船舶电气书籍
在航海领域中，船舶电气系统是船舶正常运行的关键之一。作为船
舶电气专业人员，了解船舶电气系统的原理和操作是至关重要的。为
了帮助船舶电气专业人员更深入地了解和掌握有关船舶电气的知识，
以下是一些值得推荐的船舶电气书籍。
1. 《船舶电气技术导论》
这本书是船舶电气领域的经典教材之一。它全面介绍了船舶电气系
统的基本原理、设备和操作。书中内容包括电气安全、船舶电源系统、船舶动力系统、智能船舶电气技术等，涵盖了广泛的话题。此外，书
中还提供了大量实例和案例，帮助读者更好地理解和应用所学的知识。
2. 《船舶电气设计与维修》
这本书着重介绍了船舶电气系统的设计和维修。它涵盖了从电气设
备的选择、船舶布线、系统设计到维修、故障排除的全过程。作者通
过详细的图表和实践案例，向读者解释了各种电气设备的工作原理和
操作流程，使读者能够快速掌握船舶电气设计和维修的要点。
3. 《船舶自动化与电气技术》
本书涵盖了船舶自动化和电气技术的各个方面，包括自动化系统、
传感器技术、控制系统和通信系统等。作者以通俗易懂的语言和大量
的实例，向读者展示了船舶自动化系统的结构、工作原理和调试方法。通过阅读本书，读者将更好地掌握船舶电气自动化技术。
4. 《船舶电气故障诊断与维修》
这本书主要针对船舶电气系统的故障诊断和维修问题提供了详细的指导。通过深入分析各种常见的电气故障现象和故障原因，书中介绍了一些常用的故障排除方法和技巧。此外，书中还介绍了船舶电气设备的日常维护和保养知识，帮助读者预防和解决可能的故障。
5. 《船舶高压电气设备运行与管理》
这本书主要关注船舶高压电气设备的运行和管理。它详细介绍了高压电气设备的安全操作规范、维护保养和管理方法。通过读这本书，读者将更好地了解高压设备的工作原理和操作技巧，确保船舶高压电气设备的正常运行。
总结起来，船舶电气是航海领域不可或缺的重要内容。在学习和实践中，阅读相关的船舶电气书籍可以加深对船舶电气系统的理解，并提高船舶电气专业人员的技能水平。以上推荐的船舶电气书籍涵盖了船舶电气的不同方面，希望能对读者有所帮助。
四、电气方面检验要点 中铁渤海一号渡轮电气部分的常规配置与普通客滚船无太大的差别。例如：照明系统配有主照明、应急照明、临时应急照明、附加照明、低位照明（本船用低位发光带替代）；内部通信系统也设有声力电话系统、自动电话系统、应急车钟系统、广播系统（船员区与旅客区）、通用报警系统等；通导设备的配备高于2004年《国内航行海船法定检验技术规则》以及《火车轮渡审图原则》的要求，如配有的计程仪具有识别横向速度的功能，同时按要求配备了驾驶室内的无线电集中报警板、配备了VDR、为救生阀多配备的雷达应答器2部等。在这里对这些《钢制海船入级规范》、《SOLAS公约》以及《国内航行海船法定检验技术规则》均有明确要求规定的常规部分就不赘述。主要对该轮的特殊部分加以介绍。即该轮采用的吊舱式电力推进系统，以及为配合电力推进系统而对电力系统进行的一些特殊配置。 1、电力系统 中铁渤海一号渡轮采用的是先进的吊舱式电力推进系统，因此在电气方面与柴油机型带艉轴的常规推进船舶除了机械布置的明显不同外，她的电力系统与常规船舶也存在很大的差别。 下面首先简单描述一下该轮的电力系统的构成。 （可参见如下电力系统简图）
发电、输配电系统设备简图（ABB电力推进系统） 1#发电机2#发电机3#发电机4#发电机 3~6600V 400V400KW 2 注：1、高压配电板按船舯左右布置，推进变压器、推进变频器、推进吊仓及配电变压器均按左、右舷布置。侧推器在艏部按前后布置。 2、以实线表示的设备由ABB公司提供，但侧推器的电机由ABB供货，侧推 器由武汉川崎供货。 3、以虚线表示的设备不属于ABB公司供货范围。
船舶电气书籍 船舶电气书籍是探讨船舶电气系统的书籍，其中涵盖了船舶电气设备及系统的设计、安装、运行和维护等方面的内容。下面我将就几本经典的船舶电气书籍进行介绍。 1. 《船舶电气设备与自动化》 该书由杨泽林著，是中国高校船舶相关专业的教材。全书内容丰富，分为10个模块，包括基础电学知识、船舶电气设备的特点与分类、船舶电气设备的特性参数与技术指标、船舶电气设备的工作原理与调试、船舶电气设备的检修与维护、船舶电气设备的隐患与事故、船舶电气设备的管理与改造、船舶电气设备与能效管理、船舶电气设备与信息化技术、船舶自动化技术等内容，全面介绍了船舶电气设备与自动化的知识。 2. 《船舶电气设备应用与研究》 该书由林建强主编，是对船舶电气设备应用与研究的一本专著。书中内容包括船舶电气设备的运行与维护、电气设备设计、电气设备可靠性及安全性等，对船舶电气设备的各个方面都进行了深入解析。此外，该书还对常见的故障排除及预防、船舶电气设备的管理等内容进行了详细介绍，是船舶电气领域的一本权威参考书籍。 3. 《船用电气设备与工程》 该书由徐绍晖著，是对船舶电气设备与工程的系统介绍。全书包括船舶电气设备
与系统基础知识、船舶发电系统、电气动力装置和辅助设备、电气传动装置和辅助设备等内容。此外，书中还包括常见的电气故障排除与维修技巧，以及电气设备的巡视、保养和维修等实用内容。该书旨在让读者全面了解船舶电气设备与工程的知识和技能。 4. 《船舶电气工程入门与实践》 该书由张军主编，是一本入门级的船舶电气工程教材。全书内容包括船舶电气工程概述、船舶电气设备的安装与试验、船舶电气系统的设计与计算以及船舶电气设备的维护与故障排除等内容。该书使用大量的实例，简洁明了地介绍了船舶电气工程的基本知识和技能。 这些书籍覆盖了船舶电气系统的各个方面，包括理论知识、实践应用、维护与故障排除等内容，适合船舶电气相关专业的学生和从业人员参考学习。希望以上介绍能对您有所帮助。
船舶电气书籍 在航海领域中，船舶电气系统是船舶正常运行的关键之一。作为船 舶电气专业人员，了解船舶电气系统的原理和操作是至关重要的。为 了帮助船舶电气专业人员更深入地了解和掌握有关船舶电气的知识， 以下是一些值得推荐的船舶电气书籍。 1. 《船舶电气技术导论》 这本书是船舶电气领域的经典教材之一。它全面介绍了船舶电气系 统的基本原理、设备和操作。书中内容包括电气安全、船舶电源系统、船舶动力系统、智能船舶电气技术等，涵盖了广泛的话题。此外，书 中还提供了大量实例和案例，帮助读者更好地理解和应用所学的知识。 2. 《船舶电气设计与维修》 这本书着重介绍了船舶电气系统的设计和维修。它涵盖了从电气设 备的选择、船舶布线、系统设计到维修、故障排除的全过程。作者通 过详细的图表和实践案例，向读者解释了各种电气设备的工作原理和 操作流程，使读者能够快速掌握船舶电气设计和维修的要点。 3. 《船舶自动化与电气技术》 本书涵盖了船舶自动化和电气技术的各个方面，包括自动化系统、 传感器技术、控制系统和通信系统等。作者以通俗易懂的语言和大量 的实例，向读者展示了船舶自动化系统的结构、工作原理和调试方法。通过阅读本书，读者将更好地掌握船舶电气自动化技术。
4. 《船舶电气故障诊断与维修》 这本书主要针对船舶电气系统的故障诊断和维修问题提供了详细的指导。通过深入分析各种常见的电气故障现象和故障原因，书中介绍了一些常用的故障排除方法和技巧。此外，书中还介绍了船舶电气设备的日常维护和保养知识，帮助读者预防和解决可能的故障。 5. 《船舶高压电气设备运行与管理》 这本书主要关注船舶高压电气设备的运行和管理。它详细介绍了高压电气设备的安全操作规范、维护保养和管理方法。通过读这本书，读者将更好地了解高压设备的工作原理和操作技巧，确保船舶高压电气设备的正常运行。 总结起来，船舶电气是航海领域不可或缺的重要内容。在学习和实践中，阅读相关的船舶电气书籍可以加深对船舶电气系统的理解，并提高船舶电气专业人员的技能水平。以上推荐的船舶电气书籍涵盖了船舶电气的不同方面，希望能对读者有所帮助。
船舶电气蓄电池安全操作规程作业指导书 1 在充电之前，必须对充电设备、变阻器及仪表进行检查有否失灵或故障，并应在充电前修好。 2 蓄电池之正极“＋”接直流电源正极，负极“－”接直流电源负极，不可接错。 3 不同容量和新旧不一的蓄电池不宜串联在一条线路里充电，碱性蓄电池和酸性蓄电池不允许放在同一室内，也不许混合使用，所用器皿必须分开。 4 充电时注意蓄电池室及蓄电池箱进出风道保持通畅和设防火网。 5 检查蓄电池电解液液面，如果液面低落、应注人蒸馏水，酸性蓄电池电解液水平面应高出极板顶端10－15mm。碱性电解液液面应高出5－12mm或极板上部储水室1/3的高度。 6 在充电过程中，必须经常检查电解液的温度，酸性一般不宜超过＋45℃，纯苛性钾的电解液温度不能超
过＋30℃，荷性钠电解液的温度不超过＋40℃。如果温度过高，而且尚未充满，可停止充电，待温度降低后再充或减少充电电流。 7 对久放不用的蓄电池，因内部自放电将使电压和容量降低，需要进行补充充电，补充充电可按常规方法充电。 8 不经常使用的蓄电池也须进行检查及进行维护性充放电，即用每安时1毫安的电流进行长时间充电。放电试验可以人为外接负载或切断船电照明电源使放电继电器释放行放电，放电容量为额定值的10%。 9 充电完毕后（严防海水溅到蓄电池内部或蓄电池壳上）。应把残留在蓄电池表面上的电解液、水渍擦干，以减少自行放电损失。 10 当酸性蓄电池电解液比重为1.15－1.17，单格电压，–11.7.8伏时，碱性蓄电池一般单格电压为1伏时，可以认为放电终了，要及时进行充电，一般
不超过12小时。 11 当蓄电池容量不足，性能不好，短路、外壳变形，渗漏或电解液混蚀有杂质以及电压过低时，就需要换新。 12 使用扳手，其他金属工具或电瓶夹子时必须特别注意，正负极不能相碰，以免造成短路，发生危险。 13 安装或移动酸性蓄电池时不可将电池倾斜，钳擒端柱或地上拖动，以免损伤电池零件，外壳或电解液溅出腐蚀衣物。 14 蓄电池搁架木楔闩紧，不得有移动碰撞现象。酸性外壳底下需铺橡皮条与铅皮以便隔离，碱性蓄电池外壳相互隔开、箱底木条垫高60mm，防止积水腐蚀木箱及蓄电池金属外壳。对腐朽木条、木架应及时换新。
船舶新技术书籍 船舶是人类重要的交通工具之一，随着科技的发展，船舶的技术也在不断革新与进步。本文将介绍一些关于船舶新技术的书籍，帮助读者了解和掌握船舶领域的最新进展。 一、《现代船舶工程技术》 本书是一本系统介绍现代船舶工程技术的专业著作。全书包括船舶设计、船舶力学、船舶结构、船舶动力装置、船舶电气与自动化控制等方面的内容。通过对船舶主要技术领域的深入剖析，读者可以全面了解船舶工程技术的最新发展，有助于提升船舶设计与制造水平。 二、《船舶动力学与控制》 本书主要介绍船舶动力学与控制的理论与应用。全书分为船舶动力学基础、船舶推进系统、船舶操纵与控制、船舶自动化控制等章节。通过对船舶动力学与控制理论的详细阐述和实际案例的分析，读者可以深入了解船舶动力学与控制领域的前沿技术，为船舶的操作与管理提供科学依据。 三、《船舶材料与结构》 本书主要介绍船舶材料与结构的相关知识。全书包括船舶材料的性能与应用、船舶结构设计与计算、船舶结构强度分析等内容。通过对船舶材料与结构的深入研究，读者可以了解不同材料在船舶结构中的应用特点，掌握船舶结构设计与强度分析的方法，提高船舶的
安全性和可靠性。 四、《船舶电气与自动化技术》 本书主要介绍船舶电气与自动化技术的原理与应用。全书包括船舶电气系统、船舶电动机与控制、船舶自动化仪表与控制系统等内容。通过对船舶电气与自动化技术的深入讲解，读者可以了解船舶电气系统的原理与设计，掌握船舶自动化控制系统的运行与维护，提高船舶的自动化程度和工作效率。 五、《船舶安全与环保技术》 本书主要介绍船舶安全与环保技术的相关知识。全书包括船舶安全管理、船舶事故与应急处理、船舶环保技术与管理等内容。通过对船舶安全与环保技术的深入探讨，读者可以了解船舶安全管理的原则与方法，掌握船舶事故应急处理的技巧，了解船舶环保技术的发展趋势，为船舶运营提供安全与环保的保障。 船舶新技术是船舶领域不断进步与发展的重要推动力。通过阅读上述书籍，读者可以了解船舶工程技术、船舶动力学与控制、船舶材料与结构、船舶电气与自动化技术以及船舶安全与环保技术等方面的最新研究成果，为船舶行业的发展和创新提供有力支持。希望读者通过学习这些书籍，能够不断提升自己的专业素养，为船舶技术的进步做出更大的贡献。
第1节: 防爆和电缆敷设要求 防爆要求：安装在0类危险区域的测量，监测，控制和船内通信等设备及电路均为本质安全型，安装在危险区域的其他设备的防爆等级至少为温度组别为T3，设备等级为ⅡA型。 电缆敷设要求：每层电缆原则上不大于2层，机舱和露天甲板电缆采用不锈钢喷漆扎带固定，电缆上禁止外表损伤和喷上油漆。 第2节：主发电机参数和应急发电机参数 2台140KW，自动调频调载，在溢油回收状态下（2台7 5 KW收油机），长期并联负荷自动分配。在溢油回收状态下严格控制生活设备（如：厨房设备，空调设备）的使用。 1台50 KW，应急发电机。 主变压器为30KVA，应急变压器为16KVA 主变压器和应急变压器基座图 第3节：蓄电池和充电机 通用蓄电池200AH，2台12V，200AH，充电机在蓄电池间，电池在驾驶室旁 无线电蓄电池120AH，2台12V，120AH，充电机在驾驶室 应急发电机蓄电池200AH，2台12V，200AH，充电机在应急发电机室 1#主发电机蓄电池200AH，2台12V，200AH，2#主发电机蓄电池200AH，2台12V，200AH，2台主发电机共用一台充电机 第4节：主配电板和应急配电板 主配电板为5屏：第1#和第4# 为380 V负载屏，第2#和3# 为发电机屏，第5#屏为220V 负载屏。 应急配电板为2屏 第5节：驾控台 驾控台主要设备：全回转操控单元；航行信号灯；闪光灯；雾笛；声力电话（直通和指挥）；雷达；溢油取证雷法监视设备；舱室风机切断；通用报警；火灾报警；主机遥控板；车钟；室外应急照明分电箱（AC220V）；投光灯（AC220V）；航行分电单元（AC220V）；助航分电单元（AC220V和DC24V）；测深仪；正压显示报警单元；扩音机；VHF；雨雪清除器；AIS；GPS；电罗经；切断按钮；微机显示和收油机集中控制装置。 第6节岸电箱和电工试验板 岸电箱（AC380V，100A），100米的3X35 mm2，电缆卷筒安装在主甲板船尾。 电工试验板安装在电工间。 第7节：扫海灯，探照灯，投光灯，油泵舱照明 扫海灯：顶蓬甲板设电动双头双谱扫海灯CS3-J575/UV500，灯由主配电板供电 探照灯：TG27-A白炽灯和TZ1-A汞疝探照灯，灯由主配电板供电 驾驶甲板尾部右边设一个TG18（220V，400W）应急投光灯，用于救生筏下放水面照明。 驾驶甲板艏艉部左右各设一个TG18（220V，500W），由台内工作灯分电单元供电。 居住甲板尾部2个防爆投光灯，防爆标志Exed ⅡBT3, 220V，400W型，尾部工作照明。 另设2个防爆透光灯，防爆标志Exed ⅡBT3,用于救生筏下放水面照明。
船用水密开关说明书 船用水密开关是一种用于船舶上的电气装置，用于控制和保护船舶的电器设备免受水侵害。以下是船用水密开关的详细说明书： 安装位置：船用水密开关应该安装在电器设备的电源线路入口处，以确保在水侵入之前能够及时切断电源供应。 工作原理：船用水密开关采用电路断开开关原理，当水侵入开关内部时，水密开关会检测到水的存在并立即切断电源供应。这样可以避免电器设备因水侵入而发生短路、漏电等危险。 主要组成部分：船用水密开关主要由水感应器、开关电路、电源连接等组成。水感应器负责检测水的存在并传递信号给开关电路，开关电路则负责切断电源供应。 使用方法： 1. 在船用水密开关上找到电源连接端口，将电源线正确连接到相应的端口上。 2. 确保电源线接地良好，以提高安全性能。 3. 将水感应器正确安装在需要监测水位的位置上。通常情况下，应选择水位较低的位置，以便及早发现水的存在。 4. 开关电源，观察船用水密开关的指示灯是否亮起，表示开关已正常工作。 5. 当水侵入水感应器时，船用水密开关会立即切断电源供应，同时发出警示声音或光信号警示用户。
注意事项： 1. 在安装和使用船用水密开关时，请确保按照说明书的要求进行操作。 2. 定期检查水感应器的工作状态，确保其敏感度和可靠性。 3. 如果发现任何异常情况（如指示灯不亮、切断电源不灵敏等），应立即停止使用并联系专业人士进行检修。 4. 船用水密开关仅能起到切断电源的作用，并不能阻止水的进入。因此，在水侵入时，应尝试寻找并修复漏水的源头，以保障船舶的安全。 以上是船用水密开关的说明书，希望对您有所帮助。如果还有其他问题，请随时提问。
船舶维护保养指南说明书 1. 引言 船舶是一种大型复杂的运输工具，经常需要进行维护保养以确保其 正常运行和延长使用寿命。本指南将提供一系列操作步骤和注意事项，以帮助船舶拥有者和维护人员进行正确的维护保养工作。 2. 定期检查 2.1 发动机和传动系统 船舶的发动机和传动系统是船舶正常运行的重要组成部分。定期检 查和维护发动机油液、冷却液、传动带以及其他关键部件的状态，确 保其工作正常，并做好清洁和润滑工作。 2.2 船体和舱室 船体和舱室的检查应包括检查船体的防腐状态、漏水情况以及船舶 导航灯和防火系统等设备的工作状况。此外，舱室的维护也要注意通 风和除湿，避免潮湿环境导致腐蚀和霉变。 2.3 舵系统和推进装置 舵系统和推进装置是船舶航行时的重要组成部分。应定期检查和修 复舵机、推进器和相关控制系统的问题，以确保船舶具备灵活的操纵 性和高效的推进性能。 3. 清洁和润滑
3.1 清洁船舶外表 船舶外表的清洁不仅有助于提升船舶的外观，还有利于防止污物附着，减少腐蚀和损坏的风险。使用合适的清洁剂和工具，定期清洁船体、船舶设备和舱室。 3.2 润滑关键部件 船舶的许多部件和机械装置需要润滑剂以确保其正常运行。在使用 润滑剂之前，务必查阅相关设备的说明书，选择合适的润滑剂，并按 照正确的数量和方法进行润滑。 4. 预防性维护 4.1 检查电气系统 定期检查和维护船舶的电气系统，包括船舶电路、电池、发电机等，以确保其工作正常。注意检查电气设备的接线是否牢固，避免因电线 老化或短路引起安全隐患。 4.2 防止腐蚀 腐蚀是船舶常见的问题之一，对船舶建筑材料和设备产生严重的损害。采取防腐措施，如使用防腐涂料、定期腐蚀检查和修复，可以延 长船舶使用寿命并降低维护成本。 5. 故障排除与应急处理
船舶设计使用手册舾装分册 本手册旨在为船舶设计师、建造者和使用者提供关于船舶舾装（装备安装）的详细指导。本手册主要分为以下几个部分：设计原则、材料选择、船上设备安装、电气系统设计、通信和导航系统、特殊舾装项目等。 通用设计：应考虑到不同类型船舶的通用性，以方便维修和更换设备。安全性：所有的舾装设计都应考虑到船员和设备的安全，特别是在易受海浪冲击或机械故障影响的地方。 耐久性：选择的材料和工艺应能抵御海水的腐蚀，并能在长期内保持其功能。 维护性：设计应使得设备易于接近和维修，减少停机时间。 钢材：常用的船舶舾装材料，具有良好的强度和耐腐蚀性。 铝合金：轻质材料，适用于需要减轻重量的地方。 位置选择：应考虑到设备的运行环境、维护需求以及与其他设备的相互影响。
固定方法：根据设备的重量和使用情况选择合适的固定方法，如螺栓连接、焊接、摩擦支撑等。 电缆和管道布局：应考虑到电缆和管道的走向，避免交叉和冲突。 防火与防爆：在易燃易爆环境中，应使用防火防爆电缆和设备。 照明系统：应满足船上人员的照明需求，并考虑到节能和环保。VHF无线电：用于船与船、船与岸之间的通讯。 GPS卫星导航系统：用于确定船的位置和导航。 AIS自动识别系统：用于向其他船只和岸上设施发送和接收信息。 雷达和电子海图：用于探测周围环境和规划航线。 救生设备：包括救生艇、救生圈等设备，应定期检查其功能和完整性。消防设备：包括灭火器、消防水枪等设备，应定期进行检修和演习。防海盗设备：包括防御武器、报警系统等设备，应按照国际规定进行配置和使用。 油污控制系统：包括油水分离器、油污吸附剂等设备，应定期检查其
船舶电气书籍 根据您的要求，我推荐以下几本关于船舶电气方面的书籍： 1. 《船用电气技术》（作者：韩恩山、闵文斗） 这本书是船舶电气方面的经典教材之一，内容系统全面，包括船用电力系统、发电机组、电池组、电动机及其他船舶电气设备等。它详细介绍了船舶电气系统的设计、运行和维护等方面知识，对于学习船舶电气的初学者来说是一本很好的参考书。 2. 《船舶电气与自动化控制基础》（作者：张蕾） 这本书是船舶电气与自动化控制方面的入门教材，适合初学者学习。书中系统介绍了船舶电气与自动化控制的基本概念、原理和方法，包括电气设备安装、调试与故障排除等内容。此外，书中还涵盖了船舶电力系统、自动化仪表与控制系统等方面的知识，有助于读者全面理解船舶电气与自动化控制的基本原理。 3. 《船舶电气设备与自动化技术》（作者：刘宏业、王丽、闫静） 这本书是一本综合性船舶电气及自动化技术的专业教材，内容包括船舶电气设备、配电系统、动力系统、船舶自动化控制等方面。此外，书中还介绍了船舶电气系统的设计方法和技巧，以及船舶电气设备的维护和故障排除方法。对于学习船舶电气和自动化技术的学生和工程师来说，这本书是一本很好的参考资料。 4. 《船舶电网与电气设备》（作者：王峰、叶修伟）
该书主要介绍了船舶电力系统中电气元件和设备的种类、特性和相互关系，全面而详细地讲解了船舶电网与电气设备的基本原理、设计方法和应用技术。此外，书中还涵盖了船舶电力系统的性能分析、故障检测与处理、安全防护等关键内容，对于从事船舶电气设计和电气设备应用的工程技术人员来说是一本必备的参考书。 5. 《船舶电气一本通》（作者：曹国权） 这本书是针对初学者设计的船舶电气入门书籍，内容简洁明了，适合初学者阅读。主要介绍了船舶电气基础知识、电路基本元件、常用仪器设备和船舶电力系统等内容。此外，书中还包含大量的例题和习题，有助于读者巩固所学知识。对于想要了解船舶电气基础知识的读者来说，这本书是一个很好的起点。 希望以上推荐的书籍能够满足您的需求，帮助您更好地学习和了解船舶电气方面的知识。祝您学习进步！
船舶行业推进器使用说明书 一、前言 感谢阁下选择我们的船舶推进器产品。本使用说明书旨在提供详细 准确的使用指南，帮助用户正确操作船舶推进器，确保其安全高效运行。在使用之前，请仔细阅读本手册，并按照指示进行操作。 二、产品概述 本船舶推进器使用说明书适用于我公司生产的各型船舶推进器。我 们的推进器具有以下特点： 1. 高效节能：采用先进的推进技术，有效提高推进效率，降低能源 消耗。 2. 强大动力：配置高性能发动机，输出强劲的推力，满足船舶运行 需求。 3. 可靠耐用：采用优质材料和先进制造工艺，确保推进器在恶劣环 境下长时间稳定运行。 三、使用准备 在开始使用船舶推进器之前，请确保已经完成以下准备工作： 1. 检查推进器和周边设备的外观是否完好无损。 2. 确认推进器的供电和供油系统正常运转。 3. 清理推进器周围的杂物和障碍物，确保无阻碍物影响船舶的行驶。
四、操作步骤 1. 启动推进器 a) 按下启动按钮，启动推进器的发动机。 b) 等待发动机升温至操作温度，确保运行稳定。 2. 调整推力 a) 根据实际需求，通过控制推力杆或按钮，调整推进器输出的推力大小。 b) 注意在使用中适时调整推力，以满足船舶的运行要求。 3. 停止推进器 a) 当不再需要推进力时，将推力杆或按钮置于停止位置，将推进器停止。 b) 等待推进器发动机自动停机。 五、维护保养 定期维护和保养对于推进器的性能维持至关重要。按照以下步骤进行维护： 1. 清洁推进器外壳：使用干净的布或刷子清洁推进器的外壳，防止灰尘和腐蚀物堆积。 2. 检查润滑系统：定期检查润滑系统的油液和润滑管路，确保其正常工作。
船舶电气安装作业指引书 1、目地 本指引书阐述了船舶电气设备安装作业及规定，旨在保证施者在安装过程中能按规定和规范对的安装使设备能正常、可靠地运营 2、范畴 本指引书合用于新建钢质船舶普通电气设备安装作业。无线电设备、导航设备及其他特种设备特殊安装工艺，不属于本规范。 3、实行 1.电缆架安装基本规定 1.1为以便船上安装，电缆架定件可预先在车间内制成组装件。 组装件支架应有足够强度，普通可用角钢及扁钢制成。组装件底脚之间距离，普通不应不不大于900㎜.对重型角钢组装件支架之间距离，普通不应不不大于1500㎜，紧固件之间间距，应符合电缆敷设工艺。 1.2紧固件、组装件及安装焊接应牢固，应能保证电缆紧固和使用时不致脱焊。 1.3紧固件及其组装件底脚不应直接焊接在上层持续甲板如下船壳板上。 1.4组装件或扁刚支架直接安装在横梁或肋骨上时，则与每一档横梁或肋骨接触处均应焊牢 1.5对开孔处兼作强度补偿电缆框，应沿电缆框四周单面持续焊接，烧成满焊，以保证强度；如开工不需要做强度补偿及无特殊规定期，其设备电缆框容许采用间断焊接。 1.6电缆填料函或电缆筒、填料盒、电缆围板等防火、水密安装，应采用焊接处四周单面持续烧满焊，以保证水密，焊接完毕清除焊渣后，应检查焊缝水密性。 1.7所有焊接紧固件、组装件及安装件应清除焊渣，并涂以防锈漆。
2.电缆敷设基本规定 2.1.电缆敷设线路应尽量平直，易于检修。 2.2所有电缆敷设规格型号一律按施工图纸配线。 2.2.主电缆暗敷时，敷设途径封闭板必要便于启动。 2.3.所有电缆线路分支接线盒若为暗式安装时，则封闭板必要便于启动并有耐久标记。 2.4电缆敷设应防止机械损伤 2.4.1尽量避免在货仓、仓储室、甲板上、舱室花板下等易受机械损伤场合敷设电缆。若无法避免时，则需设立可拆电缆护罩或电缆管加以防护。货舱和甲板上电缆护罩厚度，普通应补不大于3㎜。金属护罩应进行防腐解决。 2.4.2尽量避免在可动或可拆场合敷设电缆，以免活动件移动或拆装时损伤电缆。 2.4.3电缆穿过甲板时，必要用金属电缆管、电缆筒或电缆围板保护。 2.4.4电缆应尽量远离热源敷设。电缆离蒸汽管、排气管及其法兰、电阻器、锅炉等热源空间距离普通应补不大于100㎜；电缆离蒸汽管、排气管交叉时，其空间距离普通不应不大于80㎜，否则应采用有效隔热办法。 2.5电缆敷设应防止潮气凝结和油、水影响。 2.5.1尽量避免在有潮气凝结、滴水和有油、水浸人场合敷设电缆。 2.5.2在易受油水浸渍舱底花铁板下敷设电缆时，应将电缆设在金属管子或管道内，管 子或管道应贴近花铁板安装，其两端应高出花铁板，并用填料封闭。 2.6.电缆禁止穿越油舱，电缆普通不应穿越水舱。若无法避免时，可用单根无缝钢管敷设，管子及其与舱壁焊接，均应保证水密，并应有防腐蚀办法。 3设备安装 3.1安装基本规定 3.1.1 对于经常规定操作和维修电气设备,其安装场合应有足够通风和空间,便于操作使用、维修。
40 总则: 舱室的布置和设计应与船东合作进行. 402 家具 家具和设备应按服务要求设计 全船家具总体上应是复塑钢板或薄板(制成) 外观和质量应适用于船用标准 衣柜: 舱室衣柜应装配成可锁单元,锁应包括在船用锁系列中. 船员舱室的衣柜内部尺寸最小1800x500x600mm,一个衣柜内装挂衣杆和衣钩,另一个有搁架,衣柜应是复塑钢板或硬纸板/镶片(制成). 床. 床尺寸 -2000x900mm 船长,轮机长房间 -2000x800mm 高级船员,普通船员,引水员房间 所有床有4个抽屉,最小总尺寸0.1m3 ,每个人 底板有通气孔,油漆钢板基座 床垫 有2-3cm覆面的弹簧床垫 沙发和椅子 所有沙发和椅子用泡沫塑料并用皮革或纺织品装饰. 桌子 餐厅,会客室,高级船员的,普通船员的和驾驶员的桌子和写字台应覆有镶片. 写字台 所有舱室的写字台都应有抽斗墩,抽斗应配有碰珠和锁. 锁应在船用锁系列中,抽斗墩应是复塑钢板的. 书架 在高级船员和普通船员舱室的写字台上方应放置一(吊)柜 包含一个有档杆的书架,书架应由复塑钢板或硬纸板镶片制成. 403 模拟舱室 一个模拟舱室应与船东合作制造. 41 居住处所 410 总则
舱室容量参见Part1 item 125和127 围壁应使用复合岩棉板,总厚25-50mm,或者用0.7mm,复塑钢板带15mm厚岩棉在背面作声绝缘,舱室应考虑最大限度的降噪,船上舱室与走道间空气噪音绝缘最小35Db(A),衬板条可作为墙壁节点使用. 舱室和走道间的围壁与WC/浴室的结构和PVC膜色调是相同的. 天花板的结构与壁板有一边板的结构相似,玻璃棉绝缘. 15-30mm厚,如果需要,天花板是自支撑的. 舱室应安装在钢甲板上. 411 驾驶员舱室 壁板:PVC复塑钢板, 参见4521 天花板: PVC复塑钢板或油漆钢板,参见4531 地板:胶粘乙烯基地板 所有舱室是相似的双人间 1---双层床 2---床垫 1---小沙发 1---桌子 2---衣柜带挂衣杆 1--衣架,有4个钩子 1---扶手椅 1---废纸篓 1---成两部分的帘子,1个滚筒式帘子 412 洗澡单元,驾驶员舱室 这个单元应全部配备所有卫生间附件，电气安装件,管系和其它如下设备 1--瓷质洗脸盆或带ORAS362混合器的烤磁漆钢质洗脸盆(或相似的). 1---瓷质座便器,在EUAC真空系统中或相似的,坐高450mm.壁挂式. 1---有ORAS2414,温控,手动淋浴器 1---浴帘(塑料) 1---镜子 1---镜前灯,带括胡刀插座 1---杯架 1---手纸架Hacek238型或相似的. 1---肥皂架Hacek238型或相似的. 2---衣钩 4---毛巾钩 1---废纸篓 1---烟灰缸 单元门下有通风栅,空气从舱室进,从单元出 地板: 3mm防蚀钢板复乙烯基地板,足够的斜度至落水口,应予以布置. 墙壁: 230mm复合岩棉板,所有结点都须水密,且壁板间结点无可见螺钉. 天花板: PVC复塑钢板衬板,参见4531 可见的管子镀铬
第六章电力拖动控制电路及系统 一、继电—接触器控制 教学目的：使学生掌握常用控制电器的结构、性能和特点，掌握电动机的基本控制电路、分析方法及控制原则和保护环节。 重点：电器的基本性能和电动机的基本控制电路。 难点：电器的特点和电动机控制电路的基本分析方法。 计划课时：14节左右。 §1-1常用控制电器 基本概念 1.电器分类 a.手动电器：人手操作的电器。如闸刀（HK）、刀（HD与HS）、铁壳（HH）、倒顺（HZ132）、组合（HZ10）等负荷开关（通断大电流的主电路）及按纽（LA）、万能式转换开关（LW）等主令电器（通断小电流的控制电路）。 自动电器：通过电量与非电量的变化通断电路的电器。如继电器（J）、接触器（C）、自动开关（DZ与DW）。 b.配电电器：用于配电装置。如刀开关、熔断器和仪表等。 控制电器：控制电动机运行的电器。如继电器、接触器等。 2．开关分类 a. 隔离开关：隔离电源和负荷（保证安全）。如刀开关等。 b. 操作开关：直接控制电器运行。如接触器等。 一．负荷开关及组合开关 1．闸刀（HK）与铁壳（HH）开关 1）闸刀开关：作隔离开关和小电流的操作开关；里面熔丝作过电流保护。 2）铁壳开关：操作机构为弹簧储能式，能快速通断电路；联锁装置保证箱盖打开开关不能闭合，开关闭合不能箱盖打开。作隔离开关和操作开关（容量大于闸刀）。3）单投（HD）、双投（HS）开关：只作大容量的隔离开关。 2．组合开关1）结构：（见书）有动、静触点。 2）特点: 多触点、多位置通断负荷电路；切换电源和负载；控制小容量电动机正反转；测量三相电压等。有状态表（每个触点、每个位置对应有“×”或“˙”通，无“×”或“˙”断）（见书） 3）倒顺开关：属于组合开关，只有正、停、倒三个位置；控制小容量交流电动机正反转。 3．凸轮控制器：多触点、多位置、频繁通断负荷电路；有灭弧装置；用于小容量电机的变向、变速等控制；有状态表。 二．交流接触器 1．结构： (见书)由电磁系统、触点系统、灭弧装置（大于10A有）和附属机构等组成。短路环：减少振动和噪声；硅钢片叠成：减少铁损(涡流和磁滞损耗） 触点：交流多采用桥式，有主触点（通断负荷电路）三对、常开和常闭辅助触点（通断的控制电路）各二对。
NPC-National Petro Co. 3600t Revolving/Engineering Crane Technical Specification (Project Plan) Shanghai Zhenhua Port Machinery (Group) Co., Ltd. 2005-12-10 Table of Content
1.1 General Description 总则 1.1.1Consist of the Specification 本规格书组成 The specification including general, hull structure, outfitting, machinery, electrical, refrigerating, air conditioning, ventilating, pipelaying, DP, and crane parts describes the 3600t CRANE PIPELAYING VESSEL based on scheme design. 本规格书由船舶总体、舾装、轮机、电气、通风冷藏空调、动力定位、起重机及铺管设备估价等部分组成，表述3600 t全回转起重工程船的主要技术规格方案。 1.1.2Construction Explanation建造说明 The BUILDER’s supply covers the item described in this specification, anything excluding from the scope of the specification will be supplied by the OWNER. 本船的建造估价，所有规格书所规定的项目均由建造方提供。超过规格书部分船东提供。 1.1.3Language and Measuring Unit文种与计量单位 The drawings, instructions, instruments, display, caution sign and nameplate shall be written in English and kept down the foreign nameplate of the importation of machine and equipments. Metric system is used for designing and fabricating of hull, crane and equipment etc. unless otherwise specialized in specification or instruction. 本船的图纸、使用说明书、仪表、显示、警示牌和铭牌等均以英文书写。进口机械、设备保留原来外文铭牌。 船体、起重机、机电设备等设计和建造，除非在规格书或说明书中特别表明，均采用公制计量单位。 1.2General Description船舶航区及用途 1.2.1The Sailing Area and Functions船舶航区及用途 The vessel is designed as a large-scale all revolving self-propelled vessel. The vessel is used for offshore projects. 本船是一艘自航大型全回转起重工程船，航行于无限航区。 本船主要用于海上海洋工程等作业。 1.2.2Type of Vessel船型 The vessel will be a steel, all welded crane ship with streamline bow, round bilge and bilge keel. A helicopter platform will be situated at forecastle deck. One (1) full revolving crane to be installed in the after area of deck. The vessel will be equipped with two (2) 2000kW tunnel thrusters at bow, two (2) 2500kW retractable azimuthing thrusters at the foreship, two (2) 4500kW azimuthing thrusters at the aftship. The dynamic positioning system is GL DYNPOS–AUTR class. 本船是一艘钢质、全电焊起重工程船。设流线型首，尾部纵向及舭部有圆角，设舭龙骨。船首设居住区及直升飞机起降平台。 船尾设置一台全回转吊机。 首部设2台轴隧式侧推装置，功率2×2000kW；设2台伸缩式全回转螺旋桨推进器，功