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绿化工程施工总结报告

绿化工程施工总结报告
绿化工程施工总结报告

绿化工程施工总结报告集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#

*********************************项目

施工总结

**************************项目经理部

****年**月**日

施工总结报告

一、工程概况

*****************标段,由*****************有限公司承揽,施工现场位于**市**区,施工桩号为***至***,全线共**公里,绿化面积为**平方米,栽植乔灌木*棵。整个工程包括中分带和路侧**绿化工程,其中**主线中分带主要绿化树种为红枫、日本晚撄、桂花、金森女贞、红叶石楠、金叶女贞等,**互通主要绿化树种为香樟、雪松、朴树、国槐、桂花、红枫、红叶石楠球、海桐球、垂丝海棠、鸢尾、月季、毛鹃、金丝桃等。另外依互通区的地势走向设置了石木挡墙并且路侧的盲沟用河滩石处理出自然的仿真景观。自从****年**月**日组建项目部以来,在各级领导的支持和关心下,在指挥部、监理组的直接领导下,本标全体施工人员上下一心,克服了种种困难,周密计划,精心组织,努力工作,并于****年**月**日顺利的完成了“****”节点施工任务。另外今年根据指挥部的要求,对**路互通进行了绿化强化工作,增加了雪松、红叶石楠球、百慕大草皮等,于****年**月**日圆满完成。经过高质量的施工和后期细致的养护,目前整个标段已经具备了一定的绿化景观效果,为绕城公路又添了一道风景线。

二、机构组成

我公司接到中标通知书后,即组织了投标文件中的相关人员、施工队伍及机具准备进场,同时派出先遣人员赴实地再次考察,落实交通条件

好,离施工工地距离近,便于业主、监理工程师联系的地点,作为项目经理部驻地。并着手组建*******工程有限公司绕城公路城市化改造工程****标段项目经理部。项目经理为该项目经理部主要负责人,同时选派具有高速公路绿化建设施工的工人组成施工队。项目经理1人、财务主管1人,项目副经理1人、项目总工1人,技术负责人1人,施工员1人、资料员1人、安全员1人,熟练工人30人,工人19人,合计57人。在整个工程施工期间拟投入的主要施工机械设备有挖掘机4台、装载机1台、翻斗车1台、运输车30台、工程车1台、洒水车3台、吊车1台、水泵4台、经纬仪1台、水准仪1台、旋耕机1台、电脑1台、打印机一台。

三、质量管理情况

1、强化质量意识和落实质量责任制

领导重视,统一思想,“质量是工程的生命”。抽调公司的精干技术力量,来负责管理和实施。设置专门的质检组,以“建国优精品,创样板工程”为目标,全面负责各项工序的施工准备至施工验收全过程的质量。运用微机实施质量动态跟踪等措施,将创优细化到每一个工序。每天记好施工日志,召开晨会、晚上碰头会,及时反馈信息,同时做好资料的收集、汇总工作,并为竣工资料作准备。

在工程的开工前,我部即召开了全体施工人员会议,对施工人员进行质量意识教育,树立“质量第一”观念。理解每道工序质量的好坏与苗木成活率及整个工程质量的因果关系,并由工程师、园艺师对全体施工人员进行技术交底,要求施工人员按照《技术规范》施工,采购人员保证供应合乎规范要求的材料和苗木,在布置和检查工作时,把保证工程质量放在首位,定期组织质量检查、预防预控会议。

我们始终紧紧围绕“国优精品”的目标,严格按照设计及施工技术规范和各类施工指导意见施工。落实质量责任制,分解细化质量目标,逐项落实到每个人,以单元的优质精品保整体工程优质精品。把工程质量与经

济效益挂钩考核,岗位明确,职责明确,奖惩有据。

2、建立健全质量保证体系

按照市政工程的质量要求和质量创优工作的部署,紧密结合工程特点,建立健全质保体系,自上而下,自下而上,形成一个有机的整体,人人做到“心中有全局,创优有目标,责任有分工”。

在质量控制上,实行“首件工程认可制”和“工程质量预警制”。在施工过程中始终坚持“规范、事前、细化、全面”的原则,严格每一道工序,从场地平整、施工放样、开种植穴、施基肥、栽植、浇水、充实、扶正、铺种草坪、养护管理等全过程、全方位地控制施工质量,做到每道工序环环紧扣,决不松懈。将质量隐患清除在萌芽状态。建立自检、自查、申报、监理复检的质量监督报表制度,及时上报工程质量进度表。工序交接必须在前道工序检查验收合格后方可进行下道工序。避免因质量而返工造成经济损失和延长工期

3、施工技术上的控制

(1)、土方整理

土方回填

a、回填土选择:从工程外调入适合园林植物生长的好土,如砂壤土,并要保证土源理化性能良好,。

b、土方回填:先用经纬仪测定位置,用水平仪测出标高来确定主要标高点,并立醒目标桩,土方车运进现场后服从现场指挥人员的统一调度,确保卸土位置准确,避免乱堆乱卸。

地形处理

a、在回填土基本满足的条件下,依园林设计标高整理出相应的土山、缓坡,使所有表土应按等高线做最后处理,避免造成隆起凹陷。

b、绿地内排水应按设计坡度总体排水协调一致。

(2)、定点放线

在放样过程中,使用经纬仪,水准仪等测量仪器,提高精度要求。在测量过程中,采用闭合测准法提高准确度,及时对测量数据进行汇总、计算。在定点过程中,采用平板仪定点,依据基点将单株位置及片抄的范围线按设计图依次定出,并钉木桩标明,木桩上写清树种和棵数,提高准确性。

(3)、挖穴

严格按照施工设计图中种植说明的规范挖穴,坑径比根幅大10cm以上,坑深比根长20cm以上,使苗木充分舒展。垂直下挖,上下底相等,底部水平,坑底松填约150㎜厚表土。穴底部施基肥,回填土中应拌有适量复合肥和有机肥。

(4)、选苗

按照施工图纸中的苗木规格,选择合格健壮的苗木进行号苗,苗木规格全部达到标准规格,确保苗木的质量。

(5)、起苗

起苗时派专人负责出圃,严格把关,拒绝接受他人的礼物,防止不合格苗木混入及检查带土球的规格,进一步确保苗木的质量。

(6)、运苗

在运苗时,有专人押送,用遮雨蓬进行遮盖,并时常检查通风透气情况,坚决把运苗时间控制,夜晚作好各项准备,规范的操作确保了苗木的质量。

(7)、栽植

乔灌木的栽植

按照设计施工图纸进行散苗;首先,散苗位置准确,按规定对号入座,不许搞错。其次,要保护苗木的植株的根系不受损伤,边散边栽,减少苗木暴露时间;对来不及栽植的苗木进行假植。

散苗后进一步检查苗木的规格是否符合要求,确定后将苗木放入坑内扶直,四面回土,栽植深度与原土痕齐平不得过深或过浅。对乔木保证三人一组,对土球包扎物尽可能解开

草坪的栽植

播种的种植:用种粒饱满的正确草籽,并进行发芽率的测定,对发芽困难的种子用%NaOH溶液浸泡24小时后,用清水洗净,晾干后再播。播种之前,将草坪播种土地全部漫灌一遍,在无积水的情况下,重新拉松表土,均匀撒播草籽。播后覆土、滚压、喷水保湿,不使土壤干旱。

(8)、栽后养护

水肥管理

根据不同的的天气情况安排浇水,浇水要掌握见干见湿的原则,既要保持土壤湿润,又要防止积水。遇到干旱天气,则须对叶面进行喷湿。在浇水过程中,结合浇水对苗木进行追肥。同时要考虑工程中新堆积土壤为粉砂土,碱性重,有机质含量小于1%,PH都在以上,地表土为外来客土,地下毛细尚未形成,故在植物的最初种植期内,雨后易形成积水,干旱时地表易扬粉尘,应加强前期养护管理工作。

修剪管理

对植株上病弱枝、虫害枝、内膛枝、枯干枝等,结合观赏效果进行修剪管理。为减少树木的蒸腾量,必须对树木进行修剪。在修剪过程中,主要采取轻剪,一般不用重剪,且修剪操作要规范:1.剪口要平整,不开裂,以使剪口能尽快愈合。2.短截部位要合格。根据抽枝方向要求决定剪口芽的定留,剪口要成45°斜面。3.疏枝剪口部位要正确。根据枝条粗细的情

况确定剪口的部位,一般粗枝要距离主枝远一些,细枝则可齐枝剪。4.剪口过大,或出现开裂的情况,要采用防腐剂进行保护。5.乔木要求栽前修剪,小灌木可栽后修剪。

病虫害防治

首先对进场苗木要求齐全的检疫手续,防止病虫害感染树进入;其次对病虫害进行预防,防虫于治,及时发现病虫来源,及时防治,组织专业人员定期查看。对栽植苗木、草坪的杂草、杂苗进行清除。

我们将牢固树立“质量第一”的观点,提高全体现场施工人员的精品意识,做到一丝不苟、精益求精、精雕细琢,以一流的信誉、一流的优质苗木、一流的技术质量、一流的组织管理、确保优良率100%,使绿化真正达到防眩、美化、安全的功能。

(9)、对完工质量的评价

完工后经现场仔细检查核对,业主、监理都比较满意,景观效果良好,施工质量优秀,苗木成活率良好,养护工作到位。

四、施工进度控制

(1)、施工进度计划的实施

施工项目进度计划的实施就是施工活动的进展,其逐步实施的进程就是建设项目逐步完成的过程。为保证施工项目进度计划顺利实施,我们要做好以下工作:

1、层层签定责任书

项目经理、施工队及作业组之间分别签定责任书、任务书,将作业下达到施工班组,明确具体施工任务,技术措施,质量要求等内容,使施工班组必须按计划时间完成规定的任务。

2、编制旬、月作业计划,并全面交底,发动群众实施计划

施工计划的实施是全体工作人员的共同行动,为实施进度计划,将规定

的任务结合现场施工条件,在施工开始前和过程中不断编制旬、月作业计划,使施工计划更具体,更切合实际和可行,并且要使有关人员都明确各项计划的目标、任务、实施方案和措施,使管理层和作业层协调一致,将计划变成群众的自觉行动,发挥群众的干劲和创造精神,提高劳动生产率。

3、做好施工进度记录,填好施工进度统计表

在计划任务完成过程中,由专人跟踪做好施工记录,记载计划中的各项工作开始日期,工作进度和完成日期,为进度计划分析提供信息。

4、做好施工中的调度工作

施工中的调度是组织施工中各阶段、环节互相配合,是进度协调的指挥核心,是施工进度计划实施顺利进行的重要手段,通过对计划实施情况的掌握,对人、财、物及其它外部条件的了解,协调各方面关系,采取措施,排除各种矛盾,加强各薄弱环节,实现动态平衡,保证完成作业计划和实现进度目标。

(2)、施工进度计划的保证措施

1、组织措施

(1)项目经理部落实专门控制进度部门和人员,分工具体控制任务和管理;

(2)进行项目分解落实;

(3)确定协调工作制度,做好各分部分项工程之间的协调;

(4)对影响进度目标实现的干扰和风险进行分析,风险分析要有依据,主要根据地区气候、物候资料及以往施工经验。

2、技术措施

提高机械的使用效率,各工序间尽量抓住有利天气进行平行施工、交叉施工。必要时增加机械和劳动力的用量。苗木采购、运榆、卸载做到有条不紊、井然有序,减少中间环节。

3、合同措施

与各班组、施工队伍签订责任状,落实奖惩措施,用经济手段保证进度按计划进行。

4、经济措施

保证工程施工资金足额及时到位,每道工序实行工期目标考核。

5、信息管理措施

通过计划进度与实际进度的动态比较,并定期向建设单位提供比较报告。

6、分析工期延误原因,针对性地制定相应补救措施。

五、施工安全与文明施工情况

由于本工程是一个特殊的施工环境,因此,我们要有一个充分的认识,要从思想上、组织上层层发动。常抓不懈,牢固树立质量第一、安全第一的观念,因此做好以下几点:

一、施工作业的车辆、机械上设置明显的施工作业标志,并有专人按操作规范进行,严格执行交通安全条例,自觉遵守施工路段现场管理的有关规定。通过路面时防止抛、冒、滴、漏等现象。

二、加强对施工材料的管理,按规定范围堆放整齐。

三、配备专职的安全员负责全面的安全检查,把一切事故的苗头消灭在萌芽状态。

四、教育职工树立主人翁的思想,自觉爱护公共财物,不得损害工地及周围的一切公共设施,对违反者严格查处。

五、做好现场驻地的环境卫生,不乱抛垃圾。

六、搞好与业主及驻地群众的协作关系,不得损害他人利益,关心他人,塑造自身文明形象。

六、环境保护与节约用地措施

1、遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染的规定,采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、湖泊、池塘和水库的污染,防治扬尘、汽油等物质对环境空气的污染,防治噪声对环境的污染,把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到法规允许的范围内。同时,遵守高速公路的各项规定,服从监理和业主现场人员的安排,不对高速公路的已建设施进行破坏和污染。

2、在居民集中的居住区和靠近学校、医院等环境敏感区、噪声大的施工作业,应按监理工程师规定的作业时间施工。

任何因施工造成的环境破坏和污染,承包人都有责任采取措施予以防治和消除,并且保证业主免于承担由于这种破坏和污染而产生的一切索赔和罚款。

环境工程保护措施应是与工程项目紧密联系在一起的,因此这些工作的费用应被认为包含在相应的工程项目中,不在考虑另外支付,除非规范规定或监理工程师另有指示。

七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况

(1)冬季养护:在摄氏0℃以下一般不种植树木、草坪,只对施工现场进行清理杂物、调整土方及场地平整,进行种植前的准备工作。如遇特殊情况需要进行施工,则必须注意随起苗、随运输、随栽植、随浇足水、随对树杆卷束稻草(绳)以防止干冻而造成植株的死亡,并加强对机械设备的保养,使其正常运转,同时加强施工人员防寒、防冻措施。

(2)雨季施工:最重要的是注意及时排除积水,在雨季到来前,做好必要的准备,理清、修好排水沟,保养好排水机械、设备,同时注意施工人员的安全防护措施。

八、对建设单位、设计单位和监理单位的评价

(1)建设单位绕城指挥部在该工程项目中给予了很大的帮助,能够及时的帮助解决过程中遇到的各种矛盾和困难。

(2)设计单位****公司在施工中及时给予足够的技术方面的指导,发现不足的地方,及时指出

(3)监理单位南京交通建设项目管理公司在该项目中给予本单位在技术上,工程管理上,都有很大的帮助。能够及时协调、解决施工中的矛盾和困难。

九、施工体会

在指挥部、监理组的领导和关心下,整个工程能够顺利的按期完成施工任务,并且能够达到预期的景观效果。

在施工过程中,对资料方面,能够按时准确的完成各项施工报验,指挥部和监理组的审批也非常及时,这样使得我项目部能够作到“工程结束,资料完成”的目标,为竣工资料的整理提供了先决的条件。

******有限公司

****标项目经理部

****年*月*日

路基试验段施工总结报告-百度文库(精)

江门至罗定高速公路第七合同段 土石混填路基填筑试验段施工成果报告 广东省长大公路工程有限公司江门至罗定高速公路第七合同段项目经理部2013年7月·云浮 目录 1.试验概况 (3 1.1试验依据 (3 1.2试验概述 (3 2.工料机配置 (3 2.1施工现场管理人员一览表 (3 2.2施工机械一览表 (3 2.3仪器配置一览表 (4 2.4填料 (4 3.具体施工方案 (4 3.1测量放线、布格 (5

3.2整平 (5 3.3含水量的调整 (5 3.4碾压 (5 3.5填筑要求 (5 3.6施工注意事项 (6 4.数据整理分析 (6 4.1机械设备组合 (6 4.2沉降量与碾压遍数关系 (6 4.4松铺系数 (6 5.安全环保措施 (7 6.出现问题及解决方案 (7 7.施工总结 (7 8.附件 (8 8.1施工数据 (8 8.2施工资料表 (17 土方路基填筑试验段施工成果报告1.试验概况 1.1试验依据

(一《江门至罗定高速公路第七合同段土建工程施工招标文件》 (二《江门至罗定高速公路第七合同段土建工程施工招标文件补遗》 (三《江门至罗定高速公路第七合同段两阶段施工图设计》 (四《江门至罗定高速公路第七合同段详勘工程地质勘察报告》 (五《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006 (六《ZK66+790~ZK66+900段路基试验段施工组织》 1.2试验概述 根据《实施性施工组织设计》及《公路路基施工技术规范》的有关要求,在路基开工前,我部于2013年7月01日至2013年7月14日进行了路基试验路的填筑工作,试验路段为长110m的半幅路基。在施工过程中,我部严格按照试验路方案程序及施工工艺要求,精心组织,合理安排,试验路于2013年7月15日通过监理工程师检测。现对试验路施工方案作以总结,按照试验路铺筑所取得的各种施工技术参数指导路基土石方的大面积施工,加快施工进度。2.工料机配置 2.1施工现场管理人员一览表 2.2施工机械一览表 根据填料性质和铺填厚度采用以下组合方案:

施工总结报告交竣工

施工总结报告交竣 工

国道213(317)线映汶二级公路灾后恢复重建工程项目 HF2施工总结报告 xxx路桥有限责任公司 映汶二级公路灾后恢复重建工程xx合同段项目经理部 二零一零年五月

目录 1、工程概况--------------------------------------------------------------------2 2、机构组成--------------------------------------------------------------------3 3、质量管理情况--------------------------------------------------------------10 4、施工进度控制--------------------------------------------------------------13 5、施工安全与文明施工情况-----------------------------------------------16 6、环境保护与节约用地措施-----------------------------------------------25 7、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况-----------------------30 8、对建设单位、设计单位和监理单位的评价--------------------------32 9、施工体会--------------------------------------------------------------------33

2020绿化工作总结报告5篇

2020绿化工作总结报告5篇 绿化环保工作总结(一) 我校从建校之初就把创办“现代化、开放式、文化型”智能化绿色学校作为办学目标。在创建绿色学校的活动中,领导有力,规划科学,措施得当,经费到位,活动落实,成果显著。对照呼伦贝尔市中小学校“绿色学校”评估标准进行全方位自评检查,20XX年我校被评为海拉尔区级“绿色学校”,现特此申报呼伦贝尔市级“绿色学校”,请领导对我校的“绿色学校”创建工作进行检查和指导。 一、加大环境建设投入,形成绿色校园 在生态环境建设和环境教育方面,学校确定了“三优先”原则:经费优先投入,活动优先安排,设备优先保证。学校的环境建设根据乐园于一园,集自然美、社会美、艺术美为一体的原则,进行系统性的规划建设,充分发挥环境的育人作用。学校的校园建设别具匠心,风格独特,主体空间由一个大操场、一个篮球场、自由活动场组成,蕴涵着高雅、纯洁的人文精神,洋溢着勃勃向上的生机,渗透了现代教育思想和教学理念。各种各样的教学空间、展示空间、休闲空间、体育锻炼空间、阅读和实验空间中,在看似不经意中体现各种环境教育的设计,同时利用楼梯间、长廊、墙角和开放空间,学校创设了各种环境教育园地,从知识性内容到学生成果和活动展示,让学生在潜移默化中得到环境教育的熏陶,提高了学生对环境保护工作的意识,让每个学生成为环保工作的小卫士。 学校的教学区运动区布局合理,可绿化地均能得到合理的绿化,校园一年四季花开花落,绿意浓浓。每天两次,负责卫生的学生都会捡拾干净草地上的杂物、拔除其间的杂草。在运动场等大型草坪铺草的时候,每个学生都积极参加劳动。通过多年的投入、大建设,我校的校园环境状况保持良好,水渠畅通、道路整洁、用水卫生、空气清新、光线明亮、景点美观。每层教学楼和每个教室都装有“饮水机”,方便学生随时喝上卫生洁净的矿泉水。校内设有定点垃圾存放点,所有的生活垃圾,每天都进行分类处理,按时统一清运走。校园内无卫生死角,无放养家禽,无乱堆

短路基施工总结报告

杭长客运专线浙江段HCZJ-7标 (DK274+900.645~K275+194.825) 路基过渡段 施工工艺总结报告 编制: 审核: 批准: 中铁十九局集团杭长客运专线浙江段项目经理部第三分部 二O一一年三月二十日

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、过渡段施工 (2) (一)、施工准备 (2) (二)、各项检测及控制标准 (3) (三)、施工方法 (5) (四)、施工过程中注意事项 (9) (五)、主要施工机械设备、测量仪器使用计划表 (11) (六)、过渡段管理及施工人员配备 (11) 四、过渡段施工结论 (11) 1、过渡段级配碎石+5%及两侧A、B组填料填筑 (11) 2、松铺厚度 (12) 3、碾压组合 (12) 4、雨季防排水 (12) 5、过渡段级配碎石+5%水泥松铺系数 (12) 6、各项实验检测结果对照记录: (13) 四、过渡段沉降观测 (14) 1、沉降板 (14) 2、路基面沉降监测桩 (14) 3、沉降仪 (14) 4、观测频率 (15)

过渡段路基施工工艺总结 一、工程概况 杭长客运专线浙江段7标,DK274+900.645~DK275+194.825路基长294.18m,前接松树蓬特大桥后于西坞特大桥相连接,DK275+058处设1-2m框架涵1座。 DK274+900.645~+938、DK275+112.5~DK275+194.825段为路桥过渡段,纵向坡率1:3。 DK275+025~+275+058、DK275+058~+075为路涵过渡段,纵向坡率1:5 。 过渡段基床表层及基床表层以下均以级配碎石+5%水泥分层填筑。 过渡段两侧填料为A、B组料填筑、表层以下级配碎石+3%水泥分层填筑和基床表层采用级配碎石+5%水泥分层填筑。 二、编制依据 1、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号; 2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005; 3、新建铁路杭州至长沙客运专线浙江段7标《路基工程设计施工图》; 4、《杭长客运专线路基施工实施细则》 5、《客运专线铁路路基工程施工设计指南》

交工验收施工总结报告

厦沙高速公路泉州德化段A1合同段 施工总结报告 由我项目承建的厦沙高速公路泉州德化段A1标,在业主、设计院、总监办、当地政府等单位的大力支持和帮助下,经过全体参建人员的努力,保质保量的完成了施工任务,各项指标符合设计要求,质量合格。现将工程施工总结如下:一、工程概况 本合同段起点与泉三高速公路德化连接线顺接,路线由南向北,终于浔中镇石山村石山隧道中,路线全长8.67公里。 项目于2014年7月17日中标,接到中标通知书后立即组织人员进场。于2014年12月19日正式开工,工期24个月,实际完工时间为2017年6月19日。 本标段主要工程有:路基挖方148万方,填方133万方;涵洞14座;主线桥梁7座2873m,互通1座,隧道0.5座,长857m。 二、施工机构人员的配置 项目部根据施工需要,共划分作业队伍20个。投入各种机械设备60余台,施工人员总共560余人。 三、工程质量的管理情况 1、质量控制措施 建立健全质量管理组织机构,从组织上确保质量目标的落实。落实项目法人质量终身责任制,建立健全各级各岗位的质量责任制,明确责任落实到人。制定质量目标,创优规划和创优措施,分项工程施工先试验再铺开,抓好各类工程首件的施工质量,树立工程样板,以点带面。 2、工程质量问题的处理情况 对于经过自检不合格的工程项目,坚持整改,直至合格。对于无法整改的坚决返工重做。 3、对完工质量的评价 本合同段路基工程共有分项工程980个,分部工程46个,单位工程10个,

合同段总体评分为99.04分,质量等级评定为:合格。 四、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况 在施工过程中积极执行现行施工规范及福建省高速公路总指挥部标准化施工指南要求,施工中积极采用新工艺、新设备、新材料等措施以提高工程质量: 1、根据省高指要求,预制T梁采用预应力采用智能千斤顶进行预张拉,采用智能千斤顶张拉能有效的提高张拉质量,提高梁片的使用寿命。 2、T梁预应力管道采用智能压浆机进行压浆,确保管道压浆质量。 3、德化互通匝道现浇箱梁创新制定“抱箍+穿心棒支架法”工艺,降低了施工成本,缩短了工期。 五、工程款支付情况及设计变更情况 我项目开累完成总造价为41109万元,截止目前累计计价工程款为39058万元,剩余未计价工程款为2051万元。 目前累计发生变更60份,较大变更设计有 1份:K57+890~K57+990段路基变更为英山大桥。 六、施工体会 通过项目全体参建人员2年多的共同努力,并与业主、设计院、监理单位及当地政府部门密切配合,圆满完成了各项施工任务及总体施工目标。在此过程中,我们将工期、质量、安全、文明施工作为同等重点,通过精心组织、严格管理、科学施工,不仅优质高效的完成了施工任务,而且在施工中提高了施工技术和管理水平。 厦沙高速公路A1标段的圆满建成,凝结着业主、监理、设计院、施工单位和有关协作部门全体人员的心血,代表着福建省公路建设又迈上了一个新台阶,对福建省的政治、经济和社会发展,有着十分重要的意义。我们有信心也有能力为福建乃至全国的交通建设作出更大的贡献。

专家组评审意见

专家组评审意见 Document number:WTWYT-WYWY-BTGTT-YTTYU-2018GT

专家组评审意见 评审指评议和审查;审议,你有没有见过关于专家组的评审意见呢具体是包含哪些评审内容呢下面给大家带来专家组评审意见范文篇,供大家参考! 专家组评审意见范文篇一关于《xx水务有限公司分水岭水厂技改工程节能评估报告表》的专家评审意见 受济南市发展和改革委员会的委托,济南智华咨询有限公司根据国务院《关于加强节能工作的决定》(国发[2006]28号文)和国家发展和改革委员会令(2010年第6号)《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》的要求,组织电气、给排水、能源管理等方面的专家对济南市市政工程设计研究院有限责任公司编制的《济南泉城水务有限公司分水岭水厂技改工程节能评估报告表》(以下简称“节能评估报告表”)进行了函审。专家本着科学、客观、公正、负责的精神,对本《节能评估报告表》进行了认真审阅后形成如下评审意见: 一、评估依据 1、严禁采用“十一五”相关规划纲要; 2、更新过期作废标准,如:《城市污水回用设计规范》采用GB50335-2002《污水再生利用工程设计规范》;更新《3-110kv高压配电装置设计规范》采用GB50060-2008版;

3、删除本报告未涉及的标准规范,如:《固定资产投资工程项目可行性研究报告及初步设计节能篇(章)编写通则》(Q/CNPC64-2002)。 二、项目所在地能源供应条件 应明确水厂电力供应的具体变配电站单位、距厂区的距离和方位,并分析其供电容量、现有负荷,说明供应条件是否满足项目后期运行 能源需求。 三、工艺流程与技术方案 1、对于改扩建项目,应对原有工艺、技术方案进行说明,但该节内容主要是改造后的工艺流程与技术方案对能源消耗的影响,须增加相关内容; 2、项目场区东西高差较大,“节能报告表”应补充说明项目原有及新增净水设施平面及高程布置方案,分析如何利用自然高差降低能耗措施及效果;并说明如何处理原有设施与新增设施的关系,尽可能在项目建设期保持正常运营的前提下达到节能降耗的要求。 四、主要耗能工序、耗能设备、辅助生产系统 1、复核生产工艺年运行时间,完善主要用电设备年耗电量计算过程; 2、补充虑膜的产水率数据,并与同行业进行比较,进行先进性分析;

绿化工程监理工作总结

科技展馆周边绿化景观工程 监理工作总结报告 工程名称科技展馆周边绿化景观工程 建设单位绵阳市绿化中心 施工单位深圳金群实业发展有限公司 监理单位四川正菱建设监理咨询有限公司有限公司设计单位华诚博远(北京)建筑规划设计有限公司 总监理工程师曾明海 监理机构(章) 报告日期2016年10月日 一、工程概况 建设单位:绵阳市绿化中心 设计单位:有华诚博远(北京)建筑规划设计有限公司 施工单位:深圳金群实业发展有限公司 监理单位:四川正菱建设监理咨询有限公司 工程总投资:工程造价元 工程质量等级:达到国家施工验收规范一次性合格标准 合同工期:60日历天 工程规模:该项目位于绵阳市,飞云大道:京昆高速绵阳南收费站出口旁,以磨家收费站为起点,属于绵阳市门户通道。项目设计面积49262平方米,全长公里,道路宽22米,道路两侧绿化带各宽10米。科技大道:京昆高速绵阳南收费站出口旁,以磨家收费站为起

点,属于绵阳市门户通道。项目设计面积85000平方米,全长3公里,原路道宽32米,其中包括分车隔离带两条,各宽4米,道路两侧绿化带各宽15米。该工程主要栽植乔木、灌木地被植物等,科技大道主要栽植乔木有银杏、桂花、红叶李等;飞云大道主要栽植乔木有杨树、香樟、栾树、晚樱、桂花等;两条大道绿化带栽植的灌木和地被植物均基本一致,主要有红叶石楠、红继木、海桐、金合女贞及草皮等等。 二、监理组织机构人员配置及实施 本工程根据监理合同的规定,我公司成立以曾明海为总监理工程师的监理组,由经验丰富、能力强、专业配套、结构合理的监理人员组成。 三、监理依据 实施监理工作的依据主要有:《建设工程监理规范 GB/T50319-2013》、设计文件、有关的技术规范和验收标准、招投标文件、监理委托合同、施工承包合同、其他与工程有关的文件、国家有关的法律、法规等。 四、质量控制情况 1、土方回填:施工方先对本工程原始场地进行平整,对不符合栽植部位的土质进行种植土换填,再按照设计要求进行堆坡造型。有种植土见证送样检测报告一份,质量基本符合要求。 2、植物材料:本工程植物材料的胸径(地径)、冠幅、高度等都由我监理部严格把关。进场苗木必须要有苗圃出圃单,不符合的坚决予以退场处理,其质量基本能达到设计要求。

路基试验段施工总结报告(精)

湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告 路基填筑试验段施工总结报告 一、试验目的 在本合同段路基施工工作开展之前,本合同段选择一工区K12+260~K12+360全填方路段做为路基填筑试验段。目的是为了验证混合料的质量和稳定性。检验所用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求效率,以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。试验路段确认的压实方法,压实机械类型、工序、碾压遍数、松铺系数等均作为今后施工现场控制的依据,从而指导全线弱膨胀土路基的施工。 本次试验段采用4%石灰土下路堤外缘2米包边,芯部采用素土填筑施工。 二、试验时间 2014年3月26日。 三、试验地点 试验段位于湖北老谷高速公路第LGTJ-2合同段一工区,起讫里程桩号: K12+260~K12+360。 四、试验参数 1、素土松铺厚度28cm,石灰撒铺厚度2cm。 2、4%灰土最佳含水量21.3%,最大干密度1.719g/cm3。 3、素土最佳含水量18.4%,最大干密度1.77g/cm3。 五、试验前的准备 1.施工准备: 1).确定施工方案和施工技术交底工作。 2).做好施工原材料的采购、组织进场及试验工作。 3).做好机械设备的进场和调配工作。 4).做好施工劳动力的进场和上岗培训工作。 5).做好施工用具和施工用料的采购和进场工作。 6).做好施工后勤服务的准备工作。 第 1 页 湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告 2、机械的配置: 主要施工机具设备配置表

压实机械主要技术参数表3 第 2 页

湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告 4、主要检测及验收指标: 路基填料及检测要求 5.施工材料 1)、石灰: 石灰采用I级生石灰进行消解,石灰的质量应符合规范JTJ034-2000的规定。消石灰有效钙加氧化镁含量≥65%。 2)、土:工程采用符合设计要求的填料,根据工程的实际情况和试验已出结果,在S302项目K0+000~K0+240挖方段取土。 3)水:水应采用不含有害物质的洁净水或自来水。 第 3 页 湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告 六、施工方案及工艺 1、施工前准备

公路工程交工验收监理工作总结报告.doc

*****高架快速路网工程***标工程项目监理工作总结 *****项目管理有限公司 二0 一六年十二月

目录 一、项目概况 (3) (一)工程概述 (3) (二)主要技术标准 (3) (三)参建单位 (4) (四)合同段监理组织形式、管理结构、人员投入情况 (4) 二、工程质量管理 (5) (一)质量管理措施 (5) (二)施工过程中质量检查情况汇总 (9) (三)工程质量评定情况 (11) 三、计量支付、工程进度和合同管理情况 (11) (一)计量支付情况 (11) (二)工程进度情况 (12) (三)合同管理情况 (12) 四、设计变更情况 (13) 五、交工验收中存在问题及处理情况 (13) 六、监理工作体会 (13)

******高架快速路网工程 ***标工程项目监理工作总结 一、项目概况 (一)工程概述 本标段为盐城快速路网 *** 标,位于盐城市西部。包括西环路主线 1 个段落、 青年路西延段(西环路以西至 G204接盐靖高速盐城西出口路段)和 4 对上下匝 道,主线按照城市快速路设计,辅道按照城市主干路设计。高架桥与辅道共线。 ***标西环路分别与东进路、鹿鸣路、世纪大道、开元路等 4 条城市干线、次干 线交叉。青年路西延与奋进路、腾飞路等现状或规划中的9 条道路交叉。共设 置平曲线 6 处。 西环路(青年路至新都路段),桩号为 XK4+280~ XK6+681.6,长度 2.416km。 青年路西延YWK0+455.620~YWK2+847.16,长度2.392km。方案变更新增顺接 G204段,YWK2+847.16~ YWK3+430.960,长度 0.5838km。标段包含潘黄枢纽C、D、H、G匝道的部分段落。 本标段路线总长度 5.392km。 本标段内包含桥梁 8419.6m/14 座,其中西环路主线桥 2401.6m/1 座,青年路主 线桥 2391.54m/1 座;上下匝道桥 1341m/8 座;互通枢纽匝道桥 675m/4 座; 其中桩基 1827 根,承台 314 个,墩台 314 个,盖梁 106 个,预制箱梁 697 片,现 浇箱梁 49 联。 本合同段于 2015 年 5 月 1 日开工, 2016 年 12 月 15 日完工。历时 19.5 个 月, 595 个日历天。累计完成工程量 6.4 亿元,占合同价 100%。 (二)主要技术标准 1、西环路高架主要采用现浇梁结构,设 2 对上下匝道,地面道路采用双向 六车道标准建设;青年路西延段(西环路以西至盐城西出口),高架采用预制箱 梁结构(跨路口现浇),设 2 对上下匝道,地面道路采用双向六车道标准建设。 2、设计速度快速系统80km/h,地面辅道50km/h,上下匝道40km/h,互通

绿化工程工作总结

绿化工程工作总结 绿化工程工作总结.园林职工个人工作总结 xx年是我公司单位绿色目标的关键一年,也是园林绿化深化改革的年度。我在工作总结范文是总结了应对压力、应对新契机,我位单进一步完善了绿化管理制度,以深化改革为动力,领导的支持帮忙和正确引导下,逐步走上了规范化、制度化、科学化管理的轨道。去年我单位以抓好养护管理,确保全绿化养护管理更上一步台阶;绿化工程任务,再创一批精品工程为,努力做好交给我的任务,在xx年年主要作了以下几项工作:一、在公园行业管理方面 去年我们为公园精神礼貌建设和服务上新台阶,以为动力,以建、创一流为原则,完善了管理制度,贯彻精神,推行规范化、制度化、科学化的管理方法,以人为本、文化建园的方针,着优美环境、优良秩序、优质服务,建立礼貌公园的活动,提高服务质量和管理水平。《公园岗位职业道德及规范》的标准工作质量,以全新的精神面貌,用热情周到的服务接待每一位游人。我XX属公园的窗口服务人员在礼貌用语、礼貌待人、服务周到、热情,受到了游人的称赞。 回顾的,展望园林工作者,感到职责重大,任务艰巨。成绩只代表从前,今后我们的绿化工作仍然任重而道远,在园林绿化和方面,认真总结,再接再厉,科学规范地制订计

划,精益求精地工作,绿化和养护等管理的强度和精细管理的实施,改革现有园林绿化、养护管理体制,运用市场经济手段,推广管理人制,起独立的、专业的、高的养护管理队伍,加快绿地等级的步伐,制定改造计划,尽快消灭2、3级的道路绿地,完善奖励机制,定岗,定责。使现代的新技术养护管理科学化,使绿化养护管理工作再上新台阶。在绿化工程,今年是我XX绿化建设突飞猛进向前发展的一年,以后的绿化工程有:南段绿化工程、****绿化工程、等绿化工程等。还有许多绿地改造工程。要抓住机遇,市场经济发展的要求,深化我的机构改革,内部结构及、队关系,我专业技术强和人力资源的优势,全的技术力量,把安排给我们的绿化任务做好。 二、绿化工程建设工作 13年是我近几年来绿化任务繁重的一年,交给我的绿化任务,我们在年初布置了绿化工程管理工作会,成立了绿化工程质量验收和质量控制领导小组,制定了《绿化工程管理办法》,为绿化工程质量,内部管理,绿化工程任务,强化了对绿化工程的质量控制和验收工作,在安排的绿化工程中,分阶段检查、验收的管理办法。去年的绿化工程时间紧、任务重、图纸大等许多客观因素,但我们各施工专业队伍有专打硬仗的特点,调动了职工的用心性,克服了诸多难以想象的困难,完成了XX交给我的绿化工程,并以精细的施工,

公路工程施工总结报告 (4)

公路工程施工总结报告 (4) 1、____县城关镇至清泉公路改建工程,路线起点位于____县城关镇,路线向西南方向延伸下沟,经过西河村后开始爬坡,经史家沟、贺家塬,终点位于____-蒲城交界与蒲城境内的县乡路贯通,路线全长6.34km. 2、该项目是____县路网规划中的一条地方公路,项目的建设不仅方便了沿线的居民通行,而且带动了当地经济发展,对提高运营效益、加快____县农村的发展有着十分重要的意义. 3、在____县交通运输局的直接指挥下,我项目部经过八个多月的辛苦努力,并与业主和监理的密切配合,共同协作,现已保质、保量全面完成任务. 4、地形地貌 ____县所处渭北黄土高原的北岩与北山交界地带,基岩为古生带沉积沿系,沉埋较浅. 5、主要经济技术指标 设计行车速度20km/h 二、机构组成 1、项目部经理部组成人员: (1)、项目部经理:张跃进 (2)、技术负责人:张高军 (3)、安全负责人:张杨军 (4)、施工员:史阳 2、投入机械设备 (1)、压路机:2台 (2)、挖掘机:3台 (3)、装载机:4台 (4)、自卸机:10台 (5)、平地机:2台 (6)、洒水车:3台 三、质量管理情况 (一)、质量控制措施: 1、分项工程开工申请的质量控制: 每一项工程开工申请之前,我项目部根据自己的人员组织,机械组合,进场材料,工艺流程等满足开工要求后,才申请分项工程开工报告,施工中做到层层报检,次次报检. 2、中间工序的质量控制: 中间工序的质量控制,主要是我项目部施工人员坚持对每一道工序如路

基、路面的压实度,松铺厚度,水泥,石灰剂量,发现问题,及时纠正和调整,例如在检查中发现个别地点路基松铺厚度超标,让推薄调整,压实度检测不合格,重新补压,满足设计或规范要求后,方可进行下道工序. 3、质量保证措施: 质量是企业的信誉,是企业的生命,切实保证工程质量是我单位的根本宗旨,为了保质保量建设本工程,在施工中我们将以IS09001标准为依据,建立以质量为中心的质量保证体系,严格按照《招标文件》的要求进行全面质量管理,做到好中求快,科学合理,清除质量隐患. 4、组织措施: (1)、建立完善的质量管理体系和质量保证体系,制定创优规划,使每道工序都在严格的质量监控之下进行、实行全面质量管理 . (2)、根据工程项目特点组织精明强干的施工队伍,明确分工,加强协作,注重上道工序与下道工序间的密切配合. (3)、采取多种形式对项目全员进行质量教育,树立“百年大计,质量第一”的思想,强化项目全员的质量意识,施工前有针对性地进行各工种的技术培训,提高施工人员的操作技能,为创优质工程创造条件. (4)、运用科学的管理方法和现代化的检测工具,强化工程质量管理,认真执行设计图纸审核制度,并做好施工技术交底,使每一个施工人员都能做到心中有数,熟悉本工程的技术要求,做到严格按照设计要求施工,严格按照施工规范作业. (二)、施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况: 1、施工计划从2015年3月开工到2015年10月完工,工期紧、任务重,经我公司精心组织,下设项目经理部、1个工地试验室、2个作业组进行施工.具体如下:第一作业组负责路基土方工程,第二作业组织负责路面排水工程. 2、总体施工顺序:施工准备--放样--路基土方. 土方工程:合理配置足够的人力及机械设备资源,严格按照规范施工,确保环保、文明施工. 3、检测: 隐蔽工程和重要工程部位如:路基实度、松铺厚度、水泥、石灰剂量、排水工程、施工人员均做到了检测及报检. 4、测量放样: (1)、工程开工时,我项目部技术人员对导线点、水准点进行了全面的复测和验证,符合设计要求后才开始路基填充. (2)、测量是技术员对结构物尺寸和成品几何尺寸的丈量.路基、路面的宽度、厚度均做到了测量和自检. 5、自检: 除对原材料进行自检外,技术人员还对路基的宽度、厚度、平整度、压实度、横坡、标高、砂浆强度等进行了自检.

桥梁工程竣工总结报告

XXX建设项目 工程竣工总结报告 建设单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位:XX桥梁工程有限公司

工程竣工报告 尊敬的各位领导专家:您们好 XXX大桥建设项目自20 年月日正式开工,在XXX开发有限公司单位领导的亲切关怀下,在贵单位各处室坚强而有效的统一指挥下,在XXX建设监理公司全过程监督协调下,我们较好地履行了合同中各项责任和义务。于20 年月日进行了竣工验收,20 年月日大理州公路工程质量监督站根据质量检测结果,从外观缺陷、工程实体、业内资料三方面进行了竣工质量鉴定。经鉴定:XXX大桥项目工程质量综合评分88.32分,该项目工程质量鉴定为合格。在这里我们衷心地感谢各级领导、公路建设监理和工程施工过程中的相关人员! 现我代表施工单位就XXX大桥建设项目的施工情况汇报给您们。 一、履行合同情况 自20 年月日正式开工至工程完工,历时个多月时间,为了保证圆满地履行合约,我们对施工进行了周密的策划:第一,从公司抽调了精干的管理干部和高级的技术人才。施工期间有高级管理和技术人才8名长年驻守施工现场。 第二,强化管理。公司均已通过ISO900质量、ISO1800安全和ISO14000环境体系认证,我项目部从一开始便严格按照质量、安全和环境体系标准进行程序化的管理。我们编制了《XXX大桥建设项目工程质量安全环境管理体系文件》,并且得到了有效地运行。 第三、施工计划科学周密。各种计划做到有人责任层层落实,有

目标性、时间性和针对性。本工程整个施工过程,我公司项目部始终贯彻百年大计、质量第一、以人为本、强化管理。以勤勉促生产抓进度,以人的工作质量保工序质量、促工程质量。以质量促效益,以安全生产作项目最有效保障。在施工过程中我公司坚持以质量第一、安全生产为指导的原则。严格按照施工组织设计落实施工,各专业性工种都有专项施工方案。在施工现场有完整的工程质量保证体系和各级质量责任制,质量与经济挂钩,奖罚分明。执行强制性标准和企业标准在施工过程中得到全面落实。 履行合约情况如下: 1、按期开工 进场后由于征地拆迁的影响,迟迟未有有效的施工工作面,在这种情况下,我部还是积极组织人员采用见缝插针的施工方法,积极创造施工条件组织人员投入到施工生产中。按照合同约定,20 年月日我们做到了按期开工。 2、施工质量 从开工我们便制定了质量目标,建立了质量保证体系。除了我们项目部各级质检人员严格把关外,大理城投龙溪桥项目部、质监站、监理也在现场严格监督质量,每周定期进行抽检1~2次。 在各方共同努力下,虽然中间是有波动,但总体我们施工质量还是满意了各监管部门的要求。项目部对附属工程也严格按合同和业主的要求进行施工,和主体工程一样抓质量,附属工程质量合格。

绿化工程施工总结报告

*********************************项目施工总结

**************************项目经理部 ****年**月**日 施工总结报告 一、工程概况 *****************标段,由*****************有限公司承揽,施工现场位于**市**区,施工桩号为***至***,全线共**公里,绿化面积为**平方米,栽植乔灌木*棵。整个工程包括中分带和路侧**绿化工程,其中**主线中分带主要绿化树种为红枫、日本晚撄、桂花、金森女贞、红叶石楠、金叶女贞等,**互通主要绿化树种为香樟、雪松、朴树、国槐、桂花、红枫、红叶石楠球、海桐球、垂丝海棠、鸢尾、月季、毛鹃、金丝桃等。另外依互通区的地势走向设置了石木挡墙并且路侧的盲沟用河滩石处理出自然的仿真景观。自从****年**月**日组建项目部以来,在各级领导的支持和关心下,在指挥部、监理组的直接领导下,本标全体施工人员上下一心,克服了种种困难,周密计划,精心组织,努力工作,并于****年**月**日顺利的完成了“****”节点施工任务。另外今年根据指挥部的要求,对**路互通进行了绿化强化工作,增加了雪松、红叶石楠球、百慕大草皮等,于****年**月**日圆满完成。经过高质量的施工和后期细致的养护,目前整个标段已经具备了一定的绿化景观效果,为绕城公路又添了一道风景线。 二、机构组成

我公司接到中标通知书后,即组织了投标文件中的相关人员、施工队伍及机具准备进场,同时派出先遣人员赴实地再次考察,落实交通条件好,离施工工地距离近,便于业主、监理工程师联系的地点,作为项目经理部驻地。并着手组建*******工程有限公司绕城公路城市化改造工程****标段项目经理部。项目经理为该项目经理部主要负责人,同时选派具有高速公路绿化建设施工的工人组成施工队。项目经理1人、财务主管1人,项目副经理1人、项目总工1人,技术负责人1人,施工员1人、资料员1人、安全员1人,熟练工人30人,工人19人,合计57人。在整个工程施工期间拟投入的主要施工机械设备有挖掘机4台、装载机1台、翻斗车1台、运输车30台、工程车1台、洒水车3台、吊车1台、水泵4台、经纬仪1台、水准仪1台、旋耕机1台、电脑1台、打印机一台。 三、质量管理情况 1、强化质量意识和落实质量责任制 领导重视,统一思想,“质量是工程的生命”。抽调公司的精干技术力量,来负责管理和实施。设置专门的质检组,以“建国优精品,创样板工程”为目标,全面负责各项工序的施工准备至施工验收全过程的质量。运用微机实施质量动态跟踪等措施,将创优细化到每一个工序。每天记好施工日志,召开晨会、晚上碰头会,及时反馈信息,同时做好资料的收集、汇总工作,并为竣工资料作准备。

交工验收报告及总结

河南工程学院东西校区涵桥工程交工验收申请报告 河南中强建设有限公司 河南工程学院东西校区涵桥工程项目部 二〇一六年六月

目录 一、交工验收申请报告 二、工程评定报告 三、工程施工总结报告

交工验收申请报告 致:河南工程学院 由我公司负责建设的河南工程学院东西校区涵桥工程,根据合同和设计文件要求于2015年11月15日全部进场到位并开始施工。截止2016年6月15日,合同约定的各项内容已完成;我公司按住房和城乡建设部制定的《城镇道路工程施工与质量验收规范》及相关规定的要求对工程质量自检合格。 在工程施工过程中,我公司严格按照《城镇道路施工技术规范》及设计文件的要求进行施工,确保了工程质量,做到了文明施工、安全第一、保护环境的目标。 在施工期间,业主单位、监理单位给予了大力支持,及时处理施工过程中存在的各种问题,从而确保了工程的顺利实施。现工程已经顺利完工,并根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》经自检评定为合格工程,已具备竣工验收条件,特申请交工验收。 河南中强建设有限公司 河南工程学院东西校区涵桥工程项目部 二〇一六年六月十四日

河南工程学院东西校区涵桥工程施工单位总结报告 河南中强建设有限公司 河南工程学院东西校区涵桥工程项目部 二〇一六年六月

施工总结报告 一、工程概况 (一)、工程概述 1、道路工程 本项目位于新郑市龙湖镇境内,为河南工程学院东西校区连接工程。 项目起点位于西校区图书馆南195米,现状道路交叉口,起点桩号K0+000;终点位于东校区科研综合楼前现状道路,终点桩号K0+416.639。道路平面自西向东,从西校区起点出发,向北侧沿湖边向东,下穿鸿鹄路,继而抵达东校区设计终点。本项目主要服务于学校东西两个校区间师生出行。道路改建长度416.639米,下穿鸿鹄路采用1-9×4.5通道,通道长50米。 西校区现状路为9米宽,无人行道;东校区的现状路宽18米,道路断面布置为3米人行道+12米车行道+3米人行道。 鸿鹄路现状双向八车道,城市主干路,规划红线为50米,现状道路宽36米,断面布置为3米人行道+30米车行道+3米人行道。 2、排水工程 (1)、主线雨水 本工程道路两侧建B×H=0.7×0.45m矩形排水边沟,边沟上设置盖板。路缘石间隔1米设置孔径100mm的雨水收集孔,结合道路横坡收集路面雨水。排水边沟水流方向K0+000~K0+190向东排放,K0+190~道路终点向西排放,在K0+190处建B×H=0.8×1.0m钢筋混凝土盖板沟,汇集雨水排至西校区景观湖内,盖板沟选用标准图集

路基工程个人年终工作总结.doc

工作总结 2010年算是我正式从事监理工作开头年,先后在栖霞环湖路工程、开发区古现十八路白银河桥、蓬莱泊柳国防公路工程工作。现将一年在工作中的成绩与不足总结如下: 在栖霞环湖路工程中,一边向韩超奎驻地学习如何开展监理工作,查阅有关监理书籍,一边应用于实践。在旁站这个工作岗位上,结合自己的施工经验,对于路基工程施工中的质量关键点,严格把控,如填料的最佳含水量的控制,松铺厚度的控制,填挖结合部的处理,填方段坡度大于1:5时开挖台阶等。结合工程的际情况,提出合理化的建议,例如在K3+500设置砌石边坡,以防止湖水对路基的冲涮。在工作中也找的自己的不足,对于监理程序认识不足,监理有关文件、资料的编写、上呈下达不清。 在开发区古现十合八路工程中主要是整理内业资料,在整理资料的过程中发现了自己的不足,对于自检以外的资料的整理自己要加强学习。 在蓬莱泊柳国防公路工程中,主要是对混凝土路面板的质量控制,在监理工作中我们重点加强了对路面施工中的路面的宽度、厚度原材料、施工配合比、混凝土的振捣、养生等关键工序的控制。认识到工程质量的重性,它对于监理效益、声誉的作用。

回顾一年的工作,在肯定成绩的同时,自己仍存在较多的不足之处:由于监理程序理解的不够透彻,导致不能很好地、全面地协调工作;打算在以后的工作中多向领导及同事们学习相关方面的知识,做到言行要严谨,说话要有依据,严守公司纪律;在文件处理及行文方面多下功夫,以保证行文的准确性和高度概括性。在以后的工作中严把质量、安全管理关,充分认识质量、安全就是生命、效益的内涵。加强学习,学习工作常用的施工技术规范、评定标准等,为以后工作打好扎实理论基础。学习监理工作程序的有关内容,为以后有条不紊的工作打好基础。 总之在新的一年里,我要努力工作,团结同事,遵守法律、公司制度,为公司的更好的发展贡献自己的一份力量。也祝公司业绩蒸蒸日上,打出品牌。 2010年12月10日 万华

专家评审意见

专家评审意见 篇一 关于《xxxx有限公司分水岭水厂技改工程节能评估报告表》的专家评审意见: 受济南市发展和改革委员会的委托,济南智华咨询有限公司根据国务院《关于加强节能工作的决定》(国发[20xx]28号文)和国家发展和改革委员会令(20xx年第6号)《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》的要求,组织电气、给排水、能源管理等方面的专家对济南市市政工程设计研究院有限责任公司编制的《济南泉城水务有限公司分水岭水厂技改工程节能评估报告表》(以下简称“节能评估报告表”)进行了函审。专家本着科学、客观、公正、负责的精神,对本《节能评估报告表》进行了认真审阅后形成如下评审意见: 一、评估依据 1、严禁采用“xx”相关规划纲要; 2、更新过期作废标准,如:《城市污水回用设计规范》采用GB 50335-20xx《污水再生利用工程设计规范》;更新《3-110kv高压配电装置设计规范》采用GB50060-20xx版; 3、删除本报告未涉及的标准规范,如:《固定资产投资

工程项目可行性研究报告及初步设计节能篇(章)编写通则》(Q/CNPC64-20xx)。 二、项目所在地能源供应条件 应明确水厂电力供应的具体变配电站单位、距厂区的距离和方位,并分析其供电容量、现有负荷,说明供应条件是否满足项目后期运行 能源需求。 三、工艺流程与技术方案 1、对于改扩建项目,应对原有工艺、技术方案进行说明,但该节内容主要是改造后的工艺流程与技术方案对能源消耗的影响,须增加相关内容; 2、项目场区东西高差较大,“节能报告表”应补充说明项目原有及新增净水设施平面及高程布置方案,分析如何利用自然高差降低能耗措施及效果;并说明如何处理原有设施与新增设施的关系,尽可能在项目建设期保持正常运营的前提下达到节能降耗的要求。 四、主要耗能工序、耗能设备、辅助生产系统 1、复核生产工艺年运行时间,完善主要用电设备年耗电量计算过程;

绿化施工工作总结

绿化施工工作总结 篇一:园林公司绿化施工员年终工作总结 绿化施工员年终工作总结 时光匆忙,不知不觉中,进入XX园林公司已经近一年了。俯身回顾这初入公司的一年,我付出了很多,也收获了不少,我清楚的感觉到自己在成长、在成熟,有感觉良好的地方,也有处置不当的缺点和不足,但收获的是思考。 本人自20XX年2月进入园林公司以来,一直认真学习公司的各类规章制度、员工手册等并严格遵守。在日常工作当中我认真、务实,主动学习各类规范、图集、验收标准等,做到熟悉现场、熟悉图纸;坚持亲自完成现场施工过程中的每一个环节,并在业余时间主动扩展相关专业知识,力争提高自己的各方面能力。在公司领导和同事们的关心、指导与帮助下,基本较圆满的完成了各项工作任务。自己各方面能力得到了一定的提高,也为今后的工作奠定了一些的基础。 现就这一年的工作做以下总结: XX小区A段景观工程绿化施工工作。 受公司领导委托,担任园林公司绿化施工员完成了XX 小区A段景观工程绿化施工以及后期养护管理工作。XX小区A段景观工程绿化面积13100平米,栽植乔、灌木合计32332株,草坪11037平米。完成的主要工作包括:

1、施工前期准备工作 1-1、现场勘查工作。分别于3月底和4月初多次到达XX小区A段景观工程现场与甲方工程部相关领导进行现场勘查工作,界定施工范围,了解施工区域室外管分布情况。 1-2、审查施工图纸。体会设计意图,审核施工图纸,征求上级领导意见。多次与设计师、甲方工程部主管领导、进行沟通,并提出修改意见。 1-3、编制计划并及时上报。根据合同约定工期以及甲方要求编制人工、材料、机械进场计划横道图。施工前认真研究施工图纸,进行实地勘查,编制主要材料、施工机具汇总表,明确材料名称、数量、规格及质量要求、进场时间等并及时向主管领导进行汇报。 1-4、计算土方量。联系现场核算与土方供应单位三方一同对现场标高进行测量,做好记录,并形成原始资料。根据微地形图纸与现场实际标高计算工程所需土方量。 1-5、严格把控种植土质量。土壤是园林绿化工程施工的基础,土质的好坏直接影响苗木的成活率和今后的生长势。在施工前,先对取土点土质进行化验分析,合格后采购进场;并在种植前对土壤采取了相应的消毒、施肥和改良等措施,以确保现场回填的土方满足种植要求。1-6、催促各种施工材料、施工机具按计划进场,思想汇报专题做好验收和清点记录。

交工验收施工总结剖析

交工验收施工总结报告 一、工程概况 本合同段计划于2013年7月1日开工,2015年9月30日竣工,合计821日历天。由于工程变更及气候影响本工程交工时间2015年10月30日。 商登高速开封市境段TJ-2标起讫桩号为K79+808~K90+990,路线全长11.182km,合同造价203829956元,合同工期26个月(2013.7.1~2015.9.30)。路线起自四所楼镇岭西村北,起点桩号为K79+808,在K90+034处与大广高速交汇,设殷岗枢纽互通式立交。往西到达本标段终点K90+990,本合同段路线长11.182公里,标准路基宽度28米。 主要工程量有:大桥125米/1座、中桥44.04米/1座、互通式立交1处(跨大广高速殷岗枢纽互通式立交)、分离式立交159米/3座、通道桥198米/6座、被交道桥126米/1座、跨匝道桥130米/2座、匝道桥892米/6座、涵通49道;路基填方250万立方米;基层、底基层67万平方米;防排13000立方米,服务区1处。 二、机构组成

商登高速开封段TJ-2标项目经理部组织机构 三、质量管理情况 (一)质量控制措施 制定分项工程一次验收标准,各分项工程均按合同条款和施工规范进

行控制施工,在施工中做到认真严格执行三级质检体系。“三检体系”是在施工前检查,施工中检查,工作结束时检查。检查以自检、互检及交接班检的方式进行。同时把好施工技术图纸复核关,测量定位复核关,技术交底关,过程控制关,工程检验签认关。 1 、建立了一个完整的以自检为主的质量控制体系。认真履行了作为承包人应尽的自检职责,配备了高强的自检设备和质量检测人员。对各分项工程的开工条件自检;对每道工序或工艺进行现场质量自检;按照合同指定、施工规范规定的抽样频率、时间和方法进行质量自检。 2 、组织施工人员进行全面的三级技术交底,从全线的工程情况、设计意图、主要技术标准、质量要求、技术安全措施以及重点工程施工的注意事项等均要一一交待清楚,使全体参工人员做到胸中有数。 3、组织施工人员结合各自所承担的施工任务,进行监理程序、合同条款、施工工艺及规范的培训、学习。加强岗位技能培训,进行全员质量意识教育。 4、对进入施工现场的原材料进行严格检测和监测,特别是对水泥、钢筋、钢绞线、石灰、砂石料等大宗材料指标进行严加控制。各种原材料进场前必须通过监理工程师认可,质检人员对自行采购、加工的材料随时取样检查,对进场的不合格材料实行废弃制度。在开工前做好各种原材料的相关试验工作。 5、严格执行招标文件、《技术规范》,按操作规程施工。在施工中尽量采用通过监理同意的新技术、新工艺,为工程质量的提高创造有利条件。 6、认真对待质量通病 针对公路施工特点,对于常见的质量通病如砼外观质量较差、砼表面的细微裂缝、砼的养生不及时等在施工中针对性的采取相应预防措施,并

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