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矿井提升机使用说明书 单绳缠绕式矿井提升机使用说明书单绳缠绕式
矿井提升机使用说明书
机械部分）
）
非防爆—
—机械部分
（非防爆
执行标准：GB/T 20961-2007
AQ 1035-2007
Q/XTD003-2009
山东泰鼎矿山机械有限公司
二0一一年二月
前言
1、感谢您选用我公司产品，我公司将为您提供周到满意的服务。
2、在产品安装和使用之前，请详细阅读本说明书，并按照说明书及现行相关国家标准的要求对产品进行操作和使用维护。对于用户违规操作而引发的安全事故我公司概不承担任何责任。
3、用户对产品重要零配件进行更换时，应该采用质量安全可靠的合格产品。对用户在维修时采用不合格零部件而引发的安全事故，我公司概不承担责任。
4、随着科学技术的不断发展，为满足客户的需求，我公司产品也在不断更新。如用户发现所购产品有与本说明书不符之处，请查阅随机出厂的技术文件。
5、本产品的操作维护工作人员须经过培训合格后才能上岗。
6、除了本说明书外，国家安全生产监督管理局和国家煤矿安全监察局联合发布的《煤矿安全规程》（2006年版）中涉及提升机的相关规定也是必须遵照执行的。
9、用户如果在使用维护过程中发现问题，请及时与我公司联系。
地址：山东省新泰市高新技术开发区光明路29号
电话：0538-*******
传真：0538-*******
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目 录
概述 (4)
第一章 提升机的工作原理和结构特征 (8)
第二章 主轴装置 (9)
第三章 盘型制动器 (17)
第四章 联轴器 (25)
第五章 牌坊式深度指示器 (28)
第六章 天轮装置 (30)
第七章 辅助部分 (32)
第八章 吊装运输及存储 (36)
第九章 提升机的安装 (37)
第十章 调整及试车 (40)
附图
概述概述
一、产品的产品的主要用途主要用途主要用途
本产品是依据AQ 1035-2007《煤矿用单绳缠绕式矿井提升机 安全检验规范》、GB/T 20961-2007《单绳缠绕式矿井提升机》、《煤矿安全规程》（2006年版）、Q /XTD 003-2009《单绳缠绕式矿井提升机》以及现行有关的矿山机械产品标准设计与制造。主要适用于煤矿、金属矿、非金属矿竖井或斜井上提升下放矿物、人员和材料。
二、产品的使用条件产品的使用条件
1、环境温度为0℃～40℃的机房内。
2、相对湿度不应大于85%（环境温度为20℃±5℃时）。
3、海拔高度不超过1000m, 当海拔高度超过1000m 时，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电气设备应根据制造厂和用户的协议进行设计或使用
4、周围环境应能防止液体浸入电器内部，同时无剧烈震动、颠簸; 无腐蚀性气体;无导电尘埃及金属。
本产品严本产品严禁禁用于有煤尘用于有煤尘、、甲烷等爆炸气体的场合。
严禁超载运行严禁超载运行
严禁超速运行严禁超速运行
严禁停电溜放严禁停电溜放
三、产品的型号说明
J K B-
×
补充特征（变频调速为P、直流调速
为Z、开关磁阻为D、电阻调速不注）
卷筒宽度，单位为米(m )
卷扬机大类
卷筒个数(单筒不注）
隔爆型（非隔爆不标注）
修改序号
卷筒直径，单位为米(m )
矿用提升机
实例1：卷筒直径为3m 、宽度为2.2 m ，采用非隔爆型电阻调速的单卷筒单绳缠绕式矿井提升机的产品型号为：JK-3×2.2；
实例2：卷筒直径为2m 、宽度为1m ，采用隔爆型变频调速的双卷筒单绳缠绕式矿井提升机的产品型号为：2JKB-2×1P 。
四、型号及规格参数 卷筒
钢丝绳最大静张力 钢丝绳最大静张力差 提升高度 一层 缠绕 二层 缠绕 三层 缠绕 直径 宽度 载人 载物 载人 载物 钢丝 绳最 大直 径 钢丝 绳最 小拉 断力 总和 不大于
序
号 产品型号 个 数 m kN mm kN m 1 JK-2×1.5 2 JK-2×1.5P 1.50
352 710 1066 3 JK-2×1.8 4 JK-2×1.8P 2.0
1.80
44 60 44 60 24.5 396.5 427 862 1294 5 JK-2.5×2 6 JK-2.5×2P 2.00
471 951 1427 7 JK-2.5×2.2 8 JK-2.5×2.2P 2.20
518 1047 1570 9 JK-2.5×2.3 10 JK-2.5×2.3P 2.30
549 1110 1665 11 JK-2.5×2.5 12 JK-2.5×2.5P 2.5
2.50
69 90 69 90 31 621 588 1189 1785 13 JK-3×2.2 14 JK-3×2.2P 2.20
546 1103 1655 15 JK-3×2.5 16 JK-3×2.5P 3.0
2.50
100 130 100 130 36 900 621 1255 1883 17 JK-3.5×2.2 18 JK-3.5×2.2P 2.20
571 1154 － 19 JK-3.5×2.5 20 JK-3.5×2.5P 2.50
648 1309 － 21 JK-3.5×2.8 22 JK-3.5×2.8P 3.5 2.80
136 170 136 170 40 1230 725 1465 － 23 JK-4×2.5 24 JK-4×2.5P 2.50
602 1219 － 25 JK-4×2.2 26 JK-4×2.2P 2.20
531 1074 － 27 JK-4×2.8 28 JK-4×2.8P 4.0 2.80
214 245 214 245 50 1926 678 1367 － 29 JK-4.5×3.0 30 JK-4.5×3.0P 1 4.5 3.00
260 280 260 280 56 2340 757 1530 － 31 2JK-2×1 32 2JK-2×1P 1.00
238 482 723 33
2JK-2×1.25 34
2JK-2×1.25P 2 2.0
1.25 44 60 40 24.5 396.5 295 596 894
续表 卷筒
钢丝绳最大静张力 钢丝绳最大静张力差 提升高度或运输长度 一层 缠绕 二层 缠绕 三层 缠绕
直径 宽度 载人 载物 载人 载物 钢丝 绳最 大直 径 钢丝 绳最 小拉 断力 总和 不大于 序 号 产品型号 个 数 m kN mm KN m 35 2JK-2.5×1.2 36 2JK-2.5×1.2P 1.20
282 571 856 37 2JK-2.5×1.35 38 2JK-2.5×1.35P 1.35
321 650 975 39 2JK-2.5×1.5 40 2JK-2.5×1.5P 2.5 1.50
69 90 55 31 621 353 714 1070 41 2JK-3×1.5 42 2JK-3×1.5P 1.50
372 752 1138 43 2JK-3×1.8 44 2JK-3×1.8P 3.0
1.80
100 130 80 36 900 446 902 1366 45 2JK-3.5×2.1 46 2JK-3.5×2.1P 2.10
524 1059 － 47 2JK-3.5×1.7 48 2JK-3.5×1.7P 3.5
1.70
136 170 115 40 1230 424 857 － 49 2JK-4.0×1.7 50 2JK-4.0×1.7P 1.70
411 830 － 51 2JK-4.0×2.1 52 2JK-4.0×2.1P 4.0
2.10
214 245 165 50 1926 509 1026 53 2JK-5.0×2.3
54 2JK-5.0×2.3P 2
5.0 2.30 297 350 230 62 2673 564 1139 －
五、提升机的相关要求
1、井上提升机的卷筒直径与钢丝绳直径之比值不应小于80；井下提升机的卷筒直径与钢丝绳直径之比值不应小于60。如使用密封式提升钢丝绳，应将各相应的比值增加20％。
2卷筒直径与钢丝绳中最粗钢丝的直径之比，井上提升机应不小于1200，井下提升机应不小于900。
钢丝绳安全系数钢丝绳安全系数
升降人员和物料 用途分类
专为升降人员 升降人员时 混合提升时 升降物料时 专为升 降物料 安全系数的最低值 9 9 9 7.5 6.5
3.卷筒上的钢丝绳缠绕层数不应超过下列规定：
1）立井中升降人员或升降人员和物料的1层；专为升降物料的2层。
2）倾斜井巷中升降人员或升降人员和物料的2层；专为升降物料的3层。
3）建井期间升降人员和物料的，2层。
4、提升速度要求：
1）立井中用罐笼升降人员时的加速度和减速度，都不应超过0.75 m/s2。其最大速度不应超过公式（1）所求得的数值，且最大不应超过12 m/s。
v=0.5H (1)
式中：
v—最大提升速度，单位为米每秒（m/s）；
H— 提升高度，单位为米（m）。
2）立井中用吊桶升降人员时的最大速度：在使用钢丝绳罐道时，不应超过公式（1）求得数值的1/2；无罐道时，不应超过1 m/s。
3）立井升降物料时，提升容器的最大速度，不应超过用公式（2）所求得的数值：
v=0.6H (2)
式中：
v—最大提升速度，单位为米每秒（m/s）；
H— 提升高度，单位为米（m）。
4）立井中用吊桶升降物料时的最大速度：在使用钢丝绳罐道时，不应超过公式（2）求得数值的2/3；无罐道时，不应超过2 m/s。
5）斜井提升容器的最大速度和最大加、减速度应符合下列要求：
a）升降人员时的速度，不应超过5 m/s，并不应超过人车设计的最大允许速度。升降人员时的加速度和减速度，都不应超过0.5 m/s2。
b）用矿车升降物料时，速度不应超过5 m/s。
c）用箕斗升降物料时，速度不应超过7 m/s；当铺设固定道床并采用大于或等于38㎏/m钢轨时，速度不应超过9 m/s。
第一章第一章 提升机的工作原理及结构特征提升机的工作原理及结构特征提升机的工作原理及结构特征
一、单绳缠绕式矿井提升机的工作原理单绳缠绕式矿井提升机的工作原理
单绳缠绕式矿井提升机的工作原理：将钢丝绳的一端固定并缠绕在卷筒上，另一端绕过井架上的天轮，与提升容器连接。当电机启动后，电机转子通过弹性联轴器将动力传递到减速机高速轴端，然后经减速机内部齿轮的减速后，将动力传递到减速机的低速轴，再通过齿轮联轴器将动力传递给主轴装置，从而使主轴装置在电机的带动下转动。若不断改变电动机的转向，可实现卷筒上钢丝绳的缠绕或放松，同时提升容器在井筒中作上下往返的周期运动。
另外，提升机通过盘型制动器和液压站来控制提升机的减速与制动。通过深度指示器、模拟显示器来反映提升容器在井筒中的位置。通过编码器来控制提升机的运行速度。通过一系列的电气、机械、液压控制、保护系统来保证提升机的安全运行。
二、单绳缠绕式矿井提升机的机构特征单绳缠绕式矿井提升机的机构特征
单绳缠绕式矿井提升机主要是由主轴装置、盘型制动器、深度指示器及深度指示器传动装置、减速机、齿轮联轴器、弹性联轴器、电机、工作制动器、电控装置及辅助部分等部分组成。
提升机的总体结构形式主要有两种，第一种是采用行星齿轮减速机（图1为安装示意图，图2为传动系统图），第二种是采用同心轴减速机（图3为安装示意图，图4为传动系统图）。另外，用户还可以根据场地情况选用反装的结构形式，即电机和减速机在主轴装置的左侧。
第二章第二章 主轴装置主轴装置主轴装置
一、 主轴装置的作用及工作原理主轴装置的作用及工作原理
主轴装置是单绳缠绕式矿井提升机的主要工作部件，它的主要作用：缠绕提升钢丝绳；承受各种载荷（包括固定载荷和工作载荷）；承受各种紧急情况下所造成的非正常载荷，在非正常载荷的作用下，主轴装置各部分不应有的残余应力；双筒提升机，调节钢丝绳的长度。
主轴装置的工作原理：钢丝绳的一端用压绳板固定在卷筒的辐板上，另一端经卷筒的缠绕后，绕过井架天轮悬挂提升容器。这样，利用主轴的旋转方式的不同，将钢丝绳缠绕或松开，以完成提升容器的上升或下降。
出绳方式：单筒提升机单钩提升时为上出绳，做双钩使用时右侧为上出绳，左侧为下出绳（反装设备除外），双筒提升机，固定滚筒为上出绳，游动滚筒为下出绳，双筒提升机的排绳应按同时同向缠绕为宜，不允许同时向两个卷筒的中部或两侧移动，即当提升钢丝绳的缠绕层数在1.25～2.25层时，为避免提升过程中两卷筒的钢丝绳过分集中在主轴中部，使主轴受力状态恶化，则使用靠游动卷筒一侧的出绳孔，其余情况则使用靠外侧（主轴驱动端）的出绳孔，游动卷筒一般使用靠外侧（主轴非驱动端）的出绳孔。
二、主轴装置的结构
（一）单筒提升机的结构
单筒提升机的主轴装置（如图5）主要是由主轴、轴承座、滚筒、固定右支轮、固定左支轮、轴承、传动箱、轴承座底架等组成。其中固定右支轮与主轴为无键过盈连接，与滚筒采用铰制孔螺栓连接。固定左支轮通过轴瓦滑装在主轴上，与滚筒采用铰制孔螺栓连接。
主轴是主轴装置的主要零件之一，它承受了整个主轴装置的自重、外载荷和传递全部扭矩，用中碳钢锻造而成。
滚筒采用Q345板的焊接式结构，并经高温退火处理。主要由卷筒皮、制动盘、挡绳板、轮辐、加强环等组成，根据客户的现场实际需求，我公司卷筒可以加工成整体焊接式、两剖分式和四剖分式，上述的结构形式又可以分为制动盘焊接式和制动盘可拆卸式两种。
主轴承座是承受整个主轴装置自重和钢丝绳上全部载荷的支撑部件，轴承采用双列调心滚子轴承，这种轴承调心性能好，承载能力大，抗冲击能力强，同时也能承受少量的轴向载荷，使用寿命长、效率高、维护方便、对安装误差
和主轴的绕度要求较低。
（二）双筒提升机的结构
双筒提升机的主轴装置（如图6）主要是由主轴、轴承座、固定滚筒、游动滚筒、固定右支轮、游动支轮、固定左支轮、轴承、调绳离合器、传动箱、轴承座底架等组成。其中固定右支轮与主轴为无键过盈连接，与固定滚筒采用铰制孔螺栓连接。固定左支轮通过轴瓦滑装在主轴上，与固定滚筒采用铰制孔螺栓连接。游动支轮通过合金轴瓦与主轴滑动连接，与游动滚筒采用铰制孔螺栓连接。
主轴是主轴装置的主要零件之一，它承受了整个主轴装置的自重、外载荷和传递全部扭矩，用中碳钢锻造而成。
滚筒采用Q345板的焊接式结构，并经高温退火处理。主要由卷筒皮、制动盘、挡绳板、轮辐、加强环及定位环等组成，根据客户的现场实际需求，我公司卷筒可以加工成整体焊接式、两剖分式和四剖分式，上述的结构形式又可以分为制动盘焊接式和制动盘可拆卸式两种。
主轴承座是承受整个主轴装置自重和钢丝绳上全部载荷的支撑部件，轴承采用双列调心滚子轴承，这种轴承调心性能好，承载能力大，抗冲击能力强，同时也能承受少量的轴向载荷，使用寿命长、效率高、维护方便、对安装误差和主轴的绕度要求较低。
（三）调绳离合器调绳离合器
调绳离合器主要用于解决多水平提升问题，即当钢丝绳伸长时，调节钢丝绳相对长度达到双容器的相对准确停车位置，我公司的调绳离合器为径向齿块式调绳离合器，主要有两种：液压式径向齿块调绳离合器和手动式径向齿块调绳离合器
1、手动式手动式径向径向径向齿块调绳离合器齿块调绳离合器
手动齿块式调绳离合器（如图7）主要由调绳内齿、轮毂、移动毂、离开板、螺旋套、齿块体、手把、连板、盖板、销轴等组成。机器正常工作时，齿块与调绳内齿处于啮合状态传递转矩。需调绳时，首先将顶紧螺旋套的紧固螺栓卸下，并用停止装置将游动滚筒锁住，然后旋转手把，带动螺旋套连接移动毂做轴向位移，使其连板推动齿块体做垂直运动，脱离固定在游动卷筒上的调绳内齿，达到离开目的。当齿块体与调绳内齿脱开时，转动固定卷筒，即可调绳。调绳结束后，应用手把反向旋转螺旋套，推动移动毂，使两齿块与调绳内齿紧密啮合，然后用紧固螺栓顶紧螺旋套并用螺母锁紧，卸下停止装置。设备方可
正常运转。此种调绳离合器结构简单，调绳方便，安全可靠。
2、液压式液压式径向径向径向齿块调绳离合器齿块调绳离合器
液压式径向齿块调绳离合器（如图8）由轮毂、移动毂、拨动环、齿块、内齿圈、调绳油缸、联锁阀和行程开关等部分组成。该结构可满足调绳过程中安全、精确、快速、可靠。
液压式径向齿块调绳离合器的工作原理：
（a ）机械正常工作阶段 此时齿块和调绳内齿处于啮合状态，液压缸的合上腔和离开腔通过液压站上的电磁阀处于回油状态，联锁阀的柱销锁入调绳油缸活塞的凹槽内，机械正常运行。
（b ）调绳准备阶段 将游动滚筒用停止装置锁住，拨动操纵台上调绳转换开关到调绳位置，安全电磁阀断电，使机械处于安全制动状态。启动液压站（此时机器处于安全制动状态），高压油即可通过调绳电磁阀进入联锁阀，将联锁阀的柱销从调绳油缸活塞的凹槽中移出，并且液压油进入调绳液压缸的离开腔，推动液压缸活塞外移，使齿块与调绳内齿脱离啮合，游动卷筒与主轴连接脱开。
（c ）调绳操作阶段 调绳油缸打开到位之后，碰到行程开关，此时固定卷筒解除安全制动，游动卷筒仍为安全制动。起动设备主电机使固定卷筒慢速运转，调节钢丝绳长度或更换提升水平，实现调绳的目的。
（d ）恢复工作阶段 调绳完毕后，恢复固定卷筒的安全制动，然后将调绳电磁阀断电，液压缸的高压油即回油箱。然后使调绳电磁阀的另一端得电，高压油即可进入液压缸的合上腔，驱动液压缸活塞向里移动，使齿块与调绳内齿重新啮合。同时活塞杆碰压行程开关，操纵台上的指示灯显示出“合上”的信警 告
1、调绳时将紧固螺栓卸下（严禁不卸下紧固螺栓调绳），用停止装置将提升机的游动滚筒锁住，然后用手把旋转螺旋套，拉动移动毂，使两齿块与内齿圈分离；
2、用黄油枪对正游动滚筒加油嘴，将两轴瓦注满锂基润滑脂，加至轴瓦两端出油为止！
3、间歇运转提升机，并观察游动滚筒两轴瓦的温度，温升不得超过35℃，温度过高应停车，待轴瓦恢复正常温度时再间歇运转，防止温度过高产生摩擦抱死主轴！严禁单滚筒高速运转！
4、调绳完成后应用手把反向旋转螺旋套，推动移动毂使两齿块与内齿圈紧
密啮合，用紧固螺栓顶紧螺旋套并用螺母锁紧，卸下停止装置。方可正常运转。
号后，方可将调绳电磁阀断电，并复位调绳转换开关。电磁阀处于回油位置，然后将停止装置卸下。至此，调绳操作全部结束，机器恢复正常的工作制动状态。
（e）调绳安全联锁环节 在调绳操作过程中，如果离合器万一偶然地从原来的离开位置向合上位置移动时，行程开关即动作，固定卷筒立即安全制动，避免打齿事故发生。确保调绳全过程的安全。
警示
1、调绳时必须用停止装置锁住游动滚筒。
2、先将紧固螺栓卸下，严禁不卸下紧固螺栓调绳。然后将电控装置的转换开关打到调绳状态，并启动液压站，使活塞杆带动移动毂外移，从而使两齿块与调绳内齿分离。
3、用黄油枪对准游动滚筒加油嘴，将两轴瓦加满锂基润滑脂，加至轴瓦两端出油为止。
4、间歇运转提升机，并观察游动滚筒两轴瓦的温度，其温度不得高于35℃，温度过高应立即停车，待轴瓦温度恢复正常后再间歇运转主机。
5、严禁单滚筒长时间高速运行。
6、调绳完成后，在液压油的作用下使活塞杆推动移动毂向里移动，从而使两齿块与调绳内齿啮合，然后用紧固螺栓顶紧移动毂，将电控装置开关恢复到零位，卸下停止装置，方可正常运转。
衬块
（三）衬块
衬块的作用：使钢丝绳不发生过多变形;使钢丝绳有规则的排列，减少钢丝绳的磨损。我公司的衬块主要有两种：塑衬和木衬。
木衬的厚度不得小于两倍的钢丝绳直径，通常宽度在100mm左右，选用柞木、水曲柳、或榆木制作，装配时应保证使其与滚筒接触良好，否则，就会影响到卷筒的应力分布，木衬在磨损后应及时更换。
塑衬相对于木衬具有以下优点：耐磨性好，使用寿命是木衬的3倍以上；许用压应力大，抗压强度比木衬高7倍以上；抗干燥、不吸水、耐潮湿性好，不会出现干裂和腐烂现象；绳槽排列整齐，可以降低钢丝绳在缠绕运行中的咬绳程度。从而提高钢丝绳的使用寿命。
主轴装置的安装与维护
三、主轴装置的安装与维护
连接螺栓的预紧和检查
1、连接螺栓的预紧和检查
对于支轮与滚筒连接处、调绳内齿与滚筒连接处、制动盘与滚筒及分体卷筒的连接处螺栓应用力矩扳手分两次均匀拧紧，各连接螺栓不得出现预紧力不
同的情况。螺栓拧紧后其接触面应接触均匀，不得有间隙，不得有黏油及其它废物，同时必须均匀的涂上一层增磨剂以增加摩擦系数，一般情况下高强度螺栓预紧后不允许拆卸，而对于圆周方向的螺栓，在预紧、拆卸和更换螺栓时，应顺序互成90°拧紧。
设备在投入运行后应定期对各处螺栓进行检查如下：
（1） 设备投入运行后三天内，每天用力矩扳手检查一次。
（2） 设备投入运行4-30天内，每周用力矩扳手检查一次。
（3） 设备投入运行2-4个月内，每月用力矩扳手检查一次。
（4） 以后根据具体情况，使用单位自行制定定期检验制度。
2、主轴的使用及维护
主轴的使用及维护
（1）严禁提升机长时间超负荷运行，以防止断轴事故发生。
（2）定期检查主轴滑动配合表面的润滑情况，主轴润滑主要是指固定左支轮、游动左右支轮及主轴轴承等配合面，现场维修人员必须定期检查上述各处的润滑装置是否畅通，是否有充足的润滑油（润滑脂），检查主轴轴承的温升不得大于20°C，检查润滑油泵工作情况。
（3）拆装主轴上的相关零件时应注意防止打伤或碰伤主轴配合表面。
轴承盖的调整
3、轴承盖的调整
轴承与轴装配完毕，和轴一起放入轴承座内就位，靠近电动机侧的两个轴承端盖应将滚动轴承外圈压紧，以保证主轴装置轴向定位，而另一侧轴承座的两个轴承端盖不应压住轴承外圈，每侧至少应留有2mm的间隙，以保证主轴在温度变化时轴向伸缩而不被卡死。端盖与轴承外圈的间隙可以利用加减垫片厚度的方法加以调整，轴承端盖上的密封圈，在安装时切口应当在上方，以免切口处漏油。
游动滚筒轴瓦的润滑
4、游动滚筒轴瓦的润滑
主轴装置游动滚筒如果润滑不好，轴瓦与主轴之间会发生干摩擦、发热，使轴瓦与主轴的配合表面胶合在一起，可能将轴瓦与支轮之间的连接螺栓剪断，轴瓦与支轮相对转动发出噪声，导致提升机不能正常运转，并且更换轴瓦也非常困难。为了避免这种现象的发生，现场维护人员必须经常检查油路是否畅通，轴瓦内是否能进油（每周加两次润滑油）。在向轴瓦内加注润滑脂时可以在其中添加适量的30号以上的机油将润滑脂和成稀粥状，以便于润滑脂能顺利的进入轴瓦润滑。有效防止轴瓦的胶合事故发生。
调绳离合器的维护
5、调绳离合器的维护
（1）齿块与内齿圈的啮合应达到最佳状态，工作时同时受力
（2）移动毂在调绳过程中应能灵活可靠的直线运动，当离合器打开时其传动部分的相关部件应能灵活的转动，表面润滑良好，不得有缺油现象。
（3）油缸装配时，活塞与油缸的缸底间隙不得小于5mm。
（4）维修人员要经常严格检查联销阀的全部销子是否可靠地插入活塞杆的环形槽中，如果个别销子伸不出来可拧紧阀体中的弹簧使之推出销子插入上述环形槽中，使离合器能根据调绳需要正常地离合，特别要防止由于销子不起作用而引起的上述事故发生。
（5）增设调绳离合器闭锁装置。为了杜绝提升机在正常运转的条件下，径向齿块式调绳离合器的齿块脱齿现象发生，除应当经常检查联销阀销子是否插进活塞杆上述的环形槽中外，还在调绳离合器中加挡板，使之与轮毂固定并用紧固螺栓顶紧移动毂，防止移动毂的外移，调绳时将此挡板上的紧固螺栓卸下。
（6）调绳之前必须将固定卷筒上的提升容器下放到井底并将游动卷筒闸住，然后打开调绳离合器，稍将固定卷筒提起一点，测试制动器能否闸住，以免发生调绳坠罐事故。
（7）调绳过程中不允许提升人员或重物。
使用维护与保养
6、使用维护与保养
主轴装置的维护保养工作分为正常性检查和定期修理。
（1）如果通过下述检查，发现设备偏离了正常状态，则通过适当的调整和维护措施，在规定的期限内尽快地恢复至正常状态。
（2）如果通过下述的维修工作仍然不能使设备恢复至正常状态，则组织研究制定修理方案，在规定的期限内实施必要的修理；
（3）在设备的检查维护和修理中经常使用的图纸、资料应该纳入统一管理；
（4）在设备部件的检查、维护和修理过程中，涉及到的配套件、标准件，应参照配套厂的使用说明书进行。
6.1、常规性检查
常规性检查
（1） 检查各结构件的焊缝裂纹、锈蚀、变形等情况。
（2） 检查螺栓连接是否松动。
（3） 检查机械设备的安全保险件，如弹簧垫圈、止退垫圈、防松螺母、开口销、挡圈、锁紧螺母等是否失效；检查制动闸瓦、衬块的磨损情况；密封件是否漏油、损坏；油压是否正常；盘型闸制动力是否下降；碟形弹簧是否出现破坏等。
（4） 检查运转件的声音、温升是否正常。
（5） 螺栓、螺母等紧固件的更换，必须使用与原设计相同规格、性能等级的，并按规定的力矩拧紧。
（6） 检查、维修时间的长短、间隔及所用构件、辅助材料，应根据具体情况编制必要的计划。
轴承的使用维护
.2 轴承的使用维护
6.2
轴承的使用维护
使用中要特别注意对轴承进行正确的润滑，润滑对于轴承来说是非常重要的，轴承润滑的作用是防止滚动体、滚道及保持架之间有直接金属接触，造成磨损及轴承表面腐蚀，因此必须选择适当的润滑脂和润滑方式，还要正确的进行维护。
润滑脂的选用
.3润滑脂的选用
6.3
润滑脂的选用
本提升机主轴装置采用双列向心球面滚子轴承，用润滑脂润滑，与油润滑比较其优点是：润滑脂容易保留在轴承配置中，而杂质、水汽和水不易侵入，不需要设置润滑油站和进出油管路。
（1）根据轴承的使用条件，合理选用润滑脂的种类和牌号至关重要，根据轴承厂的推荐，该系列提升机所用轴承润滑脂应选用锂基脂2#和3#，这种润滑脂具有好的防水性和耐腐蚀性。
（2）必须特别注意，使用的润滑脂一定要清洁，没有尘埃和水份侵入，注入和填入润滑脂时，不能将杂质带入轴承和轴承箱内。润滑剂中的尘埃颗粒和灰尘等异物会显著降低轴承的寿命，增加轴承的磨损和噪声。
（3）润滑脂的填充量不能过少，也不能过多，应适量。开始安装时，润滑脂应填满整个轴承和轴承座体空间的1/2—1/3 为宜。
润滑脂的补充
.4 润滑脂的补充
6.4
在使用过程中由于润滑脂的老化，以及受磨粒和灰尘的污染，其润滑性能逐渐降低，需要补充新的润滑脂或全部更换新的润滑脂，润滑脂补充间隔：每年全部更新润滑脂一次，在使用中每季度补充润滑脂一次。
润滑脂的补充量：定期补充注入润滑脂，需注入量可由下式计算：
G p=0.005D×B
式中：G p——润滑脂的注入量；单位：g
D—— 轴承外径mm
B——轴承总宽度mm
用新的润滑脂全部替换轴承配置中用过的润滑脂时，在正常情况下，应填
满轴承，并填满轴承壳体空间的1/2—1/3。
6.5.5 更换润滑脂的方法更换润滑脂的方法
轴承中的润滑脂每年应全部更换一次，更换润滑脂时，取下轴承盖，用煤油注入，慢慢开车，轴承缓缓转动，旧的润滑脂溶于煤油中，外面用容器接着，直到把旧的润滑脂全部清洗干净，按上述要求，再注入新的润滑脂，注脂完毕后，再将轴承端盖恢复原状。
7、吊装与运输吊装与运输
吊装运输过程中，应严格按照GB 191-90 规定的包装贮运图示标志进行。
7.1 .1 吊装吊装吊装
（1）主轴装置装配后，吊装时起吊钢绳不得挤压制动盘，制动盘不得着地。
（2）如果是活闸盘,起吊制动盘时，应用吊环螺钉，装上闸盘后，拆下吊环螺钉，妥善保管备用。
7.2 .2 运输运输运输
（1）在吊运过程中，主轴装置的外露加工表面要采取防碰撞、防划伤处理，以防止变形，划伤和损坏。
（2） 运输中主轴装置的制动盘不得着地。
8 贮存条件及贮存期限贮存条件及贮存期限
8.1 .1 贮存条件贮存条件贮存条件
（1）总装完成后的主轴装置及裸装的其它地脚螺栓，都应在室内存放，严禁堆垛，应有良好的通风。
（2）如果主轴装置现场组装，其所属各需装配的零部件如：主轴、滚筒、轴承座等都必须室内存放，严禁互相堆垛，并按要求的方法存放，以防变形，并对加工配合表面注意保护，不得碰撞和划伤。
（3）存放中要特别注意保护制动盘，防止闸盘变形和锈蚀，不准用制动盘作支承点，制动盘不得着地。
8.2 .2 贮存期限贮存期限贮存期限
产品一般选用有效期为12 个月的油品进行防锈处理，如果放置时间超过12 个月或经受过严重的雨水、洪水冲击，应及时对裸装部分和包装箱进行拆封，重新进行防锈封存。
第三章 盘型制动器
盘型制动器
盘型制动器
概述
一、概述
盘型制动器是通过碟形弹簧的弹力使闸瓦沿轴向从两侧压向制动盘产生制动力，靠油压压缩弹簧带动闸瓦反向移动解除制动力，由于盘型制动器是轴向产生制动力，为防止制动盘的变形和主轴产生轴向力，盘型制动器都是成对使用的，每一对为一副盘型制动器。
提升机的制动系统是由盘型制动器、液压站、管路系统配套组成。作提升机的工作制动和安全制动之用。其制动力大小、使用维护、制动力调整对整个提升系统安全运行都具有重大的影响，因此安装、使用单位必须予以重视，确保运行安全。盘型制动器具有以下特点：
（1）制动力矩具有良好的可调性；
（2）惯性小，动作快，灵敏度高；
（3）可靠性高；
（4）通用性好，不同的矿井提升机可配不同数量相同型号的盘型制动器；
（5）结构简单、维修调整方便。
结构特征及工作原理
二、结构特征及工作原理
1、型号规格
型号规格
根据盘型制动器中盘型闸的正压力不同，可将盘型闸分为32KN、40KN、63KN、80KN、100KN、120KN等不同规格。对于不同规格的盘型闸其工作原理是相同的。设计时可根据提升机所需的制动力矩的大小进行选用和配置
结构特征
2、结构特征
盘型制动器（如图9）主要是由盘型闸、支架、螺栓、油管和油管接头等组成。盘型闸由双头螺栓成对的安装在支架上。每个支架上可以安装一对或多对盘型闸，盘型闸的数量和型号可根据提升机所需制动力的大小确定。
盘型闸（如图10）是盘型制动器的主要工作部件，以中低压（≤6.3MP a）为例，盘型闸主要是由支座、闸瓦体、闸瓦、挡铁、活塞、油缸、调整螺母、配油盘、紧固螺栓、导向键及密封圈等零部件组成。
工作原理
3、工作原理
盘型制动器是制动系统的执行机构，它在蝶形弹簧的作用下对制动盘直接产生正压力，并通过制动盘和闸瓦的摩擦力形成所需的制动力矩，完成矿井提升机的工作制动和安全制动。
提升机制动时，通过蝶形弹簧的弹力使活塞向制动盘移动，然后通过紧固螺栓将闸瓦体及闸瓦推出，使轴瓦与制动盘接触，产生正压力。并通过闸瓦与制动盘的摩擦产生制动力。当提升机松闸运行时，油缸中充入液压油，从而使活塞带动闸瓦体、闸瓦向制动盘的反方向移动，压缩蝶形弹簧，解除制动力，使盘型制动器松闸。因此盘型制动器的工作原理是油压松闸，弹簧弹力制动。而盘型制动器的制动力是根据油缸内液压油的油压来确定的。当压力为0时，提升机处于完全制动状态，随着液压油压力的增大，其制动力逐渐减小，闸瓦与制动盘之间的间隙也逐渐增大。因此提升机的制动和松闸过程是无级可调节的，从而保证了提升机制动时的平稳性。
由此可知，盘型制动器的正压力N取决于蝶形弹簧的弹力F、液压油压力F1及综合阻力F2。制动状态时F1的作用方向与F相反，即正压力
N=F-F1-F2
当改变油液压力时，正压力N也相应变化，当油液压力P=0时，正压力最大，处于全制动状态。在松闸过程中，F2的方向与F1的方向相反，此时
N=F2+F-F1
当油液压力最大时，即F1＞F，活塞压缩弹簧时，即全松闸状态，N=0。
盘型制动器各组件的结构特征：活塞与闸瓦体通过高强度螺栓连接在一起。在闸瓦体的前段加工成燕尾槽，用于安装闸瓦，并通过两端的挡铁、内六方螺栓固定，防止闸瓦移动。在支座与闸瓦体之间安装有一导向键，其作用是防止闸瓦体轴向转动。
安装与调整
盘型制动器的安装与调整
三、盘型制动器的
安装与调整
在安装就位前应将制动器信号装置整体后移或暂时整体拆下，待制动器调整好后再进行复原和调整，以免调整闸间隙时(闸油缸充油时)将限位开关压坏。
(一)盘型制动器的安装要求
（1）闸瓦的两个大平面应刮平，并使闸瓦与闸瓦体贴合面完全贴合，以确保闸瓦与制动盘各处间的压力均匀。
（2）盘型制动器的油管、盘型闸油缸及油道、活塞等应洁净，表面不得存在碰伤现象。
（3）检查制动盘端面偏摆量，其值不得大于0.5mm。
（4）同一副盘型制动器的支架两侧面与制动盘的制动面距离的偏差ΔH 不得大于0.5mm，盘型制动器支架两侧面与制动盘的制动面不平行度不得大于
0.2mm。
（5）各盘型制动器的制动油缸对称中心线水平面与主轴轴线应在同一水平面内，其偏差不得大于±3毫米。
（6）在闸瓦与制动盘全接触的情况下，实际的平均摩擦半径不得小于设计的平均摩擦半径。
（7）同一副盘型制动器闸瓦工作面的不平行度不得大于0.5mm。
（8）制动盘与闸瓦的接触面积必须大于60%。
（9）调整闸瓦间隙时要确保闸瓦能迅速的返回。不能有卡堵现象。
（10）制动盘两侧到闸瓦的距离应相等，其偏差不的大于0.1mm。调整螺母的拧紧程度应相同，否则将影响其制动力。
（11）其它要求应符合安装规范国家建委标准T J231(六)-78 的规定。
制动器的安装程序
（二）盘型制动器的安装程序
（1）在盘型制动器安装前，必须对制动器与液压站、油路管道、制动器的油管、盘型闸的油缸及油道、活塞等进行仔细清洗，不允许油路系统中有金属粒、杂质等存在，并防止油缸各滑动表面碰伤。
（2）盘型制动器与液压站的联接油管、接头等必须用20%的盐酸溶液洗涤，然后用30%的石灰水冲洗，最后用清水洗净，干燥后涂上清洁的相应液压油后才能安装和使用。
（3）油管、管接头焊接后或更换新的油管时，应按上一条款的方法处理后才能安装使用。
（4）清洗制动盘，使制动盘的制动面显出金属光泽后吹干除尽清洗剂，任何油污和防锈剂都将大大减少制动力矩。
（5）将整个装置安装就位并应符合安装规范及相关要求后，拧上地脚螺栓，但不要拧死。
（6）将各盘型制动器装置接上相应油管，使盘型制动器与液压站相连。
（7）如图10，将其后部的紧固联接螺栓(21)完全拧紧，防止由于此螺栓的松动，影响设备的制动性能。
（8）闸间隙的调整（详见后边调整部份）。
（9）降低油压到残压使闸瓦紧紧抱住闸盘，并反复动作三次以上检查安装位置是否正确，并做相应调整。
（10）拧紧地脚螺栓并检查安装位置是否变化，如有变化要查明原因并重新调整。
（11）安装好后将垫铁组各垫板点焊在一起，然后二次灌浆。
（三）盘型制动器的调整制动器的调整
1、盘型闸放气与闸间隙的初调整闸放气与闸间隙的初调整（（如图如图101010））：
旋转调节螺母，让闸瓦与制动盘接触。然后向盘型制动器充入约0.5MP a 油压，通过图9中进油接头放气，直到冒油无气泡时放气结束；然后分三级进行调整，即第一次充入最大工作油压(注：实际需要最大油压按整个提升系统满足各规程、标准、安全运行的要求进行计算的结果设定)的三分之一油压，闸瓦由于碟形弹簧缩使之后移，随之旋转调节螺母，推动闸瓦与制动盘贴合上，第二次充入最大工作油压的三分之二油压，重复旋转调节螺母，推动闸瓦与制动盘贴合上,第三次充入最大工作油压调整闸瓦间隙为0.5mm ,再反向旋转调节螺母，使闸瓦与制动盘间隙增加到0.8mm 。
2、贴磨闸瓦贴磨闸瓦
贴磨闸瓦使接触面积应达到闸瓦全面积的60%以上，其贴磨方法如下：
（1）贴磨前，先保证制动盘干净。
（2）刨削闸瓦,为保证闸瓦接触面积以减少贴磨时间，并保证闸瓦与制动油缸中心线安装后垂直，可先将闸瓦取下，以闸瓦与闸瓦体贴合面为基准刨削闸瓦与制动盘的结合面，直到刨平，再装配到制动器。
（3）起动主电机进行贴磨闸瓦运转(不得挂钢丝绳和提升容器)，贴磨正压力一般不宜过大，一般比闸瓦刚好接触制动盘的压力大0.5MP a 为宜。贴磨闸瓦应在低速下进行。贴磨时应随时注意制动盘温度不得超过80℃，以免损伤制动盘表面粗糙度。超温时应停止贴磨，待冷却后再运转。依次断续运转，直到闸瓦接触面积达到要求为止。为了防止贴磨闸瓦时制动盘磨出沟纹或拉伤，在贴磨过程中还应随时注意观察制动盘的表面情况，如发现制动盘表面出现拉伤或沟纹时必须停磨闸瓦，用油石或细锉清除。并将闸瓦取下检查，如发现金属粒子或碎片嵌入闸瓦内时，应消除干净后再贴磨闸瓦。按此方法直到闸瓦贴磨到规定的接触面积要求时为止。只有这样在以后正常运转中才能减少制动盘的损伤程度，否则不经上述处理，势必使制动盘损伤的金属粒子或碎片嵌入到闸瓦内形成研磨剂，造成闸瓦磨损制动盘，而制动盘磨损的金属粒子或碎片反过来又磨损闸瓦或嵌入其内，造成恶性循环，两者俱伤的局面。因此，在安装调试中必须严格按上述要求贴磨闸瓦。
3、闸间隙的调整闸间隙的调整
贴磨闸瓦达到要求后，应按相关标准调整好闸瓦与制动盘的间隙。调整方法如下：