西成客运专线工程技术交底
编号:
单级护坡高度大于6米，多级护坡总高度最大值大于10米，且边坡连续长度大于50米时，间距50米左右，于主骨架沟槽设置一处C35砼踏步（踏步为利用主骨架改设），以利于养护作业。
地表或路堑边坡如有地下水露头，应引排入排水系统，不可堵塞。
人字型骨架护坡效果图
3.2 施工技术标准
路基边坡防护施工允许偏差及检验方法
序号检验项目允许偏差检测数量检验方法
1 平面位置±50mm
每段护坡每50米
抽样检测4点
采用符合
精度要求的
仪器测量
2 基底高程±50mm
每段护坡每50米抽样检测4点
3 坡顶高程-20mm，0
每段护坡每50米抽样检测3点
4 骨架净距±50mm 每段护坡每50米尺量
分采用同标号砼回填，调整至设计坡面。主骨架成槽60cm×60cm，支骨架成槽60cm ×50cm，护坡基础成槽为厚60cm的斜面。基坑开挖完成后，自检合格后报监理工程师验收，经监理工程师验收合格后进行下道工序施工。
主骨架开挖槽支骨架开挖槽
2、模板安装
主骨架模板表模采用16mm厚木模板，背肋使用高20cm的5分木枋,锁口采用
固棒作用围的1.5倍；分层捣固时捣固棒插入下层混凝土深度5～10cm。
4.3、护坡基础及平台截水沟施工
根据测量放样的边线沿线路方向每20米钉一木桩，并在木桩间拉线、洒白灰线以确定挡水缘、护坡基础及平台截水沟位置。在施工前，要求路肩挡水缘、护坡基础及平台截水沟围基底需平整夯实。
护坡基础施工采用压模，模板采用木模板，背条采用5分板，每间隔0.5cm设置，施工时候，每施工浇筑完1m安装一次压膜，保证基础混凝土面平顺。
护坡基础模板安装见下图：
4.4、砼踏步施工
单位：第1页共 12 页 工程名称路基工程交底至单位 工程部位C25混凝土拱形截水骨架护坡施工交底时间2015.3.16 交底内容： 1、作业准备 路堑边坡开挖完成后，人工修整边坡至设计坡率，施工边坡上、下两级平台处排水设施及C25混凝土平台，在拱形骨架护坡下方边坡平台基础施工完成后，紧跟截水骨架护坡施作。 2、C25混凝土拱形截水骨架护坡施工工艺流程 施工准备→测量放样→基槽开挖→基底检查→浇筑镶边、骨架→混凝土养护→预制块砌筑→伸缩缝设置→骨架内铺设空心砖→空心砖内客土→撒播植草→栽种灌木→验收。 具体见第二页“拱形骨架护坡施工工艺流程图”。 3、C25混凝土拱形截水骨架护坡施工过程 （1）施工准备 a、原材料准备 截水骨架模板采用定型钢模及镶边及踏步模板采用竹胶板。 编制复核签收
单位：第2页共 12页 工程名称路基工程交底至单位 工程部位C25混凝土拱形截水骨架护坡施工交底时间2015.3.16 交底内容：拱形骨架护坡施工工艺流程图 施工准备 坡面修整 测量放样 基槽开挖 基底检查 模板安装 浇筑镶边及骨架 混凝土养护 预制块砌筑 伸缩缝设置 空心砖铺设 空心砖内客土 撒播植草、栽种灌木 验收 编制复核签收
单位：第3页共 12 页 工程名称路基工程交底至单位 工程部位C25混凝土拱形截水骨架护坡施工交底时间2015.3.16 交底内容： b、施工现场准备 施工现场做好临时防排水系统、安排好临时用电、配备混凝土施工、养生设备。 （2）测量放样 根据设计边坡与线路中心线的相对位置，放出边坡坡顶、坡脚线，边坡平台位置线，施工人员随后挂线进行边坡及平台的平整，清刷浮土、填补坑凹、并夯实坡面，坡面要平整、圆顺，然后根据设计形式、尺寸挂线放样（主骨架宽0.6m，净距B=2m，拱间净距2m，具体见下图“拱形骨架护坡正视图”）要求放出骨架起终点侧边，底部和顶部镶边线、主骨架及拱骨架线，并洒白灰线标示。 编制复核签收
人字型截水骨架作业指导书 一、工程概况 1、工程简介 新建铁路成绵乐客运专线, 位于四川省眉山市东坡区松江镇及思蒙镇境内, 起点桩号为DK247+000, 终点桩号为DK256+500, 总长度为9.5km。其中路基工程主要包括D1K249+265.878～DK250+432.9, DK252+015.1～D1K253+083.239, D1K253+268.065～D1K253+345.289及D1K253+717.717～D1K 254+047.197四段路基, 共2641.865m。本项目部部分路基段落一侧设置人字型截水骨架, 骨架分为主骨架和支骨架, 主要分布在路堤地段和路堑地段, 具体情况如下表。 2、工程数量 路基工程人字型截水骨架路堤和路堑地段, 主支骨架约14000㎡, 砼标号采用C35, 方量约2600m3, 基础开挖约1600m3, 回填土约1000m3。
二、施工部署及安排 1、施工机械配备表 主要施工机械配备表 2、施工人员配备表 施工人员配置表
三、骨架施工技术要求 1、截水骨架基础采用C35混凝土浇筑, 挡水缘采用预制场预制。 2、骨架由支骨架和主骨架组成, 主骨架和边坡水平线垂直, 路堤主骨架间距为5m、路堑主骨架间距分别为3m—5m, 沟底厚0.6m, 沟槽宽0.4m, 顶面沟槽两侧设置0.1m厚挡水缘。支骨架和主骨架成45°, 按人字型铺设, 支骨架净间距为3m, 厚0.6m, 宽0.5m, 顶面沟槽下侧设0.1m厚挡水缘。 3、骨架每间隔3道主骨架在支骨架拱顶处设置一道伸缩缝, 缝宽2cm, 缝内全断面采用沥青填充, 伸缩缝均为贯通缝, 严禁设置假缝, 伸缩缝位置必须和排水槽错开布置 4、路堑顶处设置混凝土镶边, 边坡防护起讫点采用混凝土镶边加固, 路基顶面护肩设置挡水缘, 设有多级护坡的需在半坡平台处设置截水沟宽40cm, 深40cm的截水沟, 截水沟和护坡坡脚基础形成整体。主骨架排水槽必须顺延至水沟, 行成完整的排水系统 5、单级护坡最大高度>6m(多级护坡其总高度最大值>10m)且连续长度>50m, 间距50m左右利用主骨架设混凝土踏步一处, 以利养护。 6、膨胀土、软土及地下水发育地段在主骨架位置设计支撑渗沟。 四、骨架护坡施工 施工顺序: 开挖采用自上而下开挖, 混凝土采用自下而上浇
脚手架安全技术交底-1 1、搭设脚手架安全基本要求。 （1）作业平台有足够的面积，脚手架必须达到稳定、坚固，保证在各种荷载和气候条件下不产生变形、倾斜和摇晃。 （2）使用的材料规格和型号必须符合安全要求。 （3）搭设结构符合规定，脚手架杆件连接处要固定牢靠。 （4）作业层脚手板要铺满、铺稳，绑扎牢固，无探头板。 （5）必须有完善的安全防护措施，按规定设置防护栏，安全挡板以及安全网等。 （6）钢脚手架必须有良好的接地防触电措施和避雷装置。 2、脚手架搭设 （1）架子的底脚必须固定牢固。 （2）为了保证垂直运输架的稳定，钢管井架高度在15m以下时设一道缆风绳，超过15m，每增高10m设一道缆风绳。 （3）缆风绳与输电线路要保持一定的距离，如靠近或穿越输电线路，必须采取防护措施。 （4）吊盘应有停车安全装置和预防钢丝绳断后的安全装置。 3、拆除脚手架 （1）拆除脚手架时，禁止无关人员进入危险区域。拆除应按顺序由上而下，一步一清，不准上下同时作业。拆除脚手架大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人员往下顺杆子。拆下的材料，应向下传递用绳吊下，禁
止往下投扔。 （2）拆除脚手架人员进入作业区后，要系好安全带，安全带必须高挂低用。 （3）拆除脚手架要统一指挥，上下应动作协调。 建筑施工满堂脚手架搭设安全技术交底 满堂脚手架所使用材料和搭设方法同一般脚手架。 ⒈立杆：纵横向立杆间距≯2m，步距≯1.8m地面应整平夯实，立杆埋入地下30～50cm，不能埋地时，立杆下应垫枕木并加设扫地杆。 ⒉横杆：纵横向水平拉杆步距≯1.8m，操作层大横杆间距≯40cm. ⒊剪刀撑：四角应设抱角斜撑，四边设剪刀撑，中间每隔四排立杆沿纵向设一道剪刀撑，斜撑和剪刀撑均应由下而上连续设置。 ⒋架板铺设：架高在4m以，架板间隙≯20cm，架高大于4m，架板必须满铺。 1．安装满堂脚手架前，应在楼面或地面弹出门架的纵横方向位置线并进行抄平。 2．门架的跨距和间距应根据实际荷载经设计确定，一般间距不宜大于1.2m。 3．交叉支撑应在每列门架两侧设置，并应采用锁销与门架立杆锁牢，施工期间不得随意拆除。 4．水平架或脚手板应每步设置。顶步作业层应满铺脚手板，并应采用可靠连接方式与门架横梁固定，大于200mm的缝隙应挂安全平网。 5．水平加固杆应在满堂脚手架的周边顶层、底层及中间每5列、5排通长连续设置，并应采用扣件与门架立杆扣牢。 6．剪刀撑应在满堂脚架外侧周边和部每隔15m间距设置，剪刀撑宽度不应大于4个跨距或间距，斜杆与地面倾角宜为45°～60°。 7．满堂脚手架距墙或其他结构物边缘距离应小于0.5m，周围应设置栏杆。 8．满堂脚手架中间设置通道时，通道处底层门架可不设纵（横）方向水平加固杆，但通道上部应每步设置水平加固杆。通道两侧门架应设置斜撑杆。
拱形骨架护坡技术交底 工程名称及 浆砌片石（拱型）骨架护坡项目 一、所用材料 1、石料： 形状不受限制，但直径和厚度不得小于15cm。石料表面应清洗干净，有水锈的石料严禁使用。 2、砂浆 2.1砂浆严格按照试验室给定的配合比采用机械拌制，现场必须有称量设备，并应有施工配合比。砂浆运至工地临时存放时先在地面铺设灰盘，然后将砂浆存放于铁皮上，严禁存放在土地上。砂浆要随拌随用，如在运输过程中发生离析、泌水现象，要重新拌合。已凝结的砂浆严禁使用。在施工时,严格遵守质量比,不得使用体积比。砂子等材料的称量必须以试验室验收过的量测工具为准。 2.1砂浆试件的制作 每拌合100m3(不足100m3按100m3计)制作一组试件，一组试件由6块试块组成，试模尺寸为 70.7×70.7×70.7mm。制作时将砂浆分两层（每层约40mm）分层放入涂了脱模剂的试模中，用捣棒
（直径为20mm、长度200mm的钢棒，底面加工成平面）对每层砂浆沿螺旋方向均匀插捣25次。第二次插捣完毕后，用抹刀沿模壁插数次，使砂浆高出模壁6～8mm。 试件成型后0.5～1小时，再用抹刀刮掉多余砂浆，并抹平表面覆盖养护，养护温度25℃左右。养护24小时后，进行脱模并送至试验室进行养护。 使用砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验，并留够试件，石质强度符合设计要求。 二、砌体砌筑 1、拱型骨架尺寸 拱型骨架尺寸按《甘泉施路通-08》施工，拱型骨架净宽×高=4m×3m，拱部骨架截面为L型，宽0.4m，主骨架截面为U型，宽0.6m，骨架嵌入路堤边坡深0.4m，外露截水槽0.1m宽，0.1m高。条形基础底宽0.8m，深0.5m。拱型骨架从上往下布置，最下一个拱至护脚顶面不应大于5.5m且不小于2.0m。 2、整体刷坡 为减少换填植种土与拱圈内填料的清运量，在开始拱圈施工时先用挖机刷下0.2m厚的路基填料。 3、基坑开挖
1.12 架子工施工安全技术交底 1. 架子工施工安全要求 (1) 登高作业人员(架子工)必须经过安全技术培训并通过考核,持证上岗.架子工学徒工必须办理学习证,在技工带领、指导下操作,高处作业人员,不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌症.非架子工不得单独进行作业. (2) 班组接受任务后,必须组织全体人员认真领会脚手架专项施工组织设计和技术措施交底,研讨搭设方法,明确分工,由一名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护. (3) 严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业.严禁在架子上打闹、休息,严禁酒后作业.正确使用安全防护用品,必须系安全带,着装灵便,穿防滑鞋.作业时精力集中,团结合作,互相呼应,统一指挥,不得走“过档”和跳跃架子. (4) 脚手架搭设前应清除障碍物、平整场地、夯实基土、做好排水,应符合脚手架专项施工组织设计(施工方案)和技术措施交底的要求,基础验收合格后,放线定位.支搭脚手架作业前应对杆、扣件及其配件进行检查,包括杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况,配件是否齐全,符合要求后方可使用. (5) 作业中严格执行施工方案和技术交底,分工明确,听从指挥,协调配合;脚手架要结合进度搭设,搭设未完的脚手架,在离开作业岗位时,不得留有未固定的构件和不安全隐患,确保架子稳定. (6) 作业场地应平整、坚实,无杂物.夜间作业时,作业场所必须有足够的照明.
(7) 架子组装、拆除作业必须3人以上配合操作,必须按照程序支搭、组装和拆除脚手架.严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及连墙件. (8) 应经常检查脚手架底部及近旁有无开挖沟槽等作业,如有影响脚手架 基础稳定的情况,应及时向施工负责人汇报.当脚手架下有车辆、行人通行时,必须设安全防护设施.在河道中的施工支架,应充分考虑洪水和漂浮物的影响. (9) 在带电设备附近搭、拆脚手架时,宜停电作业.在外电架空线路附近作业时,脚手架外侧边线与外电架空线路的边线之间的距离不得小于附表1-8中的数值.未经供电部门批准,严禁在高压线下作业.上、下脚手架的马道严禁搭设在有外电线路的一侧. (10) 风力六级(含)以上、高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气,应停止露天高处作业.风、雨、雪后应对架子进行全面检查,发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理,经验收合格后方可使用. (11) 架子结构应符合下列要求: 1) 非标准、新型和特殊承重架子,必须经过设计、试验、验收合格,并经工程总工程师批准后方可支搭、使用. 2) 严禁利用结构架、装修架、防护架吊运重物.不得将模板支架、缆风绳、泵送砼和砂浆的输送管等固定在脚手架上. 3) 严禁使用立杆沉陷或悬空、连接松动、歪斜、杆件变形、有探头板、马道无防滑条及存在其他不安全因素的架子. 4) 起重吊装作业时,严禁碰撞或扯动脚手架;脚手架必须与稳定结构牢固 拉结,拉结点之间的水平距离不得大于6米,垂直距离不得大于4米.
编号：JHS-1-2- 工程名称新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1标段 施工单位吉图珲一标二工区 工程部位C25混凝土拱形截水骨架护坡施工交底时间 交底内容： 1、作业准备 （1）内业技术准备 技术交底编制后，在开工前组织架子队技术人员认真学习，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 （2）现场准备 施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；混凝土拌合站砂、石原材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训； 路堑边坡开挖完成后，人工修整边坡至设计坡率，施工边坡上、下两级平台处排水设施及C25混凝土平台，在拱形骨架护坡下方边坡平台基础施工完成后，紧跟截水骨架护坡施作。 2、C25混凝土拱形截水骨架护坡施工工艺流程 施工准备→测量放样→基槽开挖→基底检查→设置泄水孔→浇筑镶边、骨架→混凝土养护→伸缩缝设置→骨架内铺设空心砖→空心砖内客土→撒播植草→栽种灌木→验收。 具体见第二页“C25混凝土拱形截水骨架护坡施工工艺流程图”。 3、C25混凝土拱形截水骨架护坡施工过程 （1）施工准备 a、原材料准备 混凝土采用中铁四局吉图珲客专JHSⅠ标项目经理部2#搅拌站集中拌合，截水骨架模板采用定型钢模及镶边及踏步模板采用竹胶板。 交底人/时间审核人 /时间 接收人 /时间
编号：JHS-1-2- 工程名称新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1标段 施工单位吉图珲一标二工区 工程部位C25混凝土拱形截水骨架护坡施工交底时间交底内容：拱形骨架护坡施工工艺流程图 交底人/时间 审核人 /时间 接收人 /时间 空心砖铺设 空心砖内客土 浇筑镶边及骨架 施工准备 测量放样 基槽开挖 基底检查 坡面修整 设置泄水孔 混凝土养护 伸缩缝设置 模板安装 撒播植草、栽种灌木 验收
表格编号技术交底书 项目名称第 1 页 交底编号YMX 共 6 页 工程名称元谋中间站 设计文件 成昆永广 图号 施工部位路堤人字型截水骨架护坡 交底日期2016年11月2日 技术交底内容：路堤人字型截水骨架护坡施工技术交底 本交底适用于GDK855+770~GDK855+967.52段右侧路堤人字型截水骨架护坡。平台宽88cm。 一、技术要求 1、骨架护坡采用M7.5浆砌片石砌筑，主骨架净距6m，宽0.6m、厚0.5m；支骨架净距均为3m，宽0.5m、厚0.4m；挡水缘采用采用支模现浇，浆砌骨架施工时预埋挡水缘钢筋，骨架砌筑完成后，支模现浇挡水缘。截水骨架的主骨架作槽形，支骨架作L形，用以分流排除地表水。 2、路堤顶设置浆砌片石镶边。 3、间距50～100m沿坡面在主骨架位置设置踏步一处。检查踏步宽1.0m，台阶高0.2m，厚度为0.5m，最高处与浆砌骨架面平。上至路基表层，下至路堤坡脚骨架基础，采用M7.5浆砌片石。检查踏步设置位置由技术人员现场确定。 4、骨架内土质适宜于植物生长时采用灌草护坡防护，当坡面为膨胀岩或夹有粉砂、细砂层，土质不利于植物生长时，骨架内采用三维垫客土植草防护，粉砂、细砂层边坡
还应于三维垫客底部铺设一层透水土工布，防止水土流失影响边坡稳定，骨架内采用灌草护坡按“成昆施路专-08”图设计，骨架采用三维垫客土植草按“成昆施路专-13”图设计。 5、边坡修整后，破面采用人工开槽嵌入骨架，骨架全部嵌入破面，砌筑后应与周边地层密贴，镶边与骨架顺接，人字型截水骨架护坡破面为一完整的排水系统，排水槽两侧、底部需用砂浆勾缝，以防雨水渗入边坡。 6、骨架与挡墙平台相接时，主骨架对应处墙顶平台应加厚至60cm,宽度同主骨架。 7、地下水发育或边坡较高地段，间隔8~12m在主骨架位置设置支撑渗沟。支撑渗沟兼做主骨架，支撑渗沟按“成昆施路专-19”图设计。 8、沿线路纵向每隔15~20m于支骨架设伸缩缝一道，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻筋。 二、施工工艺 (一)材质要求 1、水泥 （1）采用P.O 42.5普通硅酸盐水泥； （2）水泥堆垛时高度不宜大于1.5～2.0m，堆垛应架离底面0.2m以上，并距离四周墙壁0.2～0.3m，或留一通道。水泥不得露天堆放，临时露天堆放时应上盖下垫； （3）水泥的装运应有棚盖，储存应设在地势较高，周围设有排水设施的地方，袋装水泥在装卸和搬运过程中不得抛掷。 2、砂及砂浆 （1）采用坚硬耐久、粒径在5mm以下的天然中砂或硬质岩石加工制成的机制砂, 含泥量不得大于5%, 有害物质含量不大于规范允许范围； （2）砂浆强度采用M7.5。现场机械拌制，搅拌时间自投料完算起不少于2分钟，搅拌均匀, 随拌随用, 砂浆的稠度做到“手握成团, 落地开花”；
脚手架工程安全技术交底 1、脚手架搭设或拆除人员必须由符合劳动部颁发的《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》经考核合格，领取《特种作业人员操作证》的专业架子工进行。? 2、操作人员应持证上岗。操作时必须佩戴安全帽、安全带、穿防滑靴。? 3、大雾及雨、雪天气和6级以上大风时，不得进行脚手架的高处作业。雨、雪天后作业必须采取安全防滑措施。? 4、脚手架搭设作业时，应按形成基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设、矩形周边脚手架宜从其中的一个角部开始向两个方向延伸搭设。确保已搭部分稳定。门式脚手架以及其它纵向竖立面刚度较差的脚手架，在连墙点宜加设纵向水平长横杆与连接件联接。? 5、搭设作业，应按以下要求作好自我保护和保护好作业现场人员的安全：? （1）在架上作业人员应穿防滑鞋和佩挂好安全带。保证作业的安全，脚下应铺设必要数量的脚手板，并应铺设平稳，且不得有探头板。当暂时无法铺设落脚板时，用于落脚或抓握把（夹）的杆件均应为平稳的构架部分，着力点与构架节点的水平距离应不大于，垂直距离应不打于。位于立杆接头之上的自由立杆（尚未与水平杆联接者）不得用作把持杆。? （2）架上作业人员应做好分工和分配，传递杆件应掌握好重心，平稳传递。不要用力过猛，以免引起人身或杆件失衡。对每完成的一道工序，要互相询问并确认后才能进行下一道工序。? （4）架设材料要随上随用，以免放置不当时掉落。? （5）每次收工以前有上架材料应全部搭设上，不要存留在架子上，而且
一定要形成稳定的构架，不能形成稳定构架的部分应采取临时撑拉措施予以加固。? 6、架上作业时，地面上的配合人员应避开可能落物的区域。? （1）作业前应注意检查作业环境是否可靠，安全防护设施是齐全有效，确认无误后方可作业。? （2）作业时应注意随时清理落在架面上的材料，保持架面上规整清洁，不要乱放材料、工具，以免影响作业的安全和发生掉物伤人。? （3）在进行橇、拉、推等操作时，要注意采取正确的的姿势，站稳脚根，或一手把持在稳固的结构或支持物上，以免用力过猛身体失去平衡或把东西甩出。在脚手架上拆除模板时，应采取必要的支托措施，以防拆下模板材料掉落架外。? （4）当架面高度不够、需要垫高时，一定要采取稳定可靠的垫高办法，且垫高不要超过50cm，超过50cm时，应按搭设规定升高铺板层。在升高作业面时，应相应加高防护设施。? （5）在架面上运送材料经过正在作业中的人员时，要及时发出“请注意，请让一让”的信号。材料要轻搁稳放，不许采用倾倒、猛磕或其他匆忙卸料方式。? （6）严禁在架面上打闹戏耍、退着行走或跨坐在外防护横杆上休息。不要在架面上抢行、跑跳，相互避让时应注意身体不要失衡。? 7、在脚手架上进行电焊作业时，要铺铁皮接着火星或移去易燃物，以防火星点着易燃物。并应有防火措施。一旦着火时，及时予以扑灭。? 8、其他安全注意事项：? （1）运送杆配件应尽量利用垂直运输设施或悬挂滑轮提升，并绑扎牢固。
人字形截水骨架护坡施工方案 1 编制依据及原则 1.1 编织依据 1、Q/CR 9602-2015 《高速铁路路基工程施工技术规程》； 2、TB 10101-2009 《铁路工程测量规范》； 3、TB 10301-2009 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》； 4、TB 10414-2003 《铁路路基工程质量验收标准》； 5、TB 10424-2003 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》； 6、TB 10424-2010 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》； 7、TB 10426-2004《铁路工程结构混凝土强度检测规程》； 8、地堪单位提供工程地质勘探报告； 9、本工程总体施工组织设计； 10、工程施工设计图； 11、本工程相关的合同文件。 12、根据现场实际地形地貌 13、根据以往施工的类似工程 1.2编织原则 1.以满足本工程进度、质量、安全为目的，合理配置施工队伍、机械设备、工程材料等资源。 2.统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成全部工程量。 3.突出应用新技术、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保全部工程质量创优。
4.运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。 5.严格执行现行的《规范》、《验标》，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。积极推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。 2 工程概况 2.1设计范围 DK0+452.49～DK1+800段，线路长1347.51m，路基长1036.21m；其中DK0+452.49为跨省道212立交大桥海坪文化园端台尾，DK1+800为望天洞车站进站端里程。（曹家麻窝大桥DK1+395.35～DK1+706.65）。 DK2+215.65～DK2+839.35段，路基长623.7m（其中DK2+215.65为望天洞大桥托马斯主题公园端台尾，DK2+839.35为法窝冲大桥海坪文化园端台尾）。 DK3+290～DK3+723.73=DK3+750～DK4+300段，路基长983.73m（其中DK3+290为玉坪隧道出口路隧分界里程，DK4+300为托马斯主题公园站进站端里程）。 望天洞车站（DK1+800～DK2+043.1）、望天洞大桥（DK2+043.1～DK2+215.65）、法窝冲大桥（DK2+839.35～DK2+950.65）、玉坪隧道（DK2+950.65～DK3+290）、托马斯主题公园车站（DK4+280～DK4+420）。 2.2 地质地貌 线路位于云贵高原东部高山区，河谷深切，地形复杂，以岩溶峰林（峰丛）洼地与侵蚀地貌为主，地面高程2050～2180m，相对高差约130m，自然横坡13～65°，地形陡峭，地表覆盖层较薄，局部地势平缓地带有较厚的红粘土。测区为亚热带常绿针叶林林区，植被不甚发育，附近有S212省道通过，交通较方便。 该段上覆第四系全新统坡残积层(Q/4dl+el/)红粘土，下伏二叠系下统栖霞组第二段（P/1q2/）灰岩。地层岩性分述如下： <2>红粘土(Q/4dl+el/)：褐黄色-棕红色，硬塑-可塑，主要由粘土矿物组成，厚0~10m，表面约有0.5m左右的耕土。多分布于石灰岩溶蚀沟槽及石芽之间，具有弱膨胀性，属Ⅱ级
一、施工工艺： 1、适用范围： 填土高＞3m非浸水地段的路堤边坡。 2、施工准备： 根据设计边坡与线路中心线的相对位置，由测量人员用全站仪放出边坡坡顶、坡脚线，施工队随后挂线进行边坡修整，清刷浮土、填补坑凹、并夯实坡面，坡面要平整、圆顺，然后放出骨架位置线，进行沟槽开挖，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。护坡的骨架必须嵌入坡面，确保坡面排水顺畅。有土工格栅的地段，应注意挖肋时不要破坏土工格栅。 施工时所应用的预制块的龄期不得小于28天。 砌筑前要清除表面的污物和毛边，剔除外观不合格的预制块，要提前洒水湿润，当表面有浮水时不得施工。 3、拱形骨架砼浇筑： 坑槽开挖完成后，要及时对现场管理人员报验，清除沟槽内的浮土，报检合格后方可进行混凝土浇注，混凝土标号为C25，混凝土采用集中搅拌，罐车运输到现场使用，使用振捣棒振捣，振捣要密实，不得漏振、过振。顶面压平、收成光面（需要铺预制块的部位收成毛面），使得构件线性流畅、美观，轮廓分明，坡面平整。 浇筑砼时，混凝土浇筑从下往上进行，施工速度不能太快，以免上部混凝土下流，在倾落高度超过2米时应采用串筒导入，串筒出料口到砼堆积高度不超过1米，以免发生离析现象。骨架基础与下部侧
沟平台及上部边坡平台连接处要整体浇筑，并且要保证线性直顺圆滑，外形美观。 混凝土施工完成后，要及时进行覆盖养护，洒水覆盖养生7-14d，养护期间应避免碰撞、振动或承重。 骨架护坡起、终点侧边，及顶部基础、底部基础设0.5m宽的镶边，镶边厚度为0.3m。路堑地段坡脚和坡脚侧沟间设置混凝土平台，厚度0.15m,宽度2m，路堤地段坡脚位置设置脚墙，宽度0.5m，厚度0.6m，镶边、平台、基础及骨架均采用C25砼浇筑。压顶70cm宽15cm 厚。 C25砼拱形截水骨架厚度路堤和路堑处均为0.6m(包括预制块厚度),采用普通混凝土浇筑，骨架内铺设空心六棱砖，空心六棱砖内客土后进行绿色防护，路堤处为撒草籽+灌木，路堑处为植草，骨架内客土厚度为0.1m。 草籽、灌木籽需选用根系发达茎矮叶茂且适于本地区生活的多年生品种，对漏撒、漏种、发芽或成活率过稀部位还应进行补种。 种草籽时分散播和行播进行，草籽埋入深度不小于5cm，为使草籽均匀分布，可将种子与砂、干土或锯末混合。草籽养生期内，需用透气农膜覆盖，避免雨水冲刷。 4、预制块砌筑： 骨架混凝土强度达到设计强度的70%，安装预制块，采用M7.5 砂浆砌筑，砌筑前骨架上面铺设2-3cm砂浆找平，砂浆按配比使用机械拌合，随拌随用，浆砌时坐浆挤紧，砌缝砂浆嵌填饱满密实，不得
技术交底书 编号： 工程名称C25混凝土人字形截水 骨架护坡施工 施工单位 中铁十局云桂铁路 五分部 工程部位DK523+000～DK524+000.2 交底时间2012.12.10 交底内容： DK523+000～DK524+000.2左侧长1000.2米；DK523+000～DK523+910右侧长910米，路堑边坡设置人字型截水骨架护坡。采用C25混凝土浇筑，主骨架净距3米，支骨架净距3米。 一、作业准备 （1）内业技术准备 技术交底编制后，在开工前组织架子队技术人员认真学习，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 （2）现场准备 施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；混凝土拌合站砂、石原材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训； 路堑边坡开挖完成后，人工清除表面浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。 二、C25混凝土人字型截水骨架护坡施工工艺流程 施工准备→测量放样→基槽开挖→基底检查→浇筑镶边、骨架→混凝土养护→伸缩缝设置→验收。
拱形骨架护坡施工工艺流程图 施工准备 坡面修整 测量放样 基槽开挖 基底检查 模板安装 浇筑镶边及骨架 混凝土养护 伸缩缝设置 验收 三、C25混凝土人字型截水骨架护+坡施工过程 1、施工准备 a、原材料准备 混凝土采用搅拌站集中拌合，截水骨架模板采用定型钢模或竹胶板。 b、施工现场准备 施工现场做好临时防排水系统、安排好临时用电、配备混凝土施工、养生设备。 2、测量放样 根据设计边坡与线路中心线的相对位置，由测量人员用全站仪放出边坡坡顶、坡脚线，边坡平台位置线，施工人员随后挂线进行边坡及平台的平整，清刷浮土、填补坑凹、并夯实坡面，坡面要平整、圆顺，然后根据设计形式、尺
安全技术交底记录 工程名称：20万吨玉米深加工生产线分部分项工程：扣件式双排钢管脚手架搭设 工种：架子工 本工程主体均为框架结构。外脚手架采用双排扣件式钢管脚手架并将作为主体施工围护及装饰专用。四个子单位工程总高度均不超过40m，现浇梁板内脚手架主体部分采用扣件式钢管满堂脚手架，层高4.5m。 本工程施工前已编制了专项的脚手架施工方案，方案附后。施工时除严格执行方案技术要求外，还必须遵守下列安全要求： 1.总要求： 1.1 建筑登高作业（架子工），必须经专业安全技术培训，考试合格，持特种操作证上岗作业。架子工的徒工也必须经过技术培训及安全教育后，在技工带领、指导下，协助施工作业。非架子工未经同意不得单独进行作业。 1.2 架子工必须经过体检，凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或高度近视以及不适合于登高作业的，不得从事登高架设工作。 1.3 正确使用个人安全防护用品，必须着装灵便（紧身紧袖），在高处（2m以上）作业时，必须佩戴安全带与已搭好的立、横杆挂牢，穿防滑鞋。作业时精神要集中，团结协作、互相呼应、统一指挥，不得翻爬脚手架，严禁打闹玩笑、酒后上班。 1.4 班组（队）接受任务后，必须组织全体人员，认真学习领会脚手架专项安全施工组织设计和安全技术措施交底，按施工方案搭设，明确分工，并派1名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。 1.5 风力6级以上（含6级）强风和大雨、大雪、大雾、霜冻等恶劣天气，应采取安全措施或停止高处露天作业。风、雨、雪过后要进行检查，发现倾斜下沉、松扣、崩扣要及时修复，经检查确认合格后方可使用，办理验收交接手续。大风、雨、雪过后，如要求继续施工，施工部位必须清扫干净，确认符合安全条件后方可施工。 1.6 脚手架要结合工程进度搭设，并高于操作层一步架，搭设未完的脚手架，在离开岗位时，不得留有未固定构件和不安全隐患，确定架体稳定。 1.7 脚手架搭设到高于建筑物顶部时，里排立杆要低于沿口40—50mm，外排立杆高出沿口1—1.5m，搭设两道护身栏。 1.8施工过程中应及时张设立面密目网和水平安全等网。在双排脚手架外立杆内侧挂密目安全网。水平面安全等网张设在脚手板底部，首层在一层顶张设，以后每隔10m或相隔两层张设一道。 1.9 脚手架搭设维修必须由架子工负责，非架子工不得从事脚手架操作。 2.材料要求 2.1 钢管：钢管采用外径48—51mm的管材。钢管应平直光滑，无裂缝、分层、硬弯、毛刺、压
(7).立杆接长除顶层顶步可采用搭接 外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。对接、搭接应符合下列要求：立杆上的对接扣件应交错不置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的饿距离不宜小于500 mm；各接头中心至主接点的距离不宜大于步距的1/3;搭接长度不宜小于1m,应采用不小于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端的距离不应小于100 mm。 2、扣件式纲管脚手架用作满堂模板支架时，其支撑的设置应符合下列要求： (1)满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底至顶连续设置。 (2)高于4m的模板支架，其两端与中间每隔四排支架立杆从顶层开始向下每隔两步设置一道水平剪 刀撑。 (3)剪刀撑的设置应符合下列要求： 1) 每道剪刀撑跨越立杆的根数宜按下表的要求确定。每道剪刀撑跨度不应小于4跨，且不小于6m，斜杆与地面的倾角宜在40°?60°之间，剪刀撑跨越立杆的最多根数 2) 高度在24m以下的单、双排脚受架，均必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并由底层 至顶连续设置；中间各道剪刀撑之间的进净距离不应大于15m； 3) 高度在24m以上的双排脚手架应在外侧立面的整个长度和高度上连续设置剪刀撑； 4) 剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接应符合相应安全技术要求； 5) 剪刀撑斜杆应采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸岀端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150 mm。 3、扣件式钢管脚手架支搭时应符合下列要求： (1)严禁将外径48 mm与51 mm的钢管混用。 (2)相邻立杆的对接扣件应错开设置，不应在同一高度内。 (3 )开始搭设立杆时，至少每隔5m设置一根临时抛撑，架子达到稳定要求后方可拆除临时抛 撑。 (4)封闭型架子的同一步水平杆必须四周交圈，用直角扣件与内、外角固定。 (5 )扣件螺栓拧紧扭力矩不得小于，且不得大于。安装后应用扭力扳手检查。
交底内容： 1. 施工准备 ⑴?熟悉设计图纸。 ⑵?人员配备 应有专业的专业技术人员、技术工人及普通工人，并且搭配合理。 ⑶.原材准备 对进场的原材料，送实验室验收，验收符合设计规定后，方可使用。 ⑷.坡面整修 按施工规范和设计要求，对边坡进行复测，并修整坡面，使坡面大体平整。对相邻级边坡间的平台要做整平夯实处理，同时要保证一定的单向纵坡，以保证平台水沟的稳定性及排水顺畅性。 ⑸?预制块准备 预制块生产在预制场内集中进行，预制完成后12小时后方可脱模，集中堆放养生。使用时用小型 施工车辆运至现场。搬运时轻拿轻放，以防止砼预制块出现啃边，掉脚现象。 2. 人字型骨架护坡施工 2.1 施工工艺 人字形骨架护坡施工工艺
2.2测量放线
根据设计图纸，由测量人员放出骨架节点及踏步的施工桩位，与设计有出入的地方要合理布置，并由施工人员用白灰洒出开挖线，确保坡脚的顺畅性及整体线型的圆顺性，经测量监理工程师认可后方可进行下一步施工。 2.3基槽开挖 根据放样后位置，采用小型机具配合人工开挖基槽。对不稳定的挖方槽底及坡面要做换填夯实处理。 同一级边坡挖槽顺序是：由上至下，一步到位，槽底密实平顺，禁止超挖。 2.4 浆砌施工 241片石修面 片石的材质、规格必须经检验合格后使用，骨架表面颜色要一致，片石应人工打磨成块状，表面平整，如下图: 2. 4.2片石砌筑 片石砌筑用挤浆法施工，砂浆要饱满，石块间缝隙用小石块填充，砂浆要捣固密实，砌体无空洞，各石块间犬牙交错，互相压缝衔接成一个整体，无通缝，无瞎缝。每砌一块片石，均先铺坐浆，再将石块按上，下左右轻轻揉动，再用锤子轻击石块，将灰缝砂浆挤压密实。对已砌好片石侧面继续安砌时，在相邻侧面先抹砂浆，再砌片石，并向下面及抹浆的侧面用手挤压，用锤子轻击，使下面和侧面的砂浆挤实。浆砌片石按基槽尺寸砌筑，片石表面应于坡面齐平。报检现场监理合格后方可进行下一步施工。 2. 5预制块安装 对已加工好的C15预制块，通过小型施工车辆运至现场，砼预制块出现啃边，掉脚现象时，不允许使用。预制块应嵌入地表30cm，高出地面10cm，顶面应带线安装，预制块之间用砂浆砌筑，完成后， 对预制块周边的地基进行夯实处理。 2. 6养生维护 浆砌砌体在砂浆初凝后覆盖洒水养生7?14天。养生期间避免碰撞、振动或承重。 3、相关技术要求 3.1人字形骨架每20~25m长为一段，中间设置伸缩缝（缝宽2cm，内填沥青防水材料。） 3.2检查踏步每200米设置一道，但根据边坡高度及挖方路段长度，每一挖方路段设置不少于一道。检查踏步每隔2m高设置一道50cm宽的防滑耳墙。
架子工施工安全技术交 底 Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】
架子工施工安全技术交底 1. 架子工施工安全要求 (1) 登高作业人员（架子工）必须经过安全技术培训并通过考核，持证上岗。架子工学徒工必须办理学习证，在技工带领、指导下操作，高处作业人员，不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌症。非架子工不得单独进行作业。 (2) 班组接受任务后，必须组织全体人员认真领会脚手架专项施工组织设计和技术措施交底，研讨搭设方法，明确分工，由一名技术好、有经验的人员负责搭设技术指导和监护。 (3) 严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在架子上打闹、休息，严禁酒后作业。正确使用安全防护用品，必须系安全带，着装灵便，穿防滑鞋。作业时精力集中，团结合作，互相呼应，统一指挥，不得走“过档”和跳跃架子。 (4) 脚手架搭设前应清除障碍物、平整场地、夯实基土、做好排水，应符合脚手架专项施工组织设计（施工方案）和技术措施交底的要求，基础验收合格后，放线定位。支搭脚手架作业前应对杆、扣件及其配件进行检查，包括杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重锈蚀、扭曲变形情况，配件是否齐全，符合要求后方可使用。 (5) 作业中严格执行施工方案和技术交底，分工明确，听从指挥，协调配合；脚手架要结合进度搭设，搭设未完的脚手架，在离开作业岗位时，不得留有未固定的构件和不安全隐患，确保架子稳定。 (6) 作业场地应平整、坚实，无杂物。夜间作业时，作业场所必须有足够的照明。 (7) 架子组装、拆除作业必须3人以上配合操作，必须按照程序支搭、组装和拆除脚手架。严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及连墙件。 (8) 应经常检查脚手架底部及近旁有无开挖沟槽等作业，如有影响脚手架基础稳定的情况，应及时向施工负责人汇报。当脚手架下有车辆、行人通行时，必须设安全防护设施。在河道中的施工支架，应充分考虑洪水和漂浮物的影响。 (9) 在带电设备附近搭、拆脚手架时，宜停电作业。在外电架空线路附近作业时，脚手架外侧边线与外电架空线路的边线之间的距离不得小于附表1-8中的数值。未经供电部门批准，严禁在高压线下作业。上、下脚手架的马道严禁搭设在有外电线路的一侧。 (10) 风力六级(含)以上、高温、大雨、大雪、大雾等恶劣天气，应停止露天高处作业。风、雨、雪后应对架子进行全面检查，发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理，经验收合格后方可使用。 (11) 架子结构应符合下列要求： 1）非标准、新型和特殊承重架子，必须经过设计、试验、验收合格，并经工程总工程师批准后方可支搭、使用。 2）严禁利用结构架、装修架、防护架吊运重物。不得将模板支架、缆风绳、泵送砼和砂浆的输送管等固定在脚手架上。 3）严禁使用立杆沉陷或悬空、连接松动、歪斜、杆件变形、有探头板、马道无防滑条及存在其他不安全因素的架子。 4）起重吊装作业时，严禁碰撞或扯动脚手架；脚手架必须与稳定结构牢固拉结，拉结点之间的水平距离不得大于6m，垂直距离不得大于4m。 2. 脚手架材料 (1) 杉篙：以扒皮杉篙和其他坚韧的圆木为标准。不得使用杨木、柳木、桦木、椴木、油松和有腐朽、枯节、劈裂缺陷的木杆。标准的立杆、顺水杆、斜撑杆、剪刀撑杆的杆长为4m～10m，小头有效直径不得小于8cm。 (2) 绑扎材料：木脚手架节点处绑扎应采用8号镀锌铁丝，某些受力不大的脚手架，也可用10号镀锌铁丝；无镀锌铁丝时，也可用直径4mm的钢丝代替，但使用前应进行回火处理；铁丝不得作为钢管脚手架的绑扎材料。
技术交底书 新建云桂铁路（广西段）Y GZQ-2项目部 编号:Y GZQ2JSJD-LJGC--20131121-1 第1页共5页
6.2.2开挖沟槽 ____________ 1 ）测量放样 一— 根据设计要求，先放出加固范 分区段定点挂线，采用石灰撒放开挖线 测量放线 I 范围清理及定法线方向」测定坡率，然后分片 模板安装 工时候先 工时候先 撿缝处采 挂线疋好模板位置，羽然后安 ^用连接背条加固，保证接缝 1K 基础，然后主、支骨架，最后圭寸边。 6.2.1边坡清理 当边坡高度小于6m 时，边坡从上至下一次性清理到位，大于 6m 根据设 计图纸从上 至下分级清理到位。清理边坡采用人工作业，对坡面及边坡平台 上松散堆积物和松动的岩块进行清理，保证坡面岩块凸凹差不大于 10cm 骨架护坡施工工艺 o 宀 浇 —▲ 骨架基 r 护圾常眄 应采用风镐配 0.5cm 面平顺。 压机供风，风镐进行开挖，局部采用人工辅助开挖 支骨架成穴 5c 论5cn 锁口条间隔1m 设置缘木板吊模心二z 3/5下载文档可编辑 无背条处示意图 少扰动边坡 确保边坡稳定 骨架护坡混凝土浇筑 模板安装 財莫板表模采用胶合板、背肋使用 号严 主骨架 采用胶合板，背条采用 1m 安装一次压膜，保 开挖过程中 以人工开挖 3） ⑴ 主骨架 5cm x 5cm 的木 条 钢筋固定模板脚 装尺寸见下 I 施工 采用小型空 采用人工开挖，主骨架成砼养护60cm X 50cm 础成 槽为厚60cm 的斜面。具体尺寸见下图。 忙序油報 .F 分木枋，锁口米用 装木模，米用短节 上平整，具体安 高20cn 背条间隔1n 设置 支冃架有冃条处示意 胶合板表模 支冃架无冃条处示意胶合板表模 '■斜撑挡水缘木 k 木渝鞅尉頑置 ------ 意图 无纺布安装 支骨架开挖槽 基础开挖槽 爆破开挖 土质地段： 植50cm X 50cm 护坡基 ■- -■ 7 模仝今\ 无背条 处示意 每每间 证基础混凝 背条 施工采 候，每 具体安装见下图：… 骨架基础有背 蛀骨架开挖槽— V 骨 石质地段 2）开挖成槽人” 根据测量放样，根据不同地质情况砼采用不同的开挖方法，石质地段: 高* 20cm 的5
拱形骨架护坡施工安全技术交底 一、施工准备 施工前首先进行施工放样，并应挂线施工，以保证线形和表面平整度。如果砌体底基面或坡面土层松软，还应对基面的松散土层、浮土进行夯实处理。对于反开挖的路基边沟，土基的压实度应与同层路基土压实度相同，以免下沉而使砌体产生裂缝，影响砌体的整体稳定性。 （一）材料 (1)浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥。材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。试验室提供施工的砂浆的配合比。 (2)片石质量要求。石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕，不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石，片石在使用前应用水冲洗并将尖锐部分凿除。片石的抗压强度不小于30mp。 由于浆砌片石设计厚度在40cm左右，所以片石厚度应在30~35cm 之间（太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平整度），要求不能使用卵石及薄片石，片石进场后要经过细心筛选，必要时要加工处理，使得片石至少有一个面为平面且色泽一致。 (3)细集料。浆砌片石施工中使用的砂宜为中粗砂，若采用细砂，
需加水泥的用量大。砂的最大粒径不宜超过5mm。 （二）施工设备 小型运输设备、砂浆拌合机。 （三）施工场地 对路堤边坡清理完毕后，将场地清理平整，合理解决原材料的堆放、电力、水源的问题。 二、施工工艺流程 拱型骨架护坡工艺流程图 三、施工技术要求 （1）、砂浆的拌和： 根据批准的理论配合比和现场砂的含水量确定施工配合比，现场应采用磅砰称重各种材料的重量。砂浆的拌制应采用机械集中拌和，
拌和时间一般为3-5min。若砂浆用量较少，也可采用人工拌和，但计量应准确，必须保证拌和均匀，建议拌和3~4遍。砂浆的运输机械应不漏水，避免砂浆在运输过程中离析、泌水，如发现离析应重新拌和。为保证砂浆的一定的稠度和和易性，已拌和的砂浆应尽快用完，对于已凝结的砂浆，不准加水重新拌和使用。 （2）、片石的砌筑： 在砌筑边坡时，应须边坡自底向顶依次分层砌筑；砌筑边沟及排水沟时应先砌边沟底板，再砌侧墙。砌筑前应先将片石浇水湿润，以实现和砂浆的较好粘结。如果砌体基面石质，则在砌筑前还应将基面润湿，然后铺上砂浆坐浆砌筑第一层片石；如果基面为土质或有砂、碎石垫层时，应将基面夯实整平。在砌筑第一层片石时可不采用坐浆，直接砌筑。第一层片石应大面朝向基面，以保证和基面有足够接触面积，如果片石和基面有空隙，应填以砂浆或小石块。在进行第二层片石砌筑时，必须采用坐浆砌筑，即先在第一层适当厚度的砂浆，然后按放第二层片石，并保证片石之间无脱空及石块直接接触的情况。同层内的第一块片石应尽量咬合，不同层间片石错缝应合理，竖缝应错开布置，除沉降缝外，不得上下贯通，砌缝宽度一般不大于40mm。以砂浆灌缝时，应保证砂浆饱满，并在灌浆过程中用钢钎捣实，如果石缝较宽，可用小石子堵塞，并灌以砂浆后捣实。在砌筑路基边坡、桥涵锥坡及边沟时，片石不宜“立砌”（即将片石垂直于基面的方向摆放），以免因砌缝多而影响砌体的整体强度。 （3）、勾缝及养生：