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爆破参数设计Word版

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爆破工程参数设计

1、在隧道爆破作业中通常使用的爆破方案有:(1)定向爆破(2)预裂光面爆破(3)微差爆破(4)聚能爆破

阅读工程概况后可知,该公路隧道的断面比较大,爆破后不但要保证周围围岩的完整性,稳定性,还要使爆破后的边界尽可能的光滑平整,从而减少爆破后边界的清理和修整。为了达到这个目的,地下隧道选择的方案为:光面爆破。

采用光面爆破的方案,可在爆破后获得平整的岩面,以保护岩石不受到破坏。

光面爆破的优点很突出,主要表现在:

①可以减少超、欠挖量,节省工程投资:

②开挖面光洁平整,有利于后期的作业:

③对保留的岩体的破坏很小,有利于巷道围岩及边坡稳定。

在隧道施工中采用光面爆破具有以下优点:

①光面爆破对围岩的破坏要轻微得多,根据声波探测表明,采用光面爆破时,围岩松弛的范围只是普通常规爆破方法的1/3到1/2,从而提高了围岩的稳定性,减少支护工作量。

②光面爆破可以大大地减少巷道的超欠挖量,提高施工质量,加快施工进度,并节省大量的混凝土衬砌浇筑量。

③采用光面爆破,围岩的壁面平整,危石少,橇顶工作简单,减轻了表面应力集中现象,避免局部冒落,增进了围岩的稳定和施工安全,并为喷锚支护的使用创造了条件。

光面爆破中掏槽孔布置选用直眼掏槽中的角柱掏槽中的大空眼圆形掏槽。具体的炮孔布置图见——《隧道开挖爆破设计布孔图》

2、爆破器材的确定

爆破的炸药选用1号铵梯炸药,炸药的具体参数如下

组成(%):硝酸铵82±1.5、梯恩梯14±1.0、木粉4±0.5

性能:密度0.95~1.1g/cm3 爆力350ml 猛度13mm 殉爆距6cm 炸药直径35cm

起爆器材雷管:毫秒延期电雷管第四系列LYG30D900电源:220V 交流电

起爆网路线:导线连接

3、爆破参数设计

(1)掘进单循环进尺

确定炮孔深度 L=1

ηηMN L m m L —月或日计划进尺(m ):M —作业的天数,按日进度计算式,

M=1;N —每日完成的掘进循环数;η—炮孔利用率,0.85~0.9;1η—正规循环率,0.85~0.9,按日进度计划式,1η=1.

根据掘进每米巷道所需劳动量和工时最小及成本最低等综合考

虑和计算,以及任务和循环组织等因素,将爆孔深度数确定如下:

单尺循环进尺确定为3.5m

掏槽孔、空孔深度为3.7m

周边孔、崩落孔深度为3.5m

(2)炮眼距离

合适的间距应使炮眼间形成贯穿的裂缝,以应力波干涉的观点,可以得到合适的炮眼间距是以两眼在连线上叠加的切向应力大于岩石的抗拉强度为原则,设作用于炮眼壁上的初始应力峰值为p2,则在相邻装药连线中点上产生的最大拉应力为:δ0=2bp2/r式中r—比例距离,r=R/db R=(2bp2/δ0)a-1 db;中R —炮孔间距;p2—炮眼壁上初始应力峰值;—切向应力于径向应力比值,b=μ/(1-μ),μ为泊松比;δ0—岩石拉应力

应力波衰减系数

根据实践经验,R一般为炮孔直径的10~20倍。

从岩石的岩性、强度、断面尺寸等考虑,将炮孔间距定为

掏槽孔30~50cm崩落孔60~90cm周边孔30~50cm底孔50~70cm

(3)炮孔掏槽眼的布置

掏槽爆破的效果直接影响着循环进尺,同时也影响着其他炮眼的爆破质量。采用双空孔菱形直眼掏槽,炮眼深度为 3.5m,掏槽眼和空孔的深度为3.7m。掏槽眼布置图见图

(4)周边孔、崩落孔网参数

周边孔采用光面爆破技术,周边孔布置在周边的轮廓线上,炮眼相互平行,眼底落在同一平面上。为了保证周边平整,严格控制周边眼(特别是顶空)间距,设计顶空间距在300mm~600mm。

根据断面岩层情况,在掏槽孔和周边孔间适当均匀的布置崩落孔,要

求紧挨掏槽眼的辅助眼与掏槽眼距离应控制在

250mm~300mm,其他崩落眼间距和排距控制在600mm~800mm,炮眼密集=系数控制在m=0.8~1.2。底眼开眼可适当下扎,可落在底板外150~200mm。

具体的掏槽眼、周边眼、崩落眼、底眼爆破参数见表

(5)炸药单耗

根据修正的普氏公式:Q=1.1k0(f/s)0.5

式中q—单位炸药消耗量,kg/m3;

f—岩石坚固性系数;

s —井巷断面,m2;

k0—考虑爆力的校正系数,k0=525/p,p 为爆力(ml);

在该地下爆破中开挖爆破时,f取8~10,s取18m2 ,炸药选用1号抗水岩石铵梯炸药,p 取350,此时,q为1.17~1.50kg/m3.

根据工程实际,取f=10,则q=1.23kg/m3

(6)总装药量Q=qv=qslη

式中s—掘进断面,m2;

L—炮眼深度,m;Η—炮眼利用率,取0.85

在顶拱第一段开挖断面中,s=85m2,l=3.5m。则总装药量约为Q=311kg (7)总炮孔数和单孔装药量N=Q/qb qb=(3.14dc2/4)ψlbr0式中dc—装药直径,取35mm;

Ψ—装药系数,掏槽眼0.8,崩落眼0.7,周边眼0.75

lb—炮眼深度,3.5m;r0—炸药密度,取1000kg/m3;

qb—单孔装药量;

掏槽孔装药量为2.7kg ;崩落孔装药量为2.4kg;周边孔装药量为1.2kg;底孔装药量为2.4kg。

N1=132,N2=68,N3=34

(6)装药结构

掏槽眼和崩落眼采用不耦合连续装药炮泥堵塞炮孔,生产中常取填塞长度相当于0.35~0.50倍装药长度,在此取0.35,得堵塞长度取为80cm。

周边孔不耦合不连续装药,装药直径35mm,装药为反向装药起爆

中深孔爆破设计与施工方案

沈阳宏昱采石有限公司二采区中深孔爆破设计施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 编制单位:中铁九局集团爆破工程有限公司 年月日

目录 一、施工设计 (1) 1、编制依据 (1) 2、工程概述 (2) 3、爆破器材 (3) 4、爆破参数选择与装药量计算 (3) 5、装药、堵塞和起爆网路设计 (4) 6、爆破安全计算 (6) 二、施工组织 (7) 1、施工部署 (7) 1.1人员职责及配备 (7) 2、施工准备 (10) 3、钻孔工程施工组织 (12) 4、装药及填塞组织 (13) 5、起爆网路敷设及起爆站设置 (13) 6、安全警戒与撤离区域及信号标志 (13) 7、主要设施与设备的安全防护 (14) 8、预防事故的措施 (14) 8.1防止火工品丢失、意外爆炸事故预防措施 (15) 8.2防止盲炮发生预防措施 (16)

8.3预防设备伤人事故措施 (16) 8.4防止火灾事故措施 (17) 9、施工质量保证措 (19) 9.1爆破指挥施工质量组织机构 (19) 9.2质量管理制度 (19) 9.3降低大块率措施 (19) 9.4边坡、基底平整度,边坡稳定性保证措施 (20) 9.5质量技术保证措施及质量通病的防治办法 (20) 10、施工安全保证措施 (21) 10.1安全生产管理机构 (21) 10.2安全生产管理制度 (21) 11、工期保证措施 (23) 12、降低成本措施 (24) 13、环境保护措施 (25) 13.1意外爆炸 (25) 13.2噪声 (26) 13.3水排放的控制措施和管理 (27) 13.4固体废弃物排放的控制措施和管理 (27) 13.5有毒烟尘排放的控制措施和管理 (28) 13.6节约用水、节约用电 (28) 13.7节约用纸 (28)

(完整版)☆露天中深孔爆破设计

露天中深孔爆破设计 说 明 书 XXXXXXXXXXXXXXXXXXX 二O一0年八月

目录 1 设计依据和技术要求 (3) 1.1设计依据 (3) 1.2技术要求 (3) 2 工程概况 (4) 2.1 矿区位置及交通条件 (4) 2.2 矿床地质及构造特征 (4) 2.3 生产规模 (4) 2.4 开采方式 (4) 2.5 开拓运输方式 (4) 2.6 露天开采境界 (4) 2.7 开采顺序 (5) 2.8 矿山生产及辅助工程 (5) 2.9 爆破施工环境 (5) 3.爆破方案及参数选择与计算 (5) 3.1、露天采场构成要素及凿岩穿孔 (5) 3.2 爆破方案选择 (5) 3.3 爆破施工顺序 (5) 3.4 爆破参数选择与装药量计算 (6) 4 装药、堵塞和起爆网络设计 (11) 4.1 装药结构 (11) 4.2装药 (12) 4.3堵塞 (12) 4.4 起爆方法及延期时间 (13) 5 爆破安全允许距离计算 (13) 5.1 爆破振动安全允许距离 (13) 5.2 爆破冲击波 (14) 5.3个别飞散物安全允许距离 (14) 6 安全技术与防护措施 (15) 6.1 爆炸物品管理 (15) 6.2 爆破器材的质量检测 (16) 6.3 钻孔作业 (16) 6.4装药与堵塞 (16) 6.5 联线与起爆 (17) 6.6 早爆及其预防 (18) 6.7 盲炮的预防与处理 (19) 7 安全警戒 (19) 7.1 警戒范围 (19) 7.2 放炮组织 (20)

1 设计依据和技术要求 1.1设计依据 1、《爆破安全规程》(GB6722—2003) 2、《民用爆炸物品安全管理条例》(国务院令466号) 3、《工程爆破理论与技术》(中国工程爆破协会编) 4、《爆破工程施工与安全》(中国工程爆破协会编) 1.2技术要求 矿山应用中深孔爆破,要达到以下技术要求,才能既改善爆破质量,又能改善爆破技术的经济指标,降低采矿成本,取得较好的经济效益。 (1)、爆破质量好,破碎块度符合工艺要求,基本上无不合格大块, 无根底,爆堆集中并具有一定散度,满足铲装设备高效率装载的要求; (2)、降低爆破的有害效应,减少后冲、后裂和侧裂、降低爆破地震、噪声、冲击波和飞石的危害; (3)、提高延米爆破量,降低炸药单耗,同时在此前提下,使装载、运输和机械破碎等后续加工工序发挥高效率,降低采矿成本。

巷道爆破设计最终版

目录 第一章工程概况 (1) 1.1主要概况 (1) 第二章爆破工作 (1) 2.1炮眼布置 (1) 2.1.1掏槽眼 (1) 2.1.2辅助眼 (2) 2.1.3周边眼 (2) 2.2钻眼爆破参数 (3) 2.2.1炮眼布置图 (3) 2.2.2炮孔侧面图 (4) 2.2.3炮眼直径 (5) 2.2.4炮眼深度 (5) 2.3装药结构与起爆 (6) 2.3.1掏槽眼装药结构 (7) 2.3.2辅助眼装药结构 (7) 2.3.3周边眼装药结构 (7) 2.3.4炮眼的填塞 (8) 2.3.5起爆方法 (8) 2.3.6联接起爆网络 (8) 2.4编制爆破图表 (8) 2.4.1爆破原始条件 (8) 2.4.2炮眼布置及装药参数 (9) 2.5安全检查 (10) 第三章装岩工作 (10) 3.1装岩设备 (10) 3.2提升工作 (11) 3.3工作面调车与转载 (11) 第四章巷道的支护 (12) 4.1锚喷网的概述 (12)

4.2支护材料 (12) 4.2.1锚杆、砂浆的选用 (12) 4.2.2金属网的选用 (13) 4.2.3混凝土的配比 (13) 4.3临时支护 (14) 4.4永久支护施工程序 (14) 4.4.1搭设脚手架、爆破面整修 (15) 4.4.2第一次喷射混凝土 (15) 4.4.3锚杆钻孔及注浆 (16) 4.4.4挂网 (17) 4.4.5第二次喷射混凝土 (17) 4.5锚杆支护图 (17) 4.6支护施工技术要求 (18) 第五章巷道施工组织与管理 (20) 5.1施工组织 (20) 5.1.1正规循环作业 (20) 5.1.2循环图表的编制 (20) 5.2施工管理制度 (21) 5.2.1工程管理 (21) 5.2.2工程质量管理 (22) 5.2.3经济管理 (22) 5.2.4基本管理制度 (22) 5.3质量保证措施 (23) 小结 (24) 参考文献 (25)

爆破事故案例

爆破事故案例 案例一、1998年“6.10”爆破事故 1998年6月10日四点班,采三队施工的己18-17-23101采面,当班跟班干部工会主席韩文清,因八点班煤没有出完,溜子没有推过,当班的任务是收尾干剩余的工作,再从采面10#-5#柱采23m,于18时30分开始放炮出煤,19时40分炮放完。该班放炮员杨付兴检查后认为无事,就坐在4#柱休息。约21时班长沈三庭过来,对杨说炮已放完,机尾处巳开始过溜子,没啥事了,杨付兴于21时40分就提前升井了。到22时45分,溜子推到7#-6#柱段时,因6#柱中间有一个底眼炮没有放响,影响过溜子,沈三庭就用手镐刨煤,刨响瞎炮,崩伤沈三庭右手及面部,送往总医院。 事故原因: 1、放炮员没有认真进行放炮后检查,瞎炮没有及时发现,给事故埋下了隐患。 2、当班班长沈三庭身为班长,明知放炮后留有瞎炮,却违章处理,是造成事故的直接原因。 3、跟班干部管理不到位,责任制不落实,对现场违章现象没有制止。 防范措施: 1.严格执行规程规定,放炮后放炮员、班组长、瓦检员三人必须一同到现场进行检查, 发现瞎炮必须按规定进行处理。 2.严格劳动纪律,放炮员必须待采面煤出完后,溜子推过去,确认无瞎炮等情况存在时, 方可经当班第一安全责任者签字后升井。否则,必须在现场执行交接班制度。 处理意见: 1、对放炮员杨付兴给予开除矿籍留矿使用一年之处分: 2、建议免去青果三队当班跟班干部韩文清工会主席职务。 案例二、2000年“1.14”爆破事故 2000年1月14日八点班,采一队施工的己17-22030采面,接班后经检查无其它情况,符合打眼条件,打眼工李平生等四人配合放炮员打眼装药,分两段作业,即一组自机尾向下打眼,另一组自机头向上打眼,李平生等二人分在第一组,7时20分,? 当自机尾向下打25.5m(该处巷道采高最低,只有1.1m,距断层4.5m,上班此处为斜子,底眼下扎,没有起爆)处底眼时,打响瞎炮,将打眼工李平生面部、头部崩伤。 事故原因 l、上一班此处为斜子,底眼打好后装药没有起爆,也没有向下一班交班;八点班检查溜子已推过,没有发现底眼炮。 2、八点班打眼工没有按照作业规程中要求炮眼与煤壁向机头方向有10-15度的夹角进行打眼。防范措施: 1、严格执行程序化放炮作业制度,做好炮后检查工作。 2、加强放炮现场管理,重点做好特殊地段的打眼、装药租放炮情况.做到心中有数,并认真执行交接班制度。 案例三、2001年“10.26”爆破事故

中深孔爆破规定标准范本

管理制度编号:LX-FS-A74557 中深孔爆破规定标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

中深孔爆破规定标准范本 使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 各市安全生产监督管理局,太原钢铁(集团)有限公司、中条山有色金属集团有限公司、中国铝业山西分公司: 为进一步加强金属非金属露天矿山企业(以下简称露天矿山)安全生产管理,改善作业条件,提高安全生产水平,预防和减少露天矿山生产安全事故,依据《安全生产法》、《金属非金属矿山安全规程》、《爆破作业安全规程》等有关法律、法规和规章规程,针对我省露天矿山存在的突出问题,现就露天矿山中深孔爆破安全管理工作作出如下规定和要求,请认真贯彻执行。

爆破设计方案汇总教材

沈海高速复杂环境爆破设计 一、工程概况 海西高速公路网沈海高速公路,A5标段路线起点(K31+380)位于漳州与龙 岩县交界处乍洋乡埂头坪自然村,与(A4标段)终点对接,路线总体由东北往西 南方向延伸,经林成村,建林成大桥,经岭城村,建岭城大桥、穿岭城隧道,建 沙河大桥跨沙河,经城郊乡东山垄、双城镇东山、至长沟乡,建长沟分离式桥下 穿县道X961,A5标段终点(K43+060)位于龙岩县长沟乡长沟村,与A6标段起 点对接,A5标段路线长11.64km,为双向四车道高速公路,设计时速80km/h,路基 顶宽度24.5m,沥青混凝土路面。 复杂环境部分主要包含四段路线:1、K32+900林成大桥至K34+222岭城隧道 进口(1.32㎞)、2、K36+085岭城隧道出口至K36+898沙河大桥(0.81㎞)、3、K39+482 东山人行天桥至K41+010东山寺(1.78㎞)、4、K41+850长沟大桥至K42+997长 沟中桥(0.94㎞),总爆破开挖石方量预估约12万m3,爆破工期约16个月。我 司受沈海高速A5合同段项目经理部委托,对该工程复杂环境部分进行爆破设计、 施工。 二、爆破环境、地形及地质特征 (1)爆区环境地形、地貌 该公路工程所经位置地形地貌主要为低山,总体趋势是西北高,东南低,山地自然坡度达25度以上,山坡植被发育,较平缓的多为梯田。以下为涉及复杂爆破施工地点的各个环境情况: 1、K32+900林成大桥至K34+222岭城隧道进口 该路段含孔桩、路基、隧道进口施工,沿途环境如下: K32+900为路基开挖,东侧有一220KV高压塔基为钢混结构,最近距离50米, 220KV高压线路横跨路基,土表层最近高度40米,

天然气爆炸事故案例分析

天然气爆炸事故案例分析 1. 事故经过简述 1999年12月18日15时54分,某油田天然气调压站与天然气管线接口处突然爆裂。由于爆炸产生的巨大能量和冲击波,将爆管西侧约4m长的管线扭断,东侧16m长的管线撕裂扭断,北侧管线连同调压站阀门一起扭断并向北飞出70多米远,爆炸的碎片向南飞出70多米远,并将调压站院墙外的杂草引燃起火,外泄的天然气发生着火。事故造成了巨大的经济损失,引起油田各级领导的高度重视。 2. 事故原因分析 通过事故发生后进行的宏观检查、厚度测定、腐蚀产物检测及扫描电镜分析的结果可知,爆管的主要原因为: (1)天然气中含有部分H2S,CO,CO2气体及部分水份等杂质,导致了管线的严重腐蚀。通过测厚检查发现,爆破的三通底部减薄最严重。根据三通部位的几何特殊性,可知该处天然气流速最慢,从而使天然气中的H2S,CO,CO2气体及部分水份等杂质有更为充足的时间与金属管壁发生各种反应,导致了该处腐蚀最为严重。 (2)三通管线的选材没有按设计要求取材,管线不符合20#钢的要求和标准,焊接质量差,加速了材质的腐蚀和减薄。 (3)塑性变形使金属内部产生大量的位错和空位,位错沿滑移面移动,在交叉处形成位错塞积,造成很大的应力集中,当材料达到屈服极限后,应力不能得到松弛,形成初裂纹,随着时间的延迟,裂纹不断扩展。 (4)该管线从未进行过专业的技术检测,使用状况不明,也是造成事故的原因之一。长期使用13年的天然气管线遭受严重腐蚀之后,造成强度大大降低,实际壁厚小于计算厚度,远远不能满足使用条件,在微裂纹的诱导下,不能满足强度要求,发生了爆炸事故。这次事故的教训是非常深刻的,本次建设的天然气调压箱是易发生重大安全事故的部位,从设计、施工到监督检验,必须进行强有力的专业检查、验收,杜绝使用不合格的管线,确保施工质量。使用单位在加强自检的同时,必须定期的由专业检测单位进行定期检查,以便及早发现事故隐患,找出薄弱环节,防患于未然。 无视天然气泄漏强行动火发生爆炸事故案例分析 一、事故经过 1986年5月,某DN400 输气干线放空后在阀室内更换干线放空阀,干线两端放空阀开启,用氧气割法兰时天然气泄出燃烧。又强行割下法兰后将大火熄灭,在地上修焊口30 min 后(法兰割口离地面高1. 2 m) ,将法兰拿回割口电焊时,发生了爆炸并继续燃烧3. 5 h ,3 个施工人员当场被严重烧伤,阀室及室内集输设施严重烧坏,造成了重大的经济损失。 二、事故原因 1、天然气继续泄漏的室内自房顶向下积聚,形成爆炸混合物遇焊接火源而发生爆炸。 2、动火安全措施不落实,在有天然气泄漏的情况下强行动火作业。 3、员工安全意识差, 管内抽进空气自燃产生火种天然气直接置换空气混合气体发生爆炸事故案例分析 一、事故经过 1998年7月,某大型输气站绝缘法兰漏气整改,施工36 h 后,该段Φ508 ×9 的管道在6. 6 km管线两端放空阀均开启发生了抽空。恢复生产时,采取开天然气直接置换空气,20 min 约进天然气9 000 m3后,关闭放空阀开始升压,升压过程中发现管线发热。分析判

中深孔爆破规定详细版

文件编号:GD/FS-6801 (管理制度范本系列) 中深孔爆破规定详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

中深孔爆破规定详细版 提示语:本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 各市安全生产监督管理局,太原钢铁(集团)有限公司、中条山有色金属集团有限公司、中国铝业山西分公司: 为进一步加强金属非金属露天矿山企业(以下简称露天矿山)安全生产管理,改善作业条件,提高安全生产水平,预防和减少露天矿山生产安全事故,依据《安全生产法》、《金属非金属矿山安全规程》、《爆破作业安全规程》等有关法律、法规和规章规程,针对我省露天矿山存在的突出问题,现就露天矿山中深孔爆破安全管理工作作出如下规定和要求,请认真贯彻执行。 一、全面推行中深孔爆破

(一)露天矿山的爆破工程应当使用中深孔爆破技术,实行中深孔爆破。 (二)中深孔爆破是指炮孔直径大于50毫米,炮孔深度在5米至15米之间,最大深度不超过20米的爆破作业。 (三)露天矿山应配备具有相应从业资格的中深孔爆破作业人员,小型露天矿山可聘请专业爆破作业人员。 (四)爆破作业人员是指从事爆破工作的工程技术人员、爆破员、安全员、保管员和押运员。 爆破作业人员应当参加培训,取得有关部门颁发的相应类别和作业范围、级别的安全作业证后方可上岗。 二、落实中深孔爆破责任 (五)露天矿山主要负责人是本企业爆破安全管

火药爆炸 事故案例

1、 一、事故概况及经过 1983年5月26日16时35分,辽宁省抚顺某钢厂发生火药爆炸事故,死亡6人,受伤2人,直接经济损失21万元。 该厂北山库内存有1976年4月修人防工程剩下的炸药,保卫科提出要进行处理,并请示主管保卫工作的副厂长,副厂长表示同其他领导商量后再定。5月23日,他将销毁炸药一事请示厂长和两位书记,都同意把炸药拉回厂内倒在水沟中销毁,5月26日,厂保卫科长用电话进行了部署,吩咐将炸药拉到250和650车间旁边的两个泡子处,让工人5点下班后扔一半,另一半留待第二天早晨处理。车到250车间泡子边时,将散装药扔进水里,然后又倒了10桶火药 桶(330千克)。事毕,汽车向前行42米在一水泥预制涵洞上停了车,又卸倒了5桶药,在倒第6桶时发生爆炸,造成6人死亡,2人受伤,炸毁解放牌汽车一辆,桥涵一座,炸断高压输电线,使车间局部停产5小时,波及范围达方圆300多米。 二、事故原因分析 1.这次事故爆炸物为黑火药,爆炸点在汽车右侧地面,爆炸原因为撞击或磨擦。据目击者证实,火药爆炸,是因为往水中倒火药时,火药桶撞击水泥管引起爆炸,然后导致其它火药殉爆。 2.这次销毁黑火药时,上下都采取个别商量,没专门开会研究,采取防范措施,亦未同安全部门和主管安全工作的副厂长商量,更没有向公安局报告,严重违反了国家有关部门对易燃易爆物品的装卸、运输、销毁的规定,而且从领导到具体执行销毁炸药的同志,均不了解。 2、 一、事故概况及经过 1958年4月4日14时20分,交通部川江航道整治工程处第一工区清炸工作发生炸药突然爆炸事故,造成死亡5人,伤4人,炸毁木船一只。 4月4日,为了争取当日完成工地扫床验收发现的浅点,虽然已下雨且有风雷,仍勉强继续施工。组织以18吨木船做为定位船,5.5吨木船担负放药船,两船相距48米,用竹缆系着。船上各有9人,有的负责掌舵,有的负责插药,有的负责联线,总负责人是组长张某。

小型露天采石场中深孔爆破方案设计

小型露天采石场中深孔爆破方案设计湖南金泰安全评价有限责任公司 2013年7月 目录前言 (2) 一、中深孔爆破设计................................... 3 二、爆 破安全允许距离 ................................. 8 三、中深孔爆破安全对策措施.......................... 10 四、结论.. (13)

附图:1、小型露天采石场中深孔爆破基本要素图2、微差爆破炮孔布置形式图 1 前言根据国家安全生产监督管理总 局第39号令的有关规定:小型露天采石 场应当采用中深孔爆破,严禁采用扩壶 爆破、掏底爆破、掏挖开采和不分层的“一面墙”等开采方式;又根据湖南省安全 生产监督管理局湘安监[2013]13号文关于 印发《湖南省小型露天采石场矿长保护 矿工生命安全七条规定》的通知的第三 条规定:必须按规定采用中深孔爆破, 确保安全距离满足要求,严禁采用扩壶 爆破、掏底崩落。为了保护矿工生命安全,在保证安全的前提下提高爆破效率 和生产能力,现制定《小型露天采石场 中深孔爆破方案设计》,可以作为实施中 深孔爆破的设计依据。 2 一、中深孔爆破设计小型露天采石场多

开采石灰岩矿,矿岩中等稳固,地质构造较简单,应采用中深孔爆破。按阶段(台阶)高度H=10m0和阶段坡面角=70布置倾斜钻孔,多采用等边三角形平行孔排列,还可采用方形或矩形布孔(见附图1及2),设计爆破参数和主要内容说明如下:1、孔径与孔深穿孔设备多用KQD70型钻机,孔径取70mm,孔深可按下式计算: L = 式中: L- -孔深,m; h- -超钻深度,取h=1.0m(满足h=0.35W的要求)。d2、底盘最小抵抗线(W)d底盘抵抗线的大小与炮孔直径、炸药威力、装药密度、岩石可爆性、要求破碎程度及阶段(台阶)高度等因素有关,现按下列四种方法确定:(1)按单孔的装药条件计算 W= d d (2)按孔径等因素的经验公式计算 W(0.24KH+0.36) d 3 上两式中:Wd- -底盘抵抗线,m;d- -钻孔直径,0.7dm(经验公式中取d=70mm);32——装药密度,取0.9g/cm,即900kg/m(按硝铵炸药取数);3q——单位炸药消耗量,在岩石硬度系数f=10时取q=0.5kg/m;——装药系数,取0.78(见下页);L——孔深,11.6m;m ——钻孔邻近系数,取1.0;H——阶段(台阶)高度,10m;K——与岩石坚固性f值相关的系数(f=10时、k=0.7);7.85、0.24、0.36、150——均为常数。综上所述,本设计确定W= 2.5m。 d (3)按W与d的关系式计算 d -1 W= 35d = 35×0.7×10= 2.5m。 d 上式中35为常数。(4)按倾斜孔的安全作业条件检验,得出Wd≥2.5m符合安全要求。3、孔距和排距孔距a和排距b可按下式计算:孔距:a = mW = 1×2.5 = 2.5m d排距:b = 0.9a = 2.3m 上式中0.9为等边三角形排列时的常数。4 4、单孔装药量第一排孔:Q = qaWH = 0.50×2.5×2.5×10 = 31.3kg/孔 d后排孔:Q = KqabH = 1.1×0.5×2.5×2.3×10 = 31.6kg/孔上式中: Q- -单孔装药量,kg/孔;3q- -炸药单耗,0.5kg/m(按硝铵炸药、乳化炸药取数); a- -孔距,取2.5m; b- -排距取2.3m;W- -底盘抵抗线取2.5m;dH- -台阶高度取10m; 5、装药长度(L) 1 = 装药系数:= 6、填塞长度(L) 2按公式:L≥0.75wd = 0.752.5 = 1.9m 2(上式中0.75为中深孔的系数) 本设计单孔填塞长度= 11.6-9.1 = 2.5m>1.9m,装药条件可行,用黄泥混砂填塞。 7、单孔崩矿量(Qcp)第一排孔:Qcp = aWdHr = 2.5×2.5×10×2.5×0.85=133t/孔后排孔:Qcp = abHr = 2.5×2.3×10×2.5×0.85=122t/孔 5 3上两式中矿岩容重r = 2.5t/m、爆破效率ε≥0.85(可靠),其他参数同前。 8、爆破需求量按采石场生产能力10万t/a、年工作250天,采出矿石量400t/d 计算,应安排每三天爆破一次,每次爆破孔数15个(3排中深孔),爆破矿石量1830t,可以满足生产的需要,则一次爆

爆破设计与施工第3版岩土爆破设计题有答案

全国工程爆破技术人员统一培训教材第3版2013版岩土爆破设计题(讲授样题,非考试试题) 4.1 设计题 设计1 风景区山坡开挖台阶爆破设计 某风景区改建工程中需要对一处山坡进行开挖,待开挖的山坡长22m,宽6.5m,高约7.5m。爆区周围环境复杂,山坡脚距湖1.5m,距开挖区1m处有围墙,距开挖区4m为石碑和凉亭,属于国家重点文物,是重点保护目标。施工中要控制飞石,飞石避免落入湖中,还要控制爆破产生的振动强度。要求采用浅孔分层台阶爆破,开挖边线采用预裂爆破。 设计要求内容如下: (1)孔距、排距、孔深、超深、单孔装药量、装药结构、填塞长度; (2)请给出预裂爆破设计:孔径、孔间距、孔深、线密度,单孔药量(可不计导爆索药量)、装药结构、(沿孔深的装药量分布)、填塞长度; (3)起爆网路设计(只说明孔内、孔间、排间雷管段位即可,包含预裂孔); (4)安全防护措施。 设计提示:炮孔直径40mm、单孔药量不大于0.5Kg,单位炸药消耗量按0.35Kg/m3计算。 分析:此工程周围环境十分复杂。距开挖区1m 处有围墙,4m 处有国家级重点文物石碑和凉亭,都需要保护,因此要严格控制爆破振动;山坡角距湖仅1.5m,飞石要避免落入湖中,需控制爆破产生的飞石。 为达到减振和保护国家重点文物的目的,设计采用浅孔分层台阶爆破,开挖边线采用预裂爆破,炮孔直径为40mm。采用松动爆破,单位炸药消耗量取0.35kg/m3 计算,并严格将单孔装药量控制在0.5kg 以内。 由单孔最大装药量和炸药单耗,计算得单孔能爆破的最大岩石体积为 1.43 m3,设计如下: (1)开挖爆破 台阶高度:按开挖深度7.5m 左右,考虑到单孔装药量要控制在0.5kg 以内,故取台阶高度H=1.5m,即本工程分 5 层开挖;炮孔为垂直孔。

中深孔爆破设计与施工方案

沈阳宏昱采石有限公司二采区中深孔爆破 设计施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 编制单位:中铁九局集团爆破工程有限公司 年月曰

目录一、.......................................................... 施工设计 1 1、编制依据 (1) 2、工程概述 (2) 3、爆破器材 (3) 4、爆破参数选择与装药量计算 (3) 5、装药、堵塞和起爆网路设计 (4) 6、爆破安全计算 (6) 二、施工组织 7 1、施工部署 (7) 1.1人员职责及配备 (7) 2、施工准备 (10) 3、钻孔工程施工组织 (12) 4、装药及填塞组织 (13) 5、起爆网路敷设及起爆站设置 (13) 6、安全警戒与撤离区域及信号标志 (13) 7、主要设施与设备的安全防护 (14) &预防事故的措施 (14)

8.1防止火工品丢失、意外爆炸事故预防措施 (15) 8.2防止盲炮发生预防措施 (16)

8.3预防设备伤人事故措施 (16) 8.4防止火灾事故措施 (17) 9、施工质量保证措 (19) 9.1爆破指挥施工质量组织机构 (19) 9.2质量管理制度 (19) 9.3降低大块率措施 (19) 9.4边坡、基底平整度,边坡稳定性保证措施 (20) 9.5质量技术保证措施及质量通病的防治办法 (20) 10、 ........................................................... 施工安全保证措施.. (21) 10.1安全生产管理机构 (21) 10.2安全生产管理制度 (21) 11、............................................................ 工期保 证措施 (23) 12、............................................................ 降低成 本措施 (24) 13、............................................................ 环境保 护措施 (25) 13.1意外爆炸 (25) 13.2 噪声 (26) 13.3水排放的控制措施和管理 (27) 13.4固体废弃物排放的控制措施和管理 (27)

各类中深孔爆破设计方案

各类中深孔爆破设计方案 2.1 矿区概述 2.1.1 矿区地理和交通 矿区地处山坡斜坡部位,所处地势总体为东部低,西部高;工作区最低为矿区南西部冲沟口处,海拔标高1920米;最高为矿区北西部的山坡处,海拔标高2278米,相对高差358米,地形坡度一般15~40°之间。属低浅切割地貌区。 隆阳区板桥镇秋山村宝石山石场位于市隆阳区(市区)42°方向,平距约19千米处。矿区地理坐标(极值):东经99°15′28″~99°15′31″,北纬25°14′53″~25°15′01″。矿区由四个拐点圈定(详见地形地质图),矿区面积0.019Km2,开采标高2060-2100米,矿区围拐点坐标见表4-1。行政区划隶属隆阳区板桥镇秋山村宝石山村民小组管辖。 320国道经过矿区西部,有一条约6千米的简易矿山公路与西部国道相联通;矿区至隆阳区(市区)运距为23千米。交通较为方便,详见交通图(图1)。 4.10凿岩爆破 本采石场以机械开采为作业方式,台阶高度10m,凿岩采用VF-9/7型空压机驱动与之匹配的KQD-70型潜孔钻机,钻孔直径为70mm。爆破采用中深孔微差爆破技术,炸药选用2#露天岩石炸药。

在爆破作业中需要做好各种防措施,采点之间签订统一爆破协议,并派遣专人在300m爆破警戒围上站岗放哨,发出明确的爆破信号和解除爆破信号。 4.10.1钻孔形式和炮孔布孔方式 (1)、钻孔方式:采用中深孔潜孔钻机钻孔,多排炮孔时炮孔倾角取80°,最后一排炮孔取75°;采用单排炮孔时,倾角取75°。(2)、布孔方式:一次爆破量较少时用单排孔,一次爆破量较大时,则采用V型孔布置方式。 4.10.2爆破参数的选择 (1)、炮孔直径d 炮孔直径取决于选定的钻机类型,采用KQD-70型潜孔钻机,钻孔直径取70mm。 (2)、底盘抵抗线Wp (a)、矿区的台阶为斜坡面,其坡角在750。为了克服台阶底部的

隧道爆破专项设计方案(最终版本)

赣龙铁路GL-5标段隧道工程 联络线项目部新龙门隧道 新龙门隧道 爆破专项方案 编制:李欢芳 复核:钮刚 审核:吴智 中铁五局赣龙铁路工程指挥部联络线项目部

二零一三年十一月 1. 设计说明 (4) 1.1 设计依据 (4) 1.2工程要求和目的 (4) 1.3爆破设计原贝卩 (5) 2. 工程概况 (5) 2.1爆破周围环境状况 (6) 2.2爆破方案的确定 (6) 3. 隧道爆破方案 (6) 3.1明挖方案 (6) 3.2洞身掘进方案 (6) 4. 隧道爆破设计 (7) 4.1根据安全允许距离计算炸药总量(瞬发爆破最大装药量) (7) 4.1隧道明挖部分施工 (9) 4.2隧道洞身皿级围岩施工方案 (9) 4.3隧道洞身W、V级围岩施工方案 (14) 4.3隧道爆破效果验证 (14) 4.4工期安排及主要设备情况 (15) 6.爆破安全控制措施 (19) 6.1爆破警戒布置 (21) 6.2爆破安全防护措施 (21) 6.3隧道爆破施工安全保障措施 (22) 6.4爆破作业特殊处理措施 (24) 7爆破施工安全及管理 (25)

7.1房屋调查及危房防护 (25) 7.2爆破震动测试 (25) 7.3设备安全防护 (25) 7.4安全警戒及讯号标志 (25) 7.5起爆信号 (25) 7.6事故预防措施 (26) 8. 爆破指挥部组织机构 (26) 8.1爆破工作人员具备条件 (27) 8.2爆破领导人的职责 (27) 8.3爆破工程技术人员的职责 (28) 8.5爆破班长的职责 (28) 8.6爆破员的职责 (28) 9. 爆破作业中可能出现的危险性预测和应急救援预案 (29) 9.1爆破作业中可能出现的危险性预测 (29) 9.2爆炸应急预案 (29) 9.3飞石伤人应急救援预案 (30)

中深孔爆破施工设计方案

目录一、施工组织设计方案 (一)说明书部分 1.1 工程概况 1.2 实施方案编制依据 1.3 采场的地质概况 1.4 采准工程 1.5 回采方法 1.6 采场各水平暴露面积及矿量: 1.7 中深孔爆破设计 (二)图纸部分 2.1 爆破区环境平面图 2.2 爆破区地形、地质图及爆破体结构图2.3 药包布置平面图和剖面图 2.4 药室和导硐平面图、断面图 2.5 装药和填塞结构图 2.6 起爆网路敷设图 2.7 爆破安全范围图 2.8 防护工程设计图 二、劳动组织及安全注意事项 2.1 人员施工组织安排 2.2工程责任人 2.3 安全注意事项 2.4 中深孔爆破安全技术措施 三、安全警戒方案 四、应急救援预案

一、施工组织设计方案 (一)说明书部分 1.1 工程概况 ****矿房采场位于-430m水平4#矿体一盘区(1#盘间柱与2#盘间柱之间)。该矿房采场落矿高度为70m(-430m~-360m),宽度12m,长度52m;矿量148680T。相应各分层采准工程切割巷道已施工完毕。 -430m中段4#矿体设计采用垂直矿体走向布置盘间柱,盘间柱内布置运输主运巷与矿石溜井,垂直盘间柱布置运输巷,运输巷内布置出矿川脉。4#矿体设计回采顺序是先回采矿柱,隔一采一,进行胶结充填,达到设计时间和强度后,再回采矿房。****采场东临4344矿柱采场西邻4342矿柱采场,矿柱采场均已回采并采用全尾砂胶结充填施工结束。 采场全尾砂胶结充填的时间已达到三个月以上设计要求时间。****采场的掏槽、拉槽、落矿均采用中深孔爆破施工,中深孔凿岩已施工完毕。 中深孔掏槽深孔凿岩,采用T-100型潜孔钻机施工完毕,孔径76mm,炮孔共布设51个;中深孔炮排深孔凿岩,采用YGN-90型凿岩机,孔径57mm,炮孔最小抵抗线1.5m,排间距1.4m。 采场底部出矿采用1.5m3电动铲运机出矿。该采场采准工作已结束。根据生产需要,经领导和技术人员研究决定,对****采场进行分层中深孔切割槽、回采施工。 1.2 实施方案编制依据 (1)《金属非金属矿山安全规程》; (2)《爆破安全规程GB6722-2003》; (3)《有色金属采矿设计规范》(GB-50771-2012)》; (4)《采矿设计手册(中册)》; (5)《徐州铁矿集团有限公司利国铁矿****矿段开发利用方(采矿方法变更)》。 1.3 采场的地质概况

各类中深孔爆破设计方案

各类中深孔爆破设计方案 2.1矿区概述 2.1.1矿区地理和交通 矿区地处山坡斜坡部位,所处地势总体为东部低,西部高;工作区内最低为矿区南西部冲沟口处,海拔标高1920米;最高为矿区 北西部的山坡处,海拔标高2278米,相对高差358米,地形坡度一般15?40°之间。属低中山浅切割地貌区。 隆阳区板桥镇秋山村宝石山石场位于保山市隆阳区(市区)42 °方向,平距约19千米处。矿区地理坐标(极值):东经99° 15 2?99° 15’ 31〃,北纬25° 14' 53 〃?25 ° 15' 01 〃。矿区由四个拐点圈定(详见地形地质图),矿区面积0.019KmL开采标高2060-2100米,矿区范围拐点坐标见表4-1。行政区划隶属隆阳区板桥镇秋山村宝石山村民小组管辖。 320国道经过矿区西部,有一条约6千米的简易矿山公路与西部国道相联通;矿区至隆阳区(保山市区)运距为23千米。交通较为方便,详见交通图(图1)。 4.10凿岩爆破 本采石场以机械开采为作业方式,台阶高度10m,凿岩采用 VF-9/7型空压机驱动与之匹配的KQD-70型潜孔钻机,钻孔直径为70mm 爆破采用中深孔微差爆破技术,炸药选用2#露天岩石炸药。在爆破作业中

需要做好各种防范措施,采点之间签订统一爆破协议,并派遣专人在300m 爆破警戒范围上站岗放哨,发出明确的爆破信号和解除爆破信号。 4.10.1钻孔形式和炮孔布孔方式 (1)、钻孔方式:采用中深孔潜孔钻机钻孔,多排炮孔时炮孔倾角取80°,最后一排炮孔取75° ;采用单排炮孔时,倾角取75°。 (2)、布孔方式:一次爆破量较少时用单排孔,一次爆破量较大时, 则采 用V型孔布置方式。 图4一4工件面炮孔布置不意圈 a —孔距;b—排距;8 —台阶坡面角;p—炮孔倾角; h—炮孔超深'C—沿边距,D—孔径; H—台阶高度; Wp—底盡抵抗线I R—埴塞长度;Lp—装药长度 4.10.2爆破参数的选择 (1)、炮孔直径d 炮孔直径取决于选定的钻机类型,采用KQD-70型潜孔钻机,钻孔直径取70mm (2)、底盘抵抗线Wp (a)、矿区内的台阶为斜坡面,其坡角在750。为了克服台阶底部

中深孔爆破施工设计方案

目录 、施工组织设计方案(一)说明书部分 1.1工程概况 1.2实施方案编制依据 1.3 采场的地质概况 1.4采准工程 1.5回采方法 1.6采场各水平暴露面积及矿量: 1.7 中深孔爆破设计 (二)图纸部分 2.1爆破区环境平面图 2.2爆破区地形、地质图及爆破体结构图2.3药包布置平面图和剖面图 2.4药室和导硐平面图、断面图 2.5装药和填塞结构图 2.6 起爆网路敷设图

2.7爆破安全范围图 2.8防护工程设计图 二、劳动组织及安全注意事项 2.1人员施工组织安排 2.2工程责任人 2.3安全注意事项 2.4中深孔爆破安全技术措施 三、安全警戒方案 四、应急救援预案

一、施工组织设计方案 (一)说明书部分 1.1工程概况 **** 矿房采场位于-430m 水平4#矿体一盘区(1#盘间柱与2#盘间柱之间)。该矿房采场落矿高度为70( -430m?-360m),宽度12m,长度52m;矿量148680T。相应各分层采准工程切割巷道已施工完毕。 -430m 中段4#矿体设计采用垂直矿体走向布置盘间柱,盘间柱内布置运输主 运巷与矿石溜井,垂直盘间柱布置运输巷,运输巷内布置出矿川脉。4#矿体设计回采顺序是先回采矿柱,隔一采一,进行胶结充填,达到设计时间和强度后,再回采矿房。**** 采场东临4344矿柱采场西邻4342矿柱采场,矿柱采场均已回采并采用全尾砂胶结充填施工结束。 采场全尾砂胶结充填的时间已达到三个月以上设计要求时间。**** 采场的掏槽、拉槽、落矿均采用中深孔爆破施工,中深孔凿岩已施工完毕。 中深孔掏槽深孔凿岩,采用T-100型潜孔钻机施工完毕,孔径76mm炮孔共布设51个;中深孔炮排深孔凿岩,采用YGN-90型凿岩机,孔径57mm炮孔最小抵抗线1.5m,排间距1.4m。 采场底部出矿采用1.5m3电动铲运机出矿。该采场采准工作已结束。根据生产需要,经领导和技术人员研究决定,对**** 采场进行分层中深孔切割槽、回采施工。 1.2实施方案编制依据

烟囱拆除爆破设计正式版

90m高钢筋混凝土烟囱拆除爆破设计 学员:宦吉运 指导老师:房泽法 保康县中坪磷化工有限公司 二O一二年十二月十七日

90m 高钢筋混凝土烟囱拆除爆破设计 1工程概况 根据某市环保及环境治理精神,拟将90m 高钢筋混凝土烟囱实施爆破拆除。 1.1 施工环境 拟拆除的钢筋混凝土烟囱位于市某厂内,高90m ,烟囱北22m 处为包装车间,车间东西长为180m ,南北宽为30m ;烟囱南侧65m 为外加剂厂车间,车间东西向长为90m ;烟囱西侧60m 处为水泥厂厂房;烟囱东侧厂房已经拆除,为空旷地带。烟囱周围环境见图1。 1.2 烟囱结构尺寸 钢筋混凝土烟囱始建于1971年,筒体为钢筋混凝土结构,混凝土标号为200号,烟囱高为90m ,烟囱底部外直径为7.85m ,底部壁厚为0.4m 。顶部外直径为4.3m ,壁厚0.18m 。内衬为耐火砖,厚24cm ,内衬与烟囱内壁间隙10cm ,拟拆除烟囱筒体体积为414.2m 3。 烟囱标高4.2m 处为烟道口,烟道口高3.5m ,宽3.5m ,顶部为圆拱形,烟道口朝向为正东向。烟道口下部为清灰漏斗口,漏斗口底部标高为+0.0m ,漏斗口高宽均为1m ,朝向也为正东向。 烟囱筒体底部配筋:竖向主筋为φ20的螺纹钢筋,间距为130mm ,环形钢筋直径20mm ,间距140mm 。烟囱断面尺寸见图2。 1.3 拆除工程要求 ⑴ 工期要求:7天。 ⑵ 安全要求:爆破拆除施工应确保周围建筑物的安全。 30 10 100 180 22 厂区围墙 60 框架结构厂房 框架结构厂房 框 架结构厂房 65 爆区环境图 图中单位:m 拟爆破烟囱 图1 爆区环境图

露天采石场中深孔爆破设计

安全管理编号:LX-FS-A97460 露天采石场中深孔爆破设计 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

露天采石场中深孔爆破设计 使用说明:本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 在露天开采总成本中,爆破工程的成本在金属矿占%15-%20,煤矿占%10左右。如上所述,爆破工程不仅在总成本中占有重要位置,而且还将直接或间接的影响采矿生产各个工艺环节;爆破工作的好坏,在很大程度上决定着露天矿的生产、安全和工作质量。 露天开采对爆破工程的要求: (一)要有足够的爆破贮备量 在露天开采中,一般是以采装工作为中心组织生产的。为了保证挖掘机连续作业,要求工作面每次爆破的矿岩量至少能满足挖掘机5~10d的采装要求。

爆破方案设计

瑞枫公路瑞安至湖岭段改建工程第二合同段 路基和隧道工程爆破设计方案 一、工程概况 (一)、工程概况 第二合同段路线全长1.525km,里程桩号:K3+975~K5+500。分路基爆区和隧道爆区,路基爆区分别为:①K3+975~K4+040,长65m,开挖工程量4.9万m3,按70%需爆破,则爆破工程量约3.4万m3; ②K5+160~K5+220,长60m,开挖工程量1.8万m3,按70%需爆破,则爆破工程量约1.3万m3。路基爆破方量共4.7万m3。隧道爆区里程桩号:K4+520~K4+705,名称叫秋坦隧道,全长185m,进口桩号K4+520,出口桩号K4+705。隧道口开挖量2.05万m3, 按70%需爆破,则爆破工程量约1.4万m3;隧道洞内(暗洞)开挖量3.4万m3(注:均被认为需爆破,爆破工程量和开挖量相同)。明挖部分爆破工程量小计6.1万m3,隧道洞内爆破工程量3.4万m3,合计爆破工程量为9.5万m3。爆区经简易公路与各乡镇公路网相通,再与104国道和高速公路连接,交通较方便。 (二)、爆区周围环境情况 1、路基爆区 (1)K3+975~K4+040路基爆区: 爆区距南西侧厂房和民房约150m,爆区环境复杂程度一般。

(2)K5+160~K5+220路基爆区: 南侧距高速公路约160m;有两条简易乡村公路从爆区南侧通过,距爆距离分别约为30m和120m;南侧距380V低压线约120m。东侧距民房约10m;南西侧距民房约20m,北西侧距庙宇约100m。路基范围内民房属拆迁对象。爆区周围环境情况较复杂。 2、隧道爆区 (1)、隧道进口(桩号K4+520):单向掘进口。 西北侧距简易房约20m,东南侧距民房约20m,南侧距低压线和小型通讯光缆约70m,南侧距简易厂房约80 m。爆区周围环境较复杂 (2)、隧道出口(桩号K4+705):不做掘进施工口。 北西侧距村庄民房约40m、北西侧距甬台温高速公路约200m,北西侧距简易公路约100m,距山顶高压150m 左右。爆区周围环境复杂,且无工作面,故不做隧道施工掘进开挖口。 (三)、技术要求 1、对块度的要求:块度尽量符合路基填筑利用方的要求。 2、确保爆破飞石、地震波、冲击波、噪声及粉尘尽量减少造成破坏作用。 二、爆破区的地形、地貌、地质条件 爆区为丘陵地貌,秋坦隧道穿越低丘,轴线最大高程61m,洞口和路基爆区均处在山坡一侧,爆区所处山体自然坡度为15-25°,区

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