土袋围堰施工方案
一、工程概况
K0+095桥位于明珠大道上，宾阳大道以西约240m处。结合城南新区景观水系规划，河道在明珠大道处,北侧水面蓝线宽度约为30米，南侧水面蓝线宽度约为38米，现状明珠大道跨越水系位置为2.2x2.2米左右箱涵。不能满足河道防洪及景观规定，本次予以拆除新建景观桥梁。为了与两侧湖面水景相匹配，同步增长湖面处景观观赏性，桥梁上部构造采用不等跨上承式三连拱桥,跨径布置为：（12.0+15.0+12.0）m圆弧拱，矢跨比为1/3.5;下部构造为桩接承台。
本桥上部构造为12+15+12m拱桥，下部构造桥墩采用实体墩，下设承台接钻孔灌注桩基本，桥台采用重力式台，下设承台接桩基本，桩径 1.2m，桩基均按摩擦桩进行设计。
为了保证桥梁下部构造施工，需要对该工程进行修筑围堰，为桥梁后续工作创造条件。
二、工艺流程
现场勘察→材料准备→测量放样→河道清淤开挖→编织袋投放、堆码→筑土夯土→围堰加固。
三、施工办法
1、进行现场勘察，查看现场水文地质状况，此外选取好围堰用取土场地、准备好编织袋及其她关于工具、材料。
2、依照现场实际状况拟定开挖放坡限度及留出工作面，并测定出围堰位置。
3、编织袋装土为袋容量75%左右，并用麻绳或绑扎丝缝好袋口。土袋投放前尽量清除堰底河床上块石、树根、杂草等，以减少渗漏；投放土袋时不适当采用抛投，应采用顺坡滑溜方式，并规定上下层互相错缝，且尽量堆码整洁，以增强围堰整体稳固性。在水中投放编织袋，可用一对带钩子杆子钩送就位。外侧丝
袋可装小卵石或粗石子以避免流水冲刷。编织袋应顺波送入水中，以免离析，导致渗漏。为了增强土袋抗水流冲刷，防止土袋随水流滑移，必要时可在土袋外侧间隔一定距离打入几根松木桩或预埋好用于加固土袋拉结铁丝网或钢筋等拉结件。堰堤宽度、坡度应视水深度和流速而定，普通堰顶宽度要保持在1～1.5米宽度，堰堤外侧放坡1:0.5～1:0.7。
4、编织袋堆码到一定长度时，要注意及时填筑抗渗性能较好土（粘土）。在填筑（粘土）时不要直接向水中倒土，而应将土倒在已露出水面堰头上，避免堰堤坍塌是围堰成败核心，为此筑土时，应同步进行夯实，以减少渗漏，加强堰堤强度和稳定性。
5、待围堰结束后，视水流流速大小，必要时用防水布将围堰外侧进行整体包封，防水布要保证一定量搭接长度，以减少渗漏，避免编织袋、筑土被水流冲刷流失。防水布河床端和堰顶端，要用土袋压牢，以免被流水冲刷走或被风吹跑。
6、为保证围堰构造稳定性，安全性，围堰结束后应派专人对堰体随时进行观测、测量，发现问题及时采用加固办法。
四、材料准备
土源采用业主指定粘性土
施工排水方案
本工程施工排水为施工初期排水和施工过程中围堰内经常性排水。由于本工程工期紧，并且初期排水量大，一次性投入排水设备大；现阶段施工已临近汛期，经常性排水成功与否是保证工期核心，通过现场调查及分析研究，本着经济、安全、优质原则，选取如下施工方案：
一、初期排水
本工程采用先打围堰后排除明水施工办法，由于水深平均在2米左右，围堰初步定为顶宽3m,高3m，长350m,坡比为1:1土方填筑并由复合土工膜铺设，编织袋装土护坡形式，考虑土方虚实状况，共需土方约8200方左右。
在施工围堰合龙后，堰内积水需及时排出，排水时要注意控制降水速度，以免引起围堰边坡坍塌。本工程基坑初期排水均使用经常性排水设备抽排至河道。
二、经常性排水
在整个工程施工期，为保证堰内干地施工，必要及时排除基坑内雨水和渗入水。依照以往施工经验，围堰内地下降水采用深基坑配合排水明渠形式，在围堰内四周挖一道连通排水槽，并与深基坑相连。依照抽水实验，恰当调节深坑数量、配泵及抽水时间间歇。深坑内抽水直接排入河道。
三、围堰拆除
由于围堰外侧有水，内侧为施工区域无水。咱们筹划在围堰内侧施工区域，围堰底脚处，先开挖一条深槽，把开挖后期不能挖出土方、淤泥甩到坑槽中，以保证河道复原高程，以保证河底恢复。
围堰拆除暂定两台挖掘机由围堰中间向两边分别开挖，自卸车运至弃土
区。
四、施工进度筹划及设备安排
为加快工程建设，保证砌石护险顺利完毕，排除因下雨及其她不可抗力影响，本项目筹划工期16天。进度筹划依照现场实际状况随时调节。
围堰内排水筹划6天排完。每天排水量约为0.3万m3，每小时为125m3；水泵有效功率按80%计，因此配泵排水量应不不大于125÷80%=156m3。筹划配备管理人员2人，施工人员4人，60 m3/h潜水泵3台，30 m3/h潜水泵1台（备用）。排水工程量按台班以实际发生工程量计算。
五、安全生产与文明施工
1、安全组织机构
现场成立由生产经理任组长安全领导小组，负责围堰施工及排水安全工作。
2、安全生产办法
（1）全体人员应认真执行各工种安全操作规程及关于规定。
（2）施工前，施工负责人要向操作人员做专项技术安全交底。
（3）施工人员进入现场要服从安全员指挥和监督。
（4）施工人员进入现场要进行“三级”安全教诲。
（5）每天班前五分钟，施工负责人必要做施工安全注意事项专项交底。
（6）各种机械操作人员必要持证上岗。
（7）夜间施工，工地应有足够照明。
3、文明施工管理办法
（1）现场成立文明施工管理领导小组，由项目经理任组长，全面负责文明施工组织、规划、检查、贯彻，协调施工。
（2）把对作业人员行政管理作为重点，实行住宿及生活管理军事下载文档到电脑，同步保存到云知识，更以便管理
（3）针对本工程特点及实际状况，编制文明施工守则，施工人员人手一份，使每个施工人员充分理解文明施工意义及规定，同步这也有助于施工管理规范化。
（4）对进场工人进行现场管理知识和经理部现场管理办法教诲，每月进行一次，现场每月进行二至三次检查。
（5）现场设立“二图六牌”；施工区划分责任区，指定负责人，分片包干。
（6）场容有序，现场机具、材料码放整洁，符合原则规定。
（7）现场保持清洁，垃圾及时清理，施工渣土及时清运。
六、质量保证办法
1、在经理部经理、总工程师领导下，由专职工程师构成质检部负责质量管理工作。
2、质检部对本施工项目实行全过程质量控制；施工作业队设专职质检员负责全队施工质量检查，班组设旁站员作为工序控制。
3、开工前项目经理部组织关于人员编制《项目质量筹划》，建立健全质量保证体系，贯彻各类人员职责，保证项目质量目的实现。
4、施工班组坚持“四检制”，即自检、互检、专检、交接检。
自检：班组完毕施工工序后，组织自检，填写《工程质量自检表》，交质检员。
互检：各班组之间互相检查，发现问题，及时整治。
专检：质检员对班组完毕工序进行检查，检查合格后在《工程质量自检表》上签字。
交接检：生产负责人在专检完毕后，对已竣工序进行检查，检查合格后在《工程质量自检表》上签字。生产负责人订立交接检结论性意见，作为下道工序施工根据。
通过“三检”工序最后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。
廊亭施工方案 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】
沪昆客专新化南站站前广场及周边主干道路项目 铺装工程 施工方案 施工单位：湖南省娄底市建设工程有限公司 监理单位：湖南开诚项目管理有限公司 日期：二〇一四年十月 廊亭施工方案 一、编制依据 沪昆客专新化南站站前广场及周边主干道路工程施工图设计； 我国现行的施工验收规范和操作规程； 其他相关法律、法规、技术标准、规范及文件要求； 有关安全生产、文明施工和环保的国家法律及地方法规、文件； 我公司以往类似工程所积累的相关经验。 二、工程概况 2.1、沪昆客专新化南站站前广场及周边主干道路工程，位于新化县槎溪镇与洋溪镇交界，由湖南省农林工业勘察设计研究总院设计，该工程有现代中式风格站前广场一处，面积5.78万平米，场内设计有一条内环分流主车道，主车道东西侧各有收费停车场及免费停车场，中心广场设有展示新化特色“梅山文化”和新化现代化发展为主题的大型雕塑。本次项目正处于沪昆客专新化南站的建设范围之内，沪昆客专新化南站的建设，拉近了新化与东西各城市之间的联系，拓展了旅游资源的辐射性，给新化、娄底市以及整个湖南的经济发展造就了一条发展廊道。 2.2、本工程最大特点是工期要求特别紧，工程量大，这样给我们在工期及工程进度上给了极大挑战，因此必须合理规划施工步骤，优化资源配置，狠抓重点，突破
难点，统筹规划，合理安排施工顺序，保持均衡生产。增加机械设备的大量投入以及各工种的衔接要求高，必须事先考虑充分、准备充分。 三、施工准备 3.1、材料准备 3.1.1、根据阶段采购计划，将合格的材料运至工地仓库，妥善保管，计算出本通道所需材料，根据项目部材料领用程序，由施工员、材料员签字，方可出库，运至施工现场； 3.1.2、现场用混凝土均为采购商品混凝土； 3.2、测量准备 3.2.1、将经监理工程师批复的合格导线点、水准点引至此廊亭附近，作为施工控制点； 3.2.2、基础开挖前，放样廊亭中轴线、开挖线，向施工员进行技术交底工作；开挖后，放样廊亭的中轴线、平面位置、基底高程； 3.2.3、廊亭施工过程中，经常检查各部位的轴线位置、高程、尺寸等。 3.3 、试验准备 已完成各项原材料试验及砼配合比试配，并经试验监理工程师签认，将审批合格的各设计标号砼（砂浆）配合比标识在施工现场，对施工现场的原材料、新拌砼的工作性、强度进行跟踪试验，根据原材料的含水量情况调整施工配合比，做好开机前的试验准备工作。 3.4 、人员、机械设备安排 3.4.1、施工人员安排表 3.4.2、主要机械设备安排表
施工排水设计说明书及附图（包括降水方案、场 地排水等） 方案一 （1）初期排水 初期排水为围堰闭气后，基坑内的积水，初期排水水位按正常高水位考虑，并考虑排水期围堰的渗水及地下渗水。基坑长约300m，考虑分段围堰后，每次基坑初期排水总量约1500m3。 初期排水按2 天内排干考虑，并考虑基坑渗水量10m3/h，排水强度为100m3/h，共选用2 台5.5kw 潜水泵向堤外排水。 在基坑水位抽排下降过程中，要密切注意围堰的边坡稳定和渗漏情况，一旦发现危及围堰安全的问题，应立即停止排水或降低水位下降速度，并对围堰进行处理。 （2）经常性排水 经常性排水主要排雨水、围堰渗水和地基渗水。根据招标文件要求，本标段经常性排水考虑上下游围堰之间的经常性排水，主要包括降水、围堰渗水、基坑开挖施工期施工弃水和其它来水。 由于经常性排水水量较小，考虑分段围堰后，考虑每个子基坑分别配置2台4.5kw 潜水泵抽排即可满足要求。 方案二 2.1施工排水措施 公司按招标条款的规定提交的施工措施计划，对本合同工程施工场地的临时排水作出详细规划，针对施工区域的以下范围和内容编制施工排水措施，并报送监理人审批。 （1）施工区内冲沟、山洪和地下水的引排措施； （2）永久边坡开挖的施工排水和保护措施；
（3）施工排水系统的布置； （4）施工排水设备配置计划。 2.2、基坑排水 （1）我公司负责基坑水的排除，工程建筑物施工所需的经常性排水（包括排除降雨、堰体和基坑渗漏水、地下水和施工废水等）。 （2）我公司负责提供施工排水所需的全部排水设施和设备，并负责这些设备和设施的安装、运行和维修，应保证排水设备的持续运行，必要时应配置应急的备用设备和设施（包括备用电源），以避免施工场地造成积水而影响工程正常施工。 2.3、边坡面排水 永久边坡面的坡脚以及施工场地周边和道路的坡脚，均应开挖好排水沟槽和设置必要的排水设施，以及时排除坡底积水，保护边坡坡角的稳定。 2.4、设置集水坑（槽）排水 对影响施工及危害永久建筑物安全的渗漏水、地下水或泉水，就近开挖集水坑和排水沟槽，并设置足够的排水设备，将水排至不回流到原处的适当地点。不应将施工水池设置在开挖边坡上部，以防由于渗漏水引起边坡的滑动或坍塌。 2.5排水坑及排水设备 为了有效降低地下水位，清除场地渗水，计划隧洞进出口布设泵坑一个，采用挖掘机开挖，坑口尺寸不小于2×2×1.5m，各配套安装2台套潜水泵排水；管线部分每隔50m布设泵坑一个，采用挖掘机
管廊排水施工方案 综合管廊内设1%的横向坡度，为二次找坡，纵向坡度跟随道路自然坡度。廊道内地面水通过找坡形成的排水边沟汇集到集水井，再由集水井内的潜水泵就近排入市政雨水井。集水井设置于每一防火分区的低处，每座集水井内设置潜水排水泵，排水管引出沟体后排入道路雨水管。 综合管廊根据地形，将每个防火分区最低点设置于交叉口、端头井、标准段排风亭、倒虹段等处。于每个防火分区低点处设一个集水坑，集水坑内设排水泵。 8.15.1潜水排水泵机组（带底座）的安装 （1）安装带底座的小型水泵时，先在基础面和底座面上划出水泵中心线，然后将底座吊装在基础上，套上地脚螺栓和螺母，调整底座位置，使底座上的中心线和基础上的中心线一致。 （2）垫铁的平面尺寸一般为：60mm×800mm～lOOmm×150mm，厚度为10mm～20mm。垫铁一般放置在底座的地脚螺栓附近。每处叠加的数量不宜多于三块。 （3）垫铁找平后，拧紧设备地脚螺栓上的螺母，并对底座水平度再次进行复核。 （4）底座装好后，把水泵吊放在底座上，并对水泵的轴线、进、出水口中心线和水泵的水平度进行检查和调整。 （5）如果底座上已装有水泵和电机时，可以不卸下水泵和电动机而直接进行安装，其安装方法与无共用底座水泵的安装方法相同。
8.15.2电动机安装（联轴器对中） （1）安装电动机时以水泵为基准，将电动机轴中心调整到与水泵的轴中心线在同一条直线上。 （2）通常是靠测量水泵与电动机连接处两个联轴器的相对位置来完成。即把两个联轴器调整到既同心又相互平行。调整时，两联轴器间的轴向间隙，应符合下列要求：小型水泵（吸入径在300mm以下）间隙为2mm～4mm；中型水泵（吸入径在350mm～500mm以下）间隙为4mm～6mm；大型水泵（吸入径在600mm以上）间隙为4mm～8mm。 （3）两联轴器的轴向间隙，可用塞尺在联轴器间的上下左右四点测得；塞尺片最薄为0.03～0.05mm。各处间隙相等，表示两联轴器平行。测定径向间隙时，可把直角尺一边靠在联轴器上，并沿轮缘圆周移动。如直角尺各点都和两个轮缘的表面靠紧，则表示联轴器同心。 （4）电动机找正后，拧紧地脚螺栓和联轴器连接螺栓，水泵机组即安装完毕。 （5）在安装过程中，应同时填写“水泵安装记录”。 8.15.3潜水泵安装 安装前制造厂为防止部件损坏而包装的防护粘贴不得提早撕离，底座安装要调整水平，水平度不大于1/1000，安装位置和标高符合设计要求，平面位置偏差要小于±1Omm，标高偏差不大于±20mm；潜水泵出水法兰面必须与管道连接法兰面对齐、平直紧密。潜水泵安装如下图所示。
1.工程概况及特点 1.1工程概况 采光间室内给水、排水及采暖系统主要包括消防水系统、采暖系统。 消防主管和2号栈桥及2号廊道相连，为采光间喷雾及水幕系统提供消防水源。 采暖系统冬季采暖室外计算温度为-8℃，室内设计温度执行DL/T5035-2004，采暖热媒为110-70℃热水。采用多柱钢管住散热器，水煤气管。供、回水和接2号转运站及2号栈桥相连。 1.2工程特点 1.2.2操作空间小，材料运输较困难。 1.2.3各楼层与土建施工配合多，施工周期较长。 1.2.4水消防及采暖系统较大，需分段进行水压试验。 1.2.5和安装专业配合多施工难度大。 2.编制依据 2.1《电力建设施工质量验收及评定规程》第1部分：土建工程 2.2《电力建设施工及验收规范》 2.3《电力建设安全健康与环境管理工作规定》国电电源[2004]49号 2.4《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50204-2002 2.5 工程建设标准强制性条文（房屋建筑工程部分）（2009）版 2.6绿色施工导则建质[2007]223号 2.7国标图集《采暖工程》05N1；98R418图集；96K402图集 2.8北京电力建设公司编制的《河北建投沙河电厂2×600MW空冷机组C标段建筑施工组织设计》
2.9北京电力建设公司质量体系文件 2.10各系统施工图纸。 3.施工应具备的条件 3.1主体结构已验收，现场清理干净。 3.2管道安装需要的基准线已标明，设备基础符合设计要求，达到安装条件。 3.3材料：管材、设备等符合设计要求，各种作用阀件具有部门的制造许可证和合格证方可使用。 3.4管道、管道配件及阀件等的型号和规格必须符合设计要求，并有产品合格证，材料进场后按程序要求向监理进行报验，合格后方可使用。 3.5有详细的设计图纸，并经过图纸会检和设计交底，给施工班组进行详细施工工序说明。 3.6对所有施工人员进行三级安全教育，特殊工种培训合格，持证上岗。 3.7施工临时用水、电设施已具备，涉及冬、雨季施工保护措施已完善。 4.施工主要机械及材料准备 4.1主要施工机械需用计划表
目录 No table of contents entries found. 一、工程概况 本工程为张家口市第一医院门诊楼钢结构连廊工程，位于张家口市第一医院院内。 本工程结构形式为钢结构楼承板连廊，墙面、屋面围护结构为彩钢压型板夹岩棉复合板。连廊将门诊楼7层与副楼6层，8层与副楼7层连接，连廊长16.9m，宽3.9m，7层标高23.4m，8层标高27.3m，屋顶标高31.2m。结构形式简单但施工场地受限。 安全管理重点：钢结构焊接时防火安全；钢结构吊装时高处坠落及物体打击的安全防范；临时用电安全防护；高处作业的安全防护。 二、文明施工、安全生产工程依据 依据国家和地方制定的与建设工程有关的法律法规、规范规程、标准条文，公司贯彻质量、环境、职业健康安全管理体系文件，以及有关安全管理制度，对该工程进行文明施工、安全生产管理。具体文件如下： 1、《中华人民共和国和建筑法》 2、《中华人民共和国合同法》 3、《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第
393号文） 4、《职业健康安全管理体系规范》（GB/T280011-2001） 5、《建设工程施工合同》 6、《建筑施工安全检查评分准》 7、《建筑现场临时用电安全技术规范》（JGJ46） 8、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80） 9、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130） 10、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33） 11、《建筑设计防火规范》（GBJ16） 三、安全施工目标 在本工程施工中，必须达到合格标准，争创市优，实现“五无”的安全管理目标。即“无死亡事故，无重大伤人事故，无重大机械事故，无火灾，无中毒事故”。年轻伤频率控制在2‰以内。 四、安全生产管理体系 1.健全以项目经理为安全生产直接负责人的项目安全管理决策保证体系。 2.健全以项目技术负责人为主的安全技术、施工方案、交底、措施保证体系。 3.健全以项目副经理、项目安全管理组、专职安全员为主的安全管理，监督检查保证体系。 4.健全群测预防为主的群众监督保证体系。 施工安全保证机构详见下图：
防洪堤防工程围堰排水施工方案 一、编制依据 1、济宁市泗河综合开发防洪堤防工程泗水县段(施工)第二标段投标文件. 2、济宁市泗河综合开发防洪堤防工程泗水县段(施工)第二标段工程量清单及现场情况. 二、工程概况 本工程暂具备施工条件护险段其中90+200—90+530(中杨庄)处由于河道内水量较多,而且经过现场勘查及询问有关单位,此段河道由于采沙较多,形成深约2米的大坑,河水无法排出,因此必须采用围堰填筑配合围堰内排水施工才能保证工程的顺利进行.
三、工程难点分析及降水方案设计: 本工程施工排水为施工初期排水和施工过程中围堰内的经常性排水.由于本工程工期紧,而且初期排水量大,一次性投入排水设备大;现阶段施工已临近汛期,经常性排水的成功与否是保证工期的关键,经过现场调查及分析研究,本着经济、安全、优质的原则,选择以下施工方案: 1、初期排水 本工程采取先打围堰后排除明水的施工方法,由于水深平均在2米左右,围堰初步定为顶宽3米,高3米,长350米,坡比为1:1土方填筑并由复合土工膜铺设,编织袋装土护坡的形式,考虑土方虚实情况,共需土方约8200方左右.围堰采用挖掘机装车配合20t自卸车运土,现场推土机推平碾压,水下为一次性填筑.水上回填土分层压实. 在施工围堰合龙后,堰内积水需及时排出,排水时要注意控制降水的速度 ,以免引起围堰边坡的坍塌.本工程基坑初期排水均使用经常性排水设备抽排至河道.围堰暂定距护险坡脚线20米,明水共约 1.5万米3;加渗流量,需排水1.7万米3. 2、经常性排水 在整个工程施工期,为确保堰内干地施工,必须及时排除基坑内雨水和渗透水.根据以往施工经验,围堰内地下降水采用深基坑配合排水明渠的形式,在围堰内四周挖一道连通的排水槽,并与深基坑相连.根据抽水试验,适当调整深坑的数量、配泵及抽水的时间间歇.深坑内抽水直接排入河道.
目录 1、工程概述 (1) 1.1工程简介 (1) 2、施工平面布置 (1) 3、施工目标规划 (1) 3.1工期目标 (1) 3.1详细工期计划 (2) 4、施工技术方法 (3) 4.2石方洞挖施工 (5) 4.3洞身支护施工 (6) 5、施工质量保证措施 (8) 5.1石方洞挖质量控制 (9) 5.2锚喷支护质量控制 (9) 6、施工测量保证措施 (10) 6.1施工测量控制 (10) 6.2施工放样程序 (11) 6.3施工测量保证措施 (12) 7、安全保证措施 (12) 7.1安全生产措施 (13) 7.2施工现场安全技术措施 (13) 7.3施工机械的安全控制措施 (14) 7.4隧洞施工安全保证技术措施 (15) 8、施工资源配置 (15) 8.1排水廊道施工资源设备配置表 (15)
高压钢管上层排水廊道施工方案 1、工程概述 1.1工程简介 洪屏抽水蓄能电站引水系统采用二洞四机的布置型式，其中高压钢管上层排水廊道长为344.66m，坡度为1％，水流顺流至PDX4探洞方向，开挖断面为城门洞型，断面宽*高为2.5m*3m，此段施工原则上由PDX4探洞进入，在PDX4探洞1+290m处进入上层排水廊道工作面。 2、施工平面布置 遵循“有利施工、便于管理”的布置原则，力求布置紧凑，规模精简，以降低工程造价。施工现场供风、供水、供电、通讯系统如下： 现场供风：利用现有2#支洞洞内的2台20m3/min移动式电动空压机，采用φ108×4无缝供风钢管通过2#中平洞及2#引水下竖井接引至排水廊道工作面。 现场供水：在2#引水下竖井扩挖至高程▽185处布置一水箱，利用2#引水下竖井供水管路把水箱灌满，排水廊道的水从水箱引入。 现场供电：利用2#引水下竖井供电系统接引至排水廊道工作面。 现场通讯：利用对讲机进行通讯。 3、施工目标规划 3.1工期目标 因2#引水下竖井完工节点工期紧张，当下竖井扩挖到排水廊道入口处（即▽185处），开始进行2#下竖井与排水廊道连接段（长度为17m）的施工，然后进行排水廊道到PDX4探洞段的洞身开挖，最后进行排水廊道剩余段洞身开挖，当排水廊道开挖施工完毕后，将继续开挖剩余的2#下竖井扩挖作业，以保证压力钢管后期的正常安装。 项目工期表如下：
坝体排水孔施工措施 1 概述 千丈岩水电站拦河大坝坝体排水孔采用拔管形式造孔，根据设计图纸《大坝开挖图（1/2）》（千丈岩<施工>-水工<坝>-2-02）：坝体排水孔为单排孔，孔间距3m，管径φ200mm。坝体排水孔（拔管）自廊道顶拱靠上游侧起拱处EL1680m开始布置，以半径25m弧度光滑接入EL1725.23m高程。坝体排水孔（拔管）必须错开横缝布置，距离横缝的最小距离为1m。 2 钢拔管施工材料和使用工具 （1）钢拔管：钢拔管选用直径194mm、壁厚8mm、长2.2m的钢管制作。钢管一端用10mm钢板封口，在钢板外侧中部制作一个吊耳，吊耳采用φ16mm圆钢制作（或两个φ12mm圆钢制作的吊耳）。在距离钢管上端部0.1m处，对称大两个直径为φ55mm的圆孔。钢拔管的另一端做成锥口状，锥口最小直径180mm，长度0.1m，锥口处的圆变锥段制作要光滑顺畅。钢拔管结构图如下图所示： 图1—钢拔管制作示意图 （2）三脚架：起吊三脚架支腿可采用三根长3m的φ48mm钢管制作，其顶部铰接处可采用0.1m长φ100mm（4寸管，两端钢板封口）钢管制作，铰接钢管焊接三个铰接钢板用于和支腿钢管焊接固定。铰接钢管下部焊接一个挂手动葫芦的吊耳，吊耳制作规格同上，三角架制作见下图：
图2—三脚架制作示意图 （3）起吊倒链（手动葫芦）：起吊手动葫芦选用额定重量2吨，两钩间最小距离0.5m，标准起升高度2.5m。 （4）链条管钳：用于旋转钢拔管之用。 （5）助力钢管：采用φ48mm普通脚手架钢管制作，长1m即可。在链条管钳旋转钢拔管时，将助力钢管插入钢拔管预留孔内人工提升，起到助力旋转的作用。 （6）堵塞木塞：采用原木制作，上口直径220mm，下口直径180mm，长0.25m。用于堵塞已完成拔管的孔口。 3 施工方法 千丈岩大坝砼浇筑工程每仓混凝土浇筑高度2m，每层铺设混凝土50cm，分四层铺筑浇筑完成。拔管施工主要方法如下： ①在仓号准备浇筑之前，将钢拔管锥头向下，插入坝体排水孔内，拔管与坝体排水孔之间的缝隙用砂浆补缝。 ②浇筑第一层混凝土时主要是维护钢拔管，防止混凝土料及其他振捣工具砸斜或碰到钢拔管。 ③第二层混凝土振捣完毕之后，用链条管钳卡住钢拔管，开始选装钢拔管。旋转钢拔管时，先左右小角度缓慢旋转，然后再大角度旋转钢拔管。以使得拔管可以比较容易的旋转720°角度为宜。若出现旋转拔管吃力的情况，应将助力钢管插入钢拔管端部的孔内，人工略微提升拔管，助力旋转钢拔管。钢拔管需要每隔1小时旋转一次。 ④当浇筑完成第三层混凝土时，用链条管钳旋转钢拔管，使钢拔管和混凝土形成相对较为松散的粘结。旋转完毕之后，在拔管上方架设三脚架（挂好手动葫芦）。然后将手动葫芦挂在拔管端部的吊耳处，开始缓慢提升钢拔管。在提升拔管的同时，也应随时的旋转钢拔管。拔管的每次提升高度为0.5m。即浇筑完第三层时提升第一层的拔管，浇筑完第四层时提升第二层的拔管，收仓后继续旋转和提升拔管，等表面混凝土基本初凝后将拔管拔出表面。在成型的拔管孔口用堵塞木塞封堵排水孔。 ⑤钢拔管安装后混凝土浇筑前必须对拔管进行必要的加固，加固采用在仓面内预埋φ25mm插筋（L=1m），然后每根钢拔管通过三根φ12mm拉筋固定就位，防止在进行前两层混凝土前致使拔管偏斜、走位。而在进行旋转拔管的作业前，将拉筋割断，开始进行拔管施工。
天山铝业氧化铝输送栈桥钢结构制作安装施工方案 一、工程概况 栈桥钢结构包括钢柱和钢通，钢柱为双支腿和四支腿，钢柱中最重的 约 40t 高度为 28 米, 最高为 36m重量为 23 吨。钢通廊共分为 5 个区域， A 区（ A1-A4）、B区（ B1-B6）、C区（C1-C8）、D区（ D1-D8）、E 区（ E1-E2）。其中 A1 和 B1、C1和 D1、C2 和 D2、C3和 D3 共一条通廊为双皮带机通廊，其它区为单皮带机通廊。 A1 区安装斜度为 5°， E 区安装斜度为 16°其余角度均约为 1°。单皮带机通廊垂直高度为 3.5m，宽 3.5m，双皮带机通廊垂直高度为 3.5m，宽 6.0m。钢板仓通廊安装底标高最高为 41.8m，跨电解车间屋面长度最长的一榀为 46m，其重为 30t 。 考虑到构件较长，现场运输困难，部分钢柱和钢桁架只能在现场进行 拼装，加上该处工作面形成比较晚，因此栈桥的吊装存在着工期紧、工程 量大、现场场地狭窄、吊装构件跨度大、吊装区域建筑物多、有磁场施焊 难度大等诸多困难。 二、执行的规范、规程及标准 3.1 、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）； 3.2 、门式刚架轻型房屋钢结构技术规程（CECS102-2002）； 3.3 、埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂（GB/T5293-1999）； 3.4 、结构用高频焊接薄壁H型钢（ JB/T137-2001 ）； 3.5 、建筑钢结构焊接规程（GBJ81-91）； 3.6 、钢结构用高强大六角螺栓、螺母、垫圈与技术条件（G BT1228-1231-91）； 3.7 、熔化焊用钢丝（ GB/T14957-94）。 三、施工工艺流程图 钢柱制作安装：材料及工机具准备→放样、下料→矫正→钢柱分段制 作（含标记、涂装）→基础复测→基础底部进行二次找平→钢柱分段运输 至现场→钢柱吊装就位→找正、焊接→二次灌浆→验收交工 钢通廊的制作安装：材料及工机具准备→放样、下料→矫正→钢桁架 分片制作、编号→构件运输、堆放→构件现场组对拼装→通廊整体吊装→ 现场焊接构件→防腐涂漆→验收交工 四、施工准备
六盘水市水城河综合治理二期工程 (K3+000—K11+000 段) 河 道 施 工 方 案 贵州宏科建设工程有限责任公司 二O—五年三月十日
河道围堰施工方案 一、工程概况 六盘水水城河综合治理二期工程（三标段）位于水城市内，起点柱号：K3+000,终点桩号：K11+000,河道全长8KMo 二、河道施工导流方式 围堰及导流方案 K3+000—K7+370 段： 采用T字形围堰（沙袋围堰），导流明渠和施工围堰采用沿河道屮间布置围堰，围堰起点位于K3+000,终点位于K7+370, 总长4. 37kmo按照由上游向下游递进的顺序进行施工。 本段施工时考虑单侧的排水通道，沿河流方向布置纵向围堰。按照先左侧，后右侧的顺序分期施工。 K7+370—K11+000 段： 为了保证施工进度，该段围堰采用工字型围堰。拓宽河道至设计宽度后，如河道为填方，采用抛石挤淤至河床基础，河道为挖方，测量控制河床底标高。如河床底达不到设计承载力必须换填。在此基础上实施工字型围堰（沙袋围堰、红木板围挡，钢管加固），考虑屮间为排水导流。按照由上游向下游递进的顺序进行施工。保证两侧截污沟同时施工。减少汛期施工影响。 围堰方式采草袋装土围堰，采用外借土方到河道两岸，人工装砂袋。围堰顶口宽2.5米，下口宽4米，高约2.5米。迎水而采用铺塑料布防渗，河道挖方段在淤泥较深处采用抛石挤淤方案到河床结构层下标
高，河道路填方段采用开挖於泥，在采用毛石换填，换填深度根据现场实际情况，由相关参建单位现场确定。围堰时，在施工时严格按照河道管理单位的要求进行，以保证围堰后河水能够按要求顺畅流通，待河道左岸下部结构施工完毕验收合格后，将河水导入右侧河道，抽出围堰内的水后进行截污沟及下部结构施工，施工过程中通过合理的计划安排，确保能按时清除围堰。 三、围堰施工方案 1、围堰施工 (1)、本河道内围堰采用土袋围堰，K3+000、k7+370粘土全部采用外借形式，运至现场后采用人工装袋，人工码放(堆放地址距码放地址约20米)。待处理好基础后再人工搬运围堰。 (2)、计划开工后，先将河床处理至结构层底，然后铺设高密度聚乙烯土工膜进行围堰施工。 (3)、围堰时，堆码的土袋的上下层和内外层互相交错，码放密实平整。在土袋与填土之间设置一层彩条布防水层，彩条布下部用木楔固定在河床上，并用土袋压实，禁止河水从底部渗入。 (4)、截污沟、屮水管及河底施工完毕后将围堰拆除，人工将堰体从河道内捞出并人工装车弃运。拆除时要清理干净，保证河道的畅通。 四、围堰可能发生的紧急情况及对应的应急措施 1、可能存在的集中渗漏原因分析及处理措施 原因分析： 由于河岸两侧填筑土料的质量存在问题，由于填筑的防渗土料的粘度计抗渗指标未达到要求，未能起到很好的防渗效果，可能大面积渗水
黄石港棋盘洲港区一期工程1-2 号泊位廊道 施 工 方 案 中交二航局黄石港棋盘洲港区一期工程 项目经理部 2010年6月2日
一、编制依据 1.1、编制依据本制造方案是根据长江航运规划设计院的黄石港棋盘洲港区一期工程1-2 泊位 廊道的《施工图纸中结构设计总说明》和工程图纸及变更的要求编制的。 二、工程概况 黄石港棋盘洲港区一期工程1-2 泊位廊道工程位于黄石港棋盘洲港区。本工程中，1-2号泊位钢廊道包括3座40m86m跨度钢引桥 根据现场施工以及运输条件，我公司决定将1-2号泊位钢廊道钢材的预处理以及底漆的喷涂放在扬州市鑫源钢结构公司内完成，待完成后再船运至黄石港棋盘洲港区加工现场，进行1-2泊位廊道工程的加工制作。 三、施工进度计划 我部计划自开工之日起在2个月内完成丫1引桥廊道的加工制作及安装。 根据黄石港棋盘洲港区一期工程1-2泊位廊道工程的特点，将1-2泊位廊道工程分为施工准备、原材料的除锈、底漆涂装、船运、现场杆件制作、整体组装、最后一道面漆涂装和现场安装八个阶段。 （1 ）工厂施工准备阶段：施工详图深化设计、材料统计采购、工艺编制、工装设计、焊接工艺评定报告编制、构件放样、工装制造、制作场地准备、施工计划编制等。 （2）所有原材料购进，在扬州市鑫源钢结构公司内进行抛丸除锈预处理。 （3）所有原材料在扬州市鑫源钢结构公司内抛丸除锈预处理后，进行底漆的涂装。 （4）把底漆涂装好的原材料用船运输至黄石港棋盘洲港区加工现场。 （5）构件制作阶段：制作所需的胎架模板，零件下料及坡口切割、板单元、杆件制作。 （6）整体组装阶段：准备整体组装胎架、配备相应的吊机、安装所需的各种支架，按吊装顺序逐段定位、复核整体尺寸、焊接、涂装、修补 (7)最后一道面漆涂装。
旬邑县柏岭寺水库混凝土重力坝廊道排水孔及固结（接触）灌浆 施 工 组 织 方 案
陕西方圆建工集团公司旬邑柏岭寺水库大坝工程I标项目经理部 2014年12月25日
目录 一.编制依据 0 二.工程概况 (1) 三.工程地质简况 (1) 四．工程任务及要求 (2) 五.施工人员配备 (2) 六.施工机具配备 (3) 七.施工全面质量管理体系 (4) 八．施工地场地安排及要求 (7) 九. 施工质量控制措施及工艺流程 (7) 十.施工进度控制措施 (10) 十一.施工安全控制措施 (10) 十二．附件 (15)
旬邑柏岭寺水库混凝土重力坝廊道排水孔 及固结（接触）灌浆施工组织方案 受旬邑柏岭寺水库供水公司的委托，由我公司承接旬邑柏岭寺水库混凝土重力坝廊道排水孔的施工任务。接到任务后，我公司立即组织有关技术人员对本工程施工图进行了学习讨论，针对本工程施工特点，拟定了施工人员组成、设备数质量、办公设备、运输车辆等方案。截止2014年12月24日，施工人员、机具等已全部到达工地。为保质、保量、按时、安全完成施工任务，特编制《旬邑柏岭寺水库混凝土重力坝廊道排水孔及固结（接触）灌浆施工组织方案》。 一.编制依据 本次施工组织的编制依据为： 1.咸阳市水利水电规划勘察设计研究院《咸阳市柏岭寺水库坝基固结灌浆设计图》2014年12月，电子版。 2.西安方力水电工程有限公司《咸阳市柏岭寺水库工程地质补充勘察报告》2012年11月。 3.业主方有关领导的指示精神及要求和2013年我公司固结灌浆试验等各种技术参数。
二.工程概况 旬邑柏岭寺水库位于旬邑县，坝址西南距旬邑县城直线距离约13km。水库工程位于211国道和306国道的交通线上，在建的西安～平凉铁路和银川～武汉高速公路自城区边缘通过，县城至水库坝址施工处有乡村公路相通，交通较为方便。 截止2014年11月，旬邑柏岭寺水库工程已完成右岸土坝、右岸混凝土挡土墙、土坝混凝土截流墙、左岸平洞等分部工程施工，混凝土重力坝现已浇筑至1053m高程，因进入冬季而停工。根据业主的统筹安排，为不影响来年大坝混凝土浇筑工程，业主决定利用现空闲时间对廊道内排水孔、混凝土坝体进行接触（固结）灌浆施工，以保来年主体工程如期开工。 三.工程地质简况 本节仅对本次施工有关大坝坝基地质归纳简述如下：坝基地质为：白垩系下统志丹工群洛河组（K lz2）：主要分布于坝址区1102m高程以下。岩性为紫红色厚层状中粗粒砂岩夹2～3层砾岩。砂岩较疏松，具巨大交错层理，砾岩为钙质胶结。厚度约200m。 坝基裂隙主要以水平层面裂隙为主，陡倾裂隙发育较少。补勘钻孔岩芯多呈饼状，即：水平裂隙较为发育的反映，
目录 一、工程概概况-----------------------------------------------------------2 二、文明施工、安全生产工程依据-----------------------------------2 三、安全施工目标--------------------------------------------------------2 四、安全生产管理体系-------------------------------------------------2 五、施工现场各级人员安全责任-------------------------------------4 六、安全检查制度------------------------------------------------------5 七、建立正常的安全教育及交底制度------------------------------6 八、安全用品的使用-------------------------------------------------- 7 九、临边洞口防护-----------------------------------------------------10 十、做好施工现场的各种安全防护工作--------------------------13十一、消防措施---------------------------------------------------------18十二、突发性事件的应急响应措施--------------------------------20
阳江市漠阳江双捷引水工程拦河闸重建工程 土建及安装施工 （项目编号：YJSJLHZSG） 一期围堰及排水施工方案 中国电建集团 批准： 审核： 编制： 中国水利水电第十一工程局有限公司 双捷拦河闸重建工程项目部经理部
二○一五年十月 目录 一、工程概况 (1) 二、引用标准和规程规范 (3) 三、导流建筑物设计标准 (3) 3.1导流方案 (3) 3.2导流设计洪水标准 (4) 3.3围堰设计 (4) 4.1围堰填筑施工 (6) 4.1.1上游围堰施工 (6) 4.1.2下游围堰施工 (8) 4.2围堰防渗施工 (9) 4.2.1围堰高喷防渗墙施工 (9) 4.2.2围堰钢板桩防渗施工 (14) 五、施工期排水 (17) 5.1排水强度估算 (17) 5.2初期排水的水泵站布置 (18) 5.3经常性排水的布置 (18) 六、围堰拆除 (18) 七、施工进度安排 (18) 八、质量、安全保证措施 (19) 8.1质量保证措施 (19) 8.2安全保证措施 (21) 九、资源配置 (22)
9.1主要设备配置计划 (22) 9.2主要劳动力配置计划 (23)
一、工程概况 漠阳江双捷水利枢纽工程位于北纬21°57'，东经110°48'，闸址地处漠阳江中下游干流上，江城区双捷圩北约1km处，距离出海口约40km。该工程于1958 年11月开始兴建，1960年3月建成。1963年，由省水利厅机械灌浆队对全闸体基础检查，并进行充填灌浆加固处理。之后的运行期间，下游消能防冲设施屡坏屡修。1977年7月14日21时30分，船闸因下闸首地基土被淘空而崩溃，造成工程失事。1982年11月?1983年3月重建船闸，遂为现状。 漠阳江双捷引水工程拦河闸重建工程是在原闸址位置拆除重建。距铁路阳江货运站约16 km，距阳江市区约25km，距广州约220km。 枢纽布置从左至右依次为左岸连接段长度95.4m、左岸跨船闸工作桥总跨度14.6m、拦河闸总宽度413.06m、右岸连接道路长度100m，与原管护中心道路平顺连接。其中拦河闸自左向右布置有：III区(8孔节制闸)、II区(12孔节制闸)、I 区(8孔节制闸)。左岸小岛布置有防汛物资仓库等，右岸小岛布置管理楼、柴油发电机房及变压器及配电柜室等。拦河闸及左岸连接土坝轴线方位角为NE48°。 拦河闸布置在原河床位置，单孔净宽12m，共28孔，泄流总净宽336m。节制闸堰顶高程与河床现状高程基本一致，为3.25m。闸室上游护坦釆用抛石护底及钢筋混凝土结构护底，其中抛石护底长5m，钢筋混凝土护坦厚0.5m，长20m。闸室釆用两孔一联整体式结构，闸底板厚2.0m，中墩厚2.2m、缝墩厚3.2m、边墩厚2.2m，拦河闸水闸总宽度413.06m。闸室底板顺水流方向长为18.50m，上、下游均设齿槽，槽底高程0.25m。上游齿槽底部设置柔性混凝土防渗墙，墙身厚0.6m，墙底深入全风化层以下1.0m。 闸室内设有上游检修门槽及工作闸门槽各一道，上游检修门槽中心线与工作门槽中心线相距4.5m。工作闸门为露顶式平板钢闸门，每孔1扇，由设在拦河闸上部的QP2×250kN固定卷扬启闭机。上游检修闸门为露顶式平板钢闸门，28孔共用3扇检修门，釆用QPT2×250kN台车启闭机。 闸顶高程10.25m，布置有交通桥、检修桥及启闭机室。交通桥桥面宽6m，并
国电大渡河大岗山水电站 大坝土建及金属结构设备安装工程 大坝集水井混凝土施工方案 批准： 审核： 编制： 中国葛洲坝集团大岗山水电站大坝工程施工项目部 二O一一年十一月
目录 一、概述: (1) 二、施工依据: (1) 三、施工规划及布置: (1) 四、集水井混凝土材料分区及分层: (3) 五、施工方法: (3) 六、进度安排: (6) 七、雨天施工措施: (6) 八、质量保证措施: (6) 九、安全措施: (7) 十、附图: (8)
大坝集水井施工方案 一、概述: 大坝集水井位于14#坝段,15#坝段,集水井主要由下部集水坑（高程928.5～931），中部集水井（高程931～937）和上部集水井（集水井盖板格栅上部高程937～939.5）组成,宽度3.5m，长度为25m。主要承担各交通排水廊道水体的汇集，并通过布置于集水坑顶部的四台抽水机向外抽排。 集水井上游（坝上下游方向）EL937m高程接集水廊道的连接廊道的底板，集水井设爬梯，集水井盖板格栅，格栅与爬梯的护笼焊接牢靠。 二、施工依据: 1、《大坝集水井廊道、集水井及泵房平台结构布置图》（CD75 SG-412-8（1～4））。 2、《拱坝廊道布置图》（CD75 SG-412-6⑴～⑿）。 3、《拱坝分缝及混凝土分区图》（CD75 SG-412-3⑴～⑶）。 三、施工规划及布置: 1、钢筋加工及运输 利用桃坪钢筋加工厂加工钢筋，由平板车运输至基坑后由缆机吊运入仓内。 2、模板规划 集水井主要由下部集水坑（高程928.5～931），中部集水井（高程931～937）和上部集水井（集水井盖板格栅上部高程937～939.5）。由于集水井结构尺寸较小，拟采用P1015、P3015模板进行施工。 3、砼运输路 砼运输路线为：自卸式混凝土运输车从高线混凝土系统出线后301-2#隧洞至供料平台卸入混凝土立罐，由缆机吊运至浇筑仓位。 4、劳动力及施工机械布置进行人员及施工设备的配备，详情见表-1、表-2 表-1 根据施工进度要求人员配置表
青岛扬帆船舶制造有限公司 搬迁改造工程材料码头及1#舾装码头 廊道现浇施工方案 1、工程概况 青岛扬帆船舶制造有限公司搬迁改造工程位于山东省即墨市田横镇山南村东南侧，东临王台山，西邻女岛港，北依巉山湾，东濒黄海，与日本、韩国隔海相望。 拟建水工建筑物主要包括2座造船坞、船坞围堰（临时）、坞区装焊平台及吊车道、1座材料码头、3座舾装码头、防波堤和护岸。 本次施工图水工构筑物包括：120m材料码头和1#舾装码头，总长510.64m。 沉箱上部为现浇钢筋混凝土廊道和卸荷板，其分段长度一般为20m，卸荷板悬臂部分每隔5m设一400mm厚加强肋；廊道分为水、动廊道和电气廊道，廊道后墙兼做45t 门座起重机前轨，廊道顶部布有1500KN、2000KN双柱系船柱、公用接头箱等附属设施。 2、工程质量目标 砼优良品率达到100%。 3、总体施工安排 3.1、施工工艺 钢筋在钢筋场地加工完毕后，通过拖车沿施工通道运至现场，乘潮进行钢筋绑扎施工， 模板采用大片钢板板面，以型钢围囹、钢桁架作为模板骨架，外模分4大片，每孔内模分2大片，内芯模整体支立。 砼采用场外预拌中心拌合，罐车水平运输至现场，泵车泵送入模的施工工艺。 3.2、时间安排 前280m廊道现浇：计划于2010年02月24日开始施工，2010年05月04日完成，共70个日历天。
后230m 廊道现浇：计划于2010年07月01日开始施工，2010年08月29日完成，共30个日历天。 4、施工工艺流程 沉箱上垫层浇注完毕→钢筋、模板加工、制作、运输→现场绑扎钢筋→陆上吊机支立底层廊道模板→安装预埋件、预留口→混凝土趁潮浇注→拆模养护→码头沉降、位移趋于稳定→绑扎顶层廊道钢筋→支立廊道、护轮坎模板→安装预埋件、预留口→混凝土浇注→拆模养护 5、主要施工方法 5.1、施工方法概述 现浇廊道每段长20m ，顶面标高为+6.0m 。拟在廊道+3.9m 、+5.4m 标高处设置两道水平施工缝，分底层、中层、上层三次浇筑，上部廊道及码头护轮坎待码头沉降稳定后一起浇筑。 现浇廊道采用现场绑扎钢筋，25t 汽车吊支拆模板，泵车泵送砼入模的施工方法。 现浇廊道施工以前，严格控制墙身后的加荷速率，加强位移观测，每周至少观测两次；根据积累的沉降位移资料，确定廊道的预留位移量和沉降量，待沉降稳定后开始底层廊道的施工。现浇廊道顶层混凝土在抛石棱体、后方回填后，沉箱的沉降、位移基本终止时进行施工。 5.2、模板工程 5.2.1、模板设计 廊道模板分为3层，其中底层模板为廊道底板、卸荷板位置，标高为+2.0m —+3.9m ；中层模板为廊道部位，标高为+3.9m —+5.4m ；顶层模板为廊道顶部面层及护轮坎等部位，标高为+5.4m —+6.2m 。 5.2.2、模板受力计算 5.2.2.1、砼侧压力的确定 砼最大侧压力按水运工程砼施工规范推荐的公式计算，其公式如下： P max =8K s +24K t V 1/2 h= P max /r 式中：P max ——混凝土对模板的最大侧压力（KN/m 2） K t ——温度校正系数按下表取值
围堰及施工排水专项方 案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
土袋围堰施工方案一、工程概况 本桥上部结构为12+15+12m拱桥，下部结构桥墩采用实体墩，下设承台接钻孔灌注桩基础，桥台采用重力式台，下设承台接桩基础，桩径，桩基均按摩擦桩进行设计。 为了保证桥梁下部结构的施工，需要对该工程进行修筑围堰，为桥梁后续工作创造条件。 二、工艺流程 现场勘察→材料准备→测量放样→河道清淤开挖→编织袋投放、堆码→筑土夯土→围堰加固。 三、施工方法 1、进行现场勘察，查看现场水文地质情况，另外选择好围堰用取土场地、准备好编织袋及其他有关工具、材料。 2、根据现场实际情况确定开挖放坡程度及留出工作面，并测定出围堰位置。 3、编织袋装土为袋容量的75%左右，并用麻绳或绑扎丝缝好袋口。土袋投放前尽可能清除堰底河床上的块石、树根、杂草等，以减少渗漏；投放土袋时不宜采用抛投，应采用顺坡滑溜的方式，并要求上下层互相错缝，且尽可能堆码整齐，以增强围堰的整体稳固性。在水中投放编织袋，可用一对带钩子的杆子钩送就位。外侧丝袋可装小卵石或粗石子以避免流水冲刷。编织袋应顺波送入水中，以免离析，造成渗漏。为了增强土袋抗水流冲刷，防止土袋随水流滑移，必要时可在土袋外侧间隔一定距离打入几根松木桩或预埋好用于加固土袋的拉结铁丝网或钢筋等拉结件。堰堤的宽度、
坡度应视水的深度和流速而定，一般堰顶宽度要保持在1～米的宽度，堰堤外侧放坡1:～1:。 4、编织袋堆码到一定长度时，要注意及时填筑抗渗性能较好的土（粘土）。在填筑（粘土）时不要直接向水中倒土，而应将土倒在已露出水面的堰头上，避免堰堤坍塌是围堰成败的关键，为此筑土时，应同步进行夯实，以减少渗漏，加强堰堤的强度和稳定性。 5、待围堰结束后，视水流的流速大小，必要时用防水布将围堰外侧进行整体包封，防水布要保证一定量的搭接长度，以减少渗漏，避免编织袋、筑土被水流冲刷流失。防水布的河床端和堰顶端，要用土袋压牢，以免被流水冲刷走或被风吹跑。 6、为保证围堰结构的稳定性，安全性，围堰结束后应派专人对堰体随时进行观察、测量，发现问题及时采取加固措施。 四、材料准备 土源采用业主指定的粘性土 本工程施工排水为施工初期排水和施工过程中围堰内的经常性排水。由于本工程工期紧，而且初期排水量大，一次性投入排水设备大；现阶段施工已临近汛期，经常性排水的成功与否是保证工期的关键，经过现场调查及分析研究，本着经济、安全、优质的原则，选择以下施工方案：
一、编制依据 1.1、编制依据 本制造方案是根据长江航运规划设计院的黄石港棋盘洲港区一期工程1-2泊位廊道的《施工图纸中结构设计总说明》和工程图纸及变更的要求编制的。 二、工程概况 黄石港棋盘洲港区一期工程1-2泊位廊道工程位于黄石港棋盘洲港区。本工程中，1-2号泊位钢廊道包括3座40m*6.6m跨度钢引桥 根据现场施工以及运输条件，我公司决定将1-2号泊位钢廊道钢材的预处理以及底漆的喷涂放在扬州市鑫源钢结构公司内完成，待完成后再船运至黄石港棋盘洲港区加工现场，进行1-2泊位廊道工程的加工制作。 三、施工进度计划 我部计划自开工之日起在2个月内完成Y1引桥廊道的加工制作及安装。 根据黄石港棋盘洲港区一期工程1-2泊位廊道工程的特点，将1-2泊位廊道工程分为施工准备、原材料的除锈、底漆涂装、船运、现场杆件制作、整体组装、最后一道面漆涂装和现场安装八个阶段。 （1）工厂施工准备阶段：施工详图深化设计、材料统计采购、工艺编制、工装设计、焊接工艺评定报告编制、构件放样、工装制造、制作场地准备、施工计划编制等。 （2）所有原材料购进，在扬州市鑫源钢结构公司内进行抛丸除锈预处理。 （3）所有原材料在扬州市鑫源钢结构公司内抛丸除锈预处理后，进行底漆的涂装。 （4）把底漆涂装好的原材料用船运输至黄石港棋盘洲港区加工现场。 （5）构件制作阶段：制作所需的胎架模板，零件下料及坡口切割、板单元、杆件制作。 （6）整体组装阶段：准备整体组装胎架、配备相应的吊机、安装所需的各种支架，按吊装顺序逐段定位、复核整体尺寸、焊接、涂装、修补。 （7）最后一道面漆涂装。
（8）现场安装焊接：安装完成后，复核尺寸、现场焊接。现场焊接完成后，搭设涂装施工平台，进行现场安装焊接处底漆的修补与面漆的涂装。 四、钢廊道质量保证体系 4.1、钢廊道施工技术准备 钢廊道制作前，领会设计单位的设计意图，进行图纸细化，了解钢廊道的尺寸、荷载、支撑情况。原材料安排专人采购，明确责任，钢材均要有质量合格保证书，并应符合设计要求；钢材尺寸经过检查符合设计与规范要求后进行预处理，钢廊道的杆件质量要符合设计规范要求与质量保证体系。 我公司设立原材性能试验、长度计量和检验、焊接材料专业技术检测步骤，并以质量检验部为质保工作业务部门。 生产流程中，各道工序的工作者或操作者，为该工序质量的直接责任者，该工序所在部门负责人对该工序的质量负责。 4.2、制作质量及检测标准 （1）、本工程加工必须符合施工图设计要求和《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001），验收质量标准参照《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008) 、《钢结构工程质检验评定标准》（GB50221-95）。 （2）、钢廊道构件制作必须符合设计要求和施工规范规定，由于运输、堆放和吊装造成的构件变形必须矫正合格。 4.3、钢结构构件制作质量要求及检验方法