深圳湾超级总部基地控制性详细规划
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二〇一三年八月
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1总则 (1)
2目标与定位 (2)
3用地性质 (3)
4开发强度 (3)
5配套设施 (4)
6道路交通 (6)
7开发控制单元 (8)
8城市设计 (13)
9地下空间 (16)
10地名 (17)
11其他规定 (18)
附：图表
1总则
1.1本规划适用范围（以下简称“本片区”）为：滨海大道、深湾一路、
深湾五路、白石三道、白石路所围合的区域，总用地面积117.40公顷。
1.2制定本规划的主要规划依据是：《深圳市城市总体规划
（2010-2020）》、《深圳市土地利用总体规划》（2006-2020）及其它相
关专项规划。
1.3制定本规划遵循的总体原则是：高标准建设原则、土地集约利用原
则、总量控制原则、绿色低碳原则、可持续发展原则。
1.4本片区内的土地使用及一切开发建设活动必须遵守本规划的有关规
定。本规划未包括的内容应符合国家、广东省及深圳市的有关政策、
法律、规范相关条款的规定。
1.5本规划涉及的所有技术指标（其中特别注明者除外）均依据《深圳市
城市规划标准与准则》（2013版草案）（以下简称《深标》2013版本）
确定。
1.6本片区地处深圳湾滨海地区，周边汇聚了深港西部通道口岸、轨道2、
9、11号线、深圳湾公园、红树林保护区、华侨城内湖湿地、华侨城
主题景区、大沙河及沙河高尔夫等城市功能要素的组合，以其得天独
厚的资源禀赋成为环深圳湾地区（深圳一侧）未来最有效和价值最高
的土地。所有土地开发和用地建设必须符合高标准建设要求；应开展
城市设计、详细蓝图等下一层次规划后，方可进行土地出让、用地开
发与建设。
1.7在本片区内编制详细蓝图或城市设计，应以本规划的要求为依据进
行。
2目标与定位
2.1本片区的发展目标：超级总部基地是城市在全球经济产业链条中最终
级地位的典型代表，是未来深圳发展成为世界城市的一个功能中心。
规划依托超级区位优势，吸引超级经济功能，打造超级城市形象，使
之成为提供体验深圳滨海新生活方式的城市地区；展现城市社会面貌
与建设标准的核心地区；同时也将成为应对深圳市文化创新和新经济
需求的平台与深圳参与区域和城市间竞合的有效载体。
2.2本片区的功能导向：以各行业门类的产业链最顶端的总部办公为主导
功能，辅以服务于总部基地的国际会议、展览、文化传播、信息交互
及商业、公寓等功能。
2.3本片区的发展策略：规划秉持“深圳湾云城市”这一核心理念，打造
基于智慧城市和立体城市，虚拟空间与实体空间高度合一的未来城市
典范，完型深圳湾，构建世界级滨海城市天际线。
（1）立体开发、集约利用策略。高强度集约化开发土地空间，控
制总量、预留适度弹性空间，鼓励功能混合利用；采用地上地下结
合的立体开发模式，规划引导、综合协调，达到缓解区域交通压
力、改善景观环境、完善功能结构的目的，形成网络化、综合化、
一体化、舒适化的地下空间。
（2）公交优先、交通引导策略。完善道路路网，加强内外联系，
补充和完善交通设施；构建以快速轨道交通、一般性公共交通相结
合的综合公共交通体系；开发地下交通通道、建设空中连接通道、
完善立体交通体系。
（3）完型湾区、提升环境策略。该片区是塘朗山-华侨城-深圳湾
“上山下海”城市功能空间轴的核心城市功能区段之一，注重城市空
间与北侧华侨城内湖湿地、南侧深圳湾区生态景观廊道的融合，完
善公共空间网络，以公共空间、公共通道构成联通城市与自然山海
的通廊，完型深圳湾区，提升整体环境品质，营造优质生活氛围。
（4）绿色、低碳健康策略：大力推广绿色建筑、覆土建筑；加强可
再生资源和新能源利用；注重公共廊道和通道的景观建设；推广低
碳生活理念，鼓励低碳健康的出行方式，营造绿色宜人的滨海生活
环境。
3用地性质
3.1本片区规划引导用地性质主要包括商业服务业用地（C）、公共管理与
服务设施用地（GIC）、交通设施用地（S）、市政公用设施用地（U）、
绿地与广场用地（G），详见本规划“图表”的规定。
3.2本规划所确定的用地性质是对未来土地使用的控制与引导，现状已建
合法建筑与本规划规定的用地性质不符的，可继续保持原有的使用功
能；如需改造或重建，须按本规划规定进行。
3.3本规划所确定的公共服务设施和交通市政设施，若安排在土地使用权
已出让的地块内，相关管理部门可根据有关法规的规定，在有需要的
时候依法收回土地使用权。
3.4本规划所确定的地块界线，在规划设计中，可根据实际情况将地块进
行合并或细分。
3.5本规划规定的用地性质为地块的主导用地性质，可按相关规定兼容部
分指定的其它用地性质。
4开发强度
4.1本片区建设用地面积117.4万平方米，建设规模总量为450万～550
万平方米（不包括公共服务设施和交通市政设施）。
4.2本规划执行过程中，地块开发强度的确定须同时满足工程地质安全建
设等相关规定。
4.3本规划中确定的地块用地面积，因地块合并、细分或调整发生变化
时，应保持地块建筑总量及配套设施规模不变，并对地块容积率作相
应调整。
4.4本规划中对规划确定的公共服务设施和交通市政设施的容积率不予规
定，其开发强度按照国家、省、市等相关规定和技术规范确定。
5配套设施
5.1本片区内的配套设施包括公共服务设施和交通市政设施。
5.2本规划中配套设施依据本片区开发强度及人口规模综合确定，当实际
开发建设的总量超过规划总量上限一定限度时，对本片区配套设施造
成较大影响时，应对本规划进行必要检讨。
5.3本规划确定的配套设施，在满足相关规范下，可适当增加建设规模以
扩大容量；配套设施布局可在开发控制单元内适当调整。
5.4本片区规划就业人口为18～22万人，配套生活以商务公寓及周边生活
住区为主，片区内部无常住居住人口。
5.5本片区配套设施设置详见本文本“配套设施规划一览表”（表5.5）。
表 5.5配套设施规划一览表
备注：下划线表示该设施为非独立占地。本规划配套设施按照建设规模上限配置。
5.6本片区规划1座18班国际幼儿园，附设于DU06-02地块，建筑面积
5000平方米。
5.7本规划居住地区级设施有社区警务室2座附设于DU06-05、DU08-03地
块，每处建筑面积不小于50平方米；邮政支局1座附设于DU01-03地块，建筑面积1500平方米。
5.8本片区污水近期排至南山污水处理厂，远期排至福田污水处理厂，特
种废水需经处理达标后排入城市污水系统。
5.9本片区推广雨洪利用、污水再生水利用，用作喷洒路面、灌溉绿地、
城市杂用水等；新建区强制推行节水型器具，建成区逐步改造淘汰高耗水的器具。
5.10本片区规划5座110千伏变电站，现状已建成一座位于DU08-05地块，
规划新增4座分别附设于DU01-01、DU04-01、DU05-03、DU06-04地块。
5.11本片区规划1座通信机楼，附设于DU09-02地块，建筑面积3000平方
米。
5.12本片区规划2座垃圾转运站，分别附设于DU05-01、DU07-01地块，建
议采用地下化设置，每处建筑面积不小于400平方米。
5.13本片区规划共设置室外固定避难场所1处，布置于中央公园DU09-05
地块。同时应按服务范围内的昼夜最大人口，结合公园绿地、停车
场、广场空地等场地配置室外紧急避难场所。
5.14本规划中配套设施的建设须同时满足相关法规和规划规定的卫生与安
全防护要求。
6道路交通
6.1本片区对外联系的主要道路为有滨海大道、白石路、深湾一路、深湾
二路、深湾三路、深湾五路。
6.2本片区有现状轨道蛇口线（2号线）经过，设有红树湾站；近期规划有
轨道梅林线（9号线）、机场线（11号线）经过，设有红树湾站和侨
城南站。具体线位及站点以最终批准的相关规划为准。
6.3本片区规划道路分4个等级：
（1）快速路
滨海大道，红线宽度110.5米，为双向10车道主道+单向2车道辅道。
（2）主干路
白石路：红线宽度63 米，双向6 车道。
深湾五路：红线宽度39 米，双向6车道。
（3）次干路
深湾一路：红线宽度32 米，双向4 车道。
深湾二路：红线宽度32 米，双向4车道。
深湾三路：红线宽度32米，双向4 车道。
深湾四路：红线宽度39 米，双向6车道。
白石三道、白石四道：红线宽度37 米，双向4 车道。
次干路网密度为4.59公里/平方公里。
（4）支路
各地块通行与出入的主要道路，红线宽度12-25米，为双向或单向两—四车道，支路网密度为5.57公里/平方公里。本规划控制建议支路的机动车宽度与相交道路，该道路依据土地出让划分及下一层次详细蓝图确定具体线位及出入口具体位置。
6.4规划在深湾二路、深湾三路分别增加一处下穿滨海大道并连接其辅道
的的定向闸道，加强片区的对外交通联系。
6.5本片区内各地块主要机动车出入口不宜设置在主、次干路上，也不宜
设置在行人集中与优先地区。主干路距平面交叉口转角缘石曲线的端点80米范围内、次干路距平面交叉口转角缘石曲线的端点50米范围内不宜设置机动车出入口。支路设置尽量减少与主干路相连，支路和主干路相交时，交叉口限制车辆左行。
6.6本片区设置公交场站3处，其中1处为独立占地（DU08-08地块），现
状已建成；2处为非独立占地（DU04-01、DU05-02地块），鼓励利用其他公共建筑底层或地下共建公交场站。
6.7本片区共设非独立占地公共停车场3处，分别附设于DU01-04、
DU02-05、DU05-02地块；配建停车位共计约2.4万个，与绿地、广场用地合建的社会停车场建议建地下停车库形式。其他停车位配置标准按《深标》相关规定执行。所有停车场均应为残疾人提供不小于总数
1.5%的专用停车位。
6.8本片区内有条件的道路应设置独立的自行车道，鼓励公共绿地以及环
境优美地区设置独立的自行车休闲道，构建便利的自行车道系统。规划结合片区路网，在白石路、深湾一路、深湾二路、深湾三路、深湾四路、深湾五路、白石三道、白石四道设有自行车专用道，其他道路
为人行与自行车混行。此外可利用人行道、道路绿化带及建筑退线空
间增加自行车道，并规定：
（1）自行车专用道与城市主、次干路交叉口应设置适宜自行车通
行的地面或地上、地下通道。
（2）在自行车道经过的轨道站点、公交站点、公共设施、商业设
施、绿地及公共开放空间等应设置自行车停放点和自行车租赁回收
处。规划在DU05-01、DU09-05地块设置两处公共的自行车存放与换
乘点。
6.9本片区规划步行系统由绿地广场、道路、二层步行通廊、地下空间的
人行道组成。本片区所有慢行系统应按相关规定进行无障碍设计。
6.10本片区规划人行过街天桥3处，分别跨越滨海大道和白石路；保留现
状地下人行过街通道2处，穿越滨海大道。除本规划规划确定外，还
可以在有必要设置行人过街通道的地段修建天桥或通道。
7开发控制单元
7.1为体现规划的灵活性和适应性，加强政府公共职能，适应市场经济的
需求，本规划根据主次干路、绿廊等将本片区划分9个开发控制单元，
单元总用地面积为93.70公顷，建筑总量控制在450万～550万平方
米。
（1）开发控制单元建设应遵循统筹布局、总量控制的原则。
（2）开发控制单元开发应优先落实本规划确定的配套公共设施，满
足地下市政设施和地铁通道的建设要求。
（3）DU01、DU02作为总部基地的核心综合体功能地块，除下表配
套设施外，DU01还需配置国际级会议设施、超级总部云信息处理中
心、酒店、商务公寓等设施；DU02还需分别配置国际级文化艺术设
施、酒店、商务公寓等设施。
7.2根据城市承载力和总体发展需求，确定城市开发控制重点区内的建筑
总量、主次干路走向、重要配套公共设施、重要的通风和景观廊道。
7.3开发控制单元内强制性控制内容包括主导功能、建筑总量、配套设
施、公园绿地。具体控制内容详见“开发控制单元强制性内容控制一览表”（表7.3）
表 7.3开发控制单元强制性内容控制一览表
7.4本规划确定的开发控制单元内实际开发的建筑总量以本规划“图表”
确定的区间控制，建筑总量不包括公共服务设施和城市基础设施建筑量，原则上开发控制单元建筑总量不应低于下限，且不突破上限，在下层次规划编制过程中经研究确需突破的，应重新校核公共服务设施、市政基础设施容量。
7.5本规划确定的开发控制单元内公共服务设施、市政基础设施、公共空
间及绿地的布局，在保证合理服务半径的前提下，其具体位置可在单元内优化调整。鼓励公共设施与其它功能建筑采取综合体的建设方式，减少占地，提高土地效益。
7.6开发控制单元内引导性内容包括市政支路、地块划分、建筑高度、公
共空间布局、慢行通廊、地下空间开发要求等。编制下层次规划或具体实施时，可根据相关城市设计并结合本规划要求进一步优化完善。
具体控制内容详见“开发控制单元引导性内容控制一览表”（表7.6）
表 7.6开发控制单元引导性内容控制一览表
8城市设计
8.1本片区城市空间组织为“一个立体城市中心+两片特色顶级街区+N个
立体城市组团”的空间结构，构建总部基地的环境特色和空间特色。
“一个立体城市中心”主要包括DU01、DU02单元，以大型城市综合体组
群为主要特征形成生态、活力的区域中心；“两片特色顶级街区”为DU07
单元及DU04东部两个地块（DU04-04、DU04-05），以超小尺度的建筑形
态与特色趣味街道空间为主要特征，满足超级总部未来发展的特殊需
求；“N个立体城市组团”为除了上述地块以外的超级总部开发建设用
地，以立体城市理念，提供更多的交往空间与互动场所。
8.2本片区城市空间形态控制应满足如下要求：在片区生态格局基本确定
的基础上，对已经形成和设计形成中的景观资源进行保护和利用（包
括对未开发利用地区），在片区发展总目标下进行建设性的控制，形
成山、城、海相互依存的景观特色。重点控制片区的自然景观界面，
打通与山海联系的生态通廊、视线通廊以及地块内的公共通道。促进
片区城市建设与自然生态的交流与对话，结合绿化、水体、公共设施
等设置公共活动的景观节点，营造特色街区，提升片区活力。
8.3在中央公园DU01-05、DU01-04、DU09-05地块规划一个连续的二层平台
系统，连接深圳湾滨海公园与华侨城内湖湿地，同时周边建筑及地面
开放空间形成良好互动关系，构成一个完整的立体步行网络系统。内
部以覆土建筑、坡地建筑为主，地面建筑不超过一层，高度控制不超
过6米，形成连续开放的立体公园。屋顶覆土厚度不少于1.5米（不
计入建筑高度），鼓励栽植高大乔木体现核心生态价值。同时在其内部
融入文化展示、商业娱乐、体育休闲等综合功能。公共空间必须为所
有人（包括残疾人）提供安全舒适的通道，并应满足如下要求：规划步行路应保持步行通道连续性，强化步行环境舒适性。
8.4本规划在控制区提倡通过空中花园（二层生态步行平台）系统以公园
绿地为主的小型公共空间场所，规划需保证其步行系统的完整性和连续性,强化建筑与周边地块间的立体互动，形成立体城市意象。空中花园的具体位置和形式可以在开发控制单元详细设计中确定，连廊数量可以根据需要增加。在保证总量调控的基础上，开发控制单元详细设计可通过奖励政策鼓励土地使用权获得者主动承担地块间空中连廊的建设工程和后期使用管理。
8.5周边自然景观资源地区与城市之间采用建立生态通廊、视线通廊、和
公共通道来加强联系，结合规划路网、林荫大道和步行道安排向海通道，构成水滨通往城市内部的联系通道，并通过适当的节点处理，引导滨水景观向城市扩散和渗透，彰显片区优越的自然景观资源。
（1）生态通廊：分别位于深湾一路、深湾三路，起于滨海大道止于白石路，该通廊内公共空间以公共绿地为主要功能。通过生态通廊加强与自然景观相邻地区的联系，构筑完善的城市生态系统，彰显滨海景观在城市中的地位。
（2）视线通廊：分别位于深湾二路、深湾四路和DU02的中部，起于滨海大道止于白石四路，该通廊内公共空间以道路和小型广场为主要功能。通过视线通廊加强与滨海地区的可视性与可达性。
（3）公共通道：分别位于各个单元的中部，起于滨海大道止于白石四路，该通道内公共空间以慢行通道为主，为市民提供优质的休闲活动空间。
8.6本片区建筑界面应满足如下要求：
（1）沿滨海大道、深湾一路、深湾三路、深湾五路、白石路沿线形成本片区重要的城市景观界面。
（2）滨海大道北侧控制为超级总部办公、文化建筑景观界面，建筑形式应造型简练而精致，注重建筑细节的设计，整体上应体现深圳滨海特色、时代特征，展现地区标志性形象。沿线选择防噪、遮阳、易成活的树种形成绿化廊道，并对沿线建筑物的高度、立面造型进行统
一引导与控制；南侧以基本生态控制区绿地景观界面为主，辅以部分相容性服务设施，形成连续的滨海城市功能与休闲功能场所，体现滨海城市的内在特质。
（3）深湾一路、深湾三路、深湾五路沿线以综合性城市景观界面为主，应着重体现自然与人文相协调的景观风貌，形成贯穿本片区的景观通廊；并通过社区公园、道路绿地引导滨水景观向城市内部渗透。
（4）白石路为本片区重要的城市景观界面，形成沟通外围华侨城生活区——商务办公区——都市旅游区的主要城市观光带。沿线建筑宜采用尺度小巧、简洁明快、造型多元的建筑形式，同时注重沿线整体建筑界面与周边自然环境的融合、协调。
8.7本片区内建筑高度整体呈现西高东低、南高北低圈层式跌落的空间形
态，建筑高度应满足如下要求：
（1）综合考虑城市设计、景观资源、地块功能、交通条件等限制因素划定标志性高层引导区、一般高层引导区、滨海高度控制区和高度限制区四个高度分区。本片区建筑的高度控制应突出城市重点区域——商务文化体验区的标志形象。
（2）标志性高层引导区：在满足航空限高要求的前提下，DU01核心地块的两座超高层综合体建筑高度分别控制在400米～680米和400米～480米；DU02核心地块的超高层综合体建筑高度宜控制在400米～580米。
（3）一般高层引导区：主要包括DU03、DU05、DU06、DU08、DU09单元等立体城市组团，建筑高度不宜大于200米，部分重点地标性建筑可在满足规范要求和不影响空间形态的情况下适当提升建筑高度；
（4）滨海高度控制区：滨海一线地区由南向北划分三个高度控制层次，整体建筑高度分别控制在30米、60米至100米，形成有层次的空间跌落效果，局部地块建筑高度不宜大于150米，重点地标性建筑可在满足规范要求和不影响空间形态的情况下适当提升建筑高度；
（5）高度限制区： DU07单元及DU04东部两个地块（DU04-04、DU04-05）内建筑高度应严格控制，保证沿深湾五路两侧空间的整体开放性和开发控制单元视线的可达性。西侧沿深湾四路建筑不超过30
米，沿白石路一线不超过15米，东侧沿深湾五路不超过10米，沿海
一线不超过30米。轨道梅林线侨城南站北侧规划2栋标志性建筑，一
栋不超过150米，一栋不超过80米。其它建筑高度不超过40米。
8.8本规划确定三个重要城市设计节点地区。
（1）DU01单元：是超级总部基地标志性核心区，作为规划轨道机
场线（11号线）和梅林线（9号线）红树湾站上盖物业，应注重与轨
道交通建设及周边区域的地下空间、二层通廊、公共空间、建筑形
态的协调，进行整体设计和统筹考虑，形成该片区第一和第三高度
（600米～680米和400米～480米）的两组城市综合体。
（2）DU02单元：作为该片区第二高度（500米～580米）的城市综
合体所在，要求建筑形态、地下空间、二层通廊、公共空间与周边
区域相协调，进行整体设计和统筹考虑，与DU01单元共同组成一个
立体城市中心。
（3）DU07单元与DU04单元：有两个特色顶级街区组成，要求
形成整体较为低矮、独立分散、公众开放的超小尺度低密度建筑群，
呼应北侧华侨城内湖湿地和东侧华侨城欢乐海岸，进行整体设计和统
筹考虑，强调建筑空间的个性化塑造以及入口开放空间的塑造。
9地下空间
9.1本片区地下空间包括公共地下空间和非公共地下空间，公共地下空间
包含地下的轨道交通设施、城市市政设施、公共通道、公共停车库
等；非公共地下空间包括地下的非公共停车库、商业及内部通道和附
属设施用房。
（1）地下空间的土地开发权及公共属性应在土地出让时进行明确。
（2）地下空间开发时应首先满足公共地下空间功能的开发，保证公
共地下空间功能的开发规模。同时鼓励地下空间相互连通，合作管理
和开发。
（3）土地使用权获得者进行开发利用非公共地下空间时不应影响
公共地下空间的使用和市政管线等设施的正常运行，非公共地下空间
不应超出开发出让的地块红线范围。
9.2单元内地下空间必须在控制单元城市设计中进行整体设计，具体地块
的地下空间应在单元的详细设计中进行整体设计。
9.3同一单元内的公共建筑、公共空间应设置地下连接通道；不同开发控
制单元之间应至少保留1-2处车行公共地下连接通道和2处人行公共
地下连接通道。同一开发控制单元内的地下停车场应连通并鼓励共同
管理出入口。公共地下连接通道应24小时开放。
9.4城市道路与地下空间的连接通道以及地下空间之间的联系通道，其具
体位置和宽度可根据实际开发建设情况需要在下一层次规划中确定。
9.5鼓励在公共绿地和公共广场的地下设置公共停车库和市政配套设施。
9.6本片区内轨道站点周边500米范围内DU01、DU02、DU05单元地下空间
为高强度开发，主要功能为轨道交通设施、配建停车库、地下商业
等，并与周边地块地下开发相连通；其余单元为中强度开发，主要功
能为配建停车库等。
9.7建议绿廊各地块地下空间进行整体开发，各地块的地下商业、地下车
库均相互连通，并设置与相邻开发控制单元地下车库的车行公共地下
连接通道，公共地下连接通道应24小时开放。DU01-05、DU01-04、
DU09-05地块中央公园地下商业面积分别为2.0万平方米、1.6万平方
米、2.0万平方米。
9.8地下空间设计必须满足综合防灾要求，按照标准设置防灾疏散通道和
出入口。
10地名
10.1按照一地一名、名实相符的原则，结合本片区现状地名特征，编制本
片区地名规划，保证地名的规范化、标准化及稳定性。
10.2本片区的地名规划内容主要是道路名称规划、轨道站名称规划和城市
开发空间名称规划。
10.3本片区地名命名具体情况详见“地名规划一览表”（表10.3）。
表 10.3地名规划一览表
备注：本片区最终地名以批准生效后的相关地名的命名为准。
11其他规定
11.1涉及本规划第3.5、4.1、5.5、7.1、7.3条款的申请和修改调整，由
关于对《安庆市城市规划管理技术规定》 修改的说明 （以下简称技术规定）已试行两年多，《安庆市城市规划管理技术规定》 随着《中华人民共和国城乡规划法》和《安徽省城乡规划条例》的颁布实施和城市居民日常生活的需求，结合两年来的实际运用以及兄弟城市的先进管理经验，我们将《安庆市城市规划管理技术规定》进行了修订。宗旨是在依法、合规的前提下，进一步注重以人为本，强调人性化管理。下面，就我们的修改内容重点向大家进行说明： 1、适用范围的界定原《技术规定》适用范围是安庆市城市总体规划确定的规划区范围，依据《城乡规划法》的相关规定，修改为规划区建设用地范围内范围。（第1条） 2、老、旧、新区建设提出新要求根据人大建议、政协提案和政府领导的指示以及市民网站的意见，结合我市是国家园林城市、历史文化名城、中国优秀旅游城市的具体要求，我局在《技术规定》中对老、旧、新区建设提出了更高的要求。老城区以“双增双减”为基本原则；旧区要优化、调整用地布局结构，加强河湖水系整治和环境污染治理，改善交通、市政基础设施条件，完善公共配套服务体系；新区以“建设一片、配套一片、成景一片”为目标；（第17、18条） 3、日照标准进一步提高在原《技术规定》中对高层进行日照分析要求用累计法计算。鉴于城市居民生活质量要求日益提高，维权意识逐日加强。仍按简单的日照累计法计算建筑物的间距，经常造成被遮挡的既有建筑物内的居民提出异议。修改中对日照分析法计算间距提出了具体要求并
增加了“连续日照一个小时以上”的内容。（第39条） 4、临街建筑退让标准提高按照市政府宜政办秘[2009]47号文中提出的要求进行修改。（第56条） 5、不同性质类别建筑（群）的机动车、（非）机动车停车位指标进行了调整随着居民生活水平的日益提高，城市居民对居住区内的机动车停车要求也在提高，停车难已成居民关心的热点焦点问题，为此，我们对住宅部分的机动车停车位进行了调整，保障性用房的标准也做了适当的修改。（第75条） 6、交通影响分析范围扩大按照市政府宜政办秘[2010]78号文中提出的要求进行修改。（第82条） 《安庆市城市规划管理技术规定》试行两年多来，得到了诸多关心城市规划管理技术规定热心人员的关注，真诚地提出了不少有价值的建议和见解。我们结合实际应用过程中的体会以及设计、建设单位提出的建议，对《安庆市城市规划管理技术规定》进行了修订。提请大家讨论，目的是为了将安庆市规划管理工作做得更好。 谢谢 二〇一三年八月九日
目录 一、城市基本情况 (3) （一）行政区划及历史沿革 (3) （二）自然环境 (4) （三）社会经济发展 (5) 二、现行城市总体规划的实施情况 (6) （一）现行城市总体规划的要点 (7) （二）近几年规划建设实施情况 (9) 三、城市总体规划局部调整的原由及主要内容 (13) （一）影响城市发展的宏观因素分析 (13) （二）安庆市城市总体规划需要修改的原因 (16) （三）关键问题的分析 (19) （三）总体规划局部调整的主要内容及区域 (29) 四、城市总体发展规划的局部调整 (30) （一）指导思想 (30) （二）规划原则 (30) （三）规划依据 (32) （四）规划期限 (34) （五）城市规划区 (34) （六）城市性质 (34) （七）城市发展方向 (34)
（八）城市规模 (35) （九）城市结构 (35) 五、城市建设用地规划 (36) （一）建设用地的现状特点 (37) （二）建设用地调整的目标 (38) （三）建设用地布局的局部调整思路 (38) （四）建设用地的总体调整 (40) （五）主要建设用地规划调整 (42) 六、城市综合交通规划 (52) （一）综合交通建设目标 (52) (二)对外交通系统规划 (52) （三）城市道路交通系统 (53) 七、城市绿地系统规划 (54) （一）绿地系统建设的基本思路 (55) （二）城市绿地系统规划 (57) 八、城市市政工程规划 (58) 给水排水规划 (58) （二）电力电信网规划 (59) 九、城市近期建设规划 (59) （一）近期建设规划措施 (59) （二）近期建设用地规划 (59) （三）近期重点建设项目 (60)
北京市区中心区控制性详细规划实施管理办法(试行) 各有关单位： 为更好地执行北京市区中心地区控制性详细规划、完善调整控规的程序，以及实行社会公众参与，经市政府批准，决定于2002年1月1日起，在北京市区范围内试行“北京市区中心区控制性详细规划实施管理办法”，请遵照执行。 第一条 为了严格执行和完善、深化《北京市区中心地区控制性详细规划》(以下简称《市区控规》)，依据《北京市城市规划条例》及其它有关规定，制定本办法。 第二条 本办法适用于《市区控规》的规划范围。市区其他地区陆续被批准的控制性详细规划实施管理依照本办法执行。 第三条 市城市规划行政主管部门是《市区控规》实施的主管部门。各区城市规划行政主管部门依权限负责本区行政区域内《市区控规》的实施管理。 第四条
《市区控规》实施应坚持严格执行的原则，在实施中不断完善、深化和调整，实行《市区控规》调整的社会参与及监督。 第五条 凡在《市区控规》规划范围内进行建设的单位和个人，应依照《市区控规》和本办法进行规划建设，服从规划管理。 第六条 《市区控规》文件、图纸及图则，应在不断深化和完善的基础上逐步向社会公布。 第七条 各级政府及组成部门、有土地使用权的建设单位和个人，因城市社会、经济发展需要，拟改变《市区控规》规定的规划控制指标的，可向市城市规划行政主管部门提出申请。 第八条 申请前应进行规划调整可行性论证，由申请方委托具有甲级和乙级资质的规划设计单位进行规划调整可行性论证。规划设计单位应严格按照本规定附件《北京市区中心地区控制性详细规划指标调整的技术管理要求(试行)》进行论证。技术管理要求应在实施中由城市规划行政主管部门予以补充、完善。 第九条
深圳湾超级总部基地控制性详细规划深圳湾超级总部基地 控制性详细规划 文本 二〇一三年八月 目录 文本 1 总则 .................................... 1 2 目标与定 位 .............................. 2 3 用地性 质 ................................ 3 4 开发强 度 ................................ 3 5 配套设 施 ................................ 4 6 道路交 通 ................................ 6 7 开发控制单 元 ............................ 8 8 城市设 计 ............................... 13 9 地下空 间 ............................... 16 10 地 名 ................................... 17 11 其他规 定 (18) 附:图表 深圳湾超级总部基地控制性详细规划 1 总则 1.1 本规划适用范围(以下简称“本片区”)为:滨海大道、深湾一路、
深湾五路、白石三道、白石路所围合的区域，总用地面积117.40公顷。 1.2 制定本规划的主要规划依据是:《深圳市城市总体规划 (2010-2020)》、《深圳市土地利用总体规划》(2006-2020)及其它相 关专项规划。 1.3 制定本规划遵循的总体原则是:高标准建设原则、土地集约利用原 则、总量控制原则、绿色低碳原则、可持续发展原则。 1.4 本片区内的土地使用及一切开发建设活动必须遵守本规划的有关规 定。本规划未包括的内容应符合国家、广东省及深圳市的有关政策、 法律、规范相关条款的规定。 1.5 本规划涉及的所有技术指标(其中特别注明者除外)均依据《深圳市 城市规划标准与准则》(2013版草案)(以下简称《深标》2013版本) 确定。 1.6 本片区地处深圳湾滨海地区，周边汇聚了深港西部通道口岸、轨道2、 9、11号线、深圳湾公园、红树林保护区、华侨城内湖湿地、华侨城 主题景区、大沙河及沙河高尔夫等城市功能要素的组合，以其得天独 厚的资源禀赋成为环深圳湾地区(深圳一侧)未来最有效和价值最高 的土地。所有土地开发和用地建设必须符合高标准建设要求;应开展 城市设计、详细蓝图等下一层次规划后，方可进行土地出让、用地开 发与建设。 1.7 在本片区内编制详细蓝图或城市设计，应以本规划的要求为依据进 行。 1 深圳湾超级总部基地控制性详细规划 2 目标与定位
一、市域规划人口 2015年安庆市总人口规模为656万人左右，2020年安庆市总人口规模为675万人左右，2030年总人口规模为710万人左右。 二、市域城镇化水平 2015年城镇化水平为52%，2020年城镇化水平为58%，2030年城镇化水平为72%。依据市域人口预测，2015年总人口规模按656万人左右考虑，城镇人口为340万人左右；2020年总人口规模按675万人左右考虑，城镇人口为390万人左右；2030年总人口按710万人左右考虑，城镇人口为495万人左右。 三、次区域划分 整个安庆市域划分为安庆中心都市区、桐潜重点发展区、西南沿江发展区、西北生态发展区四个次区域。 1、安庆中心都市区.区域空间范围 安庆市规划区，包括安庆市市辖三区和皖河农场；枞阳县城所在地（枞阳镇）、官埠桥镇、铁铜乡；怀宁县城所在地（高河镇）、洪铺镇、月山镇、凉亭乡、茶岭镇、石镜乡；桐城的鲟鱼镇。 2、桐潜重点发展区区域空间范围 桐城市区所在地、孔城镇、范岗镇、青草镇、大关镇、金神镇、新渡镇、双港镇、吕亭镇、嬉子湖镇；潜山的县城所在地（梅城镇）、源潭镇、余井镇、黄铺镇、王河镇、油坝乡、黄泥镇；怀宁的金拱镇、马庙镇、公岭镇、三桥镇、黄墩镇、平山镇、黄龙镇、江镇镇、小市镇、秀山乡、清河乡；枞阳的汤沟镇、义津镇、钱桥镇、项铺镇、横埠镇、周潭镇、麒麟镇、浮山镇、老洲镇、函山镇、陈瑶湖镇、风仪乡、长沙乡、会宫乡、雨坛乡、金社乡、白湖乡、钱铺乡、白梅乡。 3、西南沿江发展区区域空间范围 望江全县域；太湖县城所在地（晋熙镇）、新仓镇、徐桥镇、江塘乡、大石乡、小池镇、城西镇；宿松县城所在地（孚玉镇）、复兴镇、许岭镇、下仓镇、长铺镇、破凉镇汇口镇、凉亭镇、河塌乡、高岭乡、程岭乡、千岭乡、九姑乡、五里乡、佐坝乡、洲头乡、趾凤乡；怀宁的腊树镇、石牌镇、雷埠乡。 4、西北生态发展区区域空间范围
一、省人民政府的批复全文 二、总体规划主要内容: 安庆市坐落在安徽省西南部，地处皖、赣、鄂三省结合部，长江中下游的北岸，东南、南、西南分别与本省铜陵市、池州市和江西省九江市隔江相望，东北与本省巢湖市接壤，西接湖北省黄冈市，北与本省六安市毗邻。市区沿长江距上海、南京、武汉、重庆分别为692、300、433、1000公里，沿公路距上海、南京、合肥、池州、九江、黄石分别为580、300、160、60、300、300公里。
安庆是国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家园林城市，被誉为"宜城"。现辖8县(市)3区，桐城市和怀宁、枞阳、潜山、望江、太湖、宿松、岳西七县和迎江区、大观区、宜秀区三区，总面积15398平方公里，占全省总面积的11.04%。市区辖迎江区、大观区、宜秀区三区，，现状总用地面积为821平方公里。 面对国家层面皖江城市带承接产业转移示范区规划的出台，宁安高铁、江北高速(公路)、800万吨石化炼化一体化项目等重大设施对城镇空间布局的影响，以及城乡规划法对城乡问题和规划实践的思考等，为主动承接《皖江城市带承接产业转移示范区规划》对安庆的要求，尽快融入长三角经济区，应对行政区划调整和区域重大基础设施对城市的影响，协调城市快速发展和自然生态环境的关系，指导安庆城市建设，安庆市委市政府果断决策，及时启动新一轮城市总体规划编制，并与09年3月由完成对上版总规进行评估，09年4月省政府批准修编总体规划，同月由北京市规划院和安庆市规划院一起开始编制工作；09年11月通过建设厅组织的人口和用地规模专题审查会；2010年5月通过建设厅组织的总规纲要审查会；整个编制过程在安庆市城乡规划局精心组织下，于2011年01月通过省建设厅组织的总规专家评审;住房和城乡建设部、中国城市规划协会及省内权威专家参加，住房和城乡建设部总规划师唐凯担任主任委员，并对安庆总规确定的指导思想、发展战略、发展目标、城乡统筹及中心城区发展方向、用地布局和综合交通体系予以充分肯定。 2011年03月通过省规委会审查;2012年02月安徽省人民政府正式批复总体规划。 第一章总则 一、规划期限 规划期限为2010年至2030年。其中：近期2010年－2015年，中期2016年－2020年，远期2021年－2030年。
四川省城市控制性详细规划管理办法 四川省人民政府令2007年第208号 《四川省城市控制性详细规划管理办法》已经2007年2月12日四川省人民政府第112次常务会议通过，现予发布，自2007年7月1日施行。 省长：蒋巨峰 二○○七年四月三日 四川省城市控制性详细规划管理办法 第一章总则 第一条为了规范城市控制性详细规划的编制和审批程序，保障城市规划的有效实施，根据城市规划有关法律、法规，结合本省实际，制定本办法。 第二条本省行政区域内设市城市和县人民政府所在地的城市控制性详细规划的编制、审批和实施，适用本办法。 第三条本办法所称城市控制性详细规划，是指以经过批准的城市总体规划、分区规划为依据，对城市建设用地的使用性质、使用强度和道路、工程管线、公共配套设施及空间环境等作出控制要求的规划。 第四条省人民政府建设行政主管部门负责全省控制性详细规划的监督管理工作。 市、县人民政府城市规划行政主管部门具体负责本城市控制性详细规划的组织编制、实施和管理工作；市（州）人民政府城市规划行政主管部门负责对本行政区域内县（市、区）控制性详细规划的监督管理工作。 第五条对控制性详细规划实行城乡规划委员会审议制度。市、县人民政府的城乡规划委员会由城市人民政府及其相关职能部门代表、专家和公众代表组成。 市、县城乡规划委员会工作规程，由省人民政府另行规定。 第六条城市规划督察员应当对派驻地控制性详细规划的编制、审批、调整和实施的全过程进行督察。 第七条各级人民政府应当将城乡规划工作经费纳入财政预算，保障控制性详细规划的编制和管理工作的正常开展。 第二章控制性详细规划的编制 第八条设市城市的控制性详细规划由市人民政府城市规划行政主管部门组织编制；县人民政府所在地的控制性详细规划由县人民政府城市规划行政主管部门组织编制。
深圳湾超级总部基地控制性详细规划 文本 二〇一三年八月
目录 文本 1总则 (1) 2目标与定位 (2) 3用地性质 (3) 4开发强度 (3) 5配套设施 (4) 6道路交通 (6) 7开发控制单元 (8) 8城市设计 (13) 9地下空间 (16) 10地名 (17) 11其他规定 (18) 附：图表
1总则 1.1本规划适用范围（以下简称“本片区”）为：滨海大道、深湾一路、 深湾五路、白石三道、白石路所围合的区域，总用地面积117.40公顷。 1.2制定本规划的主要规划依据是：《深圳市城市总体规划 （2010-2020）》、《深圳市土地利用总体规划》（2006-2020）及其它相 关专项规划。 1.3制定本规划遵循的总体原则是：高标准建设原则、土地集约利用原 则、总量控制原则、绿色低碳原则、可持续发展原则。 1.4本片区内的土地使用及一切开发建设活动必须遵守本规划的有关规 定。本规划未包括的内容应符合国家、广东省及深圳市的有关政策、 法律、规范相关条款的规定。 1.5本规划涉及的所有技术指标（其中特别注明者除外）均依据《深圳市 城市规划标准与准则》（2013版草案）（以下简称《深标》2013版本） 确定。 1.6本片区地处深圳湾滨海地区，周边汇聚了深港西部通道口岸、轨道2、 9、11号线、深圳湾公园、红树林保护区、华侨城内湖湿地、华侨城 主题景区、大沙河及沙河高尔夫等城市功能要素的组合，以其得天独 厚的资源禀赋成为环深圳湾地区（深圳一侧）未来最有效和价值最高 的土地。所有土地开发和用地建设必须符合高标准建设要求；应开展 城市设计、详细蓝图等下一层次规划后，方可进行土地出让、用地开 发与建设。 1.7在本片区内编制详细蓝图或城市设计，应以本规划的要求为依据进 行。
深圳市人民政府关于印发总部项目遴选及用地供应管理办法 的通知 【法规类别】土地利用和治理 【发文字号】深府规[2018]1号 【发布部门】深圳市政府 【发布日期】2018.05.03 【实施日期】2018.05.03 【时效性】现行有效 【效力级别】地方规范性文件 深圳市人民政府关于印发总部项目遴选及用地供应管理办法的通知 （深府规〔2018〕1号） 各区人民政府，市政府直属各单位： 现将《深圳市总部项目遴选及用地供应管理办法》印发给你们，请遵照执行。 深圳市人民政府 2018年5月3日 深圳市总部项目遴选及用地供应管理办法
第一章总则 第一条为推动我市总部经济健康有序发展，促进土地资源的节约集约利用和优化配置，根据《深圳市鼓励总部企业发展实施办法》（深府规〔2017〕7号，以下简称《实施办法》）等有关规定，结合我市实际，制定本办法。 第二条本办法适用于深圳市行政辖区内遴选总部项目及出让总部用地的行为。 第三条本办法所称总部企业，是指符合《实施办法》第三条规定标准，并经市发展改革部门核实或者市政府审定的企业。 本办法所指的总部用地，是指经本办法遴选确定的总部企业，独立或联合申请的用于建设总部大厦的商业服务业用地。 第四条总部用地出让应当遵循以下原则： （一）坚持公开、公平、公正； （二）坚持节约集约用地； （三）坚持用地规模与企业贡献相匹配； （四）坚持企业自用为主。 第五条确有用地需求且在本市无自有总部用地的总部企业可以独立或者联合申请总部用地。总部用地采取挂牌出让方式供应。
第六条市政府成立市总部项目遴选小组（以下简称市遴选小组）。市遴选小组由市长担任组长，常务副市长和分管发展改革、规划国土及行业主管部门的市领导担任副组长，成员由市发展改革、规划国土、环保、水务、法制部门及行业主管部门、用地意向区位辖区政府（含新区管委会，下同）的主要负责人组成。市遴选小组主要承担以下职责： （一）审定总部项目遴选方案、产业发展监管协议及竞买资格条件； （二）审议公示有异议的总部项目； （三）研究应报请市遴选小组的其他事项。 市遴选小组办公室设在市发展改革委，负责承担市遴选小组日常工作。 第二章总部项目遴选 第七条总部企业按照所属行业类别或者用地意向区位向市行业主管部门或者区政府申请启动总部项目遴选程序。 市行业主管部门或者区政府受理资料后，进行初步审查。审查通过的，启动总部项目遴选程序。 启动总部项目遴选程序的部门或者区政府为项目牵头单位。 第八条项目牵头单位按以下方式确定： （一）向市行业主管部门申请的总部： 1．金融类总部为市金融办； 2．高新技术类总部为市科技创新委； 3．先进制造和传统产业类、商贸流通类总部为市经贸信息委；
江苏省控制性详细规划编制导则 （2012年修订） 1、目的 为了加强对全省控制性详细规划工作的指导，规范控制性详细规划制定，根据《中华人民共和国城乡规划法》、《江苏省城乡规划条例》、《城市、镇控制性详细规划编制审批办法》等相关法律、法规和技术规范，结合我省实际，对2006年颁布的《江苏省控制性详细规划编制导则》进行修订，制定本导则。 2、适用范围 本导则适用于我省城市（含县城，下同）、镇控制性详细规划的制定；其中镇控制性详细规划的制定，需符合本导则四、六、七的规定，并根据镇的规模和具体情况，参照执行九、十、十二、十三等有关内容的要求。 3、基本原则 编制控制性详细规划应遵循下列基本原则： （1）依据城市、镇总体规划，落实并协调相关专项规划要求； （2）统筹兼顾，处理好局部与整体、近期与长远、需要与可能、经济建设与社会发展、城镇建设与环境保护、现代化建设与历史文化保护等关系； （3）合理、综合、集约利用土地资源，地上空间与地下空间统筹规划； （4）遵循可持续发展原则，贯彻落实交通引导、低碳生态等要求； （5）处理好规划刚性与弹性的关系，并体现规划的经济性和可实施性； （6）适应经济社会发展需要，保障公共利益，合理配置基本公共服务功能。 4、其他规定 （1）编制控制性详细规划应遵守国家和省有关法律、法规、标准和技术规范，不得违反城市、镇总体规划的强制性规定，规划所依据的基础资料须符合国家和省有关要求。 （2）各市可结合当地实际和工作需要，在本导则的指导下制定相关技术细则或规定，其内容应当与本导则相衔接。 1、划分目的 为了便于全面系统地组织编制控制性详细规划，深化、落实城市、镇总体规划的意图，形成系统有序的城市规划控制引导体系，应将需要编制控制性详细规划的地区划分为若干编制单元，以此组织控制性详细规划编制项目。 2、划分原则 （1）地域完整
深圳市2016年重大项目清单 声明：清单排名不分先后。本清单仅用作政府各级部门加快项目报建手续用途，其他单位或个人不得用作其他用途，我委保留依法追责权利。 深圳市创维群欣安防科技有限公司创维群欣电子化教育设备产业化项目 深圳市果菜贸易有限公司深圳国际种业电子交易市场项目 深圳市特区建设发展集团有限公司深圳市海洋新兴产业基地海域使用项目 富通光纤光缆（深圳）有限公司富通光电科技园 深圳诺普信农化股份有限公司基于O2O的农资大平台建设项目 深圳市中盈贵金属股份有限公司李朗珠宝文化创意产业园 深圳市宏宝实业有限公司深圳市深商（国际）生命科学产业园 深圳市华讯方舟投资有限公司中国天谷（西乡街道超材料产业集聚区一期） 深圳普益电池科技有限公司高能量密度锂离子动力电池集成系统生产线技术改造项目 深圳飞扬兴业科技有限公司环保高性能3D打印聚合物新材料二期续建工程 深圳市数影动漫传媒有限公司宝安数影科技文化研发基地 深圳能源资源综合开发有限公司海水淡化试点工程 深圳市龙岗回龙埔股份合作公司深圳龙岗回龙埔物联网创客新城产业基地项目 深圳市贝特瑞新能源材料股份有限公司贝特瑞总部及新能源技术研究院 深圳市鹏城建筑集团有限公司鹏城智慧创意都市工业园 深圳赤湾石油基地股份有限公司国际油气设备及配件交易平台 深圳市富城资产经营有限公司龙华新区福城街道莫立克循环再生新型聚酯材料研发总部基地 深圳市金环宇电线电缆有限公司金环宇现代数字高速网线研发总基地 深圳华大基因研究院深圳国家基因库地下样本库 深圳市天地混凝土有限公司天地创智中心 深圳市新国都技术股份有限公司深圳市新国都技术股份有限公司研发总部基地（电子支付研发基地及电子支付数据支持中心）深圳思创光电信息技术有限公司基于云平台的大数据备份容灾系统 深圳市沙井东塘股份合作公司智能硬件产业园 深圳市迈世纪海洋工程科技有限公司迈世纪海洋高端装备产业基地 深圳市华艾实业发展有限公司华艾信息产业园 深圳市绿景房地产开发有限公司美景工业苑城市更新单元 深圳市神州通投资集团有限公司神州通集团总部及研发中心建设项目 深圳宝昌胜群电力有限公司观澜宝昌创意科技园 深圳市汇鑫产业发展有限公司超材料产业集聚区（二期） 深圳市亚辉龙生物科技股份有限公司高通量全自动免疫分析仪及配套试剂的研发和产业化 深圳市甘坑生态文化发展有限公司甘坑客家小镇二期 深圳市爱施德股份有限公司爱施德股份移动互联网研发及运营中心项目 深圳国瓷永丰源股份有限公司永丰源观澜瓷谷创意产业园 深圳派成铝业科技有限公司派成科技园暨中南大学深圳（龙岗）创新产业园 深圳市润杰中医药研发有限公司深圳润杰中医药研发及产业化应用 深圳市华氏创展投资有限公司满京华艺象IDTOWN国际艺术区（大鹏新区葵涌街道鸿华印染厂产业升级综合整治项目） 深圳市一健科技开发有限公司一健科技生命安全产业园 深圳科技工业园（集团）有限公司深圳市材料基因组工程设计与应用基地 银盛通信有限公司深圳银盛金融集团总部及第三方支付产业基地 深圳广播电影电视集团深圳广播电影电视集团文化创意产业园二期 深圳市金凯新瑞光电股份有限公司光电功能涂层材料研发中试中心 深圳前海爱视锐康科技有限公司深圳爱视锐康高端医疗装备PET-CT产业园 深圳市森赛生物科技有限公司森赛酶制剂产业园研发中心及生产中心项目 深圳市迅雷网络技术有限公司迅雷大厦
安庆石化炼化一体化项目集贤北路还建点化建新村详细规划 说 明 书 安庆市规划设计研究院 2009年12月
一．项目背景 根据安庆石化800万吨/年炼化一体化项目建设的需要，为切实解决好项目征地拆迁居民的安置，经反复论证，市政府决定在集贤北路西侧现高压走廊以南进行拆迁安置小区的还建工作。 今年八月初，市委、市政府召开了石化炼化一体化项目推进大会，按照大会要求大观区加大项目征迁力度，以确保该项目今年四季度开工。 拆迁安置房涉及到被征迁居民的切身利益，既是重点工程的建设需要，也是一项“民心工程”。市、区两级政府高度重视，确立“合理规划、高标准建设、高效能管理”的原则，并按照商品房标准建设安置小区。 目前集贤北路（五里）安置点联盟南苑和北苑都已启动，本次规划的化建新村安置点也是该项目其中之一。 二. 用地现状 集贤北路安置点位于城市西片，根据用地情况分为三个地块，分为1#、2#、3#地块，总用地面积9.89公顷（约合148.4亩）。本次规划的化建新村安置点为1#地块，用地面积为46603平方米（约70亩）。 化建新村还建点位于规划高压走廊（宽度为200米）和勇进路（道路红线60米）之间的区域范围内。用地西面是大观区十里包装印刷工业园和十里铺基层国土资源所办公用地。用地中部现有一条16米宽的道路穿过，将该用地分为南、北两个区。该地块内现有企业单位包括市威德利铝金有限公司、公交云华汽车修理厂和十里堆场区。沿集贤北路主要
是三至四层商业办公类建筑。 规划区域相邻的城市干道--集贤北路已敷设有给水、排水、电力、电讯、燃气等市政管线。地块中部有一条自西向东（安庆变至华林人造板厂）35KV电力线穿过。 三.规划指导思想 坚持以人为本的指导思想，通过科学规划，在满足还建需求的同时，确保安置小区的居住环境，居住质量，完善市政基础设施的配套，为安置居民创建一个新的美好家园。 四. 规划依据 1. 居住区设计规范 GB50180-93（2002）； 2. 建筑设计防火规范（GB50016-2006）； 3.《高层民用建筑设计防火规范》 2001年版(GB50045-95)； 4. 安庆市城市总体规划（06局调）； 5.《安庆市西片控制性详细规划》； 6. 集贤北路道路工程设计等相关规划。 五. 规划布局 1. 平面布局 根据用地现状，由现有16米道路自然分割为南北两个居住小组团，北区组团用地狭小且邻近高压走廊，规划以多层住宅为主；南区组团临
关于北京市区中心地区控制性详细规划实施管理办法 （试行） 第一条为了严格执行和完善、深化《北京市区中心地区控制性详细规划》（以下简称《市区控规》），依据《北京市城市规划条例》及其它有关规定，制定本办法。 第二条本办法适用于《市区控规》的规划范围。市区其他地区陆续被批准的控制性详细规划实施管理依照本办法执行。 第三条市城市规划行政主管部门是《市区控规》实施的主管部门。各区城市规划行政主管部门依权限负责本区行政区域内《市区控规》的实施管理。 第四条《市区控规》实施应坚持严格执行的原则，在实施中不断完善、深化和调整，实行《市区控规》调整的社会参与及监督。 第五条凡在《市区控规》规划范围内进行建设的单位和个人，应依照《市区控规》和本办法进行规划建设，服从规划管理。 第六条《市区控规》文件、图纸及图则，应在不断深化和完善的基础上逐步向社会公布。 第七条各级政府及组成部门、有土地使用权的建设单位和个人，因城市社会、经济发展需要，拟改变《市区控规》规定的规划控制指标的，可向市城市规划行政主管部门提出申请。 第八条申请前应进行规划调整可行性论证，由申请方委托具有甲级和乙级资质的规划设计单位进行规划调整可行性论证。规划设计单位应严格按照本规定附件《北京市区中心地区控制性详细规划指标调整的技术管理要求（试行）》进行论证。技术管理要求应在实施中由城市规划行政主管部门予以补充、完善。 第九条规划调整可行性论证报告在审查前应进行预审，预审工作由市城市规划行政主管部门组织。 第十条规划调整可行性论证报告应向社会公示，公示时间为十五个工作日，公众建议和意见，作为审查内容，随论证报告报审。 第十一条由市规划、环保、国土房管、文物、园林、交通管理等部门组成控制性详细规划调整审查组，对规划调整可行性论证报告进行审查，审查会议每月召开一次，审查意见报市政府批准。 第十二条市城市规划行政主管部门组织收集、汇总《市区控规》每年的执行情况，及时向市政府报告。 第十三条市组织编制城市规划的工作机构应根据城市社会经济发展的需要，及时对《市区控规》进行综合修订。
近日，深圳湾超级总部基地详细规划项目正式进入公示期，公示日期为2013年9月6日至2013年10月5日。
深圳湾超级总部基地片区内，将以各行业门类的产业链最顶端的总部办公为主导功能，辅以服务于总部基地的国际会议、展览、文化传播、信息交互及商业、公寓等功能。 涉及具体范围为：滨海大道、深湾一路、深湾五路、白石三道、白石路所围合的区域，总用地面积117.40公顷，建设规模总量为450-550万平方米。规划就业人口为18-22万人，配套生活以商务公寓及周边生活住区为主，片区内部无常住居住人口。 未来，于深圳湾超级总部基地片区内，将按9个单元编号进行开发，分别为DU01至DU09。其中，在满足航空限高要求的前提下，DU01核心地块的两座超高层综合体建筑高度分别控制在400-680米和400-480米；DU02核心地块的超高层综合体建筑高度宜控制在400-580米。 于上述片区内，将规划1座18班国际幼儿园，附设于DU06-02地块，建筑面积5000平方米。 本规划居住地区级设施有社区警务室2座附设于DU06-05、DU08-03地块，每处建筑面积不小于50平方米;邮政支局1座附设于DU01-03地块，建筑面积1500平方米。
规划5座110千伏变电站，现状已建成一座位于DU08-05地块，规划新增4座分别附设于DU01-01、DU04-01、DU05-03、DU06-04地块。 规划1座通信机楼，附设于DU09-02地块，建筑面积3000平方米。 规划2座垃圾转运站，分别附设于DU05-01、DU07-01地块，建议采用地下化设置，每处建筑面积不小于400平方米。 规划共设置室外固定避难场所1处，布置于中央公园DU09-05地块。同时应按服务范围内的昼夜最大人口，结合公园绿地、停车场、广场空地等场地配置室外紧急避难场所。
安庆市人民政府关于印发安庆市控制性详细规划通则的通知 【法规类别】城市规划与开发建设 【发文字号】宜政秘[2017]98号 【发布部门】安庆市政府 【发布日期】2017.05.13 【实施日期】2017.05.13 【时效性】现行有效 【效力级别】XP10 安庆市人民政府关于印发安庆市控制性详细规划通则的通知 （宜政秘〔2017〕98号） 各县（市）、区人民政府，市政府各部门、各直属机构： 《安庆市控制性详细规划通则》已经市政府第59次常务会议审议通过，现予印发，请认真贯彻执行。 2017年5月13日 安庆市控制性详细规划通则
目录 第1章总则 第2章建设用地 第3章开发强度 第4章建筑间距 第5章建筑退让 第6章绿地控制 第7章环境景观 第8章综合交通 第9章特别控制 第10章单元控制 第11章配套设施 第12章附则 附录A：名词解释 附录B：计算规则 附录C：建筑日照分析规则 附录D：附图 第1章总则 1.1 制定目的 为了有效调控城市资源配置，协调社会利益关系，维护社会公平，保障公共安全，引导城市有序建设，塑造城市特色，根据国家及地方有关法律、法规、规范，结合安庆市城乡规划管理工作，制定本通则。
1.2 适用范围 本通则适用于安庆市城市规划区范围内的城市建设用地使用与规划管理，城市规划区范围内的各项工程建设，除符合国家及地方现行的各项法律、法规、技术标准和规范外，同时应符合本通则。 安庆市承接产业转移集中示范园区（山口片区）建设用地使用和规划管理依据本通则执行。 独立工矿区、以及海口、罗岭、皖河农场等城镇建设与规划管理参照本通则执行。 风景名胜区建设与规划管理按照《风景名胜区条例》、《风景名胜区规划规范》等法律、法规、技术标准和规范执行，不适用本通则。 乡、村庄建设与规划管理按照《村庄和集镇规划建设管理条例》、《镇规划标准》、《安徽省村庄规划编制标准》等法律、法规、技术标准和规范执行，不适用本通则。 1.3 控规管理体系 安庆市控制性详细规划管理体系由“控规通则”和“地块控规”两部分组成。“控规通则”是土地使用和开发建设的通用性规划管理规定，以整体单元规划为技术支撑；“地块控规”是具体项目地块开发建设的个案性规划管理规定，以单元规划为技术支撑。 “控规通则”和“地块控规”，经法定程序审批后，是城乡规划主管部门作出规划行政许可、实施规划管理的依据。 1.4 地域划分 根据历史城区特征及现状建设情况，安庆市城市规划区范围内的城市建设用地划分为老城区、旧城区和新区，详见附录D附图1。 老城区：指安庆市宜城路以西，菱湖南路以南，德宽路以东，长江以北范围。
控制性详细规划的实施 摘要：随着城市的快速发展，城市老城区的交通道路已经满足不了城市高速的的建设发展。本文从交通的角度对道路红线调整、开发规模、交通组织等进行规划分析。 关键词：控制规划；交通组织，城市规划 abstract: with the rapid development of cities, the old town of cities traffic and road can not meet the development of construction. this article discussed the road red line adjustment, development scale, traffic organization and planning from the perspective of traffic.key words: control programs; traffic organization, urban planning 中图分类号：tu984文献标识码： a 文章编号： 引言 城市是历史文化的载体，历史文化是城市的灵魂。城市的老城区往往具有悠久的历史文化及丰富的古迹和遗产，它们是人类赖以生存的精神寄托和祖先世代劳动创造的成果，也是整座城市文化底蕴的完美体现。然而，老城区由于历史条件的限制及发展中的种种制约，往往成为城市中交通拥堵最为严重的区域。因此，在城市发展过程中做好老城区的道路交通系统规划，对整个城市的发展及交通的整体运行状况至关重要。 近些年来，广州市老城区内交通状况一直处于低水平的平衡状态，交通供求关系紧张，吸纳新建项目的交通增量能力很低。因此，
《深圳市城市更新项目保障性住房配建规定》附图动态修订说明 一、修订背景和必要性 为落实我市保障性住房建设要求，2010年12月22日，我委印发了《深圳市城市更新项目保障性住房配建比例暂行规定》（深规土…2010?843 号，以下简称《暂行规定》）。随着城市规划建设的发展与变化，我委对《暂行规定》进行了修订，于2016年01月05日印发了《深圳市城市更新项目保障性住房配建规定》（以下简称《配建规定》）。《配建规定》在保障性住房配建类型、配建比例核增、核减等方面进行了进一步的明确，为确保保障性住房配建空间范围的合理性与时效性提出“建立保障性住房配建空间范围图动态修订机制，市规划国土部门可根据城市发展需要及住房保障发展需要，对本规定附图进行修订，报市政府备案并公布后施行。”到目前为止，全市通过城市更新配建的保障性住房面积已达440万平方米，城市更新已成为保障性住房建设重要途径之一。 2016年7月30日，市委市政府印发了《关于完善人才住房制度的若干措施》，要求“十三五”期间，我市筹集建设人才住房和保障性住房40万套，其中通过城市更新筹集提供不少于13万套的人才住房和保障性住房。2016年11月9日我委和发改委印发的《深圳市城市更新“十三五”规划》，也提出力争在“十三五”期间通过城市更新筹集13万套人才住房和保障性住房，并将人才住房和保障性住房配建任务分配到了各区。2016年12月29日，市府办公厅印发《关于
加强和改进城市更新实施工作的暂行措施》（深府办…2016?38号），在《配建规定》的基础上大幅提高了人才住房和保障性住房配建比例。此外，梅林—彩田片区和盐田河临港产业带相继纳入了深圳市重点区域，《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2020）》已报国家发展改革委，拟近期审批通过后发布。 综上，为适应保障性住房新的需求，城市重点区域、轨道交通规划与建设新的变化，有必要对城市更新项目保障性住房配建比例一、二、三类地区空间范围进行相应修订。 二、修订原则 （一）时效性原则 《配建规定》颁布以来，政府各部门陆续编制了新的轨道交通规划和重点地区规划等，增加了新的轨道线位和产业园区，本次修订根据新的规划与建设情况进行了实时调整。 （二）全覆盖原则 “十三五”期间保障性住房建设任务加大，为实现“十三五”规划目标，要求加大保障性住房的供应。本次修订扩大了城市更新保障性住房配建比例地区范围，基本生态控制线外全覆盖，适用于所有改造为住宅和商务公寓的拆除重建类城市更新项目。 （三）职住平衡原则 以研发办公、生产中试等功能为主的产业园区，就业人口规模较大，对保障性住房需求大。本次修订适当扩大重点产业园区及周边地区范围，减少长距离通勤机动化出行，缓解交通压力，促进产城融合。 三、修订内容
说明 1、编制目的： 规范编制工作，提高审批效率，便于规划管理。 2、编制依据： 《城市规划编制办法》 《城市规划编制办法实施细则》 建设部《近期建设规划工作、暂行办法》 建设部《城市规划强制性内容暂行规定》 3、使用要求 规划区范围内编制控制性详细规划，必须按此标准试用，试行时间为2003年10月1日至2004年10月1日。如有问题，与规划局总工室联系。 目录 第一章成果要求 (1) 第二章控制性详细规划文本基本内容及格式 (3) 一、总则 (3) 二、规模及用地布局 (3) 三、土地利用性质 (3) 四、土地开发强度 (5) 五、道路交通 (6) 六、市政设施 (8) 七、公共服务配套设施 (12)
八、绿地系统 (13) 九、历史文化保护 (13) 十、城市设计......................................................... 14 十一、城市生态环境................................................ 14 十二、农民安臵 (14) 第三章AUTOCAD电子文件标准 (15) 一、AUTOCAD图层 (15) 二、图示符号 (19) 三、控制指标块形式 (22) 控制性详细规划编制标准 第一章成果要求 一、现状分析阶段 1、现状资料汇总及分析报告。 1.1除规划编制办法实施细则的要求外，还应调查以下内容：①总体规划、分区规划及专项规划的要求。②正在使用的规划和已办手续的用地红线及正在办理手续的用地项目。 1.2现状数据：应使用与文本规划值对应的表格内容进行整理。 1.3 用地评定成果中应有各类用地的数据统计。 1.4 已办手续未用及正在办理手续的项目应分项列表统计面积。 2、图纸(除位臵图外，均在1:2000地形图上制作) 2.1 区域位臵图 2.2 用地现状图
深圳市城市基础设施建设五年行动计划（2016—2020年） 深圳城市基础设施建设五年行动计划 （2016—2020年） 为贯彻落实《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》（国发〔2013〕36号）和《广东省人民政府关于加快推进城市基础设施建设的实施意见》（粤府〔2015〕56号），进一步加大深圳市基础设施规划建设力度，有效支撑和促进经济持续稳定发展，加快推动现代化国际化创新型城市建设，特制定本行动计划。 一、总体要求 （一）指导思想 全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会及中央城市工作会议精神，深入落实国家、省、市“十三五”规划要求，以“四个全面”为统领，坚持“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，进一步提升城市基础设施建设质量和管理水平，加快实现特区一体化，优化城市空间布局，提高城市综合承载能力，保障城市运行安全，改善人居环境，推动节能减排，促进经济社会持续健康发展，为深圳建设“二区三市”发挥支撑保障和引领带动作用。 （二）基本原则 坚持国际一流、深圳标准。把深圳质量、深圳标准贯穿于城市基础设施规划、建设、管理全过程和各环节，以世界眼光、国际标准规划基础设施体系，建设规模、服务水平适度超前，为经济社会发展创造良好条件。 坚持统筹规划、建管并重。统筹考虑基础设施的系统规划和项目布局，打破行政区划、部门分割和行业限制，切实发挥规划调控和引领作用。进一步强化建设运营管理，建立责权明晰统一、管护动态精细、执法规范有力、运转协同高效的管理体制和运行机制。 坚持聚焦基础、安全优先。积极推进基础设施公共服务均等化，优先加强民生工程建设，保障城市基础设施和公共服务设施供给，满足居民工作生活需求。增强城市防灾减灾能力，消除安全隐患，保障城市运行安全。 坚持绿色优质、低碳生态。立足于资源环境承载能力，增强基础设施建设的绿色环保
《安庆市控制性详细规划通则》 （送审稿） 安庆市城乡规划局 2016.6.27
目录 第1章总则 (1) 第2章建设用地 (2) 第3章开发强度 (6) 第4章建筑间距 (9) 第5章建筑退让 (14) 第6章绿地控制 (19) 第7章环境景观 (24) 第8章综合交通 (30) 第9章特别控制 (37) 第10章单元控制 (41) 第11章配套设施 (43) 第12章附则 (51) 附录A：名词解释 (52) 附录B：计算规则 (56) 附录C：建筑日照分析规则 (61) 附录D：附图 (69)
说明：1、本稿仿宋斜体字为技术管理规定或补充规定延续的条款；2、其他正文为根据最新政策、规范要求等新增条款。 第1章总则 1.1 制定目的 为了有效调控城市资源配臵，协调社会利益关系，维护社会公平，保障公共安全，引导城市有序建设，塑造城市特色，根据国家及地方有关法律、法规、规范，结合安庆市城乡规划管理工作，制定本通则。 1.2 适用范围 本通则适用于安庆市城市规划区范围内的城市建设用地使用与规划管理，城市规划区范围内的各项工程建设，除符合国家及地方现行的各项法律、法规、技术标准和规范外，同时应符合本通则。 安庆市承接产业转移集中示范园区（山口片区）建设用地使用和规划管理依据本通则执行。 独立工矿区、以及海口、罗岭、皖河农场等城镇建设与规划管理参照本通则执行。 风景名胜区建设与规划管理按照《风景名胜区条例》、《风景名胜区规划规范》等法律、法规、技术标准和规范执行，不适用本通则。 乡、村庄建设与规划管理按照《村庄和集镇规划建设管理条例》、《镇规划标准》、《安徽省村庄规划编制标准》等法律、法规、技术标准和规范执行，不适用本通则。 1.3 控规管理体系 安庆市控制性详细规划管理体系由“控规通则”和“地块控规”两部分组成。“控规通则”是土地使用和开发建设的通用性规划管理规定，以整体单元规划为技术支撑；“地块控规”是具体项目地块开发建设的个案性规划管理规定，以单元规划为技术支撑。 “控规通则”和“地块控规”，经法定程序审批后，是城乡规划主管部门作出规划行政许可、实施规划管理的依据。