线路工实习心得
线路工实习的过程能帮助大学生们及时的纠正和反
馈自己的职业发展轨迹。下面就随一起去阅读线路工实
习心得，相信能带给大家启发。
第一篇：线路工实习心得
时光飞逝，转眼间我为期三个月的现场实习即将结
束了，回想起实习这段时间的所得所失所感所触，可以
说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让
我以后的工作和学习中获益良多的!
在实习的这段期间我在库车车间运转学的连接员进
行了详细的实践学习，通过车间领导和师傅们的殷切关
怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各
种制度，使我学到了不少东西，同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中
完善。有句话说实践让人做的更实，通过这段时间的实习，我对于连接员工种有了更加深入的认识，下面就是
我这段时间的实习。
一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做
通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对
于现场的工作有了更加透彻的理解，虽然通过在培训的
学习，使我对于专业的知识有了基本的了解，但是来到
现场才发现，原来现场的实践和培训的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。
按照计划，我首先是在车间里《学习劳动人身安全》在学习前主任把我们叫到办公室里几个学员给我们讲了很多关于调车的注意事项当时给我讲时我满脸都是问号因为都么进过专用线跟本不知道那是什么意思。在后来的在在实践当中才知道。千嘱咐万嘱咐一注意安全安全作业，站内有多少条线去及库车车间的各个专用线。
(1)煤专：两条专线有多长大概可以放多少个车。
(2)大化：大二线和大三线高站台一定不可以在高站台前停车徒步领车，牵时要出了高站台在在扒乘站稳把牢。
(3)华丽：专线的旁边有过油的地沟上面的盖板有些盖板松动了不要去踩。
(4)塔化：进去后一定要把油鹤和梯子看好了再送车挂车哟啊不一个油鹤几万块钱。
(5)货场：有三条专用线。
我的调车长师傅第一次跟时他说一定要跟紧我跟几个班先熟悉下各个调车作业专用线作业的作业流程。不
要师徒分离。我刚去时连关门车怎么看都不知道，值班
主任告诉我截断塞门在哪怎么看。我学习的第一课是上
下车师傅跟我讲：上车时要向前小跑车一定要看好前方
地面是否有障碍物车的位置抓稳车梯。下车时要尽量把
下身体重心放低落地时要后脚跟先着地脚尖后着地然后
向前小跑减轻下车的惯性我发现车站值班员是一个需要
十分细致和耐心的工作，而且连接员还要对车站的各线
的车辆位置都要明白，要熟记于心，来了通过跟师傅的
实习，我也发现连结员不是一朝一夕能够学习的明白的，这个一个需要经过一段很长时间培训才能够成型的岗位，虽然我在这个岗位实习的时间并不长，但是跟以前相比，我还是对连接员这个岗位有了更加深入的了解。
二、安全警钟长鸣于心
在实习的这段时间里，不论是一开始的段里学习还
是到了现场的实习，安全都是反复强调的主题。首先是
在x月x日，xx车务段教育科的老师对我们进行了安全
教育，在教育中我们了解到，安全是铁路永恒的主题，
现场的一切生产都是以安全当做重中之重的，铁路的各
项安全规章制度也是通过一件件血的教训总结出来的。
随后我们学习了安全方面的规章制度，我们学习了《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等安全方面的规章制度，老师要我们将这些
规章制度深深牢记在心里!通过对于规章制度和安全理念的学习及现场事例的讲解，使这堂安全教育课在我的心
中留下了深刻的烙印，回家之后我认真的背读了《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等规章制度。
到了现场之后，不论是例行的早班会还是学习，领
导都反复的强调安全的重要性，由于是入冬下雪之后，
领导就更加的强调了调车组在作业时候安全的重要性，
尤其是要严格按照《铁路车站行车作业人身安全标准》、《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等规章制度进行操作。通过反复的安全教育，也使得安全教育在我心中有
了更加重要位置。也正像车站领导说的一句话：要让安
全局警钟长鸣于心。
三、现场实习的反思和总结
在实习这段期间，我对我的实习进行了不断的记录
和思考，通过记录和思考，我进行了如下的个人的反思
和总结：首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平
静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以
乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路
改革机遇大于挑战，环境的改变、身份转换政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。
二要有紧迫意识。培养自己的大局意识，主动去适
应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些
工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的
今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的
不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了铁
饭碗的观念，瓷饭碗的竞争紧迫感明显增强。提高自身
综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要
加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党
的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，
了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深
刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的
竞争中立于不败之地。
第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。
杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名党员，在接下来的
工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把工作的利益
放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松
懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的
动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、
艰苦奋斗。
第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以
往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创
造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和
同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以
更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入
到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。
虽然实习的时间不长，但却对我有重大的意义。它
使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的长处，并
锻炼了我各方面的能力。这对我今后的学习和工作将产
生积极的影响。古人云：不待扬鞭自奋蹄。在今后的工
作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的
本职工作，为铁路跨越式发展做出自己的贡献。三个月
已经过去了，过去的这一段时间对我来说是成长进步的
一年，通过现场的实习，使得我对铁路的工作有了更加
深刻的认识;相信通过学校老师们的谆谆教诲，通过现场实习的经验积累，我绝对会将我的工作干的十分出色的!
第二篇：线路工实习心得
虽然只工作短短的40天，但是对铁路安全工作而言，
乘务员绝无临时与正式之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。只要胸前挂上武汉铁路局列车员这个牌子，所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人最佳服务是用心用情服务
随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是
遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，
适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可
收到事半功倍的效果。
(二)用心用情，真诚服务
乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，
应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同
时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服
务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客;亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人;敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
(三)礼貌待客，把对让给乘客
礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊
重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、
自重自爱。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜
愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要
稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把
对让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的
地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有
的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给
予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低，那么乘
务员对其任何的服务都会被抵触和否定。
乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更
加重视对乘客的情感服务，力求使每一位乘客在精神上
享受到愉悦;忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。
面对不同的乘客，乘务服务要掌握的三个要点，即：根据不同乘客的心理需求，有针对性地满足;把乘客现在需要什么变成个性化真诚针对性服务;发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出少说抱怨话，多说宽容话，
少说讽刺话，多说尊重话，少说拒绝话，多说关怀话。
乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则
和方法，将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点
睛的促进作用。
第三篇：线路工实习心得
时光荏苒，一年的见习期转瞬即逝。自2012年8月分到石家庄电务段以来，我从一个懵懂、迷茫的学生逐
步成长为一名勤奋、敬业的职工，在这一年中，我不仅
加深了对原有书本知识的理解，而且对书本中没有接触
过的或者接触不深的知识有了一定的认识，还通过不断
努力来提高自己各个方面的能力，尽快的让自己适应我
们铁路快节奏、高效率的工作环境。在领导和同事们的
指导与帮助下，并结合书本、规章上的理论知识，我学
到了很多东西，也产生了诸多感触。现就见习期工作情
况总结如下：
一、入路教育、岗前培训
去年8月到石家庄电务段报到后，段组织了为期半
个月的入路教育、岗前培训。段里的领导向我们讲述了
电务段现阶段的概况，让我们对段机关的科室设置及职责、段管内的线路里程和下属车间的分布有了进一步的
了解。在段培训基地，李英才、郭雄等老师为我们讲述
了一些现场作业的基本要求和注意事项。在这短短的几天，无论从段长、科长还是学校的老师，每天提到最多
的就是安全。到培训学校第一节课就是学习人身事故案例，让我认识到，在铁路上安全生产大于天。前车之鉴，后事之师，安全工作只有起点，没有终点。可是，在如
此的大力的安全教育，和局段的重视下，为什么职工违
章违纪时有发生呢?归根结底还是因为安全意识还没有真正的深入到我们的思想中，没有真正的深入到我们的心中。在日后的工作中，必须牢记血的教训，严格按规章
制度作业，避免事故的发生。
二、官庄信号见习
9月份到了官庄信号工区后，同工长签定了师徒合同，也正式意味着我的现场见习期开始了。师傅让我学
习了很多工区存放的书籍和文件，再一次加深了我对信
号工这个工种的印象。工区老师傅们对我很照顾，传授
给我很多的现场工作经验。每次天窗点上道作业，师傅
们都不忘额外提醒我注意安全，提前下道避车。在这的
一年里，跟着师傅们在现场学习工作流程，工作重点内
容等，我已经熟悉了电液转辙机ZYJ7、ZY4，电动转辙
机ZD6的工作原理、技术标准、检修标准、测试方法和
故障处理程序，对管内的25HZ、UM71轨道电路工作原理、检修标准、测试方法和故障处理有了初步的认识，对机
械室设备、控制台、电源屏(倒路)程序、日测试内容、
微机监测的查看都有了一定的了解。
随着时间的流逝，在老师傅们的传教和自身的努力下，从刚开始的不理解与到处都感觉新奇，到现在的基
本上掌握了日常作业与维修的所有工作，以及对故障的
处理能力都有了显著的提高，自己从心里感觉到了自己
的成长，并且在头脑中开始积累日常设备病害的点滴滴，细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质。同时师傅们怀着一腔热血、积极忘我工作着，充分发扬
了苦干、实干、拼命干的精神，尤使我感动。
在见习期间，我参与了官庄站大机捣固，官庄站
N+1开通，邢台站道岔锁钩装置更换，通过这些施工，
锻炼了我自己的动手能力，学到了一些劳动技巧。在官
庄站大机捣固施工中，我学到如何与工务配合施工电务
自身需要做那些准备工作;在N+1试验开通施工中，我对室内的电缆走向，电缆配线，端子的分布都有了很深的
了解;在邢台站道岔更换锁钩施工中，我对道岔的结构，各部杆的连接，以及道岔内部的构造有了更深的了解，
为在以后的工作中提供了很好的基础，也极大的丰富了
自己的动手能力。总的来说，这几次主要施工，提高了
我的动手操作能力，积累了一定的现场作业经验，并把
我一些停留在理论层次上的知识运用到了实际的工作中，使我真正的掌握了它们。在车间要求工区整理电缆径路
图的时，我负责将电缆径路的更新绘画工作，从而对站
场的电缆径路，设备的安设有了更进一步的了解，为自
己以后更好的工作打下了一个夯实的基础。
三、政治思想学习
我积极加强政治理论学习，不断提高自身政治素质,积极向党组织靠拢。一年来，我除了认真按照车间党支
部的计划和安排，积极主动地参加党支部组织的各种形
式的政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学
习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的
态度，及时了解党中央的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。
同时我还利用业余时间进行了自学，通过对《邓小平理论》及《三个代表》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质，通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的
政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在任何
时候任何地点都不会误入歧途，尤其是在大是大非面前
能够坚定信念，永远相信党的领导，而不受各种环境和
形势的影响，在思想上始终能与党中央的政治思想路线
以及各级领导的要求保持一致。认真学习石家庄电务段2013年段工作指导方针和奋斗目标的精神，积极响应车
间人身安全七不要求，明确了自己在工区的安全互控的
责任。
通过一年的见习，我付出了很多，也收获了很多，
但同时，也深深的体会到自身众多的不足，如由于工作
时间不长，对待自己的工作并不是很得心应手，由于自
己年龄轻，在开展工作时有时缺乏魄力等种种问题。但
我相信，随着时间的推移我一定会克服种种问题成为一
名优秀的电务人。相信我会更加努力，找出不足，加强
学习，勤奋工作，为铁路的发展作出自己应有的贡献。
计算机实训心得体会 计算机实训心得体会一 摘要：文字处理是当前社会用处最广泛的东西，因此Word的出现，带来了许多的方便。随着办公自动化在企业中的普及，作为Microsoft Office重要组件之一的Word越来越得到广泛使用，它可以帮助用户创建、编辑、排版、打印各类用途的文档，成为用户日常工作、学习和生活中信息处理的好帮手。也是现代办公室不可缺少的软件之一。 关键词：Word排版办公软件图文混排 Excel优点Excel的普及性 Word学习心得 熟练的应用Word也是当前社会必不可少的技能。从我开始接触Word到现在我学会了不少的应用与操作，大部分操作命令能够熟练的使用。比如，从创建文档到编辑文档最后保存文档等基本操作。下面，我对自己这阶段的学习做以下总结： 1.表格制作及计算： 表格的制作可以手动绘制也可以自动生成，对于创建和编辑好的表格，如果对它们再做一些修饰，例如，进行边框的处理，或给部分单元格添加底纹，则会突出所要强调的内容或添加表格的美观性。在表格中还可以利用公式工具进行一些数据的计算与统计。
2.图文混排： 插入艺术字和图片以及文本框并进行修改美化。例如，环绕方式四周型、嵌入型等的运用，修改艺术字、图片以及文本框的字体颜色、大小、形状和边框等操作。 3.段落格式： 段落是两个段落标记之间的文本内容,是独立的信息单位,具有自身的格式特征。段落的格式化包括段落对齐、段落缩进、段落间距、添加分栏设置等。 4.设置页面版式： 在编辑文档时，直接用标尺就可以快速设置页边距、版面大小等，但是这种方法不够精确。如果需要制作一个版面要求较为严格的文档，可以使用“页面设置”对话框来精确设置版面、装订线位置、页眉、页脚等内容。 页眉和页脚通常用于显示文档的附加信息，例如页码、日期、作者名称、单位名称、徽标或章节名称等。其中，页眉位于页面顶部，而页脚位于页面底部。Word可以给文档的每一页建立相同的页眉和页脚，也可以交替更换页眉和页脚，即在奇数页和偶数页上建立不同的页眉和页脚。 Excel学习心得 EXCEL中的函数很多，功能也非常强大，如能掌握一些常用的函数，将给日常的数据处理带来很大的便利。本人认为想要学习excel至少要具备两个条件：一是兴趣，动力来
移动电信维护工作总结及工作计划 6月份，我县因遭受持续的降雨，经常导致大面积停电，给溆浦县分公司维护队员抢修带来了极大的困难。我县分公司在完成应急抢修及日常业务工作的同时，重点做好解决发电机维护和空调维修的随工、基站安全隐患的排查等工作，县分公司工作按计划稳步推进，收到明显实效。 一：本月工作总结 （一）基站抢修及退服情况 本月因雷雨较多，造成我县经常大面积停电，我县分公司启动紧急抢修预案，在分公司领导的正确指导及全体维护人员的共同努力下，故障得到了很好的控制，取得了优异的成绩，进一步提升了移动网络好的形象。本月动力原因造成基站退服3次；发电抢修178次，发电时长78944分钟。 （二）发电机维护情况 对我县分公司53个发电机由专人（钟光军）管理，及时跟踪。6月份对所有发电机进行了日常维护，更换发电机机油2台，添加机油5台。6月送怀化修配厂维修发电机1台，目前还未修好。 （三）空调维修随工情况 本月空调维修随工3次，解决了部分基站的高温情况，有效保障了基站的正常运行。随工期间，我分公司要求随工人员认真
核查，对更换的坏件进行了登记入库，并对维修过的基站进行了维修时间登记，要求空调维修人员保证空调的维修时间。 (四)动环及防雷系统安装情况 一、本月我分公司基站动环安装13套，因无电路，大江口模块局没开通。 二、b级防雷系统安装四套，水洋坪、团结、铁溪、皂溪四个基站。 （五）代维检查情况 一、本月现场检查代维基站洑水湾、茶湾、龙王江、油垅、小江口5个基站，机房卫生清洁、设备运行正常，无明显隐患。ww 二、代维资料检查。资料库都有，但部分资料不全（如市电线路长度），已进行了考核。 （六）急需解决问题 一、目前，我县分公司隐患较多，如开关电源损坏、电池老化，市电线路需砍青等。请市公司领导酌情考虑，配备资源，解决我县分公司基站的安全隐患。 二、我县分公司基站较多，因山高、道路差，许多地方一下雨车就走不了，再加上我大部分地方没有进行农网改造，市电环境极差，给我县分公司维护队抢修带来极大的困难。目前，我县经常因市电问题大面积停电，造成现有发电机已不能满足需要，请市公司领导再给溆浦县分公司配备10台5千瓦发电机。
计算机实训总结心得体会 通过此次短暂的课程设计，我深有感触。从一开始的构思再到今 天写下这份总结。期间时间虽短但是也学到了很多的知识。在实训的 刚开始构想只有大体的思路，忽略了一些细节，所以在我真正做设计 网络方案时发现有很多错误，有的时候要解决一个错误反反复复会花 上很多时间。在做的过程中，也会有很多意想不到的错误，其中有的 错误到最后解决的时候却是发现犯得很幼稚，不过这样的错误多了， 在不知不觉中对一些命令知识分外的熟悉了起来，并且自身的排错水 平也得到很大的提升。 此次的网络方案设计，让我第一次摸索网络的需求去搭建一个符 合要求的基本的网络，在设计过程中总是会遇到一些很小的问题，虽 然不明显，却能够影响到整个网络的安全运作。这样一个小小的网络，却是通过一次次的搭建，修改之后的结果，真是令人感慨万千。第一 次的方案设计虽然有所困难，却也使我更加深入的了解各个设备的如 何搭建能使网络变得更加安全，更加快捷。并将平时所学的知识第一 次融会贯通。也明白了设计一个网络是需要花费很多精力去构思的， 其间的财富是任何时候的上课实验所不可比拟的。 在这次实习过程中，我发现平时学习的知识与实践环节所用到的 有一定的差别，往往我觉得自己掌握的很好或者自认为熟练的技术却 在此次实践环节中往往出问题，书本上的知识只提供方法的借鉴，实 践中自己必须摸索出适合具体工作的方法，这个切都离不开钻研精神 与勤学好问的精神．在人与人相处过程中我收获更大，首先要谦虚谨慎，不能自以为是，认为自己懂得很多，而仅仅埋头苦干，而不向他 人请教，工作不但是实践与应用的过程，同时也是学习的过程，我们 必须增强与他人的沟通学习，以便获得与他人的交流。 这次网络工程的方案设计让我把属于这方面的各个知识点从各方 面收集过来，根据网络要求设计了拓扑图，完成后台的配置，在实行 一遍一遍的测试，仔细的编写文档。在完成的过程中去完善更多的方
电力实习总结报告 是会议领导同志对会议召开的情况和会议所取得的成果进行总结的陈述性文件。下面是关于电力实习总结报告的内容，欢迎阅读！ 我20xx年七月份从华北水利水电学院土木工程专业毕业并来到河南送变电建设公司。9月22日，我被分到单位，加入了光荣的送电工队伍。但我深知，我这个送电工，暂时还不够格，还需要谦虚认真的学习。经过这一年的实习，我感觉自己在工作、学习、思想等各方面都有了很大提高，现作一简单总结。 在入厂培训之前，组织部安排我在公司团委协助做好团委的暑期工作。比如青少年课外活动培训班、暑期社区消夏晚会等。虽然这样的实习与我在学校所学专业毫不相干，但我还是非常认真地对待每一项工作。 接下来，参加公司组织部安排的入厂前教育培训。在培训中，公司技术处、质保部、安监处、劳资处等等多个部门的专家、领导的热情介绍和教育培训使我在各相关方面对公司有了新的认识，接下来又参加了省公司安排的电力系统大中专毕业生上岗前培训，经过在部队军训、听省公司专家、领导讲课，又进一步锻炼了精神毅力、丰富了知识、开阔了视野。这些教育培训使我深深感到公司对我们新入厂
职工的关心和期望，在一定程度上也成为我在今后的工作中认真学习、积极向上的动力之一，为踏上实习岗位打下了良好基础。 第一次上班的工作是协助整理工程档案资料。那是我第一次接触关于送电线路施工的相关工作，在整理资料的过程中看到了若干工序的施工记录，虽然有些专业术语比较陌生，但经过查阅相关参考书，我对送电线路施工有了一个大概的认识，再经过向师傅们请教详细的施工工序和工程数据检查采集计算的过程，我深刻体会到了工程资料归档的要求之严格，工程数据要求之真实精确，从而使我在上工地之前就提前要求自己一定要在今后的工作中踏实沉稳、实事求是，对待工程数据严肃认真、一丝不苟。 分到施工五队之后，xx年10月16日，怀着对送电线路施工的好奇和满腔热情，我去了正处于架线阶段的220kV永商线路工程。当天早上出发，一直到晚上才到施工队驻地。还好，工地的住宿条件虽然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看来，有吃有住、干净整洁就是最好的条件了，不管过去是不是学生，不管过去的校园生活是多么美好，作为一名河南送变电的职工，我们更应该关心的是如何把我们的工作做好。晚上到驻地，队里师傅给我找了张床，行李一铺开就躺下睡了。第二天早上五点半天还不太亮就起床了，天还下着雨，我本以为这样的天气可能不会出工，可是事情不像我想象的那样。接我们去工地的大卡车一停稳，师傅们、民工们都抢先上了车，我也赶紧挤了上去。上去才知道，车上装满了施工器具，车上到处是泥水，连个落脚的地方都没有。我就那样站着，车要开的时候，一位师傅不
汽修实训心得体会 汽修实训心得体会 这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分 析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。 在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。 汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作： 1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、 门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内 的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符 合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转 向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自 由行程是否符合规定。 2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是 否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机 有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。 3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏 就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。
4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、 污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变 化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制 动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动 液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动 液等类型。 实习工作的认识： 实习和正常上班没有什么两样。如果实习时就没有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能会走弯路。还有，对于许多同学来说，先就业再择业是最好的。毕竟自己在学校里接触社会少，专业 实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距。不要一开 始就想着自己要找到一份好工作，自己专业内的工作，自己喜欢的 工作，这样是不够切合实际的。 工作总结： 在学期结束前，我们6个参加培训的同学早已开始结束培训了，当资料发下来时，让我们感到的是头晕目眩，因为整车的电路都在 这了，电路图让我们看得很困难，而且之间的连接有点麻烦，有的 从第一页会接到最后。 今年我在**汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过 实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高 的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优 秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机 会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十 分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想 每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员 感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及 很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在 那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看
计算机考试实训心得体会 此次实训的目的不言而欲，主要就是针对计算机一级b 考试。经过短短一星期的计算机实训，我深深感到自己在计算机上还有许多不足，虽然平时也经常接触电脑，但并不是为了考试，主要还是娱乐吧。实训期间时我们以做成套模拟题为主，以不懂就问老师为辅。时间仅有五天，虽然时间有点紧张，但生活很充实，学到了真正有用的知识，比打游戏、听音乐强多了，虽然在这过程中我的几次成绩不理想，但就实训的目的来说;我很好的完成这次学习任务。 在实训期间，我们都作了充分准备，为了多些时间练习，部分同学都提前来到机房，做题目，至于上课，每位同学都认真的操作、练习，学习的氛围很好;更有甚者，将题目烤走，到学校的阅览室继续练习。和我们一同参与实训的还有老师，在实训中给予了我们耐心的指导，是他们的努力，给了我们冲刺的动力。 以前，总以为自己学的还是不错的，毕竟我也是高中生过来人，可现在一旦接触到模拟题，才发现自己知道的是多么少。分虽然不能代表一切，但在一定程度上却可以衡量你的能力，一开始的几套模拟题的结果，让人很无语，都在60分徘徊，这时才真正领悟到“学无止境”、“细节决定成败”的含义。在这过程中我遇到了很多问题，令人欣慰的是在老师和同学的帮助下都解决了，但还有很多地方没有完善，以
后要再接再厉。但是总的来说，这次课程设计对我很有帮助，让我获益匪浅，使我在这方面的知识有了不小的提高。只有静下心来，认真学习，踏实做事，多用心，注重细节，才能获得成功。这次实训最显著的特点，就是实用性很强，都是平时工作中经常用到的。虽然是应付考试的，但实用性很强，而且学的东西，在工作学习中用的很多。特别是excel的学习，因为平时用得比较少，掌握的也不多，所以对excel的操作不熟悉。这一次正好帮我解决了这一问题。通过次培训，使我的excil的操作有了新的认识，也掌握了几种方法。 电脑培训暂告一个段落，还有一周就要考试了，通过这次实训，我们对电脑有了更深刻的认识，做二十一世纪现代人不但要有过硬的理论知识，良好的心理素质，健康的体魄，还要有超强的电脑操作能力，社会的竞争是激烈的，我想我们应该好好把握住大学学习的时间，充实、完善自我，全面发展，为社会奉献我微薄的一份力量!
输电线路实习工作总结 输电线路实习工作是一段不平凡的考验和磨砺。下面带来输电线路实习工作总结，以供赏析和参考借鉴! 输电线路实习工作总结一 作为大四的准毕业生，根据学校的教学要求，我们输电专业的学生终于迎来了毕业实习。经过这差不多十多天的实习，我感觉自己在输电专业知识学习上有了很大的补充与提高，这次生产实习，是培养我们实际动手能力和分析问题、解决问题能力，学会自主查阅资料，理论与实践相结合的学习;这次的实习是锻炼我们从事专业技术工作以及治理工作所必须的各种基础技能和实践动手能力并培养了我们理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力，将所学知识系统化实际化;培养我们热爱劳动、不怕苦不怕累的工作作风。同时也是毕业设计选题以及设计工作原始资料的来源，为我们广大毕业生在即将踏上工作岗位打下扎实基础。现将我这段时间的实习作一个总结。 通过为期十天左右的实习，我收获了良多，虽然实习期不长，但是内容却是丰富的，第一天我们举行了实习动员大会，由于我们在学校所学的都是理论知识，对输电线路的设计，施工，运行，维护等工作的实习操作
都不熟悉，所以进行现场的实习对于我们来说是十分重要的，也是一个难得的磨练我们自己的机会。在实习大会上老师给我们讲了一些实习过程中的要求，要我们明确实习的目的，端正学习态度和谦虚好学的学习精神，要学到真正的知识不能空手而归，我们都怀着激动的心情，对这次实习充满了期待。后面我李老师带领我们大家参观了猇亭培训基地参观了铁塔以及看员工登塔。 猇亭实地培训基地培训项目 从上图我们可以看到猇亭实地培训基地培训项目还是挺多的，一眼看去都是需要亲自动手操作，包括停电作业与带电作业两大块，停电作业包括更换导地线防震锤、更换间隔棒、更换绝缘子、线路标准化巡视、接地电阻测量、经纬仪测量;带电作业包括带电更换耐张整串绝缘子、带电更换耐张单片绝缘子、带电检测绝缘子、带电更换档中金具、带电拆除导地线上异物、进出等电位。由这些我们大概知道了我们以后工作的性质给我们职业有了一个更深层的认识，看来现在把书本知识学牢固才能有很好的前瞻性，才能够好的适应以后的工作。 通过上面的图我们可以看到爬塔对于我们还是具有相当的考验性，实际工作中我们需要克服恐高及体力等不良因素，所以老师提醒我们平时要注意锻炼身体，做到身体力行。在猇亭培训基地，我们看过各种各样的杆
维修实习心得体会 越来越多学生从学校步入社会，开始他们的实习生活，本文就来分享一篇维修实习心得体会范文，希望对大家能有所帮助！ 维修实习心得体会范文【一】“光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。 在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。 实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。 在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。
这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。 看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。 维修实习心得体会范文【二】今年的3月份学校安排我们去安康市鸿达汽修厂去实习，我的实习时间为4个月，我在修理厂实习的是汽车机修技术，我通过此次实习使我收获到了很多东西，进一步了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础，更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。 在实习中，我掌握了汽车的发动机、底盘，车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测，维修制度;熟悉了汽车的各个零件，并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统的故障诊断及排除的一些简单的技能，实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论知识相结合，就变得容易多了，就能
刚刚成为XX的一员，我就很荣幸参与了 XX项目的综合办公楼的设计工作。此项目包 含三栋机房楼玉一栋综合办公楼和地下水泵 房。其中我负责综合办公楼与地下水泵房的 建筑设计工作。下面我就来介绍下我的随工 心得来向您报告。 虽然我设计的综合办公楼面积不大，仅有三千余平米，体量较小。麻雀虽小，但五脏俱全。项目的设计包含了混凝土构造、大量的幕墙设计、和工艺配合的相关工艺进线室孔洞等等。尤其在方案设计时，在与甲方的沟通下，形成了较为复杂的内部空间与幕墙形式。例如入口门洞的夹层，楼梯间较为深远的出挑，正立面幕墙在三层半出收进一米与出屋面等等方面。这就使得与甲方、监理、施工、审计等等各方面的沟通显得尤为重要。 我们实地勘察场地，并举办了多种沟通与释疑会议，由建设方、施工方、监理单位、工程管理方在施工中以及对图纸提出疑问，我们对此进行答疑。 问题主要集中于以下三类： 1，对建筑装修方面的疑问。例如对地面地砖规格尺寸的疑问，对幕墙玻璃类型选用的疑问，对防静电地板做法及选用的疑问，对墙裙施用范围的疑问，对地面基层做法材料选用的疑问，对选用贴面大理石石材材料选用的疑问等等。这些问题涉及到工程造价方面，需要我们设计方与甲方在满足规范的要求下共同协商制定。 2，对建筑设计节点的疑问。例如构造节点中设备基础的配筋情况、选用砼的强度等级的疑问、以及对综合办公楼一层通高二层的监控大厅剖面的疑问。这需要我们同各方解释清楚这部分的剖面形式，以及通高空间与二层办公分隔的玻璃隔墙的防火构造做法与材料的选用。 3，对于其他专业的疑问。例如对于结构专业的地梁厚度问题，设备专业桥架尺寸的疑问等等。这需要联系相关专业进行解决。 结尾，我们设计院针对XX项目提出了我们认为需要引起甲方考虑强化的建
铁路信号工实习日志 铁路实习日记(一) 度过了寒风萧瑟的秋天，踏着严寒的秋风，我在湖南铁路科技职业技术学院为期半年的学习也结束了，在结束学子生涯的第一个半年的当后，我很荣幸的加入到铁路售票的队伍中，并全身心的投入车站的工作，加入为人民服务的行列之中。我加入了售票车间和运转车间的大家庭，一个是车站的先锋队，一个是车站的守护神，我为能成为他们中的一员感到深深的自豪! 今天是上班的第一天，晚班，15个小时，挺长时间的，我们来到了我分配的实习地点，株洲市建设中路体育局，李林是我们的负责人，班长是罗宁，我们的组长是曾香娟和罗培，在下午五点的集中训话后，我们坐上了自己的岗位，我被分配到了11号窗口，工号是5039，我这个窗口的主要功能是异地电话取票，显然由于宣传不到位，前来买票的人并不多，正好给我们熟悉环境。 铁路实习日记(二) 实习第一天，我来到了xx信号工区上岗，做一份完全没有接触过的工作了，心里真的忐忑不安。我对于即将要做的工作要做些什么，真的一点概念都没有，一副听天由命的样子。不过一直以来都很想了解一下人们口中说的信号工
工作到底是怎么样，所以这次是一个很好的机会。但是也不止一次听说信号工的工作是需要严谨的作风，粗心大意如我者都不知道会遇到什么样的状况。毕竟是第一份实习工作，无论如何一定要把它做好。来到实习的地方，我见到了我的师傅，信号工区的工长。师傅帮我介绍了工区里面的工人师傅们。慢慢的我们熟悉了…… 铁路实习日记(三) 休息了两天之后，怀着轻松的心情上班了。到了工区，师傅叫我跟着小师傅学习测试。进了机械室，我看着一排排的组合架，产生了浓厚的兴趣。小师傅拿来移频表，首先教我开关机，这个比较简单，我看了一遍就会了，然后教我各个设备需要用哪个表档测试。然后他拿来测试本在我旁边边指导我读数边记录。还不时的指点我要把每次的测试数据跟原来的比较下，如果超过了变化范围就应该查找原因，及时处理。这样，我在小师傅的耐心指导下，学会了怎样去进行周测试，和周测试的项目。 铁路实习日记(四) 今天，xx站道岔执表。早上上班之后，工长对当天工作进行了详细的安排之后，对我又提出了许多的要求，特别是人身安全方面。在准备工作完成之后，我跟随师傅和其他工人师傅们按要求提前到达了现场。师傅对我说：“理论是基础，但还需要同实物相结合。这样才能真正的提高。”接
大一计算机实训心得体会5篇 计算机(computer)俗称电脑，是现代一种用于高速计算的电子计算机器，可以进行数值计算，又可以进行逻辑计算，还具有存储记忆功能。以下是小编整理的大一计算机实训心得体会5篇，欢迎阅读参考! 大一计算机实训心得体会(1) 时间过得真快，转眼间为期一周的实训已经结束。经过这一周的实训练习让我们学到了许多知识，回头想想实训这几天我们确实是有很大收获的。 一周，看似很简短的时间，实际上按小时计算120小时却是个不小的数字，也许有些牵强。但是简短的时间仍是有效的，因为在这一周中我们学到了很多东西，并且接触了从没有制作过的文件和一些演示文稿。这一周我们在学习的同时，也进一步懂得了操作的重要性，实训过程中自己有很多的不懂，很多的问题，都是通过老师或同学的帮助完成的，这次实训让我明白了实训的主要目的是让我们同过不断的实习来积累经验，进而才能把书本的知识转换为技能。实践出真理，在这一周的实训确实有些累，不知从哪开始入手，但是累的有价值。学海无涯，有很多很多的东西在向我们招手，等待我们去努力的学习。在以后的工作、生活和学习中，发展自己的优势，弥补自己的不足和缺陷。 我们兴高采烈的进入到我们实训的计算机机房，打开各自的实训电脑，老师发来我们当天的实训内容。在操作中才知道自己会的只有书本上的知识，到实际操作时什么都不会。自己慢慢的从书上找，结果不是操作不对就是做不出来结果不对，这些问题我和同学还有老师说过，在老师和同学的帮助下我知道自己的不足之处，并且我改正自己的不足并牢记它。 就这样，我们实训了一周，但是收获不小，在实训中改正自己操作中的不足之处，让我知道实际操作并不是那么简单，实际操作是需要牢固的基础知识，两者是不可分开的。 老师布置了一些的作业给我们操练，在老师精心的指导下我已把excel，word，网络，powerpoint等操作的很好了!现在我们已步入大学，经过半年的在校学习，对电脑还只是初步的认识和理解，但在这学期期间，一直忙于理论知识的学习，没能有机会放开课本，真正切身感受计算机魅力，所以在实训之前，电
电力公司实习总结报告 电力公司正逐步全方位走向市场,在其发展过程中,面临着具有客观性、不确定性和损害性的各种来自内部管理和外部市场的风险，那么关于电力公司的实习总结该怎么写呢?下面我为大家整理的电力公司实习总结报告，希望大家喜欢。 电力公司实习总结报告篇一 为期一个多月的暑期电力公司实习结束了，这是一次难得的学习与锻炼的机会。在电力公司95598电力服务热线的实习过程中，跳出课堂上学习的知识，我也对电力行业中与老百姓息息相关的方面有了更多的认识。 首先最重要的就是熟悉基本的电力营业知识和简单的电力线路知识。头两天的培训时间很短，但内容却异常丰富，从服务态度、流程，业务知识到服务热线业务处理工作标准，再是到工作现场熟悉对应用软件的实际操作。之后我们在师傅们的带领下很快就踏上了工作岗位。作为全国统一使用的95598电力服务热线，经济龙头上海的95598肩负的任务自然是比较重的。在实习的过程中我感受到了三个变化。 一是对电力行业的"服务"性质有了认识。前些年，电力行业被比喻为"电老虎"，此次实习让我看到了电力公司为改变在公众中的形象所做的努力，也感受到了不少居民对电力公司服务的认可。服务的规程在不断地完善，对服务态度的要求也很严格;对待特殊困难的人群给予特别的照顾和帮助;对待客户遇到的难题，尽力给予建议和帮助;认真对待用户的来点，以解决实际问题为主，对确实存在的问题不敷衍;在遇到用户的投诉和抱怨时，悉心聆听，寻求相互的谅解。遇上蛮不讲理的，也决不针锋相对。我们的苏班长说的好，坐在这里接电话，就要把自己当作公司的一员，要对自己说的话负责。也有遇到打来感谢电话的，很能提高工作积极性。 二是由对电业知识的几乎空白到对许多情况的基本掌握。什么样的故障是由居民自己或物业负责的，什么样的情况可以请电力部门的抢修师傅上门维修;过期电费在哪里缴付;如何申请安装分时电表......在一天天的实习后，在身边师傅的指导下，逐渐地我们可以顺利地应付用户遇到的各类问题，也从中获得了不少新的认识。在工作之余，也会自觉地了解相关的知识，从而可以给用户以更
竭诚为您提供优质文档/双击可除 信号工实习日记 篇一：信号工实习心得体会 篇一：信号工一年见习总结 半年 实习总结 半年的见习就将这样毫无声息地流逝，在此时需要回头总结之际才猛然意识到日子匆匆，原 来那时颇感忸怩地离开大学的围城生活，现在已经变得顺其自然了。然而，经过这一年的磨 刀练阵，自己到底是宝刀还是锈铁，应该可以从这些日子的点滴表现露出它应有的光泽。回 想着自己这难忘的一年时间的经历与收获，我确是学到了许多，成熟了许多，下面是我见习 一年的工作总结：一，调整思想落差、适应身份转变 刚毕业的那会，对 未来有着无限的遐想。然而，投身于铁路工程的行业，现场工作与我们理想中的有着难以逾
越的距离。首先面临的是思想上的落差，角色的转变。从学校走向社会，从学生转化为一个 铁路工程人，思想上我们必须认识到二者的社会角色之间有着巨大的差异。学生时代可以单 纯的学习知识，学生时代可以自己选择交往的对象，但社会人则更多地被他人所选择。单位 中，要主动去熟悉处理各年龄段、上下级的人际关系。现场工作，对各种安全技术操作规程 要了然于胸，更要认真虚心向师傅们学习，注重理论联系实际。同时，在施工过程中，有些 环境艰苦，必须有吃苦耐劳，忍受寂寞的心理准备，须懂得“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦 寒来”的真谛，认真去做每一件事，并把它做好，做完。 二，工作收获及不 足 半年中我主要是在 包头电务段包西车间上行工区见习，20XX年 9月份参与上行ⅱ场改建施工。其中ⅱ场东咽喉更换了所有轨枕、基本轨、尖轨、转辙机、 信号机、轨道箱。每天我们和师傅一起出去配合施工人员进行改建施工，我和师傅负责室外 的电缆敷设，箱盒、信号机和转辙机、室内设备的安装、
实习心得体会及收获 篇一：农行实习心得体会及收获 这次实习，除了让我对农业银行的基本业务有了一定了解，并且能进行基本操作外，我觉得自己在其他方面的收获也是挺大的。作为一名一直生活在单纯的大学校园的我，这次的实习无疑成为了我踏入社会前的一个平台，为我今后踏入社会奠定了基础。 首先，我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心。在工作岗位上，我们必须要有强烈的责任感，要对自己的岗位负责，要对自己办理的业务负责。如果没有完成当天应该完成的工作，那职员必须得加班；如果不小心出现了错误，也必须负责纠正。 其次，我觉得工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养，正所谓做一行就要懂一行的行规。在这一点上我从实习单位同事那里深有体会。比如，有的业务办理需要身份证件，虽然客户可能是自己认识的人，他们也会要求对方出示证件，而当对方有所微词时，他们也总是耐心的解释为什么必须得这么做。现在银行已经类似于服务行业，所以职员的工作态度问题尤为重要，这点我有亲身感受。 最后，我觉得到了实际工作中以后，学历并不显得最重要，主要看的是个人的业务能力和交际能力。任何工作，做得时间久了是谁都会做的，在实际工作中动手能力更重要。 因此，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们实习的真正目的。 很感谢实习单位给我这个这么好的实习机会，让我学习很多、成长很多、收获很多。 篇二：会计、财务管理专业实习的收获体会 1、手工做账会计实习： 通过手工做账会计实习，对实际会计业务的操作，首先让我们又再次更好、更深入的学习和掌握了会计知识；另外，让我们理解明白了作为会计的谨慎性，不仅仅是在处理某些业务的时候，而是在各个方面都必须做到仔细，认真，还需要又足够的耐心。还有就是会计数据的真实、完整，即便是做错了，也应该按照规定进行修改，要让他人知道错误所在。最后，应该强调的是任何的实务操作都需要基础理论的支持，会计也是如此，通过实习我也看出了我的会计专业知识的匮乏，不够仔细和深入，在今后的学习及工作中还应继续努力。 2、手工财务管理实习： 通过手工财务管理实习，让我认识到了作为一个企业，财务管理的决策占据十分重要的地位。主要表现在以下几个方面： ①通过对财务报表、财务指标的分析，我们可以看到企业历史的经营情况和发展趋势，以找到更好的管理决策方法改进原有的经营管理模式，提高企业的发展能力及社会的知名度。 ②通过科学的预算管理，我们可以早一步知道企业未来的经营情况，如有不足之处即可尽快进行调整，尽早弥补损失。
计算机实训总结与体会 下面是小编为大家推荐的计算机实训总结与体会范文，欢迎大家阅读。希望可以帮助到大家。 从一开始的构思再到今天写下这份总结。期间时间虽短但是也学到了不少的知识。在实训的刚开始构想只有大体的思路，忽略了一些细节，因此在我真正做设计网络方案时发现有很多错误，有的时候要解决一个错误反反复复会花上很多时间。 在做的过程中，也会有很多意想不到的错误，其中有的错误到最后解决的时候却是发现犯得很幼稚，不过这样的错误多了，在不知不觉中对一些命令知识分外的熟悉了起来，并且自身的排错能力也得到很大的提高。 此次的网络方案设计，让我第一次摸索网络的需求去搭建一个符合要求的基本的网络，在设计过程中总是会遇到一些很小的问题，虽然不明显，却可以影响到整个网络的安全运作。这样一个小小的网络，却是通过一次次的搭建，修改之后的结果，真是令人感慨万千。 第一次的方案设计虽然有所困难，却也使我更加深入的了解各个设备的如何搭建能使网络变得更加安全，更加快捷。并将平时所学的知识第一次融会贯通。 也明白了设计一个网络是需要花费很多精力去构思的，其间的财富是任何时候的上课实验所不可比拟的。
在这次实习过程中，我发现平时学习的知识与实践环节所用到的有一定的差距，往往我觉得自己掌握的很好或者自认为熟练的技术却在此次实践环节中往往出问题，书本上的知识只提供方法的借鉴，实践中自己必须摸索出适合具体工作的方法，这一切都离不开钻研精神与勤学好问的精神.在人与人相处过程中我收获更大，首先要谦虚谨慎，不能自以为是，认为自己懂得很多，而仅仅埋头苦干，而不向他人请教，工作不但是实践与应用的过程，同时也是学习的过程，我们必须加强与他人的沟通学习，以便获得与他人的交流。 这次网络工程的方案设计让我把属于这方面的各个知识点从各方面收集过来，根据网络要求设计了拓扑图，完成后台的配置，在进行一遍一遍的测试，仔细的编写文档。 在完成的过程中去完善更多的方面，使设计的网络一点一点安全与规范起来。并且我在这6个星期的实训里，让我知道还有很多地方的不足，还有许多的技术等着我去摸索，等着我去学习。 这次课程设计的时间很紧迫，再加上各方面的经验不足，也遇到很多问题，虽然我通过网上查询，咨询同学去解决我以发现德问题，但我知道这个网络还有很多地方没有完善，希望老师能谅解。 但是总的来说，这次课程设计对我很有帮助，让我获益匪浅，使我在这方面的知识有了不小的提高。
实习生实习总结报告 实习是一种重要的实践教学形式,对于完善学生知识结构、提高学生实践能力和培养学生创新意识都具有非常重要的作用，实习的报告如何写呢。下面学识网小编为大家整理的实习生实习总结报告，希望大家喜欢。 实习生实习总结报告篇一 一、实习目的： 本次实习是地质课程的野外认识实习，其目的旨在通过短期的野外实践是同学们对地质学研究的主要内容和特点有一个比较全面的、概括性的了解，巩固和掌握地质科的基本内容和方法，初步具备分析、解决在实际工程中出现的简单条件下的地址问题的能力，为以后的工作实践打下坚实的基础。主要目的有三： (1)认识各类地质现象，了解华北地台基本地层层序。 (2)了解各种内外力地质作用。 (3)初步掌握一般的野外地质技能，从野外观察、记录、描述罗盘仪的使用。 此外，通过实习是同学们充分认识到地质实践对于地质学科的重要性及其在国民经济建设中的重要作用，从而逐步树立艰苦奋斗的思想作风和勇于探索的科学求实精神。 二、实习时间：2017年5月16日到2017年7月20日 三、实习地点：秦皇岛石门寨地质实习基地
四、人员组成： 五、实习路线：亮甲山—潮水峪—山羊寨—石门寨—上庄坨—大石河—小傍水崖村—吴庄—花场峪 六、实习简介： 1、实习区位置及交通 这次我们的实习区域在我国北方唯一的不冻港所在的美丽的海滨城市—秦皇岛市及抚宁县、青龙县境内，南起北戴河海滨秦皇岛，北至花场峪、义院口，东起山海关，张崖子，西至瓦家山等地，总面积约为120K㎡。秦皇岛市石门寨北方地质实习基地位于秦皇岛市北28KM。该区自然地理位于燕山山脉东段，南临华北平原和渤海湾，行政属河北省秦皇岛市抚宁县石门寨乡管辖。 实习区交通十分方便，(北)京——沈(阳)铁路贯穿实习区南部，并有地方铁路秦(皇岛)——青(龙)线，能通往山区。公路以秦皇岛市为中心，四通八达，客运可通省内的青龙、承德、平泉、滦县、迁安、抚宁、兴隆、昌黎、卢龙等地，省外可达辽宁绥中、建昌、咯左、凌源朝阳和天津等地。海运目前尚无客运，但新建的油港及煤港货运从秦皇岛港可同我国沿海各纲和世界各地。 2、实习区地形 实习区南邻渤海，北依燕山、东接辽宁绥中、西与昌黎接壤，地处燕山山脉东段，北、东、西三面群山怀抱，山脉接近南北走向延伸，地势由北向南渐低，属冀东北的中底山区和低山区，最高点为石湖山，海拔926米，最低点南部沿海地区，海拔仅米。
信号工自我鉴定 自从到无锡汇思益德人力资源有限公司已有一半年的时间了，从中我深深地感受到汇思文化的底蕴与魅力，让我很快得融入到汇思这个年轻、快乐、进取的团队来，快乐的工作与学习。一年多来，在领导的关怀和同事的帮助下，通过自己的不懈努力，较好地完成了各项工作任务。现自我鉴定如下： 一、在思想方面： 1、政治思想表现和思想政策水平：作为一名党员的我，认真学习毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想等党的理论知识，思想积极进步，政治觉悟较高，始终保持党员的先进性和纯洁性，敢于同各种反动思想作斗争。有坚定的政治立场，热爱祖国，热爱人民，坚决拥护共产党领导和社会主义制度，遵纪守法，爱护公共财产，团结互助，乐于助人，牢固树立“八荣八耻”精神，努力为人民服务。 二、工作方面：服从安排，认真负责，踏实肯干，讲求实效。中国人才指南网凡事积极主动，迎难而上，争当排头兵，不怕苦，不怕累。在乡镇时，除扎扎实实做好驻村、农业统计等工作外，还创造性地搞好办公室文秘工作，得到领导的充分认可。在州委办公室挂职期间，按照要求共编写州委大事记3期、《督促与检查》20期，起草各类文件和通知20余篇、《督查专报》3期、《正式报告》3期，效果比较理想。 三、学习方面：坚持把学习作为自我完善和提高的重要途径，既积极参加所在单位和支部组织的各种学习，又广泛地开展自学。学习内容除政治理论知道和党的各项方针、政策外，还涉及历史、经济、科技、计算机以及各项业务知识。学习既讲究方式方法，又注重实际效果。 四、生活方面：勤俭节约，爱护公物，讲究卫生，热爱劳动，严于律己，诚实守信，淡泊名利，助人为乐，尊敬领导，团结同事，谈吐得体，举止大方，注意保持形象。2、劳动和工作态度: 在工作中认真负责，任劳任怨，一丝不苟，求真务实，大胆创新，业绩突出，受到公司领导的好评。 3、组织纪律：遵守公司的规章制度，自觉服从领导在工作中的安排。按时按质完成了所有工作任务。 4、群众关系：在sony驻场期间，密切联系派遣员工，了解和反映他们的呼声与要求，妥善处理问题，切实解决他们的后顾之忧。 二、业务方面： 从2006年4月17日，我在无锡汇思益德人力资源有限公司开始实习。在实习中，我在公司指导师傅的热心指导下，注意 把在学校学到的计算机相关的理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学相关知识，使我对专业知识的实践经验有了深层次的提高。以下是我在公司工作经历的简单介绍： 我于06年4月17日到公司实习。在实习期间，我认真学习公司的文化和项目运作流程，初步了解和学习招聘流程和项目操作流程，熟练操作办公软件，为以后的工作打下坚实的基础。 我于06年6月5日到sony驻场学习。在驻场学习期间，学会了考勤、工资计算、员工培训、员工关系维护等相关工作事宜，与sony人事和生产部门的进行交流沟通。工作中，认真负责，任劳任怨，通过与大家的共同努力，使sony项目良好的运作，避免工资出错问题的发生，获得了“优秀团队”和“先进文明个人”等荣誉，我们非常高兴付出总有回报。 我于06年11月17日调回公司从事平台工作。主要从事为员工申报社会保险、处理企业工伤、生育和雇主理赔等事项。初次接触社保申报，步履维艰。在学习老系统的操作同时，新系统又接踵而至，又加上新系统刚刚上线，经常出现系统问题，工作烦琐;但我并不沮丧，
维修电工心得体会 篇一：电工学习心得体会 电工学习心得体会 XX年9-10月间幸运的我得到了单位领导的信任，派我到长沙参加了低压中级维修电工的培训班。通过培训学习使我掌握了很多专业技术理论知识，同时也让我对电和电工有了更进一步的认识，感触颇深，受益匪浅。下面就我参加这次培训学习结合自身工作实际，说说自己学习的大致内容和粗浅的体会。 一、专业知识理论方面 我们一共做了六个项目，别是：.一、三相异步电动机正反转控制通过这个实训我们掌握了控制电路的接线及检查的方法。学习了低电压电器的有关知识，了解其规格，型号及使用方法。掌握了三相异步电动机的正反转控制电路的工作原理，了解控制电路的基本环节的作用。二、三相异步电动机的星形-三角形减压起动控制通过这个实训掌握了三相异步电动机的星形-三角形减压起动的工作原理，加深了对控制电路的基本环节的作用的了解。也了解了继电器的结构、使用方法、廷时时间的调整及在控制系统中的应用。三、白炽灯的双开关控制及日光灯的安装通过这个实训，我们学会了白炽灯的两地控制方法。学会了日光灯的安装。四、整流滤波稳压电路通过这个实训，我们熟悉了线
性集成稳压电路的工作原理和特点。掌握三端固定及三端可调输出电压的集成稳压器的使用。学习了测量集成稳压电源的技术指标的方法。结合直流稳压电源的制作、调试，练习和掌握电路板的焊接。五、单管放大电路通过这个实训，我们能够识别相关的电子元器件。检测其能否正常工作。能够正确使用电烙铁。熟练焊接电路板。能够对电路板进行检测，对电路板进行故障徘除。通过这个实训，我们也了解了放大器的原理。六、 RC正弦振荡电路通过这个实训，我们能够识别相关的电子元器件，检测其能否正常的工作。能够对电路板进行检测，对电路的故障进行排除。 .通过了为期两周的电子电工实训，我确实是学到了很多知识，拓展了自己的的视野。通过这一次的电子电工实训，增强了我的动手打操作的能力。记得我在读高中的时候，我帮家里安装一个开关控制电路，由于自己的动手能力不够强，结果把电路接成短路，还好因为电路原先装有保险丝，才没有造大的安全事故。而通过这一次的电子电工实训，我就掌握了日光灯电路的安装，学会了白炽灯的两地的控制方法。也学习了一些低压电器的有关知识，了解了其规格、型号及使用的方法。更主要的是，我还学会了电路的接线及检查的方法。在后面的几个实训的项目里有用到了一些常用的电子元器件，所以通过了实训，我能够识别相关的电子元器件，如电阻器、电位器、电容器、二极管、晶体管和三端集成稳压器等常有的