副斜井明槽施工安全技术措施示范文本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
副斜井明槽施工安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
一、施工前的准备
1、测量人员给出精确的位置控制点及设计边坡控制
线。
2、施工队要备足施工用的材料。
3、机修人员检修调试好各种施工用的设备和机械。
4、机修人员及时将风水管路接至工作面，形成施工条
件。
5、技术人员组织职工学习本施工安全技术措施，做好
技术交底及安全交底工作。
二、施工方法
1、明槽开挖
（1）机械挖掘
明槽开挖采用机械挖掘为主，人工挖土，刷坡为辅进行。主斜井明槽工作面配备一台W－50型挖掘机，8T自卸汽车四辆。挖掘机挖土后直接装入自卸汽车，汽车排土。为加快挖掘速度，挖掘机和汽车下坑作业，明槽开挖下口长度暂定为m，在保持边坡稳定的情况下，适当放大角度。明槽开挖后设观测点观测边坡变形情况并记录。为了减少明槽开挖量，施工时根据具体情况采取支撑加固法或锚网喷砼临时支护护坡。
（2）松动爆破
明槽工作面沿主斜井轴向自上而下分层，分段开挖。风化基岩段开挖时，能用挖掘机开挖的均采用机械开挖，机械开挖困难时，采用放小炮松动爆破，挖掘机挖出后，再用风镐修整。
2、明槽临时支护
明槽迎脸及迎脸向井口5米，均采用锚网喷砼临时支
护，锚杆为ф18螺纹钢焊接定位钢筋制成，钢筋长5.0米，问排距1.5m，金属网为ф6.5mm钢筋焊接成，网格150×150mm。喷砼厚度50mm，砼强度为C15
3、明槽砌碹
明槽下挖41米后，人工清除人工清除预留层，找平后，按设计要求挖出基础，安装模板，浇注砼墙、拱。
（1）C25砼的拌制及输送
1）材料的选择，水泥采用P?O42.5MPa，普通硅酸盐水泥，砂子采用中粗天然砂，石子粒径为20～40?L，水采用洁净水，浇筑砼强度等级为C25，配合比为水泥∶砂∶石子＝1∶1.87∶3.48（重量比），水灰土为0.50。
（2）在井口附近设搅拌站，安装JS－500型强制式搅拌机，各种砼用料经计量后，倾入搅拌机内搅拌至少
90S，直至搅拌均匀，由装载机运至施工地点，倒入溜灰盘内，砼通过溜灰槽入模。随差垂深不断增加，不断增加溜
灰槽长度。溜灰槽之间连接，溜灰槽与溜灰盘之间连接均通过挂钩铁链相连。
（2）砼浇注注意事项
砼浇注应分层对称进行，每层厚度不超过300?L，浇注砼应连续进行，砼震捣采用电动震捣棒震捣，震捣工作应专人分片负责，震捣棒插入下层砼中50～100?L，每次移动距离350?L左右，震捣砼表面出浆，无气泡上浮为宜。
（3）墙模板组立
模板为钢木组合模板，一次浇注长度为6.0m，内模采用10# 槽钢，外模采
50×300×1500mm钢模板，碹头接茬采用木模板。基础挖够后，由车辆放出+精确中腰线。找出墙内外模板位置，安装钢模板固定楔。墙内模板由立柱固定，立柱生根于墙底钢轨楔上。墙外模板由撑木固定。模板组立好后，
再次用中腰线检查其规格尺寸，确认无误后，通知监理验收，验收通过即可将拌制好的砼入模，振捣。
（4）墙及拱混凝土浇注
验收员找出巷道中线和腰线，固定墙内外站柱，站柱穿鞋，落在实地上，站柱之间用特制铁管支撑，木楔刹紧，用中腰线校正尺寸及砼厚度，确认无误。模板组装完毕后，再次校正模板尺寸，砼厚度，确认无误后，报甲方、监理验收，待验收合格后，将拌制好的砼入模，入模必须左右对称上料。
边浇筑边组立模板，浇筑至起拱线。浇筑时要时刻注意模板，是否跑偏，扭曲，一旦发现立即停止砼浇筑，及时进行校正，固定后再次浇筑。
浇筑完一个段高后，继续向上一段高组装模板，浇筑，同时拆除已浇筑完的墙模板，拆模后，立站柱，站柱上排放托梁，用扒钉固定，组装碹胎，碹胎之间用连杆连
接固定，浇筑拱部砼，以此循环向上浇筑。
浇筑拱部砼时先搭脚手架，形成工作平台。拱部组立第一架碹胎时，用两根方木支撑，固定，以防倾斜。第一架碹胎必须用中腰线找平，找正，固定牢固可靠，档头板牢固可靠，不漏灰浆，依次固定第二、三、四、五架，架与架之间用连杆连接，再次用中，腰线校正碹胎，确认无误后，用碹板将两架碹胎连接固定，固定要牢固可靠，拱部采用钢模板、槽钢均可。
上述工作完成后，再次校正模板尺寸，砼厚度，确认无误后，请甲方、监理、验收合格，将拌制好的砼入模，入模必须左右对称上料，边上料边振捣，最后顶部合拢。
5）模板拆除
砼浇筑完毕，一至三天后拆除模板。拆模时，人员站在安全位置，首先拆除墙模板，拱部砼凝固后，再拆除拱部碹胎，然后拆除碹板，最后拆除托梁、站柱。拆除模
板、碹胎时注意保证材料的完好性，以备重复使用。拆模时不可硬碰硬撬，防止模板变形，拆模应及时把接茌凸台打掉，确保外观质量。
3、回填
明槽现浇砼达到设计强度后，采用人工回填分层夯实的方法回填明槽。回填时，两侧对称回填，每300?L为一层，层层夯实。
4、施工工艺流程
表土段机械挖土
风化基岩段挖掘（机械、放炮）→自卸汽车排运→三七灰土夯实→浇筑基础→三七灰土夯实→找平→支设模板、砌碹→回填夯实
三、明槽提升、运输
明槽提升运输采用40kw绞车，用1m3“V”型矿车提升渣土，下放物料。）
四、工程质量标准及质量保证措施
1、对职工进行质量意识教育，严格执行验收标准，严把质量关。
2、原材料，配合比，质量必须符合设计。
3、严格施工材料的检测和检验，不合格材料严禁入场。
4、水泥受潮，过期、结块的禁用。
5、验收员找线要准确。
6、中线至任一邦距离不小于设计，不大于设计值50?L。
7、腰线到顶板距离不小于设计，不大于设计值50?L。
8、碹胎使用前，必须检查是否牢固，几何尺寸是否符合施工要求，不合格碹胎不得使用。
9、模板、碹胎、支柱等施工材料必须符合强度要求。
10、模板组装和碹胎架设必须牢固可靠，其立柱必须支设在硬底或垫板上。
11、砼表面无明显裂隙、蜂窝、麻面及孔洞现象等。
12、砼浇筑拆模时间不低于三天，保证支承自身重量。
13、对已成巷道要定期洒水养护。
14、砼浇筑必须对称入模。
15、墙板、碹胎支好后，要由专职质检员检验规格及固定情况，无误后方可浇筑砼。
16、明槽开挖技术要求：
1）明槽开挖前做好测量工作，给出明槽边线中线，明确明槽位置，并在施工中随时检查。
2）明槽开挖前做好截，排水工作，根据明槽地形沿明槽边缘设档水墙或截水沟。若土壤渗透性大，水沟要用砖
石砌筑砂浆抹面，并加防洪沟。
3）明槽挖掘弃土高度不应高于1.5m，土方和材料应堆置在边缘0.8m以外。
4）明槽工作面布置要合理，开挖坡度要准确，不得乱挖，超挖，严禁掏底开挖。
5）进入开挖场地的临时汽车道路应随分层开挖高度提前规划修筑好。
6）当明槽内遇水时，必须设风泵进行强排。
7）明槽两侧边坡及底部接近基础标高时，预留200?L，机械开挖至预留层时，停止开挖，待进行基础施工前，用人工突击开挖，随即进行基础施工。五、安全技术措施
1、掘进施工
（1）利用挖掘机开挖明槽，铲斗工作范围内严禁站人。
（2）明槽开挖时必须有相应的防滑坡措施，现场备有板桩，撑子加固材料，确保施工安全。
（3）明槽施工期间，明槽上口外5m 设警戒线及警示标志，设专人巡回检查，每班检查不少于3次，并做好记录，发现土层开裂、移动后，及时把施工人员撤至安全地点，并汇报处理，严防塌方及人员误掉入明槽事故。
（4）明槽开挖期间，明槽周围晚上必须有足够的照明。
（5）支、拆模板时，施工人员相互配合好，站在上部安全地点，严禁站在支架模板下方，防止碹胎、模板歪倒碰伤施工人员。
2、放炮措施
（1）爆破材料的使用
1）爆破材料由建设单位统一管理、统一发放。
2）电雷管必须由放炮员亲自运送，炸药由放炮员或在
2020版副斜井更换轨道施工 安全技术措施 Safety technology is guided by safety technology, based on personnel protection, and an orderly combined safety protection service guarantee system. ( 安全技术) 单位：_______________________ 部门：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改
2020版副斜井更换轨道施工安全技术措 施 根据基安达煤业有限公司矿井技术开拓初步设计及安全专篇要求，为符合矿井技改验收要求和满足矿井下一步生产需要，现对副斜井道轨进行更换。为保证更换道轨期间的施工及运输安全，特制定以下安全技术措施： 一、工程概况 副斜井更换30kg/m的新道轨。长度为497m，平均坡度为18°。 二、铺轨准备工作： 1.地测科人员按照设计放好巷道中腰线，巷道两侧都要有腰线，巷道每50m左右要有一组中心线，按设计位置划好道轨起
点位置进行铺轨道。 2.用中腰线检查道床地板宽度和高度，不够时应在保证不破坏水沟的情况下由生产部、机电部、机运队有关人员根据现场情况及时按排人员进行处理；轨枕、道岔运到现场后，现场负责人要组织职工认识、熟悉各配件，搞清楚名称、用途且每副道岔各种结构配件的需要数量。 3.把道轨和道岔的主件下到井下、运到铺设地点，在道床外垫平放置待用。轨枕装车下井运到铺设地点，在道床外的巷帮摆靠，摆靠位置距道轨间距不小于300mm。 4.拆除现有道轨运走拆除物或者在不影响其他地点安全生产的地点方码放整齐。 5.调度室、机电科及运输队负责人必须做好运送道轨和运料的协调工作。 三、道轨及道岔铺设标准： （一）轨道的铺设标准 1.铺设轨道前严格按照地测科标定的中线（巷道中心线即道
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 主斜井开挖明槽安全技术 措施简易版
主斜井开挖明槽安全技术措施简易 版 温馨提示：本解决方案文件应用在对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 一、工程概况： 主斜井（利用原安盛欣煤业主斜井并进行 技术改造） 原安盛欣煤业主斜井特征：原主斜井已掘 至11-2号层，井筒倾角不一，从井口往下在 20°-26°-22°之间；井口至10号层斜长 347.52 m，井口至11-2号层斜长361.9 m。从 井口往下30米已砌碹，断面形状为园弧拱，净 宽2.7m，净高2.55m；其余部分为裸巷，矩形 断面，宽1.6-4.0m，高1.6-3.0m。 设计对原主斜井进行技术改造，延深主斜
井至11-2号层煤层底板下做主煤仓（延深斜长66.7m，倾角22°），主斜井总长428.6m。为满足安全距离的要求，本设计对原井筒进行整修、扩支，扩支后断面形状为半园拱。表土段采用钢筋混凝土砌碹，支护厚350mm，砌体向坚硬岩层延深5m；基岩段采用锚喷支护，支护厚100mm；净宽3.0m，净墙高1.3m，铺底厚 100mm，净断面7.14m2；表土段掘进断面积10.48m2，锚喷基岩段掘进断面积8.33m2。井筒内装备有胶带输送机，担负矿井的原煤提升、进风（微入）任务。井筒内设有行人台阶及扶手，兼做矿井的安全出口。 二、安全技术措施： 拆除通往主斜井的电源线，并拆除风井井口的一起设施；
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 进风斜井明槽段钢筋混凝土浇筑安全技术措施(新版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
进风斜井明槽段钢筋混凝土浇筑安全技术 措施(新版) 一、编制目的 进风斜井明槽段即将进行钢筋混凝土浇筑工作，使巷道成型达到设计要求，满足生产需要，进一步推进工程进度。同时，为了保证在施工期间钢筋混凝土的浇筑质量和安全特编制本措施。 二、工程概况 白布煤矿位于贵州省大方县县城南部，行政区划属高店乡及马场镇管辖，地理坐标为经度10502913011～10503410011，纬度2605813011～2700410011，进风斜井表土段已开挖并初期支护（锚网喷砼+格栅拱架支护）到位，进风斜井开挖断面为18.5m2，巷道坡度为-16.5°，为直墙半圆拱，发碹厚度为350mm，浇筑长度62米。由里往外浇筑。
三、支护设计 进风斜井明槽段设计断面为直墙半圆拱形，净宽 4.2m，净高3.6m，墙高1.5m，井筒净断面积13.2㎡，毛宽4.9m，高4.3m，毛断面积18.5㎡，倾角-16.5°。 永久支护方式采用钢筋混凝土支护，设计强度为C30，浇筑厚度300mm，内层筋采用Φ18mm螺纹钢筋，间排距300mm×300mm，外层筋采用Φ22mm螺纹钢筋，间排距300mm×300mm，连接筋采用Φ8mm 圆钢，间排距600mm×300mm，钢筋保护层100mm，内外层钢筋间距300mm。底板采用混凝土铺底，强度为C30，铺底厚度300mm。墙基础300mm。混凝土配料采用P.042.5普通硅酸盐水泥、中砂、Φ20～40mm石子和干净水配制。 四、施工准备 1、组织有关人员熟悉图纸，领会设计意图，参加业主组织的图纸会审。 2、料场备足浇筑混凝土所需水泥、砂、石子及外加剂。 3、施工用水：利用场地内的供水系统向施工地点供水。
防止斜井运输事故安全技术措施 一、矿用绞车常见事故 矿用绞车常见事故包括设备事故和操作事故。 主要设备事故如下: 1.制动装置的事故。主要有:因制动带磨损过大,制动力矩不足而刹不住车;制动装置机构不灵活;制动连杆被拉断等。 2.减速器的事故。主要有:震动过大,响声不正常漏油、轴承发热、齿轮磨损严重、齿轮牙齿断裂。 3.主轴装置的事故。主要有:滚筒壳炸裂、滚筒有不正常响声、轮毂松动、主轴弯曲、断裂、轴承磨损严重有异响等。 4.天轮装置的事故。主要有:天轮绳槽严重磨损,钢丝绳跳出绳槽,天轮轴断裂、轴承烧坏等。 造成上述事故的原因主要是产品和安装质量不好、维修不周、润滑油脏污等。 由于司机操作不当造成的操作事故如下： 1.起动和减速不平稳。起动和减速过猛容易造成车辆掉道,甚至断绳跑车。 2.提升容器到井口未及时减速,甚至出井口还未减速而造成过卷。 3.运行中急刹车造成车辆中途掉道,或车辆中途掉道司机未发觉而继续牵引矿车运行。 4.下放车辆不带电,放飞车,结果造成车辆带绳跑车。造成
上述事故的主要原因是司机开车精力不集中、司机操作不熟练或未经训练的工人随意擅自开车、司机不按操作规程操作等。 二、斜巷摘挂钩伤人和跑车事故 斜巷运输方式主要有串车提升、箕斗提升和带式输送机运输等。串车提升最易发生摘挂钩挤压人伤亡事故和车辆跑车等重大事故。 造成摘挂钩挤压人伤亡事故的客观原因是井下光线不足,地湿路滑,空间狭小,摘挂钩频繁,主观原因是把钩工未严格按操作规程操作。因此必须要有一个良好的作业环境,把钩工必须严格遵守操作规程,必须停车摘挂钩,否则,把钩工易被车辆挤压,造成断手断脚等严重伤亡事故。 跑车事故是指在倾斜巷道上部车场,或在斜巷轨道上,车辆脱离钢丝绳牵引,沿着斜巷飞奔跑下,打翻车辆,撞坏沿巷敷设的电缆、风水管道等设施,甚至使下部车场把钩工或其他工人撞伤、撞死。 造成跑车事故的主要原因如下 1.把钩工没有挂钩而误认为挂好钩,当发出开车信号后,就将矿车推下。 2.钢丝绳或连接装置断裂。其原因:有的是由于钢丝绳或连接装置磨损严重或断裂;有的是不按规定多挂车辆,超载运行;有的是司机操作不当,使钢丝绳负荷猛增拉断。
新建龙岩至厦门铁路ZD-Ⅰ标斜井专项施工方案 中铁隧道集团有限公司 龙厦铁路ZD-1标项目经理部 二○○七年二月十二日
目录 第一章斜井优化设计 (3) 第二章施工平面、立体布置 (12) 第三章有轨斜井提升能力计算分析 (27) 第四章斜井施工主要设备配备 (38) 第五章施工排水 (42) 第六章斜井正洞有轨和无轨运输的比较 (53) 第七章竖直投料孔方案 (57) 第八章斜井提升安全措施 (63)
* 第一章斜井优化设计
前言 2006年12月25日龙厦铁路重点工程开工典礼举行后，项目部及各工区人员即火速进场。根据招标用施工图，项目部组织各工区相关技术人员对现场进行认真踏勘，结合工期要求、各斜井施工提升运输方案、提升设备的配置等因素对象山隧道5个斜井的洞口位置、井身设置、断面尺寸等设计方案进行了优化。截止目前，斜井方面的优化工作已基本完成。现将各斜井的优化变更情况分述如下。 一、1#斜井 1、斜井位置 象山隧道原设计1#斜井井身长945.31米，综合坡度9.13%，井底与正洞右线单联斜交，交点里程为YDK22+555。井口位于滑坡体处，暗洞口进入山体坡脚40多米，仰坡开挖高度达60多米，暗洞口底板标高高出既有便道约4米。由于山体地形较陡，造成开挖边坡较高、土石方量较大、边仰坡防护量大，且不利于边仰坡稳定，无法实现早进洞施工。 将暗洞口位置向设计左侧移动41米（避开滑坡体），标高下降2.6米（比既有便道高1.4米）。在保持原设计坡度总体不变的情况下，井底联接处位置相应发生改变，交点里程为YDK22+452.5。此方案可避免洞口段的高边坡开挖，实现早进洞。此外井身长度缩短46.2米，在降低工程造价的同时，可提前进入正洞施工。 附：象山隧道1#斜井井身位置调整平面图
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 主斜井明槽表土开挖施工安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9117-97 主斜井明槽表土开挖施工安全技术 措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 根据潞安集团蒲县常兴煤业有限公司开工进度及施工安排，我方承接常兴煤业主斜井施工工程，为确保施工质量及安全，特制定以下安全技术措施。 一、工程概况 山西潞安集团蒲县常兴煤业主斜井设计长度247m，倾角16°，设计坐标为：X= 4040970.000，Y=19524400.000，Z=+1478，由于主斜井井口实际标高为+1491.6，比设计高出13.6m，所以主斜井施工前要先进行表土开挖，由于开挖工程量较大，考虑减轻劳动强度，加快施工进度，决定采用挖掘机开挖，运土车运土。 1、现场勘查 根据现场勘查主斜井上方有几处电线杆需移走，
主斜井前30m处有排房屋需拆除，煤场中的煤已全部腾空。 2、地质资料 井筒目前尚未施工井筒检查钻，根据邻近钻孔资料，设计取第四系及风化基岩段深度为30m。 3、岩石情况 工业场地表土层及风化基岩段厚度均在30m以下，水文地质条件也相对简单。 二、重大危险源及有害因素辨识 作业现场所存在的危险源及可能导致的事故 1、挖掘机周围10m范围站人-------------挖掘机旋转时伤人 2、运土车场内驾驶人员超速、超载、带病开车---------车辆事故 3、驾驶人员酒后开车，疲劳驾驶-------------防止车辆事故 4、挖土中边坡按要求修正，时刻注意岩土情况---------坍塌事故
斜井施工技术措施 1 概述 1.1工程范围 本工程斜井有2个部位，上斜井和下斜井，上斜井段连接压力管道上平段和中平段。斜长97.341m，倾角60°，下斜井段连接中平段和下平段。斜长84.062m，倾角60°。 1.2工程地质 斜井隧洞经过地层为奥陶系人公组千枚化板岩夹变质石英砂岩（O1r3），轴线方向与地层走向交角20~40°，地层产状N10~30°W/NE∠35~50°。管道布置区总体属单斜构造，构造不发育，且规模较小，主要发育4组优势理裂隙组：①N10~30°W/NE∠35~50°（层面），②N30~60°E/SE∠65~85°，③EW/N（S）∠80~85°， ④SN/E（W）∠65~85°。围岩以局部稳定性差的Ⅲ2类为主。 1.3工程特点 斜井开挖岩性以板岩为主，板岩基本为软质岩，易产生收敛变形，特别是绢云板岩、碳质板岩等在开挖到位若不及时封闭或遇水（在地下水丰富地段）易软化和泥化，围岩性状会迅速恶化。为充分利用围岩的自稳能力，洞室开挖到位后应立即素喷进行封闭，并及时进行随机支护和系统支护，同时注意施工方法，应小进尺、小爆破、勤支护，以免造成超挖和大塌方，斜井坡度大，斜井开挖施工难度高，如何解决斜井施工安全问题是本分项工程安全管理工作的重点，也是施工中的重点和难点。 1.4工程量 斜井施工工程量见表1 表1斜井（上、下）开挖支护工程量
注：以上工程量是斜井工程量，未算缺陷处理及返井钻机辅助工程量，具体发生以实际为准。 2 施工布置 2.1施工通道 施工主要利用道路为17#公路、18#公路、通乡公路、瓦朗沟渣场19#公路以及3-1#、4#、5#施工支洞通道进行施工。 2.2施工供风、通风布置 利用已经形成的3-1#、4#、5#施工支洞供风、通风设备延长风管和风带。 2.3施工供水排水 利用已经形成的3-1#、4#施工支洞供水管网线路引接。 2.4施工供电布置 利用已经形成的3#、4#、5#配电房供电线路引接，洞内使用36v安全电压照明。 2.5施工平台 锚杆钻孔和注浆、喷混凝土施工均在自制施工平台施工。 2.6临时制浆站 锚杆砂浆采用移动式制浆站根据工作面需要进行布置。 2.7施工出渣道路布置 上斜井段出渣：中平段→4#施工支洞→18#公路→通乡公路→瓦朗沟渣场。 下斜井段出渣：下平段→5#施工支洞→通乡公路→瓦朗沟渣场。 3施工工期 3.1开挖循环时间表 表2 扩挖时间循环表
文件编号：GD/FS-3260 （解决方案范本系列） 主斜井运输管路安全技术 措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
主斜井运输管路安全技术措施详细 版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 为保证瓦斯抽放系统管路更换的正常运行，做好管路更改的材料准备工作，从主井下52根Φ200管路，为保证施工的安全进行，特编制主斜井管路运输安全技术措施。 1、管路搬运及运输路线： 副井口-主井口-+589水平运输顺槽?-+450轨道石门 2、管路搬运施工顺序及安全技术措施： 2.1施工顺序: 2.1.1、将副井口运出的Φ200管路装入铲车，捆绑牢固。
2.1.2、铲车将管路运至主井口，将管路卸车并装入平板车内。 2.2、施工安全技术措施： 2.2.1、铲车司机必须持证上岗，并严格按照操作规程进行操作，施工人员必须将个体防护配备齐全才能作业。。 2.2.2、使用铲车运送物料时，必须指定专人进行统一指挥，确认无隐患后铲车才能动作。 2.2.3、施工人员在运料过程中，要有专人指挥，所运物料必须捆绑牢固，所卸物料要在现场码放整齐牢固。 2.2.4、人员搬运、扛抬物料时必须事先熟悉搬运路道、行走路道一定要畅通，路道如有杂物阻挡时要先清理通顺后再进行搬运。 2.2.5、搬运、扛抬物料时注意力要集中，如果
新建吉林至珲春铁路 西下坎隧道斜井 施工交通安全专项方案 编制人： 审核人： 批准人： 中铁十九局集团有限公司 吉图珲客专JHS-Ⅶ标项目经理部二工区二〇一二年五月五日 目录
1 工程概况 (1) 2 编制依据 (1) 3 交通安全保证措施 (1) 3.1 组织保证措施 (1) 3.2 安全保证措施 (2) 3.2.1 一般规定 (2) 3.2.2 施工现场道路安全规定 (4) 3.2.3 坡道行车安全措施 (5) 3.2.3 洞内行车安全措施 (6) 3.3 应急预案 (8) 3.3.1 危险源分析 (8) 3.3.2 应急物资 (9) 3.3.3 应急措施 (9) 4 劳动力计划 (10)
1 工程概况 西下坎隧道位于图们市和珲春市交界山区，隧道全长6984米，最大埋深240米，共设3个斜井，1号斜井与正洞交于GDK327+500处，长575米，斜井井口与井底高差为60.719m，从洞底到洞口每隔240m设置一处长度为25m坡度为2%的缓坡段，其余地段坡度为12%；3#斜井与正洞交于GDK329+600处，长717米，斜井井口与井底高差为69.949m，从洞底到洞口每隔240m设置一处长度为25m坡度为2%的缓坡段，其余地段坡度为10%和12%；5号斜井与正洞交于GDK331+700处，长653米，斜井井口与井底高差为70.079m，从洞底到洞口每隔240m设置一处长度为25m 坡度为2%的缓坡段，其余地段坡度为12%。 2 编制依据 1《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第70号) 2《中华人民共和国道路交通安全法》(中华人民共和国主席令第47号) 3《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009） 4《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009） 3 交通安全保证措施 3.1 组织保证措施 3.1.1 建立健全交通安全领导组织机构，在工区主要领导的带领下，全面负责工区的交通安全工作，使交通安全工作做到有布置、有检查、有落实。 3.1.2 成立分部交通安全领导小组： 组长：宋宝、谢洪发
目录 一、概述2 二、危险源辨识2 三、爬罐导井开挖安全保证措施2 3.1 阿里马克爬罐机械安全技术故障及排除2 3.2起爆方式4 3.3排烟除尘、通风安全保证4 3.4导轨锚固安全措施4 3.5支护安全保证措施4 3.6不良地质情况的安全隐患及安全处理措施5 四、反井钻导井开挖安全保证措施5 五、斜井扩挖安全保证措施8 5.1通讯8 5.2施工监视系统8 5.3交通8 5.4斜井扩挖爆破方案12 5.5斜井扩挖堵井处理预案12 六、爆破安全保证措施13 七、提升系统安全保证措施14 八、斜井施工安全事故应急救援预案17 九、施工安全18 9.1一般要求18 9.2安全管理规定19
一、概述 引水系统压力管道斜井包括1#压力管道上斜井、下斜井；2#压力管道上斜井、下斜井。上斜典型开挖断面尺寸为5.12 m×6.76m（宽×高）；下斜段典型开挖断面尺寸为4.316 m×5.96m（宽×高）。 二、危险源辨识 本工程中共有两条压力管道，其中斜井施工存在诸多的施工技术难题，为此我项目部采用阿里马克爬罐结合反井钻进行导洞开挖施工，为保证施工安全和不同情况下的安全处理方案，特制定本安全技术措施。 三、爬罐导井开挖安全保证措施 3.1阿里马克爬罐机械安全技术故障及排除 根据阿里马克爬罐厂家所提供的技术资料，针对爬罐机械设备，特编制以下安全保证措施。 3.1.1启动前的检查 1、启动前检查平衡轮和安全装置固定情况。如平衡轮与导轨不平行必须更换。确认安全装置已经复位，即白线笔直地位于观察玻璃红色区开口的前方。确认固定制动轮的4个螺栓已经拧紧。小齿轮一定要正确对中，并在齿条中心线上滚动。 2、检查小齿轮、滚子、U形架、制动器螺栓连接，电话设备及其与电缆卷线器的连接，工具有无损坏（必要时修理）。 3、确认升降机的通风良好。 4、悬挂限重标志（限重650Kg）。 3.1.2起动前的措施 1、从卷线器插座将信号电缆插头拔下，理顺电缆缠绕，将插头重新插入。 2、充电时拔下插头，插入罐笼控制板下方的电源插座。 3、打开集中供风供水的闭锁装置。 4、检查电动机是否连接正确电压。 3.1.3安全操作规程 1、关闭升降机开关，电动机切断电源，在升降机不升降时，进行全部功能测试。 2、升降机起动只能由司机进行操作，携带开关钥匙。起动前测试所有功能（包括接地故障继电器）。
明槽开挖方案及安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
明槽开挖方案及安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、项目概况 塔河矿业有限责任公司库车县榆树岭煤矿有限责任公 司120万吨/a改扩建项目由四川煤矿基本建设工程公司中 标，20xx年6月逐步开始准备施工事宜，预计7月动工开 挖风井筒明槽并按设计砌碹。 二、施工组织 施工由四川煤矿基本建设工程公司组织，榆树岭煤矿 负责监督，按照《矿建工程施工安全生产协议》条纹办 理。 监理人员配备： 包满仓付井财
四川煤矿基本建设工程公司人员配备： 组织：张宝龙 现场指挥：吴 技术指导：岳逸凡 破碎锤司机：铲车机司机：潘宏伟 施工人员：配备3-5人 榆树岭煤矿监督人员配备 质量监督与验收：崔江 技术监督：刘伦强 三、编制依据 1．榆树岭煤矿120万吨/a改扩建初步设计2．《煤矿安全规程》 3．《煤炭工业设计规范》
最新整理斜井施工安全专项施工措施 一、工程概述 回风斜井是深部二期采矿工程的主要开拓工程，也是深部二期总的回风通道，共有两条回风斜井、两条回风天井、280m标高回风联道、两条斜井分别在280m和180m水平联通。以及通往回风斜井的措施通道和满足施工需要布置的提升机硐室、绳道、卸碴道、汽车装碴井和装碴硐室等措施工程。 两条回风斜井井口标高400m。斜井坡度30°，1#回风斜井一直延伸至90m 标高，2#回风井延伸至180m标高；两条回风天井井口标高500m，并与一期回风井及III、VI矿体回风斜井联通，两条回风斜井通过回风天井与一期工程的回风系统联通，实现污风排放功能。 二、施工方法概述 斜井钻爆法施工，一次成巷；机械装碴，汽车排废；固定供气，确保气量；机械通风，保障作业；掘砌平行，及时支护；循环协调，保证进度；科学调度，安全第一，保证质量。斜井施工采用YT-28高频凿岩机凿岩，爆破使用硝铵炸药，底眼装防水炸药、非电毫秒雷管联wang磁电雷管起爆；SDA63B-2T22轴流风机配φ900mm风筒通风；人工配合VZ160型小型挖掘机装碴；JK-2.5×2型提升机牵引6m3前卸式无卸载轮箕斗运碴，24kg轨道路线，轮距900mm；距井筒掌子面60m左右用HPH6喷砼机进行喷支平行作业，灯桩埋设、踏步浇筑紧随工作面，距工作面不超过15m。平巷施工用装载机出碴，汽车倒运。 三、编制依据 1、回风斜井xx； 2、施工组织设计； 3、回风斜井施工规范； 四、施工xx 4.1、施工内容
1#回风斜井工程量表： 名称支护形式巷道断面（m2）长度（m）掘进工程量（m3）材料消耗砼（m3）木材钢材（kg）净掘进井筒大砼31.5836.5331.971167.91xxx.26喷锚31.5833.1395.913xxx.62148.674145.87 不 井筒 喷 喷小 喷砼支 砼锚砼 31.5833.13255.778473.66396.44 31.5831.58255.778077.21 11.5114.053.8554.139.79 11.5112.1711.56140.657.63285.47 11.5112.1730.83375.0820.34不支11.5111.5130.82354.74踏步94.04扶手3040.142#回风斜井工程量： 名称支护形式巷道断面（m2）长度（m）掘进工程量（m3）材料消耗砼（m3）木材（m3）钢材（kg）净掘进井筒砼31.5836.5321.97802.61108.76喷锚31.5833.1365.912183.72102.172849.12 不 踏步57.67喷砼支扶 31.5833.13xxx.775823.26272.44 31.5831.58xxx.775550.81
Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 主斜井卧底安全技术措施(2021 版)
主斜井卧底安全技术措施(2021版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 一、概述 主斜井巷道因掘进后地应力重新分布，且压力较大，造成底鼓严重，断面不足等隐患，已不能满足矿井硬化底板后的运输安全条件和保障架空乘人装置行人安全，为保障矿井运输安全和行人安全，经矿研究决定，对主斜井里程约井口-980m巷段进行卧底。为了搞好主斜井卧底巷段的安全和工程质量工作，防止事故发生，特制定此安全技术措施 二、组织措施 1、成立主斜井卧底施工领导小组 组长：陈阳（矿长） 副组长：赵连超（总工程师） 瞿维平（机电矿长） 吴华桂（安全矿长） 宾伟杰（生产矿长）
成员：吴家洪（通防副总）周涛垠（地测副总） 张国佳（调度主任）张应鹏（安环处长） 周鑫（通防处长）黄启军（生技处长） 齐毅（机运处长）符俊（防突队长） 毛永财（巷修队长） 领导小组职责 ①、组长全面负责指挥和安排主斜井卧底施工工作。 ②、副组长负责现场施工安全、技术指导分管范围的工作，并协助组长的工作。 ③、安环处负责现场施工安全监管、职工培训和安全隐患排查落实及资料记录及收集。 ④、生技处负责组织安全技术措施的编制、现场技术指导和技术资料的收集、整理。 ⑤、地测处负责测量、放线、定点、绘图等技术工作，随时掌握、监控现场施工情况和到现场指导施工。 ⑥、通防处负责瓦斯防治、压风、供水、抽放管道排检及相关隐患排查工作。 ⑦、机运处负责机电设备的安装调试、维护检修和设备开停及相
斜井提升运输安全技术 措施
贞丰县挽澜乡岔河联营煤矿副斜井运送钢轨 安 全 技 术 措 施 编制单位：生产技术科 二〇一七年三月
副斜井运送钢轨安全技术措施 一、概述 我矿副斜井长200m，坡度-22o，巷道为锚喷支护，为矿井行人、进风及材料运输用。现因需更换井下轨道而运送30kg/m 钢轨，为做到安全、顺利更换钢轨，特制定如下安全技术措施。 二、相关要求 1、信号把钩工：必须经过专业安全技术培训，考试合格，并取得操作资格证，由工作认真负责，有一定提升运输工作经验的人员担任，并做到持证上岗。 2、绞车司机：必须经过特种作业人员资格培训，考试合格，取得操作资格证书，由工作认真负责、责任心强的的人员担任，并持证上岗；熟知信号联系方法，会处理一般性故障。 三、安全技术措施 1、信号把钩工、绞车司机必须严格遵守《煤矿安全规程》、《操作规程》、《工种岗位责任制》、《交接班制度》等的相关规定，做到按章作业、正确操作。 2、信号把钩工在提升运输前，必须认真检查钩头与车辆以及车辆与车辆之间的连接状况；查看连接装置是否完好，三连
环是否连接正确,矿车插销是否插到位,防脱销装置是否锁牢、起效，保险绳是否挂好。检查距钩头15m内钢丝绳完好情况、保险绳的固定情况、车体、轮对的完好情况。 3、车辆运行时必须检查各安全设施、信号装置的完好情况，做到安全设施灵活可靠，安全有效，信号装置声光清晰、响亮、准确。检查本职范围内的轨道运输路线的安全情况。发现问题要及时汇报处理，隐患不消除不得运行。 4、材料车车辆装载要符合安全运输管理规定，发现材料车车辆装载不符合标准要求，立即通知装车单位进行整改，否则不予运输。 5、运送钢轨的材料车应两个车连接在一起；材料车上的钢轨必须捆绑好，不得因此而滑出材料车；且重心位置适当，不得因此而使材料车倾覆或跳道。 6、绞车司机在提升运输前，必须认真检查绞车各部位是否完好，符合标准要求。钢绳在滚筒上排列是否整齐，有无咬绳现象。 7、井口取挂钩工必须检查钢丝绳是否有硬伤、打结、严重锈蚀、断丝超限等现象。 8、检查绞车的控制开关、操作按钮、电铃等是否完好，声光信号是否俱全、准确可靠。电动机有无异响。 9、提升运输前，信号把钩工必须发送提升信号，并按照一停、二提、三放、四慢提”的规定进行发送，严禁乱打点。
目录 第一章编制依据及原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 1.3编制范围 (1) 第二章工程概况 (2) 2.1工程简介 (2) 2.2周边环境 (2) 2.3结构设计及施工方法 (2) 2.4支护参数 (2) 2.5工程地质及水文概况 (4) 2.5.1工程地质 (4) 2.5.2水文情况 (5) 2.6工程重难点分析 (5) 第三章施工总体部署 ............................. 错误!未定义书签。 3.1施工目标 (1) 3.1.1质量目标 (1) 3.1.2安全生产目标 (1) 3.1.3工期及环保文明施工目标 (1) 3.2施工组织 (1) 3.2.1劳动力安排 (1) 3.2.2机械设备配置 (3) 3.3管理组织机 (5) 3.4施工进度安排 (5) 第四章风、水、电布设方案 ....................... 错误!未定义书签。 4.1洞内管、路、线总体布置 (1) 第五章斜井开挖及支护施工方案 ................... 错误!未定义书签。 5.1斜井施工方案 (1) 5.1.1斜井明挖段施工 (1) 5.1.2斜井暗挖段施工 (2)
5.1.3斜井明暗挖交接处施工 (3) 5.2斜井与主体连接处的施工 (3) 5.3二次衬砌施工方案 (3) 第六章主要分项工程施工工艺 ..................... 错误!未定义书签。 6.1基坑围护桩施工 (1) 6.1.1施工工艺 (1) 6.1.2施工准备 (1) 6.1.3测量放线 (1) 6.1.4埋设护筒 (1) 6.1.5泥浆制备 (1) 6.1.6钻进成孔 (1) 6.1.7清孔 (1) 6.2混凝土施工 (3) 6.2.1施工工艺 (3) 6.2.2喷射前准备工 (3) 6.2.3施工方法 (3) 6.3锚杆 (4) 6.3.1砂浆锚杆施工工艺流程 (4) 6.3.2施工准备 (4) 6.3.3测量放线 (4) 6.3.4造孔 (4) 6.3.5注浆、插锚杆 (5) 6.3.6锚杆施工要点 (5) 6.3.7砂浆锚杆检查验收 (5) 6.4超前小导管注浆施工工艺 (6) 6.5回填注浆 (8) 6.6台阶法施工 (9) 6.7钢筋网施工 (9) 6.8管棚钻机施作大管棚 (10) 6.9降水措施 (12)
主斜井井筒施工安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
主斜井井筒施工安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第一节总则 1、施工人员必须牢固树立“安全第一、预防为主、综 合治理”的思想。项目部要建立健全安全检查机构，配有 专职安检人员。施工队、班组有兼职安检员负责施工中安 全检查监督工作。 2、严格执行《煤矿安全规程》，严格按照“施工组织 设计”和“施工作业规程”以及“操作规程”进行施工。 坚决反对“三违”，坚持“一工程一措施”、“无措施不 能施工”的原则。 3、建立通风瓦斯检查机构，配备合格的专职人员，井 筒施工揭露煤层前要制定揭煤施工安全技术措施。 4、建立安全调度会议制度，坚持定期召开安全办公
会，解决安全生产中存在的问题，做到不安全不生产，施工队要坚持班前、班后会，布置总结安全工作。 5、必须建立井口管理制度，井上下信号工、把钩工、绞车司机都必须经过安全技术培训，并考试合格后，持证上岗。 6、施工现场必须建立健全防火管理制度，储存易燃易爆物品的场所，严禁带入火种，施工现场要建立群众性消防队伍，必须设有防火设施及灭火器材。 7、建立健全安全生产责任制，实行业务保安，项目部和队领导干部、各专业人员、各业务部门、各工种工人都要建立岗位责任制。 8、井口要建立入井人员检身制度，配备专人，严格检身；每个入井人员必须佩带安全帽，严禁烟火带入井内。 9、建立严格的交接班制度,交接班时要交清工作面安全质量情况,并做好记录。
文件编号：GD/FS-2563 （解决方案范本系列） 开挖明槽安全技术措施详 细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
开挖明槽安全技术措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 改造并延深） 原安盛欣煤业回风斜井特征：原回风斜井已掘至4号层，井筒倾角不一，在6°-22°之间；井口至4号层斜长106.5m，从井口至4号层已砌碹，断面形状为园弧拱，净宽2.57-3.00m，净高2.10- 3.10m。 设计利用原回风斜井并从4号层直接延深至10号层，延深段斜长227 m，倾角25°，回风斜井从井口至10号层总斜长333.5m。 由于回风斜井原有断面小，为满足矿井45万吨/年设计能力通风要求，使风速符合《煤矿安全规程》要求，故对原井筒进行扩支及延深。
扩支、延深后断面形状为半园拱，表土段采用钢筋混凝土砌碹，支护厚400mm，砌体向坚硬岩层延深5m；基岩段（包括刷扩段及延深段）采用锚喷支护，支护厚120mm。净宽3.0m，墙高1.7m，铺底厚100mm，净断面8.33m2。表土段掘进断面积12.13m2，锚喷基岩段掘进断面积9.31m2。回风斜井主要担负矿井的回风任务。井筒内设有行人台阶及扶手，兼做矿井的安全出口。 二、施工方案：由地质测量部测定风井井口位置、坐标、方位，确定上下开挖线，再采用挖掘机开挖，装载机装车，自卸式汽车运输土渣，人工清理明槽成型。 三、安全技术措施： 1、拆除通往风井的电源线，并拆除风井井口的一起设施；
山西煤销三百子煤业有限公司大斜坡轨道提升运输 安 全 技 术 措 施 施工单位：机电科 施工负责人：徐建明 编制人：王志强 2013年6月25日
大斜坡轨道提升运输措施会审记录
措施摘要： 1、绞车提升斜巷水平上车场必须有灵活、有效、自动复位的阻车器，变坡点以下略大于两辆车长度处必须装设有常闭式挡车杠，挡车杠与绞车实现联锁；扒岩机后2m处架设一道临时挡车栏。 2、斜坡轨道中间通道口及硐室口，必须使用红灯警示装置。 3、信号装置，声光俱全，灵敏可靠，上下山及中部各车场必须有行车红灯，并且联动，应做到“行车红灯亮、行人红灯灭”，上下山照明必须符合规程规定要求。 4、斜坡轨道把钩工在每班工作前，必须对轨道上挡车杠、阻车器、钢丝绳钩头及钩头至滚筒钢丝绳、插销、矿车、保险绳、链环等设备进行检查，发现问题应及时汇报和处理。必须严格执行“行人不开车、开车不行人”制度，车在轨道上运行时，严禁行人进入轨道；必须按规定数量挂车，严禁超挂，并且坚持使用保险绳。对于超宽、超高、超重不符合要求的车辆，应制定专项运输安全技术措施并按措施要求进行安全提升运输。 5、机电维修工必须认真检查掉道提升钢丝绳及钩头、钩头卡子、钩头环等。有隐患处理后才能再起钩。 6、每日安排专人对斜坡轨道的上下山挡车装置及防跑车装置进行详细检查、试验，确认安全可靠后，填写挡车装置检查牌板，注明时间及检查人。 为加强对轨道运输的管理，保证xxx轨道上山轨道安全运行，特制定如下安全技术措施： 一、安全设施齐全、可靠： 1、绞车提升斜巷水平上车场必须有灵活、有效、自动复位的阻车器，变坡点以下略大于两辆车长度处必须装设有常闭式挡车杠，扒岩机后2m处架设一道临时挡车栏。 2、斜坡轨道中间通道口及硐室口，必须使用红灯警示装置。 二、机电设备、电气、信号及照明装置：
文件编号：GD/FS-2930 （解决方案范本系列） 主斜井井口电气焊作业专项安全技术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
主斜井井口电气焊作业专项安全技 术措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 施工时间：20xx年月日- 日八点班 施工地点：避难硐室 施工任务：安装安全门 施工单位：开拓七队 施工负责人：王永贵 现场瓦检员： 现场安全员： 由于避难硐室安装安全门，需用电焊进行现场焊接，为确保施工安全，特制定如下安全技术措施： 一、电焊作业要求 （一）一般规定
1、施焊人员必须持证上岗，并严格遵守《电气焊操作规程》。 2、电焊作业地点必须选择在采用不燃性材料支护，通风良好的区段，并须有供水管路，制定专人负责喷水，现场配有2-3个灭火器。 3、电焊作业开始前，必须先由瓦检员携带光学瓦检仪检查作业地点附近20米范围内瓦斯浓度，只有在瓦斯浓度小于0.5%时，方可进行作业。 4、电焊施工时，项目部跟班经理及安全员必须在现场检查和监督，焊接时一人操作，一人监护。 5、电焊作业时，场地应清理干净，无易燃品，电焊作业完毕后，工作地点应再次用水喷洒，并应安排专人在工作地点检查1小时，发现异状，立即处理。 （一）电焊作业
煤矿回风斜井引风道施工安全技术措施 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
某煤矿回风斜井引风道施工安全技术措施一、概况 为了煤矿的正常建设，现需施工回风斜井的引风道。巷道设计长度57m，坡度为-4°，方位角153°30′。为保证作业质量和加强安全管理，特制定本措施。 二、巷道的布置及支护说明 ㈠巷道布置本巷道为拱形断面，本巷断面形状为半圆拱形，墙高 1300mm，拱高为1500mm，净宽3000mm，为锚喷巷道，喷厚50mm,强度 C20。断面：s荒7.80m2；s净7.43m2；过地质破碎带时，采用料石砌碹支护，墙高1300mm，拱净高为1500mm，净宽3000mm，碹体厚300mm，强度C25。断面：s荒8.355m2；s净7.43 ㈡支护设计：从开门处起20m使用砌喧支护，剩余37m采用锚喷支护。 ㈢支护要求： ⑴、支护材料：
1、锚杆及锚固剂：锚杆采用直径16mm的螺纹钢制成的锚杆，直径为 16mm，长度为1800mm，每根锚杆均用2块树脂锚固剂固定，锚固长度不少于700mm，锚杆外露长度为30～50mm，托盘为方形，规格为 150*150mm，用厚度为5mm优质钢材轧制而成。锚杆均使用配套标准螺母紧固，每根锚杆锚固力不小于30KN。 2、顶板不稳定时采用砌碹支护，碹体厚度300mm。 ⑵、安装锚杆、挂网及砌碹工艺 1、打锚杆眼 打眼前，首先按照中、腰线严格检查巷道断面规格，不符合作业规程要求时必须先进行处理；打眼前要先敲帮问顶，仔细检查顶帮围岩情况，找掉活矸、危岩，确认安全后、方可开始工作，锚杆眼的位置要准确，眼位误差不得超过100mm，角度不得小于75度。锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配，打眼时应在钎子上做好标志，严格按锚杆长度打眼，深度1.7m，锚杆眼打好后，应将眼内的岩渣、积水清理干净。打眼时，必须在前探支架的掩护下操作。打眼的顺序，应由外向里先顶后帮的顺序依次进行。 2、安装锚杆