市政道路工程附属构筑物（路缘石）质量缺陷及控制措施
市政道路工程其他附属工程施工方案 一、人行道块料铺设 材料要求：人行道块料采用彩色透水砖和彩色盲道砖，人行道板要求方正，颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，棱角无缺，线形直顺，顶面均匀细密，其尺寸允许误差在2mm以内。 1、放样 人行道铺砌前，根据设计的平面及高程，沿人行道中线（或边线）进行测量放线，每5m~10m安测一块砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。 2、垫层 根据测量测设的位置及高程，进行垫层施工。人行道垫层采用厚度、强度为1：3的水泥砂浆。 3、铺砌 （1）一般采用“放线定位法”顺序铺砌，彩砖应紧贴垫层，不得有“虚空”现象。 （2）经常用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符要求，及时整修。 （3）铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐，缝隙均匀。 二、花岗岩路缘石施工 1、路缘石运输 ⑴路缘石的运输，要求厂方对路缘石块与块、层与层之间安设夹板，并且进行四角包装，确保路缘石的完好。 ⑵路缘石在经业主及监理批复的厂方进行加工制造。路缘石出厂时必须检验合格。运到施工现场后，材料质检员按规范对其构件进行查收检验，及时抽样送检和见证取样，并有质量合格证和质量检验报告。
⑶第一次运输，由加工厂用叉车装车，汽车运到现场人行步道的两树池间存放，并设安全提示标识。 ⑷第二次运输安装前，使用小型叉车运到安装地点间隔码放，随使用随运输。安装后，剩余的路缘石及时运回人行步道指定地点，并用绿网苫盖设安全提示标识。 ⑸路缘石在运输过程中，保证不碰撞轻拿轻放，避免损坏。运到施工现场的路缘石要及时安装。 2、测量放样 路缘石安装前，应恢复道路中线，测设路缘石安装控制桩，单幅每10m设一处。按照设计高程进行放样测量。 3、路缘石安装 ①砂浆垫层和勾缝砂浆严格按试验室给的配比进行拌和，砂浆采用细砂。垫层采用M10水泥砂浆凝土，配比控制，现场设磅秤，按每袋水泥重量，称砂石水的重量，砂石水各设标准桶计量。 ②统一采用坐浆法施工，垫层砂浆厚2cm，不允许污染路缘石和路面。人工按放线位臵安装路缘石。安装前，基础要先清理干净，并保持湿润。安装时，先用线绳控制路缘石的直顺度，再用水平尺进行检查，安装合格后及时采用C10素混凝土进行后背浇筑和水泥砂浆勾缝。路缘石砌筑应平顺，相邻花岗岩路缘石缝用4mm厚铁板或塑料板控制，相邻混凝土路缘石缝用8mm厚铁板或塑料板。 3、路缘石检查 对运到施工现场的路缘石再次进行检查，色泽不一致、外观尺寸误差5mm、控制，相邻路缘石的缝隙应均匀一致，路缘石与路面无缝隙、不漏水。 A、事先计算好每段路口路缘石块数，路缘石调整块应用机械切割成型。路缘石安装时要与开口、结构物圆滑地相接，线条直顺，曲
中铁国际生态城太阳谷养生养老项目工程 市政管网及其它附属工程施工方案 批准：刘凯 审核：左乐 编制：郑武超 葛洲坝集团第二工程有限公司 中铁国际生态城太阳谷养生养老工程项目部2013年12月10日
目录 中铁国际生态城太阳谷养生养老工程项目 0 3#路人行道及附属工程施工方案 0 1概述 0 2施工布置 (5) 3给排水管道工程施工 (5) 4 管道功能性试验 (23) 4.1 概述 (23) 5管道沟槽及井回填 (28) 6电力、弱电管道工程 (32) 7质量安全保证措施 (33) 8资源配置 (35) 9进度计划安排 (35) 10附图 (35)
中铁国际生态城太阳谷养生养老工程项目 3#路人行道及附属工程施工方案 1 概述 由于3#路施工蓝图细化，施工内容及原图中诸多细部结构变动，本方案作为“3#路土建施工方案”的补充方案，主要阐述了给排水管网及其它附属工程的施工方法。 给排水管网及其它附属工程主要包括：DN200×12给水PE管埋设、DN100给水PE支管施工、地上式消火栓施工、阀门及阀门井施工；DN600HDPE塑钢缠绕雨水排水管施工、DN200HDPE塑钢缠绕雨水排水支管及水篦子施工、φ1000雨水检查井施工；DN500HDPE塑钢缠绕污水排水管施工、DN300HDPE塑钢缠绕污水排水支管施工、φ1000污水检查井施工；通信管道埋设（沿路段采用HDPE2梅＋2品管束，过路段采用HDPE1梅＋1品管束）、通信手孔施工；电力管道C-PVC管埋设、电力手孔施工及路灯基础及路灯电缆接地系统埋设施工等。其工程量如表1-1所示。 表1-1 3#路给排水管网及其它附属工程工程量表
市政道路照明工程施工 技术措施 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
八、照明工程施工技术措施 1、电缆沟槽开挖 电缆沟槽为明槽施工，采用人工开挖。开挖尺寸：400*800mm，采用人工和机械分层回填夯实（25—30厘米）。过街部分采用人工与机械相结合方法分层回填夯实。 施工流程为：开挖沟槽——平整沟底——下安电缆保护管——分层回填夯实。 2、灯杆基础制作 灯杆基础采用工厂预制，基础标号≥C20，所用水泥、沙子、石料、及圆管等原材料均检查合格，浇筑砼模板采用钢模板，其表面平整，接缝严密，按基础设计尺寸支模。砼基础浇注严格按配料比配比，并在12小时内开始浇水养护。养护日前按GBJ10—89的有关规定进行。 3、灯杆基坑及基础安装 基坑以道路设计施工基面为准人工开挖，开挖时，在设计尺寸基础上长、宽增加100mm，加深300 mm，平整坑底后，基底用3：7灰土人工夯实。基础安装时，基础顶面表高低于道路缘石或人行道标高100 mm，以便保护基础螺栓、螺母而进行二次砼浇筑。基础下安找平后，基础回填分层回填，回填20—30 mm夯实一次，夯实程度达到原状土密度的90%以上。 工序流程：测量定位——基础开挖——坑底夯实——下安基础——分层回填夯实。 4、电力电缆敷设 路灯电缆敷设前，首先对电缆的型号、电压、电流、规格进行核实，并经直流耐压试验或绝缘电阻试验合格后方可使用。电缆穿管敷设时用管内预留铁丝人工拉拽。 敷设电缆应符合下列要求： ①电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；
②电缆接头良好，绝缘符合规定； ③电缆沟应符合要求，沟内无杂物； ④保护管的连接、防腐应符合规定； 5、灯杆、灯具安装 ①灯杆安装采用起重机吊装。 ②吊装起重绳使用非金属材料或防滑、防擦伤处理的吊具吊装。 ③灯杆接线手孔朝向一致，与行车方向相背。 ④灯杆安装校直后，底角螺丝螺母涂抹黄油并安装塑料保护套管防护，然后使用模具、用标号C10混凝土次浇注收面。 ⑤灯具组装和灯头配线由经专业培训考试合格的电工进行安装﹑确保接线正确，并通电点亮测试确定完好。 6、低压配电箱施工及调试 人工开挖箱变基坑，对坑底进行检验后用3：7灰土人工夯实，安装接地极和接地网，浇筑混凝土垫层和积水罐，人工砌墙并对混凝土圈梁进行浇筑，放入预埋件，人工用水泥抹面做踏步，待水泥到凝固期后，进入配电箱装就位，联系供电专业人员进行调试，合格后方可进入线路调试程序。 7、线路调试 灯杆灯具安装完毕后，对整个系统的电压、接线方式、绝缘电阻、接地电阻负载检测，对不合格项目进行整改至合格，合格后逐相通电进行全负荷调试调整，并达到招标文件要求。并对灯杆接地极的接地电阻、供电系统的接地电阻进行重复检测，以确保每个灯杆接地极电阻<10Ω。供电系统的接地电阻＜4Ω 6、有隐蔽工程，应提前通知业主，经业主检查验收合格后方可进行下一道工序。 7、用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。 8、施工前作好技术交底，吃透图纸，领会设计意图，配合其它专业工作，要作好成品保护及各专业协调。
安全技术施工方案 一、安全保证体系 （一）、安全方针 安全第一，预防为主；防治结合，综合治理。 （二）、安全目标 贯彻落实“安全第一，预防为主”方针，严格按安全技术规程、规范施工，确定本标段安全目标：实现“五杜绝，二控制，三消灭，一创建”。 五杜绝：杜绝重伤及死亡事故、杜绝多伤亡事故、杜绝重大机械事故、杜绝重大交通事故、杜绝重大火灾事故。 二控制：年重伤率控制在0％，年轻伤率控制在12‰以下。 三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。 一创建：创建安全文明标准工地。 （三）、保证安全生产组织措施 为实现上述目标，成立以项目经理为第一责任人的安全生产组织领导机构，下设安全质量检查室，工程队成立以队长为首的安全生产组织，下设安检室。检查室设专职安检工程师和安检员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产全过程监控。详见“安全组织管理机构图” 安全组织管理机构图 制定并完善各项安全生产管理制度，各级安全组织督促检查、落实，安全目标分解，把“安全生产”落实到每个员工身上。 编制详细安全操作规程、细则及安全技术措施，并发至工班，
组织学习、落实。 采用新工法，新工艺，新设备，新材料及技术难度较大时必须技术培训，未经培训合格者不准上岗。 详见“安全生产保证体系框图”
市政道路工程安全施工应急预案 安全生产保证体系框图 页脚内容3
市政道路工程安全施工应急预案 1）安全管理制度 工程施工中，为了提高安全生产工作和文明施工的管理水平，预防伤亡事故的发生，确保施工人员的人身安全，杜绝安全事故的发生，避免工程施工对周围环境的干扰。在施工中，严格遵守国家的安全生产法规，自觉保护劳动者生命安全，展现企业良好的形象，充分体现出我们的综合管理水平。具体做好以下几点： (1)建立健全安全生产责任制 建立、健全项目部内各部门的安全生产责任制，责任落实到人。工程项目考核指标与安全生产文明施工挂钩，并包括奖惩办法在内的保证措施。劳务用工和机械租用，有安全生产协议书。 (2)工程项目部安全生产法组织保证体系 安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目经理、项目副经理、总工程师三条线分管共抓。项目经理分管安全工程师和财务部，具体进行安全措施的落实；总工程师分管质检部，从技术方案角度来落实安全生产措施；项目副经理分管工程部，材料、设备部，建立专职安全员责任制度，并由他们去抓好班组长和兼职安全员的工作，将安全生产落实到人，保证工程项目的顺利实施。 (3)项目部建立各项安全生产规章制度 工程项目施工安全管理，坚持“安全第一，预防为主”的方针。加强工地现场管理，做好施工过程中的安全防范工作，杜绝发生安全事故。在工程项目施工中，制订安全生产防范组织措施，制订严密的安全生产操作规程。留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理开支。 加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。 a)对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志，开挖地又处于交通要道处，派专人看守，设置明显的标志，防
施工组织设计 第一章工程概况 第一节工程概述 该工程为营上镇集镇街道建设工程，共包含了龙峰街、民生路、富民路，总长2005.419米，其中龙峰街长561.347米，民生路469.144米，富民路481.102米，宽度民龙峰街为30米，其余均为18米。该工程包含了道路及两侧给排水、路灯、行道树部分。 1、道路部分：路面结构形式采用水泥混凝土刚性路面。路基挖方10941m3，52549m3，20cm厚4%水泥石粉渣层7432.55m2，20cm厚6%水泥石粉渣基层7432.55m2，15cm厚4%水泥石粉渣基层2525 m2，15cm厚6%水泥石粉渣基层7413m2，C35砼面层共7132.8m2，C30砼面层共2273m2。 2、雨水箱涵：2.0×2.0箱涵238.9米；2.0×2.5箱涵97.45米；2.0×1.6箱涵84.24米。 3、各种管线部分：雨水管道采用钢筋砼排水管，主干管总长313米，管径有DN1000、600两种，雨水口连接管总长320米，管径DN300，管道接口采用水泥砂浆抹带接口；污水管道采用钢筋砼排水管，总长568.95米，管径有DN300、400、
500、600、700五种，管道接口采用橡胶圈接口；给水工程中铸铁管安装270米，镀锌钢管安装119米，预应力砼管安装151米；电力工程**设电缆沟288米。电讯工程中管线总长368.5米。 本工程是一项内容多，涉及面广，综合性强的工程。根据招标文件，合同工期180天。 第二章施工总体部署 第一节场地布置 本标段全长为2005.419米，施工区较为狭窄，项目多且工期短。经过全盘考虑后，施工场地原则上分为生活区域及施工生产区域两大部分布置。由于本标段红线范围较窄，项目部办公室位于民生路1+200南侧，在该驻地搭设工人宿舍，占地1200 m2。生活区均采用高1.8米七合板进行维护分隔，保证文明施工。在驻地东侧设砼拌和站占地1000 m2，钢筋、模板加工放置在绿化带和人行道上。具体详见施工总平面布置图。 第二节现场组织安排 本公司为确保工程安全、优质、高效地完成，现场的人员组织、劳动力配备情况如下：
市政工程城市道路施工技术探讨 发表时间：2019-07-09T16:57:39.107Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年5期作者：杨明锋[导读] 在如今，我国经济发展越来越好，各领域得到了改革的机会，道路交通运输作为推动经济发展的纽带已经越发的重要，所以，要提高对城市道路施工的要求，严格控制城市道路施工的质量诚杰建设集团有限公司 046000摘要：在如今，我国经济发展越来越好，各领域得到了改革的机会，道路交通运输作为推动经济发展的纽带已经越发的重要，所以，要提高对城市道路施工的要求，严格控制城市道路施工的质量，本文将结合道路施工过程中的施工特征，通过对施工的技术进行分析，制 定出合理有效的解决措施，以应对城市道路工程中的各种问题，保证工程施工中的质量和安全。 关键词：市政工程；城市道路；施工技术引言 市政工程城市道路施工所涉及的因素以及所涉及的条件较为复杂，具体表现为城市的道路使用频率较高，市政工程城市道路的施工对于城市道路的使用必定会产生影响，在此环境中需要分析以及多方面考虑，尽可能的减少对于城市正常运作的限制，并且相应的缩短施工周期，提高施工效率以及施工质量，保证城市运作的有序化，在此前提下制定有效可行的施工方案。市政工程城市道路施工的质量保证能够实现相关事故的发生频率降低，能够实现伤亡损失的大幅下降，同时也能够降低道路修建维修的成本，对于城市的进一步发展有直接的促进作用。 1市政城市道路的施工特征 1.1施工环境影响较大 对于在道路施工过程中产生的噪声污染、垃圾污染、水污染等，市政管理部门应对其高度重视，并进行一定的管理，否则，不仅影响城市市容，也无法保证城市道路工程施工的质量。首先，噪声污染在施工过程中是无法避免的，即使在白天进行作业同样会影响到周边环境，在施工过程中也仍需注意，降低机器产生噪声的频率，或通过其他方法，达到降音、隔音的效果。其次，在道路施工的场地中也会产生许多材料垃圾及遗弃垃圾等，不仅会使施工进度变缓，市政工程的形象受损，城市面貌也受到影响，所以，应及时清理这些垃圾。再次，施工场地附近的水源，会有道路施工过程中产生的临时废弃物流入，导致水源被污染，如果恰好赶上多雨季节，则问题更为严重。 1.2施工场地受限 一般市政道路施工的场地主要为公路，受限于公路车流量大，经常交通拥挤，人流密集，且建筑物密度大，导致施工场地的区域受限，范围变小。为了让人们安全出行，工程施工期间，施工单位应提前向有关部门提出申请，进行协商，并在施工地点摆放安全标识，提醒人们避开施工路段。 1.3工程周期较短 市政道路建设是为了更好地帮助城市解决人们的交通出行问题，所以，其施工场地往往都处于城市中车流量较大的地带，也为正常交通带来了一定的压力。为了尽量减少这方面的问题和压力，应在保证施工质量的前提下，尽可能地缩短城市道路的施工周期，施工单位应提早办好与施工有关的相关手续，在保证施工地段周边建筑物的拆迁完成的同时，也要做好施工人员的安全防护工作，及有效的天气应对措施。 2市政城市道路的施工技术分析 2.1基层处理道路施工技术分析 市政工程道路施工质量的最基础保证为基层的施工质量，基层处理道路施工技术包括路基处理技术，即进行场地划分，进行场地分析，对场地进行处理，首先分析施工场地范围所涉及的建筑，采取相应的科学划分，保证建筑的拆除率尽可能的低，这样能够降低市政工程道路施工的成本，以及施工的难度降低，在此基础上，进行划分好的场地清理，保证施工能够顺利实施，保证场地的相对平整性以及场地的相对整洁性，路基施工过程中，选择的材料必须进行严格的筛选，保证材料的质量，材料中不参杂生活垃圾、冻土块等，这对于路基的质量会产生较为严重的影响，之后进行排水施工技术操作，主要就是在路基两侧进行排水沟开通，保证不积水，进而保证路基的稳定性以及路基的夯实，路基的承载能力也会达到设计要求。填土施工技术的注意事项就是分层进行，这样能够保证填土的均匀性以及填土的密度，能够切实保证路基的使用稳定性以及使用安全性。 2.2道路工程施工结构 在道路工程施工过程中，施工方案会根据需要改造的路段来进行相应的调整，例如，为了给施工路段下方的地下水管道进行管线配套，则需要把部分管道迁移。降低工程施工对交通带来的影响，是道路工程施工的关键。在城市道路施工过程中，一定会对现行的交通路线产生影响，且施工过程中，也难免会有各种意外事件的发生，导致施工进度变缓，所以，为了保证工程的施工进度，应该制定好相应的应急方案，以便问题发生时可以及时地作出应对和解决。 2.3混凝土技术 混凝土是市政道路工程施工的主要材料，其质量关系着工程的整体质量，因此需要对其施工技术进行严密的控制。在进行混凝土施工时，其性能的稳固性以及强度等都是非常重要的因素，需要根据当地的自然环境来对其材料的配合比进行确定，并要确保其原材料的质量。在选择混凝土材料时须避免其水泥细度过小，并确保其初凝时具有较高的硬度。在低温环境进行施工时需要在其混合料当中添加适当的外加剂，使其与原材料进行充分融合，并综合考虑混凝土的坍落度，要结合当地环境和施工要求来进行外加剂掺入量的计算。针对于道路工程质量来说，其混凝土的养护管理工作是至关重要的一个环节。在施工当中要想控制混凝土裂缝就一定要做好其养护工作，从而避免出现混凝土收缩以及温度等裂缝问题，促进水泥的水化作用，有效地提高公路工程混凝土的施工水平。若处于高温或者是低温的环境下，技术人员要适当的进行浇水养护，同时做好覆盖防护工作，避免混凝土受到风吹日晒，确保其表面始终处于湿润状态。若是常温条件则只需进行浇水养护。在对混凝土进行浇水养护时，技术人员的浇水次数需要结合混凝土的湿润状态来进行调整。 2.4控制市政道路裂缝技术
一、工程概况 莲花池西路（西四环—西五环）道路工程西起西五环，东至西四环，道路全长约4470 米，是连接西四环和西五环的重要通道。规划为城市快速路。本项目为 莲花池西路（西四环—西五环）道路工程第三标段（ K1+875 — K2+900 ），道路全长1025 米。道路横断面为四幅路形式，红线宽度为 80 米，中央分隔带宽度 为 2 米，两侧主路各宽11.5 米，主辅路隔离带宽度3 米，南侧辅路宽度11 米，人行步道 3 米，绿化带 10.5 米，北侧辅路宽度14 米，人行步道 5 米，绿化带5.5 米 主要工程数量： 1. 路缘石：坡形路缘石 2475 米；甲 2L 路缘石 2335 米；乙 1 路缘石 2595 米；乙 2 路缘石 1746 米；乙 3 路缘石 543 米；砼大方砖平石 2475 米。 2. 雨水口和支管：：单篦雨水口 52 个；双篦雨水口 39 个；四篦雨水口 4 个；D300 雨水支管 872 米；D400 雨水支管 20 米。 3. 人行步道：彩色小方砖 6279m 2；盲道砖 960m 2；桥下大方砖7194m 2。砼树池 135 座。 三、施工进度计划 开工日期： 2004 年 10 月 15 日，完工日期：2004 年 11 月 15日，共计32 日历天。 四、施工方法 1、路缘石施工 1.1 测量 在通幅路沿中线外 1m 和边线外 1m 做出控制桩，控制桩间距为10m ，渠化路口加密为 5m 。道路定位使用全站仪进行坐标控制，闭合差<15 ″，高程使用DZS3 水准仪进行复核。误差为 < ±5mm 。（测量仪器必须检测合格）测量主管进行复核，然后所有数据报验。 1.2 主路坡型路缘石及平石安装坡型路缘石及平石底基础为 4cm 豆石砼，为满足施工需要，首先浇注 4cm 豆石砼，浇筑之前利用全站仪放出路缘石的边线，沿所放出的边线支模，以钢钎固定，木塞调整高度，测量平面位置及高程无误后进行豆石砼浇筑，浇筑前先将二灰面层洒水润湿，并且用五彩布或塑料布铺在垫层外二灰基层上，以免二灰受污染，浇注过程中使用平板振捣器振捣密实，表面平整，横坡为 1.5% 。（注：表面要求为负误差）。浇筑完成后马上进行坡型缘石、平缘石安装，安装之前进行测量放线，放出平面位置及高程，然后在内侧上角挂线，豆石砼上安放路缘石，缘石间距为 1cm ，缘石或平石与豆石砼之间的空隙用2cm 厚 1：3 水泥砂浆卧底，使用橡皮锤或木夯（钉橡皮）敲实，不得损坏边角。路缘石安装后，背后基层抹成“八”字，填土、夯实到步道路床。路缘石安装并检验符合规范标准后，进行勾缝。缝为凹缝，水泥砂浆饱满，没有空洞。所有路口，中央分隔带端头为曲线路缘石，安装定型加工的曲线型路缘石，半径符合设计要求。在安装路缘石时，最终长度不是整块时，采用切割机按实际长度切割路缘石，不允许砌砖抹灰处理。洒水湿润养护3 天。 1. 3 辅路甲2L、乙 1、乙 2、乙 3 型路缘石安装步道和辅路二灰碾压密实，经检验符合标准后，测量放线。开槽要求槽底平整，严格控制高程。左侧辅路甲2L 型路缘石下做15cm 二灰，夯实。用 2.0cm 厚 1：3 水泥砂浆卧底 ,安放路缘石，内侧上角挂线，使用橡皮锤敲实，不得损坏边角，缘石间距为 1cm 。检验合格 后，进行勾缝。缝为凹缝，水泥砂浆饱满，没有空洞。洒水湿润养护3 天。 2、雨水口和支管施工 2.1 测量 在通幅路沿中线外 1m 和边线外 1m 做出控制桩，控制桩间距为10m ，渠化路口加密为5m 。道路定位使用全站仪进行坐标控制，闭合差 <15 ″高，程使用DZS3水准仪进行复核。误差为< ±5mm 。（测量仪器必须检测合格）测量主管进行复核，然后所有数据报验。 2.2 支管施工 基层二灰施工完毕，经检验符合质量标准后，进行雨水支管施工，将雨水口按设计位置洒出灰线，沿雨水口和雨水检查井洒出连接线 ,挖槽。开槽深度为雨水口处下 60-100cm ，按 2%坡度控制槽底高程，开挖雨水口支管槽时，每侧各多开 30cm 肥槽，不放坡。挖出的二灰砂砾与素土分别堆放。 稳管：槽底夯实后，进行下管及稳管，管与管之间不留间隙，管底两侧用石块卡牢。稳管后检查质量，符合标准后，浇注 C10 砼满包，管顶上满包为 10cm 。其上采用二灰掺加 5% 水泥加水拌合后进行浇注，浇注到与基层顶平。浇注后，进行养护、避免车辆通行碾压。 2.3 雨水口施工： 开槽：将雨水口尺寸线洒出，进行开挖，开挖宽度为雨水口每侧加宽 30cm 。素土与二灰分别堆放，槽底避免超挖。浇注砼平基：待达到强度后，在平基上弹出尺寸线，进行砌砖。在砌砖时，按井墙位置挂线，先砌第一层砖，并量对角线，保持净尺寸，随砌、随清扫墙面。砂浆饱满。砖墙砌至支管时，支管周围用砂浆抹平、抹严，避免留有间隙。支管应与井墙平齐，如果支管与雨水口斜交时，允许支管管口一侧入墙 2cm ，另一侧凸出 2cm ，超过这一界限时，调整雨水口位置。井底用 C10 豆石砼抹出向雨水支管排水的泛水坡，砖墙使用 1：2 水泥砂浆勾平缝，完成后清扫干净，雨水口周围使用 C10 砼或二灰掺加 5% 水泥拌合均匀后浇注密实。 由于主路两侧设置砼平缘石，所以雨水口砌砖达到高度后，在砖墙顶面满砂浆安装雨水篦子，雨水篦子顶面比路面低1.5cm 。 2.4 施工注意事项 雨水口支管使用 D300 、D400 平口管，基础接口为 360 °砼满包，做法见PT01-03 。雨水口至雨水检查井坡度为 1%-2% 之间。 本标段雨水口为偏沟式雨水口，形式为单篦、双篦、四篦雨水口，使用铸铁雨水口圈，雨水口深度为 H=700-1000 mm 。施工做法见PT05-04 ，PT05-05 ， PT05-06 。 砌体砂浆必须饱满，砌筑不应有通缝。 3、人行步道施工 3.1 测量 在通幅路沿中线外1m 和边线外1m 做出控制桩，控制桩间距为10m ，渠化路口加密为 5m 。道路定位使用全站仪进行坐标控制，闭合差 <15 ″，高程使用DZS3 水准仪进行复核。误差为 < ±5mm 。（测量仪器必须检测合格）测量主管进行复核，然后所有数据报验。 3.2 人行步道施工人行步道基层铺 15cm 厚二灰砂砾，采用小型压路机压实，达到密实度、平整度要求。施工完毕，进行检验,符合标准后，进行步道施工。 测量放线，每5 米做控制桩，施工时根据花饰砖、盲道砖、树池位置放出方格网挂线，并冲筋、检查高程，符合标准后进行铺砌。方砖底卧2cm 水泥砂浆，虚铺为2.5cm ，方砖轻拿轻放，方砖间隙为3mm ，用橡皮锤或木锤（橡皮）敲实，但不得损坏边角。在铺装时，砂浆厚度不满足高度时，不得塞填砂浆或石块垫高， 必须将方砖拿起，重新填砂浆满铺找平，不能有空洞。在曲线段方砖铺装时，采用直铺方法，保持纵横缝直顺，使用切割机，切割相应尺寸方砖来铺装。不得采用放射形留楔形缝的方法铺砌。 方砖随铺随用 3m 直尺检查平整度，及时修整。方砖铺好后进行检查，符合标准后用砂掺加1/10 水泥（体积比）拌合均匀后，铺在步道上用扫帚清扫填缝，并洒水使之沉实，直至灌满， 洒水湿润养护3 天。 3.3 盲道：使用导向砖与停步砖相结合，铺装方法同小方砖，在路口处，缘石外露渐变到 0cm ，渐变长度为3-5m 。 3.4 树池施工 树池间距5 米，铺方砖前放出树池位置线，刨除二灰，安装 125×125cm 砼树池。 3.5 桥下大方砖施工变更情况：桥下大方砖变更后，外延2 米，人行步道宽度由3 米变为1 米。2+09 4.5-2+123.5 段大方砖与路缘石做平。根据业主要求在掉头车 道上道路中线位置预留5 米出入口，路口范围路缘石与路面做平，大方砖相应顺坡。整平压实路床，按设计洽商作出横坡。摊铺 20cm 二灰砂砾，压实达到规定密实度。浇筑 5cm C15 豆石砼后铺砌大方砖。大方砖下用 1：3 水泥砂浆找平，砌筑缝宽 1cm ，勾平缝。大方砖砌筑方法同小方砖步道。
道路附属工程施工方案 １．路缘石安砌 路缘石安砌前，应按产品质量标准进行现场复检,合格方可使用。预制混凝土路缘石应符合下列规定：预制混凝土路缘石的强度等级应符合设计要求.预制混凝土路缘石表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象；预制混凝土路缘石允许偏差应符合规定. 1。1机动车道两侧路缘石安砌 机动车道两侧路缘石为25×49.5×10cm预制混凝土平缘石外侧安砌L型-甲2混凝土立缘石，基础结构为2cm厚１︰3水泥砂浆卧底下面浇注3cm厚的C15豆石混凝土。路缘石外露20cｍ。 1。1．１二灰砂砾基层检查合格后，测量放线,浇注豆石混凝土，强度达到设计要求后,先安砌立缘石。每5ｍ设1控制点挂线安装砌筑，立缘石下用设计要求的1︰3水泥砂浆卧底，卧底砂浆达到强度要求后进行灌缝并安砌平缘石。 1.1.2立缘石安装接缝为１0㎜用M7.5水泥砂浆勾缝，并将外露面压成凹型。 1．1。3在立缘石后背回填素土并夯实，保证路缘石安砌稳定,防止变形。 １．１。4养护不少于7天，此期间严禁碰撞. 1。1。５质量要求:安砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。 1.２非机动车道两侧路缘石安砌
非机动车道两侧路缘石为乙1型路缘石,基础用２cm厚1︰3水泥砂浆卧底。1．２．１人工填筑１5cｍ二灰砂砾垫层,宽度为27cm,在其上安砌方法立缘石，安砌方法同机动车道立缘石，安砌完成后，在机非分隔带一侧的立缘石背后用C1５豆石混凝土浇注三角灰加固。路缘石外露1５cm。 1.2。2在人行步道一侧的立缘石后背填筑二灰砂砾夯实作为三角灰固定路缘石。 １。3 人行步道外侧路缘石安砌 人行步道外侧路缘石采用乙2型立缘石（８/１0×３０×49.5cm)，下面用2ｃm厚１︰３水泥砂浆卧底。 １．3。1先施工人行步道砂砾垫层，待垫层养生7天后，放线挖槽,按照设计要求每5m设1控制点挂线安装砌筑路缘石。 1．3。2 路缘石安装好后，用水泥浆灌缝，用M７。5水泥砂浆勾缝，并将外露面压成凹型。 １.3．３立缘石两侧的肥槽用Ｍ7。5水泥砂浆灌注. 2. 雨水口 ２。１.1 雨水口应与道路工程配合施工。按道路设计边线及支管定出雨水口中心线桩，雨水口长边必须重合道路边线。 2。1。2 按雨水口中心线桩挖槽，挖至设计槽底。槽底要夯实，并浇筑C10混凝土基础。 2.1。3雨水口砌筑 （１)砌筑井墙，随砌筑随勾平缝,用C１０混凝土将墙外肥槽回填捣实。 （2)雨水连接管管口要与雨水口内壁平齐，并且连接管的截断口
忠县中博房地产开发区市政道路工程 施工技术总结 一、工程施工概况 忠县中博房地产开发区市政道路工程是由忠县政府投资的二级主干道，工程总投资约8500万元。工程北接香山路，南接中博博大道，穿行政中心，全程总长2600米，共分6个标段。起始桩号×××。 本工程建设单位是忠县中博香山湖置业有限公司，设计单位是中煤国际际工程集团设计研究院，监理单位是重庆建新建设工程监理咨询有限公司。 主要的工程项目有： 1、路基土石方挖填。 2、道路及管道工程：道路宽度设计为20米（包括城市绿化带），主车道宽度：标准段为14米，沿线管道主要为城市给排水、电力、通信、道路照明等项目。 3、其它附属工程：部分挡土墙。本工程是于2010年3月18日签署施工合同。于2010年3月18日进场开始临时设施的搭设等准备工作。 施工顺序为道路挖填方和管道，再道路基层及路面结构，最后为人行道铺装等附属设施工程的施工。
工程正式施工于2010年3月20日，中间涉及部分设施拆迁，废土堆及回填土取土场等原因耽误了一定时间，于2011年6月30日竣工。 施工期内，与本合同段有关的设计变更、修改通知书共涉及到各个专业，比较重大的变更为增加道路，增加后挡土墙，增加污水管道等，为以后小区的交通和城市排水的畅通和美化市容作了比较周全的考虑。在施工期内，本公司做到了“五无”的安全目标，即无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无火灾，轻伤率为1‰。 二、工程施工质量自检 施工期内，本公司根据市政工程和道路工程专业施工和竣工验收质量验收规范以及业主代表和监理工程师要求，对施工全过程进行了工程质量自检（详见工程竣工资料档案）。工程质量自检资料显示，本工程施工工程质量竣工资料齐全、完整、符合要求，自检的工程质量自检评定项目达到合格标准。 三、施工体会 1、施工期间的合理交通组织是本标段和最大难点，要在整个施工期间维持各小区、宿舍区等路口的车辆和行人不中断交通的任务是相当艰巨的，我们采取于道路东铡开辟一临时道路，最大限度疏通肉联厂和注塑厂等厂区的交通，道路西侧小区和宿舍区则根据施工总进度计划划分施工阶段，每
襄阳市内环线东段和南段东津部分工程（K8。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。583.8段） 道路附属设施专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中建三局第二建设公司 襄阳市内环线东津段项目部
二0一二年十二月 第一章工程概况 (1) 一、工程简介 (1) 二、主要工程量 (2) 第二章人员、材料准备 (2) 一、主要人员、机械设备部署 (2) 二、管理组织机构 (4) 第三章附属设施施工方案 (5) 一、人行道施工 (5) 二、树池施工 (9) 三、公交车站施工 (9) 第四章工程质量和进度计划 (9) 一、确保工程质量的措施 (9) 二、建立健全质量保证体系 (10) 三、质量保证措施 (10) 四、进度计划 (14) 五、确保工期的措施 (15) 第五章安全保证体系 (16) 第六章文明施工及环境保护措施 (18) 一、文明施工措施 (18) 二、环境保护措施 (20)
第一章工程概况 一、工程简介 （一）工程概况： 襄阳市内环线起自邓城大道（316国道）航空学校东侧，向南跨越汉丹铁路、航空路、唐白河、省道襄钟路到东津，西跨汉江五桥、穿焦柳铁路、过207国道、沿环山路至营盘，向北跨越檀溪路，再次跨越汉江（三桥），过人民路，沿云锦路北上至卞家营接邓城大道（316国道），向东至航空学校，形成闭合环。设计速度60~80km/h，为城市主干道、部分路段兼有主干路功能。 本次设计按市政道路设计，双向八车道，设计时速80公里，路基宽120米，桥涵设计荷载标准为城-A级，地震基本烈度为Ⅵ度。标准横断面布置：6.0m（人行道）+8.5m(辅道)+24m（侧分隔带）+15.5m（快速路）+12.0m(中央分隔带)+ 15.5m（快速路）+24m（侧分隔带）+8.5m(辅道)+ 6.0m（人行道）=120m，路面全宽120m。 设计人行道面砖尺寸为200*100*60mm,盲道砖尺寸为248*248*50mm，树池尺寸为1700*1700mm。人行道路面结构为：6㎝人行道预制彩砖+3㎝水泥砂浆+15㎝C15水泥混凝土基础，总厚24㎝。我项目人行道砖、盲道砖、路缘石等均为外购。 （二）编制依据 （1）《城市道路设计规范》(CJJ37-90) （2）《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)
浅述市政道路建设中附属设施工程的质量通病及防止措施 在宽敞明亮的道路上，附属设施工程起着重要的功能性作用和调节美化环境的作用。在道路竣工后的漫长岁月的使用过程中体现着城市的品位、居民生活的舒适度等重要的生活指标。但它们在工程施工过程中往往被忽视，这些被人们踩在脚下不被人注意的设施给人们生活带来了众多欢乐的同时也带来了苦恼。 1.市政附属设施工程的功能与作用 1.1市政附属设施的范围：雨水过路管道、雨水口、路缘石、人行步道与树池、无障碍盲人通道等； 1.2各自的作用： ①雨水过路管：负责将雨水口收集的雨水排放到市政管道中去； ②雨水口：在道路路缘石内侧，负责收集路面雨水； ③路缘石：负责机动车道、非机动车道、人行步道各行进功能之 间的分界； ④人行步道：满足人们休闲、漫步、行进过程中不受其他车辆所 带来干扰的道路； ⑤树池：为道路上植树按一定距离所设置的位置； ⑥无障碍盲人通道：政府为盲人设置的人性化专用通道。 2.附属设施工程的施工、质量通病分析与防治 2.1雨水过路管 2.1.1雨水过路管按材质分类有：混凝土管道、钢筋混凝土管道、化
学合成类管道。接口形式有：承插接口、平口抹带、等形式。一般都做在道路基层以下，施工质量的好坏直接影响到道路结构质量。所以在雨水过路管道施工前，一定要了解设计要求，对进场的管材进行检查、验收、必要时要做复试检验。 2.1.2雨水过路管道施工前一定要按图示雨水口位置、就进排入的原则划线开挖沟槽；开挖前作业人员要根据管径的大小了解沟槽的坡度、宽度、和深度； 2.1.3雨水过路管的沟槽宽度应按管道的外皮加两侧包封混凝土厚度确定，管道四周混凝土包裹厚度≮100㎜，当管道上方路结构有加强 要求时，适当加厚； 2.1.4雨水过路管包封混凝土的强度等级≥C15； 2.1.5容易出现的质量问题： 2.1.5.1坡度不够或反坡：沟槽开挖时计算有误、路面过宽、雨水 口深度不合适、主路外有非机动车道等原因造成。 2.1.5.2沟槽宽度和深度不够：雨水过路管四周包封混凝土起着防 止雨水泄漏和保护道路结构安全的功能，如果沟槽宽度和深度不够，造成混凝土包封厚度不够，直接影响道路结构安全，道路在经过一定时间使用后，在雨水管道部位出现开裂，进而漏进雨水，造成路面坍塌。 2.1.6防治措施：开挖沟槽后一定要由施工单位质控部门对沟槽的 坡度、宽度、和深度进行检验，合格后报监理验收。铺设管道要直顺，周围留有浇灌混凝土的厚度。浇灌混凝土前要有混凝土浇灌申
总体施工组织设计（市政段）
第一章 工程概况及编制阐明 第一节 工程概况
XX 线道路改造及附属工程，位于 XX 市 XX 旗，是 XX 镇新老城之间重要交通性干道工 程。
第一标段：北起现状 XX 路（K4+329.86）,向南桩号至（K8+357.86）。重要工程内容 涉及：道路拓宽工程、1#、2#、3#及掌岗图桥梁工程、南北地道工程、雨水管网工程、中 水管网工程、信息管道工程、电力管道工程、热力管道工程、照明管线及公共管道预埋等。 由现状双向四车道拓宽为双向八车道，包括现状桥梁拼宽、现状盖板涵及管涵接长。沿线依 次与 XX 道路（北）、XX 道路（南）、XX 路、XX 南路路口，路线共长 4028m。
第二节 编制根据
1)、XX线道路改造及附属工程施工招标文献； 2)、XX线道路改造及附属工程施工图设计； 3)、XX线道路改造及附属工程招标答疑及补充文献； 4)、国内当前实行施工验收规范和操作规程； 5)、其她有关法律、法规、技术原则、规范及文献规定； 6)、关于安全生产、文明施工和环保国家法律及地办法规、文献； 7)、我公司以往类似工程施工中所积累关于经验；
第三节 施工根据及应用原则
1)、《公路工程技术原则》（JTG B01-） 2)、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-） 3)、《公路工程质量检查评估原则》（JTG F80/1-）
4)、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95） 5)、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041 -）； 6)、《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94） 7)、《水泥石灰类道路基层施工及验收规程》(CJJ4-97) 8)、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-） 9)、《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ F40-） 10)、《沥青路面施工及验收规范》(GB 50092-96) 11)、《市政道路工程质量验收评估原则》（CJJ1-90） 12)、《都市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91) 13)、《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-99) 14)、《地下工程防水技术规范》（GB50108-） 15)、《地下防水工程质量验收规范》（GB 50208-） 16)、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97） 17)、《市政排水管渠工程质量检查评估原则》（CJJ3-90） 18)、《建筑给排水及采暧工程施工质量验收规范》（GB50242-） 以及关于都市道路工程施工技术操作规范、规程、质量检查及评估原则。
第二章 施工总体布置
1、以“文明工程、环保工程、样板工程”为宗旨，本着“精干管理层，强化作业层”施工组 织原则，优化资源配备，狠抓重点、难点工程，保证兑现投标承诺，令业主满意、放心。
2、以管道施工为先导，以路基路面及桥涵工程施工为重点，紧紧抓住重点项目、控制 性项目施工。
3、快进场，早开工，保证重点，突破难点，统筹规划，合理安排施工顺序，保持均衡
一、工程概况 纬七路东延段位于兰州新区东南片区，道路南起南绕城快速路，北至经十三路，道路全长2457.619米，道路呈南北向展布，道路路幅宽46米，道路两侧加设10米绿化带，道路等级为城市主干路。工程内容包括道路、雨水、污水、中水、照明、交通、绿化及相关配套设施。 主要工程数量： 1.路缘石：C30混凝土甲型道牙12795米；C30混凝土乙型道牙7821.2米；C15 混凝土道牙基础858.6立方米；2cm1:2水泥砂浆卧底2701.4平方米。 2.雨水口和支管：立式单篦雨水口181座；偏沟式双篦雨水口26座；DN300 雨水支管20米；DN200雨水支管4488米。 3.人行步道：6cm防滑步砖16360.2平方米；2cm1:2水泥砂浆卧底16360.2平 方米；15cm5%水泥稳定碎石16360.2平方米。 4.树池：树池为120cm×120cm矩形树池，间距为6米，754株。 5.路灯、通信、监控管道：路灯139套，通信、监控管道3000米。 二、组织机构 项目经理：廖度总工：杜宁廉 生产负责人：陈训质检负责人：曾超 安全负责人：李斌材料员：朱海胜 施工员：王浩测量员：钱天祥 三、施工进度计划 开工日期：2014年8月25日，完工日期：2014年11月15日，共计82日历天。 四、施工方法 1、路缘石施工 1.1测量 在通幅路沿中线外1m和边线外1m做出控制桩，控制桩间距为10m。
道路定位使用全站仪进行坐标控制，闭合差<15″，高程使用DZS3水准仪进行复核。误差为<±5mm。（测量仪器必须检测合格） 测量主管进行复核，然后所有数据报验。 1.2路缘石及平石安装 路缘石及平石底基础为10cm C15砼，为满足施工需要，首先浇注砼，浇筑之前利用全站仪放出路缘石的边线，沿所放出的边线支模，以钢钎固定，木塞调整高度，测量平面位置及高程无误后进行豆石砼浇筑，浇筑前先将水稳面层洒水润湿，浇注过程中使用平板振捣器振捣密实，表面平整，横坡为1.5%。（注：表面要求为负误差）。浇筑完成后马上进行坡型缘石、平缘石安装，安装之前进行测量放线，放出平面位置及高程，然后在内侧上角挂线，C15砼上安放路缘石，路缘石间距不大于1cm，路缘石与砼基础之间的空隙用2cm厚1：2水泥砂浆卧底，使用橡皮锤或木夯（钉橡皮）敲实，不得损坏边角。 路缘石安装后，背后砼抹成“八”字。 路缘石安装并检验符合规范标准后，进行勾缝。缝为凹缝，水泥砂浆饱满，没有空洞。 所有路口，中央分隔带端头为曲线路缘石，安装定型加工的曲线型路缘石，半径符合设计要求。 在安装路缘石时，最终长度不是整块时，采用切割机按实际长度切割路缘石，不允许砌砖抹灰处理。 洒水湿润养护3天。 1.3人行道乙型路缘石安装 人行道5%水泥稳定底基层碾压密实，经检验符合标准后，测量放线。 乙型路缘石基础为8cm厚C15砼现浇基础，安装采用2.0cm 厚1：2水泥砂浆卧底,安放路缘石，内侧上角挂线，使用橡皮锤敲实，不得损坏边角，缘石间距不大于1cm。检验合格后，进行勾缝。缝为凹缝，水泥砂浆饱满，没有空洞。
市政道路工程施工技术方案 1施工准备 中标后，项目经理部主要成员和各施工程队先遣人员首先进入现场，由项目经理部统一编制成几个小组。 在技术方面，积极与设计、监理单位联系，备齐施工文件、图纸及各种试验、检测表格。并且组织技术人员认真熟悉图纸。编制实施性施工组织设计及施工进度计划时标网络图，优化施工方案。 在人员队伍方面，对离工地较近的队伍首先调遣进场，以便完成临时工程施工，提早进入正式施工。 在机械设备方面，根据本合同段工程项目情况及工期要求，配齐先进的施工机械设备及测试、检验器具。并进行维护、保养，认真检查、校正，并对各种仪器、仪表进行标定。 在材料供应方面，由项目部材料人员负责比选采购，取样试验合格后及时签订供货合同，办理催运、验收及保管工作，保证按计划供应，满足开工及正常施工的需要。 1.1测量放线 由项目部抽调有经验的高级测量人员组成精干的测量队，用全站仪对合同段进行高精度的中线及标高复测，确认无误并达到测量规定精度后，设置满足施工需要的控制网及控制桩，编写测量成果报请工程师审批。对控制桩要固定牢固并做好保护工作。 1.2临时工程及道路 根据施工需要及现场情况，本工程拟购置活动板房用来搭建临时设施，以利于拆迁，确实因场地困难不能满足临建要求，要及时落实房屋的租赁，并落实水源、电力的引入，为后续施工队伍、管理人员、工程师进驻作好准备。对于道路宽敞的地方，为保证施工段内的一些单位车辆进出不影响道路施工，我们提前修筑好便道，保证道路按时
开工。 1.3施工用水、电及通讯 工程所用水、电由甲方提供的地点引入，并根据施工需要埋设临时水、电管路。同时还备用一辆水车存水，以备供水不足时使用。分电箱要合理设置,以保证施工用电方便。 在项目经理部及各施工队伍营地设固定电话一部,主要负责人配备手机，负责对内对外联络，技术人员、现场领工人员配对讲机联络。2路基土石方工程 2.1工程概况 本标段共有五个工程组成即：开元路工程全长623.112m；文化街工程全长670.344m；佐西街全长984.213m；学院前街工程全长326.016m；本标段路基开挖、填筑均为土方，路基土方主要包括：清理与掘除、路基土方开挖、路基土方填筑等。 2.2施工方案 2.2.1基底处理 采用推土机、挖掘机清除施工范围的草皮、表土和树木、树根。特别是回填土、腐植土要用挖掘机全部清除，以保证基底土的密实。 2.2.2路基挖方施工方案 路基开挖采用分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输。本合同段可利用土方采用推土机作业，远运利用土方挖掘机挖装，自卸汽车运输的方法作业。 2.2.3路基填方施工方案 路基填方采用分区分段填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料、推土机摊铺、平地机整平、推动压路机碾压、核子密度仪法检测密实度。 2.2.4取土方案 本合同段填方量较大，为保证施工质量，最大限度的减少占地，