基坑工程优秀案例
基坑工程是指在建筑施工过程中，为了满足工程需要而在地下挖掘的大型或特殊形状的坑。基坑工程在城市建设中起着关键作用，涉及到建筑物的基础施工、地下空间的开发利用等方面。下面列举了一些优秀的基坑工程案例，展示了其在实际工程中的应用和价值。
1. 上海中心大厦基坑工程
上海中心大厦是中国最高的摩天大楼之一，其基坑工程采用了创新的双层连续墙结构。通过在基坑周边设置双层连续墙，有效地控制了土体沉陷和基坑变形，保证了施工安全和工程质量。
2. 北京大兴国际机场基坑工程
北京大兴国际机场是中国目前最大的机场项目之一，其基坑工程采用了大面积的搅拌桩加固技术。通过在基坑周边设置大量的搅拌桩，增加了土体的强度和稳定性，保证了施工期间的安全性和稳定性。
3. 广州地铁三号线基坑工程
广州地铁三号线的基坑工程采用了开挖支护一体化的施工方式。通过在开挖的同时进行支护，有效地控制了土体的沉陷和变形，保证了地铁线路的施工安全和工程质量。
4. 深圳湾体育中心基坑工程
深圳湾体育中心是一座大型综合体育场馆，其基坑工程采用了深基坑开挖技术。通过采用大型土方开挖机械和高强度支护结构，实现
了深基坑的开挖和支护，保证了工程的顺利进行。
5. 北京CBD地下空间开发基坑工程
北京CBD地下空间开发项目是一项地下商业和交通设施的综合开发工程，其基坑工程采用了多层连续墙结构。通过设置多层连续墙，实现了地下空间的合理划分和支撑，保证了地下工程的稳定性和安全性。
6. 杭州西湖文化广场基坑工程
杭州西湖文化广场是一座地下文化设施综合体，其基坑工程采用了地下连续墙和地下室结构。通过设置地下连续墙和地下室，实现了地下空间的合理利用和支撑，保证了工程的稳定性和安全性。
7. 上海外滩十八号基坑工程
上海外滩十八号是一座地下商业和办公综合体，其基坑工程采用了中小型连续墙结构。通过设置中小型连续墙，实现了地下空间的合理划分和支撑，保证了地下工程的稳定性和安全性。
8. 广州珠江新城基坑工程
广州珠江新城是中国南方一座重要的商业和居住区，其基坑工程采用了多层连续墙和地下室结构。通过设置多层连续墙和地下室，实现了地下空间的合理利用和支撑，保证了工程的稳定性和安全性。
9. 深圳平安金融中心基坑工程
深圳平安金融中心是一座超高层建筑，其基坑工程采用了大型支护结构。通过采用大型支护结构，实现了基坑的稳定和施工的安全，保证了工程的顺利进行。
10. 上海世博园基坑工程
上海世博园是中国举办的一次重要的国际博览会，其基坑工程采用了创新的开挖支护技术。通过采用开挖支护一体化的施工方式，实现了基坑的稳定和施工的安全，保证了工程的顺利进行。
以上是一些优秀的基坑工程案例，展示了其在实际工程中的应用和价值。这些案例通过创新的技术和施工方式，保证了基坑工程的质量和安全，为城市建设提供了坚实的基础。基坑工程的成功实施不仅对工程本身具有重要意义，也为其他类似项目提供了宝贵的经验和借鉴。
基坑工程优秀案例 基坑工程是指在建筑施工过程中，为了满足工程需要而在地下挖掘的大型或特殊形状的坑。基坑工程在城市建设中起着关键作用，涉及到建筑物的基础施工、地下空间的开发利用等方面。下面列举了一些优秀的基坑工程案例，展示了其在实际工程中的应用和价值。 1. 上海中心大厦基坑工程 上海中心大厦是中国最高的摩天大楼之一，其基坑工程采用了创新的双层连续墙结构。通过在基坑周边设置双层连续墙，有效地控制了土体沉陷和基坑变形，保证了施工安全和工程质量。 2. 北京大兴国际机场基坑工程 北京大兴国际机场是中国目前最大的机场项目之一，其基坑工程采用了大面积的搅拌桩加固技术。通过在基坑周边设置大量的搅拌桩，增加了土体的强度和稳定性，保证了施工期间的安全性和稳定性。 3. 广州地铁三号线基坑工程 广州地铁三号线的基坑工程采用了开挖支护一体化的施工方式。通过在开挖的同时进行支护，有效地控制了土体的沉陷和变形，保证了地铁线路的施工安全和工程质量。 4. 深圳湾体育中心基坑工程 深圳湾体育中心是一座大型综合体育场馆，其基坑工程采用了深基坑开挖技术。通过采用大型土方开挖机械和高强度支护结构，实现
了深基坑的开挖和支护，保证了工程的顺利进行。 5. 北京CBD地下空间开发基坑工程 北京CBD地下空间开发项目是一项地下商业和交通设施的综合开发工程，其基坑工程采用了多层连续墙结构。通过设置多层连续墙，实现了地下空间的合理划分和支撑，保证了地下工程的稳定性和安全性。 6. 杭州西湖文化广场基坑工程 杭州西湖文化广场是一座地下文化设施综合体，其基坑工程采用了地下连续墙和地下室结构。通过设置地下连续墙和地下室，实现了地下空间的合理利用和支撑，保证了工程的稳定性和安全性。 7. 上海外滩十八号基坑工程 上海外滩十八号是一座地下商业和办公综合体，其基坑工程采用了中小型连续墙结构。通过设置中小型连续墙，实现了地下空间的合理划分和支撑，保证了地下工程的稳定性和安全性。 8. 广州珠江新城基坑工程 广州珠江新城是中国南方一座重要的商业和居住区，其基坑工程采用了多层连续墙和地下室结构。通过设置多层连续墙和地下室，实现了地下空间的合理利用和支撑，保证了工程的稳定性和安全性。 9. 深圳平安金融中心基坑工程
9种基坑坍塌案例 一、整体失稳 整体失稳是指在土体中形成了滑动面，围护结构连同基坑外侧及坑底的土体一起丧失稳定性，一般的失稳形态是围护结构的上部向坑外倾倒，围护结构的底部向坑内移动，坑底土体隆起，坑外地面下陷。
龙潭空中花园基坑事故。 2005年8月3日，凌晨约30m宽位置坡顶出现开裂并出现沉降，坡脚水泥土搅拌桩出现断裂。早晨7时，下起大雨，半小时后该段出现塌滑。原因主要是基坑北侧东端滑塌地段出现超挖，开挖后放置了较长时间；坑内大量积水未及时抽排；坡脚土层受水浸泡，降低了土层强度，势必导致边坡蠕动变形；紧邻坑边下水管长期漏水，边坡蠕动变形积累到一定程度后，坡顶道路下的下水道出现开裂，大量水浸入边坡土体内，导致边坡失稳。
2005年9月3日12时，武昌区彭刘杨路金榜名苑已开挖至设计深度5.2M的深基坑东侧（cd）段约40余米长的边坡发生滑塌险情。 二、坑底隆起 坑底隆起是一种向上的位移，产生的原因一是深层土的卸荷回弹，二是由开挖形成的压力差导致的土体塑流。
由于土体是连续体，坑底的隆起和围护结构的水平位移必然导致坑外土体产生沉降和水平位移，带动相邻建筑物或市政设施发生倾斜或挠曲，这些附加的变形使结构构件或管道可能产生开裂，影响使用，危及安全。一般解决的方法是被动区加固，提高土的抗力，减少变形，同时解决整体稳定和坑底隆起问题。 三金.鑫城国际C地块事故 三、围护结构倾覆失稳
围护结构倾覆失稳主要发生在重力式结构或悬臂式围护结构，重力式结构在坑外主动土压力的作用下，围护结构绕其下部的某点转动，围护结构的顶部向坑内倾倒。抵抗倾覆失稳的力矩主要由围护结构自身的重力形成，坑底的被动抗力也是构成抵抗力矩的因素。 如武汉火炬大厦开挖深度10m，上部为老钻土，下部为基岩，采用￠900mm人工挖孔嵌岩排桩支护，开挖至设计标高后，由于老粘土局部浸水，强度降低，土压力剧增，由于桩嵌人岩层，变形不易谐调，造成十余根支护桩折断，危及邻近六层综合楼，使该楼楼梯间悬空，情况危急。经紧急回填，增设锚杆后。得以稳定。 四、围护结构滑移失稳 围护结构底部地基承载力失稳是指重力式围护结构的底面压力过大，地基承载力不足引起的失稳。由于在围护结构的外侧还作用着土压力，因此其合力是倾斜的。在倾斜荷载作用下，地基土发生向坑内的挤出，围护结构产生不均匀的沉降，可能导致部分围护结构的开裂损坏。
施工技术最详细的深基坑工程安全事故总结及坍塌案例 分析（工程人必读！！） 深基坑工程是最近30多年中迅速发展起来的一个领域，由于高层建筑、地下空间的发展，深基坑工程的规模之大、深度之深，成为岩土工程中事故最为频繁的领域，给岩土工程界提出了许多技术难题，当前，深基坑工程已成为国内外岩土工程中发展最为活跃的领域之一。 深基坑工程概念 住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知》规定：深基坑工程指开挖深度超过5m（含5m）或地下室3层以上（含3层），或深度虽未超过5m，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的基坑土方开挖、支护、降水工程。 深基坑工程特点 当前我国各大城市深基坑工程主要突出了以下四个特点： ①深基坑距离周边建筑越来越近 由于城市的改造与开发，基坑四周往往紧贴各种重要的建筑物，如轨道交通设施、地下管线、隧道、天然地基民宅、大型建筑物等，设计或施工不当，均会对周边建筑造成不利影响。②深基坑工程越来越深 随着地下空间的开发利用，基坑越来越深，对设计理论与施
工技术都提出的更难的要求。如无锡恒隆广场基坑深近 27m，上海中心深基坑达30m，均已挖入了承压水层。下图为宁波嘉和中心二期项目基坑，平均开挖深度18.3m，最大挖深25.9m，整体为3层地下室布局，局部有夹层。③基坑规模与尺寸越来越大图为天津西站二期项目基坑，总面积为39000m2，基坑周长达855m。 ④施工场地越来越紧凑图为宁波春江花城二期项目基坑全景，地下室距离外墙用地红线仅3.5m。 深基坑工程安全质量问题深基坑工程安全质量问题类型很多，成因也较为复杂。在水土压力作用下，支护结构可能发生破坏，支护结构形式不同，破坏形式也有差异。渗流可能引起流土、流砂、突涌，造成破坏。围护结构变形过大及地下水流失，引起周围建筑物及地下管线破坏也属基坑工程事故。粗略地划分，深基坑工程事故形式可分为以下三类：1）基坑周边环境破坏 在深基坑工程施工过程中，会对周围土体有不同程度的扰动，一个重要影响表现为引起周围地表不均匀下沉，从而影响周围建筑、构筑物及地下管线的正常使用，严重的造成工程事故。引起周围地表沉降的因素大体有：基坑墙体变位；基坑回弹、隆起；井点降水引起的地层固结；抽水造成砂土损失、管涌流砂等。因此如何预测和减小施工引起的地面沉降已成为深基坑工程界亟需解决的难点问题。
工程案例 ——xx 广场深基坑工程锚杆支护案例 1．工程概况 东方广场位于xx 东长安街路北，占地面积约11万m 2，基坑开挖范围东西长约480m ，南北宽约190m ，开挖深度在15~23m 不等，土方量176万m 3。 工程业主为东方广场有限公司，设计为香港巴马丹拿公司。原设计基坑采用φ1800、φ1500mm 人工挖孔桩，3层锚杆支护。后经xx 市双圆工程咨询有限公司提出修改为φ800桩，局部φ1000mm 桩，机械施工，锚杆2层（20m ）。并设计全部深基坑工程，由机械施工公司施工。 根据基坑深度、支护要求的不同，按照安全合理、经济的原则，基坑四周划分为6个部位、9个类型，分别用φ800、φ1000、H 型钢为挡土桩，锚杆为拉结的支护工程，锚杆基本为2层，局部为1层或3层。有的加设土钉支护结合。共计钢筋混凝土灌注桩927根，H 型钢28根，预应力锚杆1428根。工程平面图如图1所示。 现以广场北面已建工程协和医院附近基坑为例，支护平、剖面见图2。 2．设计情况 （1）挡土桩用φ800，局部φ1000mm ，土的参数见表1。 土层性能参数 表1 土层名称 指 标 杂填土 粉质黏土 细砂 卵石 粉质黏土 土的内摩擦角（°） 15 25 32 42 20 黏聚力（kPa ） 20 20 0 0 40 重度（kN/m 3） 20 20.5 20 20 20.5 土压力分布按三角形，以等值梁法计算，m 法软件计算机核算。第1层锚杆轴力相似，只差约3%~5%；但第2层锚杆轴力用m 法核算时其值约小20%~40%，为此仍用等值梁法数据。 （2）锚杆设计，见图3。 第1层锚杆总长25m ，倾角22°（4号锚杆）； 第2层锚杆总长29.7m ，倾角25°（1号锚杆）； 图2 东方广场局部基坑支护示意图 图1 东方广场基坑平面示意图
青年会大楼建成于1931年，是上海优秀近代建筑，被列为上海市文物保护单位，产权归于基督教青年教会，是全国现存唯一一幢有基督教背景的大型建筑。然而，这个宝贵的上海城市财富，却因去年6月与大楼相距仅13米一幢某公司大厦的施工兴建扯动了土层，很快出现了墙体裂缝、大楼内地板拱起。最近的房屋质量监测站报告显示，如今整栋大楼已有160多处出现“碎裂、开裂、渗水”的状况。目前，青年会大楼地面上的裂缝每几天就要增加一条，监测结果显示，大楼在8天里竟沉降了约1毫米。这座历史的活见证已岌岌可危。 前段时间，在西宁市商业巷南市场佳豪广场工程基坑内地坪下12米左右做支护的8名工人被埋在突然坍塌的边坡下，经过救援人员4个多小时的挖掘，8名工人被发现全部死亡。事故调查组在对事故现场进行勘察和技术论证后，认为施工单位在基坑施工过程中，用于支护边坡而打进沙砾层中的锚杆长度不足及注浆孔设置不规范是坍塌的主要原因，施工期处于冻融交替期及施工中的震动是造成基坑坍塌的诱发因素。整个施工过程中未对基坑施工进行监测，未能得到基坑变形的相关信息，基坑有较大变形情况出现时没有及时采取相关补救措施，导致了重大安全事故的发生。 基坑坍塌安全事故原因复杂，主要表现在以下几个方面： 1、基坑支护方案设计错误，出现支撑、锚杆、支护桩、边坡土体受承载力不足失稳。 2、基坑开挖工序错误，出现如超挖等中间工况失稳而发生事故。 3、基坑降水失败，坡脚出现管涌或基底隆起而发生事故。 4、基坑支护支撑、锚（拉）杆、支护桩施工质量存在问题而发生破坏引起支护失败。 5、基坑坡顶堆载超过设计规定，出现边坡破坏而发生事故。 6、基坑水文地质资料与勘察报告严重不符，未对基坑支护设计方案进行重新修正。 7、基坑施工过程中未进行基坑监测，未能得到基坑变形的相关信息，没有及时采取相关措施，导致了重大安全事故的发生。 建议：基坑支护只要严格设计，执行施工程序，保证施工质量，密切监测其变形与水文变化，正确判别和处置突出事态，其重大安全事故是可以严防和避免的。基坑监测是保证工程信息施工的重要手段，主要从预控手段上保证基坑开挖施工的顺利进行和对周围环境（道路、管线、建筑物等）进行有效的保护。通过监测充分了解基坑开挖过程中支护结构的稳定性和基坑开挖引起的岩土工程周边环境的变化和发展趋势，指导修订施工方案。当发现因施工而引起的异常情况或达到报警值时，及时将监测信息反馈施工方，在分析原因的基础上，采取补救措施，控制其发展趋势。基坑开挖时如发现周边预设监测点变形、位移时，应立即查明原因，采取措施。对已发生的基础脱空要立即组织夯填严实，中止变形、
上海某工程基坑事故分析 建筑基坑是指为进行建筑物（包括构筑物）基础和地下室的施工所开挖的地面以下空间。开挖后，产生多个临空面，构成基坑围体，围体的某一个侧面称为基坑侧壁。基坑的开挖必然对周边环境造成一定的影响，影响范围内的既有（构）建筑物，道路，地下设施，地下管线，岩土体和地下水体等。为保证地下结构施工及周围环境的安全，就要对基坑侧壁及周边环境采用适当的支护、加固、保护措施。 由于上海的地质的特殊性，基坑围护施工在上海地区已经开展多年，出于各种各样的因素每年都会发生一些事故，小者产生一些经济损失，大者会产生极恶劣的社会影响甚至人身伤害事故。本工程虽然属于小规模的基坑，但由于开挖深度深、土层地质情况复杂，而施工单位又极不重视报着一种侥幸心理，未进行认真地设计匆忙施工，最终产生事故造成重大的经济损失。虽然不像前一段时间倒楼事件那么严重，但很有代表性，所以今天拿了出来。 一，工程概 况 这个基坑的基 本概况如下：本次 基坑围护施工的内 容是工厂内一小型 的机械设备基础， 基坑面积仅 6.0× 6.0m2，但基坑的开 挖深度达到8.4m 深，且整个设备基 础基坑在厂房内施 工。厂房建筑为已 建单层钢筋混凝土 排架结构，层高为 10m ，基础为天然 地基独立基础。基 坑边缘距离最近的两个排架柱边为 6.m 左右，排架基础为5.2m ×5.2m 的矩形独立基础，基础埋深为室 内地坪以下1.5m,基坑边缘距离厂房排架柱基础边的距离仅3m 左右。因此该基坑虽小，但在开挖过程中的位移影响将涉及到整个厂房的使用和安全。 该工程地处上海东北区域黄浦江沿岸，距离江边100米以内。场地土层物理力学性质见下表: 土层物理力学性质表 土层编号 土层名称 层厚(m) 层底深度 (m) 容重r0 kN/m3 内聚力 C
常见基坑工程案例、事故原因分析 依据建设部关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》[2009 ]87号文规定：深基坑是指开挖深度超过5米(含5米)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程，或开挖深度虽未超过5米，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程专项施工方案，应组织专家进行论证。 一、事故案例 近年来，基坑工程安全事故发生频繁，发生安全事故的类型可分为： 1、周边环境破坏：围护结构变形过大或地下水位降低造成周围 路面、建筑物及地下管线破坏事故。 2、支护体系破坏： 主要包括：①墙体折断；②整体失稳；③基坑坡脚隆起破坏；④锚撑失稳。 3、渗透破坏；土体渗透破坏(流土、管涌、突涌)。 案例一（经济适用住房基坑土方坍塌） 2006年1月4日，黑龙江省哈东筑市某勘察设计院经济适用住 房工程发生一起基坑土方坍塌事故，造成3人死亡、3人轻伤。 施工单位未按施工程序埋设帷幕桩，帷幕桩抗弯强度及刚度均未
达到《建筑基坑支护技术规程》JGJ120的要求；在进行帷幕桩作业时，未采取安全防范措施；毗邻建筑物(锅炉房)一侧杂填上密度低于其他部位，在开挖土方和埋设帷幕桩时，对杂填士层产生了扰动，进一步降低了基坑土壁的强度，导致坍塌事故发生；施工单位在抢险救援过程中措施不力，致使事故灾害进一步扩大。 案例二（广州某广场基坑坍塌） 2005年7月21日中午12点左右，广州市海珠区某广场B区施工工地发生基坑坍塌，基坑南边支护结构坍塌，东南角斜撑脱落。基坑支护坍塌范围约104.55延米，面积约2007平方米，南侧海员宾馆的基础桩折断滑落，结构部分倒塌。同时造成3人死亡、8人受伤。 主要原因分析： 超挖：原设计地下4层基坑深度17米，后开挖成地下5层基坑(深度达20.3米)，挖孔桩成吊脚桩。 超时：基坑支护结构服务年限一年，实际从开挖及出事已有近三年。 超载：坡顶土方车、吊车超载。 地质原因：岩面埋深较浅，但岩层倾斜。 设计单位仍采用理正软件对原基坑设计方案进行复核、设计，而忽视现场开挖过程中岩面从南向北倾斜的实际情况。另外，施工过程中发现岩面倾斜，南部位移较大后，曾对部分区域进行预应力锚索加固，加固范围只是南部西侧的20-30米，加固范围太少。 案例三（佛山市某广场工地坍塌）
第八章基坑典型工程实例 建筑基坑工程的设计与施工技术形式多样，实际工程影响因素很多，与(一般)岩土工程特性一样，基坑工程有着"先实践，后理论"的特点，迄今为止，我国已有大量的较成功的深基坑工程实践经验，但也有一些失败的教训。为了全面地了解建筑基坑的设计与施工特点，便于设计人员在计算时参考工程经验，本章选择了一些较成功的基坑工程实例。所选实例主要考虑以下几点： (1)工程规模大且典型的深基坑；(2)在某一方面具有突出的特色；(3)对以后基坑工程有指导意义。另 外，对几种典型的悬臂桩墙围护结构的设计计算也通过实例进行了详细介绍。 实例一桩墙结构设计 1．悬臂桩墙设计 已知：悬臂桩墙结构挡土高度=3m；砂土y=19kN／m2；P一30，无地下水，钢板桩允许应力[口]=240MPa，如图8-1。确定板桩墙所需长度L和所需截面矩Ⅳ。 可选用单位重度845N／m的300×300工字钢(W----365cm3／m)。 2．单支撑桩墙设计 已知：挡土高度H=6m，砂土7=19kN／m3，无地下水，采用横向支撑，间隔2m。作用点在墙后地面下1m处；钢板桩，允许挠曲应力240MPa，按"自由支座"进行设计。求：板桩所需长度L、支撑作用力 F和所需截面矩W(见图8-2)。 解 3．拉锚板桩计算 某工程挖土深6m，采用拉锚板桩挡土，将板桩后挖去1m深、1～2m宽的沟槽，地面荷载为条形荷载30kN／m2，宽6m，离板桩2m，地质情况如图8-3所示。基坑内为密集钢筋混凝土桩，板桩外设井点 降水，井点管长7m。 解 (1)选用的各层土的P、c值，在井点降水范围内的认f值进行调整，板桩后主动侧压力 (2)地面荷载：由于在板桩后预先挖了Im深的沟槽，计算土压力时以Im深处起算，该Im厚的土作 为地面荷载，其值为 4．多层支撑板桩墙计算 某工程地下室，挖土深9m，桩基承台厚4m，土质情况如图8-4所示。钢板桩选用V号ESP，每延长米截面模量Ⅳ一3．82×106mm3，惯性矩，一9．55×108mm4，弹性模量E=2．06×105N／mm2。 解由于在板桩内设井点降水，且为密集桩基，故对板桩墙前在9m以下的内摩擦角P和内聚力f进行 调整，分别乘1．4和1．3系数。 挖土和支撑的程序为：第一阶段挖土一第一层支撑一第二阶段挖土一第二层支撑-一第三阶段挖土-一第三层支撑-一第四阶段挖土-一加层垫层-一拆除第三层支撑。现分别对各阶段的板桩受力情况进行分析 计算。
基坑支护案例 基坑支护工程是指在建筑施工中为了保证周围建筑物和地基的稳定而采取的一 系列支护措施。在城市建设中，基坑支护工程是非常常见的，因为城市中往往有很多高楼大厦的建设，而这些高楼大厦的建设离不开深基坑的挖掘和支护。下面我们就来看一些基坑支护的实际案例。 首先，我们来看一个在城市中心区域进行地铁站建设的基坑支护案例。由于地 铁站的建设需要在城市中心区域进行，而且地铁站的深度一般比较深，所以在进行地铁站建设时，基坑支护是非常重要的。在这个案例中，施工方采取了钢支撑和深层土壤处理的方式来进行基坑支护，确保了地铁站周围建筑物和地基的稳定。通过合理的基坑支护措施，地铁站的建设顺利进行，同时也保证了周围建筑物和地基的安全。 其次，我们来看一个在城市商业区进行高层建筑施工的基坑支护案例。在城市 商业区进行高层建筑施工时，由于建筑高度较大，基坑深度较深，所以基坑支护显得尤为重要。在这个案例中，施工方采取了横向钢支撑和垂直钢支撑相结合的方式来进行基坑支护，有效地保证了基坑的稳定性。通过科学合理的基坑支护措施，高层建筑的施工得到了顺利进行，同时也保证了周围建筑物和地基的安全。 最后，我们来看一个在城市中心区域进行地下停车场建设的基坑支护案例。在 城市中心区域进行地下停车场建设时，由于地下停车场的建设需要进行大面积的基坑挖掘，所以基坑支护显得尤为重要。在这个案例中，施工方采取了预应力锚杆和悬臂梁的方式来进行基坑支护，有效地保证了基坑的稳定性。通过科学合理的基坑支护措施，地下停车场的建设得到了顺利进行，同时也保证了周围建筑物和地基的安全。 综上所述，基坑支护在城市建设中起着非常重要的作用。通过合理科学的基坑 支护措施，可以保证建筑施工的顺利进行，同时也保证了周围建筑物和地基的安全。希望以上案例可以给大家在基坑支护工程方面提供一些参考和借鉴。
基坑支护技术实践案例分享随着城市建设的不断推进，基坑工程日益增多。为了保障施工安全和工程质量，基坑支护技术成为了必不可少的一环。本文将分享一些基坑支护技术的实践案例，旨在为读者提供参考和借鉴。 1. 地下连续墙技术 地下连续墙作为一种常见的基坑支护结构，广泛应用于城市基础设施建设中。最近，我们参与了一项大型地铁站的基坑支护工程，在该工程中成功应用了地下连续墙技术。 该工程位于市中心繁忙的路段，旁边有一座历史悠久的建筑物，因此在施工过程中我们面临着保护建筑物结构完整性的挑战。为了解决这个问题，我们采用了局部加固墙板的方法，通过在地下墙体中设置加固钢板，增强了墙体的整体刚度，确保了周围建筑物的安全。 此外，在地下室的施工过程中，我们还使用了水泥浆墙技术。通过在墙体两端钻孔注入水泥浆，形成一道固结墙，提高了墙体的稳定性和抗渗性能。这种技术在工程中取得了很好的效果，成功解决了地下水渗漏问题。 2. 壁挂式支撑技术 壁挂式支撑技术是一种常见的基坑支护方法，适用于土质较软、湿度较高的地区。我们最近承接的一个土建工程项目中，成功应用了壁挂式支撑技术。
在该工程中，基坑深度较大，土质较松软，存在较大的土体失稳风险。为了确保施工安全和工程质量，我们选择了壁挂式支撑技术。通过使用高强度的钢支撑构件，将墙体与钢支撑构件连接，形成一个紧密结合的整体。这种支撑方式大大提高了基坑的整体刚度和稳定性，有效地防止了土体滑动和塌方的风险。 在实施壁挂式支撑技术时，我们还采取了其他一些措施，如增强土体自身的稳定性。通过在土体中注入固化剂，提高土体的强度和抗渗性能。此外，我们还加强了基坑周围的监测和排水工作，确保施工期间的安全。 3. 桩架支护技术 桩架支护技术是一种常用的基坑支护方法，适用于土质较硬、地下水位较浅的地区。我们参与的一个高层建筑项目中，成功应用了桩架支护技术。 在该工程中，地下水位较浅，土壤较硬，使用传统的基坑支护方法存在困难。因此，我们选择了桩架支护技术。通过在基坑周边打入桩基，并通过桩架将桩基连接起来，形成一个稳定的基坑结构。 在实际操作中，我们还注意了一些细节。例如，在安装桩基时，我们采用了先进的挖掘机械，提高了施工效率。同时，我们加强了桩基与桩架之间的连接，确保了整个支护结构的稳定性。此外，我们还采取了适当的排水措施，保证基坑内的地下水位控制在安全范围内。
土流体力学分析应用于基坑工程的案例 引言 基坑工程在城市建设中起着重要作用，但由于土壤的特性和水流的影响，基坑 施工中经常遇到土体液化、坍塌等问题。针对这些问题，土流体力学分析成为解决基坑工程中土壤水力问题的重要手段。本文将探讨土流体力学分析在基坑工程中的应用，并以一个实际案例为例进行分析。 土流体力学分析的基本原理 土流体力学分析是研究土壤和水之间相互作用的力学模型，主要包括两个方面 的问题：流体-固体相互作用和水流-土壤相互作用。通过建立合适的力学模型、确 定土壤参数和求解数值模拟，土流体力学分析可以预测土体的变形、应力分布和水力条件。在基坑施工中，土流体力学分析可以帮助工程师更准确地评估基坑周围土体的稳定性和变形情况，从而指导工程设计。 案例分析：深圳某基坑施工 近年来，深圳的城市建设快速发展，大量基坑工程如雨后春笋般出现。其中一 家建设公司在某个基坑工程中遇到了严重的土体液化问题。施工区域的土壤主要由海沙组成，大雨过后，土体表面出现明显的塌陷和下沉。为了解决这个问题，该建设公司决定采用土流体力学分析。 首先，工程师收集了施工区域的土壤样本，并进行室内试验，测定了土壤的物 理力学性质和水力特性参数。通过观察土体的颗粒分布、孔隙度和渗透率等指标，工程师确定了土壤的基本性质。 其次，工程师建立了基于土流体力学的数值模型。利用计算机仿真软件，工程 师将施工区域的土壤和水体进行了三维建模，并设置了适当的边界条件和初始状态。
通过数值方法求解模型，工程师成功地模拟出土体液化的过程，并预测了土体的变形情况。 最后，工程师根据模拟结果提出了相应的施工方案。他们采取了加固土体、加 大排水量等措施，以增加土体的稳定性和减小液化风险。通过实施这些方案，工程师成功地解决了土体液化问题，并顺利完成了基坑工程。 结论 土流体力学分析是一种有效解决基坑工程中土壤水力问题的方法。通过建立数 值模型和仿真模拟，工程师可以预测土体的变形、应力分布和水力条件，从而指导工程设计和施工。在实际案例中，土流体力学分析帮助工程师解决了土体液化问题，保证了基坑工程的顺利进行。 因此，在今后的基坑工程中，我们应积极采用土流体力学分析这一可靠的方法，以提高工程质量，保障城市建设的安全发展。同时，还需加强对土壤性质和水力特性参数的研究，以完善土流体力学分析的理论基础。只有不断推进土壤力学的研究和应用，才能更好地应对基坑工程中的挑战，确保城市建设的可持续发展。
建筑深基坑施工封闭降水技术实际应用案 例 一、案例工程概况 案例工程基坑开挖深度12m，地下水水位-4m，基坑面积7239㎡，需降水施工。为节约地下水资源，防止因降水对周边建筑物和道路造成沉降影响，基坑四周采用368根长15m高压旋喷止水桩，与支护桩相结合，形成良好的隔水帷幕系统，到达封闭降水要求。 二、封闭止水方案设计 1、高压旋喷止水桩设计 在支护桩施工完成后开展止水帷幕桩施工。因相邻两支护桩边距为1.2m，在两颗支护桩之间不同轴线（见附图）摆喷两颗φ1400mm高压旋喷止水桩，桩底标高323.00m；为保证桩与桩之间的咬合面积，旋喷桩中心与支护桩中心距为600mm，旋喷桩中心与旋喷桩中心距为800mm。高压旋喷止水桩共计356棵，施工顺序为先施工支护桩，待混凝土终凝后，再开展高压旋喷止水桩的封水施工，以到达止水效果。抗拉锚索随土方开挖施工开展。 支护桩与旋喷桩位置关系 基坑支护布置平面图 2、降水井点设计 根据场地地质和水文条件，由于案例工程见地下水后都为沙土，结合当地降水经验，拟采用集水坑及边沟坑内降水。
与坑外降水相比较，可以有效减少和控制降水对周边环境的影响。降水目的在于疏干基坑深度范围内的地下水和基岩中的裂隙水，以满足坑底施工的要求。 结合地区经验和类似工程做法，实际布集水坑时按照平均间距30m沿帷幕边缘周圈布置12个，集水坑大小为0.6X0.6X0.9米，边沟深度0.5米。降水井点随土方开挖逐渐下沉，但始终保证井点底标高比挖土平面低1.2m（见上图基坑支护布置平面图井点位置）。降水水泵采用7.5KW直径100扬程30m的混水泵开展降水。 三、封闭降水施工 1、止水桩施工工艺和技术要求 隔水帷幕桩采用高压旋喷方式成桩。方式方法为：用钻机引孔，孔径127mm，钻至基岩表面后，插入高压喷射管，启动高压注浆泵注浆，匀速转动注浆管，同时匀速提升注浆管。高压喷射注浆施工的所有参数根据试验确定。旋喷止水桩要在支护桩施工完成后8天后才可施工。 1）准备工作 高喷台车移至成孔处，检查各个管路是否畅通，连接是否牢固（确保安全）。同时，制浆站配制好水灰1：1，比重1.4-1.5的浆液，高压泵、空压机检测好设备，防止中途发生故障，影响施工。 2）下喷射管 下管前，先开展地面水、气、浆试喷，检查各项工艺参数是否符合设计要求，检查完毕，用胶布包扎住喷嘴，防止
基坑失效典型工程案例及分析 导致基坑失效的因素： 1、设计安全度不够，考虑不周全 2、设计概念错误 3、设计人员对当地土性不熟悉 4、勘察数据不完善，可靠性差 5、地质情况局部突变 6、施工未按照设计图纸要求 7、围护桩（墙）施工质量 8、搅拌桩（旋喷桩）施工质量 9、锚杆（土钉）施工质量 10、支撑杆件施工质量 11、支撑杆件内部损坏（内伤） 12、围护结构未达到设计强度开挖 13、挖机及车辆破坏围护结构 14、挖机及车辆悬停支撑作业 15、基坑外施工荷载超出设计允许，尤其动荷载超标； 16、基坑顶放坡卸土不足 17、基坑超深开挖，没有设计要求分层开挖 18、基坑长期暴露，垫层和底板未及时跟进恶劣气候长时间影响 19、周边开挖、打桩施工对基坑的影响 20、止水帏幕失效
问题描述：施工质量不合格导致支撑失效。 原因分析：圈梁、钢筋混凝土支撑和系杆的中心线不在同一平面内，圈梁产生局部扭转效应，从而产生混凝土开裂导致锁口刚度严重下降。 预防措施：严格按照设计图纸施工，保证支撑体系施工质量。 问题描述：坑外堆土，导致支撑失效。 原因分析：坑外堆土导致支撑体系受力过大。 预防措施：基坑外堆土时，堆土应据基坑边缘1m以外，堆土高度不得超过1.5m。 问题描述：支撑桩抗力不足。 原因分析：围护桩嵌固长度不足。 预防措施：围护桩的嵌固深度应进行核算，即核算被动土区水平抗力是否满足。 问题描述：围护桩踢脚。 原因分析：坑外土体压力过大。 预防措施：在监测方面找到可行的方法尽早发现破坏的迹象以保证安全，如设置测斜管、轴力计。 问题描述：立柱破坏。 原因分析：与基坑开挖引起的坑底隆起、竖向开挖卸荷、开挖方式、工程桩坐落的地层特性、承压水头、支撑类型与支撑道数等很多因素有关。 预防措施：当基坑尺寸较大时，可减少支撑的计算长度。 问题描述：基坑整体失稳。
深基坑土方开挖工程施工案例技术分析 深基坑土方开挖工程施工案例技术分析 基坑工程主要包括基坑支护体系设计与施工和土方开挖，是一项综合性很强的系统工程。它要求岩土工程和结构工程技术人员密切配合。下面是店铺为大家分享深基坑土方开挖工程施工案例技术分析，欢迎大家阅读浏览。 一、工程概况 南京新都汇广场工程位于江宁区双龙大道以西、董村路以北，总建筑面积为59912 ，框架剪力墙结构，地上裙楼4层，上部分为15层酒店式公寓和11层办公楼两座双塔。地下二层，作为车库及设备用房，地下建筑面积为15272，地下一层结构面标高为-5.1 5m，底板顶标高为-8.70m。施工场地±0.00相当于绝对标高+9.80m，自然地面相对标高为-0.70m～1.0m。 基坑平面面积约为7670.75n4，基坑长约为105m，宽约为75m，土方开挖量约为67598m ，基坑平面图及现场布置见附图1。基坑土方开挖深度根据不同区段为8.4m～9.7m 1、基坑安全等级：基坑侧壁安全等级为一级。 2、基坑结构形式： 基坑支护工程采用钻孔灌注桩排桩，止水帷幕在支护桩外侧设置三轴深搅桩，局部影响三轴深搅桩无法施工为高压旋喷桩，东侧设暗墩采用双轴深搅桩。基坑内采用两道钢筋混凝土水平支撑，两道支撑中心标高分别为一2.0m和一6.2m。立柱桩下部为为qb900钻孔灌注桩，上部为钢格构，支撑平面呈对撑及交撑，东侧靠近地铁一边加一道连梁。 3、基坑降水：基坑内降水采用管井降水。 4、基坑周边环境 该工程位于江宁区双龙大道与董村路交汇处，基坑东边临近双龙大道西边一号地铁河定桥站，基坑东北边距离地铁支护桩边17.60m，南边距离董村路13.199m，西边距离围墙边7.818m，距离西南边地
深基坑工程方案设计及案例分析 主要内容 一、概述 二、深基坑工程的技术要求及技术难点 三、深基坑工程方案设计 四、深基坑工程设计文件及审查 五、深基坑工程失效模式及案例 六、火电厂深基坑工程案例分析 七、深基坑工程领域的进展 -—深基坑施工技术（逆作法、冻结法和型钢搅拌桩墙） 正文： 一、概述 1深基坑工程定义: 建质[2009]87号文：开挖深度超过5m（含5m）的基坑(槽），及开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑（构筑）物安全的基坑(槽）的土方开挖、支护、降水工程. 高大钊：深基坑工程是指包括基坑开挖、降水和支护结构设计、施工与监测在内的总称。 ●支护结构由包括具有挡土、止水功能的围护结构和维持围护结构平衡的 支、锚体系两部分组成； ●围护结构的类型
按功能划分：临时性结构和兼有永久性结构功能（两墙合一） 按刚度划分：刚性结构和柔性结构 按保持稳定方式划分：自立式围护结构（重力式和悬臂式)和支锚式围护结构 按施工工艺与材料划分：水泥土搅拌桩、钢板桩、钻孔灌注桩、地下连续墙、钢筋混凝土板桩. 支、锚体系是指内支撑体系或锚杆体系，内支撑体系由支撑、围檩和立柱等构件组成,锚杆体系则由锚杆、腰粱和台座等组成。 百度百科:为保证基坑施工、主体地下结构的安全和周围环境不受损害而采取的支护结构、降水和土方开挖与回填,包括勘察、设计、施工和监测等，称为基坑工程，是一项综合性很强的系统工程。 深基坑工程涉及结构工程、岩土工程和环境工程等众多学科领域，综合性高，影响因素多,设计计算理论还不成熟，在一定程度上还依赖于工程实践经验。因此，注重对已有工程成功经验的积累,总结失败教训，对减少基坑工程事故、减轻或消除基坑开挖对周围环境的不良影响非常重要。 2相关规范及资料 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009］87号文）—-仅适用于房屋建筑和市政基础设施工程 《河南省建筑边坡与深基坑工程管理规定（试行）》（豫建〔2010〕25号）2010。3 -—适用于河南省行政区域内边坡与基坑工程
土木工程师-专业案例（岩土）-基坑工程与地下工程-7.1基坑工程 [单选题]1.紧靠某长200m大型地下结构中部的位置新开挖一个深9m的基坑，基坑长20m，宽10m。新开挖基坑采用地下连续（江南博哥）墙支护，在长边的中部设支撑一层，支撑一端支于已有地下结构中板位置，支撑截面为高0.8m，宽0.6m，平面位置如图虚线所示，采用C30钢筋混凝土，设其弹性模量E＝ 30GPa，采用弹性支点法计算连续墙的受力，取单位米宽度作计算单元，支撑的支点刚度系数最接近下列哪个选项？()[2014年真题] 题1图 A.72MN/m B.144MN/m C.288MN/m D.360MN/m 正确答案：B 参考解析：根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120—2012）第4.1.10条式（4.1.10），支撑的支点刚度系数为： kR＝αREAba/（λl0s）＝1.0×30×103×0.8×0.6×1.0/（1.0×10×10）＝144MN/m由此可知，B项数值最为接近。 [单选题]2.某Ⅰ级铁路路基，拟采用土工格栅加筋土挡墙的支挡结构，高10m，土工格栅拉筋的上下层间距为1.0m，拉筋与填料间的黏聚力为5kPa，拉筋与填料之间的内摩擦角为15°，重度为21kN/m3。经计算，6m深度处的水平土压应力为75kPa，根据《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025—2006），深度6m处的拉筋的水平回折包裹长度的计算值最接近下列哪个选项？()[2014年真题] A.1.0m B.1.5m C.2.0m D.2.5m 正确答案：A
参考解析：根据《铁路路基支挡结构设计规范》（TB 10025—2006）第8.2.14条式（8.2.14），深度6m处的拉筋的水平回折包裹长度为： l0＝Dσhi/[2（c＋γhitanΔ）]由题可知： D＝1.0m，σhi＝75kPa，c＝5kPa，γ＝21kN/m3，hi＝6m，Δ＝15°则： l0＝Dσhi/[2（c＋γhitanΔ）]＝1.0×75/[2×（5＋21×6×tan15°）]＝0.97m由此可知，A项数值最为接近。 [单选题]3.图示的某铁路隧道的端墙洞门墙高8.5m，最危险破裂面与竖直面的夹角ω＝38°，墙背面倾角α＝10°，仰坡倾角ε＝34°，墙背距仰坡坡脚a＝2.0m。墙后土体重度γ＝22kN/m3，内摩擦角φ＝40°，取洞门墙体计算条宽度为1m，作用在墙体上的土压力是下列哪个选项？()[2014年真题] 题3图 A.135kN B.119kN C.148kN D.175kN 正确答案：A 参考解析：根据《铁路隧道设计规范》（TB 10003—2016）附录H计算，将仰坡线伸交于墙背，由所形成的小三角形几何关系（正弦定理）计算h0： a/[sin（90°－α－ε）]＝l0/sinε即 2.0/[sin（90°－10°－34°）]＝l0/sin34°解得：l0＝1.55m。 根据公式（H.0.1-3）可得： 根据公式（H.0.1-2）可得，地层重度为：