一﹑产品技术特性
LD型电动单梁桥式起重机 一、简单介绍 LD型电动单梁桥式起重机（以下简称起重机）是按标准JB1306-2008设计制造的，与CDI、MDI等形式的电动葫芦配套使用，成为一种有轨运行的轻小型起重机，其适用起重量为1-10吨，适用跨度为7.5~22.5米,工作环境温度在-25~+40℃范围内。 为方便用户，设有地面和操纵室两种操纵形式，操纵室又设有端面及侧面开门两种形式，以供用户选择。 本产品为一般用途起重机，多用于机械制造、装配、仓库等场所，其结构特点如下： 1、金属结构部分 主梁采用钢板压延成形的U形槽钢，再与工字钢组焊成箱形实腹梁。横梁也是用钢板压延成U形槽钢，再组焊成箱形横梁。为贮存运输方便。主横梁之用M20螺栓（45号钢）连接而成桥架。 2、电动葫芦 电动葫芦可起升重物，并沿主梁横向移动，其结构特点详见有关电动葫芦说明书。
3、运行机构 本产品是采用分别驱动形式，制动靠锥形制动电机来完成，传动是“一开二闭”式三级齿轮传动。 4、电气设备 本产品所用运行电动机有单速锥形鼠笼电动机（用于运行速度20、30和45米/分）地操和锥形绕线电动机（用于运行速度45、60、75米/分）驾操二种形式，随操纵形式不同，设有两种电气控制。电动葫芦及整个起重机均设有安全装置，如起升限位开关，终点限位开关等。 5、本产品规格表示方法如下 （1）地面操纵 例：起重量3吨，跨度10.5米,运行速度30米/分。 表示方法：LD3-10.5-30 （2）操纵室操纵 例：起重量5吨，跨度16.5米,运行60米/分。 表示方法：LDC5-16.5-60
二、外形总图 图1 注: 厂房屋顶高度应比起重机最高尺寸≥200mm 括号内尺寸(800)仅为闭式端面开门操纵室用。
设备优点 1、电动小车滑导：采用欧式C型轨安全滑导，将电缆固定在置滑轮上，其性能安 全、稳定； 2、欧式主梁：将电动葫芦悬挂在欧式箱型梁上，受力面大，其与传统的工字钢梁与 葫芦连接相比摆动小，稳定性好； 3、电缆：采用挂缆式扁电缆，柔软性好，全封闭无粉尘，不容易磨损，使用寿命长。 4、电源指示灯：采用二级发光管； 5、大车电机：采用国起重电机专业生产厂家特种电机厂生产的软启动电机，该电机 具有软起动特性，不接起动电阻，过载能力强，起步停止时平稳； 6、减速机：采用泰兴减速机厂生产的6SLD优质齿面系列减速机； 7、轴承：轴承选用国际、国知名厂家产品，如哈、瓦、洛，使用寿命长； 8、二次限位保护装置：安装此装置，起重机在上升时，当工作制动器失效或传动件 损坏后，起重机的控制回路中设有上升限位开关，保证吊钩上升到极限位置时能够自动切断回路电源。
双梁技术 起重机技术部分 一、设计制造能力及技术装备水平 1、设计、制造、安装、验收引用标准： GB/T3811—2008 《起重机设计规》 GB/T14405—93 《通用桥式起重机》 JB/T7688.1—95 冶金起重机技术条件 GB5095 《起重机试验规程》 GB6067 《起重机械安全规程》 GB4315 《起重机电控设备》
GB699 《优质碳素结构钢技术条件》 JB/ZQ4290 《齿轮、齿圈锻件用钢》 GB1102 《圆股钢丝绳》 ZBJ80006 《起重机用铸造滑轮》 ZBJ80007 《起重机用铸造卷筒》 GB4628 《桥式起重机圆柱车轮》 GB10183 《桥式和门式起重机轨道安装公差》 JB/ZQ4382 《齿式联轴器技术条件》 GB6333 《电力液压块式制动器》 GB10051.1 《起重吊钩》 JB/ZQ4389 《制动轮》 ZBJ19010 《起重机减速器》 GB985—88 《手焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》GB986 《埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸》 JB/ZQ4000.3 《焊接通用技术条件》 GB10854 《钢结构焊缝外形尺寸》 GB3323 《钢熔化焊对接接头射线照片和质量分级》 GB1152 《锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤》 GB1131 《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》GB6164 《起重机缓冲器》 ZBK26008 《YZR系列起重机及冶金用绕线转子三相异步电动机技术条件》GB4942.2 《低压电器外壳防护等级》
名称：桥式起重机 型号：LH 起重量：5T 最长跨度：40.5m 最高工作级别：A6 结构形式：由起升机构、双主梁、端梁、电控系统等组成； 驱动装置：鼠笼式电机（60%ED）+硬齿面减速机（HRC60）+自调盘式制动器，免维护； 操作模式：有线地操（IP65，寿命50万次）、无线遥控、驾驶室（防晕设计，美观、新颖，可选配冷暖空调）防护等级IP55，F级绝缘，高强镀锌钢丝绳，大小车变频调速，运行平稳，防摇优化设计。 桥式起重机技术参数：
桥式起重机机械故障的预防措施 【来源：深圳华力特起重机械设备有限公司】 对桥式起重机从吊钩、钢丝绳、减速器齿轮、卷筒及钢丝绳压板、制动器、车轮与轨道及安全附件等7个能引起机械故障的方面进行了 分析，提出了预防起重机发生机械故障的措施及建议。 一、吊钩 吊钩是桥式起重机用得最多的取物装置，它承担着吊运的全部载
荷，在使用过程中，吊钩一旦损坏断裂易造成重大事故。造成吊钩损坏断裂的原因是由于摩擦及超载使得吊钩产生裂纹、变形、损坏断裂。为防止吊钩出现故障，就要在使用过程中严禁超负荷吊运，在检查过程中要注意吊钩的开口度、危险断面的磨损情况，同时要定期对吊钩进行退火处理，吊钩一旦发现裂纹要按照GB10051-88给予报废，坚决不要对吊钩进行焊补。特种设备管理人员对吊钩的检查要按照GB1 0051-88的要求判断吊钩是否能够使用。 二、钢丝绳 1 故障分析 钢丝绳在运行过程中，每根钢丝绳的受力情况非常复杂，因各钢丝在绳中的位置不同，有的在外层，有的在内层。即使受最简单的拉伸力，每根钢丝绳之间受力分布也不同，此外钢丝绳绕过卷简、滑轮时产生弯曲应力、钢丝与钢丝之间的挤压力等，因此精确计算其受力比较困难，一般采用静力计算法。 钢丝绳中的最大静拉力应满足下式要求： Pmax≤Pd/n 式中：Pmax——钢丝绳作业时可以承受的最大静应力； Pd——钢丝绳的破断应力； n——安全系数。 Pmax=(Q+q)/(aη) 式中：Q——起重机的额定起重量； q——吊钩组重量； a——滑轮组承载的绳分支总数； η——滑轮组的总效率。
QE型双梁桥式起重机技术描述 1 概述 1.1 适用工况 本起重机适用于各类通用工况场合，用于物料的吊运，设备的安装、检修，是用途广泛的通用起重设备。 1.2 主要结构特点 本起重机采用双梁双轨、双小车的结构型式。 起重机每台卷扬小车上均设有一套独立的传动系统，两台卷扬小车各自的起升机构，既可独立完成吊运，又可同升同降、同左同右协同完成工作。 本起重机成熟可靠、操作方便、运行平稳、技术先进，是我公司多年来的成熟产品。 2 主要设计、制造、检验标准 1) GB/T 3811—2008 《起重机设计规范》 2) GB 6067—1985 《起重机械安全规程》 3) GB/T 14405—1993 《通用桥式起重机》 4) GB/T 10183—2005 《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 5) GB/T 5905—1986 《起重机试验规范和程序》 6) JB/T 4315—1997 《起重机电控设备》 7)GB/T 6974-1986 《起重机械名词术语》 8)GB/T 17908-1999 《起重机和起重机械技术性能和验收文件》 9)GB/T 20303.5-2006 《起重机司机室》第五部分：桥式和门式起重 3 主要技术参数 详见投标图纸。 4 主要结构技术说明 4.1 桥架 桥架是起重机的主要受力构件，采用双梁双轨的结构形式，以主梁、端梁为主要受力件，辅以小车轨道、走台、栏杆、梯子等附属金属结构组成。 主梁为正轨箱形结构，主梁截面采用ANSYS有限元计算方法进行系统的分析计算，确保其具有足够的强度、刚度和整体稳定性。 主梁的主要受力件材料为Q235-B，最小板厚不小于6mm。
制造商提供的设备技术文件部分应包括一下几点： 承包商在其投标文件中至少应提交下列文件和资料，这些文件和资料应该是以图纸、表格、文字相结合的形式出现，并应该是印刷制品，其文字应以中文形式出现，图纸或文件中各种单位必须使用国际单位。 （1）投标设备、材料与招标设备、材料技术条件差异表。（格式见后）； （2）投标产品质量指标、技术性能、售后服务措施（包括以下内容）： 1.投标设备的质量指标和技术参数； 2.投标设备的性能指标及说明； 3.设备制造采用原材料质量、检测手段及说明； 4.投标设备质量检测及检测手段； 5.投标设备的制作工艺及工艺设备的先进性、完备性及说明书； 6.设备运输和保护措施； 7.交货期、供货方案及措施； 8.售后服务承诺及措施、证明资料。 （3）质量承诺、保证体系及措施 设备制造企业认证（质量管理体系认证、环保认证和安全认证）； 质量承诺及保证措施； （4）企业资质、信誉及业绩（包括以下内容）； 设备制造企业所获资质； 信誉证书、荣誉证书、 业绩（包括设备的运行状况，并提交有效证明）；（业绩表格式见后）（5）投标人认为必须提交的其他文件（包括以下内容）： （1）对设备供货部分，承包商应提供尺寸齐全的设备外形图和安装图，包括设备重量、基础承载力以及最小安装间隙要求等。对系统供货部分，承包商除提供前述内容外，还应提供该系统的概念设计，包括PI图和系统控制流程图。 （2）各种设备主要技术性能和规格的文字和图表的说明。
（3）各种设备的设计、制造、测试所参照的主要标准。 （4）各种设备主要部件的材料组成的说明。 （5）出现技术偏差部分的图纸和文件说明。 （6）各种设备制造商名称及产地的清单，包括制造商的联系地址。 （7）承包商所建议的保证设备三年正常运行所需的备品备件(包括润滑剂)及专用维修工具以及制造商的地址和通信号码的清单。 （8）承包商计划的供货日程表。 （9）以及其它在投标时可能需要的资料。 请厂家按以上格式制作标书技术文件
目录 5t/14m龙门式起重机起重性能技术参数 (3) 10t/20m龙门式起重机性能技术参数 (5) MG2020龙门式起重机性能技术参数 (6) MG3242龙门起重机的主要技术性能 (8) MQ442龙门起重机的主要技术性能 (10) MQ642龙门起重机的主要技术性能 (11) DBQ630型塔式起重机（可作为炉顶吊用） (14) DBQ1000型塔式起重机（可作为炉顶吊用） (20) DBQ3000型塔式起重机 (24) QUY50型液压履带式起重机 (40) 7150型液压履带起重机 (52) LS-248RH5液压履带起重机 (75) 尼渤海尔LR1200型200吨履带式起重机 (92) M250液压履带起重机 (105) QY-8型汽车起重机 (186) QY20型汽车起重机 (188) TL-252型汽车起重机 (193) TG-500E型汽车起重机 (198) NK-500E-V型汽车起重机 (204) TG-900E型汽车起重机 (211) 钢索液压提升装置GYT-200（Ⅱ） (218)
SCD200J施工升降机 (220)
5t/16.8m龙门式起重机起重性能技术参数 5t电动葫芦起重量：5t 大跑行走速度：22m/min 起升速度：7m/min 起升高度：6.8m 轨距：16.8m 总长×宽×高=19m×4.77m×9m 起重机轮压6t 5t/20m龙门式起重机起重性能技术参数 5t电动葫芦起重量：5t 大跑行走速度：26m/min 起升速度：7m/min 起升高度：6.8m 轨距：16.8m 总长×宽×高=19m×4.77m×9m 起重机轮压7t
摘要 我做的毕业设计课题是单梁桥式起重机。单梁桥式起重机是一种轻型起重设备，它适用起重量为0.5~5 吨，适用跨度4.5～16.5米，工作环境温度C在-20℃到40℃范围内，适合于车间、仓库、露天堆场等处的物品装卸工作。桥架由一根主梁和两根端梁刚接组成。根据起重量和跨度，主梁采用普通工字钢和U形槽组合焊接形成。主梁和端梁之间采用承载凸缘普通螺栓法兰连接。提升机构采用CD型电葫芦。 此次设计的主要内容有：问题的提出、总体方案的构思，结构设计及对未知问题的探索和解决方案的初步设计，装配图、零件图等一系列图纸的设计与绘制，以及毕业设计说明书的完成。 关键词：起重机；桥式起重机；大车运行机构；小车运行结构；小车起升；结构桥架；主端梁
ABSTRACT The topic of my graduation design is list the beam bridge type derrick of design the list beam bridge type derrick is a kind of light heavy equipments, it start to apply the weight as 0.5~5 tons, apply to across degree 4.5~16.5 meters, the work environment temperature is -20℃to 40℃.Inside scope, suitable for car, warehouse, open-air heap field etc. of the product pack to unload a work. The bridge was carried beam by a lord beam and 2 to just connect to constitute. According to weight with across a degree, lord beam adoption common the work word steel and U form slot combination weld formation. Lord beam and carry an of beam an adoption loading To good luck common stud bolt method orchid conjunction. Promote the organization adoption CD type an electricity bottle gourd. The main contents of this time design have: The problem put forward, conceive outline of total project, possibility design, structure design and draw towards doing not know a problem of investigate and solution of first step design, assemble diagram, spare parts diagram wait a series the design of the diagram paper with, end include graduation design manual of completion. Keywords: cranes;bridge type derrick ；During operation organization; Car running structure; Car hoisting structure; Bridge; Main girders.
起重机的基本参数 起重机的技术参数是表征起重机的作业能力，是设计起重机的基本依据，也是所有从事起重作业人员必须掌握的基本知识。 起重机的基本技术参数主要有：起重量、起升高度、跨度(属于桥式类型起重机)、幅度(属于臂架式起重机)、机构工作速度、生产率和工作级别等。其中臂架式起重机的主要技术参数中还包括起重力矩等，对于轮胎、汽车、履带、铁路起重机其爬坡度和最小转弯(曲率)半径也是主要技术参数。 随着起重机技术的发展，工作级别已成为起重机一项重要的技术参数。 一、关于起重机械参数 国家标准GB 6974．2—86《起重机械名词术语——起重机械参数》中介绍了中国目前已生产制造与使用的各种类型起重机械的主要技术参数(标准的术语名称)、定义及示意图，现摘录一部分如表1—1所示。
二、起重机工作级别 以往作为起重机的主要技术参数中，常常提起ⅡB％值、JC％值等标明起重机的级别，如轻级、中级或重级等即所谓的“工作制度”。随着起重机技术的发展，显然起重机工作制度的技术概念和含义均有相当的欠妥与不足之处，因为起重机工作制度只考虑了起重机的通电时间的长短，来确定起重机的级别是十分不合理的。 当今，作为起重机的一个主要技术参数是起重机的工作级别，它代替了过去不合理的工作制度。 起重机的工作级别的大小高低是由二种能力所决定，其一是起重机的使用频繁程度，称为起重机利用等级；其二是起重机承受载荷的大小，称为起重机的载荷状态。 1．起重机的利用等级 起重机在有效寿命期间有一定的工作循环总数。起重机作业的工作循环是从准备起吊物品开始，到下一次起吊物品为止的整个作业过程。工作循环总数表征起重机的利用程度，它是起重机分级的基本参数之一。工作循环总数是起重机在规定使用寿命期间所有工作循环次数的总和。 确定适当的使用寿命时，要考虑经济、技术和环境因素，同时也要涉及设备老化的影响。 工作循环总数与起重机的使用频率有关。为了方便起见，工作循环总数在其可能范围内，分成10个利用等级(U0～U9)，如表1—2所示。 2．起重机载荷状态 载荷状态是起重机分级的另一个基本参数，它表明起重机的主要机构——起升机构受载的轻重程度。载荷状态与两个因素有关：一个是实际起升载荷G与额定载荷Gn之比G／Gn，另一个是实际起升载荷G的作用次数N与工作循环总数Nn之比N／Nn。表示G／Gn 和N／Nn关系的线图称为载荷谱。表1—3列出了起重机载 荷状态。 表1—3 起重机载荷状态
绪论 随着国民经济的发展，起重机械已成为许多部门必不可少的设备，在现代化大生产的条件下，随着工艺流程的机械化和自动化程度的不断提高，起重机械在生产过程中，从辅助设备逐渐成为连续生产流程中的一种专用设备。 在生产技术不断发展的条件下，起重机的种类越来越多，通用桥式起重机（俗称天车或行车）和门式起重机（又称龙门起重机）是其中被广泛应用的两种。 起重机是一种间歇动作的机械，其工作特点具有周期性，在每一个工作循环中，他的主要机构作一次正向及反向运动，每次循环包括物品的装载及卸载，搬运物品的行程和卸载后的空钩回程，前后两次装卸之间还包括辅助准备时间在内的短暂停歇。 在工作循环中，起重机各机构一般不同时开动，而是根据工作需要彼此协同工作的，但在一个循环中各机构都有自己的动作延续时间，此外，即使在开动阶段，机构的负载情况有带载和空载之分，即使是带载，载荷大小也有变化，另外操作熟练程度对机构的受力情况也有影响，操作不平稳会使构件带来冲击载荷，加剧疲劳，磨损或发热。严重的可能导致事故，除上述工作条件外，还需考虑起重机的工作环境，如在高温车间，酸碱车间，都会影响机械的强度，为了充分估计这些情况和避免产生意外的后果，在设计、选择或效验起重机以及选择电动机和电器设备，必须从实际出发，根据不同的工作情况，应用不同的安全系数和许用应力，为此，要把起重机械根据忙闲程度和负荷情况分为不同的工作类型，但起重机械是由各机构组成的，起重机械在工作，也就是他的机构在运行，因而必须考虑到各机构的工作类型，由于这些机构的用途不同，工作时间长短也不同，（例如起升机构在装卸物品时，其他机构停歇不动），而且在工作过程中，各机构运行速度和所受载荷业不同，所以在同一起重机械中，各机构的运行速度和所受的载荷是不同的，因此，在设计计算各机构的零部件时，应根据零部件的工作类型分别进行，整体起重机械和金属结构的工作类型是根据主起升机构决定的，而且于他属于不同的同一种工作类型。
电动起重机技术规格书 1、总则 1.1本技术规格书提出的是最低限度的要求，并未对一切细节作出规定，也未充分引述有关标准和规范的条文，卖方应保证提供符合本技术规格书和有关最新工业标准的产品。 1.2本技术规格书所使用的标准如与卖方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。 1.3本包设备 2、详细的主要技术参数（见附后数据表） 3.技术要求 3.1设计、制造、试验、检验和验收应符合以下标准： 3.1.1GB7592-87和《起重机械安全监察规程》 3.1.2 GB5083-85《生产设备安全卫生设计总则》
3.1.3GB6067-90《起重机安全规范》 3.1.4GB3811-83《起重机设计规定》 3.1.5 JB1036-82《通用桥式起重机技术条件》 3.1.6 GB5905-86《起重机械试验规范和程序》 3.1.7 JB/ZQ8001-89《通用桥式起重机产品质量分等》 以上所列标准如与企业标准及其它最新标准不一致时，应执行较严标准。3.2机械技术要求 3.2.1卖方对上述所列起重机的设计、制作、检验和验收应满足有关规范、标准的要求，起重机各部件选用优质钢材制造，保证安全、可靠运行。 3.2.2卖方应满足设计要求，如果卖方在详细设计时需要变更数据，应及时提交买方，协商一致方可变更。 3.2.3起重机的大车、小车、主钩和副钩的行驶速度均为变速可调，调节方式应给予详细说明。 3.2.4主钩和副钩的提升速度应有微调特性，在任何载荷下升降平稳、就位准确。卖方在投标文件中要对起重机的大车、小车、主钩和副钩的调节速度范围作详细说明。 3.2．5起重机带操作室的，操作室应为全密封形式，采用钢骨架、铝合金门窗、密式保温型带冷暖空调一台（瓜式）、操作椅一把。 3.2.6起重机运行噪音低于80dB（A）。 3.2.7起重机主体寿命30年，大修周期不少于5年。 3.2.8起重机的大小车运行机构的设计应允许在空载全速运行时，在断掉电源的情况下与缓冲器碰撞。 3.2.9大车、小车和起升机构应有可靠的制动系统及终点行程限位装置和缓冲装置。滑轮组的水平与垂直应严格控制在范围内，不允许发生“啃轨”现象。 3.2．10吊钩应采用优质碳素钢锻制，并提供材料理化分析、制造检验报告。每个吊钩设防止钢丝绳脱落的安全装置。 3.2.11起升机构上升极限设两道保护装置，缓冲器采用聚氨酯材料。起重机在制动闸失灵时，吊件应在控制速度下落，起升机构采用液压推杆制动器，每个制动器的安全系数不低于1.25倍。
投标产品技术参数表 招标编号： 序号包号货物设备名称规格型号（mm）招标文件要求投标产品技术参数 1 第一包四层板式冲孔 货架 1135*500*1550 材质采用201#优质不锈钢 板制作，层板厚度1.2mm 制作,每层采用不锈钢板 连接；每层层板满冲12大 圆孔滤水，立柱采 用￠38*1.2mm不锈钢管，连 可调节高度不锈钢子弹 脚；每层层架载重量150 公斤。全无缝焊接技术， 产品牢固耐用。 材质采用201#优质不锈 钢板制作，层板厚度 1.2mm制作,每层采用不 锈钢板连接；每层层板满 冲12大圆孔滤水，立柱采 用￠38*1.2mm不锈钢管， 连可调节高度不锈钢子弹 脚；每层层架载重量150 公斤。全无缝焊接技术， 产品牢固耐用。 2 第一包L型平板推车900*600*900 材质采用201#优质不锈钢 板制作，台面厚度1.2mm； 推手采用38*38*1.2mm不 锈钢管；配4个活动脚轮 （两定向两万向）连优质 轴承。方便实用、采用全 无缝焊接技术，产品牢固 耐用，承载能力强。 材质采用201#优质不锈 钢板制作，台面厚度 1.2mm；推手采用 38*38*1.2mm不锈钢管； 配4个活动脚轮（两定向 两万向）连优质轴承。方 便实用、采用全无缝焊接 技术，产品牢固耐用，承 载能力强。 3 第一包米面台1750*750*250 材质采用201#优质不锈钢 板制作，台面厚度1.2mm, 承重1000KG不变形。 材质采用201#优质不锈 钢板制作，台面厚度 1.2mm,承重1000KG不变 形。 4 第一包米面台1800*750*250 材质采用201#优质不锈钢 板制作，台面厚度1.2mm, 承重1000KG不变形。 材质采用201#优质不锈 钢板制作，台面厚度 1.2mm,承重1000KG不变 形。 5 第一包四层板式冲孔 货架 1135*500*1550 材质采用201#优质不锈钢 板制作，层板厚度1.2mm 制作,每层采用不锈钢板 连接；每层层板满冲12大 圆孔滤水，立柱采 用￠38*1.2mm不锈钢管，连 可调节高度不锈钢子弹 脚；每层层架载重量150 公斤。全无缝焊接技术， 产品牢固耐用。 材质采用201#优质不锈 钢板制作，层板厚度 1.2mm制作,每层采用不 锈钢板连接；每层层板满 冲12大圆孔滤水，立柱采 用￠38*1.2mm不锈钢管， 连可调节高度不锈钢子弹 脚；每层层架载重量150 公斤。全无缝焊接技术， 产品牢固耐用。
QD新型桥式起重机系本公司消化吸收国外先进技术，结合我国配套水平，综合我公司多年研制经验,遵照GB/T3811-2008《起重机设计规范》、GB/T14405-2011《通用桥式起重机》、GB6067.1-2010《起重机械安全规程第1部分：总则》等标准，同时参照国外有关起重机标准及欧洲搬运协会主流桥式起重机机型而研制，特别适合于大吨位贵重物件的吊装、搬运就位。QD新型桥式起重机是目前国内最先进、最成熟的超低净空桥式起重机以其超高的综合性价比，深得用户好评，最近多年在国内火电汽机房桥机市场占有率排名第一（超过50%），水电主厂房桥机市场占有率位列三甲，工业厂房桥机市场占有率逐年提高。其主要特点如下： 1．整机高度低，提高厂房利用率 该新型桥式起重机无传统小车底架起重小车（1997年国家专利号：ZL 95 2 14860.9，2005年国家专利号：ZL 2004 2 0107439.6），定滑轮组承载梁和卷筒直接支撑在小车台车架上，受力明确。吊重均匀地传递到两根主梁上，使两主梁受力一致；采用合理的卷筒直径、滑轮组倍率和减速器支撑结构，使整机高度降低，小车尺寸小，本机吊钩有效作业服务面比普通桥机有明显增大。在相同起升高度情况下，该桥机吊钩上极限位臵距整机最高点小，较普通桥机可降低0.5～1m以上，提高了厂房利用率，且大车轮距大，载荷分布均匀，可节省大块土建费用，还使厂房技术指标接轨国际先进水平。 2．桥机吊钩作业面广 该新型桥式起重机结构合理，小车轨距小，外形紧凑尺寸小。当一个厂房配臵两台桥机时，根据需要两台桥机整机可以对称布臵，桥机上的主副小车也可以对称布臵，这样可大大提高吊钩的作业覆盖面。 3．结构可靠，整机自重轻，承载合理，基础承载小 该新型桥式起重机采用两根主梁和两根铰接式端梁的新型四梁桥架，提高了桥架刚度。主梁与端梁间采用搭接方式螺栓联接，端梁之间通过连接梁用销轴铰接，可以使桥机的两主梁相对独立，大车车轮受力一致，使大车轮压一致，有效地避免了轮压不均匀性，搭接、铰接式独立梁系，方便运输和现场安装。小车和桥架在出厂前全部进行过预拼装，可大大缩短现场安装工期，提高使用效率。 由于本机采取了多项技术措施，确保各车轮承载均匀，整机自重减轻了15％以上，最大轮压降低了5％～10％，提高了大车轨道基础的稳定性和安全性。以
20吨起重机单梁设计说明书 1.设计规范及参考文献 中华人民共和国国务院令（373）号《特种设备安全监察条例》 GB3811—2008 《起重机设计规范》 GB6067—2009 《起重机械安全规程》 GB5905-86 《起重机试验规范和程序》 GB/T14405—93 《通用桥式起重机》 GB50256—96 《电气装置安装施工及验收规范》 JB4315-1997 《起重机电控设备》 GB10183—88 《桥式和门式起重机制造和轨道安装公差》 JB/T1306-2008 《电动单梁起重机》 GB164—88 《起重机缓冲器》 GB5905—86 《低压电器基本标准》 GB50278-98 《起重设备安装工程及验收规范》 GB5905—86 《控制电器设备的操作件标准运动方向》 ZBK26008—89 《YZR系列起重机及冶金用绕线转子三相异步电动机技术条件》2.设计指标 2.1设计工作条件 ⑴气温：最高气温40℃；最低气温-20℃ ⑵湿度：最大相对湿度90% (3)地震：地震基本烈度为6度 2.2设计寿命 ⑴起重机寿命30年 ⑵电气控制系统15年 ⑶油漆寿命10年 2.3设计要求 2.3.1 安全系数 2.3.1.1钢丝绳安全系数n≥5 2.3.1.2结构强度安全系数
载荷组合Ⅰ n≥1.5 载荷组合Ⅱ n≥1.33 2.3.1.3抗倾覆安全系数n≥1.5 2.3.1.4 机构传动零件安全系数 n≥1.5 2.3.2钢材的许用应力值（N/mm2） 表1
［σs］-钢材的屈服点； [σ]-钢材的基本许用应力； [τ]-钢材的剪切许用应力； [σc]-端面承压许用应力； 2.3.3螺栓连接的许用应力值（N/mm2） 10.9级高强度螺栓抗剪[τ]=350 2.3.4焊缝的许用应力值（N/mm2） 对接焊缝: [σw] = [σ] (压缩焊缝) [σw] = [σ] (拉伸1、2级焊缝) [σw] = 0.8[σ] (拉伸3级焊缝) [τw]= [σ]/21/2(剪切焊缝) 角焊缝: (拉、压、剪焊缝) [τw]= 160（Q235钢）200（Q345钢）2.3.5起重机工作级别： 利用等级 U5 工作级别 A4 机构工作级别为 M5 3.设计载荷 3.1竖直载荷
单梁桥式起重机 一：单梁桥式起重机厂家推荐：合肥市春华起重机械有限公司 我公司系国家生产公路、铁路、轮船码头、工业厂房桥式、起重机、电动葫芦、起重机配件企业。多年来从事专业起重机研究、开发、生产制造与经营管理。公司下设管理部门有：生产科、技术设备科、质量检验科、销售科、财务科、行政科、工会等;生产部门有：铆焊车间，横梁车间，精加工车间，喷漆车间，综合车间等。 二：合肥市春华起重机械有限公司优势 近来来，我公司产品先后为全国各大中型企业和重点项目，提供起重机设备及配套产品，专业的服务品质，深受广大用户的好评。公司拥有完善的市场销售服务网络，在全国各地设有多个销售服务网络和办事处，销售总量在同行业中比较靠前。我公司本着“质量第一，用户至上，信誉第一”的服务宗旨，竭诚为各新老用户服务。 三、桥式起重机详情介绍 桥式起重机的桥架，沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。 合肥市春华起重机械桥式起重机产品种类： 1、LDE型电动单梁桥式起重机 LDE型电动单梁起重机是按照JB/T306-1994设计制造，以电动葫芦为起升机构，整机在两条轨道上运行的起重机，单梁桥式起重机具有外型尺寸紧凑、建筑静空高度低、自重轻、轮压小等优点。常用起重量1t-25t，跨度为7.5m-22.5m，使用三相380V、50Hz电源，工作环境
温度-25℃-40℃。也可根据用户要求单独设计。广泛用于工矿企业、仓库、机械加工车间、冶金厂辅助车间、料场、电站等的转运、装配、检修和装卸作业; 与普通LDA型电动单梁起重机相比，该型产品具有两个独立运行的电动葫芦，这两个电动葫芦既可以各自独立完成工件的起吊工作，又可以互相配合完成大工件的翻转，同时，每个操作手柄都可以独立控制共用的大车运行机构，而价格比普通LDA型电动单梁起重机仅有少量增加，因而，是一种经济实惠的新型起重机械。 2、LDP型电动单梁桥式起重机 该起重机最大的特点是，主梁与端梁有三种连接方式，配以偏挂葫芦小车，相当于在厂房屋顶安装了一台A1式上固定电动葫芦，最大限度的利用了厂房空间。LDP型偏挂电动单梁起重机,起重量为3t～10t，跨度7.5m～22.5m，操作方式主要是地面操纵方式(地操、遥控操作、地+遥操作)，可在-20～40℃环境中工作，起升机构为CD1、MD1型电动葫芦。 与传统LD型电动单梁相比，该产品特点有：1、可最大限度利用厂房空间。2、较正常单梁缩小1米左右的占用空间。3、小车轮距大，运行平稳;结构紧凑、刚性好，避免了传统LD单梁起重机葫芦起动或停止时葫芦摆动的现象。 3、LDX型欧式电动单梁起重机
QUY75(无快放、上柴国Ⅱ)履带起重机亮点介绍 1.起重性能优越，最大起重力矩280吨.米，主臂最大起重量75吨，固定副臂最大起重量吨，高出现有同行同类所有产品，超越幅度达30%。 2.发动机功率200KW,动力强劲，高出现有同行同类产品。 3.主臂最大长度58米，高出现有同行同类产品。 4.整机造型新颖美观、总体布局紧凑合理，充分体现了人性化设计思想。 5.运输：本体重量39t，（包括左右履带梁及底节臂）最大运输尺寸：××，能满足国内运输法规的要求。
QUY75(无快放、上柴国Ⅱ)履带起重机技术规格 履带起重机型号：QUY75 最大额定起重量：75t 最大起重力矩： 一、产品的部件和系统描述 一）、上车部分 1.臂架组合方式 主臂长度13～58米，最大起重量75吨(倍率为12)。由一个6.5米底节、一个6.5米顶节、1个3米节、1个6 米节、4个9米节组成，通过对中间节的适当配组，臂架的长度，可从13米组装成，最大长度58米，每3米为一个增加长度。 固定副臂9～18 米，由一个4.5米底节、一个4.5米顶节、2个4.5米中间节组成，通过对中间节的配组，在主臂28～43米范围内可装9～18米副臂，安装角度10、30。 主臂固定副臂
2.臂架变幅构件 采用高强度拉索结构，由两组拉索构成。安全系数高。通过变幅滑轮组与人字架连接，能有效平衡两组拉索载荷，使其受力均匀。 3.转台 转台是履带起重机三大结构件之一，是联系上下车关键承载结构件，其受力复杂，结构也复杂，上面还布置很多机构，包括起升机构、变幅机构、人字架、发动机及相关部件、操纵室、起重臂、配重、上车液压系统、机棚等。所以采用箱形平台式结构，材质采用国产Q460高强度钢板，刚度好，变形小。转台设置回转锁止装置，用于运输及停车时转台定位。 4.人字架 人字架由前撑杆和后拉杆组成。前撑杆采用双肢结构，前肢为双足桁架结构，后肢为折叠结构，运输时可放倒。 5.机构组成 机构配置与用途见下表 6.起升机构 主、副起升机构型号相同，片式常闭制动器，内藏式减速机。 主起升机构，单绳拉力，钢丝绳型号为35W×K7-20-1770-SS，直径φ20 mm，长度240m； 副起升机构，单绳拉力，钢丝绳型号为35W×K7-20-1770-SS，直径φ20 mm，长度140m； 7.变幅机构 主臂变幅为片式常闭制动器，卷筒设有棘轮装置，内藏式减速机，设有棘轮锁止装置。 单绳拉力，钢丝绳型号为6×29FI+IWR-20-1960，直径φ20 mm，长度140m； 8.回转机构 布置在转台中间，与回转支承内啮合可控常闭、片式制动器，工作可靠，结构紧凑美观。 9.操纵室 操纵室装有可调式座椅，按人机工程学布置的全套操纵仪表和控制装置，配置风道式冷暖空调、音响、灭火装置、闭路监视系统等，宽敞舒适。 二）、下车部分
前言 起重机箱形梁式桥架结构是国内外桥式起重机中应用最普遍的一种桥架结构型式。随着科技的飞跃发展，起重机箱形梁式桥架结构对减轻劳动强度、节省人力、降低建设成本、提高劳动生产力、加快建设速度、实现工程机械化、生产自动化起着十分重要的作用，是非常重要的工具和设备。它是箱形桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机，又称天车。 桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。所以桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用，是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。 桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易梁桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。 普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。 桥架的金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于主梁两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。 主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多，比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。 本次设计是对箱形单主梁式桥架结构起重机的主梁设计。 桥式起重机的主梁主要由上、下盖板和两侧的垂直腹板及内部肋板组成，是起重机的主要受力部件。小车钢轨布置在上翼缘板的两端，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。 各项设计参数都正确参考了相关国家标准及设计规范，这样让设计有章可循，并考虑到结构方面的要求，合理地进行设计。 设计基本思路：本设计综合考虑实际因素，结合给定的工艺参数，按照相关国家标准GB/T3811-2008[1]及设计规范进行设计。主梁各项参数计算、选材、强度核算以及焊缝的设计及强度核算也都正确参考了国家标准或焊接手册，这样让设计有章可循，并考虑到结构方面的要求，合理地进行设计。
第二节起重机的基本参数 起重机的技术参数是表征起重机的作业能力，是设计起重机的基本依据，也是所有从事起重作业人员必须掌握的基本知识。 起重机的基本技术参数主要有：起重量、起升高度、跨度(属于桥式类型起重机)、幅度(属于臂架式起重机)、机构工作速度、生产率和工作级别等。其中臂架式起重机的主要技术参数中还包括起重力矩等，对于轮胎、汽车、履带、铁路起重机其爬坡度和最小转弯(曲率)半径也是主要技术参数。 随着起重机技术的发展，工作级别已成为起重机一项重要的技术参数。 一、关于起重机械参数 国家标准GB 6974．2—86《起重机械名词术语——起重机械参数》中介绍了中国目前已生产制造与使用的各种类型起重机械的主要技术参数(标准的术语名称)、定义及示意图，现摘录一部分如表1—1所示。
二、起重机工作级别 以往作为起重机的主要技术参数中，常常提起ⅡB％值、JC％值等标明起重机的级别，如轻级、中级或重级等即所谓的“工作制度”。随着起重机技术的发展，显然起重机工作制度的技术概念和含义均有相当的欠妥与不足之处，因为起重机工作制度只考虑了起重机的通电时间的长短，来确定起重机的级别是十分不合理的。 当今，作为起重机的一个主要技术参数是起重机的工作级别，它代替了过去不合理的工作制度。 起重机的工作级别的大小高低是由二种能力所决定，其一是起重机的使用频繁程度，称为起重机利用等级；其二是起重机承受载荷的大小，称为起重机的载荷状态。 1．起重机的利用等级 起重机在有效寿命期间有一定的工作循环总数。起重机作业的工作循环是从准备起吊物品开始，到下一次起吊物品为止的整个作业过程。工作循环总数表征起重机的利用程度，它是起重机分级的基本参数之一。工作循环总数是起重机在规定使用寿命期间所有工作循环次数的总和。 确定适当的使用寿命时，要考虑经济、技术和环境因素，同时也要涉及设备老化的影响。 工作循环总数与起重机的使用频率有关。为了方便起见，工作循环总数在其可能范围内，分成10个利用等级(U0～U9)，如表1—2所示。 2．起重机载荷状态 载荷状态是起重机分级的另一个基本参数，它表明起重机的主要机构——起升机构受载的轻重程度。载荷状态与两个因素有关：一个是实际起升载荷G与额定载荷Gn之比G／Gn，另一个是实际起升载荷G的作用次数N与工作循环总数Nn之比N／Nn。表示G／Gn 和N／Nn关系的线图称为载荷谱。表1—3列出了起重机载 荷状态。 表1—3 起重机载荷状态
中联牌QUY650履带起重机 技术介绍册 长沙中联重科工程起重机分公司 2010年1月
目录 产品主要特点及优势 外形尺寸和主要参数 1）超起主臂主机外形尺寸 2）超起塔式副臂工况外形尺寸 3）主要性能参数 4）主要配置 5）主要运输部件外形尺寸及重量 技术说明 1）工况及臂架系统 2）机构 3）系统 4）安全装置 5）操纵室 6）吊钩 起重特性 吊装案例
产品主要特点及优势 ●高端配置，确保设备安全可靠 1、采用VOLVO原装进口大功率电喷发动机，动力强劲，油量可以根据转速自动调节，更节能，更环保； 2、回转支撑为高精度进口件，强度高，韧性好，使得回转平稳，可靠性高，使用寿命更长； 3、臂架采用进口高强度管材，拉板采用瑞典进口960高强板，主要结构件材料均采用高强度钢材，保证整车强劲的起重性能和安全可靠性。 ●优良的作业特性 1、作业范围广,作业设备配有超起桅杆及超起配重，超起配重作业幅度分为13m和15m，极大地增加了起重机的起重能力； 2、采用法尔福钢绳，LEBUS 卷筒多层缠绕不乱绳，减速机内藏，噪音低、高效率、长寿命、换油方便； 3、100％额定载荷带载直线行走； 4、各种防后倾装置有效防止臂架后倾翻。 ●客户使用成本低 1、标准配置的电动燃油加油泵，省时、方便； 2、配有柴油动力的移动泵站，使整机装配机械化，降低安装工人的劳动强度； 3、主变幅桅杆、主变幅滑轮组与主变幅卷扬可同时拆下（由移动泵站插拔销轴）； 4、主、副臂套装，节省运输车辆，降低运输费用。
外形尺寸和主要参数 1、超起主臂主机外形尺寸
2、超起塔式副臂工况外形尺寸
3T电动单梁桥式起重机技术要求
3T电动单梁桥式起重机技术要求 一、总则 1.1本技术要求仅提供有限的技术要求，并未对一切技术细节做出规定，也未充分引述 有关标准的详细条文，卖方的产品应保证符合有关国家行业技术规范和标准以及买方提供的技术资料的要求。 1.2 卖方对起重机的工艺性和整体性负责，对整机的完整性和安全性、可靠性、先进性 负责；卖方不得以任何形式将本设备转包第三方（外购件除外），否则由此所产生的一切影响和损失由卖方承担。 二、供货范围 2.1 供货设备 序号设备名称规格型号数量（台/套）交货期交货地点备注 1 电动单梁起重机 （含集电器） Gn=3t， Lk=13.5m，H=9m 1 合同签订后 一个月 张家港联合铜 业有限公司 手柄加遥控 2.2 卖方负责将设备运送至买方指定的交货地点，并由卖方负责卸货、安装、调试，在运输过程中的费用和设备卸货、安装时的吊车费用也由卖方承担。在卖方调试完成经张家港特检院验收合格后，原轨道上旧行车（报废行车）由卖方负责拆卸并送至买方厂区内指定放置区域。 2.3 其他主要零、部件和备品备件清单（含制作图纸）以及随机技术资料。 三、设计制造执行的主要标准 GB3811 《起重机设计规范》 GB6067 《起重机安全规程》 GB/T14405 《通用桥式起重机》 GB5905 《起重机试验规范和程序》 GB12602-90 《起重机械超载保护装置安全技术规范》 GB10183 《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》 GB/T8618-96 《圆股钢丝绳》 GB/T985-1998 《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式和 尺寸》 GB986 《埋弧焊焊坡口的基本形式和尺寸》 GB3323-87 《钢融化焊对接接头射线照相和质量分级》 JB1152-81 《锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波控伤》