附件1
一、二类汽车维修企业质量信誉考核评分标准
二类汽车维修 1、有与其经营业务相适应的维修车辆停车场和生产厂房。租用的场地应当有书面的租赁合同，且租赁期限不得少于1年；厂房场地平面图 2、有与其经营业务相适应的设备、设施，所配备的计量设备应当符合国家有关技术标准要求，并经法定检定机构检定合格； 3、企业（法人代表）负责人、企业各类人员的居民身份证、专业技术等级证书原件及复印件（各1份）、资金证明 4、必要的技术人员： ⑴各配备至少1名技术负责人员和质量检验人员，技术负责人员和质量检验人员应持有相应的资格证书； ⑵各配备至少1名从事机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员，上述维修技术人员应持有相应的资格证书； 5、有健全的维修管理制度：包括质量管理制度、安全生产管理制度、车辆维修档案管理制度、人员培训制度、设备管理制度及配件管理制度；（至少应包括机具设备管理制度、车辆进出厂交接制度、计量管理制度、质量管理制度、竣工车辆保修制度、安全生产管理制度、财务管理制度、汽车维修收费规范和环境保护管理制度） 6、有必要的环境保护措施。（上述许可条件的具体要求按照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）相关条款的规定执行）
一、汽车整车维修经营设备配置表 （代查验记录表） 表一通用设备 表二专用设备
表三主要检测设备 表四主要安全生产环保设备设施
2、企业应配备表1至表3所列的通用设备、专用设备及检测设备，其规格和数量应与其生 产纲领和生产工艺相适应。 3、各种设备应符合相应的产品技术条件等国家标准和行业标准的要求。 4、各种设备应能满足加工、检测精度的要求和使用要求。表3所列检测设备应通过型式认 定，并按规定经有资质的计量检定机构检定合格。 5、允许外协的设备，应具有合法的合同书，并能证明其技术状况符合要求。 6、安全保护设施、消防设施等应符合有关规定。 (1)使用、存储有毒、易燃、易爆物品，腐蚀剂，压力容器等均应有相应的安全防护措施和 设施。 (2) 生产厂房和停车场应符合安全、环保和消防等各项要求。 (3)有害物质存储区域应界定清楚，必要时应有隔离、控制措施。 (4)作业环境以及按生产工艺配置的处理“三废”（废油、废液、废气）、通风、吸尘、净化、 消声等设施，均应符合有关规定。 (5)涂漆车间应设有专用的废水排放及处理设施，采用干打磨工艺的，应有粉尘收集装置和 除尘设备，应设有通风设备。 (6)调试车间或调试工位应设置汽车尾气收集净化装置。 二、汽车整车维修经营聘用主要人员统计表 （代查验记录表）
质量信誉考核工作总结 篇一：上年度企业质量信誉考核总结 篇二：质量信誉考核总结 XXXXXXX有限公司XX—XX年度 质量信誉考核总结 XXX运证管理所： 我公司是一家从事危险货物运输企业，成立于XXX年XX 月XX日。现公司注册资本XXXX万元，营业执照号：XXXXXXXXXXXXXXX，税务登记账号：XXXXXXXXXXXXX，经营许可证号：XXXXXX，经营许可范围：危险货物运输（X类X项、X类、X类X项、X类）。公司地址：XXXXXXXXXXXXX，法人代表：XXX，从业人员XXX余人。现有危货货物车辆XXX辆。主要为XXXX、XXXX，以及XXX部分个体加油站提供油品运输服务。 公司成立至今，一直非常重视企业的服务质量，安全生产，管理水平和履行社会责任等方面工作，现就XXXX年工作情况作如下总结： 一、运输安全：XXX年公司未发生责任事故，未发生交通死亡、伤人事故以及环境污染事故。 二、安全管理： （一）公司有健全的安全生产管理制度和领导机构，并制定出了相应的应急预案及其领导小组。从未超范围开展经
营业务。XXX辆危险品运输车辆已全部安装 GPS 监控系统，并有专业人员监测并记录。 （二）所有从业人员坚持先培训后上岗，持证率达到100%，且不定期的进行安全教育、召开安全会议，并做好会议记录。 （三）建立从业人员基本信息台账，认真遵守操作规程。 （四）车辆每年进行二级维护，安装标志灯牌，配备相应的设施、设备，防护用品消防器材，定点维修，建立完整车辆技术档案。 三、服务质量： XXXX年公司按照行业规范要求搞好安全运输，搞好优质文明服务，一年来无任何投诉。 四、社会责任： 按照规定，公司所属危货车全部投保了承运人责任险，投保率为百分之百。 五、企业管理： 公司严格遵守国家各项法律法规，按照国家和行业管理部门要求执行。公司狠抓安全生产，建立健全安全生产管理制度，加强车辆管理及从业人员管理。公司所有危货车辆已经全部安装GPS监控终端设备，安装率达百分之百，从未发生影响社会稳定事件。 （一）建立车辆基本台账，建立完整车辆技术档案。 建立从业人员基本信息台账，认真遵守操作规程。
二类汽车维修企业 从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业的要求。 一、设备条件： 1清洁作业设备 a) 汽车外部清洗设备； b) 零件清洗设备； 2 补给、润滑、紧固作业设备； a) 举升设备或地沟； b) 机油加注器； c) 齿轮油加注器； d) 润滑脂注器； e) 各种工作介质加注器； f) 轮胎螺母拆装机或专用拆装工具； g) 悬架弹簧螺检螺母拆装机或专用拆装工具。 3 试验、检测与诊断设备； a) 发动机综合检测仪； b) 气缸漏气量检测仪； c) 曲轴箱窜气测量仪； d) 润滑油质量检测仪； e) 润滑油分析仪； f) 工业纤维内窥镜； g) 电器试验台； h) 废气分析仪（从事汽油车维修）； i) 烟度计（从事柴油车维修）； j) 声级计； k) 汽油泵、化油器试验设备（从事汽油车维修）； l) 喷油泵、喷油器试验设备（从事柴油车维修）； m) 电控汽油喷射系统检测设备（从事电控汽油喷射式轿车维修）；n) 无损探伤设备； o) 转向盘转动量检测仪； p) 车轮动平衡机； q) 转向轮定位仪； r) 前照灯检测设备（允许外协）； s) 制动检测设备（允许外协）； t) 车速表试验台（允许外协）。 4专用设备 a) 磨气门机； b) 气门座铣削及气门与气门座研磨设备或工具； c) 充电机；
d) 喷烤漆房（从事轿车维修）或喷漆设备； e) 制动鼓和制动盘修理设备； f) 制动蹄擦片和制动块磨擦块修理设备； g) 轮胎轮辋拆装设备。 5 通用设备 a) 钻床； b) 电焊设备； c) 氧、乙炔焊设备； d) 钎焊设备； e) 液压或机械设备； f) 空气缩机； g) 砂轮机； h) 钳工工作台及设备； 6计量器具： 计量器具须经计量检定机构检定，并取得计量检定合格证。1）量具 a) 外径千分尺； b) 游标卡尺； c) 内径百分表、内径千分表； d) 百分表； e) 平尺； f) 平板； g) 前束尺； h) 厚薄规； i) 量杯； 2）计量仪器（仪表）； a) 万用电表； b) 电解液比重计； c) 高频放电叉； d) 转速表； e) 轮胎气压表； f) 气缸压力表； g) 发动机检测专用真空表； h) 温度计； 7 主要手工具 a) 千斤顶； b) 扭力扳手； c) 各种扳手； d) 手电钻； e) 各种拉压器；
附件3 编号： 省二类汽车维修企业 经营许可登记申请表 企业名称: 奥特莱汽车维修服务 企业地址: 市丈八东路168号 邮政编码:710061 经营类别:二类汽车维修企业 经营围: 小型汽车 联系: 联系人: 00 : 填表日期: 20114年 11 月 130 日 省运输管理局制
填表说明 一、企业名称：按工商部门预先核准的业户名称填写。 二、企业地址：按详细通讯地址填写。 三、经营类别：分为一类汽车维修和二类汽车维修。一、二类汽车维修企业若为连锁型企业应在上述经营类别之后增加“(连锁型总店)”、“(连锁型直营店)”或“(连锁型加盟店)”。 四、经营围： 一、二类汽车维修企业经营围分为乘用车维修、客车维修(小型客车维修)、客车维修和货车维修。经营危险品运输车辆维修的一类汽车维修企业，在经营围中应增加“危险品运输车辆维修”；符合汽车二级维护以上竣工质量检测条件，并经设区的市级以上道路运输管理机构组织专家评审合格并公布的一、二类汽车维修企业，在经营围中应增加“竣工检测”或“竣工自检”。 五、经济类型： 1、资：国有全资、集体全资、股份合作、联营(国有联营、集体联营、国有与集体联营和其他联营)、有限责任、其他有限责任、股份有限、私有(私有独资、私有合伙、私营有限责任、私营股份有限、个体经营、其他私有和其他资。 2、港(澳、台)投资：地和港(澳、台)合资、地和港(澳、台)合作、港(澳、台)资独资、港(澳、台)投资股份有限、其他港(澳、台)投资。 3、国外投资：中外合资、中外合作、外资独资、国外投资股份有限和其他国外投资。 4、其他投资。 六、人员配备情况：按从业人员主要承担的工作岗位或工种填写。 七、所在国省道代码：所处国、省道的名称，如G104； 路线名称：国、省道路线起讫点，如—； 桩号里程：所处具体路线桩号里程位置，如2329K+875。 八、设备清单中，未列出的设备或者型号等项目不同的设备，可在“空格栏”中填报或另加页。 九、从事危险货物运输车辆维修的一类汽车整车维修企业，除填报相应一类汽车维修经营申请表外，还应另填报危险货物运输车辆维修的附加申请表。 十、申报一、二类汽车维修企业的申请表及随附资料应一式二份，由市、县级道路运输管理机构各存一份。
2011年度质量信誉考核自评情况报告 根据交通运输部《道路运输企业质量信誉考核办法》的要求和市运管处的指导部署，我公司依照“实事求是，客观公正”的原则，针对工作中存在的问题和不足之处进行了不断改善，认真落实省、市有关文件精神和各项考核指标。现就我公司2011年度质量信誉考核自评情况报告如下： 一、企业基本情况 我公司现有营运车辆，工作机构设置有总经理、副经理、安全科、财务科、业务科；从业人员人，其中驾驶员人员人，管理人员人；2011年度我公司重、特大交通事故为零。 二、加强管理，认真工作 为了加强对年度质量信誉考核工作的管理，进行日常的质量信誉考核，我公司成立了由经理任组长，各部门负责人为成员的考核工作小组，全面负责企业日常的考核工作，使考核工作逐步规范化。 三、各部门合理分工，完善考核 1、运输安全方面的有关资料由安全科负责收集整理。 2、经营行为、企业管理方面由副经理负责。 考核小组各成员负责质量信誉考核工作自查自检以及档案的收集、整理，严格按照要求，认真落实，严格考核，确保工作质量。 四、自评结果 经认真自查和总结考评，根据考核计分标准得分情况为；应得
分，自评得分分。其中：企业管理分；经营行为分；车辆技术管理分；运输安全生产分；服务质量和社会责任分。 五、运输安全 1、我公司坚持“安全第一”的原则，成立了以经理为组长、副经理为副组长，各部门负责人为成员的安全小组，全面负责公司的安全管理工作，安全科具体负责车辆的安全生产管理工作。 2、安全管理制度，为了加强公司的安全生产管理，保障企业和人民生命财产安全，依据国家有关法律法规，结合我司实际，进一步完善公司安全管理制度，包括：安全生产和岗位责任制度，安全生产业务操作规程、安全生产监督检查制度，驾驶员管理、车辆安全管理，安全学习制度。 3、安全生产保障，加强企业的安全生产管理，落实安全生产责任制，彻底根除安全生产事故隐患，有关安全生产的法律法规，结合公司安全生产实际情况，坚持每个月不定时的对营运车辆进行细致、系统、全面的安全抽查，每个月召开一次驾驶员安全例会，并根据天气变化、节假日、道路交通事故情况对驾驶员进行信息、电话等知会，发布安全生产通告。 六、服务质量 1、公平竞争，严格执行《道路运输管理条例》严厉打击欺行霸市，随意涨价、降价等扰乱市场正当竞争的不法行为。 2、规范经营，我公司货运车辆经营行为合法规范，密切配合交警、
申请二类汽车维修企业申请表目录 （基本制度） 1、维修质量管理制度 2、维修质量保证制度 3、进厂检验、过程检验、出厂检验制度 4、技术档案管理制度 5、标准和计量管理制度 6、机具设备管理及维修制度 7、安全操作和卫生制度 8、人员培训制度 9、维修收费标准 10、用户服务公约 11、车间环境保护措施 12、车间门卫制度 13、维修人员岗位职责 14、两柱举升机安全使用说明 15、四柱举升机安全使用说明 16、客户投诉表
维修质量管理制度 没有质量就没有效益，质量是提高企业信誉之源。为了在汽车用户中树立良好的企业形象，全体干部员工必须做到质量第一，为提高服务素质，特制定维修质量管理制度。包括以下四个方面：一、车辆进厂检修制度；二、修理质量管理制度；三、车辆完工出厂检验制度；四、售后跟踪服务。 （一）车辆进厂检修制度 1、进厂的车辆，必须条例国家和地方的有关政策和法规。 2、进厂维修的车辆一律由接车员负责进厂检验，并按规定输有关手续。 ①接车员严格按照修车委托单上的格式要求填写进厂维修车辆的资料，认真检查车辆的技术和装备状况，外观状况等，若图省事而不认真填写而引起的经济纠纷由该接车员全部负责，对不按要求填写修车委托单的接车员给予每次20元的处罚。 ②记录并收存进厂维修车辆的资料和技术档案。 ③根据送修单位（人）的送修要求和报修内容或自行判断，确定维修类别、部位和项目。 ④写出送修单位（人）商定更换的主要零件名称、预计完工日期（或修理车日）、估计工时费等，并由送修单位（人）答案确认。在接车定价时，如不按厂方规定标准，其损失由按车员负责。 3、进厂检验和手续办理完毕后，应立即移交车辆给车间安排生产，并作好协调工作，同时将有关住处反馈给配件部，以便落实有关配件和材
汽车维修工时定额、单价标准 一、汽车维修工时单价标准：一类维修企业每工时10，可上下浮动30%；二类维修企业每工时8元，三类维修业户每工时5元，机加工、车辆急修每工时14元，可上下浮动30%。其中一、二类维修工时单价不含辅助费，三类和机加工、车辆急修含辅料费。 二、维修费的具体构成：维修费=工时费+材料费+其他费用 1、工时费=工时定额×工时单价 本《标准》规定的工时定额为最高标准，企业可以根据维修车辆具体情况，在不超过本《标准》范围内确定具体的收费结算工时。 2、材料费：是指维修过程中实际消耗的外购件费（含配件、漆料、油料、辅助材料等）和自制配件费。 漆料、油料，按实际消耗量结算。 3、其他费用：包括外加工费及材料服务费等。 外加工费：是指在维修过程中，发生在厂外加工的费用，按实际外加工费结算。 材料服务费：是指材料的采购过程中发生的装卸、运输、保管、损耗等费用。 三、维修费用结算规定 1、本《标准》未列车型的维修工时定额，可参照同类车型工时定额，并由承、托修双方商定后签订维修合同。 2、进口或引进技术生产的客、货车整车或总成大修工时按同类国产车工时定额增加不得超过30%。 3、卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不得超过20%。 4、各类双排座车大修，其车头、车身、蓬垫部分的工时按同类车型相应工时增加不超过20%。 5、带有轮边减速器的车辆，减速器的修理，按原前后桥工时增加不超过20%。 6、前驱动装置的车辆，驱动装置大修按其同类车前桥工时增加不超过20%。
7、方向机装有液压助动装置的车辆，其液压助动装置大修，按同类车型前桥工时另增不超过20%。 8、大梁断裂（复加），更换二跟以上横梁的，由承托修双方商定后签订维修合同。 9、装有独立机组装置的车辆，独立机组大修时按相应发动机总成大修工时结算。 10、装有空调装置的轻型客车大修时增加不超过50工时，中、大型客车增加不超过100工时，货车增加不超过40工时。 11、全车喷漆工时按硝基漆工艺测算，需烘烤漆的增加不超过原全车喷漆工时10%；金属漆（烘烤）增加不超过20%。 12、凡三桥以上的车辆大修时，四桥以上每增加一桥按同类车型的后桥与轮胎的工时增加不超过40%。 13、厢式货车厢视情况按同类车型车身工时增加不超过30%。 14、自卸车6t（含6t）以上的汽油车，二级维护工时按4-5t汽油车工时增加不超过50%结算。 15、车辆维修竣工后，承修方应出具有效发票，其工时费、材料费、服务费、外加工费等，须开列清楚，并附工时清单、材料清单、一式两份，一份交托修方， 一份存档。 感谢您的支持与配合，我们会努力把内容做得更好！
质量信誉情况总结 一年来，我厂严格执行一类企业开业条件和《机动车维修管理规定》，加强企业内部管理，增加高科技维修设备，完善质量管理，积极参加运管处组织的各项培训工作，通过一年的工作实践，我们对增强服务意识有了新的认识，经营上也有了新的改观，现将过去一年的工作情况总结如下： 一、经营管理方面 建立了一套责任明确、奖惩合理的管理制度。将涉及公司发展的承揽业务量、创造效益额、维修质量、工作进度、服务态度等每一个环节纳入管理之中，明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠，根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次，激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作。 二、人员的管理和培训工作 严格执行一类企业开业标准，对照开业标准要求设置关键岗位和人员，使公司的人员设置与资质级别相匹配，做到工作人员持证上岗。 建立了人员台帐和独立的人员技术档案，由于公司领导的重视，2010年办公室将厂在职员工的信息进行了全面采集，将员工的学历证明、职称证明、培训考核情况一并归入档案。 加强职工的培训工作，培养一支业务精干的技术队伍。2010年公司积极落实年初制订的培训计划，对现有工作人员进行培训，由于培训计划切合公司实际情况，比较有针对性，所以培训工作达到了一定的效果，员工的精神面貌和技术水平有了明显的提升。 同时，2010年，公司加大业务精干人员的招聘工作，引入竞争机制。在现有职工中开展比学赶帮超活动，让技术熟练的带动技术一般的，让管理经验丰富的带动管理生疏的，进而使公司的各个环节走向高效、规范，富有竞争力。让每一位职工在公司里，业务技术得到提高，同样富有竞争力。 三、加强自有设备的维护保养、检验检测。 公司自有设备的维护工作一律责任到人，并将相关责任卡片标识到设备上，标识卡项目包括，设备名称、维护负责人、维护间隔等，公司每月都对自有设备进行一次
一、二、三类机动车维修企业的区别 按照我国实施的《机动车维修管理规定》（2004年修订版），我们把汽车维修行业分为三类：即一类汽车维修企业、二类汽车维修企业和三类汽车维修企业。 一类机动车维修企业：即从事汽车大修和总成修理生产的企业，在维修行业中档次最高，对其要求也最高。一类维修企业可以从事汽车大修、总成修理、汽车检修、汽车保养及符合相应条件的专项修理。 4S店内所包含的维修间一般都是一类维修企业资格，其设备全，设施完善，员工素质高，管理规范，维修水平、维修质量、维修环境、汽车零配件一般没有问题，唯一缺点是一般相对收费较高。 二类机动车维修企业：即从事汽车一级、二级维护和汽车小修的企业，也可以从事一类企业的整车修理、总成修理、汽车保养等业务，只是在企业规模及设备设施条件上差于一类维修企业； 三类机动车维修企业：即专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户，也就是人们常说的“路边店”，专项修理内容包括：车身清洁美容、车漆喷涂、轮胎修理和更换、空调电池修理、安装汽车门窗玻璃等。 总而言之，一类企业、二类企业、三类企业的主要区别在：“厂房规模大小”、“人员技术强弱”、“设备设施是否齐全”三方面，详细比较信息见下表：
一、厂房规模方面： 面积要求 类别名称 面积要求（平方米M2） 一类机动车维修企业接待室（含客户休息室）40 停车场200 生产厂房800 二类机动车维修企业接待室（含客户休息室）20 停车场150 生产厂房200 三类机动车维修企业接待室（含客户休息室）20 停车场30 生产厂房200 二、人员技术方面： 人员要求 一类机动车维修企业二类机动车维修企业 序号工种等级 须配备 人数 序 号 工种等级 须配备 人数 1 财务人员 会计 (结算、统计 可兼) 2 1 财务人员 会计 (结算、统计 可兼) 2 2 技术负责人汽车维修相 关专业大专 以上或中级 技术职称 1 2 技术负责人 汽车维修相 关专业大专 以上或中级 技术职称 1
《汽车维修行业工时定额和收费标准》? 实施说明? 一、为加强汽车、摩托车维修行业管理，规范维修市场经营行为，保护车辆承托修双方合法权益，根据国家计委、交通部关于汽车维修价格管理有关方面的规定，特修订《汽车维修行业工时定额和收费标准》（以下简称《标准》）。?二、凡从事各类汽车、摩托车、农用车、轮式工程车维修的单位和个人（含外商、港、澳、台投资企业）及各类汽车特约维修中心（站）、生产厂家的售后服务部等，均应遵守本《标准》。? 三、汽车维修收费实行国家指导价管理。各维修企业可以在本《标准》规定的收费项目、收费标准和浮动幅度范围内自主确定具体标准，按规定报当地交通、物价部门备案后执行，并在醒目处挂牌公布。? 四、汽车维修工时单价标准：一类维修企业每工时10元，可上下浮动30%；二类维修企业每工时8元，三类维修业户每工时5元，机加工、车辆急修每工时14元，可上下浮动20%。其中一、二类维修工时单价不含辅料费，三类和机加工、车辆急修含辅料费。? 五、维修费的具体构成：? 维修费=工时费+材料费+其他费用? 1、工时费=工时定额×工时单价? 本《标准》规定的工时定额为最高标准，企业可以根据维修车辆具体情况，在不超过本《标准》范围内确定具体的收费结算工时。? 2、?2、??材料费：是指维修过程中实际消耗的外构件费（含配件、漆料、油料、辅 助材料等）和自制配件费。?漆料、油料：按实际消耗量结算。? 3、其他费用：包括外加工费及材料服务费等? 外加工费：是指在维修过程中，发生在厂外加工的费用，按实际外加工费结算。?材料服务费：是指材料的采购过程中发生的装卸、运输、保管、损耗等费用。?六、维修费用结算规定? 1、本《标准》未列车型的维修工时定额，可参照同类车型工时定额，并由承、托修双方商定后签订维修合同。? 2、进口或引进技术生产的客、货车整车或总成大修工时按同类国产车工时定额增加不得超过30%。? 3、卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不得超过20%。? 4、各类双排座车大修，其车头、车身、蓬垫部分的工时按同类车型相应工时增加不超过20%。? 5、带有轮边减速器的车辆，减速器的修理，按原前后桥工时增加不超过20%。? 6、前驱动装置的车辆，驱动装置大修按其同类车前桥工时增加不超过20%。? 7、方向机装有液压助动装置的车辆，其液压助动装置大修，按同类车型前桥工时另增不超过20%。? 8、大梁断裂（复加），更换二跟以上横梁的，由承托修双方商定后签订维修合同。?9、装有独立机组装置的车辆，独立机组大修时按相应发动机总成大修工时结算。?10、装有空调装置的轻型客车大修时增加不超过50工时，中、大型客车增加不超过100工时，货车增加不超过40工时。?
----物流有限公司 质量信誉考核自查自评报告 --县交通局运管处： 每年的四、五月份--市交通局都会对全市道路货运企业进行质量信誉考核，我公司领导非常重视，提前安排指导工作，认真做好每年的质量信誉考核档案，对提升道路货物运输服务质量和管理水平有着重要的意义。2014年底我公司通过山东省物流与交通运输协会考研验收，成为山东省第三批星级物流企业，进一步提升公司管理水平，按照考核标准中的七项三十一个指标，公司进行了认真自查并作出如下报告： 一、基本条件 我公司是20--年经县运管处许可的普通货物运输企业，目前共有车辆--台，运输总量--万吨，公司设有专用停车场和办公室，科室齐全，设备完善。公司职工--名，其中管理人员--名。从业人员全部经主管部门培训考试取得了驾驶证、上岗证等：持证率百分百。公司十分重视规章制度和服务质量保障措施，随着公司的不断公司也逐渐完善了各类规章制度，为安全生产做好良好的保障工作。 二、运输安全 在上级主管部门的正确指导下，加上公司严把安全生产质量关，加强对驾驶人员的安全教育、培训等，公司全年没有发生一次交通事故。 三、经营行为 公司一直遵守法经营，严格按上级审批规定的范围运输，
运输车辆严格按规定年审后维护、检测，杜绝了经营违章行为。四、服务质量 公司始终按照企业宗旨，诚实守信，合法经营，优质服务，公平竞争。 形成了良好的服务质量保证体系，做到了人人为客户着想， 客户满意就是我们的满意。多年来没有一次被投诉或者经营纠纷的事件发生。 五、社会责任 公司全部车辆按规定统一购买了车辆保险、第三者保险等。六、企业管理 公司两道始终把安全放在第一位，定期召开职工安全会议， 传达上级领导下达文件，不断组织职工进行集中教育培训，层层签订安全生产目标责任书，加强了员工的安全意识和责任心， 建立北斗导航平台，能更好的动态管理车辆。综合上述所评， 公司自评打分为860分。 通过自查自评，我们的工作在市、县主管部门领导的支持下取得了优异的成绩，今后我们一定总结经验，克服困难，以质量信誉考核为标准，不断完善，为我县运输事业做出更大贡献。 --县--物流有限公司 20--年-月-日
汽修厂成立条件 一、汽修厂级别划分 一类维修是指各种维修，包括发动机维修等全方位的维修企业而二类维修是不能拆装发动机的，只限于一般维维修保护养服务。二、二类汽车维修企业从事项目 从事汽车一级、二级维护和汽车小修生产的企业。 三、所需设备 1清洁作业设备 a)汽车外部清洗设备； b)零件清洗设备； 2补给、润滑、紧固作业设备； a)举升设备或地沟； b)机油加注器； c)齿轮油加注器； d)润滑脂注器； e)各种工作介质加注器； f)轮胎螺母拆装机或专用拆装工具； g)悬架弹簧螺检螺母拆装机或专用拆装工具。 3试验、检测与诊断设备； a)发动机综合检测仪； b)气缸漏气量检测仪； c)曲轴箱窜气测量仪；
d)润滑油质量检测仪； e)润滑油分析仪； f)工业纤维内窥镜； g)电器试验台； h)废气分析仪（从事汽油车维修）； i)烟度计（从事柴油车维修）； j)声级计； k)汽油泵、化油器试验设备（从事汽油车维修）； l)喷油泵、喷油器试验设备（从事柴油车维修）； m)电控汽油喷射系统检测设备（从事电控汽油喷射式轿车维修）；n)无损探伤设备； o)转向盘转动量检测仪； p)车轮动平衡机； q)转向轮定位仪； r)前照灯检测设备（允许外协）； s)制动检测设备（允许外协）； t)车速表试验台（允许外协）。 4专用设备 a)磨气门机； b)气门座铣削及气门与气门座研磨设备或工具； c)充电机； d)喷烤漆房（从事轿车维修）或喷漆设备；
e)制动鼓和制动盘修理设备； f)制动蹄擦片和制动块磨擦块修理设备； g)轮胎轮辋拆装设备。 5通用设备 a)钻床； b)电焊设备； c)氧、乙炔焊设备； d)钎焊设备； e)液压或机械设备； f)空气缩机； g)砂轮机； h)钳工工作台及设备； 6计量器具： 计量器具须经计量检定机构检定，并取得计量检定合格证。1）量具 a)外径千分尺； b)游标卡尺； c)内径百分表、内径千分表； d)百分表； e)平尺； f)平板； g)前束尺；
附件3 编号: 陕西省二类汽车维修企业 经营许可登记申请表 企业名称:西安奥特莱汽车维修服务有限公司企业地址:西安市丈八东路168号邮政编码： 710061 经营类别:二类汽车维修企业经营范 围:小型汽车联系电话: 联系人：00 电话:00000000000 填表日期:20114年11 月130 陕西省运输管理局制
填表说明 一、企业名称：按工商部门预先核准的业户名称填写。 二、企业地址：按详细通讯地址填写。 三、经营类别：分为一类汽车维修和二类汽车维修。一、二类汽车维修企业若为连锁型企业应在上述经营类别之后增加“ （连锁型总店）”、“（连锁型直营店）”或“（连锁型加盟店）”。 四、经营范围： 一、二类汽车维修企业经营范围分为乘用车维修、客车维修（小型客车维修）、客车维修和货车维修。经营危险品运输车辆维修的一类汽车维修企业，在经营范围中应增加“危险品运输车辆维修”；符合汽车二级维护以上竣工质量检测条件，并经设区的市级以上道路运输管理机构组织专家评审合格并公布的一、二类汽车维修企业，在经营范围中应增加“竣工检测”或“竣工自检” 。 五、经济类型： 1、内资：国有全资、集体全资、股份合作、联营（国有联营、集体联营、国有与集体联营和其他联营）、有限责任、其他有限责任、股份有限、私有（私有独资、私有合伙、私营有限责任、私营股份有限、个体经营、其他私有和其他内资。 2、港（澳、台）投资：内地和港（澳、台）合资、内地和港（澳、台）合作、港（澳、台）资独资、港（澳、台）投资股份有限、其他港（澳、台）投资。 3、国外投资：中外合资、中外合作、外资独资、国外投资股份有限和其他国外投资。 4、其他投资。 六、人员配备情况：按从业人员主要承担的工作岗位或工种填写。 七、所在国省道代码：所处国、省道的名称，如G104；路线名称：国、省道路线起讫点，如北京 —福州；桩号里程：所处具体路线桩号里程位置，如2329K+875。 八、设备清单中，未列出的设备或者型号等项目不同的设备，可在“空格栏”中填报或另加页。 九、从事危险货物运输车辆维修的一类汽车整车维修企业，除填报相应一类汽车维修经营申请表外，还应另填报危险货物运输车辆维修的附加申请表。 十、申报一、二类汽车维修企业的申请表及随附资料应一式二份，由市、县级道路运输管理机构各存一份。 、申请书 填写或粘贴
四川XX物流有限公司 企业质量信誉考核总结 我公司按照南运管〔2015〕135号《关于开展2014年度普通货物运输企业质量信誉考核和安全生产动态考核工作的通知》的文件要求，结合企业安全管理工作实际情况，成立了以企业法人代表董事长涂仕富为组长，总经理何美灵，调运经理王晓红、李恩为副组长，办公室主任涂小姗及会计王海鹰为组员的“企业质量信誉考核工作领导小组”，对我公司2014年度的质量信誉工作按照《通知》要求及标准开展了自查，自评及整改工作，现将情况总结如下： 一、公司概况 四川XX物流有限公司于2006年1月24日正式成立，是由前期早在1991年的XX货运部转变成立的法人企业。四川XX物流有限公司物流配送中心位于XX县XX工业集园区XX大道，注册资金710万元。 四川XX物流有限公司具有产品仓储、中转、货运配送（公路、铁路运输）、信息服务等功能。公司在全国各地设有128个业务网点，在全国各地3小时内能够按照客户要求，车辆到达指定地点承运货物运输服务，公司承运全国范围火车运输代办业务。 二、公司所做的工作： 在生产经营活动中，我们企业严格按照质量信誉考核办法的要求，始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作，作为企业生产
经营活动过程中的重中之重来抓，层层把关，把安全责任落实到车头、人头、并实行一票否决制，取得显著成绩。最近几年来，公司未发生一起死亡3人以上的重大交通责任事故和其他安全责任事故，主要做了以下工作： 1、建立健全企业内部的各种安全管理责任制度，并明确各自职责，做到有法可依、有章可循、层层落实责任，不搞形式主义，确保各项安全管理制度和措施落到实处。 2、加强对管理人员安全法律、法规及政策的学习和培训，提高其安全意识，增强责任心。 3、加强对驾驶员的安全教育和管理。提高其安全意识和职业道德及技术水平，关心他们的身体状况和心理素质，克服绕幸心理和麻痹大意思想。教育他们遇到什么样的情况采取何种处置措施，严禁他们违章操作，严禁“三超”及酒后驾车。 4、加强对车辆的管理；强化“三检”制度，定期进行车辆维护和检测；对到年限车辆进行强制报废，确保车辆技术状况良好。 5、加强路检路查工作，把好“路”关，发现有违章现象及安全隐患应当场制止并予以纠正直到解除隐患为止。 6、坚持执行车辆保险制度，把国家强制实施的“机动车交通强制保险”、“第三者责任险”、“道路承运人责任险”作为本公司运营车辆的基本投保险种，做到投够保足，增强了企业和经营业主的抗风险能力。 四、安全管理中的不足之处
聂问：二类汽车修理厂需要哪些资质？ 先到交通运输管理部门申请，交通管理部门根据你厂房规模、设备、职工技术（职称）需要几级能力，确定资质，交通运输管理部门的证先办下来。然后再办工商执照。 ++++++++++++ 一、办事程序 申请、审核、登记、发证 二、申报材料 ①申报二类维修企业申报材料 1、申请书（注明申请类别、主修车型、经营地址、联系电话及法人代表或具体负责人）； 2、可行性报告； 3、汽车维修企业开业审批表； 4、乡镇以上人民政府证明； 5、工商行政管理部门“企业名称予先核准通知书”；
6、房屋房产证、房屋租赁协议及合同； 7、厂区、厂房平面图； 8、证明材料（法人身份证复印件，设备购置发票复印件、资金证明、管理制度、企业技术人员资质证书及花名册等资料）。 +++++++++++++++ 开办汽修厂可行性论证报告｛提纲｝ －．对本地区行驶的社会车辆保有量，主要品牌及现状的概述；二．对本地区汽修行业的数量．分布．技术层次．经营状况进行分析；三．分析普通汽修厂与4S店的利弊及车主的心理状况，从而拓展出社会汽修厂的发展空间（如4S店虽配件纯正但收费太高且技术单－，社会汽修厂经营灵活且价格低等，对如何发挥社会汽修厂的长处，争夺4S店的顾客方面应作深度分析）； 四．通过对以上三条现状的分析后给拟办汽修厂在承修车型．技术层次．经营方式．投资规模等进行定位； 五．拟办汽修厂的管理制度：如行政管理．技术管理．业务接待管理．财务管理．人员配配．专用及通用维修设备的配置与管理．配件管理．维修流程．各工种技工的配备及各工序和工种操作规范安全措施等等作逐一分述（可用六．七．八条或1.2.3.的方式分述）； 怎样写汽车修理厂可行性报告
篇一：企业质量信誉考核工作总结 仁寿县聚源汽车修理厂 企业质量信誉考核总结 仁寿县聚源汽车修理厂2011年在生产经营活动中，严格按照质量信誉考核办法的要求，始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作，作为企业生产经营活动过程中的重中之重来抓，层层把关，把安全责任落实到车头、人头、并实行一票否决制，取得显著成绩。一年来，修理厂未发生一起安全责任事故，主要做了以下工作： 1、建立健全企业内部的各种安全管理责任制度，并明确各自职责，做到有法可依、有章可循、层层落实责任，不搞形式主义，确保各项安全管理制度和措施落到实处。 2、加强对管理人员安全法律、法规及政策的学习和培训，提高其安全意识，增强责任心。 3、加强对车辆的管理；强化“三检”制度，定期进行车辆维护和检测；对到年限车辆进行强制报废，确保车辆技术状况良好。 7、坚持执行车辆保险制度，把国家强制实施的“机动车交通强制保险”、“第三者责任险”、“道路承运人责任险”作为本公司客运车辆的基本投保险种，做到投够保足，增强了企业和经营业主的抗风险能力。 四、安全管理中的不足之处 通过此次信誉质量考核工作我们也发现了公司在安全生产经营中的不足之处：1、由于种种原因，造成公司年轻驾驶员增多，安全行驶里程不足，经验不丰富，心理因素较弱，遇紧急情况有可能因措施不当而造成交通事故。 2、由于道路条件运行太差，导致车辆早期磨损，使车辆技术状况有所下降。 五、改进措施 针对安全工作中的不足之处我们应：①加强对年轻驾驶员的技术培训，总结行车经验，提高他们的临危处置能力。②对未到年限但车况较差的，公司提供贷款或以银行按揭方式鼓励业主提前报废、更新车辆，以提高车辆技术状况。我们应全力搞好公司的安全管理工作，坚决遏制重特大事故发生，减少一般事故发生，使安全工作上一个新台阶。 二oo八年四月二十八日篇二：2010年企业信用管理工作总结 企业信用管理工作总结 xxx有限公司 xxx有限公司是一家主要从事生产沙发，餐椅，脚凳，床垫以及各类实木家具的专业公司。公司创建于1984年，于2001年7月经国家外经贸部批准获得自营进出口权，产品主要出口有美国、德国、法国、新西兰和日本等国。“生产品质优良、满足顾客期望和要求的产品”是我们公司的一贯方针。 通过几十年来的发展，公司所取得的优良业绩得到了有关部门的重视，并多次获得盛誉。在二十余年的艰苦创业和激烈的市场竞争中，我们公司始终立于不败之地，最重要的一个原因是我们公司始终坚持以“诚实、守信”为本。 一、领导重视信用管理工作，加强信用管理培训 在市场经济日益发达的现代社会，企业的信用资质已成为企业在市场竞争中不可或缺的重要标签，企业信用的好坏直接关系到企业的发展潜力和未来。同时，对企业信用管理的好坏又是影响企业信用好坏的关键环节，信用管理工作是企业的一项重要管理内容。我公司领导始终清楚地认识到这一点，因此在日常工作中不断加强对企业信用管理工作的投入。 1．坚持不懈地抓合同法等法律法规的学习、宣传培训工作。公司多次举办员工《合同法》、《税法》》等相关知识学习班，还请来专业人员结合我公司的实际情况，进行现场讲解。公司领导也在繁忙的工作中挤出时间，带头学习，起到了很好的示范作用。 2、此外，公司还派出兼职合同管理员参加由法律权威机构组织的合同法培训，帮助他们进一
附件3 编号： 陕西省二类汽车维修企业 经营许可登记申请表 企业名称：西安奥特莱汽车维修服务有限公司__________________________ 企业地址：西安市丈八东路168号________________ 邮政编码： ___________________________________________ 经营类别：二类汽车维修企业____________________________ 经营范围：小型汽车_________________________________ 联系电话： ______________________________________________ 联系人：00 _____ 电话：00000000000 填表日期：20114 年11 月130 日________________________ 陕西省运输管理局制 填表说明 —、企业名称：按工商部门预先核准的业户名称填写。 二、企业地址：按详细通讯地址填写。 三、经营类别：分为一类汽车维修和二类汽车维修。一、二类汽 车维修企业若为连锁型企业应在上述经营类别之后增加“（连锁型总
店）”、“（连锁型直营店）”或“（连锁型加盟店）”。 四、经营范围： 一、二类汽车维修企业经营范围分为乘用车维修、客车维修（小 型客车维修）、客车维修和货车维修。经营危险品运输车辆维修的一类汽车维修企业，在经营范围中应增加“危险品运输车辆维修”；符 合汽车二级维护以上竣工质量检测条件，并经设区的市级以上道路运 输管理机构组织专家评审合格并公布的一、二类汽车维修企业，在经 营范围中应增加“竣工检测”或“竣工自检”。 五、经济类型： 1、内资：国有全资、集体全资、股份合作、联营（国有联营、集体联营、国有与集体联营和其他联营）、有限责任、其他有限责任、股份有限、私有（私有独资、私有合伙、私营有限责任、私营股份有 限、个体经营、其他私有和其他内资。 2、港（澳、台）投资：内地和港（澳、台）合资、内地和港（澳、台）合作、港（澳、台）资独资、港（澳、台）投资股份有限、其他港（澳、台）投资。 3、国外投资：中外合资、中外合作、外资独资、国外投资股份有限和其他国外投 资。 4、其他投资。 六、人员配备情况：按从业人员主要承担的工作岗位或工种填写。 七、所在国省道代码：所处国、省道的名称，如G104; 路线名称：国、 省道路线起讫点，如北京一福州； 桩号里程：所处具体路线桩号里程位置，如2329K+875。 八、设备清单中，未列出的设备或者型号等项目不同的设备，可 在“空格栏”中填报或另加页。 九、从事危险货物运输车辆维修的一类汽车整车维修企业，除填 报相应一类汽车维修经营申请表外，还应另填报危险货物运输车辆维 修的附加申请表。 十、申报一、二类汽车维修企业的申请表及随附资料应一式二份， 由市、县级道路运输管理机构各存一份
汽车维修工时定额单价 标准 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#
汽车维修工时定额、单价标准 一、汽车维修工时单价标准：一类维修企业每工时10，可上下浮动30%；二类维修企业每工时8元，三类维修业户每工时5元，机加工、车辆急修每工时14元，可上下浮动30%。其中一、二类维修工时单价不含辅助费，三类和机加工、车辆急修含辅料费。 二、维修费的具体构成：维修费=工时费+材料费+其他费用 1、工时费=工时定额×工时单价 本《标准》规定的工时定额为最高标准，企业可以根据维修车辆具体情况，在不超过本《标准》范围内确定具体的收费结算工时。 2、材料费：是指维修过程中实际消耗的外购件费（含配件、漆料、油料、辅助材料等）和自制配件费。 漆料、油料，按实际消耗量结算。 3、其他费用：包括外加工费及材料服务费等。 外加工费：是指在维修过程中，发生在厂外加工的费用，按实际外加工费结算。 材料服务费：是指材料的采购过程中发生的装卸、运输、保管、损耗等费用。 三、维修费用结算规定 1、本《标准》未列车型的维修工时定额，可参照同类车型工时定额，并由承、托修双方商定后签订维修合同。 2、进口或引进技术生产的客、货车整车或总成大修工时按同类国产车工时定额增加不得超过30%。 3、卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不得超过20%。 4、各类双排座车大修，其车头、车身、蓬垫部分的工时按同类车型相应工时增加不超过20%。
5、带有轮边减速器的车辆，减速器的修理，按原前后桥工时增加不超过20%。 6、前驱动装置的车辆，驱动装置大修按其同类车前桥工时增加不超过20%。 7、方向机装有液压助动装置的车辆，其液压助动装置大修，按同类车型前桥工时另增不超过20%。 8、大梁断裂（复加），更换二跟以上横梁的，由承托修双方商定后签订维修合同。 9、装有独立机组装置的车辆，独立机组大修时按相应发动机总成大修工时结算。 10、装有空调装置的轻型客车大修时增加不超过50工时，中、大型客车增加不超过100工时，货车增加不超过40工时。 11、全车喷漆工时按硝基漆工艺测算，需烘烤漆的增加不超过原全车喷漆工时10%；金属漆（烘烤）增加不超过20%。 12、凡三桥以上的车辆大修时，四桥以上每增加一桥按同类车型的后桥与轮胎的工时增加不超过40%。 13、厢式货车厢视情况按同类车型车身工时增加不超过3 0%。 14、自卸车6t（含6t）以上的汽油车，二级维护工时按4 -5t汽油车工时增加不超过50%结算。 15、车辆维修竣工后，承修方应出具有效发票，其工时费、材料费、服务费、外加工费等，须开列清楚，并附工时清单、材料清单、一式两份，一份交托修方，一份存档。
唐山市路北区鑫安达汽车维修服务中心 考核年度质量信誉情况总结 一年来，我厂严格执行一类企业开业条件和《机动车维修管理规定》加强企业内部管理，增加高科技维修设备，完善质量管理，积极参加运管处组织的各项培训工作，通过一年的工作实践，我们队增强服务意识有了新的认识，经营上也有了新的改观，现将过去一年的工作情况总结如下： 一、经营管理方面 建立了一套责任明确、奖惩合理的管理制度。将涉及公司发展的承揽业务量、创造效益额、维修质量、工作进度、服务态度等每一个环节纳入管理之中，明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠，根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次，激励每一个员工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作。 二、加强自有设备的维护保养、检验检测 公司自有设备的维护工作一律责任到人，并将相关责任卡片标识到设备上，标识卡项目包括，设备名称、维护责任人、维护间隔等，公司每月对自有设备进行一次例行保养检查，并将价差记录和维修保养记录存档。 对于维修专用的一些仪器，我公司积极与相关检测部门进行联系，按要求进行年检工作，以保证设备处于正常的运行状态。
三、加强消防安全工作 公司组织人员定期或者不定期对厂区进行安全消防检查，发现不安全因素立即提出书面整改。 四、强化安全管理，落实各项制度，严格执行车辆各级维护工艺制定 安全管理岗位工作标准、完善应急救援预案，实现安全管 理。 明确安全责任，把安全责任覆盖到每位员工，落实到每个经营管理环节，切实把安全管理工作落实到岗到人，确保安全措施与执行到位，安全宣传与制度到位，安全责任与奖惩到位，尽可能消除安全管理和制度制约存在的盲点现象。 严格车辆检测、维修管理制度，认真落实车辆大修、维护保养制度，严格执行车辆各级维护工艺。 五、建立车辆维修档案，提高服务质量 车辆在维修过程中做到重点内容进行重点检查，如车辆维修竣工出厂合格证制度、车辆维修合同制度等进行责任落实，确保质量；完善企业质量管理重点把关，要求建立齐全的二维档案，一车一档，及时上报维修登记台账，完善车辆送检制度，实行完备的质量保证制度。 完善公司车辆维护档案，公司各部门对车辆的维修过程严格把关，车辆从进厂修理开始到修浚交工建立了一整套的管理流程，从而形成了完整的车辆维修记录，接车计量员，进厂检验记录，结算单等，各种记录随着车辆修竣工结算一并进入车辆维修档案，公司有专人进行存档并将客户相关信息录入电脑，以便以对客户进行回访和提醒。