物流云计算大数据平台建设
解
决
方
案
目录
第一章. 项目简介 (1)
1.1. 项目名称 (1)
1.2. 项目建设单位及负责人、项目负责人 (1)
1.3. 项目建议书编制依据 (1)
1.4. 项目建设目标、规模、内容、建设期 (1)
1.4.1 建设目标 (1)
1.4.2 建设内容 (3)
1.4.3 建设规模 (5)
1.4.4 建设期限 (6)
1.5. 项目总投资及资金来源 (6)
1.6. 经济与社会效益 (6)
1.6.1 经济效益 (6)
1.6.2 社会效益 (8)
1.7. 主要结论与建议 (10)
1.7.1 结论 (10)
1.7.2 建议 (11)
第二章. 项目建设单位概况 (13)
2.1. 项目建设单位与职能 (13)
2.2. 项目实施机构与职责 (13)
第三章. 需求分析和项目建设的必要性 (14)
3.1. 产业现状分析 (14)
3.1.1 产业发展概况 (14)
3.1.2 产业当前问题 (20)
3.1.3 解决对策 (24)
3.2. 业务现状分析 (25)
3.2.1 现有公路物流撮合典型模式分析 (25)
3.2.2 现有公路物流园区典型模式分析 (28)
3.2.3 现有物流货代企业典型模式分析 (30)
3.2.4 业务量分析 (30)
3.3. 项目SWOT综合评估 (32)
3.3.1 优势：政府支持、契合实际 (32)
3.3.2 劣势：传统阻力、亟待挑战 (33)
3.3.3 机会：企业认可、市场需要 (34)
3.3.4 威胁：外部冲击、线下压力 (35)
3.4. 顶层需求分析 (36)
3.4.1 主要用户群体分析 (36)
3.4.2 核心功能需求分析 (38)
3.5. 现有物流大数据平台分析 (40)
3.5.1 政府主导：公共服务驱动 (41)
3.5.2 物流企业主导：实体资源驱动 (43)
3.5.3 科技企业主导：互联网创新驱动 (45)
3.5.4 小结 (49)
3.6. 业务功能、业务流程和业务量分析 (52)
3.6.1 公路物流撮合交易业务 (52)
3.6.2 制造业物流服务业务 (54)
3.6.3 城乡共同配送业务 (55)
3.6.4 物流电子政务业务 (58)
3.6.5 物流增值业务 (61)
3.7. 系统功能和性能需求分析 (65)
3.7.1 功能需求 (65)
3.7.2 性能需求 (81)
3.8. 项目建设的必要性 (82)
3.9. 本项目面临的挑战和压力 (84)
第四章. 总体建设方案 (87)
4.1. 建设原则和策略 (87)
4.2. 总体目标与分期目标 (88)
4.2.1 总体建设目标 (88)
4.2.2 分期目标 (89)
4.3. 项目定位——公益性平台 (90)
4.4. 总体建设内容和规模、分期建设内容 (91)
4.4.1 总体建设内容 (91)
4.4.2 建设规模 (97)
4.4.3 分期建设内容 (98)
4.5. 建设任务 (100)
4.5.1 A-基础设施项目及门户建设 (103)
4.5.2 B-物流信息共享平台建设 (104)
4.5.3 C-物流交易服务平台建设 (104)
4.5.4 D-物流协同服务平台建设 (106)
4.5.5 E-物流电子政务平台建设 (107)
4.5.6 F-物流增值服务平台建设 (108)
4.6. 总体设计方案 (110)
4.6.1 总体架构 (110)
4.6.2 技术架构 (112)
4.6.3 部署架构 (116)
第五章. 项目建设方案 (121)
5.1. 标准规范建设内容 (121)
5.1.1 本项目标准化建设原则 (121)
5.1.2 本项目标准规范框架 (122)
5.1.3 标准规范建设内容 (123)
5.1.4 标准化实现途径 (126)
5.2. 信息资源规划和数据库建设方案 (127)
5.3. 应用支撑平台建设方案 (128)
5.3.1 集成服务总线 (128)
5.3.2 外部集成网关 (131)
5.3.3 身份认证 (133)
5.3.4 门户服务 (136)
5.3.5 地理信息服务支持 (139)
5.3.6 在线交易支持 (140)
5.3.7 位置服务支持 (141)
5.3.8 实时通信支持 (143)
5.3.9 移动应用支持 (146)
5.4. 应用系统建设方案 (149)
5.4.1 行业服务平台 (149)
5.4.2 物流园区云平台 (154)
5.4.3 公路物流信息港 (165)
5.4.4 两业联动平台 (178)
5.4.5 城乡共同配送平台 (189)
5.4.6 物流电子政务平台 (202)
5.4.7 物流增值服务平台 (214)
5.5. 数据处理和存储系统建设方案 (223)
5.5.1 数据处理系统 (223)
5.5.2 数据库存储系统 (225)
5.6. 终端系统建设方案 (229)
5.7. 网络系统建设方案 (232)
5.7.1 网络支撑环境设计原则 (232)
5.7.2 网络资源规划 (234)
5.7.3 计算资源规划 (237)
5.7.4 流量/负载评估 (239)
5.7.5 带宽评估 (244)
5.7.6 部署架构 (244)
5.8. 安全系统建设方案 (252)
5.8.1 信息安全措施 (253)
5.8.2 网络安全措施 (258)
5.8.3 管理安全措施 (259)
5.8.4 平台安全架构 (263)
5.9. 备份系统建设方案 (266)
5.10. 运行维护系统建设方案 (267)
5.10.1 运维团队 (268)
5.10.2 主要工作内容 (269)
5.10.3 技术支持平台 (273)
5.10.4 运行维护流程 (275)
5.10.5 运行维护制度建设 (276)
5.10.6 基础信息系统设施实施策略 (277)
5.11. 其它系统建设方案 (281)
5.12. 主要软硬件选型原则和详细软硬件配置清单 (281)
5.12.1 选型原则 (281)
5.12.2 硬件选型配置清单 (283)
5.12.3 基础软件选型配置清单 (287)
5.13. 机房及配套工程建设方案 (294)
5.14. 其他建设方案 (294)
第六章. 项目招标方案 (295)
6.1. 招标范围 (295)
6.2. 招标方式 (295)
6.3. 招标组织形式 (296)
6.4. 招标与分包招标建议方案 (296)
第七章. 环保、消防、职业安全和卫生 (298)
7.1. 环境影响分析 (298)
7.2. 环保措施 (298)
7.3. 消防措施 (299)
7.4. 职业安全和卫生措施 (299)
第八章. 节能分析 (301)
8.1. 节能目标 (301)
8.2. 项目能源消耗种类和数量分析 (301)
8.3. 项目所在地和能源供应情况分析 (302)
8.4. 能耗指标 (302)
8.5. 节能措施 (303)
第九章. 项目组织机构 (305)
9.1. 领导和管理机构 (305)
9.2. 项目实施机构 (307)
9.3. 运行维护机构 (308)
9.3.1 企业管理域 (309)
9.3.2 客户域 (310)
9.3.3 合作伙伴关系域 (312)
9.3.4 平台管理域 (313)
9.3.5 主营业务域 (315)
第十章. 项目实施进度 (318)
10.1. 进度设置原则 (318)
10.2. 项目建设期 (320)
10.3. 实施进度计划 (323)
10.4. 项目示范 (327)
10.4.1 示范目标 (327)
10.4.2 示范对象 (327)
10.4.3 示范应用 (328)
10.4.4 示范计划 (329)
第十一章. 投资估算和资金来源 (331)
11.1. 投资估算的有关说明 (331)
11.1.1 测算依据 (331)
11.1.2 测算方法 (332)
11.2. 项目投资范围 (333)
11.3. 项目总投资与资金来源 (335)
11.4. 项目投资费用概算 (337)
11.4.1 建设部分费用概算 (337)
11.4.2 项目运营部分费用估算 (346)
11.5. 资金使用计划 (352)
11.5.1 年度建设资金使用计划 (352)
11.5.2 年度运营资金使用计划 (356)
第十二章. 国民经济评价 (359)
12.1. 经济评价方法选择 (359)
12.2. 经济效益识别与计算 (359)
12.2.1 直接效益分析 (359)
12.2.2 间接效益分析 (359)
第十三章. 社会评价 (368)
13.1. 社会效益分析 (368)
13.2. 负面影响 (370)
第十四章. 项目风险与风险管理 (371)
14.1. 风险识别和分析 (371)
14.2. 风险对策和管理 (372)
14.2.1 政策风险防范对策 (372)
14.2.2 投融资风险防范对策 (373)
14.2.3 项目组织风险防范对策 (373)
14.2.4 项目管理风险防范对策 (373)
14.2.5 技术风险防范对策 (374)
14.2.6 运营管理风险防范对策 (374)
14.2.7 市场风险防范对策 (375)
第十五章. 结论与建议 (375)
15.1. 结论 (375)
15.2. 建议 (377)
第一章.项目简介
1.1.项目名称
xxx物流大数据平台。
1.2.项目建设单位及负责人、项目负责人
项目建设单位：xxx有限公司。
单位负责人：xxx
项目负责人：xxx
1.3.项目建议书编制依据
1.4.项目建设目标、规模、内容、建设期
1.4.1建设目标
xxx物流大数据平台立足构建覆盖全xxx市及周边、辐射全国的物流综合服务体系，以公路运力交易服务为突破口和核心，形成以线上交易和相关服务为主要特征的物流供需撮合和保障服务手段，快速集聚物流供需资源。并通过不断积累的用户、业务和信用基础，逐渐带动共同物流、物流增值等服务的培育和发展，最终建立规范、科学、有效、可持
续的物流产业新业态，形成商流、资金流、物流和信息流互动的良性机制，最终形成以物流大数据资源为支撑的物流云产业全新局面。
通过建设完善的物流信息基础设施和高效的物流运营大数据支撑体系，打造跨行业和区域、供需对接、产业联动的物流大数据平台，满足xxx市社会经济发展对物流的多样化需求；发挥xxx物流大数据平台的枢纽作用，聚合社会物流资源，促进区域物流信息和物流基础设施的共享，促成各种运输方式的互联互通和高效协作，提高物流组织效率，降低全社会物流成本，为xxx市加快建成长江经济带西部物流枢纽的战略实施提供基础支撑。
1.4.2建设内容
xxx物流云大数据平台由物流信息共享平台、物流交易服务平台、物流协同服务平台、物流电子政务平台和物流增值服务平台组成。
物流信息共享平台由行业服务平台和物流园区云平台构成：行业服务平台立足公益，提供公共资讯服务、品牌推广服务、政务服务、资信服务、物流行业服务、企业服务、社区服务等功能，为物流行业相关企业、从业人员提供权威、可靠的公共信息服务。物流园区云平台通过SaaS服务的方式，为全市各类物流园区场站提供标准化的软件线上服务，各类园区无需投资大数据设施，接入互联网即可通过一整套管理软件，就园区内部的运营服务和管理进行大数据支撑。
物流交易服务平台包括公路物流信息港和多式联运平台：公路物流信息港通过检索、匹配、下单等多种方式聚合货源和车源，并提供运输跟踪、核算支付、担保借贷、货运保险、纠纷处理等增值服务，从而建立资金流、信息流、物流整合的全新运输业态。多式联运平台依托积累的公路运输资源，逐渐向火车站、港口码头和机场辐射，以实际业务为引导，通过多式联运平台实现与铁路、水路和航空运输方式的融合。
物流协同服务平台包括两业联动平台和城乡共同配送
平台两部分：两业联动平台服务于有着大量货源的制造企业，通过对合同订单的转换、流转，依托第四方物流服务商实现运输资源与物流需求的高度融合，从零散的运输撮合逐步发展到完整的、基于合同的运输服务。城乡共同配送平台以聚合的物流资源为基础，通过引入合作伙伴作为专业配送机构，面向城市配送和农村配送提供标准化的物流解决方案，解决当前城乡配送小散乱不规范的问题。
物流电子政务平台通过整合政府部门物流信息服务和资源，充分掌握区域物流市场运作的情况，为政府制定物流发展规划、制定物流发展政策、实施产业扶持措施提供辅助决策支持，为政府实施宏观调控和管理提供大数据手段；通过物流电子政务平台与各管理部门电子政务系统对接，实现统一窗口、一站式服务和业务协同，提升物流业务的办理效率、规范物流市场监管。
物流增值服务平台通过积累的市场资源，引入细分的专业第三方服务商向物流周边服务市场发展，有利于进一步聚合物流周边资源，为整个物流产业提供更经济更有效的服务。物流增值服务可包括金融服务、O2O消费联盟服务、物流软件云服务、广告营销服务和行业咨询服务等。
1.4.3建设规模
基础软件部分：企业级大型关系数据库系统一套；SOA 中间件产品一套，包括门户、集中认证和单点登录、统一用户管理、应用集成平台、数据集成平台；通用支撑引擎一套，包括地理信息服务支持、在线交易支持、位置服务支持、实时通信支持、移动应用支持、大数据分析支持、身份认证支持等。
应用系统软件部分：官方门户网站一套；物流共享平台一套（包括：企业服务平台、物流园区云平台）、物流交易平台一套（包括：公路物流信息港、多式联运平台）、物流协同平台一套（包括：两业联动平台、城乡共同配送平台）、物流电子政务平台一套（包括：政务服务系统、扶持政策支撑系统、物流分析决策系统、行业信用系统）、物流增值服
务平台一套（包括：共同保险业务系统、企业融资平台、物流金融服务系统、O2O消费联盟系统、软件云服务系统）1.4.4建设期限
本项目建设周期xxx个月，自xxx年xxx月至xxx年xxx 月。
1.5.项目总投资及资金来源
本项目总投资xxx万元，其中建设投资xxx万元，前xxx 年运营投资xxx万元。
建设投资xxx万元中，其中申请xxx银行就工程建设中的基础软件采购、应用支撑平台、应用系统建设和能力建设机构加强费等部分贷款xxx万元，其余部分由建设单位自筹。
前5年运营投资xxx万元中，信息系统基础设施租用费xxx万元、信息系统维护xxx万元、日常经营xxx万元、市场推广营销xxx万元，共计xxx万元由建设单位自筹；鼓励用户使用平台的补贴及优惠xxx万元建议由政府通过行业扶持资金解决。
1.6.经济与社会效益
1.6.1经济效益
xxx物流大数据平台通过公路物流信息港通过降低等货
期、提高货运量可为运输企业和驾驶员年创收xxx亿元，通过提升返空配货几率可为货主群体每年节约费用xxx亿元；通过多式联运平台货物拼装业务提升船舶单次运输量xxx%，每年可提升航运企业收入xxx亿元，通过建立铁路运输创新货运代理机制，减少xxx%中间环节浪费，每年节约运输开支xxx亿元；物流交易平台（公路物流信息港和多式联运平台）有望将现有xxx%的货损货失率降低到xxx%，每年减少运输损失xxx亿元。
xxx物流大数据平台通过建立物流园区云平台避免园区自建平台的开支，按覆盖xxx%计算可一次性节约其开支xxx 亿元。通过城乡共同配送平台覆盖xxx%以上的城市配送体系和xxx%以上的农村配送体系，形成xxx亿市场份额，每年节约物流成本xxx%，降低配送费用xxx亿元。通过两业联动平台覆盖xxx%的工业物流，降低工业物流成本xxx%，每年节约制造业物流成本xxx亿元。
物流物流大数据平台通过物流增值服务平台发展创新物流业务，在共同保险领域通过“团购模式”每年降低汽车商业险和货运险xxx万元；在物流金融领域通过咨询、监管、代理一站式服务降低质押成本xxx%，每年节约融资成本xxx 万元；在物流SaaS领域，提供物流企业软件云服务xxx家以上中小企业，一次性节约其自建成本xxx亿元。
1.6.2社会效益
?物流共享服务，有利于优化xxx市物流布局结构，降低全
社会物流成本
xxx市物流行业存在比较严重的供需不对称问题，也存在不同区域、不同物流业务类型、不同服务时间段的不平衡问题。通过公共大数据平台的物流信息共享服务能有效缩短物流业务匹配的时间和经费成本，打通本地与外部区域的物流供需通道，促成物流资源基于实际需求引导的汇聚和分配，形成以物流需求为驱动的物流节点和线路聚合，降低物流成本同时提高物流品质，从而降低全社会物流成本。
?物流交易服务，有利于提高xxx市物流行业公信力和市场
满意度
xxx市物流行业目前尚存在价格混乱、无序竞争、货物易损易失、费用拖欠等问题。通过公共平台公开透明的业务参与，结合物流交易服务板块资质诚信体系和担保结算机制，有利于减少物流及周边环节中的不诚信行为，提升行业的公信力，提高各方参与者彼此的满意度。
?物流协同服务，有利于促进两业联动和城乡物流配送体系
的搭建和完善
xxx市制造业属支柱产业，两化融合是一项重大课题。协同物流通过聚合的物流资源，依托专业服务机构面向制造
业提供更具成本和服务品质优势的物流服务，可有效降低制造业传统物流模式的高额成本，促进制造业和物流业的有效联动。同时通过物流平台统合零散的配送资源，可形成应对不同范围、不同层次、不同时间段、不同类型配送需求的普遍服务体系，为我市城乡三级物流配送体系的建设和持续完善提供资源支撑，提高最后一公里物流能力。
?物流增值服务，有利于培育更优质的物流产业环境
xxx市物流发展处于全国中间水平，物流企业除业务发展和市场开拓以外，在提高内部管理水平、大数据水平、以及解决资金短缺等方面也面临诸多压力。物流增值服务通过金融服务有效支持物流企业资金问题，并降低企业融资成本；通过软件云服务显著提高中小物流企业的大数据水平，促进其业务运作模式向精细化迈进；通过消费联盟服务降低物流企业的日常成本，并推动互联网创新商业模式向物流行业的复制和探索。通过物流增值服务，能从融资、管理、大数据、日常消费方面为物流行业发展提供更良好的周边环境。
?电子政务服务，有利于为政府更好的服务物流行业提供保
障
xxx市各级政府和职能部门长期重视物流产业的健康发展，但在部门协作提升行业管理和服务水平上尚有一定的发展空间。电子政务服务通过行业信用、行业扶持、政务服务
和决策支持，帮助政府在公共管理、行业服务、科学决策方面提供客观、实时、准确、智能的辅助手段，成为政府从事行业管理的重要智囊和工具，有利于进一步加强政府对物流产业的推动作用。
1.7.主要结论与建议
1.7.1结论
xxx市公共物流平台是我市物流基础建设的重要组成部分，是提升我市物流行业软实力的关键举措。与国内其他物流平台相比，本项目在规划角度、实施角度、运营角度实现了差异化创新，突出了物流资源共享、物流规范交易、多方物流协同、电子政务对接、物流增值服务等几大课题，并更加强调对实体资源的聚合，对物流体系的优化，以及对信息技术的合理化应用。在尊重我市物流行业实际情况的同时，大胆提出以物流交易带动资源共享的思路，并对未来创新商业模式进行了探索，具备行业前瞻性。
项目的建设，符合国家和xxx市政府关于促进物流行业发展的相关政策精神，有利于优化xxx市物流布局结构，降低全社会物流成本；有利于提高xxx市物流行业公信力和市场满意度；有利于提升xxx市物流整体区域竞争力；有利于促进制造和物流产业的两业联动；有利于实现城乡三级物流
配送体系的搭建和完善；有利于培育更优质的物流产业环境；有利于为政府更好的服务物流行业提供支撑。同时项目自身也可形成可观的盈利前景，社会和经济效益明显。
项目建成投入使用后，将在参与主体、服务机制、运作方式、资源整合策略等方面成为我国区域物流大数据平台的标杆，为我国现代物流体系建设提供新的思路和范例，并形成立足xxx、覆盖西南、辐射全国的重要信息枢纽。
因此，项目建设是完全必要的，也是十分迫切的。建议尽快启动立项工作。
1.7.2建议
xxx市公共物流平台是在建设和推广运营中还可能存在各方认识有差距、商业模式待探索、前期压力大等实际困难，同时还面临本地物流行业理念参差不齐、物流新业务模式推广阻力较大等问题，为保证项目的建设运营进展顺利，最大程度发挥社会和经济效益，我们建议：
一、本项目作为公共服务性质的区域平台，初期投资额巨大，近期难以形成成规模的商业收益。建议政府将来在项目建设运营过程中持续给予资金支持，包括项目建设环节、推广环节的资金扶持，以及使用环节对入网用户的费用补贴和税收减免，并承担公益模块部分的建设和运营成本。