安检与综检的简单比较
安检，全称机动车安全技术检验，由公安交通管理部门委托具有安检资质的检测机构进行，实施对象为全社会所有机动车辆包括四轮以上的汽车、农用货车、两轮、三轮摩托车，要求为达到安全运行的基本条件，2007年以前由交警部门负责行业管理，2007年以后移交技术监督局管理，实现社会化运行。执行的法律法规为《道路交通安全法》。
综检，全称汽车综合性能检测，又分为两种类型：营运车辆技术等级评定检测、汽车二级维护竣工质量检测（抽检）。实施对象为道路运输经营车辆，要求按所承担的经营范围不同有区别，营运车辆技术等级评定检测为例，在达到安全运行基本条件下，必须满足综合性能技术要求，此外，承担跨地区的旅客运输和危险品货物运输的车辆还必须达到更高要求的“一级”等级要求，一般旅客运输要达到“二级”，一般货物运输达到“三级”标准，所有从事道路运输的车辆必须由检测站进行“燃油消耗量核查”在国家管理目录内经检测核查符合要求的才能从事相关业务。有运输行政管理部门进行行业管理，技术监督部门进行技术管理。执行的法律法规为《道路运输条例》、《汽车运输业车辆技术管理规定》、《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办法》、《机动车维修管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》。
一般项目明细比较
检测能力明细比较
检测依据：GB18565-2016《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》中6.10条款。 检测设备：ACXX-160型汽车悬架装置检验台 上线检测方法： 一、操作规范： (1)、将被检车辆各轴车轮依次驶上悬架装置检验台，并使轮胎位于检测台面的中央位置，引车员离开车辆后，由检测人员操作仪器进行静态轮荷测量。 (2)、分别起动悬架检测台的左、右电机，使汽车悬架产生振动，增加振动频率并超过振动的共振频率。 (3)、当振动频率超过共振点后，将电机关断，振动频率衰减并通过共振点。 (4)、记录衰减振动曲线，测量共振时的最小动态轮荷，计算并读取最小动态轮荷与静态轮荷的百分比以及同轴左、右轮百分比的差值。 二、引用标准：GB18565-2016 悬架吸收率应不小于40%，同轴左、右轮悬架吸收率之差不得大于15%。三、维护保养 a）定期检查(每三个月)台板导向轴承及带座外球面轴承运转有无异响，并加注2号锂基润滑脂。 b）平时注意观察示值是否正常。开机进入标定状态，观察左、右显示值是否正常，显示分别应为1～10daN左右，否则应调零。 c）半年或一年（视使用情况）对整机精度进行一次标定检查。 d）每季度应对压力传感器等进行一次彻底清扫，清除其灰尘及油垢。 e）每半年应打开仪表箱及强电控制箱、检查各接插件、接线端是否松动，并清扫灰尘。如果接触器触头吸合时接触不良，造成缺相或产生较强火花，干扰仪表工作，应予以修复、更换。 f）检查各部分连接电缆，其接头应无氧化现象，线缆应无破损，否则应予以更换。 g）电机工作异常或不转动应立即切断所有电源，检查强电箱中各接线端子是否松动、强电电源（380 V）是否正常。
综合性安全检查标准 （公司级） 1、对厂区各类建筑、设施和生产现场的人、机、物实行了定置管理，各功能区图物悬挂适当位置。 2、生产区域划分合理，生产场地、通道、检验区、合格区、待处 理区、废品区、工具存放区、易燃易爆物品区、有毒有害物品区、消防器材存放区、工具箱、更衣箱存放区、吸烟点等区域界线分明,有符合 标准的标识牌，并做到图物牌相符。 3、原、辅材料、燃料、设备、备品、备件、成品、半成品、废品 等各种物品进入生产现场或仓库,按品种和规格，有序地按规定区域存放。 4、各种物料不超高,做到堆放成型、成线,露天存放的物料应按规 定做到上盖、下垫,对形态不稳定的物品，采取了支撑或止动措施。 5、 对易燃、易爆、有毒生产辅料的堆放，应保持一定的温度、湿度，不污染环境，并有完善的安全预防措施。 6、生产过程中使用的危险物品(明火和可燃物、氧气瓶和乙炔瓶、氧气和油脂类、可燃性气体、碳化物和水等不能置于一起)应分地存放,使用后应按规定收检好。 7、现场流动的“物”已实行合理的定置，转移中做到不漏、不 散、不混合和不相互碰撞、擦伤。 8、各类物资的转移实行定点存量显示、做到账、卡、物相符。 9、现场废旧物品和物料定点存放，定期清理，料筐、料架、料箱 摆放整齐划一。 10、办公室、休息室、更衣室、值班室等实行定置管理，有定置图和统一制作的门牌标示牌。 11、工具箱、更衣箱、资料柜、办公桌、凳子等统一大小颜色规格，摆放整齐，有标示牌，内中物品分类存放，有定置图和标签。 12、生产现场无不用的闲置物品。紧急出口、消防栓、灭火器、电
动机、配电盘等前面2米内和通道、出入口、楼梯、起重机上以及高处走廊等处不得放置物品。 13、作业终了后，进行现场清理，应按规定的方法处理废品、杂物、粉尘和油污等，把扫除用具正确存放在规定场所，经常保持生产和休息场所的清洁卫生。 14、各类设备铭牌清楚,固定资产编号标牌齐全。 15、现场无报废设备，闲置暂时不用的设备应设标志牌，并封存完好。 16、设备泄露率达到国家规定标准，无“跑、冒、滴、漏”，泄漏点有挂牌标志。实行清洁生产,油污严重的机台岗位，必须设置隔离带，作业人员进出作业区更换着装，严禁将油污带到隔离带外，保持现场清洁。 17、设备及其附件整齐、整洁、完好，无灰尘、无油污、无锈蚀。 18、操作台、控制箱、电控柜、电气开关、工具、备品备件等见本色，无灰尘，无油污，操作台下，设备、控制箱、电控柜旁无堆积杂物。 19、点检、润滑等作业已实行定量化管理。 20、各种管网和线路统一布局规范，设备和管网的防腐涂漆和色彩符合要求,不得随意更改。 21、对配(变)电站、水泵房等重点场所实行巡检制度。 22、各种在用仪器、仪表、计量测试装置，安装在容易看到的地方，指示值清晰。 23、备品备件必须存放在现场时，必须经现场管理部门认可，并设置统一标准的隔离带，备品备件存放区必须与设备保持一定的安全距离。 24、应急抢修工具装备(备品备件)齐全，摆放位置合理，使用方便。 25、在用计量器具有周期鉴定合格证书，标签清晰，不得超期使用
公司级综合安全检查表 编制部门：安全生产领导小组审核人：郁建新批准人：戴长喜检查范围：各车间、各部门检查时间： 检查人员： 序号检查项目要求检查结果 建议及措 施 备注 1 车间各岗位现场有岗 位操作法、安全生产规 章制度及操作记录等。 有相关制 度及记录 2 各种记录的完成情况， 班组活动记录、车间级 班组级的安全检查记 录、交接班记录等。 有完整各 类记录 3 厂区内的主要通道及 消防通道各是否堵塞 主要通道 及消防通 道通畅 4 消防设施、安全防护设 施（防毒面具、洗眼器、 应急淋浴器等）是否处 于完好状态。 所有设施 完好、可 用 5 员工是否正确穿戴劳 动保护用品。 穿戴必要 的劳动保 护用品 6 危化品贮罐区安全设 施是否处于完好状态 所有设备 完好、运 行正常
7 车间内有无跑、冒、滴、 漏现象 严格控制 8 动火等危险作业有无 相关审批记录。 有规范的 审批记录 9 职工在生产操作过程 中有无违章现象。 按规范操 作 10 车间内的现场环境、通 风等情况是否良好。 通风良 好，无明 显气味 11 生产设备、设施是否运 行正常。 设备、设 施能正常 运行 12 生产设备均须挂上标 示牌，明确设备型号、 大小、使用人、责任人、 介质等信息。 有标示牌 13 车间内应有足够数量 的安全标识及物料周 知卡、警示标识。 安全标示 及物料周 知卡符合 车间要求 14 升降机的防坠保护装 置以及防护栏是否完 好。 设施完好 15 各车间周围无车辆乱 停乱放现象。 车间内及 门口不得 停放车辆
16 原料应定位存放，标识 清楚，货位卡齐全，物 料包装是否完好。 有明确的 存放区域 和货位 卡，物料 包装完好 17 车间的管路应合理布 置，不得乱拉乱放，（尤 其是塑料软管，不得有 碍通行）。 管路布置 合理 18 车间内的防爆电机线 有没有脱落现象。各车 间有无私拉电线。 无脱落现 象 19 配电房内通风良好，不 得堆放杂物，保持整 洁。 保持整洁 20 员工应了解本岗位的 危险、有害因素 必须了解 21 安全防护设备、措施 等，如：安全阀等是否 完好。 完好率达 100% 22 仓库物料是否定位存 放，有无混料、液体物 料渗漏现象。 无混料、 渗漏现象 23 重大危险源物质是否 超过公司规定储存量 对照《重 大危险源 安全评估 报告》
综合性安全检查台帐 （公司级） 10-1-1 南京化学试剂有限公司综合安全检查表
检查目的：加强危险化学品的储存、使用管理，确保生产设备设施完好，达到生产安全。 检查要求：1次/季 检查时间：年月日 检查人员： 序号检查项目/检查内容检查说明检查结果备注 1 安全责任制的履行、安全目标的完成情况对照责任制、安全目标检查 2 对重大风险的监控情况 2.1 重大风险监控措施是否落实是/否2.2 是否定期对设施、设备进行检测、检验是/否2.3 报警系统是否工作有效/失效 2.4 监控系统是否工作有效/失效 3 协调管理承包、承租单位安全生产工作情况 3.1 是否有发包、出租生产经营项目、场所、设备情况有/无 3.2 是否与承包单位、承租单位签定安全生产管理协议 或约定安全生产管理事项 是/否 3.3 外来施工人员进入作业场所是否经过安全教育培训是/否 4 法律法规、标准规定的安全生产条件 4.1 厂区内有否搭建临时建筑、违章建筑有/无4.2 厂区、车间、库房中有否员工宿舍有/无4.3 库房内储存的物品是否有禁忌物品混堆有/无 4.4 库房内储存的物品有否超出规定的数量是/否 5 是否为从业人员配备劳动防护用品 5.1 是否为从业人员配备劳动防护用品是/否5.2 配备的劳动防护用品是否符合国家有关规定是/否 5.3 是否监督从业人员正确佩戴、使用劳动防护用品是/否 6 安全生产教育培训情况 6.1 从业人员是否都经过教育培训是/否 6.2 从业人员是否具备相应的安全知识和操作技能,特 种作业人员是否持证上岗 是/否 7 安全生产管理状况 7.1 设备、设施是否处于安全运行状态是/否7.2 有毒、有害等危险作业场所是否处于安全状态是/否7.3 是否严格遵守安全生产规章制度和操作规程是/否
综检联网分析 检测机构发展现状 随着机动车检测行业的发展，规模化、集团化的检验机构逐渐涌现，“三检合一“检测改革事业的推进，具体包括集安检系统、环检系统与综检系统于一体的综合型检验机构形成了拥有多个机动车检验机构、检测业务多元化、地域分布广的车检集团，这也将成为检验检测机构未来建站发展趋势。 虽然在综合型检验机构内，车主可完成所有机动车检测手续，大大节约了时间，该类检验机构在市场竞争中占据优势且符合便民政策，但许多的检测机构却没有因为检测范围的扩大、检测能力的提升而进一步规范了自己的检测过程，更甚者，有些检测机构因市场的竞争，获得更多经济效益，通过降低检验标准或违规操作，提高检测的合格率，减少检验时间，例如车辆人工外检部分存在车辆刚进检测站，外检表就已填好；车辆底盘测功、碳平衡油耗检测这类耗时比较长的检测流程直接省略，通过篡改检测数据等行为，出具虚假检测报告。检测机构对检测质量不负责，存在侥幸心理，导致检验质量良莠不齐，数据无法客观公正的体现检验结果。 行业监管角度谈联网监管 从行业监管角度来看，随着机动车保有量逐年增加、社
会关注度持续升温，机动车治理与管控的压力不断加大，加上事故倒查机制的深化，行业管理部门势必加强对机动车检测行业的监管，对检测结果可靠性的重视程度将进一步提升： 一是通过修订检测标准不断提高检测系统的技术要求； 二是加强对检测结果的监控，检测结果异常的机构可能被要求停业或整改，联网监管系统的推广为上述监管提供了有效的技术手段。 信息技术日趋成熟并应用于机动车检测行业，为主管部门的监管方式提供了变革的契机。主管部门通过综检联网监管系统，实现对下辖各机构进行集中监管和智能监管，改变了传统的管理方式，提高了管理效率，确保了公正性、时效性和服务便民性，汽车综合性能检测站联网成功实施后，可以有效的杜绝检测站执行检测规范不统一、随意降低检测标准、未经检测出具检查结果等现象的发生；通过各检测机构间的提高车辆检测信息资源的共享和利用，将获得海量的机动车数据上传至云端，充分发挥行管部门的监管职能，便捷了车管、运政、环保等行业主管部门信息化管理，加大了主管对门对行业管理的深度，为检测标准制定、业务指导提供巨大帮助，进而推动检测系统的持续改进，行业升级和结构优化，也为汽车检测等相关行业提供数据支持。
安检 车辆停放在地沟上方的指定位置，使用专用手锤等工具检查，并由驾驶室操作人员配合；大中型客车、重中型货车、专项作业车、挂车检查时应使用底盘间隙仪。 1、转向系部件 转向系部件应满足以下要求： （1）各部件不应松动； （2）横、直拉杆不应有拼焊、损伤、松旷、严重磨损等情况； （3）转向过程中不应有干涉或摩擦现象。 （4）传动系部件 传动系部件应满足以下要求： （1）变速器等部件应连接可靠； （2）传动轴、万向节及中间轴承和支架不应有裂纹和松旷现象，不应有漏油现象。 2、行驶系部件 行驶系部件应满足以下要求： （1）车架纵梁、横梁不应有明显变形、损伤，铆钉、螺栓不应缺少或松动；（2）钢板吊耳及销不应松旷，中心螺栓、U 形螺栓不应松旷； （3）车桥与悬架之间的拉杆和导杆不应松旷和移位，减振器不应漏油。 3、制动系部件 制动系部件应满足以下要求： （1）制动系应无擅自改动，不应从制动系统获取气源作为加装装置的动力源；（2）制动主缸、轮缸、管路等不应漏气、漏油，制动软管不应有明显老化；（3）制动系管路与其他部件无摩擦和固定松动现象。 5、其它部件 其它部件应满足以下要求： （1）发动机的固定应可靠； （2）排气管、消声器应安装牢固、不应有漏气现象，排气管口不得指向车身右
侧（如受结构限制排气管口必须偏向右侧时，排气管口中心线与机动车纵向中心线的夹角应小于等于15°）和正下方；专门用于运送易燃和易爆物品的危险货物运输车，排气管应装在罐体/箱体前端面之前、不高于车辆纵梁上平面的区域，并安装机动车排气火花熄灭器，机国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》（GB 21861-2014）适用指南动车尾部应安装接地装置； （3）电器导线应布置整齐、捆扎成束、固定卡紧，并无破损现象； （4）燃料箱应固定可靠，不应漏油；燃料管路与其他部件不应有碰擦，不应有明显老化； （5）承载式车身底部应完整，不应有影响车身强度的变形和破损； （6）轮胎内侧不应有严重磨损、割伤、腐蚀。 综检 一、发动机 1、工作性能 发动机起动和熄火3次，检查发动机成功起动次数是否不少于两次,柴油发动机3次停机是否均有效。发动机低、中、高速运转状况时，检查运转是否稳定，有无异响。 2.密封性 在地沟内检视发动机红体、油底壳、冷却水道边盖、放水阀、水箱等有无油、液滴漏现象。 3.传动带 开启发动机舱门(盖)，检视助力转向、空气压缩机传动带有无裂痕、油污和过量磨损;指压传动带，检视松紧度是否正常;对于采用齿轮传动的空气压缩机，起动发动机，检视齿轮箱有无异响和漏油现象。 4.燃料供给 开启发动机舱门(盖)，检视输油管有无漏油、燃料管路与其他部件有无碰擦、软管有无老化现象;检视燃料箱及燃料管路是否稳固牢靠、燃料箱盖是否齐全有效、燃料箱有无改动或加装。
安检综检设备标准配置表 表一、安全检测线设备标准配置表 本表依据GB7258－2004《机动车运行安全技术条件》、GA468-2004《机动车安全检测项目和方法》、国家技术监督局2006年379号文《机动车安全技术检验机构常规检验资格许可技术条件》及相关设备各种标准及资料编制。 本表供安全检测线、综合性能检测线建设及改造时安全检测设备部分选型作参考。
注： 1、项目11、1 2、1 3、14：以前安检线对这几项设备无要求，但GA468-2004给出了要求，根据本省市管理部门的具体要求决定是否配备。13项中三小项个只选配其中之一，目前选用便携式制动性能测试仪较多。 该四项中，综检线标准GB/T17993-2005对12、13项为强制要求，其余两项非强制。 2、项目15：自由滚筒用于制动、车速（或性能线测功机）在检测多轴并装车时使用，由用户根据需要结合本省市管理部门的具体要求决定是否配备。如需配备，在测功机、速度台进车方向装一台，制动台需要前后各装一台。 3、承载轴荷要求：根据用户检测车辆轴荷大小的需要选择。国标GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》4.2条规定汽车单轴满载最大承载允许轴荷不得超过11.5吨。目前相关的制动、侧滑、速度等产品标准规定的设备系列大多为3、10、13t 。 4、国家技术监督局2006年379号文《机动车安全技术检验机构常规检验资格许可技术条件》要求增加透光率计、轮胎花纹深度计、轮胎气压表、秒表、钢卷尺、钢直尺。 小车线上允许使用平板制动试验台或滚筒制动试验台，大车线及摩托车线上不允许使用平板制动试验台。
表二、综合性能检测线设备配置表 编者说明： 本表依据GB18565－2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》、GB/T 17993-2005《汽车综合性能检测站能力的通用要求》及相关设备各种标准及资料编制。 本表供综合性能检测线建设及改造时综检设备部分选型作参考。安检部分设备配置要求
综合检查制度 1、目的及适用范围 为加强企业安全生产的监督检查管理，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，树立“管生产必须管安全”的原则，防止伤亡和其他安全生产事故的发生，切实保证生产安全的顺利进行，特制定本安全监督检查管理制度。 本制度适用于公司各级组织的各项综合检查。 2、管理规定 2.1安全检查内容 2.1.1检查各单位对国家和自治区有关安全生产的法律、法规及方针、政策和上级主管部门和企业的安全生产目标、制度、标准的贯彻、落实、执行情况。 2.1.2安全生产责任制、安全生产规章制度、操作规程贯彻落实情况；保证安全生产条件所需资金的投入情况；安全检查制度落实情况，对存在的问题跟踪整改落实情况；安全生产专项整治工作开展情况； 2.1.3检查各部室是否针对实际情况开展了安全综合检查。 2.1.4检查各部室隐患缺陷的整改情况和纠正措施的执行情况。 2.1.5检查各部室应急预案的准备与演练情况。
2.1.6检查作业现场物的不安全状态、人的不安全行为、环境的不安全因素；检查管理者安全管理工作的开展情况。 2.1.7检查安全基础工作，查班组、工段、车间安全记录，培训记录，领导查违章登记记录，重点工作安措的审批记录等，抽考职工规程，部长、班组长职责。 2.1.8检查各部室重点工作安措制定及落实情况，是否组织了以班组为重点的自检自查工作。 2.1.9检查有关劳动保护、环境治理、文明生产、职业卫生、定置管理等方面工作开展情况。 2.1.10查各单位安全管理制度的建立和执行情况。 2.1.11综合检查还应检查部室进期安全工作情况，下一步计划安排，同时抽考领导的安全生产责任制及其他安全知识。 2.1.12国家法律法规规定和巴润公司相关安全制度、规定要求的其他情况。 2.2检查形式 2.2.1公司季度综合大检查。 公司季度综合大检查由公司领导带队，各部室主要领导参加，每季度末组织开展。检查内容包括安全生产、文明生产、环境治理、职业卫生等。 2.2.2节日前综合大检查（包括文明生产、综合治理、定置管理
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 综合安全检查制度(2020新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
综合安全检查制度(2020新版) 为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，确保安全生产顺利进行，落实安全责任制，实现安全管理目标，按国家的安全生产相关规定，结合本公司的实际情况制定本制度。 1、公司要组织经常性的安全大检查，特别是节假日（国家法定假日）前后、雨季及特殊情况时加强检查力度。 2、各车间每月进行一次定期安全检查，每周五进行一次安全周检查。 3、各车间每天上班预先检查职工是否正确使用个人防护用品，是否违章上岗。发现有违章上岗现象必须坚决制止。 4、各车间每天班前、班间、班后须对各作业岗位进行检查，对发现的违章作业及时制止，重大问题及时上报。 5、对检查出的隐患必须有记录，重大隐患须有报告、整改方案，做到“三定”即定人、定时、定措施进行整改，要明确整改责任人，
整改督办人，必须有整改回复书，验收记录签字；对一时不能整改的隐患必须进行监控，并提出有效的防范措施，报上级处理，情况危急的及时撤除现场人员。 6、各车间必须认真，、致做好各项安全检查记录。各类安全检查资料必须分类装订成册存档备案。 7、事故隐患及整改情况需建立台帐。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
安检及综检站设备标准配置表 类别：[] 来源：华燕交通科技时间：2008-2-15 11:12:00 点击： 2378 表一、安全检测线设备标准配置表 （陈南峰于2005.8.28编写) 2008.2.15第4次修改 编者说明： 本表依据GB7258－2004《机动车运行安全技术条件》、GA468-2004《机动车安全检测项目和方法》、国家技术监督局2006年379号文《机动车安全技术检验机构常规检验资格许可技术条件》及相关设备各种标准及资料编制。 本表供安全检测线、综合性能检测线建设及改造时安全检测设备部分选型作参考。
注： 1、项目11、1 2、1 3、14：以前安检线对这几项设备无要求，但GA468-2004给出了要求，根据本省市管理部门的具体要求决定是否配备。13项中三小项个只选配其中之一，目前选用便携式制动性能测试仪较多。 该四项中，综检线标准GB/T17993-2005对12、13项为强制要求，其余两项非强制。 2、项目15：自由滚筒用于制动、车速（或性能线测功机）在检测多轴并装车时使用，由用户根据需要结合本省市管理部门的具体要求决定是否配备。如需配备，在测功机、速度台进车方向装一台，制动台需要前后各装一台。 3、承载轴荷要求：根据用户检测车辆轴荷大小的需要选择。国标GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》4.2条规定汽车单轴满载最大承载允许轴荷不得超过11.5吨。目前相关的制动、侧滑、速度等产品标准规定的设备系列大多为3、10、13t 。 4、国家技术监督局2006年379号文《机动车安全技术检验机构常规检验资格许可技术条件》要求增加透光率计、轮胎花纹深度计、轮胎气压表、秒表、钢卷尺、钢直尺。 小车线上允许使用平板制动试验台或滚筒制动试验台，大车线及摩托车线上不允许使用平板制动试验台。
综合安全检查表（公司级安全检查） 序号检查 内容 检查标准 检查 方法 检查 结果 1. 生产 运行安全生产运行正常 现场 检查 2. 3.车间内外应保持整齐、清洁、通道平坦、畅通 现场 检查 4.作业区的场地应整齐、防滑、无凹陷、凸起和严重油污现象现场检查 5.设备保养责任落实到人现场检查 6. 危险 化学 品使 用液氨罐使用地点有明显安全标识 现场 检查 7.液氨罐使用地点有事故处理池现场检查 8.喷漆房内通风系统良好现场检查 9.油漆库房限量存放，无禁忌物混放现场检查 10. 生产 现场生产现场无违章停放车辆 现场 检查 11.安全标志牌整洁完好现场检查 12.临时用电严格执行作业制度现场检查 13.设备修理悬挂警示标志并落实安全措施现场检查 14.设备管道应无裂纹和渗漏，管道应保持畅通，密封良好，无跑、 冒、滴、漏现象 现场 检查 15.管道上的阀门应启闭灵活，关闭严密不漏现场检查 16.原材料、半成品、器具、运输工具等堆放规范,不得侵占车行 通道和人行通道 现场 检查 17.车间地面的油污及垃圾应及时清理现场检查 18. 工艺 纪律操作记录准时、准确、字体工整 查记 录 19.工艺控制点在规定范围现场检查 20.生产岗位严格按照操作规程作业现场 111
检查 21. 工作 环 境、 职业 安全 卫生生产现场包括操作室整洁干净 现场 检查 22.个人防护用品完好现场检查 23.生产工人按要求穿戴劳保用品现场检查 24.新入厂人员未经三级安全教育或考试不合格者，不准参加生产 或单独操作 查记 录 25.不准穿拖鞋、赤脚、赤膊、敞衣、戴头巾、围巾工作；上班前 不准饮酒 现场 检查 26.保证安全防护、信号保险装置齐全、灵敏、可靠，保持设备润 滑及通风良好 现场 检查 27.生产现场禁止吸烟现场检查 28. 安全 管理无存在隐瞒事故实情 现场 检查 29.上班时无睡岗、串岗、脱岗现象现场检查 30.无班前、班上饮酒现场检查 31.严禁从行驶中的机动车辆中爬上、跳下，抛卸物品；车间内不 准骑自行车 现场 检查 32.严禁任何人攀登吊运中的物件以及在吊钩下通过和停留现场检查 33.检查修理机械电气设备时，必须挂停电警示牌，设人监护现场检查 34.各种消防器材、工具应按消防规范设置齐全，不准随便动用。 安放地点周围不得堆放其它物品 现场 检查 35. 用电 安全使用的各种电源线的线径、绝缘应满足用电负荷要求 现场 检查 36.电源线的固定方式（含线间距）应符合规定现场检查 37.电源接线（含用色、固定方法、接地、接零等）应符合规范要 求 现场 检查 38.各种照明（含临时照明）设置应满足作业要求现场检查 39.电源插座、插头应符合安全用电规范现场检查 40.设备信号、指示灯、仪表应完好有效现场检查 41.机械 安全 设备防护罩是否齐全，可靠 现场 检查 222
期末测试 一、名词解释（,每小题2分，共10分） 1.汽车列车：由汽车（低速汽车除外）牵引挂车组成的机动车，包括乘用车列车、货车列车和铰接列车。 2.面包车：平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置（指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式），宽高比（指整车车宽与车高的比值）小于等于0.90，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车。 3.普通货车：载货部位的结构为栏板的载货汽车（包括具有随车起重装置的栏板载货汽车），但不包括具有自动倾卸装置的载货汽车。 4.两用燃料汽车：具有两套相互独立的燃料供给系统，且两套燃料供给系统可分别但不可同时向燃烧室供给燃料的汽车，如汽油/压缩天然气两用燃料汽车、汽油/液化石油气两用燃料汽车等。 5.车辆唯一性检查：对机动车的号牌号码和类型、车辆品牌和型号、车辆识别代号（或整车出厂编号）、发动机号码（或电动机号码）、车辆颜色和外形进行检查，以确认送检机动车的唯一性。 二、填空题（将正确答案填入括号内, 每空1分共30分） 1.载客汽车按照规格分为大型、中型、（小型）、（微型）。 2.汽车、摩托车、挂车应具有唯一的车辆识别代号，其内容和构成应符合（GB 16735）的规定打刻的车辆识别代号从上前方应易于（观察）、（拓印）；对于汽车和挂车还应能拍照。 3.危险货物运输车辆的标志应符合（GB 13392）的规定；其中，道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆还应符合（GB 20300）的规定。 4.汽车、挂车及汽车列车的轴荷及质量参数应符合（GB 1589）的规定。 5.清障车在托牵状态下，转向轴轴荷应大于等于总质量的（15%）。 6.低速汽车及拖拉机运输机组的比功率应大于等于（4.0 kW/t），除无轨电车、纯电动汽车外的其他机动车的比功率应大于等于（5.0 kW/t）。 7.最大设计车速小于（70km/h）的汽车（低速汽车、设有乘客站立区的客车除外）应在车身后部喷涂/粘贴表示最大设计车速（单位：km/h）的阿拉伯数字。 8.漏水检查为在发动机运转及停车时，（散热器）、水泵、缸体、缸盖、暖风装置及所有连接部位均不应有（滴漏）现象。 9.车高大于等于（3.7m）的未设置乘客站立区的客车应装备电子稳定性控制系统，以保证对车辆的防侧翻控制。 10.机动车应设置足以使其减速、（停车）和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应（相互独立）。 11.GB21861-2014规定了机动车安全技术检验的检验项目、（检验方法）、（检验要求）和（检验结果处置）。 12.底盘动态检验指在行驶状态下，定性地判断送检机动车的传动系、（转向系）、制动系和（仪表和指示器）。 13.对检测标准中所涉及的英文简称进行中文解释：ECU:（电子控制单元），OBD（车载诊断系统），EPS（电子助力转向系统），EDR（事件数据记录系统）。 14.侧面防护装置的后缘应处在最靠近它的轮胎轴向切面之前（300mm ）的范围内。 15.汽车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）对两轴汽车应小于等于（0.80 s），对三轴及三轴以上汽车应小于等于（1.2 s）。