广州市交通委员会关于对在用5年以上1．6升出租车提前退
出营运市场实施奖励的通知
【法规类别】交通运输综合规定
【发文字号】穗交函[2008]135号
【发布部门】广州市交通委员会
【发布日期】2008.01.26
【实施日期】2008.01.26
【时效性】现行有效
【效力级别】XP10
广州市交通委员会关于对在用5年以上1．6升出租车提前退出营运市场实施奖励的通知
（穗交函〔2008〕135号）
市各出租客运企业：
为进一步改善广州市大气环境，减少出租车尾气污染，鼓励高排放的出租车提前退出市场，有效治理我市部分出租车辆安全性能差、排放污染超标、车容车貌较差现象，积极推进我市创建出租车文明行业工作，以全新面貌迎接2010年亚运会，经市人民政府同意，决定对我市在用5年以上升出租车提前退出营运市场实施奖励金。现将有关事项通知如下：
一、奖励原则
以“早退多奖、迟退少奖、正常报废不奖”为原则，采取政府奖励、企业补偿司机的
措施，鼓励高排放、营运期超过5年排气量为16升的出租车提前退出营运市场。
二、奖励范围
对符合以下条件的广州市（不包括增城市、从化市、番禺区、花都区和南沙区）出租车给予奖励金：
（一）行驶证登记日期为2000-2004年。
（二）营运时间满5年（含5年）以上。
（三）排气量为1．6升。
（四）提前1个月以上退出营运市场。
全市出租车行业发展现状调查报告 为了摸清市出租车市场现状，为市委、市政府领导制定出租车行业发展和有关部门对出租车市场管理提供科学依据，从4月16日到4月25日，我们组织力量在城区范围内对全市出租车市场开展了抽样调查。本次调查采取问卷和访谈的方式同时进行，共抽取样本606个，其中调查城市居民500名，出租车司机100名，出租车管理公司6家。通过调查对全市出租车市场现状有了基本了解，现将调查情况报告如下： 一、城区出租车经营状况 是一个人口大市，既是省的西北门户，又是豫、皖、苏及南北交通枢纽，大京九与漯阜、濉阜、淮阜、商阜铁路一起，使成为五路交汇、八线引入的全国六大路网性铁路枢纽之一。近十年来，全市道路建设突飞猛进，随着二环路、泉河新大桥、105国道、沙河二桥、阜城六条出口路改造工程及阜城 主干道颍州路、清河路、人民路、颍河路等改造工程相继竣工，一个以为中心，国道、省道为骨架，辐射全市城乡，通往毗邻省市的公路交通网络已经形成。成为周边地区旅客进出行的集散地。这些都为出租车行业发展创造了良好的条件。 1、出租车司机平均一天工作时间高达10小时
据调查，目前全市城区上路经营的出租车共有1400辆左右，其中有经营资格的出租车1370辆，无经营资格的“白皮车”大约有30辆左右。出租车司机平均一天工作10小时，其中有57%的司机一天工作10小时以上，有23%的司机一天工作8-10小时，一天工作6-8小时的有10%，在调查的司机中没有一个是回答每天工作6小时以下的。可见出租车司机劳动强度已达到极限。在经营活动中，其中一天行驶200公里以上的出租车占77%，有18%的出租车一天行驶150-200公里，只有5%的出租车一天行驶100-150公里。 2、出租车司机平均每月经营性总收入5500元 出租车司机平均每月经营性总收入5500元，其中有3%的出租车司机月经营性总收入在10000元以上，有8%的出租车司机月经营性总收入在8000元左右，有62%的出租车司机月经营性总收入在5000-6000元，只有10%的出租车司机月经营性总收入不足5000元。据调查每台出租车按季要上缴过桥费360元，工商税150元，运管费340元，养路费300元，管理费300元，扣除各项税费，出租车司机平均月经营性纯收入为3000元左右。出租车司机收入是全市在职职工平均工资的倍。由此可见，全市出租车行业经营状况良好。 二、城区出租车市场供求状况 目前，全市城市非农人口已达万，比地改市前的1995年增加了10多万，近十年来，城镇居民可支配收入由1730
为快速有效地实施重大交通事故应急救援，最大限度地降低人员伤亡和损失，依据《安全生产法》、《道路交通安全法》，制定本预案。 1.2适用范围 适用于本公司所有出租车，所有驾驶员。公司公务车辆参照本预案执行。 2．企业概况 2.1公司简介 永利出租车公司。。。。。。。。 2.2可能发生的事故类型、原因及后果 （1）类型：交通伤亡事故、着火和油罐爆炸事故。 （2）事故原因： 1）驾驶员安全意识淡薄，超速行驶、酒后驾驶、强超强会等违章行为。 2）辆的制动系统、转向系统突然失灵、车太突然爆裂等造成车辆失控。 3）道路状况差、视线不良 4）环境因素的影响：雨，雾、台风等恶劣气候 5）其他因素：行人、骑车人违章和其他车辆违章等 （3）可能后果：车毁人亡、环境污染和社会不稳定等 3.组织机构及职责 3.1 成立现场指挥部 成立公司重大交通事故应急指挥小组（简称应急小组） 组长： 副组长： 成员： 3.2 应急小组各成员主要职责： （！）组长：现场指挥交通事故的应急救援，对副组长以及其他成员进行具体的分工 （2）副组长：配合组长完成应急救援工作，协助成员完成组长交付的工作任务，对事故的善后工作进行处理 （3）成员：完成组长交付的救援任务，配合公安机关、交通部门处理交通事故和环境污染事故。 3.3 注意事项 应急救援小组应设在事故发生地附近的安全区域，并且配备防爆照明、高音手提广播、通讯等设备设施。 4. 应急保障系统 4.1 应急救援 发生重大交通事故时，应急救援小组按照组长的指令立即实施应急救援。 4.2 组织应急保障队伍 公司成立以下5个应急工作小组： 4.2.1 工程抢险组（） 负责配合公安机关救援队伍进行现场抢险作业，控制险情 4.2.2 机动抢险组（） 负责紧急情况下的机动应急抢险 4.2.3交通运输组（） 负责落实应急抢救的各类车辆，应急行动时，按指令迅速将抢险人员和物资运输到现场4.2.4 物资供应组（）
广州出租车资格证考试资料 一。短文：沙面 二。选择 1。新港大厦（新港东路） 2。邓世昌纪念馆（龙象直街） 3。五羊城酒店（人民中路） 4。美术中学（东风东路） 5。珠江熙苑（中山大道西） 6。MBA国际公寓（黄埔大道西） 7。合景金融大厦（华厦路） 8。省干部招待所（德政路） 9。中洲中心（新港东路） 10。广州造船厂（芳村大道南） 11。华茂中心（盘褔路） 12。18中在越秀区？（X） 13。春晖中学在瑞东路（V） 三。线路题 1。华师大----------大学城 中山大道西---科韵路---南沙港快速路---大学城出口 2。沙面-----------火车站 沿江西---人民高架---人民北---环市西 3。天河客运站------------广州体育学院 燕岭路---禺东西路---广州大道中 4。南石头-------会展中心 工业大道---新滘西---新滘中---江海大道---新港东 5。东站---------南方日报社 林和西路---天河北路---广州大道中 6。动物园正门-----------中山纪念堂 先烈中---先烈南---东风东---东风中 7。越秀公园-----------陈家祠 ①解放北---中山六---中山七 ②解放北---东风西---康王路---中山七 8。迎宾馆------省人民医院 解放北---中山五---中山四---中山三 第二组 一。短文：沙面 二。选择题 1。华侨酒店（站前路） 2。中侨大厦（先烈中） 3。嘉逸国际酒店（天河北） 4。皇家国际饭店（天河路） 5。泰安花园（车陂路） 6。日航酒店（林和西横路）7。白云明珠广场（机场路）
8。MBA国际公寓（黄埔大道西） 9。市档案局（法政路） 10。市胸科医院（横枝岗路） 11。西关培英中学（多宝路） 12。省社会劳动保障厅（教育路） 13。五仙观（惠福路） 14.金科大厦（广卫路） 三。判断题 1。18中在白云区三元里大道？（X） 2。翰林1+1国际公寓在天河路？（X） 3。123中在越秀区？（X） 4。86中在越秀区（X） 5。华侨友谊酒店在天河南二路（V） 四。线路题 1。机场———外语外贸大学 机场高速---黄石南出口---机场路---黄石东---白云大道北 2。广州美术学院———广东教育学院 昌岗东---新港西---新港中 3。市二宫————吉祥路 同福路---江南大道---起义路---中山五 4。惠福西————广州大厦 人民中---中山六---中山五---吉祥路---越华路 5。南湖游乐园————黄石西 同和路---同泰路---白云大道北---黄石东 6。嘉仕花园————侨城花园 怡乐路---新港西---东晓南---侨港路 7。广医二院————机场 昌岗东---东晓路---海印桥----内环---机场高速 第三组 一。短文：亚运会。 二。选择题 1。阳光都会广场（石牌东） 2。博斯坦宾馆（天河北） 3。盛雅国际公寓（体育西） 4。财富广场（体育东） 5。百福广场（体育东） 6。福星广场（十甫路） 7. 彩荷公寓(江南大道中) 8.俊逸花园（平江路） 9。云保酒店（白云大道北）10。富力广场（中山八） 11。金桂园小区（解放北） 12。合景金融大厦（华厦路） 三。判断题
交通安全教育教案 教学目标： 1、教育学生必须遵守交通规则，注意人身安全。 2、让学生了解基本的有关知识；明确交通安全不安全的行为 3、认识交通安全隐患存在的必要性，树立自我安全意识；增强自我保护能力 4、引导学生在学习中认识交通安全及生命的意义，在自我体验中发挥潜能，丰富自我生命，提升生命意义。进而教育学生关爱生命、尊重生命、敬畏生命、激扬生命、热爱生命、保护生命。 教学要求：知识方面：了解有关知识；明确危害交通安全的行为。 能力方面：通过学习，时刻提高警惕，在日常生活中自觉遵守交通规则。 情感方面：认识安全的必要性，树立安全意识；增强安全的责任感。 教学重点：让学生知道各种常见的交通信号、标志和标线，知道有关交通常识，懂得应自觉遵守交通规则。让学生了解交通事业的重要性，培养学生文明交通、爱护交通设施的意识。 教学方法：分析评议相结合。 教学媒体：多媒体课件。 课时：一课时。 教学过程： 导入：（2分钟） 师：同学们，几个星期前！我们学校两位八年级同学趁着周末外出游玩，开着摩托车，在一条T型路上直行，到路口时，与横向一辆大货车发生冲撞，造成了一位同学当场身亡，一位身受重伤，如今依然在医院接受治疗。经交警部门调查后得出：她俩都不具备开摩托车的资格，同时都没有带安全头盔，而经过路口时没有适当鸣喇叭且速度过快。同学们，发生这件不幸的事情我们都很痛心，可是这血淋淋的事实不能不教育我们交通安全的重要性啊！ 今天老师找了几个由于不遵守交通安全而发生的交通血案，下面请班里的几位同学以播报新闻的方式，让同学们了解一下不遵守交通安全的危害。希望同学们能够认真倾听。 一、交通血案，痛彻心扉（4分钟） 生1：（2010年）中新社广州2月22日电 2月22日，广东揭阳普宁市发生一起交通事故造成7人伤亡。记者从广东省应急管理部门获悉，22日凌晨零时50分，一辆广州市籍小客车行驶至揭阳普宁市流沙镇南园村村道路段时，因司机驾驶操作不当失控翻入流沙新河，造成3人死亡，4人受伤。 生2：（2010年）中新广东网7月16日电15日晚22时左右，揭阳市东山区三号路发生一起摩托车互撞交通事故，涉及四名青年，目击者称其中一名男子头部大量出血，估计无生还可能，受伤者已被送往院抢救。 事发后热心路人立即报警，交警和医护人员车辆迅速到达现场。 据现场目击者称，出事两车是同向行驶。从事发地点看到，地上有啤酒瓶碎片，有路人猜测是酒后驾驶并且在驾驶过程中仍有人在喝酒的，又有围观者称：并非酒后驾车，现场遗留酒瓶碎片为其中出事摩托车后面所载的一箱空酒瓶。 另有目击者称，两辆摩托发出事故疑与一辆小车有关，小车与出事其中的一辆摩托相刮或碰撞，导致与另一辆同向行驶的摩托车相撞出事，事后小车停留几十秒
危险的道路游戏 教学内容 《学校道路交通安全教育教材(小学阶段)》第30、31页 教学目的: 1、明了在道路上嬉戏的危险性。知道在马路和街道上玩耍、游戏、追逐打闹不光是单纯的违法行为，而是非常危险的。要在安全的场所嬉戏。 2、了解《道路交通安全法实施条例》的有关规定。 3、知道在道路上哪些是危险的游戏。 教学时间：一课时。 教学过程： 一、故事引入 播放音乐《天堂里没有车来车往》。师：这首歌是送给因交通事故而失去生命的人们的。有的交通事故是完全可以避免的。（讲述触目惊心的有关在道路上游戏的交通事故）。 二、讨论案例，明白道理 多媒体出示，《丁丁和飞飞的小故事》) 一天下午放学以后，丁丁和飞飞带上自己的滑板和旱冰草鞋来到马路上。他们说，今天两个人要比试一下，看谁的技术高。 马路上汽车来来往往，丁丁和飞飞想，反正汽车不最撞我们。他们还说要和汽车赛跑呢。他们选择了一处路面比较狭窄的小坡道，两人踏着滑板和旱冰鞋从坡上快速向下滑去。 “哦，我飞起来了!”飞飞高兴地大声叫起来。这时，一辆小面包正在上坡，见两个小朋友从坡上“飞”下来，赶紧避让。两个小朋友看见上坡的小面包车也吓坏了，一时控制不住，重得地摔倒在路边。 1．请同学们读读这则小故事，互相说说自己的看法。
2．同学议议，丁丁和飞飞的行为有哪些错误，他们这样玩有什么后果。 3．如果是你，你会怎么做？ 4．学生互说，教师点拔。 5．读读儿歌 练习滑板和旱冰，马路街道都不行，妨碍交通危险大，事故发生在刹那，血的教训不能忘，自身安全要保障。 .6、师小结：同学们，马路和街道是为了通行便利而建造的。道路上的车辆川流不息,交通十分繁忙。有的同学喜欢在马路和街道玩耍、游戏、追逐、打闹，这不光是单纯的违法行为，而是非常危险的。 4、出示《道路交通安全法实施条例》有关规定 行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。 三、辩一辩、说一说(出示课本P31的图片) 1、这些小朋友正在马路上嬉戏，想一想，这种行为对不对呢？请说出理由 2、师小结：放学以后在街道和马路上练习足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又可能被车辆撞伤是不允许的。在街道和马路上跳绳、踢毽子，会给行人和车辆的通行带来困难，是妨碍交通的，容易发生事故。 3、出示《道路交通安全法实施条例》有关规定，读一读 Ａ、行人不得在车行道内嬉闹 Ｂ、行人不得有追车、抛物击车等妨碍道路安全的行为。
出租车行业调研报告 租车行业的竞争在不断加剧，目前真正的竞争力在于企业本身的系统能力，企业对用户数据挖掘和积累，下面是小编为大家收集了关于出租车行业调研报告，希望可以帮助到大家。 出租车行业调研报告范文(一) 其实，如同人类社会的大多数行业一样，出租车行业也必定会经历一个“产生繁荣消亡”的过程。随着技术革命的进步，这个行业终将走向灭亡，实际上，我们已经看到了它衰亡的迹象。 出租车行业，被认为是城市的一张名片，但更是近来不少国家不少地方的敏感点。司机有烦恼，乘客多抱怨，政府也头疼。但笔者总觉得，随着技术革命的进步，这个行业终将走向灭亡，实际上，我们已经看到了它衰亡的迹象。 当前的种种矛盾乃至暴力，不过是任何一种势力都不甘退出历史舞台的向死求生。 有人可能认为这危言耸听，而且一些国家或地方政府，比如法国，似乎还采取了相反的扶持举动，其实他们都没有看到风向已经转变，所谓“世界潮流、浩浩荡荡”，这种趋势不是一个或几个部门就能决定的，螳臂当车的结果，不过是历史的一个笑话。 这可从两个方面来阐述。 第一个方面，出租车疾在腠理。
当前出租车行业的种种问题，有些是拖出来的问题，将本容易解决的问题，因种种顾虑而搁置，使之成为社会稳定的隐患。其实，这种状况也非独有，不少国家都存在类似的出租车管理体制。但随着大变化的来临，有些问题已经拖不下去了，管理者必须有改革的紧迫性。 第二个方面，也是更重要的一点，替代产品出现，出租车不再不可或缺。 随着移动互联的日益流行，专车开始流行，搭便车蔚为流行，越来越多的私家车转化为潜在的半公共交通工具，而且，这种新型合作出行的车辆保有量更大、费用更加低廉，市场正处于爆发的前夜，一旦关系理顺，将很快会重构整个出租车行业，并使专职出租车司机面临冲击。 其实，如同人类社会的大多数行业一样，出租车行业也必定会经历一个“产生繁荣消亡”的过程。这个随着汽车诞生而发展起来的新行业，存在时间并不算太长。也就是在19世纪末，先在伦敦，后在巴黎和纽约，诞生了由汽油驱动的出租汽车。出租车行业作为公共交通的有效补充，也成为现代城市运行的一个重要组成部分。 在的北京上海等大城市，四五十年代虽也有出租车，但数量相当有限，作为奢侈品的出租车更多是为外宾服务。随着30多年前的改革开放，出租车才逐渐面向社会大众，但出租车司机也逐渐从高收入阶层沦为普通劳动阶层。
编写完成广州市区出租车运力辆投放第一标投 标书 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
编写完成广州市区出租车运力1100辆投放第一标投标书 （本市运营范围不含增城、从化市）标书网多次参与全国各地的出租汽车运力投放的投标工作， 广州市2008年新增出租汽车运力招投标工作开始启动 2007年初，我市市区逐渐出现“打的难”问题，为及时缓解市民和乘客的乘车供需矛盾，市交委按照“积极稳妥，分步投放”的思路，通过法定程序于同年8月份投放了第一批700辆新的出租车运力。据多方面反映的情况显示，新的出租车
运力进入市场后，我市市区出租车运力紧张情况确实得到了缓解，但是由于第一批投放数量较少，目前我市市区上、下班等高峰时段，以及部分居民区、商业区等重要地段的“打的难”现象仍一定程度存在。市交委结合我市出租车供求实际，在充分调研论证的基础上，制定了《广州市市区出租车运力投放工作方案》，并依法定程序召开了出租车运力投放听证会。经听证并报市政府批准同意，现确定我市今年投放1100辆出租汽车运力，以满足社会各界和市民群众对出租汽车的乘车需要，有效缓解“打的难”问题。 据了解，广州市今年即将投放的1100辆出租车运力，已进入运力招投标阶段。市交委从2008年6月18日起，将对1100辆出租车运力招投标的有关事项在广州交通信息网（）等媒体进行公告，具体招标和评标工作将依法展开。 据市交委有关负责人介绍，今年出租汽车运力招投标会参照去年做法，采用企业综合素质和服务质量为主要内容的招投标方式。在招标方案上，将根据我市创出租汽车文明行业的工作要求及引导今后我市出租汽车行业向规模化、智能化、集约化发展，调整和增加了一些考评项目，如增加了出租汽车车容车貌专项工作、出租车清洁行动推进、96900电召响应率、电召成功率等服务保障措施及落实情况的考核。 科学合理投放出租车运力，是政府部门关注民生、缓解市民“打的难”问题的具体体现，是政府部门贯彻执行《国务院办公厅关于进一步规范出租汽车行业管理有关问题的通知》（国办发〔2004〕81号）以及《关于进一步加强出租汽车行业管理的通知》（粤交运〔2006〕1018 号）等国家及省有关规定的具体体现，有利于建立科学合理的出租车运力配置机制，强化出租车行业竞争机制，有利于出租
《交通安全教育》教学设计 导入: 师：今天我要和大家一起分享的是“马路上的那点事儿”。听到这里，大家可能会感觉很可笑，这么简单的问题！谁不会走路啊，甚至很多同学骑自行车都非常熟练了。 但实际上，即使是像爸爸妈妈这个年龄，还不一定能够很安全地把路走好，把车开好。所以我们今天要再一次认真地学习一下这些知识。引导学生观看1分钟的交通事故视频 师：展示案例一“黑车”的后果 2011年11月29日下午，河南省濮阳县一家幼儿园的15个孩子和1名老师乘违规超载无牌面包车与一货车相撞。事故造成4人重伤，6人轻微伤。 案例二：超载的悲剧 2011年12月12日18时许，江苏徐州首羡发生重大车祸。首羡小学一载有71人的校车因严重超载，为躲避电动车发生侧滑，翻入河内。死亡人数高达40余人. 案例三：违规的代价 2011年11月16日9时40分许，甘肃省庆阳市正宁县榆林子小博士幼儿园学生接送面包车严重违规超载与一大货车迎面相撞。事故遇难人数达20人，其中包括18名幼儿以及校车司机及1名教师。安全警钟长鸣 师：据公安部有关负责人介绍，我国交通事故已经成为各种事故中的第一“杀手”。平均每天死亡300人，每4.8分钟就有1人死于车祸。2008年，全国共发生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受伤，直接财产损失10.1亿元。 这是为什么呢？ 主要是因为人们的交通意识太淡薄了！ 课件展示：一、交通标志 师：在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意义。告诉驾驶员和行人注意附近路况。这些标志对交通安全非常重要，被称为“永不下岗的交警”。 常见的交通标志可以分为三类：1、指示标志；2、警告标志；
火车站综合交通枢纽交通设施布局研究 中国城市规划设计研究院城市交通研究所王有为张国华李凌岚 【摘要】火车站综合交通枢纽交通设施布局的不合理是造成火车站地区交通秩序混乱、交通拥挤的重要原因，本文从各种交通设施的地位作用、各自特征和管理体制三个方面入手，分析各种交通设施在综合交通枢纽布局的合理模式。为今后火车站综合交通枢纽规划设计提供一定的借鉴。 【关键词】火车站，交通设施布局 【Abstract】unscientific layout of the means of transportation in the railway station is the important reason of the traffic jam in the district of railway station. From respective functions, characters and management system of traffic facilities in railway station, this thesis analyzes reasonable pattern of railway junction station layout. It provides theoretic guidance for the future railway junction station planning design. 【Keywords】railway station，the means of transportation layout 火车站地区交通秩序混乱、交通拥堵严重已经成为国内各大城市火车站的通病，交通设施布局不合理是其重要原因之一，近年来，我们通过对苏州、广州、上海、南昌等大城市火车站交通枢纽的规划设计一系列实践，总结了主要交通设施在火车站枢纽布局的规律。各种交通设施为铁路旅客集散服务的作用不同，这决定了各种交通设施在枢纽中地位。另外，各种交通设施的特征与管理方式各不相同。交通设施的特征、管理模式及地位决定了其布局方式与位置。 1 火车站综合交通枢纽交通设施的组成 交通设施主要可分为两类，一是铁路设施；包括站场、站房、站前广场等。二是为旅客集散服务的城市配套交通设施；包括轨道站、公交站、出租车上落客区及候客区、社会车上落客区及候客区、长途车站、旅游车停车场、非机动车停车场等。 2 各种交通设施在火车站综合交通枢纽的地位与作用 2.1 铁路站场与站房 作为火车站综合交通枢纽最重要的交通设施，其他交通设施均应当以站场与站房为中心布置，以方便进出站。因此其位置与形式很大程度决定了其他交通设施的布局。 2.2 站前广场 站房的自然延伸部分，不仅是车站景观与形象的载体；在交通组织中充当着重要的角色，到站旅客均需经其进站；站前广场的缓冲作用使得进站客流秩序井然；在有意外情况发生时，广场成为紧急疏散场地，可保证旅客安全，因此其是地位仅次于站场与站房。 2.3 轨道站点 轨道交通作为大城市居民未来出行的主要交通工具，轨道与铁路的换乘量将随着轨道网的
交通事故报告 篇一：交通事故调查报告 交通事故调查报告 调查报告 ××××年××月*日晚*点××分，××医院门前发生了一起出租车与摩托车相撞的严重交通事故，导致摩托车驾驶员死亡。十一假期末，××月*日晚*点左右。××*出租车公司驾驶员××开出租车行至××到××方向，过红绿灯后有乘客打车到××大学新校址。××越双黄线违章调头，想走××大桥到××路再上××路。调头时没有观察情况与对面正急速驶来的一辆摩托车相撞，导致摩托车驾驶员死亡，死者名为××，××*人，年仅××岁。当晚××被公安交警连人带车一并扣留，等待处理结果。 公司出面达成协议 此次事故，驾驶员××负主要责任，事故发生后，公司积极的和公安部门处理善后事宜。在二天的事故调解中，死者××家属20多人男女老幼病残在市公安交警事故调处大队协商赔偿问题。由于死者家属不按法律程序办案，无法达成赔偿协议。随后又到××××出租车公司领导办公室围坐，严重影响了公司的正常办公。公司领导*总、*总出面，经过五天的艰苦协商调解，终于与死者家属的达成协议。最终赔偿死者家属22万。 分析事故警钟长鸣 血淋淋的事实，必须留下血淋淋的教训!回首此次交通事故，表面上能给我们广大的驾驶员留下最直接的教训，就是要严格遵守交通规则，双黄线违章竟然要用一条鲜活的生命作为代价!这样的教训足够深刻了，这是其一。第二，透过表面看本质，驾驶员××为什么会违章驾驶，全因其淡薄的交通意识和无视交通法规的态度。在出租车行业中不仅只有××平时违章驾驶，这是公司出租车普遍存在的问题。由于驾驶员心抱侥幸心理，想着不会那么倒霉，但是等到发生交通事故那一刻，你还能后悔吗?这次的教训足够要求驾驶员朋友，在平时的驾驶过程中必须强化交通意识，树立严格遵守交通法规的态度。“宁等三分不抢一秒安全
广州市出租车从业资格证考试复习资料-(朱明zhubob) 一。1选择156 1。新港大厦（新港东路）2。邓世昌纪念馆（龙象直街）3。五羊城酒店（人民中路）4。美术中学（东风东路）5。珠江熙苑（中山大道西）6。MBA国际公寓（黄埔大道西）7。合景金融大厦（华厦路）8。省干部招待所（德政路）9。中洲中心（新港东路） 10。广州造船厂（芳村大道南）11。华茂中心（盘褔路） 2选择题x 1。华侨酒店（站前路）2。中侨大厦（先烈中）3。嘉逸国际酒店（天河北） 4。皇家国际饭店（天河路）5。泰安花园（车陂路）6。日航酒店（林和西横路） 7。白云明珠广场（机场路）8。MBA国际公寓（黄埔大道西）9。市档案局（法政路） 10。市胸科医院（横枝岗路）11。西关培英中学（多宝路）12。省社会劳动保障厅（教育路）13。五仙观（惠福路）14.金科大厦（广卫路） 3选择题 1。阳光都会广场（石牌东）2。博斯坦宾馆（天河北）3。盛雅国际公寓（体育西）4。财富广场（体育东）5。百福广场（体育东）6。福星广场（十甫路） 7. 彩荷公寓(江南大道中) 8.俊逸花园（平江路）9。云保酒店（白云大道北） 10。富力广场（中山八）11。金桂园小区（解放北）12。合景金融大厦（华厦路） 4选择题： １。芳村客运站（花地大道中）２。警官学校（滨江东）３。彩荷公寓（江南大道中）４。金碧花园（工业大道）５。数码港国际酒店（科韵路）６。广州市客运站（环市西）７。广州省高级人民法院８。美术中学（东风东） （员村一横路） 5选择题 1。广州宾馆（起义路）2。中侨大厦（先烈中）3。中石化大厦（体育西） 4。蓄能大厦（龙口东）5。楼盘月岛（兴国路）6。金科大厦（广卫路） 7.丰景大厦（寺右新二横路） 6选择： 1。美术中学（昌岗东）2。中洲中心（新港东）3。新大地宾馆（站前路） 4。华茂中心（盘福路） 7选择： 1。月岛楼盘（兴国路）2。彩虹大厦（西华路）3。广铁一中（中山一） 4。中侨大厦（先烈中）5。合景金融大厦（华厦路）6。美术中学（东风东） 7。泰安花园（车陂路）8。白云明珠广场（机场路）9。阳光都会广场（石牌东）10。金科大厦（广卫路） 8选择： 1。东沙中学（水阴一横路）2。广之旅大厦（广园东）3。金苑花园（恒福路） 4。广州市卫生局（东风西）5。市政务中心（华利路）6。省建设厅（东风中） 7。地中海国际酒店（天河路）8。华威达酒店（黄埔大道西）9。数码港国际酒店（科韵路）10。嘉逸国际酒店（天河北）11.广州空军第一招待所(先烈中) 9选择： 1。三九脑科医院（沙太路）2。16中** （中山二）3。市体育职业学校（长兴路）4。南方医科大学（沙太路）5。地王广场（较场西）6。五仙观（惠福路） 7。西关培英中学（多宝路）8。广医一院（沿江西）9。爱群大厦（沿江西） 二。短文：1.2沙面。3.5.6短文：亚运会。4短文：莲花山
小学道路交通安全教育教案系列
危险的道路游戏 教学内容 《学校道路交通安全教育教材(小学阶段)》第30、31页 教学目的: 1、明了在道路上嬉戏的危险性。知道在马路和街道上玩耍、游戏、追逐打闹不光是单纯的违法行为，而是非常危险的。要在安全的场所嬉戏。 2、了解《道路交通安全法实施条例》的有关规定。 3、知道在道路上哪些是危险的游戏。 教学时间：一课时。 教学过程： 一、故事引入 播放音乐《天堂里没有车来车往》。师：这首歌是送给因交通事故而失去生命的人们的。有的交通事故是完全可以避免的。（讲述触目惊心的有关在道路上游戏的交通事故）。 二、讨论案例，明白道理 多媒体出示，《丁丁和飞飞的小故事》) 一天下午放学以后，丁丁和飞飞带上自己的滑板和旱冰草鞋来到马路上。他们说，今天两个人要比试一下，看谁的技术高。 马路上汽车来来往往，丁丁和飞飞想，反正汽车不最撞我们。他们还说要和汽车赛跑呢。他们选择了一处路面比较狭窄的小坡道，两人踏着滑板和旱冰鞋从坡上快速向下滑去。
“哦，我飞起来了!”飞飞高兴地大声叫起来。这时，一辆小面包正在上坡，见两个小朋友从坡上“飞”下来，赶紧避让。两个小朋友看见上坡的小面包车也吓坏了，一时控制不住，重得地摔倒在路边。 1．请同学们读读这则小故事，互相说说自己的看法。 2．同学议议，丁丁和飞飞的行为有哪些错误，他们这样玩有什么后果。 3．如果是你，你会怎么做？ 4．学生互说，教师点拔。 5．读读儿歌 练习滑板和旱冰，马路街道都不行，妨碍交通危险大，事故发生在刹那，血的教训不能忘，自身安全要保障。 .6、师小结：同学们，马路和街道是为了通行便利而建造的。道路上的车辆川流不息,交通十分繁忙。有的同学喜欢在马路和街道玩耍、游戏、追逐、打闹，这不光是单纯的违法行为，而是非常危险的。 4、出示《道路交通安全法实施条例》有关规定 行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。 三、辩一辩、说一说(出示课本P31的图片) 1、这些小朋友正在马路上嬉戏，想一想，这种行为对不对呢？请说出理由 2、师小结：放学以后在街道和马路上练习足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又可能被车辆撞伤是不允许的。在街道和马路上跳
2020年【出租车】行业调 研分析报告 2020年2月
目录 1. 出租车行业概况及市场分析 (6) 1.1 出租车行业市场规模分析 (6) 1.2 出租车行业结构分析 (6) 1.3 出租车行业PEST分析 (7) 1.4 出租车行业发展现状分析 (9) 1.5 出租车行业市场运行状况分析 (10) 1.6 出租车行业特征分析 (11) 2. 出租车行业驱动政策环境 (12) 2.1 市场驱动分析 (12) 2.2 政策将会持续利好行业发展 (14) 2.3 行业政策体系趋于完善 (14) 2.4 一级市场火热，国内专利不断攀升 (15) 2.5 宏观环境下出租车行业的定位 (15) 2.6 “十三五”期间出租车建设取得显著业绩 (15) 3. 出租车产业发展前景 (16) 3.1 中国出租车行业市场规模前景预测 (17) 3.2 出租车进入大面积推广应用阶段 (18) 3.3 中国出租车行业市场增长点 (18) 3.4 细分化产品将会最具优势 (19) 3.5 出租车产业与互联网等产业融合发展机遇 (19) 3.6 出租车人才培养市场大、国际合作前景广阔 (20)
3.7 巨头合纵连横，行业集中趋势将更加显著 (21) 3.8 建设上升空间较大，需不断注入活力 (22) 3.9 行业发展需突破创新瓶颈 (22) 4. 出租车行业竞争分析 (24) 4.1 出租车行业国内外对比分析 (24) 4.2 中国出租车行业品牌竞争格局分析 (26) 4.3 中国出租车行业竞争强度分析 (26) 4.4 初创公司大独角兽领衔 (27) 4.5 上市公司双雄深耕多年 (28) 4.6 互联网巨头综合优势明显 (28) 5. 出租车行业存在的问题分析 (30) 5.1 政策体系不健全 (30) 5.2 基础工作薄弱 (30) 5.3 地方认识不足，激励作用有限 (30) 5.4 产业结构调整进展缓慢 (30) 5.5 技术相对落后 (31) 5.6 隐私安全问题 (31) 5.7 与用户的互动需不断增强 (32) 5.8 管理效率低 (32) 5.9 盈利点单一 (33) 5.10 过于依赖政府，缺乏主观能动性 (34) 5.11 法律风险 (34)
出租车发生交通事故，责任由谁承担？ 导语：2012年6月8日，一个晴空万里的早晨，一位打扮时髦的摩登女郎来到位于恩施市凤凰城的湖北清江源律师事务所，将一纸“交通事故责任认定书”双手递给当日值班的胡永红律师，诉说了自己的不幸遭遇，现不知找谁赔偿？责任究竟由谁承担？ 案情简介：2012年清明节，某公共交通公司司机唐某某驾驶一大型客车，与开出租车的司机张某某驾驶的夏利出租车相撞（夏利出租车车主系潘某，车籍为某出租车公司，张某某为受雇司机），大型客车被撞后向右侧冲去，将从这里正常行走的年轻女子凌某某撞伤。之后，公安局交通警察大队某区大队出具的的《交通事故责任认定书》认定：“公交公司司机唐某某、夏利出租车司机张某某驾驶汽车行经交叉路口时没有确保安全，让行不够，负本此事故的同等责任，行人凌某某无责任”。行人凌某某住院期间，仅公交公司支出了部分医药费，其余的均由自己垫付。6月7日刚出院，经法医鉴定为伤残三级。现公交公司、出租车公司、出租车车主潘某某、出租车司机张某某均互相推诿，不愿承担赔偿责任，请求胡永红律师依法支招维权，索要赔偿。 胡永红律师在认真听取并分析了受害年轻女子的陈述后，当即接受委托，制定了相关的维权方案，将大型客车和出租车二个公司及其所投保的保险公司，均作为共同的被告，起诉到了法院。在本案中胡永红律师依法在一审辩论阶段发表了如下的代理意见： 胡永红律师代理词集锦：
出租车发生交通事故，其所在出租车公司应承担雇主的赔偿责任。 在当前的出租车行业中，驾驶员与出租车公司的关系不外乎以下四种情形： 一、司机为出租车公司的职员：为公司驾驶出租车，利润全部上交，每月领取固定的工资和收入。 对于此种情况，因为驾驶员是公司雇员或者职员，由公司承担其发生交通事故时的损害赔偿责任没有任何疑问的。 二、司机为承包公司所有的机动车：每月上交一定的利润，剩余收入归自己，对外仍以公司的名义营业。 对于此种情况，驾驶员承包公司所有的机动车，向公司交纳一定的利润，实际是一种租赁或者使用权的的转让，上交的利润是租赁费或者使用费，但又不同于一般的租赁或使用权的转让行为，因为驾驶员仍然以公司的名义对外出租。在出租车的车门外仍写有“某某出租车公司”的字样。 三、司机为挂靠承包经营：即将自己所有的机动车挂靠在出租车公司，出租车公司是名义车主，司机是实际车主，对外以公司名义营业，其营运证由公司负责办理，每月向公司上交一定的费用，这种费用较之承包经营所交纳的费用要低一些。 这种挂靠经营实际上是使用公司的名义对外营业，公司收取该车一定的管理费用，或者使用费用，或者叫挂靠费用。 四、即所谓的“二驾”或称“副驾”：即由承包经营人即“主驾”
平面式或立体式枢纽型转运站的面积需求推估原则，包含长途客运、市区常规公交、私人运具停车转乘的面积估算依据是否有统一规范。 1、站场类设施的规模 城市客运交通枢纽内站场类设施主要包括常规公交场站、小汽车停车场、出租车停车场和自行车停车场。 1.1、常规公交场站的规模 常规公交场站包括首末站和中间站 其中公交首末站规模可用式（1）计算 1k b i i S b S ==∑标 （1） 其中， k 为首末站公交线路条数，该值由公交规划确定；b 为计算第i 条公交线路的首末站面积时应考虑的公交车辆数（标台），按规范规定可取该条线路配备的公交车辆数的60%，该条线路配备的公交车辆数由公交规划确定；S 标为每标车在首末站中的占地面积，通常取1002/m 标车。 常规公交中间站规模的计算主要采用时空消耗理论时空消耗指交通个体（人或车）一定时间内占有的空间或一定的空间上使用的时间，单位是2/m h 人或2/m h 车，常规公交在中间站停靠的时空消耗为常规公交在中间站停靠所需的空间和停靠时间的乘积，公交车辆在中间站的时空消耗等于中间站的广义容量（为中间站的面积与其使用时间的乘积，即 1n i b p b i bm f S t S T η==∑ （2） 其中， n 为中间站停靠的公交线路条数；i f 为第i 条公交线路在高峰小时发送的车辆数，一般为10-12辆/高峰小时；b t 为常规公交在中间站的停靠时间，
包括乘客上下车时间及车辆启动的时间等，通常取1-2min ；T 为高峰小时，即60min ；η为高峰小时常规公交中间停靠站的利用率，通常取0.6-0.8. 因此，客运交通枢纽内常规公交场站的总规模为: 11+ n i b p b k i b t b b m i i f S t S S S b S T η===+=∑∑标 （3） 1.2、小汽车停车场规模 小汽车停车场规模指在客运交通枢纽内小汽车停车换乘所需的停车场的面积，其与高峰小时小汽车停车换乘的客流量、小汽车的平均载客数、每辆车停靠所需的面积及停车场的周转率等相关，具体计算公式为： 11c cp c c N S S P λ= （4） 其中，1λ为小汽车停车场的周转率。 1.3、 出租车停车场的规模 客运交通枢纽内出租车停车场主要为出租车停车候客服务，其规模确定的方法与小汽车停车场规模确定的方法相同，主要区别在于参数的选取上，特别是平均载客数和停车场的周转率指标，出租车停车场规模计算公式为 2ta tap ta ta N S S P βλ= （5） 其中，β为达到枢纽的出租车进入停车场停车候客的比例，一般取0.5-0.8；2λ为出租车停车场的周转率，一般大于小汽车停车场的周转率1λ. 1.4、自行车停车场的规模 自行车停车场规模的计算与机动车停车场规模的计算相似，主要考虑的因素为达到枢纽的自行车车辆数、每辆自行车停车占用的面积以及自行车停车场的周转率，其公式为 3b i b i p bi bi N S S P λ= （6） 其中，3λ为自行车停车场的周转率。
六（3）班交通安全教育课教案 《文明安全行》 教学目标： 1、通过读新闻，看录像等方式引起学生对安全的重视。 2、认知走路，骑自行车，乘车安全知识，并逐步养成自觉遵守交通规则的好习惯。 教学准备： 1、学生搜集今年重大交通事故新闻。 2、搜集文明交通小知识。 教学过程： 一、认识文明交通的重要性。 1、看视频 2、教师导言：说起死亡，人们常常将其与战争联系在一起，第一次世界大战，2000万人丧失生命，第二次世界大战，3600万人化为硝烟，然而，一个更为残酷的事实被人们忽略了，自第一辆汽车问世以来，已有4000多万人惨死在那些飞旋的车轮之下。据公安部交通管理局统计，我国近年来每年因交通事故死亡的人数相当于一个县城的人口数，每年受伤人数更相当于一个中等县城的人口数，更为可怕的是，全国平均每6分钟就有一人死于车祸，每1分钟就在车祸中受伤。中小学生的死亡比率更是占到了1/5。 那么，如何降低交通事故对我们的危害呢？这就是我们今天学习的主题：关爱生命安全出行 3、危险离我们很近，说说今年发生在我们身边的交通事故。 4、听了刚才同学了解到的新闻，想想，引发这些交通事故的原因是什么？（违反交通规则） 5、再深究一下，为什么会违反？（有时是不知道，有时是知道，但思想上麻痹大意） 6、所以，我们不光要了解更多的交通知识，更要怎样？（懂得时时遵守） 二、学习交通小知识 1、以小组为单位展开竞赛：说说走路，骑自行车，乘车安全知识。 2、通过做是非题，选择题，辨析题巩固交通知识。 3、小游戏：交通知识连连看 三、学写交通安全警示语。 在大家的共同努力下，我们完成了这个游戏，也知道了更多的交通知识，光自己知道还不行，我们要让更多的人知道，来，一起读读这些安全口号：
出租车行业发展现状调查报告 为了摸清市出租车市场现状，为市委、市政府领导制定出租车行业发展和有关部门对出租车市场管理提供科学依据，从4月16日到4月25日，我们组织力量在城区范围内对全市出租车市场开展了抽样调查。本次调查采取问卷和访谈的方式同时进行，共抽取样本606个，其中调查城市居民500名(包括企业、事业、行政单位的在职人员和市民)，出租车司机100名，出租车管理公司6家。通过调查对全市出租车市场现状有了基本了解，现将调查情况报告如下： 一、城区出租车经营状况 **是一个人口大市，既是省的西北门户，又是**及南北交通枢纽，大京九与**铁路一起，使成为五路交汇、八线引入的全国六大路网性铁路枢纽之一。近十年来，全市道路建设突飞猛进，随着二环路、泉河新大桥、105国道、沙河二桥、阜城六条出口路改造工程及阜城主干道**等改造工程相继竣工，一个以为中心，国道、省道为骨架，辐射全市城乡，通往毗邻省市的公路交通网络已经形成。成为周边地区旅客进出行的集散地。这些都为出租车行业发展创造了良好的条件。 1、出租车司机平均一天工作时间高达10小时
据调查，目前全市城区上路经营的出租车共有1400辆左右，其中有经营资格的出租车1370辆，无经营资格的“白皮车”大约有30辆左右。出租车司机平均一天工作10小时，其中有57%的司机一天工作10小时以上，有23%的司机一天工作8-10小时，一天工作6-8小时的有10%，在调查的司机中没有一个是回答每天工作6小时以下的。可见出租车司机劳动强度已达到极限。在经营活动中，其中一天行驶200公里以上的出租车占77%，有18%的出租车一天行驶150-200公里，只有5%的出租车一天行驶100-150公里。 2、出租车司机平均每月经营性总收入5500元 出租车司机平均每月经营性总收入5500元，其中有3%的出租车司机月经营性总收入在10000元以上，有8%的出租车司机月经营性总收入在8000元左右，有62%的出租车司机月经营性总收入在5000-6000元，只有10%的出租车司机月经营性总收入不足5000元。据调查每台出租车按季要上缴过桥费360元，工商税150元，运管费340元，养路费300元，管理费300元，扣除各项税费，出租车司机平均月经营性纯收入为3000元左右。出租车司机收入是全市在职职工平均工资的3.3倍。由此可见，全市出租车行业经营状况良好。 二、城区出租车市场供求状况
乘坐出租车受伤了要怎么索赔 自己开车发生事故后责任很明确，一般都由保险公司和责任方承担责任，但乘客乘坐出租车发生事故受伤，我们又该向谁索赔呢?请看案例： 2012年3月19日凌晨，陈某、徐某乘坐司机罗某驾驶的出租车由萍乡市沃尔玛往北桥方向行驶。3时20分许，途经昭萍路某巷口时，因操作不当，导致车辆失控，撞上路旁电线杆，造成乘客陈某、徐某受伤的交通事故。经交警部门认定，司机罗某负事故的全部责任，陈某、徐某不负事故责任。二人在受伤后被送往医院治疗。zij法律法规网 经查该出租车的车主为大众汽车公司，该车在中财保萍乡市分公司处投保了承运人责任险，投保座位数为5，每人责任限额为150000元，累计责任限额为750000元。保险期间为2011年7月10日零时起至2012年7月9日24时止;保险责任为：在保险期间内，旅客在乘坐被保险人提供的客运车辆途中遭受人身伤亡或财产损失，依照中华人民共和国法律应由被保险人承担的经济赔偿责任，保险人按照保险合同约定负责赔偿。赔偿处理问题，双方约定被保险人给旅客造成损害，被保险人未向该旅客赔偿的，保险人不负责向被保险人赔偿保险金.zij法律法规网 法院经审理认为，司机罗某因驾驶中的操作不当的行为发生交通事故，经交警部门认定罗某应负事故的全部责任，故其应对陈某由此造成的各项损失共计18747.81元(医疗费、伙食补助费、护理费、交通费等)、徐某各项损失45939.74元依法赔偿。被告大众汽车公司是肇事车辆的受益人，其应与事故责任人司机罗某共同赔偿二乘客的各项损失。关于第三人中财保萍乡市分公司在案件中的保险责任问题，依照《中华人民共和国保险法》第五十条“保险人对责任保险的被保险人给第三者造成的损害，可以依照法律的约定或者合同的约定，直接向该第三人赔偿保险金。”责任保险是保险人依法应负的赔偿责任为保险标的的保险，责任保险的最终保护对象不是被保险人，而是因被保险人的行为遭受损害的第三者。责任保险合同的价值在于保障第三者遭受损害能够得到切实的救济，其目的和宗旨是保护遭受损害的第三者的利益。法院认为第三人中财保萍乡市分公司可以对被保险人应承担的赔偿责任在本案中直接向二乘客支付保险金。zij法律法规网 法院遂判决：被告罗某及其出租车公司赔偿原告陈某各项损失18747.81元，徐某各项损失45939.74元，第三人保险公司在道路客运承运人责任保险额度内对被告罗某及其出租车公司应赔偿给陈某的18747.81元，徐某的45939.74元承担保险赔偿责任。zij法律法规网 文章来源：律伴网https://www.doczj.com/doc/3b6697352.html,/