类相关条件性能的实际运作程度的高低，对消费者表现出的真实满意度有决定性的影响（Qingliang Meng&Nongji Zhou，2011）；而在一些快递集中配送的地点，由于快递包装搬运便捷性较低，导致配送过程存在难以堆放整齐，货物丢失，包装可视性低等现象，易于降低消费者对快递服务满意度（Xiuli Tang&Fangwen Yang，2016）。 国内学者关于快递包装物改进对策方面的研究逐渐变得多样化和科学化，且主要集中在快递包装的循环利用、绿色快递包装材料的应用、促进快递包装标准化等方面。其实，过度包装也是快递包装流程存在的显著问题之一，通过因子分析法建立模型可以发现，（1）包装指导因素；（2）快递服务因素；（3）商品因素；（4）快递垃圾了解程度等都与快递过度包装呈正相关关系，从而进一步分析并提出如何规范快递包装，进而减少快递垃圾提出建议（路永华，2016）。而对快递包装的创新设计可以从易于识别、简洁明了，快速成型、易于拆卸，能重复利用，减量化，适度设计，便于开启等几个层次考虑，促进快递行业的可持续发展
绿色物流发展现状 --以快递业绿色包装为例绿色物流是现代物流发展的必然趋势，是实现经济社会可持续发展的重要内容之一。以科学发展观为指导，推动绿色物流发展已经成为我国21 世纪现代物流发展的重要课题。 发展绿色物流是世界经济一体化的需要，也有利于实现我国经济的可持续发展，它更是将为企业形成新的竞争优势，最重要的发展绿色物流有利于提高人们的物质和文化生活水平，绿色物流的发展旨在降低环境污染，还人类一个清新干净的生活环境。同时，物流作为生产和消费的重要中介，绿色物流的发展也势必会影响绿色生产和绿色消费的发展。由此可见，绿色物流在人民生活中扮演着不可或缺的角色，也是物流业现在急需重视的一个方面。 绿色物流中不可忽视的就是快递业中的包装成本高昂，包装利用率低，包装浪费等问题。日前，国家邮政局发布数据：12月12日全天，邮政企业、快递企业共揽收快递包裹 2.43亿件，比去年同期增长38%。与井喷的包裹量同步增长的，是人们对快递包装带来的环境压力的担忧。但值得我们关注的是，今年我国绿色快递进展明显加速。快递企业为了响应绿色物流的口号，加大力度推进快递包装绿色化、产量化。据统计，目前我国快递电子运单占比已达80%，与传统快递运单相比，电子运单用纸量减少70%以上，而胶带正在变薄变窄且用量减少，单个快件使用封装胶带量同比减少1/3 。 产品的绿色设计是企业绿色物流的第一个步骤，因此，在这个阶
段就应该充分考虑产品在后续的生产加工，销售以及回收过程中对环境造成的影响，并采用相关环保标准约束并优化生产工艺以提高产品整个生命周期的环保绩效。产品包装的设计也应该遵循相关的环保标准，包装材料应该采用可降解，环保的材料，减少一次性包装，实现包装的重复使用。 据国家邮政局发布的《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示：2016年，全国快递业务量达312.8件，共消耗编织袋约32亿条、塑料袋约68亿个、37亿个包装箱以及 3.3 亿卷胶带。在电商的快速发展之下，“纸箱危机”也越来越明显，快递业若能减少纸箱的使用和过度包装，对环境的保护则是非常可观和非常明显的。而从环保和社会角度考虑，逆向物流作为绿色物流中一个关键的环节，是保护环境和建设节约型社会的的必然要求。其中蕴藏的经济价值和社会价值更是不容忽视的。但在我国，很多企业认为逆向物流不但不能给企业增加经济效益，甚至会加重企业的运行成本，因此对于回收包装废弃物，以及一些产品废弃物都采取置之不理的态度。事实上，包装材料对环境的污染不容忽视，物流过程中普遍存在的过度包装和重复包装不仅对环境带来不好的影响，还会导致资源的浪费。包装废弃物该如何处理、利用也是值得关注的现实问题。 国家邮政局副局长刘君说：“今年是绿色快递持续推进的一 年” 。快递企业也响应号召，正在加大力度推进快递包装绿色化、减量化。目前我国的龙头快递企业都在进行试行绿色包装，其中中通、韵达等企业推出了绿色可循环使用帆布袋。一条帆布袋可重复使用
【摘要】与销售包装不同，物流包装作为物流活动中不可缺少的组成部分，其主要目的在于提高物流服务质量、降低成本和提高物流运作效率等。但由于我国的物流产业对物流包装尚不够重视，出现了一系列问题。文中分析了我国物流包装的发展环境和现状，指出我国现代物流包装中存在的问题，并提出相应的解决方案，为我国物流包装的发展提供参考。 在国际竞争日益激烈的形势下，世界各国都致力于调整物流业结构、优化物流流程，从而降低物流风险与成本。物流包装作为物流中的主要一环，是物流运输、保管、搬运、流通加工等环节的保障因素。因此，物流包装的发展一定程度上左右着整个物流业的现代化。 1.物流包装的形成与发展 19世纪70年代前，我国的包装分散在各个行业，依附于各个部门，没有形成一个独立的产业，基础薄弱、管理分散、技术落后，不能适应国民经济发展的需要。 1.1物流包装的概念 包装行业是19世纪70年代末经济体制改革的试点之一。中国包装技术协会、中国包装总公司等相继成立，极大地支持着我国包装行业的发展。我国的包装业伴随着市场经济体制的建立而迅速发展，从无到有，从小到大，取得了令人瞩目的发展成就。根据需求的不同，出现了不同的包装，物流包装不同于销售包装作为一种包装形式有着保护商品、方便储运的功能，不追求外表的美观。在《物流术语》中将其定义为“为在流通过程中保护产品方便储运、促进销售，按一定技术方法而采用的容器材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。” 1.2物流包装的发展 现代物流观念形成以前，包装被看成是生产的终点，属于生产领域的活动。物流包装处在物流产业和包装行业的交界，较少受到关注，对它的认识也依然停留在传统物流的层面上。
Sustainable Development 可持续发展, 2019, 9(1), 36-44 Published Online January 2019 in Hans. https://www.doczj.com/doc/4b9796071.html,/journal/sd https://https://www.doczj.com/doc/4b9796071.html,/10.12677/sd.2019.91006 Company A’s Express Packaging Recovery and Reuse Analysis Wensi Cheng, Jingping Gao, Xin Chen, Xue Wang, Chenxia Suo Beijing Institute of Petrochemical Technology, Beijing Received: Dec. 5th, 2018; accepted: Dec. 22nd, 2018; published: Dec. 29th, 2018 Abstract Thanks to the vigorous development of the electricity supplier industry, the delivery volume of the logistics and express delivery industry is also increasing. Therefore, the problem of resource waste and environmental pollution caused by express packages has been paid more and more at-tention. This paper, taking Company A as the analysis and research object, investigated the com-pany’s express packaging recycling and reuse in detail, and summed up a reasonable recycling model. The main problems existing in the process of express delivery recycling of Company A are found out, and it is put forward constructive suggestions and measures for the recycling and reuse of express packaging of Company A with the knowledge of logistics supply chain. This will have guiding value for Company A to improve the recycling mode, and it can also be used for reference to other enterprises. Keywords Express Package, Recycling Mode, Green Packaging, Cyclic Utilization A公司快递包装物的回收与再利用分析 程文思，高静萍，陈鑫，王雪，索晨霞 北京石油化工学院，北京 收稿日期：2018年12月5日；录用日期：2018年12月22日；发布日期：2018年12月29日 摘要 由于电商行业的蓬勃发展，带动物流快递业递送量也在日趋增长。因此由快递包装物导致的资源浪费与
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/4b9796071.html, 关于高校快递包装物回收与处理的实证研究作者：罗曼彭泓锦王立敏丁梦颖 来源：《消费导刊》2018年第06期 摘要：电子商务带动了新型快递产业的发展，快递数量剧增。快递包装废弃物处理问题日益严峻。快递包装废弃物可回收性小、利用程度低、处理方式少。造成巨大资源浪费和环境破坏。其中以高校地区尤为突出。基于此。本研究以调查问卷、实地访谈、文献搜集等调研方法。对高校快递包装废弃物产生的原因及现状进行分析。将所得数据与资料进行整合。形成研究报告。 关键词：高校快递包装物回收 一、研究对象和方法 本研究报告采用问卷调查、实地访谈、文献搜集等方法，对全国31所高校快递包装废弃物的现状、源头、流向、处理渠道等进行深入调查研究，得到重要的一手数据，证明解决高校快递包装废弃物回收处理问题日益严峻。 二、研究假设 本团队通过查阅大量二手资料，提出研究假设，假设各大高校无专门机构解决此类问题，导致高校海量快递包装无法有效回收，造成巨大资源浪费和环境破坏。在此基础之上，本团队对全国不同地区31所高校进行实地考察，得到真实可靠的一手数据并证明构建“蚂蚁绿色”快递包装物“活性”回收体系的必要性。 三、研究过程 本团队合理制定调查研究计划，将调查研究计划分为前期、中期和后期三个阶段。 （一）前期：本团队以河南省开封市4所高校作为主要调查研究对象。 调查地点：河南大学、河南大学民生学院、开封大学、黄河水利职业技术学院。调查对象：在校大学生及各高校快递公司工作人员等。调查人员：王立敏、彭泓锦、丁梦颖、罗曼。 1.河南大学。河南大学分为明伦校区和金明校区两个校区。金明校区的大型快递公司选择在校外设立快递分销点，小型快递公司集中在校内空地配送快递。各快递分销点皆设立快递包装物回收处，并提供拆解工具，但大多数收件者往往将快递带回走自行拆解，然后会直接扔到垃圾箱。明伦校区设有丰巢快递柜，其提供快递包装物回收服务，但是落实程度低，包装物最终还是由社会拾荒者回收，造成资源浪费。
快递包装现状与环保包装研究
目录 一、调研部分 (1) 1、调研时间地点 (1) 2、调研背景、目的、意义 (1) 3、调研资料 (1) 4、调研结果 (3) 二、解决方案 (6) 1、调研结果分析 (6) 2、解决方法 (7) 三、结论 (8) 四、参考文献 (8)
一、调研部分 1、调研时间地点 2012.5.28 发放调查问卷，在交大南门外调查快递配送员。 2、调研背景、目的、意义 随着互联网的发展和人民消费水平的提高，网络购物越来越流行，网络购物因为价格低廉、品种齐全、交易方便等，备受人们的喜爱。网络购物的繁荣直接带动的是快递送货量的大幅增加，据统计，淘宝网和天猫网平均每天的包裹量已超过800万件，占整个中国的快递行业包裹总量的近六成。在2012年“双十一网购狂欢节”，仅仅一天淘宝、天猫的网购销售额达到191亿元，同比增长260％。中国电子商务研究中心数据显示，从2007年至2011年，我国网购快递企业营业收入规模从78．2亿元到780．6亿元，短短4年增长了9倍之多，民营快递企业的四通一达(中通、圆通、申通、汇通、韵达)就在这个市场中脱颖而出。 但在快递业迅速发展的同时，巨大的交易量背后，更多的人关注的是快递外包装能否起到保护商品的作用，确忽视了大量包装给生态环境带来的负担。根据我们的日常观察，人们在收到快递后，包装一般是直接扔掉。在交大南门，每天中午都会看到热闹的快递取货场景，同学们取货后，有的是把包装丢进了垃圾桶，有的则是随手仍在了路旁，非常的不环保。 这次调研的目的，一方面是要了解北交大同学们日常的网购情况，和处理快递包装的方法以及同学们对环保包装的看法，另一方面是根据我们调查得到的资料，提出一些解决当前快递包装的不环保之处的措施。 在今后，网购和快递业一定还是迅速发展的态势，如果快递公司能够对快递采取绿色化、环保型的包装，那么能就能够在很大程度上可以降低废弃包装对环境的污染，同时也能够增强人们对环保意识，主动的重复利用包装。 3、调研资料 3.1、问卷调查部分 调查问卷共有10个问题，问题主要是想了解同学们日常的收到的快递数量、快递包装的材料、如何处理快递包装和对绿色包装的看法。我们共发放了60份问卷，收回55份。问卷设计如下： 1.您每个学期收到的快递的数量是（来自网购、邮政包裹或其他） A、没有 B、1—3件 C、4—6件 D、7—9件 E、10件以上 2.您收到的包裹包装或包装内的保护性填充物有那些（多选） A、纸箱 B、塑料袋 C、编织袋 D、纸袋 E、塑料填充颗粒 F、塑料气枕或气泡薄膜
工商管理学院 第二届市场调查与分析大赛 调研报告 项目名称：高校快递包装废弃物回收市场调研 ——以重庆大学城为例 负责人： 所在院系：工商管理学院 指导教师： 联系电话： 申请时间：2016年7月2日
. 目录 一、调研项目介绍 (5) 1.调研项目的背景 (5) 2.调研项目的目的 (5) 二、调查内容与方法 (6) 1.内容 (6) 2.方法和样本量确定 (6) 三、调查反馈 (7) 1.校内网购消费者 (7) 2.快递配送中心工作人员 (13) 3.废弃物处理人员 (15) 4.小结 (16) 四、高校快递包装循环使用存在的问题 (17) 1. 包装循环使用性能低 (17) 2.回收难度大 (18) 3.回收成本高 (18) 4.小结 (18) 六、高校快递包装废弃物回收模式设定 (19) 1.设计大学城快递包装废弃物回收模式 (19)
2.流程可行性分析 (20) 3.保障包装循环使用的建议 (22) 六、结语 (23) 七、附录 (25) 附件1：调查问卷样本 (25) 附件2：问卷14题开放性答案 (29)
一、调研项目介绍 1.调研项目的背景 2015年我国快递业务量突破200亿件，2016年“双十一”当天快件量2.51亿件。快递行业迅猛发展的同时，带来的是快递包装物料的极大消耗，数以百亿计算的快递包装垃圾。在“不差钱”的时代，物质过剩是一个难题。消费者不在乎，快递企业、包装材料生产企业更不在乎于。快递包装物回收不仅是一个经济议题，更是一个环保议题，而后者更是随着网购发展而不断被放大的一个难题。快递包装废弃物回收难的原因有快递企业、供应商、快递员和消费者缺乏回收意识，认知不足；快递包装物分散，回收难度大；机制不健全；难以再利用等。 2016年6月13日晚间，阿里巴巴集团董事局主席马云在杭州举行的全球智慧物流峰会上发表主题演讲指出：每天的包装纸对我们的树,对环境的破坏也是非常之大，所以请各位物流界的、快递界的朋友们，我们一同来研究，用绿色快递、绿色物流，能够让中国的环境更好，我们不能一方面让生产制造效率提升，整个中国环境好起来，另一方面我们制造了大量的物流和快递的垃圾。而这些垃圾，不仅破坏了环境，更破坏了我们生态资源。 根据菜鸟网络做过的调查，近年国内大学校园的快递数量每年按50%的幅度快速增长。网购的学生占到全国学生总数的12%-13%，网购的大学生总数占大学生人数48%-54%。根据教育部发布的数据，目前全国大学生数量达到3559万，从全国来看，如果按50%的比例计算，就有1780万大学生进行网购。 大学生具有一定的环保意识，快递业务量大并且快递废弃物市场较集中，利于大规模回收，并且大学生进入社会后会成为网购消费的主力军团，在大学期间培养环保意识，有利于国家的环保事业，所以发展回收物流可以将高校作为试点。 2.调研项目的目的 通过快递包装废弃回收调研可以了解快递包装的回收现状，具体数据，人们对于快递包装的态度，在此基础上将收集的数据和实际情况结合，发现电子商务
吉林化工学院 学年论文 题目浅析快递公司快递包装存在的问题及对策 教学院经济管理学院 专业物流工程 班级物流 1401 学生姓名付冬林 学生学号 1410668107 指导教师刘宇航 2016年 11月 18日
摘要：每件商品都离不开包装，如促进销售的内包装，物流过程的运输包装。中国人口基数大，产品的消耗巨大，因此包装的需求量也是是分巨大的。目前，众所周知，我国的环境污染问题比较严重，水污染是最严重的，根据有关研究表明，包装使用之后所带来的环境污染也相当严重，仅次于水质污染、空气污染和海洋湖泊污染，已处于第四位，可见对环境的污染不可忽视。电子商务的快速发展，带动了快递业的发展，从而带动了包装的发展，尤其是邮寄过程中包装的发展；电子商务的发展，给我国的快递业带来前所未有的发展机会，中国的电子商务（如淘宝网，京东商城，1号店）目前已经成为中国的主流消费市场之一，经过这几年的快速发展，电子商务的很多方面都趋近成熟，但是依然有很多的问题尚未得到解决，“快递包装”的问题在最近终从被遗忘的角落提出来。根据国家邮政局日前发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2015年中国快递业包装物至少消耗了30多亿条编织袋、99.22亿个包装箱、169.85亿米胶带，仅胶带量就足以绕地球赤道425圈。由此可见，解决快递的包装问题已经是迫在眉睫。 关键词：快递包装绿色包装可循环包装 一、快递包装的现状 中国的快递业经过这些年的发展，已经成为我国潜力最大的、增长速度也是最快的、新兴的战略性服务产业之一，市场规模排名世界第三位。根据最新的调查，我国统计局的统计数据表明，国家邮政局发布了《2015年邮政行业发展统计公报》，据公报数据，2015年快递业务快速增长，全年共完成206.7亿件，同比增长48%；快递业务总收入2769.6亿元，同比增长35.4%。从这些数字中可以看出我国快递业的蓬勃发展以及未来势不可挡的发展趋势。 随着我国快递行业的快速的发展，国内大部分的快递公司在谋求利润的最大化、发展优先的期间，没有认识到基层快递业务的标准化以及规范性操作，而是任其自然发展，甚至是在2013年至2015年期间快递行业间竞争过于激烈，相互打起了“价格战”，“价格战”使各快递公司均想方设法缩减成本，而包装则首当其中，各快递公司对快递进行物流包装时存在着包装材料的选择不恰当以及包装的方式不合理，同时也没有考虑对快递包装的回收再利用，与绿色低碳环保和绿色包装的要求相违背。众多的问题都不利于包装公司的健康发展，当然，这也不
作为网购大国，我国仅2015年就产生快递垃圾400多万吨 快递包装废弃物如何再利用（走转改·一线调查（聚焦垃圾处理②）） 本报记者贺林平 《人民日报》（ 2016年04月07日 06 版） 循环利用 蔡华伟绘 随着电商流行，装着网购商品的快递盒一天比一天多。由于缺乏足够的二次利用渠道和方法，它们往往使用一次后就被随意丢弃，绝大多数最终去向就是废品回收站，既不经济也不环保。如何循环利用、变废为宝，给巨量快递垃圾二次、三次乃至多次生命，从而减轻对环境的污染，减少制造纸箱对木材的消耗？这是一个严峻的现实问题，更是一个无法回避的社会课题。请看记者在广东的调查—— 使用：用完即扔造成浪费
扔掉可惜，保存麻烦，大多数人不加区分一股脑儿扔掉 清明节后上班第一天，广州市天河区骏景花园小区的保洁向阿姨是又喜又忧。喜的是，她在负责清扫的那栋楼上上下下搜罗到一大堆纸盒纸箱，卖废品净赚了21元；忧的是，很多纸箱还是全新的，用了一回就被当垃圾扔掉，这在省吃俭用的向阿姨看来，无疑是极大浪费。“太可惜了！”她看着“战利品”慨叹道。 这样的五味杂陈，向阿姨早已不是第一次感受。向阿姨负责的这栋楼5个单元240户人家，每天扫垃圾时随手都能捡到百八十斤的纸盒纸箱。 随着网购的兴起和快速扩张，我国快递业务量激增。国家邮政局数据显示，2014年全国快递业务量为140亿件；2015年达到惊人的206.7亿件。按照每个包装箱0.2公斤估算，200亿个包裹会产生包装垃圾400多万吨。 这么多的快递垃圾往哪里去？记者在每年快递业务量超50亿件的网购大省广东走访发现，对于快递包装盒大家有不同的处理方式。“一些比较结实的纸箱，我就用来装衣服和各类杂物，或者自己寄东西的时候使用；剩下的箱子都堆在门口，攒多了就和塑料瓶等一起卖给收废品的。”家住广州荔湾区的骆女士说。 更多人则不加区分地一股脑儿扔掉：“反正也卖不了几个钱，放着还占地方。想寄东西时再买新的，一个也就几块钱。”广州市天河区的罗女士表示，住房空间本来就小，免得家里乱七八糟的。 回收：生意难做网点萎缩 城市回收网点萎缩；农村回收体系近乎空白 据了解，近年来随着废品回收的价格一路下跌，“收买佬”的生意越来越难做，回收网点也在不断萎缩。 广州天河南商圈某写字楼后的停车场一角，宋阿姨正在清理半天来的收获——一大堆纸箱，大多来自一街之隔的小区。“好多都是包装快递的，我们两三个人一天能收两三辆车，差不多1000来斤。”紧接着，她话锋一转，“多有什么用？不值钱啊！”
浅析快递公司快递包装存在的问题及对策
摘要：每件商品都离不开包装，如促进销售的内包装，物流过程的运输包装。中国人口基数大，产品的消耗巨大，因此包装的需求量也是是分巨大的。目前，众所周知，我国的环境污染问题比较严重，水污染是最严重的，根据有关研究表明，包装使用之后所带来的环境污染也相当严重，仅次于水质污染、空气污染和海洋湖泊污染，已处于第四位，可见对环境的污染不可忽视。电子商务的快速发展，带动了快递业的发展，从而带动了包装的发展，尤其是邮寄过程中包装的发展；电子商务的发展，给我国的快递业带来前所未有的发展机会，中国的电子商务（如淘宝网，京东商城，1号店）目前已经成为中国的主流消费市场之一，经过这几年的快速发展，电子商务的很多方面都趋近成熟，但是依然有很多的问题尚未得到解决，“快递包装”的问题在最近终从被遗忘的角落提出来。根据国家邮政局日前发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2015年中国快递业包装物至少消耗了30多亿条编织袋、99.22亿个包装箱、169.85亿米胶带，仅胶带量就足以绕地球赤道425圈。由此可见，解决快递的包装问题已经是迫在眉睫。 关键词：快递包装绿色包装可循环包装 一、快递包装的现状 中国的快递业经过这些年的发展，已经成为我国潜力最大的、增长速度也是最快的、新兴的战略性服务产业之一，市场规模排名世界第三位。根据最新的调查，我国统计局的统计数据表明，国家邮政局发布了《2015年邮政行业发展统计公报》，据公报数据，2015年快递业务快速增长，全年共完成206.7亿件，同比增长48%；快递业务总收入2769.6亿元，同比增长35.4%。从这些数字中可以看出我国快递业的蓬勃发展以及未来势不可挡的发展趋势。 随着我国快递行业的快速的发展，国内大部分的快递公司在谋求利润的最大化、发展优先的期间，没有认识到基层快递业务的标准化以及规范性操作，而是任其自然发展，甚至是在2013年至2015年期间快递行业间竞争过于激烈，相互打起了“价格战”，“价格战”使各快递公司均想方设法缩减成本，而包装则首当其中，各快递公司对快递进行物流包装时存在着包装材料的选择不恰当以及包装的方式不合理，同时也没有考虑对快递包装的回收再利用，与绿色低碳环保和绿色包装的要求相违背。众多的问题都不利于包装公司的健康发展，当
如何有效回收利用快递包装废弃物已成为一个社会问题 北极星节能环保网讯:据国家邮政局统计数据显示，2015 年我国快递业务量突破200 亿件，但与此同时，因快递包裹产生的包装废弃物也达到了百万吨级。如何有效回收利用快递包装废弃物已成为一个日益严峻的社会问题。 8 月2 日，国家邮政局对外公布的今年上半年邮政行业经济运行情况显示，全国快递服务企业业务量累计完成132.5 亿件，同比增长56.7%。快递服务量的激增，带来一个不可忽视的问题，即快递包装的回收利用问题，大量快递 包装都是一次性使用的，快递废弃包装垃圾导致的污染也很严重。 统计数据显示，目前我国快递业中纸板和塑料实际回收率不到10%，这些包装大多被直接送进垃圾场填埋，给城市环境带来非常大的压力。可以说， 我国包装物的总体回收率不到20%。在一些发达国家，纸板类包装物回收利用率达45%左右，塑料类包装物回收率则在25%左右。 日前，中国青年报社会调查中心联合益派咨询，对2015 人进行的一项调查显示，有70.8%的受访者认为，出于环保与便捷的原因有必要专门回收快递和外卖垃圾。 在调查中，受访者认为目前快递、外卖包装最大的问题是，缠绕了太多 的透明胶带(56.5%)，其次是材料多为塑料制品不环保(48.2%)。其他还有：泡沫或空气填充物过多(34.3%)，包装不结实不充分(32.1%)，箱子过大(25.0%)。 为了加快快递行业的绿色化进程，近日，中国国家邮政局出台《推进快 递业绿色包装工作实施方案》，提出快递业包装要在绿色化、减量化、可循环等方面取得明显效果。 《实施方案》提出通过增加培训力度、规范操作流程，避免不必要的过
快递包装现状与环保包装 研究图文 The document was prepared on January 2, 2021
快递包装现状与环保包装研究目录
一、调研部分 1、调研时间地点 2、调研背景、目的、意义 随着互联网的发展和人民消费水平的提高，网络购物越来越流行，网络购物因为价格低廉、品种齐全、交易方便等，备受人们的喜爱。网络购物的繁荣直接带动的是快递送货量的大幅增加，据统计，淘宝网和天猫网平均每天的包裹量已超过800万件，占整个中国的快递行业包裹总量的近六成。在2012年“双十一网购狂欢节”，仅仅一天淘宝、天猫的网购销售额达到191亿元，同比增长260％。中国电子商务研究中心数据显示，从2007年至2011年，我国网购快递企业营业收入规模从78．2亿元到780．6亿元，短短4年增长了9倍之多，民营快递企业的四通一达(中通、圆通、申通、汇通、韵达)就在这个市场中脱颖而出。 但在快递业迅速发展的同时，巨大的交易量背后，更多的人关注的是快递外包装能否起到保护商品的作用，确忽视了大量包装给生态环境带来的负担。根据我们的日常观察，人们在收到快递后，包装一般是直接扔掉。在交大南门，每天中午都会看到热闹的快递取货场景，同学们取货后，有的是把包装丢进了垃圾桶，有的则是随手仍在了路旁，非常的不环保。 这次调研的目的，一方面是要了解北交大同学们日常的网购情况，和处理快递包装的方法以及同学们对环保包装的看法，另一方面是根据我们调查得到的资料，提出一些解决当前快递包装的不环保之处的措施。 在今后，网购和快递业一定还是迅速发展的态势，如果快递公司能够对快递采取绿色化、环保型的包装，那么能就能够在很大程度上可以降低废弃包装对环境的污染，同时也能够增强人们对环保意识，主动的重复利用包装。 3、调研资料 、问卷调查部分 调查问卷共有10个问题，问题主要是想了解同学们日常的收到的快递数量、快递包装的材料、如何处理快递包装和对绿色包装的看法。我们共发放了60份问卷，收回55份。问卷设计如下： 1.您每个学期收到的快递的数量是（来自网购、邮政包裹或其他） A、没有 B、1—3件 C、4—6件 D、7—9件 E、10件以上 2.您收到的包裹包装或包装内的保护性填充物有那些（多选）
摘要：在电子商务盛行的今天，由物流快递包装等带来的资源浪费问题越来越突出。物流快递业的包装废弃物已然成为当今城市城的垃圾主要来源之一，对环境产生了严重的污染。与此同时，国家也在大力倡导可持续发展的战略，包装物的回收再利用不单契合这一战略，同时也可以使经济、环境效益达到最大化。然而目前对包装废弃物进行回收的成本较高，使用率很低，所以在推进对包装物回收的同时，也需要减少回收的成本，增加其使用率。本文通过对物流包装物回收物流的现状进行分析，找出其中的成因，然后有针对性的对目前物流包装物回收的问题提出相应的发展建议。 关键词：包装物;回收物流;绿色包装;包装废弃物 一、回收物流概述 回收物流，指不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动，这些东西的回收总是与物流活动相随的。如果不适当对此类产品进行处理回收，不光会使整个生态环境受到影响，还会对产品的质量产生影响，减少空间的使用效率，致使大量浪费。比如，废旧装载工具及工业生产中产生的边角料和剩余料，产品物流过程中所产生的包装物。 二、我国物流包装问题现状 各大电商企业的发展正如火如荼，网上购物已经成为人们生活中的一种重要消费活动。国家有关部门发布的数据显示，2015年“双十一”这天，各大电商企业共生成订单近5亿件;全天有近2亿件快递包裹需要被处理。估计在此时期处理的邮件量将到达7.8亿件，日最大处理量将达1.6亿件。大多数人在使用一次快递包装后就直接扔掉，不再进行再次利用，既污染环境又浪费资源，如何处理包装物的浪费问题成为困扰人们的一个难题。 在每年的“双十一”时期，网购的包装量也和成交量一起刷新着记录，但随之而来的不仅是消费带动的经济的增长，问题也随之而来。在快递量高速增长的同时，我们对于快递包装物的使用也在上涨，这也意味着过亿的包裹的包装纸盒将被“一次使用”，更不用说那些各种无法回收的防震填充物和大量的快递袋了。这也与我国可持续发展的战略严重不符合。 1.包装物回收难度大 消费者手中的塑料袋和包装物非常的分撒，回收与再利用难度大、成本高。而要对这些包装物进行回收再利用，对垃圾进行有效收集、分类和处理是最有用的办法。在德国、美国、日本这类的较为先进国家已经有了成规模化、产业化的对包装废弃物的回收再利用的程序。如德国瓦楞废纸的回收率已到90%以上，每年美国回收包装废弃物的收益达到40亿美元。而在我国除玻璃、纸质物和塑料制品回收情况较好外，对于其他物品回收率还很低，还没有达到应有规模。 2.物流企业对于包装物回收态度不积极
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目录 一、调研部分 ............................................................................................................... 1、调研时间地点.................................................................................................. 2、调研背景、目的、意义................................................................................. 3、调研资料.......................................................................................................... 4、调研结果.......................................................................................................... 二、解决方案 ............................................................................................................... 1、调研结果分析.................................................................................................. 2、解决方法.......................................................................................................... 三、结论........................................................................................................................ 四、参考文献 ...............................................................................................................
现代物流与采购 现代商贸工业 ２０１９年第１９期２２ 一一 作者简介:蔡红玲(１９８９－) ,女,汉族,湖北咸宁人,硕士,武汉工商学院物流学院专职教师,研究方向:物流信息化二智慧物流技术二配送中心优化设计. 道二站点群时,都需要充分考虑地质条件的影响,尽量 避免施工遗留的安全隐患.此外,自然二人文二社会经济环境,在选址修建时,也要考虑进来,一些特殊的节 点(如港口二机场二火车站二地铁线路等),需要特殊考 虑,避免交叉建设.３．２．６一多周期因素与分批满足 在多周期内,由于地面的货流量的动态变化导致其在地面区域上分布不均匀,从而使分流至地下的货流量会有一定的悬殊,一般市区内的货流量较大,分流至地下的货流量也大,会增加相应的节点群的工作负荷和吞吐量,郊区的货流量小从而节点群的压力较低.节点群负荷过大以后,会使潜伏的隐患增多从而易发生突发事件,也增大了E R R S 的压力.在施工建设中,如此庞大的U L S 工程一般都是分批建成,因此需要根据不同区域的货流量划分相应的优先级,对优先级高的区域的需求需要优先满足,在兴建节点群二路径和站点群时,也需要一并考虑,随着施工周期的推进,可以使整个U L S 和E R R S 分批满足各小区域的货流量需求. 选建U L S 节点群和路径二E R R S 站点群是庞大而复杂的工程,耗费的时间和花费的成本必然也是比较高昂,因而需要综合考量二合理规划后再施工建设,给 U L S 和E R R S 的运行提供可靠的保障,同时完善U L S 的各项应急管理系统,借助先进的安全监测与预警预测技术,根据需要进行应急演练,提高协同救援和快速响应能力. ４一结语 新兴的U L S 为解决城市拥堵问题提供了可行的 方案,也为智慧城市和智慧物流的发展注入了新的动力,然而U L S 的建设费用高二 风险大,故应急资源储备站点的设置必须在规划时一并设计,这样有助于提升 U L S 抵御风险二 应对和处置突发事件的能力,同时也能保障U L S 运行的更加可靠. 关于U L S 的应急管理工作,仅建立应急资源储备站是远远不够的,需要构建包括安全监测二应急响应二应急救援二应急协同二灾后恢复二社会参与等在内的应急管理体系和应急管理系统,先进的安全监测与预警预测技术与设备如光纤传感技术二人机协同技术二无人机技术等是U L S 应急管理工作的可靠保障.可以预见,在不久的将来,U L S 会将在我国大城市尤其是港口城市实现,届时关于U L S 的应急管理体系和系统也会发展成熟起来. 参考文献 [１]王继祥．城市地下的智慧物流配送系统技术与应用[E B /O L ]．h t Ｇ t p ://w w w．s o h u ．c o m /a /１６６０９５８００_７５７８１７,２０１９Ｇ１Ｇ８．[２]章冠弘,包敦辉．城市地下物流系统研究概况与分析[J ]． 价值工程,２０１７,３６(２９):２４２Ｇ２４５． [３]A r j a n V a nB i n s b e r g e n ,J o h a n V i s s e r ．I n n o v a t i o nS t e p s t o w a r d s E f f i c i e n tG o o d sD i s t r i b u t i o nS y s t e m s f o rU r b a nA r e a s [D ]．D e l f t U n i v e r s i t y o fT e c h n o l o g y ,２００１．[４]黄欧龙,郭东军,陈志龙．运用S L P 方法布置地下物流系统配送 中心[J ]．地下空间与工程学报,２００６,(０１):１Ｇ４． [５]姜阳光,庞大钧．基于集合覆盖模型的城市U L S 物流节点选址分 析[J ]．物流科技,２００９,３２(１０):５４Ｇ５５． [６ ]闫文涛,覃燕红．地下物流节点选址的双层规划模型及算法研究[J ]．地下空间与工程学报,２０１６,１２(０４):８７０Ｇ８７４．[７]闫文涛．城市地下物流系统节点选址研究[D ]． 重庆:重庆交通大学,２０１５．[８ ]马成林,杨学春,马超,安立华,董景峰．地下配送中心功能区布局方法研究[J ]．地下空间与工程学报,２０１４,１０(０４):７５０Ｇ７５５． [９]许汉,周建勤．基于地下物流系统的应急物流网络构建[A ]．P r o Ｇ c e e d i n g s o f I n t e r n a t i o n a l C o n f e r e n c e o nE n g i n e e r i n g a n dB u s i n e s s M a n a g e m e n t (E B M ２０１２)[C ]．W u h a n U n i v e r s i t y 二C h u n g H u aU Ｇn i v e r s i t y 二U n i v e r s i t y o fS c i e n c ea n dT e c h n o l o g y o fC h i n a 二D a l i a n J i a o t o n g U n i v e r s i t y 二S c i e n t i f i cR e s e a r c h P u b l i s h i n g 二E n g i n e e r i n g I n f o r m a t i o n I n s t i t u t e ,２０１２,(５):１０３７Ｇ１０４１． 高校快递包装回收现状调查分析 以武汉工商学院为例 蔡红玲 (武汉工商学院,湖北武汉４３０１００) 摘一要:现如今,网购已成为一种消费习惯,人们对快递的需求越来越大.近年来,由快递包装废弃物造成的 环境污染与资源浪费问题愈发严重,引起了人们的高度关注.高校学生是网购的主力军,高校快递包装是否得到合理有效回收,对于此问题的解决至关重要.以武汉工商学院为例,采用抽样问卷调查法对高校快递包装回收现状进行分析,并据此提出相应的合理化建议,希望能为快递包装带来的环境压力和资源浪费问题的解决提供建设性意见. 关键词:高校;快递包装;回收;现状;调查分析 中图分类号:F ２５一一一一一文献标识码:A一一一一一一d o i :１０．１９３１１/j ．c n k i ．１６７２Ｇ３１９８．２０１９．１９．０１０１一引言 国家统计局的数据显示,全国年快递业务量从２００９年的１８．６亿件,增长到２０１７年的４００．６亿件,随之而来的是海量包裹带来的环境压力.２０１６年,全国
快递包装现状与环保包装分析研究报告 Document number【AA80KGB-AA98YT-AAT8CB-2A6UT-A18GG】
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一、调研部分 1、调研时间地点 2、调研背景、目的、意义 随着互联网的发展和人民消费水平的提高，网络购物越来越流行，网络购物因为价格低廉、品种齐全、交易方便等，备受人们的喜爱。网络购物的繁荣直接带动的是快递送货量的大幅增加，据统计，淘宝网和天猫网平均每天的包裹量已超过800万件，占整个中国的快递行业包裹总量的近六成。在2012年“双十一网购狂欢节”，仅仅一天淘宝、天猫的网购销售额达到191亿元，同比增长260％。中国电子商务研究中心数据显示，从2007年至2011年，我国网购快递企业营业收入规模从78．2亿元到780．6亿元，短短4年增长了9倍之多，民营快递企业的四通一达(中通、圆通、申通、汇通、韵达)就在这个市场中脱颖而出。 但在快递业迅速发展的同时，巨大的交易量背后，更多的人关注的是快递外包装能否起到保护商品的作用，确忽视了大量包装给生态环境带来的负担。根据我们的日常观察，人们在收到快递后，包装一般是直接扔掉。在交大南门，每天中午都会看到热闹的快递取货场景，同学们取货后，有的是把包装丢进了垃圾桶，有的则是随手仍在了路旁，非常的不环保。 这次调研的目的，一方面是要了解北交大同学们日常的网购情况，和处理快递包装的方法以及同学们对环保包装的看法，另一方面是根据我们调查得到的资料，提出一些解决当前快递包装的不环保之处的措施。 在今后，网购和快递业一定还是迅速发展的态势，如果快递公司能够对快递采取绿色化、环保型的包装，那么能就能够在很大程度上可以降低废弃包装对环境的污染，同时也能够增强人们对环保意识，主动的重复利用包装。 3、调研资料 3.1、问卷调查部分 调查问卷共有10个问题，问题主要是想了解同学们日常的收到的快递数量、快递包装的材料、如何处理快递包装和对绿色包装的看法。我们共发放了60份问卷，收回55份。问卷设计如下： 1.您每个学期收到的快递的数量是（来自网购、邮政包裹或其他） A、没有 B、1—3件 C、4—6件 D、7—9件 E、10件以上 2.您收到的包裹包装或包装内的保护性填充物有那些（多选） A、纸箱 B、塑料袋 C、编织袋 D、纸袋 E、塑料填充颗粒 F、塑料气枕或气泡薄膜