荣民2明宫新城5#商住楼工程
基础底板承台大体积混凝土
施工方案
编制：
审核：
批准：
江苏中兴建设有限公司陕西分公司
2009年5月
荣民2明宫新城5#商住楼工程
基础底板承台大体积混凝土施工方案
一、编制依据
1、本工程施工组织设计；
2、本工程建筑、结构施工图纸；
3 、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300)
4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204)
5 、《混凝土质量控制标准》(GB50164)
6、《矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥》(GB1344)
7、《粉煤灰混凝土应用技术规范》(GBJ146)
8 、《混凝土强度检验评定标准》(JGJ107)
9、《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10)
二、工程概况
本工程地基结构形式为静压力桩，上为有梁式筏式整板基础。地下室两层，框架剪力墙结构，主楼位置东西长66.15米，南北长21.15米，连同南北地下室车库筏板东西长69.20米，南北长47.20米。地下室主要为人防掩蔽所、汽车库和设备室。底板板面标高：电梯坑-8.95米、最深集水坑-10.15米，主楼电梯基础处轴-7.45米,主楼其余为-8.65米；南侧汽车库底板板面标高-7.45米, 北侧汽车库底板板面标高-7.45米。负一层结构板板面标高-3.55米；地下室顶板板面标高2.2米，局部0.65米、0.95米、1.20和1.80米。
筏板厚300mm,承台高度大多基本为1.5米，电梯基础核心筒部位
3.2米，地梁高度0.60米到1.5米不等。汽车库部位承台、地梁为下翻承台、地梁，主楼位地梁、承台底面标高同筏板底面。
地梁、承台、筏板砼强度等级为C30，抗渗等级P6。主楼南北两侧后浇带面积约为2860m2，砼工程量约为1950m3。地梁、承台、筏板下做100mmC15砼垫层，出边100mm，筏板面配筋双向Φ14间距175，板底配筋双向Φ12间距175。
现场情况：PHC预应力静压力桩基施工完毕，桩顶设计标高：电梯井-10.65米，楼梯间-9.25米，其余-8.9米。现坑底土标高-6.5米，基坑四周为喷浆土钉混凝土护壁。
因主楼部位砼体量大，砼施工属大体积混凝土施工，砼施工控制、养护降温等各项具体措施对工程施工质量致至关重要，故编制本方案。
三、施工组织措施及施工前的准备工作
1、本工程采用商品砼，且要求水泥为矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥，即使用水化热低的水泥。砼的垂直水平运输使用混凝土汽车泵；机械振捣，共配振动棒8条，平板振动器2台，分两组作为底层和面层的振捣。商混站在现场设总指挥和运输车辆调度各一名，负责协调解决商品砼的供应和泵送施工中出现的问题。
2、混凝土的浇筑方法和顺序：
采用“斜面分层”的施工方法，从西南角开始，沿南北方向分条带浇筑，浇筑带宽为2.5m左右，最后从东边退出。浇筑带宽的确定，必须保证在相邻两个浇筑带的接搓处，浇筑后一个条带必须在前一个条带的砼初凝之前进行,上层砼的浇筑必须在下层砼初凝之前进行。特别注
意浇筑承台混凝土时，必须从中间较大较深处承台开始，浇筑到大面积筏板底平后再按顺序浇筑筏板。
3 、劳动力组织：
本基础混凝土用量约2800m3，组织两个独立的作业班组，每个班组15人,分两班轮流浇筑，连续施工，不留施工冷缝。
4 、砼浇筑各项工作人员安排:
项目部对底板大体积砼的浇筑、养护等各项工作做出总部署，配备两套人员，管理、监督控制砼的施工过程、施工顺序、砼的施工质量。
砼施工管理人员安排
5 、养护、保温材料：
塑料薄膜少量、棉毡片进场，用量按较大承台部位覆盖塑料薄膜考虑，筏板不覆盖塑料薄膜，但须用棉毡覆盖养护浇水，并设置测温孔，制定测温制度，控制水化热的温度，避免大体积砼裂缝。
四、大体积砼技术措施及质量要求
本工程承台最小面尺寸都大于1000mm，为大体积混凝土。
大体积混凝土对商混供应厂家要求：
1.采用低水化热的水泥，如矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥。
2.粗骨料采用5~20的碎石，含泥量不超过1%。
3.掺加高效减水剂，减少水泥用量。
4.调整配合比，掺加优质粉煤灰，减少水泥用量，增加和易性。
5.掺加外加剂：如缓凝剂和微膨胀剂或微膨胀水泥。微膨胀剂选用UEA-H 型，设计要求混凝土的限制膨胀率为0.03%，由商砼站做试验确定膨胀剂的用量。
6.要求送至现场的砼塌落度为180mm±20mm，要求砼初凝时间为8小时。
7. 砼的质量控制：搅拌站派1名试验人员和1名调度人员进驻施工现场，对浇筑过程中的质量进行监控和砼运输车辆的及时供应进行协调。
五、大体积砼的温度控制
大体积砼不仅要防止失水过快造成收缩裂缝，还要通过温度控制，防止砼内外温差过大造成的砼温度裂缝。因5#楼筏板浇筑已时值五月底，日平均气温已大于25°，如测温内外温差不大于25°，则不需加盖塑料薄膜保温养护。
1 、测温点的布设及测温孔的埋设：
测温点宜布置在具有代表性的结构中部处、边部处、角部处，每处设内部和表面两个测温孔，内部测温孔深度在结构厚度的1/2处，表面测温孔在结构表面以下100mm处。每处的内部和表面测温不得使用同一个测温孔。测温孔用钢管预埋，下部用钢板焊结封堵，上部高出砼面层60～100mm，并用木塞塞住。
本工程设3组测温点：
A#点在5-W轴与5-16轴交汇处的承台上；
B#点在5-P轴与6-26、27轴交汇处的承台中间；
C#点在5-W轴与5-37轴交汇处的承台中间；
2、温度控制的要求：
（1）、测温由专人负责，并做好真实、准确记录。
（2）、养护阶段砼中心的内部温度与砼的表面温度之差，不宜大于25℃。
（3）、撤去控温养护措施时，砼的表面温度与环境最低温度之差不宜大于25℃。
（4）、在砼降温阶段，应控制降温速率﹤2℃/d。
（5）、测温工作从砼浇筑终凝后开始，升温阶段（约3～5d）每4小时测温一次，降温阶段（约7d后）6小时测一次，当砼内外温差和
环境温差降至20℃以内时每天测两次，环境温度同步测量。在环
境温度骤变时和改变养护措施前应随时增加测量次数。测温时间
的安排必须包括环境最低和最高温度时间段在内，测温14d。（6）、测量砼温度时，温度计应采取措施与外界气温隔离，温度计停留在测温孔内的时间应不少于3分钟。
六、混凝土的浇筑：
1 、采用“斜面分层”的施工方法，即从浇筑层的下端开始逐渐上移，不得在同一处连续布料，应在2～3m范围水平移动布料，分层厚度宜为300-500mm,可按1：6～1：10的坡度分层浇筑，循序推进。
2、在局部加深的大承台部位（如电梯坑部位），因砼体量较大，浇筑时间较长，应先将承台浇至基础梁或电梯坑底，然后再按预定的路线顺序浇筑，严禁将承台一次浇筑到顶的做法。
3、振捣时，振动棒移动间距宜为400mm左右，振捣时间宜为15～30S，且间隔20～30min后，进行第二次复振，振至表面不再泛浆，不冒气泡为止。
4 、混凝土浇筑间隔不超过5小时（初凝时间〉8h），认真掌握接层时间，不形成施工冷缝。
5 、在砼表面初凝前，先用木抹拍实搓压后，再用铁抹子压光，保证表面的密实度和光洁度，减缓砼表面失水速度，防止表面龟裂。混凝土初凝后，及时保温养护。
七、混凝土浇筑注意事项
1、浇筑前，应清除模板内的木块、木屑等杂物，并以水湿润模板。
2、采用插入式振捣器捣实混凝土的移动间距，不宜大于其作用半径的1.5倍，振捣器距离模板不应大于振捣器作用半径的1/2；并应尽量避免碰撞钢筋、模板、预埋管等，振捣器应插入下层混凝土5㎝。
3、由于考虑模板的支撑系统的稳定，混凝土浇筑要分层进行，每层厚度为300-500㎜。浇筑混凝土应连续进行，间歇时间不得超过2.5h。
八、混凝土的养护
1 、采用蓄热法养护：即在砼面层处理完毕后采用塑料薄膜覆盖保湿，12小时之内根据砼的内部温度和表面温度之差决定是否覆盖，当温差在25℃及以上时，应用毡片覆盖保温。覆盖层的厚度根据测温结果随时调
整。当环境温度与砼的表面温度，砼的表面与内部温度差均小于25℃以下时，应掀开毡片散热，可不予覆盖。
2、砼的养护时间不得少于14d，养护期间覆盖材料不得随意掀开，应根据砼的降温情况及外界温度、砼的强度等条件决定是否可以掀开覆盖材料。
江苏中兴建设工程有限公司陕西分公司
荣民2明宫新城项目部2009.6. 13
大体积混凝土施工方案 最新 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
大体积混凝土施工方案 （一）大体积混凝土施工概况 根据大体积混凝土的规范定义，本工程大体积混凝土结构主要为EF栋地下室底板、A栋地下室底板和B栋地下室底板。混凝土施工过程中要采取散热、保温保湿及温度监测等相应措施，以控制混凝土温升和温降速度，避免底板出现温度裂缝和较大 础底板混凝土浇筑必须从混凝土固定地泵、混凝土运输罐车的配备，商品混凝土供货速度，混凝土罐车进场运输路线，浇筑小分队及振捣手、振捣机具安排，混凝土浇筑分区、分层设计等方面做细致、认真的布置，确保混凝土连续浇筑，尽量减少浇筑时间。 （二）底板大体积混凝土施工部署 各楼大地下室底板按设计后浇带分区分块浇筑，其中E栋核心筒底板块、F栋核心筒底板块、A栋核心筒底板块、B栋剪力墙核心筒底板先浇筑，然后浇筑裙楼区，最后浇筑仅有地下室区。整个分块采用斜面分层整体性一次浇筑的方案。 EF栋底板分块示意
浇筑 顺序为:Ⅰ区1块→Ⅰ区2块→Ⅰ区3块→Ⅰ区4块→Ⅰ区5块；Ⅱ区1块→Ⅱ区2块→Ⅱ区3块→Ⅱ区4块；最后浇筑后作区。 A栋底板分块示意 浇筑顺序为:Ⅳ区1块→Ⅳ区2块→Ⅳ区3块→Ⅳ区4块→后作1块→后作2块； 浇筑顺序为:Ⅴ区1块→Ⅴ区2块→Ⅴ区3块→Ⅴ区4块→Ⅴ区5块→Ⅴ区6块→后作1块。 三、主要核心筒底板块砼的浇筑安排 1、E座核心筒底板 ⑴概述 E栋核心筒地下室分块示意如下: 该分块总混凝土量约9400 m3。 ⑵劳动力（人员）安排 底板浇筑：配备8个浇筑小组两班倒连续作业。 ⑶机械、车辆配备 底板浇筑：采用4台混凝土泵车，备用1台泵车，混凝土泵车每小时实际混凝土输出量50m3。 混凝土泵的平均实际输出量： Q 1 =4×50=200m3； h=9403÷200=47小时 混凝土运输车辆按照现场泵送能力（实际平均输出量Q 1 ）配置，每罐车装方量以10 m3计： N 1=（Q 1 /60V 1 ）·（60L 1 /S0+T 1 ）=[200/（60×10）] ×[60×30/80+30]=18辆 即共需配置18辆运输罐车。备用罐车8台。 ⑷混凝土泵送交通组织方案图： 2、F座核心筒底板
柳河大桥大体积承台施工方案 一、编制依据 1、根据建设单位提供的重庆市交通规划勘察设计院的设计图纸及施工交底资料与重庆蜀通岩土工程有限公司的地勘报告； 2、现行公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）及公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）； 3、通过对施工现场的踏勘所获取的相关资料及信息。 二、工程概述 本合同段为城口至万源二级（快速通道）公路的重要组成部分,该公路为重庆市城口县与四川省万源市重点交通通道，是西南地区相互连接的重要干线。本项目的建设，对完善国家干线公路网，改善三峡库区交通落后状况、实施“西部大开发”战略均具有重要的意义。 1、工程概况 城万快速公路通道CW08合同段，起讫桩号为K36+018.778～K43+200，路线长7.18km。本项目位于中低山丘陵地貌区，单向两车道二级公路技术标准，设计行车速度为60km/h。本合同段不包含路面面层施工、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护。 主要技术指标： 公路的等级：单向两车道二级公路 路基宽度：12米 桥涵设计荷载：公路一级 设计车速：60km/h 最小平曲线半径（m）：130 最大纵坡：6％ 最小凹曲线半径(m):2000 本合同段内桥梁14座分别是：偏桥中桥，桩号为K36+448～K36+503，全长51m。新房子大桥，桩号为K37+000～K37+178，全长178m。附子中桥，桩号为K38+070～K38+100，全长30m。麦子梁上中桥，桩号为K38+155～K38+205，全长50m。梨树湾中桥，桩号为K38+565～K38+615，全长50m。观音岩中桥，桩号为K38+692～K38+785，全长93m。回湾中桥，桩号
杭州市政两河口水电站库周交通恢复木绒大桥及其引道段项目部 承 台 混 凝 土 施 工 方 案
第一章工程概况 1.1、工程简述 两河口水电站库周交通恢复木绒大桥及其引道段起于两河口水电站库区复建XV02县道两河口至密贵沟段K14+575.5处（设计高程2920.89m），沿鲜水河右岸坡下坡至2886m附近跨河至鲜水河左岸，沿左岸展线76m后设隧道绕避陡崖区至吾知沟左岸岸坡，沿吾知沟左岸岸坡展线至吾知沟沟心，设桥梁跨越沟心后至吾知沟右岸，沿右岸岸坡展线1.6km后与现有乡道相接，即为路线终点K5+940.00，终点设计高程 2952.95m。本标段路线全长5.940km，其中中隧道1座，总长950m，特大桥、中桥共2座，特大桥长589m，中桥长50m，，明线长4.351 km。 3#、4#墩承台结构尺寸为18.8×18.8×7m，混凝土浇筑方量共计4948.16 m3，设计砼强度等级为C40。单个承台计划采取一次性浇筑，数量为2474.08m3，属于大体积混凝土施工。大体积混凝土由于结构尺寸大，水泥水化热引起混凝土温度升高，热量不易及时散发而形成较大的内外温度差，较大的温度差引起混凝土体积变化的差异，使混凝土各部位受到约束而不能自由伸缩，当温度变形产生的拉应力大于混凝土的抗拉应力时，便产生了裂缝。为解决砼施工产生的水化热、防止混凝土产生裂缝和混凝土浇筑等问题，特制定本方案。 1.2、地形地貌 （一）地形 工程位于青藏高原东南部，属川西高原，紧邻川西南高山区。区内山顶面海拔一般3900～4800m。区域断裂和褶皱构造控制了区内主要山脊的总体走向，区域上呈现出“构造地貌”山体的特征，其中一级山脊受大区域分区构造、川西高原抬升作用的控制，二级山脊受掀斜作用、区域褶皱构造以及区域断裂的控制。 （二）地貌 本项目位于鲜水河谷两岸，左岸山高600余米，坡度65°坡面植被良好；右岸山高800余米，坡度55°，地表植被因雅道路施工，弃渣，沿坡面倾倒而下，覆盖木绒大桥各墩桩位，坡面挂渣受风力、雨水影响，随时可能塌落，威胁鲜水河右岸县道雅道路的交通安全，以及木绒大桥各桥墩位施工作业人机安全，需要挂网锚喷防护。
XXXXXXB区商业楼工程 大体积砼专项施工方案 一、工程概况： 二、编制依据： 1、《XXXB区商业楼工程设计图纸》 2、《XXXB区商业楼工程施工组织设计》 3、设计交底及图纸会审答疑 4、土建工程施工涉及的有效国家建筑工程质量验收规范和规程： 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《混凝土质量控制标准》GB50164-92 《商品混凝土质量管理规程》DBJ01-6-90 《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10-95 《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87 《高层建筑箱形与筏形基础技术规范》JGJ6-99 《砼外加剂应用技术规范》GB50119-2003 《砼膨胀剂》JC476 三、技术分析 （一）大体积砼施工特点 ⑴、本工程底板混凝土施工特点是深基坑作业，结构尺寸体积较大，属大体
积混凝土，配筋较密，质量及防水要求高。筏板基础板厚1600mm。 ⑵、大体积砼多用于地下或半地下建筑结构，常处于潮湿或与水接触的环境条件下。因此，除了需要满足强度外，还必须具有良好的耐久性和抗渗性，有的还要求具有抗冲击或抗震动及耐侵蚀性等性能。本工程基础采用C30抗渗混凝土，抗渗等级为0.6Mpa。 ⑶、大体积砼强度等级比较高，单位水泥用量较大，水化热和收缩容易造成结构的开裂；需通过优化配合比进行混凝土开裂的预控。 ⑷、大体积砼由于其水泥水化热不容易很快散失，蓄热于内部，使温度升高较大，容易产生由温度引起的裂缝。因此对温度进行控制，是大体积砼施工最突出的问题。必须处理或解决由于水泥产生的水化热所引起的砼体积变化，以便最大限度地减少砼裂缝。 针对以上大体积砼的特点，本工程砼采用商品混凝土，因质量及防水要求高，砼需要经过严格的配合比申请及外加剂、掺和料的检验。砼抗渗等级为S6，强度为C30。防水砼的配合比应符合下列规定： ○1. 宜采用低水化热的矿渣或火山灰水泥配置砼，并掺入适量的粉煤灰（一般不大于15％），水泥最小用量为275kg/m3； ○2砼坍落度宜控制在140±20mm，入泵前坍落度每小时损失值不应大于 30mm，坍落度总损失值不应大于60mm。 ○3采用FS型防水外加剂，外加剂供应方应提供详细的实验数据，实验数据必须符合国家规范对外加剂的要求。供应方还应提供详细的施工方案和施工要求，确保外加剂的正确使用； ○4缓凝时间宜为6～8h； ○5为降低水泥水化热，减少水泥用量，采用混凝土60d 后期强度配合比。（二）、工艺原理 大体积砼施工是通过对砼温度和应力的计算（主要包括拌合温度、出罐温度、浇筑温度、绝热温度、内部实际最高温度、表面温度及温度应力计算），确定控制温度的措施，并对砼搅拌、运输、入模、浇筑等全过程及配合比、外加剂的优选，在确保砼具有良好的和易性和温度变化的情况下，采用科学管理方法，严密
甘肃G309线金崖至河口（张家台）段 公路工程项目 甘巴岭2#大桥承台大体积混凝土专项施工方案 编制: 审核: 批准: 甘肃G309线金崖至河口（张家台）段公路工程 总承包部第四分部 二0—七年十二月二十日
1、编制依据 2、工程概况 3、施工安排 3.1 施工工期安排 3.2 施工现场管理人员 3.3 劳力组织 3.4 施工机械配置 3.5 混凝土供应能力 4、承台大体积混凝土施工方案 4.1 施工准备作业条件 4.2 钢筋安装 4.3 冷却管布置 4.4 测温孔及测温元件布置. 4.5 模板安装 4.6 混凝土浇筑 4.7 混凝土养护 4.8 拆模 4.9 施工注意事项 5、质量检查 5.1 大体积混凝土要求 5.2 外观鉴定 6、混凝土工程质量通病原因分析及预防措施目录 13 14 14 15 15 15 15
6.2 混凝土局部存在蜂窝、孔洞16 6.3 大体积混凝土开裂16 7、混凝土施工安全保证措施17 8、环境保护18 9、文明施工19
承台大体积混凝土施工方案 1、编制依据 1.1 : G309线金崖至河口(张家台)段公路改建工程两阶段初设图纸 1.2 :《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 1.3 :交通部《公路工程施工安全技术规程》 (JTJ076-95) 1.4 :《公路工程技术标准》(JTG B01-2003 ) 1.5 :《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D60-01-2004 ) 1.6 :《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011 ) 1.7 :《工程结构可靠性设计统一标准》(GB 50153—2008) 1.8 :《公路桥涵设计通用规范》(JTG D61-2005 ) 2、工程概况 局部发育滑坡、错落、溜坍和黄土陷穴等不良地质现象。 全桥特殊结构：(5X 30+5X 30+3X 50) m 预制梁+钢砼结合梁。本桥桥梁 结构形式复杂，但是钢混组合梁跨度大，薄壁空心墩高、灌注桩桩深，施工 难度大，安全防护要求高，为全线重难点工程。 桥梁承台大体积混凝土结构物统计表 3、施工安排 3.1施工工期安排 甘巴岭2号大桥结构形式复杂，上部结构预制梁 +钢砼组合梁。(5X 30+5 X 甘巴岭2号大桥中心里程 AK25+935全桥长 基础，双线矩形空心桥台，空心桥墩，墩柱最高为 桥址区地形地貌：工点走行于黄土梁塬沟壑区。 梁塬呈西高东低，沟壑发育，支沟下切较深，多呈“ 457m 本桥采用钻孔灌注桩 84仃。 地面高程m 相对高差m 。 V'字形，两岸边坡高陡，
大体积承台施工方案 1. 编制依据及范围 1.1编制说明 根据国标《GB 50496-2009 大体积混凝土施工规范》，其尺寸已经大到必须采用相应的技术措施妥善处理温度差值，合理解决温度应力并控制裂缝开展的砼结构。本工程中连续梁承台基础混凝土施工属于大体积混凝土，为使大体积混凝土施工符合技术先进、经济合理、安全适用的原则，确保工程质量，制定本方案，用以具体指导施工，确保本工程优质高速的建成。 1.2编制依据 1、《新建临沂至曲阜高速铁路工程桥梁施工设计图》； 2、《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）； 3、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）； 4、《施工现场临时用电规范》(JGJ46-2012)； 5、《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR 9603-2015)； 6、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-2010)； 7、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设〔2010〕241号； 8、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010)； 9、《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2013）； 10、《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》（GB1596-2005）； 11、《大体积混凝土施工规范及条文说明》（GB 50496-2009 ）。 1.3适用范围
本施工方案适用于花果峪特大桥、赵庄特大桥、井泉庄连续梁1-（60+112+60）m，1-（40+56+40）,1-（40+56+40）m大体积承台混凝土施工。 2.工程概况 2.1工程简介 本工程为花果峪特大桥、赵庄特大桥、井泉庄连续梁大体积承台混凝土施工，混凝土强度等级为C35，最大基础混凝土量约为632.8m3。 2.2工程特点 大体积混凝土具有结构厚，体积大、混凝土数量多、工程条件复杂和施工技术要求高等特点，除了必须满足强度、整体性和耐久性的要求外，还必须控制温度变形裂缝，特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作，才能保证基础大体积混凝土顺利施工。涉及大体积混凝土浇筑，连续测温工作尤为重要。 3. 大体积混凝土施工
大体积砼施工方案 1、工程概况 本工程位于河南省新乡市新乡县郎公庙镇。1#-4#楼地下一层，地上结构17层；5#-11#楼地下一层，地上结构11层；地下车库工程。总建筑面积大约150247.11平方米(其中地上建筑面积119516.28平方米，地下建筑面积8616.62平方米，地下车库22114.21平方米)；主体为筏板基础，地下车库为底板独立基础。 2、施工设计 2.1施工方法 针对本工程实际特点，为缩短工期，砼采用二次到顶连续浇筑的方法浇筑，第一次为筏板下边40CM厚，第二次为筏板上边30CM厚。 2.2混凝土温度控制设计 施工前进行混凝土裂缝计算 通过计算得出结论：采取本方案的技术措施，精心施工，分二次连续浇注施工，基础底板不会由于降温温差和砼收缩而形成裂缝，通过加强养护，砼表面也不会产生表面裂缝。 2.3现场组织 2.3.1施工人员安排 分为两大班作业，每班作业时间为12h，现场设总负责1人。 每班主要人员安排： 负责人1人 后台管理2人 工长2人 技术1人
质检1人 安全1人 物资2人 后勤管理1人 机械工、电工等特殊工种及现场操作人员根据需要安排。 3、主要技术措施 3.1优化砼配合比 3.1.1为降低水泥水化热，控制温度收缩裂缝，考虑砼后期强度增长，取砼的60d强度作为标准强度，即R60=45Mpa。 3.1.2选用水化热较低的42.5矿渣硅酸盐水泥。 3.1.3砂：中砂，粒径在0.315mm以下的砂不少于15%，砂率40-50%，砂中含泥量控制在3%以内。 3.1.4碎石：粒径5-31.5mm连续级配，含泥量控制在1%以内。 3.1.5外加剂： 1、缓凝型减水剂：木质素磺酸钙，延长砼凝结时间，延缓水化热的释放。 2、掺入高效复合防水剂，掺量为水泥用量的1.5%。 3.1.6混合料：粉煤灰，可代替部分水泥，降低水化热，并可增强砼的可泵性。同时，根据其他相似工程的经验，其对砼的后期强度有较好的作用。 3.1.7砼坍落度：考虑既便于泵送，浇筑时流淌又不致于过远，取14-18cm。 3.2混凝土砼搅拌 砼搅拌时，根据砂含水率及时调整配合比，并严格按实验室出具的配合比进行搅拌，计量要准确，派专人监督检查，尤其注意外加剂的掺量不得减少。 3.2.1混凝土原材料的控制 对于商品混凝土中原材料的控制，项目部必须有专人负责，监督材料的进场
承台大体积混凝土施工方案 工程概况： 济洛路桥P0承台结构尺寸为32.485×6.50×2.00m。混凝土设计强度为C30，计划采取一次性浇筑，数量为422.305 m3，属于大体积混凝土施工。大体积混凝土由于结构尺寸大，水泥水化热引起混凝土温度升高，热量不易及时散发而形成较大的内外温度差，较大的温度差引起混凝土体积变化的差异，使混凝土各部位受到约束而不能自由伸缩，当温度变形产生的拉应力大于混凝土的抗拉应力时，便产生了裂缝。为解决混凝土施工产生的水化热、防止混凝土产生裂缝和混凝土浇筑等问题，特制定本方案。 混凝土浇筑完毕后转入养护阶段。防止混凝土开裂的一个重要原则是尽可能使新浇筑混凝土少失水分及内外温差控制在允许范围内（不大于25℃）。混凝土表面干燥或水分蒸发过快和温度下降幅度较大时，都足以引起表面混凝土开裂，且裂缝会向内发展。因此，要尽量长时间的保温和保持混凝土表面湿润，以使其表面缓慢冷却、干燥，使混凝土能够产生足够的强度以抵抗温度拉应力。 一、混凝土浇筑 模板安装和钢筋绑扎经检查合格后，在原材料准备和天气条件允许的情况下，须立即进行混凝土浇筑。 由于混凝土方量大，为加快浇筑速度，拟采用泵送，这样既减轻了施工中工人的劳动强度，同时也节省了混凝土转运的时间。 1、根据面积大小和混凝土供应能力，本次混凝土浇筑采取全面分层的
施工方法：即在第一层全面浇筑全部浇 筑完毕后，再回头浇筑第二层，分层厚 度300～500mm 且不大于震动棒长 1.25倍。此时应使第一层混凝土还未初 凝，如此逐层连续浇筑，直至完工为止。为了保证结构的整体性，要求次层混凝土在前层混凝土初凝前浇筑完毕。 2、混凝土浇筑从低处开始，沿长边方向自一端向另一端推进，逐层上升。浇筑时，要在下一层混凝土初凝之前浇筑上一层混凝土，避免产生冷缝，并将表面泌水及时排走。 3、混凝土浇筑过程中，掺用高效减水剂华冠GFA-3G，能大幅度减少用水量和提高新拌混凝土的和易性，从而减少了混凝土水化反应产生的水化热。 4、混凝土的密实成型：用插入式振动器振捣混凝土时，应垂直插入，并插入下层混凝土50mm，以促使上下层混凝土结合成整体，每一振点的振捣延续时间应使混凝土充分捣实（振动时间10～15s，以混凝土泛浆不再溢出气泡为准，不可过振）。采用插入式振动器捣实普通混凝土的移动间距，不宜大于作用半径的1.5倍。捣实轻骨料混凝土的间距，不宜大于作用半径的1倍，振动器与摸板的距离不宜大于振动器作用半径的1／2，并应尽量避免碰撞钢筋、摸板、预埋件等。插点的位置分布必须按照行列式或交错式进行选择，不可漏振。 5、泌水处理：大体积混凝土另一特点是上、下浇筑层施工间歇时间较长，各分层之间易产生泌水层，它将会导致混凝土强度降低，酥软、脱皮起
地下室底板砼及大体积砼浇筑施工方案 一、工程概况 工程名称：彭州市温哥华牡丹国际大酒店 工程地点：彭州市牡丹大道北段东侧、行政东路1号 建筑单位：彭州市温哥华置业有限公司 设计单位：太原市建筑设计研究院 监理单位：成都市交大建设咨询监理有限公司 勘察单位：四川省科建地基基础工程有限公司 该工程东南长331m，南西长246m，呈不规则四边形布置，地下一层，层高-4.8m，地下室底板后浇带和伸缩缝分为3个部分。温哥华牡丹国际大酒店项目总建筑面积为108933㎡，地下室一层总计面积9005.6㎡，地上分为2 幢塔楼，商务办公楼、酒店客房部、裙楼三层，塔楼24层，总高度为93.95m。 地下室副楼底板底板厚为400mm，塔楼底板厚度为1200mm，在1-3 轴至1-4轴和1-C轴至1-D轴之间距1-3轴2400mm 处设800mm 宽的后浇带，在1-9 轴至1-10轴和4-B轴至4-D轴之间距4-B轴2400mm 处设800mm 宽的后浇带。根据业主单位的工期要求，同时A、B区施工。地下室底板和承台砼为C40，抗渗等级为S8，水池底板为C40 抗渗等级S6，后浇带采用C45，微膨涨砼浇筑，A、B区地下室梁式筏型基础及抗水板砼量约为 m3，所以本工程中的大体积砼包括A、B区及副楼。 二、编制依据： 1、业主提供的全套图纸。 2、砼施工及验收规范。 3、建筑工程施工手册。 4、建筑工程施工计算手册。 三、施工流程： 1、核心筒部分的承台、待核心筒工程桩施工完毕后经检测合格，进行垫层以下 部分（核芯筒和集水井）的防水工作，防水完成后进行核心筒和集水井部分的钢筋砼部分施工。 2、在施工核芯筒部分钢筋砼结构的同时进行A、B 区底板（核芯筒、集水井之外）
印象五台山演艺中心工程 大体积砼专项施工方案 一、工程概况： 本工程为“印象五台山演艺中心”，位于五台山风景区（山西省忻州市金岗库乡大甘河村与马圈沟村），距离五台山寺院25km，东距忻阜高速公路约5km。演艺中心东西长约76.40m，南北长约132.30m，依山而建，拟建场地地形起伏较大，整体呈东北高西南低趋势，最大高差约8.87m。本项目演艺中心表演区域地上一层，层高21.50m，南侧前厅部分地上一层，层高11.50m，北侧附属用房部分地上三层，层高分别为6.0m、5.0m、3.5m。 大体积混凝土施工部位为基础2-2、3-3、4-4剖面处。 二、编制依据： 1、《印象舞台上演艺中心工程设计图纸》 2、设计交底及图纸会审答疑 3、土建工程施工涉及的有效国家建筑工程质量验收规范和规程：《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《混凝土质量控制标准》GB50164-92 《商品混凝土质量管理规程》DBJ01-6-90 《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10-95 《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87 《砼外加剂应用技术规范》GB50119-2003 《砼膨胀剂》JC476
三、技术分析 （一）大体积砼施工特点 （1）本工程基础混凝土施工结构尺寸体积较大，最大厚度为1.75m，属大体积混凝土，质量及防水要求高。 （2）大体积砼多用于地下或半地下建筑结构，常处于潮湿或与水接触的环境条件下。因此，除了需要满足强度外，还必须具有良好的耐久性和抗渗性，有的还要求具有抗冲击或抗震动及耐侵蚀性等性能。本工程基础采用C30抗渗混凝土，抗渗等级为0.6Mpa。 （3）大体积砼强度等级比较高，单位水泥用量较大，水化热和收缩容易造成结构的开裂；需通过优化配合比进行混凝土开裂的预控。 （4）大体积砼由于其水泥水化热不容易很快散失，蓄热于内部，使内外温差较大，容易产生由温度引起的裂缝。因此对温度进行控制，是大体积砼施工最突出的问题。必须处理或解决由于水泥产生的水化热所引起的砼体积变化，以便最大限度地减少砼裂缝。 针对以上大体积砼的特点，本工程砼采用商品混凝土，因质量及防水要求高，砼需要经过严格的配合比申请及外加剂、掺和料的检验。砼抗渗等级为P6，强度为C30。防水砼的配合比应符合下列规定： 1.宜采用低水化热的矿渣或火山灰水泥配置砼，并掺入适量的粉煤灰（一般不大于15％），水泥最小用量为275kg/m3； 2.砼坍落度宜控制在140±20mm，入泵前坍落度每小时损失值不应大于30mm，坍落度总损失值不应大于60mm。
宁波XXXXXXX项目 地下室底板大体积混凝土 施 工 方 案 编制：职务（称）：日期： 审核：职务（称）：日期： 审批：职务（称）：日期： 宁波XXX建设有限公司
目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (2) 第三章施工难点 (4) 第四章技术准备 (4) 第五章施工部署 (15) 第六章混凝土浇筑 (23) 第七章施工缝处理 (28) 第八章安全与环保措施 (30) 第九章附图 (31)
第一章编制依据 1.1 设计图纸：浙江XXXXXX设计院提供的宁波XXXXXXX施工图。 1.2 现行的国家和省、市的有关规范、规程和标准： 建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB 50202-2018） 高层建筑筏型基础与箱型基础技术规范（JGJ6-2011） 地下工程防水技术规范（GB 50108-2008） 混凝土结构工程施工及验收规范（GB 50204-2015） 混凝土泵送技术规程（JGJ/T 10-2011） 建筑施工安全检查标准（JGJ 59-2011） 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 46-2005） 建设工程施工现场供用电安全规范（GB 50194-2014） 1.3 宁波XXXXXXXX项目施工组织设计。 第二章工程概况 1、建设单位：宁波XXXXXXXX有限公司 2、设计单位：浙江XXXXX设计研究院有限公司 3、监理单位：宁波XXXXXXXX工程咨询股份有限公司 4、施工单位：XXXXXXX建设有限公司 5、工期：XXX日历天 6、工程规模：本工程名称为宁波XXXXXXX项目，建设地点位于位于宁波市XXX区,项目用地南临XXX路，西临XX路，北临XX路。本工程建设用地面积11298.32平方米，总建筑面积50455.78平方米，地上建筑面积33883.49平方米，地下建筑面积16572.29平方米，计容面积33883.49平方米。建筑占地面积约4332.93平方米。整个工程地上建筑包括1幢地下两层、地面11层的医疗综合楼，以及1幢1层医疗附属用房。
兖州市府河桥梁-石门桥工程 承台大体积砼 施 工 方 案 山东宁建集团第六分公司 二00九年八月八日
兖州市府河桥梁-石门桥工程 承台大体积砼施工方案 一、工程概况 兖州市府河桥梁-石门桥工程位于兖州市九州路东延，府河下游与抢险大道对接处。横断面布置为人行道3米+非机动车道5米+分隔带2米+机动车道22米+分隔带2米+非机动车道5米+人行道3米=全宽42米。本工程上部结构均采用20米预应力砼空心板梁，下部结构采用桩顶盖梁式桥台，基桩采用钢筋混凝土灌注桩，桩径1.0米，人行道采用彩色道板和花岗岩路沿铺设，桥栏杆和抱鼓石均采用麻灰色花岗岩整体雕刻，桥立面采用喷真石漆处理。 该承台基础厚度为1500M，面积约108M2，属于大体积砼施工。 二、施工方案选择 凝土采用商品混凝土，混凝土输送泵进行混凝土输送. 浇注路线沿长向平行布置，采用“分段定点，一个坡度，分层浇筑，循序渐进，一次到顶”的斜面浇注方法。顺长方向，由远而近，向后退浇，一次浇筑到位，在保证砼不出现冷缝的条件下，适当放慢浇筑速度，以利于散热。 每个泵口配置2台振动棒，先分别在砼斜面上下两端同时振捣，使砼混合料自然流淌，然后再全面浇捣，并严格控制振捣时间、移动间距和插入深度。 合理布置测温孔，按时进行混凝土的测温工作，做好记录。 三、材料控制 1、材料选用：选用P.O52.5R矿渣硅酸岩水泥（低水化热），砂、石、粗骨料要求级配良好，含泥量不大于2%，优质粉煤灰，减水剂，泵送剂，防水剂，膨胀剂。 2、优化配合比设计：通过试验室试配，在保证强度和抗渗性前提下，尽量减少水泥用量，通过掺用适量的高质量的粉煤灰，以进一步降低水化热，提高砼的抗渗性，改善砼的和易性。
桥梁承台大体积混凝土浇筑施工及温度控制 【摘要】本文针对大体积混凝土结构在施工中容易出现裂缝的问题，在桥梁承分大体积混凝土施工工艺及温度控制措施下，严格控制混凝土浇筑的施工质量，并对合理选择配合比设计进行了探讨。 【关键词】桥梁;大体积;混凝土;浇筑;温控 前言 桥梁承台属于大体积混凝土结构。在施工过程中，受到水泥水化热反应的影响，混凝土结构内部的温度出现变化，再加上内外部约束的影响，往往会形成过大的温度应力，从而导致混凝土开裂。对混凝土结构而言，裂缝的出现在很大程度上会影响结构的耐久性、防水性能、承载力等等。 一、大体积混凝土浇筑温度控制的必要性 在大体积混凝土结构的施工中，由于水泥与水之间的水化反应，产生大量的水化热，在混凝土内部形成温度应力场；加上混凝土结构外部受基础、基坑地基等约束以及外部环境条件变化等多种因素的作用下，在混凝土内产生拉应力，当拉应力超过混凝土的初凝抗拉强度时，混凝土内部或表面就会产生裂缝，形成混凝土结构缺陷，进而影响混凝土结构的质量，降低混凝土结构的使用寿命。因此，在进行大体积混凝土结构物的施工前，需要针对混凝土产生的水化热，进行综合分析，从而制定有效措施，在水泥水化反应之前，有效地控制混凝土结构的内表温差、升降温度等，确保混凝土内产生的拉应力小于混凝土的抗拉强度，避免有害裂缝的产生，以确保工程质量。 二、工程概况 1、概况 桥长102 m, 为两跨连续梁桥, 大桥的跨径为51 +51(m)。桥台使用直墙样式的实体材质, 桥台的承台大小为47 m ×11 m ×3.5 m,混凝土方量为1800方，承台的下面现浇混凝土垫层, 并安排24根桩。桥墩在横桥上安放2 个, 使用矩形的横截面, 下面安设承台, 承台的大小为11 m ×11 m ×3.5m, 混凝土方量为420方，承台的下面现浇混凝土垫层, 并安排10 根桩。依据承台的构造以及规范, 浇筑承台混凝土使用的是大体积的办法。
荣民2明宫新城5#商住楼工程 基础底板承台大体积混凝土 施工方案 编制： 审核： 批准： 江苏中兴建设有限公司陕西分公司 2009年5月
荣民2明宫新城5#商住楼工程 基础底板承台大体积混凝土施工方案 一、编制依据 1、本工程施工组织设计； 2、本工程建筑、结构施工图纸； 3 、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300) 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204) 5 、《混凝土质量控制标准》(GB50164) 6、《矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥》(GB1344) 7、《粉煤灰混凝土应用技术规范》(GBJ146) 8 、《混凝土强度检验评定标准》(JGJ107) 9、《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10) 二、工程概况 本工程地基结构形式为静压力桩，上为有梁式筏式整板基础。地下室两层，框架剪力墙结构，主楼位置东西长66.15米，南北长21.15米，连同南北地下室车库筏板东西长69.20米，南北长47.20米。地下室主要为人防掩蔽所、汽车库和设备室。底板板面标高：电梯坑-8.95米、最深集水坑-10.15米，主楼电梯基础处轴-7.45米,主楼其余为-8.65米；南侧汽车库底板板面标高-7.45米, 北侧汽车库底板板面标高-7.45米。负一层结构板板面标高-3.55米；地下室顶板板面标高2.2米，局部0.65米、0.95米、1.20和1.80米。 筏板厚300mm,承台高度大多基本为1.5米，电梯基础核心筒部位
3.2米，地梁高度0.60米到1.5米不等。汽车库部位承台、地梁为下翻承台、地梁，主楼位地梁、承台底面标高同筏板底面。 地梁、承台、筏板砼强度等级为C30，抗渗等级P6。主楼南北两侧后浇带面积约为2860m2，砼工程量约为1950m3。地梁、承台、筏板下做100mmC15砼垫层，出边100mm，筏板面配筋双向Φ14间距175，板底配筋双向Φ12间距175。 现场情况：PHC预应力静压力桩基施工完毕，桩顶设计标高：电梯井-10.65米，楼梯间-9.25米，其余-8.9米。现坑底土标高-6.5米，基坑四周为喷浆土钉混凝土护壁。 因主楼部位砼体量大，砼施工属大体积混凝土施工，砼施工控制、养护降温等各项具体措施对工程施工质量致至关重要，故编制本方案。 三、施工组织措施及施工前的准备工作 1、本工程采用商品砼，且要求水泥为矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水泥，即使用水化热低的水泥。砼的垂直水平运输使用混凝土汽车泵；机械振捣，共配振动棒8条，平板振动器2台，分两组作为底层和面层的振捣。商混站在现场设总指挥和运输车辆调度各一名，负责协调解决商品砼的供应和泵送施工中出现的问题。 2、混凝土的浇筑方法和顺序： 采用“斜面分层”的施工方法，从西南角开始，沿南北方向分条带浇筑，浇筑带宽为2.5m左右，最后从东边退出。浇筑带宽的确定，必须保证在相邻两个浇筑带的接搓处，浇筑后一个条带必须在前一个条带的砼初凝之前进行,上层砼的浇筑必须在下层砼初凝之前进行。特别注
摘要：大体积混凝土的施工技术要求比较高，特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作，才能保证基础底板大体积混凝土顺利施工。 关键字：大体积混凝土施工方案 一、工程概况: 本工程是一座集商业、办公公寓为一体的现代化建筑，地下一层地上裙楼四层，A座无虚席24层，B座29层，总建筑面积74500余平方米。结构型式为框支剪力墙结构。本工程地下室为停车场，有消防水池、水泵室、配电室及发电机室，一层至四层主要是商业及办公用房，五层起为电梯公寓。本工和基础地下室部分按后浇带分为6个作业分区，1、3区为了1600厚筏板基础，其余为400厚基础抗水板,承台设计底标高-5.2米，采用C40防渗混凝土，抗渗等级为0.8Mpa，整个基础底板的混凝土量约为4000立方米。除2区、5区、6区外,其它已经浇筑完成，本本方案适用于2区、5区、6区的基础混凝土浇筑施工。 二、施工准备工作: 大体积混凝土的施工技术要求比较高，特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作，才能保证基础底板大体积混凝土顺利施工。 1、材料选择
本工程采用商品混凝土浇筑。对主要材料要求如下： （1）水泥：考虑普通水泥水化热较高，特别是应用到大体积混凝土中，大量水泥水化热不易散发，在混凝土内部温度过高，与混凝土表面产生较大的温度差，便混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力。当表面拉应力超过早期混凝土抗拉强度时就会产生温度裂缝，因此确定采用水化热比较低的矿渣硅酸盐水泥，标号为525#，通过掺加合适的外加剂可以改善混凝土的性能，提高混凝土的抗渗能力。 （2）粗骨料：采用碎石，粒径5-25mm，含泥量不大于1%。选用粒径较大、级配良好的石子配制的混凝土，和易性较好，抗压强度较高，同时可以减少用水量及水泥用量，从而使水泥水化热减少，降低混凝土温升。 （3）细骨料：采用中砂，平均粒径大于0.5mm，含泥量不大于5%。选用平均粒径较大的中、粗砂拌制的混凝土比采用细砂拌制的混凝土可减少用水量10%左右，同时相应减少水泥用量，使水泥水化热减少，降低混凝土温升，并可减少混凝土收缩。 （4）粉煤灰：由于混凝土的浇筑方式为泵送，为了改善混凝土的和易性便于泵送，考虑掺加适量的粉煤灰。按照规范要求，采用矿渣硅酸盐水泥拌制大体积粉煤灰混凝土时，其粉煤灰取代水泥的最大限量为25%。粉煤灰对水化热、改善混凝土和易性有利，但掺加粉煤灰的混凝土早期极限抗拉值均有所降低，对混凝土抗渗抗裂不利，因此粉煤灰的掺量控制在10以内，采用外掺法，即不减少配合比中的水泥用量。按配合比要求计算出每立方米混凝土所掺加粉煤灰量。
word格式文档 甘肃G309线金崖至河口（张家台）段 公路工程项目 甘巴岭2#大桥承台大体积混凝土专项施工方案 编制： 审核： 批准： 甘肃G309线金崖至河口（张家台）段公路工程 总承包部第四分部 二〇一七年十二月二十日
word格式文档 目录 1、编制依据 (1) 2、工程概况 (1) 3、施工安排 (1) 3.1施工工期安排 (1) 3.2施工现场管理人员 (2) 3.3劳力组织 (3) 3.4施工机械配置 (3) 3.5混凝土供应能力 (4) 4、承台大体积混凝土施工方案 (4) 4.1施工准备作业条件 (5) 4.2钢筋安装 (5) 4.3冷却管布置 (6) 4.4测温孔及测温元件布置 (7) 4.5模板安装 (8) 4.6混凝土浇筑 (9) 4.7混凝土养护 (13) 4.8拆模 (14) 4.9施工注意事项 (14) 5、质量检查 (15) 5.1大体积混凝土要求 (15) 5.2外观鉴定 (15) 6、混凝土工程质量通病原因分析及预防措施 (15)
word格式文档 6.1混凝土表面缺浆、粗糙、凸凹不平 (15) 6.2混凝土局部存在蜂窝、孔洞 (16) 6.3大体积混凝土开裂 (16) 7、混凝土施工安全保证措施 (17) 8、环境保护 (18) 9、文明施工 (19)
承台大体积混凝土施工方案 1、编制依据 1.1：G309线金崖至河口（张家台）段公路改建工程两阶段初设图纸 1.2：《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 1.3：交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 1.4：《公路工程技术标准》(JTG B01-2003 ) 1.5：《公路桥梁抗风设计规范》（JTG/T D60-01-2004） 1.6：《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011 ) 1.7：《工程结构可靠性设计统一标准》（GB 50153—2008） 1.8：《公路桥涵设计通用规范》（JTG D61-2005） 2、工程概况 甘巴岭2号大桥中心里程AK25+935，全桥长457m,本桥采用钻孔灌注桩基础，双线矩形空心桥台，空心桥墩，墩柱最高为84m。 桥址区地形地貌：工点走行于黄土梁塬沟壑区。地面高程m，相对高差m。梁塬呈西高东低，沟壑发育，支沟下切较深，多呈“V”字形，两岸边坡高陡，局部发育滑坡、错落、溜坍和黄土陷穴等不良地质现象。 全桥特殊结构：（5×30+5×30+3×50）m预制梁+钢砼结合梁。本桥桥梁结构形式复杂，但是钢混组合梁跨度大，薄壁空心墩高、灌注桩桩深，施工难度大，安全防护要求高，为全线重难点工程。 桥梁承台大体积混凝土结构物统计表 3、施工安排 3.1施工工期安排
牛栏江特大桥主墩承台大体积砼 施工方案 1、编制依据 1.1、牛栏江特大桥施工图。 1.2、中华人民共和国交通部标准《公路桥涵施工规范》(JTJ041-2000)。 1.3、国家现行交通部颁《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。 1.4、本合同段实施性施工组织设计。 1.5、集团成熟的、可借鉴的施工经验。 2、工程概况 牛栏江特大桥8、9号主墩承台尺寸为20.5m×15m×5m，C40砼1537.5m3，按照《大体积混凝土施工技术规范》之规定：‘混凝土结构实体最小几何尺寸不小于1m且体积大于1000m3，或预计会因混凝土中水泥水化引起的温度的变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土。’，牛栏江特大桥8、9号主墩承台均需按大体积混凝土进行组织施工。为了保证承台施工质量，特制定本方案。 2.1、大体积砼的裂缝产生的可能原因与预防措施 大体积混凝土开裂后，其性能与原状混凝土性能相差很大，尤其是对耐久性(渗透性)的影响更大，而混凝土渗透反过来又会加速和促使混凝土的进一步恶化，严重影响结构的长期安全和耐久运行。而裂缝大多又是在早期产生的，因此，分析裂缝产生的原因和防止裂缝的出现就显得格外重要。现对大体积混凝土裂缝产生的原因和类型进行分析，从各个环节采取措施来预防裂缝的产生。 2.1.1、大体积混凝土裂缝的可能原因 （1）、收缩裂缝 混凝土的收缩引起收缩裂缝。收缩的主要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量，混凝土中的用水量和水泥用量越高，混凝土的收缩就越大。选用水泥品种的不同，干缩、收缩的量也不同。收缩量较小的水泥为中低热水泥和粉煤
灰水泥。 混凝土的逐渐散热和硬化过程引起的收缩，会产生很大的收缩应力，如果产生的收缩应力超过当时的混凝土极限抗拉强度，就会在混凝土中产生收缩裂缝。 人们对收缩给予了很大的关注，但引人关注的并不是收缩本身，而是由于它会引起开裂。混凝土的收缩现象有好几种，比较熟悉的是干燥收缩和温度收缩，这里着重介绍的是自身收缩，还顺便提及塑性收缩问题。 自身收缩与干缩一样，是由于水的迁移而引起。但它不是由于水向外蒸发散失，而是因为水泥水化时消耗水分造成凝胶孔的液面下降，形成弯月面，产生所谓的自干燥作用，混凝土体的相对湿度降低，体积减小。水灰比的变化对干燥收缩和自身收缩的影响正相反，即当混凝土的水灰比降低时干燥收缩减小，而自身收缩增大。如当水灰比大于0.5时，其自干燥作用和自身收缩与干缩相比小得可以忽略不计；但是当水灰比小于0.35时，体内相对湿度会很快降低到80%以下，自身收缩与干缩则接近各占一半。 自身收缩中发生于混凝土拌合后的初龄期，因为在这以后，由于体内的自干燥作用，相对湿度降低，水化就基本上终止了。换句话说，在模板拆除之前，混凝土的自身收缩大部分已经产生，甚至已经完成，而不像干燥收缩，除了未覆盖且暴露面很大的地面以外，许多构件的干缩都发生在拆模以后，因此只要覆盖了表面，就认为混凝土不发生干缩。在大体积混凝土里，即使水灰比并不低，自身收缩量值也不大，但是它与温度收缩叠加到一起，就要使应力增大，所以在水工大坝施工时早就将自身收缩作为一项性能指标进行测定和考虑。现今许多断面尺寸虽不很大，且水灰比也不算小的混凝土，如上所述，已“达到必须解决水化热及随之引起的体积变形问题，以最大限度减少开裂影响”，因而也需要像大坝一样，需要考虑将温度收缩和自身收缩叠加的影响，况且在这些结构里，两者的
大体积砼施工方案 The document was prepared on January 2, 2021
安徽盐业大厦工程 地下室大体积砼施工方案 一、工程概况 安徽盐业大厦工程座落于合肥市新站区胜利路与昌盛东路交叉口（胜利广场北侧）。本建筑物集商业、办公、住宅为一体，是一座大型的综合性高层建筑物。该工程地下一层为大底盘地下室，建筑面积4980m2，主要使用功能为车库及部分设备用房；地上一、二层，建筑面积5680m2，主要使用功能为商场；地上三~二十三层称为A座，建筑面积13208m2，建筑高度为83.6m，主要使用功能为办公楼；地上三~二十五层称为B座（其中，局部为三~二十层，），20895m2，建筑高度为79.2m（局部三~二十层的建筑高度为61.3m），主要使用功能为精品住宅楼；该工程总建筑面积44727平方米，建筑占地面积为3695 m2，点式布局，即A座办公楼、B座住宅楼分别设立在地上二层商场的屋顶上。 该工程建设安徽盐业房地产开发有限责任公司，设计单位为安徽省建筑设计研究院，监理单位为中外建天利（北京）监理咨询有限责任公司，勘察单位为冶金部华东勘察工程总公司，施工总承包单位为中铁四局集团建筑工程有限公司。 二、本工程地下室砼特点 承台、基础梁、负一层底板、顶板、剪力墙、柱混凝土强度等级均为C35级。（地下室的底板、承台、基础梁、迎水面墙柱砼抗渗等级为 P8，地下室内柱、顶板砼为非抗渗砼），底板、基础梁、承台下的垫层
砼强度等级为C15；地下室底板后浇带砼设计强度等级为C40膨胀补偿收缩砼，抗渗等级为P8。地下室结构砼分为：地下室底板砼（承台和基础梁砼）、地下室剪力墙、柱砼、地下室顶板砼；其中，地下室钢筋施工阶段，按照底板和顶板水平向后浇带位置划分3各施工段施工，分别为:1~7轴（第一施工段）、8~30轴（第二施工段）、31~46轴（第三施工段）；底板顶标高-4.6m（小部分为-3.9m、-2.2m），底板厚400mm，承台高度分别有900mm、1100mm、1900mm不等，基础梁高度为900mm；地下室顶板高度为-0.05m（部分为-0.55m、-1.2m、-1.45m、-0.5m、- 0.35m、-1.05m、-1.3m、-0.15m、-0.85m），板厚200；地下室墙厚 300mm。保护层厚度：底板、承台、地梁、地下室侧墙迎水面40mm，剪力墙保护层厚度15mm，以下剪力墙每边比图示尺寸扩出10mm，其它部位保护层厚度见03G101-1第33页说明。 三、大体积砼的鉴定范围及力学工作原理 目前，世界工程领域对大体积砼没有统一的定义，大体积砼在不同国家定义不同。美国定义：任何就地浇筑砼，若尺寸大，必须采取措施解决体积膨胀和水化热，以便减小开裂为大体积砼。日本定义：结构断面最小尺寸在80cm以上，水化热引起的砼最高温度与外界气温差大于25℃为大体积砼。我国定义：砼结构物实体最小尺寸大于或等于1m或预计会因水泥水化热引起内外温差过大而导致裂缝的砼（水化热引起的砼最高温度与外界气温差大于25℃）。大体积混凝土由外荷载引起的裂缝的可能性很小，而混凝土硬化期间水化过程释放的水化热和浇筑温度所产生的温度变化和混凝土收缩的共同作用，由此产生的温度应力和收缩