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车辆调度管理制度(正式)
Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-1177-33 车辆调度管理制度(正式)
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为合理使用车辆，使车辆出车率达到最高，特制定本制定
（一）所有车辆由车辆调度员统一派车。
（二）司机要服从调度员派车指挥（除特殊情况外）对于不服从调度派车司机，停工并处罚。
（三）司机确需要休息的，必须预先向调度员及分管副队长请假，经批准后方可休息，否则当旷工处理。区队司机需休息者的，需向本区队队长请假，经本区队队长签字同意后，向队调度员及分管副队长请假，需车队司机向区队顶班的，提前申请说明，否则当旷工处理。
（四）、各区队需要使用车辆时，应事先填妥“车辆使用申请单”，经区队队长批准后及时交给调度员。无“使用申请单”口头传送的不予派车。无“车辆使
用申请单”擅自派车，每发现一次罚款100元。
五、“车辆使用申请单”应详填写用车班次、作业地点、作业内容、所需车型、申请数量、运距、核定趟数，以便派车。
六、调度员要根据“车辆使用申请单”填写“派车单”，合理安排车辆，使车辆达到最高使用效率。
七、井口登记员做好车辆井口出入的登记，详细登记车型、车号、服务单位、司机姓名、入井时间、作业地点、升井时间、作业趟数（台班小时）。
七、调度员要严格按包机制派车，严禁乱派车，保证车辆的完好率。
八、驾驶员在运行过程中出现车辆故障和其他需队里解决的问题及时通知调度，调度员要做好记录，详细登记时间、汇报人、汇报服务单位、存在问题、值班人。并及时向值班队领导反馈情况。
九、司机要严格按派车单作业，准时到达作业地点。
十、做好运行调度日报表，统计当日车辆运行、
故障及修复情况，第二天班前会上通报。
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（XXXX汽车销售服务有限公司）
第四篇 《质量、管理篇》
第一章修车登记与统计管理制度 一、用户进厂维修时，服务专员必须使用电脑软件系统进行档案登记和维修项目的登记。 二、顾客信息登记必须包括：用户名、手机号、办公室电话、住址、邮政编码、车辆信息（包括车型、原产地、出厂时间、上牌时间、发动机号、底盘号、排量及车辆颜色）。 三、登记应区分为：首保、保养、三包、小修、二保、大修、事故。 四、工时定额按行管处10元/小时标准进行计算。具体分为：引擎、自动波、变速器、传动系统、前悬挂、转向机构、制动系统、后悬挂系统、后桥系统、电路、车身系统、油漆系统、内装饰系统等 五、修车登记必须由明确的相关责任人负责。 六、电脑维护必须有专门的网管员进行负责。 七、所有维修委托单、估价单、统一存档。 八、对维修车辆档案和维修信息，包括当前和历史信息必须在电脑中保存一年以上，以备查询。 九、对维修车辆接待过程当中出现的车内物品，服务专员有责任与客户办理交接手续，并有专门区域妥善保管。 十、对所有进厂维修车辆登记时设立三件套（方向盘套、坐骑套及脚垫）
第二章维修合同管理制度 一、根据行业协会的规定，维修工时在一千元以上、二级保养级别的业务一律要签维修合同。 二、合同文本必须规范有效，由专员负责。 三、签订合同必须有维修经理或维修经理以上人员签字才能有效。 四、合同文本一式两份，一份交于客户，一份留底，经承、托修方签章生效。 五、合同由结算部统一保存。 附：汽车维修合同一份
第三章合格证管理制度 一、新车出厂合格证管理制度 1、合格证是新车管理中的重要部分，因此合格证应该放于保险箱内，并由财务人员保管。以免丢失给公司带来部便的损失和麻烦。 2、总公司在筹建活动中银行允许合格证作为汽车的价值抵押给银行，向银行申请贷款，因此合格证部分应由银行保管。 3、合格证进出采用登记制度。合格证管理员必须对进出合格证认真仔细核对，每周出具进出报表，由财务主管和车辆部提供的库存报表进行核对，走到证表相符。 4、销售车辆，凭收款员证明款到后，方和领取合格证，款不到不能发给合格证，一但发现未到发给合格证，所造成的所有损失有合格证管理员承担 二、维修车辆出厂合格证管理制度 1、出厂合格证是汽车维修行业对进厂维修车辆竣工检验的标志，因此合格证由负责质量检验的质量总检负责发放，并由维修管理部统一保存。 2、合格证使用采用登记制度。质量总检必须认真填写合格证，并每天做好质量日报。
公司车辆调度使用和驾驶员管理制度公司车辆调度、驾驶员管理制度 为加强车辆管理～保障正常公务用车～确保行车安全～提高办事效率～特制定本制度。 一、车辆管理 ,一,本公司车辆由综合管理部统一管理～综合管理部外事接待员负责具体工作。车辆的调度、维修、例保、年审、保险等事项由综合管理部负责安排。 ,二,本公司车辆实行定点维修和保养制度。 ,三,实行专人驾驶制度。驾驶员按派车记录单的行车路线和目的地行车。未经领导批准～严禁非专职驾驶员驾驶本公司车辆。 ,四,本公司车辆不得在外过夜～车辆使用完毕～驾驶员应将车辆停放回办公楼停车场。特殊情况须经领导批准。 ,五,本公司车辆原则上不得外借。上级主管部门因工作需要借用车辆的～在确保本公司工作不受影响的前提下～可由综合管理部调剂安排。其他部门或个人借用车辆的～必须经公司领导同意。 ,六,实行专人保养制度。驾驶员平时对车辆要勤检查、勤保养～保持车容整洁、车况良好。发现故障～驾驶员应及时向综合管理部负责人汇报～不得带病出车。 ,七,车辆加油实行刷卡制度～驾驶员在中石化各加油站刷卡加油。 二、车辆调度 ,一,本公司车辆由综合管理部统一调度～其他人员不得随意调度用车。综合管理部应认真履行职责～从严把关～确保工作用车～杜绝不合理用车。
,二,车辆使用实行派车制度。用车须填写用车记录单～由综合管理部统一安排。 ,三,为方便管理、合理调度～各部门需使用车辆的应提前半天向综合管理部提出申请～由综合管理部依据轻重缓急予以安排。 ,四,对近似方向、时间的派车要求尽量合用～减少派车次数和成本。 三、驾驶员管理 ,一,驾驶员必须遵守交通法规～严禁疲劳驾驶和酒后驾车～确保安全。驾 驶员被曝光或违章被处理～后果自行承担。 ,二,驾驶员须自觉遵守工作纪律和单位各项制度～服从综合管理部调度～不得擅自出车。无出车任务时应在综合管理部或车内待命～不得随意离岗。 ,三,驾驶员作为车辆保养责任人～平时应对车辆勤检查、勤保养～保持车容整洁、车况良好～尤其要做好季节转换期的车辆保养工作。 ,四,车辆发现故障～驾驶员应及时汇报。车辆维修、设备更换和增添须由公司领导批准。驾驶员不得自行作出决定。 ,五,驾驶员发现油料不足时～要及时加油～以免影响正常用车。驾驶员必须按规定加油～在非指定地点加油不予报销,特殊情况除外,。 四、本制度自公布之日起执行～由综合管理部负责解释。
车辆运输管理制度及流程 为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。 一、车辆运输工作流程 1．调度员负责接收用户信息 2．调度员按照发车计划给司机下达运输任务； 3、司机按调度的发车计划到搅拌站主楼装车，集控室出具一式五联的《供货单》交付司机； 4．实施运输、质量的监督与审核 （1）司机负责监督混凝土装卸工作，并对运输质量负责；（2）混凝土在运输过程中发生问题时，司机应立刻通知有关人员进行解决。 5．交付 （1）司机将混凝土按指定时间、指定地点交给指定人员；（2）用户在《供货单》上签字盖章，自留一联； 6．结算 （1）司机负责带回经客户签字确认的《供货单》并交给调度员； （2）调度员负责对《供货单》进行核对、统计、转交财务部（会计）；
（3）财务部记帐后在结算期限内与用户进行统一结算。 二、车辆运输管理办法 1、各承运司机必须按公司生产调度的要求，按时、保质、保量的完成运输任务，每发生一次未按要求承运的车辆，一律按《公司奖惩制度》进行罚款。如因个人原因不能及时到达给用户造成经济损失的，不仅赔偿损失而且视情节暂停运输，情节严重的予以辞退。 2、承运司机的运输车辆在途中出现车辆故障和交通肇事等问题，不能按要求到达目的地。在出事后30分钟内必须打电话向公司调度和车队队长汇报详细情况，尽快采取措施。 3、承运司机必须保管好各票据并按规定及时传递各种票据，否则根据情节进行处罚，对严重影响正常工作者当月不予发放业务提成。 4、各承运司机必须根据公司生产调度下达的指令，准时到达指定地点，进行装卸车，不得以任何借口拖延，如有违反，将按规定处罚。 5、各承运司机接受处罚后，必须在下次装车前按规定及时将罚款交公司财务部，如果承运司机不能按时上缴罚金，生产调度不分配任务，并在运费中扣除。 6、运输问题处罚标准 （1）承运司机未按要求时间把货送到用户手中，影响用户使用，每晚一次罚款200元；
为加强运输车辆管理，保证货物运输正常秩序和生产安全，使车辆运行有章可循，统一调度，合理调配，节约 运力，提高效益，特制定本制度。 一、凡公司所属货物运输车辆及相关工作人员，都必须遵守本制度。 二、调度和使用汽车运输货物人员，必须掌握货物运输的法律法规、标准规范和其他安全生产作业的要求；掌 握监督、检查及违章处罚的有关规定。 三、调度应以货物配送计划指导车辆运营调度，严格用车管理制度，以全局观念调度车辆，公正、公平、合理， 不徇私情，大公无私。 （一）所有货运车辆由调度中心统一派车。 （二）驾驶员要服从调度员派车指挥（除特殊情况外）对于不服从调度室派车驾驶员，初次口头警告并要写检讨，如重犯者立即停工作待岗处罚，情节严重者提交公司处理。 （三）为保证驾驶员安全作业及充沛精神状态，如遇驾驶员确需休息的，须预先向车辆管理人员或调度员请假， 经批准后方可休息，否则当旷工处理。 （四）驾驶员需服从调度室派车安排，如遇车辆故障如须补胎、维修等特殊情况而不能出车的，须即时反馈回调度室处，并由当日值班调度员作出相应的车辆配送调整。
（五）驾驶员载运货物时，要保护货物不受损耗，中途不得换卸货物，若因驾驶员不负责任人为造成货物或其 它损失的，视其情节轻重作出相应处罚。 （六）驾驶员要加强精神文明和职业道德学习，对待客户要文明有礼，努力提高服务素质，有问题应及时反映给调度室及相关管理人员，不得与客户吵闹，更不能打骂客户，如收到投诉经查实为驾驶员不对所为的给予警告， 严重过失者提交公司处理。 （七）所有货物运输配送均要根据公司的要求签收，返回磅单须交回调度室，以方便财务与客户核对、统计； 当日配送未按要求签收、返回磅单的驾驶员即因此所造成公司损失的，由当班驾驶员自行负责。
调度中心车辆管理制度 第一章总则 第一条为加强调度中心车辆（含撬车，下同）的维修保养管理，理顺工作程序，降低维修成本，提高车辆完好率，特制定本制度。 第二条本办法旨在加强车辆维修保养过程管理，包括报修、实施和费用控制等。 第三条本办法适用于公司调度中心自有及租赁车辆与撬车的维修与保养管理。 第四条车辆维修应坚持确保车辆运行安全和做到厉行节约的原则，实行统一管理，定点维修。 第五条调度中心配备专门的车辆管理人员（车队长），负责对拟维修车辆的技术鉴定工作，包括车辆性能与故障鉴定、维修技术要求、确认维修项目及确定维修地点等。 第二章车辆维修保养控制 第六条车辆维修与保养按照“先审批后维修”的原则进行。未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。特殊情况，可以电话先向调度主任报告，再维修。 第七条驾驶员发现车辆故障后，应分析故障原因、所修部位及
所更换零件。 第八条驾驶员提出维修或保养申请，填写《车辆维修保养审批单》； 第九条车辆管理人员对车辆维修保养项目进行现场核实，按照质优价廉的原则，确定维修保养项目及维修厂家，并签署意见；单次维修金额超过1000元的，应报总经理审批。 第十条驾驶员持《车辆维修保养审批单》到定点厂家维修或保养；凡未按指定的维修厂维修保养的，所产生的费用一律不予报销。 车辆维修保养过程中如需到外部购置零配件或车辆辅助用品的，应报车辆管理人员同意后，到公司指定的供应商处采购，未经批准，一律不得自行采购。否则，所发生的费用不予报销。 第十一条车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认，更换的零配件交车队长查验并登记保管。 第十二条车辆在维修或保养过程中，遇到超出《车辆维修保养审批单》确定的维修范围的，驾驶员应及时按车辆维修保养程序的规定办理维修审批手续。特殊情况下无法及时办理维修审批手续的，应于事后及时补办手续，否则，不予报销超出部门的维修费用。 第十三条车辆在外出途中或异地发生故障等特殊情况下需维修或更换零配件的，应及时通知车辆管理人员，经调度中心负责人同意后方可进行维修。返回公司后，驾驶员应按程序补办相关手续。 第十四条车辆在修理过程中，若发现经批准的维修厂家无力承修
南京宝景车辆管理细则 一、目的 为规范店内车辆的管理,确保行车安全,避免公司财产及员工人身受到损失和伤害,特制定本制度。 二、适用范围 适用于经公司审批核定的具有动车权限的员工及全体员工。 三、管理人员职责。 1、行政专员负责公司公务车、试驾车、服务车、救援车的管理，专职驾驶员应做好服务接待工作及日常车辆管理,确保行车安全。 2、日常车辆管理： l)公务车专职驾驶员每日早上到店后到行政专员处领取公务车钥匙,仔细进行车辆的外观检查及车辆清洗工作,及时补充用油量,并将车辆检查的结果反馈到行政专员处,每日下班之前由专职驾驶员统一将车辆停到公司后场停车位并将车辆钥匙交到行政专员处，车辆在使用过程中,专职驾驶员应主动向行政专员反映车辆的使用状况（如保养、维修等）。 2)售后代步车及救援车由售后信息员进行日常管理,每日进行车辆的检查及车辆清洗工作,及时补充用油量，使用台账要登记清晰以备行政部随时抽查。 3)销售试驾车由销售部上牌员管理，试驾车只限用于试驾，除日常接待、活动需要向集团报备以外，不允许挪作他用。 报备程序：申请部门提前1-2日发邮件至人资行政部注明用车时间、用车原因、所用车型、用车路线及地点和驾驶员姓名及电话，人资行政部收到邮件后向集团报备后安排车辆。 处罚规定：公司所有公务车、代步车、救援车与试驾车均不允许有公车私用、无正常手续出车、无日常使用登记等违规出现象发生，如经发现，违规者负责承担其违规使用产生的一切费用并处以200-500元的罚款，情节严重者根据集团相关行政处罚规定严加处分。 四、车辆使用流程及违章处理。 l、公务车使用流程: 公务车出车需通过人资行政经理审批，由人资行政专员进行派车，车辆外出时由申请人填写车辆使用信息 ,行政专员必须接到相关领导签字后的派车单后方可派车，派车单一式两联，一联由人资行政部保管，一联由保安放行时收取。车辆的行驶路线及里程数待驾驶员回店后详细填写 ,驾驶员应将填写好的派车单及钥匙归还到行政部专员处并在行驶记录本上
最新4S店经营管理制度 深圳市梵天管理咨询推荐书籍： 本书为汽车4S店管理精品工具书，书配盘，品质高，详细阐述汽车4S店的系统架构与岗位设计，然后分部门、分阶段阐述其各个部门、各个阶段工作职责、关键控制点，以及各个部门、各个阶段工作运作所需要的流程、制度、表格，同时各个部门、各个阶段常见问题的提出和解答，以此为汽车4S店各级管理人员提供操作指南和借鉴，是汽车4S店各级管理人员的行动指南。 本书分为12个部分，主要包括汽车4S店管理系统架构、环境管理、市场推广、展厅销售管理、活动策划与控制、精品经营管理、维修服务管理、配件管理、装饰美容业务管理、客户管理、财务管理、人力资源管理方面的内容，以此为汽车4S店各级管理人员提供操作指南和借鉴，为汽车4S店的朋友和管理人员提供了一套完整的管理解决方案和实用操作手册。 本书适合汽车4S店各级管理人员和员工阅读参考。 李彦军，自由职业，培训师，营销管理师，山西师范大学毕业，多年来，从一线的基层销售人员一步步做到高层管理者，积累了丰富的实践经验和管理心得，有自己独特的管理方法和营销技巧，总结出一套精髓的管理办法并运用到汽车现场管理中。曾担任天健亚飞汽车超市汽车销售顾问、销售经理，北京现代嘉
信店销售部经理、副总经理兼服务经理，长安福特弘毅店总经理，天健国风一汽大众总经理。 第一部分汽车4S店管理系统架构1 第一章汽车4S店的业务与功能2 一、汽车4S店的业务组成2 二、汽车4S店的功能与平面布置2 第二章汽车4S店的组织架构3 一、汽车4S店总部3 二、汽车4S店组织架构3 三、汽车4S店各部门职能3 四、汽车4S店岗位设计5 第三章汽车4S店常见岗位说明6 一、总经理岗位职责6 二、市场总监岗位职责6 三、企业宣传专员岗位职责6 四、公关专员岗位职责7 五、市场专员岗位职责7 六、网络专员岗位职责7 七、销售部经理岗位职责8 八、展厅经理岗位职责8
车辆运输管理制度 为了进一步加强矿井车辆交通运输安全管理。根据矿领导安排，结合王家塔煤矿实际情况，特对出入井车辆及人员乘车作以下规定，望各单位及所有员工认真执行。 第一条运输车辆必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《煤矿安全规程》、 和《王家塔煤矿车辆运输管理规定》的有关规定。 第二条非防爆车辆禁止入井。 第三条车队是运输车辆管理的具体执行部门，负责全矿车辆的运行管理。其职责： 1、负责健全各项车辆管理制度以及各个岗位的岗位责任制，以及车辆管理工作的资料整理。 2、负责所有车辆的派遣和日常管理，包括车辆日常运行、完好检查、维护保养、备件计划和大修计划的申报以及督促区队车辆定期维护保养。 3、负责对所有车辆和司机的技能培训和行车路线的制定，并及时绘制和更换行车路线图，包括对司机的监督管理和违章处罚。 4、负责矿属所用车辆的安全运行管理工作，严格控制车辆的运行成本，是辅助运输节能减排的第一责任单位。对违规车辆和违规单位有处罚权，是辅助运输安全运行的第一责任单位。 第四条驾驶员必须持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C证以上（C证只允许驾驶皮卡车），经培训考试合格，取得《防爆无轨胶轮车司机资格证》后方可驾驶车辆。驾驶车辆时司机必须携带驾驶证复印件和防爆无轨胶轮车司机资格证原件。
第五条加强对司机的安全教育及规范操作的检查。提高驾驶水平及安全知识，严禁酒后驾车、疲劳驾驶、带病上岗，确保上岗人员精神状态良好。 第六条新聘用驾驶员由车队组织进行车辆理论知识和安全操作技能的培训。跟车、考试合格后方可上岗独立操作，车队队长与驾驶员签订《安全行车责任书》。 第七条入井车辆驾驶员必须证件齐全，身体健康，思维敏捷，操作熟练，严格遵守车辆管理制度，做到文明驾驶，安全驾驶。 第八条驾驶员必须配戴自救器、安全帽和矿灯，穿工作衣，严禁穿化纤衣服入井，严禁带烟火入井，严禁私自将车辆交给他人驾驶，严禁公车私用。 第九条车辆在井下巷道运行时，发生突发故障或撞坏井下设施管线时，驾驶员必须立即向调度室汇报并积极采取必要措施进行处理，严禁肇事逃逸。 第十条驾驶员在井下行车时，前方道路存在安全隐患，如巷道顶板冒顶、片帮、地裂、积水较深、路面结冰等危险情况时，应及时汇报调度室并严禁通行。 第十一条驾驶员在驾驶车辆前应认真检查车辆完好情况，若车辆存在问题应及时向车队汇报维修，严禁驾驶不完好车辆入井。驾驶员在驾驶车辆过程中应严格遵守辅助运输管理办法，认真驾驶以防将车辆蹭、刮、碰伤。损坏车辆将按规定处罚。 第十二条所有出入井车辆，司机必须向调度室汇报：车辆使用单位、车号、司机姓名、用途。 第十三条车辆行驶路线规定：
汽车4S店管理制度（2020版） 山东XX汽车销售服务有限公司企业管理细则2020年3月1日目录 第一章总则 第二章行为规范 第三章劳动人事管理 第四章财务管理 第五章市场企划 第六章展厅管理 第七章销售管理 第八章综合管理 第九章例会制度 第章组织机构附：薪金与业务提成29 第一章总则 一、根据《公司法》、《劳动合同法》等有关法律法规，按照市场经济的要求，建立科学、规范、有效、统一的公司内部管理制度，维护正常的生产和工作秩序，增强员工的责任感，强化相互监督和自我约束能力，提高企业的整体素质为目的。 二、本细则是企业实施管理的依据，是企业员工的行为准则，凡属山东XXX汽车服务有限公司员工和在本公司的从业人员必须无条件遵守和服从。
三、凡违反本细则的员工，根据情节给予警告、罚款、全公司通报、停职检查、留厂察看、开除等处分。 四、公司对本细则由根据实际生产经营、企业规模发展进行修订的权利。 第二章行为规范山东XXX汽贸有限公司的全体公司员工应当以文明形象示人，做到语言文明、穿着得体，待人接物热情： 一、上班时间，必须配戴工作卡。统一配发工作服的，必须统一着装。 二、进入领导办公室，必须先轻轻敲门，征得同意后，方可进入。进入办公室后，按工作程序汇报 或报告工作，严禁无理取闹。 三、接待来人来访在注意保守有关企业秘密的情况下，必须热情周到，来去有接声和送声。客人留坐时间超过5分钟，应当送水敬茶。 四、公司办公区保持安静，不得大声喧哗，不得随意串岗。 五、反映问题应逐级，不得越级，公司内部员工之间要善于沟通，相互之间加强学习和帮助。 六、公司的各类会议召开期间，应严格遵守会场纪律，服从会议主持人的安排，关掉通讯工具或调为静音，不准迟到、缺席、中途退席和乱发言。 七、各单位部门根据工作需要经公司批准购置电脑上网，除电脑负责人以外，任何人不准随意操作电脑。
运输车队管理制度 一、制定目的： （一）为了规范操作，完善公司车队司机管理制度，提高工作效率。 （二）明确运输部所属各级组织的职责，分清责任奖罚分明，提高员工工作积极性。 二、适用范围： 适用于公司运输部车队全部司机。 三、权责单位： （一）运输部负责本办法制定、修改、废止之起草工作。 （二）管理部负责本办法制定、修改、废止之核准。 四、内容： （一）培训 1 入职培训 1.1 新入职司机必须经过公司人事部门的相关人员关于公司员工手册相关内容的培训，从而使新入职司机对公司的企业文化、人员组成、规章制度等有一个全面的了解，同时会领到一本公司的《员工手册》作定期考核的学习资料。 2 安全培训 2.2 新入职司机经过公司经过人事部门培训后，进入运输车队实习前必须经过运输部安全员岗前培训，主要介绍公司运输部车队的主要运作方式及工作中必须遵守的安全规定，具体执行按照公司的《司机工作手册》来执行。 2.3 公司运输部车队司机安全例会制度。 2.3.1 规定每周六为召开车队司机安全例会的日期（如遇节假日等特殊情况另行通知）。 2.3.2 会议由运输部负责组织，主要传达交通管理部门、码头、船公司、厂家和公司的指示精神和要求。 2.3.3 由运输部安全员分析、总结车队一周的安全行车经验教训，通过社会上的典型安全事例对全体司机进行安全教育。 2.3.4 定期组织车队司机学习车辆安全技术要求，并对车队司机进行针对性的安全培训。 2.3.5 车队司机可以针对当前的工作提出自己认为不合理的方面及遇到的困难，并有针对性提出合理化建议。
2.3.6 要求车队全体司机按时参加安全例会，有特殊原因的必须得到运输部经理以上人员批准。 2.3.7 会议期间与会人员严格遵守会议纪律，对于无故迟到早退的必须做出书面检讨，无故缺席安全例会的车队司机，第一次给予口头警告，第二次处于100元(RMB)罚款，第三次扣罚当月的安全奖。 （二）岗位考核 1 随车实习 1.1 新入职司机进入公司车队后由本人申请加入公司中国移动手机集群网，在确认开通后必须保持24小时开机，保持联络畅通。 1.2 必须跟车实习至少一个月，并视其掌握工作熟练程度进行具体工作安排。 1.3 新入职司机的实习工作由运输部调度根据其应聘的适驾车型(大车或小车)安排具体车辆和司机。 1.4 新入职司机跟随车队老司机随车实习，主要了解掌握公司车辆的性能，公司车辆运载货物特性和固封要求，公司客户要求送货的具体位置和公司规定行驶的路线，送货过程需要遵守的制度（GPS监控要求的最高限速），公司对基地内运输和基地外运输车辆的不同要求等。 1.5 新入职司机实习期满掌握操作技能能够独立操作后，由运输调度根据车队具体情况安排工作。 2 选车考核 2.1 公司每半年组织一次运输部车队司机技能考核，选取对象是进入公司满半年的车队司机（时间不足但操作熟练表现良好的新入职司机经调度推荐运输部经理批准也可参加考核），考核的成绩作为车队司机选取车辆直接依据。 2.2 考核分为理论考试和实操考试，考核根据公平、公正原则进行。 2.2.1 理论考试分为公司车队司机工作内容考试和驾驶理论考试，公司部分理论考试由管理部提供试题并负责评分，驾驶理论考试由广州市交通技校提供试题并负责阅卷评分。 2.2.2 实操部分分为基础和路考，同时按照大车司机和小车司机区分考核，实操考核由广州市交通技校的老师负责考核评分。 3 确定岗位 3.1 运输部根据考核的成绩并参照车队司机在平时工作的表现综合评分，并张榜公布考核的排名和成绩。
?车辆调度管理原则 ?公司所有的运输车辆由调度室统一派车； ?车辆调度员按照“先到先发、长短线结合、公平调度”的原则进行车辆调度； ?所有驾驶员要服从调度员派车指挥，按照调度派车时间发车、按规定时间到达，当遇到与本人或相关人员有利益相抵触时，应顾全大局，以调度指令为准，对于不服从 调度派车的驾驶员，将追究有关人员或相关负责人的责任。 4、在未得到调度员的调度指令前，各车辆或驾驶员不得随意开车、停车以及不得有其他耽误运输工作的行为。 二、车辆调度工作的内容 1、调度员根据邮局调度的计划安排，建立车辆日计划排班表，组织好车辆的运输。 2、调度员要掌握车辆运行使用情况，及时了解车辆运输进度。 3、调度室车管人员要及时掌握车辆维护保养执行情况，以及各项安全检查整改情况。 3、调度人员必须经常深入现场进行调查、了解，全面掌握运输情况和突发事件的应急处理措施，力争使发出的调令及时、准确、灵活，并得到有效的执行。 4、调度室对调度指令的执行情况进行监督与检查并将监督检查结果按时向主管领导汇报 三、调度计划的制定与反馈程序 1、调度员需要与邮局调度以及装车班长及时沟通联系，每天按规定时间之前将做好排班计划表发送给邮局调度。 2、调度员要通过GPS监控系统及时与车辆运输人员沟通，实时了解车辆运行状况，并建立车辆运行日报表，每天上午9时和下午17时把当天的车辆运行报表发送在长快邮路管理群里。 3、在出现运输情况异常等问题时，调度员要及时与邮局调度做好沟通协调和报备工作。 4、当遇到以下情况时各车辆驾驶员应及时向调度员汇报: 发生交通事故、安全事故以及其他突发事件；车辆出现故障，需要进行检修不能按计划完成；运输途中出现道路修建、交通堵塞等道路异常情况；其它影响正常运输的情况。 5、调度员应及时记录好各运输车辆驾驶员的汇报内容，并立即进行处理，暂时不能解决的，应向上级领导汇报。 运输人员奖惩管理规定 为了充分调动运输人员积极性，加强邮件运输工作的管理，杜绝事故隐患，特制定本规定。（一）基本要求 1、所有运输人员必须时刻牢记安全意识，遵守公司制定的各项规章制度。如有违反，按照相关制度进行处罚。 2、运输人员在班前24小时及运输全程中的饮酒行为，属于严重违章，对当事人罚款3000元/次，并视情节严重程度可予以停班或除名，随车人员如有隐瞒不报的，给予1000元罚款。 3、运输人员必须服从调度的工作安排，包括车辆运输安排、车辆的监控调度等等，如有不服从工作安排，每出现一次扣罚500元，连续两次不听从调度指令的予以停班或除名。 4、运输人员是公司对外的窗口，在外代表公司形象，必须时刻注重自身的形象及言谈举止。在客户单位必须遵守客户单位的相关制度及服从客户单位的装卸货安排，对客户单位的安排如有不同意见应当及时向公司管理人员反映，严禁与客户单位发生直接争执，若出现与
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车辆调度管理制度 为合理使用车辆，使车辆出车率达到最高，特制定本制定 （一）所有车辆由车辆调度员统一派车。 （二）司机要服从调度员派车指挥（除特殊情况外）对于不服从调度派车司机，停工并处罚。 （三）司机确需要休息的，必须预先向调度员及分管副队长请假，经批准后方可休息，否则当旷工处理。区队司机需休息者的，需向本区队队长请假，经本区队队长签字同意后，向队调度员及分管副队长请假，需车队司机向区队顶班的，提前申请说明，否则当旷工处理。 （四）、各区队需要使用车辆时，应事先填妥“车辆使用申请单”，经区队队长批准后及时交给调度员。无“使用申请单”口头传送的不予派车。无“车辆使用申请单”擅自派车，每发现一次罚款100元。 五、“车辆使用申请单”应详填写用车班次、作业地点、作业内容、所需车型、申请数量、运距、核定趟数，以便派车。 六、调度员要根据“车辆使用申请单”填写“派车单”，合理安排车辆，使车辆达到最高使用效率。 七、井口登记员做好车辆井口出入的登记，详细登记车型、车号、服务单位、司机姓名、入井时间、作业地点、升井时间、作业趟数（台班小时）。 七、调度员要严格按包机制派车，严禁乱派车，保证车辆的完好率。 八、驾驶员在运行过程中出现车辆故障和其他需队里解决的问题及时通知调度，调度员要做好记录，详细登记时间、汇报人、汇报服务单位、存在问题、值班人。并及时向值班队领导反馈情况。 九、司机要严格按派车单作业，准时到达作业地点。 第 2 页共 4 页
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 车辆调度管理制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-1177-33 车辆调度管理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为合理使用车辆，使车辆出车率达到最高，特制定本制定 （一）所有车辆由车辆调度员统一派车。 （二）司机要服从调度员派车指挥（除特殊情况外）对于不服从调度派车司机，停工并处罚。 （三）司机确需要休息的，必须预先向调度员及分管副队长请假，经批准后方可休息，否则当旷工处理。区队司机需休息者的，需向本区队队长请假，经本区队队长签字同意后，向队调度员及分管副队长请假，需车队司机向区队顶班的，提前申请说明，否则当旷工处理。 （四）、各区队需要使用车辆时，应事先填妥“车辆使用申请单”，经区队队长批准后及时交给调度员。无“使用申请单”口头传送的不予派车。无“车辆使
用申请单”擅自派车，每发现一次罚款100元。 五、“车辆使用申请单”应详填写用车班次、作业地点、作业内容、所需车型、申请数量、运距、核定趟数，以便派车。 六、调度员要根据“车辆使用申请单”填写“派车单”，合理安排车辆，使车辆达到最高使用效率。 七、井口登记员做好车辆井口出入的登记，详细登记车型、车号、服务单位、司机姓名、入井时间、作业地点、升井时间、作业趟数（台班小时）。 七、调度员要严格按包机制派车，严禁乱派车，保证车辆的完好率。 八、驾驶员在运行过程中出现车辆故障和其他需队里解决的问题及时通知调度，调度员要做好记录，详细登记时间、汇报人、汇报服务单位、存在问题、值班人。并及时向值班队领导反馈情况。 九、司机要严格按派车单作业，准时到达作业地点。 十、做好运行调度日报表，统计当日车辆运行、
4S店车辆管理规程 一、总则 1.目的：为更好地适应外部环境和企业发展变化的需要，提升公司形象，提高管理人员的办事效率，规范公司车 辆管理，合理有效控制车辆各项费用，并进一步加强公司运营能力，提高核心竞争力，现经公司董事会讨论通过，修定《车辆管理规程》。 2.释义 2.1公务车：是指根据工作性质和业务需要而提供的业务用车、由集团统一购买、负责缴纳各种费用、所有权 归所在子公司的车辆，员工仅有在处理公务时具有使用权。 2.2试乘试驾车辆： 2.3购车借款：是指按不同职级，公司向员工提供额定标准的购车借款。 2.4汽车费用补贴：是指按不同职级，公司每月对员工发放额定标准的汽车费用补贴金。 二、公务车辆管理 1.公务车管理职责： 1.1公务车实行归口管理和使用部门日常管理相结合的管理原则。 1.2公务车归口管理部门为行政管理部，主要负责公务车的审核、协议签订、保险费、相关通行费、油卡冲值 等费用缴纳。 1.3行政管理部建立公务车辆里程台帐，每月对车辆里程数进行统计。 1.4公务车费用的报销部门为财务部，由财务部对费用单独设立帐户进行管理。 1.5行政管理部门定期检查、考核制度执行情况；日常管理和使用部门负责贯彻执行制度和日常管理。 1.6日常管理部门经理为交通安全责任制的第一责任人，全面负责交通安全责任的组织落实，执行车辆管理规 定，负责安全教育，对车辆的规范、安全使用承担管理责任。 2.公务车使用管理规范： 2.1公务车调派权统一归属行政管理部，公务车钥匙统一存放于行政管理部。 2.2严禁公务车辆私用，违者严肃处理。
2.3因业务需要使用公务车辆，须到行政部填写《公务车放行条》，并在保安室填写出车公里数和回车公里数， 否则被视为公车私用，由此产生的一切费用由当事人承担，并追究当事人责任；保安队有权限制未填写《公务车放行条》车辆出行。 2.4公务车使用后须在当天下班前开回公司，车辆钥匙须交还行政部，如遇特殊情况须提前申请或致电行政部 申请。 2.5车辆在使用过程中，必须严格遵守《道路交通管理条例》以及当地交管部门的相关规定，无交通违章行为， 确保安全行车。 2.6车辆使用人在使用车辆之前，必须对车辆的技术状况、外表及内饰进行检查。如果发现问题应及时向行政 部汇报，在得到确认后方可出车。如果未经核实车况有异常而出车，因此导致的问题由驾驶者负责。 2.7未经允许不得私自将公务车借给无驾证的人驾驶。违反规定的，视造成后果的严重程度给予处罚，直至作 开除处理。 3.车辆驾驶管理 3.1驾车人员必须持有驾驶证，严禁无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾车、实习驾驶员不准驾车到外省市和上高速 公路行驶。 3.2驾驶人员必须牢记“三不”（不超速、不超载、不违章超车）、“五知”（知车辆情况、知货物装载、知 道路特点、知行人动态、知气候变化）。严禁开“英雄车、赌气车”，认真掌握安全行车规律，做到礼让三先，谨慎驾驶。 3.3对违章、事故多发的驾驶员应当确定为重点管控的驾驶员。 3.4严格执行机动车辆事故上报制度，对隐瞒不报，一经查实，将根据公司《员工奖惩条例》严肃查处。 三、试乘试驾车辆管理 1.试乘试驾车辆由销售部负责日常使用。仅提供客户试乘试驾使用。每天早班到行政部领钥匙，晚上下班前将当 日使用日志和钥匙一并交于行政人事部。 2.试乘试驾车辆在提供给客户驾驶之前，审核客户驾驶资质，销售部销售代表必须跟车试乘试驾。 3.试乘试驾车辆，如果在公司内试驾，速度不得超过5公里/小时；如果在公司外试驾。 4.在试乘试驾完后，销售代表必填写车辆使用台账，清洁车辆，及时将钥匙交给钥匙保管者。 5.试乘试驾车出门放行，保安凭部门经理批准的通知放行，保安处做好进出登记。 6.如果公司需要安排试乘试驾车作为公务车使用时，申请部门按照公务车管理办理。
惠州市惠阳区百利宏汽车运输有限公司 运营管理制度 制度目的：随着公司的发展，各种车辆在不断增多,为有效监管运输车辆的各项工作，强化管理力度与责任意识，不断加强和推进车辆管理工作制度化、规范化建设,保证公司车辆运输工作的正常运营秩序,特制定本制度。 适用范围：本制度适用于惠州市惠阳区百利宏汽车运输有限公司 第一章车辆主管岗位职责 一、车辆主管（车队长）任职要求 1、入职二年或从事车辆管理工作二年以上，有一定的车辆管理经验。熟悉车辆业务知识，有大货以上车辆驾驶执照。 2、处事公正、服从管理，有较强的责任心和积极向上的工作热情。 3、有良好的沟通能力和灵活的应变能力。具有一定的组织协调能力。 二、岗位职责 1、车辆主管为车队的管理者，受本公司经理的直接领导。主要负责本公司车辆及驾驶员的管理和安全防事故等各项工作。 2、加强对驾驶员的管理，掌握驾驶员的思想动态和技术水平。根据驾驶员的综合技术水平，力争做到车辆定人定位，监督和指导驾驶员正确使用、维护车辆，不能漏维，要保证质量。 3、认真做好车辆业务的登记统计工作，检查车辆运用凭证的使用情况，及时准确地向上报告各种车辆使用报表、材料。审核驾驶员的各类费用票据。 4、会同驾驶员对车辆进行安全技术检查，做好车辆送修项目的技术鉴定，并对车辆维修质量进行验收。 5、对安全防事故工作经常性地进行分析，总结防事故经验，落实安全责任制，经常对驾驶员进行安全教育，努力减少事故发生，并要经常向公司经理汇报安全工作情况。 6、努力提高驾驶员对车辆故障的分析，判断和排除能力与技术水平，出车前、行车中、收车后都要对车辆进行认真检查，为行车安全提供技术保障。 7、落实油料管理制度和奖惩措施，定期公布车辆油料消耗、技术定额执行情况。 三、工作关联与注意事项 1、关心驾驶员生活，支持驾驶员工作，努力营造良好的工作氛围。 2、坚持原则、秉公办事、保质保量完成上级赋予的其它工作任务。 第二章驾驶员管理 一、入职要求 1、原则上要求具有本地区户口。异地户口来本地就业的需提供1-2个本市（地区）户口的担保人。 2、熟悉车辆的性能构造和一般维修常识，熟知和遵守交通法规。 3、熟悉本辖区内交通路况，具有大货（B类）驾驶执照以上资格，驾驶技术娴熟。 4、新招聘驾驶员，大型货车岗位的身高不低于1.65米，其它车型的驾驶员身高不低于1.60米，营运车辆驾驶员原则上不招女性。
鄂尔多斯电力（集团）有限责任公司 车辆调度与使用管理制度 第一章总则 第一条为整合车辆资源,实现安全、经济用车，更好地为电力生产服务，特制定本制度。 第二条本制度依据国家有关法律、法规,结合电力行业的特点制定,是鄂尔多斯电力集团车辆管理安全工作的基本要求和考核管理标准。 第三条鄂尔多斯电力集团车队管理的车辆范围包括集团领导和各处室、分公司公务用车、生产和工程、物资采购用车等。 第四条集团各处室、分公司公务用车由党政工作处下辖车队统一管理和调度，并设专（兼）职岗位具体负责。 第五条调煤车辆由设备物资处（汽修厂）统一管理和调度。 第六条特种生产车辆（包括灰场运灰车辆）的管理仍由汽修厂调度管理，但特种生产车辆在电力集团厂区内施工,停放等必须服从电力集团车辆管理部门的指挥管理。 第七条驾驶员包括专职驾驶员和兼职驾驶员（以下通称驾驶员）。专职驾驶员是指持有中华人民共和国机动车辆
有效驾驶证件的专职从事车辆驾驶的公司员工。 兼职驾驶员是指持有中华人民共和国机动车辆有效驾驶证件，并经公司车辆管理部门批准，获得“准驾证”资格的各处室、分公司员工。 第八条车辆管理部门在贯彻执行“管车必须管安全”的同时,必须做好车辆的调度、保养、检修和检审等工作。 第二章驾驶员工作标准 第九条专职驾驶员的劳资福利等由集团车辆管理部门管理，兼职驾驶员的劳资福利由所在处室、分公司管理。 第十条驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》以及配套法规和电力集团车辆安全管理制度安全驾驶。 第十一条驾驶员须坚持学习业务,不断提高技能, 做到文明驾驶,耐心周到服务,不以车谋私。 第十二条驾驶员应爱护车辆，平时要注意车辆的保养维护，应经常清洗车辆，保证车辆清洁卫生，对自己所开车辆须经常进行检查，以确保车辆正常行驶。 第十三条驾驶员出车前要充分了解行车路线和路况，例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时，要立即通知车队，按程序及时报修。 第十四条严格执行兼职司机内部“准驾证”制度，车
调度指挥中心安全生产责任制 一、贯彻执行党和国家的安全生产方针、政策和上级有关安全生产方面的规定、决定、指示，并及时、准确、认真地传达上级有关安全生产的命令、决定、通知、通报。 二、深入生产一线，掌握安全生产动态，坚持认真地按“三大规程”及有关安全规定指挥生产。 三、对现场反映的安全问题，要严肃对待认真组织处理自己不能解决的要及时向值班领导请示汇报，作出处理决定，当安全与生产发生矛盾时，先安全后生产。 四、对生产中发生的灾害事故，要迅速掌握情况，及时向矿领导及安全科汇报，并通知有关部门调动物资、设备、人力和车辆，迅速组织抢救工作。 五、深入基层，参加每日下午的生产调度会及时处理安全问题，积极会同有关部门予以解决。 六、参加矿组织的安全隐患大排查，并参加各类事故的追查、分析和处理工作。 七、管理维护好监控系统，确保系统工作正常，各种监测数字能得到及时记录、传送。出现异常要及时处理解决。
调度指挥中心主任安全生产责任制一、贯彻执行国家有关煤矿安全生产的法律、法规、规章、标准、技术规范、指示、指令、三大规程和矿各项规章制度。 二、负责矿井安全生产调度工作，及时向领导汇报。 三、负责组织制定科室内部各岗位安全生产责任制和各项管理制度，并按规定进行考核。 四、负责组织召开安全生产调度会、生产平衡会、生产事故分析会等会议，并参加矿召开的各类安全生产会议，落实领导指示和会议决定。 五、随时掌握矿井安全生产情况，排查安全生产隐患，督促相关单位解决处理，发现异常情况，采取相应措施，及时向有关领导汇报。 六、负责矿井各类调度信息的收集、整理工作。 七、负责矿井各类安全生产信息、指令的上传下达。 八、负责安全隐患的整改情况调度。 九、负责事故情况的汇报和汇总工作，参与事故的调查处理。 十、负责事故抢险的综合调度并做好应急救援的协调。 十一、负责保证矿井生产通讯系统的畅通。 十二、负责矿井监控系统的运行值班以及各类信息的汇总、报告。十三、完成领导安排的其它工作
4S店管理制度汇编制规章制度汇编目录
第 一 章 总 则 本手册根据公司章程，依据公司人事、行政、财务等规章制度而制定，它能指导您了解任职期间的有关准则和政策，提供您在公司可享受的权利、所应承担的责任和义务等资料。熟悉了这些容后，您将对公司动作和管理风格有一个更清楚的认识，包括您对我们的期望和我们对您的期望。 此版员工手册系试用版，由于公司的发展与经营环境的不断变化，本手册中规定的政策都有可能随之相应的修订，不过，任政策的变动我们都将及时通知您。您有不明确的地，请提出自己的疑
问。我们希望您作为公司的一员感到愉快。本手册的解释权属于公司行政部。 公司的每一位在岗员工都应遵循本手册。 一、公司管理制度大纲 1、公司全体员工必须遵守公司章程，遵守公司的各项规章制度和决定。 2、公司禁止任部门、个人做有损公司利益、形象、声誉或破坏公司发展的事情。 3、公司通过发挥全体员工的积极性、创造性和提高全体员工的技术、管理、经营水平，不断完善 公司的经营、管理体系，实行多种形式的责任制，不断壮大公司实力和提高经济效益。 4、公司提倡全体员工刻苦学习科学技术和文化知识，为员工提供学习、深造的条件和机会，努力 提高员工的整体素质和水平，造就一支思想新、作风硬、业务强、技术精的员工队伍。 5、公司鼓励员工积极参与公司的决策和管理，鼓励员工发挥才智，提出合理化建议。 6、公司提倡求真务实的工作作风，提高工作效率；提倡厉行节约，反对铺浪费；倡导员工团结互 助，同舟共济，发扬集体合作和集体创造精神，增强团体的凝聚力和向心力。 7、员工必须维护公司纪律，对任违反公司章程和各项规章制度的行为，都要予以追究。 二、员工守则 1、遵纪守法，忠于职守，爱岗敬业。 2、维护公司声誉，保护公司利益。 3、服从领导，关心下属，团结互助。 4、爱护公物，勤俭节约，杜绝浪费。 5、不断学习，提高水平，精通业务。 6、积极进取，勇于开拓，创新。 三、组织框架结构图：（行政部建立）
车辆调度流程 一，车辆调度流程 集团职能部门及分公司用车流程：由职能部门或分公司用车人员，填写车辆租用业务单，写明事由、目的地，由部门负责人签字，然后向车队负责人申请车辆，由车队负责人根据车辆调度情况派车，出车完成后，由驾驶员填写起始里程、终止里程，用车人员签字确认。
二，车辆外出长途车用车流程： 职能部门或分公司用车人员外出长途时，由用车部门提前一天，通过内网长途用车审批流程系统，填写车辆租用业务单，并根据系统提示，写明事由、目的地、用车人员数等，由部门负责人审批，审批同意后，由车队负责人申请车辆，根据车辆调度情况派车，扯扯完成后，由驾驶员填写起始里程、终止里程，用车人员签字确认，车队电话通知集团办车辆安全返回。
车辆管理制度 一、为切实加强车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法 规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。 二、日常管理 1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。 2. 办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成 本中列支。 3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。 4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。 5.驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。 6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批 准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。 三、安全管理 1. 公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。 2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自 觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。 3.驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严 禁带故障出车。 4.驾驶员出车，必须带齐有关证照。 5.车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。 6.任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面 情况报告。 四、维修管理 1.车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总 经理批准，按规定办理维修报批手续。 2.因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。 五、油料管理 1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室 直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。 2.除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字， 办公室审核后方可办理报销。 3.驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加 油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。 六、奖惩办法 （一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。