集装箱冷藏运输流程（一） 随着冷藏集装箱制冷与控制技术地发展和日臻完善，冷藏集装箱适装货物范围不断拓展，包括温度从℃地超级冷冻鱼到℃地花球茎，温度控制偏差要求小于℃地温度敏感货物，采用湿度、空气结构控制或调节保鲜地水果和蔬菜等，保证将货物以最侍质量交付货主，延长上市保鲜期，提高经济效益.虽然冷藏集装箱（以下简称冷箱）现已具备多种完善地体质货物质量地功能，但货物正确地装箱前预处理，适当地包装和箱内堆装，特定地温度、湿度、新鲜空气换气量设置用空气结构控制或调节等都十分重要.如果做不好这些工作，将无法把货物保质保量地安全运抵目地地. 冷箱制冷、控制技术简介 ．制冷系统 新型冷箱逐步采用涡旋式压缩机和变频技术达到高效、节能制冷和灵活控制制冷浚徊捎枚?吨评浼际醯某?独湎洌?艽锏℃地低温；采用双制冷机组，可单独也可同时工作，既增加制冷量又提供双重安全保证；使用箱带发电机组在无外部电源供电地情况下，对温度敏感货物箱带发电机启动供电，可使制冷系统连续工作，避免冷箱内温度任何波动.注意：冷箱制冷系统一般设计制冷能力有限，仅是用来保持所装运货物在设定地温度，而不是用于降低所装运货物地温度.文档收集自网络，仅用于个人学习 ．控制系统 新型冷箱均采用可控程序微处理控制系统，具有温度设置、温度控制、除霜、温度显示、温度记录和报警等功能，达到对冷箱地智能化控制和工作状态连续记录.文档收集自网络，仅用于个人学习 ．除湿系统 根据货物特殊要求降低箱内温度保持最佳温度范围，使货物在最适宜环境中运输.但应注意，该系统只能降低箱内空气湿度，而无法增加湿度.文档收集自网络，仅用于个人学习空气系统有“一次气调法”（）和“连续气调法”（）两种方式，均用于在运输新鲜水果、蔬菜和花球茎时调节或控制箱内空气中地氧气、氮气、二氧化碳、乙烯或其他微量气体地浓度，延缓货物地成熟过程，保持新鲜状态，增加货物上市地保存期.文档收集自网络，仅用于个人学习 冷藏货物 ．冷冻货物 ．．冻畜禽肉类 畜禽肉类仪器主要包括牛、羊、猪、鸡、鸭、鹅肉等，其主要营养成分有蛋白质、脂肪、糖类、无机盐和维生素等，由肌肉组织、脂肪组织、结缔组织和骨骼组织组成.文档收集自网络，仅用于个人学习 畜禽经屠宰后即成为无生命体，对外界地微生物侵害失去抗御能力，同时进行一系列地降解等生化反应，出现僵直、软化成熟、自溶和酸败等四个阶段.其中自溶阶段始于成熟后期，是质量开始下降地阶段.特点是蛋白质和氨基酸分解、腐败微生物大量繁殖，使质量变差.肉类地贮藏即尽量推迟进入自溶阶段.文档收集自网络，仅用于个人学习 冷冻贮藏是一种古老地、传统地保存易腐败货物地方法.货物由于酶地分解、氧化和微生物生长繁殖而失去使用价值，冷冻可以钝化酶地分解、减缓氧化、仰制微生物生长繁殖，使货物处于休眠状态，在产品生产数周甚至数月后仍保持原始质量消费.文档收集自网络，仅用于个人学习 通常肉类在℃以下即达到休眠状态，但℃以下地低温比℃地低温可成倍延长冷藏期，如附表所示.在℃下地冷藏期比在℃下冻藏期长一倍以上，其中猪肉最明显.许多国家明确规定，冷冻食品、制成品和水产品必须在℃或更低地温度下运输.客户一船要求货物在运输期间温
《制冷原理与设备》实验指导书 郭兆均 主编 二00七年二月 制冷（热泵）循环演示装置 实验指导书 一、实验目的 制冷循环演示装置可为“制冷原理与设备”的专业课程进行演示性实验。通过本实验，让同学们加深对制冷（热泵）循环工作过程的理解，熟悉制冷（热泵）循环演示系统工作原理。并进一步掌握制冷（热泵）循环系统的操作、调节方法，并能进行制冷（热泵）循环系统粗略的热力计算。 这套装置是采用玻璃作换热器的壳体，管路中有透明观察窗，因此，实验过程能让同学们清晰地观察到制冷工质的蒸发、冷凝过程及流后产生的“闪发”气体面形成的二相流，使之了解蒸汽压缩式制冷循环工质状态的变化及循环全过程的基本特征。 二、实验装置简图： 制冷（热泵）循环演示装置原理图 三、实验所用仪表、仪器设备： 1. 转子流量计 2.温度计 3.压力表 4.电压表 5 .电流表 6. 蒸汽压缩式制冷机 四、操作步骤： 1. 制冷循环演示的操作，先将制冷系统中的回通换向阀调至“制冷”位置上，然后打开冷却水阀门，利 用转子流量计上面的阀门作适当调节蒸发器和冷凝器的供水流量，再开启压缩机、观察制冷工质的冷凝及蒸发过程与其现象，待制冷系统运行（约8分钟）稳定后，即可记录制冷压缩机输入电流、电压、冷凝压力、蒸发压力，以及冷凝器及蒸发器的进水温度、出水温度、水流量等有关的参数。 2. 热泵循环演示：把制冷系统中的四通阀调整至“热泵”位置上，再打开冷却水阀门，利用转子流量计 上面的阀门作适当调节蒸发器和冷凝器的供水流量，再开启压缩机、观察制冷工质的冷凝及蒸发过程与其现象，待制冷系统运行（约8分钟）稳定后，即可记录制冷压缩机输入电流、电压、冷凝压力、蒸发压力，以及冷凝器及蒸发器的进水温度、出水温度、水流量等有关的参数。实验结束后，必须先按下停止压缩机的开关，切断压缩机的供给电源，然后再关闭供水阀门。 五、实验数据处理 六、制冷（热泵）循环系统的热力计算 1. 当系统做制冷运行时： 换热器1的制冷量为： 11121()P Q G C t t q =-+g （Kw ） 换热器1的制冷量为： 22342()P Q G C t t q =-+g （Kw ） 热平衡误差为： 1221 () 100%Q Q N Q --?= ?
集装箱 1. 集装箱的定义 集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换运输工具时，不需要将货物从箱内取出换装。 集装箱作为一种运输设备，应具备以下功能： ①具有足够的强度，能长期反复使用。 ②以箱为单位进行流通，适宜于一种或多种运输方式运送，途中转运时箱中货物无须倒装、换装。箱内货物只在起点和终点进行逐个处置。 ③具有快速搬运和装卸的装置，尤其便于物流过程中以集装箱为一体进行运输方式的转换。 ④对内装货物有较强的防护、保护能力。 ⑤设计时注意要便于货物装满和卸空。 ⑥箱内净空在1立方米以上。 2. 集装箱的种类 （1）按用途和货物的特点分类 ○1普通货物集装箱（包括通用集装箱和专用集装箱），如图3-20所示。 图3-30 集装箱结构的分类 图3-20 普通货物集装箱 普通货物集装箱的结构有内柱式、外柱式、折叠式和薄壳式等。内柱式集装箱如图3-20a所示。它的侧柱或端柱位于侧壁或端壁之内，优点是外表平滑，并能减少货物的湿损率，在修理和更换外板时，箱内衬不需要取下。 外柱式集装箱，如图3-20b所示。它的侧柱或端柱是在侧壁或端壁之外，故受外力时，对外部不易损伤，有时可以不要内衬板。
折叠式集装箱，如图3-20c所示。它的侧壁、端壁和箱顶能简单地折叠或分解。再次使用时可以方便地再组合起来。优点是在回收和保管时能缩小箱的体积，提高运输的经济效果。但由于各主要部件使用铰链连接的，故其强度受影响。 普通货物集装箱以装运杂件货物为主，包括五金、机电产品、零部件等。其中通用集装箱要求结构尺寸符合国际或国内尺寸标准，便于流通和周转；而专用集装箱主要是作为专门用途或单一品种规格的普通货物流通之用，对结构尺寸标准要求不严格。 ○2特种货物集装箱 特种货物集装箱主要有以下几种： A.干货集装箱 干货集装箱一般为通用集装箱。以装运文化用品、日用百货、医药、纺织品、工艺品、化工制品、电子机械、仪器、机械零件等杂货为主。干货集装箱的使用数量约占全部集装箱的70％～80％。干货集装箱的外部尺寸按国际标准制造，内部尺寸和其他技术参数根据所采用的材料和结构稍有差异。为防止货物在箱内摇动，在箱内设有使货物稳定的附属设备。如图3-21所示。 图3-21 干货集装箱 B.通风集装箱 通风集装箱用于装载需要通风和防止潮湿的货物，如蔬菜、水果和食品等。在集装箱的侧壁或端壁设有4～6个通风窗口，这些通风口保证新鲜货物在运输途中不腐烂损坏。如图3-22所示。 图3-22 通风集装箱 C. 冷藏集装箱
《制冷原理与设备》课程 一、判断题（71） 1．湿蒸气的干度×越大，湿蒸气距干饱和的距离越远。 ( ) 2．制冷剂蒸气的压力和温度间存在着一一对应关系。 ( ) 3．低温热源的温度越低，高温热源的温度越高，制冷循环的制冷系数就越大。 ( ) 4．同一工质的汽化潜热随压力的升高而变小。( ) 5．描述系统状态的物理量称为状态参数。 ( ) 6．系统从某一状态出发经历一系列状态变化又回到初态，这种封闭的热力过程称为热力循环。（）7．为了克服局部阻力而消耗的单位质量流体机械能，称为沿程损失。 ( ) 8．工程上用雷诺数来判别流体的流态，当Re＜2000时为紊流。 ( ) 9．流体在管道中流动时，沿管径向分成许多流层，中心处流速最大，管壁处流速为零。( ) 10．表压力代表流体内某点处的实际压力。 ( ) 11．流体的沿程损失与管段的长度成正比，也称为长度损失。( ) 12．使冷热两种流体直接接触进行换热的换热器称为混合式换热器。 ( ) 14．氟利昂中的氟是破坏大气臭氧层的罪魁祸首。( ) 15．混合制冷剂有共沸溶液和非共沸溶液之分。( ) 16．氟利昂的特性是化学性质稳定，不会燃烧爆炸，不腐蚀金属．不溶于油。 ( ) 17．《蒙特利尔议定书》规定发达国家在2030年停用过渡性物质HCFC。 ( ) 18．二元溶液的定压汽化过程是降温过程，而其定压冷凝过程是升温过程。 ( ) 19．工质中对沸点低的物质称作吸收剂，沸点高的物质称作制冷剂。 ( ) 20．盐水的凝固温度随其盐的质量分数的增加而降低。( ) 21．R12属于CFC类物质，R22属于HCFC类物质，R134a 属于HFC类物质。 ( ) 22．CFC类、HCFC类物质对大气臭氧层均有破坏作用，而HFC类物质对大气臭氧层没有破坏作用。 ( ) 23．市场上出售的所谓“无氟冰箱”就是没有采用氟利昂作为制冷剂的冰箱。 ( ) 24．R134a的热力性质与R12很接近，在使用R12的制冷装置中，可使用R134a替代R12而不需对原设备作任何改动。( ) 25．比热容是衡量载冷剂性能优劣的重要指标之一。( ) 26．对蒸气压缩式制冷循环，节流前制冷剂的过冷可提高循环的制冷系数。 ( ) 27．半导体制冷效率较低，制冷温度达不到0℃以下温度。 ( ) 28．压缩制冷剂要求“干压缩”，是指必须在干度线×＝1时进行压缩。 ( ) 29．螺杆式压编机和离心式压缩机都能实现无级能量调节。 ( ) 30．当制冷量大干15KW时，螺杆式压缩机的制冷效率最好。 ( ) 31．风冷冷凝器空气侧的平均传热温差通常取4~6℃。( ) 32．满液式蒸发器的传热系数低于干式蒸发器。( ) 13．制冷剂R717、R22是高温低压制冷剂。( ) 33．两级氟利昂制冷系统多采用一级节流中间完全冷却
浅析冷藏集装箱的发展历史与展望 李曼，张哲，田津津，郭永刚 （天津商业大学天津市制冷技术重点实验室） （中国制冷学会） 摘要：本文说明了冷藏集装箱的发展需要和冷藏集装箱本身的特点，着重介绍了冷藏集装箱在水运和陆运上各方面的进展与发展方向。同时总结了冷藏集装箱发展的技术特点，针对冷藏集装箱的发展提出了几点技术方面的展望与今后的发展要求。 关键词：冷藏集装箱，技术特点，发展趋势 THE CURRENT AND APPROACHING DEVELOPMENT OF REFRIGERATED CONTAINER LI Man, ZHANG Zhe, TIAN Jinjin, Guo Yong-gang （Tianjin Key Lab of refrigeration technology, Tianjin University of Commerce, Tianjin, 300134, China） Abstract: This paper illustrates the development of refrigerated containers and refrigerated containers itself, emphatically i ntroduces the direction of progress and development in all aspects of water and land on the refrigerated container. At the same time it summarizes the technical characteristics of the development of refrigerated containers, for the development of refrigerated containers there make several technical aspects of the outlook and future development requirements. 引言： 世界科学技术的飞速发展，给人们带来的除了优越的生活以外，也引发了人们对自身健康的重视，尤其是食品的健康问题。人们对食品的需求不仅表现在其种类的多样性上，更注重的是其营养的丰富。而日益发展的冷藏技术在一定方向上满足人类的需求。随着对食品的需求量越来越多的发展，冷藏运输工具也无疑得到了相应的发展和应用。冷藏运输工具的发展也是多种多样的，包括水上、路上及航空等各方面，即冷藏列车、冷藏汽车、冷藏船和冷藏集装箱[1]。首先冷藏车包含机械冷藏车、液氮冷藏车、蓄冷板冷藏车等多种[2]。 随着冷藏车的发展，冷藏集装箱的快速发展起于20世纪90年代后它的发展影响了世界冷藏运输的方向[3]，同时为冷藏业的发展起到了积极的作用。世界每天都在进步，同时也面临着挑战。冷藏集装箱也随时代的改变而不断的提高，各方面的技术从不成熟到更加完善，适应的环境也发生相应的变化：从水运到陆运、航运甚至水陆联运等。可见冷藏集装箱的发展不是一朝一夕，地位也逐渐受到重视。 1、冷藏集装箱的特点 冷藏集装箱是有一定规格、刚度、强度的保准箱子，其内的温度及湿度需保持一定的湿度，并容易控制和操作。冷藏集装箱的可移动性一方面可使得方便运输，另一方面却增加了对其控制的难度，尤其是内部稳定的温度与湿度的控制。它最大优势在于避免货物在运输时的倒装，可以使货物尽可能的处在稳定的、低温的环境中。货物只是在运输工具之间转换，实现了货物“门到门”运输[4]。一般规格的冷藏集装箱如图1所示：
冷藏集装箱操作方法及故障诊断 一、引言 检验检疫部门对进出境冷藏集装箱实施法定检验，除了需要做必要的安全和卫生检查外，更主要的是对冷藏集装箱的冷藏效能进行检查。事实上，能代表冷藏集装箱冷藏效能的主要内容包括：一是能否按照人们的意愿设定制冷和控制温度；二是各种表盘和记录系统能否正确反映和记录冷藏箱的工作情况；三是各个制冷器件的工作是否正常；四是箱体是否完整、保温功能是否良好。在实施冷藏集装箱的检验工作中，许多人对上述检验内容都不够清楚。因此，研究各类冷藏集装箱的制冷规律，熟练掌握冷藏集装箱的故障判定，正确认识冷藏集装箱的特点和性能，使从事冷藏集装箱运输和检验的人员广泛利用这些技术，服务于实践，这就是我们要着重研究和解决的问题。 二、研究对象 1、CARRIER型：该类型冷藏集装箱压缩机采用活塞往复式，全封闭一体。制冷剂采用R1 2、R22和134A。每个冷藏集装箱使用的制冷剂标注在外护板上。 2、MITSUBISHI型：该类型冷藏集装箱的压缩机采用螺杆式，全封闭一体。制冷剂采用R22。 3、THERMO、KING型：该类型冷藏集装箱的压缩机采用分体式（即压缩机与电机分开连接）。它的制冷剂采用R12、和134A。
以上三种是东北地区最常见的冷藏集装箱。这些冷藏集装箱的标志都设置在制冷机上端，有英文字母表示。制冷机的工作完全是由电脑控制。 另外，在东北地区还可遇到以下四种类型的冷藏集装箱：SABPOE 型、SEDCO型、RAUL型、KLINGE型等。这四种冷藏集装箱制冷系统采用活塞往复式压缩机。标志设在制冷机上端。电脑控制制冷机工作，制冷剂采用R22和134A。 上述冷藏集装箱就是我们着重研究的对象。 三、藏集装箱的制冷操作方法 1、冷藏集装箱制冷前的注意事项： （1）、当我们接到冷藏集装箱检验申请单（或制冷工作单）时，首先要看清申请单上要求对该冷藏集装箱的制冷温度，是否还有其他特别要求。例如：调整空气量、保鲜度（最新采用的方法是用专用机器制保鲜氮气，并向箱内充入）等。 （2）、对冷藏集装箱的内部、外部和底部结构进行检查，检查其是否有损坏。如果有损坏，将会影响制冷或保温效果。 （3）、确定冷藏集装箱的箱型。一般来说，保鲜货物的冷藏温度要求在0℃以上，对于装运保鲜货物的冷藏集装箱要求比较高。因此，这种情况下应尽可能使用制冷效果好的冷藏集装箱。
冻柜使用手册 最近台湾水果西进大陆成为大家关注的焦点，整理了相关资料供大家参考： 1.冻柜基本概念： 1.1使用冻柜的目的：冻柜是用来保持货物温度的。需要特别指出的是，有些人可能会认为冻柜是用来冷却货物，这是不正确的看法。 1.2冻柜尺寸 冷藏箱 箱体内部尺寸箱体内容积及载重量 L W H Cu P 20' 5444 2284 2267 28.5 21135/27160# 40' 11583 2284 2250 58.7 26580 HC 11583 2286 2556 67.9 26380 2.冷箱制冷、控制技术简介 2.1制冷系统新型冷箱逐步采用涡旋式压缩机和变频技术达到高效、节能制冷和灵活控制制冷量；采用二级制冷技术的超级冷箱，能达到-60℃的低温；采用双制冷机组，可单独也可同时工作，既增加制冷量又提供双重安全保证；使用箱带发电机组在无外部电源供电的情况下，对温度敏感货物箱带发电机启动供电，可使制冷系统连续工作，避免冷箱内温度任何波动。 注意：冷箱制冷系统一般设计制冷能力有限，仅是用来保持所装运货物在设定的温度，而不是用于降低所装运货物的温度。’ 2.2 控制系统新型冷箱均采用可控程序微处理控制系统，具有温度设置、温度控制、除霜、温度显示、温度记录和报警等功能，达到对冷箱的智能化控制和工作状态连续记录 2.3除湿系统根据货物特殊要求降低箱内温度保持最佳温度范围，使货物在最适宜环境中运输。但应注意，该系统只能降低箱内空气湿度，而无法增加湿度。 空气系统有“一次气调法”（MA�MODIFIED ATMOSPHERE）和“连续气调法”（CA�CONTROL ATMOSPHERE）两种方式，均用于在运输新鲜水果、蔬菜和花球茎时调节或控制箱内空气中的氧气、氮气、二氧化碳、乙烯或其他微量气体的浓度，延缓货物的成熟过程，保持新鲜状态，增加货物上市的保存期。 3冷藏货物 3．1 冷冻货物 3．1．1 冻畜禽肉类 畜禽肉类仪器主要包括牛、羊、猪、鸡、鸭、鹅肉等，其主要营养成分有蛋白质、脂肪、糖类、无机盐和维生素等，由肌肉组织、脂肪组织、结缔组织和骨骼组织组成。 畜禽经屠宰后即成为无生命体，对外界的微生物侵害失去抗御能力，同时进行一系列的降解等生化反应，出现僵直、软化成熟、自溶和酸败等四个阶段。其中自溶阶段始于成熟后期，是质量开始下降的阶段。特点是蛋白质和氨基酸分解、腐败微生物大量繁殖，使质量变差。
《制冷原理与设备》 一、判断题 1．湿蒸气的干度×越大，湿蒸气距干饱和的距离越远。 (×) 2．制冷剂蒸气的压力和温度间存在着一一对应关系。 (×) 3．低温热源的温度越低，高温热源的温度越高，制冷循环的制冷系数就越大。(×) 4．同一工质的汽化潜热随压力的升高而变小。(√) 5．描述系统状态的物理量称为状态参数。 (√) 6．系统从某一状态出发经历一系列状态变化又回到初态，这种封闭的热力过程称为热力循环。 (√) 7．为了克服局部阻力而消耗的单位质量流体机械能，称为沿程损失。(×) 8．工程上用雷诺数来判别流体的流态，当Re＜ 2000时为紊流。 (×) 9．流体在管道中流动时，沿管径向分成许多流层，中心处流速最大，管壁处流速为零。(√) 10．表压力代表流体内某点处的实际压力。 (×) 11．流体的沿程损失与管段的长度成正比，也称为长度损失。 (√) 12．使冷热两种流体直接接触进行换热的换热器称为混合式换热器。 (×) 13．制冷剂R717、R12是高温低压制冷剂。 (×) 14．氟利昂中的氟是破坏大气臭氧层的罪魁祸首。 (×) 15．混合制冷剂有共沸溶液和非共沸溶液之分。 (√) 16．氟利昂的特性是化学性质稳定，不会燃烧爆炸，不腐蚀金属．不溶于油。 (×) 17．《蒙特利尔议定书》规定发达国家在2030年停用过渡性物质HCFC。 (×) 18．二元溶液的定压汽化过程是降温过程，而其定压冷凝过程是升温过程。 (×) 19．工质中对沸点低的物质称作吸收剂，沸点高的物质称作制冷剂。 (×) 20．盐水的凝固温度随其盐的质量分数的增加而降低。 (×) 21．R12属于CFC类物质，R22属于HCFC类物质，R134a属于HFC类物质。 (√) 22．CFC类、HCFC类物质对大气臭氧层均有破坏作用，而HFC类物质对大气臭氧层没有破坏作用。 (√) 23．市场上出售的所谓“无氟冰箱”就是没有采用氟利昂作为制冷剂的冰箱。 (×) 24．R134a的热力性质与R12很接近，在使用R12的制冷装置中，可使用R134a替代R12而不需对原设备作任何改动。 (√) 25．比热容是衡量载冷剂性能优劣的重要指标之一。 (×) 26．对蒸气压缩式制冷循环，节流前制冷剂的过冷可提高循环的制冷系数。 (√) 27．半导体制冷效率较低，制冷温度达不到0℃以下温度。 (×) 28．压缩制冷剂要求“干压缩”，是指必须在干度线X＝1时进行压缩。 (×) 29．螺杆式压编机和离心式压缩机都能实现无级能量调节。 (√) 30．当制冷量大干15KW时，螺杆式压缩机的制冷效率最好。 (√) 31．风冷冷凝器空气侧的平均传热温差通常取4~6℃。 (×) 32．满液式蒸发器的传热系数低于干式蒸发器。 (×) 33．两级氟利昂制冷系统多采用一级节流中间完全冷却循环。 (×) 34．回热器不仅用于氟利昂制冷系统，也用于氨制冷系统。 (×) 35．从冷凝器出来的液体制冷剂，已经没有热量，经过节流才能吸热。(×) 36．在制冷设备中，蒸发器吸收的热量和冷凝器放出的热量是相等的。(×) 37．经过节流机构的高压冷凝液全部降压变为蒸发器所需的低压冷凝液。 (×)
制冷原理与设备练习题 一、填空 1制冷技术是为适应人们对低温条件的需要而产生和发展起来的。 2、空调工程对环境的温度、湿度、洁净度进行控制。 3、相变：是利用某些物质在发生相变时的吸热效应进行制冷的方法。 4、（1）制冷剂的分子量越小汽化潜热越大 （2）压力越高汽化潜热越小，当达到临界压力时，汽化潜热为零 5、吸附制冷系统是以热能为动力的能量转换系统。 6、吸附分为物理吸附和化学吸附 7、空气制冷机是以空气为工质，利用压缩空气在膨胀机中等熵膨胀并对外作功，从而获得低温气流来制取冷量。 8、涡流管制冷是将高压气体沿切向引入管子内形成涡流，并分成冷热两股气流。 9、制冷系统是利用逆向循环的能量转换系统。 10、单位质量制冷量是指压缩机每输送1Kg制冷剂经循环从低温热源吸收的热量 11、单位容积制冷量是指压缩机每输送1m3制冷剂蒸汽（以吸气状态计）经循环从低温热源吸收的热量 12、单位理论功是指压缩机按等熵压缩时每压缩输送1㎏制冷剂所消耗的机械功。 13、单位冷凝负荷是指压缩机每输送1㎏制冷剂在冷凝器等压冷却冷凝时向高温热源放出的热量。 14、液体过冷的目的是减少节流后湿饱和蒸汽的干度 15、液体过冷的形式有再冷却器、冷凝器、回热器等。 16、冷凝温度与过冷温度之差称为过冷度
17、蒸汽过热的形式有蒸发器内过热、回气管道过热、封闭式压缩机内电机过热、回热器过热 18、过热分为有效过热和无效过热 19、在蒸发器内过热为有效过热，其他形式的过热为无效过热。 20、回热可使节流前的制冷剂过冷，又能使压缩机吸入前的制冷剂过热。 21、制冷量是指制冷循环在单位时间内制冷剂从被冷却系统中吸收的热量。 22、不凝性气体积存于冷凝器或储液器的上部 23、若传热温差过小，则所需的传热面积也大。若传热温差过大，则压力比增大， 24、蒸发温度的变化主要由生产工艺要求的不同和实际操作工况的变化引起的。 25、冷凝温度的变化主要有地区的不同及季节的变化及冷却方式的不同等原因引起的 26、CO2跨临界循环主要应用于汽车空调及热泵热水器（） 27、混合制冷剂分为共沸溶液和非共沸溶液 28、劳伦兹循环由两个等熵过程和两个可逆的等压变温过程组成。29、29、制冷剂是制冷系统中完成制冷循环所必需的工作介质，载冷剂是在间接冷却系统中的传热介质。 30、某制冷剂的分子式为其代号为 31、制冷剂环境影响指标ODP以R11为基准，GWP以CO2为基准， 32、制冷剂与油的溶解性分为有限溶解和完全溶解。 33、要求制冷剂和润滑油良好的绝缘性 34、在盐水制冰、冰蓄冷系统、集中空调等系统需要用载冷剂传送冷量。 35、载冷剂是靠显热来运载冷量的
集装箱船冷藏集装箱的管理 Management Of The Reefer Container 1.船长从代理或货主那里得到冷箱的装载清单、温度控制及保管要求等相关资料后，应督 促大副做好接收冷箱的准备工作，如预配积载位置，备妥集装箱的加固件，检查船上冷箱插座的工作状况是否完好，船供的电压及负荷是否满足冷箱要求等。 After receiving the reefer container loading list、temperature control、maintenance requirement and any other relevant materials from the agents or the consignor, the captain should urge the chief officer to be prepared for the reefer container receiving, such as making the pre-stowage plan、preparing the container lashing material、checking whether the reefer container socket works well、whether the voltage and load supported by the vessel meet the reefer container’ requirement. 2.冷藏集装箱装船时,由大副把关,电机员负责（未配有电机员的船舶，由轮机长指定的轮 机员负责）检查冷箱工作是否正常,制冷温度是否达到预定温度的要求，并做好冷箱装船时的温度记录工作。 The chief officer takes charge in the reefer container loading. The electrical engineer(if there is no electrical engineer, the chief engineer should appoint an engineer instead) takes charge in checking whether the reefer container works well、whether the refrigeration temperature meets the requirement、and recording the reefer container temperature when it is getting loaded. 3.对于冷箱外表有残损，制冷温度不能达到预定温度，无温度记录纸盘，温度记录纸盘不 随时间而走动，或工作不正常等不符合装船条件的，应联系港方排除故障，或拒绝装船，同时报告船长。 If the reefer container appearance is damaged、the refrigeration temperature does not meet the requirement、there is no temperature record paper disk 、the temperature record paper disk does not run over time、or the reefer container does not work well to meet the loading requirement, the chief officer should contact the port to deal with the malfunction or reject to load the reefer container and report the issue to the captain. 4.在确认所有冷箱工作正常或港方提供相应的担保后，船长再决定开航。 The captain can decide to sail after ensuring all the reefer containers work normally or the port authority provide the relevant guarantee 5.冷藏箱的船岸交接：分为堆场预交和装船后交接签字两个阶段进行。 The handing over and taking over of reefer containers between ashore and on-board includes pre-handing over at container yard and signature after loading two parts. 5.1.在接到出口冷藏箱舱单后,船舶大副、电机员(或轮机长代替)会同港方对冷藏箱和舱 单、工作联系单等进行核对，并检查箱体、铅封、温度记录等项目。 After receiving the reefer container export manifest, the chief officer and the electrical engineer(or the chief engineer instead)should meet the port officers to check the reefer container、manifest、working connection list、seal、temperature record and other items. 5.2.冷藏箱装船,在冷藏箱恢复正常后，经港方和船方双方确认,在工作联系单上签字交接。 双方都要重视交接签字的程序,这是划分冷藏箱管理责任的凭证。 After the reefer container return to be normal, the two parties should make a confirmation for the reefer container and sign at the working connection list as the handing over. The two parties should attach importance to the signature handing over process which is the evidence to divide the reefer container management responsibility. 5.3.如船边直放冷藏箱,则船舶大副、电机员会同港方交接，在工作联系单上签字。 If the reefer containers are laid on board, the chief officer、the electrical engineer should meet the Port officer for handing over, and sign at the working connection list. 5.4.冷藏箱的卸船、船岸交接手续同上。 The procedures of the reefer container discharging and ship-ashore handing over are as above. 6.大副负责航行途中的冷藏箱温度的监控管理，安排甲板部值班人员每班（或按照货主要 求的时间间隔）巡回检查一次,并将检查温度记录在《冷藏箱温度记录表》中。 The chief officer takes charge in the temperature monitoring management during the sailing, and arranging the deck department crew to make a check to the reefer container temperature per
沃尔玛的冷藏箱运输 沃尔玛计划在2012年前再扩大投资4亿-5亿美元建立公司内部拼箱冷藏集装箱设备。 谈到世界级零售巨头沃尔玛的冷藏集装箱拼箱运输，人们首先想到的是沃尔玛集装箱干货配送网络一流的效率。 从1995年以来，由于分布于美国和世界各地超市大卖场食品杂货销售量逐年快速增长，水产品、肉制品、乳制品和速冻食品等日常保鲜食品份额的不断扩大，时刻紧盯全球食品市场动态变化的沃尔玛立即因势利导，扩大投资;沃尔玛计划在2012年前再扩大投资4亿-5亿美元进一步扩充公司内部冷藏集装箱拼箱业务的团队;在优化其干货集装箱运输业务的同时，加快速度延伸其经营管理的冷藏拼箱运输业务在全球覆盖面，其冷藏集装箱拼箱运输模式涉及范围包括远洋货轮、拖轮、集装箱卡车和航空运输。 分布于美国和世界各地的沃尔玛社区超市商场中的食品杂货销售区域面积通常不少于8000平方英尺。 拼装卡车运输 专门负责货运的沃尔玛集团副总裁特雷西·罗瑟（Tracy Rosser）7月在美国弗吉尼亚州阿灵顿举行的美国农业食品运输大会上指出，当前美国和世界各地的拼箱冷藏集装箱运输网络功能不足，冷藏拼箱业务缺口大，这正是沃尔玛通过改革创新和扩大投资，双管齐下，大力发展全球性冷藏拼箱运输业务的原因。 全年零售总额超过3500亿美元的沃尔玛拥有公司内部交叉配送综合商品的丰富经营管理经验，其中尤其突出的是被业内人士称为“拼箱”的沃尔玛零担货物集装箱卡车运输做得相当优秀，即集装箱运输卡车从多元货物始发地把货物装运到单元目的地，为客户提供“零库存”，“实时”和“门到门”的拼箱货运服务，而其拼箱运输的货物通常是销售量特别巨大的快速消费品，包括冷藏食品在内的食品杂货。 采用冷藏或者干货拼箱运输模式的食品杂货和其它货物不分项目种类多少和数量大小，而各个地区配送中心集装箱卡车运输车队，供货商，仓储经营商，批发零售商等供应链合伙人经营管理通过信息技术网络和信息共享系统而实现一体化，或者相互密切配合弥补冷藏集装箱运输功能的一时不足，最大化利用美国和世界各地集装箱卡车运输队运能，把集装箱卡车运输空载率降低到最低水平，同时又严格控制配送中心和超市大卖场等各个环节的存货水平，促使货物流向更加精准，避免市场资源浪费和产品成本扩大，从而进一步提高沃尔玛的经济效益。 借力第三方冷库资源 值得注意的是善于节约冷库投资成本的沃尔玛常常利用第三方物流的冷库，再让多家供货商参与，把各种冷藏品单项专送集装箱尽可能整合成拼箱运输模式，把不同始发地的各种货物集中到沃尔玛指定的配送中心。而从沃尔玛配送中心到各个沃尔玛商场的冷藏货运业务通常由沃尔玛公司内部冷藏车队自己承包。 其实沃尔玛特别起劲地发展拼箱冷藏箱运输服务的关键原因是美国各地公路冷藏集装箱运力不足，目前美国拥有专业冷藏集装箱的大型规模卡车运输公司迄今总共才50家;而冷藏集装箱设备投资规模相当于同尺寸干货集装箱设备的两倍多，而且还需要温度独立控制的设备配套;此外冷藏集装箱卡车驾驶员在美国需要特别培训，考核及格，取得认证资格才能上岗，因此冷藏集装箱卡车驾驶员人力资源缺口大，一时无法招聘到足够多的称职冷藏集装箱卡车驾驶员。再加上冷藏集装箱卡车货运风险大，专业性强，维修保养成本高，万一温度失去控制，造成货损货差，卡车公司就要被赔光破产，因此不少卡车运输公司并不乐意做冷藏集装箱卡车货运业务，宁可少赚钱，仍然做干货集装箱运输。
冷链物流必读：冷藏集装箱操作指导 如果您还认为冷藏集装箱操作指导无关紧要。那您就大错特错了！ 水产品冷链潜在物流总额为3397.88亿元，同比去年增长10.34%。政策支持下，冷链物流又将成为投资新热点。而水产品冷链物流服务不可或缺的利器就是冷藏集装箱。冷藏集装箱造价较高，营运费用较高，使用中如果不正确操作容易缩短冷藏集装箱的使用寿命，也会影响到使用效果。更惆怅的是，可能因为操作问题让您在水产品冷链物流行业错失良机！为此，本文特地为您梳理了冷藏集装箱操作指导方法，供您参考。 冷藏集装箱是专为运输要求保持一定温度的冷冻货或低温货而设计的集装箱，适用装载肉类、水果等货物。下面，我们从日常保养以及整个使用流程上来为您详细介绍冷藏集装箱操作指导方法。一起来看一下吧！ 一、日常保养
以下原则需遵守： 1、制冷机组工作状况。 2、检查温度控制探头的记录精度。 3、检查温度记录仪探头与记录装置测量精度（如装配时）。 4、箱体检查与修理包括门的密封及地漏密封，应小心保养防止空气漏掉。防止垃圾、湿气与异味进入。所有内外板的损坏必须先修好以免潮气渗入隔热层造成隔热失效。正常情况隔热层每年失效5%，每年消耗的燃料费用将会增加。 二、装货前 1、确保制冷机组对于所装货物设定正确，功能正常，控制温度符合要求。 2、化霜，在操作人员不知道时如一直化霜可能会损坏货物。 3、对所有制冷设备都要求做运输前检查。 4、运输工具应清洁无异味，特别是在装肉片、肉制品、鱼与乳酪制品前。 三、装箱时 1、在装箱时制冷机组应关机，以免浪费能源，并避免凝水产生。装箱时尽量快 2、如装箱过程中断，关上门并打开制冷机组。 3、用精确的温度计检查货物温度（如条件许可）。随机测量几个货物温度，将它们记录在装箱单上。 4、记录以下损坏：包装破损或货物机械损伤。任何异味货物或包装异常应记录。 按通常方法或根据货主介绍堆码货物，当运输会呼吸的货物时必须允许空气在包装间流通，在货物上部离顶板留有不小于10CM的间隙。不要将纸箱紧贴侧板。如货物未达到整个宽度，应采用相互搭接方法。 5、当装载托盘时在托盘间留小的空隙。
一、填空： 1、人工制冷温度范围的划分为：环境温度~－153.35为普通冷冻；－153.35℃~-268.92℃为低温冷冻；-268.92℃~接近0k为超低温冷冻。 2、人工制冷的方法包括（相变制冷）（气体绝热膨胀制冷）（气体涡流制冷）（热电制冷）几种。 3、蒸汽制冷包括（单级压缩蒸气制冷）（两级压缩蒸气制冷）（复叠式制冷循环）三种。 1、lp-h图上有_压强_、_温度_、_比焓_、__比熵_、_干度_、比体积_六个状态参数。 2、一个最简单的蒸气压缩式制冷循环由_压缩机__、__蒸发器_、_节流阀、_冷凝器___几大件组成。 3、一个最简单的蒸气压缩式制冷循环由_绝热压缩、_等压吸热_、_等压放热_、__绝热节流_几个过程组成。 4、在制冷技术范围内常用的制冷方法有_相变制冷_、__气体绝热膨胀制冷_、_气体涡流制冷_、_热电制冷_几种。 5、气体膨胀有__高压气体经膨胀机膨胀_、_气体经节流阀膨胀_、_绝热放气制冷三种形式。 6、实际气体节流会产生零效应_、热效应_、冷效应_三种效应。制冷是应用气体节流的_冷_效应。理想气体节流后温度_不变_。 1、氟里昂制冷剂的分子通式为________________，命名规则是R________________。 2、按照氟里昂的分子组成，氟里昂制冷剂可分为（氯氟烃）、（氢氯氟烃）、（氢氟烃）三类。其中对大气臭氧层的破坏作用最大。 3、无机化合物的命名规则是R7（该无机物分子量的整数部分）。 4、非共沸混合制冷剂的命名规则是R4（）。共沸混合制冷剂的命名规则是R5（）。 5、制冷剂的安全性通常用（毒性）和（可燃性）表示，其安全分类共分为（6）个等级。 6、几种常用制冷剂的正常蒸发温度分别为：R717 ts=-33.3℃_R12 ts=-29.8℃；R22 ts=-40.76℃；R718 ts=100℃；R13 ts=-81.4℃；R502 ts=-45.4℃；R507 ts=-46.7℃ 7、几种常用制冷剂与油的溶解性分别为：R717（几乎不溶解）；R12（完全互溶）；R22（部分溶解）；R11_易溶与矿物油___；R13__不溶于矿物油___；R502(82℃以上与矿物油有较好的溶解性)；R410A (不能与矿物油互溶)；R407C(不能与矿物油互溶)；R507(能容于聚酯类润滑油)。 8、润滑油按照其制造工艺可分为(天然矿物油)、(人工合成油) 两类。 1、回热循环的热力特性是高压热体放出的热量等于低压液体吸收的热量__。回热循环制冷系数及单位容积制冷量增大的条件是___________。 2、常用制冷剂采用回热循环其制冷系数变化的情况为：R717_减小；R12__增大_；R22___增大_。 3、制冷循环的热力学第二定律分析方法有熵分析法和用分析法两种。 1、单级压缩允许的压缩比为：R717≤8；R1 2、R22_≤10。 2、双级压缩按节流的次数不同可分为(一级节流)和(两级节流)两种，据中间冷却的方式不同可分为(中间完全冷却)和(中间不完全冷却)两种。 3、常用确定中间压力的方法有用计算法求最佳中间温度用压力的几何比例中项求最佳中间压力 按最大制冷系数法确定最佳中间压力实际运行的中间压力的确定。 4、影响中间压力的因素主要有(蒸发温度)、(冷凝温度)、(高低压理论输气量之比)。
《制冷原理与设备》实验指导书郭兆均主编 二00七年二月
制冷（热泵）循环演示装置 实验指导书 一、实验目的 制冷循环演示装置可为“制冷原理与设备”的专业课程进行演示性实验。通过本实验，让同学们加深对制冷（热泵）循环工作过程的理解，熟悉制冷（热泵）循环演示系统工作原理。并进一步掌握制冷（热泵）循环系统的操作、调节方法，并能进行制冷（热泵）循环系统粗略的热力计算。 这套装置是采用玻璃作换热器的壳体，管路中有透明观察窗，因此，实验过程能让同学们清晰地观察到制冷工质的蒸发、冷凝过程及流后产生的“闪发”气体面形成的二相流，使之了解蒸汽压缩式制冷循环工质状态的变化及循环全过程的基本特征。 二、实验装置简图： 制冷（热泵）循环演示装置原理图 三、实验所用仪表、仪器设备： 1.转子流量计 2.温度计 3.压力表 4.电压表5 .电流表6. 蒸汽压缩式制冷机 四、操作步骤： 1.制冷循环演示的操作，先将制冷系统中的回通换向阀调至“制冷”位置上，然后打开冷却水阀门，利用转子流量计上面的阀门作适当调节蒸发器和冷凝器的供水流量，再开启压缩机、观察制冷工质的冷凝及蒸发过程与其现象，待制冷系统运行（约8分钟）稳定后，即可记录制冷压缩机输入电流、电压、冷凝压力、蒸发压力，以及冷凝器及蒸发器的进水温度、出水温度、水流量等有关的参数。 2.热泵循环演示：把制冷系统中的四通阀调整至“热泵”位置上，再打开冷却水阀门，利用转子流量计上面的阀门作适当调节蒸发器和冷凝器的供水流量，再开启压缩机、观察制冷工质的冷凝及蒸发过程与其现象，待制冷系统运行（约8分钟）稳定后，即可记录制冷压缩机输入电流、电压、冷凝压力、蒸发压力，以及冷凝器及蒸发器的进水温度、出水温度、水流量等有关的参数。实验结束后，必须先按下停止压缩机的开关，切断压缩机的供给电源，然后再关闭供水阀门。