春晖西苑A-18#、20#、22#楼多塔作业安全技术措施
工程名称：春晖西苑A区18#、20#、22#住宅楼施工单位：黑龙江泰宇建筑安装有限公司
施工负责人：王雷
编制人：丁继成
审核人：王雷
日期：2016年4月8日
施工组织设计审批表
牡丹江市工程质量监督管理协会监制
目录
1、编制依据
2、施工部署
3、水平方向低位塔起重臂与高位塔塔身之间防碰撞措施
4、塔吊在垂直方向的防碰撞措施
5、塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施
6、塔吊交叉作业安全措施
7、施工安全措施
8、塔式起重机安全操作规程
9、安全技术措施
10、塔吊指挥人员安全措施
11、多塔作业综合管理规定
1．编制依据
1.1《建筑塔式起重机安全操作规程》(GB5144--2006)
1.2《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33--2001)
1.3《起重吊车指挥信号》(GB5082--85)
1.4春晖西苑项目施工图纸
1.5春晖西苑项目施工组织设计
2．工程概况
本工程春晖西苑A区18#、20#、22#住宅楼项目，地上十四~十七层框架剪力墙结构。总建筑面积约30509.32 m2，建筑檐高约43.7m~52.4m（距±0.000m 平面）。本工程局部地下为库房，一层为车库和门市，二层以上为住宅。
3．施工部署
3.1技术准备
本工程根据现场情况需要选择和布置塔吊，塔吊安装前，施工队伍必须收集相关的塔吊资料和现场数据，充分考虑各塔吊之间相互错开，尽量保证塔吊起重臂与塔身、起重臂和平衡臂间相互错开。
3.2塔吊布置情况
3.2.1塔吊施工消灭死角
3.2.2塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证竖直高度错开一个安全距离，按照有关规定，任何两台之间高差大于5米。
3.3塔吊选型
3.3.1根据该工程平面布局特点、结构形式，计划在基础、主体结构施工时安装两台自升式QTZ40塔吊和一台自升式QTZ63塔吊，完成垂直作业任务。两台QTZ40塔吊安装在22#楼西侧和20#楼东侧之间，另一台QTZ63塔吊安装在18#东南侧。塔吊安装位置详见塔吊平面布置图。（后附图）
3.3.2根据施工场地条件及工程进度，本工程塔吊安装现状为
22#塔吊：11标准节，顶升高度24.2米。
20#塔吊：8标准节，顶升高度17.6米。
18#塔吊：11标准节，顶升高度24.2米。
4．水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞措施
此部位的防碰撞，塔吊在现场定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊的起重臂端碰撞高位塔身，塔吊的定位必须保证任意两塔间距离大于较低的塔吊臂长2米以上，方能确保不发生此部位防碰撞，符合塔式起重机安全规程，《建筑塔式起重机安全操作规程》(GB5144--2006)中10.5之规定，“两台起重机之间的最小架设间距应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的间距”的规定。本工程塔吊定位，可以满足以上要求。
5．塔吊在垂直方向的防碰撞措施
5.1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间的碰撞
因施工需要，塔吊会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时有可能发生低塔位塔吊的起重臂与高塔位塔吊起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，塔吊使用前必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免减少出现塔吊交叉工作区。同时，必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，时刻关注本塔机及相关塔机，确保低位塔的起重臂不碰撞高位塔的起重钢丝绳，另外，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到重臂根部，当现场风速达到6级，塔吊必须停止作业。
5.2高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞
相邻塔吊作业面交叉处，低塔位起重臂与高塔位塔吊起重臂有可能发生碰撞。塔吊使用前需要综合考虑各种塔吊的尺寸及各塔基础的高度，排定各塔安装高度，具体高度参考本方案前面所述，保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊大臂上限之间的距离不小于2米。
5.3起重臂与下垂的钢丝绳同待建结构及脚手架等防碰撞措施
塔吊应有足够的施工高度，充分考虑到吊钩的高度、吊索的长度、吊物高的及安全高度余量确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。
6．塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施
在实际施工中，要密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过塔吊幅度范围的建筑物、树木等实体结构2米以上。
附近电力及通讯设施应设置保护，注意避让，尤其是高压输电设备，必须按照相关规定保持在一定距离以上。
7．塔吊交叉作业安全措施
7.1施工中各台塔吊的安全高差距离不得小于6米。
7.2相互交叉的塔吊运行时，吊钩绳与大臂的距离不得小于5米。
7.3吊装相互矛盾时各塔塔司和信号工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让重钩，不得有意阻碍其他塔吊运行。
7.4 严禁多台塔吊同时在交叉区域内吊装作业
7.5 各台塔吊的大臂回转时，吊车的安全幅度为20m，严禁在此幅度外转臂。
7.6 各塔吊的起重臂或平衡臂进入交叉区域时，塔司、指挥人员及监护人员都要
精力集中，回转不得使用高速，要做到一慢、二看、三通过。
7.7 塔司在做每一个动作之前都要先鸣笛。
8．施工安全措施
8.1 塔吊的管理
8.1.1 由项目部机械管理负责人对施工现场各台塔吊之间指挥协调、维修、顶升
和运行工作。
8.1.2 进入施工作业现场的塔吊司机，要严格遵守各项规章制度和现场管理制度，做到严谨自律，一丝不苟，禁止各行其是。
8.1.3 为了确保工程进度与塔吊安全，各塔吊须确保驾驶室内有司机值班、交班，替班人员末当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，要认真做好交接班记录。8.1.4 对严格限制塔臂回转角度的塔吊，要采取塔臂回转限制措施。
8.1.5 统一在塔吊起重臂、平衡臂端部、塔吊最高处安装安全反光警示器（灯）。
8.1.6 施工现场应设能够满足塔吊夜间施工的照明灯塔，高度以塔吊司机能够看清起重绳为准。
8.2 塔吊运行原则
8.2.1 低塔让高塔原则：一般情况下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装较高，次要位置的塔吊安装较低，施工中，低位塔吊，应关注相关的高位塔吊运行情况，在查明情况后再进行动作。
8.2.2 后塔让高塔原则：塔吊同时在交叉作业区运行时，后时入该区域的塔吊应避让先进入该域的塔吊。
8.2.3 动塔让静塔原则：塔吊在交叉作业区域施工时，有动作的塔吊应避让正停在某位置施工的塔吊。
8.2.4 荷重先行原则：两塔同时施工在交叉作业时，无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊，吊载较轻或所吊构件较小的应避让吊载较重或吊物较大的塔吊。
8.3 信号指挥规定
8.3.1 信号指挥人员，必须经市住房和城乡建设局统一培训，考试合格并取得操作证书方可上岗指挥。
8.3.2 换班时，采用当面交接制
8.3.3 塔吊与信号指挥人员应配备对讲机，对讲机统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。现场所用指挥语言一律采用普通话。
8.3.4 指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应答制度即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔吊频号，司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。
8.3.5 塔臂旋转时，发出指示方向的指挥语言，应按国标执行，防止发生方向指挥错误。
8.3.6 指挥过程中，信号指挥人员应时刻目视塔吊钩与被吊物，塔吊转臂过程中，
信号指挥人员还须环顾相邻塔吊的工作状态，并发出安全提示语言，安全提示语言须：明确、简短、完整、清晰。
8.4 起重工（挂钩工）操作规定
8.4.1 起重工要严格执行十不吊原则。
8.4.2 清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行绑扎。绑扎必须牢靠。
8.4.3 在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生“天女散花”的现象。
8.4.4 起重工作业前、中、交班时，必须对钢丝绳进行检查与鉴定，不合格的钢丝绳严禁使用。
9 .塔式起重机安全操作规程
9.1 安装单位必须指定一名熟悉相应塔吊、经验丰富的工长现场指挥。并在安装塔吊前，察看现场是否具备安装条件。
9.2 所有参加作业人员以及塔吊指挥必须持有当地建委签发的特殊工种操作证，工人进入施工现场必须统一着装，佩带齐全的防护用品。
9.3 所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。
9.4 塔吊安装施工必须在基础验收合格后进行。
9.5 采用汽车吊安装时，汽车吊必须支放牢靠，严禁超载吊装，吊装起重臂、平衡臂等较长部件时必须按照说明书中标明的吊点起吊。
9.6 保证塔吊塔身的垂直度不超过4‰。
9.7 保证塔吊接地电阻不大于4欧姆。
9.8 塔吊在自升过程中，要合理分工，必须设专人观察顶升套架滚轮与标准间距离，设专人负责销轴的连接，设专人负责液压缸的操作等。
9.9 塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂，并在使用过程中严禁塔吊间及塔吊与建筑物之间发生碰撞。
9.10 塔身标准节之间及其它部件之间的联接销都必须穿开口销且开口销角度必须达到30°以上。
9.11 严禁高空作业时抛接工具、零部件等以免落物伤人；严禁酒后作业。
9.12 5级风以上严禁塔吊安装作业，4级风以上严禁塔吊顶升施工作业。
9.13 作业现场必须设置不小于20X20米（以塔吊的回转中心为中心）的安全作业区，非塔吊拆装人员严禁入内。
9.14 设备出入现场，注意避让现场和路上的高压线及通信线路严格执行《施工现场安全用电安全管理规定》，防止发生电器火灾或人身伤亡事故。
9.15 塔吊安装完毕，应遵循《安装质量验收制度》、《塔吊后验收和交付使用制度》中要求空载试验和满载实验，检查各工作机构、电气控制系统均处于正常工作状态，各安全保护装置齐全，可靠，验收合格后可投入使用。
10 .安全技术措施
10.1 所有操作人员都必须熟悉遵守本工种安全操作规程。
10.2 塔吊拆装作业，必须按规定的程序及方法进行，必须由持有操作证的起重人员完成，严禁无证操作。
10.3 顶升作业必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架操作平台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。
10.4 项目合理安排施工进度，塔吊附着点的施工必须尽可能地提前进行。
10.5 作业现场的正下方必须设置不小于20X20米的安全作业区，并做明显标志以禁止非作业人员进入。
10.6 4级风以上严禁顶升作业，5级风以上严禁塔吊附着安装。
10.7 塔吊附着以下塔身垂直度必须控制在2‰，塔吊附着以上塔身垂直必须控制4‰。
10.8 在塔吊顶升或降塔过程中，严禁回转、起升作业。
10.9 塔吊司机和信号指挥人员均须持证上岗。在塔吊运行过程中，双方使用认可的信号指挥形式，如对讲机、旗语、哨音等。
10.10 塔吊司机在运行过程中，严格遵守十不吊原则，保证安全进行。在停止作业时，必须保证大臂，吊车及吊钩停放在安全部位，保证与其它塔吊一定的安全距离，塔吊突然断电后应及时卸除吊物，将吊钩临时固定，防止起重臂转动，造成相联塔吊起重臂与钢丝绳碰撞；塔吊运行时，塔吊之间，塔吊与附着建筑物之间必须保证一定的安全距离。
10.11 塔吊司机在作业前和作业后，应对塔吊进行检查和保养，对存在的安全隐
患及时排除。塔吊的各项安全限位必须安全可靠。塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的联接销都必须穿开口销。
10.12 在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场必须备有充分照明设备。塔尖及起重臂端部设置安全警示灯，当光线平足时应打开安全警示灯。
10.13 塔机必须有良好的电气接地措施，防止雷击，遇有雷雨严禁在底架附近活动（接地电阻不大于4Ω，用50X50X5的角钢预埋在地下并与塔身进行有效连接）。
10.14 塔机应定机定人，实行专机专人负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作，要处理电气事故时，必须有专职维修人员二人以上。
10.15 塔吊作业范围的高压线应搭设防护架、方案等。
11. 塔吊指挥人员安全措施
11.1 我项目部为每台塔吊配备专职哨工。
11.2 在塔吊交叉区域内设立监护哨，作业层面设立一名指挥哨，防止令出多人，造成混乱碰撞。
11.3 监护哨负责交叉作业塔吊的安全运转，监督塔吊哨工的动作指令，发现指挥错误或存在碰撞隐患及时向哨工和塔司发出停止信号。
11.4 监护哨要专人负责，佩带明显标志，站在明显位置，发出的信号要区别于哨工的信号。
11.5 哨工和塔司要服从指挥监护人员的指挥监护信号。
11.6 哨工和监护人员必须持证上岗，严禁酒后作业。
11.7 任何非塔吊指挥人员不得指挥塔吊运转。
11.8 各塔吊的指挥人员应从佩带的袖标或安全帽上的明显区别开，不得混合指挥其它塔吊。
11.10 塔吊指挥人员应严格遵守“塔吊十不吊”的规范，严禁违章指挥。
12. 多塔作业综合管理规定
施工期间建立多塔综合管理规定
施工期间建立多塔作业指挥中心，并研究制定“多塔作业综合管理制度”12.1 进场塔机要符合规定要求，塔机安装单位资质要求、塔机验收要求，对塔机司机、信号工、起重工的培训，统一信号和部分塔机限制臂的要求，群塔作业管理规定和奖励处罚办法。
12.3 进场塔机在起重臂和平衡臂端、塔帽顶端装警示灯、各塔机确保司机24小时值班，值班人员不办好交接班不得离开驾驶室，塔机不作业时吊钩起升到最高位置，小车驶至驾驶室位置，起重臂按顺风向停置。
12.4 召开专门的安全布置会，对塔吊、哨工及指挥监护人员作特殊的交底。
多塔作业安全施工方案 一、针对本工程的施工特点，公司及项目部有关领导都极为重视，结合 施工现场的实际情况，进行认真分析，深入研究和总体部署，并采取切实可行的管理措施。经研究决定本5#采用一台起重塔吊。11#、12#楼各一台起重塔吊。 二、技术措施 1）由施工技术部门会同设备部门共同确定塔机的基础位置，保证塔机的安装、拆卸，同时减少对结构的印象。 2）每台塔机最初的安装高度是多塔施工中各塔机提升高度的控制基准。 三、组织管理 1）为了确保施工期间各塔机合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，应加强多塔作业的管理、调控，以安全员及工长为首的领导小组，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。 2）分工协作、各负其责，领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调，各塔机的操作人员及维护电工负责本塔机的日常管理，故障排除，紧急抢修、日常维护等工作，并按要求及时完成塔机的锚固顶升工作，并将有关信息及时提供给领导小组，便于及时做出调整。 四、塔机选型与定位 1）将5#楼塔机布置在建筑物的南侧。 2）将11#楼塔机布置在建筑物的北侧。 3）将12#楼塔机布置在建筑物的南侧。 4）5 号楼南侧塔机选用QTZ40 塔机起重机，该机的起升高度为30m，最
大起重量为4 吨，工作幅度最大45m。 5）11号楼北侧塔机选用QTZ40塔机起重机，该机的起升高度为30m 最大起重量为4 吨，工作幅度最大45m。 6）12 号楼南侧塔机选用QTZ40 塔机起重机，该机的起升高度为30m，最大起重量为4 吨，工作幅度最大45m。 五、多塔运行的控制 1 ）明确规定塔机在施工中的运得原则：低塔让高塔；后塔让先塔；动塔让 静塔；轻车让重车；客塔让主塔。 2）各作业人员必须严格执行十不吊的原则。 3）塔机操作人员、信号指挥人员相对固定，无特殊原因不得随意更换，指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗，换班必须当面交接，对新进场的相关人员应进行针对性的安全教育，技术交底。 4）塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，避免因使用哨音造成指挥信号混乱和对周围群众的噪音干扰每台塔机有其专用的频道，未经许可不得随意更换，确保指挥信号的可靠和准确。 5）加强现场动态管理，发现违章，违规行为及时予以制止和纠正。在塔机交叉范围内只准一台塔机工作，工地负责人在施工中掌握24 小时天气预报，遇到6 级以上大风天气应禁止运行塔机，大臂应顺风向停放固定。
盛世华府二期工程 多塔作业专项 施工方案 编制： 审核： 审批： 河南省垄诚建设工程有限公司 2013年3月 目录
第一章、编制依据 (3) 1．1、施工组织总设计 (3) 1．2、塔吊施工方案 (3) 1．3、施工图 (3) 1．4、主要规范、规程、标准 (3) 1．5、塔式起重机使用说明书 (4) 第二章、工程概况 (4) 2．1、建筑概况 (4) 2．2、结构概况 (4) 2．3、现场情况 (5) 第三章、施工部署 (5) 3．1、技术准备 (5) 3．2、平面布置的原则 (6) 3．3、组织及管理 (6) 3．5、塔吊安装情况一览表 (7) 第四章、群塔附着及顶升程序 (8) 4．1、各种安全距离计算 (8) 4．1．1、最底层塔机的顶升高度 (9) 4．1．2、确定高差计算参数及合理的高差数值 (9) 4．2、塔吊顶升的程序 (11)
第五章、安全技术措施 (13) 第一章、编制依据 1．1、施工组织总设计 1．2、塔吊施工方案 1．3、施工图 1．3．1、7#～10#楼建筑 1．3．2、10#-12#楼建筑 1．3．3、16#楼 1．3．4、17#楼 1．4、主要规范、规程、标准
1．5、塔式起重机使用说明书 第二章、工程概况2．1、建筑概况 2．2、结构概况
2．3、现场情况 本工程位于舞阳县牛市口,由6栋主要单体建筑组成，属于多层建筑，因此、根据建筑物平面布置和工期要求现选择使用四台塔式起重机。 第三章、施工部署 3．1、技术准备 本工程由六个主要单体建筑组成，分为三个栋号作业施工队，每个施工队根据栋号工程需要选择和布置塔吊；塔吊安装前，各施工队必须收集相关的塔吊资料和现场数据，编制单体塔吊施工方案，施工方案应经过分公司总工审批，方案中应充分考虑
多塔作业防碰撞安全措施方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
多塔作业防碰撞安全措施方案示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、施工现场慨况 工程名称：裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3#楼 建设单位：武宣裕达房地产开发有限公司 设计单位：深圳市国际印象设计有限公司 监理单位：广东广信建筑工程监理有限公司 施工单位：广西裕达工程有限公司 本工程为裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3#楼工程， 建设位于来宾市武宣县城东新区。建筑总面积21412.9m 2，地下室层高为4.5m，建筑防火分类为一类高层建筑， 耐火等级为一级。 二、科学布置现场 1、塔吊安装前，应根据施工平面布置图纸上的建筑物
位置，准确合理定位。充分考虑混凝土机械、钢筋加工机械等施工机械对塔吊位置的影响，现场布置尽可能使每个塔吊覆盖整个工作面，不产生盲点，并要安装方便，拆卸顺利。（塔吊平面布置图附后） 2、确保塔吊回转时与相邻建筑物、构筑物及其他设施的水平和垂直距离大于2m；塔吊与输电线之间的距离符合安全要求，否则，采取适当的措施。 三、多塔交叉作业的运行控制 1、现场由于建筑物较为密集，设计安装塔吊二台，部分相邻塔吊间安全间距不足，造成部分塔吊覆盖区域相交，塔吊作业时稍有不慎就可能发生碰撞事故，为保证塔吊使用安全和满足施工进度要求，依照《塔式起重机安全规程》GB5114—2006,《塔式起重机操作使用规程》 JG/T100—1999《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999，结合现场实际特制定本措施。
多塔作业防碰撞专项施工方案常批表
多塔作业防碰撞专项施工方案 一、编制依据 1. 施工组织总设计 2. 安全文明施工组织设计 3. 塔吊施工方案 4. 主要规范、规程、标准 二、工程概况 本工程为“泉水新区前盐砖厂及周边地块盐岛湖小区”工程，位丁大连甘井子区前盐 村，本工程是由一个地下车库A15#ffi 13#、14#、A-16#、A1敝组成，为小高层住宅建筑，框架剪力墙结构。地下车库的面积为6107平方米，其中13#、14#楼座在地下车库A15之上。A16敝建筑面积2121 m2, 1#楼建筑面积6326.14 m20 13#ft建筑面积7254.88 m2, 14# 楼建筑面积5575.78 m2, A15妣筑面积为6107 ，本工程总建筑面积为27384.8肘。 2. 塔式起重机技术参数 QTZ40塔式起重机技术参数见下表： 主要性能参数
4.塔吊平■面布置图
三、群塔附着及顶升程序 1、各种安全距离计算 多塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，乂要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。 安全高差的控制在于保证群塔的安全；高差太小，有可能造成高位塔吊钩与低位塔吊 起重臂碰撞；高差过大，由于多塔的连续排序，造成连锁反应，结果是：①要求过多的塔机进行附着；②建筑物结构施工达到的高度太低，不满足塔机锚固高度要求。因此，塔机的高差须进行合理的计算。 在现行规程中，许多规程对塔机的高差进行了规定，但并没有统一的规定。如《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-2006中第10.5条规定：“处于高位起重机的最低位置的部位（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位起重机中处于最高位置部件之间的垂直 距离不得小于2”'。这是最低的高差要求。新颁布的《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012第4.4.25条规定“当同一施工地点有两台以上塔机时，应保持两塔机问任何接近部位（包括吊重物）距离不的小于2”'。 2、最底层塔机的顶升高度 最底层塔机的计算顶升高度H塔 5 H 塔=2 H + D+ [h f] - H 6 i=1 式中：Hi-Hs----塔机在端头额定负载时测定的下垂值； D----- 塔机吊钩至起重臂下弦的极限距离； h f------塔臂架弹性变形端头下沉值。 其中h f对空载时的大臂上扬的塔机一般影响不大，但对于空载仰臂的塔机影响就比 较明显，根据经验值，塔机在端头额定负载时测定的下垂值为 1.2~1.5m,取1.2m。Hs的 取值按塔机基础（顶）与建筑物（底）标高的相对值计算，即如果塔机基础（顶）高于建筑物底标高。H6取正值；反之,取负值。 由于本工程塔机埋深不一，为方便计算均按土0.00m以上计算塔机高度，Hs=54m其 他参数取值分别为Hi=1.5m, H2=3m H3=1.5m, H4=1.5m, D=2.1” h f=1.2m，计算可得:HH 塔=54+1.5+1.5+3+1.5+2.1 + 1.2 =64.8m,即满足最高点施工时塔吊起重臂距土0.00m 高度为63.9m,如不考虑楼梯间及电梯机房使用大棋板施工，则最大高度为：63.9-3 - 61m 3、确定高差计算参数及合理的高差数值 计算塔机高差常用的参数有：①塔基高差Hj,②塔机起重截面高度Bh,③塔机塔帽
慈城新区湖东地块三期III-10地块项目 多塔交叉作业专项方案 一、工程概况 本项目位于慈城新区湖东地块三期III-10地块，东临西管山河路，西临东辉路，南至祝家街，北临云山街。总建筑面积74900平方米，地上建筑面积为37300平方米、地下建筑面积为37600平方米，地上由17幢别墅、两栋多层组成，最高建筑高度为20.6米。 根据本工程的施工现场条件和施工进度安排，本工程共布置6台自升式塔吊，分别为在115#楼东侧、114#楼西侧、105#楼南侧、107#楼东侧、108#楼北侧、施工现场南侧材料制作场地各布置一台QTZ80B 塔吊，臂长为55米。在工程结束后退场；（具体布置见总平面图）。 通过塔吊现场布置图， 6台塔吊会出现交叉作业现象。 二、塔吊安装控制 为提高塔吊工作效率和施工安全，在同时有多台塔式起重机进行作业、且塔机吊臂的回转范围发生交叉时，应对塔机的安装高度进行严格的管理，预防因多机作业造成的安全事故。 1#、2#、3#、4#、5#、6#塔吊为QTZ80B(5511) 塔吊，安装高度为1#塔吊17.5米、2#塔吊28米，3#塔吊17.5米，4#塔吊40米、5#塔吊33.5米，6#塔吊22.5米。 三、多塔交叉作业的运行控制 1、明确规定塔机交叉作业中的运行原则：低塔让高塔；后塔让
先塔；动塔让静塔；轻车让重车；客塔让主塔。 2、多塔作业应编号，以利指挥调度。多塔作业应对每台塔机进行统一编号，确定每台塔机的操作及信号指挥人员，并保持相对固定。塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后进行锁频，使用人员无权调改频率，并且要专机专用，不得转借。 3、作业前，塔机司机要对机械和电气进行检查，试运转；塔机临时停止作业，必须将重物卸下，吊钩升起；塔机作业完毕，要卸载，停放在可自由回转的位置，同时，塔机各控制系统置于零位，拉闸断电，锁好驾驶室门窗。交接班时，认真做好交班记录。 4、指挥过程中，严格执行指挥人员与塔机司机的应答制度，信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩和被吊物，塔机转臂过程中，信号指挥人员必须环顾塔机的工作状态，并发出明确、简短、完整、清晰的指挥信号，防止发生指挥错误。 5、起重工在作业前、作业中、交接班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，不合格的钢丝绳严禁使用。 6、起重工必须掌握被吊物的重心，按规定对被吊物进行绑扎。吊运细长构件时，必须捆扎两处，两点吊运，吊运的物品要保持水平状态。吊运零散物品时，必须有足够强度的底盘、兜网包装，不得直接捆扎起吊。 7、塔机作业中，出现异响、错位、主要钢结构变形或机械发生故障时，应立即停止吊运，隐患不排除，禁止作业。
多塔作业施工方案 一、编制依据 1、《建筑施工安全管理规范》（DB33/1116-2015） 2、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 4、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012） 5、《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160-2016） 6、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006） 二、工程概况 长峙岛海棠园住宅项目位于舟山市长峙岛CZ-b-13b地块。东侧为山体，南侧为教育用地（浙江海洋大学），西侧为海大南路，北侧为在建住宅风华园小区。本工程总用地面积51779 m2，总建筑面积114841m2，其中地上建筑面积77607 m2 ，地下建筑面积37234m2。工程造价24200万元；本工程2017年11月2日开工，合同工期730天。 建筑层数：（1#、2#楼）2栋为五层(多层,高17米)；（3#-11#楼）11栋为七层（多层，高23米）；（G1#-G7#楼）7栋为十一层（高层，高33米）；（S2#、S3#楼）2栋为一层配套公建。 建筑结构形式：多层为框架剪力墙结构，高层为剪力墙结构。抗震设防类别：丙类。建筑结构安全等级：二级。抗震设防烈度：7度。 设计合理使用年限：50年。 建筑分类及耐火等级：高层住宅为二类二级；多层建筑耐火等级为二级；地下室部分耐火等级为一级。 建设单位：舟山市明程房地产开发有限公司 设计单位：杭州九米建筑设计有限公司 勘察单位：浙江宏宇工程勘察设计有限公司 监理单位：浙江江南工程管理股份有限公司 施工单位：恒尊集团有限公司
三、塔吊简况及布置 本工程落地面积大，施工场地开阔。结合场地布置，施工现场共布置5台塔吊，其中3台（虎霸）QTZ80型塔吊(1#、6#、5#)，塔臂长58m；1台（虎霸）QTZ-63C型塔吊（2#），塔臂长55m，标准节为2.8m，和1台（省建机）QTZ80(ZJ5710)型塔吊（3#），塔臂长57m,标准节为3m。（因北侧建筑物影响，6#、5#塔吊拆卸一节塔臂，拆卸后臂长53m） 塔吊布置原则：为防止在施工中多塔塔臂相互碰撞，在设置塔吊位置和安装及使用过程中必须遵照以下原则执行，以保证塔吊作业安全。 塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离，处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离不得少于一个标准节。根据现场各碰撞范围内的塔吊高低错开2个标准节；以后顶升时，始终保持各塔吊之间垂直距离，从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上。防止了各塔吊在同一作业面上互相碰撞。 塔吊位置：1#塔吊布置在2#楼北侧；2#塔吊布置在8#楼南侧；3#塔吊布置在9#楼北侧；6#塔吊布置在G5#楼南侧；5#塔吊布置在G7#楼南侧。 详见塔吊平面布置图 塔吊安排一览表
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多塔作业 专 项 施 工 方 案 目录 1、编制依据 2、工程概况 3、塔吊选型 4、塔吊布置 5、危险源分析及对应安全措施 6、塔吊防碰撞措施 6.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施 6.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施 7、塔吊安全操作规程 8、塔吊安全技术措施 9、使用作业具体规定
10、塔吊安全管理措施 11、塔机安全组织机构及管理职责 11.1参建各方的组织机构图 11.2参建各方的管理职责 12、应急措施 13、应急预案 13.1目的 14.2适用范围 14.3应急预案施救项目的具体施救方法 14.4应急准备 14.5应急响应 1、编制依据 1、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006）； 2、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》（JGJ196-2010）； 3、塔机使用说明书； 4、施工现场平面布置图、工程施工进度安排表及塔机周边环境。 2、工程概况 该工程为曹县新都帝景花园—文锦苑住宅小区1#、2#、9#、10#住宅楼，工程地点位于曹县汉江路与五台山路交叉口；1#楼建筑面积为22838㎡，2#楼建筑面积为12509㎡，9#建筑面积为6775.37㎡,10#楼建筑面积为11802.68㎡。该工程为钢筋混凝土剪力墙结构小高层住宅楼，1#、2#楼为18层小高层住宅，建筑高度为52.50m；9#、10#楼底层为11层小高层住宅，建筑高度为32.20m；框架剪力墙结构；承台基础。设计使用年限50年，抗震烈度为7度。 3、塔吊布置 9#楼北安装63塔吊一台，10#楼北安装63塔吊一台，1#楼东段南安装40塔吊一台。 4、危险源分析及对应安全措施
多塔作业防碰撞安全措施方 案 （正式版） 编制：___________________ 审核：___________________ 日期：___________________
多塔作业防碰撞安全措施方案 一、施工现场慨况 工程名称：裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3楼 建设单位：武宣裕达房地产开发有限公司 设计单位：深圳市国际印象设计有限公司 监理单位：广东广信建筑工程监理有限公司 施工单位：广西裕达工程有限公司 本工程为裕达·绿水仙城-大城小爱1、2、3楼工程, 建设位于来宾市武宣县城东新区。建筑总面积21412.9m2, 地下室层高为4.5m, 建筑防火分类为一类高层建筑, 耐火等级为一级。 二、科学布置现场 1、塔吊安装前, 应根据施工平面布置图纸上的建筑物位置, 准确合理定位。充分考虑混凝土机械、钢筋加工机械等施工机械对塔吊位置的影响, 现场布置尽可能使每个塔吊覆盖整个工作面, 不产生盲点, 并要安装方便, 拆卸顺利。（塔吊平面布置图附后） 2、确保塔吊回转时与相邻建筑物、构筑物及其他设施的水平和垂直距离大
于2m；塔吊与输电线之间的距离符合安全要求, 否则, 采取适当的措施。 三、多塔交叉作业的运行控制 1、现场由于建筑物较为密集, 设计安装塔吊二台, 部分相邻塔吊间安全间距不足, 造成部分塔吊覆盖区域相交, 塔吊作业时稍有不慎就可能发生碰撞事故, 为保证塔吊使用安全和满足施工进度要求, 依照《塔式起重机安全规程》GB5114—2006,《塔式起重机操作使用规程》JG/T100—1999《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999, 结合现场实际特制定本措施。 2、明确规定塔吊交叉作业中的运行原则： （1）安装时采用塔吊标高差的方法, 就是利用塔吊与塔吊起重臂节数和塔吊塔身标准节节数来避免两塔吊间发生碰撞。其中塔吊起重臂节数的选择必须满足国标《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999的要求。塔吊标准节节数的选择也要满足现场使用和安装验收要求, 本工程塔吊安装高度为20m, 不须附着即能保证塔吊的抗倾覆要求。 （2）塔吊间安全间距必须保证处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊的塔身之间至少有2米的安全间距；处于高位的塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）于处于低位的塔吊中最高位置的部件之间的垂直间距不少于3.5米。如下图所示 （3）为满足夜间施工安全要求, 在塔吊的起重臂臂端、配重臂臂端、塔
多塔作业施工安全技术方案 一、工概况程 建设单位：满洲里满城房地产开发有限公司海拉尔分公司 设计单位：呼伦贝尔市点维城市建筑设计有限责任公司 施工单位：呼伦贝尔天成国际建设（集团）有限公司第七分公司 工程名称：呼伦贝尔发达广场综合楼 总建筑面积：98108.00㎡，其中地下部分面积：27142.00㎡，地上商业部分面积：51074.56㎡，酒店部分面积：10198.00㎡，公寓部分面积9248.00㎡，屋顶机房面积：445.44㎡。建筑总高度：48.95m。框架结构形式，建筑功能布局：地下一层：车库及设备用房；地上一层至三层：商场；四-十三层为客房。 二、施工方案： 根据本工程实际情况，现场设置七台塔吊，牡丹江QTZ40三台，牡丹江QTZ5110一台，徐工集团QTZ63两台，金道成QTZ40一台。分别负责一二三区施工作业，设立位置为三区裙房环路，南侧三台，北侧三台，西侧中部一台，塔吊之间中距50米，本工程属于多塔作业，根据塔机在运行中易发生相互碰撞等特点，塔机是否能持续准确、无故障的作业，及如何满足工期需要，减少故障，预防事故的发生，特制定下列塔机运行施工安全技术措施及方案： 1、吊装作业现场应成立指挥领导小组，由项目经理担任组长，配备安全管理人员，指挥、司机、司索、电焊、电工、机修等岗位责任人员，特种作业人员必须身体健康，持证上岗作业，严禁擅离岗位，酒后操作。 2、因多塔作业，塔机高度应相互错开，低塔臂端部于高位塔身的距离不小于2m。塔机司机应遵守群塔运行原则。 1）低塔让高塔。低塔机在转臂前，应观察高塔的运行情况后在运行。 2）后塔让先塔。在两塔机塔臂交叉区域内运行时，后进行该区域的塔机要避让先进行该区域的塔机。 3）动塔让静塔。在两塔机塔臂交叉区域内作业时，在一塔机臂无回转，小车无行走，吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔机应避让静塔机。 4）轻车让重车。在两塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。 5）客塔让主塔。以不同单位实际工作区域划分塔机工作区域时，若塔机塔臂进入非本单位工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。 6）小塔让大塔。小型号塔机应让大型号塔机。塔机在运行中，各条件同时存在时，按以上排列顺序原则执行。 3、塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。 4、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机应统一，确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。 5、信号指挥人员必须时刻回视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔机得工作状态。并发出安全指示语言，必须明确、简短。完整清晰。 6、在保证安全生产的前提下，应按“就快不就慢”的原则，根据工程进度统一确定塔机顶升高度和到位时间，各塔机必须按确定得高度，时间如期完成顶升，不得提前或延时。 9、建立定期检查，其中包括周检、月检、公司检查。 10、塔顶高于30m的塔机，在夜间运行时，塔机顶部和两臂应安装红色障碍灯，确保安 全。 11、设置安全警戒区域，并有专人负责安全监护。 12、安装塔吊限位器
目录 1、编制依据 2 2、工程概况 2 3、施工部署 2 4、水平方向低位塔起重臂与高位塔塔身之间防碰撞措施 3 5、塔吊在垂直方向的防碰撞措施 3 6、塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施 4 7、塔吊交叉作业安全措施 4 8、施工安全措施 5 9、塔式起重机安全操作规程 6 10、安全技术措施 7 11、塔吊指挥人员安全措施 8 12、多塔作业综合管理规定 9 北京蜀东城市建设工程有限公司 顺义新城28街区5#地块商业设施项目项目部
1．编制依据 1.1《建筑塔式起重机安全操作规程》(GB5144--2006) 1.2《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33--2001) 1.3《起重吊车指挥信号》(GB5082--85) 1.4顺义新城28街区5#地块商业设施项目施工图纸 1.5顺义新城28街区5#地块商业设施项目施工组织设计 2．工程概况 本工程顺义新城28街区5#地块商业设施项目，地下二层，地上八层框架剪力墙结构。总占地面积约14725m2，总建筑面积约48650 m2，建筑檐高约28.80m （距±0.000m平面）。本工程地下部分为地下车库，地上部分为办公楼和商业楼，其中办公楼在四层议一下为两个独立结构，四层以上为一个独立结构。 3．施工部署 3.1技术准备 本工程由办公楼和电影院等两项组成，一个施工队伍，根据现场情况需要选择和布置塔吊，塔吊安装前，施工队伍必须收集相关的塔吊资料和现场数据，充分考虑各塔吊之间相互错开，尽量保证塔吊起重臂与塔身、起重臂和平衡臂间相互错开。 3.2塔吊布置情况 3.2.1塔吊施工消灭死角 3.2.2塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证竖直高度错开一个安全距离，按照有关规定，任何两塔之间中心距离大于大臂工作半径3米，任何两台之间高差大于5米。 3.3塔吊选型 北京蜀东城市建设工程有限公司 顺义新城28街区5#地块商业设施项目项目部
职教园四里安置区（一期）工程 塔吊基础及群塔作业施工方案 （结构部分） 北京建工集团有限责任公司 阜阳职教园四里安置区（一期）工程项目经理部 2013年7 月25 日
目录 第一章编制依据 (3) 第二章分项工程概况 (4) 第三章施工准备 (6) 1、技术准备 (6) 2、现场准备 (6) 3、人员准备 (7) 第四章塔吊基础 (8) 1、塔吊位置的确定 (8) 2、塔吊基础确定 (8) 3、塔吊基础的排降水 (9) 4、塔吊防雷接地 (10) 第五章塔吊安装 (11) 1、安装过程注意事项 (11) 2、塔吊安装程序 (11) 3、塔吊顶升高度及锚固位置 (12) 4、确保相邻塔吊相对高差一致的措施 (12) 第六章质量要求标准 (14) 第七章塔吊作业安全保证措施 (15) 1、塔吊安全操作要求 (15) 2、塔吊安全作业要求 (16) 3、群塔的运行原则为 (17) 第八章作业后注意事项 (19)
第九章附群塔现场布置图 (20) 1、塔吊布置原则 (20)
塔吊基础及群塔作业施工方案 第一章编制依据 1、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2012 2、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 3、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2012 5、《塔式起重机安全规程》GB5144-2006 6、《塔式起重机安全条件》 7、《阜阳市建筑施工起重机械安全监督管理规定》 8、《职教园四里安置区工程施工组织设计》 9、QTZ63、QTZ50自升塔式起重机说明书 10、职教园四里安置区（一期）工程施工图纸及现场地质勘察报告。
多塔作业防碰撞安全专项施工方案专家论证过 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
咸祥镇竹山新村三期A地块工程多塔作业防碰撞安全专项施工方案 编制： 审核: 审批： 中国核工业第五建设有限公司 二〇一六年四月
目录 1.工程概况 1.1工程概述 1.1.1咸祥镇竹山新村三期A地块项目位于浙江省宁波市鄞州区咸祥一村，南面为咸兴路，北面和东面为农田，西面为河道，由宁波市鄞州区咸祥镇新村建设办公室投资建设，中国核工业第五建设有限公司承建。 10层无地库、5#、6#楼14层、7#、8#楼18层、），具体情况如下：
1.1.2塔吊作业范围周边环境 本工程南面为咸兴路，西面为河道，其余面为农田，施工场地周边无影响施工的毗邻建筑及相关设施，复盖范围之内其中1#塔吊与4#塔吊不交叉，2#塔吊与3#楼塔吊不交叉。其余都互相交叉，2#、4#塔吊进入咸兴路10米。周边环境详见平面布置图。 1.2塔吊选型及布置 1.2.1塔吊选型及布置原则 1、塔吊尽量覆盖整个施工区域，减少盲区； 2、塔吊最大起重量能满足施工要求； 3、保证每台塔吊的工作效率，既不闲置又能满足施工吊次要求； 4、充分考虑塔吊安装和拆除所需空间，满足塔吊安拆的要求； 5.充分考虑到塔吊在高度和平面位置上的避让，满足设备安全运行的要
求。 6、根据工程需要，拟安装四台塔式起重机，1#、2#塔吊型号均为QTZ80（ZJ5910），由浙江省建设机械集团有限公司生产，3#、4#塔吊型号均为QTZ63（TC5510）,由浙江德清华扬科技有限公司生产。 1.2.2塔吊布置 为保证本工程起重施工运输需要，本工程中拟投入4台塔吊。其中2台QTZ80(1#机臂长59米,2#机臂长54米)，2台QTZ63(臂长均为50米)。由于本工程占地面积大，若要塔吊尽可能的覆盖大的范围和对场地材料周转调运方便则须对整个图纸进行综合分析，考虑各种因素确定其布置，塔吊安装参数见表1-1，具体布置详见塔吊平面布置图。 若四台塔吊同时开机使用，塔吊之间有交叉范围。 二、塔机的主要性能参数、安装状况及作业环境 1、塔机的性能参数如下：
红星美凯龙国际家居广场 多塔吊作业 专 项 施 工 方 案 江苏省建筑工程集团有限公司 2011年10月17日
1、工程概况2 2、多塔布置3 3、塔吊安装现状3 4、塔吊性能3 5、塔吊交叉作业概况4 6、塔吊交叉作业安全措施5 7、塔吊指挥人员安全措施 (6) &施工单位安全措施7 9、塔吊机组人员安全施工措施7 10、事项8■ _ /、，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，， 附图： 1、塔吊平面位置示意图
—、工程概况： 1、（1）、工程名称：红星美凯龙国际家居广场 （2）、建设地点：闵行区吴中路1388号 （3）、建设单位：上海虹欣欧凯家居有限公司 （4）、勘察单位：上海地矿工程勘察有限公司 （5）、设计单位：上海浚源建筑设计有限公司 （6）、监理单位：上海华城工程建设监理有限公司 （7）、施工单位：江苏省建筑工程集团有限公司 2、红星美凯龙国际家居广场位于上海市闵行市，北靠先锋街， 东靠金汇路；南面为吴中路，西面为停建虹桥商贸城。由江苏省 建筑工程集团有限公司施工，基地总用地面积24347.2平方米，基地东西长约162米，南北最宽181米，最窄处136m。地下2 层，结构形式为框架结构。本工程总建筑面积99963.50m2,其中，地下部分建筑面积334966.91m，建筑高度30m。 本工程地理位置及周边环境示意图见下图1： 图1地理位置及周边环境示意图 3、编制依据 (1
) 塔式起重机机说明书 (3)本工程施工图纸 二、多塔布置 1 、1#塔吊：北侧(L)轴-(1)轴处，塔吊中线水平距离L轴线2.985 米。塔吊中线距离东侧1轴线3.916米。塔吊基础顶标高-2.42m。 2、2#塔吊：南侧(1/0A)轴-(6)轴处，塔吊中线水平距离在1/OA轴上。中心距离6轴线3.31米。塔吊基础顶标高+1.52m。 3、3#塔吊：西侧(14)轴-(D)轴处，塔吊中心距14轴3.579米，距离D 轴线2.349米。塔吊基础顶标高-2.14m。 4、4#塔吊：南侧距Q轴1.0m，塔吊平行建筑物北侧边。塔吊基础顶 标咼-2.85m ° 三、塔吊安装现状： 根据施工现场场地条件及工程进度，及塔吊位置交叉情况，综合考虑塔吊斜拉杆的高度，本工程塔吊安装最终安装高度确定为：1#塔吊共顶升15节标准节，塔吊最终安装标高为士0.000以上35.08m; 2#塔吊共顶升16节标准节，塔吊最终安装标高为士0.000以上 41.52m; 3#塔吊共顶升15节标准节，塔吊最终安装标高为士0.000 以上 35.36m; 4#塔吊共顶升13节标准节，塔吊最终安装标高为士 0.000 以上29.65m;
春晖西苑A-18#、20#、22#楼多塔作业安全技术措施 工程名称：春晖西苑A区18#、20#、22#住宅楼施工单位：黑龙江泰宇建筑安装有限公司 施工负责人：王雷 编制人：丁继成 审核人：王雷 日期：2016年4月8日
施工组织设计审批表 牡丹江市工程质量监督管理协会监制
目录 1、编制依据 2、施工部署 3、水平方向低位塔起重臂与高位塔塔身之间防碰撞措施 4、塔吊在垂直方向的防碰撞措施 5、塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施 6、塔吊交叉作业安全措施 7、施工安全措施 8、塔式起重机安全操作规程 9、安全技术措施 10、塔吊指挥人员安全措施 11、多塔作业综合管理规定
1．编制依据 1.1《建筑塔式起重机安全操作规程》(GB5144--2006) 1.2《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ33--2001) 1.3《起重吊车指挥信号》(GB5082--85) 1.4春晖西苑项目施工图纸 1.5春晖西苑项目施工组织设计 2．工程概况 本工程春晖西苑A区18#、20#、22#住宅楼项目，地上十四~十七层框架剪力墙结构。总建筑面积约30509.32 m2，建筑檐高约43.7m~52.4m（距±0.000m 平面）。本工程局部地下为库房，一层为车库和门市，二层以上为住宅。 3．施工部署 3.1技术准备 本工程根据现场情况需要选择和布置塔吊，塔吊安装前，施工队伍必须收集相关的塔吊资料和现场数据，充分考虑各塔吊之间相互错开，尽量保证塔吊起重臂与塔身、起重臂和平衡臂间相互错开。 3.2塔吊布置情况 3.2.1塔吊施工消灭死角 3.2.2塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证竖直高度错开一个安全距离，按照有关规定，任何两台之间高差大于5米。 3.3塔吊选型 3.3.1根据该工程平面布局特点、结构形式，计划在基础、主体结构施工时安装两台自升式QTZ40塔吊和一台自升式QTZ63塔吊，完成垂直作业任务。两台QTZ40塔吊安装在22#楼西侧和20#楼东侧之间，另一台QTZ63塔吊安装在18#东南侧。塔吊安装位置详见塔吊平面布置图。（后附图） 3.3.2根据施工场地条件及工程进度，本工程塔吊安装现状为
多塔作业专项方案 一、编制依据 1、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006
2、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012) 3、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005) 4、《塔式起重机械操作使用规程》(JG/T100-1999) 5、《施工现场平面图》 6、《QTZ63塔式起重机说明书》 7、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011) &《建设工程施工现场供电安全规范》(GB50194-2014) 9、《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-2016) 二、工程概况 凤凰城A组团三期(卡路屯周边地块棚户区改造)项目牡安项目部四工区(包括7#、8#、10#、11#及地下车库工程)位于黑龙江省牡丹江市卡路屯，牡海大桥西侧。工程主体为剪力墙结构，抗震等级为四级，建筑耐火等级为二级，设计使用年限为50年，其中10#和11#楼主体为15层，建筑高度45m 7#和8#楼主体为17层，建筑高度50.3m；地下车库为负一层。与其相临的4#楼主体17层，9# 楼15 层，12#楼11 层。 本工程由牡丹江市城投置业有限责任公司投资建设，牡丹江市建筑研究设计 有限公司设计，牡丹江明月岩土勘察有限公司地质勘察，牡丹江市清宇建设工程监理公司监理，黑龙江牡安建设集团有限公司组织施工。 三、施工部署 1、总体规划 本工区由四栋单体建筑及与7#、8#连体的一万余平方米地下车库组成。现拟使用两台QTZ63吊，一台QTZ40吊作为垂直运输工具，满足施工要求。 地下车库1-7轴X A-M轴和11#楼东北角的平房未拆迁不具备施工条件，所以
将现场分为两区——可建工区（10#、8#）和待建工区（11#、7#）。两个工区均分为基础、主体、装饰、屋面4个施工阶段，每个施工阶段根据工程实际情况需要，着重安排与布置塔吊； 根据建筑物平面布置和工期要求，10#使用QTZ63型塔式起重机，待地库土方开挖完成后，8#楼南侧立一台QTZ63型塔吊，起重臂长为50m和一台QTZ40型, 起重臂长45m相邻的4#楼采用QTZ63塔吊，9#楼采用QTZ63塔吊，，臂长为42.5m （吊臂缩短一节）；12#楼采用QTZ63塔吊，臂长为50m 2、技术准备 塔吊安装前，收集本项目的塔吊、以及临近楼体项目的塔吊平面布置资料和现场数据，应充分考虑塔吊的运输能力，并且各台塔吊的起重臂与塔身及起重臂与平衡臂间应相互错开，不影响每台塔吊的行动能力的前提下综合布置。 1、可建工区10#楼东侧设立一台QTZ63塔吊，负责10#楼主体及7#楼南侧地下的部分车库的水平垂直运输；8#楼南侧设立一台QTZ63塔吊，负责8#楼和11# 楼的主体及8#楼地下的部分车库的水平垂直运输。 2、待建工区7#楼北侧拟设立一台QTZ63塔吊，负责7#楼主体及7#楼北侧地下的部分车库的水平垂直运输，11#楼与8#楼共用一台塔吊。 3、平面布置的原则 1、塔吊尽量覆盖整个施工区域，减少盲区； 2、塔吊最大起重量能满足施工要求； 3、保证每台塔吊的工作效率，既不闲置又能满足施工吊次要求； 4、充分考虑塔吊安装和拆除所需空间，满足塔吊安拆的要求； 5、充分考虑到塔吊在高度和平面位置上的避让，满足设备安全运行的要求。
多塔交叉作业的安全 施工方案
多塔交叉作业的安全施工方案 工程名称：元宝山区宝山仕家商住楼工程 该工程建设中，需要 7 台的塔机同时作业，其中三台形成多塔作业，（分别为：68#78#79#楼）不可避免地出现塔机作业平面互相重叠，运行中相互干扰的现象，产生安
全隐患。因此，业主或总承包单位，就根据多塔交叉作业的实际情况，对施工现场进行高效、合理、安全地布置，并在施工中建立统一协调机制，强化管理，防患于未然。 一、合理选型，科学布置为安全管理奠定基础 1.1塔机进场前，合理选型 在施工组织设计中，应根据工程实际情况，选型塔机的最大起重量及其自由高度、起重臂长度。同时，也要参照三大机构（起升机构，回转机构，变幅机构）的工作性能选择合适的机型。尽量减少施工中事故发生的突然性和偶然性因素。 ①尽可能选择同一类型的塔机。如均为小车变幅式塔机，保证动臂高度的相对稳定。 ②尽可能选择固定式塔机，保证塔机间位置的相互确定。 ③尽可能采用上回转式塔机，确保驾驶人员全面观察周围动态。 1.2科学布置现场 ①塔机安装前，首先要绘制平面图和立面图，准确合理定位。充分考虑混凝土机械、钢筋加工机械等施工机械对塔机位置的影响，现场布置尽量可能使每个塔机覆盖整个工作面，不产生或产生盲点，也要安装方便，拆卸顺利，附墙间距合理。 ②确保塔机回转时与相邻建筑物、构筑物及其他设施的水平和垂直距离大于2.0m；塔机与输电线之间的距离符合安全要求，否则，采取适当的措施。 ③相邻塔机的塔身和起重臂不能发生干扰，尽量保证塔机在风力过大时能自由旋转；相邻塔机在水平和垂直两个方向上都要保证不少于2.0m的距离；低塔吊臂顶端距离高塔塔身距离大于2.0m；吊物的水平和垂直安全间隙大于2.0m。 ④各塔机的塔臂高度必须有高度差，且吊物回转不得触及相邻塔机的塔臂和塔身，塔机高度必须在有限的自由高度和顶升高度中调整，力争同步升高和下降，确保群塔相互间垂直距离的统一协调。 ⑤优塔居中，在多塔交叉作业中，位置居中的塔机，由于与其相邻塔机数量大，制约大。因此，尽可能保持在高位，并保持其技术性能良好。 ⑥塔机安装时，在垂直方向如果穿越结构件，应避开主梁、基础承台及工程桩。 二、多塔交叉作业的运行控制 2.1明确规定塔机交叉作业中的运径原则
多塔施工专项方案 一、工程概况 二、编制依据 1、《塔式起重机安全规程》（GB5144-2006） 2、《起重机吊运指挥信号》（GB5082-85） 3、《塔式起重机操作使用规程》（JG/T100-1999） 4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2012） 5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 6、QTZ80、QTZ63型塔吊使用说明书 7、本工程塔吊基础施工方案 三、塔吊布置 根据工程现场条件以及工程的实际布置情况、进度要求，本工程Ⅰ标段采用2台QTZ80塔机（1#、2#塔吊）、2台QTZ63（3#、4#塔吊）塔机，塔身为方钢管桁架结构，塔身桁架结构宽度为1.6m，最大起重量为6t，最大吊物幅度57m，独立状态塔机最大起吊高度40.5m。1#塔吊设在1#楼南侧，起升高度84m；2#塔吊设2#楼北面，起升高度90m；3#塔吊设在5#楼北面，起升高度90m；4#塔吊设在7#楼北面，起升高度87m。其中：1#、2#、4#塔吊均位于地下室内，采用格构柱钢筋砼承台基础；3#塔吊位于场地外，采用四桩钢筋砼承台基础。位置详见平面布置图。 本工程Ⅱ标段采用4台QTZ80塔机，塔身为方钢管桁架结构，塔身桁架结构宽度为1.6m，最大起重量为6t，最大吊物幅度57m，独立状态塔机最
大起吊高度40.5m。1#塔吊设在3#楼南侧，起升高度86m；2#塔吊设4#楼北面，起升高度79m；3#塔吊设在9#楼南面，起升高度34m；4#塔吊设在8#楼北面，起升高度89m。位置详见平面布置图 根据各塔吊位置和工作幅度可知，Ⅰ标段的2#、4#塔机和Ⅱ标段的1#、4#塔吊之间存在工作幅度相互交叉影响（各标段已编制多塔方案，但两标段存在工作幅度相互交叉影响的塔机未编制多塔方案），因此需制定多塔作业方案以保证施工期间各塔吊安全作业。在地下室阶段，Ⅰ标段： 2#塔吊起升高度为40m，4#塔吊起升高度为37m。Ⅱ标段：1#塔吊起升高度为20m，4#塔吊起升高度为25m。Ⅰ标段的2#和Ⅱ标段的1#塔吊碰撞距离35米，Ⅰ标段的4#塔机和Ⅱ标段的4#塔吊碰撞距离39米 四、塔吊操作： 塔吊操作由安全员和塔吊驾驶员进行技术交底。因塔吊大臂在对称时大臂不会发生碰撞，但小车不能都同时伸至最外边，否则会发生钢丝绳挂钩碰撞。 1、Ⅰ标段、Ⅱ标段塔吊在碰撞区域施工作业时，塔吊指挥必须事先通知对方塔吊指挥和塔吊司机，司机必须在得到指挥信号后，方可进行操作，操作前必须鸣笛，操作时要精神集中，服从指挥。 2、司机必须严格按起重性能表中规定的幅度和起重量进行工作，不许超载使用。 3、塔基不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔拉等作用。 4、工作中塔梯上严禁有人，并不得在工作中进行调试或维修等作业。 5、工作时严禁闲人走进臂架活动范围以内。 6、塔机作业完毕后，回转机钩送闸吊钩升起。小车停在臂架端部，即
****工程 多塔作业防碰撞安全专项施工方案 编制： 审核: 审批： ***建设集团有限公司 二〇一二年四月
目录 1.工程概况 (1) 2.编制依据 (4) 3.危险源分析及对应安全措施 (5) 4.安全技术措施 (9) 5.安全管理措施 (12) 6.塔机防雷避雷 (18) 7.安全应急预案 (19)
1.工程概况 1.1工程概述 1.1.1 *****项目位于武汉市******，东南面为***，西南面为***，由****有限公司责任投资建设，***建设集团有限公司承建。 本工程主要包括一个整体地下车库(1层）、5栋住宅楼（5#楼31层、6#楼30层、7#楼32层、8#楼33层、15#裙楼商业2层、9#楼34层），具体情况如下： 1.1.2 塔吊作业范围周边环境
本工程东南面为车城西路，西南面为碧湖路，施工场地周边无影响施工的毗邻建筑及相关设施，塔吊复盖范围之内其中9#楼塔吊与7#楼塔吊相交叉，7#楼塔吊与6#、5#楼塔吊相交叉。5#楼与6#楼塔吊无交叉，6#楼塔吊进入车城西路20米。周边环境详见平面布置图。 1.2 塔吊选型及布置 1.2.1 塔吊选型及布置原则 1、塔吊尽量覆盖整个施工区域，减少盲区； 2、塔吊最大起重量能满足施工要求； 3、保证每台塔吊的工作效率，既不闲置又能满足施工吊次要求； 4、充分考虑塔吊安装和拆除所需空间，满足塔吊安拆的要求； 5.充分考虑到塔吊在高度和平面位置上的避让，满足设备安全运行的要求。 6、根据工程需要，拟安装四台塔式起重机，7#楼、9#楼安装型号为TC6015塔吊各一台，5#、6#楼安装型号为TC5013塔吊各一台, 塔机生产厂家为：TC6015型为长沙中联重工科技发展股份有限公司生产，TC5013型为湖北江汉建筑工程机械有限公司生产。