电子大路考注意事项
做教练每天都会带很多学员，现在将这段时间对电子大路考总结的一些重点注意事项分享一下
考试分为两部分
第一部分：模拟夜间灯光考试
灯光考试共有两套试题，由电子语音播报，考试在车上做出相应的操作，灯光考试结束后语音提示关闭所有灯光，则考生关闭所有灯光起步
试题1：
指令：“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”。
正确答案：开启前照灯、示廓灯和后位灯。
试题2：
A、如前照灯非远光状态，
指令：“请将前照灯变换成远光”。
正确答案：由近光灯变换为远光灯。
B、在远光状态下，
指令：“在刚才同样条件下，你紧跟前车行驶”。
正确答案：将远光灯变换为近光灯。
试题3：
指令：“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”。
正确答案：交替使用远近灯光示意。
试题4：
A、同试题2A部分。
B、在远光灯状态下，
指令：“与对方会车距对方来车将近150米”。
正确答案：将远光灯变换为近光灯。
试题5：
A、同试题2A部分。
B、在远光状态下，
指令：“夜间在窄路、窄桥与非机动车会车”。
正确答案：将远光灯变换为近光灯。
试题6：
指令：“雾天行驶”。
正确答案：开启示廓灯、雾灯和危险报警闪光灯。
试题7：
指令：“夜间在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动”。正确答案：开启危险报警闪光灯，同时开启示廓灯和后位灯。
Ps:考试的两套灯光题目由以上7小题组合而成，到时按照教练的指示多加练习，你会发现其实很简单的。
灯光考试结束后电子语音提示起步继续考试，这时就正常的起步。步骤：踩下离合器，挂入一档，鸣一声喇叭（注意现在电子大路考对鸣喇叭没要求了，在天保桥路段考试的同学要注意了，考试路段中有一小段是禁止鸣喇叭的，鸣了要扣10分的。所有个人建议整个过程
可以取消鸣喇叭这一项）观察左右后视镜，抬离合器到一半，松掉手刹行驶。
在这里重点讲一下行驶后考试的内容，首先要很熟悉考试路段，天保桥考试路段就是一段路，一去一回，整个过程都是直行的，不会要求转弯，只是行驶到路尽头的那个考生要掉头，整个车上大概22个人左右。大客车带上22个人跟在考试车辆后面，一个考生考完了，另一个考生上去，每个考生开的路程大概一公里，3到4分钟的时间。注意从大客车上下来一定要绕车头上车，上车调整座位，系好安全带。考灯光（具体内容上面说了）。起步( 具体内容上面说了)。起步后就进入中间的车道行驶。天保桥路段的路共有三个车道，最左面的左转和直行的混合车道，也可以叫超车道。最右面的人行道或者叫非机动车道。正常车辆行驶在中间的行车道。一般起步后进入行车道开了几秒钟的时间考官就会让你超车
其实就是考官按了上面的遥控器的超车按钮，这时语音播报“请超越前方车辆”考生先打左转等3秒后动方向盘进入左面的车道。在这里要特别讲解一下注意点，很多学员不了解考超车的含义，其实考超车并不是真的要超车，假如前方没有车辆让你超，只需要变个道就可以了。假如前方真的有车辆那也不要超过去，人家车辆行驶的那么快，你一个刚学车的能超过去吗，肯定不能所以只需要变个道就可以，完成超车的动作，变到左边的车道后关掉左转灯，打右方向灯3秒后动方向盘，再变回中间的车道，在这里解释一下为什么要3秒钟，其实就是让考生这3秒钟观察左右后视镜确保安全的。注意打方向灯后没等3秒钟就动方向盘是直接不及格的。切记。这里解释一下一种意外情况，就是考官按了超车按钮，电子语音播报超越前方车辆了，你打了左方向灯，但是观察后视镜发现后面的车辆很多，根本就没法变道，这时该怎么办，不要慌张，打了方向灯后3秒后，向左动一点点方向盘，立即再回过方向盘继续在中间的车道行驶，这样就没事了，电脑采集你的超车过程成功，就不会扣分。在这再特别强调一下，假如后面的车辆很多一定要按照我上面说的做。因为一担语音播报“请超越前方车辆”而你没什么动作的话，电脑采集不到，会直接判你不及格的。车辆继续行驶考官如果按了“变道按钮”电子语音播报“前方请变更车道”这时的做法和上面讲的一样。在考试过程中一般就是超车，变道，减速。现在来讲减速。即考试过程中会让你踩刹车，现在来具体说说，让你减速的过程实际上都是模拟的。不需要考官按按钮的，由电子语音随机播报。分为以下几种模拟情况，1前方学校区域2前
方请减速让行。3前方人行横道等等。听到这些播报，此时车速在35码以上则踩刹车让车速降到35码以下，假如车速在35码以下，不踩刹车也可以。在天保桥考试路段红绿灯很多的。总结下来每个考生都会经过1到2个红绿灯路口。要到路口时，考官会按“直行”按钮，这时语音播报“前方路口直行”，你按指示做就行了，红灯就停车等待，绿灯就直接开过去，注意时间，宁等3分钟不抢1秒钟。开过路口后行驶一会儿，基本上考官就会按“停车按钮”这时语音播报“请靠边停车”。考生打右方向灯踩刹车观察后视镜3秒后动方向，靠边停车。注意现在电子大路考，电脑判断要求接到停车命令后在50米里必须停好车，否则不及格的。靠边停车注意不能停在路口，公交站台等地方。现在来解释一下一些意外情况。第一种：接到靠边停车命令后，观察后视镜发现后面在右边车道上有很多非机动车等，假如不打方向继续行驶可能就超过50米了，这时怎么办？记住不要慌张，踩刹车降低车速，等到后面的车辆走后再靠边停车，千万记住别看后面有车就不踩刹车继续高速行驶，这样很容易会超过50米停车会直接不及格。正常的考试情况就是上面所说的那样。
下面解释一下现在南京的电子大路考的性质，南京从去年12月份开始在全国首家实行电子大路考，其实现在的电子大路考并不是完全电子的，而是人工和电子综合评判的，而考官评判还是占据主导地位。说的直白一点就是，电子评判你不及格了你旁边的考官也可以消除扣分让你及格。但是考官会公正对待的，不会随意更改，因为考试过
程是全程监控和录音的。这只是说明考试的整个过程要以服从考官，保证安全为第一位。举个列子吧，在天保桥考试的路段有一个小段区域会电子播报“前方最低限速35码”听到播报后正常情况下是要加速将车速提到35码以上，但是假如你的前方刚好有很多车，加速很危险，但是电子语音却播报了最低限速35码，这时你不加速会被电脑判为不及格，那到底是加速还是不加呢？肯定是不加速，安全第一，你加速就撞车了。这时考官一般会和你说不要加速了，但是电脑扣分了，考官会帮你消掉让你继续考试。这就叫按照实际情况考试。整个考试过程中的语音分为电子语音和遥控语音，像超车，变道，停车什么的，都是考官按了按钮后（上面的遥控）电子才播报的，像前方学校区域，前方减速让行什么的，都是电脑随机播报的。考试结束后考官综合评判。
下面介绍一下几个很容易出错的注意点，好多学员都因此死掉的
1实线变更车道，在要到路口时会由虚线变成实线，这时要注意了如果你还在最左面的车道行驶那就不要再变到中间道了，等开过路口到了虚线区域再变道。实线区域即使考官按了按钮，电子语音播报变道了，那也不能变，那是考官在考你的。
2靠边停车时连续变道，如果你在最左面的车道行驶，这时电脑播报靠边停车，记住先到中间的车道向前行驶2米以上，再靠边停车。所以在这里建议，形到左面车道后应该立即自己变到中间道。以免出现上面的情况给自己带来不必要
的麻烦。
3不能及时的加减档，这个问题不是很严重。但是要注意，路面情况好应该快点加速加档，一般加到4档，车速在40码左右就行，路面情况不好了要及时的减速减档。因为这些都是考试要求的，你想想一个不会合理运用的档位的人，有资格拿驾照吗
4考试过程中不要慌张，一般如果路面情况好你不加速加档，考官口气会很差的说你会不会开车啊？慢慢悠悠想干嘛啊？你只会2档开车啊?等等，这时也不要慌张。及时的做出反应就行。毕竟这些不能直接判你不及格。
5随便的超车，快速行驶，造成很危险的状况，考官觉得危险就会踩刹车，踩了刹车你几乎就不及格了。
5永远把人生安全放在第一位，上次有个考生在要到路口时有个人在路上跑了过来抢道，那个考生很死板，在人到车前时也没有变方向让一下，因为他动了方向就会压路面的实线了。结果差点撞到路上的那个人。考官踩了刹车，考试不及格。当时考官就问他了，撞人和压实线你选择哪个？这个考生选择了撞人。很显然错了我在上面已经说了即使电脑判了你不及格考官也可以根据实际情况帮你消除扣分让你及格。刚才的情况你就动方向压个实线也没关系的，毕竟人生安全最重要，这时就算你压了实线被电脑判为不及格，但是考官知道实际的情况也会让你及格的，所以考试要灵活多变
普桑灯光按钮的使用图解说明(路考用车)
训练用的普桑的仪表，灯光，开关等的参考，都有说明，该路考的朋友可以参考下。
由于排版问题，不是很适合阅读，大家可以看https://www.doczj.com/doc/485426758.html,/diy/pslk.htm
普桑的灯光开关有两档，
一档位置打开的只是尾灯，也就是你说的示廓灯、前照灯的小灯，仪表盘的仪表灯。
二档位置打开的是前照灯大灯，只有在二档位置才能在远、近光之间切换。灯光开关没有打开的时候也可以打开远光灯，方向盘左面的灯光拨杆拨向近方向盘位置就可以打开，只是当你松开的时候，就自动关闭。那个拨杆往上是右转向灯，往下是左转向灯。防雾灯开关在中控台下方，图标是一个灯前面有三条表示光线的斜线，同样，一档前防雾灯，二档前后防雾灯同时打开。
前照灯，就是前面的两个大灯，远近光变换用的就是前照灯，通过左手的变换手柄（灯光总成的上下位置）可以改变远光还是近光。近光用于100米以内的照明，远光用于100以上的照明，会车、前面有车和城市间都要用近光。
示廓灯和后位灯是表示汽车宽度，告诉别的车该给你留多少位置的，大车还是小车。示廓灯一般是在前照灯旁边的两个小灯，靠外面，装前面，后位灯一般与制动灯是一个灯，但制动时那个灯光会比不制动亮，显然这是装在后面的。打开近光或远光灯，示廓灯、后位灯还有仪表灯都开了。
普桑也有不同型号的，有些款可以单独打开（示廓灯、后位灯、仪表盘灯光），前照灯（近光、远光）是关闭的。
科目三考试技巧和注意事项 江湖传言，一旦考过科目三，江湖新增老司机。 说的简单，可正真成为一名合格的老司机实属不易。回想学车路径，感慨颇深。今天大家分享科目三的那点事。 武功秘诀 任何事情都可以去寻找学习方法和有效途径，当然并不是走捷径。科目三的武功秘诀，总结起来就是：一灯二起三路线四注意。 科目三路考
1.做上车检查的时候，一定要看看灯光，按一下双闪，注意是不是开了远光 灯没有注意到。 2.什么情况开远光，说白了就是太黑没有灯看不远的时候，具体说进入无照 明或照明不良的道路行驶，需要开远光灯。 3.闪灯是提醒的意思，超车的时候需要提醒前面，你开的太慢了，我要超车 了，请注意。通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口也是一样，闪灯两下，提醒注意安全。 4.危险指示灯就不是提醒了还是警告?。可能车子有问题或者其他突然状 况，需要路边临时停车，警示别车注意避让。 5.复位就是当听到下一个指令时，先必须复位到近光灯，然后才能操作。 灯光组 二、起步 起步，应该说两次起步。每次考完教练问我挂哪里了？我总是弱弱的说：车都没有开出门！这一个环节很重要，一旦失误，悔之晚矣。如果顺利，信心大增，可能一鼓作气拿下考试。我们说分解动作就是：上车检查、灯光、靠边停车。
1.上车前，绕车一周。从驾驶位开始-车左后-车右后-车右前-车左前，同时 按下车子四个角上的感应按钮，然后上车。 2.上车后，座椅、后视镜、安全带、档位、离合、刹车、灯光逐一检查。 3.验证指纹，开始听语音完成模拟夜间灯光考试。 4.请起步（第一次）：打左灯，挂一档，松手刹、松离合，对箭头、打右灯， 到达位置停车，空档手刹。 5.请起步（第二次）：打左灯，挂一档，松手刹、松离合。注意方向可以向 左边多打一点，防止压线。然后一档前进，进行下一个动作。 起步：一个字-稳 三、路线： 可能不止一条，所以我们也好花时间精力去认真的记。
科目三江北复盛考场考试流程 （自动档） 上车准备： 听到考试开始语音后，学员应观察后方交通情况，打开车门逆时针绕车一周（注：左前和右后各有一个感应器，学员应当用手按压感应器，听到“右后方有学员通过”和“左前方有学员通过”后），上车，调整座椅，系安全带，准备夜间灯光的考试。 1、夜间行驶： 考生听到语音提示“下面将进行夜间模拟灯光的考试，请根据语音提示，在5秒内做出相应的灯光操作，请开启前照灯”模拟灯光考试内容包括： （1）夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶：开远光； （2）夜间在照明良好的条件下行驶：开近光； （3）夜间与机动车会车：开近光； （4）夜间通过急弯、坡路、拱桥：交替使用远近光灯； （5）路边临时停车：开示廓灯和应急灯； （6）夜间直行通过路口：近光灯； （7）夜间同方向近距离跟车行驶：近光灯； （8）夜间通过没有交通信号灯控制的路口：交替使用远近光灯； （9）夜间超越前方车辆：交替使用远近光灯； 夜间模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步。 2、起步 当听到语音提示“起步”后，打左转向灯（大于3秒），踩刹车，将档位挂入D档，同时（左右扭头）观察左右后视镜，确认安全后，放驻车制动器，平稳起步，拔正转向灯，在坡路起步时禁止后溜（大于30mm），发动机转速不得超过2500rpm。 3、路口右转弯 当听到语音提示“路口右转弯”后，开右转向灯（大于3秒），在车辆前保险杠到停止线前，范围30m内踩刹车减速，左右观察交通情况，按导向箭头车道右转至行车道。 4、路口左转弯 当听到语音提示“路口左转弯”后，开左转向灯（大于3秒），在车辆前保险杠到停止线前，范围30m内踩刹车减速，左右观察交通情况，按导向箭头车道左转至行车道。 5、掉头 当听到语音提示“请选择合适地点掉头”后，考生应打左转向灯（大于3秒、灯光闪烁5次以上），踩刹车减速，通过后视镜观察左后方交通情况，确认安全后，方可降低车速，驶入掉头区域，驶入掉头区域时应左右观察路况，确认安全后驶入行车道正常行驶并关闭左转向灯。 6、直行通过路口 当听到语音提示“直行通过路口”后，考生应减速慢行（在车辆前保险杠至停止线前，范围30m内踩刹车减速），观察道路交通情况，按照信号灯指示行驶，路口内禁止停车。
由南京驾校摘录整理，目的是为了广大考生了解南京学车及南京驾校的相关知识与内容 科目三考试口诀： 1、上车：一挂（一档）二转（向灯）三喇叭，四看（左后视镜）五放（手刹）六行走。 2、行车：一关（转向灯）二看（左右后视镜）。 3、路口、及拐弯和调头：需要减速减档。一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）再挂档（挂抵档）。 4、靠边：一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）三到边四手刹五空档六转向。 路考6个注意事项： 1、上车：从车右侧（同时观察车辆与路边停车线的距离）绕行到车头到左边，在车门外先喊“报告！”。 2、上车后：调整座椅→系好安全带→说：“报告！各仪表工作正常，是否起步”。 3、起步：踩住离合器，挂一档→打转向灯，观察左边后视镜(摆头幅度稍大) →按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘（观察左边后视镜摆头幅度稍大)；驶入慢车道，关转向灯，然后平滑、准确、快速加到五档行车（时速控制在40公里每小时）。 4、行驶：变更车道、超车须打左转向灯（观察左边后视镜摆头幅度稍大)，然后要回车道先打右转向灯（观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说，“报告：前方路
口，如何行驶？”。 5、停车：考官发出靠边停车口令，先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大) →轻点刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来，(停车参考点)。 6、下车：车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门，再由车前转到考官的右前门。喊：“报告！考试完毕，请指示，谢谢考官！” 本文来自： 南京学车 南京天勋驾校 南京天保驾校 南京天勋驾校
科目三考试流程及注意事项 一、上车前准备 1.请考官核验身份 从服务车下来后，到副驾驶车窗处——需双手递上并喊“报告考官，请您检查我的身份证和档案”，待考官核对完身份证，并听到“请开始考试”后进行绕车一周。 2.绕车一周绕车一周半，（停留顺序：车左前—右后—左前），检查车辆外观及周边情况（即：左右摆头做动作）。 二、上车 绕车完毕后，回到驾驶室车门处，喊“报告”，然后左右摆头观察，双手拉开车门20cm，向后观察车辆后方情况，确认安全后打开全部车门上车，关闭车门。 三、起步前准备工作 进入驾驶室后，调整座椅——系安全带——调整内外后视镜（注意：双手调整内视镜，一般外视镜无需调整）——踩住刹车及离合（为防止溜车先踩刹车后踩离合）——检查手刹是否制动状态——回档位至空挡（带档打火0分）——启动车辆，等待灯光模拟指令。 四、灯光模拟 听到语言指令“开始灯光模拟考试，请在5秒内做出相应动作”——开启大灯(将灯光旋钮转开灯处，观察仪表盘，如是远光需调成近光)；听到“进入照明不良环境”-打开远光（仪表盘有灯光显示），除会车、跟车、照明良好环境近光外，其他通过、超越均是远近光交替，最后变为近光。“紧急停车”指令：灯光开关转至示廓灯，按起应急灯。 注意：考试车语音提示声音很小，应把车窗全部关闭。 五、起步 灯光模拟完毕后，喊“报告考官，各仪表显示正常，请求起步”——听到语言提示“请准备后起步”时，踩住刹车离合——打左转向灯——挂一档——松手刹——观察右、中、左三个后视镜——鸣喇叭——回头看一下左后方——左侧头观察左后视镜——缓慢 ．．松离合至半联动（注意防止溜车，先不要松刹车）——松刹车平缓起步——起步后回转向灯——加油门升二挡。如果一车道前方没有车辆，等待考官指令；如果一车道前方有车辆，自主变道至二车道。起步过程大概10s后（或考官点击电子屏幕）语音提示“起步完整，请继续向前行驶”。 注意：1.为防止溜车一律按照坡道起步，一定先缓慢 ．．松离合至半联动后松刹车； 2.为了防止轧路边线，起步后稍向左拉方向，调正车辆； 3.注意起步前一定要回头看一下，然后侧头看外后视镜起步； 4.起步后除非一道前方有车，不要自主变道，一定要听考官指令，有可能起步之后就右转，一定要 在起步之后回转向灯。 六、直线行驶 起步后将车速提升至20码时，换二挡；30码时，换三档；40以上即可升至五档，车速保持在40-50码左右行驶。 注意：1.换挡动作为：踩离合——抬油门——挂挡-缓慢松 ．．．离合过程中轻踩油门，离合必须全部松开，否则视为空挡滑行，判0分；离合一定要踩到底，否则出现挂不上档的情况，尽量穿硬地鞋子。 2.行驶过程中控制好方向盘，保持车辆直线行驶，行驶过程中发现方向有偏离，可适当修正方向， 但幅度不可过大；换挡过程中控制好方向，否则视为方向不稳，判0分；如果非必要尽量不要动方向。 3.如果车辆与前方车辆距离过近时，可松开油门，必要时轻点刹车，降低车速并与前车保持安全车 ．．．．．距．。如果前方有车辆突然变道，可踩刹车越级降档，千万不可急打方向更不可在未观察及打灯的情
最新重庆市复盛路考三号线攻略2016.07.06 首先语音模拟：重庆市复盛考场 1．下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯） 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯（大灯，仪表盘上蓝色标记） 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 请将前照灯变换成远光---------远光灯夜间与机动车会车---------近光灯 夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动-------示宽灯+应急灯 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光 2. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯）夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 请将前照灯变换成远光---------远光灯夜间在窄路与非机动车会车---------近光灯 雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光） 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光（注意关灯顺序，先关应急灯，雾灯，最后关大灯和示宽灯） 3. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯） 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 夜间通过坡路、拱桥-------远近灯光变换两次（闪两次远光灯） 雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光） 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光 4. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯） 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 夜间通过没有交通信号灯控制的路口------远近灯光变换两次（闪两次远光灯） 雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光） 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光 5. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯） 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 请将前照灯变换成远光---------远光灯夜间在窄桥与非机动车会车---------近光灯 夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动-------示宽灯+应急灯 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光 6. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯） 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 夜间通过急弯、拱桥、坡路、人行横道-------远近灯光变换两次（闪两次远光灯） 雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光）
本人今年科目一、二、三、四全部一次性满分100通过，且当场未二次补考。从准备科目一考试准备到拿到驾照，用时一个多月零二十多天左右，不超过两个月，运气好，一切顺利。考过后花了几个小时的时间回忆总结了我的考试经验，在这里给大家分享，目的是希望我的总结中能有你对复盛考试疑问的答案，哪怕就点点帮助都不枉费我这么辛苦花这么多时间的总结。我想告诉大家，其实电子考试并不是想象中这么难，但是为什么电子路考通过率会这么低呢！原因就在：（1）考试中心是私人办的，可能他们为了盈利，所以从电子考开始这短短几个月左右至今都未向社会公布考试系统评判标准，导致驾校不能正确完整的培训学员并顺利通过考试，使得更多人参加补考交补考费模拟费，这是关车门来赚钱。（2）驾校教练对考试系统不了解，他们交给学员的也只是通过他们自己去考试场地开了几把和之前参考电子考试的学员牺白原因中总结，然后再把这些不完善的考试理论交给学员，导致学员不能有针对性的训练参加考试，总之就是驾校在考试中心不公布考试系统评判标准的情况下没想办法吃透考试系统，导致没教好学员。（3）自己不努力，在驾校教练都是摸着石头过河的情况下，我们应该有警觉性，自己平时练好教练教的基本驾车技能换挡等前天下，自己在通过网络等搜索你要去参加考试的地点考试系统的评判标准，通过网上一些参加过考试的人口中获得考试中心考试系统的一些信息，然后结合平时教练训练的加以完善总结。（4）到了复盛镇没参加考试前，建议先去熟悉一下两条考试线路，无论是坐车或者走路，这样心里更加有底。
说实话，如果在人工考不存在驾校贿赂考官作弊的情况下，如果是公平的硬考，那么电子路考比人工考简单的多。只要你真的通过努力比教练都还要吃透考试系统，那么你就会发现真的电子考不难，比人工考简单，之所以报纸上报道的重庆市电子路考过级率只有30%多，这样的事实原因是教练都是摸着石头过河，学员有怎么能考好呢！我们也只是小白鼠。比如：人工考如果你过路口斑马线等不偏头，不按喇叭，那么就会考试不合格，但是电子考就不会，至少现在复盛的考试系统在这种情况下不会扣你任何分，但是人工考就会，所以电子考比人工考简化了许多步骤，比人工考简单，步骤少，犯错就的几率就少了。 通过考试需要必备两样东西：（1）基本驾驶技能；（2）对考试系统的了解和考场线路地形的了解。二者缺一不可，就算你平时不是驾校开的最好的，只算中等，但是你如果掌握了考场地形和线路，那么你通过的几率就非常大了。考试不是考你开的有多好，多稳，那些平时比你开的好的人如果他不了解考试地形及考试系统，也是凶多吉少。记住，就算你平时开的差，那么请做到：（1）了解考试线路和地形及考试系统评判标准；（2）考试学会遇复杂情况主动减档停车或频繁变化档位，不要等到旁边安全员来给你停车；（3）系统让靠边停车时要看清前方是否有障碍，列如前方是路口有实线不允许变更车道、前方路边有车辆停着，如果这样请朝前开绕开障碍再变更车道靠边停车。经常听到教练说他平时开的很好的学员却让他失望考试不合格，大多原因就在他们还缺少对考试场地及系统的了解。就算我
科目三考试超详细操作流程 一、上车准备 1、从右边副驾驶室（车后或车右）开始，逆时针绕车一周半，注意车后是否有车，有车就在车头前等车过了，踢一下四个车轮，检查气压。 注：现在是4个学员一台车，以「右出左进」为原则。前一个学员从驾驶座出来，逆时针（如下图）绕车来到车身右边拉开车门，让下一个考试学员出来，然后再沿原路线回到左边进去；而下一个学员逆时针方向来到驾驶座即可，当然最好也做出在检查车身的样子来。 2、发现没有障碍，左手打开车门，手脚迈入，拉上车门。 二、起步 1、调整座椅、再系安全带、把档位挂在空挡（防止有些严苛的考官或上一个考完的学员，放一档，那你没挂空挡，那就扣你分）。 2、调整左、中、右三个后视镜，一定要记得动动，即使你没调多少，但是要记得有这个动作。 3、检查仪器：档位空挡，踩住离合，踩一下油门，你会发现左边的仪表器指针会动，一切正常，可以向考官说可以开始了。 4、然后一踩（踩离合器）、踩住刹车，二挂（挂一档）、三放手刹（挂一档要在放手刹前面），四转向（向下摆转向灯杆，打开左转向灯）、五喇叭（鸣一下喇叭）、六看镜子（观察左、中、右后视镜，要明显看出摆头的动作。起步时，一定要紧紧盯着左后视镜，慢慢起步，不要看一眼就丢下，要等到车身摆正才不看，再向上关掉左转向灯）、七看左后视镜启动时，看是否有坡度（如是则采用半联动起步；不是则只要不溜车就可以放开脚刹，慢慢抬起离合，切记不可一下放开，慢抬，然后抬完离合，左脚还是放在离合上，右脚加点油，不要太多）。 5、听声音，或感觉平稳，车速感觉提高不少，但是继续加油不大加速那样，右脚松开油门，左踩离合，右手挂二档，然后慢慢放开离合，加油，提高速度，平稳的，然后速度高了，左脚踩下离合，右脚离开油门，迅速挂三档，后面类推，要车平稳的，给人不出窜动的感觉或震动（这个要多练习）。 注：一档不能超过50米远，二档不能超过100米；考试过程用三档完成。一档不能超20码，二档不能超30迈码三档不能超40码。反过来用四档不能低于30码，三档不能低于20码。以上如有错误扣10分，而二档低于20码以下没关系。 起步要领一踩（踩离合器刹车）、二挂（挂一挡）、三放（手刹）、四打（打左转灯）、五按（按喇叭）、六看（左、中、右后视镜）、七抬（抬刹车后慢抬离合器）。
科三路考注意事项 1、注意变道指令：注意避免打灯失误。变道或转弯还没完，转弯灯就随着方向盘自己跳回去了这时得赶紧再打上灯，否则又是扣分！记得“打灯、数3下、看镜子、回头看（头摆45度以上）、往前看是否是白实线！打方向”，一些考生就死在这！白实线变道！看镜动作要夸张点，不管是看镜还是途经公车站、路口、小区门口、厂房门口都给个45度以上的偏头观察！ 2、若考官发出的指令与交规不符，一定要重复说明，听候考官的新指令。如“路口停车、人行道前加速、实线变道……”，如考官说“停车！”，第一，一定是“靠边停车”，第二，若在路口附近，考生就得说明：“报告考官，前方是路口，不能停车，请指示！”若考官不说话，就在路口30米后停。若考官说“停”，你就靠边停，绝对不能“咔嚓”就停了！想像一下，在路中间“咔嚓”就停车，你不死，谁死？ 3、人行道前，考官不说话，记得“刹车、减速、左右看、最好能打喇叭”缓慢通过，若考官说“有人通过”，就得“停车！”，等待考官说“行人已通过”，再重新起步……别告诉我起步动作你不会！呵呵。开车就是天上地下八面都得观察，上看交通灯，下看路面标识（分清车道、看清实线、虚线），车内的镜，车外的障碍都得入你的法眼！
先入为主乱手脚。很多人喊冤说“我以为他要喊我爪子爪子，所以我…” 有个杯具师兄的例子他技术没问题 第一次考，考官喊他左转他毫不犹豫地选择了掉头天晓得他在想啥子； 第二次考，刚起步就下来了竟然是安全带没扣稳滑脱了。具体的是：他的处理措施不是报告考官，缓慢靠右停车，扣好安全带再出发。而是双手立马离开方向盘去拉安全带…洗白 所以你要是想考过就没有“我以为”，只有排除杂念、专心观察八面、听清考官指令、从容执行！随时记得你脚下还有刹车，万一来不及做动作就缓踩一脚（忌讳急刹），切记“一慢自然宽”。 5、特别注意“红绿灯”。考官说停到待考区，考生盯死了右边的停车区，没看路口的左边是红灯，呵呵，撞红灯，死了。就算是绿灯，你也得死，除非你记得“通过人行道”的要领，而且是2条人行道！ 路口遇红灯，考官喊你“直行”，你一走——完了！傻了吧？人家是喊你等到绿灯了再直行！ 路口遇红灯，考官喊你“走走走”，为以防万一，你可以报告确
科目三考点及注意事项 所包含的项目： 1、上车准备：绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。 2、夜间行驶：起步前开启前照灯。行驶中正确使用灯光。无照明、照明不良的道路使用远光灯；照明良好的道路、会车、路口转弯、近距离跟车等情况，使用近光灯。超车、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。 夜间行驶项目是随机抽取上述5种情况要求学员进行模拟，模拟的时候要听清语音，在5秒内做出正确的动作（扣100分）。 3、起步：起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。 注意事项：切忌在挡位内点火（扣100分），不用1挡起步（扣10分），起步前不打转弯灯3秒（扣10分），不绑好安全带（扣100分），不松手刹（扣100分）。 4、直线行驶：根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、
外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。 注意事项：考生在观察合适路段，打准方向后，对考官汇报前方适合直线行驶，直线行驶请不要调整方向（扣100分），遇前方有阻碍等情况，请减速排队通过。直线行驶距离大约是50米到100米，在开始和结束的时候均有语音提示。 5、加减挡位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。 注意事项：切勿长期挂1、2挡行进，在行驶途中尽量保持在3挡和4挡，在整个3KM的考试过程中，必须有挂4挡行进300M的动作。 6、变更车道：变更车道前，正确开启转向灯，通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，确认安全后变更车道，变更车道完毕关闭转向灯。变更车道时，判断车辆安全距离，控制行驶速度，不得妨碍其他车辆正确行驶。 注意事项：变更车道前打转向灯不得少于3秒（扣10分），变更车道期间不得碾压路边缘、中心实线（扣100分）。 7、靠边停车：开启右转向灯，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。减速，向右转向靠边，平稳停车。拉紧驻车制动器，关闭转向灯。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内。 注意事项：在停车过程中，切忌碾压轮边缘实线（扣100分）。下车前一定记得熄火及关好车门（10分）。 8、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯：合理观察交通情况，减速或停车瞭望，根据车辆行驶方向选择相关车道，
C1类科目三考试操作要领与注意事项 考试满分100分90分合格 上车前准备：下车后到右侧前车窗口，“报告考官：学员XXX 请求环车检视”考官同意后，方可环车检视。 环车检视从车辆后方开始，先按车尾右后方的感应器，【不按感应器扣100分不合格】，检查后尾箱是否关紧，蹲下检查后压泵及油箱有无漏油等现象，起来转到车辆右侧后方，检查油箱盖是否盖好，右后车轮轮胎气压是否正常，右后车门是否关紧，检查右前车门是否关紧，检查右前车轮轮胎气压是否正常，走到车头，检查引擎盖是否关好，蹲下检查有无“三漏现象”，按左前车头的感应器，【不按感应器扣100分不合格】，站起来后观察左后方交通情况，【不观察左后方交通情况扣100分不合格】，确认左后方无来车后走到车辆左前轮，检查左前轮轮胎气压是否正常，检查左后车门是否关好，检查左后车轮轮胎气压是否正常，最后走到车门前“报告考官：环车检视完毕，一切正常，请求上车”，考官同意后，先手扶车门把手，观察左后方交通情况，确认安全后（左后方无来车时）拉开车门【不观察后方交通情况不合格】，上车后将车门关到30公分时用力快速关紧车门，【打开车门后20秒不关闭车门不合格。不关紧车门不合格。】 上车后首先调整座椅及后靠背，【前后移动弧度稍微大点，否则扣5分】，遮挡座椅感应器【不遮挡感应器不合格】，调整左中右后视镜，遮挡左、中后视镜感应器，【不遮挡感应器不合格】， 1
系好安全带，【不系安全带不合格】，踩下离合器，左右晃一下手排档，检查是否在空挡位置，将手排档挂到空档，【启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣100分】再启动发动机，启动后立即放松点火开关，【发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分】，启动后将所有灯光关闭，“报告考官：准备完毕，请求夜间灯光模拟考试。”【模拟夜间灯光考试时不关闭所有灯光、未启动发动机都是扣100分】夜间模拟灯光考试： “下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按我的指令，在5秒内做出相应的灯光操作”。 1、“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”指令，应开启大灯，变换成近光灯； 2、“请将前照灯变换成远光”指令，变换为远光灯，“在刚才同样条件下，你紧跟前车行驶”指令，将远光灯变换为近光灯； 3、“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”指令，应交替使用远近光灯； 4、“与对方会车距对方来车将近150米”指令，应将远光灯变换为近光灯； 5、“夜间在窄路、窄桥与非机动车会车”指令，变换为近光灯； 2
最新重庆市复盛路考三号线攻略 首先语音模拟：重庆市复盛考场 1．下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯） 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯（大灯，仪表盘上蓝色标记） 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 请将前照灯变换成远光---------远光灯夜间与机动车会车---------近光灯 夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动-------示宽灯+应急灯 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光 2. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯）夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 请将前照灯变换成远光---------远光灯夜间在窄路与非机动车会车---------近光灯 雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光） 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光（注意关灯顺序，先关应急灯，雾灯，最后关大灯和示宽灯） 3. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯） 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 夜间通过坡路、拱桥-------远近灯光变换两次（闪两次远光灯） 雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光） 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光 4. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯） 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 夜间通过没有交通信号灯控制的路口------远近灯光变换两次（闪两次远光灯） 雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光） 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光 5. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯） 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 请将前照灯变换成远光---------远光灯夜间在窄桥与非机动车会车---------近光灯 夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动-------示宽灯+应急灯 模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步，继续完成考试-----关闭灯光 6. 下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。 请开启前照灯--------开启灯光（近光灯+示宽灯） 夜间在没有路灯照明不良条件下行驶---------远光灯 夜间同方向近距离跟车行驶---------近光灯 夜间通过急弯、拱桥、坡路、人行横道-------远近灯光变换两次（闪两次远光灯） 雾天行驶------雾灯+应急灯（不能关闭之前的灯光）
科目三考试的口诀和6大注意事项详解科目三考试的口诀和6大注意事项详解 1、上车：一挂(一档)二转(向灯)三喇叭，四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。 2、行车：一关(转向灯)二看(左右后视镜)。 3、路口、及拐弯和调头：需要减速减档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂抵档)。 (JIAZHAO) 4、靠边：一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空档六转向。 科目三路考六个注意事项 1、上车：从车右侧(同时观察车辆与路边停车线的距离)绕行到车头到左边，在车门外先喊“报告!”。 2、上车后：调整座椅→系好安全带→说：“报告!各仪表工作正常，是否起步”。 3、起步：踩住离合器，挂一档→打转向灯，观察左边后视镜(摆头幅度稍大)→按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘(观察左边后视镜摆头幅度稍大);驶入慢车道，关转向灯，然后平滑、准确、快速加到五档行车(时速控制在40公里每小时)。 4、行驶：变更车道、超车须打左转向灯(观察左边后视镜摆头幅度稍大)，然后要回车道先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说，“报告：前方路口，如何行驶?”。
5、停车：考官发出靠边停车口令，先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)→轻点刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来，(停车参考点)。 6、下车：车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门，再由车前转到考官的右前门。喊：“报告!考试完毕，请指示，谢谢考官!”
C1科目三路考驾驶技巧和注意事项 科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。参加路考要注意以下细节： 一、上车准备： 1、上车前一定要围绕汽车转一圈，检查轮胎及周围情况：从左侧后轮开始→车尾部有无障碍物→右后轮→右前轮→车前部有无障碍物→左前轮。 2、开车门前要观察后方情况。 3、开始考试时，报告，离车门35公分处，用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。 二、起步： 1、上车、门关后，要面带微笑对考官说“您好”，双手恭恭敬敬递上学员证。然后调整座位：释放座椅扣，调整前后，直至能用脚将离合器踩到底为止；再调整座椅的倾斜度，至舒适为止。 2、调整后视镜：左右后视镜，调整到能看见后面的情况；驾驶室内后视镜能看清后面的情况。 3、系安全带：用左手拉出安全带，扣好。(二调一系） 4、检查手制动是否拉紧，然后踩下离合器踏板，挂空挡。 5、面对考官说：“报告，准备就绪，是否起动？”听到考官说可以起动后，开电源，接通马达。发动后，手马上离开。 6、依次踩离合器、制动、油门各两次，看仪表是否转动。然后面对考官说：“报告，仪表正常，是否起步？”听到考官说可以起步后，起步。 按起步要领：一踩（踩离合器）、二挂（挂一挡）、三打（打开左转向灯）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后视镜）、六松（松开驻车制动）、七抬（慢抬离合器）。 注意：要慢抬离合器，慢跟油，起步一定要稳。慢抬离合，车起步；加油门、挂入2档后，注意慢抬离合，快则容易发生车抖动或熄火现象，加油、挂3档；4档、5档；不能用眼看档位，靠感觉。 三、直线行驶： 注意方向要平稳，不要作蛇形行驶；发现有障碍物要及时减速。 注意：行车过程中，遇到与前车距离缩短情况，应减速，同时视情况配合减档，稳住离合。 四、变更车道： 要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。 五、过横道线： 过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看（尽管道上无一人，我们要做好有精神病人的准备），有行人在过横道线上时要停车让行。 六、通过路口： 通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并观察侧前方（时速不超20码）。转弯时，应减速、减档、打转向灯，以2档通过，过弯后，加速前行。 七、掉头： 车速要降到10码以下（一挡），选择在直路、对面无来车时。注意转向灯，不得妨碍他车和行人通过。掉头时，应将双脚放在离合、脚刹上方，做好随时停车准备。 两车道掉头时在听到口令或见掉头标志，带刹车，换1档抬离合器，开左转方向灯，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向。 四车道掉头时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换1档，先往右一圈方向，迅速往左两把，适机回正方向，掉头后进入快车道，过了白线变入慢车道。四车道大转弯时听到口令，开方向灯，变道进入快车道，再开左方向灯，放慢车速，换2档，车头到路中心线动方向，转弯后进入快车道， 注意事项：如果车已过了白线变入慢车道。 八、靠边停车： 首先要打右转向灯，通过右后视镜，观察后面的来车、来人情况。然后，减速向右带方向，带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳。车停后车身与路边平行并且前轮回正。不能压车道边线且距车道边线在30公分以内。先拉手刹，后挂空挡，再松离合器，最后抬脚刹。（如果是直接熄火，拉手刹后，平路或上坡路挂一挡，下坡路挂倒挡。）准备下车。 注意事项：离合不要踩到底，但降速要快，最好降速到20公里以下，否则后面动作难做。打右转向灯，方向向右，向路边靠，近至路边时向左回半圈，再迅速向右回正；慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车，拉手刹、挂空档、放离合、放脚刹、关转向灯，报告“操作完毕”。考官示意换人，松安全带，检查前后情况。
科目三考试口诀和6大注意事项 科目三考试口诀： 1、上车： 一挂（一档）二转（向灯）三喇叭，四看（左后视镜）五放（手刹）六行走。 2、行车： 一关（转向灯）二看（左右后视镜）。 3、路口、及拐弯和调头： 需要减速减档。一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）再挂档（挂抵档）。 4、靠边： 一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）三到边四手刹五空档六转向。 路考6个注意事项： 1、上车：从车右侧（同时观察车辆与路边停车线的距离）绕行到车头到左边，在车门外先喊"报告！"。 2、上车后：调整座椅→系好安全带→说："报告！各仪表工作正常，是否起步"。 3、起步：踩住离合器，挂一档→打转向灯，观察左边后视镜(摆头幅度稍大) →按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘（观察左边后视镜摆头幅度稍大)；驶入慢车道，关转向灯，然后平滑、准确、快速加到五档行车（时速控制在40公里每小时）。 4、行驶：变更车道、超车须打左转向灯（观察左边后视镜摆头幅度稍大)，然后要回车道先打右转向灯（观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说，"报告：前方路口，如何行驶？"。 5、停车：考官发出靠边停车口令，先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大) →轻点
刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来，(停车参考点)。 6、下车：车停稳后，轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门，再由车前转到考官的右前门。喊："报告！考试 完毕，请指示，谢谢考 官！" 科目三考试流程 科目三考试前考官都会把大家集合到一起，说一下考试中的注意点，大家要认真听。一般起车前是不用踩油门烘一下的，上下车也不用给火和关火。 以下是科目三考试的4个流程： １，接到考试提示后，检查左后轮胎－－检查右后轮胎－－过右后车门时，打开车门，然后关上－－检查右前轮胎，－－走到车左前角时停下，向车体前后看看，确认安全后－－走过去检查左前轮胎－－来到车门前，喊＂报告＂，接到提示后上车． ２，双手递上身份证－－接到考官提示后－－调整座椅－试试离合器，油门，档位是否在空挡－－系上安全带－－调整下后视镜－－观察仪表－－离合器踩到底－－挂上一档－－观察左后视镜－－开左转向灯－－鸣喇叭－－报告＂仪表正常＂－－接到提示后，松手刹－－缓慢抬离合器，跟上油门起步 ．（注意，起步后，在正常车道行使，不要开始就跑到超车道上） ３，较快的把挡位提到５档上，平稳行使－－考官提示超车（注意，考官声音可能不大，前面也许没车可超，可你一定要完成一个超车过程，不要因为没车可超就不知所措）－－观察左后视镜－－开左转向灯－－鸣喇叭－－在超车道行使一会后－－观察右后视镜－－开右转向灯－－在正常车道行使 ４，考官提示靠边停车－－观察右后视镜－－开右转向灯－－松油门－－适度踩制动踏板－－车速降下后－－离合器踩到底－－看位置合适后（靠边３０ＣＭ左右）－－制动踏板踩到底，平稳停车－－转向灯归正常位置－－抬手刹－－挂空挡－－松离合器－－松制动踏 板－－开车门２０ＣＭ左右，向前后观察下确认安全后，开大车门下车．考试完毕． 科目三流程总结 1，自左侧车门起按顺时针方向绕车一周回到左侧车门喊：报告。 2，允许上车前，向右后方侧头观察右后方交通情况，然后按标准动作上车。 3，上车后，请教官检查身份证，调整座椅，调整左中右后视镜，检查仪表，系安全带。
科目三考试要点 1、上车前：左车门口喊报告，围绕车逆时针一圈，进车后交身份证、计时卡， 调节座位、反光镜、系好安全带，检查各仪表灯光有无问题，无异常后则说：“各仪表灯光无异常，**驾校学员***准备完毕，请求指示起步”。、 2、起步：打左灯，看左后镜，如有车辆，在本车道直行加油加至2档，直到无 车辆并行。 3、行进中： （1）灵活勤加减档位（10km/h~2档，20km/h~3档，30km/h~4档，40km/h~5档，不超过60km/h）； （2）遇到路口要注意减速，谨防闯红灯； （3）并道的时候要注意打灯，看后视镜，一条并完后将车摆正后再考虑继续并道问题。 （4）掉头和右转不考虑红绿灯问题，左转要注意。 （5）掉头的速度为一档，提前并道，不要压实线（有些实线不清楚，但要格外注意！）不能妨碍直行车辆，绿化带的掉头直接拐到最左侧车道， 车正后打右灯看右镜，并到中间车道；直接用铁栅栏隔开的掉头拐到 中间车道。掉头的弯要合适，不要压实线！掉头后将车摆正，打右灯 看右镜，有无车辆，有的话在本车道加速至二档，合适时机再并道中 间去。 （6）右转为二档或一档，提前打灯，并道。注意不要跑到非机动车道上去了。 （7）左转要看红绿灯，遇到红灯进入待转区等待，一档起步。 （8）遇到红绿灯路口有车道条数变多的，走中间偏右那条，注意提前将车顺正，不要压实线。 4、靠边停车：打右灯看右镜，踩刹车降速，踩离合松刹车，注意调节，左雨刷 器第二个小突起棱对路边，多溜一点车让车正后再踩死离合刹车，拉手刹，摘挡。 5、灯光：危险报警灯，除霜灯，雾灯，小灯（轮廓灯），大灯（变换远近光）， 雨刷器的调节（上为一直刷，下为间歇刷），喇叭。 （1）危险报警灯：夜考，上车后危险报警灯是开着的，先开大灯，再关危险报警灯，下车前，先开危险报警灯，再关大灯。 1、超车时正确变换远、近光灯提醒被超越车辆。 2、在有路灯、照明良好的道路上行驶时正确使用近光灯。 3、在无照明道路上行驶速度大于每小时30公里时正确使用远光灯。 4、在雾、雨、雪等低能见度条件的路段的正确使用灯光。
科目三电子考注意事项（项目不变，但根据线路不同，顺序会有差异） 一、上车准备（不变） 1.上车后先按指纹，采集指纹确认身份。 2.下车，绕车一圈。（逆时针顺序，下车开门注意看反光镜，车门开一条缝回头看一眼，确认安全后再下车） 3.上车调整反光镜、座位，系保险带。 注意事项：（1）如果绕车一圈时发现车身已经压白色实线，先别按指纹。上车 系安全带，调整考车位置后，再进行指纹识别。听到语音播报：身份确认完成后，再从第二步绕车一圈开始继续考试。 二、模拟灯光（不变） 1.空挡发车，准备做模拟夜间灯光（灯光做法请翻阅科目三模拟夜间灯光）。夏天考试时，车辆可能未熄火，系好保险带后直接开始模拟夜间灯光。 注意事项：（1）语音播报“请开启灯光”，在开启近光灯后，检查仪表盘是否有远光灯。如果有远光灯，及时关闭，有3~4秒反应时间。 （2）做灯光过程中，语音必须播报完毕1秒后，再做动作。 三、起步提示 1.灯光通过后，语音播报：请起步继续完成考试。 2.挡位调至1挡，松手刹，开启左转灯，注意反光镜从右到左观察后才可以起步。 注意事项：（1）起步后，1挡换2挡。1挡时离合器必须要完全抬起后，再踩下去换2挡。（2）1挡行驶不能超过30米，并且不能超过10秒（停止状态不算）。2挡行驶不能超过100米。
四、超车 1.在听到语音播报前，考车必须行驶在慢车道上。 2.在听到语音播报后，开启左转灯（3秒以上才可变道），观察左边反光镜，然后转到快车道。 注意事项：（1）如果听到语音播报超车后，考车还在快车道上，超车直接不合格。（2）考试时，超车只对向左借道进行评分，回到慢车道并不计分，根据线 路模拟情况判断是否要回到慢车道，如果需要回到慢车道，右转灯、观察反光镜的动作不可以缺少。 （3）超车必须在150米内完成，如果有社会车辆，减速让其先行。 五、会车 1.听到语音播报会车后，先轻踩刹车减速，靠车道左侧行驶。 2.方向向右打15度（不要打多），车头靠近右侧实线后（不可压实线），把车身拉直。 注意事项：（1）听到语音，向右打方向前必须要踩刹车。 （2）车辆向右偏移必须大于30cm以上。 六、左转弯、右转弯（2个项目，操作相同） 1.开启转向灯(三秒以上）、观察反光镜、打方向转弯这个顺序不变。 注意事项：（1）过弯速度在小于等20码（2挡、3挡皆可过弯）。 （2）转弯后进入相应车道（双黄线多车道中，左转弯进入快车道，右转弯和掉 头进入慢车道），如果车道内有障碍物（转弯进入车道时），也不可变道，需要停车告知安全员，等待安全员指令变道（变道同超车方法）。 （3）如果路口条件允许，必须在车身完全超过人行横道线后打方向转弯，如果路口较大，可开到路口中间再转弯。 （4）转弯停车不能超过20秒。 （5）转弯时，如果前方有情况、社会车辆，不能停在人行横道线上。
重庆科目三复盛考场攻略（白天） 一、上车准备 1、如果第一个上车的，站在左前门边，听安全员口令，然后从后方绕车一圈，在右前门边双手将身份证交给安全员。后面三个要等前面一个考试结束并且下车关好前门后（不然两个都不及格），才能打开车门，然后绕车一圈，在右前门将身份证交给安全员。（注意观察有车轮与路缘实线的距离，后续有用） 2、上车后，先调整座椅、系安全带、看反光镜。 3、检查灯光是否全关（看开关那儿，有可能雾灯开着的）、档位是否为空档、手刹是否拉起（仪表盘有个“P”）。 4、转头对安全员说“报告老师，我准备好了”。 5、然后进行夜间灯光模拟考试，最好在网上下个语音多听几次，并且最后记得一定要关闭灯光（见附录）。 二、起步 1、首先看仪表盘是否显示熄火（转速指针指向0），熄火就挂空挡，拉手刹再点火。 2、然后打左转弯灯→踩刹车→踩离合→按喇叭→挂一档→松手刹。左右观察反光镜，如果是陡坡记得慢慢松离合，当转速表指针在往下掉的时候稳住离合，慢慢松刹车，待车平稳起步后完全松开离合。 3、起步后可以只打一次左转弯灯变换到中间车道，记得关掉转弯灯。 4、稍微给点油等速度在10到15的时候踩离合换二档，再给点油速度在20到25的时候踩离合换三档。不然会出现速度或者转速与档位不匹配，会扣10分。同样，如果三档的速度低于20，或者二档的速度低于10时也会出现速度与档位不匹配，还有就是如果速度超过20从二档换一档，或者速度超过30从三档换二档直接扣100。记得，升速升档，降速降档。 5、行驶过程中注意用油门和刹车来控制车速在25到30范围内（因为这样就可以不管是人行横道、公交车站、学校等提示都不用去点刹车）。而且低速时人不会紧张。如果前方有车辆或行人，就在人行横道前停下来，再挂一档等待行人通过后再起步。 6、行驶过程中不要轻易改变车道，尤其是在比较直的路段。因为很可能来个直线行驶。 三、路口左（右）转弯、直行 1、听到语音提示后，先打转弯灯（直行不用），数三秒后变换到合适的车