挡墙施工方案
一、工程概况本合同段挡墙设计主要有路堤挡墙、护脚、护肩几种类型，其中护脚、护肩全部为浆砌圬工结构；路堤挡墙墙高小于10 米时采用MU30浆砌块石圬工结构，高于10米时采用C15片石混凝土浇注，其中片石含量不大于25%。
二、施工方法
路堤挡墙为折线式挡墙，高度在5?17米之间，采用MU30块石和C15片石混凝土施工。护肩高度为1-3米之间，护脚全为护脚H型，高度2米，均采用M7.5号浆砌MU30块石施工。
1 、施工工艺流程图
测量放线-基槽开挖-基槽排水与处理-基础锚杆钻孔与注浆T基础模板安装加固T基础片石混凝土浇筑T第一级墙身模板安装加固-第一级墙身片石混凝土浇筑-养生-下一循环。
2、施工要点
2.1 测量放线
（1）根据施工设计图纸，准确计算挡土墙的轴线位臵，然后上报测量监理工程师认可。
（2）按测量监理工程师认可后的轴线资料进行轴线放样，并测定出边线，同时引桩，便于校核，并上报监理工程师。
(3)根据已放出的挡土墙轴线，准确测定出挡土墙边线和原地面标高，经核
查无误后上报监理工程师认可后方可开挖基坑。
2.2 基坑的开挖
(1)根据现场施工设备和施工环境，基坑的开挖采用机械开挖，人工配合修整的方法。
(2)挖出的土不能任意堆放，以免妨碍开挖基坑及其他作业。
(3)基坑开挖应避免超挖，底面应咼于设计咼程20cm左右，以保证夯实后满足设计要求。
( 4)挖成的基坑，先进行地基承载力检测，当地基承载力达不到设计要求时，需及时上报监理、业主以及设计单位，经监理、业主以及设计单位允许后方可进行地基处理。挖成的基坑，凡有扰动和毁坏的地方追加开挖深度，并按工程师批准的材料回填到设计标咼，分层夯实。
( 5)地基处理结束并经检测合格后再进行人工整平，然后夯实。监理工程师认可后，才可进行下一道工序施工。
2.3 基础及墙身
( 1)模板及支架的施工
a.挡土墙墙身模板采用组合型钢模板，以槽钢为加劲撑。
b.模板安装前，在模板表面涂刷脱模剂。
c.安装：支立墙身侧模时为了防止模板位移凸出，在模板外侧设支撑加以固定。
d.模板安装完毕后，为了保证位臵准确，必须对其平面位臵、平整度、垂直度、顶部标高、节点联结及纵横向稳定性进行自检，然后报监理工程师检查。监理工程师认可后方能浇筑砼。在浇筑过程中，模板如有位移要及时纠
正。
2.4 砼的浇筑及养护浇筑墙身时，墙身所用砂、石、水泥材料要满足规范要求，严格按照设计配比施工。对拟定采购的石材抽样进行抗压强度试验，浸水抗压强度不低于30MPa无裂缝，不易风化。石砌体用的水泥，片石, 砂，及水等要求质地均匀，水泥不失效，砂石洁净，水中不允许含有对水泥有害的物质。块石最小边长及中间厚度不小于25cm宽度不
超过厚度的二倍. 用于镶面时，应凿去棱凸角，表面凹陷部分不得超过
2cm对河砂、碎石和水泥的质量进行抽样检查试验，不合格不准入场。
2.4.1C15 混凝土采用混凝土搅拌机拌合，在浇注中，每完成100-
200M3方量或者每一工作班组对相应的混凝土进行一组强度检查试验。
2.4.2浆砌块石挡墙施工时，石块应平砌，并根据墙高进行层次配料，每层石料高度大致齐平，外圈定位行列和镶面石应丁顺相间或二顺一丁排列，丁石伸进墙心不小于25cm当墙厚小于60cm时，丁面应伸至整个墙厚。砌缝宽度不超过2cm上下层竖缝错开距离不得小于25cm不得在丁石上下设竖缝。砌体里层平缝宽度不应大于2cm 竖缝宽度须小于3cm浆砌块石路肩挡墙时，还应设臵竖向丁石，以增大砌体的咬扣紧密程度，增强砌体抗剪强度，砌体横向不应作成水平通缝。
243砂浆采用机械拌合，砂浆强度不低于M7.5,拌和均匀，色泽一致，稠度适当，和易性适中。在浆砌工程中，每完成50M3砌体，对相应的水泥砂浆进行一组强度检查试验。
2.5 墙背填土
2.5.1 填筑
(1)挡墙分段长度结合地质情况可按10?15m长设臵一道沉降缝并以沥青麻絮填塞，挡墙最低一排泄水孔以下部分基坑回填采用C15混凝土回填封闭；墙背回填应在圬工砌体强度达到70%以后，方
可采用砂卵砾石或片碎石等水稳性较好的粗粒料逐层回填、压实，并注意勿使墙身受到较大冲击力的影响。
( 2)对于回填区域，在回填施工前进行现场复查，对墙脚有明显汇水和积水的地方，根据现场具体情况采取排水设施，保证底部排水畅通，并上报监理。
( 3)回填材料在回填施工中应均衡、对称地分层填筑和压实，每层松铺厚度不超过15cm压实度不小于96%
( 4)墙背回填，按规定在旧填方或挖方上设台阶，台阶宽度及高度根据现场实际情况而定。
5)墙背回填建立相应的台帐，落实专人负责监督检查回填质
量。
2.5.2压实为了便利大型机械的使用，可采取横向碾压法，以使压路机尽量靠近墙背进行碾压，对于压路机不能靠近墙背时，采用小型夯机配合人工夯实。回填料应分层摊铺，并满足相应压实度要求。
2.6 墙背防水及排水挡土墙墙身在岩土分界线以上部分分层设臵泄水孔，泄水孔间距为2~3m上下排交错布臵，孔内预埋①50mn软式透水管并长出墙背15cm其端头用土工滤布包裹，最下面一排排水孔出口保证排水通
畅，不得阻塞。在泄水孔进水口处设臵粗颗粒材料堆囊以利排水。在最底
一排泄水孔处现浇30cm厚C20小石子砼，并于其上加设①50mn软式透水管形成纵向排水渗沟，纵向渗水沟可按单向坡或人字坡纵向引水。
2.7 沉降缝
挡土墙应设臵沉降缝或伸缩缝，沉降缝或伸缩缝的位臵应根据现场实际情况作合理安排，据设计图纸墙身每隔10~15m设一道沉降缝，缝宽
2~3cm缝内沿墙顶、内、外三面用沥青麻絮嵌塞，塞入深度为15cm当墙背为石质路堑或填石路堤时，可设臵空缝。
2.8 施工注意事项（1）衡重式挡土墙的上墙墙背与衡重台相交的折角处，宜将折角做成近似弧形的渐变形式；衡重式挡土墙的变截面处，应设臵占截面面积不少于20%的榫头加强（条件困难时也可用适量的短钢筋加强）。
（2）对总长度大于10?15m的路堑挡土墙施工时应分段跳槽开挖（分段
长度10?15m或自两端向中间逐段施工，宜隔两段开挖一段，该
段砌筑并回填后再开挖相邻段。挡墙后边坡较高，土体稳定性较差，分段长度适当减少5~10m—段。
（3）在基底标高或地基土质出现较大差异处设臵变形缝。
（4）挡土墙墙趾处的边沟及挡墙起讫桩号以外各5m的边沟铺砌加固，以防水从边沟渗入挡土墙基底，墙背面反滤层的顶部和底部应设臵隔水层，以防水流深入地基。
（5）挡土墙的倾斜基底对墙身的稳定十分重要，施工时不得改缓或改陡。
（6）挡墙墙背应作成锯齿形，以保证挡墙墙背具有足够的粗糙度。三、
安全质量保证措施
1 ．安全保证措施
1 ）夜间施工时，现场必须有符合操作要求的充足的照明设备，并尽量选在白天浇筑砼。
2）进入施工现场的人员必须配戴安全帽并正确配戴其它防护用品。
3）起重作业前必须检查起重机的制动器，吊钩、钢丝绳和安全防护装臵是否完好，严禁机械带病作业。作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行起吊。
4）吊车不得超负荷使用。
5）起重作业中必须严格执行“九不吊” 、“七禁止”的制度，操作人员持证上岗。
九不吊是指：未试吊不吊；起重超跨度不吊；非指挥人员指挥不吊；信号不明不吊；吊钩不对重物中心不吊；长6 米以上和阔大物件无牵引绳不吊；套索不稳不牢不吊；重物相压、相钩、相夹不吊；吊钩直接挂在物件上不吊。
七禁止是指：禁止人员站在吊物运行线内或从吊起的货物底下钻过；禁止站在死角和敞车车帮上；禁止站在起吊物件上；禁止用手校正吊高
0.5m 以上的物件；禁止用手脚伸入已吊起的货物下方直接取放垫衬物；禁止重物下降时快速重放；禁止用起重机抖动机动车辆和撞击重物。
6）起重作业应由专人统一指挥，其它人员有明确分工。操作人员严格按《起重机械安全规程》操作。
7）施工用电必须做到“一机一闸一漏”，所有钢筋施工机械严格按《机
械安全操作规程》进行操作。
8）配电箱及开关必须防雨，设门配锁，并由专人负责，进、出线口必须设在箱体下底面，箱内禁放杂物，并定期检查。
9）电线电缆必须架空或埋地，严禁将电线栓在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电缆应埋入地下至少20cm。
10）经常检查线路及各接头处，防止触电事故的发生。
11）电工、电焊工必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套，且必须持证上岗。
12）注意现场的文明施工，在施工现场严禁穿拖鞋、穿短裤，甚至光膀子进行作业。
13）挡墙基坑较深时，应在基坑顶部四周设臵围栏。
14）起重机所用钢丝绳应不起油、无死弯，在任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%。
15）起重机起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，严禁突然制动、突然加速或变换方向，保持机身的稳定，防止重心倾斜。下落时应低速轻放。严禁起吊的重物自由下落。
16）起重机必须由对起重作业有经验、对工作认真负责的人员担任。起重工必须熟悉施工方法、起重设备的性能、所起吊重物的重量以及施工安全的要求，在工作时必须集中精力，不得开小差，不得干与本职工作无关的事情，起重机不得超负荷运转。
17）起重机在电线两侧作业时，起重臂、钢丝绳或重物等与电线线路应保持3 米左右的安全距离。
18）作业地面应坚实平整，支脚必须有支垫牢靠，回转半径内不得有障碍
格宾石笼挡墙监理工作经验交流 一、前言 格宾石笼挡墙是指将经过特殊加工的机编的双铰六角形柔性金属网扎成立方体网笼，填入适当的石块，石间筑土，然后帮扎盖网，形成的石笼、石垫整体护面。 在水系整治工程中，干砌石或混凝土预制块等传统的河道护岸或护坡，由于不透水，阻断了河道内自然生态系统的循环，不宜适应生态治河的理念。由双绞六边形金属网内填充块石或卵石的格宾石笼挡墙具有抗冲刷能力强、自透水性、整体性强、抗风浪性强等特点，并因其属易于生物栖息的多孔隙结构，随着钢丝防腐技术的日新月异，格宾石笼在生态河道建设应用越来越广泛。 二、格宾挡墙特点 （1）适应性强：生态格网工艺以钢丝网箱为主体，为一柔性结构，能适应各种土层性质并与之较好的结合，能很好的适应地基变形，不会削弱整体结构，更不易断裂破坏。 （2）透水能力强：生态格网工艺可使地下水以及渗透水及时的从结构填石缝隙中渗透出去，能有效解决孔隙水压力的影响，利于岸（堤、路、山）坡的稳定。（3）结构整体性强：生态格网网片是由机械编织成双绞、蜂巢形孔网格，即使一、两条丝断裂，网状物也不会松开。有其它材料不能代替的延展性，大面（体）积组装，不设缝，整体性强。 （4）施工方便易组合：可根据设计意图，工厂内制成半成品，施工现场能组装成各种形状。
（5）耐久性好：生态格网网丝经双重防腐处理，抗氧化作用强，抗腐耐磨，抗老化，使用年限长。 （6）美化环境、保持生态：网箱砌体石缝终会被土填充（人工或自然），植物会逐渐长出，实现工程措施和植物措施相结合，亦绿化美化景观，形成一个柔性整体护面，回复建筑的自然生态。结构填充料之间的缝隙可保持土体与水体之间的自然交换功能，同时也利于植物的生长，实现水土保持和自然生态环境的统一。 3、格宾挡墙施工工艺流程 3.1原材料选用 3.1.1格宾石笼的选用 格宾笼是由低碳镀锌覆塑钢丝经机械编织成六边形双绞合钢丝网制成的网箱结构，其网格名义尺寸为100mm×120mm。做成网箱的钢丝主要由网面钢丝、边端钢丝组成，钢丝类型要求如下： 钢丝类型网格钢丝边端钢丝绞边钢丝钢丝直径mm 2.7 3.4 2.2 钢丝公差（±）φmm 0.06 0.07 0.06 最小镀层量G/㎡245 265 230 示意图：
高挡墙、高边坡防护工程专项施工案 一、编制依据 (1)《建设工程安全生产管理条例》人民国国务院令第393 号； （2）《公路桥涵施工技术规》（JTJ041—2000）； （3）《公路路基施工技术规》（JTG F10—2006）； （4）交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）； （5）施工图及相关文件。 二、施工技术案 (一)深挖路段路基施工案 1.在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。 2.根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。 3.根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。 4.开挖中如发现有较质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。 5.开挖 开挖根据岩类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖法。对于软和强风化岩能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖
的，采用爆破作业开挖。在爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工案，报请监理工程师批准，并格按照监理工程师的指令执行。质部分采用深多排微差爆破法开挖。路堑采用横向分层分段开挖，使弃渣落入山坡坡脚，再用运输车运至弃渣场。对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。 6.边坡控制案 为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。高挡墙砌筑、边坡防护应注意：（1）砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐浆法分层按规砌筑。 （2）将大块较平整的片人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的角，角加工整齐，要有两个面相互垂直。 （3）高挡墙、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。 （4）砌筑过程中和砌筑完工后7～ 14 天，随时对已砌筑砌体养生，保持其表面湿润。
挡土墙施工方案 1、工程概述 工程概况 本工程停车场挡土墙采用悬臂式路肩墙B，基础采用C15垫层+C30混凝土，混凝土挡土墙墙身采用C30 现浇砼，挡土墙每隔20米设一道2cm宽沉降伸缩缝，墙身设置泄水孔PVCΦ100@2000，墙顶设置碎石盲沟和排水沟排水系统； 悬臂式挡土墙断面，具体结构详见附图 2、施工方案 2.1 方案概述 本项目挡土墙施主要采用悬臂式挡土墙施工，钢筋混凝土结构。混凝土浇筑时采用砼运输罐车运到施工现场，由汽车泵入模，分层浇筑。 挡土墙基底承载力需满足设计要求，现场实测基底承载力不满足设计要求时需及时上报进行基底处理。
挡墙模板采用木模板结构，对拉固定安装。 3.2 整体施工工艺流程 整体施工工艺流程详见施工工艺流程图 挡土墙施工工艺流程图 3.3 施工准备 （1）所有进场材料经试验室检测均满足设计、规范要求，施工设备完好。 （2）在开工前组织技术人员认真学习了挡土墙施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急
预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 （3）现场施工机械、人员配置满足施工需要及工期要求。 （4）施工前清除表面浮土和障碍物，开挖至设计标高，平整施工场地，并对现场地形地质进行核验。 （5）施工场地设置临时排水沟，做好防排水系统。 （6）合理堆放材料和机具。 （7）根据施工坐标及设计提供的导线点，挡土墙基坑进行定位放线。 3.4施工过程 根据设计要求及现场实际情况，挡墙施工流程如下：测量放样——基坑开挖——碎石垫层——模板安装——基础混凝土——墙身混凝土——养护——墙背回填 1.测量放样 施工前，根据施工图纸，放出边线桩及挡墙基槽开挖范围，在开挖边界外0.5m 处设保护桩，便于施工中随时检查。 2.基坑开挖 挡墙开挖采用挖机配合人工进行开挖，结合施工实际情况。挡土墙开挖施工做到了以下工作细节工作： （1）挡土墙开挖前做好场地截、排水工作。 （2）严格按照设计图纸进行开挖，确保挡土墙基础深度。基坑开挖后，进行地基承载力试验，若基底地质情况与图纸所示不符时，及时提出地基处理方案或加固措施，报设计及监理工程师批准并加以实施。施工基础前做好基础排水、夯实工作，保证基础干燥、平整、坚实。 （3）挡土墙基坑应分段开挖，并及时施工墙身，墙身不应有水平通缝，斜基底不得改缓或改陡。沉降缝按照图纸设计要求分段设置，宽度2cm，挡土墙施工时，按沉降缝位置分段施工，挡土墙施工完成后，沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞，深度不小于20cm。 （4）基坑检查验收：基坑底在挖至近设计标高时，按设计和规范要求，检查基底地质情况和基底承载力是否满足设计规定；检查基坑的平面位置、断面尺寸、高程、倒坡等是否与设计相符合；检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。只
本页为作品封面，下载后可以自由编辑删除，欢迎下载! 精品文 档 1 【精品word文档、可以自由编辑！】 融汇国际温泉城市政道路工程项目 桩板挡墙（人工挖孔 桩） 专项施工方案
施工单位总工签字：施工单位（盖章）：监理单位总监签字：监理单位（盖章）：
一、主要施工方案 (3) 二、安全控制目标 (4) 三、安全作业技术措施 (5) 四、质量控制目标及措施 (8) 五、环水保控制措施 (8)
桩板挡墙专项施工方案 一、主要施工方案 桩板墙桩桩身采用C30 混凝土现浇桩，桩孔采用人工挖孔；桩板墙桩间挡土板采用预制C30钢筋混凝土，现场预制槽型A型、B型、C型板，板高均为 0.5m。 桩板墙要求先施工桩，待桩身砼强度达到设计要求的70%后，再填 筑桩背土方，安装挡土板。锚固桩施工应尽量安排在旱季，跳桩开挖基坑，护壁及时跟进，桩身砼应及时连续不间断浇灌，避免形成相对软弱截面。 基坑护壁，当桩周岩土?W 45°,采用C15钢筋砼现浇，厚 0.3m，围岩较松软、破碎或有地下水时，适当加厚。当桩周岩土55°>? > 45°，采用C15素砼，厚0.2m。当桩周岩土? > 55°采用C15素砼，厚0.15m,护壁节长1.0m，土石分界和滑动面处不能分节。抗滑桩井口应设置锁口，锁口高出地面0.2m,厚0.3m。锁口和护壁砼强度等 级不宜低于C15。桩身砼的强度等级不低于C30。顺层、滑坡地段，有滑动迹象或需快速施工时,宜采用速凝或旱强混凝土,桩身强度达到设计强度后,再间隔或分层开挖桩前土体。 须拆除护壁的桩身部分,桩身与护壁间须采取隔离措施,以利拆除及使桩身平整美观。 在挖桩孔过程中,发现地形、地质条件与设计资料不吻合时,应及时与设计单位联系,以便及时设计。开挖桩孔如遇地下水,不能持续强抽水,应及时会同设计等有关单位研究处理措施,以免造成塌孔。 路堑桩板墙（锚固桩）施工一般应先开挖桩顶以上土石方,形成工作面,然后开挖基坑,灌注桩身,待桩身砼强度达到设计要求的 70%,再开挖桩前土石方，严禁超前开挖土石方后施工桩。
A一般规定 施工前，应对设计文件进行深入研究，根据本施工方案搞好技术交底。 根据水文气象资料和工地实际情况，合理安排施工计划，包括进度，材料进场及质量控制等计划。 做好各项技术准备工作，并做好“路通场地平整”工作，临建工程等准备工作。 B施工质量 各分项目部须根据设计文件、对有关数据、资料及施工图中的几何尺寸进行复查。 指定专人负责测量工作，为现场施工及时准确的放线，提供所需的测量资料。 格宾网施工基面施工测量的精度指标应符合以下要求：平面位置允许误差±30mm～±40mm、高程允许误差±30mm、坡面不平整度的相对高度差允许范围±30mm。 施工中对设置的施工控制标志、高程点，必须严加保护，并定期检测、校正。 C机械、设备及材料准备 施工机械、施工工具、设备及材料型号、规格、技术性能应根据工程施工进度和强度合理安排与调配。 根据工程施工进度应及时组织材料进场，并应事先对原材料和半成品的质量进行检验。 进场原材料和半成品必须经检验合格后，方可使用。 D施工材料 （A）格宾网箱材料 格宾网箱的材料为异形截面的热镀锌低碳钢丝，外涂树脂保护膜。钢丝材质必须符合施工图纸标准规定，热镀锌必
须符合施工图纸规定。 格宾网必须为由专用机械纺织成的热镀锌低碳钢丝格 宾网片组装而成，确保稳固性和抗拉性。 格宾网片网孔必须均匀，不得扭曲变形，网孔孔径偏差应小于设计孔径的5%。 格宾网片的抗压、抗剪强度及有关力学指标、耐腐蚀性必须达到设计要求，钢丝的力学性能必须符合《工程用机编钢丝及组合体》（YB/T4190-2009、GB\T343-1994）的规定。 网片抗拉强度不小于30MPa，网孔为100×120mm，网丝不小于￠2.5mm，边丝不小于￠3.2mm。 格宾网必须有质量证书以及出厂合格证。 （B）填充料 填充料必须是坚固密实、耐风化好的石料，网箱内填充石直径不小于12cm，每块石头质量不小于5kg，70%以上宜采用大于30kg的块石，严禁使用风化石。 网箱石料必须有80%以上大于网孔孔径，且满足设计规定的粒径要求。 E格宾网箱挡墙施工 （A）一般规定 格宾挡墙的基底及其密实度、基础网箱入土深度和轮廓线长度及宽度，要按图施工，符合设计要求。 现场如遇较差的地基土质时，另作地基处理，水中抛石及淤泥抛石挤淤处理后的地基必须符合设计要求。 格宾网箱砌体应符合下列要求： 网箱组砌体平面位置必须符合设计图纸要求。 网箱层与层间砌体应纵横交错、上下联结，严禁出现“通缝”。
混凝土挡墙模板施工方案 一、工程概况 黄河甘肃段防洪工程兰州市城区段H -11标段包括青白石街道杨家湾村新建堤防和预应力桥梁一座，主要建设内容为： 1 、第一段左岸桩号K39+250-K39+270 段，为预应力桥梁一座，长 20m； 2、第二段左岸桩号k39+270-k40+790段新修堤防的土建施工，长度 1.532km 3、挡墙为现浇砼结构，挡墙高度分别为（除去基础0.8m 高度后） K39+270-K39+900段5.2m; K39+900-K40+790段5.7m，挡墙基础宽度分别为5.11m、5.39m，墙身顶宽为0.65m; 4、工程级别 兰州市城区段防洪标准为100 年一遇洪水，相应洪峰流量为6500m3/s。堤防级别为1级，主要建筑物级别为1级，次要建筑物级别为3 级，临时建筑物级别为4 级。 其余防护段为乡村防护区，各市州防洪区划分为独立的防洪保护区后，保护人口<20 万人，保护耕地<30 万亩，根据人口或耕地（草场）面积确定防护等级为W等，防洪标准为10年一遇，堤防、护岸级别为5 级，主要建筑物级别为5级，次要建筑物级别为5 级，临时建筑物级别为5 级。 二、编制依据 1 、施工图纸，混凝土挡墙结构断面图及相关资料; 2 、《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社;
3、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008; 4、《建筑施工模板安全技术规程》JGJ162-2008 ; 5、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2001; 6、《建筑施工安全检查标准》JGJ59 —99； 7、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80- 91。 三、模板选材 本工程混凝土挡墙结构采用8m厚加工定型钢模板(3000mr H 2000mm 3000m M 2200mm 1500mr H 1500mm 1900mr H 1500mm 3000mm X 2400mm 3000mr H 2100mm 2000m M 800mm 2660m M 800m),槽钢作楞，配套穿墙螺栓下排使用①14二级螺纹钢拉杆、8.8mpa高强螺栓、上排采用? 48钢管和扣件作为拉杆连接；竖向内楞100槽钢，水平外楞100槽钢。加固通过在槽钢处打孔拉结穿墙螺栓。斜撑采用钢管①48X 3.5。 四、主要材料
至满洲里铁路电气化改造工程土建IV标段 DK927+000-DK927+130 排桩挡墙专项施工方案 编制： 复核： 审批： 中铁三局集团滨洲铁路电气化改造工程项目部 二〇一五年二月
目录 1、编制依据 (3) 2、工程概况 (3) 2.1工程简介 (3) 2.2地质情况 (3) 2.3主要工程量 (3) 2.4 主要施工方法 (4) 2.5 工程重点及难点 (5) 3、施工组织机构及劳力组织 (5) 3.1施工组织机构设置 (5) 3.2劳动力组织 (5) 4、施工工期及计划安排 (5) 5、质量安全目标 (5) 5.1质量目标 (6) 5.2安全目标 (6) 6、施工总体方案 (6) 6.1施工准备 (6) 6.2既有线施工防护 (7) 6.3挖孔桩施工 (7) 6.3.1施工工艺流程 (7) 6.3.2施工方法 (7) 6.4地上部分排桩接长施工 (11) 6.5冠梁施工 (12) 6.6排桩施工注意事项 (14) 7.安全保证措施 (14) 7.1教育与培训 (15) 7.2现场管理保证措施 (15) 7.3安全用电保证措施 (16) 7.4临近既有线施工安全措施 (16) 7.5防止挖断光电缆措施 (17) 7.6防止机械设备及车辆侵限安全措施 (17) 7.7行车设备及信号的安全防护措施 (18) 8、质量保证措施 (18) 8.1质量控制措施 (18) 8.2质量检验措施 (19) 8.3成品保护 (19) 9、应急预案 (20) 9.1编制目的 (20) 9.2组织机构 (20) 9.3危及行车的应急预案 (21) 9.4挖断、破损通信及信号光电缆应急措施 (21) 10、附录 (21)
格宾石笼挡墙及护坡施工方案 4.8.1概述 格宾石笼是一种生态格网结构。石笼网 由高抗腐蚀、高强度、具有延展性的低碳钢 丝或者包覆PVC的以上钢丝使用机械编织 而成，使用格宾石笼制作而成的箱型结构就 是格宾石笼网箱。根据ASTM和EN标 准，所使用的低碳钢丝直径根据工程设计要 求而不同。一般介于2.0-4.0mm之间，钢 丝的抗拉强度不少于38kg/m2，金属镀层 重量一般高于245g/m2格宾石笼网片的 边缘线直径一般要大于网线直径。其双线绞 合部分的长度不得小于50mm.以保证绞合部分钢丝的金属镀层和PVC镀层不受破坏。 网箱是指用重型六角网作的箱型网 笼，因此有称之为“格宾石笼网或者格宾 石笼网网箱”，欧洲也叫格宾网,石笼网箱。 格宾石笼网箱在施工现场经石头填充，构 成具有柔性、透水性及整体性的结构。 格宾石笼箱由间隔1米的隔板（双绞 合六边形金属网片）分成若干单元格，为 了加强石笼网箱结构的强度，所有的面 网板边端均采用直径更粗的钢丝。控制 和引导河流及洪水泄洪坝和导流坝岩崩 防护防止水水土流失大桥保护固土结构海 滨防御工程港口工程挡土墙道路防护. 箱型石笼由大规格六角网联结而成，施工中只需将石块装入笼中封口即可。 4.8.2施工方案 首先进行清基，清除一切突出的坚硬、尖锐杂物，将基础夯实刮平，再进行浇筑混凝土垫层，之后进行钢丝石笼的砌筑。 1、将网片打开调正，用连线连接，每20cm处设一扎点，一次成型，内设八字线进行箱体定型加固，再将箱体放 到固定位置，箱体错缝搭接，与相邻箱 体用扎线连接，形成整体。将格宾石笼 错缝摆设就位,避免出现纵向贯通缝; 2、将格宾石笼四边立起,用绑线将
高挡墙、高边坡防护工程专项施工方案 一、编制依据 (1)《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号； （2）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）； （3）《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）； （4）交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）； （5）施工图及相关文件。 二、施工技术方案 (一)深挖路段路基施工方案 1.在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。 2.根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。 3.根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。 4.开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。 5.石方开挖 石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方
法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑采用横向分层分段开挖，使弃渣落入山坡坡脚，再用运输车运至弃渣场。对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。 6.边坡控制方案 为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。高挡墙砌筑、边坡防护应注意： （1）砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。 （2）将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。 （3）高挡墙、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角石加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下
DK90+004~DK90+039 桩基托梁挡土墙施工方案 一、工程概况 本工程基础采用大直径人工挖孔灌注桩(1.5m*2.0m),设计强度C30，共6根桩，62延长米。托梁采用C30混凝土，共3片。挡土墙墙身采用C15片石混凝土浇注，共35延米。 （一）、工程简介 基础设计采用人工挖孔桩，人工挖孔桩桩径为1.5m*2.0m共计6根，强度为C30，桩钢筋保护层厚度不小于60mm，桩纵筋采用闪光对焊接头。托梁混凝土强度为C30，顶面摩擦系数不小于0.5。挡土墙墙身采用C15片石混凝土浇注，墙身沿线路方向每隔10m-20m设置一道伸缩缝（沉降缝），梅花形布置排水坡度4%的泄水孔，墙背连续设置0.3m厚的砂夹卵石反滤层。 （二）、工程地质简介 本测区属闽东南剥蚀残丘地貌，地面高程一般为15-18m，相对高差1-13m，地形平坦，线位横穿324国道及江口镇。测区地表水主要为沟水、渠水及塘水，水量随季节变化，受大气降水补给，以蒸发、下渗等形式排泄，地表水不发育，区内地下水水位埋深0-4m，具弱硫酸型酸性侵蚀和中等溶出型侵蚀。本段表层为粉质黏土，下伏基岩为凝灰熔岩。 二、施工方法——桩基 （一）、施工测量 1、开挖前应根据设计院提供的坐标为放样依据。用全站仪测出各控制线及轴线，用钢 卷尺丈量各桩心位置，为了便于轴线、桩中心和垂直度复核，于各桩四周定四根木桩控制轴线位置，书面报请监理复核，认定签字后开始护壁第一模施工，第一模施工时锁口应高出自然地面200mm。护壁第一节后，将各轴线及控制标高引至锁口上口并用竹片钉出标准轴线或桩中心线，并用红油漆做上标记，便于桩标高及中心的控制。 （二）、人工挖孔桩成孔施工 1、桩基施工方法 1）通过对临近工程桩基础施工的了解，在人工挖孔砼灌注桩成孔时易发生涌泥及流砂等现象，施工时初步采用孔桩互降法进行有效降水的施工方案。 2）、挖孔时应采用跳挖成孔施工，保证密桩每间隔一天进尺一模的要求，使其减少对相邻桩影响，积水应用潜水泵及时排出，以减少对相邻桩的侧压力，确保密桩能按设计及规范要求成孔。 3）、每天施工前，应安排下井人员对已做护壁进行检查，在无异常样情况下，才能进下模成孔的开挖。 2、工程桩开挖施工顺序和施工方法 工程桩开挖施工顺序为：土方开挖（或抽水）→清孔壁、校核垂直度和桩径→锁口浇注→下挖。 1）、采用短把的镐、锹等简易工具进行人工挖土，遇到比较硬的岩层时，可用风镐或人工凿除施工。垂直运土，用人工进行垂直运土；轴线经复核无误后开始第一节开挖，当桩孔深度超过10米时用鼓风机和输风管向桩孔中送入新鲜空气，提土桶或吊笼上下
格宾墙的定义 格宾防护工程是一种将蜂巢形格宾网片组装成箱笼，并装入块石等填充料后，用作护岸的新技术，按结构形式可分为挡墙、护坡、护底、护脚、水下抛石等。由于构成蜂巢格网防护体的钢丝具有一定的抗拉强度，不易被拉断，填充料之间又充满了空隙，具有一定的适应变形的能力。当地基情况发生变化时，如发生不均匀沉降、地震等，箱内填充料受箱笼的约束不会跑到箱笼外，而会自行调整形成新的平衡；又因箱笼系柔性结构，因此，防护工程表面可能会发生小的变异，但不会发生裂缝、网箱被拉断从而造成防护体被破坏的现象。 2、施工准备 （1）一般规定 1）施工前，应对设计文件进行深入研究，根据本施工方案搞好技术交底。 2）根据水文气象资料和工地实际情况，合理安排施工计划，包括进度，材料进场及质量控制等计划。 3）做好各项技术准备工作，并做好“路通场地平整”工作，临建工程等准备工作。 （2）施工质量 1）各分项目部须根据设计文件、对有关数据、资料及施工图中的几何尺寸进行复查。 2）指定专人负责测量工作，为现场施工及时准确的放线，提供
所需的测量资料。 3）格宾网施工基面施工测量的精度指标应符合以下要求： 平面位置允许误差±30mm -±40mm 高程允许误差±30mm 坡面不平整度的相对高度差允许范围±30mm 4）施工中对设置的施工控制标志、高程点，必须严加保护，并定期检测、校正。 （3）机械、设备及材料准备 1）施工机械、施工工具、设备及材料型号、规格、技术性能应根据工程施工进度和强度合理安排与调配。 2）根据工程施工进度应及时组织材料进场，并应事先对原材料和半成品的质量进行检验。 3）进场原材料和半成品必须经检验合格后，方可使用。 3、施工材料 （1）格宾网箱材料 1）格宾网箱的材料为异形截面的热镀锌低碳钢丝，外涂树脂保护膜。钢丝材质必须符合GB\T700-1988标准规定，热镀锌必须符合GB\T15393-1994中的3.2条和3.3条规定。 2）格宾网必须为由专用机械纺织成的热镀锌低碳钢丝格宾网片组装而成，确保稳固性和抗拉性。 3）格宾网片网孔必须均匀，不得扭曲变形，网孔孔径偏差应小于设计孔径的5%。
专项施工方案报审表
***工程 （路基K1324+316.933～Ｋ1330+456.838，长6.14KM） 大型挡土墙专项施工方案 ***合同段项目部 二〇一六年九月
目录 一编制依据 (001) 二、工程特点 (001) 三、施工组织计划 (002) 四、施工准备 (003) 五、施工方案 (004) 1、施工工艺 (004) 2、施工方法 (005) 3、施工中安全注意事项 (008) 六、质量保证体系及控制措施 (009) 1、质量保证体系 (009) 2、质量控制措施 (009) 七、安全保证体系及控制措施 (010) 1、安全保证体系 (010) 2、安全控制措施 (011) 八、文明施工和环境保护措施 (012)
大型挡土墙专项施工方案 一、编制依据 1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 2.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3. 《两阶段施工图设计》中片石混凝土挡墙标准图纸。 4. 现场踏勘调查资料。 二、工程特点 我合同段路基填方占用了原有河道，为尽量减少填方路段对原河道的占用面积，保持流水的通畅，并确保路基的整体稳定性，对填方路段设计片石挡土墙进行防护。墙身高、段落长、浇注量大、参及队伍多，施工现场的机械人员交叉作业点多是本工程的主要特点，控制质量和现场安全由为重要。 1、工程概况 我合同段片石混凝土挡土墙共计约11.2万m3，其中大型挡土墙段落共7段，具体情况如下表：
2 、地形、地貌 本项目地处山西泽州县南部、太行山脉南端，受区域构造控制，在长期强烈的蚀剥侵蚀切割作用下，形成了山脉纵横、蜂起峦连、沟谷深切的复杂地貌形态。 3、水文、气候条件 本项目地区大多为碳酸岩盐山区，地表水大量下渗，水位埋深在250m 以下，属极贫水区。 项目区属温暖带半湿润大陆性季风气候区，气候总特点为：四季分明，冬长夏短，春季少雨多风，干旱时有发生；夏季炎热多雨，降雨量年际变化大；秋季温和凉爽，多阴雨天气；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。 三、施工组织计划 根据本项目的工程特点（见上）和工程数量，我部本分项工程的总体组织计划情况如下： 1、工期计划：2016年8月20日至2017年8月20日，共计12个月。 具体情况为：2016年11月底（即上冻之前）除特殊地段因地形限制，无法开工外，完成95%段落挡墙基础，确保明年路基填筑的顺利进行。同时随着路基的填筑完成挡墙的墙身。 2、劳务组织计划：三个施工组7家劳务工队，其中施工一组3家，施工二组1家，施工三组3家。每家劳务队配备工人20-30个，其中分支模板、浇注混凝土、摆放片石三个班组，每班组5-10人，预计高峰期工人人数达到
勉西物流基地改扩建工程路基挡墙专项技术方案 一、工程概况 勉西物流基地改扩建工程专用铁路线路，路基两侧挡土墙设计范围： A. 扶壁式挡墙共310.44米，设置部位：DK01+249.56～+530线路右侧设置为6米扶壁挡墙、DK3+555～+615段走行线左侧设置8米扶壁式挡墙。厚1m～1.2m,每隔3m设置一个扶壁，沿挡墙纵向约10m设伸缩缝一道，用沥青麻筋填塞。 B. 重力式挡土墙共851米，主要设置在DK1-+249.56～+760、DK3+615～DK3+655走行线左侧侧、DK1+530～+780、DK2+040～+100段走行线右侧。沿挡墙纵向约15m～20设伸缩缝一道。 二、支架、模板材料 支架采用D=50mm脚手架钢管，钢管之间用扣件连接。模板为18mm厚的竹胶板。6*8cm方木做骨架。用直径16的对拉螺杆，采用100×48×5mm槽钢加工成卡扣，外撑采用螺旋顶撑和直径8mm钢丝绳定位支撑。 对拉螺杆应力计算： 挡墙厚度为1m和1.2m,砼对模板产生侧压力按2m高计算，砼自重2.4t/立方。砼对模板产生侧压力为1.2*0.24=0.288t。对拉螺杆采用直径16的圆钢。每根对拉螺杆可承受8*8*3.14*235=47225.6N。即可承重4.72t。对拉螺杆足够轻度抵抗砼侧压力，但为使方木不产生挠曲变形，对螺杆按步距为0.45m，水平间距为0.45m布设。 三、施工方案
基础完成后，在基础砼面上预埋直径20的钢筋，钢筋头外露6cm，间距按1m。平面位置据挡墙墙面外15cm。底层采用6-8cm方木作卧木，卧木与钢筋头之间用木楔卡牢固。卧木上方立6*8cm方木做立柱。卧木与方木立柱之间用铁钉打牢。方木间距按5cm-10cm。 A. 悬臂式墙身模板待底板砼浇筑完毕厚，混凝土达到一定强度，钢筋绑扎完毕经验收合格后，模板采用1.5cm厚的竹胶板进行拼装，模板外设置竖向6×8cm方木和水平直径50mm钢管双拼背杠。根据挡墙截面图配备直径16mm的对拉螺杆和槽钢卡扣进行加固，对拉螺杆按左右上下70cm梅花形布置。模板与钢筋之间按设计要求配备垫块支撑。由于悬臂墙墙板外侧墙面有1:0.05的坡度，在加固时尤其要将墙板根部2m范围内的模板拉杆上用双螺帽进行加固，确保模板不跑模。模板加固完毕后，按设计要求对墙体截面尺寸、平整度及加固情况认真检查，确保模板支撑牢固，尺寸正确。 B.扶壁式挡墙按9米一段布设，分段形式如下图所示：A、B两种形式循环布设。基础模板待基础底板钢筋绑扎完毕后，经报监理验收合格后，进入外膜安装施工。挡墙按9m一个断面进行施工，外模板用竹胶板和6cm×8 cm的方木
目录
第一章、工程情况 编制依据 （1）关于【15#公路】K0+～K0+段外挡墙的设计更改通知。 （2）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）。 （3）《挡土墙设计规范》（SL379-2007）。 （4）其他国家及行业标准。 工程概况 工程概况 两河口水电站交通工程【15#公路】起于电站公路11#公路隧道进口附近与13＃公路接线平交（瓦支沟后期堆渣形成平台），沿瓦支沟左岸逆流而上展线，至瓦支沟拦水坝沟左岸展线回头，设1#隧道（长504m）顺瓦支沟左岸穿越高高程山体，至莫尼沟出洞，跨沟紧接设2#隧道（长399m）顺瓦支沟左岸顺流而下，至莫达沟出洞，在11＃公路隧道上方展线攀升，设3#隧道（长635m）至瓦支沟石料场2970m开采部位，全线共长3.795km，终点高程2970.36m。 工程简介 15#公路K0+477～K0+504段开挖后基础为松散碎石土，且基础承载力和襟边宽度不能满足设计挡墙要求，为保证挡土墙基础稳固，该段设计桩基托梁挡土墙。 桩基采用大断面人工挖孔灌注桩，截面尺寸为×的C25钢筋砼长方形桩，每根长15m，共计6根。托梁采用厚1m的C25钢筋砼托梁。挡土墙墙身采用C20片石混凝土浇注。
第二章、主要施工技术方案 桩基 施工工艺流程 施工测量 开挖前应根据设计院提供的坐标为放样依据。用全站仪测出各控制线及轴线，用钢卷尺丈量各桩心位置，为了便于轴线、桩中心和垂直度复核，于各桩四周定四根木桩控制轴线位置，书面报请监理复核，认定签字后开始护壁第一模施工，第一模施工时锁口应高出自然地面150～200mm。护壁第一节后，将各轴线及控制标高引至锁口上口并用竹片钉出标准轴线或桩中心线，并用红油漆做上标记，便于桩标高及中心的控制。
凯里市清水江生态治理建设工程二标段 格 宾 挡 墙 专 项 施 工 方 案 程序签名日期编制项目技术负责人 审核公司技术部门 公司质量部门 公司安全部门 批准公司技术负责人 中国铁路通信信号贵州建设有限公司 20 年月日
目录 一、工程概况 ........................................................................................................................................ - 2 - 二、编制依据 ........................................................................................................................................ - 2 - 三、工期安排 ........................................................................................................................................ - 2 - 四、格宾挡墙各项技术指标 ................................................................................................................ - 2 - 五、格宾网施工的方法 ........................................................................................................................ - 3 - 1、原材料选用.............................................................................................................................. - 3 - 2、工艺流程.................................................................................................................................. - 5 - 3、基坑开挖及清平...................................................................................................................... - 6 - 4、格宾网组装.............................................................................................................................. - 6 - 5、格宾安装................................................................................................................................ - 10 - 6、石料填充................................................................................................................................ - 10 - 7、盖板绞合................................................................................................................................ - 11 - 8、箱体植被施工........................................................................................................................ - 12 - 9、格宾墙后回填........................................................................................................................ - 12 - 10、质量标准.............................................................................................................................. - 12 - 六、安全生产保证措施 ...................................................................................................................... - 13 - 1、指导思想................................................................................................................................ - 13 - 2、建立安全生产管理制度........................................................................................................ - 13 - 3、坚持三级安全技术交底制度................................................................................................ - 13 - 4、安全保证措施........................................................................................................................ - 14 - 5、安全施工网络........................................................................................................................ - 14 - 七、质量保证措施 (15) 1、工程质量方针 (15) 2、质保证措施 (15) 3、制度保证措施 (16) 4、技术管理措施 (18) 5、施工安全保证体系 (20) 6、施工质量过程控制 (21)
高挡墙专项施工方案1 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
一、编制依据 1、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》 2、xxx工程第三合同段设计施工图《第一册》； 3、与业主签订的安全责任书； 4、本公司多年来的安全生产施工经验； 5、现场实际情况。 二、工程概况 (一)、设计要求 本项目采用交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的二级公路技术标准建设，路基采用10米（过镇路段及开发区路段采用12米），路幅布置为：行车道宽2×,硬路肩宽2×（）m,土路肩宽2×,设计速度采用60公里／每小时，桥涵与路基同宽，桥梁荷载为公路-Ⅱ级。大部分路肩挡墙设在老路拼宽路段，护面墙高度2至4米。 路基属边施工边通车路段，地势复杂，在施工过程中给交通带来极大不便，属于重点控制危险源。 (二)、施工环境 工程区位于浙西北的山岭地带，地表以分割破碎的低山丘为特色，大部份地区地质构造属钱塘江凹槽带。山岭属于天目山、千里岗和龙门山系，千米以上主峰有12座，主要分部在境遇西北和东南，山脉大致呈南北走向。整个地势为西北和和东南两边高、中间低，自西南向东北倾斜。本项目所处的建德市东南侧山脉属龙门山脉，海拔高程都在1000米以下，属中低山～山陵区，以中生界地层为主及少量古生界地层，属构造剥蚀地貌。属于亚热带季风气候区，全年季风影响显著，气温随季节变化明显。年平均气温℃,每年1月份气温最低，8月份气温最高，极端最低气温为-14℃,极端最高气温为℃。雨量主要集中在5-7月份的梅雨季节和8-9月份的台风季节。工程区内最大水系为昌化溪主要支流昌南溪，河流水力坡度较大，为雨源型，水位、水量都具暴涨暴落之特点，洪水期夹带大量的卵砾石、泥砂，具山区水系特征。 三、施工方案
挡墙模板专项施工方案 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】
施工组织设计（方案）审批表 编号： 有效文件审核记录
郑州市轨道交通2号线一期工程 车辆段与综合基地站场挡土墙模板施工方案编制： 审核： 批准： 编制单位：中铁三局建筑安装工程有限公司 日期：2013年3月10日 目录
附件：模板计算书 一、工程概况 郑州市轨道交通2号线一期工程车辆段与综合基地工程位于郑州市管城回族区十八里河镇刘东村和河西袁村之间，场地整体处于南段挖方，北段填方，挖、填方边坡采用挡土墙进行护坡，挡土墙范围基本包括整个车辆段边界。 车辆段南北挖、填方挡土墙（编号T1～T18及W2～W10段）为现浇砼结构，挡土墙高度～，截面形式有衡重式和俯斜式，截面面积㎡～㎡。模板支设拟采用分段分次支模。 二、编制依据 该部位结构施工图纸及相关资料； 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社； 《建筑施工模板安全技术规程》 JGJ162-2008； 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130—2001 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59—99 《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80—91
三、模板选材 采用18mm厚木胶合板（1830×915），木方和钢管作楞，配套穿墙螺栓使用Ф14高强螺栓。竖向内楞采用50×100 木方，水平外楞采用双钢管Ф48×。加固通过在双钢管处打孔拉结穿墙螺栓。斜撑采用钢管Ф48×。 四、主要材料 五、模板安装 挡土墙地基隐蔽工程验收完毕、轴线及模板定位线和施工缝处理完毕后准备模板安装。安装墙模前，要清除墙根部杂物，焊接或修整模板的定位预埋件，做好测量放线工作，抹好模板下的找平砂浆。 、模板安装顺序 模板定位→模板安装→垂直度调整→模板加固→验收 、技术要点 1）模板支设前将基底面清理干净。不得有积水、杂物，并将施工缝表面冲净。为防止墙体模板根部接缝处出现漏浆"烂根"现象，墙模安装前，必须贴海绵条，做到平整、准确、粘结牢固保证在浇筑时不漏浆。穿墙螺栓的安装必须严格按要求进行加固，在墙体下部1/3范围必须使用双螺帽。 2）模板定位