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给水泵再循环系统介绍
泵再循环系统介绍一、综述在火电厂，作功的过程是依靠水的循环（即水由给水泵加压送到锅炉，在锅炉内受热产生蒸汽，蒸汽在气轮机内膨胀作功后经冷凝器冷凝为水，并如此循环往复。
）来实现的。
在整个循环过程中，给水泵的安全运行是实现这个循环的关键。
给水泵的出水量是随锅炉负荷而变化的。
在启动时或在负荷很低时，给水泵很可能在给水量很小或给水量为零的情况下运行，水在泵体内长期受叶轮的摩擦发热，而使水温升高，水温升高到一定程度后，会发生汽化，形成汽蚀。
造成给水泵的损坏。
为防止上述现象的发生，在给水泵出口至除氧器（或冷凝器）水箱之间安装再循环系统，在给水泵刚启动或在给水量小到一定程度时，可打开再循环系统。
将一部分水返回除氧器水箱，以保证有一定的水量（一般约为额定流量的 30%）通过水泵，而不致使泵内水温升高而汽化。
而当给水量处于正常条件下时，再循环系统关闭。
再循环系统由最小流量阀、止回阀、流量测量系统组成。 . . 系统中流量测量系统确定何时开启或关闭再循环系
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统； . . 止回阀的目的是只允许水泵往外送水，而不允许水反向流回水泵。
防止水泵突然停止运转时，高压水反向流回水泵造成水泵倒转； . . 最小流量阀保证在再循环系统处于开启状态时高压水经过减压使阀出口压力与除氧器（或冷凝器）水箱压力接近而不致造成除氧器（或冷凝器）水箱压力震荡和发生汽蚀。
在再循环系统中很明显最主要的、工作条件最恶劣的无疑是最小流量阀。
二、最小流量阀的运行工况及其对最小流量阀可能产生的破坏最小流量阀是火电厂中运行工况最为恶劣的几种调节阀之一。
因其安装位置处于给水泵出口与除氧器水箱（或冷凝器）之间，两者间巨大的压差由该阀门承受。
无论在开启或关闭状态下，再循环系统最小流量阀始终是在高压差下工作。
在最小流量阀处于开启状态时，将高压水通过逐级减压后排至除氧器水箱（或冷凝器），并且在减压过程中不能发生气蚀；而当其处于关闭状态时，应能承受高达 350bar 甚至更高的静压差，并做到关闭紧密。
众所周知，液态介质在高压差下会产生空化。
有研究表明，空化产生于液态区的气泡，生成气泡的必要条件是液态介质所处的绝对压力低于该液体的饱和蒸汽压力。
---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 当高压液体流经节流元件，静压能与动压能相互转换，流速增加导致压力降低，其压力降低至低于该流体在入口温度下的饱和蒸汽压力时，液体中形成气泡发生空化现象。
流过节流面之后，在相对宽敞的下游流道中流速下降，压力回升，当压力高于该流体在入口温度下的饱和蒸汽压力时，汽泡溃裂释放出巨大的能量，对阀座、阀芯等节流元件产生破坏，即汽蚀。
据测算，气泡破裂时的瞬时压力高达 3000bar，现有的工程材料均难以抵抗其破坏力。
而当流体流过节流面之后，在相对宽敞的下游流道中流速下降，压力回升不高于该流体在入口温度下的饱和蒸汽压力时，在节流降压过程中产生的气泡不会破裂，而是夹在液体中成为二相流，通常称此为闪蒸。
闪蒸一般不会对节流元件产生破坏，但会产生阻塞流。
使调节阀流量减小，与此同时还会产生强烈的噪声和震动。
在电厂中除氧器（冷凝器）水箱的压力高于或等于该温度下的饱和蒸汽压力，所以闪蒸现象在此不会发生。
汽蚀与压差直接相关。
因此，如果将高压液体经过节流元件的压力始终控制在高于该流体在入口温度下的饱和蒸汽压力时，就不产生空化，当然也就不会发生汽蚀。
这既是现今各种多级降压防汽蚀高压差调节阀的理论基础。
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三、 HORA 公司提出的解决方案 HORA 公司成立于1967 年，经过 30 余年的发展已经成长为一家具有独立研发能力、拥有 15 项国际专利的能够生产全系列电厂调节阀并享誉欧洲的电站供应商。
调节阀是生产过程自动化系统中的一种执行器。
电厂所用的汽、水调节阀常常在高温、高压状态下运行，工作环境是相当严酷的。
为此，设计师在满足控制性能要求的前提下，还应满足以下的要求：
. . 调节性能良好 . . 长使用寿命 . . 维护方便 . . 性能价格比高。
HORA 综合数十年的设计、使用经验，提出下面的设计原则供公司的设计人员遵守，理想地解决了这些矛盾。
. . 流速控制工质在阀内的流速，是影响阀门使用寿命的重要因素。
同时也影响到阀门的流量特性和控制。
HORA 控制阀内工质流速为：
2~8 米/秒；推荐流速为：
2~5 米/秒。
并根据流速确定阀门的通径。
工质流速低，可最大程度地减小工质对节流元件的冲刷，延长阀门的使用寿命。
---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 而且使得阀门理想流量特性曲线尽量接近实际的工作流量特性曲线，提供良好的调节性能。
. . 材料选择众所周知，阀门材料是决定阀门寿命与成本的主要因素之一。
HORA 根据给出的工况，在阀门的不同部位采用不同的材料，并对关键的部位进行硬化处理，有效地延长关键节流元件的寿命。
成功地解决了阀门寿命与成本的矛盾。
. . 结构设计结构设计是实现过程控制、保证阀门安全、正常运行、提高阀门使用寿命和性能价格比最根本的工作。 HORA 可根据不同的控制要求和工况条件采用笼式、针式、曲线等阀芯结构形式，提供快开结构、直线结构、抛物线结构、等百分比流量特性的各种调节阀。
并在阀体内部结构设计时，运用了如下方案以解决阀门使用中的各种问题。
. . 环流板：
防止工质对节流元件的冲刷，调节性能良好。
. . 平衡阀室：
避免小流量高压差时阀门开启困难。
开启灵活，调节性能良好。
. . 多级减压：
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防止气蚀发生。
提高阀门寿命。
. . 阀门予起：
密封面不参与节流，防止高流速对密封面的冲蚀。
. . 在线维护：
HORA 生产的所有阀门须进行维护、维修时，均不必自管道上拆下即可将阀门解体进行维护工作。
HORA 公司根据上述防汽蚀理论、遵循公司的设计原则并结合几十年阀门生产的实际经验，对于泵再循环系统提出三种最小流量阀的方案，并且在九十年代初创造性的推出了自力式泵自动循环保护系统，用以替代传统的再循环系统。
文本框: Automatic recirculation valve 泵自动再循环系统文本框: Conventional System----传统型的最小流量再循环系统 1、开关型多级减压最小流量阀用于非流量调节型再循环系统。
特点：
在再循环系统中设定开、关阀值用以控制最小流量阀的开启、关闭，将再循环系统的流量认定为常值。
对于此种工况 HORA 公司采用轴向多级碟状降噪孔板减压最小流量阀（图 1 ）在阀杆的轴向布置了多级减压降噪碟状孔板，首先将进入阀门时具有极大动压能的的流体在进入节流部件后分散成多股动压能较小的流线，使流体能量对节流元
---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 件的冲刷降低。
其次由于采用多级减压降噪板，通过计算相邻两极的孔径错位重叠面积，使阀门承受的总压差分布在各级节流元件（即减压降噪孔板）上并控制每一级的压降，使流体在每一级的降压过程中其压力都大于该流体在入口温度下的饱和蒸汽压力，图一达到防汽蚀的目的。
阀门的使用寿命主要表现为阀内节流元件的使用寿命，考虑减轻液体对阀门的冲刷在此也应表现为减轻对节流元件的冲刷。
高压液体在阀内经过多次的增速、降压；减速、升压的循环，最终达到所要求的出口压力。
在减压过程中高压液体的流速一直在进行变化，而且在通过节流元件时的流速要高于液体在阀内的正常流速。
因此， HORA 设计原则中对阀内液体的流速控制在这种工况下的作用就更加重要。
可以有效地减轻对节流元件的冲刷，增大使用寿命。
由于对流速进行控制以及采用了多级减压降噪碟状孔板，有效地降低高压差所派生出的噪音和振动。
另外，在阀芯内部结构设计采用了平衡阀室结构，保证阀门在高压差下开启灵活。
特点：
结构简单、安全可靠、可更换性强、实现在线维护、维护方
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便、具有较高的经济性。
2、调节型最小流量阀前面我们说过，给水泵的出水量是随锅炉负荷而变化的。
为保证给水泵的安全运行应有一定的水量（一般约为额定流量的 30%）通过水泵。
开关型的再循环系统开关阀值一般设为额定流量的 30%，其流量一般也设定为额定流量的 30%，只要主给水流量低于额定流量的30%，再循环系统就将开启。
这样，就可能会有大量的高压水流回水箱，造成能源的浪费，造成电厂的整体经济效益降低。
为解决能量损失，很多电厂采用流量调节型再循环系统。
即将再循环系统的流量设定为额定流量的 0~30%，可调。
针对流量调节型再循环系统 HORA 公司提出：
阀杆式多级减压最小流量阀多级笼式套筒减压最小流量阀两种方案。
2-1 流量调节型阀杆式多级减压最小流量阀流量调节型再循环系统与开关型再循环系统相比较，区别在于调节型在满足开关型再循环系统的所有要求的同时对流量进行调节。 HORA 的流量调节型阀杆式多级减压最小流量阀结构（如图 2）：
采用中心阀杆配合阀座在阀杆轴向形成多级节流面，实现多级减压，防止汽蚀。
---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 通过计算节流面图二与阀杆开度的配合，可满足等百分比、线性等流量曲线的要求。
实现流量的调节。
并在阀芯始、末端设置减压降噪孔板，降低噪音和振动。
同时，防止系统内夹带的一些固体杂质进入阀芯，造成对节流面的损坏。
特点：
整个减压过程在阀芯与阀座内完成对阀体没有冲刷，阀内流场平稳顺畅、安全可靠、结构简单、可更换性强、实现在线维护、维护方便、具有较高的经济性。
2-2、调节型笼式多级减压最小流量阀（予启式）主密封面副密封面图三（如图 3）：采用在阀杆径向设置多级笼式套筒，孔径错位重叠，承担阀门承受的总压降。
最高可达 9 级笼式减压构成，可以承受 500bar 的压差。
开启阶段：
两级主副密封结构，在阀门开启阶段，阀芯套筒予开启 2-3mm，此时介质没有流动，避免了主密封面在开启或关闭阶段高流速流体的冲蚀。
阀芯在完成予开启后主阀芯进入开启阶段（内置叠型弹簧联动作用），此时调节阀进入正常的调节阶段。
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关闭阶段同开启阶段相反。
进入阀门时具有极大动压能的的流体在进入节流部件后分散成多股动压能较小的流线，使流体能量对节流元件的冲刷降低。
其次由于采用多级减压，通过计算相邻两极的孔径错位重叠面积，使阀门承受的总压差分布在各级节流元件上并控制每一级的压降，使流体在每一级的降压过程中其压力都大于该流体在入口温度下的饱和蒸汽压力，达到防汽蚀的目的。
笼式阀芯的特点是流体在笼体四周均匀的流入或流出，流场相对阀杆的任何变化均没有中断和突变现象，具有光滑的流动特性。
可极大地降低噪音和减轻振动。
同时，由于流体在流场内是径向均匀进出，不会造成阀杆的应力集中。
阀芯始、末端设置笼式减压降噪孔板，防止系统内夹带的一些固体杂质进入阀芯，造成对节流面的损坏。
配合阀杆的移动计算孔径错位重叠面积，可提供等百分比、线性等流量特性曲线的结构。
特点：
主副密封结构，有效的保护主密封面不受高流速介质的冲蚀。
低噪音、整个减压过程在阀芯与阀座内完成对阀体没有冲刷、阀内流场平稳顺畅、阀杆受力合理不存在应力集中、安全可靠、实现在线维护。
4、泵自动循环保护阀 HORA PSG 系列自动循环泵保
---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 护阀是专为液体输送系统中泵再循环系统而设计的自力式自动循环阀。
以往的再循环系统由流量计、控制回路、最小流量调节阀、电动（或气动）执行机构、止回阀组成。
应具备如下功能：
流量测量、逆止阀、减压泄荷与流量调节。
HORA PSG 系列自动循环泵保护阀以巧妙的设计，简单的结构将上述功能集成在一个阀门内，替代了传统的泵再循环系统，大大降低设备的投资。
8 工作原理：
（如图）高压液体经过阀门入口进入阀体，阀芯利用浮子流量计原理测量主流量的大小。
阀芯根据主流量的大小变化发生左、右方向的位移并带动旁路阀杆同向移动，开启或关闭旁路。
当主流量小于设定值时，旁路处于开启状态。
液体通过阀座上的开孔进入阀杆与旁路阀座组成的具有减压、流量调节旁路通道，经过减压后回到初始储液箱（罐），完成旁路循环。
当通过阀门的主流量大于所设定的值时，由于阀芯阀芯具有右向位移，带动阀杆即旁路阀芯移动关闭旁路。
以上完成流量测量、减压泄荷与流量调节功能。
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当泵关闭，阀门的出口处有高压液体倒流回来时，阀芯与主通道阀座组成逆止阀，防止高压液体倒流，完成逆止阀功能。
为防止在高压差下阀芯与阀座组成的逆止面发生强烈碰撞造成损坏，在阀芯与阀杆之间设计有空腔形成液体阻尼器，使阀芯的闭合平稳缓慢。
旁路的减压级数是根据用户给定的工况确定的，可以是单级也可以是多级减压。
特殊的连杆结构设计克服了通常系统中在最小流量点附近运行时产生的系统震荡。
最小流量的阀值的设定在出厂前已经调校，如果用户改变设定可以通过螺母调节。
. . 旁路出口处可以附加逆止阀。
特点：
. . 大大降低了设备的投资 . . 无过热与汽蚀发生 . . 无须附加电源及控制型号 . . 设计简化、安装方便 . . 节约能源 . . 结构紧凑自动运行、无须执行机构 . . 维护方便、实现在线维护 . . 失效保护开启旁路 . . 同样适用于调速泵系统5 背压阀（如图） . . . ?. . ?. . ?. . ?. . ?. . 为防止汽蚀或闪蒸对旁路以及储液罐的损坏，我们建议在储液罐的入口处加装背压阀，以确保旁路出口始终建立起背压。
四、结论：
上述可见，最小流量阀的运行功能虽然简单，但它是各种
---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------ 调节阀中运行工况最为严酷的、也是对其要求最为严格的调节阀之一。
HORA 针对可能遇到的各种不同工况提出了不同的解决方案，实现了：
1. 针对不同工况提出不同的解决方案。
2. 防止汽蚀对阀门的损坏。
3. 对流速进行控制，减轻对节流元件的冲刷，延长阀门的使用寿命。
4. 提出以一个阀门代替再循环系统的方案，大大降低成本。
德国霍拉公司编译
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统； . . 止回阀的目的是只允许水泵往外送水，而不允许水反向流回水泵。 防止水泵突然停止运转时，高压水反向流回水泵造成水泵倒转； . . 最小流量阀保证在再循环系统处于开启状态时高压水经过减压使阀出口压力与除氧器（或冷凝器）水箱压力接近而不致造成除氧器（或冷凝器）水箱压力震荡和发生汽蚀。 在再循环系统中很明显最主要的、工作条件最恶劣的无疑是最小流量阀。 二、最小流量阀的运行工况及其对最小流量阀可能产生的破坏最小流量阀是火电厂中运行工况最为恶劣的几种调节阀之一。 因其安装位置处于给水泵出口与除氧器水箱（或冷凝器）之间，两者间巨大的压差由该阀门承受。 无论在开启或关闭状态下，再循环系统最小流量阀始终是在高压差下工作。 在最小流量阀处于开启状态时，将高压水通过逐级减压后排至除氧器水箱（或冷凝器），并且在减压过程中不能发生气蚀；而当其处于关闭状态时，应能承受高达 350bar 甚至更高的静压差，并做到关闭紧密。 众所周知，液态介质在高压差下会产生空化。 有研究表明，空化产生于液态区的气泡，生成气泡的必要条件是液态介质所处的绝对压力低于该液体的饱和蒸汽压力。 当高压液体流经节流元件，静压能与动压能相互转换，流速增
概述 一、泵组型式 DGT600一250调速给水泵组，配套于火电厂300MW汽轮发电机组，有汽动泵组和电动泵组二种型式。 1．汽动泵组包括 前置泵型号： FA1D56 前置泵电机型号：Y355－4 给水泵型号， DG6D0-240（FK6D32） 汽轮机型号： ND（G）83／8307 2．电动泵组包括 前置泉型号： FA1D56 给水泵型号： DG600-240（FK6D32） 电机型号： YKS5500-4 偶合器型号： YOT51A（R17K1一E） 二、一般说明 300MW机组的给水泵组由二套汽动泵组和一套电动泵组组成。 汽动泵组的驱动方式及配套型式为：前置泵由前置泵电机单独驱动，给水泵由汽轮机驱动。电动泵组的驱动方式及配套型式为：前置泵由电动机的一端直接驱动，给水泵由电机另一端通过液力偶合器驱动。前置泵是通过迭片式挠性联轴
器与电机连接，其余为齿轮联轴器传递，齿轮联轴器有压力油润滑，每个联轴器都封闭在可拆卸的保护罩内。 汽动泵组给水泵的轴承涧滑油由汽轮机润滑油系统供应，而电动泵组给水泵的轴承润滑油由液力偶合器润滑油系统供应。每套泵组都配有一前置泵进口滤网，给水泵进口枪网、给水泵出口逆止阀和最小流量再循环系统。最小流量再循环系统包括一个再循环阀，两个再循环截止阀以及差压开夫和再环循减压装置。差压开关的信号来自前置泵和给水泵管管道上的流量孔板或给水泵出口的流量喷嘴。 前置泵、给水泵、电机、偶合器、汽轮机装在各自的底座上（汽泵组前置泵
和电机为一个底座），底座都固定在一个共同的混凝上基础上。 三、前置泵说明 1．总则 该泵为水平、单级轴向分开式，具有一支撑在近中心线的壳体以允许轴向和径向自由膨胀，从而保持对中性。该泵整体安袋在袋有适合的排水装置的刚性结构的泵座上。 2．壳体 壳体为高质量的碳钢铸件，是双蜗壳型、水平中心线分开、进出口水管在壳体下半部结构，这样可避免在检修时拆开联接管道。 壳体水平中分结合面上状有压紧的石棉纸柏垫。 为了减少法兰盘在压力载荷与热冲击联合作用下的变形，采用了高强度螺栓，并采用圆柱帽螺母以便于采用最小螺距。 壳体通过一与其浇铸在一起的果脚，支撑在箱式结构钢焊接的泵座上，壳体和泵座的接合面接近轴的中心线，而键的配置可保持纵向与横向的对中并适合于热膨胀。壳体上盖上没有排气阀。
一、概述 最小流量控制阀是给水泵的重要设备，与125、200、 300、600MW 机组锅炉给水泵配套使用。当给水流量由于机 组运行工况所限低于某一最小值时，将导致给水泵内介质 汽化而使设备无法工作甚至损坏。最小流量控制阀就是当 给水流量减小到最小流量时，立即打开，介质经控制阀回 到除氧器；当给水流量达到一定量时，最小流量控制阀关闭， 系统进入正常工作。运行时给水泵出口压力很高，而除氧 器压力很低（0.8MPa 以下），所以，最小流量阀须承受很 高的压差。开高公司采用多级套筒小孔式节流罩，通过阀 芯上下移动改变节流面积，实现流量的调节；小孔式节流 罩即是一只节流元件，又是消音器，故该阀门噪音小，耐 气蚀；密封面采用免冲刷结构，选用合理的耐冲刷不锈钢 材料和适当的表面硬化处理，大大延长使用寿命 ；合理安 排压降，通道设计顺畅，避免产生闪蒸、气蚀和涡流；平 衡型阀芯设计使阀杆受力较小，操作机构较小。该阀调节 平稳、气蚀小、振动轻、噪音低、磨损小、寿命长，该阀 门采用简易装配结构，拆装方便、维修简单。 另外一种结构为迷宫式节流罩。该型阀门采用多片迷 宫片叠合而成的迷宫盘构成节流件，水流在迷宫中曲折来回而节流降压，通过阀芯上下移动来改变节流面积实现调节流量。具有抗气蚀、耐磨损、低噪音、调节平稳的特点。是当今高压差阀门技术新潮流。 二、工作原理 该系列调节阀由执行机构和阀门本体两部分构成。执行机构可选用IQL 智能型电动执行机构或DKZ 型电动执行机构及用户指定的执行机构。IQL 智能型电动执行机构接受DC4-20mA 信号，且输出DC4-20mA 反馈信号，实现比例控制，它无须开盖，可通过红外遥控器完成阀位限位、扭矩设定，阀位校准等各种参数的调整。DKZ 型电动执行器性能好、价格低、通用性强。 执行机构（或伺服放大器）接受输入信号，产生驱动力，带动阀杆动作，调节介质流量或压力，同时，执行机构反馈一个阀的位置信号，与输入信号比较，使调节阀始终处在与输入信号相对应的位置上，完成伺服调节任务。 给水泵最小流量控制阀（再循环阀）
文件编号：GD/FS-3822 （管理制度范本系列） 给水泵组检修措施布置、恢复的注意事项详细版 The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
给水泵组检修措施布置、恢复的注 意事项详细版 提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 公司已多次发生给水泵机械密封损坏，给水泵长时间退出备用的不安全事件，由于运行操作不当造成的占大多数。为避免在布置给水泵检修措施或恢复检修措施时，泵机械密封损坏，下发因操作过快或操作方法不当造成前置泵、主此操作说明，要求每个值班员认真学习，掌握每项操作的先后顺序、操作过程中应观察的参数及注意事项。并且举一反三，对其他热力系统恢复措施制定合理操作步骤。 操作原则： 1、给水泵系统停运时缓慢泄压，投运时缓慢升压。
2、先切除给水侧，再切除冷却水和密封水。投运时相反。 对给水泵泄压布置检修措施的操作步骤： 汽泵停运后，主泵完全止速后，方可停运前置泵运行。前置泵停运后，按下列步骤进行操作： 1、关闭汽泵出口电动门 2、关闭汽泵中间抽头电动门 3、关闭汽泵再循环调门及前后手动门 4、关闭前置泵入口电动门。 5、打开前置泵入口滤网放水手动门 6、打开主泵入口滤网放水门 7、打开前置泵入口管道放水门 8、泵体泄压后，关闭凝水至前置泵机械密封供水手动门 9、关闭前置泵机械密封水冷却水来、回水手动
给水泵组检修措施布置、恢复的注意事项示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
给水泵组检修措施布置、恢复的注意事 项示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 公司已多次发生给水泵机械密封损坏，给水泵长时间 退出备用的不安全事件，由于运行操作不当造成的占大多 数。为避免在布置给水泵检修措施或恢复检修措施时，泵 机械密封损坏，下发因操作过快或操作方法不当造成前置 泵、主此操作说明，要求每个值班员认真学习，掌握每项 操作的先后顺序、操作过程中应观察的参数及注意事项。 并且举一反三，对其他热力系统恢复措施制定合理操作步 骤。 操作原则： 1、给水泵系统停运时缓慢泄压，投运时缓慢升压。 2、先切除给水侧，再切除冷却水和密封水。投运时相
反。 对给水泵泄压布置检修措施的操作步骤： 汽泵停运后，主泵完全止速后，方可停运前置泵运行。前置泵停运后，按下列步骤进行操作： 1、关闭汽泵出口电动门 2、关闭汽泵中间抽头电动门 3、关闭汽泵再循环调门及前后手动门 4、关闭前置泵入口电动门。 5、打开前置泵入口滤网放水手动门 6、打开主泵入口滤网放水门 7、打开前置泵入口管道放水门 8、泵体泄压后，关闭凝水至前置泵机械密封供水手动门 9、关闭前置泵机械密封水冷却水来、回水手动门 10、压力到0MPa后，方可开始检修工作
锅炉给水泵特点及用途 一、锅炉给水泵产品介绍： 锅炉给水泵是关系到锅炉系统安全稳定运行的关键，是利用现代自动控制技术设计与组建的锅炉自动液位调节系统的重要组成部分。现代大型锅炉的给水泵系统由多台给水泵组成，由两到三台启动给水泵为主，一台或两台电动给水泵作为备用或辅助。这样的给水泵配置有利于给水泵主机系统出现故障或不能满足锅炉运行需求时，启动备用给水泵系统补充不足，避免由于给水泵故障造成的锅炉停机。 常见锅炉给水泵故障主要集中在润滑油系统、避风系统、调速系统、辅助电机过热以及流量不足等几方面。通过科学的分析与故障原因的查找时排除和解决锅炉给水泵故障的基础，只有针对故障成因进行排除才能避免同类型故障的再次出现。以下就不同故障类型的成因、排除等进行论述。 二、锅炉给水泵日常维护 现代锅炉给水泵的日常养护必须以故障预防为目的，建立科学的养护体系与制度，以指导给水泵的日常养护工作。建立给水泵零部件故障及更换记录，详细掌握各部件损坏时间，以便于后期在零部件到使用寿命前及时更换，避免零部件(例如：轴承等)损坏后发现不及时对机组造成损坏。另外，还要加强给水泵润滑系统的保养，经常性检查润滑油量，及时对部件进行润滑，避免“干磨”等情况的发生。 润滑油的添加前要注意检查油质与添加口的清洁度，避免添加过程带入杂质损坏轴承。在养护中还要注意对给水泵系统管路的检查与保养，及时对泄露处进行堵漏，管路外侧防锈涂层要经常进行检查，对涂层剥落处及时进行喷涂，以此确保管路的防腐蚀性。养护中还需要注意对给水泵水源处理系统的检查与保养。
三、锅炉给水泵维护方法 电动机过热造成电动机过热的原因主要是由于电压偏高或偏低、传动不畅、通风系统故障或机组故障造成电动机过热。电动机过热严重时会造成绝缘烧坏、转子断条等情况发生。因此，在发现电动机过热时应采用气动其他动力方式，进行停机检修。 电压原因造成的电动机过热应对电动机供电系统进行检查，通过恢复稳定供电解决锅炉给水泵电动机过热故障。 另外传动不畅也会造成电动机过热，由于电动机与给水泵间的传动不畅造成电动机负载过大，出现小马拉大车的现象，电动机过载是温度升高。此种情况必须及时进行检修，造成机组故障。 对电动机与给水泵的传统系统进行彻底排查，常见的传统不畅主要由于传动系统转动轴承缺油、轴承损坏等造成。找出故障所在点进行更换或润滑即可。 由于同分系统故障引起电动机过热时最为常见故障之一，其主要是由于风扇损坏、通风孔道堵塞、轴承磨损等原因使得通风系统不能完成所应承担的工作，造成电动机过热，严重的还将烧毁线圈。此种情况必须逐项排查，找出故障原因，通畅通风孔道、修补风扇、更换轴承即可解决故障。
KSB炉水再循环泵的安装与运行 摘要：介绍了德国KSB炉水再循环泵的结构原理、安装和运行情况，对以后安装调试维护德国KSB炉水泵提供指导意义。 关键词：循环泵电机一次二次冷却水高压冷却器热屏蔽装置 0引言 随着火电大型机组的应用，德国KSB公司生产的再循环泵在电厂中应用越来越多。近年来，我司对德国KSB炉水泵电机进行了比较多的安装。KSB炉水泵电机在安装及运行中曾出现了泄露、电机超温、电流过大一些问题，对此总结了大量经验。 1KSB炉水循环泵的设计原理 KSB无填料循环泵设计用于进行循环炉水。循环泵和驱动电机形成一个封闭偶联装置。装置垂直安装，电机在泵壳的正下方。整套泵装置充注液体，压力与整个系统压力相同。电机部分和泵壳之间通过泵壳紧固螺栓连接。整套泵装置处于密封状态。泵壳和热屏蔽装置之间的热区域的密封通过螺旋缠绕的垫片来实现。泵装置悬挂在管线上，没有支撑架。它在管线系统中不形成一个固定点。 2循环泵基本装配规程 2.1锅炉循环泵安装前的准备工作 确保进出口内部绝对清洁。确保循环泵的周围有足够的空间，以允许装配组件本身和管道能够容纳安装时所产生的热膨胀。循环泵的任何附属设施，即供电线路、电缆等的铺设必须是挠性的并且长度要足够可以允许循环泵装置的热态膨胀。在电机部分的下方应有足够的空间以便拆卸电机装置。安装循环泵需要提升装置。使用的每个提升装置都必须能够单独承载泵装置的全部重量。只有泵壳需要提供保温（热绝缘）。保温界限为泵壳的下边缘。电机和紧固螺栓不要保温，因为这会在温度过分升高时对电机造成损坏。 2.2锅炉循环泵泵壳的安装 使用足够尺寸的提升器具将泵壳放到所需要的垂直安装位置，吸入管口要朝向上方。矫直泵壳。垂直偏离度不应该超过1°。泵壳应先定位点焊在管道上。点焊完后，再检查一下垂直偏离度。如果有必要的话，矫直泵壳。将进口管线和出口管线焊接到泵的管口上，注意不要有应力或应变传递到泵上。在焊接时要确保不要有焊接微粒进入管道开口。 2.3循环泵电机的安装
排气再循环系统（EGR） 燃烧原理：燃烧温度越高，NOx产生越多，在最适合于燃烧的点火时期点火及最经济的空燃比时，产生的NOx最多。为了减少NOx的排放，应该考虑不利于燃烧的空燃比及点火时期，可是这样又容易产生不完全燃烧,增加HC及CO的排放，还会使发动机的功率下降。可以较好地解决这一矛盾的技术称为排气再循环技术 (Exhaust Gas Recirculation),缩写为EGR。EGR可使发动机排出气体的一部分重新进入进气系统，引入不活性气体(主要是CO2)到燃烧室，增加燃烧室内气体的热容量，使最高燃烧温度下降，故可抑制 NOx的生成。 下面简单介绍一下EGR系统的工作原理： EGR（废气再循环系统），主要用来降低废气中氮氧化合物的排放量。其原理如上图所示。
ECU根据发动机转速、负荷（节气门开度）、温度、进气流量、排气温度控制电磁阀适时地打开，进气管真空经电磁阀进入EGR阀真空膜室，膜片拉杆将EGR阀门打开，排气中的少部分废气经EGR阀进入进气系统，与混合气混合后进入气缸参与燃烧，降低了燃烧时气缸中的温度，因NOx是在高温富氧的条件下生成的，故抑制了NOx的生成，从而降低了废气中的NOx 的含量。EGR系统的主要元件是位于进气歧管上的EGR阀。在发动机暖机运转和转速超过怠速时，EGR阀开启，使少量的废气进入进气歧管，与可燃混合气一起进入燃烧室；当发动机在怠速、低速、小负荷、及冷机时，为了避免发动机的动力性能受到影响，ECU控制EGR阀关闭。 EGR阀中有一与其做成一体的EGR阀位置传感器（EVP Sensor），该传感器是一电位计式位移传感器，用于检测EGR阀的实际位置，输出相应电压信号给控制器，控制器据此判断阀门是否对ECU的指令做出正确响应。同时，它的信号输出也是发动机ECU计算废气再循环流量的依据。通常，EVP 传感器是一个三线传感器，一条是发动机ECU提供的电源电压，另外一条是传感器的接地线，第三条是传感器给发动机ECU的反馈信号输出线；在EGR 阀关闭时产生1V以下的电压，在EGR阀打开时产生5V以下的电压。它是EGR系统中的重要传感器，一个损坏的EVP传感器会造成喘车现象、发动机产生爆震、怠速不良和其他行驶性能故障，甚至检查维护（I/M）尾气测试也不正常。 过度的废气参与再循环，将会影响混合气的着火、性能，从而影响发动机的动力性，特别是在发动机怠速、低速、小负荷及冷机时，再循环的废气会明显地影响发动机性能。所以，当发动机在怠速、低速、小负荷及冷机时，电脑控制废气不参与再循环，避免发动机性能受到影响；当发动机超过一定的转速、负荷及达到一定的温度时，电脑才控制少部分废气参与再循环。而且，参与再循环的废气量根据发动机转速、负荷、温度及废气温度的不同而不同，以达到废气中的NOx最低。
给水泵最小流量再循环阀控制方法改进技术 核心提示：在给水泵出口至除氧器之间设置再循环系统。给水泵再循环系统由再循环管、最小流量再循环阀(简称“再循环阀”)和再循环调节阀前、后阀门组成。 超临界机组给水泵为多级离心泵，其入口为经过给水泵前置泵升压的中压给水，中压给水接近饱和，当给水泵低于最小流量运行时，泵体摩擦的发热量不能被给水带走，使泵内温度升高，当泵内温度超过泵所处压力下的饱和温度时，给水就会发生汽化，造成给水泵汽蚀。 为此，在给水泵出口至除氧器之间设置再循环系统。给水泵再循环系统由再循环管、最小流量再循环阀(简称“再循环阀”)和再循环调节阀前、后阀门组成。当给水泵低于最小流量运行时，通过再循环系统增加给水泵的入口给水流量，保证给水泵的安全运行;当给水泵流量大于最小流量并有一定余量时，关闭再循环阀，以提高经济性。 1、给水泵的安全工作区 给水泵最小流量定值，根据各给水泵运行特性曲线确定，给水泵必须运行在特性曲线的安全工作区，给水泵运行特性曲线见文献[1]。考虑给水泵运行的不同工况，在给水泵投运或机组运行在低负荷期间，为了使泵工作在安全区，必须由再循环阀来保证流过给水泵的最小流量。[1] 2、再循环阀控制方法及存在的问题 再循环阀的控制方法一般分为开关式控制和连续式控制：前者通常用于小容量机组;对于大容量或超临界机组为保证给水流量调节的稳定及提高经济性，再循环阀控制应采用连续式控制。常规的再循环阀连续控制方法有PID调节控制和单一曲线函数控制。
2.1 PID调节控制 PID调节使用单冲量、闭环反馈控制再循环阀，给水泵入口流量与设定值偏差输入PI 调节器，再循环阀为PI调节器控制对象，从而实现最小流量的连续控制。 再循环阀工作在高温、高压且前后压差大的工况中，频繁调整可能导致阀门故障。此控制方法为连续控制，能够保证给水泵安全运行，但再循环阀的频繁调整，增加了再循环阀故障率;同时，再循环阀的开度变化，会影响锅炉给水流量，从而影响锅炉给水自动的调整，严重时可能造成给水自动控制发散，影响机组运行安全。 2.2 单一曲线函数控制 设一个单一曲线函数F(x)，由F(x)直接给出给水泵入口流量和再循环阀开度指令的关系。采用该控制方法在机组运行过程中阀门动作频繁，幅度较大，在阀门的开关瞬间会引起给水流量的大幅波动，而流量的波动又影响阀门的动作，既不利于给水泵的安全经济运行，也会使整个给水系统振荡[2]。 以FK6F32M型给水泵为例，其最大出口流量为690.35t/h，给水泵单一函数F(x)曲线见图1。 图1 单一函数F(x)曲线
化工区水泵再循环管道节流孔设计 异常现象： 如上图所示，设计两台除氧器并联使用，除氧器设计压力0.2MPa，设计温度120℃，除氧器下水经过3台离心升压水泵升压后送至输送泵1、2入口。3台离心泵出口设计扬程 m/3，正常运行升压水泵2用一备，输送水泵两用一备，输送泵流量220m，流量单台450h m/3，扬程560m，额定电流38.5A。输送水泵出口设计DN100再循环管道。 240h 现场运行情况及分析 输送水泵启动后，再循环手动门只能微开，大约1/3圈左右，水泵即达到额定电流，如果再开启，水泵即超电流运行，且现场手动门后再循环管道剧烈振动。水泵电机电流38.4A，出口压力7.8MPa。现场多次发生输送水泵再循环管道手动门门杆断裂事故且伴随尖锐的节流声音。 异常分析： 系统未设计节流减压装置，手动微开，前后差压太大，阀门后水部分汽化，再循环管道产生汽液两相流动，且再循环管道节流过大，系统会伴随尖锐的呼啸声，致使阀门因管道剧烈振动而损坏。 节流孔方案设计 假设再循环流量为200t/h，节流孔后压力按0.2Mpa设计选型。 方案1： 采用单级节流孔板设计，按照输送泵出口设计压力7.8Mpa计算，可得
p ?=7.8-0.2=7.6Mpa 。按照2.1节公式1、2计算，孔板阻塞压降m p ?=6.16Mpa ，设计压降大于孔板阻塞压降。管道极易发生汽蚀，设计方案不合理。 方案2： 采用双级节流孔板设计，按照2.2节公式3计算，设计压力2.2Mpa ，设计温度120度计算，可得密度=ρ8433/m kg 。第一级压降5.1Mpa ，按照2.2节公式3计算，可得第一级孔径35.86mm ，第二级孔径对应42.64mm 。第二级压降为2.55Mpa 。考虑到现场实际情况，取第一级孔径30mm ，第二级孔径40mm 。由于在循环管道设计管径DN108mm ，由2.3节可知，节流孔板均采用单孔设计。 异常处理 现场在再循环管道第一个手动门后加装第一级孔板30mm ，至1、2号除氧器手动门后分别加装第二级孔板40mm 。加装完毕后再次启动，水泵电机电流35A ，出口压力8MPa 。再循环管道运行平稳，振动和噪音也大为降低。采用超声波流量计测量再循环流量220h t /，与设计基本相符，顺利完成除氧站输送泵系统了再循环管道的改造。 理论部分： 节流孔板的设计计算一般是设计孔板的孔径d 、孔板级数n ，使流量Q 实现p ?的压降，多级节流孔板的选择计算是为了避免汽蚀现象。 孔板级数的确定 当孔板前后压差增大，达到临界值水发生闪蒸，由于水中携带蒸汽，此时水流已经不是不可压缩流，而变为可压缩的汽液两相流。此时通过孔板的流量不再随孔板前后的差压增大而增大，从而形成了阻塞流现象。此时的孔板两端的差压称为阻塞压差m p ?。 当节流孔板的实际压差p ?小于其对应的m p ?时，就可以避免汽蚀的发生。当管道两端差压较大时，可采用多级减压，但每一级的节流孔压差要小于本级对应的阻塞压降。 )(12w f L m p F p F p -=? （1） c v f p p F /28.096.0-= （2） 式中：
给水泵操作规程 一、启动前的准备工作 (一)确知检修工作已完毕，管路系统已连接好，工作票全部收回。 (二)联系电气人员，测定电机绝缘应合格。 (三)检查水泵与电机应处于完好状态，现场清扫干净。 (四)联系热工人员投入热工信号及仪表。 (五)各压力表，温度表齐全可靠。 (六)检查系统关闭下列截门： 1.给水泵有关放水门。 2.给水泵出口门。 3.给水泵再循环门。 4.给水泵本体放气门。 (七)开启再循环至闪蒸器截门，开启泵本体再循环门。 (八)各轴承加好润滑油。 (九)给水泵联锁手闸应放在停止位置。 二、保护、各警报试验正常后，通知电气值班人员给水泵送电。 三、给水泵的启动： (一)确知给水泵在良好备用状态。 (二)联系现场人员启动给水泵。 (三)合上给水泵操作开关检查空负荷压力，电流应正常。 (四)检查水泵，电机声音，振动及各轴承运行应正常。 (五)开启出口门，检查带负荷运行应正常。
(六)根据电流关闭给水泵再循环。 (七)将给水泵出口电动门转至自动位置。 四、正常运行时的维护及检查： (一)电动机电流不应超出 99.9 A。 (二)水泵与电动机振动不超过0.05mm。 (三)电动机电流下降时应及时开启再循环门。 (四)经常注意水泵入口压力水压与水温的变化，不符和标准应及时进行调整。 (五)保持轴承不应发热，各轴承油位应在标准线上。 (六)经常检查水泵及电动机的声音应正常。 五、给水泵的停止： (一)给水泵联锁放停止位置。 (二)开启给水泵再循环门。 (三)关闭给水泵出口门。 (四)点击给水泵停止按钮，电流应降至零。 (五)注意水泵惰走时间。 (六)开启出口门。 (七)确定备用方式，如联动和备用时应将给水泵联锁打至投入位置。 六、故障处理 (一)发生下列故障之一时必须立即开启备用泵，停止故障泵： 1.由于电动机或水泵有明显故障致使电流突然超过额定电流极限时。
锅炉给水泵型号及参数 一、锅炉给水泵产品介绍： 锅炉给水泵是关系到锅炉系统安全稳定运行的关键，是利用现代自动控制技术设计与组建的锅炉自动液位调节系统的重要组成部分。现代大型锅炉的给水泵系统由多台给水泵组成，由两到三台启动给水泵为主，一台或两台电动给水泵作为备用或辅助。这样的给水泵配置有利于给水泵主机系统出现故障或不能满足锅炉运行需求时，启动备用给水泵系统补充不足，避免由于给水泵故障造成的锅炉停机。 常见锅炉给水泵故障主要集中在润滑油系统、避风系统、调速系统、辅助电机过热以及流量不足等几方面。通过科学的分析与故障原因的查找时排除和解决锅炉给水泵故障的基础，只有针对故障成因进行排除才能避免同类型故障的再次出现。以下就不同故障类型的成因、排除等进行论述。 二、锅炉给水泵日常维护 现代锅炉给水泵的日常养护必须以故障预防为目的，建立科学的养护体系与制度，以指导给水泵的日常养护工作。建立给水泵零部件故障及更换记录，详细掌握各部件损坏时间，以便于后期在零部件到使用寿命前及时更换，避免零部件(例如：轴承等)损坏后发现不及时对机组造成损坏。另外，还要加强给水泵润滑系统的保养，经常性检查润滑油量，及时对部件进行润滑，避免“干磨”等情况的发生。 润滑油的添加前要注意检查油质与添加口的清洁度，避免添加过程带入杂质损坏轴承。在养护中还要注意对给水泵系统管路的检查与保养，及时对泄露处进行堵漏，管路外侧防锈涂层要经常进行检查，对涂层剥落处及时进行喷涂，以此确保管路的防腐蚀性。养护中还需要注意对给水泵水源处理系统的检查与保养。
三、锅炉给水泵维护方法 电动机过热造成电动机过热的原因主要是由于电压偏高或偏低、传动不畅、通风系统故障或机组故障造成电动机过热。电动机过热严重时会造成绝缘烧坏、转子断条等情况发生。因此，在发现电动机过热时应采用气动其他动力方式，进行停机检修。 电压原因造成的电动机过热应对电动机供电系统进行检查，通过恢复稳定供电解决锅炉给水泵电动机过热故障。 另外传动不畅也会造成电动机过热，由于电动机与给水泵间的传动不畅造成电动机负载过大，出现小马拉大车的现象，电动机过载是温度升高。此种情况必须及时进行检修，造成机组故障。 对电动机与给水泵的传统系统进行彻底排查，常见的传统不畅主要由于传动系统转动轴承缺油、轴承损坏等造成。找出故障所在点进行更换或润滑即可。 由于同分系统故障引起电动机过热时最为常见故障之一，其主要是由于风扇损坏、通风孔道堵塞、轴承磨损等原因使得通风系统不能完成所应承担的工作，造成电动机过热，严重的还将烧毁线圈。此种情况必须逐项排查，找出故障原因，通畅通风孔道、修补风扇、更换轴承即可解决故障。
EGR EGR阀中有一与其做成一体的EGR阀位置传感器（EVP Sensor），即我厂生产的QCG-F系列阀位移传感器。该传感器是一电位计式位移传感器，用于检测EGR阀的实际位置，输出相应电压信号给控制器，控制器据此判断阀门是否对ECU的指令做出正确响应。同时，它的信号输出也是发动机ECU计算废气再循环流量的依据。通常，EVP传感器是一个三线传感器，一条是发动机ECU提供的电源电压，另外一条是传感器的接地线，第三条是传感器给发动机ECU的反馈信号输出线；在EGR阀关闭时产生1V以下的电压，在EGR阀打开时产生5V以下的电压。它是EGR系统中的重要传感器，一个损坏的EVP传感器会造成喘车现象、发动机产生爆震、怠速不良和其他行驶性能故障，甚至检查维护（I/M）尾气测试也不正常。 根据国家环保总局发放的《柴油车排放污染防治技术政策》，推荐新生产柴油车及车用柴油机可采用的技术路线是：为达到相当于欧洲第三阶段排放控制水平的要求，可采用电控燃油高压喷射（如电控单体泵、电控高压共轨、电控泵喷嘴等）、增压中冷、废气再循环系统（EGR）及安装氧化型催化转化器等技术相结合的综合治理技术路线；为达到相当于欧洲第四阶段排放控制水平的排放控制要求，可采用更高压力的电控燃油喷射、可变几何的增压中冷、冷却式废气再循环系统（EGR）、多气阀技术、可变进气涡流等，并配套相应的排气后处理技术的综合治理技术路线。排气后处理技术包括氧化型催化转化器、连续再生的颗粒捕集器（CRT）、选择性催化还原技术（SCR）及氮氧化物储存型后处理技术（NSR）等。 在实现国三的技术路线中，目前国内大多数重型卡车生产企业都采用电控高压共轨技术，但这其中存在着一个不容忽视的问题，即高压共轨发动机中最关键的燃油喷射系统的技术被BOSCH、电装、DELPHI 等少数几家国外公司所“垄断”，这就导致国内的国三重型卡车发动机不仅不能更好满足生产企业的需求，同时制造成本也大大增加，更严重的是，它还在一定程度上威胁到了本土企业的产业主导权。而EGR技
In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 给水泵控制回路的改造简 易版
给水泵控制回路的改造简易版 温馨提示：本安全管理文件应用在平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 南海发电A厂共2台200 MW火力发电机 组，每台机组配有2台由瑞士苏尔寿公司提供 的给水泵组，互为备用。给水泵的热工控制回 路由美国西屋公司的WDPF-Ⅱ型分散控制系统完 成。 1 给水泵控制回路存在的问题 给水泵在我厂调试、试运期间多次发生保 护误动，造成汽包水位大幅波动，并数次造成 停机。经分析，确定给水泵控制回路存在以下 问题。 (1) 给水泵再循环门开关控制信号由就地 模拟电子回路给定(见图1)，其回路因就地干扰
信号多，极易误发信号，且本身信号精度差，也造成给水泵运行不稳定。 图1 改动前再循环门控制回路 (2) 给水泵跳泵时无联动回路，致使备用泵不能及时投入，造成汽包水位等重要参数超标，甚至造成锅炉灭火。 (3) 给水泵前置泵、电机、偶合器、主泵等各部分的轴承温度、定子线圈温度、润滑油温、工作油温、密封水温等共21点温度保护测点，经多次转接接入分散控制系统，其中某点的接触不良、受到干扰等故障，均会造成给水泵误跳，也成为安全运行的一大隐患。 2 给水泵控制回路改造 针对上述问题，经仔细研究给水泵控制软件，并了解WDPF系统的有关功能，对给水泵控
1、水泵滑销系统组成、作用、及检修质量标准？ 滑销由前入口端盖两侧猫爪与泵台间的两只横销，泵体出入口端盖与台板间两只纵销组成。 其作用是保证泵体受热时能向两侧及高压侧自由膨胀。 质量标准：滑销应是长方条形结构，两侧间隙0.04~0.06mm，顶部留有2~3mm间隙。 2、给水泵（DG500—180）叶轮需要更换时，应进行哪些工作？ 应仔细测量新叶轮流道及外形尺寸，以及内孔紧力应符合标准0.04～0.07mm并将流道内部清理干净，进出口处修平磨光，并做静平衡试验不平衡重量不超过5g，最后还必须进行对中计算。 3、测量调整高压轴窜的原则是什么？怎样调整？ 高压轴窜的调整与对中计算数值相符，保证叶轮出口中心与流道入口中心相一致。 若高压轴窜小，则加厚调整垫片，若大则减薄。 4、＃7给水泵前猫爪找平时，按计算应抽0.25mm垫片，但前猫爪已无调整垫片，应怎样处理？ 鉴于＃7给水泵的前后猫爪不平，前猫爪高的状况，将前后猫爪洗平，并保证前猫爪铣去0.25并加一个0.30～0.50mm的调整余量。 5、给水泵转子突发窜向低压侧，造成事故，是什么原因造成的？ 高压侧背帽松动或为打紧到位，从而导致平衡盘松脱，是整套转子向低压侧窜动（在压差产生的由高压侧指向低压侧轴向力的作用下），从而导致整台泵损坏的事故。 6、对中计算的基准面是什么？ 以给水泵的动静平衡盘的工作面为测量计算基准，分别测量转子部件至动平衡盘工作面的距离，以及静止部件至静平衡盘工作面的距离。 7、给水泵的抬轴试验应注意哪些事项？ 答：抬轴试验应两端同时抬起，不得用力过猛，放入下瓦后转子的上抬量应根据转子的静挠度大小决定，一般为总抬量的1/2左右。当转子静挠度在0.02mm以上时，上抬量为总抬量的45%，在调整上下中心的同时，应兼顾转子在水平方向的中心位置，以保证转子对静子的几何中心位置正确。 8、给水泵有哪些测量装置？ 答：流速测量装置、轴向位移测量装置、轴向推力测量装置、轴瓦温度监测装置。 9、给水泵的滑销系统设在何处？ 答：泵的入口端盖猫爪上设有两个横销、在入口、出口端盖底部各设有一个纵销。 10、给水泵设置滑销的作用是什麽？ 答：不影响泵的膨胀和收缩；在膨胀收缩过程中保持泵中心不变。 11、为什麽给水泵不允许在低流量或没有流量的情况下长时间运转？ 答：动能转化为热能发生汽蚀而损坏设备。 12、给水泵在什麽情况下应紧急停泵？ 答：水泵内部有清楚的摩擦声或冲击声。 13、带液力偶合器和前置泵的电动给水泵组进行联轴器找中心时以什麽为基准？定速给水泵进行联轴器找中心时又是以什麽为基准？ 答：给水泵、电动机。 14、给水泵作抬轴试验时，为了保证动静几何位置正确，上抬值应为总抬值的多少？ 答：45％ 15、给水泵平衡室压力偏高的原因是哪些？ 答：（1）平衡套与节流衬套间隙大； （2）平衡套与出水端盖垫片漏泄； （3）平衡盘瓢偏过大； （4）平衡管、法兰垫片装偏，造成回水不畅。 16、DG500－180型给水泵转子部分包括那些零部件？
火力发电厂给水泵再循环控制系统优化研究 发表时间：2018-11-13T20:16:39.673Z 来源：《电力设备》2018年第20期作者：罗莉娟钞俊[导读] 摘要：由于汽蚀现象会降低给水泵的性能，使之不能正常工作，本文通过将压力开关改为差压变送器来使给水泵再循环门动作可靠性提高，从而降低汽蚀现象的发生频率。（国家电投集团江西电力工程有限公司南昌分公司江西南昌 330000）摘要：由于汽蚀现象会降低给水泵的性能，使之不能正常工作，本文通过将压力开关改为差压变送器来使给水泵再循环门动作可靠性提高，从而降低汽蚀现象的发生频率。关键词：再循环门；汽蚀；火力发电；研究 1火力发电厂给水泵火力发电厂做功的过程是依靠水的循环（即经过处理的水和凝结水由除氧器除氧后经给水泵加压送到锅炉，在锅炉内受热产生蒸汽，蒸汽在汽轮机内膨胀做功后经冷凝器冷凝为水，并如此循环往复）来实现的。在整个循环过程中，给水泵的安全运行是实现这个循环的关键。给水泵的出水量是随锅炉负荷而变化的。在启动时或在负荷很低时，给水泵很可能在给水量很小或给水量为零的情况下运行，液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生汽泡。这种产生气泡的现象称为汽蚀。汽蚀时产生的气泡。流动到高压处 时，其体积减小以致破灭。这种由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。给水泵在运转中，若其流过部分的局部区域（通常是叶轮叶片进口稍后的某处）因为某种原因，抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生大量蒸汽，形成气泡，当含有大量气泡的液体向前经叶轮内的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小以至破裂。在气泡凝结破裂的同时，液体质点以很高的速度填充空穴，在此瞬间产生很强烈的水击作用，并以很高的冲击频率打击金属表面，冲击应力可达几百至几千个大气压，冲击频率可达每秒几万次，严重时会将壁厚击穿。在水泵中产生气泡和气泡破裂使过流部件遭受到破坏的过程就是水泵中的汽蚀过程。水泵产生汽蚀后除了对过流部件会产生破坏作用以外，还会产生噪声和振动，并导致给水泵的性能下降，严重时会使泵中液体中断，不能正常工作，同时汽蚀时传递到叶轮及泵壳的冲击波，加上液体中微量溶解的氧对金属化学腐蚀的共同作用，在一定时间后，可使其表面出现斑痕及裂缝，甚至呈海绵状逐步脱落；发生汽蚀时，还会发出噪声，进而使泵体振动；同时由于蒸汽的生成使得液体的表观密度下降，于是液体实际流量、出口压力和效率都下降，严重时可导致完全不能输出液体。 2 解决措施为防止上述现象的发生。大型火力发电机组的给水泵运行都必须保持一定的特性曲线，为保证其安全运行必须使其工作在特定的区间，所以给水泵都安装有最小流量再循环调节阀，简称再循环阀或最小流量阀，安装在给水泵出口管道的支管上，接入除氧器。以保证在任何情况下都必须有一个最基本的流量，也就是给水泵的最小流量。当机组启动或者低负荷运行时，锅炉给水量需要量很小或不需要流量时，就会打开再循环阀，（一般为额定流量的30%左右）将一部分水返回除氧器水箱，以保证有一定的水量通过给水泵，而不致使泵内水温升高而汽化。而当给水量处于正常条件下时，再循环系统关闭。以保证给水泵的安全运行。某电力有限公司发电机组给水泵保护再循环系统由最小流量阀、止回阀、流量测量系统，DCS控制系统组成。其中流量测量系统确定何时开启或关闭再循环系统。当给水泵流量大于等于410t/h时控制系统联关再循环电动门，当给水泵流量小于等于190t/h时控制系统联开再循环电动门，一部分水通过再循环门去除氧器。在机组实际运行过程中给水泵再循环电动门经常出现误动或拒动的情况，严重影响给水泵的安全运行。 3 提高给水泵再循环保护动作的可靠性在实际工作中要求给水泵再循环保护动作百分之百正确，所以必须提高给水泵再循环保护动作的可靠性。我们热工专业技术人员对设备各个环节进行了认真分析检查，并根据缺陷记录，检修记录逐条分析。首先分析了给水泵再循环电动门，继电器及接线等外部设备情况，其设备主要是硬接线，从缺陷记录上看很少出现故障，所以可以排除。其次DCS系统保护控制回路，由于DCS是双电源，双DPU，系统处于封闭状态一般不会感染病毒，系统的可靠性是相当高的。从缺陷记录上看也可以忽略不计。其次分析现场环境原因：因为差压开关的抗震性能较好，可以排除现场振动的影响，同时可以排除系统测量管道有空气造成冲击的影响，这是客观条件，不能改变。只能提高测量元件的抗干扰和抗冲击能力。经过全面的分析，造成给水泵再循环保护动作可靠性低的主要原因是当低负荷时给水流量在定值附近时波动比较大，同时由于差压开关抗干扰差，差压开关没有较好的阻尼特性，会造成差压开关的频繁动作，致使定值的准确性和接点的通断都难以保证100%正确。 4 两个方案对比研究第一个方案是更换新的差压开关，第二个方案是将差压开关更换为差压变送器。随后对这两种方案的优缺点进行了比较、选择。可以看出，方案一虽然解决了定值和接点准确动作的问题，但缺点依然存在，而方案二虽然需要改动管路及组态，但却可以很好的解决现实存在的所有问题，所以我们经讨论研究决定执行方案二，并制定对策实施步骤：步骤一、更改测量管路以配合变送器测量。热工人员利用机组大修，将4个给水泵再循环差压开关取消，重新安装管路后，安装了两台差压变送器。步骤二、修改给水泵再循环保护的组态并设置定值。改造前给水泵再循环差压开关的定值是通过校验台校验设定的，改造后，原差压开关取消，改用差压变送器，可以精确测量流量的实时值，然后利用DCS控制系统功能非常强大的特点，对给水流量进行补偿计算，使给水流量更精确，在组态软件中设定给水流量动作上限及下限，当给水流量大于等于410t/h时保护联关再循环电动门，给水流量小于等于190t/h时保护联开再循环电动门。于是上述差压开关存在的问题迎刃而解。对于给水系统管道有空气扰动冲击，也由于差压变送器自身的阻尼特性，和在DCS控制系统中加装了延迟模块得到有力的化解，并且差压变送器的模拟量信号直接送入DCS，也免去了繁琐继电器控制回路，减少了故障点。改造后给水泵再循环保护系统运行良好，动作正常。 5 总结通过本次技术攻关的成功实施，确保了机组给水泵能够工作在安全的特性区间，保证了机组的稳定运行。能够有效的延长给水泵的寿命，形成了不可估量的隐形效益。参考文献
给水泵组的结构 锅炉给水泵组的作用是把经过加热除氧的水提升压力后送往锅炉，为保证锅 炉的安全运行，给水泵组必须不间断地向锅炉供水。 本机组的给水泵组由三台50%容量的电动泵构成，其中两台运行，一台备用, 所有电动给水泵均采用液力联轴器方式的变速给水泵。变速给水泵与定速给水泵 相比有如下优点，节约厂用电，简化给水操作台，易实现给水全程自动调节，能适应机组滑压运行和调峰需要，提高机组的安全可靠性，便于给水泵启动。 5.421给水泵总体说明每套给水泵组均由前置泵——电动机——液力耦合器——给水泵配套构成。 泵组通过变速调节改变给水流量压力，以适应单元机组启停、负荷变化，滑压运行和电网对机组调频调峰的需要，提高机组变工况运行的经济性和安全可靠性。 泵组各轴瓦都装有电阻测温元件，配有水油系统温度压力和滤网差压、给水泵转速等监视仪表，设有低油压、高油温、低水压等的报警连锁保护。泵组前置泵为滚动轴承稀油润滑，电动机和水泵各轴承的润滑由液力偶合器的齿轮泵供给。 泵组的驱动方式和配套型式为：前置泵由电动机一端直接驱动，给水泵由电机另一端通过液力偶合器驱动。前置泵是通过迭片式挠性联轴器与电机连接，其 余为齿轮联轴器传递，齿轮联轴器有压力油润滑，每个联轴器都封密在一个拆卸的保护罩内。 每套泵组前置泵进口有粗滤网，以放安装或检修时可能聚集的焊渣、铁屑进入水泵。系统运行正常后，可拆除粗滤网，换一短管，以检索系统阻力。主给水泵入口装精滤网，出口有逆止阀、电动隔离阀和最水流量再循环系统。最小流量再循环系统包括一个再循环阀，两个再循环截止阀及差压开关，减压装置。差压开关的信号来自前置泵和给水泵管道上的流量孔和给水泵出口的流量喷嘴。 前置泵、给水泵、电动机、耦合器装在各自的底座上，底都座都固定在一个共同的混凝土基础上。 5.422前置泵（图4—5—2）说明及结构 FA1D56/型前置泵采用卧式中分泵壳和一级双吸叶轮，泵的检修可不折除进出口水管道。 轴端密封采用平衡式机械密封。泵有金属焊接结构的底座，支架设计在近中心线处，允许泵在运行中轴向，径向自由膨胀以保持对中。该泵要求汽蚀余量低，可保证系统的安全，水力效率高，经济效益高。 该泵为水平，单级轴向分开式，具有一支撑在近中心线的壳体以允许轴向径向自由膨胀，从而保持对中性。该泵整体安装在适合排水装置的刚性结构的泵座上。 1、壳体：壳体为双蜗壳型、水平中心线分开，进出口水管在下半部的碳钢 铸件结构，这样可避免在检修拆开 连接管道.壳体水平分结合面上装 有压紧的石棉纸柏垫。壳体上盖上 有排气阀。 2、叶轮：叶轮为双吸式， 不锈钢铸件，双吸式结构可以保证 叶轮的轴向力基本平衡，在自由端 上装有一以向推力轴承。叶轮是由 键固定在轴上, 轴向位置是由其两 端轮毂的螺母所确定，这种布置能 使叶轮定位在蜗壳的中心线上。 菊4-5-2