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汽车行驶系试题和答案解析

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汽车行驶系试题及其答案

一、填空题

1. 车桥通过()和车架相连,两端安装()。

2. 车桥的功用是()。

3. 根据悬架结构的不同,车桥分为()和()两种,根据车轮作用的不同又分为()、()、()和支持桥等四种。

4. 转向桥是利用()使车轮可以偏转一定角度,以实现()。

5. 转向桥主要由()、()、()和()等构成。

6. 车轮由()、()及它们间联接部分()组成。

7. 按照连接部分,即轮辐的结构的不同,车轮分为()车轮和()车轮两种。

8. 4.50E×l6(dc)型轮辋,表明该轮辋的名义直径是(),名义宽度为(),轮辋轮廓代号为()的()件式()轮辋。

9. 轮胎的固定基础是()。

10. 轮胎必须具有适宜的()和()能力。同时在其直接与地面接触的胎面部分应具有以增强附着作用的。

11. 汽车轮胎按胎体结构的不同分为()和实心轮胎,现代绝大多数汽车采用()。

12. 汽车轮胎按胎内压力的大小,分为()、()、()等三种,目前轿车、货车几乎全部采用()。

13. 充气轮胎按胎体中帘线排列的方式的不同,分为()、()和()三种。

14. 背通斜交胎的外胎由()、()、()及()组成,是外胎的骨架,用以保持外胎的形状和尺寸。

15. 胎面是外胎最外的一层,可分为()、()和()三部分。

一、填空题参考答案

1.悬架汽车车轮

2.传递车架与车轮之间的各向作用力

3.整体式断开式转向桥驱动桥转向驱动桥

4.转向节汽车转向

5.前梁转向节主销轮毂

6.轮毂轮辋即轮副

7.辐板式辐条式

8.16英寸4.50英寸E 一深槽

9.轮辋

10.弹性承载花纹

11.充气轮胎充气轮胎

12.低压胎高压胎超低压胎低压胎

13.普通斜交胎带束斜交胎子午线胎

14.胎面帘布层缓冲层胎圈帘布层

15.胎冠胎肩胎侧

二、选择题

1. 采用非独立悬架的汽车,其车桥一般是( )。

A.断开式B.整体式C.A,B均可D.与A,B无关

2. 6.5-20(WFB)型轮辋是属于( )轮辋。

A.一件式B.多件式C.A、B均有可能D.无法确定

3. 7.0-20(WFB)型轮辋的名义直径是( )。

A.7.0mm B.20mm C.7.0英寸D.20英寸

4. 有内胎的充气轮胎由( )等组成。

A.内胎B.外胎C.轮辋D.垫带

5. 下面( )轮胎属于子午线轮胎,( )是低压胎。

A.9.00-20 B.9.00R20 C.9.OO×20 D.9.00-20GZ

6. 7.50-18轮胎的名义宽度为( ),轮胎的名义直径为( )。A.7.50mm B.7.50英寸C.18mm D.18英寸

7. 车轮前束是为了调整( )所带来的不良后果而设置的。

A.主销后倾角B.主销内倾角C.车轮外倾角D.车轮内倾角8. ( )具有保证车轮自动回正的作用。

A.主销后倾角B.主销内倾角C.车轮外倾角D.车轮前束

二、选择题参考答案

1.B

2. B

3.D

4.A B D

5.A B D

6.B D

7.C

8.A B

四、名词解释题

1. 转向轮的自动回正作用

2. 主销后倾角

3. 主销内倾角

4. 车轮外倾角

5. 车轮前束

6. 转向驱动桥

7. 普通斜交胎

四、名词解释题参考答案

1.就是当转向轮在偶遇外力(如碰到石块)作用发生偏转时,在外力消失后,应能立即自动回到直线行驶的位置。

2.在汽车纵向平面内,主销上部相对于铅垂线向后倾斜一个角度称为主消后倾角。

3.在汽车横向平面内,主销上部向内倾斜一角度称主销内倾角。

4.在横向平面内,车轮上部相对于铅垂面向外倾斜一个角度称为车轮外倾角。

5.汽车两前轮的中心平面不平行,两轮前边缘距离BA、于两轮后边缘距离A,此种现象称为车轮前束。

6.能同时实现转向和驱动两种功能的车桥,称为转向驱动桥。

7.帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉,且与胎面中心线呈小于90度角排列的充气轮胎为普通斜交轮胎,常称斜交轮胎

五、问答题

1. 整体式车桥与断开式车桥各有何特点?为什么整体式车桥配用非独立悬架?而断开式车桥配用独立悬架?

2. 转向轮定位参数有哪些?各起什么作用,为什么有些轿车的主销后倾角为负值?

3. 转向驱动桥在结构上有哪些特点?其转向和驱动两个功用主要由哪些零部件实现?

4. 轮辋的轮廓类型及代号有哪些?其结构形式又有几种?国产轮辋的规格代号是如何规定和表示的?

5. 轮胎的作用是什么?

6. 为什么汽车广泛采用低压胎?

7. 为什么轮胎的表面要有花纹?

8. 轮胎表面的花纹常见的有哪几种?它们各有什么特点?各适用于哪类汽车?

9. 什么是子午线轮胎?其特点是什么?

10. 为什么要推广使用子午线轮胎?

五、问答题参考答案

1.整体式车桥的中部是刚性的实心或空心梁,使得两侧车轮被刚性地固连在一起,在汽车的横向平面内,两轮不能有相对运动,所以只能配用非独立悬架。

断开式车桥的中部为活动关节式的结构,使得两侧的车轮在汽车的横向平面内可以相对运动,即两轮可以分别独立地通过弹性元件悬挂在车架的下面,而采用独立悬架。

2.1)转向轮定位参数包括主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、车轮前束。

2)作用:

(1)主销后倾角的作用是保证转向轮具有自动回正作用。

(2)主销内倾角的作用是:①保证转向轮具有自动回正作用;②转向轻便;③减少由转向轮传到转向盘的冲击力,避免出现打手的现象。

(3)车轮外倾角的作用是:①减少轮胎的偏磨损;②减少轮毂外轴承及锁紧螺母的负荷,延长其使用寿命;③与拱形路面相适应。

(4)车轮前束的作用是:减轻或消除车轮外倾所带来的不良后果,使车轮任一瞬时的滚动方向都朝向正前方。

3)由于轿车所采用的轮胎的气压都很低,弹性好,使稳定力矩增加,所以主销后倾角可以减小为零,甚至为负值。

3.结构特点:

1)与转向轮相连的半轴必须分成内外两段(内半轴和外半轴),其间用万向节(一般多用等角速万向节)连接。

2)主销也被半轴截成上下两段。

3)转向节轴颈部分做成中空的,以便外半轴穿过其中。

转向功能主要由中空的转向节,分成上、下两段的主销及轮毂完成;驱动功能主要由主减速器,差速器,由万向节联结的内、外半轴等来完成。

4.1)轮辋的轮廓类型有七种:深槽轮辋,代号DC;深槽宽轮辋,代号wDC;半深槽轮辋,代号SDC;平底轮辋,代号WTB;全斜底轮辋,代号TB;对开式轮辋,代号DT。

2)轮辋的结构形式,根据其主要构件数不同分为:一件式轮辋、二件式轮辋、三件式轮辋、四件式轮辋和五件式轮辋。一件式轮辋,具有深槽的整体式结构;二件式轮辋可以拆卸为轮辋体和弹性挡圈两个主要零件;三件式轮辋可以拆卸为轮辋体、挡圈和锁圈三个主要零件;四件式轮辋可以拆卸为轮辋体、挡圈、锁圈和座圈四个主要零件,也可以拆卸为轮辋体、锁圈和两件挡圈。五件式轮辋可以拆卸为轮辋体、挡圈、座圈、锁圈和密封圈五个主要零件。

3)轮辋规格用轮辋名义宽度和轮辋名义直径以及轮缘高度代号(用拉丁字母作代号)来表示。轮辋名义宽度和名义直径均以英寸数表示(当新设计轮胎以mm直径时,轮辋直径用mm表示)。直径数字前面的符号表示轮辋结构形式代号,符号“×”表示该轮辋为一件式轮辋,符号“-”表示该轮辋为两件或两件以上的多件式轮辋。在轮辋名义宽度代号之后的拉丁字母表示轮缘的轮廓(如E、F、JJ、KB、L、Ⅴ等)。有些类型的轮辋(如平底宽轮辋),其名义宽度代号也代表了轮缘轮廓,不再用字母表示。最后面的代号表示了轮辋轮廓类型代号。

5.l)缓和冲击,衰减振动,以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。

2)保证车轮和路面有良好的附着性能,以提高汽车的牵引性、制动性和通过性。

3)承受汽车的重力。

6.因为低压胎弹性好,断面宽,与道路接触面积大,壁薄而散热性良好,从而有利于提高汽车行驶的平顺性,转向操纵的稳定性,此外,低压胎寿命也较长,且对路面的损坏小。

7.为使轮胎与地面有良好的附着性能,防止纵横向滑移等,在胎面上附着各种形状的凹凸花纹。

8.1)有三种,即普通花纹、混合花纹和越野花纹等。

2)特点及应用:

(1)普通花纹的特点是花纹细而浅,花纹块接地面积大,因而耐磨性和附着性较好,适用于较好的硬路面。其中的纵向花纹,轿车、货车均可选用;横向花纹仅用于货车。

(2)越野花纹的特点是凹部深而粗,软路面上附着性好,越野能力强,适用于矿山、建筑工地以及其他一些松软路面上使用的越野汽车轮胎。越野花纹轮胎不宜在较好硬路面上使用,否则行驶阻力加大且加速花纹的磨损。混合花纹的特点介于普通花纹与越野花纹之间,兼顾了两者使用要求,中部为菱形、纵向为锯齿形或烟斗形花纹,两边为横向越野花纹,适应于城市、乡村之间路面上行驶的汽车轮胎。

9.1)胎体帘布层线与胎面中心线呈90°角或接近90°角排列,以带束层箍紧胎体的充气轮胎,称为子午线轮胎。

2)特点:

(1)帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致,由于帘线的这样排列,使帘线的强度能得到充分利用,子午线轮胎的帘布层数一般比普通斜交胎约可减少40%~50%;胎体较柔软。

(2)帘线在圆周方向上只靠橡胶来联系,因此为了承受行驶时产生的较大切向力,子午线胎具有若干层帘线与子午断面呈大角度(交角为70°~75°)、高强度、不易拉伸的周向环形的类似缓冲层的带束层。带束层通常采用强度较高、拉伸变形很小的织物帘布(如玻璃纤维、聚酰胺纤维等高强度材料)或钢丝帘布制造。

10.子午线轮胎与普通斜交胎相比,强度大,耐磨性好,轮胎使用寿命可提高30%~50%,滚动阻力可节省油耗约8%,附着性能好,缓冲性能好,承载能力大,且不易刺穿,因而要推广使用之。

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汽车构造期末试题以及参考答案

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汽车构造期末考试试题及参考答案

》 A 卷《 汽车构造 》第1页,共4页 A 卷《 汽车构造 》第2页,共4页 期末考试试卷 《 汽车构造 》课程(A )卷 闭卷 考试 | ? # ! 3、前轮定位中,转向操纵轻便主要是靠 。 A 、前轮前束 B 、主销内倾 C 、前轮外倾 D 、主销后倾 4、十字轴式不等速万向节,当主动轴转过一周时,从动轴转过 。 A 、小于一周 B 、一周 C 、大于一周 D 、不一定 5、四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是:________,这种方案应用比较普遍,国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。 A 、1-2-3-4-5-6 B 、1-3-2-5-6-4 C 、 D 、 6、外胎结构中起承受负荷作用的是 。 A 、缓冲层 B 、胎圈 C 、帘布层 D 、胎面 7、传统点火系统主要由___ ______组成。 ^ A 、点火线圈、分电器、火花塞 B 、点火线圈、断电器、火花塞 C 、点火线圈、配电器、火花塞 D 、点火线圈、电容器、火花塞 8、A 型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为______。 A 、针阀偶件和出油阀偶件 B 、柱塞偶件和出油阀偶件 C 、柱塞偶件和针阀偶件 D 、柱塞套偶件和针阀偶件 9、独立悬架中多采用______ ___作为弹性元件。 A 、钢板弹簧 B 、橡胶弹簧 C 、螺旋弹簧和扭杆弹簧 D 、空气弹簧 10、机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由____ __决定的。 A 、汽油泵的功率 B 、发动机的实际耗油量 C 、浮子室的油压 D 、泵膜弹簧的弹力 、 三、判断题 (每小题1分,共10分) 1、鼓式制动器抗水衰退能力强,故应用广泛。 ( ) 2、螺旋弹簧只能承受垂直载荷且没有减振作用。 ( ) 3、发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。 ( ) 4、在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。 ( ) 5、气门间隙过大,造成充气不足,排气不彻底,影响发动机的动力性和经济性。 ( ) 6、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。 ( ) 7、变速器某一档位的传动比既是该档的降速比,也是该档的增矩比。 ( ) 8、膜片式离合器的膜片弹簧起压紧弹簧和分离杠杆的双重作用。 ( ) 9、减振器在汽车行驶中变热是不正常的。 ( ) … 10、采用动力转向可使转向操纵既轻便又安全。 ( )

(完整word版)_转向系统维修试题集答案

转向系统 一、填空题: 1.汽车前轮定位角有前轮前束、前轮外倾角、主销后倾角及主销内倾角。 2.转向时,施加在方向盘上的力,对小客车不超过 200N ,对中型货车不超过 360N ,对重型货车不超过 450N 。 3.汽车产生侧滑主要是由前束和前轮外倾角调整不当引起的,《机动车 运行安全技术条件》规定:用侧滑仪检测前轮的侧滑量不超过 5m/Km 。4.利用侧滑检验设备可以测出汽车的侧滑量、从而可以判断汽车前轮各定 位角的综合结果。 5.转向系由转向传动机构、机械转向器和转向操纵机构构成。 6.转向器的功用是增大转向盘传到转向节的力并改变力的传递方向。 7.转向传动机构包括转向摇臂、转向节臂、转向梯形臂 和转向横拉杆等。 8.动力转向系的三种主要布置形式为分置式、整体式、齿轮齿条式。 9.整体式动力转向系将动力缸、滑阀和转向器集成为一体。 10.齿轮齿条式动力转向器中转向齿条由液压移动。 11.前轮独立悬架配用的转向系基本形式有置于前轮悬架之后的平行四 边形转向传动机构和置于前轮悬架之前的平行四边形转向传动机构。 12.转向摇臂有两种基本类型:磨损型和非磨损型。 13.转向随动臂连接转向传动机构的中央拉杆和车架。 14.转向摇臂用以保持中央拉杆高度,保证横拉杆与控制臂运动方向平行,从 而避免前束值不稳定或冲击转向。 15.转向传动机构指位于转向器和转向臂之间的所有摆动轴和 连接件系统。 16.转向传动机构将转向器输出轴的运动变为转向臂的运动使车轮 偏转以操纵车辆。 17.齿轮齿条式转向机构的转向输入为与转向轴相连的主动小齿轮,转向 齿条与横拉杆相连带动车轮偏转。 18.为了使汽车能顺利转向,保证转向时两前轮滚动而没有横向滑移,必须使汽车在转 弯时各车轮绕同一中心转向。 19.在快速转动汽车方向盘时,转向沉重主要原因为油泵的安全阀和流量 控制阀作用不良,油泵供出的油量过少或油中空气较多。 20.转向系主要性能参数有:转向器的效率和啮合间隙,转向系的角传动比和 力传动比,以及转向系的刚度与转向盘的旋转圈数。 21.对货车和轿车的转向盘转动总圈数要求有所不同,不装动力转向的重型车转向盘转 动圈数不超过 7 圈,轿车不应超过 3.6 圈。 22.如果两后轮相互平行而且与整车平行,那么驱动力作用线将垂直于后轴并且 与车辆纵轴线重合。 23.与常规动力转向系相比,电子控制齿轮齿条式转向系用电子控制单元 和齿条同轴的电动机代替了油泵、油管和液流。 24.当前的四轮转向系产品有三种类型:机械式、液压式和电子液 压式。

汽车构造期末复习试题

汽车构造期末复习试题 一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中,选出一个正确答 案,并将正确答案的选项填在题后的括号内。每小题2分,共20分) 1.气缸工作容积是指( C )的容积。 A.活塞运行到下止点活塞上方B.活塞运行到上止点活塞上方C.活塞上、下止点之间D.进气门从开到关所进空气 2.在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是( B )。 A.纯空气、可燃混合气B.可燃混合气、纯空气C.可燃混合气、可燃混合气D.纯空气、纯空气 3.过量空气系数小于1 的混合气为( A )混合气。 A.浓B.稀C.理论D.功率 4.电控汽油喷射系统油压调节器的作用是( C )。 A.确保喷油压力随发动机转速的变化而变化B.确保喷油压力随节气门开度的变化而变化 C.确保喷油压力在0.2~0.35mpa 之间的某一规定值不变D.确保喷油压力随发动机转速和节气门开度的变化而变化 5.柴油机低压油路是指( D )。 A.从油箱到喷油器这一段油路B.从油箱到喷油泵这一段油路C.从喷油泵到喷油器这一段油路D.从油箱到输油泵这一段油路 6.为了防止换档时同时挂上两个档,因此在变速箱内设置了( C )。 A.定位装置B.自锁装置 C.互锁装置D.倒档锁装置 7.动力在差速器内的传动路线是( B )。 A.差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B.差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C.行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D.差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴 8.独立悬架与(B )车桥配合。 A.整体式B.断开式C.A、B均可D.A、B均不可9.鼓式车轮制动器中的旋转部分是( D )。 A.制动轮缸B.制动蹄C.制动底板D.制动鼓10.装有abs 制动防抱死装置的汽车,当abs 失去作用时( A )。 A.制动系统仍然能继续工作B.制动系统完全失效C.制动时车轮总不会抱死D.无任何影响 二、多项选择题(在每小题的五个备选答案中,选出二至五个正确的答案,并将正确答案的序号分别填在题后的括号内,多选、少选、错选均不得分。每小题2分,共10分) 11.多缸发动机曲轴曲拐的数量及布置位置与以下( B D E )因素有关。 A.曲轴的材料B.气缸的排列形式C.发动机的平衡D.各缸的工作顺序E.气缸数量 12.强制循环式水冷却系的主要组成部件有( A C D E )。 A.风扇B.集滤器C.散热器D.节温器E.水泵 13.下面万向节属于等速万向节的是( A C )。

汽车构造试题一(含答案)详解

汽车构造试题 一、名词解释(每题3分,共15分) 1、压缩比 2、气门间隙 3、过量空气系数 4、主销后倾角 5、转弯中心 二、填空题(每空0.5分,共25分) 1、汽车通常由、底盘、和电气设备四部分组成。 2、汽油发动机一般由、两大机 构,、、、、五大系统组成。 3、发动机的支承方法一般有和两种。 4、曲轴的形状和各曲拐的相对位置,取决于气 数、、。 5、气门式配气机构由和组成。 6、调速器按照起作用的转速范围不同分为:和。 7、要求油箱能在必要时与大气相通,为此一般采用装有和的汽油箱盖。 8、根据喷油嘴结构形式的分类,闭式喷油器可分为和 两种。 9、汽车发动机的润滑方式主要有压力润滑、和。 10、机油泵按结构形式分为和。 11、按压紧弹簧的不同离合器可分为、和 离合器。 12、分动器的操纵机构必须保证:,不得挂上低速挡;非先退出低速挡,。 13、变速器由和两部分组成。 14、万向传动装置由和两部分组成,有的还加 装。 15、汽车车架的结构形式一般有三种,分别是车架、车 架和车架。 16、汽车车桥按悬架的结构形式可分为:和两种,前者与悬架配套使用,后者与悬架配套使用。 17、汽车转向系按转向能源的不同分为转向系统和转向系统。 18、转向加力装置由机械转向器、、和三大部分组成。 19、目前汽车上所用的摩擦制动器可分为和两种,前者以 作为旋转部件,后者的旋转部件是。

三、判断题(每题1分,共10分) 1、发动机气缸总容积是工作容积与燃烧室容积之和。() 2、拧紧气缸盖螺栓时应由四周向中间一次性拧紧。() 3、汽油泵由凸轮轴上的偏心轮驱动。() 4、汽油抗爆性的好坏一般用十六烷值来表示。() 5、曲轴与凸轮轴的传动比为2:1。() 6、压盘属于离合器的主动部分。() 7、发动机起动时,只有化油器的主供油系统供油。() 8、十字轴式万向节属于准等速万向节。() 9、全浮式半轴其内端不承受弯矩。() 10、双领蹄式制动器,在倒车时,两蹄将都变成从蹄。() 四、简答题(每题6分共30分) 1、解释下例编号的含义。 1)CA1091汽车 2)1E65F发动机3)9.00-20ZG轮胎 2、请说出曲柄连杆机构的作用和组成。 3、简述柴油机可燃混合气的形成方法和形成过程。 4、汽车传动系统有哪些功能? 5、驱动桥的功用是什么?它由哪几部分组成?其动力是如何传递的? 五、计算题(第1题6分,第2题4分共10分) 1、解放CA6102型发动机,其活塞行程为114.3mm,试计算出该发动机的排量。(提示:CA6102发动机的缸径为101.6mm)若知道其压缩比为7,问燃烧室容积为多少? 2、已知进气提前角为24o,进气迟后角为65o,排气提前角度为64o,排气持续角度为270o。问进气持续角,气门重叠角分别为多少? 六、分析题(10分) 1、结合下图(制动系工作原理图),回答以下问题: (1)、说出标号为3、4、6、7、8、10的部件名称。(3分) (2)、说出M μ和F B所代表的含义。(1分) (3)、说出制动系统的工作原理。(6分)

汽车构造试题及答案(含8套试卷题)

汽车构造试题1 一、填空题(每空0.5分,共30分) 1.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过进气、压缩、做工和 排气这样一系列连续工程,这称为发动机的一个工作循环。 3.机体组包括汽缸体、汽缸盖、汽缸套、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等;活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等;曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。 4.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相反(同、反)。 5.过量空气系数α>1,则此混合气称为稀混合气;当α<0.4时,混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为燃烧上限。 6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的水分和杂质,从而保证汽油泵 和 化油器的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。 8.按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即统一式燃烧室,其活塞顶面凹坑呈球形、 W形等;分开式燃烧室,包括预燃式和涡流式燃烧室。 9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞剑润滑相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。 14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。 15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮?等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用两套套各自独立的系统,

汽车转向系试题知识讲解

汽车转向系试题

汽车转向系 一、名词解释 1.动力转向 2.转向半径 3.转向系角传动比 4.不可逆转向器 5.可逆转向器 6.安全式转向柱 7.双作用叶片泵 8.转向盘自由行程二、填空题 1.汽车转向系的功用是——和——汽车的行驶方向。 2.汽车转向系按能源的不同分为——和——两大类。 3.常用的转向器有——、——和——等形式。 4.循环球式转向器由——、——、——、——四个主要零件组成。 5,转向轴和转向柱管称为——。 6.动力转向按传能介质分为——和——两种。 7.液压式动力转向装置按液流型式,可分为——和———二o 8.动力转向系主要由——、——、——、——组成。 9.转阀式动力转向器由——、——、————组成。 10.转向油泵可分为——和——两种。 11.双作用卸荷式叶片泵由——、——、——、——组成。 12。转向系由——、——、——、——、——、——、——等组成。 三、选择题 1.转向系角传动比越大,转向时驾驶员越( )。 A.省力 B.费力 C。无影响 2.转向盘自由间隙大,路面传递的力( )。

A.越明显 D.越不明显 C变化不大 3.循环球式转向器是( )转向器。 A.单传动比 B.双传动比 C.三传动比 4.横拉杆两端螺纹旋向( )。 A.都是左旋 B.都是右旋 C.一个左旋,一个右旋 5.转向盘出现“打手”现象,主要是( )。 A.方向盘自由行程小 B.方向盘自由行程大 C.车速太高 6.动力转向装置工作时,转向轮偏角增大时,动力缸内的油压( )。 A.增大 B.减小 C.不变 四、判断题 1.汽车转向时,内侧转向轮的偏转角小于外侧车轮的偏转角。 ( ) 2.转向系角传动比越大,转向越省力,越灵敏,所以转向系角传动比应越大越好。 ( ) 3.可逆式转向器的正逆效率都高,但在不平路面上行驶时易出现转向盘“打手”现象。 ( ) 4.调整转向器传动副的啮合间隙,可以调整转向盘自由行程。 ( )

汽车构造期末考试试题及参考答案

汽车构造期末考试试题及参考答案 3、前轮定位中,转向操纵轻便主要是靠。 A、前轮前束 B、主销内倾 C、前轮外倾 D、主销后倾4、十字轴式不等速万向节,当主动轴转过一周时,从动轴转过。A、小于一周B、一周C、大于一周D、不

一定5、四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是:________,这种方案应用比较普遍,国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。 A、1-2-3-4-5-6 B、1-3-2-5-6-4 C、 D、6、外胎结构中起承受负荷作用的是。 A、缓冲层 B、胎圈 C、帘布层 D、胎面7、传统点火系统主要由_________组成。 A、点火线圈、分电器、火花塞 B、点火线圈、断电器、火花塞 C、点火线圈、配电器、火花塞 D、点火线圈、电容器、火花塞8、A型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为______。A、针阀偶件和出油阀偶件B、柱塞偶件和出油阀偶件C、柱塞偶件和针阀偶件D、柱塞套偶件和针阀偶件9、独立悬架中多采用_________作为弹性元件。 A、钢板弹簧 B、橡胶弹簧 C、螺旋弹簧和扭杆弹簧 D、空气弹簧10、机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由____

__决定的。A、汽油泵的功率B、发动机的实际耗油量C、浮子室的油压D、泵膜弹簧的弹力 三、判断题(每小题1分,共10分) 1、鼓式制动器抗水衰退能力强,故应用广泛。() 2、螺旋弹簧只能承受垂直载荷且没有减振作用。() 3、发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。() 4、在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。() 5、气门间隙过大,造成充气不足,排气不彻底,影响发动机的动力性和经济性。() 6、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。() 7、四、名词解释(每小题5分,共20分)1、活塞行程 2、进气提前角 3、主销内倾 4、直接档 五、简答题(每小题6分,共30分)1、简述四冲程汽油机作功行程的工作过程。2、化油器是怎样将汽油雾化蒸发的 3、简述柱塞式喷油泵的供油量是怎样调节的 4、汽车传动系为什么要采用万向传动装置 5、前轮前束的功用是什么 6、液压制动系有何优缺点 参考答案: 一.填空题:(每空1分,共20分)

(完整版)汽车构造试题与答案

深圳职业技术学院汽车构造试卷 一、填空题 1.摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的____________。 2.在设计离合器时,除需保证传递发动机最大转矩外,还应满足_____ 、______及_____等性能要求。 3.摩擦离合器基本上是由_________、__________、__________和_________等四个部分构成的。 4.弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为________和_______;其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为___________和___________、_________;根据从动盘数目的不同,离合器又可分为___________和___________。5.为避免传动系产生共振,缓和冲击,在离合器上装有______________。 1.变速器由_______________和_______________组成。 2.变速器按传动比变化方式可分为_________、________和__________三种。 3. 惯性式同步器与常压式同步器一样,都是依靠___________作用实现同步的。 4. 在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有___________。 5. 当分动器挂入低速档工作时,其输出的转矩_______,此时________必须参加驱动,分担一部分载荷。 6.变速器一轴的前端与离合器的________相连,二轴的后端通过凸缘与___________相连。 7.为减少变速器内摩擦引起的零件磨损和功率损失,需在变速器壳体内注入________,采用__________方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。 8.为防止变速器工作时,由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象,在变速器盖上装有______。 1.万向传动装置一般由__________和________组成,有时还加装上___________。 2.万向传动装置用来传递轴线________且相对位置________的转轴之间的动力。 3.万向传动装置除用于汽车的传动系外,还可用于__________和__________。 4.目前,汽车传动系中广泛应用的是_____________万向节。 5.如果双十字轴式万向节要实现等速传动,则第一万向节的________必须与第二万向节的_________在同一平面内。6.等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中,_____________。 7.传动轴在高速旋转时,由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此,当传动轴与万向节装配后,必须满足___________要求。 8.为了避免运动干涉,传动轴中设有由__________和__________组成的滑动花键联接。 9.单个万向节传动的缺点是具有_________性,从而传动系受到扭转振动,使用寿命降低。 10.双联式万向节用于转向驱动桥时,每根半轴需装___对万向节,但必须在结构上保证双联式万向节中心位于__与__的交点。 1.驱动桥由___、___、____和__等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮,实现降速以增大转矩。 2.驱动桥的类型有___________驱动桥和___________驱动桥两种。 3.齿轮啮合的调整是指______ __和_ ______的调整。 4.齿轮啮合的正确印迹应位于____________,并占齿面宽度的____________以上。 5.贯通式主减速器多用于__ _____上。 6.两侧的输出转矩相等的差速器,称为____________。 7.对称式差速器用作________差速器或由平衡悬架联系的两驱动桥之间的_________ 差速器。 8.强制锁止式差速器为了使全部转矩传给附着条件好的驱动车轮,在差速器中设置了_____,它由________和操纵装置组成。 9.半轴是在__________与___________之间传递动力的实心轴。 10.半轴的支承型式有______________和_____________两种。 1.以车轮直接与地面接触的行驶系,称为_________行驶系,这样的汽车称为________ 汽车。 2.轮式汽车行驶系一般由________、________、________和_________组成。 1.车架是整个汽车的_______,汽车的绝大多数部件和总成都是通过_________来固定其位置的。 2.车架的结构型式首先应满足___________的要求。 3.边梁式车架由两根位于两边的_________和若干根_________组成。 1.车桥通过___________和车架相连,两端安装___________。

汽车转向系试题教程文件

汽车转向系 一、名词解释 1.动力转向2.转向半径3.转向系角传动比4.不可逆转向器 5.可逆转向器6.安全式转向柱7.双作用叶片泵8.转向盘自由行程二、填空题 1.汽车转向系的功用是——和——汽车的行驶方向。 2.汽车转向系按能源的不同分为——和——两大类。 3.常用的转向器有——、——和——等形式。 4.循环球式转向器由——、——、——、——四个主要零件组成。 5,转向轴和转向柱管称为——。 6.动力转向按传能介质分为——和——两种。 7.液压式动力转向装置按液流型式,可分为——和———二o 8.动力转向系主要由——、——、——、——组成。 9.转阀式动力转向器由——、——、————组成。 10.转向油泵可分为——和——两种。 11.双作用卸荷式叶片泵由——、——、——、——组成。 12。转向系由——、——、——、——、——、——、——等组成。 三、选择题 1.转向系角传动比越大,转向时驾驶员越( )。 A.省力B.费力 C。无影响 2.转向盘自由间隙大,路面传递的力( )。 A.越明显D.越不明显 C变化不大 3.循环球式转向器是( )转向器。 A.单传动比B.双传动比 C.三传动比 4.横拉杆两端螺纹旋向( )。 A.都是左旋B.都是右旋 C.一个左旋,一个右旋 5.转向盘出现“打手”现象,主要是( )。 A.方向盘自由行程小B.方向盘自由行程大 C.车速太高 6.动力转向装置工作时,转向轮偏角增大时,动力缸内的油压( )。 A.增大B.减小 C.不变 四、判断题 1.汽车转向时,内侧转向轮的偏转角小于外侧车轮的偏转角。( ) 2.转向系角传动比越大,转向越省力,越灵敏,所以转向系角传动比应越大越好。( ) 3.可逆式转向器的正逆效率都高,但在不平路面上行驶时易出现转向盘“打手”现象。( ) 4.调整转向器传动副的啮合间隙,可以调整转向盘自由行程。( )

汽车构造期末考试标准试卷及答案

第1页 共9 页 考试科目: 汽车构造 考试时间:120分钟 试卷总分100分 试卷后面附带答案 一. 填空题(本大题共15空,每空2分,总计30分) 1. SC7080型汽车的发动机排量约为 L 。 2. 高速发动机为避免“敲缸”,常使活塞销座孔向 面偏移1~2mm 。 3. 逆效率很高的转向器称为 转向器。 4. 半轴内段一般制有内花键与半轴齿轮联接,外端与驱动轮的 相联。 5. 汽车发动机的增压方式主要有机械增压、 增压和 增压。 6. 随冷却液温度高低而自动改变冷却液的流量和循环路线,保证发动机在适宜的温度下工作。 7. 发动机可变进气系统在 转速范围采用长的进气歧管。 8. 球笼式万向节属于 速万向节。 9. 汽车行驶系包括车轮、车桥、车架和 。 10. 汽车外胎根据其胎体中帘线排列方向不同,分为普通斜线(斜交)胎和 胎。 11. 由于进气门早开和排气门晚关,就出现了进排气门同时开启的现象,称为 。 12. 单向作用式减振器仅在 行程内起作用。 13. 根据悬架结构的不同,车桥分为 驱动桥和 驱动桥两种。 二. 判断题(每个小题描述正确的在题后括号内划“√”,错误的在题后括号内划“×”)(本大题共20小题,每小题1分,总计20分) 1. 汽车由发动机、底盘、点火系和车身等四个基本部分组成。 ( ) 2. 发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和传动系组成。 ( ) 3. 发动机的作用是将燃料燃烧的热能转变为机械能,为驱动汽车行驶提供动力。 ( ) 4. 由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。 ( ) 5. 发动机按使用燃料可分为水冷式和风冷式。 ( ) 6. 半浮式活塞销不会作轴向串动,因此不需要用卡环定位。 ( ) 7. 柴油机燃料供给系的作用是将柴油适时地以真空吸入燃烧室,与汽缸中高温的空气混合后燃烧,并将废气排出。 ( ) 8. 点火系由蓄电池、点火开关、点火线圈、火花塞等组成。 ( ) 9. 机油压力过低,会增加机油泵的负荷和磨损。 ( ) 10. 机油表正常压力一般为200~400kPa (2~4kg/cm 2)。 ( )

最新汽车构造下册试题和答案

汽车构造下册试卷及答案 一、填空题(每小题2分,共40分) 1、汽车传动系的基本功用是将发动机输出的动力传给驱动车轮。 2、前轮定位包括主销后倾、注销前倾、车轮外倾、前轮前束四项内容。3.万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承等组成。 4.东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有两种档位,挂前桥和挂低速档之间的关系为:先挂前桥,后挂低速档;摘前桥与摘低速档之间的关系为:先摘低速档后摘前桥。 5.驱动桥主要是由主减速器、差速器、半桥和驱动桥壳_等组成。 6.等速万向节的工作原理是保证在工作过程中,传力点始终位于两轴交角的角平分线上。7.悬架一般由弹性元件、减振器、导向装置组成。 8.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构 四部分组成。 9.根据车桥作用的不同,车桥可分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥、支承桥四种。10.行星齿轮的自转是指绕自身轴线转动;公转是指绕半轴轴线转动。 11.机械式转向系由转向操纵机构、_转向器__ 和_转向传动机构三大部分组成。12.与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形. 13.循环球式转向器中一般有两极传动副,第一级是螺杆螺母传动副,第级是齿条齿扇传动副。 14.液压式动力转向系中,转向加力装置由转向油罐、转向油泵、转向控制阀、转向动力缸组成。。 15.变速器的作用是变速变矩、能使汽车倒向行驶、中断动力传动。 16.车轮制动器由固定部分、旋转部分、张开机构、调整机构等四部分构成。 17.制动器的领蹄具有_增势作用,从蹄具有__减势__ 作用。 18.凸轮式制动器的间隙是通过制动调整臂来进行局部调整的。 19.制动气室的作用是将输入的气压能转换成机械能而输出。 20.真空增压器由_辅助缸控制阀真空伺服气室三部分组成 21.汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器(单级)从动锥齿轮依次将动力经差速器壳;十字轴;行星齿轮;半轴齿轮;半轴传给驱动车轮。 22.汽车行驶系由车架;车桥;车轮;悬架四部分组成。 23.载货汽车的车架一般分为边梁式;中梁式;综合式;车架三种,EQ1091、CA1092型汽车采用的是边梁式车架。 24.轮胎根据充气压力可分为.高压胎、低压胎、超低压胎三种;根据胎面花纹可分为普通花纹胎、越野花纹胎、混合花纹胎三种;根据轮胎帘布层帘线的排列可分为普通斜交胎、子午线胎、带束斜交胎三种。 25. 转向系的作用是改变或恢复汽车的行驶方向。 26. 齿轮齿条式转向器传动副的主动件是转向齿轮,从动件是转向齿条。 27. 液压式动力转向系中,转向加力装置由转向油罐转向油泵转向控制阀转向动力缸组成。 28. 液压转向传力装置有常压式常流式两种。 29. 任何制动系都由供能装置控制装置传动装置制动器等四个基本部分组成。 30.所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中,都采用凸轮式制动器 31. 车轮制动器由固定部分旋转部分张开机构调整机构等四部分构成。 32、钳盘式制动器又可分为浮钳式和定钳式。 33、空气弹簧是以空气为弹性元件的弹簧形式。 34.平行轴式机械变速器一轴的前端与离合器的从动盘相连,二轴的后端通过凸缘与万向节相连。 35.同步器有常压式惯性式和自增力式三种类型。

汽车转向系试卷及答案

一、是非题 1.汽车转向时,内侧转向轮的偏转角小于外侧车轮的偏转角。() 2.转向系角传动比越大,转向越省力,越灵敏,所以转向系角传动比应越大越好。() 3.调整转向器传动副的啮合间隙,可以调整转向盘自由行程。() 4.蜗杆曲柄指销式转向器啮合间隙是通过增减垫片来调整的。() 5.转向横拉杆两端螺纹的旋向不同是为了拆装方便。() 6.常流式动力转向器中的反作用柱塞是用来使驾驶员对道路有“路感”作用。() 7.转向器蜗杆轴承的预紧度常用测量方向盘的径向拉力来确定。() 8.所有转向器啮合副都可以调整。() 9.转向盘自由行程过大,将使转向沉重。() 10.转向盘自由行程既是不可避免的,又是不可缺少的。() 11.动力转向装置在失效时,应能保持机械转向系统仍有效工作。() 12.在调整转向器转向间隙时,应能使传动副处于啮合位置。() 二、选择题 1.桑塔那轿车采用的安全转向操纵机构为()。 A.缓冲吸能式 B.网状管柱变形式 C.钢球滚压变形式 D.可分离式 2.在桑塔那2000型轿车的动力转向系中,转向油泵采用()。 A.叶片式 B.齿轮式 C.转子式 D.柱塞式 3.转向盘自由间隙大,路面传递的力( )。 A.越明显 B.越不明显 C.变化不大 4.循环球式转向器是( )转向器。 A.单传动比 B.双传动比 C.三传动比 5.转向盘出现“打手”,现象,主要是( )。 A.方向盘自由行程小 B.方向盘自由行程大 C.车速太高 D.转向器缺油

6.动力转向装置工作时,转向轮偏角增大时,动力缸内的油压( )。 A.增大 B.减小 C.不变 7.轿车广泛采用的转向器是( )。 A.循环球式 B.曲柄双销式 C.可变传动比的齿轮齿条式 D.涡杆涡轮式8.导致动力转向沉重的原因有( )。 A.油箱缺油 B.滤清器堵塞 C.油管弯曲 D.油泵驱动带打滑 9.转阀式动力转向系统的转向“路感”突然消失,则可能的原因是()。 A.油泵驱动带断裂 B.油管断裂 C.油泵溢流阀卡住造成油压过高 D.转阀扭杆弹簧断裂 10.在下列情况中,动力转向起加力作用的是()。 A.缓慢转向时 B.直行时 C.快速回正时 D.汽车直行转向轮遇到偏转力矩于扰 三、简答题 1、转向系的作用是什么?它有哪几类? 2、什么是转向盘自由行程? 3、液压式动力转向系有哪几种类型? 4、电控式动力转向系由哪些部件组成?

汽车构造试题和答案

一、填空题(每空1分,共30分) 1、汽车通常由、、 、等四部分组成。 2、往复活塞式汽油发动机一般由、、、、 、与润滑系组成。 3、四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程次,进、排气门各开 闭次,气缸里热能转化为机械能一次。 4、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式 有、、 等三种形式。 5、气缸体的结构形式 有、、 三种。 6、过量空气系数φa >1,则此混合气称为混合气,当φa <0、4时, 混合气,火焰不能传播,发动机熄火,此φa 值称为。 7、按冷却介质不同,发动机冷却方式 有与两种。 8、发动机润滑系有三种润滑方 式: 、与 。 9、四冲程发动机的工作循环包 括、、 与。 5、过量空气系数α>1,则此混合气称为混合气;当α<0、4时,混合气, 火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为。 6、汽油滤清器的作用就是清除进入前汽油中的与,从而保证与的 正常工作。 7、废气涡轮增压器主要由、两部分组成。 8、按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即燃烧室,其活塞顶面凹坑 呈、等; 燃烧室,包括与燃烧室。 9、与就是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。 10、目前大多数柴油机采用的就是喷油泵。 11、现代汽车发动机多采用与相结合的综合润滑方式,以满足不同零 件与部位对润滑强度的要求。 12、曲轴箱的通风方式有与两种方式。 13、摩擦片式离合器基本上就是由、、与四部分组成。 14、汽车行驶系由、、、四部分组成。 15、转向桥由、、与等主要部分组成。 16、汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统, 即与。 二、选择题(每小题1分,共15分) 2、润滑系中旁通阀的作用就是( )。

汽车构造练习题及答案

一、填空题 1.汽车传动系的基本功用是()。 2.按结构和传动介质的不同,汽车传动系的型式有()、()、()和()等四种。 3.机械式传动系由()、()、()和()等四部分构成。 一、填空题参考答案 1.将发动机发出的动力传给驱动车轮 2.机械式液力机械式静液式(容积液压式) 电力式 3.离合器变速器万向传动装置驱动桥 二、问答题 1. 汽车传动系应具有哪些功能? 2. 汽车传动系有几种类型?各有什么特点? 3. 发动机与传动系的布置型式有几种?各有何优缺点? 4. 越野汽车传动系4×4与普通汽车传动系4×2相比有哪些不同? 5. 机械式传动系由哪些装置组成?各起何作用? 二、问答题参考答案 1.1)减速和变速功能——减速用以降速增扭,因为车用发动机输出的最大转矩较小、而转速又很高,如果将这一转速和转矩直接传给驱动车轮,车轮转速过高,且车轮产生的牵引力矩又过小,不足以克服阻力矩,使汽车无法运动,所以必须减速增扭。变速用以改变行车速度,以便与经常变化的使用条件(包括汽车实际装载质量、道路坡度、路面状况、交通情况等)相适用,使发动机在最有利转速范围内工作。 2)实现汽车倒驶——发动机不能倒转,而在变速器内设置倒挡。保证在发动机旋转方向不变的情况下,实现汽车的倒向行驶。 3)必要时中断动力传动——如发动机起动、换挡、制动时,发动机不熄火,而通过分离离合器或变速器挂空挡来实现汽车的短暂停歇。 4)差速器的差速作用——使两驱动轮可以有不同的转速,便于汽车转向和在不平路面上行驶时,

两侧车轮均做纯滚动,而减轻轮胎的磨损。 2.1)汽车传动系的型式有四种。 (1)机械式传动系。 (2)液力机械式传动系。 (3)静液式(容积液压式)传动系。 (4)电力式传动系。 2)特点及优缺点: (1)机械传动系: a.组成——由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥(主减速器、差速器、半轴)等,总成组成。 b.优点——传动效率高,工作可靠,结构简单,应用广泛。 c.缺点——重量较大,零部件较多,不适于超重型汽车。 (2)液力机械传动系: a.组成——液力耦合器+机械传动系或液力变矩器+机械传动系 b.特点——利用液体的循环流动的动能来传递扭矩。液力耦合器只能传递发动机的扭矩,而不能改变扭矩大小;液力变矩器不仅能传递发动机扭矩,而且能改变扭矩的大小,由于变矩范围小,必须与机械传动系相配合,以达到降速增扭的目的。 c.优点——汽车起动平稳,可降低动载荷、消除传动系扭转振动,操纵简单。 d.缺点——机械效率低,结构复杂,重量大,成本高。 e.应用——应用于超重型自卸车、装载机械、高级小轿车和城市公共汽车。 (3)液力传动系(容积液压式): a.组成——发动机带动油泵,油泵驱动液压马达,液压马达带动驱动桥或直接安装在车轮上。 b.特点——可实现无级变速,可取消机械传动系所有部件,离地间隙大,通过能力强。 c.缺点——传动效率低,精度要求高,可靠性差。 (4)电力传动系 a.特点——发动机带动交流发电机,经全波整流后,把直流电供给与车轮相连的直流串激电动机。 b.优点——可无级变速,调速范围大,传动系简单(无离合器、变速器、传动轴),行驶平稳,冲击小,寿命长,效率低,重量大。 c.应用——超重型自卸车。 3.1)有四种,即发动机前置一后驱动;前置一前驱动;后置一后驱动;前置一全驱动。

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