安全通道防护棚计算书计算依据：
1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》JGJ130-2011
2、《建筑施工高处作业安全技术规》JGJ80-91
3、《建筑地基基础设计规》GB50007-2011
4、《建筑结构荷载规》GB50009-2012
5、《钢结构设计规》GB50017-2003
一、搭设参数
立杆纵距l a(mm) 1500 立杆横距l b(mm) 3600
立杆步距h(mm) 1200 防护棚高度H(mm) 4000
防护层层数n 2 上下防护层间距h
1
(mm) 800 斜撑与立杆连接点到地面的
距离h2(mm) 2500 顶层水平钢管搭设方式
钢管沿纵向搭
设
水平钢管间距a(mm) 400
横向斜撑与顶层防护层连接点
到立杆的距离l1(mm)
2200 纵向外侧防护布置方式剪刀撑钢管类型Ф48×3扣件连接方式单扣件扣件抗滑移折减系数0.8
立杆布置格构柱格构柱截面边长a
1
(mm) 400 立杆计算长度系数μ1 1.3 斜撑计算长度系数μ2 1.3
计算简图：
扣件钢管防护棚_正面图
扣件钢管防护棚_侧面图
二、荷载设计
防护层防护材料类型脚手板
防护层防护材料自重标准值
g k1(kN/m2)
0.5
栏杆与挡脚板类型竹串片脚手板
栏杆与挡脚板自重标准值
g k2(kN/m)
0.11
纵向外侧防护荷载标准值
g k3(kN/m) 0.2
高空坠落物最大荷载标准值
P k(kN)
1
三、纵向水平杆验算
钢管抗弯强度设计值
[f](N/mm2)
205 钢管截面惯性矩I(mm4) 107800 钢管弹性模量E(N/mm2) 206000 钢管截面抵抗矩W(mm3) 4490 承载力使用极限状态:格构柱
q=1.2(g
×a+0.033) =1.2×(0.5×0.4+0.033)=0.28kN/m k1
=1.4×1=1.4kN
p=1.4P
k
正常使用极限状态
格构柱
q1=g
×a+0.033 =0.5×0.4+0.033=0.233kN/m
k1
p1=Pk =1 kN
1、抗弯验算
M
max
=0.335 kN·m
σ=M
max
/W=0.335×106/4490=74.711N/mm2≤[f]=205N/mm2 满足要求！
2、挠度验算
ν
max
=1.363 mm
[ν]＝min[max{a
1，l
a
，l
2
-a
1
}/150，10] = min[max{400，1500，800-400}/150，
10] =10mm
ν
max
≤[ν]
满足要求！
3、支座反力计算
承载力使用极限状态
R
max
=1.637 kN
四、横向水平杆验算
钢管抗弯强度设计值
[f](N/mm2)
205 钢管截面惯性矩I(mm4) 107800 钢管弹性模量E(N/mm2) 206000 钢管截面抵抗矩W(mm3) 4490 承载力使用极限状态
格构柱：
F=1.2(g
k1a+0.033)(l
a
+ a1)/2=1.2×(0.5×0.4+0.033)×(1.5+0.4)/2=0.266 kN
p=1.4P
k
=1.4×1=1.4 kN 正常使用极限状态
格构柱：
F1=(g
k1a+0.033)(l
a
+ a1)/2=(0.5×0.4+0.033)×(1.5+0.4)/2=0.222 kN
p1=P
k
=1 kN
计算简图如下：
1、抗弯验算
/W=0.483×106/4490=107.594N/mm2≤[f]=205N/mm2 σ=M
max
满足要求！
2、挠度验算
ν
max =3.109mm≤[ν]＝min[max(l
1
-a
1
, l
b
, a
1
)/150，10] = min[max(2200-400,
3600, 400)/150，10] =10mm
满足要求！
3、支座反力计算
承载力使用极限状态
R
max
=2.593 kN
五、扣件抗滑承载力验算
扣件连接方式单扣件扣件抗滑移折减系数0.8
R
max
=2.593 kN≤Rc =0.8×8=6.4 kN
满足要求！
六、斜撑稳定性验算
斜撑计算长度系数μ2 1.3
钢管抗弯强度设计值
[f](N/mm2)
205 钢管截面惯性矩I(mm4) 107800 钢管弹性模量E(N/mm2) 206000 钢管截面抵抗矩W(mm3) 4490
α
1=arctan( l
1
/(H-h
2
))=arctan(2200/(4000-2500))=55.713°
第1层防护层传递给斜撑荷载计算（1）横向斜撑验算
承载力使用极限状态
格构柱：
F=1.2(g
k1a+0.033)(l
a
+ a
1
)/2=1.2×(0.5×0.4+0.033)×(1.5+0.4)/2=0.266 kN
p=1.4P
k
=1.4×1=1.4 kN 横向斜撑计算简图如下：
横向斜撑最大支座反力：R
2max
=2.022 kN 横向斜撑轴向力：
N
21= R
2max
/cosα
1
=2.022/cos55.713°=3.589 kN
N=N
21
=3.589 kN
斜撑自由长度：h= h1/cosα
1
=0.8/cos55.713°=1.42 m
斜撑计算长度l
0=kμ
2
h=1×1.3×1.42=1.846 m
长细比λ= l
/i=1846.142/15.9=116.11≤250满足要求！
轴心受压构件的稳定系数计算：
斜撑计算长度l
0=kμ
2
h=1.155*1.300*1.420=2.132m
长细比λ= l
/i =2132/15.9=134.11
查《规》JGJ130-2011表A.0.6得，φ= 0.376
σ= N/(φA) =3588.705/(0.376×424)=22.51N/mm2 σ≤[f]=205N/mm2
满足要求！
第2层防护层传递给斜撑荷载计算
（1）横向斜撑验算
承载力使用极限状态
格构柱：
F=1.2(g
k1a+0.033)(l
a
+ a
1
)/2=1.2×(0.5×0.4+0.033)×(1.5+0.4)/2=0.266 kN
横向斜撑计算简图如下：
横向斜撑最大支座反力：R
2max
=1.509 kN 横向斜撑轴向力：
N
22= R
2max
/cosα
1
=1.509/cos55.713°=2.679 kN
N=N
21+N
22
=6.268 kN
斜撑自由长度：h=
(H-(n-1)h
1-h
2
)/cosα
1
=(4-(2-1)×0.8-2.5)/cos55.713°=1.243 m
斜撑计算长度l
0=kμ
2
h=1×1.3×1.243=1.615 m
长细比λ= l
/i=1615.375/15.9=101.596≤250满足要求！
轴心受压构件的稳定系数计算：
斜撑计算长度l
0=kμ
2
h=1.155*1.300*1.243=1.866m
长细比λ= l
/i =1866/15.9=117.34
查《规》JGJ130-2011表A.0.6得，φ= 0.47
σ= N/(φA) =6267.938/(0.47×424)=31.453N/mm2
σ≤[f]=205N/mm2
满足要求！
七、立杆稳定性验算
立杆布置格构柱
钢管截面惯性矩I(mm4) 107800 立杆计算长度系数μ1 1.3
钢管截面抵抗矩W(mm3) 4490 立杆截面回转半径i(mm) 15.9 钢管抗弯强度设计值
[f](N/mm2)
205 立杆截面面积A(mm2) 424
立杆荷载计算
1、防护棚结构自重N
G1k 钢管长度：
L=n[(l
a + a
1
) ((l
b
+2a
1
)/a+1)/2+ l
b
]+2( l
1
2+(H-
h
2
)2)0.5+4H=2×[(1.5+0.4)×((3.6+2×0.4)/0.4+1)/2+3.6]+2×(2.22+(4-2.5)2)0.5+4×4=51.325m
扣件数量：
m=2n[((l
b +2a
1
)/a-3)/2+1×4]=2×2×[((3.6+2×0.4)/0.4-3)/2+1×4]=32个
N
G1k
=0.033L+0.015m=0.033×51.325+0.015×32=2.189kN
2、防护棚构配件自重N
G2k
防护层防护材料自重标准值N
G2k1=n×g
k1
×(l
a
+ a
1
)×(l
b
+
2a
1
)/2=2×0.5×(1.5+0.4)×(3.6+2×0.4)/2=4.18 kN
栏杆与挡脚板自重标准值N
G2k2=g
k2
×(l
a
+ a
1
)=0.11×(1.5+0.4)=0.209 kN
纵向外侧防护自重标准值N
G2k3=g
k3
×(l
a
+ a
1
)=0.2×(1.5+0.4)=0.38 kN
N
G2k = N
G2k1
+ N
G2k2
+ N
G2k3
=4.18+0.209+0.38=4.769 kN
经计算得到，静荷载标准值：N
Gk = N
G1k
+ N
G2k
=2.189+4.769=6.958 kN
3、冲击荷载标准值N
Qk
N
Qk =P
k
=1 kN
立杆荷载设计值：N=1.2N
Gk + 1.4N
Qk
=1.2×6.958+ 1.4×1=9.75 kN
立杆的稳定性验算
1、立杆长细比验算
立杆自由长度h取立杆步距1.2m
立杆计算长度l
0=kμ
1
h=1×1.3×1.2=1.56m
长细比λ= l
/i=1560/15.9=98.113≤210满足要求！
轴心受压构件的稳定系数计算：
立杆计算长度l
0=kμ
2
h=1.155*1.300*1.200=1.802m
长细比λ= l
/i =1802/15.9=113.32
查《规》JGJ130-2011表A.0.6得，φ= 0.496
2、立杆稳定性验算
σ= N/4/(φA) =9749.763/4/(0.496×424)=11.59N/mm2
σ≤[f]=205N/mm2
满足要求！
八、立杆地基承载力验算
立杆荷载标准值：N=N
Gk + N
Qk
=6.958+1=7.958
立杆底垫板平均压力P=N/(k
c
A)=7.958/(1×0.25)=31.833 kPa
P≤f
g
=140 kPa
满足要求！
目前在建筑施工现场，安全通道及钢筋加工棚施工防护棚作为2种建筑安全防护设施应用非常广泛，有效提高项目现场安全管理水平，有效防患各种事故发生。 一、基本规范 1、当临街通道、场内通道、出入建筑物通道、施工电梯及物料提升机地面进料口作业通道处于坠落半径内或处于起重机起重臂回转范围内时，必须设置防护棚及防护通道，以避免发生物体打击事故。 2、安全通道、防护棚应采用建筑钢管扣件脚手架或其他型钢材料搭设，严禁采用竹木杆件搭设防护棚。 3、安全通道及防护棚的顶部严密铺设双层正交竹串片脚手板或双层正交18厚木模板的水平硬质防护，及封闭的防护栏或挡板，整体应能承受 10kPa 的均布静荷载。塔吊主要经行线路、转料平台、卸料平台落物曲线范围内的安全通道及防护棚顶部严密铺设双层正交 50 厚木板。 4、特别重要或大型的安全通道、防护棚及悬挑式防护设施必须制定专项技术方案，经企业技术负责人审批后实施。 5、安全通道的搭设 5.1 安全通道净空高度和宽度应根据通道所处位置及人、车通行要求确定，高度一般不低于3.5 m，宽度一般不低于 3m。高度在 15 m 以下建筑物，其进出口通道长度不低于 3 m；高度在 15-30m 的建筑物，其进出口通道长度不低于 4 m，高度超过 30 m 的建筑物，其进出口通道长度不低于 5 m。通道长度自脚手架外排立杆起算。 5.2 立杆基础必须硬化处理，通道使用期内不得发生地面沉陷，立杆必须沿通行方向通长设置扫地杆和剪刀撑。 5.3 常规安全通道立杆纵距不应超过 1200mm，防护棚悬挑尺寸为 300～500mm，双层防护棚层间距为 500～600mm。 5.4 宽度超过 3.5 m 或高度超过 4 m 的安全通道，立杆间距应加密或使用双立杆、型钢、脚手架管格构式立柱，纵向横杆应采用型钢制作或搭设承重脚手架。 5.5 安全通道侧边应设置隔离栏杆，引导行人从安全通道内通过，必要时满挂密目网封闭。 二、防护方式 1、场区内安全通道
悬挑防护棚计算书一、基本参数
侧立面示意图
平面图 三、荷载参数 防护层材料类型木脚手板防护层材料自重标准值gk1(kN/m2) 0.3 栏杆与挡脚板自重标值gk2(kN/m) 0.17 栏杆与挡脚板类型栏杆、木脚手板挡 板 安全网自重gk3(kN/m2) 0.01 冲击荷载pk(kN) 1 次梁自重gk4(kN/m) 0.0384 主梁自重gk5(kN/m) 0.0768 四、次梁验算 次梁材料钢管次梁钢管型号Ф48×3.5截面面积A(cm2) 4.89 截面惯性矩Ix(cm4) 12.19 截面抵抗矩Wx(cm3) 5.08 抗弯强度设计值[f](N/mm2) 205
回转半径i(mm) 15.8 弹性模量E(N/mm2) 206000 次梁计算方式三等跨连续梁 c c a 计算简图： 计算抗弯： M=0.466kN.m 计算抗剪：
V=1.078kN 计算挠度： ν=2.28mm 计算简图： 计算抗弯： M=0.383kN.m 计算抗剪：
V=0.897kN 计算挠度： ν=1.566mm 承载能力极限状态： q=1.2×(g k1+g k3 )×L b +1.2×g k4 =1.2×(0.3+0.01)×0.5+1.2×0.0384=0.232kN/m 横向次梁的集中力： R=1.2×L b ×g k4 =1.2×0.5×0.0384=0.023kN P k =1.4pk=1.4×1=1.4kN 正常使用极限状态： q'=(g k1+g k3 )×L b +g k4 =(0.3+0.01)×0.5+0.0384=0.193kN/m 横向次梁的集中力： R'=L b ×g k4 =0.5×0.0384=0.0192kN P k '=1kN
第一节防护棚 1.1钢筋加工棚 做法说明图示钢筋棚可采用单 排立柱，和双排立柱。 立柱采用200*100*5 方管，上下端焊 300*200*10钢板，钢 板四角打?20圆孔，每 个立柱下设 500*500*500 C20混凝土基础，预埋4根?18螺栓与立柱连接。钢筋棚由标准单元组合而成，钢梁由50*3方管焊接而成，梁与柱用4根?18螺栓连接，梁与梁用4根?16螺栓连接。钢梁上铺双层定型钢板网，顶层钢板网向两侧放坡2%，并加铺蓝色彩钢瓦。顶棚侧面挂定型宣传牌，宣传牌由钢筋和镀锌铁皮焊接而成，并喷涂宣传标语，底色为蓝色，标语为白色。所有钢构件均涂防锈漆进行防腐。 钢筋棚构件也可用于搭设安全通道、及其它防护棚。 各构件加工与安装时应考虑实际尺寸误差自行调整。 钢梁1钢梁1钢梁1钢梁1钢梁1钢梁2 钢梁2 钢梁2 钢梁2 钢梁2 钢梁2 钢梁2 钢梁2 钢梁3 钢梁3 钢梁3 钢梁3 钢梁3 钢梁3 钢梁3 钢梁3 钢梁2钢梁2钢梁2钢梁2 标准单元 3150 3 8 1 9 1 9 15751575 5 5 3150 15751575 3150 15751575 3150 15751575 12600 柱梁节点1 100 100 2 5 2 5 100 100 100 100 100 100 100 100 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 2 5 双排立柱平面图 钢梁1钢梁1钢梁1钢梁1钢梁1钢梁2 钢梁2 钢梁2 钢梁2 钢梁2 钢梁2 钢梁2 钢梁2 钢梁3 钢梁3 钢梁3 钢梁3 钢梁3 钢梁3 钢梁3 钢梁3 钢梁2钢梁2钢梁2钢梁2 100 100 1 5 100 100 100 100 100 100 100 100 1 5 1 5 1 5 1 5 1 5 1 5 1 5 1 5 1 5 标准单元 3150 3 8 1 9 1 9 15751575 5 5 3150 15751575 3150 15751575 3150 15751575 12600 柱梁节点2 单排立柱平面图
一、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 2、《钢管脚手架扣件》（GB15831） 3、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 二、工程概况 工程名称：晴山蓝城C地块商业、办公房 工程地址：无锡市惠山区钱桥大街南 建设单位：无锡华强房地产开发有限公司 监理单位：江苏飞扬建设咨询管理有限公司 施工单位：浙江永洋建设有限公司 本工程1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#楼结构层数：地下一层，地上四至十二层，框架结构。层高：地下与地上总高度为22——54.8米。 本工程2#楼与3#楼之间南北行人车辆进出通道，为了安全生产必须搭设通道安全防护棚进行安全防护。防护棚采用（φ48×3.5mm）钢管扣件连接搭设，其中5米高处下层防护用工字钢纵横向架设，搭设总高度6米，长度35.5米，宽为12米。剪刀撑必须刷黑、黄油漆、油漆间距为300mm、工字钢及其他钢管刷黄色油漆。 三、落地安全通道防护棚搭设设计 （一）南北行人、车辆安全通道防护棚搭设要求 1、本工程南北防护棚、立杆采用4根（立杆）钢管（φ48×3.5mm）加抱箍（水平杆），扣件连接组合成钢管立柱，立柱钢管距离边长400×400mm，立柱纵向间距为3米，立柱高5米处架设22#工字钢，工字钢纵向长度35.5米，横向6米加设一组立柱，立柱横向间距（跨度）为每6米用22#工字钢架设，横向12米共设3组立柱。立柱底部采用600×600×50木距垫板，立柱间垫板200mm处设置纵向扫地杆，纵向水平杆（抱
箍）间距2米，防护棚上下二层、二层防护间距为600mm，上层铺竹笆片，竹巴片下面用密目式安全网拉设，下层铺模板。绗架上下斜管及腹杆采用（φ48×3.5mm）钢管，扣件连接。腹杆与斜管夹角为60度，桁架高度为0.60米，桁架两尽端加斜杆支撑加固。 2、防护棚纵向设置剪刀撑，剪刀撑每二跨设置一组。剪刀撑纵向连续设置。剪刀撑竖向连接到顶，剪刀撑一端支撑在垫板上，另一端与立柱、水平杆连接到顶。 3、防护棚檩条采用钢管（φ48×3.5mm）扣件连接，檩条间距为0.30米，上下2层间距为0.6米，上层满铺竹笆片，下层用模板封闭严密。竹笆片四周采用18#铅丝双股与檩条绑扎牢固，防护棚横向每6米二尽端加斜杆支撑加固。 4、安全通道防护棚上部四周采用1米防护模板封闭隔离围护。 四、安全防护棚搭设 （一）施工准备 1、材料准备 钢管采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB／T13793)，其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级规定钢管直径Φ48mm，壁厚3.5mm，杆6500mm，扣件采用可锻锻铸铁扣件，其材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)。工字钢22#、竹笆片、及绿色2000目密目式安全网等 2、单位工程各级负责人应按施工组织设计中的技术要求、安全措施逐级向搭设人员进行技术交底。 3、要求对钢管、扣件、竹笆片、密目式网等进行检查，不合格的构配件不得使用，经检查合格的构配件应按品种、规格分类，堆放齐整、堆放场地不得有积水。 4、搭设现场清除地面杂物，平整搭设场地，硬地坪，设置排水沟，
防护棚计算书 编制依据：《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001。 由于防护棚有双层防护，故只按照承载能力极限状态设计，不考虑正常使用极限状态。计算书中规定防护棚开间方向为横向，进深方向为纵向，简图如下：
一、参数信息 1、构造参数 立杆横距l b(m)：1.8 ； 立杆纵距l a(m)：2.1 ； 防护棚高度H(m)：5 ； 上下防护层间距h1(m)：0.6 ； 立杆步距h(m)：1.5 ； 斜撑与立杆连接点与地面的距离h2(m)：1.6 ； 斜撑与立杆连接点到下防护层的距离h3(m): 1.5； 水平钢管搭设方式：钢管沿纵向搭设； 水平钢管间距a(m)：0.3 ； 钢管类型：Φ48 × 3.5 ； 扣件连接方式：双扣件 ,双扣件抗滑承载力调整系数: 0.8 ；
2.荷载参数 高空坠落物最大荷载标准值N(kN)：1 ； 脚手板自重(kN/m2)：0.35 ； 栏杆及挡脚板自重(kN/m)：0.15 ； 3.地基参数 地基土类型:素填土； 地基承载力标准值(kPa): 120； 立杆基础底面面积(m2): 0.25； 地基承载力调整系数: 1。 二、纵向水平支撑钢管计算 纵向钢管按照三跨连续梁计算，承受脚手板自重、坠落物冲击集中荷载。由于防护棚有双层防护，故只按照承载能力极限状态设计，不考虑正常使用极限状态。截面几何参数如下： 截面抵抗矩 W = 5.08 cm3; 截面惯性矩 I = 12.19 cm4; 纵向钢管计算简图 1.荷载的计算 (1)脚手板自重(kN/m)： q1 = 0.35×0.3 = 0.105 kN/m； (2) 高空坠落物最大荷载标准值(kN)： N= 1 kN； 2.强度验算 纵向支撑钢管按三跨连续梁计算； 最大弯矩计算公式如下:
目录 一、编制依据 (1) 二、施工场地现状 (1) 三、安全通道的搭设 (1) 1、安全通道设计 (1) 2、安全通道基础 (2) 3、立杆搭设 (2) 4、横杆搭设 (2) 5、剪刀撑 (3) 6、顶棚横杆 (3) 7、排架斜杆 (3) 8、第一层防护 (3) 9、第二层防护 (5) 四、搭设注意事项 (5) 五、通道的安全措施 (6) 六、成品保护 (6) 七、安全生产与文明施工 (6) 八、安全通道的拆除 (6)
x#楼安全通道防护棚搭设施工方案 一、编制依据 编制依据主要有以下规范及标准： 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011） 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 《建设工程安全生产管理条例》 福泉?麒龙国际城一号地块x#楼施工图纸 二、施工场地现状 x#楼东侧正对着专业市场，x#楼与专业市场之间有一条8.5米宽的车行道，油面已铺装完成。专业市场商家正在进行装修施工，人员、车辆密集，流量较大。x#楼正准备进行外墙抹灰及剩余砌体施工。为防止物体打击、高空坠落等安全意外事故的发生，保证过往行人及车辆安全，将x#楼与专业市场之间通道进行全封闭防护，搭设安全通道防护棚。 三、安全通道的搭设 1、安全通道设计 x#楼塔楼长度约70米，搭设时每边加宽5米，搭设总长度80米。综合现场情况，确定采用钢管脚手架搭设。搭设高度5m，宽度为x#楼与专业市场之间全封闭，中间留4m宽的安全通道。侧面靠专业市场每一门面处留2.4m ×3.0m的洞口。
防护棚计算书计算依据： 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 2、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 3、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 4、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 5、《钢结构设计规范》GB50017-2003 一、搭设参数 计算简图：
扣件钢管防护棚_正面图 扣件钢管防护棚_侧面图二、荷载设计
三、纵向水平杆验算 承载力使用极限状态 格构柱 q=1.2(g k1×a+0.033) =1.2×(0.5×0.4+0.033)=0.28kN/m p=1.4P k=1.4×1=1.4kN 正常使用极限状态 格构柱 q1=g k1×a+0.033 =0.5×0.4+0.033=0.233kN/m p1=Pk =1 kN
1、抗弯验算 M max=0.335 kN·m σ=M max/W=0.335×106/4490=74.711N/mm2≤[f]=205N/mm2 满足要求！ 2、挠度验算
νmax=1.363 mm [ν]＝min[max{a1，l a，l2-a1}/150，10] = min[max{400，1500，800-400}/150，10] =10mm νmax≤[ν] 满足要求！ 3、支座反力计算 承载力使用极限状态 R max=1.637 kN 四、横向水平杆验算 承载力使用极限状态 格构柱：
F=1.2(g k1a+0.033)(l a+ a1)/2=1.2×(0.5×0.4+0.033)×(1.5+0.4)/2=0.266 kN p=1.4P k=1.4×1=1.4 kN 正常使用极限状态 格构柱： F1=(g k1a+0.033)(l a+ a1)/2=(0.5×0.4+0.033)×(1.5+0.4)/2=0.222 kN p1=P k=1 kN 计算简图如下：
安全通道防护棚方案 一、编制依据： 本施工方案根据JGJ59-99，公司CIS形象策划及江苏省文明工地相关文件，创标化工地要求，结合现场实际情况，搭设定型化及钢管安全通道、搅拌机防护棚、钢筋防护棚等。 二、搭设要求及措施 选材： 1、个别防护棚及主楼安全通道采用钢管脚手架，20#与21#楼中 间的安全通道及钢筋防护棚使用槽钢定型化搭设，钢管选用符合国家相关标准，禁止使用严重锈蚀、弯曲、变形或有裂缝的钢管。 2、扣件选用符合《钢管脚手架扣件标准》的要求，严禁使用脆裂、 滑丝、变形的扣件，型号与钢管相匹配。 3、竹笆：严禁使用虫蛀、松散、枯脆的竹笆。 4、铁丝：采用不小于18号的铁丝，并用双股绑扎。 5、槽钢：使用10#槽钢，锈蚀严重的必须进行除锈，并刷防锈漆 才能使用，弯曲、变形的不得使用。 搭设： 1、搭设人必须持证上岗，有疾病的人员不得上脚手架操作。 2、搭设时，工人必须带好劳保用品，工具应放入工具袋内，以免 滑落伤到其他人员，穿防滑鞋，袖口、裤口要扎紧。 3、防护棚、各主楼安全通道的钢管立杆必须设在硬地基上，间距
不得大于2米，水平间距不得大于6米，纵向八字撑及水平钢管，水平方向上部设八字撑。20#与21#楼中间的安全通道及钢筋防护棚使用槽钢定型化搭设，立杆使用圆钢柱，间距为4米，顶棚使用槽钢，间距为4米。 4、所有的安全通道、防护棚使用双层防护，双层中间用模板封闭， 用公司定做的喷绘做面。 5、搭设时，脚手架的扣件必须拧紧，定型化的防护棚基脚的螺丝 必须拧紧，须牢固、稳定。 6、所有防护棚及通道必须按公司CIS形象要求刷醒目标志油漆。 三、防护棚、安全通道管理 1、防护棚、安全通道上不得堆放材料，不得当操作架使用。 2、防护棚、安全通道为安全设施，未经项目部许可，不得擅自拆 除。 3、防护棚、安全通道有专职人员负责监督管理，并做好例保记录， 发现隐患及时消除。
安全通道防护棚搭设施工方案模板 一、编制依据1 二、施工场地现状1 三、安全通道的搭设 11、安全通道设计 12、安全通道基础 23、立杆搭设 24、横杆搭设 25、剪刀撑 36、顶棚横杆 37、排架斜杆 38、第一层防护 39、第二层防护5 四、搭设注意事项5 五、通道的安全措施6六、成品保护6七、安全生产与文明施工6八、安全通道的拆除6x#楼安全通道防护棚搭设施工方案 一、编制依据编制依据主要有以下规范及标准：《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-xx）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）《建设工程安全生产管理条例》福泉?麒龙国际城一号地块x#楼施工图纸 二、施工场地现状x#楼东侧正对着专业市场，x#楼与专业市场之间有一条 8、5米宽的车行道，油面已铺装完成。专业市场商家正在进行装修施工，人员、车辆密集，流量较大。x#楼正准备进行外墙抹灰及剩余砌体施工。为防止物体打击、高空坠落等安全意外事故的发生，保证过往行人及车辆安全，将x#楼与专业市场之间通道进行全封闭防护，搭设安全通道防护棚。 三、安全通道的搭设 1、安全通道设计x#楼塔楼长度约70米，搭设时每边加宽5米，搭设总长度80米。综合现场情况，确定采用钢管脚手架搭设。搭设高度5m，宽度为x#
楼与专业市场之间全封闭，中间留4m宽的安全通道。侧面靠专业市场每一门面处留 2、4m 3、0m的洞口。安全通道棚顶共分上下两层，间距为0、6m，每层均满铺脚手板及安全网，且通道两侧满挂密目网。 2、安全通道基础x#楼与专业市场之间有一条 8、5米宽的车行道，油面已铺装完成，车行道两侧是人行道，已铺地砖。因此基础无需处理，只需在立杆底部设置垫板。因5#楼有一悬挑遮住人行道，搭设宽度为专业市场的人行道加中间的车行道宽度。 3、立杆搭设立杆采用φ4 83、0钢管，沿通道长度方向以1200mm的间距进行搭设，横距1200mm；立杆上设置纵向扫地杆（即第一道大横杆），并用直角扣件固定在距地面200mm处的立杆上，立杆的垂直偏差不得大于架高的1/300，同时其绝对偏差不大于75mm。在竖立杆时，用单支6m的钢管,不得采用对接钢管,立杆纵距 1、2米。禁止使用弯曲钢管。 4、横杆搭设（1）大横杆大横杆步距为1500mm，长度不宜小于三跨立杆，大横杆置于双排立柱内侧，与立杆必须用直角扣件扣紧。大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离不大于500mm。同一平面内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均匀相互错开，不得出现在同一跨间内，水平间距不小于500mm。同一排大横杆水平偏差不大于该通道总长度的1/250且不得大于50mm。大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3。同一水平和竖向相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距不小于500mm。（2）小横杆小横杆采用φ4 83、0钢管，对立杆与大横杆起约束作用，沿通道长度、宽度方向进行搭设，紧贴立杆并用直角扣件扣紧在大横杆上。 5、剪刀撑剪刀撑沿通道架高及通道长度方向连续布置，杆件搭接长度不小于1000mm，并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mm。 6、顶棚横杆（1）横向水平杆间距600，用扣件将其与两侧的纵向水平钢
防护棚计算书 计算依据： 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 2、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 3、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 4、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 5、《钢结构设计规范》GB50017-2003 一、搭设参数 计算简图：
扣件钢管防护棚_正面图
扣件钢管防护棚_侧面图 二、荷载设计 防护层防护材料自重标准值 防护层防护材料类型脚手板 0.5 g k1(kN/m2) 栏杆与挡脚板类型竹串片脚手板栏杆与挡脚板自重标准值g k2(kN/m) 0.11 纵向外侧防护荷载标准值g k3(kN/m) 0.2 高空坠落物最大荷载标准值P k(kN) 1 钢管抗弯强度设计值[f](N/mm2) 205 钢管截面惯性矩I(mm4) 113600 钢管弹性模量E(N/mm2) 206000 钢管截面抵抗矩W(mm3) 4730 格构柱 q=1.2(g k1×a+0.035) =1.2×(0.5×0.4+0.035)=0.282kN/m p=1.4P k=1.4×1=1.4kN 正常使用极限状态 格构柱
q1=g k1×a+0.035 =0.5×0.4+0.035=0.235kN/m p1=Pk =1 kN 1、抗弯验算
M max=0.639 kN·m σ=M max/W=0.639×106/4730=135.2N/mm2≤[f]=205N/mm2 满足要求！ 2、挠度验算 νmax=8.356 mm [ν]＝min[max{a1，l a，l2-a1}/150，10] = min[max{400，2800，800-400}/150，10] =10mm νmax≤[ν]
目录 一、编制依据 1.. 二、施工场地现状 1.. 三、安全通道的搭设 1. 1、安全通道设计.......................................................................... 1. 2、安全通道基础......................................................................... 2. 3、立杆搭设.............................................................................. 2. 4、横杆搭设.............................................................................. 2. 5、剪刀撑................................................................................ 3. 6、顶棚横杆............................................................................. 3. 7、排架斜杆.............................................................................. 3. 8、第一层防护............................................................................ 3. 9、第二层防护............................................................................ 5. 四、搭设注意事项 5. 五、.......................................................................................... 通道的安全措施................................................................................. 6. 六、.......................................................................................... 成品保护....................................................................................... 6. 七、安全生产与文明施工 6. 八、.......................................................................................... 安全通道的拆除................................................................................. 6.
安全通道及防护棚的规范做法 一、基本规 1、当临街通道、场内通道、出入建筑物通道、施工电梯及物料提升机地面进料口作业通道处于坠落半径内或处于起重机起重臂回转范围内时，必须设置防护棚及防护通道，以避免发生物体打击事故。? 2、安全通道、防护棚应采用建筑钢管扣件脚手架或其他型钢材料搭设，严禁采用竹木杆件搭设防护棚。? 3、安全通道及防护棚的顶部严密铺设双层正交竹串片脚手板或双层正交18厚木模板的水平硬 质防护，及封闭的防护栏或挡板，整体应能承受 10kPa 的均布静荷载。塔吊主要经行线路、转料平台、卸料平台落物曲线范围内的安全通道及防护棚顶部严密铺设双层正交 50 厚木板。 4、特别重要或大型的安全通道、防护棚及悬挑式防护设施必须制定专项技术方案，经企业技术负责人审批后实施。 5、安全通道的搭设? 安全通道净空高度和宽度应根据通道所处位置及人、车通行要求确定，高度一般不低于 m，宽度一般不低于 3m。高度在 15 m 以下建筑物，其进出口通道长度不低于 3 m；高度在 15-30m 的建筑物，其进出口通道长度不低于 4 m，高度超过 30 m 的建筑物，其进出口通道长度不低于 5 m。 通道长度自脚手架外排立杆起算。
立杆基础必须硬化处理，通道使用期内不得发生地面沉陷，立杆必须沿通行方向通长设置扫地杆和剪刀撑。? 常规安全通道立杆纵距不应超过 1200mm，防护棚悬挑尺寸为 300～500mm，双层防护棚层间距为 500～600mm。? 宽度超过 m 或高度超过 4 m 的安全通道，立杆间距应加密或使用双立杆、型钢、脚手架管格构式立柱，纵向横杆应采用型钢制作或搭设承重脚手架。? 安全通道侧边应设置隔离栏杆，引导行人从安全通道内通过，必要时满挂密目网封闭。? 二、防护方式? 1、场区内安全通道? 图 18(a) ? 现场的安全通道正面图 2、通入建筑物的安全通道?
安全通道防 护 棚 施 工 方 案
安全通道防护棚施工方案 一、编制依据 １、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—91） ２、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99） 二、工程概况 环湖北路西侧、向阳路南侧、西太湖东侧，塔下安置区工程，为防止高空坠落物造成安全事故。 三、落地行人安全通道防护棚搭设设计 1、通道防护棚采用搭设，落地行人安全通道防护棚搭设高度4.0米，宽度6.0米； 2、落地行人安全通道防护棚，立杆采用双排立管，立杆间距：0.6米，立杆横距（跨度）：1.5米，防护棚搭设高度：４.0米。立杆底部采用木垫板（200×200×50㎜），立杆距垫板200㎜处设置纵向扫地杆，纵向水平杆（大横杆）间距：1米，防护棚上下二层间距：0.60米； 3、防护棚上下二层櫊栅间距：0.60米，搁栅采用毛竹，搁栅间距：0.30米，搁栅采用竹蔑与横向水平杆绑扎牢，上下二层间距0.60米，上层满铺木模板（1.8㎝厚胶合板），木模板下面铺设密目网封闭严密、平正，木模板四边打洞采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢固，下层满铺竹笆板，竹笆板下面满铺密目网封闭严密、平正，竹笆板四角采用18号铅丝双股与搁栅绑扎牢； 4、防护棚纵向必须设置剪刀撑加固，剪刀撑搭设不小于4跨，不 小于6米，剪刀撑纵向（水平向）连续设置，竖向连续到顶，剪刀撑与地面夹角不小于45度，不大于60度，剪刀撑一端抵在垫板上，另一端与立杆、水平杆绑扎牢固；
防护棚横向（跨度）水平杆采用斜杆进行加固参照例图。 5、防护棚顶部四周采用1.2米高防护栏杆加竹笆板封闭隔离，防护棚内侧底部采用２．２米高防护栏杆上、中、下三道，上杆高１．５米，中杆居中，下杆距地200㎜采用竹笆板满封闭加密目网（防护棚内侧上下）满铺全封闭，防护隔离。 四、安全通道防护棚搭设 （一）施工准备 1、防护棚搭设作业人员（架子工）必须经现行国家标准《特种作业人员技术考核管理规则》培训考核合格，体检合格者才能持证上岗； 2、施工现场必须建立严格的安全检查验收制度和专人维修保护制度，基础未经验收，不准搭设防护棚，验收记录应存档，使用不合格和未经验收的防护棚，要按违章指挥追究有关领导人的责任； 3、材料准备： （1）必须建立健全材料采购，进场和搭设前的检查验收制度，落实责任制，不合格的材料，不准进场； （2）毛竹各类杆件有效部分的直径不得小于：小横杆7.5㎝，立杆、大横杆、剪刀撑、顶撑、抛撑、搁栅6㎝，扶手栏杆5㎝； （3）不准使用青嫩、枯脆、白麻和虫蛀的竹杆，小横杆、顶撑的裂缝达二节，长杆裂缝达四节的，不准使用； （4）竹蔑宜采用广蔑，不得使用断腰、霉点和大节疤的蔑料，采用铅丝绑扎的防护棚，铅丝的规格不得小于18号铅丝，并应双股并联捆扎； （5）单位工程各级负责人应按安全通道防护棚施工方案要求，安全技术措施逐级向搭设人员进行安全技术交底，并做好记录； （6）经检查验收的竹杆应按规格分类堆放整齐、平稳、堆放场地不得积水；
安全通道防护棚计算书计算依据： 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规》JGJ130-2011 2、《建筑施工高处作业安全技术规》JGJ80-91 3、《建筑地基基础设计规》GB50007-2011 4、《建筑结构荷载规》GB50009-2012 5、《钢结构设计规》GB50017-2003 一、搭设参数 立杆纵距l a(mm) 1500 立杆横距l b(mm) 3600 立杆步距h(mm) 1200 防护棚高度H(mm) 4000 防护层层数n 2 上下防护层间距h 1 (mm) 800 斜撑与立杆连接点到地面的 距离h2(mm) 2500 顶层水平钢管搭设方式 钢管沿纵向搭 设 水平钢管间距a(mm) 400 横向斜撑与顶层防护层连接点 到立杆的距离l1(mm) 2200 纵向外侧防护布置方式剪刀撑钢管类型Ф48×3扣件连接方式单扣件扣件抗滑移折减系数0.8 立杆布置格构柱格构柱截面边长a 1 (mm) 400 立杆计算长度系数μ1 1.3 斜撑计算长度系数μ2 1.3 计算简图：
扣件钢管防护棚_正面图 扣件钢管防护棚_侧面图 二、荷载设计 防护层防护材料类型脚手板 防护层防护材料自重标准值 g k1(kN/m2) 0.5 栏杆与挡脚板类型竹串片脚手板 栏杆与挡脚板自重标准值 g k2(kN/m) 0.11 纵向外侧防护荷载标准值 g k3(kN/m) 0.2 高空坠落物最大荷载标准值 P k(kN) 1 三、纵向水平杆验算 钢管抗弯强度设计值 [f](N/mm2) 205 钢管截面惯性矩I(mm4) 107800 钢管弹性模量E(N/mm2) 206000 钢管截面抵抗矩W(mm3) 4490 承载力使用极限状态:格构柱
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.行人安全通道防护棚施工 方案正式版
行人安全通道防护棚施工方案正式版 下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、编制依据： 1、《建筑施工普通脚手架安全技术规定的通知》沪建安（87）第525号文 2、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 3、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 二、工程概况 中山西路以南，天山路以东房屋拆除工程，凡是沿街面拆除工程，街面人行道必须搭设行人安全通道防护棚，防止高空坠落物造成安全事故，并能对施工区域围
档封闭隔离作用。 三、落地行人安全通道防护棚搭设设计 1、本工程中山西路（靠天山路）开始以南至桑拿会所、日本料理止。天山路（靠中山西路）以东开始至川香园止必须搭设落地行人安全通道防护棚，通道防护棚采用毛竹搭设，落地行人安全通道防护棚搭设高度3米，宽度2米～4米； 2、落地行人安全通道防护棚，立杆采用单立管，立杆间距：1.8米，立杆横距（跨度）：2米～4米，防护棚搭设高度：3米。立杆底部采用木垫板（200×200×50㎜），立杆距垫板200㎜处设置纵向扫地杆，纵向水平杆（大横杆）间距：1.8米，
防护棚计算书-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1
防护棚计算书 编制依据：《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001。 由于防护棚有双层防护，故只按照承载能力极限状态设计，不考虑正常使用极限状态。计算书中规定防护棚开间方向为横向，进深方向为纵向，简图如下：
一、参数信息 1、构造参数 立杆横距l b(m)：； 立杆纵距l a(m)：； 防护棚高度H(m)：5 ； 上下防护层间距h1(m)：； 立杆步距h(m)：； 斜撑与立杆连接点与地面的距离h2(m)：； 斜撑与立杆连接点到下防护层的距离h3(m): ； 水平钢管搭设方式：钢管沿纵向搭设； 水平钢管间距a(m)：； 钢管类型：Φ48 × ； 扣件连接方式：双扣件 ,双扣件抗滑承载力调整系数: ；
2.荷载参数 高空坠落物最大荷载标准值N(kN)：1 ； 脚手板自重(kN/m2)：； 栏杆及挡脚板自重(kN/m)：； 3.地基参数 地基土类型:素填土； 地基承载力标准值(kPa): 120； 立杆基础底面面积(m2): ； 地基承载力调整系数: 1。 二、纵向水平支撑钢管计算 纵向钢管按照三跨连续梁计算，承受脚手板自重、坠落物冲击集中荷载。由于防护棚有双层防护，故只按照承载能力极限状态设计，不考虑正常使用极限状态。截面几何参数如下： 截面抵抗矩 W = cm3; 截面惯性矩 I = cm4; 纵向钢管计算简图 1.荷载的计算 (1)脚手板自重(kN/m)： q1 = × = kN/m； (2) 高空坠落物最大荷载标准值(kN)： N= 1 kN； 2.强度验算 纵向支撑钢管按三跨连续梁计算； 最大弯矩计算公式如下: M = +
行人、车辆通道安全防护棚施工方案(上海 市市容) 一、编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 2、《钢管脚手架扣件》（GB15831） 3、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 4、《关于加强本市施工现场钢管、扣件检验的通知》（沪建安质监（2003）第149号文） 5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 二、工程概况上海市市容环境卫生管理局大楼门窗调换工程位于上海市静安区铜仁路331号，结构层数：地上20层，框剪结构，建筑高度：66米。本工程东、南、北三面行人、车辆进出通道，为了安全生产必须搭设通道安全防护棚进行安全防护，防护棚采用（ 6、5180㎜、5、0100㎜）矩形管，电焊连接搭设。搭设高度：3～ 3、5米。 三、落地安全通道防护棚搭设设计 （一）东、南、北侧行人、车辆安全通道防护棚搭设要求 1、本工程安全防护棚、立杆采用（ 5、0100㎜）矩型管，立杆纵向间距为 3、6～7米，立杆横向间距（跨度）为 3、4～ 8、5米。立柱底部采用8200200铁板加Φ10膨胀螺栓与砼地坪铰紧固定，立杆与铁板满焊连接立杆立杆距垫板200mm处设置纵向扫地杆，纵向水平杆间距 1、8米，防护棚上下二层。桁架上下斜管及腹杆采用（L505mm）角钢，电焊连接。腹杆与斜管夹角为60度，桁架高度为0、70米，桁架两尽端加斜杆支撑加固。 2、防护棚纵向设置剪刀撑，剪刀撑每二跨设置一组。剪刀撑纵向连续设置。剪刀撑竖向连接到顶，剪刀撑一端支撑在垫板上，另一端与立杆、水平杆连接到
顶。 3、防护棚檩条采用角钢（L505mm）电焊连接，檩条间距为0、30米，上下2层，二层间距为0、7米，上下均满铺胶合板，胶合板下满铺密目网封闭严密。胶合板四周采用18#铅丝双股与檩条绑扎牢固。 4、安全通道防护棚上部四周采用1米防护竹笆板封闭隔离围护。 四、安全防护棚搭设 （一）施工准备 1、材料准备矩型管采用现行国家标准《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)，其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700) 2、单位工程各级负责人应按施工组织设计中的技术要求、安全措施逐级向搭设人员进行技术交底。 3、要求对矩型管、胶合板、密目网等进行检查，不合格的构配件不得使用，经检查合格的构配件应按品种、规格分类，堆放齐整、堆放场地不得有积水。 4、搭设现场清除地面杂物，平整搭设场地，硬地坪，设置排水沟，确保排水畅通。 （二）搭设 1、按防护棚的矩型管立杆间距、排距要求进行定位放线 2、铺设垫板注意以下事项：（1）垫板应准确地放在定位线上。垫板采用（－8200200㎜）铁板加Φ10膨胀螺栓与砼地坪铰紧固定，立杆与铁板焊接牢固。（2）垫板必须铺设放平稳，不得悬空。 3、杆件搭设防护棚搭设顺序如下：放置垫板→纵向扫地杆→矩型钢管→纵向水平杆→桁架上、下弦杆腹杆组合→附墙件连接→剪力撑支撑→檩条→胶合板→密目网……。 4、搭设矩型管立杆的安全技术措施（1）矩型管采用（ 6、51 80、5、0100㎜），立杆纵向间距为 3、6～7米，立杆横向间距（跨度）为
一、编制依据 1、《建筑施工脚手架安全技术统一标准》GB 51210-2016 2、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 3、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 5、《建筑施工临时支撑结构技术规范》JGJ300-2013 6、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号文) 7、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号 8、本工程设计图纸 9、本工程施工组织设计 二、工程概况 本工程为玺樾府3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、14#、15#、19#楼、S-6#、S-7#、S-8#、S-9#、S-10#及地下车库二区，位于宿迁市宿城区黄海路东侧、太湖路南侧。本工程总建筑面积约：约为223187.08㎡，其中地下47847㎡，地上157507㎡。 本工程在施工现场塔吊大臂下的办公室活动房是安全工作的重要一环。为确保办公室活动房的安全，所以必须搭设临时安全防护棚。 三、施工准备 1.场地准备： 根据施工现场的总体部署、总平面图，活动房四周场地已经于施工前进行了硬化，现场为混凝土地面。 2.材料的准备： 临时安全通道、防护棚主体骨架采用?48×3.0脚手钢管。采用直角扣件、旋转扣件进行连接用。棚面采用竹笆铺设。 四、安全通道、防护棚的搭设 搭设步骤 具体搭设施工程序为：混凝土地面→锚地钢管→扫地杆→外围立杆→纵向水平杆→横向水平杆→铺第一层竹笆片→棚顶钢管→横向水平杆→铺第二层竹笆片→防护栏杆→围竹笆片。（通道、防护棚搭设过程中，剪刀撑应随架
体搭设高度同步进行。） 1.因场地前期已经进行了硬化，现只对局部进行整平处理。 2.在搭设外围立杆部位用钢管打入地下1m深，作为锚固用，以加强防护棚的稳定性和抗风能力。 3.扫地杆首先与锚入地下的钢管用直角扣件进行连接，然后进行竖立杆，立杆间距2.1m。水平管高度1.8m。 4.安全通道、防护棚架的棚顶离地高度应≥6米,棚顶应设置二层，棚顶间隔高度≥0.6米。首层棚顶上部应选用不漏尘、符合抗冲击强度的板材予以全覆盖，确保 5.无坠落粉尘和杂物。 6.钢管材料上必须涂刷警示漆。 7.安全通道两侧均采用密目式安全网封闭，密目式安全网挂设在外排架的内侧，通道门口设“安全通道”标示牌，，并张贴悬挂醒目安全提醒警示标志。 五、安全通道、防护棚的拆除施工 在工程主体完成，塔吊拆除后，即进行拆除施工。通道、防护棚的拆除施工，原则上是从搭设标高位置向下进行。拆除前，施工班组应对防护棚进行全面检查，确定无严重变形的情况后，方可进行拆除施工．如遇到强风、雨雪等特殊气候，不得进行脚手架的拆除施工，夜间不允许进行拆除施工。实施拆除作业班组进入现场后，先进行检查加固松动部位，清除棚顶垃圾及各种物体，清理时现场有专人看护，防止掉物伤人。 1、拆除作业按搭设的反程序进行，即：防护栏杆→第二层竹笆片→横向水平杆→棚顶斜钢管→第一层竹笆片→横向水平杆→斜撑→横向水平杆→立杆→锚地钢管拔出． 2、在棚体的拆除过程中，决不允许分立面拆除或上下两步同时拆除。 3、拆除时要一步一清。所有杆件、扣件在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件或两杆同时拆除输送至地面。 4、所有竹笆，应自外向里竖立搬运，防止自里向外翻起后，笆面垃圾物件直接从高处坠落伤人。 5、钢管拆至地面应及时清理、分类，所有杆件、扣件等材料，应按类分别堆放整齐。
一、基本规范1、当临街通道、场内通道、出入建筑物通道、施工电梯及物料提升机地面进料 口作业通道处于坠落半径内或处于起重机起重臂回转范围内时，必须设置防护棚及防护通道， 以避免发生物体打击事故。2、安全通道、防护棚应采用建筑钢管扣件脚手架或其他型钢材料 搭设，严禁采用竹木杆件搭设防护棚。 3、安全通道及防护棚的顶部严密铺设双层正交竹串片脚手板或双层正交18厚木模板的水平硬 质防护，及封闭的防护栏或挡板，整体应能承受 10kPa 的均布静荷载。塔吊主要经行线路、 转料平台、卸料平台落物曲线范围内的安全通道及防护棚顶部严密铺设双层正交 50 厚木板。 4、特别重要或大型的安全通道、防护棚及悬挑式防护设施必须制定专项技术方案，经企业技 术负责人审批后实施。5、安全通道的搭设5.1 安全通道净空高度和宽度应根据通道所处位置 及人、车通行要求确定，高度一般不低于3.5 m，宽度一般不低于 3m。高度在 15 m 以下建筑物，其进出口通道长度不低于 3 m；高度在 15-30m 的建筑物，其进出口通道长度不低于 4 m，高度超过 30 m 的建筑物，其进出口通道长度不低于 5 m。通道长度自脚手架外排立杆起算。5.2 立杆基础必须硬化处理，通道使用期内不得发生地面沉陷，立杆必须沿通行方向通长 设置扫地杆和剪刀撑。5.3 常规安全通道立杆纵距不应超过 1200mm，防护棚悬挑尺寸为300～500mm，双层防护棚层间距为 500～600mm。5.4 宽度超过 3.5 m 或高度超过 4 m 的 安全通道，立杆间距应加密或使用双立杆、型钢、脚手架管格构式立柱，纵向横杆应采用型 钢制作或搭设承重脚手架。5.5 安全通道侧边应设置隔离栏杆，引导行人从安全通道内通过， 必要时满挂密目网封闭。二、防护方式1、场区内安全通道 图18(a) 现场的安全通道正面图