深圳赤湾拖轮有限公司安全与防污染管理制度
文件编号：
文件持有人：
发布日期：2017-11-30
生效日期：2018-01-01
安全与防污染管理制度
1 目的
保护海洋环境，防止船舶对水域及港口环境的污染，保障人身健康。
2 适用范围
适用于公司所有船舶的防污染管理工作。
3 职责
3.1公司总经理或代行总经理职责的主要负责人为安全与防污染工作的第一责任人。
3.2安全办为岸基地防污染工作的主要责任部门，负责组织贯彻执行国家环保政策和有关防止船舶污染公约和条例，统一制订、修改防污染规章制度，并指导、监督、检查船舶防污染文件执行情况；监督指导船舶维修检查防污设备；组织污染事故的调查处理；检查指导船舶防污染管理工作
3.3 商务部负责船舶防污染设备的备件供应、产品更新和物料的供应；
3.4船长是船舶防污染工作的第一责任人，负责组织实施《船上油污应急计划》和《船舶垃圾管理计划》；布置、监督船舶各部门做好防污染工作。当发生污染事故时，组织全体人员全力以赴控制和清除污染，减少污染造成的损失，并及时向有关部门和公司报告。
4 船舶防污染文书管理
4.1 船舶应具有下列防污染文书：
4.1.1《船舶防止油污证书》；
4.1.2《油类记录簿》；
4.1.3《垃圾记录簿》；
4.1.4《船上油污应急计划》
4.1.5《垃圾管理计划》
4.2 《船舶防止油污证书》的管理
4.2.1 船长应妥善保管《船舶防止油污证书》。
4.2.2 船长应根据签发《船舶防止油污证书》的有关条款及证书的有效
期限和检验日期，及时报公司申请船舶检验机构对本船防污设备进行检
验发证。
4.3 《油类记录簿》的管理
4.3.1 适用于所有船舶机器处所的作业记录。《油类记录簿》（甲板、机
舱）应由大副/轮机长负责记录、保管。每记录完一页，由船长审核签
字。填写《油类记录簿》时，应将日期，作业代号和细目的数码记入相
应的表格内，所要求的细节，应按日期顺序记入空栏。
4.3.2 《油类记录簿》每记完一本，应在船保留至少三年。如果需要新
的《油类记录簿》时，应通过船舶所在港口的海事局认购（必须加盖核
发放机关的印章），或向公司申领。
4.4 《船上油污应急计划》的管理
4.4.1 该计划应妥善保存于船长处。
4.4.2 列于该计划附录Ⅲ的联系人姓名、地址随变动及时更正。
4.5.3 船舶应按该计划要求定期进行有关检查、培训、演练并逐次记录。
5 机器处所防污染管理
5.1 管理与要求：机舱全体人员应熟悉防污法规，严格执行各项防污规章制度，落实防污染措施。
5.2 机舱污水排放
5.2.1 在南海海域按照主管机关有关船舶排污设备铅封管理规定执行。
由安全办负责向当地海事部门提出铅封申请，机务部和船舶予以配合。
原则上，在不危及船舶安全的条件下，机舱油污水严禁向南海水域排放，
应执行本须知5.5的有关要求，由陆地或者海上具备油污水回收资质的
单位回收处理。
5.2.2停泊在锚地、港内的船舶，禁止向舷外排放污水，但污水在危及
船舶安全航行时，可申请海事局，经同意按要求进行排放（机舱大量进
水等除外）。
5.3 防止污油、污水漏入机舱舱底
5.3.1 燃油、滑油转驳时应慎重操作，杜绝驳运时漏入舱底。
5.3.2 曲柄箱、齿轮箱、油底壳等更换下来的废油，应收集入污油舱柜，
不得放至舱底。
5.3.3 燃油、滑油分油机排渣柜中的油渣，应及时排入污油舱（柜），
不得倒入机舱舱底。
5.3.4 清洗零部件使用过的污油，应集中倒入污油舱（柜），不得倒入
机舱舱底。
5.3.5 燃油、润滑油等集油柜出现高液位时，应及时驳空，以防溢入机
舱舱底。
5.3.6 油柜及其它设备的集油盘（槽）通至各集油柜的管路要保持畅通，
有缺损部位要及时修复。
5.3.7 严禁将洗涤剂倒入机舱舱底。
5.4 污油水舱（柜）管理
5.4.1 机舱人员应详细了解污油水舱（柜）的容量及测量孔、透气孔、
标准排放接头的位置。
5.4.2 驳运污油水舱（柜）的污油水时，应坚守岗位，勤测量，以防发
生溢漏。
5.4.3 抵港前，三管轮应将本船的污油水舱（柜）的污油水存量报告轮
机长，轮机长根据需要及时向污油水接收单位申请，处理船上的污油水。
5.5 申请接收处理污油、污水程序
5.5.1 轮机长应通过船长向船舶所在港口的油污水接收单位申请，由海
事局认可的油污水接收单位到船接收。
5.5.2 接收作业完毕，应向接收单位索取具有接收时间、地点、数量的
单据，轮机长依此向海事局申请签发《船舶残油接收处理证明》。并将此证明附于《油类记录簿》上存档。
5.5.3 污油、污水接收的注意事项:
5.5.3.1当机舱污水超过船上的储存能力时，应向船舶所在港油污水接
收单位申请接收；
5.5.3.2当接收车船的输油管连接好本船标准排放接头时，应检查、紧
牢另一舷的接头盲板；
5.5.3.3堵好甲板出水孔，备好处理漏油的应急工具、用品；
5.5.3.4指派专人进行操作排放；
5.5.3.5加强与接收方密切联系，确认泵的起动、停止信号和压力、排
量等；
5.5.3.6加强输送管路的检查，严守当值岗位，防止发生冒油；
5.5.3.7接收作业结束时，在确认输送管内无残油后方可将其拆除。
5.6 机舱油污垃圾的处理
机舱产生的油污垃圾应集中装入专用塑料袋或垃圾桶，放置在遮阳通风
良好的场所，并经常检查，防止发热自燃。禁止将油污垃圾倾倒入海。
抵港时申请海事局接收处理，油污垃圾处理情况应及时记入《垃圾记录
簿》。
6 加装燃、润油防污染管理
6.1 总则
6.1.1船舶加装燃润油工作的总负责人是轮机长,任何加油的文件、单据油样等应交轮机长本人签署，并予以确认。
6.1.2 船长应将加油港口的有关污染规定及加油要求，及时通知轮机长。
6.1.3 做好加装燃润油全过程的管理,全过程是指：油船到达至离开本船或本船靠上至离开加油码头。在此期间各部门应将加装燃油、润滑油作为全船工作,通力合作,加强值班责任心，防止发生油污事故。
6.1.4原则上加油工作须在白天完成，若必须在夜晚加油时，必须增加值班人员和准备充足的照明设备。
6.1.5靠码头加油时，应牢固系泊船只，所有缆绳应良好，有足够的拉力。值班水手应经常巡视及调整系泊缆绳，在潮水涨落幅度大的港口更要加强上述工作。
6.1.6加油场所应悬挂“禁止吸烟”警告。
6.2受油前的准备
6.2.1轮机长在制定装油计划时，应预先计算好所加油舱的存油量。安排好加油舱柜的加油数量及加装的先后顺序，并留给合适的空挡，先受油的油舱空挡一般为舱容的10%为宜，而最后受油舱的空挡应在20%左右。
6.2.2轮机长应会同船长商定装油舱序及加装量，调整好船舶吃水，保持船舶平衡，首尾吃水差为0-1米为宜。
6.2.3制定溢油应急计划，并确认发生意外时，供、受双方各采取的应急措施。为预防意外，应备好应急物品：如空桶、吸油材料、化学消油剂、锯末、棉纱、破布等。
6.2.4校对好通讯工具，并与供油方约好加油联系信号。
6.2.5安排水手堵好甲板出水孔。开启受油舱透气孔，堵好集油槽放残孔。油舱透气管下无集油容器，应放置集油器具。
26..6检查供油管另一舷接头盲板密封要好；有关的加油阀开关要良好；确认供、受油管接头已装好，接头下方应放置集油桶。
6.2.7供、受油双方确认加油的品种、数量、速度和供油泵启动、停止联系信号以及喊停责任权、责任方。
6.2.8 开启受油舱进油阀，同时检查其它油阀应在关闭位置。
6.2.9 按照供油方制定的“供、受油作业安全检查表”逐项进行检查，符合要求后方可作业。
6.2.10受油时通知驾驶员在本船悬挂“B”信号旗，夜晚亮“红”灯。
6.3. 受油实施
6.3.1 供、受油双方应保持密切联系。
6.3.2 初始供油速度不应过快，防止油流入测量管而引起冒油。
6.3.3 确认供油是否已进入指定的装油舱。
6.3.4 勤测量油位，加油速度不应过急，与供油方及时联系调整。
6.3.5 保持船舶不发生横倾，当已装入3/ 4舱容时，应正确调整受油舱的进油阀，以防舱满溢出。当最后受油舱装入2/3舱容时，应要求供油方降低供油速度，需停泵时要及早通知供油方。
6.3.6一旦发生溢油事故，应立即采取措施，按船用溢油应变部署表中的职责分工，迅速控制溢油扩散，回收清除溢油。
6.4. 加油结束工作
6.4.1确认供油管已扫净残油，关闭加油总管截止阀，打开验油阀无残油滴漏时，方能拆除加油管。
6.4.2关闭、封好所有阀门、盲板。
6.4.3滴落甲板上的污油，应及时消除干净。
6.4.4集油槽落入残油时，在清除干净后方能将下部放残孔打开。
6.4.5加装燃、润油完毕，应将加装的时间、地点、数量等情况详细记入《油类记录簿》。
6.5. 转驳
6.5.1转驳前应核对舱阀，计算好转驳数量。
6.5.2转驳前应将透气下方集油槽的放残和甲板出水孔堵好。
6.5.3专人值班，勤核对转驳油舱的油位，监守岗位，防止发生溢油。
6.5.4转舱驳油结束，要使有关阀门复位、关好、做好记录。
7 船舶垃圾防污染管理
1.目的和适用范围
本规定阐明船舶垃圾的处理方法及要求，旨在防止污染水域；适用于公司所属船舶。
2.职责
2.1船长对垃圾处理负领导、监督、检查的责任，负责联系港口垃圾接受设备
及安排垃圾搬移工作，并保管《垃圾记录簿》。
2.2水手负责甲板、生活区、餐厅、厨房的垃圾收集及处理。
2.3轮机员负责机舱垃圾的收集及处理。
3.处理规定
3.1垃圾的收集及存放：
3.1.1使用密封良好的垃圾袋或垃圾桶存放垃圾；
3.1.2 垃圾应分类收集，含有有害物质或危险物质的垃圾以及塑料垃圾，应单独存放；
3.1.3 油污垃圾应妥善照管，防止油污泄露或自燃。
3.2港内垃圾处理：
3.2.1不得将垃圾丢入水域；
3.2.2不得将垃圾桶悬挂在舷外；
3.2.3来自疫情港口的船舶垃圾，应申请卫生检疫部门进行卫生处理；
3.2.4需使用港口接受设备时，应按港口规定联系；
3.2.5垃圾从船转移到接受船/车的过程中应防止散落入水；
3.2.6使用港口接受设备处理垃圾后，应向接受单位索取接受证明并与《垃圾记录簿》一起保存；
3.2.7按规定填写《垃圾记录簿》。
3.3 非特殊区域的垃圾处理：
3.3.1不得将塑料制品处理入海；
3.3.2包装材料等漂浮的垃圾可在距最近陆地25海里以外处理入海；
3.3.3食品及纸制品、破布、玻璃、金属、瓶子、陶器等垃圾可在距最近陆地1 2海里外处理入海，塑料垃圾袋应收回；
3.3.4按规定将处理情况记入《垃圾记录簿》。
3.４特殊区域的垃圾处理：
3.4.1 禁止将一切塑料制品、纸制品、破布、玻璃、金属、瓶子、陶器和包装等垃圾弃置入海；
3.4.2食品垃圾可在距最近陆地12海里外处理入海，处理入海时应将塑料垃圾袋收回；
3.4.3按规定将处理情况记入《垃圾记录簿》。
3.5 海上作业区垃圾处理：
3.5.1距最近陆地12海里以内的作业区：禁止在该作业区500米以内将任何船舶垃圾处理入海；
3.5.2距最近陆地12海里以外的作业区：在该作业区500米以内，允许将已经粉碎处理且直径不大于25mm的食品垃圾处理入海, 其他垃圾禁止处理入海；3.5.3如果该作业区或作业区海域所属政府/当局已制定有关船舶垃圾处理规定，则应遵守这些规定；
3.5.4按规定将处理情况记入《垃圾记录簿》。
8 污染事故
对污染事故，应执行《船舶泄油污染事故现场处置预案》。
9 相关记录
《油类记录簿》
《垃圾记录簿》
《垃圾管理计划》
《轮机日志》
《燃润油加装纪录》
《船上油污应急计划》
《船舶残油接收处理证明》
《加油计划》
注：以上记录保存期限均为三年。
*****制药有限公司系统风险评估报告 生产过程中污染 与交叉污染控制措施评估报告 编号：
一、概述 我公司自2004年通过GMP 认证至今已近十年，各项措施已不断完善。做为GMP 的宗旨之一的防止污染和交叉污染措施，是生产过程中需要不断改进的主要工作之一。现行的生产过程中的防止污染与交叉污染的措施是以前按照一种自发的风险降低的理念进行设计的，按照新版GMP 引入的风险管理的原则，这些措施的有效性需要进行评估，另外，按照风险管理的理论，还需要对生产过程中可能存在的其他能引起污染和交叉污染的环节进行评估和控制。 二、风险评估的流程与依据 按照药品生产质量管理规范和我公司《风险管理规程》MZ-ZL-SMP-003规定，按以下程序进行控制。 三、风险评估工具选择 由于该项目的系统性较强，包含了较多个子项目和诸多影响因素，且各子项目的风险程度可通过其失败后的影响进行评价，故选择使用失效模式与影响分析（FMEA ）来进行评价。
该评价方式包括以下几个方面： 1.风险严重性（S）：风险对环境、产品的污染、危害的严重程度。可分为四个等级，描述如下： 2.发生的可能性（P）：评估风险产生的可能性。根据积累的经验、硬件软件保障水平或其他可能的评价来确定。可分为四个等级，描述如下： 3.可检测性（D）：潜在风险发生或造成危害前，检测、发生的可能性。分为四个等级，描述如下： 4.RPN（风险优先系数）计算，即将严重性、可能性和可检测性的等级分值相乘的积：RPN=S×P×D 高风险定义：当RPN系数大于16时为高风险，此风险为不可接受风险，必须尽快采取措施降低风险水平。 中等风险定义：当RPN系数介于9-16时（含16）为中等风险，此风险需控制的等级，应在生产过程中予以注意并予以改进。 低风险定义：当RPN系数不大于8时为低风险，此风险为可接受风险。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 污染防治管理制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-7947-93 污染防治管理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、在公司所使用的污染防治设备应符合安全技术规范要求，应具有设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维修说明、监督检验证明等文件。 2、公司内的污染防治设备由制造一课主要负责管理，各使用部门协助管理，制造一课与采购课负责向区特种设备安全监督管理部门登记。登记标志应当置于或者附着于该污染防治设备的显著位置。 3、公司需要委托安装、改造或者维修污染防治设备的，应当委托己依法取得相应许可的单位进行。公司污染防治设备因故停用半年以上，当向区安全监督管理部门备案；启用己停用的污染防治设备，应向区环保局安全监督管理部门重新办理登记手续；启用己停用一年以上的污染防治设备，也应向区环保局检验检测机构申报检验。
港口码头管理制度汇编 港口码头管理制度汇编 (公司安全管理) 二? 一一年十月一日 目录前言安全生产责任制度管理与考核办法机械司机一般安全守则 装卸作业人员安全操作规程重特大安全事故应急救预案港口大型机械防 风防台应急预案用电安全应急预案 前言本《管理制度汇编(公司安全管理篇)》中“集团公司”指江苏江阴港港口集团股份有限公司，“公司”指江苏江阴港港口集团股份有限公司大港分公司。本《管理制度汇编(公司安全管理篇)》编制:马能，审核:王正福，批准:徐文。解释权归公司综合办公室。综合办公室负责公司管理制度实施情况的检查和考核,根据实际工作需要对公司管理制度进行修订，将修订内容以文件修订单形式下发到各部门。 安全生产责任制度 1范围 1.1本标准规定了公司安全生产责任制的引用标准、管理职能、管理内容和要求及检查与考核。 1.2本标准适用于公司安全生产责任制的落实、考核工作。 2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 2.1《中华人民共和国安全生产法》(2002年11月2日施行) 2.2《江苏省安全生产条例》(2005年7月1日施行) 3管理职能 3.1公司设安全生产委员会，安全生产委员会是安全管理工作的领导机构，由总经理任主任，对公司安全管理全面负责;副主任由公司有关分管领导担任，其中分管安全生产的领导对公司安全管理具体负责;其他各分管领导，在其分管工作中涉及安全方面内容的应承担相
扬尘污染治理管理制度 为深入贯彻《天津市大气污染防治条例》，落实扬尘治理“六个百分之百”的相关要求，根据《天津市建设工程文明施工管理规定》、《天津市建设工程扬尘治理“五个百分之百”暂行标准》、《天津市建设工程扬尘治理工作导则》、《天津市智能建筑垃圾运输车辆技术规范（暂行）》等相关规定，制定本制度。 一、工作目标 为了更好地落实扬尘治理“六个百分之百”的相关要求，结合施工现场不同施工阶段的实际情况，本实施细则对“六个百分之百”在各阶段的治理措施提出具体的要求，使其更具可操作性，更好地指导企业进行施工现场扬尘防控工作，有效提高扬尘治理效果。 二、工作内容 1、把扬尘污染控制放在突出的位置，对扬尘污染控制工作进一步深化，加大环保投入，巩固扬尘治理效果。 2、深入开展环保宣传活动，加大宣传力度，利用制作宣传版面、黑板报、座谈会、培训等各种形式，宣传扬尘污染控制的重要性，使各级管理人员和操作人员知晓扬尘污染控制的法律责任，使其利用环保法律、法规、环保知识障碍自身权益，调动其自觉参加扬尘污染控制工作的积极性，形成良好治理氛围。
3、扬尘污染控制工作纳入日常化管理。工管科派专人配合北辰区水利工程建设服务中心负责扬尘整治工作，施工现场设立防尘员，由项目经理为第一责任人，防尘员负责日常工作的开展，定期召开扬尘污染控制工作例会，交流做法，发现问题及时采取措施，保证扬尘污染控制工作长抓不懈。 4、突出重点。对新开工的工地做到早介入；对建设中的工地，按扬尘控制规范，对硬件设施管理，措施到位，软件管理规范有序；对收尾工地，继续不懈怠的加强监管，使扬尘污染控制贯穿于工程之中。对产生扬尘污染的点位加强监管，落实好建筑施工现场100%围挡，工地裸土100%覆盖，工地主要路面100%硬化，100%湿法作业，出工地运输车辆100%冲净，100%密闭运输，6个100%必须达标的要求，施工过程中必须做到“六不准、六必须”，六必须——即必须打围作业、必须硬化道路、必须冲洗设施、必须湿法作业、必须配齐保洁人员、必须定时清扫现场；六不准——不准车辆带泥出门、不准运渣车冒顶装载、不准抛撒建渣、不准现场搅拌混凝土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物。 5、加大执法力度。把扬尘控制工作纳入科室日常行政管理序列，每月开展一次专项检查，并组织日常巡查，认真履行管理职责，发现问题及时整改，保持常态。
防止交叉污染管理 制度
防止交叉污染管理制度 1 目的 为控制饲料生产过程中有毒、有害成分因设备或工艺造成的残留，防止有毒有害物质在不同品种之间发生交叉污染，制定本制度。 2 适用范围 本制度主要规定了饲料加工过程中药物交叉污染的预防措施，适用于公司生产过程控制。 3 管理职责 3.1 生产部负责生产过程中各项防止叉污染措施的实施 3.2 品控部主要负责饲料加工过程中交叉污染预防措施的制定，并培训、监督执行。 4 生产过程交叉污染的预防措施 4.1 不同品种的生产顺序与计划原则 4.1.1 有条件进行专线生产的公司,可设立不同动物品种、不同饲料品种的专用生产线。
4.1.2 没有条件进行专线生产的公司，应遵循“无药物的在先、有药物的在后”的顺序原则，制订生产计划、组织生产顺序。具体原则要求按质量技术的规定执行。 4.1.3当不能按照上原则安排生产顺序时。必须按以下4.2条款的要求对生产线清洗 4.2 换品种前，要求流程走空、料仓清空 4.2.1 流程走空 按照生产顺序流程组织生产，切换品种时,要求流程走空时间5分钟以上，保证主要设备无残留物料 4.2.2 设备清理、料仓清空 切换品种时，要求按4.5的规定对待制粒仓、制粒机腔、成品仓和定量包装称等设备清理干净，确保设备、料仓内无残留物料，同时清扫干净作业现场。 4.2.3、检查确认： 在切换品种时，中控员与看仓员等相关岗位人员联系，检查确认流程是否走空、设备及料仓是否清空，检查确认后方进入下一个品种作业，并填写《中控与看仓岗位质控联系记录表》。 4.3 生产线的清洗
生产含有药物饲料添加剂的产品后，生产不含药物饲料添加剂或改变所用药物饲料添加剂品种的产品的，要按《生产线清洗操作规程》对生产线进行清洗。 4.4 配料和盛放物料器具（或包装物） 4.4.1 盛放饲料添加剂、药物饲料添加剂及含有药物饲料添加剂的产品及中间产品的器具或包装物、配料器具要明确识品名，不能交叉混用。 4.4.2 生产过程不能使用易碎、易断裂、易生锈的器具作为称量或盛放用具，如人工配料工具要求为不锈钢材质 4.5 设备的定期清理 4.5.1 定期清理原则 为了避免设备及料仓内残留物料发霉、氧化、结块、生虫等问题而污染影响产品品质或影响设备正常运转，要求对生产线各工艺段设备（如刮板、绞笼、提升机底座、混合机、油罐、料仓、制粒机、膨化机、冷却器、定量包装称等）按规定做好日常和定期清理检查。 4.5.2 日常清理 4.5.2.1 换品种前的清理
污染防治管理制度 撰写人：___________ 部门：___________
污染防治管理制度 1、在公司所使用的污染防治设备应符合安全技术规范要求，应具有设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维修说明、监督检验证明等文件。 2、公司内的污染防治设备由制造一课主要负责管理，各使用部门协助管理，制造一课与采购课负责向区特种设备安全监督管理部门登记。登记标志应当置于或者附着于该污染防治设备的显著位置。 3、公司需要委托安装、改造或者维修污染防治设备的，应当委托己依法取得相应许可的单位进行。公司污染防治设备因故停用半年以上，当向区安全监督管理部门备案；启用己停用的污染防治设备，应向区环保局安全监督管理部门重新办理登记手续；启用己停用一年以上的污染防治设备，也应向区环保局检验检测机构申报检验。 4、污染防治设备使用部门应当建立污染防治设备安全技术档案。安全技术档案应当包括以下内容： a)污染防治设备的设计文件、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件以及安装技术文件和资料。 b)污染防治设备的定期检验和定期自行检查的记录。 c)污染防治设备的日常使用状况记录。 d)污染防治设备及其安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的日常维护保养记录。 第 2 页共 2 页
e)污染防治设备运行故障和事故记录。 5、污染防治设备使用部门或委托具有保养资质单位对在用污染防治设备进行经常性日常维护保养，并定期自行检查，公司污染防治设备应当至少每月进行一次自行检查，并做出记录。公司污染防治设备使用部门在对用污染防治设备进行自行检查和日常维护保养时发现异常情 况的，应当及时处理。公司使污染防治设备用部门应当对在用污染防治设备的安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表进行定期校验、检修，并作出记录。 6、污染防治设备使用部门应当按照安全技术规范的定期检验要求，在安全检验合格有效期届满前1个月向特殊设备检验检测机构提出定期检验要求，未经定期检验或者检验不合格的特种设备，不得继续使用。 7、污染防治设备出现故障或者发生异常情况，应当对其进行全面检查，消除事故隐患后，方可重新投入使用。 8、公司污染防治设备存在严重事故隐患，无改造、维修价值，或者超过安全技术规范使用年限，应当及时予以报废，并向区环保局安全监督管理部门办理注销。 9、污染防治设备使用部门应当建立污染防治设备的事故应急措施和求援预案。 10、污染防治设备作业人员应进行污染防治设备安全教育和培训，保证污染防治设备作业人员具备必要的污染防治设备安全作业知识，污染防治设备作业人员在作业中应严格执行污染防治设备的操作规程和 第 2 页共 2 页
管理制度编号：LX-FS-A85435 危险品码头安全管理规定标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
危险品码头安全管理规定标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 第一章总则 第一条淡了贯彻落实集团公司“安全第一、预防为主、全员动手、综合治理”的安全生产方针，提高石化企业危险品码头防火、灭火、防毒、防污染能力，确保码头和人身生命财产安全，制订本规定。 第二条本规定适用于石化集团公司直属企业装卸石油及其制成品和化学危险品的专用码头。 第三条专用危险品码头系指进行石油及其制成品、化学危险品作业的区域，包拓趸船、泊位、栈桥等。 第二章一般规定
第四条危险品码头的新建、改建、扩建必须符合国家职业安全卫生的有关规定，做到劳动卫生和安全防护等设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投用。 第五条进行装卸危险品作业的趸船，必须具有经交通部船舶检验部门鉴定的危险品作业许可证，才能投入使用。 第六条危险品趸船的布置、结构、管系和电气、消防、防污染设备等，不得擅自更改。 第七条装卸危险品的码头必须在离泊全20米以外的危险品输入管道上安装紧急切断 阀。 第八条危险品码头在装卸液态烃输油管油臂上宜安装紧急释放阀。 第九条危险品码头必须符合国家设计规范，具
为牢固树立绿色发展理念，全力以赴坚决打赢广东蓝天保卫战，12月6日，广东省人民政府办公厅印发《广东省建设工程施工扬尘污染防治管理办法（试行）》（下称《办法》），提出了加强全省建设工程施工扬尘污染防治管理，提高文明施工水平，保护和改善环境质量的新举措。 广东省建设工程施工扬尘污染防治 管理办法（试行） 粤办函〔2017〕708号 第一章总则 第一条为加强全省建设工程施工扬尘污染防治管理，提高文明施工水平，保护和改善大气环境质量，根据《中华人民共和国大气污染防治法》《中华人民共和国职业病防治法》《建设工程安全生产管理条例》《城市市容和环境卫生管理条例》《广东省环境保护条例》相关规定，结合我省实际，制定本办法。
第二条本办法适用于本省行政区域内建设工程施工扬尘污染防治及监督管理等相关活动。 第三条本办法所称建设工程施工扬尘污染，是指施工场地泥地裸露，以及在土木工程、建筑工程、线路管道和设备安装工程及装修工程的施工、预拌混凝土和预拌砂浆生产、房屋拆除、建筑土方作业、物料运输与堆放等活动中产生粉尘颗粒物，对大气造成的污染。 第四条省环境保护、住房城乡建设、交通运输、水利、国土资源、公安等有关主管部门根据各自职责，对建设工程施工扬尘污染防治实施监督管理。 市县人民政府应当加强对本行政区域内建设工程施工扬尘污染防治工作的领导，采取有效措施，防治扬尘污染。 第二章建设工程有关单位扬尘污染防治职责第五条建设单位主要职责： （一）对施工扬尘污染防治负总责，应当将扬尘污染防治费用列入工程造价，在施工承包合同中明确施工单位扬尘
污染防治责任，督促施工单位编制建设工程施工扬尘污染防治专项方案，并落实各项扬尘污染防治措施。 （二）应当组织相关单位开展建筑土方、建筑废弃物运输处置工作，办理工程渣土消纳处置手续；督促施工单位与具备相应资格的运输企业、建筑废弃物处置场所签订建筑土方清运、建筑废弃物处置协议。 （三）闲置3个月以上的建设用地，应当对其裸露泥地进行绿化、铺装或者遮盖；闲置3个月以下的，应当进行防尘覆盖。 第六条监理单位主要职责： （一）应当将施工扬尘污染防治纳入监理范围，结合工程特点在监理规划中提出有针对性的监理措施，并加强对施工单位扬尘污染防治情况的检查，督促施工单位落实扬尘防治措施。 （二）在实施监理过程中，发现施工单位有违反扬尘污染防治要求或者未按专项方案落实扬尘污染防治措施的行为，应当要求施工单位予以整改，情节严重的应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整
防止交叉污染管理制度 1 目的 为控制饲料生产过程中有毒、有害成分因设备或工艺造成的残留，防止有毒有害物质在不同品种之间发生交叉污染，制定本制度。 2 适用范围 本制度主要规定了饲料加工过程中药物交叉污染的预防措施，适用于公司生产过程控制。 3 管理职责 3.1 生产部负责生产过程中各项防止叉污染措施的实施 3.2 品控部主要负责饲料加工过程中交叉污染预防措施的制定，并培训、监督执行。 4 生产过程交叉污染的预防措施 4.1 不同品种的生产顺序与计划原则 4.1.1 有条件进行专线生产的公司,可设立不同动物品种、不同饲料品种的专用生产线。 4.1.2 没有条件进行专线生产的公司，应遵循“无药物的在先、有药物的在后”的顺序原则，制订生产计划、组织生产顺序。具体原则要求按质量技术的规定执行。 4.1.3当不能按照上原则安排生产顺序时。必须按以下4.2条款的要求对生产线清洗 4.2 换品种前，要求流程走空、料仓清空 4.2.1 流程走空
按照生产顺序流程组织生产，切换品种时,要求流程走空时间5分钟以上，保证主要设备无残留物料 4.2.2 设备清理、料仓清空 切换品种时，要求按4.5的规定对待制粒仓、制粒机腔、成品仓和定量包装称等设备清理干净，确保设备、料仓内无残留物料，同时清扫干净作业现场。 4.2.3、检查确认： 在切换品种时，中控员与看仓员等相关岗位人员联系，检查确认流程是否走空、设备及料仓是否清空，检查确认后方进入下一个品种作业，并填写《中控与看仓岗位质控联系记录表》。 4.3 生产线的清洗 4.4 配料和盛放物料器具（或包装物） 4.4.1 盛放饲料添加剂、药物饲料添加剂及含有药物饲料添加剂的产品及中间产品的器具或包装物、配料器具要明确识品名，不能交叉混用。 4.4.2 生产过程不能使用易碎、易断裂、易生锈的器具作为称量或盛放用具，如人工配料工具要求为不锈钢材质 4.5 设备的定期清理 4.5.1 定期清理原则
管理制度编号：YTO-FS-PD850 污染防治管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
污染防治管理制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、在公司所使用的污染防治设备应符合安全技术规范要求，应具有设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维修说明、监督检验证明等文件。 2、公司内的污染防治设备由制造一课主要负责管理，各使用部门协助管理，制造一课与采购课负责向区特种设备安全监督管理部门登记。登记标志应当置于或者附着于该污染防治设备的显著位置。 3、公司需要委托安装、改造或者维修污染防治设备的，应当委托己依法取得相应许可的单位进行。公司污染防治设备因故停用半年以上，当向区安全监督管理部门备案；启用己停用的污染防治设备，应向区环保局安全监督管理部门重新办理登记手续；启用己停用一年以上的污染防治设备，也应向区环保局检验检测机构申报检验。 4、污染防治设备使用部门应当建立污染防治设备安全技术档案。安全技术档案应当包括以下内容： a) 污染防治设备的设计文件、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件以及安装技术文件和
内部管理制度系列 某码头防污染管理制度（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-19934某码头防污染管理制度 Anti-pollution management system for a terminal 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一、码头装卸危险货物时应防止各种事故的发生，杜绝跑、冒滴、漏的现象。 二、杜绝跑冒。使用合格的金属软管接卸(经过试压达到规定要求)，垫片要耐腐蚀;螺丝松紧均匀;阀门经常注意保养;一旦发生垫片冲破、皮龙爆裂，必须立即通知船上停泵、关阀，用吸油毡吸取货物，用接油盘收集溢出货物，采取有效措施，防止污染事故的扩大。如果污染事故严重，应立即打电话向公安消防部门、港口管理局、海事局等有关上级部门报告，以消除危害。 三、在收发货物过程中，发现有滴漏现象应立即采取措施。首先是停止作业，用接油盘，盛接泄漏物，防止流入江中，污染水源，并向上级有关部门汇报，待设备维修以达到完好程度后再进行作业。
四、码头在接卸过程中，发现船员将危险的污染物随意排放应立即制止，尽可能利用码头盛放污油的设备进行处理，洗舱水、污水应流入污油池。对船上污染物随意排放性质严重的要立即汇报港口管理局、海事局等部门进行处理。 五、码头不在收发作业时、应对管线、阀门经常进行检查，记录完好程度。软管口应用盲板封口，防止泄漏。 六、码头应始终保持一定数量的空油桶、积油桶、吸油毡、清污设备设施。每次收发作业下来的污染物、污液等要尽快处理完，以保障码头随时随地有处理泄漏的充分条件。 请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd
扬尘防治管理制度
扬尘防治管理及检查制度 为了有效防治施工现场的扬尘污染，改善环境空气质量，保障人体健康，根据《城市房屋建筑和市政基础设施工程及道路扬尘污染防治标准(试行)》文件和其它法律法规的相关规定，切实有效地开展相关工作，对施工现场产生扬尘污染的点位加强监管，特制定本管理制度。 一、工作目标 提高我工地文明施工管理水平，以治理扬尘污染为重点，以项目部为主体，各参建单位及队伍配合，采取综合防治措施，使扬尘污染从源头上得到有效控制，确保避免扬尘污染。施工过程中必须做到“七个100%”,即:工地周边100%围挡,物料堆放100%覆盖,出入车辆100%冲洗,施工现场道路100%硬化,拆迁工地100%湿法作业,渣土车辆100%密闭运输,远程监控100%安装。 二、扬尘防治管理架构
三、工作内容 1、扬尘污染控制工作纳入日常化管理，项目成立扬尘整治工作小组，由建设单位总经理为组长，为副组长，监理、施工单位为组员；定期召开扬尘污染控制工作例会，交流做法，发现问题及时采取措施，保证扬尘污染控制工作长抓不懈。 2、深入开展环保宣传活动，加大宣传力度，利用制作宣传版面、黑板报、培训等各种形式，宣传扬尘污染控制的重要性，使各级管理人员和操作工人知晓扬尘污染控制的法律责任，使其利用环保法律、法规、环保知识保障自身权益，调动其自觉参加扬尘污染控制工作的积极性，形成良好治理氛围。 3、对建设中的工地，按扬尘控制规范对硬件设施管理，措施到位，管理规范有序，持续不懈怠的进行扬尘控制管理，使扬尘污染控制贯穿于工程之中。对产生扬尘污染的部位加强监督管理，落实好裸土覆盖、硬化道路、冲洗车辆、洒水降尘、工地绿化5个必须达标的要求，施工过程中必须做到“六必须、六不准”，六必须——即必须打围作业、必须硬化道路、必须冲洗设施、必须湿法作业、必须配齐保洁人员、必须定时清扫施工现场；六不准——不准车辆带泥出门、不准运渣车冒顶装载、不准高空抛撒建渣、不准现场搅拌混凝土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物。 4、把扬尘控制工作纳入工地日常行政管理序列，各参建单位开展专项检查，并组织日常巡查，认真履行管理职责，发现问题及时整改，保持常态。由施工单位安全员牵头对工地进行巡查，检查情况记录在案。对检查中发现的问题及时安排整改。需要相关单位协同解决的，可以在相关会议上提出，以便及时解决。 四、奖罚措施 1、若被上级主管部门或媒体通报，视情节严重情况给予5万元以上罚款，若整改不力再次被督查并通报的，给予10万元以上罚款，并对主要责任人追责。 2、堆土及易产生粉尘的作业未采取覆盖、封闭、洒水等控制扬尘措施的应及时整改，拒不整改或者整改不到位的每次罚款500元。 3、现场出入口设立冲刷池，车辆驶出现场要加强防尘冲洗、遮蔽、清洁等工作，未经处理给周边道路造成污染每次罚款500元。 4、在场地内堆放作回填使用土方应集中堆放。同时，在土方未干化之前，经表面整平压实后，用密目网进行覆盖，定时洒水维持湿
公司污染防治管理制度(总4 页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
污染防治管理制度 公司污染防治管理制度 一、化学品管理 1 目的 规范化学品的运输、装卸、贮存、使用、废弃及处理，避免对环境造成影响和对人员造成伤害。 2 适用范围 适用于本公司经营活动中使用的所有化学品的管理。 3 定义 化学品：在本体系中是指有易燃有毒有害性质的物质。包括:易燃液体；易燃固体。 4 职责 4.1行政部负责收集、编制台账和“化学品清单”，并负责本部门化学品的使用、贮存管理。 4.2采购部负责采购、运输化学品及与相关方的沟通。 4.3车间负责本部门化学品的使用、贮存管理。 4.4行政部负责销售的化学品的贮存、运输管理。 4.5安全环保办负责对外委托服务承包商处理化学品废弃物。 4.6其他有化学品的部门负责本部门的化学品的管理。 4.7安全环保办负责对有关化学品的各环节情况进行监督。 5.工作程序 5.1分类 5.1.1易燃液体（如各种有机溶剂、机油、油漆等） 5.1.2易燃固体（如生产用的废抹布）。 5.1.3行政部应制定目前本公司所使用的化学品的分类明细表， 5.2化学品安全技术说明书 5.2.1采购部在签定化学品购买协议时，须向供应商索取原料安全技术说明书。如供应商无法提供原料安全技术说明书，则须提供该化学物质的成分、化学名称及其危险特性。 5.2.2采购部、管理部及生产部均有责任通过其他可能的渠道，获取化学品的原料安全技术说明书。 5.2.3行政部负责确认各部门收集的原料安全技术说明书及相关资料，根据实际情况制定适用格式，并统一存档管理。 5.2.4安全环保办应组织对化学品使用及保管人员进行化学品的原料安全技术说明书的培训。
深圳赤湾拖轮有限公司安全与防污染管理制度 文件编号： 文件持有人： 发布日期：2017-11-30 生效日期：2018-01-01
安全与防污染管理制度 1 目的 保护海洋环境，防止船舶对水域及港口环境的污染，保障人身健康。 2 适用范围 适用于公司所有船舶的防污染管理工作。 3 职责 3.1公司总经理或代行总经理职责的主要负责人为安全与防污染工作的第一责任人。 3.2安全办为岸基地防污染工作的主要责任部门，负责组织贯彻执行国家环保政策和有关防止船舶污染公约和条例，统一制订、修改防污染规章制度，并指导、监督、检查船舶防污染文件执行情况；监督指导船舶维修检查防污设备；组织污染事故的调查处理；检查指导船舶防污染管理工作 3.3 商务部负责船舶防污染设备的备件供应、产品更新和物料的供应； 3.4船长是船舶防污染工作的第一责任人，负责组织实施《船上油污应急计划》和《船舶垃圾管理计划》；布置、监督船舶各部门做好防污染工作。当发生污染事故时，组织全体人员全力以赴控制和清除污染，减少污染造成的损失，并及时向有关部门和公司报告。 4 船舶防污染文书管理 4.1 船舶应具有下列防污染文书： 4.1.1《船舶防止油污证书》； 4.1.2《油类记录簿》； 4.1.3《垃圾记录簿》； 4.1.4《船上油污应急计划》 4.1.5《垃圾管理计划》 4.2 《船舶防止油污证书》的管理 4.2.1 船长应妥善保管《船舶防止油污证书》。 4.2.2 船长应根据签发《船舶防止油污证书》的有关条款及证书的有效 期限和检验日期，及时报公司申请船舶检验机构对本船防污设备进行检
验发证。 4.3 《油类记录簿》的管理 4.3.1 适用于所有船舶机器处所的作业记录。《油类记录簿》（甲板、机 舱）应由大副/轮机长负责记录、保管。每记录完一页，由船长审核签 字。填写《油类记录簿》时，应将日期，作业代号和细目的数码记入相 应的表格内，所要求的细节，应按日期顺序记入空栏。 4.3.2 《油类记录簿》每记完一本，应在船保留至少三年。如果需要新 的《油类记录簿》时，应通过船舶所在港口的海事局认购（必须加盖核 发放机关的印章），或向公司申领。 4.4 《船上油污应急计划》的管理 4.4.1 该计划应妥善保存于船长处。 4.4.2 列于该计划附录Ⅲ的联系人姓名、地址随变动及时更正。 4.5.3 船舶应按该计划要求定期进行有关检查、培训、演练并逐次记录。 5 机器处所防污染管理 5.1 管理与要求：机舱全体人员应熟悉防污法规，严格执行各项防污规章制度，落实防污染措施。 5.2 机舱污水排放 5.2.1 在南海海域按照主管机关有关船舶排污设备铅封管理规定执行。 由安全办负责向当地海事部门提出铅封申请，机务部和船舶予以配合。 原则上，在不危及船舶安全的条件下，机舱油污水严禁向南海水域排放， 应执行本须知5.5的有关要求，由陆地或者海上具备油污水回收资质的 单位回收处理。 5.2.2停泊在锚地、港内的船舶，禁止向舷外排放污水，但污水在危及 船舶安全航行时，可申请海事局，经同意按要求进行排放（机舱大量进 水等除外）。 5.3 防止污油、污水漏入机舱舱底 5.3.1 燃油、滑油转驳时应慎重操作，杜绝驳运时漏入舱底。 5.3.2 曲柄箱、齿轮箱、油底壳等更换下来的废油，应收集入污油舱柜， 不得放至舱底。
扬尘管理制度 篇一：建筑工地扬尘控制管理制度 建筑工地扬尘控制管理制度 为了有效控制施工扬尘，满足相关法律及其它要求，要求各施工队按此认真执行，具备防尘、除尘设施和措施，达到环境管理的要求： 1、土方铲、运、卸等环节设专人洒水降尘，运土方、渣土及散粒材料时必须使用防尘专用车辆，以防沿途遗洒扬尘。回填土施工时，掺拌白灰的回填土禁止抛洒，以免产生扬尘。 2、四级及以上大风天气，禁止产生扬尘的作业施工。 3、施工现场制定清扫、洒水制度，配备洒水设备，并派专人负责洒水、清扫。楼层内的施工垃圾必须用袋装好，采用密闭方式清运，然后用升降机运至楼下垃圾点，不得从楼上或升降机内直接向楼下抛洒。 4、施工现场出入口、生活区，主干道应采用砼硬化，施工现场应设置排水网络系统，禁止将泥浆、污水、废水等直接排入河道或下水道内。 5、施工脚手架应按规范进行搭设，脚手架外侧应当使用密目式安全网封闭。外架拆除时应当采取洒水等防尘措施，
禁止拍抖安全网造成扬尘。 6、楼内清理时，提前一天降楼内地面洒水湿润，尽量减少浮灰飞扬，避免污染空气，也便于清扫。 7、搅拌砼或砂浆时，搅拌棚外不得堆放过多水泥，粉煤灰等， 搅拌完毕，搅拌站不得剩余水泥等其他材料、水泥袋绑好后及时回收。 8、搅拌完毕后，砂石料池重新堆放后覆盖，道路洒水清扫。预拌砼的罐车使用完，冲洗干净，不要将杂物遗洒到道路上。 9、施工现场使用无组织排放尘埃的中小型粉碎、切割、锯刨等机械设备时，应采取防止扬尘措施，在现场进行石材切割、木制品加工时应采取防止扬尘措施。 10、建筑垃圾装运时、如果太干，提前洒水湿润后再装车，以减少灰尘污染环境。 11、对装修中保护材料如塑钢门窗保护膜、陶粒砌块、加气砼砌块等，要及时清理，并派专人负责管理。 6、楼内清理时，提前一天降楼内地面洒水湿润，尽量减少浮灰飞扬，避免污染空气，也便于清扫。 7、搅拌砼或砂浆时，搅拌棚外不得堆放过多水泥，粉煤灰等，搅拌完毕，搅拌站不得剩余水泥等其他材料、水泥袋绑好后及时回收。 8、搅拌完毕后，砂石料池重新堆放后覆盖，道路洒水清扫。预拌砼的罐车使用完，冲洗干净，不要将杂物遗洒到道路
一、目的 为了加强码头消防安全工作，在一旦发生污染事故时，保护国家财产免受损失和职工的生命安全，保障生产安全顺利进行，遵循“谁主管、谁负责”的原则，依据国家有关消防的规定，特制定本预案。 二、使用范围 码头各相关区域。 三、预案演习频次 每年一次。 四、紧急情况（事故）的基本情况 （一）生产设备油污泄漏污染码头面或长江水源。 （二）桶装、灌装危险品液体泄漏污染码头面或长江水源。 （三）瓶装危险品气体泄漏污染空气。 （四）设备检修产生油污泄漏污染码头面或长江水源。 五、发生紧急情况（事故）的原因 （一）设备缸体破损、接口和皮管老化，致使泄漏污染码头面或长江水源。（二）没有加强船舱危险品包装检查或违反吊装卸规定，致使危险品液体泄漏污染码头面或长江水源。 （三）没有加强瓶装危险品质量检查或违反吊装规定，致使泄漏污染空气。（四）违反检修规定，没有使用接油盘或随意掉弃油污，致使泄漏污染码头面或长江水源。 六、紧急情况（事故）发生后可能造成的不良影响 紧急情况（事故）发生后正常的生产秩序不能进行，将给周边环境造成严重污染，使国家财产损失和人民健康受到威胁，严重影响公司的声誉。 七、紧急状况下的组织管理体制 由码头运营部经理负责，统一领导、指挥，公司安全管理人员协助处理，相关区域主管人员负责实施。 八、紧急状况下预案的启动程序 各区域主管人员向码头运营部经理、公司安全管理部门汇报，请示启动紧急预案。 九、采取的对策和处理措施
（一）码头运营部经理确定抢救方案并组织实施，停止作业、全力堵住泄漏源，组织全员回收码头面油污，堵住码头面排水口，并保护现场。 （二）码头运营部经理简单了解事故经过后，立即向公司总经理、安全管理部门汇报，并做好记录。 （三）如污染长江水源，码头运营部经理除了组织船舶使用吸油毡围绕江面油污区域进行吸油，同时电告港口服务公司的负责人派遣防污染船舶赶赴出事点进行抢险，同时电告各监管部门。 （四）在向监管部门报告时，应讲明出事地点、污染性质、本人单位、姓名以及接应点编号，并派专人到制定接应点接应。 （五）发生事故后，应遵循“四不放过”原则，配合上级部门作好事故的调查分析。 （六）在事故调查分析过程中，应如实叙述事故经过，以免出现误导事故的调查。 （七）接到码头运营部恢复生产指令后，班长长立即组织恢复生产工作。（八）紧急情况（事故）处理业务流程。 事故发生地点 作业班班长 火灾码 头 运 营 部 经 理 安 全 管 理 人 员 运 输 调 度
扬尘防治管理及检查制度 为了有效防治施工现场的扬尘污染，改善环境空气质量，保障人体健康，根据《城市房屋建筑和市政基础设施工程及道路扬尘污染防治标准(试行)》文件和其它法律法规的相关规定，切实有效地开展相关工作，对施工现场产生扬尘污染的点位加强监管，特制定本管理制度。 一、工作目标 提高我工地文明施工管理水平，以治理扬尘污染为重点，以项目部为主体，各参建单位及队伍配合，采取综合防治措施，使扬尘污染从源头上得到有效控制，确保避免扬尘污染。施工过程中必须做到“七个100%”,即:工地周边100%围挡,物料堆放100%覆盖,出入车辆100%冲洗,施工现场道路100%硬化,拆迁工地100%湿法作业,渣土车辆100%密闭运输,远程监控100%安装。 二、扬尘防治管理架构
三、工作容 1、扬尘污染控制工作纳入日常化管理，项目成立扬尘整治工作小组，由建设单位总经理为组长，为副组长，监理、施工单位为组员；定期召开扬尘污染控制工作例会，交流做法，发现问题及时采取措施，保证扬尘污染控制工作长抓不懈。 2、深入开展环保宣传活动，加大宣传力度，利用制作宣传版面、黑板报、培训等各种形式，宣传扬尘污染控制的重要性，使各级管理人员和操作工人知晓扬尘污染控制的法律责任，使其利用环保法律、法规、环保知识保障自身权益，调动其自觉参加扬尘污染控制工作的积极性，形成良好治理氛围。 3、对建设中的工地，按扬尘控制规对硬件设施管理，措施到位，管理规有序，持续不懈怠的进行扬尘控制管理，使扬尘污染控制贯穿于工程之中。对产生扬尘污染的部位加强监督管理，落实好裸土覆盖、硬化道路、冲洗车辆、洒水降尘、工地绿化5个必须达标的要求，施工过程中必须做到“六必须、六不准”，六必须——即必须打围作业、必须硬化道路、必须冲洗设施、必须湿法作业、必须配齐保洁人员、必须定时清扫施工现场；六不准——不准车辆带泥出门、不准运渣车冒顶装载、不准高空抛撒建渣、不准现场搅拌混凝土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物。 4、把扬尘控制工作纳入工地日常行政管理序列，各参建单位开展专项检查，并组织日常巡查，认真履行管理职责，发现问题及时整改，保持常态。由施工单位安全员牵头对工地进行巡查，检查情况记录在案。对检查中发现的问题及时安排整改。需要相关单位协同解决的，可以在相关会议上提出，以便及时解决。 四、奖罚措施 1、若被上级主管部门或媒体通报，视情节严重情况给予5万元以上罚款，若整改不力再次被督查并通报的，给予10万元以上罚款，并对主要责任人追责。 2、堆土及易产生粉尘的作业未采取覆盖、封闭、洒水等控制扬尘措施的应及时整改，拒不整改或者整改不到位的每次罚款500元。 3、现场出入口设立冲刷池，车辆驶出现场要加强防尘冲洗、遮蔽、清洁等工作，未经处理给周边道路造成污染每次罚款500元。 4、在场地堆放作回填使用土方应集中堆放。同时，在土方未干化之前，经表面整平压实后，用密目网进行覆盖，定时洒水维持湿润，
消洗间管理制度 一、设置及要求 1、消毒间内必须严格遵守“一洗、二过、三消毒、四保洁”原则而设立，流程要合理，避免交叉污染。 2、洗消间必须建在清洁、卫生、供水方便，远离厕所和其他有害污染源的地方，严禁防止“四害”及其他有害昆虫的进入。 3、消毒间必须独立专用，通风换气良好。 4、各楼层必须记录消毒情况，写消毒时间、数量、种类和消毒人。 二、洗消程序 1、清洗：清倒杯中残渣及茶水，然后在洗涤池中用洗洁液清洗，并注意洗刷杯口。 2、过水：在过水池中用清水漂洗杯具。 3、“84”消毒液：配置2%--50%的水溶液，将茶具消毒，浸泡10—20分钟，然后用清水冲洗干净。 三、保管 1、采用高温消毒；消毒后的杯具应干爽清洁，可直接放入保洁柜内。 2、采用药物消毒：消毒后的杯具应倒置（不得超过15分钟）后放入保洁柜内。 3、消毒柜同时兼作保洁柜：消毒后可直接留置柜中，但该柜的容量应不少于杯具日常最高用量的2倍，凡放置入杯具后应立即消毒。 4、保洁柜内的必须每天清洗、消毒；如果采用毛巾作垫子的，所垫的毛巾必须每天更换，清洗和消 毒。 四、客用口杯、茶杯的消毒： 1、消毒剂：“84消毒液” 2、清洁剂：去污粉、洗衣粉 3、消毒工具：消毒柜、消毒桶、百洁布 4、存放工具：保洁柜或保管箱 5、程序： 1）从客房撤出的茶杯、口杯放到消毒间倒尽茶水 2）把茶杯、口杯分别放到清洗池内，按药剂说明为准， 3）将洗过的茶杯、口杯浸泡在消毒水内，时间至少20分钟以上 4）或将清洗好的茶杯、口杯搽干一并放到消毒柜内消毒 5）打开消毒电源，消毒至少45分钟后将茶杯取出 6）取出已消毒茶杯、口杯储存到封闭的保洁柜内备用 7）在消毒记录本上做好登记，记录消毒时间和姓名 五、拖鞋的清洗消毒： 1、清洗去污：在洗涤池中用洗洁液清洗拖鞋 2、冲洗：在冲洗池中用清水漂洗拖鞋 3、消毒：将拖鞋完全浸泡在消毒池中，消毒液浓度及浸泡时间应按照使用说明严格操作，用含 氯消毒液时，浸泡液有效氯含量应达250-500毫升、升，浸泡时间不少于30分钟。 4、冲洗：从消毒液中取出拖鞋，用清水冲洗干净，去除残留的消毒液 5、保洁：凉置10至15分钟，待拖鞋干后放置保洁柜 六、注意事项： 1、消毒剂应到证件齐全的生产厂家或经营单位购买，采购时应建立验收制度并做好记录，按照 国家有关规定索取检验合格和生产企业卫生许可证或有关产品卫生许可批件。 2、消毒剂置于有盖容器中密封保存，保存地点应当通风、干燥、阴冷、避光；建立消毒剂进 出库专人验收登记制度，要详细记录消毒剂的名称、数量、产地、进货日期、保质期、包装情况、索证情况等，并按人库时间的先后分类存放。 3、在消毒时应穿工作服，戴口罩和橡胶手套，避免与皮肤直接接触。
VOCs 污染防治管理制度 一、目的和适用范围 为规范公司内部环境管理,控制公司VOCs 挥发,使公司环境监管制度化、常态化,从根本提升公司环保管理水平,降低公司环境风险,特制定本制度。 二、管理内容与要求 公司环境安全生产办为主要管理部门,公司采购仓储、车间、污水、废气处理站各配备兼职环保专员1名,各部门主管为本部门环保负责人。 1. 环保巡检。为掌握公司VOCs 现状,及时排查环保隐患,使公司环保巡查形成制度化、常态化,查漏补缺,确保公司生产现场无明显异味。 环境安全生产办负责编制巡检计划及检查台账、整改单据,并组织实施。对公司废气气味控制、隐患检查、整改情况进行跟踪与考核。 环境安全生产办下属废气处理工日常检查要求每天一次, 检查结果填写“检查保养记录表” , 对发现的问题要求当事部门规定时间内整改完毕, 到期不能完成整改的须上报情况说明, 环境安全生产办将对各部门整改情况进行跟踪。 环境安全生产办定期组织各部门主管,联同安全主任进行环保、安全联合检查,对所查出问题进行统计,并进行通报,限期整改,整改完成后,应及时通知环境安全生产办进行验收。
自查中不能现场解决的隐患要逐项进行分析研究。定措施、定进度、定人员,定责任、定标准,落实整改要求。资金需要量较大的项目列入大修计划, 上报公司领导。 内容包括:污染防治设施和设备运行情况、排污口情况、生产工作中污染事故隐患、生产现场设备、管道的跑、冒、滴、漏现象。 2. 污染治理设施管理。为加强公司VOCs 治理设施的管理,提高污染治理设施的运行能力和设备利用率,使公司达标排放运行、减少VOCs 排放的目标得到有效保障。 治理设施包括公司车间排放收集管道、活性炭吸附包等，环境安全生产办负责公司污染防治设施的管理工作, 对各部门污染治理 设施运行状况进行检查, 提出整改要求,并监督落实。 污水站负责公司污染治理设施的运营维护,保证正常运行;负责 设施的日常管理。 各部门的环保治理设施必须与生产设施同步运行,设备划分到人,经常性地对设备进行维护保养。 3. 公司VOCs 控制。要求公司各部门高度重视环保问题,从产废源头摸排、减少污染物的排放,达到控制VOCs 排放的目的。 环境安全生产办负责建立公司环保各类迎检数据，保存好涉及大气防治的相关资料、通知等。及时发布上级环保信息, 及时了解上级政策和检查情况, 发布相关消息, 规避检查所带来的风险。 生产车间、污水站要时刻关注厂区气味大小情况,遇气味较大时,应及时排查气味来源,采取必要整改措施,降低气味浓度。