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汽车行驶系试题及其答案

汽车行驶系试题及其答案
汽车行驶系试题及其答案

最新汽车行驶系试题及其答案

汽车行驶系试题及其答案 一、填空题 1. 车桥通过()和车架相连,两端安装()。 2. 车桥的功用是()。 3. 根据悬架结构的不同,车桥分为()和()两种,根据车轮作用的不同又分为()、()、()和支持桥等四种。 4. 转向桥是利用()使车轮可以偏转一定角度,以实现()。 5. 转向桥主要由()、()、()和()等构成。 6. 车轮由()、()及它们间联接部分()组成。 7. 按照连接部分,即轮辐的结构的不同,车轮分为()车轮和()车轮两种。 8. 4.50E×l6(dc)型轮辋,表明该轮辋的名义直径是(),名义宽度为(),轮辋轮廓代号为()的()件式()轮辋。 9. 轮胎的固定基础是()。 10. 轮胎必须具有适宜的()和()能力。同时在其直接与地面接触的胎面部分应具有以增强附着作用的。 11. 汽车轮胎按胎体结构的不同分为()和实心轮胎,现代绝大多数汽车采用 ()。 12. 汽车轮胎按胎内压力的大小,分为()、()、()等三种,目前轿车、货车几乎全部采用()。 13. 充气轮胎按胎体中帘线排列的方式的不同,分为()、()和 ()三种。 14. 背通斜交胎的外胎由()、()、()及()组成,是外胎的骨架,用以保持外胎的形状和尺寸。 15. 胎面是外胎最外的一层,可分为()、()和()三部分。 一、填空题参考答案 1.悬架汽车车轮 2.传递车架与车轮之间的各向作用力 3.整体式断开式转向桥驱动桥转向驱动桥

4.转向节汽车转向 5.前梁转向节主销轮毂 6.轮毂轮辋即轮副 7.辐板式辐条式 8.16英寸 4.50英寸 E 一深槽 9.轮辋 10.弹性承载花纹 11.充气轮胎充气轮胎 12.低压胎高压胎超低压胎低压胎 13.普通斜交胎带束斜交胎子午线胎 14.胎面帘布层缓冲层胎圈帘布层 15.胎冠胎肩胎侧 二、选择题 1. 采用非独立悬架的汽车,其车桥一般是( )。 A.断开式 B.整体式 C.A,B均可 D.与A,B无关 2. 6.5-20(WFB)型轮辋是属于( )轮辋。 A.一件式 B.多件式 C.A、B均有可能 D.无法确定 3. 7.0-20(WFB)型轮辋的名义直径是( )。 A.7.0mm B.20mm C.7.0英寸 D.20英寸 4. 有内胎的充气轮胎由( )等组成。 A.内胎 B.外胎 C.轮辋 D.垫带 5. 下面( )轮胎属于子午线轮胎,( )是低压胎。 A.9.00-20 B.9.00R20 C.9.OO×20 D.9.00-20GZ 6. 7.50-18轮胎的名义宽度为( ),轮胎的名义直径为( )。A.7.50mm B.7.50英寸 C.18mm D.18英寸 7. 车轮前束是为了调整( )所带来的不良后果而设置的。A.主销后倾角 B.主销内倾角 C.车轮外倾角 D.车轮内倾角8. ( )具有保证车轮自动回正的作用。 A.主销后倾角 B.主销内倾角 C.车轮外倾角 D.车轮前束二、选择题参考答案

汽车制动系试题及答案

汽车制动系试题及其答案 一、填空题 1. 任何制动系都由()、()、()和()等四个基本部分组成。 2. 所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中,都采用()。 3. 人力制动系按其中传动装置的结构型式的不同分为()和()两种。 4. 目前国内所用的制动液大部分是(),也有少量的()和()。 5. 挂车气压制动传动机构按其控制方法的不同,可分为()和()两种,我国一般采用()。 6. 制动器的领蹄具有()作用,从蹄具有()作用。 7. 车轮制动器由()、()、()和()等四部分构成。 8. 凸轮式制动器的间隙是通过来进行局部调整的()。 9. 动力制动系包括(),()和()三种。 10. 在储气筒和制动气室距制动阀较远时,为了保证驾驶员实施制动时,储气筒内的气体能够迅速充入制动气室而实现制动,在储气筒与制动气室间装有();为保证解除制动时,制动气室迅速排气,在制动阀与制动气室间装()。 11. 制动气室的作用是()。 12. 真空增压器由()、()和()三部分组成。 13. 伺服制动系是在()的基础上加设一套而形成的,即兼用()和 ()作为制动能源的制动系。 14. 汽车制动时,前、后轮同步滑移的条件是()。 15. ABS制动防抱死装置是由()、()及()等三部分构成的。 一、填空题参考答案 1.供能装置控制装置传动装置制动器 2.凸轮式制动器 3.机械式液压式

4.植物制动液合成制动液矿物制动液 5.充气制动放气制动放气制动 6. 增势减势 7.固定部分旋转部分张开机构调整机构 8.制动调整臂 9.气压制动系气顶液制动系全液压动力制动系 10.继动阀(加速阀) 快放阀 11.将输入的气压能转换成机械能而输出 12.辅助缸控制阀真空伺服气室 13.人力液压制动系动力伺服系统人体发动机 14.前后轮制动力之比等于前后轮与路面的垂直载荷之比 15.传感器控制器压力调节器 二、选择题 1. 汽车制动时,制动力的大小取决于( )。 A.汽车的载质量 B.制动力矩 C.车速 D.轮胎与地面的附着条件 2. 我国国家标准规定任何一辆汽车都必须具有( )。 A.行车制动系 B.驻车制动系 C.第二制动系 D.辅助制动系 3. 国际标准化组织ISO规定( )必须能实现渐进制动。 A.行车制动系 B.驻车制动系 C.第二制动系 D.辅助制动系 4. 汽车制动时,制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为( )。 A.FB﹤FA B.FB﹥FA C.FB≤FA D.FB≥FA 5. 汽车制动时,当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时,则车轮( )。A.做纯滚动 B.做纯滑移 C.边滚边滑 D.不动 6. 在汽车制动过程中,当车轮抱死滑移时,路面对车轮的侧向力( )。 A.大于零 B.小于零 C.等于零 D.不一定。 7. 领从蹄式制动器一定是( )。 A.等促动力制动器 B.不等促动力制动器 C.非平衡式制动器 D.以上三个都不对。

汽车材料期中试卷[1]

汽车材料期中试卷 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】

温州交通技术学校考试卷2016级第二学期(汽车材料与金属加工)期中试卷 班级____________姓名___________学号_________得分_________ 一、选择题(每题2分,共30分) 1、金属材料在被拉断前所能承受的最大应力称为()。 A 抗拉强度 B 屈服强度 C 抗压强度 2、金属材料在受到很多能量的冲击载荷作用时,其冲击抗力主要取决于。 A 强度 B 塑性 C冲击韧度 3、热处理可使钢材内部()改变,从而改变下性能。。 A性能 B强度 C 组织结构 D 化学成分 4、优质碳素结构钢的牌号是由两位数字表示,表示钢平均含碳量的() A 十分之几 B百分之几 C千分之几 D万分之几 5、选择制造下列汽车零件的材料;汽车车身为();曲轴正时齿轮为();气 门弹簧为();变速叉为() A 40 B 08F C ZG310-570 D65M 6、高温回火温度在()℃范围内 A 150~250 B250~500 C 500~650 D 650~727 7、不能够热处理强化的变形铝合金是() A 硬铝合金 B防锈铝合金 C超硬铝合金 D锻造铝合金 8、用40Cr钢制的缸盖螺栓,要求具有良好的综合机械性能,最终热处理是() A淬火 B淬火和中温回火 C淬火和低温回火 D调质处理。 9、在下列合金钢中,属于合金结构钢的是();属于特殊性能钢的是(); 属于合金弹簧钢的是();属于不锈钢的是()

A 20CrMnTi B 40Cr C 55Si2Mn D 1Cr18Ni9 10、下列材料中,常用于制造发动机气缸体、气缸盖的铸铁是() A 灰铸铁 B 白口铸铁 C 可锻铸铁 C 球墨铸铁 11、( )决定钢性能的主要元素。 A 碳 B 氧 C 铁 D 猛 12、下面不属于金属材料工艺性能的是() A 铸造性能 B 压力加工性能 C化学性能 13、汽车上用于制造导线的材料是() A 铝合金 B 纯铜 C 黄铜 D 青铜 14、下列不属于石油替代燃料的是() A 天然气 B 酒精 C醇类燃料 15、制造汽车制动蹄片使用的材料是() A 镁合金 B 锌合金 C 钛合金 D 粉末冶金材料 三、判断题(每空2分,共20分) 1、硅、锰在碳素钢中是有益元素,适当增加其含量,均能提高钢的强度。() 2、优质碳素结构钢根据含锰量可分为普通含锰量与较高含锰量两种。() 3、除含铁、碳外,还含有其它元素的钢就是合金钢。() 4、ZG40是滚动轴承钢。() 5、金属材料的硬度越低,其切削加工性能越好() 6、铸造铝合金的铸造性能好,但塑性较差,故一般不进行压力加工,只用于铸造成型。() 7、中碳钢正火处理后获得比退火更高的强度和硬度() 8、防锈铝合金的焊接性能良好,但是切削加工性能差()

汽车制动系统

汽车制动系统 1 概述 使行驶中的汽车减速甚至停车,使下坡行驶的汽车的速度保持稳定,以及使已停驶的汽车保值不动,这些作用统称为汽车制动。 制动系至少有行车制动装置和驻车制动装置。前者用来保证第一项功能和在不长的坡道上行驶时保证第二项功能,而后者则用来保证第三项功能。除此之外,有些汽车还设有应急制动和辅助制动装置。 应急制动装置利用机械力源(如强力压缩弹簧)进行制动。在某些采用动力制动或伺服制动的汽车上,一旦发生蓄压装置压力过低等故障时,可用应急制动装置实现汽车制动。同时,在人力控制下它还能兼作驻车制动用。 辅助制动装置可实现汽车下长坡时持续地减速或保持稳定的车速,并减轻或者解除行车制动装置的负荷。 行车制动装置和驻车制动装置,都由制动器和制动驱动机构两部分组成。为防止制动时车轮被抱死,提高制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力,缩短制动距离,所以近年来防抱死系统(ABS)在汽车上得到很快的发展和应用。 1.1汽车制动系统的分类 1) 按制动系统的作用 (1)行车制动系统——使行驶中的汽车降低速度甚至停车的一套专门装置。(2)驻车制动系统——使已停驶的汽车驻留原地不动的一套装置。 (3)第二制动系统——在行车制动系统失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的一套装置。 (4)辅助制动系统——在汽车下长坡是用以稳定车速的一套装置。 上述各制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。 2)按制动操纵能源 (1)人力制动系统——以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统。 (2)动力制动系统——完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能

图1 制动系统的组成示意图 1-前轮盘制动器;2-制动总泵;3-真空助力器;4-制动踏板机构;5-后轮鼓式制动;6-制动组合阀;7-制动警示灯 进行制动的系统称。 (3)伺服制动系统——兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称。 按制动能量的传输方式,制动系统又可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。 1.2汽车制动系的组成 右图1给出了一种轿车典型制动 系统的组成示意图,可以看出,制动 系统一般由制动操纵机构和制动器两 个主要部分组成。 1.2.1制动操作机构 产生制动动作、控制制动效果并将 制动能量传输到制动器的各个部件,如图 中的2、3、4、6,以及制动主缸和制动轮 缸。 (1)制动主缸 制动主缸分单腔和双腔两种,分别用于单回路和双回路液压制动系统。 (2)制动轮缸 制动轮缸的功用是将液体压力转变为制动蹄张开的机械推力。制动轮缸有单活塞和双活塞式两种。单活塞式制动轮缸主要用于双领蹄式和双从领蹄式制动器,而双活塞式制动轮缸应用较广,即可用于领从蹄式制动器,又可用于双向领从蹄式制动器及自增力式制动器。 1.2.2制动器 一般制动器都是通过其中的固定元件对旋转元件施加制动力矩,使后者的旋转角速度降低,同时依靠车轮与地面的附着作用,产生路面对车轮的制动力以使汽车减速。凡利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩的制动器都成为摩擦制动器。 旋转元件固装在车轮或半轴上,即制动力矩直接分别作用于两侧车轮上的制动器称为车轮制动器。旋转元件固装在传动系的传动轴上,其制动力矩经过驱动桥再分配到两侧车轮上的制动器称为中央制动器。

《汽车材料》期末考试试卷A及答案

期末考试试卷一 一、填空题(共10题,每题2分) 1.金属材料的物理性能是金属的固有性能,它包括、、、、等。 2.按含碳量不同,碳素钢分为、、三类。 3.根据碳存在的形式不同,常用的铸铁有、、、等。 4.铜合金按所含合金元素不同分为、、三类。在机械生产中,常 用的是和两类。 5.柴油和汽油一样,是从石油中提炼出来的,由、元素组成的烃类化合物。 6.齿轮油主要用于车辆、、、等传动机件摩擦处。 7.润滑脂的两大基本作用是: 、。 8.汽车制动液的主要作用是为汽车液压和传递液压动力。 9.车蜡以、为主要成分,它通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整而起到增 加光亮度的效果。 10.针织物作为汽车材料、材料要求有良好的耐磨性。 二、选择题(共10题,每题2分) 1.发动机活塞要求质量轻、运动惯性小,因此,常用制造。 A 铝合金 B 铜合金 C 钢 D 铸铁 2.60Si2Mn属于。 A 合金弹簧钢 B 合金工具钢 C 特殊性能钢 D 合金调质钢 3.石墨以团絮状存在的铸铁称。 A 灰口铸铁 B 可锻铸铁 C 球、墨铸铁 D 蠕、墨铸铁

4. "YL,,表示。 A纯铝 B 硬铝 C 铸铝合金 D 压铸铝合金 5.下列适合制造汽车保险杠的塑料是。 A ABS B PE塑料 C PP塑料 D PMMA塑料 6. 具有较大的抗冲击强度及较好的透光性、耐寒、耐热等性能。 A钢化玻璃B中空玻璃 C夹胶玻璃D防爆玻璃 7.下列是电动汽车的特点。 A 结构简单 B 辛烷值比汽油高 C 热值高D比能高 8. 当pH小于时,此防冻液应停止使用。 A 6 B 7 C 8 D 9 9. 打蜡形成的薄膜可以将部分光线,有效避免车漆老化。 A折射B反射 C吸收D透过 10. 坐垫根据条件选用:冬季选保暖的,夏季选吸湿透气的。 A 气温 B 车的档次 C 价格 D 结构 三、判断题(共10题,每题2分) 1.低碳钢和铸铁具有良好的铸造加工性能。() 2.蠕墨铸铁的抗拉强度、塑性和韧性都比球墨铸铁高。() 3.在大气中,铝本身能自然形成氧化膜,故具有优良的耐蚀性。() 4.滑动轴承合金软基体组织的塑性高,能与轴颈磨合,并承受轴的冲击。() 5.要保证柴油机可靠地供油,柴油应具有良好的低温流动性。() 6.醇类燃料常温下为液体,操作容易,储运方便。() 7.凡是标明“醇型”或“矿物油型”的制动液均为合格产品。()

汽车材料试题附答案

汽车材料考试题 一、名词解释(每小题3分,共15分) 1、屈服强度: 2、淬火: 3、复合材料: 4、粘温性: 5、涂料: 二、填空(每空1分,共25分) 1、金属常见的晶格类型有________、________、_________。 2、碳钢按用途分为________、_________、__________。 3、铸铁中碳的质量分数__________。 4、铸造铝合金按添加其它元素的不同可分为_______系、______ 系、_________ 系、 ___________ 系。 5、黄铜为铜与_________组成的合金,青铜就是铜与______ 组成的合金。 6、________、________、_________ 并称为三大固体工程材料。 7、我国车用汽油的牌号就是按_______ 大小划分的,轻柴油的牌号就是按_________ 划分 的。 8、汽车常用润滑脂品种有_______、_______、_______、极压复合锂基润滑脂与________ 等 品种。 9、目前,汽车上使用最好的防冻剂为__________。 10、轮胎按胎体帘布层的结构不同分为_______轮胎与______轮胎。 三、判断题(每题2分,共30分;正确的打“∨”,错误的打“×”) 1、可断铸铁就就是可以锻造的铸铁。( ) 2、金属材料抵抗其它更硬物体压入表面的能力称为硬度。( ) 3、所有的金属材料均有明显的屈服现象。( ) 4、碳素工具钢就是高碳钢。( ) 5、区域钢化玻璃由于没有全钢化,不能用作汽车的挡风玻璃。( ) 6、陶瓷材料的抗拉强度较低,而抗压强度较高。( ) 7、尼龙就是一种塑料。( ) 8、碳纤维与环氧树脂组成的复合材料的比强度与比模量优于钢。( ) 9、汽车车身的防腐性能好坏取决于漆前处理与底漆处理的选择。( ) 10、在汽车制造中,中、高级轿车一般不需要采用中间涂料的。( ) 11、使用安定性差的汽油,会造成电喷发动机的喷嘴结胶。( ) 12、造成柴油机工作粗暴的原因就是柴油的十六烷值高。( ) 13、选用柴油时,柴油使用的最低温度不应低于柴油牌号的数字。( ) 14、润滑油内清净分散添加剂的性能与加入量可以反映出润滑油质量的高低。( ) 15、轮胎185/70 R 13 中的R表示负荷能力。( ) 四、简答题(每小题6分,共12分) 1、硬度的常用试验方法有哪些?硬度与耐磨性有什么关系? 2、说明下列符号的含义: ZAlSi12(铸铝) CC10W/30(润滑油) 五、问答题(每小题9分,共18分) 1、如何选择内燃机油,机油的使用注意事项有哪些?

汽车材料试卷同答案

精品文档《汽车材料》考试试卷 班级:姓名: 一、填空题(每小格1分,共25分) 1、在合金钢中,按合金元素含量分为低合金钢其ω合金为,中合金钢ω合金为,高合金钢ω合金钢为。 2、常用工程塑料分为两类,它们是和。 3、汽车轻量化最主要的材料FRP主要由,和三部分组成。 4、发动机活塞是,排气门材料是,重要螺栓用低合金钢。 5、汽油内的烷烃组分中,燃烧后生成的化合物对人和大气很有害的是,,和等有机物。 6、柴油发动机工作柔和或粗暴是由柴油机燃烧过程中长短决定的。 7、冬季用发动机是用数字+W表示,数值小表示适用温度,夏季用油数字大,表示适用温度。 8、国外汽车制动液规格是。(任举一个) 9、我国汽车制动液规格是。(任举一个) 10、我国合成制动液标准系列代号有三个质量等级。 11、由于R-12空调制冷会破坏大气已禁止使用,汽车空调制冷剂现用替代。 12、汽车制动液的主要性能要求是:,不易产生,与适应好,不发生溶胀。二、选择题 (每题1分,共25分) 1.金属材料的强度指标和塑性指标,一般都由试验来测定。 A.拉伸 B.冲击 C.剪切 D.废劳 2.共晶反应是指。 A.液相→固相I + 固相II B.固相→固相I +固相II C.从一个固相内折出另一个固相 D.从一个液相折出另一个固相 3.液态金属结晶的基本过程是。 A.边形核边长大 B.先形核后长大 C.自发形核非自发形核 D.晶枝生长4.材料开始发生塑性变形时所对应的应力值是。 A.弹性极限 B.屈服点 C.抗拉强度 D.断裂韧度 5.钢经调质处理后,所获得的组织是。 A.淬火马氏体 B.回火索氏体 C.回火屈氏体 D.索氏体 6.退火态亚共析钢随ωc 增加。 A.HB、σb 减小、δ、 ak增加 B. HB、σb 减小、δ、 ak减小 A.HB、σb增加、δ、 ak增加 D.HB、σb增加、δ、 ak减小7.制造直径φ25的连杆要求截面有良好的综合力子性能应选。 A.45钢正火处理 B.60Sizmn淬火+中温细火 C.40Cr调质 D.20钢渗碳8.为使65钢得到回火屈氏体,应采用。 A.淬火+中温回火 B.淬火+高温回火 C. 等温淬火 D. 淬火 9. 为使45钢得到回火索氏体,应进行。 A. 淬火+中温回火 B. 淬火+高温回火 C. 淬火+低温回火 D. 等温淬火 10. 珠光体是。 A. 单相固溶体 B. 两相混合物 C. 三相混合物 D.化合物

汽车材料试题

《汽车材料》 填空题 汽油牌号中的数字指的是___________ ,它表示汽油的___________ 性能。 答案:辛烷值抗爆性 汽油是从石油中提炼得到的 ______________ 、 ____________ 的液体 答案:密度小、易挥发 汽油的蒸发性是指汽油从 ___________ 转化为__________ 的能力。 答案:液态气态 汽油蒸发性的好坏通常用 ___________ 、_________________ 来衡量。 答案:馏程饱和蒸气压 汽油的抗爆性指汽油发动机中燃烧时 __________________ 的能力。 答案:抵抗爆燃 我国车用汽油均采用无铅汽油,加油站常见的汽油牌号有 _____________ __________ 、_________ 。 答案:90 93 97 汽油的防腐性是指汽油阻止与其接触的 _________________ 的能力。 答案:金属被腐蚀 通常采用 __________ 作为汽油抗爆性的评定指标。 答案:辛烷值 测试辛烷值的方法有 _____________ 、________________ 两种。 答案:马达法研究法 汽油的清洁性是指汽油是否含有 ______________ 、____________ 。

答案:机械杂质水 车用汽油的使用性能包括蒸发性、 _____________ 、_____________ 、 、 ____________ 和清洁性。 答案:抗爆性安定性防腐性 夏季,汽油蒸发性过强,容易使燃油系统产生“气阻”,使供油中断。() 答案:对 10%馏出温度越低,说明汽油中轻质馏分越多,挥发性越好,发动机 低温下容易起动,起动时间短。() 答案:对 电喷发动机汽车牌号的选择要严格按照压缩比进行。() 答案:错 使用安定性差的汽油,会造成电喷发动机的喷嘴胶结。() 答案:对 一般海拔每上升100M,选用汽油辛烷值要升高0.1个单位。()答案:错为轿车加90、93还是97号汽油,只需考虑价格问题,尽量加好油。 () 答案:错 ()馏出温度表示汽油中含重质成分的多少。 A. 10% B . 50% C. 90% D. 100% 答案:C 汽油的选用原则是以发动机工作时不发生()为前提。

汽车材料试卷含答案

《汽车材料》考试试卷 班级:姓名: 一、填空题(每空1分,共计30分) 1、根据载荷作用形式不同,强度可分为、、和强度等,其中以作为最基本的强度指标。 2、强度指标是通过试验方法测定的。因载荷形式不同,测定方法也不相同,有、、、、等试验方法。抗拉强度可通过方法进行测定。 3、拉伸试验低碳钢时,试样的变形可分为、、、 和五个阶段。 4、衡量试样拉伸试验的强度指标有、等,它们分别用符号、 表示。 5、衡量金属的塑性指标有、,分别用符号、来表示。 6、常用的硬度指标有和,它们分别用 和来作硬度值。 7、冲击韧性常用测定方法是,它主要测定。 二、单项选择题(每题2分,共计20分) 1、评定汽油抗爆性能的指标是。 A、十六烷值; B、辛烷值; C、压缩比。 2、提高汽油辛烷值的方法是。 A、加降凝剂; B、脱蜡; C、加乙基液; D、改善炼制工艺。 3、汽油牌号是依据来确定的。 A、实际胶质; B、馏程; C、压缩比; D、辛烷值。4、选用汽油是根据。 A、发动机压缩比的大小; B、辛烷值;D、蒸汽压。 5、对柴油的十六烷值要求。 A、越高越好; B、越低越好; C、适宜(40~60)。 6、柴油的低温流动性用来评定。 A、粘度; B、凝点; C、闪点; D、水分。 7、选用轻柴油是依据确定。 A、地区和季节的气温高低; B、十六烷值; C、凝点。 8、降低柴油凝点的方法有。 A、掺汽油; B、掺煤油; C、脱蜡; D、采用冷起动液; 9、机油的工作条件是。 A、温度低、流速慢、无污染; B、高温、高速、严重污染; C、密封条件差、压力极大,污染严重。 10、机油中的残炭值大小,主要用来判断。 A、机油结炭倾向和精制的深度; B、判断发动机的磨损状况 C、机油的污染程度; D、机油的氧化安定性。 三、判断题(对的打“√”,错的打“×”,每题3分,共计30分) 1、硅、锰在碳素钢中是有益元素,适当增加其含量,均能提高钢的强度。() 2、硫、磷在碳素钢中是有害元素,随着含量的增加,硫会使钢韧性降低,产生冷脆性,磷会使钢的韧性降低,产生热脆性。() 3、碳素结构钢都是优质碳素钢。() 4、优质碳素结构钢根据含锰量可分为普通含锰量与较高含锰量两种。() 5、铸造一般用于形状复杂、难以进行锻造、要求有较高的强度和韧性、能承受冲击载荷的零件。()

(完整版)汽车底盘期末考试复习题(DOC)

一、填空 1.传动系主要由__离合器_____、 __变速器____、万向传动装置、_______ 主减速器____、____差速器_______和半轴等组成。 2.离合器分离杠杆内端不在同一平面上会引起离合器____发抖___________ 和 ________打滑____故障。 3. 主减速器的调整项目有___轴承预紧度的调整___________________; _______________啮合印痕调整_______和__啮合间隙调整________________。 4. 解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受____各种反力和弯 矩______只承受转矩,因此这种支撑形式称为___全浮_______式。 5、常用的半轴支承型式有全浮式和__半浮式________的型式。 6. 前轮(转向轮)前束的调整,是通过调整转向横拉杆来实现的。 7、.普通斜交胎的换位方法可采用:交叉换位和循环换位方法。 8.前轮前束的表示可以采用长度或角度方法表示。 9. 主减速器的功用:将万向传动装置传来的发动机转矩传给差速器,在传动的过程中将转矩增大并相应降低转速。 10.动力转向系是在_机械转向系______ 的基础上加设一套 __动力转向系_____ 而形成的。 11.汽车的车轮制动器一般由 ___旋转部分____ 、固定部分_______ 、张开部分_ 组成。 12.盘式制动器按制动钳固定在支架上的结构型式可分为 _浮钳盘______和_定钳盘______ 两大类。 13.常用的转向器有_循环球式______ 、___蜗杆曲柄接销式____ 和__齿轮齿条式_____ 等形式。 14.汽车转向系的功用是__保持_____ 和_改变______ 汽车的行驶方向。汽车转向系按动力源的不同分为__机械转向系_____ 和__动力转向系_____ 两大类。 15.ABS的工作过程可以分为 _常规制动_、___保压制动____ 、__减压制动_____ 和 __增压制动_____等阶段。 16.一般制动系分为__行车制动_____和__驻车制动_____两套独立制动装置 17. 车轮制动器的调整分为整体调整___和_局部制动______两种。

汽车材料试题附答案

汽车材料试题附答案Last revision on 21 December 2020

汽车材料考试题 一、名词解释(每小题3分,共15分) 1、屈服强度: 2、淬火: 3、复合材料: 4、粘温性: 5、涂料: 二、填空(每空1分,共25分) 1、金属常见的晶格类型有________、________、_________。 2、碳钢按用途分为________、_________、__________。 3、铸铁中碳的质量分数__________。 4、铸造铝合金按添加其它元素的不同可分为_______系、______ 系、_________ 系、 ___________ 系。 5、黄铜为铜和_________组成的合金,青铜是铜和______ 组成的合金。 6、________、________、_________ 并称为三大固体工程材料。 7、我国车用汽油的牌号是按_______ 大小划分的,轻柴油的牌号是按_________ 划分 的。 8、汽车常用润滑脂品种有_______、_______、_______、极压复合锂基润滑脂和 ________ 等品种。 9、目前,汽车上使用最好的防冻剂为__________。 10、轮胎按胎体帘布层的结构不同分为_______轮胎和______轮胎。 三、判断题(每题2分,共30分;正确的打“∨”,错误的打“×”)

1、可断铸铁就是可以锻造的铸铁。() 2、金属材料抵抗其它更硬物体压入表面的能力称为硬度。() 3、所有的金属材料均有明显的屈服现象。() 4、碳素工具钢是高碳钢。() 5、区域钢化玻璃由于没有全钢化,不能用作汽车的挡风玻璃。() 6、陶瓷材料的抗拉强度较低,而抗压强度较高。() 7、尼龙是一种塑料。() 8、碳纤维和环氧树脂组成的复合材料的比强度和比模量优于钢。() 9、汽车车身的防腐性能好坏取决于漆前处理和底漆处理的选择。() 10、在汽车制造中,中、高级轿车一般不需要采用中间涂料的。() 11、使用安定性差的汽油,会造成电喷发动机的喷嘴结胶。() 12、造成柴油机工作粗暴的原因是柴油的十六烷值高。() 13、选用柴油时,柴油使用的最低温度不应低于柴油牌号的数字。() 14、润滑油内清净分散添加剂的性能和加入量可以反映出润滑油质量的高低。() 15、轮胎185/70 R 13 中的R表示负荷能力。() 四、简答题(每小题6分,共12分) 1、硬度的常用试验方法有哪些硬度与耐磨性有什么关系 2、说明下列符号的含义: ZAlSi12(铸铝) CC10W/30(润滑油) 五、问答题(每小题9分,共18分) 1、如何选择内燃机油,机油的使用注意事项有哪些 2、曲轴的工作条件怎样可选用什么样的材料制成

汽车制动系习题答案

3.按制动传动机构的布置形式,通常可分为单回路制动 系______ 和________ 两类。其中双回路制动系提高了汽车 制动的_______ 安全性和可靠性。 6.车轮制动器按其制动时两制动蹄对制动鼓径向力是否平衡,可分 为________ 、平衡式制动器_______ 和_______ 自增力式—制动器。 7.浮钳型盘式车轮制动器主要由轮毂、制动盘、制动钳、制动块、活塞、 液压工作缸、密封圈、油管____________ 等零件组成。 8.盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是: ___________ 密 封___________________ 、制动解除后活塞回位和自动调整制动间隙________________________ 。 9.双回路液力制动传动机构主要由 __________ 双腔主缸、制动力调节器、管 路_________ 等零件组成。 10.在采用增压伺服制动系统的汽车上,根据制动增压装置的力源不同,可分 为_________ 和 ______ 气压增压伺服制动系 统________ 两种。

11.在真空增压伺服制动传动装置中加装了由真空单向 阀____ 、真空罐_________ 、真空增压器 ______________ 和真空管 路___________ 组成的真空增压装置;其真空增压器由辅助 缸____ 、真空伺服气室 _______ 、真空伺服气室______________ 三部分组成。 12.气压增压伺服制动系统中气压增压器由辅助缸、气压伺服气 室___________ 、 ___ 控制阀_______ 三部分组成。 13.气压增压装置是利用________ 缩空气的压力与大气压力的压力差转变为机 械推力_____________ 而起助力作用的。 14.常见的驻车制动器有鼓式和盘式两种。 15.鼓式制动器旋转元件是制动鼓,盘式制动器的旋转元件是制动盘。 16.近代汽车防抱制动系统一般包括轮速传感 器____ 、ECU 、_________________ 制动压力调节器 _________________ 三部分。 三、判断题(正确打/错误打X) 1.最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移 时。(X ) 2.一些简单非平衡式车轮制动器的领制动蹄摩擦片比从蹄摩擦片长,是为了增大领蹄与制动鼓的摩擦力矩。(X ) 3.双领蹄式和双向双领蹄式制动器属于平衡式车轮制动 器。(V ) 4.简单非平衡式车轮制动器在汽车前进或后退时,制动力几乎相 等。(V ) 5.双领蹄式制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相 等。(X ) 6.双向双领蹄式制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相 等。(V ) 7.单向自增力式车轮制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相

汽车制动系试题及答案解析资料讲解

汽车制动系试题及答 案解析

汽车制动系试题及其答案 一、填空题 1. 任何制动系都由()、()、()和()等四个基本部分组成。 2. 所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中,都采用()。 3. 人力制动系按其中传动装置的结构型式的不同分为()和()两种。 4. 目前国内所用的制动液大部分是(),也有少量的()和 ()。 5. 挂车气压制动传动机构按其控制方法的不同,可分为()和()两种,我国一般采用()。 6. 制动器的领蹄具有()作用,从蹄具有()作用。 7. 车轮制动器由()、()、()和()等四部分构成。 8. 凸轮式制动器的间隙是通过来进行局部调整的()。 9. 动力制动系包括(),()和()三种。 10. 在储气筒和制动气室距制动阀较远时,为了保证驾驶员实施制动时,储气筒内的气体能够迅速充入制动气室而实现制动,在储气筒与制动气室间装有();为保证解除制动时,制动气室迅速排气,在制动阀与制动气室间装()。 11. 制动气室的作用是()。 12. 真空增压器由()、()和()三部分组成。

13. 伺服制动系是在()的基础上加设一套而形成的,即兼用()和()作为制动能源的制动系。 14. 汽车制动时,前、后轮同步滑移的条件是()。 15. ABS制动防抱死装置是由()、()及()等三部分构成的。 一、填空题参考答案 1.供能装置控制装置传动装置制动器 2.凸轮式制动器 3.机械式液压式 4.植物制动液合成制动液矿物制动液 5.充气制动放气制动放气制动 6. 增势减势 7.固定部分旋转部分张开机构调整机构 8.制动调整臂 9.气压制动系气顶液制动系全液压动力制动系 10.继动阀(加速阀) 快放阀 11.将输入的气压能转换成机械能而输出 12.辅助缸控制阀真空伺服气室 13.人力液压制动系动力伺服系统人体发动机 14.前后轮制动力之比等于前后轮与路面的垂直载荷之比

中职汽车材料》期末试题

中等职业学校《汽车材料》期末试卷班级姓名分数 一、填空(每空1分,共20分) 1、金属的力学性能主要包括____、塑性、____、韧性和疲劳强度。 2、碳素钢的性能主要取决于碳含量。碳含量越高,____就越大;碳含量越低,____就越强。 3、15钢表示平均含碳量为____的优质碳素结构钢。 4、合金钢按用途分______、______、______。 5、碳含量大于____的铁碳合金称为铸铁。 6、常用的普通热处理工艺有____、____、____和____。 7、淬火的目的是________。 8、白铜是铜和___的合金。 9、汽油的___越大,表示汽油的抗爆性越好。 10、汽车由平原驶入高原时,应换用____汽油或适当____点火提前角。 11、润滑油的粘度随温度变化。温度越高,粘度越____;反之,温度越低,粘度越____。 二、判断题(下列判断正确的请打“√”,错误的请打“×”。每题2分共20分) ()1、T12钢的碳含量是12%。 ()2、热处理工艺过程一般由加热、保温、冷却三个阶段组成。 ()3、钢化玻璃一旦破坏,碎片无尖锐棱角。

()4、尼龙是一种塑料。 ()5、汽油的饱和蒸气压越大,汽油机越不会出现“气阻”现象。()6、压缩比越大的汽油机应选用高牌号的汽油。 ()7、可以用塑料桶存放汽油。 ()8、不同牌号的柴油可以搀兑使用。 ()9、润滑油粘度等级代号后带有“W”表示为夏季用油。 ()10、润滑脂的针入度越大表示其越软。 三、单项选择题(每题2分,共20分) 1、汽车活塞在工作过程受到的载荷是()。 A.静载荷 B.交变载荷 C.冲击载荷 D.剪切载荷 2、钢所含有害杂质元素主要是()。 A.硅、硫B.锰、硅C.硅、磷D.硫、磷 3、调质处理就是()。 A.淬火+低温回火 B.淬火+中温回火 C.淬火+高温回火 D.淬火+正火 4、普通黄铜的牌号是()。 A.H68 B.QSn4_3 C.Qsi3_1 D.HAl77_2 5、安全性能最好的汽车玻璃为()。 A.钢化玻璃 B.区域钢化玻璃 C.夹层玻璃 D.普通玻璃 6、汽油牌号是根据()划分的。 A.镏程 B.辛烷值 C.饱和蒸气压 D.十六烷值 7、导致汽油机爆燃的原因是汽油的()。

汽车材料试卷及答案

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《汽车材料》考试试卷 班级: 姓名: 一、填空题(每空1分,共计30分) 1、汽车轻量化最主要的材料FRP主要由,和 三部分组成。 2、汽油内的烷烃组分中,燃烧后生成的化合物对人和大气很有害的 是, ,和等有机物。 3、拉伸试验低碳钢时,试样的变形可分为、、、 和五个阶段。 4、在铁碳合金中下列合金组织的符号是 ①奥氏体②铁素体 ③渗碳体④珠光 体。 5、衡量金属的塑性指标 有、,分别用符 号、来表示。 6、常用的硬度指标有 和,它们分别用 和来作硬度值。 7、车用汽油牌号的选用应根据 和来选。 8、汽车制动液的主要性能要求 是:,不易产生,与适应好,不发生溶胀。 9. 常用工程塑料分为两类,它们是 和。 二、单项选择题(每题2分,共计20分) 1、采用冷冲压方法制造汽车油底壳应选用。 A、45钢; B、T10A钢; C、08钢。2、20钢按含碳量分类,它属于高碳钢,其平均含碳量为%,它可制造汽车 的。 A、45中碳钢; B、低碳钢; C、风扇叶片; D、凸轮轴。 3、为使碳素工具钢具有高硬度和高耐磨性,所以碳素工具钢都是; A、高碳钢; B、低碳钢; C、中碳钢; D、普通碳素钢; 4、优质碳素结构钢有。 A、Q235-A; B、Q235-B; C、40; D、78; 5、ZG45属于。 A、优质碳素结构钢; B、普通碳素结构钢; C、碳素工具钢; D、铸造碳钢; 6、用45钢制作的凸轮轴锻件在机加工前应采用处理。 A、淬火+回火; B、正火; C、完全退火。 7、气缸体在铸造后要进行退火,用的最普遍的是进行。 A、完全退火; B、去应力退火。 8、用40Cr钢制的缸盖螺栓,要求具有良好的综合机械性能,最终热处理 是。 A、淬火; B、淬火和中温回火; C、淬火和低温回火; D、调质处理。 9、为了保证气门弹簧的性能要求,65Mn 钢制的气门弹簧最终要进行处理。 A、淬火; B、淬火和中温回火; C、淬火和低温回火; D、调质。 10、錾子刃部淬火后,可利用上部热量进行余热回火。錾尖呈色时,将錾子放入冷水中冷却最适宜。 A、黄; B、蓝; C、灰。 三、判断题(对的打“√”,错的打“×”,每题3分,共计30分)

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汽车材料考试题 一、名词解释(每小题3分,共15分) 1、屈服强度: 2、淬火: 3、复合材料: 4、粘温性: 5、涂料: 二、填空(每空1分,共25分) 1、金属常见的晶格类型有________、________、_________。 2、碳钢按用途分为________、_________、__________。 3、铸铁中碳的质量分数__________。 4、铸造铝合金按添加其它元素的不同可分为_______系、______ 系、 _________ 系、___________ 系。 5、黄铜为铜和_________组成的合金,青铜是铜和______ 组成的合金。 6、________、________、_________ 并称为三大固体工程材料。 7、我国车用汽油的牌号是按_______ 大小划分的,轻柴油的牌号是按 _________ 划分的。 8、汽车常用润滑脂品种有_______、_______、_______、极压复合锂基润 滑脂和________ 等品种。 9、目前,汽车上使用最好的防冻剂为__________。

10、轮胎按胎体帘布层的结构不同分为_______轮胎和______轮胎。 三、判断题(每题2分,共30分;正确的打“∨”,错误的打“×”) 1、可断铸铁就是可以锻造的铸铁。() 2、金属材料抵抗其它更硬物体压入表面的能力称为硬度。() 3、所有的金属材料均有明显的屈服现象。() 4、碳素工具钢是高碳钢。() 5、区域钢化玻璃由于没有全钢化,不能用作汽车的挡风玻璃。() 6、陶瓷材料的抗拉强度较低,而抗压强度较高。() 7、尼龙是一种塑料。() 8、碳纤维和环氧树脂组成的复合材料的比强度和比模量优于钢。() 9、汽车车身的防腐性能好坏取决于漆前处理和底漆处理的选择。() 10、在汽车制造中,中、高级轿车一般不需要采用中间涂料的。() 11、使用安定性差的汽油,会造成电喷发动机的喷嘴结胶。() 12、造成柴油机工作粗暴的原因是柴油的十六烷值高。() 13、选用柴油时,柴油使用的最低温度不应低于柴油牌号的数字。() 14、润滑油内清净分散添加剂的性能和加入量可以反映出润滑油质量的高低。() 15、轮胎185/70 R 13 中的R表示负荷能力。() 四、简答题(每小题6分,共12分) 1、硬度的常用试验方法有哪些硬度与耐磨性有什么关系 2、说明下列符号的含义:

(完整word版)汽车制动系统维修复习题

《汽车制动系统维修》试题库 一、概念题(25题) 1.气压制动: 2.制动稳定性: 3.制动距离: 4.热衰退现象: 5.制动踏板自由行程: 6.制动器间隙: 7.TRC: 8.ASR驱动防滑系统: 9.ABS制动防抱死系统: 10.DOT: 11.双管路制动: 12.鼓式制动器: 13.盘式制动器: 14.制动失效: 15.制动不灵: 16.制动拖滞: 17.制动跑偏: 18.故障树: 19.故障诊断流程图: 20.ABS/ASR制动压力调节器: 21.三位三通电磁阀: 22.G传感器: 23.控制通道: 24.偶发性故障: 25.液压制动: 二、填空题(100空) 1.汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统,即主要用于时制动的装置和主要用于时制动的装置。 2.行车制动装置按制动力源可分和两类。 3.按制动传动机构回路的布置形式,其中双回路制动系提高了汽车制动的。布置形式有、、、、 4.制动力不可能超过。

5.制动液有:、、等几种形式。 6.盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是:和。7.摩擦材料有、、部分组成。 8.ABS有、、部分组成。 9.鼓式制动器有、、、、几种形式。 10.制动效能评价指标:、、。 11..制动稳定性包括:、。 12.通过驾驶员的操纵或将其它能源的作用传给制动器,迫使制动器产生摩擦作用的部分,称为。 13.常见的行车制动装置即由和两部分组成。 14.液压式传动机构主要由、,制动踏板、推杆和油管等组成。 15.汽车在制动系统中增设了前后桥装置,提高制动时的稳定性。但最理想的还是电子控制的自动防抱死装置,即装置。 16.制动效能可以用来检验,也可以使用来检验。 17.制动稳定性好——即制动时,分配合理,左右车轮上的制动力矩基本相等,。磨损后间隙应能调整。 18.对挂车的制动系,还要求挂车的制动作用主车;挂车自行脱钩时能应急制动。 19.制动踏板自由行程的调整,大多通过调节的方法来实现。将推杆长度缩短,可以自由行程;加长则可以自由行程。 20.由于道路交通法的要求,现代汽车的行车制动系都必须采用传动装置,传动装置已被淘汰。 21.双管路液压制动传动装置是利用的双腔制动主缸,通过独立管路,分别控制两桥或三桥的车轮制动器。其特点是若其中一套管路而失效时,另一套管路仍能作用,从而提高了汽车制动的可靠性和行车安全性。 22.双管路交叉(Ⅹ)型布置:一轴的车轮制动器与另一轴车轮制动器同属一个管路。前后桥保持不变,有利于提高制动稳定性。 23.双管路一轴对一轴(Ⅱ)型布置:前轴制动器与后轴制动器管路。缺点是当一套管路失效时,前后桥被破坏。 24.按交通法规的要求,现代汽车的行车制动系都必须采用制动系,因此液压制动系都采用制动主缸。

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