当前位置:文档之家› 年产5千吨亚磷酸二甲酯2万吨双甘膦工程技改项目可行性研究报告

年产5千吨亚磷酸二甲酯2万吨双甘膦工程技改项目可行性研究报告

年产5千吨亚磷酸二甲酯2万吨双甘膦工程技改项目可行性研究报告
年产5千吨亚磷酸二甲酯2万吨双甘膦工程技改项目可行性研究报告

年产5千吨亚磷酸二甲酯2万吨双甘膦工程技改项目

可行性研究报告

目录

目录 ................................................................................................................................................................... I 1 总论.. (1)

1.1 概述 (1)

1.2 存在问题和建议 (5)

2 市场需求预测 (6)

3.1 生产规模的确定 (9)

3.2 产品方案 (9)

3.3 产品质量指标 (9)

4 工艺技术方案 (10)

4.1 概况 (10)

4.2 工艺流程说明(厂方提供) (13)

5 动力消耗 (17)

5.1 动力消耗 (17)

6 建厂条件和厂址方案 (18)

6.1 设计依据 (18)

6.2 地震 (20)

6.3 厂址方案 (20)

7 公用工程及辅助设施 (21)

7.1 总图运输 (21)

7.2 给、排水 (22)

7.3 供配电及电讯 (23)

7.4 供热 (24)

7.5 化验 (24)

7.6 厂区外管 (24)

7.7 土建 (25)

8 环境保护 (26)

8.1 厂址与环境现状 (26)

8.2 执行的环境质量标准及排放标准 (27)

8.3 建设项目的主要污染源及污染物 (27)

8.4 “三废”处理后,预期达到的效果 (28)

8.5 环境保护费用 (28)

9 劳动安全与职业卫生 (29)

9.1 主要法规依据 (29)

9.2 采用的主要技术规范和标准 (29)

9.3 项目工程生产、贮存过程中的主要危险、危害因素 (30)

9.4 生产过程中的主要防范措施 (45)

9.5 自然危害因素的防范措施 (47)

9.6 安全机构及定员 (48)

9.7 预期效果 (48)

10 消防 (49)

10.1 工程消防环境现状 (49)

10.2 消防水形式、供水能力 (49)

10.3 消防给水管网系统 (49)

10.4 排水系统 (49)

10.5 灭火器配置 (49)

11 抗震设防 (51)

11.1 原则 (51)

11.2 抗震设防 (51)

11.3 抗震设计 (51)

12.1 用能标准和节能规范 (52)

12.2 能源供应状况 (53)

12.3 项目能源消耗情况 (53)

12.4 节能降耗措施 (55)

12.5 节能管理 (57)

12.6 结论 (58)

13 管理体制及劳动定员 (59)

13.1 管理体制 (59)

13.2 劳动定员 (59)

13.3 计划进度 (60)

14 投资估算和资金筹措 (61)

14.1 投资估算 (61)

14.2 资金筹措 (62)

14.3 利润 (70)

14.4 所得税 (70)

14.5 税后利润 (70)

14.6 静态投资回收期 (70)

14.7 盈亏平衡分析 (70)

15 财务经济评价 (72)

15.1 产品成本和费用估算 (72)

15.2 财务评价小结 (72)

16 结论 (74)

附件

1 总论

1.1 概述

1.1.1 项目名称及建设单位

项目名称:年产5000吨亚磷酸二甲酯、20000吨双甘膦技改项目

建设规模:建设年产5000吨亚磷酸二甲酯、20000吨双甘膦生产线,厂房,公用及辅助工程设施等。

建设单位:xx升南化学有限公司

建设地点:江苏xx化工产业园

行业类别:化学原料及化学制品制造业

法人代表:

1.1.2 编制依据及编制原则

1.1.

2.1 编制依据

(1)xx升南化学有限公司与徐州市工程咨询中心签订的可行性研究报告编制合同;

(2)建设单位提供的设计基础数据资料;

(3)原化学工业部化计发(1997)426号文《化工建设项目可行性研究报告内容和深度规定》;

(4)“化工投资项目经济评估方法参数”。

1.1.

2.2 编制原则

(1)严格遵守国家、行业和地方的法律、法规、标准规定,高度重视环境保护,认真落实各项环保措施,贯彻“三同时”的精神。

(2)严格遵守国家、行业和地方的法律、法规、标准规定,高度重视安全和职业卫生防护,保障劳动者身体健康,加强劳动设施的设计。

(3)设计中要采用成熟、可靠、先进、合理的技术,保证产品质量,保证工艺上先进,技术上合理,经济上可行,重视节能降耗,以提高经济效

益。

(4)“三废”排放量控制满足国家有关法律、法规的要求。

(5)认真执行国家的法律、法规、标准规范,重视消防设施的建设。

1.1.3 编制的范围及内容

着重分析年产5000吨亚磷酸二甲酯、20000吨双甘膦生产线建设的可行性和必要性,并综合评价其社会效益、经济效益和环境效益。

在市场需求预测、建设规模、产品方案、厂址选择、工艺流程、工艺技术方案选择等方面评价的基础上,对项目选择技术的先进性、可靠性及经济上的可行性得出分析结果。

对公用工程及辅助设施的配套及合理性做出分析评价。

对项目的技术经济进行客观评价。

1.1.4 项目建设的背景

xx升南化学有限公司由于发展需要于2005年在江苏xx化工产业园区投资设立的一家化工生产企业,并于当年通过环评审批,获准在江苏xx(堆沟)化工产业园纬五路建设年产500吨UV123、500吨U641、1000吨UV184、500吨DETX和1000吨苯甲酰甲酸甲酯项目。到目前为止,项目生产线已经开始试生产。为进一步扩大企业生产规模,充分利用原厂内空置土地,xx 升南化学有限公司经研究决定:对原已建车间进行技术改造,并在原厂预留发展用地内扩建生产车间等设施,用以建设年产5000吨亚磷酸二甲酯、20000吨双甘膦生产线,另外对有关生产辅助设施及污水处理设施等予以改造,使之与技改扩建后规模相配套。

本项目中亚磷酸二甲酯属农药中间体产品,是一种重要的有机化工合成原料,又名二甲基亚磷酸酯。本品是固体草甘磷、敌百虫、敌敌畏、稻瘟净、氧化乐果等农药的重要中间体;也用于有机磷酸型缓蚀剂、塑料助剂、染料添加剂及阻燃剂的生产。双甘膦(PMIDA)是农药除草剂草甘膦的主要化工中间体,本品直接用于制造广谱除草剂草甘膦,由双甘膦制备草甘膦、再由草甘膦配制其它产品,用途相当广泛。经市场调研,这几种产品用途广泛、国

内国际市场行情较好,前景不错。此时上马本项目正是抓住了市场快速发展的契机,顺应了市场需求。

1.1.5 项目建设地点介绍

项目选址于江苏xx化工产业园区,产业园位于xx市灌南县堆沟港镇。

灌南县位于xx市南部,其南部与盐城市响水县隔灌河相望,北部与灌云县相接,西部与涟水县相邻,东部与大海相连。苏北黄金水道灌河、新沂河贯穿灌南县全境与黄海交汇,亚洲第一坝——新沂河大坝建于灌南境内,水运十分发达。堆沟港发展海——河联运条件相当优越,目前3000t货轮可直达堆沟港镇码头,往上游上千吨级的货轮可直达长茂作业区,乘潮万吨级货轮可直达灌河的堆沟作业区。陆运也十分发达,省级公路穿境而过与204国道相接,204国道与宁靖盐、京沪、淮连高速公路连成一体。堆沟港距国际性大港xx仅70km,距陇海铁路60km,距xx白塔埠飞机场70km,境内至南京仅3h路程。

江苏xx化工产业园是xx市首家经过国家审批立项建设的化工产业园。产业园近期规划为以纺织染料、农药、生物制药及高科技精细化工等“中间”产品为主的化工产业区,成为xx市化工产业基地和民营经济增长点。远期将发展成为较大规模的化工产业园区,并在堆沟港镇安排生活服务区,采取统筹规划,形成整体,实现资源共享。园区远景将发展成为具有小型城市规模的现代化、高科技、园林式的化工新城。目前园区供热、供水、供电、污水管网等基础设施正逐步完善,所建临时集中供热锅炉能够满足入园企业需求,供水设施已经运营,污水处理厂首期工程已投入运行。周围居民搬迁安置工作正按照规划有序进行。

1.1.6 产业政策相符性分析

建设项目产品属于农药中间体,项目产品及生产工艺不属于《国家产业调整指导目录(2005年本)》(国家发改委40号)中限制类和淘汰类,另外项目生产占用的土地也不违反《限制用地项目目录(2006年本)》和《禁止用地

项目目录(2006年本)》国土资发〔2006〕296号文之规定,因此,项目符合国家产业政策。因此该项目符合国家产业政策。

经查项目不属于《江苏省工业结构调整指导目录》(苏政办发[2006]140号)中的鼓励类、限制类、淘汰类,属一般允许类,因而项目符合江苏省产业政策。

项目选址于江苏xx化工产业园内,园区产业定位为以纺织染料、农药、生物制药及高科技精细化工等“中间”产品为主的化工产业区,因此项目符合园区产业定位。

1.1.7 主要技术经济指标

表1.1-1项目主要技术经济指标

序号项目名称单位数量备注

一、生产规模

1 亚磷酸二甲酯t/a 5000 ≥99%

2 双甘膦t/a 20000 ≥98%

二、原辅材料消耗

亚磷酸二甲酯

甲醇t/a 4750 99.5%

三氯化磷t/a 6500 99%

双甘膦亚氨基二乙腈t/a 10000 95%盐酸t/a8000 30%亚磷酸t/a5400 98%甲醛t/a4000 37%液碱t/a8000 30%

1 电度/a 255万

2 水t/a 2.1万

3 蒸汽t/a 1.2万三定员人160

四总占地面积(原厂)m260482

五项目占地面积m24500

六建设期月7

六、工程投资

1 工程项目总投资万元9000

2 固定资产投资万元6790.1

六年均销售额万元47500

七年均总成本万元28397.6

八年均利润总额万元11891.24 (税后)

九年均销售税金万元3247.41

十年均所得税金万元3963.75

十一投资利润率% 132.12

十二投资利税率% 80.12

十三投资回收期年0.71

1.2 存在问题和建议

1.2.1 本项目生产过程中需使用甲醇、三氯化磷、亚磷酸、甲醛、液碱、盐酸等危险化学品,这些物品存在着火灾、爆炸、中毒等危险,所以在工厂建设时需根据《建筑设计防火规范》(GB50016-2006)、《石油化工企业设计防火规范》(GB50160-92)要求进行。

1.2.2本项目的环境保护问题,建议建设单位在报批可行性研究报告同时,请具有专业咨询资质的单位进行项目的环境影响评估。

1.2.3 本项目的安全问题,建议建设单位在报批可行性研究报告同时请具有专业咨询资质的单位进行项目的安全评估。

1.2.4本项目的劳动安全、职业卫生问题,建议建设单位在报批可行性研究报告同时,请具有专业咨询资质的单位进行项目和职业卫生评估。

2 市场需求预测

一、国际行业市场形势

随着中国和印度综合实力的提升,其精细化工行业也随之有了很大的发展,这主要得益于其巨大的市场需求和廉价的劳动力资源,以及相对宽松的环保限制。两国的精细化工行业已经具有很强的抗风险能力,甚至可以在与传统强势化工巨头竞争中拥有获胜的机会。现在,很多大型制药公司加大在中国和印度的采购份额。在可预见的未来,除了少数技术含量高,不易于研发的产品,其他绝大部分中间体、原料药以及部分成品药都将转移到中国和印度生产,而欧美生产商将只负责研发和产品最后的精加工。

中国和印度在精细化工市场中日益突出的地位,加剧了行业内的国际竞争,从而迫使欧美精细化工公司重新评估自身的战略,采取更加现实的态度和策略。其一就是从中国和印度采购基本中间体,这样做不仅可以降低原料成本,还可以节约生产空间和设备投资;其二就是在中国或印度直接投资建厂或者与当地化工企业合作;最后,就是将整个装置都迁往中国和印度,但把研发和产品精加工留在其本地。对于精细化工行业来说,这个过程才刚刚开始。在未来的几十年里,市场将逐渐变为以亚洲的中、印为主生产供应基本有机中间体(包括原料药)的局面,而欧美老牌医药化工企业,最终会放弃全套的生产设备,只保留最后的精加工部分,并且提高相关的技术和服务,同时很可能会增加一些壁垒,来保护最后的市场份额。

二、国内行业市场形势

医药作为精细化工领域中重要的行业,成为近十年来发展与竞争的焦点,随着科学技术的进步,许多医药被源源不断的开发出来,造福人类,这些医药的合成依赖于新型的高质量的医药中间体的生产,新药受到专利保护,而与之配套的中间体却不存在那样的问题,因此新型医药中间体国内外市场和应用前景都十分看好。

我国农药原料、中间体基本上能满足农药工业的需要,但是仍有一定差距,主要表现在以下两个方面:1)部分原料、中间体仍依靠进口;2)国内一些高效低用量的新农药中间体的开发跟不上,影响了新农药品种的开发和工业化。

目前我国农药工业已建成包括原料和中间体配套、原药合成、制剂加工三大部分的比较完整的工业体系,原药生产能力已达到80万吨/年,1999年农药总产量达到45万吨,居世界第二位,仅次于美国。但我国农药工业产品结构不合理,其中杀虫剂、杀菌剂、除草剂和其它的产量比为69.5:10.7:

18.1:1.7,而世界农药杀虫剂、杀菌剂、除草剂和其它的销售额比为:26.2:

19.5:9.6:4.7。因此,发展除草剂,特别是旱田除草剂是调整我国农药结构的方向之一。

三、本项目产品市场形势

①亚磷酸二甲酯

亚磷酸二甲酯是固体草甘磷、敌百虫、敌敌畏、稻瘟净、氧化乐果等农药的重要中间体;也用于有机磷酸型缓蚀剂、塑料助剂、染料添加剂及阻燃剂的生产。1971年草甘膦首先由美国孟山都公司研制成功,并于1974年在美国完成农药注册,成为广泛应用的除草剂。30年来,一直是世界上增长最快的农药,随着近年来抗草甘膦作物的迅速推广,又给这个已经普及的除草剂推向了新的快速发展期,草甘膦成为全球一支独秀的农药品种,2002年其销售额达47亿美元,(第二位的吡虫啉为9亿美元,其它均低于5亿美元)。预计未来的2~3年时间内,国际市场的草甘膦市场容量在28万t/a,我国草甘膦的市场容量在2万t/a左右。,因此亚磷酸二甲酯有相当大的市场。

②双甘膦

双甘膦是一种农药中间体,是国内外最大吨位除草剂----草甘膦的重要中间体。草甘膦在除草剂品种中占有重要的地位,是除草剂中产量、用量最大的品种,目前国际市场草甘膦年需求量在40万吨以上,还在以每年5万吨的速度在增长,而在国内草甘膦也是除草剂中用量、产量最大的品种,年

用量在10万吨左右,年出口量超过20万吨。因而双甘膦市场需求很大。

3 生产规模及产品方案

3.1 生产规模的确定

根据实践经验,建设项目的生产规模是根据原料供应、产品的市场需求、产品方案、抗风险能力的最小经济规模等来确定的,如果规模过大,单元装置过多,需要引进很多技术与设备,投资过大,项目实施比较困难,反之,如果规模过小,虽然投资少,但规模效益也难以实现。

根据原材料供应情况及市场预测,结合资金筹措情况,选择合理的生产工艺及适当的经济规模,xx升南化学有限公司拟在江苏xx化工产业园内原已建厂内新增产品生产线,建设年产5000吨亚磷酸二甲酯、20000吨双甘膦生产线。

3.2 产品方案

表3.2-1 项目主体工程产品方案

工程名称产品名称设计生产能力

(t/a)

年运行时间

(h/a)

亚磷酸二甲酯生产线亚磷酸二甲酯5000 7200 双甘膦生产线双甘膦20000 7200 3.3 产品质量指标

表3.3-1 项目产品质量指标

产品名称外观规格灰份水份亚磷酸二甲酯无色透明液体≥99%≤0.5%≤0.5%双甘膦灰白色或棕色固体≥98%≤0.2%≤0.5%

4 工艺技术方案

4.1 概况

本项目为年产5000吨亚磷酸二甲酯、20000吨双甘膦生产线项目,主要生产装置及原料消耗请见表。

表4.1-1 项目生产装置设备一览表

产品种类设备名称规格型号数量(台、套)

亚磷酸二甲酯

甲醇贮槽50m3碳钢 4 三氯化磷贮槽25m3碳钢 4 粗酯贮槽20m3不锈钢 4 三氯化磷计量槽5m3碳钢 2 甲醇计量槽5m3碳钢 2 反应釜1000L搪瓷 2 粗酯受槽10m3搪瓷 4 脱酸釜2000L搪瓷 4 粗酯冷凝器100m2石墨 4 脱酸冷凝器100m2石墨 4 降膜吸收塔100m2PP 2 盐酸吸收塔4m2PP 4 碱吸收塔4m2PP 2 真空泵6000L/S罗茨水蒸汽 2 盐酸中间槽10m3玻璃钢 2 盐酸成品槽100m3碳玻璃钢 2 循环碱槽8m3碳钢 2 真空缓冲器3m3碳钢16 粗酯高位槽10m3搪瓷 2

精馏塔1000mm不锈钢 2 精馏冷凝器10m3不锈钢 4 精酯受器10m3搪瓷 4 残液受器3m3搪瓷 2 真空泵600L/S罗茨水蒸汽 2 除水冷凝器20m2碳钢 2 除沫器 1.5m3碳钢 2 硫酸干燥塔500*6000碳钢 2 硫酸冷凝器20m2碳钢 2 精馏塔500*6000碳钢 2 氯甲烷冷凝器10m2碳钢 2 压缩机碳钢 4 氯甲烷贮槽10m3碳钢 4 硫酸贮槽10m3碳钢 2 废硫酸槽5m3碳钢 2 制冷机50万大卡 4

双甘膦酸化结晶釜5000L,搪瓷 4 过滤桶3000L 4 离心机1000L,不锈钢 4 气液混合器 4 冷凝器20m2,碳钢 4 真空系统 2 水解釜5000L,不锈钢 2 酸化釜5000L,搪瓷 2 冷凝器20m2,石墨 4 浓缩釜5000L,不锈钢 2 离心机1000L,不锈钢 2

道路交通工程建设项目可行性研究报告

道路交通工程建设项目可行性研究报 告

道路交通工程可行性研究报告 北京容大博通投资咨询有限责任公司编制 【道路交通工程建设项目可行性研究报告目录】 第一部分道路交通工程建设项目总论 一、研究的简要综合结论 二、存在的主要问题和建议 三、主要技术经济指标表 可行性研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总

第二部分道路交通工程建设项目建设背景、必要性、可行性 一、道路交通工程建设项目建设背景 (一)公司产业布局 (二)项目发起缘由 (三)…… 二、道路交通工程建设项目建设必要性 (一)国家十二五规划 (二)省及地区十二五产业规划 (三)产业指导政策 (四)行业准入政策及行业规划 三、道路交通工程建设项目建设可行性 (一)政策可行性 (二)市场可行性 (三)技术可行性 (四)财务及效益可行性 (五)社会及区域可行性 第三部分道路交通工程建设项目市场分析 一、道路交通工程建设情况 表3.1 国内道路交通工程建设情况

二、道路交通工程路网现状及道路交通工程服务水平评价 随着土地的开发利用,对道路交通工程运输能力也提出了更高的要求,但路网的不完善,将制约了经济的发展,现状道路交通工程的服务水平将无法满足经济发展的需要。 表3.2道路交通工程路网新增能力 (二)区域路网规划 说明国内各地区的道路交通工程建设情况并列表。见表 3.4。 表3.4 道路交通工程区域规划

注:一般要求过去5年数据,有条件时,历史数据越充分越好。 表3.5区域道路交通工程构成情况 注:一般要求过去5年数据,有条件时,历史数据越充分越好。 以研究项目的计算期为期限,预测设定产品世界需求总量以及消费结构变化趋势。 三、交通量预测思路 根据本项目影响区综合交通现状与发展的分析,本项目交通量预测采用“四阶段法”。“四阶段法”将交通预测的全过程划分成出行生成、出行分布、方式划分及交通分配四个阶段进行预测。 四、交通量预测内容 一、交通运输规划调查 交通运输规划调查包括交通调查和规划相关信息的专项调查。交通运输规划调查的目的是搜集人口,经济活动、出行特征和交通设施等方面的数据,用来分析、评价交通运输系统现状,预测未

可研报告标准格式

(一)农业项目预可研报告格式 (二)水利水电项目预可研报告格式(三)社会发展项目预可研报告格式(四)城市基础设施项目预可研报告格式(五)煤矿安全改造项目预可研报告格式(六)产业园区项目可行性研究报告大纲

工业项目预可研报告格式 一、总论 1、项目名称 2、承办单位概况(新建项目指筹建单位情况,技术改造项目 指原企业情况) 3、拟建地点 4、建设规模 5、建设年限 6、概算投资 7、效益分析: 二、市场预测 1、产品市场供应现状 2、价格现状与预测 3、产品市场需求预测 三、资源条件评价(指资源开发项目) 1、资源可利用量(矿产地质储量、可采储量等) 2、资源品质情况(矿产品位、物理性能等) 3、资源赋存条件(矿体结构、埋藏深度、岩体性质等) 四、建设规模与产品方案 1、建设规模(达产达标后的规模) 2、产品方案(拟开发产品方案) 五、建设条件分析

1、场址建设条件(地质、气候、交通、公用设施、征地拆迁 工作、施工等) 2、其它条件分析(政策、资源、法律法规等) 六、技术方案、设备方案和工程方案 (一)技术方案 1、生产方法(包括原料路线) 2、工艺流程 (二)主要设备方案 1、主要设备选型(列出清单表) 2、主要设备来源 (三)工程方案 1、建、构筑物的建筑特征、结构及面积方案(附平面图、规 划图) 2、建筑安装工程量及“三材”用量估算 3、主要建、构筑物工程一览表 七、主要原材料、燃料供应 1、主要原材料、辅助材料品种、质量与年需要量 2、燃料品种、质量与年需要量 3、材料的运输方式 八、环境影响评价 1、项目建设和生产对环境的影响(三废、噪声、粉尘污染等) 2、环境保护措施方案

万吨级草铵膦中间体甲基亚磷酸二乙酯的工业装置

万吨级草铵膦中间体甲基亚磷酸二乙酯的工业装置 李强雷青菊 摘要:以三氯化磷为起始原料,生产氯基亚磷酸二乙酯,再与格式试剂发生烷基化反应后,粗品经固液分离,精馏后得到高纯度的甲基亚磷酸二乙酯。由于大生产装置的安全性、复杂性、环保要求等,致使国内化工装置普遍偏小、简陋、安全隐患突出。因此,有必要建设万吨级高度安全、自控、环保的大型装置。 Abstract::with phosphorus trichloride as raw materials, production of chlorine radical phosphorous acid e t hyl ester two, and alkylation reactionwith Grignard reagent, the crude product by the solid-liquid separation,rectified to obtain high purity methyl phosphorous acid ethyl ester two. The production device security, complexity, environmental requirements,resulting in the domestic chemical device generally small, simple, security risks outstanding. Therefore, it is necessary to build large device million ton high security, environmental protection, automatic control. 关键词:甲基氯化镁烷基化精馏甲基亚磷酸二乙酯装置生产 随着草甘膦与百草枯部分剂型产品的禁用,以及转基因技术的发展,灭生性除草剂草铵膦即将成为全球第一大除草剂。 With the disabled glyphosate and paraquat part product formulations, as well as the development of transgenic technology, herbicide glufosinatewill become the world's first major herbicide. 在国内,生产草铵膦所需的原料成本六成以上来自中间体甲基亚磷酸二乙酯。 In China, the production of glufosinate required raw materials cost sixmore than from the intermediate methyl phosphorous acid ethyl ester two. 为降低草铵膦的使用成本,迫使厂家不断优化生产工艺,启用新技术新装备,所以降低甲基亚磷酸二乙酯的生产成本尤为关键。 In order to reduce the use cost of glufosinate, forcing manufacturers toconstantly optimize the production process, the opening of the newtechnology and new equipment, so reducing the methyl phosphorous acid ethyl ester two production cost is crucial. 一、粗品的合成 (1)歧化装置。来自亚磷酸三乙酯贮罐的三乙酯,经计量后与一定量的溶剂、催化剂进入混合釜,搅拌降温一定时间后,转入歧

亚磷酸二甲酯

亚磷酸二甲酯 (CH 3O )2POH 1. 产品介绍 分子量 110.1 比重:1.19-1.2 本品为无色透明液体,纯品无味,通常具有酯类芳香味,具有腐蚀性, 与潮湿空气或水分解成亚磷酸 (CH 3O )2POH + H 2 O H 3PO 3 + CH 3OH 主要做为有机农药中间体,主要用于草甘膦中间体及水质稳定剂。 2.化学反应式 PCL 3 + CH 3OH (CH 3O) 2POH + HCL + CH 3CL 副反应 (CH 3O )2POH + HCL H 3PO 3 + CH 3CL 3. 生产工艺流程 3.1粗酯系统 3.1.1控制指标 酯化配比: 三氯化磷:甲醇=1:0.69~0.705 酯化釜真空度:-80~-84Kpa 酯化釜温度:35~50℃ 一级脱酸釜真空度:-90~-92Kpa 温度:60~70℃ 二级脱酸釜真空度:-90~-93Kpa 温度:70~80℃ 3.1.2生产注意事项 ①配比不精确,大量三化或甲醇过量,会引起爆炸或燃烧危险。 ②突然停电或真空度不够,大量气体不能立即带起,会引起爆炸危险。 ③三化或甲醇备料期间若控制故障,导致三化或甲醇溢流不及时,易导致危化品泄露产生燃烧或污染事故。

3.2.精酯系统 3.2.1.控制指标 精馏釜温度:≤150℃ 精馏釜真空度:-84~-88Kpa -90~-96Kpa 精馏预热器温度:70~80℃ 精馏塔顶真空度:-90~-96Kpa 3.2.2.生产注意事项 ①突然停电或系统漏真空,若继续进料或继续加热,会导致爆炸或燃烧。 ②系统拆开检修时,若精馏塔(釜)温度>40℃,真空泄压后,会引起沉积的游离磷 ③终点温度不能超温,防爆膜要求完好。 ④精馏结束后应及时关闭喷射真空泵蒸汽,防止停电后蒸汽倒吸入冷凝器结冰,而堵塞气体的正常抽吸,导致真空度降低产生危险。 3.3盐酸回收系统

最新版市政道路工程建设项目可行性研究报告

最新版 市政道路工程建设项目可行性研究报告

第一章总论 一、项目背景 **市位于**省中部,东与湘潭市接壤,南与邵阳市相连,西与怀化市毗邻,北与益阳、长沙市交界。全市人口435万,总面积8117平方公里,市中心城区规划面积100平方公里,建成区面积46平方公里,市区人口48万,是**重要的能源原材料生产基地。素有世界锑都,百里煤海和有色金属之乡的美誉。1999年2月经国务院批准,撤地设市。 近年来,**市委、市政府提出了“扩城区、强筋骨、抓配套、增功能”的城建工作方针,按照高起点规划、高标准建设、高效能运作、高速度发展的总体要求,掀起了城区基础设施建设的新高潮,建成区面积从撤地设市前不足20平方公里扩大到46平方公里。近日,经**市委常委会议研究,确定了**市城区今后五年城市建设的工作盘子,总体思路是:科学规划,突出重点,以城市路网建设为主线,快速拉通主干道框架,分片配套完善,切实加快“扩容提质”步伐,到2016年形成东西南北环道,成功创建国家优秀旅游城市、国家卫生城市、国家园林城市。加强路网建设,任务重点是完善城区交通网络,**市元冲南路北接湘阳东街,南连江龙路,是**经济技术开发区东部新区重要的道路,及早建成该路能及时解决被拆迁群体及周边单位的出行。因此,**市元冲南路(湘阳东街—江龙路)的建设,对完善**城区交通网络,提高城市品位,改善投资生活环境,发展**经济,吸引外来投资,增加居民就业机会与收入都有着十分重要的意义。

二、项目概况 本项目为元冲南路(湘阳东街—江龙路)道路的建设,该项目北起于湘阳东街,南至江龙路,全长929.005米,道路路幅宽24米,采用一块板形式:中间15米行车道,两侧各2.0米绿化带、2.5米人行道。 2015年6月,**市经济技术开发投资建设有限公司委托我中心对**市元冲南路(湘阳东街—江龙路)道路工程的建设进行可行性研究,我中心随即组织技术力量,开展研究工作,由于得到甲方的大力支持与关心,顺利地完成了本项目可行性研究报告的编制。 三、项目业主单位概况 (一)单位概况 **经济技术开发投资建设有限公司(简称投资公司)于2002年经**市人民政府批准,按照《中华人民共和国公司法》组建的国有独资有限责任公司,实行在董事会领导下的总经理负责制。公司注册资本金贰亿壹仟捌佰万元人民币,实行独立核算、自主经营、自负盈亏。经**市人民政府授权,公司负责对经开区范围内国有资产经营和管理,盘活存量资产,筹措、管理和营运开发区建设资金,主要致力于基础设施和城市基础设施建设以及有关项目的综合开发。其主要职责是:负责开发区域内市政基础设施建设,实行对建筑业、房地产业的有偿投入使用和有偿服务;负责开发区基础设施建设工程项目的投资与管理,负责国债资金中用于城镇建设部分的使用与管理;并承担开发区基础设施等国有资产的管理;开展房地产开发、建设,引进外资,筹措城市建设资金。公司现设有办公室、财务部、经营部、工程部、技术部、水电办、审计部等

257种制毒制爆化学品管制要求

完整版在这里 北京市人民政府关于奥运期间对部分化学品进行管制的通告 为维护社会秩序,保障公共安全,确保北京奥运会及残奥会顺利进行,决定对257种化学品(名单附后)实施管制。现就有关事项告知如下: 一、自即日起至5月1日,对销售管制化学品要实行实名登记制度。销售单位在销售管制化学品时,应建立销售台账,如实记录购买单位的名称、地址和购买人员的姓名、身份证号码及所购买管制化学品的品名、数量、日期、用途等情况,并留存公安机关开具的证明文件等证明材料。证明材料应当至少保存一年。销售台账每周报送区县安监部门备案存档,同时由区县安监部门向区县公安机关进行通报。公安机关配合安监部门定期对销售情况、购买人使用情况进行检查。 二、自2008年5月1日起至10月17日止,对257种化学品实施定点、许可销售制度: (一)本市行政区域内除北京市化学试剂公司和经市安监部门特批的化学品生产企业外,其他单位不得生产、销售管制化学品。未经许可,任何单位不得购买、运输管制化学品。 个人一律不得生产、销售、购买、运输管制化学品。 (二)对购买、运输管制化学品实行凭证管理制度。需购买、运输管制化学品的单位,应到区县公安机关的治安部门申领《管制化学品购买证》、《管制化学品运输证》,核发购买(运输)证时,将严格审查购买(运输)单位的名称、地址和购买(运输)人员的姓名、身份证号码及所购买(运输)管制化学品的品名、数量、用途,并严格限制购买的品种和数量,留存相关证明材料。证明材料应当至少保存一年。 (三)对销售管制化学品实行实名登记制度。销售单位在销售管制化学品时,应查验公安机关开具的《管制化学品购买证》,并建立销售台账,如实记录购买单位的名称、地址和购买人员的姓名、身份证号码及所购买管制化学品的品名、数量、日期、用途等情况,并留存公安机关开具的证明文件等证明材料。证明材料应当至少保存一年。对没有《管制化学品购买证》的,一律禁止销售。销售台账每周报送区县安监部门备案存档,同时由区县安监部门向区县公安机关进行通报。公安机关配合安监部门定期对销售情况、购买人使用情况进行检查。 (四)5月1日之前,已购买管制化学品的单位和个人,对存量较小的,要主动销毁或上交公安部门;对存量较大的,要主动进行统一储存,并报当地安监和公安部门备案;对非法和违规生产、销售、购买、运输的管制化学品,由安监、公安部门予以收缴。 附:257种管制化学品名录 257种管制化学品名录 1,2-环氧丙烷、1,4丁烯二醇、1-氯丙烯、1-萘胺、1-萘胺盐酸盐、2,4二氨基甲苯、2,-4二硝基氯苯、2-奎宁环酮、3,3二甲基丁-2-醇、3-氯丙烯、3-羟基-1-甲基哌啶、氨、氨基钠、丙酸、丙烯、丙烯氨化、次氯酸、碘、碘化钾、丁内酯、对硝基酚、锇粉、儿茶酚、二苯羟乙酸、二苯乙醇酸甲酯、二甲胺、 二甲胺盐酸盐、二硫化钠、二氯化硫、二氧化硒、钒酸铵、氟苯、氟化钾、铬铁矿、甲基二乙醇胺、 甲基膦酰二甲酯、甲基膦酰二氯、甲醛、奎宁环-3-醇、磷、磷化钙、磷化铝、磷酸锂、硫代双乙醇、 硫丹醇、硫磺、硫氰酸钠、硫酸二甲酯、硫酸铜、硫乙醇、六氯苯、六氯环戊二烯、氯苯、氯化氢、氯化氰、氯化亚砜、氯化亚金、氯乙醇、氯乙酰胺、钠贡、频钠酮、氢氧化钙、

工程建设项目可行性研究报告范文

工程建设项目可行性研究报告范文 可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析的科学论证,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。以下是小编整理的关于工程建设项目可行性研究报告范文。欢迎大家参考! 建房房东发包方:以下简称甲方 承接方或承包方:以下简称乙方 现甲方区村大街巷号原有x层楼房,委托乙方施工承建。甲方以大包干的形式,即包工包建筑材料。为了保证质量,能按时完成任务,甲方与乙方就有关具体事项达成以下协议:本合同条款本着公平,公正的原则,双方充分协商达成一致意见并签订本合同,双方必须严格遵守执行。 一、工程名称:甲方私人住宅加建 二、工程地点:

三、工程限期:从年月日至年月日止,共月。 四、工程议价:人民币x万元整。 五、承包方式:乙方以包工包料的形式承建甲方的楼面加建工程,乙方全包工包料,包括模板、顶架、外墙排栅及施工机械、铁钉、铁线、扎带、四周彩条布、其它细节工具及一切建筑材料。 六、工程内容:按照甲方要求和现有模型修建,在x楼加建x层楼房。 建房水泥采用,楼面用钢筋混凝土,室内倒x条横梁,位置由房东安排。楼层高3米。采用x砖,墙面扇灰二遍,贴xx 砖。东面留xx窗x个,具体位置由房东安排。厕所、厨房、阳台墙面贴200300瓷片到墙顶,地面贴300300防滑砖。厕所、厨房安装不锈钢门,各留一窗,建厕所位和不锈钢洗手盆,做好排水排污管道,水管材料用联塑。窗材料为东江铝,防盗网为远航不锈钢,飘xcm。 上述材料需为优等品,建好后乙方搞好屋内、四周卫生,做好防火防盗。做到人走场地清。 七、乙方在建房施工时,一定要保证质量。如有不符合质量问题,要求翻工,造成的浪费由乙方自己负责,并负责翻工费用。

战备公路工程项目可行性研究报告

乐平市战备公路工程项目可行性研究报告

目录 第一章概述 (1) 第二章现状和发展 (10) 第三章交通量分析及预测 (21) 第四章技术标准 (28) 第五章备选方案拟定 (29) 第六章环境评价 (34) 第七章投资估算及资金筹措 (40) 第八章经济评价 (43) 第九章节能评价 (52) 第十章综合选定 (53) 第十一章实施方案 (58) 第十二章问题及建议 (59) 第十三章工程招标方案 (60)

第一章项目概况 1.1 建设必要性、建设目标、功能及建设规模 1.1.1 做好兼容文章提升公路战备效益 交通运输是经济发展的命脉和军队作战的生命线。交通战备工作的质量高低,直接关系着军队的战略机动、装备物资投送和人民群众参战支前等活动,对战局具有至关重要的影响。公路交通机动灵活、覆盖面广、战场适应力强,是建设立体交通保障网络的重要组成部分。公路交通战备工作应以科学发展观为指导,坚持兼容式发展思路,提升公路交通战备工作效益。 (1)与国家公路网建设相协调,做到平战兼容 战备功能是国家交通的重要功能之一,任何一条交通线都具有一定的军事意义,战时更是决定国家民族命运的生命线。公路交通战备工作要寓于国家交通建设之中,二者协调发展,要在服从服务于国家经济发展大局的前提下,加快推进公路交通建设。当前,我国的公路网建设已经基本实现了“乡乡通、村村通”,高等级公路通车里程增幅较快,经济发达地区已经建立了较为完善的高速公路网。但公路建设发展不平衡,公路建设的规划设计重经济建设需要而忽视军事需求的现象并不鲜见,如在一些战略位置重要、但经济欠发达地区,公路基础建设还非常薄弱;不少非主干线路设计只能满足普通民用运输需求,在规格、承重、走向上满足不了军事活动需要。纵贯南北、横穿

亚磷酸二甲酯MSDS

1.2.2.1 亚磷酸二甲酯 1.2.2.1.1理化性质:分子式为C 2H 7 O 3 P,分子量110.1,熔点为-31.8℃,沸点 170℃。相对密度(水=1)1.2004,闪点29.40℃。无色透明液体,具有酯的芳香气味。溶解性:易溶于醇、酮、苯、甲苯、二氯乙烷。主要用途:。 1.2.2.1.2危险特性:遇热源、明火、氧化剂有燃烧爆炸的危险,若遇高热可发生剧烈分解,引起容器破裂和爆炸事故。侵入途径:吸入、食入。健康危害:本品对眼睛、皮肤、粘膜和上呼吸道有强烈刺激。急性中毒:吸入后可引起喉、支气管的痉挛、炎症和水肿。 1.2.2.1.3应急处理:迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,建议应急处理人员戴自给式呼吸器,穿防毒服。不要直接接触泄漏物。小量泄漏:用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。大量泄漏:构筑围堤或挖坑收容;用泡沫覆盖,降低蒸气灾害。收集回收或运至废物处理场所处置。 1.2.2.1.4防护措施: 呼吸系统防护:空气中浓度超标时,必须佩戴过滤式防毒面具。 眼睛防护:戴化学安全防护眼镜。 身体防护:穿连衣式胶布防毒服。 手防护:戴橡胶手套。 其他防护:工作场所禁止吸烟、进食和饮水。工作完毕,淋浴更衣。注意个人卫生。 皮肤接触:脱去污染的衣着,用肥皂水及清水彻底冲洗。 眼睛接触:立即翻开上下眼睑,用流动清水冲洗15分钟,就医。 吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处,保持呼吸道通畅;如呼吸困难,给输氧;如呼吸停止,立即进行人工呼吸,就医。 食入:立即漱口,饮牛奶或蛋清,就医。 1.2.2.1.5灭火方法:有害燃烧分解产物:亚磷酸、氯甲烷。消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服,在上风向灭火。灭火剂:雾状水、泡沫、二氧化碳、砂土。 1.2.2.1.6储存注意事项:储存于阴凉、干燥、通风的库房中,远离火种、热源,保持容器密封。应与氧化剂、食用化学品分开存放。搬运时轻装轻卸,防止包装及容器损害。运输按规定路线行驶。

创新创业综合体建设项目可行性研究报告申请报告范文

创新创业综合体建设项目可行性研究报告 中咨国联出品

目录 第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (18) 2.1项目提出背景 (18) 2.2本次建设项目发起缘由 (20) 2.3项目建设必要性分析 (20) 2.3.1促进我国创新创业综合体建设产业快速发展的需要 (21) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (21) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (22) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (22) 2.3.5提升企业竞争力水平,有助于企业长远战略发展的需要 (22) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (23) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (23) 2.4项目可行性分析 (24) 2.4.1政策可行性 (24) 2.4.2市场可行性 (24) 2.4.3技术可行性 (24) 2.4.4管理可行性 (25) 2.4.5财务可行性 (25) 2.5创新创业综合体建设项目发展概况 (25) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (26) 2.5.2试验试制工作情况 (26) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (26)

亚磷酸二甲酯连续精制过程的开发应用

亚磷酸二甲酯连续精制过程的开发应用 季诚建 王群孝 谢雪军 (浙江新安化工集团股份有限公司,建德311600) 陈晓祥 (华东理工大学化学工程系,上海200237) 摘要 介绍了亚磷酸二甲酯连续精制过程的开发应用,新的连续过程远优于传统的间歇过程,其 主要优点是回收率高、能耗与投资低、操作简便,已建成年生产能力15000吨的装置。 关键词 亚磷酸二甲酯 草甘膦 精馏 亚磷酸二甲酯是生产草甘膦、敌百虫、稻瘟净、氧乐果等多种农药的中间体,用途十分广泛〔1〕。在工业上,大多用三氯化磷与甲醇反应制取亚磷酸二甲酯,同时副产氯化氢和氯甲烷。生产过程包括酯化脱酸、产品精制及尾气回收等工序〔2〕。酯化脱酸后所得的粗酯除含有甲醇等低沸物外,还含有副产的亚磷酸一甲酯等高沸物,须进一步精制。经过多年来的工艺改进,酯化脱酸工序已实现了生产连续化〔3〕,但由于反应产物组成复杂,且混合物的沸点高、腐性强,分离的难度较大,产品精制仍一直沿用间歇精馏。该法能耗高、处理能力低,设备庞杂,很难适应大规模的工业生产 随着国内烷基酯法草甘磷的生产规模不断扩大,对亚磷酸二甲酯的需求急剧增加。传统的间歇精馏的精制方法面临严峻挑战。通过实验研究,我们开发出亚磷酸二甲酯的连续精制工艺,并在工业上取得成功。采用集散控制系统的(DCS)的大规模工业装置已经过长期运行考核,取得了显著的经济效益和社会效益。 1 过程开发的依据 111 流程选择 酯化脱酸后的粗酯除含有甲醇等低沸物外,还含有由副反应产生的亚磷酸一甲酯及亚磷酸等高沸物。按多组分连续精馏的清晰分割法,可设置两座精馏塔分别脱除低沸物和高沸物,以实现亚磷酸二甲酯的精制。第一塔塔顶首先馏出低沸物,塔底排出液进第二塔进一步分离,塔顶馏出高纯度的亚磷酸二甲酯,塔釜残液为高沸物。这种分离流程的优点是显见的。各组分按照其挥发性的大小,依次从塔顶分出,比较经济。因为第一塔中仅大体汽化低沸物,第二塔中仅大体汽化亚磷酸二甲酯,不仅可以节省加热剂及冷却剂,而且还减小了塔径。设备费和操作费均可适当降低。112 操作压力及加热方式 常压下亚磷酸二甲酯的沸点为(170~171)℃,高沸物的沸点则更高。根据减压间歇精馏的经验,如采用真空连续精馏,则可较大幅度降低脱低沸精馏塔及脱高沸精馏塔的塔釜温度,采用普通中压蒸汽作为精馏塔再沸器的载热体即可。 113 进料状态 由精馏理论可知,对连续精馏而言,在热耗不变的情况下,热量应尽可能在塔底输入,使所产生的气相回流能在全塔中发挥作用;而冷却量应尽可能施加于塔顶,使所产生的液体回流能经过全塔而发挥最大的效能。故进料前经预热或部分汽化,反而会使所需的理论板数增多。 但对亚磷酸二甲酯的精制而言,过程的主要矛盾不是塔板数,而是塔釜再沸器的加热面积。尤其是脱高沸塔,塔釜温度高,物料腐蚀性强,再沸器的材质昂贵,采用热态甚至汽态进料则更为有利。这样可较大幅度地减少塔釜的加热量,从而减少塔釜的加热面积。既能减少设备投资,又可方便操作。114 塔型选择 对于许多逆流气液接触过程,填料塔和板式塔都是可以适用的。塔型选择可参照如下准则: (1)塔径不大,填料塔因结构简单而造价便宜。 (2)对于腐蚀性物系,填料塔更合适,因可采用瓷质或塑料填料。 (3)对于易起泡物系,填料塔更合适,因填料对泡沫有限制和破碎作用。 (4)填料塔的压降比板式塔小,因而对真空操作更为适宜。 填料塔的操作弹性大、传质面积大。亚磷酸二甲酯的精制需采用真空操作,副反应生成的高沸物又具有极强的腐蚀性。综合考虑填料塔和过程的特点,以采用效率高、压降小的规整丝网波纹填料塔较 61PES TICIDES Vol.39 No.6 (2000)

市政道路及给排水工程可研报告

目录 1 概述 (4) 1、1 项目名称、建设单位、项目性质 (4) 1、2 项目背景、研究过程及建设必要性 (4) 1、3 编制依据 (7) 1、4 研究范围及内容 (7) 1、5 研究结论与建议 (8) 2 现状及发展 (14) 2、1 区域概况 (14) 2、2 项目影响区域分析 (16) 2、3 项目影响区域社会经济现状与发展情况 (19) 2、4 项目影响区域土地利用现状与规划 (20) 2、5 项目影响区域交通设施现状与规划 (21) 2、6 拟建道路在路网中得功能定位 (22) 3 交通分析及预测 (23) 3、1 现状交通调查与分析 (23) 3、2 交通预测方法 (25) 3、3 交通预测内容及结论 (25) 4 技术标准 (30) 4、1 采用得规范、标准、规定 (30) 4、2 道路通行能力分析 (32)

4、3 主要技术标准及采用得设计指标 (33) 5 建设方案与规模 (36) 5、1 建设条件 (36) 5、2 总体设计思路及原则 (36) 5、3工程设计方案 (38) 5、4 道路工程 (39) 5、5 给水工程 (50) 5、6 排水工程 (53) 5、7 道路照明及供配电工程设计 (59) 5、8管线综合 (63) 6 环境影响分析与节能评价 (67) 6、1 沿线环境特征分析 (67) 6、2 建设项目环境影响分析 (67) 6、3 环境保护措施 (69) 6、4节能设计 (71) 7 投资估算与资金筹措 (75) 7、1 投资估算 (75) 7、2 资金筹措 (84) 8 经济评价 (84) 8、1 评价依据 (84) 8、2 评价参数 (84)

道路工程可研报告

第一章概述 1.1.任务依据及项目背景 1.1.1.任务依据 2009年1月中国X工程设计建设XX分公司受X经济开发区管理委员会的委托,对三合路进行工程可行性研究报告的编制。本次所设计的三合路设计等级为城市次干道Ⅰ级,标准路幅宽30米,道路全长1024.755米。 本工程可行性研究报告编制的依据如下: 1、X经济开发区管理委员会与我院签订的工程设计合同; 2、本区域路网交通规划; 3、业主提供的1:500带状地形图。 4、《城市道路设计规》 CJJ 37—90。 5、三合路道路工程建设项目已由市发展和改革委员会立项(达市发改[2007]528号)。

1.1. 2.项目背景 1.1. 2.1.区域社会背景 地处川渝鄂陕结合部,位于、XX、、四大都市交汇的中间地带,将成为服务腹地承接辐射的重要承接点,具有广阔的区域市场空间和较好的发展前景。 市城市历史悠久,从东汉和帝建制起,历经县、州、府等建制,中心地位十分突出,距今已有1900余年历史。行政区划虽有改移分合,但治址承袭至今。因“地处四达之地”而得名,历史上便是川东北的物资集散地。l999年6月20日,国务院批准撤消达川地区和县级市,设立地级市。 2000年前城市虽然也试图通过规划引导推动城市空间向外围拓展,但由于当时城市自身经济发展水平较低及缺少相关项目的拉动和政策的支持,城市空间的拓展步履艰难,造成城市建设发展始终跳不出旧城区及南外这个有限的空间,同时,城镇化带来的城市人口的大量聚集便加剧了城市空间由多密走向高而密的格局。 2000年以后,伴随着达成铁路作用的发挥及达渝高速公路的建成通车,城市的经济

得到快速发展,客观上形成了城市空间向外围拓展的强烈需求,市行政中心的适时西迁,终于突破旧城空间的束缚,引导并带动了西外组团的整体发展,使城市真正步入“多中心、组团式”发展的轨道。 2005年后由于天然气能源的重大发现及其开发,城市在空间上继续了“多中心、组团式”的发展道路,跨越翠屏山、火峰山,在大尖子山以南发展,形成了天然气能源化工产业园区,进而也为形成综合承载力更强的大城市空间格局奠定了良好的基础。 目前,西外组团用地开发趋于饱和。根据城市发展变化的情况,大致分为l990年前、1990~1995年、l995~2000年、2000~2005年、2005年至今等五个阶段。 近几年来,伴随着社会经济、城市建设的迅猛发展,交通的需求也日益增长,交通问题也日益成为城市扩容,经济发展的一个制约条件。现有的城市公共设施和基础设施基本上是从中、小城市发展过来的,设施配置规模、标准都偏低,更与建设区域性特大中,心城市的要求不相适应。要建设人口超百万的特大中心城市,城市将承担更多的区域发展功能,并且将对秦巴地区乃至更大区域产生强有力的辐射和带动。为此,随着城市的空间拓展,应同步对现有的部分设施进行扩容和改造,如道路等级的控制、市政给水、排水、电力、燃气等设施的新建与扩容。同时,还要按特大城市标准逐步强化城市各项功能建设,如区域性物流中心、大型专业市场、会展中心、市级博物馆、文化中心等功能设施。如何科学合理地发展城市交通,适应城市交通发展需要,已成为政府关注的焦点。为此市委市政府做了很多工作,并投入了大量资金,新建、改建了很多道路、桥梁等交通设施,为的经济发展与城市扩容提供了一定的先决条件。为扩大招商引资规模,进一步提高人民生活品质,必须进一步加大基础设施工程的开发力度。经济要发展,交通需先行,大力发展道路交通是加快城市化进程、促进社会经济发展的重要突破口之一。 1.1. 2.2.建设背景 (1)培育成渝经济区为国家新的经济增长极,重新审视X省城镇体系发展。 2007年,国务院正式批准市和XX市设立全国统筹城乡综合配套改革试验区,是我国加快西部发展的重大战略部署,也是培育成渝经济区为国家新的经济增长极的重要举措。同年,川渝两地政府签署了《推进川渝合作共建成渝经济区》的协议,明确要求加

项目可行性研究报告范本

项目可行性研究报告范本 第一章项目总论 第二章项目背景和发展概况 第三章市场分析与建设规模 第四章建设条件与厂址选择 第五章工厂技术方案 第六章环境保护与劳动安全 第七章企业组织和劳动定员 第八章项目实施进度安排 第九章投资估算与资金筹措 第十章财务效益、经济与社会效益评价 第十一章可行性研究结论与建议 第一章项目总论 总论作为可行性研究报告的首章,要综合叙述研究报告中各章节的主要问题和研究结论,并对项目的可行与否提出最终建议,为可行性研究的审批提供方便。总论章可根据项目的具体条件,参照下列内容编写。 §1.1 项目背景

§ 1.1.1 项目名称 企业或工程的全称,应和项目建议书所列的名称一致。 § 1.1.2 项目承办单位 承办单位系指负责项目筹建工作的单位(或称建设单位),应注明单位的全称和总负责 人。 §1.1.3 项目主管部门 注明项目所属的主管部门。或所属集团、公司的名称。中外合资 项目应注明投资各方所属部门。集团或公司的名称、地址及法人代表的姓名、国籍。 § 1.1.4 项目拟建地区、地点 § 1.1.5 承担可行性研究工作的单位和法人代表 如由若干单位协作承担项目可行性研究工作,应注明各单位的名称及其负责的工程名称、总负责单位和负责人。如与国外咨询机构合作进行可行性研究的项目,则应将承担研究工作的中外各方

的单位名称、法人代表以及所承担的工程、分工和协作关系等,分别说明。 §1.1.6 研究工作依据 在可行性研究中作为依据的法规、文件、资料、要列出名称、来源、发布日期。并将其中必要的部分全文附后,作为可行性研究报告的附件,这些法规、文件、资料大致可分为四个部分: (1)项目主管部门对项目的建设要求所下达的指令性文件;对项目承办单位或可行性研究单位的请示报告的批复文件。 (2)可行性研究开始前已经形成的工作成果及文件。 (3)国家和拟建地区的工业建设政策、法令和法规。 (4)根据项目需要进行调查和收集的设计基础资料。 §1.1.7 研究工作概况

公路工程可行性研究报告

公路工程可行性研究报告 第一篇:乡村公路建设工程可行性研究报告第二篇:瓯海区高铁温州站至丽岙连接线公路工程可行性研究报告第三篇:长兴洪桥至图影公路工程可行性研究报告专家组评审意见第四篇:公路建设项目工程可行性研究报告第五篇:国家交通运输部已将乌兰浩特至扎兰屯高速公路工程可行性研究报告审查意见报国家发改委(xx政务信息082) 更多相关范文 某市乡村公路建设工程可行性研究报告 一、研究过程 根据委托书的要求,我院于xx年8月成立了拟建公路工程可行性研究项目组,在1:10000地形图上初拟了路线建设方案,并组成了交通经济和工程两个外业调查组,分赴项目影响区,对影响区域内的各地、市、县社会经济发展状况、经济结构,工农业生产布局,交通量发展状况及未来的发展规则,相关公路的路况及历年交通量等方面的资料进行了收集,并进行了交通量od调查,踏勘了路线走向,调查了沿线工程地质、水文、气象、地形、地质、重要设施、水利工程等方面资料,征询了沿线各地方政府和有关部门的意见,在收集了上述大量第一手资料的基础上,我院于10月上旬完成了此项目的工可报告。 二、研究的主要内容 1、调查项目所在地区的社会经济、交通运输、城建现状。 2、调查、研究路线走向方案,沿线主要控制点的合理性。

3、调查原有公路现状,利用原有公路的可能性,条件及利用程度。 4、研究项目所在地区社会经济,交通运输发展趋势,进行公路交通量的预测。 5、研究建设项目的公路等级、建设规模和主要技术指标。 6、研究拟建项目的地形、地貌、水文、地质、地震等自然条件对公路建设的影响程度。 7、预测项目建设后对自然环境生态环境的影响程度,并提出环保措施。 8、计算主要工程量、估算工程投资。 9、征求建设单位对拟建项目投资,贷款方式等问题的意见,提出了筹措资金的办法,并对拟建项目进行评价,财务分析。 10、根据资金筹措的可能,研究实施方案及工期安排。 11、提出存在的问题和建议。 第三节主要结论 一、建设的必要性 1、我省干/支线公路网建设的需要 据《江西省干线公路网规则(1991-xx年)》从我省公路网划分为四个层次:主骨架线、干线、连系线和覆盖线,规划中的“北京至福州”、“上海至瑞丽”、“赣粤”三条高等级公路,以及与之并行的三条国道316、320、105构成主骨架线,干线由206、319、323国道为主的“二纵三横”组成,连系线和覆盖线主要由一般省道和县乡道路构成,以提高主骨架线和干线的辐射能力,本工程系我镇覆盖线

综合档案馆建设项目可研报告(完整版)

目录 1 总论 (1) 1.1项目概况 (1) 1.2建设单位概况 (3) 1.3项目建设的理由 (3) 1.4项目可行性研究报告的编制依据 (5) 1.5可行性研究范围和内容 (5) 1.6结论与建议 (6) 2 项目投资环境及必要性、可行性分析 (8) 2.1项目投资环境 (8) 2.2项目提出的社会背景 (14) 2.3项目建设的必要性 (15) 2.4项目建设的可行性 (17) 3 项目建设规模 (19) 3.1某某县档案馆现状 (19) 3.2项目建设规模 (19) 4 土地利用与建设条件 (21) 4.1土地利用 (21) 4.2建设条件 (21) 5 项目建设方案 (25) 5.1方案设计原则 (25) 5.2总平面布局 (25) 5.3土建工程方案 (26) 5.4给排水设计 (29) 5.5暖通工程设计 (30)

6 劳动安全卫生与消防 (34) 6.1设计依据 (34) 6.2劳动安全 (34) 6.3消防 (35) 6.4预期效果及评价 (36) 7 环境保护 (37) 7.1评价依据 (37) 7.2评价分析原则 (37) 7.3环境现状分析 (38) 7.4施工期对环境的影响及保护措施 (38) 7.5运行期对环境的影响及保护措施 (39) 7.6环境影响评价 (40) 8 节能方案 (42) 8.1节能原则 (42) 8.2编制依据 (42) 8.3主要能耗指标计算 (42) 8.4节能措施 (44) 9 项目组织与管理 (48) 9.1项目组织 (48) 9.2项目管理 (49) 10 项目实施进度 (50) 10.1建设工期 (50) 10.2工程实施进度安排 (50) 10.3工程进度表 (50) 11 投资估算与资金筹措 (52)

道路工程建设项目可行性研究报告

.. 专业道路工程建设项目可行性研究报告

目录 第一章概述 (8) 1.1项目名称及承办单位 (8) 1.2可行性研究报告编制单位及法定代表人 (8) 1.3建设地点 (8) 1.4建设规模与内容 (9) 1.5投资估算与资金筹措 (10) 1.6可行性研究报告编制依据 (10) 1.7编制原则 (11) 1.8报告研究内容 (11) 第二章建设条件与项目选址 (12) 2.1项目区自然与社会环境 (12) 2.1.1 区位概况 (12) 2.1.2 自然概况 (12) 2.1.3 社会经济 (14) 2.2建设条件分析与评价 (15) 2.2.1 项目所在区域自然条件 (15) 2.2.2 项目材料供应条件 (15) 2.2.3 项目施工条件 (16)

2.3项目选址 (16) 第三章项目建设的必要性 (17) 3.1项目建设的必要性 (17) 3.2结论 (17) 第四章工程方案设计 (19) 4.1道路工程 (19) 4.1.1 编制依据 (19) 4.1.2 建设规模 (19) 4.1.3 技术指标 (20) 4.1.4 设计标准 (20) 4.1.5 道路绿化 (25) 4.1.6 道路排水工程 (25) 4.1.7 道路交通标志标线与信号灯设施 (26) 4.1.8 道路景观设计 (26) 4.1.9 照明工程 (26) 4.2供水工程 (28) 4.2.1 编制依据 (28) 4.2.2 水源选择 (28) 4.2.3 管材的确定 (28) 4.2.4 管网布置及工程量 (31)

4.3供热工程 (32) 4.3.1 设计依据 (32) 4.3.2 管网工程 (32) 4.3.3 管道防腐及保温 (34) 4.3.4 节能 (35) 4.4供气工程 (36) 4.4.1 设计依据 (36) 4.4.2 建设规模 (36) 4.4.3 天燃气气源 (36) 4.4.4 输配管网系统 (36) 第五章环境保护 (40) 5.1建设地区的环境现状 (40) 5.1.1 项目的地址位置 (40) 5.1.2 地形地貌、水文气象 (41) 5.1.3 自然资源 (41) 5.1.4 工程地质条件 (42) 5.1.5 水资源状况 (42) 5.1.6 交通条件 (43) 5.1.7 社会经济活动污染资料 (43) 5.2项目主要环境影响分析 (44)

道路改造工程项目可行性研究报告

道路改造工程项目可行性研究报告 目录 第一章总论 (1) 1.1项目名称与承办单位 (1) 1.2项目概况 (2) 1.3编制依据 (3) 1.4编制原则 (3) 1.5研究范围 (4) 1.6结论 (4) 第二章项目提出背景和建设必要性 (6) 2.1区域概况 (6) 2.2区域交通现状及发展规划 (7) 2.3项目提出的背景 (8) 2.4项目建设的必要性 (9) 第三章项目建设的基本条件 (11)

3.1项目建设地点 (11) 3.2交通条件 (11) 3.3自然条件 (11) 3.4地质地貌 (12) 3.5地震烈度 (13) 3.6施工条件 (13) 第四章工程建设方案 (14) 4.1设计原则 (14) 4.2设计依据 (14) 4.3工程沿线现状 (15) 4.4建设内容与规模 (16) 4.5工程设计技术标准 (17) 4.6道路工程 (18) 4.7排水工程 (20) 4.8景观环境工程 (21) 4.9照明工程 (22) 第五章环境影响分析 (24) 5.1环境影响预测 (24) 5.2评价标准 (24) 5.3环境影响分析 (24) 5.4环境影响评价 (29)

第六章劳动安全 (31) 6.1影响劳动安全的因素分析 (31) 6.2防护及监控措施 (32) 第七章建设管理 (33) 7.1建设期项目管理 (33) 7.2建设期组织机构 (33) 7.3项目运营期管理 (34) 第八章项目进度计划 (35) 第九章项目招投标 (36) 9.1编制依据 (36) 9.2招标范围及内容 (36) 9.3招标方式 (37) 9.4投标、开标、评标和中标程序 (37) 9.5评标组织、评标原则及决标 (38) 9.6评标委员会的人员组成和资质要求 (38) 第十章投资估算与资金筹措 (40) 10.1投资估算 (40) 10.2资金筹措 (42) 第十一章效益分析 (43) 11.1社会效益 (43) 11.2经济效益 (44)

相关主题
文本预览
相关文档 最新文档