钢筋混凝土挡墙专项施工方案
一、混凝土的浇筑
混凝土浇筑的施工过程包括：浇筑前的准备作业，浇筑时入仓铺料，平仓振捣和浇筑后的养护。
①浇筑前的准备作业
混凝土浇筑前作业包括：基础面的处理、施工缝处理、立模钢筋及预埋件的安设。（其质量要求参见《水工混凝土施工规范》）其次必须经监理人员验仓合格，并取得准浇许可证方能进仓作业。
a基础面处理
对于地基，应清理杂物，整平建基面，在浇10～20cm低标号混凝土作垫层，以防漏浆；对于土基应先铺碎石，盖上湿砂，压实后，再浇混凝土。
b施工缝处理
施工缝系指浇筑块间临时的水平和垂直结合缝，也是新老混凝土的结合面。在新混凝土浇筑前，必须采用人工或高压水枪等机械设备将老混凝土表面含游离石灰的水泥膜清除，并使表层石子半露，形成有利于层间结合的麻面。对纵缝表面可不凿毛，但应冲洗干净，以利灌浆。施工缝凿毛或冲毛后，应用压力水冲洗，使其表面无碴、无尘，在结合面铺水泥浆或小级配混凝土，才能浇筑混凝土，确保施工缝结合良好。
c、钢筋加工
钢筋加工在钢筋加工厂进行，每批钢筋均应附有产品质量证明书及出厂检验单，使用前应分批进行钢筋机械性能试验。钢筋的表面应洁净无损伤，油漆污染和铁锈等在使用前清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。本工程中不得使用冷拉钢筋。采用的钢筋加工机械有：钢筋调直机、钢筋弯曲机、钢筋切断机、电焊机等。钢筋加工依据设计图纸要求。
加工成型的钢筋网后妥善保管，防止雨淋及受潮以避免钢筋生锈，并避免泥土、油污等污染钢筋表面，钢筋运输采用专用机具或人工抬运，避免运输过程中引起钢筋变形，钢筋绑扎采用现场手工绑扎，绑扎前清理仓面，然后进行布料、划线、绑扎、焊接等工序，对于个别单根长度过长运输不便的钢筋可采用现场焊接，不论是哪种连接方式其接头的搭接长度均应满足施工规范和设计的要求。
d 支模
模板的安装必须按照设计图纸测量放样，对重要结构应多设控制点，以利于检查校核，并应经常保持足够的固定设施，以防模板倾覆，模板必须支撑在稳固的地基上，并有足够的支撑面积，防止滑动。模板要求拼装严密准确，不漏浆，表面平整，不产生过大变形，安装尺寸允许偏差值不得超过《水工混凝土施工规范》的规定。
②入仓铺料
在浇筑混凝土前，如果池底干燥起土应首先洒水湿润，以避免浇筑好的砼板因水分过度流失表面出现细裂纹。混凝土衬砌的施工时采用一个蓄水池一次性浇筑池底。施工顺序应按设计要求和施工的方便操作来确定。
③平仓与振捣
卸入仓内成堆混凝土料应及时平仓振捣，不得堆积，人工平仓，刮杠刮平。仓内若有粗骨料堆叠时，应均匀的分布到砂浆较多处，不能用水泥砂浆覆盖以免造成蜂窝，在倾斜面上（倾斜的边坡）浇筑混凝土时，应从低处开始依次向上。
混凝土平仓后振捣，严禁以振捣代替平仓，振捣时间混凝土粗骨料不在显著下沉，并开始泛浆为准，应避免欠振或过振，采用平面振捣器振捣时，则将混凝土按模板的高度全部铺满仓面，整平表面，即可开始振捣。施工人员分别站在渠顶和渠底，拉住平面振捣器的两端，接通电源，自下而上依次振捣，振捣器下行时，将振捣器抬离混凝土表面或关闭电源，停止振捣，且最好放在木板上或硬化的混凝土板上滑下。一般振捣两遍即可，第一遍为了振实，移动速度均匀而较慢，至表面泛浆为止。第二遍为了振平，速度可稍快。并筑已混凝土板的边沿和坡角处的振实，必要时可采用人工振捣或插捣。浇筑渠底时，用平面振捣器待整个仓面铺满料以后在振捣，至表面泛浆为止。在保证质量的前提下，浇筑混凝土板时速度越快越好，否则，会影响到混凝土整平和收面的效果。更不要无故在中途停顿，因故停顿不应超过60～90分钟，否则按施工缝处理，以确保结合牢固。
④收面
收面工作是浇筑的重要的工序，做好混凝土衬砌的收面工作，可以降低糙率，提高输水能力，增强防渗效果，延长使用年限。收面工作要求做到表面平整光滑，无石子外漏，无蜂窝麻面。收面应在浇筑完混凝土立即用原浆进行收面，
不得另外板砂浆收面，不得洒水收面。其工序是先用长木抹粗抹一遍，是表面平整，稍停，再用铁泥抹细抹一遍，最后待大量水分蒸发后，再用铁泥抹压抹一遍，直至达到密实，平整，光滑。
⑤拆模
混凝土浇筑后待混凝土初凝后即可拆模，拆模必须小心，不要影响混凝土的结构。拆模时，应将模板的一端轻轻撬起，然后用坚硬的物体在背面敲打，待全部松动，从另一端取出，这样既不易破坏模板，有保证混凝土板平整。拆完后的模板应立即清理干净、整修，校核，然后平放以备后用。
⑥养护
混凝土的养护是保证和提高混凝土质量的重要环节，特别是混凝土衬砌结构壁薄，外露面积大的特点，养护工作尤为重要。必须专人负责。最常用的养护方法在混凝土的表面覆盖湿草帘、湿芦席。一般正常气温下，混凝土浇筑后6～18小时即可养护，根据实用水泥的不同和气温的不同养护的时间也不同，养护要勤洒水，始终保持混凝土表面湿润状态。此外，还在混凝土表面覆盖塑料薄膜，为混凝土提供保温、保湿的环境，从而使混凝土充分得到养护。塑料薄膜必须将混凝土面全部包裹严密，以保证塑料薄膜内的凝结水不被蒸发。随着科学技术发展，出现了化学养护剂，在实际工程中已得到的使用，取得很好的效果，还可以节约水资源，降低成本，使用方便
二、钢筋制安与模板
1、钢筋工程
（1）钢材一般规定
①用于水工混凝土结构的钢筋材料应符合《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701）、《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》(GB13013-91)、《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》（GB13014-91）、《钢筋混凝土用余热处理钢筋》（GB1499）、《冷扎带肋钢筋》（GB13788）和冷拉I级钢筋的规定要求。
②用于水工混凝土的低碳热轧圆盘条钢筋只限于Q235牌号；冷轧带肋钢筋只限于LL550(d=4mm~12mm)牌号；冷拉钢筋只限于I级(d≤12mm)钢筋。
（2）钢筋的检验
对不同厂家、不同规格的钢筋应分批按国家对钢筋检验的现行规定进行检
验，检验合格的钢筋方可用于加工。
①取样规定：同一牌号、同一炉（罐）号、同一规格、同一次进工地为一检验批；每一批重量不得大于60t，小于60t仍按一批计；对连续进工地的同批钢筋，当有可靠依据时，可按一次进工地处理。
②取样数量：拉伸试样2根，试样长度＝5d＋250～300mm；冷弯试样2根，试样长度＝5d＋150mm；化学成分试样1根。
③取样方法：任选二根经外部质量检查和直径测量合格的钢筋，每根最多只能截取1根拉伸试样和1根冷弯试样，每根先去掉端部500mm后再截取试样，每组试样要分别标记，不得混淆。
④检测项目及质量标准：
a.拉伸检验应包括屈服点、抗拉强度和伸长率三个指标，如有一个指标不符合规定既认为拉伸检验项目不合格。
b.冷弯试验包括冷弯试件弯曲后，不得有裂纹、剥落或断裂。
c.如果任何一个检验项目的任何一个试件的试验结果不符合标准中所规定的数值时，则应另取两倍数量的试件，对不合格项目进行第二次检验，如果第二次检验中还有试件不合格，则该批钢筋为不合格。
⑤对钢号不明的钢筋，需经检验合格后方可加工使用。检验时抽取的试件不得少于6组，且检验的项目均应满足标准中所规定的数值。
（3）钢筋的储存
①运入加工现场的钢筋，必须具有出厂质量证明书或试验报告单，每捆(盘)钢筋均应挂上标牌，标牌上应注有厂标、钢号、产品批号、规格、尺寸等项目，在运输和储存时不得损坏和遗失这些标牌。
②到货的钢筋应根据原附质量证明书或试验证明单按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批验收检查每批钢筋的外观质量，查看锈蚀程度及有无裂缝、结疤、麻坑、气泡、砸碰伤痕等，并应测量钢筋骨的直径。不符合质量要求的不得使用，或经研究同意后可降级使用。
③验收后的钢筋，应按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批、分别堆放，不得混杂，且宜立牌以资识别。在贮存、运输过程中应避免锈蚀和污染。钢筋应设专人管理，建立严格的管理制度。
④钢筋宜堆放在料棚内,如条件不具备时，应选择地势较高、无积水、无杂草、且高于地面200mm的地方放置，堆放高度应以最不层钢筋不变形为宜，必要时应加遮盖。
⑤钢筋不得和酸、盐、油等物品存放在一起，堆放地点应远离有害气体，以防钢筋锈蚀或污染。
（4）钢筋基本要求
①所有钢筋均应按施工详图及有关文件、批示进行订购，并负责供应、切割、打弯、预埋安装及绑扎。所有钢筋均不应有剥落层、锈蚀和结垢，也不应有油迹、润滑油、泥浆、灰浆、其他可能破坏和降低钢筋与混凝土或砂浆握裹力的涂层。钢筋的安装不应与混凝土浇筑同时进行，也不可在无适当措施能使钢筋定位的情况下浇筑混凝土。混凝土需要分阶段浇筑时，则必须在浇筑下一阶段混凝土前清除掉粘附在钢筋上的灰浆。
②所有钢筋均应用批准的金属或混凝土的支撑、衬垫或连接件固定。这些支撑应有足够的强度和数量，以保证在混凝土浇筑过程中钢筋不会移位。而且，这些支撑不应暴露在混凝土的外面，也不应使混凝土受到诸如磨损或污染之类的损坏。
（5）钢筋的加工
①钢筋的调直和清除污染应符合下列要求：
a.钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆污、锈皮、鳞锈等清除干净；
b.钢筋应平直，无局部弯折，钢筋中心线同直线的偏差不应超过其全长的1％；
c.钢筋在调直机上调直后，其表面伤痕不得使钢筋截面面积减少5％以上；
d.如用冷拉方法调直钢筋，则其矫直冷拉率不得大于1％。②钢筋弯曲应根据经批准的标准方法并用经批准的机具来完成。
（6）钢筋的安装
①钢筋的安装位置、间距、保护层及各部位钢筋的大小尺寸，均应符合施工详图及有关文件的规定。钢筋保护层按施工详图要求布置与预留。
②现场绑扎的钢筋网，其钢筋交叉的连接，应按设计文件的规定进行。
③安装后的钢筋，应有足够的刚性和稳定性。预先绑扎的钢筋网及钢筋骨架，在运输和安装过程中应采取措施，避免变形、开焊及松脱。
④在钢筋架设安装后，应及时妥加保护，避免发生错动和变形，并作好检查记录。检查合格的钢筋如长期暴露，应在混凝土浇筑之前重新检查，合格后方能浇筑混凝土。
⑤在混凝土浇筑过程中，应安排值班人员经常检查钢筋架立位置，如发现变动应及时矫正。严禁为方便混凝土浇筑擅自移动或割除钢筋。
（7）钢筋接头
①钢筋的接头应按设计要求，并且符合《水工混凝土施工规范》和《混凝土结构设计规范》中有关要求。
②钢筋接头应分散布置。绑扎接头，在构件的受拉区中不超过25％，在受压区中不超过50％。绑扎接头距钢筋弯起点不小于lO倍钢筋直径，也不应位于最大弯矩处。在施工中如分辨不清受拉区或受压区时，其接头应按受拉区的规定办理。两钢筋接头相距在30倍钢筋直径或50cm以内，两绑扎接头的中距在绑扎搭接长度以内，均作为同一截面。
三、模板工程
1、基本要求
模板要有足够的强度和刚度，以承受荷载、满足稳定、不变形走样等要求；有足够的密封性，以保证不漏浆。模板的设计、选型材料、制作、安装、拆除及维修等应遵循《水工混凝土施工规范》中的有关规定。尽可能采用组合钢模板或大模板，混凝土浇筑要求内实外光，保证表面平整，曲面光滑。
2、模板材料
①模板材料尽量少用木材。
②模板材料的质量应符合现行国家标准及部颁标准的有关规定。
③腐朽、严重扭曲或脆性的木材不应用作木模材料。木材应提前备料，干燥后使用，湿度宜为20%左右。
3、模板安装
①模板安装时必须按混凝土结构的施工详图测量放样。模板在安装过程中必须保持足够的临时固定设施，以防倾覆。
②模板之间的接缝必须平整，模板之间不应有“错台”。
③模板及支架上，严禁堆放超过设计荷载的材料及设备。
④混凝土浇筑过程中，应经常检查、调整模板的形状及位置。模板如有变形走样，应立即采取有效措施予以矫正，否则应停止混凝土浇筑。
4、模板拆除
①拆除模板的期限应遵守下列规定：
a.不承重的侧面模板，应在混凝土强度达到2．5MPa以上，能保证其表面及棱角不因拆模而损坏时，才能拆除。
b.钢筋混凝土结构的承重模板，应在混凝土达到下列强度(按混凝土设计标号的百分率计)，才能拆除。
悬臂板、梁跨度≤2m 70％；跨度＞2m 100％。
其他梁、板、拱跨度≤2m 70％；跨度2～8m 70％；跨度＞8m 100％。
②拆模应使用专门工具，以减少混凝土及模板的损伤。
③拆下的模板、支架及配件应及时清理、维修，并分类堆存，妥善保管。
5、模板制作与安装的允许误差
模板制作：用标准木板拼接，局部曲线面根据平面展开图用木板加工制作。模板安装：安装模板前，按结构物外形设计尺寸测量放样，多方向设立控制点，以便校正。架模时，将模板钉固在木支撑上，再将木支撑支承到坚固的地面上。
挡土墙施工方案 1、工程概述 工程概况 本工程停车场挡土墙采用悬臂式路肩墙B，基础采用C15垫层+C30混凝土，混凝土挡土墙墙身采用C30 现浇砼，挡土墙每隔20米设一道2cm宽沉降伸缩缝，墙身设置泄水孔PVCΦ100@2000，墙顶设置碎石盲沟和排水沟排水系统； 悬臂式挡土墙断面，具体结构详见附图 2、施工方案 2.1 方案概述 本项目挡土墙施主要采用悬臂式挡土墙施工，钢筋混凝土结构。混凝土浇筑时采用砼运输罐车运到施工现场，由汽车泵入模，分层浇筑。 挡土墙基底承载力需满足设计要求，现场实测基底承载力不满足设计要求时需及时上报进行基底处理。
挡墙模板采用木模板结构，对拉固定安装。 3.2 整体施工工艺流程 整体施工工艺流程详见施工工艺流程图 挡土墙施工工艺流程图 3.3 施工准备 （1）所有进场材料经试验室检测均满足设计、规范要求，施工设备完好。 （2）在开工前组织技术人员认真学习了挡土墙施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急
预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 （3）现场施工机械、人员配置满足施工需要及工期要求。 （4）施工前清除表面浮土和障碍物，开挖至设计标高，平整施工场地，并对现场地形地质进行核验。 （5）施工场地设置临时排水沟，做好防排水系统。 （6）合理堆放材料和机具。 （7）根据施工坐标及设计提供的导线点，挡土墙基坑进行定位放线。 3.4施工过程 根据设计要求及现场实际情况，挡墙施工流程如下：测量放样——基坑开挖——碎石垫层——模板安装——基础混凝土——墙身混凝土——养护——墙背回填 1.测量放样 施工前，根据施工图纸，放出边线桩及挡墙基槽开挖范围，在开挖边界外0.5m 处设保护桩，便于施工中随时检查。 2.基坑开挖 挡墙开挖采用挖机配合人工进行开挖，结合施工实际情况。挡土墙开挖施工做到了以下工作细节工作： （1）挡土墙开挖前做好场地截、排水工作。 （2）严格按照设计图纸进行开挖，确保挡土墙基础深度。基坑开挖后，进行地基承载力试验，若基底地质情况与图纸所示不符时，及时提出地基处理方案或加固措施，报设计及监理工程师批准并加以实施。施工基础前做好基础排水、夯实工作，保证基础干燥、平整、坚实。 （3）挡土墙基坑应分段开挖，并及时施工墙身，墙身不应有水平通缝，斜基底不得改缓或改陡。沉降缝按照图纸设计要求分段设置，宽度2cm，挡土墙施工时，按沉降缝位置分段施工，挡土墙施工完成后，沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞，深度不小于20cm。 （4）基坑检查验收：基坑底在挖至近设计标高时，按设计和规范要求，检查基底地质情况和基底承载力是否满足设计规定；检查基坑的平面位置、断面尺寸、高程、倒坡等是否与设计相符合；检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。只
钢筋混凝土挡土墙专项施工方案
一、工程概况 本工程是加固七里河河道堤防及修建道路，任务是提高堤防的防洪能力，保障人民生命财产的安全，适应经济和社会的发展需要和景观要求。 工程项目主要有土石方开挖、C15砼垫层、C30钢筋砼底板、C30钢筋砼墙身等。 堤坝左侧地形平坦、开阔，现有堤坝高约4m。场地地貌单元有农田、湿地、荒地和极少数的池塘，右侧为河。 工程所在区域属于多雨地带，暴雨开始于6月，终止于9月，其中以7～9月最多。我项目部负责右侧530m的施工任务。工期为2018年7月15日至2018年8月15日完工。施工期间若洪水流量超过临界值，将直接影响河道泄洪能力，危及河床内的人员、设备、物资的安全并危及堤坝两侧群众生命、财产安全。所以，抗洪抢险任务十分艰巨。根据市防汛办公室的洪水预测通知，采取相应措施保证现场安全。 二、编制依据 1、编制依据 《城市防洪工程设计规范》 CJJ 50-92、 《水利水电工程施工组织设计规范》 SL303-2004、 《水工混凝土结构设计规范》 SL191-2008、 《水工混凝土施工规范》 DL/T 5144-2001、
2、测量放线确定基础尺寸后方可进行钢筋绑扎。 3、绑扎时要仔细查看钢筋布置图纸，核对准确无误后绑扎。 4、钢筋绑扎前应将垫层泥、水清理干净，水平分布筋间距。按定好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。在绑扎墙底板钢筋的同时预留墙身立壁钢筋。 5、绑扎钢筋时一般用顺扣或八字扣，钢筋网片筋的相交点应全部绑扎外。 6、在钢筋与模板之间垫好垫块，间距不大于1.5m，保护层厚度应符合设计要求。 7、垫块采用和基础同等强度的混凝土垫块，以保证混凝土的质量。 6.基础模板 1、模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受灌筑混凝土的冲击力、混凝土的侧压力。 2、模板应保证挡土墙设计形状、尺寸及位置准确，并便于拆卸，模板接缝应严密，不得漏浆、错台。 3、轴线、模板线放线完毕，应办理好预检手续。 4、模板支撑时，模板下口先做水平支撑，再加斜撑固定。 7. 浇筑基础混凝土 1、混凝土浇筑前，钢筋应检验合格。模板安装牢固，缝隙平整、严密，杂物应清理干净，积水排除，并办理预检手续。 2、混凝土配合比应符合设计强度要求。
中国石化泉州德化凤凰山加油站边坡 支护工程 边 坡 模 板 专 项 施 工 方 案 编制单位：福建省泉州市东海建筑有限公司有限公司 编制日期：二0一八年十二月三十一日
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、模板选材 (1) 四、主要材料 (1) 五、模板安装 (2) 六、质量要求 (4) 七、其他注意事项 (5) 八、模板拆除 (6) 九、安全、环保文明施工措施 (6)
护坡模板施工方案 一、工程概况 工程名称：中国石化泉州德化凤凰山加油站边坡支护工程 工程地点：泉州市德化县浔中镇 建设单位：中国石化销售有限公司福建泉州石油分公司 监理单位： 施工单位：福建省泉州市东海建筑有限公司 支护质式：预应力锚索框架支护 本工程场地位于泉州市德化县浔中镇, 本工程总用地面积约为，总建筑面积。拟建场地现状为山坡。拟建场地西南侧为宽度约的学府路，设计路面标高约为～；东侧为宽度约10m的水泥路，其余为空地。在拟建工程建设中经土方开挖形成陡坡，加油站北侧边坡为Ⅰ段边坡、东侧边坡为Ⅱ段边坡，各段边坡为永久性边坡，各段边坡情况详见表。 表边坡情况一览表 边坡坡体拟采用重力式挡土墙或扶壁式挡墙，基础形式拟采用浅基础。挡土墙基础埋置深度在土质地基中不宜小于，在岩质地基中不宜小于（基础埋置深度应从坡脚排水沟底算起）。 拟建站房采用框架结构，加油棚采用钢结构，油罐区位于站房西南侧，埋置3个油罐，拟均采用浅基础，各分项工程特征详见表。 表拟建物详细特征
司的技术力量及现行有关规范、规定进行编制。 地质条件 根据钻孔揭露的情况，场地岩土层的分布及其特征自上而下分述如下： 1 素填土①（Qml）：灰黄色，松散，主要成分为黏性土，人工回填，回填年限3～5年，欠压实，局部含少量碎石，含量约5~10%。场地内仅ZK5、ZK6号钻孔有揭露外，其余各钻孔未揭露，钻孔揭露厚度～，直接出露地表，层顶高程为～。 2 凝灰岩残积黏性土②（Qel）：灰黄色、褐黄色，可塑～硬塑状，具中等压缩性，主要由黏、粉粒组成，由凝灰岩风化残积而成，无摇振反应，无光泽反应，韧性低，干强度低，总体呈自上而下土质变硬，与下伏层呈渐变关系，它属特殊性土，具有泡水易软化、崩解使强度降低的不良特性。实测标贯击数为～击，标准值为击，修正标贯击数为～击，标准值为击。场地内除ZK5、ZK6号钻孔外其余钻孔均有揭露，厚度～，直接出露地表，层顶高程为～。 3 全风化凝灰岩③(J3nb)：灰黄色、灰白色，散体结构，岩芯呈砂土
钢筋砼护坡施工方案 工程概况： 瑞泽源·一里洋房28#、29#楼位于合经区繁华大道交芙蓉路口，均为左单元19层，右单元12层，(包括地下室)，框架短肢剪力墙结构。建筑面积28#楼为8619平米，29#楼为9666平米。基础设计均为左单元平板筏基(厚800)，右单元为条形基础(500×900Y1800×400×200)。基础埋深28#楼为-5.2m、29#楼为-5.8m，28#楼±0.000相当于绝对标高35.4.00m，29#楼±0.000相当于绝对标高35.8.00m。 1、适用范围 本方案适用于高层建筑及一般承建深基坑开挖、道路路堑边坡的保护工程。 2、施工准备 2.1材料选用 2.1.1水泥 32.5级或42.5级矿渣水泥或普通水泥，新鲜无结块。 2.1.2砂 中砂，使用前过5mm的孔径筛，要求无杂质。 2.1.3石 使用前冲洗干净。 2.1.4?8mm钢筋、Ф14~16mm直径锚筋：长30cm。 2.1.5其他22#铁丝、?50溢水钢管或PVC管、绑扎工具等。 2.2主要机具设备 2.2.1机械设备 砂浆搅拌机、机动翻斗车等。 2.2.2主要工具 铁锹、磅秤、手推胶轮车、溜槽、胶皮管、大锤、铁抹子、木抹子、刮杠、托灰板等。 2.3作业条件 2.3.1人工和机械辅助削除护坡桩外部滞留的土体，使护坡自然土坯外露。 2.3.2清除坡面、坡顶、坡底的虚土、杂物，防止出现烂根现象，增加砼与土体的粘结力。 2.3.3塔设好脚手架，采用固定式或移动式或临时脚手架。
3、施工操作工艺 3.1钢筋砼护坡基本做法：是在土坡面铺钢钢筋然后用不低于C20的砼护坡； 3.2土坡面钢筋砼护坡工程序为：基坑上口截水沟挖土→基坑周围埋设护身栏，浇筑C15混凝土散水并洒水养护→土坡面喷水湿润→人工修坡→土坡喷水湿润→楔入锚筋铺设钢筋→绑扎钢筋网片→护层抹水泥砂浆→喷水养护 3.3护层施工中修坡，搅拌砂浆、供灰、压抹、锚筋、敷设钢筋、养护均由人工操作。 3.4用人工将锚固桩在基坑上口离槽边1.5m外楔入土坯内，然后Ф14~16mm 直径的钢筋沿顺轴方向焊接于锚桩上,锚桩间距50CM。后用?8mm负筋钢筋末端弯成1800的弯勾，将钢筋主筋挂于锚固桩上的通长主筋上，横纵方向@200*200mm 间距用22#铁丝绑扎紧；未端插入土层1m绑扎牢固。 3.5在已牢固好的钢筋网上表面抹C20混凝土，拍打密实。钢筋网及混凝土面层要抹过坡顶及基坑底部不小于150cm，厚8~10cm。待达到一定强度后，用1：2水泥砂浆随抹随抹光，后洒水养护。 4、质量标准 4.1护坡砼强度应不低于C20，应抹实、抹平、抹光，应随坚实土体的凹凸压抹，不得露出土体；砼厚度应符合设计要求，误差不大于±20mm。 4.2抗渗延伸管的施工应符合设计要求，坑底根部应作好钢筋砼底靴，成45度状，以防止烂根。具体见下示意图： 1.50m0.5m 5、成品保护 5.1做好坡顶散水及排水沟，以拦截地表水，保护护面层内的土体不受水的
混凝土挡墙模板施工方案 一、工程概况 黄河甘肃段防洪工程兰州市城区段H -11标段包括青白石街道杨家湾村新建堤防和预应力桥梁一座，主要建设内容为： 1 、第一段左岸桩号K39+250-K39+270 段，为预应力桥梁一座，长 20m； 2、第二段左岸桩号k39+270-k40+790段新修堤防的土建施工，长度 1.532km 3、挡墙为现浇砼结构，挡墙高度分别为（除去基础0.8m 高度后） K39+270-K39+900段5.2m; K39+900-K40+790段5.7m，挡墙基础宽度分别为5.11m、5.39m，墙身顶宽为0.65m; 4、工程级别 兰州市城区段防洪标准为100 年一遇洪水，相应洪峰流量为6500m3/s。堤防级别为1级，主要建筑物级别为1级，次要建筑物级别为3 级，临时建筑物级别为4 级。 其余防护段为乡村防护区，各市州防洪区划分为独立的防洪保护区后，保护人口<20 万人，保护耕地<30 万亩，根据人口或耕地（草场）面积确定防护等级为W等，防洪标准为10年一遇，堤防、护岸级别为5 级，主要建筑物级别为5级，次要建筑物级别为5 级，临时建筑物级别为5 级。 二、编制依据 1 、施工图纸，混凝土挡墙结构断面图及相关资料; 2 、《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社;
3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008; 4、《建筑施工模板安全技术规程》JGJ162-2008 ; 5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2001; 6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59 —99； 7、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80- 91。 三、模板选材 本工程混凝土挡墙结构采用8m厚加工定型钢模板(3000mr H 2000mm 3000m M 2200mm 1500mr H 1500mm 1900mr H 1500mm 3000mm X 2400mm 3000mr H 2100mm 2000m M 800mm 2660m M 800m),槽钢作楞，配套穿墙螺栓下排使用①14二级螺纹钢拉杆、8.8mpa高强螺栓、上排采用? 48钢管和扣件作为拉杆连接；竖向内楞100槽钢，水平外楞100槽钢。加固通过在槽钢处打孔拉结穿墙螺栓。斜撑采用钢管①48X 3.5。 四、主要材料
816地下核工程景区提档升级打造项目 （公路改线工程） 片石砼挡土墙 专 项 施 工 方 案 新疆塔里木建筑安装工程（集团）有限公司 816工程项目部
二O一六年十月八日 片石砼挡土墙专项施工方案 一、编制依据 1、《816地下核工程景区提档升级打造项目（公路改线工程）施工图设计文件》。 2、国家及有关部门颁布的现行设计规范，施工技术规程、规范、质量检验评定标准和验收办法，以及在施工安全、工地安全、人员健康、环境保护等方面的具体规定。 《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）。 《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2002）。 《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330—2002）。 《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）。 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2012 《挡墙图》04J008图集 3、施工现场实际地形、地貌情况。 二、编制原则： 1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定，严格按照有关规定进行施工组织、运作，确保工程按照规定要求达标，即质量、安全、工期、文明施工、环境保护等方面达到预期目的。 2、强化内部管理，依靠科技、精心施工、合理安排，严格按照项目法管理原则进行操作，实现工程成本与管理的最佳组合。 3、以保质量、保安全为指导思想，针对现场各部位的实际情况作相应的管理措施。 三、工程概况 816地下核工程景区提档升级打造项目（公路改线工程），
起点在渝怀铁路白涛大桥下与园区主干道相接，利用白涛老街公路，沿途经过白涛河大桥、建峰化工厂区、革命桥，终点处设一座大桥跨越白涛河，在塑料造粒厂再与白涛园区主干道相接，全长2.435公里。挡墙主要位于建峰桥与白涛2#桥之间，设计方量约1.3万立方，结构形式主要采用衡重式和重力式。 四、施工准备 1、施工现场各项准备工作已完毕，已具备挡墙基槽开挖的条件。 （1）施工用水：施工现场邻近白涛河，可就近引用。 （2）施工用电：从816厂区搭电，分别在建峰桥、白涛2#桥设置一台160KVA和一台200KVA的专变供施工用电。 （3）施工便道：本工程为主要为改扩建道路，革命桥前利用原有道路，革命桥至2#桥之间临时便道基本打通。 （4）搅拌场的搭设：本次挡墙工程主要采用集中搅拌，再由砼罐车运输至现场，搅拌场位于白涛2#桥附近，占地约800m2现搅拌站已建设完毕，具备生产的能力。 2、人员、材料、机械进场准备情况 （1）材料：我公司已委托四川正通工程试验检测有限公司对各种原材料进行检测，并取得挡墙砼配合比。 （2）为使本项工程能在安全、质量、进度、等方面达到合同要求，我司将根据工程进度情况合理的增加管理人员和机械设备。（人员、机械一览表附后）
一、工程概况: 本工程为档土墙新建丄程。工程建设地点位于杭州市西湖区南山路，浙江省军区机关北院; 该工程为加固及防护结构形式。 编制依据: 1、浙江省嘉维交通科技发展有限公司设讣加固及防护图纸, 2、《混凝土结构工程质量验收规范》GB50204-2010 二.施工准备 I机械:120挖掘机1台、釆用商品混凝土，标号为c20 2?工具：钢管、混凝土泵车、刮杠、水平尺、靠尺、铁锹.振捣器等。 三、工艺流程 测量放线一请挖土方及沙垫层一基础钢筋制作与安装一支立基础模板T浇筑基础混凝上一外双排脚手架一墙体钢筋及泄水孔制作与安装T支立墙体模板一浇筑墙体混凝上一养生及拆 四、施工工艺 1 ?测量放线 根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程线，做好平面、高程控制点。 2採用60mm用2:8砂、石垫层。 ⑴沙石垫层振捣密实、碾压平整。
(2)沙石垫层底面不在同一商程时，施工应按先深后浅的顺序进行。 (3沙石)垫层施工完成后，应复核设讣高程并按设计图纸和挡墙中线桩定出墙体轴线、基 础尺寸线和钢筋控制线。 3 ?基础钢筋制作与安装 ⑴应按有关规定进行钢筋复验、见证取样检验，合格后方可使用。 (2)钢筋设计为HRB335热轧带肋钢筋，绑扎时要仔细查看钢筋布置图纸，核对准确无误后 绑扎。 (3)钢筋绑扎前应将垫层泥、水清理干净，012主筋?200mm＞水平分布筋间距200mg 按定好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。泄水孔应及时配合安装。 (4)绑扎钢筋时一般用顺扣或八字扣，钢筋网片筋的相交点应全部绑扎外。 ⑸在钢筋与模板之间垫好垫块，间距不大于15m,保护层疗度应符合设讣要求。 (6)垫块一般采用水泥砂浆制成，垫块疗度应与保护层用度相同，垫块内预埋火烧丝，或用 塑料卡来保证保护层片度。 ⑺在绑扎基础双层钢筋网片时，应设置足够强度的撑脚，间跑600mrTb以保证钢筋网片的定位准确。稳定牢固，在浇筑混凝土时不得松动变形。 (8)基础混凝土初凝臥距基础外边线向内100mm插入620钢筋，埋深150mm,外漏 50?80mtn间距1500mm.用于外脚手架的支座稳定，防止脚手架根部滑移。 4?基础模板
目录 1. 编制依据 ....................... 1.1 规范规程 (3) 1.2 施工图纸及洽商 (3) 1.3 其他 .................................................... 3 2. 工程概况 ....................... 3 3. 主要特点与施工难点 .................. 5、分项工程施工方法 .................... 5.1 混凝土挡土墙地基开挖 (4) 5.2 模架体系 (4) 5 .2.6 模板的安装 ............................................ 5 5 .2.7 模板的拆除 ............................................ 5 5.4 、钢筋工程 . (6) 5.5 、混凝土工程 (7) 6.1 钢筋工程质量保证措施 (8) 6.2 混凝土工程质量保证措施 (9) 7、安全技术管理措施 (10) 7.1 钢筋工程 (10) 7.2 混凝土工程 (10) 4. 施工部署 ............... 错误！未定义书签 5.2.1 施工曲率控制方法 .................. 错. 误！未定义书签 5 22脱模剂的使用 5 23模板拼接节点 ..................... 错. 误！未定义书签 ..................... 错. 误！未定义书5 .2.4 对拉螺栓布置 ..................... 错. 误！未定义书签 5 .2.5 模板的加工 (4) 5.3 、脚手架工程 (6)
一、工程概况： 本工程为档土墙新建工程。工程建设地点位于杭州市西湖区南山路，浙江省军区机关北院；该工程为加固及防护结构形式。 编制依据： 1、浙江省嘉维交通科技发展有限公司设计加固及防护图纸， 2、《混凝土结构工程质量验收规范》GB50204-2010 二、施工准备 1.机械：120挖掘机1台、采用商品混凝土，标号为c20 2.工具：钢管、混凝土泵车、刮杠、水平尺、靠尺、铁锹、振捣器等。 三、工艺流程 测量放线→请挖土方及沙垫层→基础钢筋制作与安装→支立基础模板→浇筑基础混凝土→外双排脚手架→墙体钢筋及泄水孔制作与安装→支立墙体模板→浇筑墙体混凝土→养生及拆模 四、施工工艺 1.测量放线 根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程线，做好平面、高程控制点。 2.采用60mm厚2:8砂、石垫层。 (1)沙石垫层振捣密实、碾压平整。 (2)沙石垫层底面不在同一高程时，施工应按先深后浅的顺序进行。
(3沙石)垫层施工完成后，应复核设计高程并按设计图纸和挡墙中线桩定出墙体轴线、基础尺寸线和钢筋控制线。 3.基础钢筋制作与安装 (1)应按有关规定进行钢筋复验、见证取样检验，合格后方可使用。 (2)钢筋设计为HRB335热轧带肋钢筋，绑扎时要仔细查看钢筋布置图纸，核对准确无误后绑扎。 (3)钢筋绑扎前应将垫层泥、水清理干净，Φ12主筋○a200mm、水平分布筋间距200mm。按定好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。泄水孔应及时配合安装。 (4)绑扎钢筋时一般用顺扣或八字扣，钢筋网片筋的相交点应全部绑扎外。 (5)在钢筋与模板之间垫好垫块，间距不大于1.5m，保护层厚度应符合设计要求。 (6)垫块一般采用水泥砂浆制成，垫块厚度应与保护层厚度相同，垫块内预埋火烧丝，或用塑料卡来保证保护层厚度。 (7)在绑扎基础双层钢筋网片时，应设置足够强度的撑脚，间距600mm，以保证钢筋网片的定位准确。稳定牢固，在浇筑混凝土时不得松动变形。 （8）基础混凝土初凝前，距基础外边线向内100mm插入Φ20钢筋，埋深150mm，外漏50～80mm,间距1500mm，用于外脚手架的支座稳定，防止脚手架根部滑移。 4.基础模板 (1)模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受灌筑混凝土的冲击力、混凝土的侧压力。
勉西物流基地改扩建工程路基挡墙专项技术方案 一、工程概况 勉西物流基地改扩建工程专用铁路线路，路基两侧挡土墙设计范围： A. 扶壁式挡墙共310.44米，设置部位：DK01+249.56～+530线路右侧设置为6米扶壁挡墙、DK3+555～+615段走行线左侧设置8米扶壁式挡墙。厚1m～1.2m,每隔3m设置一个扶壁，沿挡墙纵向约10m设伸缩缝一道，用沥青麻筋填塞。 B. 重力式挡土墙共851米，主要设置在DK1-+249.56～+760、DK3+615～DK3+655走行线左侧侧、DK1+530～+780、DK2+040～+100段走行线右侧。沿挡墙纵向约15m～20设伸缩缝一道。 二、支架、模板材料 支架采用D=50mm脚手架钢管，钢管之间用扣件连接。模板为18mm厚的竹胶板。6*8cm方木做骨架。用直径16的对拉螺杆，采用100×48×5mm槽钢加工成卡扣，外撑采用螺旋顶撑和直径8mm钢丝绳定位支撑。 对拉螺杆应力计算： 挡墙厚度为1m和1.2m,砼对模板产生侧压力按2m高计算，砼自重2.4t/立方。砼对模板产生侧压力为1.2*0.24=0.288t。对拉螺杆采用直径16的圆钢。每根对拉螺杆可承受8*8*3.14*235=47225.6N。即可承重4.72t。对拉螺杆足够轻度抵抗砼侧压力，但为使方木不产生挠曲变形，对螺杆按步距为0.45m，水平间距为0.45m布设。 三、施工方案
基础完成后，在基础砼面上预埋直径20的钢筋，钢筋头外露6cm，间距按1m。平面位置据挡墙墙面外15cm。底层采用6-8cm方木作卧木，卧木与钢筋头之间用木楔卡牢固。卧木上方立6*8cm方木做立柱。卧木与方木立柱之间用铁钉打牢。方木间距按5cm-10cm。 A. 悬臂式墙身模板待底板砼浇筑完毕厚，混凝土达到一定强度，钢筋绑扎完毕经验收合格后，模板采用1.5cm厚的竹胶板进行拼装，模板外设置竖向6×8cm方木和水平直径50mm钢管双拼背杠。根据挡墙截面图配备直径16mm的对拉螺杆和槽钢卡扣进行加固，对拉螺杆按左右上下70cm梅花形布置。模板与钢筋之间按设计要求配备垫块支撑。由于悬臂墙墙板外侧墙面有1:0.05的坡度，在加固时尤其要将墙板根部2m范围内的模板拉杆上用双螺帽进行加固，确保模板不跑模。模板加固完毕后，按设计要求对墙体截面尺寸、平整度及加固情况认真检查，确保模板支撑牢固，尺寸正确。 B.扶壁式挡墙按9米一段布设，分段形式如下图所示：A、B两种形式循环布设。基础模板待基础底板钢筋绑扎完毕后，经报监理验收合格后，进入外膜安装施工。挡墙按9m一个断面进行施工，外模板用竹胶板和6cm×8 cm的方木
挡墙模板专项施工方案 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】
施工组织设计（方案）审批表 编号： 有效文件审核记录
郑州市轨道交通2号线一期工程 车辆段与综合基地站场挡土墙模板施工方案编制： 审核： 批准： 编制单位：中铁三局建筑安装工程有限公司 日期：2013年3月10日 目录
附件：模板计算书 一、工程概况 郑州市轨道交通2号线一期工程车辆段与综合基地工程位于郑州市管城回族区十八里河镇刘东村和河西袁村之间，场地整体处于南段挖方，北段填方，挖、填方边坡采用挡土墙进行护坡，挡土墙范围基本包括整个车辆段边界。 车辆段南北挖、填方挡土墙（编号T1～T18及W2～W10段）为现浇砼结构，挡土墙高度～，截面形式有衡重式和俯斜式，截面面积㎡～㎡。模板支设拟采用分段分次支模。 二、编制依据 该部位结构施工图纸及相关资料； 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社； 《建筑施工模板安全技术规程》 JGJ162-2008； 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130—2001 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59—99 《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80—91
三、模板选材 采用18mm厚木胶合板（1830×915），木方和钢管作楞，配套穿墙螺栓使用Ф14高强螺栓。竖向内楞采用50×100 木方，水平外楞采用双钢管Ф48×。加固通过在双钢管处打孔拉结穿墙螺栓。斜撑采用钢管Ф48×。 四、主要材料 五、模板安装 挡土墙地基隐蔽工程验收完毕、轴线及模板定位线和施工缝处理完毕后准备模板安装。安装墙模前，要清除墙根部杂物，焊接或修整模板的定位预埋件，做好测量放线工作，抹好模板下的找平砂浆。 、模板安装顺序 模板定位→模板安装→垂直度调整→模板加固→验收 、技术要点 1）模板支设前将基底面清理干净。不得有积水、杂物，并将施工缝表面冲净。为防止墙体模板根部接缝处出现漏浆"烂根"现象，墙模安装前，必须贴海绵条，做到平整、准确、粘结牢固保证在浇筑时不漏浆。穿墙螺栓的安装必须严格按要求进行加固，在墙体下部1/3范围必须使用双螺帽。 2）模板定位
G321三都万家山至羊甲段公路改扩建工程 高 墙 挡 土 专 项 施 工 方 案 编制： 复核： 审核： 四川三一工程建设(集团)有限公司 G321三都万家山至羊甲公路改扩建工程项目部 二〇一四年三月
挡土墙施工方案 一、编制依据 1.设计资料 路基挡土墙设计图，图号S3-23 填方路基衡重式挡土墙结构设计图，图号S3-23 路基防护设计图，图号S3-23 路基防护工程数量表，图号S3-22 2.标准和规范 GBJ-2002-83《地基与基础工程施工及验收规范》 GB50203-98《砌体工程施工及验收规范》 GB50026-93《工程测量规范》 JGJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》 二、工程概况及主要工程数量 1.工程概况 本合同段线路起点桩号K0+000，终点桩号K8+772.873，路线全长8.773km。 本项目区域地处云贵高原南部，由于都柳江及其支流深切，项目区内总的地势趋势为北高，南部稍低，地形地貌较为复杂，路线起于三都县万家山，经苗农场，岩寨，交梨乡，莫家寨，新街，倒马坎，营盘寨，在杨勇关与羊甲至普安火车站二级公路平交连接。本项目主要出露岩性为厚层细晶白云岩、泥质灰岩、粉砂岩、粘土页岩等。路基开挖石方只能作为路基填料。砌筑石料需至指定或已有的砂石料场开采或购买，通过已有公路或便道运输。本项目沿线无天然砂砾，筑路用砂均为石料机制砂。 本项目设置1个块片石、碎石、砂料场（详见《沿线筑路材料料场表》），可开采出石料块片石、碎石、砂。所选料场石料质量较好，强度均能满足构造物对石料的要求。较陡的山体雄伟，够深谷低，受主体切割严重，设计采用衡重式挡土墙，其它地段设置仰斜式路肩墙。 （1）本标段根据地质条件和填高度采取了衬砌拱骨架植草、挡土墙、护
钢筋混凝土挡土墙工程 一、工程概况 此挡墙是*****立交的连接工程，分别在立交桥的两端：东侧挡墙为***；西侧挡墙为****。挡墙均为扶壁式。 二、施工部署 根据现场情况，在现场进行钢筋的加工制作，并做好水、电的接入工作。考虑到现场情况，挡土进行分段施工，每段约90米。 三、施工方案及主要技术措施 1、基坑开挖 因现地面是深坑回填后形成，且回填后地面高程基本在挡墙基础以上约1米，故开挖深度在1米至1.5米之间，且无地下水，在开挖至基底后找平，并用20T振动压路机进行压实。 2、灰土垫层 在基坑开挖完毕后，进行灰土垫层的施工。因灰土垫层的厚度分别为0.5米和1米，故进行分层施工，每层厚度25cm，并用20T振动压路机进行压实。对于压路机无法压到的边角处，用打夯机再进行分层夯实，每层厚度不超过15cm。每层施工完毕后，养护1日以上，再进行下层的施工。全部灰土垫层施工完毕后，需养护2日以上，再进行上部钢筋砼结构的施
工。 3、钢筋加工与安装 因挡土墙的高度最低在3米左右，最高为8米左右，故先进行底板钢筋的加工与绑扎，等底板混凝土浇筑完毕并达到强度的75%以上后，再进行墙体钢筋的安装。 钢筋使用前应进行除锈与调直，调直时钢筋表面伤痕超过截面的5%时，不得使用。 每盘钢丝进场时应进行外观检查，如发现钢丝表面有凹凸、空洞等缺陷时不得使用，如钢丝盘成8字形或有不能解开的钢丝结，此盘钢筋应进行处理。抽取样品进行抗拉强度、伸长率和弯曲次数试验。钢丝成束适应确保顺直不扭转，偏束时应逐根排列理顺。 为了加速绑扎钢筋时的进度和质量（对于梁、板之类小型构件的钢筋），可以根据结构情况和现场起重条件，先预制成钢筋骨架或钢筋网，在放入模板内进行扎结或焊接。焊接钢筋骨架或钢筋网应采用接触点焊。骨架主筋要求无局部弯折，接头采用电焊焊接。如果钢筋骨架较长，可以采用分段制作的方法，各段钢筋骨架接头采用搭接焊接法。 现场绑扎钢筋网或钢筋骨架时，钢筋交叉点应用铁丝按对角线（十字丝）绑扎结实；箍筋应围紧主筋，转角与钢筋交叉点可用梅花式交错绑扎。 钢筋骨架拼装前应检查焊道无开裂，如有开裂及时补焊。拼装时可在
目录 编制说明： (2) 笫—节：编制依据 (2) 第二节：工程概况 (3) 笫三节：模板支护措施 (4) 1、墙模板计算依据 (5) 2、参数信息 (5) 3、墙模板荷载标准值计算 (6) 4、墙模板面板的计算 (7) (1)抗弯强度验算 (8) （2）挠度验算 (9) 第四节：主要资源投入计划 (10) 笫五节：安全生产的管理 (11) 1、成立安全领导小组 (11) 2、安全小组的分工及各职能部门的权限 (12) 3、安全生产及预防火灾保障措施 (12) 笫六节：施工进度计划及确保工期的技术组织措施 (15) （一）、确保工期的技术组织措施 (15)
编制说明： 一、富都广场边坡支护工程，根椐2011年5月富都广场边坡支护工程施工布置图、地勘资料及设计交底。 二、其编制内容为：锚杆挡墙支护结构、保证重点，统筹安排。 三、合理按施工程序，有序地部署各工序施工的穿插关系。 四、采用合理的施工技术，合理选择施工方案，应用科学的管理 方法，确保施工安全，降低工程成本，提高施工质量。 五、根椐施工现场的条件近量减少暂设工程和临时设施，合理安排物料二次转运，节约施工用地，降低物料损耗下完成施工任务。 笫—节：编制依据 《建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）》 《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ＼T10-95） 《混凝土外加剂应用技术规》（GB50119-2003） 《混凝土质量控制标准》(GB50164-92) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2005)
挡墙施工方案 一、工程概况本合同段挡墙设计主要有路堤挡墙、护脚、护肩几种类型，其中护脚、护肩全部为浆砌圬工结构；路堤挡墙墙高小于10 米时采用MU30浆砌块石圬工结构，高于10米时采用C15片石混凝土浇注，其中片石含量不大于25%。 二、施工方法 路堤挡墙为折线式挡墙，高度在5?17米之间，采用MU30块石和C15片石混凝土施工。护肩高度为1-3米之间，护脚全为护脚H型，高度2米，均采用M7.5号浆砌MU30块石施工。 1 、施工工艺流程图 测量放线-基槽开挖-基槽排水与处理-基础锚杆钻孔与注浆T基础模板安装加固T基础片石混凝土浇筑T第一级墙身模板安装加固-第一级墙身片石混凝土浇筑-养生-下一循环。 2、施工要点 2.1 测量放线 （1）根据施工设计图纸，准确计算挡土墙的轴线位臵，然后上报测量监理工程师认可。 （2）按测量监理工程师认可后的轴线资料进行轴线放样，并测定出边线，同时引桩，便于校核，并上报监理工程师。 (3)根据已放出的挡土墙轴线，准确测定出挡土墙边线和原地面标高，经核
查无误后上报监理工程师认可后方可开挖基坑。 2.2 基坑的开挖 (1)根据现场施工设备和施工环境，基坑的开挖采用机械开挖，人工配合修整的方法。 (2)挖出的土不能任意堆放，以免妨碍开挖基坑及其他作业。 (3)基坑开挖应避免超挖，底面应咼于设计咼程20cm左右，以保证夯实后满足设计要求。 ( 4)挖成的基坑，先进行地基承载力检测，当地基承载力达不到设计要求时，需及时上报监理、业主以及设计单位，经监理、业主以及设计单位允许后方可进行地基处理。挖成的基坑，凡有扰动和毁坏的地方追加开挖深度，并按工程师批准的材料回填到设计标咼，分层夯实。 ( 5)地基处理结束并经检测合格后再进行人工整平，然后夯实。监理工程师认可后，才可进行下一道工序施工。 2.3 基础及墙身 ( 1)模板及支架的施工 a.挡土墙墙身模板采用组合型钢模板，以槽钢为加劲撑。 b.模板安装前，在模板表面涂刷脱模剂。 c.安装：支立墙身侧模时为了防止模板位移凸出，在模板外侧设支撑加以固定。 d.模板安装完毕后，为了保证位臵准确，必须对其平面位臵、平整度、垂直度、顶部标高、节点联结及纵横向稳定性进行自检，然后报监理工程师检查。监理工程师认可后方能浇筑砼。在浇筑过程中，模板如有位移要及时纠
一、工程概况 (一)工程简介 本挡墙施工位于S411官舟至黄土公路改扩建工程K1+275野鸡坑大桥处按目前施工高度拟采用壁式挡墙三作为本工程的施工详图。 挡土墙按照浇筑高度分为悬臂式、扶壁式两种形式，小于 3.5m 为悬臂式、3.5m及其以上为扶壁式挡墙，分六种形式。本工程扶壁式挡土墙浇筑最高11.5m。垫层C15素混凝土，厚度10cm，底板厚70cm、墙身厚40cm，肋板按照高度划分厚度30~60cm截面；采用C30混凝土，钢筋采用HRB400,在地面以上，沿墙高和墙长方向设置泄水孔，泄水孔离地30cm设置，间距2.5m，梅花布置；墙后设砂砾石反滤层；挡土墙底设混凝土垫层,承载力不足时采用C25毛石混凝土换填或人孔桩加固基地处理。 悬臂式挡墙一
悬臂式挡墙二 扶壁式挡墙一
扶壁式挡墙三
扶壁式挡墙四
（三）挡墙施工范围 1、K1+275野鸡坑大桥,挡墙长度20.2m，浇筑高度8m-8.5m不等。 (四)施工简介 1、现场施工条件 工程范围内的场地土类型为中软土，场地覆盖层厚度大于3米且小于50米，场地类别为Ⅱ类。该场地地形平坦，地貌类型单一，地层分布较连续，厚度较稳定。未见活动断裂、软弱下卧层等不良地质作用，场地稳定，为可进行工程建设的一般场地。 2、施工要求 施工采用流水作业，由小桩号端往大桩号端推进，基础开挖及混凝土垫层连续施工，底板及墙身砼部分每节分3次施工，在地块上分四个工作面同时进行，利用现有房建道路作为便道进行施工。 挡土墙施工程序为：首先进行基坑开挖后对边坡进行防护；第二步对地基进行处理；第三步浇筑砼垫层；第四步底板施工；第五步操作平台施工，第六步墙身及扶壁钢筋、混凝土施工（分成2节进行施工）；第七步基坑回填；第八步墙后回填、反滤层施工。
施表A022专项施工方案报审表 承包人： 夏南国防公路平路境下坪至南沟渡口改建工程 一标
挡 土 墙 施 工 方 案 编制人： . 审核人： . 批准人： . 山西颐园市政工程有限公司2018年3月20日 目录
挡土墙专项施工方案 一、工程概况 夏南国防公路平路境下坪至南沟渡口改建工程（一标），设计挡墙皆为重力式挡墙，挡土墙基础及墙体采用浆砌30号块石、片石砌筑，M10砂浆勾缝。按设计图纸3、8、5m设一道沉降缝，伸缩缝宽2cm，采用沥青麻絮，在挡墙内、外、顶三面嵌塞。 墙身外露部分在地面（或常水位）30cm以上交错设置泄水孔，每隔2～3m设一个，墙高6m以上者，视具体情况增设泄水孔排数，呈梅花设置，泄水孔口设50cm厚砂砾反滤层，反滤层下设一层胶泥层，以免积水渗入基础。 二、挡土墙施工工艺及方法 1、施工工艺框图 2
方法筑成斜面；挡墙开挖后及时砌筑、回填，减少基坑暴露时间。 有水地段做好排水措施，开挖至施工过程中，保持基底干槽施工。在基础范围外挖通长排水沟，设集水井，将基坑槽内的水由排水沟排至集水井内，由Ф50 潜水泵抽排水。 基坑验收 挡墙基坑开挖后，必须采用重型触探仪进行地基承载力的检测，若与设计要求承载力有出入，应进行相应变更处理。自检合格后，向监理工程师报检，经其验收合格后方可进入下道工序—基础砌筑。 基础、墙身砌筑 （1）结构尺寸如下图： （2）砂浆拌和 采用机械拌和。水泥、砂、水用量应严格按施工配合比准确计量，灰浆搅拌均匀，应随拌随用，保持适宜的稠度。已凝结的砂浆不得使用。
水泥砂浆要达到强度，经过配合比设计砌筑用。施工中按砂石料现场含水量调整出施工配合比进行配料，拌和均匀，并按规定取样制作砂浆试件以做强度试验。 （3）砌筑方法 基础： a、石质基底应清理干净松散岩层，浇水湿润后坐浆砌筑；土质基底直接坐浆砌筑。 b、地面线以下部分可不修凿镶面石。 c、基础砌出地面后立即回填夯实，并作好顶面排水、防渗设施，以防基底被浸泡、软化。 d、基础应在开挖完成后立即进行，做到随开挖、随下基、随砌筑。 墙身： 砌体分段位置设于沉降缝处。砌筑前先将沥青木板按设计结构断面和坡度置于沉降缝位置，计算层数选好用料，以控制平面高度。砌筑墙身先挂线于沉降缝木板上（根据选好的用料高度），从砌体转角部分开始安砌，首先安砌角石，再按顺序安砌镶面石。镶面石采用一顺一丁或两顺一丁方式砌筑，外圈定位行列石砌筑好后，方能填筑腹石。填筑腹石时先在圈内低部铺浆，然后选择石头进行试放，较大石料的大面为底，较宽砌缝用小石块填塞。试放好后用小锤击打石料挤浆，将砌缝砂浆挤紧，不留孔隙。砌筑时注意砌缝的互拉交错、交搭，砂浆密实，砌缝应符合下列规定：
钢筋砼挡墙施工方案公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]
广清城轨龙塘运用所防洪工程（安丰围）堤防部分（含大燕河安丰围月星段达标加固工 程） 钢 筋 砼 挡 墙 施 工 方 案 审核：刘存明 编制：顾文涵
江苏省水利建设工程有限公司二零一七年五月 目录
一、工程概述 1、项目名称：广清城轨龙塘运用所防洪工程（安丰围）堤防部分（含大燕河安丰围月星段达标加固工程） 2、建设单位：清远市清城区公益性水利工程建设管理中心 3、建设地点：清远市清城区龙塘镇 4、设计单位：清远市水利水电勘测设计院有限公司 5、监理单位：广东城华工程监理有限公司 6、施工单位：江苏省水利建设工程有限公司 7、项目范围：本工程范围是广清城轨龙塘运用所防洪工程（安丰围）堤防部分（含大燕河安丰围月星段达标加固工程），项目建设内容包括建筑工程、机电设备及安装工程、金属结构安装工程、临时工程等。 详细工程情况及发包的合同工作范围详见图纸及工程量清单。 8、计划工期：360日历天。 9、质量要求：符合国家有关工程质量标准及有关工程施工验收规范，达到合格要求。 二：钢筋混凝土挡墙 施工工序：施工前准备——测量放线——基础开挖——基底平整——砼垫层施工——砼底板施工——钢筋砼墙施工——素土回填 1、砼垫层和底板的浇筑 模板支好了之后，浇筑10cmC15素砼垫层和60cm厚的C30钢筋砼底板，底板浇筑时每间隔20m设置2cm沉降缝，采用聚丙乙烯板材，硅胶沟缝，待底板砼强度达到设计强度要求后进行砼挡墙浇筑。 2、钢筋加工 ⑴、根据设计图纸要求，认真审阅图纸，及时提出有关问题并形成书面记录。熟悉现行规范及操作规程要求，根据施工设计图纸进行钢筋翻样，并绘制出大样图，注明各弯起钢筋的位置和角度。 ⑵、根据施工图和钢筋翻样单数量制作标签，对提供的盘圆线材先进行拉伸调直。钢筋调直宜采用机械方法，严禁采用冷拉方法。钢筋表面应洁净、无损伤、油渍、污染和铁锈等应清除干净，并尽量利用调直工序进行除锈。钢筋下料一般先断长料，后断短料，做到长短搭配，减少短头，节约钢材，断料时，长度必须准确，并不得有马蹄形和起弯等现象。 ⑶、成型钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定： ①、Ⅰ级钢筋末端需作180°弯钩，其弯弧内直径D不应小于钢筋直径d的倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径d的3倍。 ②、Ⅲ级钢筋末端需作90°或135°弯折时，Ⅲ级钢筋不宜小于钢筋直径d 的5倍，平直部分长度应按设计要求确定。 ③、弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径D，不应小于钢筋直径d的5倍。 ④、除注明内弯起钢筋、弯终点外平直段长度不小于20ｄ（ｄ为钢筋直径）。
广清城轨龙塘运用所防洪工程（安丰围）堤防部分（含大燕河安丰围月星段达标加固工程） 钢 筋 挡 墙 施 工
方案 审核：刘存明编制：顾文涵
江苏省水利建设工程有限公司 二零一七年五月 目录
一、工程概述 1、项目名称：广清城轨龙塘运用所防洪工程（安丰围）堤防部分（含大燕河安丰围月星段达标加固工程） 2、建设单位：清远市清城区公益性水利工程建设管理中心 3、建设地点：清远市清城区龙塘镇 4、设计单位：清远市水利水电勘测设计院有限公司 5、监理单位：广东城华工程监理有限公司 6、施工单位：江苏省水利建设工程有限公司 7、项目范围：本工程范围是广清城轨龙塘运用所防洪工程（安丰围）堤防部分（含大燕河安丰围月星段达标加固工程），项目建设内容包括建筑工程、机电设备及安装工程、金属结构安装工程、临时工程等。 详细工程情况及发包的合同工作范围详见图纸及工程量清单。 8、计划工期：360 日历天。 9、质量要求：符合国家有关工程质量标准及有关工程施工验收规范，达到合格要求。 二：钢筋混凝土挡墙
施工工序：施工前准备——测量放线——基础开挖——基底平整— —砼垫层施工——砼底板施工——钢筋砼墙施工——素土回填 1、砼垫层和底板的浇筑 模板支好了之后，浇筑10cmC15素砼垫层和 60cm厚的 C30钢筋砼底板，底板浇筑时每间隔20m 设置 2cm 沉降缝，采用聚丙乙烯板材，硅胶沟缝，待底板砼强度达到设计强度要求后进行砼挡墙浇筑。
2、钢筋加工 ⑴、根据设计图纸要求，认真审阅图纸，及时提出有关问题并形成书面记录。熟悉现行规范及操作规程要求，根据施工设计图纸进行钢筋翻样，并绘制出大样图，注明各弯起钢筋的位置和角度。 ⑵、根据施工图和钢筋翻样单数量制作标签，对提供的盘圆线材先进行拉伸调直。钢筋调直宜采用机械方法，严禁采用冷拉方法。钢筋表面应洁净、无损伤、油渍、污染和铁锈等应清除干净，并尽量利用调直工序进行除锈。钢筋下料一般先断长料，后断短料，做到长短搭配，减少短头，节约钢材，断料时，长度必须准确，并不得有马蹄形和起弯等现象。 ⑶、成型钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定： ①、I 级钢筋末端需作180°弯钩，其弯弧内直径D不应小于钢筋直径d 的倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径 d 的 3 倍。 ②、皿级钢筋末端需作90°或 135°弯折时，皿级钢筋不宜小于钢筋直径 d 的 5 倍，平直部分长度应按设计要求确定。 ③、弯起钢筋中间部位弯折处的弯曲直径 D，不应小于钢筋直径 d 的 5 倍。 ④、除注明内弯起钢筋、弯终点外平直段长度不小于20 d（d为钢筋直