第一代汽车膜是涂布法染色与复合工艺
主要作用是遮挡强烈的可见光，这类汽车膜基本不具备隔热的作用，此类膜的另一大弱点是容易褪色，因此使用寿命很短，价格相对较便宜。早期叫太阳纸，也叫茶纸。形象的说它的特点是（隔光不隔热）。
第二代汽车膜是真空热蒸发膜
此类膜是将金属铝蒸发后，附着于基材上，达到隔热效果。它也属于通常所说的金属膜，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另外一大突出弱点是反光较高，容易氧化，隔热寿命较短，价格也相对便宜。
第三代汽车膜是胶水混合工艺
此类膜主要在胶水中加入紫外线吸收剂以及其他吸热材料，起到部分防褪色、抗老化及隔热效果，但弱点是紫外线的阻隔范围只能在380nm以下，不能起到保护人类健康的作用，同时由于添加物的结晶和挥发会使产品清晰度不高或失效。
第四代汽车膜是金属磁控溅射膜
这是目前汽车膜隔热处理的最佳工艺，它是将镍、银、钛、金等高级宇航金属材料采用最先进的高速磁控设备，将金属粒子高速均匀溅射于光学级PET基材上。这样的汽车膜产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外，也具有其他工艺所无法达到的高清晰度、低反光及持久的色泽。
第五代汽车膜是透明热镜膜
21世纪，以量子为首，新一代的窗膜问世，这种技术通过多种金属膜层的相互消光，使汽车膜的反光率大幅度下降，而金属层根据太阳热能的构成，选择性的阻挡红外热，透过可见光。因而成就了一种高透光、高隔热、低反光的一代汽车膜。全球首先由量子膜、首诺等采用该生产技术。
第六代汽车膜是光谱选择性膜
21世纪10年代初，以圣炫膜为首的窗膜问世了，这种技术通过特定的发明专利配方结合高速磁控溅射技术及先进而生产的汽车膜，在具有高透光、高隔热、低反光的同时具有完全阻隔紫外线（UV400）有害光线和阻隔高能区短波蓝光所产生眩光的功能，从而降低眩光对驾驶员产生的安全隐患。使汽车膜向保护人类健康的应用升级，具有划时代意义。圣炫健康车膜系列产品就是这种技术的典型代表。
汽车贴膜的工作原理 1膜的最基本构成是：聚酯基片（pet），一面镀有防划伤层（sr），另一面是安装胶层及保护膜。 pet是一种耐久性强、坚固、高韧性、耐潮、耐高、低温性均佳的材料。它清澈透明，经本体染色、金属化镀层、磁控溅射、夹层合成等多种工艺处理，成为具有不同特性的膜，以适应于商业大楼、住宅、商店橱窗、银行柜台、博物馆、汽车或船舶等不同场所的需要。 它能改善玻璃的性能和强度，使原本普通的玻璃具有节能、隔热、保温、防爆、安全、防紫外线、美化外观、遮蔽私密等功能，主要用于建筑物的门窗、隔断、顶棚等。经过贴膜的玻璃与变速箱使用普通平板玻璃、钢化玻璃、半钢化玻璃相比，各种性能都能得到很大提高。就是在普通玻璃上面张贴上一种功能膜，起到隔热，御寒、防暴、防弹、隔离紫外线、单向隐私、隔音的作用。目前国内还不能生产一般都是依赖进口。而且目前品牌也很多了，选购要注意。 "一、玻璃贴膜的起源、发展： 玻璃贴膜用于提高普通浮法玻璃的安全节能性的应用可追述到1960年。当时彩神uv平板喷绘机膜的初衷，是为了控制太阳能负荷造成的制热、制冷的不均衡。早期的膜仅具有将太阳辐射反射出玻璃窗外，以阻止玻璃内表面的热量增加的性能。 随着制造工艺的不断发展，新一代的本体着色隔热膜诞生了，它丰富的色彩为建筑师提供了广阔的设计空间。主要的颜色有：全部汽车车标含义、灰色、金色、琥珀色、蓝色、绿色等。1970年美国的能源变速箱油多久换一次引出了膜的另一方面的性能开发--减少室内热能损失（即“保温性”。研究发现，聚酯膜不仅可作透明介质，更具有吸收和逆辐射长波红外线的能力。经过反复试验，膜的材料、结构有了大的改变，这一改变，更提高了膜的“保温性”，也就产生了“低辐射膜”--low-e膜。 二、玻璃贴膜的结构、性能、种类、及基本施工原理： 膜的最基本构成是：聚酯基片（pet），一面镀有防划伤层（sr），变速箱油多久换一次面是安装胶层及保护膜。施工安装时，将保护膜揭去，露出胶层的一面贴于玻璃内表面（如果是特别设计用于外贴的膜，则贴与玻璃外表面）。 pet是一种耐久性强、坚固、高韧性、耐潮、耐高、低温性均佳的材料。它清澈透明，经本体染色、金属化镀层、磁控溅射、夹层合成等多种工艺处理，成为具有不同特性的膜，以适应于商业大楼、住宅、商店橱窗、银行柜台、博物馆、汽车或船舶等不同场所的需要。 膜的专业制造商通常使用各自专利的粘胶用于夹层合成和安装胶层。主要分为：压敏胶和水分子激活胶。 建筑用玻璃贴膜主要分为两大系列：建筑节能膜和安全膜。主要品种有：本体染色膜、热反射隔热膜、低反射隔热膜、高透光磁控溅射膜、低辐射（low-e）膜、博物馆及档案馆专用膜、磨砂及半透明装饰膜、透明安全膜等。四大基本变速箱油多久换一次：隔热节能、抗紫外线、美观舒适、安全防爆。 安全膜通常由单层或多层pet夹层合成，厚度有：2mil(0。05mm)、4mil(0。10mm)、7mil(0。18mm)、11mil(0。28mm)、15mil(0。38mm)；建筑节能膜厚度通常为1mil~1。5mil。 老款本田crv图片贴膜在建筑工业中可以被称为“两栖”产品，它既可用于旧楼翻新，也可用于新建大楼。 膜的安装方法通常是相似的，即去除保护层后，用中性皂液或特别配制的安装液喷洒于洁净的玻璃表面和膜的安装胶层表面；将膜变速箱于玻璃上裁去多余边角，用安装工具排除多余水分等。 三、国内对节能安全玻璃贴膜的研究:(资料来源:《节能安全玻璃贴膜》研究） ""节能安全玻璃膜""是八十年代末，九十年代初进入中国机房防静电地板的，国内基本没有
汽车车窗贴膜下面的胶怎样去除 1、食用醋祛除指数4星，效果中等 我们把醋用棉签均匀地涂抹在不干胶上。透过玻璃，我们马上能看见醋在玻璃与不干胶之间慢慢扩散。这时，用棉签在不干胶上来回地刮擦，不一会，不干胶就开始一片片地剥落下来，而且玻璃上不干胶的残留成分很少，用纸一擦，就光洁如新了。 2、香蕉水祛除指数2星，效果一般 有许多读者都说香蕉水的效果特别好，于是我们特地去五金店里买来，结果却有些失望。在不干胶上抹上香蕉水后，并没有看见什么明显的变化。用棉签在上面刮了一会儿也只有一点点不干胶被刮了下来。为此我们还特地在不干胶上多涂了点香蕉水，并把反应时间增加到3分钟，结果还是费了一些精力才解决了这顽固的标签。 3、风油精祛除指数指数3星，效果较好 风油精与不干胶刚开始接触时，并没有什么明显的变化。我们锲而不舍地在不干胶上涂抹风油精，然后用棉签刮擦。慢慢地，我们感觉到不干胶软下来，有部分不干胶已被刮了下来。随着我们不断地涂抹不断刮擦，两者间的反应越来越快，大约2分钟左右的时间，一块不干胶就被清理掉了。 4、牙膏祛除指数指数0，无效果 有读者说牙膏也能够清除不干胶，试验前我们也觉得纳闷，仿佛是不合情理的。但我们还是抱着好奇心做实验。我们拿来了牙膏涂在不干胶上。整个不干胶就好像被包裹在了一种糊状物中。我们用棉签刮刷，但不干胶纹丝不动。最后我们只能够放弃牙膏。 5、酒精祛除指数指数5星，效果好 我们是在最后才使用酒精的。这个时候我们的记者已经对几种去除不干胶的溶剂快失去信心了。因为这些溶剂的效果都不太明显，在涂抹完溶剂后，我们还需要用力擦除玻璃上残留物。但一用到酒精时，事情立刻发生了转变，我们一把酒精刷上玻璃上的不干胶，立刻看到不干胶慢慢地软化下来，溶解开了。用手轻轻一揭，不干胶就干净地离开了玻璃。 6、护手霜去除指数指数5星，略低于酒精法 时间长点儿更好。然后用不用的卡轻轻一推就好了。
汽车贴膜技师技术手册 一、贴膜流程（文）（抽象图）（实体拍照图） 二、贴膜技术与技巧 1、交车前检验 2、排除障碍与附上保护 3、施工前准备 4、玻璃清洗过程细节（前、侧、三角、后） 5、薄膜测量与初裁 6、定型技术流程及技巧（干烤、湿烤、拉伸、侧窗） 7、定型后精裁（前、后、侧） 8、上膜流程与技巧（前、侧、三角、后、天）膜片老化处理 9、成品验收 10、环境清洁(车间清洁) 11、施工避免(灰尘、褶痕、脱胶) 12、施工后保养 三、专业技师配备 1、工具规范 2、工具使用 3、工具保养 4、标准施工服装 四、无尘室规划 三维图、文、材质、报价
二、贴膜技术与技巧 交车检验(16p)（在前面标注一个核心词） 1 车主交车 2 检查车外玻璃及前挡雨刷 车主交付车锁匙，技师将车开入车间检视车辆。检查车外玻璃部份有无损坏，前档玻璃检查雨刷是 否正常。 3 检查车身漆面 4 检查轮框漆面 检查车身漆面是否有毁损，仔细观察，重点检查 刮花、脱漆、凹陷、锈蚀 检查轮框漆面是否有刮花、脱漆、锈蚀 5 检查皮椅 6 检查门板 检视车内装潢皮椅部分是否破损，掉件检视车内装潢门板部分是否破损，重点检查门板上 夹玻璃的两条玻璃固定胶是否损毁、氧化 7检查水切胶条8 检查玻璃面 重点检查门窗上，夹玻璃的两条水切胶条是否损毁、氧化重点检视玻璃面，是否有刮痕、裂痕、缺角、结晶等等 9 检查电子设备10 检查空调叶片 车内电子设备中空台是否操作正常，有显示屏要 更加注意是否正常。 空调出风口检查叶片是否正常摆动，有无缺少叶片。 11 检查中控台面12 检查前挡玻璃 检视中控台面是否有GPS接收器、倒车距离感知器，台面表面有无破损。前档玻璃检查有无刮痕、裂痕、缺角、结晶等等，重点检查后照镜与玻璃黏接处有无裂痕。 13 检查后搁板音响14 检查后挡玻璃 后搁板音响是否发出正常声音，有无破音状况。后档玻璃检视重点在于除雾功能的除雾线，是否每 条都能发出作用、发热。 15 移出车内物品16 车辆检验表签名 将车内多余物品清出，放置在箱内保管好，并登记有哪些物品在表格上。最后车主与店家双方在车辆检验表上签名，保障双方权益，完成交车流程。 附上保护层（同上）1 引擎盖 2 后车厢盖
让我们一起跟随恒龙汽车玻璃维修看看汽车玻璃膜是怎么贴上去的。 首先是测量车窗玻璃的尺寸，对即将要贴膜的玻璃尺寸进行仔细的测量，确保尺寸大小适宜。然后进行剪裁，按照玻璃部位的不同分别剪裁出需要的形状。最后将剪裁好的玻璃博放在对应的车窗位置，检查是否合适。 然后是进行烤膜，将玻璃膜放在车窗上，用电暖风烘烤玻璃膜，使其与玻璃形状弧度和曲面相互吻合，一遍进行下一步贴膜操作。这个期间也是风险较高的操作流程，众所周知，玻璃受热不均容易爆炸，因此需要操作人员拥有长期的经验才行。 烤膜完成后，在车窗外按照玻璃形状进行仔细的修剪，保证膜和玻璃的形状完全一致。并且再度烘烤，对细节部位进行仔细的处理和修饰。 在等待烤完的玻璃膜冷却期间，可以对其他位置的车窗进行同时的操作，提高工作效率。此过程中，具体的烤膜方法同上。 对玻璃膜的最后修饰完成后，将其从玻璃外侧取下。打开车门，对玻璃内侧进行彻底细致的清洁，去除杂物和污垢。 将玻璃膜撕开，撕开的过程需要不断喷水，保持其表面附着大量水分，然后贴在玻璃内侧。在校准玻璃膜与玻璃的位置后，用刮板将玻璃膜与玻璃之间的水分刮出。这个过程说起来容易，做起来的难度的确是手上见功夫的。 前风挡玻璃贴膜的过程需要格外注意，需要在中控台上进行保护措施，防止大量水分滴在仪表台上，然后同样对玻璃内侧进行彻底细致的清洁。yyhkcn_cqhlbl_tml 撕开前风挡玻璃膜后，找准位置贴在前挡风玻璃内侧。彻底校准位置后，迅速刮出水分。这个过程中，需要和手机贴膜一样，密切注意气泡，清理掉所有的气泡后，贴膜的工作就大功告成了。 展示一下这辆刚贴完膜的新款高尔夫7，瞬间整车的气质变得更为运动和炫酷十足。可以说，汽车玻璃膜的功能越来越多，作用也是越来越大的。
第五章太阳膜安装技巧 本章内容提要 4-5-1 贴膜步骤 4-5-2 前后风挡太阳膜的整张张贴技巧 4-5-3 避免膜内沙粒的方法 4-5-4 太阳膜施工注意事项 4-5-5 贴膜的验收标准 贴膜步骤 外部清洗 沿汽车以顺时针方向移动（从“1点钟”的位置，乘客前侧门的位置开始），每块玻璃的外表面应该好好的清洗，潜在尘埃控制在最少程度，轻微下降每块玻璃以擦洗玻璃的顶部，因那里有更多的尘埃。 轮廓裁切 窗玻璃外表面上喷洒少量的窗膜安装液，把窗膜覆盖在上面，剥离膜朝外，经小心的滑动定位后，开始沿边框四周裁剪窗膜的大小。裁切操作期间使汽车膜牢牢的贴在玻璃上。熟练的安装者能利用边框直接徒手裁剪，裁剪时切勿损坏边框。 安装者常常先进行窗膜的裁切、修剪和安装所有的边窗玻璃，然后着手安装后窗玻璃。 在理论上，先易后难是最好的安装次序。 热定型 在裁切窗膜尺寸后，在玻璃上的任何弯曲将是显而易见的。几乎所有后窗玻璃（和许多边窗玻璃）都有球形的弯曲，妨碍窗膜在玻璃上铺平。在窗膜上的这种现象被称作皱褶。采用便携热枪可把窗膜精确的收缩定型与大部分车窗的复合曲面上。消除在曲面上出现的皱折。而过去大部分后窗玻璃要求裁切多片才能安装于球状曲面上。 热枪热定型方法在装帖之前进行，不但可节省许多处理皱折的时间，而且使窗膜外观更
舒适漂亮。对加快安装工艺和产生最专业的安装效果，热整形是单个最重要的工序。 玻璃内表面清洗 玻璃内表面清洗 裁切和任何所需要的热整形完成后，玻璃的内表面必须采用强力液体清洗剂清洗处理。 大部分表面可用铲倒刮铲污物，在用尼龙软擦片擦洗油剂。窗玻璃最后刮擦干净，边框用软布和擦洗纸擦干净，回复玻璃表面的干净状态。当清洗后窗玻璃（特别是那些带有除雾金属线和边部有黑色装饰釉点）时，需要特别谨慎。 剥离保护膜 在玻璃清洗完成后，窗膜的保护膜被撕去，在窗膜的粘胶表面喷洒安装液后，玻璃内表面也同样喷洒安装液。这些年各式各样精妙的技艺已得到发展，这些工艺使安装更快速，使铺贴过程期间带入灰粒的风险最小。 窗膜的铺贴——侧窗玻璃 随着保护膜的剥离和安装液喷洒在玻璃与窗膜的粘胶层上，窗膜才能滑移到位。 窗膜的铺贴——后窗玻璃正如我们所提及的，后窗玻璃的窗膜安装对安装者是最大的挑战，所以我们在后面会专门讲到“前后挡太阳膜整张粘贴技巧”。 挤水 在每片窗膜安定于它的最终位置后，应立即在窗膜表面再次喷洒安装液，润滑挤水的表面。专用的挤水工具习惯于排除所有气泡和尽可能多的安装液。在几天后驻留的水分慢慢地透过窗膜而排除，窗膜干燥的时间依赖于气候、湿度、窗膜的结构和挤水后残留水分的多少而变化。 边部检查、密封边缘 检查窗膜的所有边缘，并用特氟隆硬片（或其他同系列工具）挤兑。所有边缘必须挤封，以免固化期间空气、水分、灰粒从边部渗入窗膜底下。通常，这些挤兑工具边部需要薄吸水材料（纸巾或棉布）包覆以吸允挤出的水分。 最后的清洁和检查 当安装工作完成后，所有的窗玻璃仔细的擦洗（内表面和外表面），去除条纹水迹和污迹，给整个汽车光亮的外观。查看问题区域：这里的气泡、那里的水泡或微小的地毯纤维沿某一边缘被排除。专用硬质挤水片能排除大部分的问题。把汽车擦净后驶到室外，实现最后的视觉检查。
汽车全车镀膜工艺施工流程与注意事项一．镀膜作用： 1.提高车身漆面硬度，避免常规的轻微划痕伤害 2.有效保护漆面免受酸雨、氧化、鸟虫粪、铁粉、沥青、水垢等伤害 3.车漆表面光泽度高，膜层一般会保持1-5年，使爱车长久保持靓丽如新，且方便洗车 二．施工工艺流程： 1.洗车 ●使用中性洗车液对全车进行清洗，同时清除车身静电层 2.吹水 ●使用鹿皮币+空气枪，擦干吹干车身表面及边缝中的水分，防止影响后续施工效果 3.遮蔽 ●遮蔽车标、橡胶塑料饰件、车灯及镀件、侧窗玻璃、前、后风挡玻璃等部位都会做完全遮蔽。防止抛光过程中的粉末粘在非抛光部位 4.检查车漆表面 ●检查车漆表面附着铁粉等杂质的，使用粘土（或铁粉去除剂）清理，步骤如下： a.简单的洗下车，将有可能造成划伤的砂砾和灰尘去除 b.将粘土浸点水，使它保持湿润 c.左手喷水，右手涂粘土，使粘土保持润滑。同时作业面要用适当的力度，过轻则看不出效果 d.注意涂抹方向 e.粘土表面变脏了，要换一面进行作业 f.不久漆面将会变光滑 g.使用完的粘土放在塑料袋里保存 5.车漆表面镜面抛光 ●先粗、细研磨，采用机用研磨机（电动或风动）加上粗研磨剂进行粗磨，再加研磨剂抛光进行抛光细研磨 ●用机械抛光机，加上镜面处理剂抛去粗研磨剂留下的旋印，达到漆膜镜面抛光的效果 6.去除遮蔽 7.车漆表面镜面还原 ●使用“车漆镜面还原剂”对车漆表面进行还原处理，大范围建议使用研磨专用机器，手工操作时建议分块进行施工，每块区面积为30*30cm左右比较方便施工 8.擦干车漆表面的水份
9.清洁轮毂 ●清理抛光时，部分可能甩到轮毂的粉尘 10.除腊脱脂 ●干净柔软的毛巾对折，将油脂脱脂剂喷涂到毛巾上，用毛巾在已处理过的车漆表面上轻轻擦拭，等待干燥后完成 标准：无残蜡和油污,车漆表面触摸干涩 11.完成镀膜工艺 ●检查车漆状态，整理车内清洁，擦试玻璃清洁轮毂/轮胎、塑料件等处，保持整车靓丽三．镀膜注意事项 1.镀膜必须在封闭、无尘的环境下进行 2.镀膜前应彻底清洁车身表面，并保证漆面干爽、无水分；漆面没污秽、杂质等，漆面为镜面，无划痕 3.橡胶保险杠、车身饰条、车窗防雨密封条等塑胶件避免镀膜，若涂到马上用干净毛巾擦净，否则镀膜产品在橡胶表面干化后将呈白色，难以擦去 4.须车体常温下施工，车体温度过高镀膜干燥太快，易施工失败 5.镀膜海绵、专用镀膜小毛巾使用前必须干净、柔软，每次用完后必须清洗干净，放在阴凉处风干 6.镀膜液每次的干燥参考时间1～2分钟，结合方式环境湿度，灵活施工 7.镀膜时勿穿有皮带扣或钮扣的衣裤，以免刮伤车身 8.施工完成后需提醒车主，镀膜后需要24小时达到最佳效果，期间，请勿使车漆表面沾水 9.镀膜后车辆在7天内请勿使用清洗液清洗车辆
镀膜施工流程 Prepared on 22 November 2020
镀膜施工流程 一、高压清洗车身 ①有利于验车 二、检查车身 ①观察漆面是否有漆雾、树胶、沥青等氧化物； ②若有漆雾等氧化物用专用镀膜胶块去除； ③若有沥青用柏油清洗剂去除。 三、保护边缘 ①用美纹纸降塑料件部位保护起来; ②用大毛巾盖住雨刮。 四、研磨车漆 ①去除划痕、氧化物等； ②根据车漆具体情况选择产品（针对下线车辆），选择产品的时候要做到避轻勿重； ③附带研磨玻璃； ④新车无需研磨。 五、洗车 ①去除美纹纸； ②清洗研磨时候留下的灰尘及残蜡。 六、抛光 ①同样用美纹纸将塑料件保护起来； ②去除研磨时候留下的圈纹及微痕。 七、洗车 ①去除抛光时候留下的粉尘及残蜡。 八、镜面还原 ①还原车漆本身的颜色，使车漆达到最佳效果及镜面效果； ②如果是新车可以直接用专用镀膜济A镜面还原； ③认真仔细将缝隙内的残蜡去除干净。 九、镀膜 ①用镀膜专用海绵将膜分块涂到车漆，涂抹必须均匀； ②夏季镀膜过程中，在10-20分钟内膜变七彩颜色必须擦干净； ③冬季镀膜过程中，在20-30分钟内膜变七彩颜色必须擦干净； ④第一遍镀膜完工后1-2小时让膜完全渗透、结晶、硬化； ⑤2小时后分块镀第二遍； ⑥镀膜必须在无尘车间施工； ⑦镀膜过程中毛巾必须一次性使用。 十、保护 ①1-2小时后用专用海绵将镀膜维护济B均匀涂至全车； ②镀膜维护济在变白的时候擦去，切记毛几一次性使用。 十一、去除缝隙内的残膜 ①使效果达到更佳更完美，犹如新车，比新车更亮更滑。 十二、确认无误后交质检员签字，并将施工单和钥匙交至前台
十三、镀膜施工完毕 汽车魔术漆封施工流程 一、高压清洗车身 ①有利于验车 二、检查车身 ①观察漆面是否有漆雾、树胶、沥青等氧化物; ②若有漆雾等氧化物用魔术胶块去除； ③若有沥青用柏油清洗剂去除。 三、保护边缘 ①用美纹纸降塑料件部位保护起来； ②用大毛巾盖住雨刮。 四、研磨车漆 ①去除划痕、氧化物等； ②根据车漆的具体情况选择产品，选择产品的时候要做到避轻勿重； ③附带研磨玻璃。 五、洗车 ①去除美纹纸； ②清洗研磨时候留下的灰尘及残蜡。 六、抛光 ①同样用美纹纸把塑料件部位保护起来； ②去除研磨时候留下的圈纹及微痕。 七、洗车 ①去除抛光时候留下的粉尘及残蜡。
汽车贴膜攻略 新车贴膜，爱车换膜——搬凳子抢沙发，学习！ 一、什么是汽车贴膜 茶纸、染色膜、夹层膜、原色金属膜、磁控溅射金属膜、原色磁控溅射多层金属膜、IR 红外线隔热膜、陶瓷膜、原色磁控溅射多层金属膜＋IR红外线隔热膜…… My God！这是哪家医院跑出来的砖家啊，拉出去，鞭刑伺候。 好吧，下面开始说人话。 今天我们要说的汽车贴膜是汽车玻璃贴膜，用于隔热、防爆、防晒、保护隐私等，乃行车旅行必备良品。 二、贴膜的必要性 1.我的车需不需要贴膜 不论是保时捷土豪哥哥还是奇瑞QQ大眼睛妹妹，都需要贴玻璃膜。 Why？不懂咱就学，涨姿势！ 2.汽车防爆膜的作用 1)夏天天气炎热，贴膜后可以隔热，并且能节省冷气能源； 2)冬天天气寒冷潮湿，贴膜后能减少能量损失，保持车内温度； 3)无论怎样的气候天气，贴膜后都能起到阻隔紫外线的作用； 4)贴膜后能降低眩光，保证驾车安全、营造舒适空间； 5)贴膜后车内装潢设施非直接照晒，使内饰久用如新，延长其寿命及品质； 6)贴膜后，膜的安全基层能防止玻璃飞溅，保证安全； 7)贴膜后，膜能起到自动调适车内光线的作用，适合任何天色变化，保证视野清晰；
8)贴膜后，能起到保护隐私的作用，深色膜可以减低由外向内的透视度，防止偷窥。 车震兄表示鸭梨很大。 你贴这么深的车膜，你妈妈知道吗？ 3.已经贴膜的车辆是否可以换膜 老板GG：带钱了吗？ 车主MM：带了。 老板GG：那就可以换！ 砖家老头：咳…咳… 汽车玻璃贴膜后，是可以揭下来重新张贴新膜的。 可在购买新膜后，至当地汽车美容店进行代施工，专业人员会在不损伤玻璃的情况下揭下旧膜，重新张贴新膜，车主会相应多支付些揭膜的费用。 比如有的车主，在买新车时，对汽车膜不太了解，随随便便贴了个膜，过了几年以后，发现质量不好，不隔热、不防晒、掉色不匀等，均可更换。 三、贴膜方式 1.我是屌丝 4S店销售冠军：亲，不要钱，全车贴膜大礼包免费送。 元芳，此事你怎么看？ 2.我是土豪 授权施工店：老板，最贵的是这种，防爆、防弹…… 三弟，现在大家都有枪了？ 3.俺有点保守 汽车美容店：您来了！（大脑飞速判断车型价位）果断报价。 林教头，你也被宰了？ 4.I’m时尚达人 观音：Call悟空，上网买膜靠不靠谱啊？ 悟空：我在京东买的尊酷汽车膜，已经过了火焰山了。
打腊流程 1,清洗车身，用洗车腊清洗车身，将车身擦拭干净无水渍。 2,验车，检查车身有无划痕，告诉客人并签字。 3.打蜡，（见施工单）把蜡均匀的以圈状涂抹在车漆上，使其吸收（注，因夏季天热发动机盖有高温所以最后上蜡） 4.擦蜡，均匀打蜡保留在车漆上15分钟左右，蜡成粉末用干净的毛巾把车漆上的蜡擦干净。 5 轮胎上光。 6.擦拭内饰，仪表台，座椅等。 7.告诉客人验收。 8.收拾工具，打扫卫生。 抛光流程 1.洗车，并擦拭干净，无水渍 2.防护措施，全车金属条、塑料件、车标等粘上纸胶带，前挡风用大毛巾盖好。 3.抛光，检查车漆上划痕深度，采用不同的抛光盘和抛光剂。从前至后，从上至下。 4.全车还原，用还原盘，还原剂，抛光机低转速，对车漆上有螺旋纹，太阳纹的进行处理。 5.清洗车漆上的抛光液粉末。 6.告诉客人或业务员。 7 送车打扫卫生。 车内美容流程 1.验车，让客人签字。 2.清洗内饰，按由上至下流程分类的清洗顺序。 3.用吸尘器洗干净后，特别注意死角，烟灰缸，车内一定要注意各种按键，中控台用毛巾覆盖上，以免损坏。 4.检查内饰是否到洁净的效果，最后再洗尘。 5.皮革上光。 6.完毕让客人验收合格后送客，物品归类，打扫卫生。
封釉施工流程 1.接车，看好施工单，准备工具，产品。 2.验车，让客人签字。 3.清洗车身，并擦拭干净，施工保护措施，封好金属条，车标，前挡风玻璃盖上大毛巾。 4.漆面处理，把漆面处理干净，抛光进行除去污垢，划痕。 5.封釉，用震釉机均匀的把釉覆盖在车漆上，其吸收。 6.擦釉，封釉后20-30分钟后用毛巾擦拭干净。 7.塑料保养，轮胎上光。 8.检查车漆有没有残留的部分。 9.施工完毕，客人验收，送客人，打扫卫生。收拾工具。 晶体镀膜施工流程 1.洗车，将车上污垢清洗干净。 2.用去污泥在车漆表面研磨去污垢，以及虫尸、异物。 3.抛光，检查车身划痕选择适用的抛光液和抛光盘，进行处理车漆氧化层，腐蚀部分，清洗去除，再将漆面进行2次还原，使漆面恢复光泽亮艳。 4.漆面检查，检查抛光效果。 5.清洗车身用毛巾擦拭干净无水渍。 6.镀膜，将镀膜产品均匀涂抹再车漆面上。（按顺序从前至后，从上至下） 7.擦拭干净，无迎面反光，仔细看好细节部分。 8.告诉客人验收，送客人，收拾干净，打扫卫生。 底盘装甲施工流程 1.将车用举升机举起来。 2.将底盘下护板拆下，放好螺丝。用胶带把车身底边粘好，用报纸覆盖轮胎里侧。用布或纸盒铺好地面，防止不好清洗。 3.用胶带把地盘下螺丝粘好，留好一些空眼。 4.施工时注意，避开发动机、排气管、油箱、后备箱、球头。 5.施工完毕后，稍等5到10分钟后再将车放下。
13辨别真假 没有经验的车主给车购买前，可向商家索取车膜质保卡，质保年限通常为8-到15年。如果没有，那要小心了。而且，正规品牌车膜都有防伪水印，您应注意查看。如果条件允许，还可以取一小块车膜，撕开透明层，闻一闻气味，假膜通常有刺激性气味，真膜不会有。将这些小点子归纳起来就是“一看二闻”：看质保卡和水印，闻气味。 这两招是应对假冒产品最基本的方法。选购车贴膜时，由于车主不是这方面专家，购买现场也不可能做专业测试。所以，我们重点介绍三招操作简单，却很有效的防假方法。 ⒈车贴膜透明度及颜色 透明度是指，透过车窗从车内看车外的透明度。优质的车贴膜透明度一定高！接近于全透明。而假冒车膜透明度通常不达标，贴上去后从里往外看雾蒙蒙黑乎乎的一片。奸商也可能会这么忽悠你：是这样的！不黑怎么能防晒，隔热！对此，我们只能说：车膜黑，人心更黑。贴上这样的车膜，别说隔热防晒，连开车视线模糊受阻，安全隐患极大。所以特别提醒您：优质车膜透明高！透明度差的别选。 车膜颜色误区。有的车贴膜颜色较深，为谨防受骗，您可以索要一小块车膜检验。用指甲或钥匙在撕开的车膜上来回刮划，如出现掉色就是假膜。因为真膜有防刮伤层不易掉色，而假膜没有。此外，车主大多对车膜颜色有这样误区：认为车膜的颜色越深越好。事实是否定的，车膜颜色与质量无关。不管颜色深浅，透明度高才是衡量标准。 ⒉贴膜隔热性能当场测试 好车膜有很高的辐射反射率，热量被反射掉，所以车内温度低。既然要隔热防晒，有什么简单的方法在购买现场就能知道隔热性好不好呢？有！一般汽车门店中都有一个模拟阳光照射车厢环境的灯箱，你将车贴膜置于灯箱附近，用手隔着贴膜感觉透热性即可。优质车膜能明显地阻挡热量。还有更简单的招，将车膜对着太阳或碘钨灯，用手感觉就知道隔热性能如何。 ⒊务必选择专业门店 有些车主或因为贪便宜，或图个方便，去非专业小门店贴膜。这类维修店通常在裸露的室外进行贴膜作业，其实仅从这点就可以判定他们不专业。因为贴膜的过程应尽量避免灰尘多的室外环境，通常都在较为封闭的环境中进行贴膜。所以，建议您去有专业封闭车间的维修门面贴膜。此外，在贴膜过程中，是将一整张膜进行粘贴作业的，因为当前挡风玻璃破碎时，整张的车膜能发挥其防爆性，牢牢粘住破碎玻璃，不会造成玻璃片飞溅伤人。若贴膜人员要将整张车膜裁剪开，分块贴膜作业，那说明您选择的门店不专业。
什么汽车玻璃膜好 每年夏季7.8.9三个月份都有很多新车车主选择贴玻璃膜，因为天太热，主要是想防紫外线，而玻璃膜不单单只有这一个功效，我们还不能忽略隐蔽功效和防爆功效。市面上的玻璃膜有很多种品牌。市场主导品牌有：3M（汽车装具里响当当的大品牌，但是高仿的非常多，能买到真品实属不易。）雷朋（中档次玻璃膜，也是品牌，质量不错，应用很广泛。）车之翼（在杂牌玻璃膜里面使用最多的，主要针对中低档轿车使用，价格划算。）龙膜（排列在3M膜之下的又一个新崛起的品牌，按质量和透光率来说，和3M能达到一样的效果，但是价格要低百分之五十！所以为成为当今市场上性价比最高的防爆膜。）。这时候有人会问了，这么多的品牌到底什么样的汽车玻璃膜好？这个要分什么样的车适合什么样的玻璃膜，搭配起来才算好！当然也要看你钱包的“货”够不够。如果“货”多，3M是您的第一首选，相反，杂牌子的车之翼贴上以后也比什么都不贴要强！那除了品牌还需要怎么看玻璃膜的好坏？一般要主要有以下几点要素要：
一：隔热率，这是体现汽车防爆膜隔热性能的重要指标。因此目前市场上销售的优质汽车防爆膜(隔热膜)，隔热率一般在50%以上，更高的可达70%以上。 二：透光度和清晰性，这是关乎行车安全最重要的性能。优质汽车防爆膜的透光度可高达70%，而且不论颜色深浅，清晰度都是非常高的。对于车窗膜尤其是前排两侧窗的膜，选择透光度在35%以上的较适宜，这样侧窗膜无需挖孔也不影响视线。夜间行车时还能把后面来车大灯照射在观后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。 三：防爆性能，这是涉及安全的又一重要性能。一般太阳纸或劣质汽车防爆膜(隔热膜)的材质与真正的汽车防爆膜(隔热膜)不同，老式太阳纸膜片厚、手感硬，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆，当遇意外膜片很易断裂无法把玻璃粘牢在一起。而优质的防爆膜是用特殊聚酯膜作基材，膜本身有很强的韧性，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人。
Ｓｉ－７０１新施工流程 Si-701施工前的注意事项 ※避免在炎热天气施工。 ※避免雨天室外施工。 ※避免气温在零下时施工。 ※请在车身完全冷却的状态下进行施工 ※请用手涂方式进行镀膜施工。 ※请将车身附着的污垢彻底清除后进行施工。 ※请在完全干燥的情况下进行施工。 ※请务必遵守Si-701的施工流程进行施工。 Ｓｉ－７０１施工流程 1.涂抹和擦拭环节 用少量水将镀膜专用海绵淋湿，然后滴上5-7滴镀膜液、。涂抹时应按先横再纵的交替方法均匀的直线涂抹，涂抹完一个板面，立即使用干的超细纤维毛巾将车身擦拭出光泽，完成该处镀膜施工。车顶部和发动机罩等较大的板块可再分为2~4个小板面分开作业。从第二个板面开始海绵不用淋水、请注意镀膜液的用量。 要点 ※一个板面的涂抹时间在3分钟以内完成、并请马上进行擦拭环节。 ※因为镀膜剂的硬化速度特别快，请每一板块逐一完成涂抹和擦拭施工。 ※干燥毛巾的擦拭面不要重复使用，请经常更换毛巾的使用面。
2.完成施工 车辆整体施工完毕后，请仔细检查是否有漏擦。 要点 比较低的部位和背光的部位，容易漏擦，需要借助灯光或太阳光仔细检查。施工完成后不久发现的漏擦点，请使用湿毛巾重新擦拭一遍。请特别注意，施工完成后较长时间发现的漏擦点，如不使用研磨剂进行研磨施工是很难去除的。 Si-701施工后的注意事项 1、洗车 请选择人工洗车，洗车香波请选择不含研磨剂和蜡质成分的中性洗车香波。洗车后车身残留的水滴要擦拭干净。 2、打蜡 请不要再进行打蜡封釉等类似保养，蜡质类产品会损害Si-701原本的性能，造成镀膜的持久度降低 3、其他 ※避免使用脏毛巾，请选择材质柔软的细纤维毛巾擦拭漆面，请勿在车身灰尘未冲洗干净的情况下擦拭车身。 ※漆面上落有鸟粪、虫尸、树胶等，长时间不处理会侵蚀车漆膜层给车漆膜层带来伤害，请及时处理干净。 ※在海边或雨雪路行驶后，请勿长时间放置不动，应尽早洗车。※车身上有水要及时擦干，不可自然晾干。洗车后要将车身残留水滴擦拭干净。 ※Si-701玻璃镀膜，利用与空气的化学反应在漆面上形成玻璃保护膜层，从而来减少外界对漆面的伤害。根据所在环境的不同，膜层的完全硬化时间稍有差异，施工后约2-3日左右硬化，期间
WINROAD镀晶施工流程一：准备篇 1.1 漆面清洗 涉及工具：洗车机、洗车器、干吹枪、泡沫枪、两用洗车桶、羊毛手套、洗车海绵、轮毂刷、轮胎刷、大毛巾1条（紫）、擦车小毛巾2条（紫）、擦车身以下毛巾2条（灰）、内饰毛巾2条(蓝)、玻璃毛巾2条(墨绿）、踏脚毛巾1条（蓝）。 涉及产品：洗车水蜡、轮毂清洁剂、玻璃清洁剂、轮胎镀膜、内饰清洗剂。 1.2 漆面去污 涉及工具：粘土毛巾、漆面毛巾小2条（紫）。 涉及产品：洗车水蜡、柏油清洗剂、铁粉去除剂。 1.3 漆面修复 涉及工具：抛光机、羊毛盘、海绵盘中粗、海绵细盘、美纹纸、抛光专用毛巾(红)。
涉及产品： W20、W30、W60、W90。 二：施工篇 2.1 漆面脱脂 涉及工具：脱脂海绵、擦车毛巾(紫）。 涉及产品：脱脂剂 2.2 漆面镀晶 涉及工具：镀晶海绵、镀晶毛巾 涉及产品：镀晶液体 2.2.1 镀晶步骤 ①：打开镀晶瓶倒置镀晶海绵上 ②：首先横向将镀晶液体均匀的涂抹至漆面。 ③：在镀晶海绵上增添少许镀晶液体纵向的将镀晶液体均匀的涂抹至漆面。 ④：等待3分钟左右擦拭干净即可。 ④.1 擦拭步骤
1：将毛巾整齐叠成无边状横向的使用30%力量均匀的擦拭漆面（此步骤可让镀晶液体充分并且更加均匀的分布在漆面表面）。 2：将毛巾整齐叠成无边状横向的使用80%力量均匀的擦拭漆面。 3：将毛巾整齐叠成无边状纵向的使用100%力量将漆面擦拭干净即可。 ④.2 检查 将车开至光线充足的地方检擦漆面擦拭是否有遗漏 施工篇注意事项： 1:施工前需要将车身缝隙的水清理干净 2：施工期间需要用手指将镀晶瓶按住以免镀晶液体挥发。 3：施工期间不可涂到塑料件、橡胶件、镀鉻件、玻璃表面，如若发现及时清理。 4：如果一个人施工不可全车涂完再擦拭！需小面积的施工，以免发生镀晶液体干燥无法擦拭。
专业汽车贴膜师傅的贴膜小技巧 很多东西都是因为微小，所以经常会被忽略。我们大多数人都只知道汽车而不知道车窗上的那层薄薄的汽车贴膜。汽车防晒，防爆，防隐私这都是那一层薄薄的汽车膜所起的作用，而据了解箭牌汽车膜是一种磁控溅射膜，可以集以上功能于一体。然而汽车贴膜并不是一件易事。 给箭牌汽车膜的施工师傅说到仅贴膜的工具有10多种，贴膜流程大约有8个步骤，一辆车的贴膜时间需要1个半小时～2小时即可大功告成。师傅还说到“贴膜其实很简单，难就难在是否够细致。”箭牌汽车膜合作的一家贴膜专业技师张师傅表示。临近过年，选择贴膜的车辆络绎不绝。一个4人左右的贴膜小组从早上8时到下午6时一直都要忙着为新车贴膜。张师傅还表示，车主在选择贴膜美容点的时候要重视外，汽车膜的选择也一定要慎重，因为关系贴膜和汽车膜的质量问题。专业的贴膜店有专门的流程和工具，各个贴膜环节所需要的工具最少有13种，仅用来擀水的工具就分硬刮和软刮两种。在使用硬刮擀水之前，要贴保护薄膜，防止损坏隔热膜，然后才能擀水。 据负责给箭牌汽车膜施工的师傅介绍，一个成功的隔热膜贴膜技师一般需要两年以上的培训，才能完全掌握不同车型的施工技巧。因此，合格的汽车贴膜技师的紧缺正是制约贴膜行业发展的一道瓶颈，非专业的美容店贴膜质量堪忧。箭牌汽车膜的施工师傅提醒贴膜后有四点注意事项： 一、看整个隔热膜有没有沙尘和气泡。 二、看边角是否黏贴牢固。边角最容易进沙，也最考技师是否细心。 三、坐在车内观察，有没有影响视线的地方。尤其是前挡和侧挡玻璃。 四、贴膜后，建议7天内不要随意升降玻璃。 最后大家要切记好的汽车膜一般都能正常使用好几年，如箭牌汽车膜提供5年、8年、10年质保。品牌的汽车膜都有质保卡，膜上有他们的标志之类，记得向商家索取，以便有问题时可以找商家。
汽车贴膜服务流程十分重要，请需要贴膜的朋友好好看看。 1、观察车窗玻璃的安装情况： 施工前一定要观察车窗玻璃的安装是否完整无缺和汽车玻璃的整体性，以保证后续的贴膜工作能够正常运行。 2、施工人员着装、工具的准备： 施工人员的着装不仅可以反映出施工单位的人员管理水平，同时还会对施工质量产生重要的影响。贴膜施工过程中，施工人员必须穿着统一的工装，并且将纽扣全部扣好。这样可以避免施工过程中出现划伤漆面以及衣服的纤维飞散到施工表面上等情况。 “工欲善其事，必先利其器”。贴膜也不例外。需要准备的施工工具包括：刮水板、压力喷壶、热风枪（功率，风速）、裁剪工具、吸水毛巾、荧光灯、胶带遮蔽膜及玻璃清洗剂等。 3、对车内的必要部位进行遮盖，防止液体渗入： 为了保证汽车隔热膜施工过程中，喷洒的清洗液以及润滑液不会影响到车载电子设备并且最大限度的保证车内装饰件的初始状态，需要对车内的座椅以及仪表盘进行必要的遮蔽。 4、对需要施工的车窗玻璃进行清洗： 车窗内、外表面清洗（重点是内饰面和玻璃密封胶区域的清洗）。这主要是为了杜绝贴膜后隔热膜与车窗玻璃之间存在的污垢或者其他物体的施工质量问题，以保证膜和玻璃能够完美的结合在一起。 5、膜的预切割： 利用尺子测量前后风档玻璃的尺寸，其中包括长度和宽度。从工具架上选择所要进行施工的隔热膜类型，并且将其按照已经测量好的风档玻璃的尺寸进行裁剪，我们陕西大师玻璃贴膜裁膜都是通过电脑直接进行，电脑会根据您的爱车车型，自行裁剪出来相应的玻璃膜。 6、对隔热膜进行干烤整形（预收缩）： 为了确保整形之后的隔热膜能够更加精确的贴合车窗玻璃的弧度，同时减少直接进行湿烤的过程中可能发现的各种问题，建议在对隔热膜进行湿烤之前首先进行干烤，以使隔热膜能够充分的预收缩。 7、利用玻璃清洗剂配合洗车泥对档风玻璃外侧进行清洗，并且喷洒安装液： 喷洒安装液的主要目的是为了在湿法烤膜的施工过程中，能够保证隔热膜可以更好的实现润滑移动。 8、对隔热膜进行湿烤整形（伏贴性）： 隔热膜经过了前面的干烤整形操作之后，隔热膜的形状与挡风玻璃的弧度基本上已经吻合了，但是为了进一步提高隔热膜的伏贴性，需要对隔热膜进行湿烤整形。 9、对完成整形的膜进行切割： 在对完成整形的隔热膜进行切割的过程中，需要一名施工人员在驾驶室内将荧光灯对准隔热膜切割的边缘，因为这样可以让车外人员的确定切割施工位置更加方便。
汽车镀膜工艺流程汽车镀 膜步骤详解 Last revision on 21 December 2020
汽车镀膜工艺流 程、步骤详解 步骤1：车体外表清理 用清水冲洗车身，将漆面的泥土，粉尘，细沙粒等彻底清洗干净。 A）、清水洗车 B）、清洁擦试 2、车体深度清洁 用专用洗车泥进行车漆表层清洁处理。 A）、洗车泥清理 B）、去除氧化物 步骤2：抛光机浅抛 用抛光机配合研磨剂、羊毛轮做研磨处理。开始研磨时研磨的压力要根据漆的强度高低和漆面的厚薄来决定。 步骤3：抛光机去眩光 这一步需换用低速抛光机，配合波浪海绵加研磨剂，用来去除抛光时研磨剂留在车身上的光环；之后用毛擦干净。 步骤4：封釉 用抛光机将釉通过振动挤压，使釉更好地渗透进车身并增强牢固度，封釉后停留15分钟等待下一步骤镀膜。 喷倒汽车封釉剂 漆面上釉 步骤5：喷枪镀膜 加入专业镀膜聚合物质后，用喷枪喷涂，车身部分喷涂匀即可，倒车镜、雨刮器片等 需用毛巾或者胶带包裹起来。 喷枪中加入镀膜剂 均匀喷洒 步骤6：清洁 等膜彻底渗透漆面，干透以后用专业擦巾将车漆面残留的膜等清理干净，需特别清洁 留意车缝隙部位。 待镀膜剂停留30分钟后清洗干净 汽车镀膜相关常识
1）、汽车镀膜优缺点：镀膜的效果与打蜡具有同样的效果，而且可以实现多层膜叠加，正常情况下一层膜可以维持一个月。膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。使用后，在漆面表面形成一层约2微米的保护膜，起到抗紫外线、抗工业落尘的作用，同时光泽度、硬度也大幅提高。缺点：镀膜的光亮度不如封釉。 2）、哪些车需要做镀膜处理 整车镀膜可防车身大面积氧化磨损，因此镀膜是新车美容的必备项目之一；另外漆面磨损较厉害的车，通过合理安排镀膜周期能使爱车亮洁如新。 3）、如何选购汽车镀膜产品 在选购上要遵循以下几点。由于镀膜是一种高科技产品，只有知名品牌才掌握其核心技术，所以对于山寨品牌一律不予以考虑。此外，有些品牌的产品有三个月期限也有半年最长为一年，价格也不尽相同，车主应该根据实际情况选择。另外镀膜与车漆颜色的匹配上也要注意，有些产品只适用于浅色车系上。
汽车贴膜工艺流程 汽车美容知识 2009-12-24 22:12 阅读8 评论0 字号：大中小 贴膜步骤 外部清洗 沿汽车以顺时针方向移动（从“1点钟”的位置，乘客前侧门的位置开始），每块玻璃的外表面应该好好的清洗，潜在尘埃控制在最少程度，轻微下降每块玻璃以擦洗玻璃的顶部，因那里有更多的尘埃。 轮廓裁切 窗玻璃外表面上喷洒少量的窗膜安装液，把窗膜覆盖在上面，剥离膜朝外，经小心的滑动定位后，开始沿边框四周裁剪窗膜的大小。裁切操作期间使汽车膜牢牢的贴在玻璃上。熟练的安装者能利用边框直接徒手 裁剪，裁剪时切勿损坏边框。 安装者常常先进行窗膜的裁切、修剪和安装所有的边窗玻璃，然后着手安装后窗玻璃。在理论上，先易后 难是最好的安装次序。 热定型 在裁切窗膜尺寸后，在玻璃上的任何弯曲将是显而易见的。几乎所有后窗玻璃（和许多边窗玻璃）都有球形的弯曲，妨碍窗膜在玻璃上铺平。在窗膜上的这种现象被称作皱褶。采用便携热枪可把窗膜精确的收缩定型与大部分车窗的复合曲面上。消除在曲面上出现的皱折。而过去大部分后窗玻璃要求裁切多片才能安 装于球状曲面上。 热枪热定型方法在装帖之前进行，不但可节省许多处理皱折的时间，而且使窗膜外观更舒适漂亮。对加快安装工艺和产生最专业的安装效果，热整形是单个最重要的工序。 玻璃内表面清洗 裁切和任何所需要的热整形完成后，玻璃的内表面必须采用强力液体清洗剂清洗处理。大部分表面可用铲倒刮铲污物，在用尼龙软擦片擦洗油剂。窗玻璃最后刮擦干净，边框用软布和擦洗纸擦干净，恢复玻璃表面的干净状态。当清洗后窗玻璃（特别是那些带有除雾金属线和边部有黑色装饰釉点）时，需要特别谨慎。 剥离保护膜 在玻璃清洗完成后，窗膜的保护膜被撕去，在窗膜的粘胶表面喷洒安装液后，玻璃内表面也同样喷洒安装液。这些年各式各样精妙的技艺已得到发展，这些工艺使安装更快速，使铺贴过程期间带入灰粒的风险最 小。 窗膜的铺贴——侧窗玻璃 随着保护膜的剥离和安装液喷洒在玻璃与窗膜的粘胶层上，窗膜才能滑移到位。 窗膜的铺贴——后窗玻璃正如我们所提及的，后窗玻璃的窗膜安装对安装者是最大的挑战，所以我们在后 面会专门讲到“前后挡太阳膜整张粘贴技巧”。 挤水 在每片窗膜安定于它的最终位置后，应立即在窗膜表面再次喷洒安装液，润滑挤水的表面。专用的挤水工具习惯于排除所有气泡和尽可能多的安装液。在几天后驻留的水分慢慢地透过窗膜而排除，窗膜干燥的时间依赖于气候、湿度、窗膜的结构和挤水后残留水分的多少而变化。
WINROAD镀晶施工流程一：准备篇 漆面清洗 涉及工具：洗车机、洗车器、干吹枪、泡沫枪、两用洗车桶、羊毛手套、洗车海绵、轮毂刷、轮胎刷、大毛巾1条（紫）、擦车小毛巾2条（紫）、擦车身以下毛巾2条（灰）、内饰毛巾2条(蓝)、玻璃毛巾2条(墨绿）、踏脚毛巾1条（蓝）。 涉及产品：洗车水蜡、轮毂清洁剂、玻璃清洁剂、轮胎镀膜、内饰清洗剂。 漆面去污 涉及工具：粘土毛巾、漆面毛巾小2条（紫）。 涉及产品：洗车水蜡、柏油清洗剂、铁粉去除剂。 漆面修复 涉及工具：抛光机、羊毛盘、海绵盘中粗、海绵细盘、美纹纸、抛光专用毛巾(红)。 涉及产品： W20、W30、W60、W90。
二：施工篇 漆面脱脂 涉及工具：脱脂海绵、擦车毛巾(紫）。 涉及产品：脱脂剂 漆面镀晶 涉及工具：镀晶海绵、镀晶毛巾 涉及产品：镀晶液体 镀晶步骤 ①：打开镀晶瓶倒置镀晶海绵上 ②：首先横向将镀晶液体均匀的涂抹至漆面。 ③：在镀晶海绵上增添少许镀晶液体纵向的将镀晶液体均匀的涂抹至漆面。 ④：等待3分钟左右擦拭干净即可。 ④.1 擦拭步骤 1：将毛巾整齐叠成无边状横向的使用30%力量均匀的擦拭漆面（此步骤可让镀晶液体充分并且更加均匀的分布在漆面表面）。
2：将毛巾整齐叠成无边状横向的使用80%力量均匀的擦拭漆面。 3：将毛巾整齐叠成无边状纵向的使用100%力量将漆面擦拭干净即可。 ④.2 检查 将车开至光线充足的地方检擦漆面擦拭是否有遗漏 施工篇注意事项： 1:施工前需要将车身缝隙的水清理干净 2：施工期间需要用手指将镀晶瓶按住以免镀晶液体挥发。 3：施工期间不可涂到塑料件、橡胶件、镀鉻件、玻璃表面，如若发现及时清理。 4：如果一个人施工不可全车涂完再擦拭！需小面积的施工，以免发生镀晶液体干燥无法擦拭。 5：如想要镀晶达到最佳效果施工后2小时做第二遍。 6：施工后需在无尘车间放置8-12小时。 7：施工后7天内不可洗车。
汽车贴膜就是在车辆前后风窗玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。其作用包括阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生。从大类上分，汽车贴膜只有两种：金属膜和染色膜。为便于理解，我们可以把汽车膜的种类分得更细些，主要有以下四大类。 染色膜是将颜色混合在聚醋片内或涂在聚醋片表面上，获得更进一步的阳光控制性能和更长的保质期，目前市场上很多的“防爆膜”都是这种产品。 混胶膜是将颜色混在胶内涂在聚醋基片上制成的，是最古老的生产方法，因较差的阳光控制性能和很短的保质期，目前市场上已经很少用了。 真空蒸镀膜使用的金属基本上是铝或氧化铝，具有更高的反光率，看上去金属感非常强。 磁控溅射膜几乎可以使用所有的金属。磁控溅射膜更雅致，舒适宜人。金属膜最少有六层结构，极大地提高了防爆膜防爆隔热和耐磨的效果。 汽车贴膜流程简单地说就是检查汽车，根据不同的汽车玻璃进行裁膜，然后烤膜和定型，最后贴膜。其标准流程如下。（1）清洗及采取保护措施
为防止贴膜时产生微小的杂质，通常在贴膜前会对汽车进行全身清洗，对汽车内饰做好保护工作，特别是新车。因为在贴膜过程中难免会弄脏汽车内饰，甚至损坏电子器件，所以一定要做好前期保护。 （2）根据车窗大小裁制汽车膜 比对着车窗进行裁膜。膜大小比车窗略大为宜。 （3）清洗前、后风窗及车窗玻璃。 对所有车窗玻璃进行仔细清洗。清洗的时候，一般要用硬刮板和软刮板对汽车玻璃进行反复刮洗。现在汽车贴膜都会在无尘车间进行操作，这也是为防止汽车膜内产生杂质，影响贴膜效果。（4）贴膜及烤膜、湿膜 在裁膜的时候，会在汽车车窗玻璃上喷洒肥皂水，这是为了更好地粘贴车膜。将车膜的粘贴层揭开后，要仔细地粘贴在车窗内部，并在肥皂水的润滑下调整好车膜与车窗的边缘距离。．烤膜主要是为了固定车膜，用加热的方式对车膜进行塑形。 贴膜完成后，还要检查贴膜的效果，裁减边角，排除贴膜中的气泡，以及赶水，使得车膜与玻璃间有更好的贴装。