最牛的交警PK最嚣张的军车司机
3月23日上午10点南京中山陵前湖路口,看见一挂军牌车辆逆向闯红灯被交警阻拦!军车司机不但不听劝告，竟然用车顶交警！
军车数次用车顶挤交警,警察毫无惧色!再此严厉警告!军车仍蛮横不理劝
看到有人拍照,军牌司机气急败坏,破口大骂......
警察说:就要把你这种行为拍下来,真是丢解放军的脸
JJ避开身体,让数架相机拍摄......
司机竟下车跟警察推搡起来
车上下来个女的,指责警察不上路子,同时又下来个男的
然后此男很嚣张的过来......警察豪气的说,我一人作事一人当,有事我担着!
嚣张的用手指着警察胸前的
警号
目无王法的竟说要整理警察
警察说:把他们的行为都拍下来,好做证据!女的此时说:这么多相机都拍下来了!怎么办啊?......事件仍在继续。让我们向敢对军车违章行为说不的最帅交警致敬
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军车及军车驾驶员管理规定 第一章 总 则 第一条为加强学院军车管理，建立和保持良好的军车运行秩序，防止和减少军车事故，依据国家、军队交通法规、制度和航空修理系统军车及军车驾驶员管理相关规定，结合学院实际，制定本规定。 第二条 本规定遵循归口管理、按级负责、科学管控、保证安全的原则。 第二章 管理职责 第三条 院长办公室负责全院军车归口管理，车属单位负责日常管理。 第四条院长办公室的工作职责： （一）检查、指导车属单位进行军车及军车驾驶员的安全管理工作。 （二）监督车属单位对军车进行日常维护和安全技术检查。 （三）负责军车驾驶员安全教育、业务学习与考核工作。 （四）负责军车及军车驾驶员年度审验工作。 —1—
（五）申请办理军车号牌及军车驾驶证。 （六）指导、协助车属单位处理军车事故，按规定及时上报。 （七）审定车属单位的车辆派遣。 （八）学院赋予的其他职责。 第五条车属单位的工作职责： （一）负责本单位军车安全管理工作和军车驾驶员安全教育管理工作。 （二）负责本单位军车日常维护和安全技术检查。 （三）负责对本单位驾驶员的行政管理和工作任务的安排。 （四）拟定派车任务报院长办公室审定。 （五）及时报告和处理军车事故。 第三章 驾驶员管理 第六条军车驾驶员应遵守道路交通法规和其它有关制度规定，服从军车监理人员和交通警察的监督检查，保持良好的车容车况。 第七条军车驾驶员必须持有准驾车型的《中国人民解放军车辆驾驶证》驾驶军车，不准持军队驾驶证驾驶地方车辆，不准持地方驾驶证驾驶军车。驾驶员必须妥善保管军车驾驶证，不得伪造和涂改。 第八条军车驾驶证申领条件。 —2—
（一）年龄应符合下列条件： 1.大型客车为26至50周岁。 2.大型货车、中型客车为24至50周岁。 3.其他车型为18至59周岁。 （二）身体应符合下列条件： 1.大型客车、大型货车驾驶员，身高不低于155厘米；其他车型驾驶员，身高不低于150厘米。 2.两眼裸视力达到对数视力表5.0以上。 3.色觉正常，无红绿色盲、色弱。 4.立体视锐度阀值小于100秒。 5.听力正常，两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。 6.四肢、躯干、颈部运动能力正常，血压、心肺功能正常。 7.无癫痫病、有器质性心脏病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病。 （三）专业及经历条件： 1.具备1年以上准驾车型的驾驶经验； 2.已取得地方对应准驾车型的机动车驾驶证（在原部队已取得军车驾驶证的驾驶员除外）。 第九条有下列情形之一的，不得申请军车驾驶证： （一）吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除 —3—
部队驾驶员对照检查材料 在这春暖花开的季节里，通过这次学习以总参下发的《关于加强车辆安全管理的通知》以“从严治军、依法治军”针对驾驶员专项整顿教育和集团军针对四类人员集训，对自己当兵、成为一名合格驾驶员、一名公勤人员以来，根据驾驶员整顿教育和四类人员集训对照个人的思想、作风、纪律、管理、技术五方面自查自纠。 一、查思想。 在思想方面上，出现了思想不稳定现象，思想不够牢靠，心存着侥幸心里，做为一名军人，一名军车驾驶员，一名首长驾驶员，给自己有点放松思想，欺瞒领导，对个人军容军纪不严，法规观念淡薄，开车时感觉自己开的是军车，可以开快车，闯红灯，视交通法规不顾，出车不及时，私自出车，服务不够热情，思想不够紧张。没有深刻认识驾驶行业中一个个鲜活的例子及安全隐患的严重性。 二、查作风。 在作风方面上，个人作风不够紧张，一日生活制度坚持不够好，次日起床不按时，直接影响了第二天的工作，军容风纪差，没有按规定着装。做为军人及一名军车驾驶员，有着开快车开霸王车开赌气车的现象，虽说没有出现什么情况，但直接影响着军人形象和个人素质。 三、查纪律。 在纪律主面上，个人纪律不够严谨，做为一个老兵，没有能够严格要求自己，视部队纪律当儿戏，有时不参加集体活动，不出早操，私自外出，严格的违反了
部队纪律，在开车时，有闯红绿灯，开快车，逆向行驶，违反交通法规现象，对部队纪律和交通法规意识淡薄。 四、查管理。 在管理方面上，有时无视部队管理，不听从队领导按排，不及时参加教育，思想上不重视，有时还以出车为由不参加教育，对部队的管理和各项规章制度不够重视，心存侥幸心里，把部队管理和车队管理当做任务来完成。 五、查技术。 在技术方面上，个人不能说很好吧，也可以说良好，在入伍前就在地方参加过驾驶培训，又开过两年车，学习过汽车构造和汽车修理，到部队又进行了再深造，但这种麻淠思想不可有，让自己可以学习深造的地方还很多，在开车时有时不注意车辆的小毛病，缺乏个人的忧患意识。 六、纠正措施； 经过这次专项教育整顿和四类人员集训及对自己的隐患排查，思想、作风、纪律、管理、技术五方面查出来的问题都是部队上对我们这些驾驶员非常敏感的问题，在今后的工作中调整好心态、从自己问题纠正问题，不遗漏问题，不留死角，提高思想认识，保持清醒头脑，不心存侥幸，不以身试法，认真学习条令条例，尊规守纪，提高个人作风修养，严正自我军容军纪。不开快车，不开霸王车，不酒后驾驶机动车，不私自出车，以“做尊章守纪模范、树军车良好形象”为标准。解决个人安全管理的突出矛盾，从一名合格军人做起，遵守好部队制度和条令条例，服从命令，听从指挥，从思想作风纪律上重示起来，保证在各项任务面前能够静下心来，让各项任务可以安全进行到底，决不为完成任务而完成任务，
军车汽车驾驶员理论考试——综合测试卷
汽车驾驶员理论考试——综合测试卷 单位姓名成绩 一、填空（每空1分，共30分） 1.润滑的功能是（）、（）、（）、（）、（）。 2.冷却系的功用是保证发动机在最适合的温度（）范围 3.道路同方向划有两条以上机动车道，左侧围（），右侧围 （）。 4.行车途中停车检查时用手触摸制动鼓外表面，温度不应高于 （）度 5.用热水冲洗蓄电池外表面和正负极时，不得打开（）。 6.乘车安全设施组要有（）、（）、和（）。 7.驾驶员执行任务过程中遇到意外事件时，要（）、（）。按 照（）、（）车辆及自身安全的左右顺序延时意外事件。8.军车驾驶员执行任务必须按规定着装，衣服（）、（）不准 （）。 9.机油呈灰色，且有燃油气味，表明被（）稀释。 10.车辆出场程序规定：“车辆出场必须车况良好，凭证齐全”这些 凭证包括车辆号牌和（）、（）、（）。 11.洗车换季保养时，应按地区季节要求更换（）油和（）油。 12.长下坡时，尽量利用（）利用控制车速；下陡坡和急转弯处严
禁（）。 13.排除柴油机油路故障的顺序一般是先（）后（） 二、判断题（正确的打√错误的打×，每题1分，共20题） 1.转向盘的只有转动量应该越小越好。（） 2.夜间回车是应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯。 （） 3.蓄电池电解液液面必须高出极板防护板15·20毫米。（） 4.检查发动机机油数量，在发动机运转情况下检查比较准确。 （） 5.浓雾天听到对向车辆鸣喇叭，应及时鸣喇叭回应。（） 6.行车途中，仪表盘上机油标志灯亮起或者闪烁，暂时未发现操纵 异常，可以继续行驶。（） 7.观察对向无来车时可以短时间压过双黄线进行超车。（） 8.在划分快车道和慢车道的道路上，机动车都应在慢车道上行驶， 仅在超车时方可进入快车道。（） 9.驾驶车辆汇入车流时，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过 后视镜观察左右情况，确认安全后汇入合流。（） 10.机动车在高速公路上行驶，遇到大雾天气，能见度小于50米 时，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口驶出。 （） 11.行车途中发动机突然熄火，不能继续启动时，应当采取紧急制动 措施，使车辆迅速停住。（）
军车驾驶员心得体会 新手上路开车如何能做到既安全又不毁车 一位开车新手在买新车的那一天，仪盘上P字的方形红灯一直亮着，一直拉手刹过足 了一天的“车瘾”，结果是四个轮子冒烟，刚买的新车，不得不换了一套刹车垫。如何更 安全的行车呢? 先刹后离 所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”，则是还没踩刹车，先踩离合。这样刹车、换挡，对于新 手来说可能会使车子开得平稳些，但是对离合器却会造成不小的伤害，高速时切断动力， 离合器片磨损加快。如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的1/4或是 1/5，必须提前更换。 切忌总踩离合 开车时左脚老踩在离合器踏板上姿态不规范，更不利于在遇突发情况时有效采取措施。市区内行车，道路拥堵，离合器使用频繁，有的干脆总把脚放在踏板上，久而久之养成踩 离合器的习惯。在快速行驶中遇上特殊情况紧急制动时，左脚自然而然地踩下了离合器， 车辆失去了发动机的牵阻作用，因惯性作用车速更快，紧急制动延时，很容易引发事故。 上坡起步制动失灵咋办 汽车在上坡路上熄火，而手刹又失灵，遇到这种情况不要惊慌失措，首先将变速器处 于低速挡位，下车后用三角木或石块塞住后轮，再发动汽车起步前进。如没有三角木或石 块时，右脚踩住刹车，左脚踏下离合器，变速器处一挡，在打开启动开关时，右脚横置， 脚跟仍踩刹车，用脚尖去踩踏油门，左脚配合缓缓松开离合器，当汽车已有起步感时再松 开右脚跟下的刹车就可平稳地上坡了。 如何安全倒车 首先要看清再倒车，如果用后镜倒车，应熟悉后视镜显示的景物与实际物体的差距。 其次在倒车时一定要控制车速，如果倒车环境乱，最好请其他人在车后进行指挥。需要注 意的是从坡上向下倒车时，不少朋友使用空挡倒车，这样做速度不容易控制，特别是在滑 溜的坡路上，踩制动或离合器踏板时都会造成车体的侧滑或失控。此时，比较稳妥的办法 是挂入倒挡，松开手刹，利用发动机的牵阻作用平稳地倒车。 要是你是女士： 作为女士，在别的方面我不敢妄自菲薄，可在驾车方面，还真是觉得无论从协调性和 应变能力来讲不如男士。
军车驾驶员应知应会300题 一、填空题 1、汽车最大爬坡度是指。 2、汽车的整车装备质量是指，即。 3、在用千斤顶顶起车之前，应用将其它车轮塞好。 4、使用平口扳手时，应使拉力作用在扳口边的一边上。 5、与之比叫压缩比。 6、按设计和编配用途，军用汽车分为、、、、 。 7、尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得。 8、常用的起子有：、、、。 9、检查发动机曲轴箱机油数量时，应将车停放在的地方，在发动机起动前或熄火分钟后进行。 10、机油呈灰色，且有燃油气味，表明被稀释。 11、柴油发动机由、、、、和组成。 12、冬季出车前检查冷却液数量时，要求冷却水应加；防冻液应加。 13、排气消声器用于降低，以减少，消除。 14、低压油路是到的油路，高压油路是指到的油路。 15、驾驶机动车上道路行驶，应随车携带。 16、轮胎胎面上制有各种花纹，普通花纹适合于路面；越野花纹适合于路面。 17、内胎发生砂眼、穿孔或裂口不超过毫米时，均可修补。 18、汽车车轮由、和等组成。 19、车架是汽车的，直接或间接承装汽车的。 20、红灯表示，绿灯表示，黄灯表示。 21、汽车前轮定位包括主销内倾、、前轮外倾和。 22、一般汽车设有两套独立的制动装置即和。 23、按保养规定，应定时放出、滤清器的。 24、液压制动装置是将力转变为力，推动制动蹄，使汽车制动。 25、行车途中停车检查时用手触摸制动鼓外表面，温度不应高于℃。 26、分动器的工作分空档、、前桥接合、四种情况。 27、机动车驾驶人应当遵守，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。 28、完全充电的蓄电池正极板上的活性物质是，负极板上的活性物质是。放电后两极板的活性质都变成。 29、蓄电池电解液是由和按一定比例配制而成。 30、蓄电池电解液因正确使用导致不足时，应补充。 31、蓄电池极柱和接线夹头装好后应涂一层或。 32、机动车、非机动车实行。 33、打开点火开关，电流表指针应偏向一边。 34、机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当。 35、机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用。 36、汽车上的两个电源分别是和，它们是联连接的。 37、大灯使用中应注意保持，以防和侵入损伤反光镜。 38、雾灯的灯光颜色为，能够照亮车前米以内的区域。
军车驾驶员心得体会 军车驾驶员心得体会 军车驾驶员心得体会新手上路开车如何能做到既安全又不毁车 一位开车新手在买新车的那一天，仪盘上P字的方形红灯一直亮着，一直拉手刹过足了一天的“车瘾”，结果是四个轮子冒烟，刚买的新车，不得不换了一套刹车垫。如何更安全的行车呢? 先刹后离 所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”，则是还没踩刹车，先踩离合。这样刹车、换挡，对于新手来说可能会使车子开得平稳些，但是对离合器却会造成不小的伤害，高速时切断动力，离合器片磨损加快。如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的14或是1 5，必须提前更换。 切忌总踩离合 开车时左脚老踩在离合器踏板上姿态不规范，更不利于在遇突发情况时有效采取措施。市区内行车，道路拥堵，离合器使用频繁，有的干脆总把脚放在踏板上，久而久之养成踩离合器的习惯。在快速行驶中遇上特殊情况紧急制动时，左脚自然而然地踩下了离合器，车辆失去了发动机的牵阻作用，因惯性作用车速更快，紧急制动延时，很容易引发事故。 上坡起步制动失灵咋办
汽车在上坡路上熄火，而手刹又失灵，遇到这种情况不要惊慌失措，首先将变速器处于低速挡位，下车后用三角木或石块塞住后轮，再发动汽车起步前进。如没有三角木或石块时，右脚踩住刹车，左脚踏下离合器，变速器处一挡，在打开启动开关时，右脚横置，脚跟仍踩刹车，用脚尖去踩踏油门，左脚配合缓缓松开离合器，当汽车已有起步感时再松开右脚跟下的刹车就可平稳地上坡了。 如何安全倒车 首先要看清再倒车，如果用后镜倒车，应熟悉后视镜显示的景物与实际物体的差距。其次在倒车时一定要控制车速，如果倒车环境乱，最好请其他人在车后进行指挥。需要注意的是从坡上向下倒车时，不少朋友使用空挡倒车，这样做速度不容易控制，特别是在滑溜的坡路上，踩制动或离合器踏板时都会造成车体的侧滑或失控。此时，比较稳妥的办法是挂入倒挡，松开手刹，利用发动机的牵阻作用平稳地倒车。 要是你是女士： 作为女士，在别的方面我不敢妄自菲薄，可在驾车方面，还真是觉得无论从协调性和应变能力来讲不如男士。 路考的时候，我们这些女同学都综着那部教练车，恨不得多摸一把是一把。可再看那些男同学就相对平静多了。一帅哥说：“我都非驾好长时间了，这不昨天还跑高速来着。”怀着对这位帅哥的崇敬，终于战战兢兢地把路考应付过去了。 光拿着本子有啥用呢?为了我的买车大计，还得训练呀!周围有车的朋友多了去了，可咱哪儿好意思拿人家的车来练呢?好在现在陪练行业如火如荼，马上翻广告约车。普桑特价280元10小时，就是它了!
军车驾驶员心得体会 军车驾驶员心得体会新手上路开车如何能做到既安全又不毁车 一位开车新手在买新车的那一天，仪盘上P字的方形红灯一直亮着，一直拉手刹过足了一天的“车瘾”，结果是四个轮子冒烟，刚买的新车，不得不换了一套刹车垫。如何更安全的行车呢? 先刹后离 所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车，等速度减下来，再踩离合器，换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”，则是还没踩刹车，先踩离合。这样刹车、换挡，对于新手来说可能会使车子开得平稳些，但是对离合器却会造成不小的伤害，高速时切断动力，离合器片磨损加快。如果总习惯这样开车，离合器的寿命大概只有正常情况的1/4或是1/5，必须提前更换。 切忌总踩离合 开车时左脚老踩在离合器踏板上姿态不规范，更不利于在遇突发情况时有效采取措施。市区内行车，道路拥堵，离合器使用频繁，有的干脆总把脚放在踏板上，久而久之养成踩离合器的习惯。在快速行驶中遇上特殊情况紧急制动时，左脚自然而然地踩下了离合器，车辆失去了发动机的牵阻作用，因惯性作用车速更快，紧急制动延时，很容易引发事故。 上坡起步制动失灵咋办 汽车在上坡路上熄火，而手刹又失灵，遇到这种情况不要惊慌失措， ————来源网络搜集整理，仅供个人学习查参考
首先将变速器处于低速挡位，下车后用三角木或石块塞住后轮，再发动汽车起步前进。如没有三角木或石块时，右脚踩住刹车，左脚踏下离合器，变速器处一挡，在打开启动开关时，右脚横置，脚跟仍踩刹车，用脚尖去踩踏油门，左脚配合缓缓松开离合器，当汽车已有起步感时再松开右脚跟下的刹车就可平稳地上坡了。 如何安全倒车 首先要看清再倒车，如果用后镜倒车，应熟悉后视镜显示的景物与实际物体的差距。其次在倒车时一定要控制车速，如果倒车环境乱，最好请其他人在车后进行指挥。需要注意的是从坡上向下倒车时，不少朋友使用空挡倒车，这样做速度不容易控制，特别是在滑溜的坡路上，踩制动或离合器踏板时都会造成车体的侧滑或失控。此时，比较稳妥的办法是挂入倒挡，松开手刹，利用发动机的牵阻作用平稳地倒车。要是你是女士： 作为女士，在别的方面我不敢妄自菲薄，可在驾车方面，还真是觉得无论从协调性和应变能力来讲不如男士。 路考的时候，我们这些女同学都综着那部教练车，恨不得多摸一把是一把。可再看那些男同学就相对平静多了。一帅哥说：“我都非驾好长时间了，这不昨天还跑高速来着。”怀着对这位帅哥的崇敬，终于战战兢兢地把路考应付过去了。 光拿着本子有啥用呢?为了我的买车大计，还得训练呀!周围有车的朋友多了去了，可咱哪儿好意思拿人家的车来练呢?好在现在陪练行业如火如荼，马上翻广告约车。普桑特价280元/10小时，就是它了!
总结范本：_________军车驾驶员年终工作总结 姓名：______________________ 单位：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共8 页
军车驾驶员年终工作总结 ！！在各单位特别是运输管理处的大力配合下，正在抓紧准备、迎接市委、市政府、市纪委、市监察局组织的市直部门行风评议和行政效能考评工作，争取在去年行风评议工作被省纠风办评为“先进单位”和市直第三名的基础上，再上新台阶。继续保持“两评”工作在市直部门中名列前茅。 二是积极认真的参加了共产党员先进性教育工作。认真学习了有关书目，按照要求写了读书笔记，查找了自身存在的问题，并提出了整改措施，使自己受到了深刻的教育，明确了今后努力的方向，对自己的工作产生了巨大的推动作用。 三是认真办理了人民来信来访和上级转来的举报投诉工作。能够从群众的利益出发，从维护交通形象、促进交通工作出发，认真接待每一个来访人员，认真处理每一封来信，并对有关事项责成有关单位认真调查处理，向投诉人反馈，并做好解释工作，达到了投诉人的满意，消除了负面影响，维护了我市交通声誉。 四是加强制度建设，制定引发了《xx年全市交通系统党风廉政建设和反腐败工作实施意见》及《交通基本建设项目招标投标工作纪检监察监督办法（试行）》，从源头上消除腐败，维护我市交通发展的大好形势。 五是积极组织参加了省厅纪检组监察室组织的纪检监察调研工作，我们选送了五篇调研文章，其中一篇获得二等奖、两篇获得三等奖、两篇获得优秀奖，取得了较好的成绩。 六是积极主动地参加了农村公路、桥梁和投资公司综合楼的各项招 第 2 页共 8 页
( 工作总结 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 部队军车驾驶员年终总结Year end summary of military vehicle drivers
部队军车驾驶员年终总结 【篇一】 光阴荏苒，转眼间一年又过去了。20XX年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作： 一、潜心学习，自觉锤炼 工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与党中央保持一致。严格规范自己的言行，坚
持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。 二、无私奉献，热情服务 自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。 三、爱岗敬业，尽职尽责 多年在局机关工作，目睹了我市xx工作蒸蒸日上，充满活力，
====工作总结范文精品文档==== 酒店人力资源个人年终工作总结范 文 ★我们工作总结为大家整理的酒店人力资源个人年终工作总结范文，供大家阅读参考。更多阅读请查看本站 工作总结 。 通过一年的工作，随着对公司状况的深入了解和自身的成长，我对人力资源部2019年的工作做了如下规划： 一、制度建设方面 力争在3月前完成各部门任职资格体系的编制，包括：职位说明(岗位责任制)、任职要求。任职资格体系是人力资源部门进行招聘、考核及定薪的基础资料，非常关键。这个体系不能照搬其他企业的，一定要与各部门负责人进行沟通，制定出符合公司实际情况的任职资格体系，并能够持续沿用。 二、招聘方面 在年初制定公司定员、定编，并对现在人浮于事的部门人员进行清理，减员增效，这项工作完成后，人事部要严格按照编制和该部门的薪酬预算对各部门进行控制。同时，利用好各项招聘渠道，保障公司对人才的需求。 三、培训方面 1)因要配合绩效管理的开展，拟在06年1月或2月对公司的主管级以上员工进行相关知识的培训。总结05年考核工作开展的不好的原因，公司绝大部门管理人员对绩效管理不理解、不懂，没有他们的配合，做考核也是空谈。目前已在着手整理教案，会在年前上报林总。 党员老师年终总结开头语 一年来，本人能不时地学习党的理论知识，在思想上按党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和各级部门安排的各项 ============================================欢迎下载使用 ============================================
汽车驾驶员理论考试——综合测试卷 单位姓名成绩 一、填空（每空1分，共30分） 1.润滑的功能是（）、（）、（）、（）、（）。 2.冷却系的功用是保证发动机在最适合的温度（）范围 3.道路同方向划有两条以上机动车道，左侧围（），右侧围（）。 4.行车途中停车检查时用手触摸制动鼓外表面，温度不应高于（） 度 5.用热水冲洗蓄电池外表面和正负极时，不得打开（）。 6.乘车安全设施组要有（）、（）、和（）。 7.驾驶员执行任务过程中遇到意外事件时，要（）、（）。按 照（）、（）车辆及自身安全的左右顺序延时意外事件。8.军车驾驶员执行任务必须按规定着装，衣服（）、（）不 准（）。 9.机油呈灰色，且有燃油气味，表明被（）稀释。 10.车辆出场程序规定：“车辆出场必须车况良好，凭证齐全”这些凭 证包括车辆号牌和（）、（）、（）。
洗车换季保养时，应按地区季节要求更换（）油和（）油。 11.长下坡时，尽量利用（）利用控制车速；下陡坡和急转弯处 严禁（）。 12.排除柴油机油路故障的顺序一般是先（）后（） 二、判断题（正确的打√错误的打×，每题1分，共20题） 1.转向盘的只有转动量应该越小越好。（） 2.夜间回车是应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯。（） 3.蓄电池电解液液面必须高出极板防护板15·20毫米。（） 4.检查发动机机油数量，在发动机运转情况下检查比较准确。（） 5.浓雾天听到对向车辆鸣喇叭，应及时鸣喇叭回应。（） 6.行车途中，仪表盘上机油标志灯亮起或者闪烁，暂时未发现操纵 异常，可以继续行驶。（） 7.观察对向无来车时可以短时间压过双黄线进行超车。（） 8.在划分快车道和慢车道的道路上，机动车都应在慢车道上行驶， 仅在超车时方可进入快车道。（） 9.驾驶车辆汇入车流时，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过 后视镜观察左右情况，确认安全后汇入合流。（） 10.机动车在高速公路上行驶，遇到大雾天气，能见度小于50米时， 车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口驶出。（）
大家好! 今天我演讲的题目是“安全责任、重于泰山”。 安全连着你我他，幸福才会千万家，安全行车对我们军车驾驶员来说是永恒的主题。20XX年是大事之年，喜迎党的“十八大”胜利召开。为此我们作为一名驾驶员就应当把安全工作和安全教育摆在首位，始终把安全工作作为底线，努力实现零违章、零事故的目标。在人潮汹涌，车水马龙的社会中，安全是最重要的，当心过往的车辆，这是每个人都在时时刻刻提醒自己的;“隐患险于明火、防范胜于追究、责任重于泰山”，这是我和战友们每天上班应该树立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行!独自走在人生道路上，一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它我们可能摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能达到人生最辉煌的时刻。做为一名军车驾驶员，安全是我们的主要职责，是我们每个人责无旁贷的责任，安全工作需要我们大家集思广议，献计、献策、尽职尽责。 今年时间已经过半，有我们的成绩，也有我们的不足，成绩不能代表过去，不足的地方需要进一步改进，我们应该从点滴做起、从小事做起、从每一个细节做起，我们都希望拥有一个幸福美满的家庭，那里充满着欢声笑语，充满着理解和支持，充满着爱心与永恒，我们都希望它向水晶一样晶莹剔透，完美无暇，然而在交通事故中生命却显得如此的脆弱和无奈，每年有多少个家庭因此变得不再完整，瞬间失去了往日的欢声笑语，生活变得不再幸福。 我是一名已经有着10多年驾龄的司机，多年的驾驶经验告诉我，要想做到安全，一是要管好自己，集中精力，谨慎驾驶;二是要养成良好的驾驶作风，强化自身的道德素质。一名军车驾驶员， 在工作中首先要管好自己，集中精力，谨慎驾驶，许多事故的发生，往往是不经意间思想麻痹大意，我们每天行驶在公路上，穿梭于大街小巷之间，在繁华的都市中与无数的行人擦肩而过，安全和事故的界线是那么的渺小。一个微小的失误可能让我们抱憾终身。生命对于我们每个人来说，只有一次，我们应该万分珍惜，当那一个个因安全隐患所造成的事故呈现在我们面前时，不能不引起的我们深思;当看到因事故致残的人声泪俱下时，当听到失去亲人的童音凄凉酸楚时，面对这一起起惨痛的教训，我们有何理由不讲安全呢?有何理由不把安全牢记心头呢?对于那些不能复苏的生命，对于那些给亡者的亲人所带来无法弥补的创伤，我们又何以自处?这一切的一切，都在警示着我们，告诫着着我们“安全责任重于泰山”。作为一名军车驾驶员，我深深懂得自己肩膀上背负着重大的责任，手握的是方向盘，关系的是千家万户，每一个人的幸福安危。如果我们没有牢牢树立“安全第一”的意识，没有良好的职业道德素质，那就是失职，就是对自己和单位的不负责任，甚至意味着犯罪。安全和良好的行车秩序，是我们为部队服务的最基本的要求。为此我们必须奉职尽责的干好自己的本职工作，在行车中严格遵守交通法规，行车纪律，从自身做起，从点滴做起，注重车辆日常保养，认真检查车辆技术状况将影响安全的隐患及时消除在萌芽状态。
部队军车驾驶员年终总结 【导语】工作总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。这部分内容主要的是对工作的主客观的条件、有利和不利的条件以及工作的环境和基础的等进行分析。小编工作总结频道为您整理了《部队军车驾驶员年终总结》，感谢阅读！【篇一】 光阴荏苒，转眼间一年又过去了。202021年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作： 一、潜心学习，自觉锤炼 工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政
策的正确认识，从思想上，行动上，与党中央保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。 二、无私奉献，热情服务 自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热
部队驾驶员对照检查 篇一：部队作风整顿个人剖析材料 部队作风整顿个人剖析材料 在这次整顿中，我清楚地认识到自己在部队的生活、学习、工作中存在的不足，认识到自己存在问题的严重，如果不加以改正，将势必影响部队的工作成绩，影响到自己的成长进步。现在，我就存在的问题作如下汇报： 一、政治理论学习方面 1、对学习的认识不充分。在上级组织学习时，总是混日子，不把心思真正用在学习上，总是想这是必要的形式，没有实在的内容，总是不把听课放在心上，学习都是被动式地接受，而不主动学习，在平时的生活中更没有自学的习惯，不重视理论知识的自学，甚至不愿意安排时间自学。 2、学习动力不足。在平时的学习中，缺乏学习兴趣，总认为在部队学习的这些理论知识对打仗没有多大的作用，只要自己学习好了专业知识就行了，没有必要学习这么多的政治理论知识。不能充分认识到政治教育在军队建设中的重要地位和作用。 3、没有端正的学风，不能理论联系实际。由于学习风气不是很好，在学习中总是不能静心学习，看到别人在玩自己也玩，不能正确对待学习，不会把学到的知识用在解决问题上，不能充分发挥理论知识在生活中的重要作用，不能用学到的知识指导自己的工作。因此，
我在学习上总是存在着不想学习、不愿学习的思想。 二、政治意识方面 1、政治意识有所淡化，对国家的大事不关心，对国家的政策不了解，看报，看新闻的时间较少，不能及时了解国家的时事。自己总认为国 家的大事与自己没有多大的关系，只要自己干好平时的工作就行了，没有意识到作为军人应该懂国事，知国事，熟悉国家的政策，关心国家的大政方针。 2、政治纪律意识不强，落实条令条例的意识不强，在落实规章制度上打折扣。条令条例的学习教育不经常，学习条令条例的自觉性和积极性不高，总认为自己当兵这么多年，对部队的管理规定和各项规章制度比较熟悉了，没有必要经常学习，只要自己不犯错误就行了，不能高标准地要求自己。 3、在执行上级命令指示上有一种得过且过的思想，落实上级指示不坚决、不彻底。有时我对上级的指示搞变通，不能完完全全地按照指示精神工作，把落实上级的指示精神做在表面，不注重检查，不注重工作效果，不讲求工作成绩。 三、日常工作方面 1、对工作没创造性的意见，没有把自己的精力全部用在工作。在工作中没有良好的精神状态，不思进取，感觉这样的工作没意思，工作只求没问题不求出成绩。 2、工作积极性不高，没有主动地工作，只是被动地接受任务，
部队驾驶员的个人工作总结参照例文 2021-03-25 二、做为一名部队驾驶员，平时注意车辆的维修和保养，能做到不开故障车、带病车，常检查、早发现、早处理，即节约了时间又节约了维修费用。平时对车内卫生做到，勤清洗勤打扫，保持车辆的清洁与安全。做到随叫随走，绝不耽误任何工作。让领导和同志们有一个愉快的心情放心乘车，受到了领导和同志们的好评和欢迎。 三、xx年虽然工作繁重，但做为办公室一员基本完成了领导及办公室安排的各项工作。在做好本职工作的前提下，协助办公室做好其他日常事务，例如经常去局机关和财政局拿文件，去区委、区政府督察科送文件拿文件。其他科室的电脑有问题也能积极帮助解决问题，实在不能解决的也积极向领导汇报，说明不能解决的原因和解决问题的办法。 四、遵守单位考勤制度，做到不迟到不早退，出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。早上不接领导上班时，提前到局里给局长办公室打扫卫生。 五、积极配合办公室的工作，不耽误领导交办的各项任务，在做好自已本职工作同时，能积极学习各科室的业务知识和法律法规政策，做一名合格的社保人员。存在的问题 一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在： 第一，作为一名部队司机，服务效率有待进一步提高; 第二，有些工作还不够过细，有待于加强; 今后努力方向 在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。 三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性， 四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。 新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，xx年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。 篇二 在各单位特别是运输管理处的大力配合下，正在抓紧准备、迎接市委、市政府、市纪委、市监察局组织的市直部门行风评议和行政效能考评工作，争取在去年行风评议工作被省纠风办评为"先进单位"和市直第三名的基础上，再上新台阶，部队驾驶员年终总结。继续保持"两评"工作在市直部门中名列前茅。 二是积极认真的参加了共产党员先进性教育工作。认真学习了有关书目，按照要求写了读书笔记，查找了自身存在的问题，并提出了整改措施，使自己受到了深刻的教育，明确了今后努力的方向，对自己的工作产生了巨大的推动作用。三是认真办理了人民来信来访和上级转来的举报投诉工作。能够从群众的利益出发，从维护交通形象、促进交通工作出发，认真接待每一个来访人员，认真处理每一封来信，并对有关事项责成有关单位认真调查处理，向投诉人反馈，并做好解释工作，达到了投诉人的满意，消除了负面影响，维护了我市交通声誉。四是加强制度建设，制定引发了《二〇一四年全市交通系统党风廉政建设和反腐败工作实施意见》及《交通基本建设项目招标投标工作纪检监察监督办法（试行）》，从源头上消除腐败，维护我市交通发展的大好形势。 五是积极组织参加了省厅纪检组监察室组织的纪检监察调研工作，我们选送了五篇调研文章，其中一篇获得二等奖、两篇获得三等奖、两篇获得优秀奖，取得了较好的成绩，年终总结《部队驾驶员年终总结》。
部队驾驶员自我鉴定 导读：本文部队驾驶员自我鉴定，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。 篇一 xx年的工作即将告一段落,回顾这一年来的工作,本人在车队的领导下,认真按照条令条例和规章制度去严格要求自己,认真落实上级的指示精神,一年来,不管在工作、生活、学习上,还是在训练管理上都取得较大的进步,下面我就一年来的工作、学习、生活、管理等情况作以下述职： 一、政治思想一年来,本人在思想上牢固树立以部队为家的思想,保持高度的稳定,团结在党支部的周围,积极协助班长搞好全班人员的思想工作。一年来,我协助班长带领全班积极参加车队的政治教育和政治教育理论学习。全班人员的思想基本上保持稳定,没有任何事故的苗头,真正做到了车队所提出的要求,本人也能够从思想上提高认识,把握住人员的思想状况,了解本班战士想什么,做什么,在哪里,需要什么,也起到了良好的促进作用。 二、这一年以来,我们车队保障了各项施工任务,为了考虑驾驶员疲劳驾驶的原因，工程车辆是人停车不停的原则;每天早晨4点工地上就已经能听到发动机的轰鸣声，夏天的气温能达到30度，车里的温度能有40多度，这也是考验我们驾驶员队伍，在条件艰苦的情况下是否能够完成任务。我们全班同志能够发扬连续作战,不怕苦不怕
累的思想,完成任务。仓库改建,绿化库区,植树种草,浇水拔草等一系列的工作。同志们还是能够战胜一切的困难完成上级交给的任务。这一点,我觉得全班同志是做得非常好的,工作上可以说是叫得响的,拿得出蝗,在参加车队去挖树坑中,我班同志能够积极涌跃的参加,并且完成任务圆满。 三、在工作上本人在担任副班长以来,能够严格要求自己,认真履行好自己的职责,立足本职,干好工作。一年来,能够紧紧的团结在业务处党支部的周围,积极发挥骨干作用,协助班长完成各项工作。在仓库施工以来,工作任务重,我本人没有被这大项的任务所压倒,而是在内心默默的化艰巨为力量,尽职尽责的干好工作。对车队交给的每项工作,及时顺利圆满的完成。并力求高标准,高质量。 四、在管理能力上我本人自任副班长以来,管理能力一直是我工作的难题,虽说本班在各个方面比其它班好,但在管理的力度是缺乏经常。一年来,我在管理上能够按照条例条令和规章制度以及自己的职责去要求自己,堵塞了自身在服从管理上的漏洞,保证了管理的正规化。通过近一年的管理情况来看,确实也反映出自身的能力有待于进一步的加强,全班人员在服从管理上也是摆在我面前的现实问题,在全班人员的管理上引发了我个人的思考,针对人员思想消极悲观,干好干坏一个样,干与不干一个样的现象,我认为,我应该协助班长,要确实的把全班人员的积极性,创造性调动起来,使之更好的为仓库服务。 五、存在的问题： 1、思想上有放松现象,在大项任务面前,有畏维情绪,(主要表现在
篇一：驾驶员演讲稿 演讲稿 各位 领导、同志们： 大家 好！ 今天 我演讲的题目是“安全责任、重于泰山”。安全连着你我他，幸福才会千万家，安全行车对我 们军车驾驶员来说是永恒的主题。2012年是大事之年，喜迎党的“十八大”胜利召开。为此我 们作为一名驾驶员就应当把安全工作和安全教育摆在首位，始终把安全工作作为底线，努力实 现零违章、零事故的目标。在人潮汹涌，车水马龙的社会中，安全是最重要的，当心过往的车 辆，这是每个人都在时时刻刻提醒自己的；“隐患险于明火、防范胜于追究、责任重于泰 山”，这是我和战友们每天上班应该树立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！独自走在 人生道路上，一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它我们可能摔跤，可能走不过风风雨雨，更 不可能达到人生最辉煌的时刻。做为一名军车驾驶员，安全是我们的主要职责，是我们 每个人责无旁贷的责任，安全工作需要我们大家集思广议，献计、献策、尽职尽责。 今年 时间已经过半，有我们的成绩，也有我们的不足，成绩不能代表过去，不足的地方需要进一步 改进，我们应该从点滴做起、从小事做起、从每一个细节做起，我们都希望拥有一个幸福美满 的家庭，那里充满着欢声笑语，充满着理解和支持，充满着爱心与永恒，我们都希望它向水晶 一样晶莹剔透，完美无暇，然而在交通事故中生命却显得如此的脆弱和无奈，每年有多少个家 庭因此变得不再完整，瞬间 去了往日的欢声笑语，生活变得不再幸福。 我是 一名已经有着10多年驾龄的司机，多年的驾驶经验告诉我，要想做到安全，一是要管好自 己，集中精力，谨慎驾驶;二是要养成良好的驾驶作风，强化自身的道德素质。 一名 军车驾驶员，在工作中首先要管好自己，集中精力，谨慎驾驶，许多事故的发生，往往是不经 意间思想麻痹大意，我们每天行驶在公路上，穿梭于大街小巷之间，在繁华的都市中与无数的 行人擦肩而过，安全和事故的界线是那么的渺小。一个微小的失误可能让我们抱憾终身。生命 对于我们每个人来说，只有一次，我们应该万分珍惜，当那一个个因安全隐患所造成的事故呈 现在我们面前时，不能不引起的我们深思；当看到因事故致残的人声泪俱下时，当听到失去亲 人的童音凄凉酸楚时，面对这一起起惨痛的教训，我们有何理由不讲安全呢？有何理由不把安 全牢记心头呢？对于那些不能复苏的生命，对于那些给亡者的亲人所带来无法弥补的创伤，我 们又何以自处？这一切的一切，都在警示着我们，告诫着着我们“安全责任重于泰山”。 作为一名军车驾驶员，我深深懂得自己肩膀上背负着重大的责任，手握的是方向盘，关系的是 千家万户，每一个人的幸福安危。如果我们没有牢牢树立“安全第一”的意识，没有良好的职 业道德素质，那就是失职，就是对自己和单位的不负责任，甚至意味着犯罪。安全和良好的行 车秩序，是我们为部队服务的最基本的要求。为此我们必须奉职尽责的干好自己的本职工作， 在行车中严格遵守交通法规，行车纪律，从自身做起，从点滴做起，注重车辆日常保养，认真 检查车 技术状况将影响安全的隐患及时消除在萌芽状 态。
军车驾驶员年终总结三篇 导读：本文军车驾驶员年终总结三篇，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。 【篇一】 2018年，我被光荣分配到总队文化站工作。自工作以来，我尽快地融入了单位的工作和生活中。我能始终牢记自己的职责，格尽职守、兢兢业业地做好本职，现我就工作以后的情况总结如下： 一、主要工作及取得的成绩 工作以来，按照站领导的统一部署，及对总队、支队下发的多个传真的学习，积极参加到站上的“部队正规化管理”建设、“刹酗酒、树形象、守纪律”专项整顿教育、活动建设中去，参加了总队组织的年终考核活动，在部队安全教育整顿活动、忠诚教育活动中认真学习，自我剖析，深入排查自身问题，不断提高自身能力和整体素质，牢固树立了热爱本职工作、尽职尽责的思想。 二、主要做法及和体会 （一）思想政治方面 我时刻提醒自己要摆正自己的位置，全面完成两个转变，把思想认识摆在第一位，认真学习党和国家当前的重要会议精神，时刻同党保持思想一致，不断向党组织看齐。 （二）工作方面 1.恪尽职守，努力完成上级交给的各项工作任务
自x月份工作以来，我始终用一名党员干部的标准来严格要求自己，时刻对自己高标准、严要求；从点滴入手，认真向好的战友学习，全身心地投入到工作岗位中去；摆正位置，端正态度，在自己工作岗位兢兢业业、勤勤恳恳地工作；积极配合站里的各项工作，努力完善自我，多次参加文化系统组织的培训活动，为提高自身业务水平积极努力，踏实学习。 2.发挥自身学习的积极性和主动性，发挥自身的优势，把科学发展观同学习实践相结合，科学合理的组织开展各种学习活动。作为一名*员，我时刻牢记党的章程，做好模范带头作用，不断加强自身学习，提高思想素质，拓展创造性思维，为文化站建设贡献一份力量。 （二）工作方面 1.恪尽职守，努力完成上级交给的各项工作任务。自x月份工作以来，我始终用一名党员干部的标准来严格要求自己，时刻对自己高标准、严要求；从点滴入手，认真向好的战友学习，全身心地投入到工作岗位中去；摆正位置，端正态度，在自己工作岗位兢兢业业、勤勤恳恳地工作；积极配合站里的各项工作，努力完善自我，多次参加文化系统组织的培训活动，为提高自身业务水平积极努力，踏实学习。 2.不断加强自身学习，提高个人综合素质 只有不断加强学习，提高自身的修养和综合业务素质，才能快速融入影视调配工作。意识调配工作任务繁琐，需要工作细致、耐心，通过学习影视调配干事职责，自己工作效率有了明显提高，工作能力有了明显转变。