某二级公路一标段工程量计算书一、土石方计算
土石方计算表汇总
（1）、挖方总量：763.71立方米
（2）、填方总量：53031.88立方米
（3）、本桩利用：763.71立方米
（4）、调配方：共计0立方米
（5）、借方：52268.17立方米
（6）、弃方：0立方米
二、填方增量计算
填方段长度： L=2868.529m
填方路段平均填土高度h=1.96m
1、清除表土增量：V
1
图4-2-1 清除表土示意图（单位：cm）B=(8.5+0.5×2+1.96×1.5×2)×1
=15.38m
V
1
=LB×0.3=2868.529×15.38×0.3
=13235.39m3
2、填前压实增量：V
2
h
2
=p/c
=(66N/cm2)/(12N/cm3)
=5.5cm=0.055m
V 2=LB
2
h = 2868.529×15.38×0.055
=2426.5m3
3、边坡超填增量：V
3
S=3.53m
V
3
=S×0.3×L×2
=3.53×0.3×2868.529×2
=6075.5m3
图4-2-2 边坡超填示意图（单位：cm）
4.土石方压实增量(暂不计)
5、填方增量：V
?
∑
V
?
∑=V1+V2+V3=13235.39+2426.5+6075.5=21737.39m3
所以填方总量V=V
填+V
?
∑=53031.88+21737.39=74769.27m3
总借方V= =74769.27-763.71=74005.56m3
挖方=763.71 m3
计价方=74005.56+763.71=74769.27m3
三、路面工程量计算
（1）、开挖路槽:
A=[7+2×0.06+2×0.09+2×0.26+2×0.35] ×2868.529=24439.87m2 V=Ah=24439.87×0.76=18574.3m3
（2）、垫层-天然砂砾:
A=[7+2×0.06+2×0.09+2×0.26+4×0.35] ×2868.529=24439.87m2 V=Ah=24439.87×0.35=8553.96m3
（3）、水泥稳定基层:
A=[7+2×0.06+2×0.09+2×0.26]×2868.529=22431.90m2 V=22431.90×0.26=5832.29m3
（4）、沥青透层:
A=[7+2×0.06+2×0.09+2×0.26] × 2868.529=22431.90m2（5）、沥青碎石:
V=[7+2×0.06+2×0.09] × 2868.529×0.09=1884.62m3（6）、沥青粘层油:
A=[7+2×0.06]×2868.529=20423.93m2
（7）、中粒式沥青混凝土:
V=[7+2×0.06] × 2868.529×0.06=1225.44m3
(8)、培路肩:
A=0.75×2×2868.529=4302.79m2
四、挡土墙相关工程量汇总
(1)、基坑开挖土方量为: V1=(1.6+0.5×2)×1.75×200=910m3
(2)、泄水管：60个
(3)、浆砌片石墙身：V=1642.47m3
(4)、沥青麻絮沉降缝：A = 221.6m2
(5)、粘土隔水层：V=93.92m3
(6)、反滤层：V=112.12 m3
五、桥梁相关工程量汇总
(1)、基坑开挖土方量： 396.75m3
(2)、铺砂垫层总量： 10.75 m2
(3)、浆砌片石基础总量： 89.6 m3
(4)、浆砌片石桥台台身总量： 123m3
(5)、混凝土台帽总量（混凝土）： 3.00m3
（6）、混凝土台帽总量（钢筋）： 104.4kg
（7）、预制场地平整： 600 ㎡
（8）、支座安装： 32dm3
（9）、预制T形梁（钢筋）： 1981.92 kg
（10）、预制T形梁（混凝土）： 18.6 m3（11）、T型梁安装： 18.6 m3
（12）、缘石预制（钢筋）： 28.32kg （13）、缘石预制（混凝土）：0.5 m3（14）、缘石安装：0.5m3
（15）、预制栏杆(混凝土)：0.94m3（16）、预制栏杆（钢筋)：152.48 kg （17）、栏杆安装：0.94 m3
（18）、浇筑湿接缝（混凝土）：2.3 m3（19）、浇筑湿接缝（钢筋）： 653.1 kg 行车道铺装沥青混凝土：2.8 m3
行车道铺装200号混凝土：3.24 m3
人行道铺装沥青砂：0.36 m3
(21)、锥坡：
浆砌片石基础：60.8 m3
浆砌片石锥坡：47.01m3
锥坡填土：117.95m3
一、水轮机选型计算的依据及其基本要求.....................................................................1 1 水轮机选型时需由水电勘测设计院提供下列原始数据.................................1 2 水轮机选型计算应满足下述基本要求......................................................1 二、反击式水轮机基本参数的选择计算..................................................................1 1 根据最大水头及水头变化范围初步选定水轮机的型号.................................1 2 按已选定的水轮机型号的主要综合特性曲线来计算转轮参数.................................1 3 效率修正..........................................................................................4 4 检查所选水轮机工作范围的合理性.........................................................4 5 飞逸转速计算....................................................................................5 6 轴向推力计算....................................................................................5 三、水斗式水轮机基本参数的选择计算......................................................10 1 水轮机流量.......................................................................................10 2 射流直径d 0.......................................................................................10 3 确定D1/d 0.......................................................................................10 4 水轮机转速n ....................................................................................10 5 功率与效率................................................................................................11 6 飞逸转速..........................................................................................12 7 水轮机的水平中心线至尾水位距离A ......................................................12 8 喷嘴数Z 0的确定....................................................................................12 9 水斗数目Z1的确定.................................................................................12 10 水斗和喷嘴的尺寸与射流直径的关系...................................................13 11 引水管、导水肘管及其曲率半径.........................................................13 12 转轮室的尺寸..............................................................................14 A 水机流量..........................................................................................17 B 射流直径.............................................................................................17 C 水斗宽度的选择..........................................................................................17 D D/B 的选择.............................................................................................17 E 水轮机转速的选择.......................................................................................17 F 单位流量的计算..........................................................................................17 G 水轮机效率................................................................................................18 H 飞逸转速................................................................................................18 I 转轮重量的计算..........................................................................................18 四、调速器的选择.............................................................................................20 1 反击式水轮机的调速功计算公式.....................................................................20 2 冲击式水轮机的调速功计算公式.....................................................................20 五、阀门型号、大小的选择.................................................................................21 1 球阀的选择................................................................................................21 2 蝴蝶阀的选择 (22) 目 录
沥青路面结构设计与计算书 1 工程简介 本路段车站北路城市道路，采用二级标准.K0+000～K2+014.971，全线设计时速为40km/h。路基宽度为21.5m，机动车道宽度为2×7.5m，人行道宽度为2×2.5m，盲道宽度为2×0.75m。路面设计为沥青混凝土路面，设计年限为15年。路面设计以双轮组单轴载100KN为标准轴载,以BZZ－100表示；根据沿线工程地质特征及结合当地筑路材料确定路面结构为：机动车道路面的面层采用4cm厚细粒式沥青混凝土AC-13和6cm厚中粒式沥青混凝土AC-20，基层采用20cm厚水稳砂砾（5:95），底基层采用20cm天然砂砾。 2 土基回弹模量的确定 本设计路段自然区划位于Ⅵ区，当地土质为砂质土，由《公路沥青路面设计规（JTG D50-2006》表F.0.3查得，土基回弹模量在干燥状态取59Mpa. 3 设计资料 （1）交通量年增长率：6% 设计年限：15年 （2）初始年交通量如下表：
4 设计任务 4.1 沥青路面结构组合设计 4.2 沥青路面结构层厚度计算，并进行结构层层底拉应力验算 4.3 绘制沥青路面结构图 5 沥青路面结构组合设计 5.1 路面设计以双轮组单轴载100KN为标准轴载,以BZZ－100表示。标准轴载计算参数如表10－1所示。 5.1.1 以设计弯沉值为指标及验算沥青层层底拉应力中的累计当量轴次 5.1.1.1 轴载换算
轴载换算采用如下的计算公式： 35 .41 21∑=? ?? ??=k i i i P P n C C N ，()11 1.211c m =+?-=，计算结果如下表所示。 轴载换算结果表（弯沉） 注：轴载小于25KN 的轴载作用不计
水电站厂房 第一节几种水头的计算(1) H max=Z蓄—Z单机满出力时下游水位 H r= Z蓄—Z全机满出力时下游水位 H min=Z底—Z全机满出力时下游水位 一、H max的计算。 1 假设H max=84m 由公式Nr=K Q H 公式中 Nr为单机出力50000KW K 为出力系数8.5 H 为净水头=H0—ΔH=0.97H0 (ΔH=0.03H0) Q 为该出力下的流量。 故解出Q=70.028m3/s 查下游流量高程表得下游水位为198.8m 上游水位为284m ΔH=0.03 (284—198.8)=2.6m 又因为284—84—2.6= 197.4 2 重新假设Hmax=83m 由公式Nr=K Q H 解出Q=70.87m3/s 查下游流量高程表得下游水位为199.3m 上游水位为284m ΔH=0.03 (284—199.3)=2.5m
又因为284—83—2.5=198.5 故H max=83m 二、H min的计算。 1 假设H min=60m 由公式Nr=K Q H 公式中 Nr为全机出力200000KW K 为出力系数8.5 H 为净水头=H0—ΔH=0.97H0 (ΔH=0.03Ho) Q 为该出力下的流量。 故解出Q=392.16m3/s 查下游流量高程表得下游水位为203.50m 上游水位为264m ΔH=0.03 (264—203.50)=1.80m 又因为264—60—1.80=202.20< 203.50 2 重新假设Hmin=59m 由公式Nr=K Q H 解出Q=398.80m3/s 查下游流量高程表得下游水位为203.58m 上游水位为264m ΔH=0.03 (264—203.58)=1.77m 又因为264—59—1.77=203.23 = 203.58 故H min=59m 三、H r的计算。
道路设计计算书 1 绪论 1.1 公路工程所涉及的问题在国的研究现状 1.1.1我国公路发展现状 欧美发达国家目前是在已建成的路网上进行综合性的、具有战略意义的建设。而我国的路网正处于建设期，如果我们能够及早地开展覆盖这些领域的一项综合性技术的研究，吸收国外的经验和教训，结合中国国情发展的思想同我国公路网的规划、设计、建设和技术改造结合起来，将使我们少走弯路，提高我国交通运输的整体水平，实现从粗放型到集约型的转变，进而促进全社会经济的发展；使公路交通系统的规划、建设、管理、运营等各方面工作在更高的层次上协调发展，使公路交通发挥出更大的效益。 公路不仅是交通运输现代化的重要标志，同时也是一个国家现代化的重要标志。审视世界高速公路发展史，我们不难发现，以“快速、安全、经济、舒适”为特征的高速公路如同汽车一样，从诞生的那一刻起，就深刻影响着它所服务的每一个人和触及的每一寸土地，高速公路的发展不仅仅是经济的需要，也是人类文明和现代生活的一部分。 1.1.2本课题需要重点研究的、关键的问题及解决的思路 1.公路线形设计 需要综合考虑地质、自然环境、地形、筑路材料、工程量等因素，选择最佳方案。 2.公路断面设计 需要根据交通量数据及预测发展确定合适的断面尺寸，满足交通量的需求。 3.路基强度指标与使用 需要根据试验资料对路基的强度与稳定性进行验算，满足规中对于强度和稳定性的要求，保证工程质量。 4.路基病害现象 充分了解当地自然条件，考虑自然灾害可能对路基产生的病害，及时预防，减少设计的不足之处。 5.小桥涵洞的设计 根据实际公路地质情况设计小桥或涵洞，需要对多个设计方案进行比选最终确定平面、断面、排水等设计。
工程概预算课程设计 学 院： 经济管理学院 专 业： 工程管理131 题 目：某居民楼建筑工程施工图预算 小组成员： 郝思琦、时磊、杨旭钊、赵啸天、 孙永超 、詹磊 《工程概预算课程设计》任务书 一、课程设计题目： 某居民楼建筑工程施工图预算。 二、课程设计目的： 1、熟悉建筑工程预算定额，掌握单位工程施工图预算的编制依据、编制内容、编制方法和步骤，掌握单位工程预算造价的基本组成。 2、培养学生运用工程造价的基本理论和基本知识、合理编制单位工程施工图预算的能力。 3、了解单位工程施工图预算在工程建设、施工企业生产经营管理、项目管理中的作用。 4、了解工程量清单计价的原理与基本步骤。 三、课程设计要求： 1、认真、全面的熟悉施工图纸，了解工程的总概况及各种构造方法。 2、根据建筑工程预算定额，对照施工图纸，对整个工程进行项目划分，划分成若干个计算子目。 3、依据建筑工程预算定额中各个分部工程的说明和工程量计算规则，对各计算子目进行工程量计算，形成工程量计算书。 4、根据分部分项工程的工程量，套用建筑预算定额，计算出直接工程费。 5、套用现行的费用定额，进行各种取费计算，汇总出工程总造价，并算出主要技术经济指标。 6、运用造价信息进行材料价差调整。 装订线
7、编写工程预算编制说明。 四、上交成果： 整理出施工图预算书并装订成册，并附工程量计算书。 五、参考资料 1、全国统一建筑工程基础定额，全国统一建筑工程基础定额工程量计算规则。 2、《河北建筑工程预算基价2008》。 3、相关概预算教材。 六、课程设计时间：1周。 编制说明 一、工程概况： 1.工程名称:河北某居民楼 2.建设地点:河北石家庄裕华区 3.建筑面积:平方米 4.本工程为砖混结构，全现浇楼板。 5.本工程结构设计使用年限为 50年，建筑结构安全等级为二级，建筑物抗震设防分类为丙类建筑。 6.抗震设防烈度为 7度(第一组)，设计基本地震加速度值为，建筑场地类别为 III类。 二、编制依据: 1、全国统一建筑工程基础定额，全国统一建筑工程基础定额工程量计算规则。 2、河北城乡建设管理委员会发布的《河北建筑工程预算基价》2000年版。 3、《建设工程造价管理基础知识》。 4、其他相关概预算教材。 5、本工程相关建筑、结构施工图纸。
第1章绪论 1．1 设计目与实际意义 本设计目在于使学生可以对的运用已学过道路勘测设计、路基工程、路面工程、桥梁工程、公路工程概、预算等理论知识和专业知识、根据给定条件和设计规定综合地解决公路中线形设计、路基设计、路面设计、小桥涵设计以及公路工程概预算文献编制等问题。在指引教师指引下，通过该设计，巩固所学理论知识，初步掌握公路设计基本理论、办法和技能，提高和培养学生计算、绘图、使用现行公路工程各种关于规范、原则查阅收集关于资料，理论联系实际及解决实际问题能力。 1．2 设计内容与规定 1.2.1 设计内容： (1)道路技术级别拟定：依照设计公路规定交通量及其使用任务和性质，拟定公路级别。 (2)路线方案拟定：结合沿线地形，地质，水文，气象等自然条件与重要技术指标应用进行路线方案论证，拟定合理设计方案。 (3)都市道路技术原则拟定 (4)都市道路平面设计 (5)都市道路纵断面设计 (6)都市道路横断面设计，土石方数量计算与调配 (7)都市道路路面设计：路面级别拟定，构造组合设计，厚度计算 1.2.2 设计规定： (1)施工图设计精确、线条清晰、图面整洁，装订成册（图幅尺寸：420×297ｍｍ）。 (2)计算书整洁清晰、计算全面、精确。
(3)准时完毕设计任务。 第2章设计基本资料
2．1 工程选址 荆州市飞达路都市道路建设是为了加快都市周边小城乡建设步伐，加速推动城乡一体化。此条都市道路建设将连接上吉岭库区范畴内湖石村和铁丝坳两个组团，可以完善此区域内都市道路网，以适应区域内交通量日益增长需要，它立项建设对于增进区域内经济发展将起到巨大推动作用。 2.2 沿线自然资料 设计路段工程所在区域内地形以山沟、中低山、丘陵为主，山沟海拔高度90~100m，山岭海拔高度普通在100～140m，地形坡度普通在25o～60o。山沟地表植被为耕地，山岭区被森林覆盖，间有低洼水塘和湿地。 该公路自然区划属Ⅳ 区，即东南湿热区，季节分明，春雨秋干，冬冷夏热。全 5 年平均气温18.4度，最热月平均气温30.6度，最冷月平均气温6.3度，年极端最高气温43.1度，年最低气温-8.7度；年平均降雨量1113.1mm，年最大降雨量1434.6mm；年平均气压1010.1hpa；年平均日照1577小时；最冷月平均相对湿度82%，最热月平均相对湿度74%，平均最大冻深不大于10cm。全线地质条件良好，土壤为粉质中液限粘土。 2.3 设计根据 （1）《都市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）, （2）《都市道路设计规范》（CJJ37—90） （3）《公路路线设计规范》（JTG D20—） （4）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—） （5）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—） （6）《公路路基设计规范》（JTJ013—95） （7）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-）
建筑工程概预算课程 设计 姓名： 学号： 专业： 班级： 指导老师： 二零一三年六月十日
建筑工程概预算课程设计 目录 工程概预算课程设计任务书 (2) 工程概预算课程设计计算书 一、工程概况 (4) 二、基本依据 (4) 三、施工图预算编制说明 (4) 四、工程量计算规则说明 (4) 五、分项工程费工程量计算表 (5) 六、分项工程取费表 (13) 七、分项工程费汇总表 (14) 附录 一、建筑设计说明 (15) 二、结构设计说明 (16) 三、设计图纸附后 (17)
工程概预算课程设计任务书 一、工程概预算课程设计题目 根据所给施工图纸和河北省消耗量定额完成分部分项工程施工图预算。 二、课程设计主要内容及要求 1、根据《河北省建筑工程消耗量定额》及《河北省建筑工程工程量计算规则》列出定额项目，并计算相应定额工程量，并编制工程量计算表； 2、根据《河北省消耗量定额》（2008版）套用相应定额项目单价，并编制分部分项工程取费表（可以利用EXCEL） 3、编制分项工程造价汇总表 注：以上三项工作手工完成，可以利用EXCEL完成表格编制和数据计算。 4、根据施工图预算编制过程中的有关需要说明的事项，编写“**工程施工图预算编制说明” 三、需提交成果： 用A4纸完成书写或打印，最后成果按如下顺序装订 1、封面 2、目录 3、施工图预算编制说明（自己编写） 4、表1.1分项工程费工程量计算表 5、表1.2 分项工程取费表（手算） 6、表1.3 分项工程费汇总表 四、进度要求：（共7天） 1、定额工程量计算和定额项目套用3天； 2、建筑工程费用计算2天 3、整理设计资料2天 五、主要参考资料： 1、《河北省建筑工程工程量计算规则》 2、《河北省建筑工程消耗量定额》
第一章 水轮机的选型设计 第一节 水轮机型号选定 一．水轮机型式的选择 根据原始资料，该水电站的水头范围为18-34m ， 二．比转速的选择 水轮机的设计水头为m H r 5.28= 适合此水头范围的有HL240和ZZ450/32a 三．单机容量 第二节 原型水轮机主要参数的选择 根据电站建成后,在电力系统的作用和供电方式, 初步拟定为2台,3台,4台三种方案进行比较。 首先选择HL240 n11=72r/min 一．二台 1、计算转轮直径 水轮机额定出力：kw N P G G r 67.66669 .0106.04 =?== η 上式中： G η-----发电机效率,取0.9 G N -----机组的单机容量（KW ） 由型谱可知，与出力限制线交点的单位流量为设计工况点单位流量，则Q 11r =1.155m 3 /s,对应的模型效率ηm =85.5%，暂取效率修正值 Δη=0.03，η
=0.855+0.03=0.885。模型最高效率为88.5%。 m H Q P D r r 09.2885 .05.28155.181.967 .666681.95 .15.1111=???== η 按我国规定的转轮直径系列（见《水轮机》课本），计算值处于标准值2m 和2.25m 之间，且接近2m ，暂取D 1=2m 。 2、计算原型水轮机的效率 914.02 46 .0)885.01(1)1(155 110max =--=--=D D M M ηη Δη=η max -ηM0=0.914-0.885=0.0.029 η=ηm +Δη=0.855+0.029=0.884 3、同步转速的选择 min /18.1972 95 .0/5.2872av 1110r D H n n =?== min /223.11855 .0884 .07210 M 0 T 11011r n n =-?=-=?）（ ）（ ηηmin /223.73223.172n 1111r 11r n n m =+=?+= 4、水轮机设计单位流量Q11r 的计算 r Q 11= r r r H D η5 .12181.9P =884.05.28281.967.66665.12???=1.2633 m /s 5、飞逸转速的计算 r n = 1 11max D H n r =73.223×28.33=212.851r/min 6、计算水轮机的运行范围 最大水头、平均水头和最小水头对应的单位转速 min)/609.66223.18.332 180.19711max 1min 11r n H nD n =-?=?-= min)/(777.70223.195 .0/5.282180.19711av 111r n H nD n a =-?=?-=
市政道路工程初步设计文件编制深度规定 1 设计说明书 1.1概述 1.1.1 道路地理位置图 示出道路在地区交通网络中的关系及沿线主要建筑物的概略位置。 1.1.2设计依据 设计委托书、工程可行性研究报告（方案设计）的批复意见、相关评审报告、规划、地形等相关资料。 1.1.3对可行性研究报告（方案设计）批复意见的执行情况。 如技术标准、规模有重大变化，应予以论证并履行报批手续。 1.1.4采用的规范和标准 1.1.5测设经过及设计过程简述 1.1.6需要说明的其它事项 1.2 现状评价及沿线自然地理情况 1.1.1道路现状评价 1.2.2现状交通量及技术评价 交通量、车辆组成、路口交通流量与流向特征及路口、路段饱和度等。 1.2.3沿线基本情况 沿线（控制性）建筑、河流、铁路及地上、地下管线情况。 1.2.4水文地质、气象等自然条件 如河流设计水位、流速、地下水位、气温、降雨、日照、蒸发量、主导风向、风速等。 1.2.5工程场地自然条件 1.3 工程概况 1.2.1工程地点、范围及规模 1.3.2建设期限、分期修建计划 1.3.3规划简况 着重阐述设计道路、立交在规划路网中的性质、功能、位置、走向，相交道路的性质、功能。 1.3.4远期交通流量流向的分析，设计小时交通量的确定，荷载等级的确定。1.3.5主要交叉路口渠化处理方式 如选用立交，需阐明其必要性及选型依据。 1.3.6工程修建的意义 对道路路网的影响，缓减干扰提高车速和服务水平的程度。根据以上内容，
阐明工程修建的意义。 1.4 工程设计 1.4.1方案设计思路 1 对规划思路及各项指标进行说明，阐述对规划的理解，分析项目实施的意义。 2 提出主要技术难点与关键技术问题。 3 结合规划提出优化或更改思路，阐述合理性。 1.4.2技术标准与设计技术指标 1 列表说明各方案主要技术指标，包括道路等级、设计年限、设计车速、标准路幅宽度、最小平曲线半径、最大纵坡、最大坡长、最小坡长、凹曲线凸曲线半径、停车视距、最小净空、交织段长度、设计荷载、抗震设防标准等。对以上指标与规范要求进行对比分析。 2 对设计年限、设计荷载、最小净空、抗震等级结合规范进行说明。 3 对因条件限制不满足规范要求的所有非强制性技术指标需特别说明。 1.4.3道路平面设计 1 提出平面布置控制因素，包括用地、道路、管线、轨道、隧道、桥梁、文物、其它构筑物、以及工程费用控制等，分析主要控制因素。 2 阐述各方案平面布置情况，结合以上控制因素进行分析，论证各方案设计合理性。 1.4.4道路纵断面设计 1 提出纵断面布置控制因素，包括坡度、控制标高、坡长、挖填土方、排水、等，分析主要控制因素。 2 阐述各方案纵断面布置情况，结合以上控制因素进行分析，论证各方案设计合理性。 1.4.5方案比选 列表对方案的交通功能、占地、工程费用、景观效果、近远期结合情况、技术要求、工期、拆迁与施工组织等进行综合分析，提出推荐方案。 1.4.6道路路幅分配 说明道路总宽度以及车行道、人行道、非机动车道、路缘带、中央分隔（绿化）、人行道绿化带宽度分配。结合规划及交通分析论证路幅分配合理性。（结合综合管网布置确定路幅分配） 1.4.7道路路基、路面设计 1 说明道路边坡坡率以及支挡构筑物、桥梁、隧道的确定情况，结合现状地形与地勘分段说明其设计合理性。 2 提出特殊路基处理措施。
土木建筑工程学院 土木工程专业( 道路桥梁方向) 《路基路面工程》课程设计计算书 姓名: 年级: 班级: 学号: [题目]: 重力式挡土墙设计
[设计资料]: 1、工程概况 拟建南宁机场高速公路( 城市道路段) K2+770右侧有一清朝房子, 由于该路段填土较高, 若按1: 1.5的边坡坡率放坡, 则路基坡脚侵入房子范围。现为了保留房子, 要求在该路段的恰当位置设挡土墙。为使房子周围保持车辆交通, 要求墙脚边距离房子的距离大约为4m。提示: 路肩350cm内不布置车辆, 慢车道650cm开始布置车辆荷载( 550kN) 。 2、路中线与房子的平面位置关系、路线纵断面、路基标准横断面如下图: 房子 道路中线 图1 道路和房子平面示意图
路基标准横断面(单位:cm ) 图2 路基标准横断面图( 半幅, 单位:cm) K 2+400112.85K 2 + 9 117.851.0%-0.75% R=13500T=?E=?道路纵面图 图3 道路纵断面图
106.50 3.7m 7.8m 粘土Q 承载力标准值f=187kPa 圆砾 承载力标准值f=456kPa 中风化泥岩 地质剖面图 1 : . 3 1:5 墙身剖面图(单位:cm) 图4 地质剖面图 3、房子附近地质情况见地质剖面图, 房子附近地面较大范围( 包括路基范围) 内为平地。 4、挡土墙墙身、基础材料: M7.5浆砌片石, M10砂浆抹墙顶面( 2cm) , M10砂浆勾外墙凸缝。砌体重度γ1=22kN/m3。墙后填土为天然三合土重度γ2=20kN/m3, 换算内摩擦角φ=35°。M10浆砌块石与天然三合土的摩擦角为20°。砌体极限抗压强度为700kPa, 弯曲抗拉极限强度为70kPa, 砌体截面的抗剪极限强度为150kPa。 计算过程 1、道路设计标高计算 由 1 i=1.0%, 2i=-0.75%, R=13500
XX大学工程概预算课程设 计 预 算 书 姓名:XXX 学号:XXXXXXXXX 班级:XXX 学院:XXX学院 指导教师:XXX XXXX年XX月XX日
工程概预算课程设计XXXXXX学院 目录 一、工程概况： (2) 二、设计内容： (2) 1、工程量计算项目 (2) 2、工程量清单 (2) 3、基本数据 (2) 4、计算资料 (3) 三、附表 (8) 1、工程量计算表 (8) 2、工程量清单表 (14) 3、建筑工程费计算 (16) 4、建筑工程费汇表 (17) 5、装饰工程费用计算程序表 (18) 四、编制说明 (18) 五、参考资料 (18)
一、工程概况： 本工程为二层办公楼，砖混结构，各房间轴线尺寸如图所示。基础为有圈梁砖带形基础， 等高放大脚，3：7灰土垫层，人工挖土方。C20现浇钢筋混凝土圈梁、过梁、构造柱、、阳台、 雨罩；C25现浇钢筋混凝土楼梯，楼梯抹水泥砂浆。结构板：C25现浇钢筋混凝土板，楼板与 外墙圈梁相连、内墙满压墙板。门窗均为木质门窗，门窗油底油一遍，调和漆两遍，后塞口 水泥沙浆。墙体为kp1粘土空心砖砌筑，女儿墙高1m；室内墙面为简易抹底灰，面层为耐擦 洗涂料；室外墙面抹底灰，仿石涂料面层。花岗石台阶细石混凝土散水，屋顶为改性沥青油 毡Ⅱ型防水，工程做法参看外墙详图。天棚抹底灰，耐擦洗涂料面层。首层地面面层水泥砂 浆（有素浆），二层楼面为现场搅拌豆石混凝土面层，踢脚为水泥砂浆。 二、设计内容： 1.工程量计算的项目：（详细计算过程及结果见《工程量计算表》） 1）建筑面积 2）土方及基础工程 3）门窗工程（含制作安装、塞口、玻璃、油漆,不计内窗台） 4）混凝土工程 5）墙体工程 6）模板工程（不计阳台、雨罩及L1） 7）屋面工程（不计排水） 8）楼地面工程（含垫层、面层、踢脚线、楼梯装，不计栏杆扶手） 9）天棚工程（不计楼板底灰） 10）墙面装饰（不计阳台、雨罩装修） 2.工程量清单（详见《工程量清单表》） 3.基础数据计算 ①外墙中心线长度： L外=(22.8+8.1)×2=61.80m ②内墙净长线长度：L内=（8.1-0.12×2）×2+（6-0.12×2）×2+（13.5-0.12 ×2）=40.50m ③基底净长： L基底净长=（8.1-0.59×2）×2+（6-0.59-1.12×0.5）×2+ （13.5-1.12）=35.92
水电站厂房课程设计计算书 1．蜗壳单线图的绘制 1.1 蜗壳的型式 根据给定的基本资料和设计依据，电站设计水头Hp=46.2m ，水轮机型号 ：HL220-LJ-225。可知采用金属蜗壳。又Hp=46.2m>40m ，满足《水电站》（第4版）P32页对于蜗壳型式选择的要求。 1.2 蜗壳主要参数的选择 金属蜗壳的断面形状为圆形，根据《水电站》（第4版）P35页可知：为了获得良好的水力性能及考虑到其结构和加工工艺条件的限制，一般取蜗壳的包角为0345?=。 通过计算得出最大引用流量m ax Q 值，计算如下： ○ 1水轮机额定出力：15000 156250.96 f r f N N KW η= = = 式中：60000150004 f KW N KW = =，0.96f η=。 ○ 2'31max 3 3 2222115625 1.11 1.159.819.81 2.2546.20.904 r p N Q m s D H η = = =
. 土木建筑工程学院 土木工程专业（道路桥梁方向）《路基路面工程》课程设计计算书 姓名： 年级： 班级： 学号：
[题目]：重力式挡土墙设计 [设计资料]： 1、工程概况 拟建机场高速公路（城市道路段）K2+770右侧有一清朝房子，由于该路段填土较高，若按1：1.5的边坡坡率放坡，则路基坡脚侵入房子围。现为了保留房子，要求在该路段的恰当位置设挡土墙。为使房子周围保持车辆交通，要求墙脚边距离房子的距离大约为4m。提示：路肩350cm不布置车辆，慢车道650cm 开始布置车辆荷载（550kN）。 2、路中线与房子的平面位置关系、路线纵断面、路基标准横断面如下图： 房子 道路中线 图1 道路和房子平面示意图 路基标准横断面(单位:cm) 图2 路基标准横断面图（半幅，单位:cm）
K 2+400 112.85K 2+900 117.851.0% -0.75% R=13500T=?E=? 道路纵面图 图3 道路纵断面图 106.50 3.7m 7.8m 粘土Q 承载力标准值f=187kPa 圆砾 承载力标准值f=456kPa 中风化泥岩 地质剖面图 1:0.3 1:5 墙身剖面图(单位:cm ) 图4 地质剖面图 3、房子附近地质情况见地质剖面图，房子附近地面较大围（包括路基围）为平地。 4、挡土墙墙身、基础材料：M7.5浆砌片石，M10砂浆抹墙顶面（2cm ），M10砂浆勾外墙凸缝。砌体重度γ1=22kN/m 3。墙后填土为天然三合土重度γ 2 =20kN/m 3，换算摩擦角φ=35°。M10浆砌块石与天然三合土的摩擦角为
20°。砌体极限抗压强度为700kPa ，弯曲抗拉极限强度为70kPa ，砌体截面的抗剪极限强度为150kPa 。 计算过程 1、 道路设计标高计算 由1i =1.0%，2i =-0.75%，R=13500 得21135000.75%1%=236.25L R i i =?-=?--，2 L E ==118.125 所以竖曲线起点桩号为K2+781.875。 K2+766的设计标高为112.853661%=116.51+?。 K2+782的坡线标高为112.853821%=116.67+?， 高程改正 ()2 782781.875=0213500 -?， 所以K2+782的设计标高为116.67。 而地面高程为106.05，所以房子正对着的道路标高与地面高程最大之差为10.62m 。 2、挡土墙设计方案 ①挡土墙墙脚与房子的平面位置关系如下：
一、亿源帝泊弯一号楼给排水工程的工程概况、施工图与施工说明 1、工程概况： 亿源帝泊弯一号住宅楼共6层，有两个单元，每单元12 户。每户两个卫生间，一个厨房。个浴盆，厨房内洗碗盆一个。每层卫生间共有蹲便器8个，洗脸盆8个，4台洗衣机，4个淋浴器，4个浴盆。 由市政管网直接供水，采用下行上给方式，由户外阀门井埋地引入自来水供水管道，通过立管经各户横支管上的水表向其厨房和卫生间设备供水。 与厨房的排水管道经不同排水立管分别经其排出管引至室外的检查井。经检查井后排入市政排水管道。 本工程预算范围如下： 给水工程：自户外阀门井至各户用水器具。 排水工程：自各户排水器具至室外检查井。 2、施工图： 本住宅两个单元给水、排水工程完全一致。以下为其具体的施工图。 （1）单元底层给水，排水工程平面图。 （2）2-6楼给水，排水工程平面图。 （3）给水工程系统图。 （4）排水工程系统图。 3、施工说明： （1）给水管道采用镀锌钢管螺纹连接，进户埋地引入，室内立管明敷设于房间阴角处，各户横支管沿墙、沿吊顶明敷设，安装高度建施工图。 （2）排水管道采用承插铸铁排水管，分别明敷于卫生间和厨房的阴角处。支管埋敷于地板内。 二、编制的依据及要求 （1）计算工程量 1各种管道，均以施工图所示中心长度，以“10m ”为计量单位，不扣除阀门，管件所占的长度。 2、各种阀门安装均以“个“为计量单位。 3、卫生器具组成安装以“组”为计量单位 （2）采用定额 1、吉林省统一安装工程预算工程量计算规则。 2、《吉林省统一安装工程预算定额》第八册“给排水、采暖、燃气工 程” ； 三、编制步骤第一步，按上述规则计算工程量。 1、室内给水系统安装
水电站作业 水轮机型号及主要参数的选择： 已知某水电站最大水头H max=245m，加权平均水头H av=242.5m，设计水头H r=240m，最小水头H min=235m，水轮机的额定出力为12500kw，水电站的海拔高程为2030m，最大允许吸出高Hs≥-4.0m。 要求： 1、选择两种机型（HL120-38，HL100-40）进行选择。 2、对选择的机型进一步绘制其运转特性曲线，
` （一）水轮机型号的选择 根据题目条件已知要用HL120-38和HL100-40型水轮机进行选择，对比计算分别如下： （二）水轮机主要参数的计算 HL120-38型水轮机方案主要参数的计算 1、转轮直径的计算 1D = 式中： '3112500;240; 380/0.38/r r N kW H m Q L s m s ==== 同时在附表1中查得水轮机模型在限制工况的效率=88.4%M η，由此可初步假定水轮机在该工况的效率为90.4% 将以上各值代入上式得 10.999D m = = 选用与之接近而偏大的标准直径1 1.00D m =。 2、效率修正值的计算 由附表一查得水轮机模型在最优工况下的max =90.5%M η，模型转轮直径10.38M D m =，则原型水轮机的最高效率max η可依下式计算，即 max max =1M ηη-（1- 1(10.93593.5%=--== 考虑到制造工艺水平的情况取11%ε=；由于水轮机所应用的蜗壳和尾水管的型式与模型基本相似，故认为20ε=，则效率修正值η?为： max max 10.9350.9050.010.02M ηηηε?=--=--=
市政行业乙级 工程设计证书编号：A245001099 工程号：SS2014-03-01 大明山保护区汉江桥工程 K0+162.240桥结构计算书 计算：包文文 校核：李大尉 审核：明士金 广西壮族自治区建筑科学研究设计院 二〇一五年一月
施工图设计计算书 一、概述 1．结构概述 K0+162.240桥为道路跨越河道设置的一座中型桥梁，上构采用2×20m连续空心板桥，桥梁全长46.04m，宽7.0m。结构形式为2×20m预应力先简支后结构连续空心板桥。 2．设计规范 ●《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分） ●《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012） ●《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） ●《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004） ●《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61-2005） ●《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004） ●《公路桥涵地基及基础设计规范》（JTG D63—2007） ●《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011) ●《城市桥梁抗震设计规范》(CJJ 166-2011 ) ●国家相关规范及部颁行业标准 3．计算参数 1）恒载 混凝土容重：26.25k N/m3 二期恒载： 边板：14.09kN/ m 中板：11.99 kN/ m 2）活载 汽车活载：城-B级 3）温度荷载： 按规范《JTG D60—2004》考虑均匀温度变化，平均温度25℃，最高温度34℃，最低温度0℃，本次计算考虑升温9℃，降温25℃。 4）地震烈度：地震加速度峰值0.05g，地震动反应特征周期0.35s，按VI
目录 1课程设计题目 (2) 2课程设计主要内容 (2) 3路面厚度计算 (2) 交通分析 (2) 初拟路面结构 (4) 路面材料参数确定 (5) 荷载疲劳应力 (6) 温度疲劳应力 (7) 验算初拟路面结构 (8) 4接缝设计 (9) 纵向接缝 (9) 横向接缝 (9) 5混凝土面板钢筋设计 (10) 边缘补强钢筋 (10) 角隅钢筋 (10) 6材料用量计算 (11) 面层 (11) 基层 (12) 垫层 (12) 7 施工的方案及工艺 (15)
泥混凝土路面设计计算书 1课程设计题目 水泥混凝土路面设计：此为城市主干道三级公路，路基为粘质土，采用普通混凝土路面，路面宽24m，经交通调查得知，设计车道使用初期轴载日作用次数为500。试设计该路面结构。2课程设计主要内容 （1）结构组合设计； （2）材料组成设计； （3）混凝土板厚的确定； （4）板的平面尺寸确定； （5）接缝设计； （6）配筋设计； （7）材料用量计算； 4路面厚度计算 交通分析 根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTJ012一94)，不同等级公路的路面结构设计安全等级及相应的设计基准期、可靠度指标和目标可靠度查规范可知： 三级公路的设计基准期为30年，安全等级为四级。 混凝土路面临界荷位车辆轮迹横向分部系数
表4-2 由表4-2知，临界荷位处的车辆轮迹横向分布系数取 已知交通量设计年限内年增长率：8%。 荷载累计作用次数为： （次）4 ^10597.72335.036508 .0]1)08.01[(500365]1)1[(30?=??-+?=??-+=ηr t r s e g g N N 交通量相轴载大小是路面设计的基本依据。随着交通量增大，对路面使用性能和使用寿命的要求相应提高。由此，在使用年限内对混凝土强度、面板厚度、基层类型和模量等方面提出了不同的技术要求。为了区分各项要求在程度上的差别，按使用初期设计车道每日通过的标准铀载作用次数，将水泥混凝土路面承受的交通划分为特重、重、中等和轻四个等级，标准如下： 公路混凝土路面交通分级 表4-4
道路照明计算书 Final revision by standardization team on December 10, 2020.
设计计算书 项目编号： 2016SD037SS 设计阶段：施工图设计 项目名称：济宁市火炬路跨日菏铁路跨线桥工程 子项或构筑物名称：路灯工程 计算专业：电气计算书册数： 第册共页 计算：2017年8月3日 校对：2017年8月4日 校核：2017年8月4日 审核：2017年8月4日 上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 一、项目概况 火炬路跨日菏铁路跨线桥工程：跨线桥全长829米，双向四车道，标准段宽米，接坡段长度277米。改建地面道路1247米，跨线桥：双向4车道，设计车速60km/h；地面道路：单向4车道，设计车速40km/h,路面为沥青混凝土路面。
二、设计条件 道路级别：主干路； 设计车速：跨线桥：60 km/h 地面道路：40km/h； 车道数：跨线桥：双向4车道地面道路：单向4车道； 路面宽度：跨线桥：地面道路：13m； 路面：沥青混凝土路面。 三、路灯初拟选用与布置 跨线桥：双向4车道： 路灯布置方式：两侧连续对称布置，沿道路方向，灯杆设置于防撞墩内； 灯具配光类型：半截光型； 路灯光源：200W LED灯(光效≥100lm/w)； 路灯悬壁长度：2m。 地面道路：单向4车道 路灯布置方式：单侧布置，沿道路方向，灯杆中心距路沿石； 灯具配光类型：半截光型； 路灯光源：280W LED灯(光效≥100lm/w)；
路灯悬壁长度：2m。 四、照明设计计算 1、跨线桥：双向4车道 （1）路面有效宽度Weff = ×（）= （2）灯具安装高度H ≥× = 。 本工程拟选用灯杆高度，H=10m。 （3）路灯间距S ≤ = ×10 = 35m。 本工程拟设置路灯间距，S=30m。 （4）路面平均照度 依据路面平均照度公式：E = ηφMN/ (W S) 按照上述条件以及公式计算得： 路面平均照度：E =ηφMN/ (W S) = ×200×100××2/×30) = 31(lx)。 （5）照明功率密度：LPD = 200××2/×30) = (W/m2)。 地面道路：单向4车道 （1）路面有效宽度Weff = 13-1×（）= （2）灯具安装高度H ≥× = 。