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v带传动说课教案

v带传动说课教案
v带传动说课教案

课题:V带传动

今天我说课的课题是《V带传动》,这是《机械基础》第九章第二节的内容。我将主要从教材分析、教材处理、教学方法、教学手段、教学过程等这几个方面来阐述。

一、教材分析

1.教材的内容、地位和作用

本节内容为《V带传动》,V带传动由于其自身的性质,是近代机器中最常见的一种机械传动,也是传递动力和运动的一种主要形式。

本节内容是本章的重点内容,在整个《机械基础》教材中也是较为重要的一部分,是学习后续机械传动知识的基础内容。为以后学习机械传动作好必要的知识准备,应予足够重视。

2.教学目标

本节课教学目标:在教学活动中,教师通过启发引导,唤起学生学习的积极性和发挥学生学习的主观能力性,通过师生互动,让学生在听课、思考、讨论、分析的过程中,掌握V带传动的内容;学会通过观察、分析、归纳、总结的一般方法,并能掌握解决该类问题的一般方法;并能对前后知识融会贯通,做到前后知识的一致性,为以后的知识学习作好必要的知识和思想准备。

(1)知识目标

1)通过观察V带传动的现象,发现问题;

2)理解V带传动的原理和基本要求;

3)掌握V带传动的应用;

(2)能力目标

1)通过学习使学生了解V带的基本原理和传动特点;

2)培养学生知识迁移能力,掌握知识的内涵和外延,培养学生综合分析问题的能力。

3.重难点的确定

重点:使学生掌握V带传动的基本要求,基本规律和工作条件。

难点:产生弹性滑动的原因以及各相关参数对于传动的影响。

二、教材处理

V带传动这一章节用两课时进行学习。该门课程由于学生接触时间比较早,如果单纯只是从课本上讲解和分析,效果不是很好,所以在讲授过程中先利用多媒体视频资料和模型来说明V带传动的基本要求,为后面的参数分析讲解做好准备。在讲解小带轮包角对于

传动的影响时,利用黑板作图的方法进行。讲授时边讲解、边作图、边分析,给学生以清晰明确、深刻的概念,加深学生的理解,巩固掌握所学知识。

V带传动是这本书中第一个讲解的传动机构,因此有意识的培养学生正确的学习习惯,为后续课程的学习做好铺垫。因此将教学内容组合为:(1)V带的结构;(2)V带传动的基本特点;(3)V带的安装与维护;(4)V带传动在工作中的应用。使知识系统化层次化。

三、教学方法

1.教法

(1)首先让学生观看动画、观察实际工作中采用V带传动的机械设备,采用发现式教学方法(问题→假设→预期→分析→归纳→结论)。其次采用自学讨论相结合的方法和直观法。描绘直观的V带横截面图和传动示意图,帮助学生理解V带的结构以及如何依靠摩擦力传递运动及动力。然后,引导学生利用专业基础知识分析V带传动的优点及缺点,从而达到学习知识、培养能力的目的。

(2)从V带传动传动比入手,分析传动比不准确的原因,对摩擦型传动的特点更进一步了解,为后续学习摩擦轮传动做好知识准备。

(3)逐一对影响V带传动的参数进行讲解分析,是学生掌握这些参数如何选取从而使得传动效果最佳。并知道在工作中如何合理的使用V带传动机构,理解安装与维护的要点。2.学法:通过观看动画、观察实物的演示过程,从而在学生思想上建立理论和实践有机结合的完整概念:“问题→假设→实验→结论”;通过作截面图掌握V带结构;通过参数的选取与计算理解影响V带传动的各种因素;通过归纳总结等掌握基本知识。

四、教学手段

1.多媒体课件电子授课讲义;

2.多媒体课件动画;

3.V带传动实物模型;

4.多媒体课件的演示过程变静态为动态,变抽象为直观,以突出重点,强化记忆,弥补了图解静止不动的缺陷。

五、教学过程

导言

通过让同学观看动画、观看实物的演示过程,引导、激发学生学习V带传动的兴趣。

从V带传动特点和被广泛运用,提出问题:为什么V带传动有这些特点?V带传动有什么要求?条件是什么?有什么要求?

1.V带结构

(1)观察实物模型、观看动画

1)观察实物模型:

介绍V带的基本构造

2)观看动画结构基础:

介绍V带传动情况

发现问题

3)启迪学生讨论

V带的工作面是哪里?摩擦传动的特点。

总结传动比的情况

2.V带传动的主要参数

分析各参数的对传动的影响和选取原则。

3.V带传动的基本特点

(1)优点

(2)缺点

4.V带的安装与维护

掌握安装和维护过程中的要点

学生读书讨论归纳

5.归纳总结

(1)结构:无接头的环形带,横截面是等腰梯形;楔角为40度,工作面为两侧面。

(2)优点:1)具有良好的弹性,能起吸振缓冲作用,因而传动平稳,噪音小;2)过载时带与带轮会出现打滑,防止其它零件损坏;3)结构简单,成本低,加工和维护方便;4)适用于两轴中心距较大的传动;

缺点:1)外廓尺寸较大,结构不够紧凑;2)不能保证准确的传动比;3)带的寿命较短4)摩擦损失较大,传动效率较低

(3)V带传动的主要参数:1)带轮基准直径2)小带轮包角3)中心距4)带速5)根数

6.课后延深

布置课后作业,让学生更好的巩固该堂课的重点知识。到此教学过程的6个环节就完成了,回顾整堂课的设计,我是以问题驱动为主线,以学生的自主探究为中心,遵循“可接受性原则”。把直接经验和间接经验结合起来。采取了“兴趣带动,实践能动”的教学方法。充分调动了学生的学习积极性,活跃了课堂气氛,收到了较好的教学效果。

机械基础说课试讲模板

尊敬的各位评委老师,大家上午好。我是第十一组15号选手,本科所读的专业是机械设计及自动化。从小,我就立志成为一名优秀的人民教师,可以帮助孩子们答疑解惑,扫除求学道路上的障碍。我严格要求自己,提升自己各方面的素质,以期待着将来可以走上这三尺讲台,完成自己的理想,帮助更多孩子实现他们的理想。下面我将从三个方面阐述我此次参加机械类教师资格考试面试所具备的优势: 一、我大学所学的本科专业是机械设计制造及其自动化专业,通过对机械类基础知识和操作技能的系统学习,为我教授学生学习机械方面的知识时所遇到的问题进行答疑解惑提供了理论基础。 二、大学毕业后,我在XXXXX工作两年,这两年里我从事的工作内容是XXXX。这两年的工作经验为我以后教授学生时提供了可靠的实践经验,它使我的课堂内容更加充实,传授的知识更加接近实际。 三、通过对教育学、教育心理学、教师职业道德等内容的系统学习,我对教师又有了更深层次的认识。如果我今天可以通过此次面试,那么我将以实际行动将为人师表敬业奉献的精神践行贯彻到底。今天,我所要讲的内容选自高等教育出版社机械基础-齿轮,下面开始我的说课环节。

说课 我说课和试讲的内容是《齿轮传动的特点、分类和应用》,我将通过教材分析、教学方法、等几方面来开展我的说课和试讲。 一、教材分析: 本节课选自高等教育出版社出版《机械基础》第7章第1节,本节课的内容属于齿轮基础知识的范围,是为以后学习渐开线标准直齿圆柱齿轮做 知识准备的。根据《课程标准》我确定了确定以下的教学目标: 1、知识与技能:认识齿轮的分类,知道齿轮的特点 2、过程与方法:通过演示实验、图片展示使同学们认识齿轮的种类和传动特点。 3、情感、态度与价值观:利用实例教学法,让学生学会理论联系实际,培养学生积极而严谨的工作作风、独立思考的科学态度; 教学重点:齿轮的特点和分类 教学难点:齿轮的特点。 二、教法: 针对职高学生基础知识相对较差,对理论学习缺乏兴趣,但善于观察、喜欢动手的特点,尤其是当课本上的知识与实际生活相联系时,他们会产生很浓厚的兴趣。故本节课是以学生为本,贯穿演示实验法和实例教学法,在生活实例与课本理论知识之间找到契合点,从而激发学生学习的兴趣。三、学法: 为使所学知识能较好的纳入学生已有的知识体系,促进学生的智能发展,对本节课的知识将分别采用读图发现法、归纳总结法等。

机械基础带传动说课稿

曲靖工商职业技术学校2015年 教师教学技能竞赛初赛 说课稿 课程名称:《汽车机械基础》 参赛章节:项目八课题一 参赛课题:《带传动》 授课班级:2015春汽车美容班 参赛教师:郝维 送选单位:机电专业部 教研组:机械教研组 我说课的内容是由人民交通出版社出版的《汽车机械基础》项目八课题一的内容“带传动”。我将从以下七个方面来说明这堂课的设计。 教学理念 职业教育是结合国民经济发展和科学技术进步的要求,根据人才市场和企业岗位要求,以提高学生的职业能力和职业素养为宗旨,倡导以学生为本的教育培训理念,建立了多样性、灵活性与选择性相统一的教学机制。遵循这样的一个指导思想,在讲带传动这一节的内容时,我会把理论知识和生活中带传动的实际运用结合起来,通过播放视频的形式让学生了解带传动在现实生活中的实际运用,激发学生的学习兴趣,从而体现了职业教育要理论与实践相结合的教学理念。并提供给学生自己动手的机会,让学生能把所学的知识运用到实践中,学以致用。 教材分析 本堂课的内容是交通职业教育教学汽车专业指导委员会规划教材项目八课题一的内容。全书以职业能力为本位,以能力应用为核心,以“必需、够用”为原则,紧密联系生产、教学实际适应汽车运输行业对技能型人才的培养要求。 而在前面一堂课中,已经学习了齿轮传动和蜗轮蜗杆传动,让学生对机械传动机构有了一定的认识和了解,为学生学习本堂课的带传动的内容打下了一定的知识基础。而通过本堂课的学习,填补了学生在远距离传动机构知识方面的空白,也为后面学习链传动打下基础。 学情分析 讲好一堂课,除了要熟悉教材,根据教学大纲的指导钻研教材,把握教材内容外,还要对学生的实际情况有充分的了解和认识,才能制定出切合实际的教学方案,实现教学目标。而结合我们工商职业技术学校学生的实际情况,分析得出学生的理论知识基础可能相对比较薄弱,学习的主动性有所欠缺,但他们的动手能力能强,好奇心也强,喜欢尝试和探索。其次,学生最关注的应该是以后的就业问题,所以在学习的过程中他们倾向于学习一些实用性较强的知识,能让自己有一技之长,对未来的工作有所帮助。最右,在学习本堂课的内容之前,学生已经学习了齿轮传动和蜗轮蜗杆传动,对机械传动机构有了个基础性的认识,具备了学习带传动的能力。基于上述所说的学生的特点,我会在本堂课中,把理论知识和实际运用紧密地结合起来,多给出几组实例,多给学生思考、练习的机会,使教学内容更加的形象化,生动化,激发学生的学习兴趣,多与学生进行互动,营造一种宽松的课堂气氛,以提高学生的学习效率。 教学目标,教学重点和教学难点 教学目标 知识目标

(完整word版)带传动教案完整版

机械设计基础》教案 教学内容:第十章 第一节带传动概述 授课人:工作单位:工作部门:专业方向:授课年级:学生人数:

机械设计基础- 教案

机械设计基础- 教案 教学进程: 教学内容教学活时间复习上一节课内容】复习键连接的重要知识点 新课讲授】 5 分钟 一、带传动的组成及传动原理 (1)组成:主动轮,传动带,从动轮 (2)传动原理:利用两轮直接接触产生的摩擦力来传递运动和动力的一种机 械传动。 (3)传动条件:两轮产生的摩擦力矩要大与从动轮的阻力矩。 二、带传动的特点 ⑴ 结构简单,使用维修方便,成本低。 ⑵ 传动噪声小,平稳,减震。 ⑶ 过载时,两轮接触处会打滑,因而可防止薄弱环节零件的损坏,起到安全保护 作用。 ⑷ 不能保持准确的传动比。 ⑸ 寿命短,需要安装张紧装置。 三、带传动的分类 (1)根据工作原理不同,分为两种(如图5-1、5-2 所示):1) 摩擦型带传动;2)啮合型带传动。 讲述10 分钟 2)根据传动方式的不同,分为交叉传动、半交叉传动结合实 例讲解10 分钟 10-1 摩擦带传动10-2 啮合型传动

五、带的传动失效——打滑 若带所需传递的圆周力超过带与轮面间极限摩擦力的总和时, 带与带轮将发生显著的相对滑动,这种现象称为打滑。经常打滑将 (2)摩擦型带传动按照带的截面形状又可以分为: v 带、 c )多楔带、 d )圆带传动。 a )平带、 b ) 1. 平带:平带传动结构最简单,传动效率较高,在传动中心距较大 的场合应用 较多。 平带的接头方式常用的有胶合、缝合、铰链扣等。 2.v 带传动: V 带传动的传动能力较大, 在传动比较大时、 要求结构 紧凑的 场合应用较多,是带传动的主要类型。 四、带传动的受力分析与打滑 带必须以一定的初拉力张紧在带轮上。静止时,带两边的拉力 都等于初 拉力 F0;传动时,由于带与轮面间摩擦力的作用,带两边 的拉力不再相等。 绕进主动轮的一边,拉力由 F0 增加到 F1,称为 紧边,为紧边拉力;而另一 边带的拉力由 F0 减为 F2,称为松边, 为松边拉力。 设环形带的总长度不变 (近似的 ),则紧边拉力的增量应等于松 边拉力的 减少量,即 两边拉力之差称为带传动的有效拉力,也就是带所传递的圆周 力 F ,即 将两式换算可得 圆周力 F(N)、带速 v(m/s)和传递功率 P(kW) 之间的 关系 为 绘图示 意,讲解 计算 15 分钟

机械基础中职带传动教案汇总

教学 环节 教学内容教师活动学生活动 第一课绪论 前期导入相关视频资料,吸引学生兴趣。 罗列出学习大纲,让学生预习,收集相关信息。 本课程的内容: (1)常用机械传动它包括带传动、螺旋传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动和轮系。主要讨论其类型、组成、工作原理、传动特点、传动比计算和应用场合等。(2)常用机构包括平面连杆机构、凸轮机构及其他常用机构。主要讨论它的结构、工作原理和应用场合等。(3)轴系零件包括常用连接、轴、轴承、联轴器、离合器和制动器。主要讨论它们的结构、特点、常用材料和应用场合。 (4)液压传动包括液压传动的基本概念、常用液压元件、液压基本回路和液压系统。 正式进入课题: 机械基础概述:播放视频 并根据视 频内容进 行提问 分学习小 组进行回 答 信息 反馈 教学环节、内容、活动 教师备课专用川锅技校教务处印制

教学 环节 教学内容教师活动学生活动 一、机器和机构 机器:执行机械运动,用于传递或转换能量、物料、信息,代替或减轻人类体力或脑力劳动。 机构:传递或转换运动和力的可动装置,是机器的组成部分。 机器的分类 动力机器:转换能量(由任何一种能量转换成机械能)eg:电动机、汽油机、柴油机机器 工作机器:传递物料(用来完成有用的机械工或输送物 品等)eg:起重机、织布机、汽车 信息机器:信息机器(用来完成信息的交换和传递)eg:电脑、手机、复印打印机、照相机 机器与机构的区别 机器的主要功用是利用机械能做功或实现能量的转换 机构的主要功用在于传递或转变运动的形式。利用生活 中的机器 举例 自主分析 机器类型 及组成 信息反馈教学环节、内容、活动 教学教学内容教师活动学生活动 教师备课专用川锅技校教务处印制

v带传动说课教案

课题:V带传动 今天我说课的课题是《V带传动》,这是《机械基础》第九章第二节的内容。我将主要从教材分析、教材处理、教学方法、教学手段、教学过程等这几个方面来阐述。 一、教材分析 1.教材的内容、地位和作用 本节内容为《V带传动》,V带传动由于其自身的性质,是近代机器中最常见的一种机械传动,也是传递动力和运动的一种主要形式。 本节内容是本章的重点内容,在整个《机械基础》教材中也是较为重要的一部分,是学习后续机械传动知识的基础内容。为以后学习机械传动作好必要的知识准备,应予足够重视。 2.教学目标 本节课教学目标:在教学活动中,教师通过启发引导,唤起学生学习的积极性和发挥学生学习的主观能力性,通过师生互动,让学生在听课、思考、讨论、分析的过程中,掌握V带传动的内容;学会通过观察、分析、归纳、总结的一般方法,并能掌握解决该类问题的一般方法;并能对前后知识融会贯通,做到前后知识的一致性,为以后的知识学习作好必要的知识和思想准备。 (1)知识目标 1)通过观察V带传动的现象,发现问题; 2)理解V带传动的原理和基本要求; 3)掌握V带传动的应用; (2)能力目标 1)通过学习使学生了解V带的基本原理和传动特点; 2)培养学生知识迁移能力,掌握知识的内涵和外延,培养学生综合分析问题的能力。 3.重难点的确定 重点:使学生掌握V带传动的基本要求,基本规律和工作条件。 难点:产生弹性滑动的原因以及各相关参数对于传动的影响。 二、教材处理 V带传动这一章节用两课时进行学习。该门课程由于学生接触时间比较早,如果单纯只是从课本上讲解和分析,效果不是很好,所以在讲授过程中先利用多媒体视频资料和模型来说明V带传动的基本要求,为后面的参数分析讲解做好准备。在讲解小带轮包角对于

最新带传动和链传动(教案)

授课教师:日期: 教学环节及时间分配、备注师生 活动 教学内容4学时 新课引入 准备知识学习 学习重点和难点 学生 回答 教师 补充 理论 知识 学习 实物 展示 第六章带传动和链传动 学习目标 了解带传动与链传动的类型、工作原理、特点及应用; 了解V带的标记及V带轮的机构; 了解带传动与链传动的失效分析; 了解带传动与链传动的安装与维护常识。 新课引入 举例:自己在生活中见过的带传动或者链传动的例子有哪些? 如自行车的链条传动,生产流水线上的带传动等等。(结合PPT形象生动)粗略讲解PPT中展示图片的工作机理。 6.1 带传动的工作原理、类型及特点(一下内容结合PPT)教材P83 1、主动轮,从动轮。 2、带传动的组成主动轮 从动轮 传动带 3、带传动的分类:1、摩擦式(靠摩擦力工作,工作时不需要润滑,成本低) 2、啮合式(不打滑,精度高) 3.1 摩擦式:平带f1 V带f2=3f1(分类、结构) 多楔带(功率大的场合) 圆带(多见于早起缝纫机) P96 练习:判断题1、2 选择题1、2、3、4 6.2 普通V带及V带轮 1、结构P 85 帘布芯结构抗拉强度好

PPT图演示 讲授 举例说明 绳芯结构柔韧性好 2、V带的几何参数: θ:楔角,一般取 40° 3、V带标准化的认识 4、普通V带轮 4.1 V带轮结构: θ一般都小于40° 以铸造为主 小结:带传动的特点P84 6.3 带传动工作能力分析 简单的讲述受力情况。并引出包角的概念 摩擦式带传动打滑的地方在小轮。原因是包角小。带传动的失效形式:打滑、传动带磨损、疲劳断裂 6.4 带传动的张紧、安装与维护 1、张紧装置:1、通过滑道调节螺钉

V带传动设计说明书知识讲解

V带传动设计说明书 V带传动设计说明书 专业:化学工程与工艺 设计者:张保贵1066115327 王煜炎1066115406 王贵发1066115337 楼凯1066115338 马艳芳1066155141 设计时间: 2012-11-3

目录 V带传动设计.............................................................................................. - 4 - 一、带传动得设计准则 ............................................................................ - 4 - 二、V带传动的设计内容......................................................................... - 4 - 三、普通V带设计的一般步骤:............................................................ - 4 - 四、带传动设计计算 ................................................................................ - 4 - 1.已知条件和设计内容....................................................................... - 4 - 2.设计步骤和方法............................................................................... - 4 - 2.1确定设计功率......................................................................... - 4 - 2.2选择v带的带带型................................................................. - 6 - 2.3 确定带轮直径及验算带速................................................. - 7 - 2.4 计算中心距a及其变动范围。......................................... - 9 - 2.5 验算小轮包角.................................................................... - 10 - 2.6 计算带的根数.................................................................... - 11 - 2. 7 确定带的初拉力................................................................. - 14 - 2. 8 确定作用在轴上的压力...................................................... - 16 -

最新带传动教案(全)

带传动教案(全)

截面尺寸:V带截面尺寸已标准化,按截面大小分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号(表9-1),截面尺寸大的传递的功率也愈大。 普通V带轮的常用材料与结构 一、V带轮的材料 当v≤25m/s时:HT150、HT200 当v >25m/s时:铸钢或钢板焊接的带轮 小功率带轮:铸铝或塑料 二、V带轮的结构和尺寸 1.带轮的结构 带轮由轮缘、轮毂和轮辐三部分组成 轮缘:带轮的外缘部分 轮毂:带轮与轴相配合的部分。通常带轮与轴用键连接,轮毂上开有键槽,孔的尺寸ds按轴的强度和刚度要求确定。 轮辐:轮缘与轮毂相连的部分。轮辐的结构形式随带轮的基准直径而超出类表范围时可以另外查询《机械设计手册》 在V带轮上,与所配V带的界面处于同一配置的槽型轮廓的宽度宽度处的带轮直径为基准直径

异,直径小的做成实心式,中等的做成腹板式,大的做成辐条式2.带轮的尺寸 7-3 V带传动的工作能力分析 带传动的受力分析与应力分析 一、带传动的受力分析 初拉力F0:带静止时带轮两边带中承受的拉力 紧边拉力F1:带传动工作时在摩擦力的作用下 绕入主动轮一边的带被拉紧,拉 力由F0增大到F1,称为紧边拉力 松边拉力F2:绕出主动轮一端的带被放松,拉力 有F0减至为F2,称为松边拉力 有效圆周力: Fe = F1 -F2(注意:带传动摩擦力的总和与有效圆周 力永远保持相等。其有效拉力由工作机的阻力所确定, 而摩擦力由带传动本身的因素决定,与带传动的弹性滑 动有关) 有效圆周力的欧拉公式: αf e F F = 2 1 由上式可知,带所传递的圆周力F与下列因素有关:1)初拉力F0 (初拉力F0愈大,有效拉力F就愈大,所以安装带时,要保持一定的 初拉力。但F0过大,会加大带的磨损,致使带过快的松弛,缩普通V带轮的标记组成如下: 名称带轮槽形、槽轮书*基准直径、带轮结构形式带号国标变化 带传动的受力分析部分,注意讲明初拉力、紧边、松边拉力的概念与判断,对各类力的定量分析只做简单介绍 由欧拉公式认真分析有效圆周力与哪些因素有关

v带传动说课教案

课题:V带传动 一、教材分析 (一)教材的内容、地位和作用 本节内容为《V带传动》,V带传动由于其自身的性质,是近代机器中最常见的一种机械传动,也是传递动力和运动的一种主要形式。 本节内容是本章的重点内容,在整个《机械基础》教材中也是较为重要的一部分,是学习后续机械传动知识的基础内容。为以后学习机械传动作好必要的知识准备,应予足够重视。 (二)教学目标 本节课教学目标:在教学活动中,教师通过启发引导,唤起学生学习的积极性和发挥学生学习的主观能力性,通过师生互动,让学生在听课、思考、讨论、分析的过程中,掌握v带传动的内容;学会通过观察、分析、归纳、总结的一般方法,并能掌握解决该类问题的一般方法;并能对前后知识融会贯通,做到前后知识的一致性,为以后的知识学习作好必要的知识和思想准备。 1、知识目标 (1)通过观察v带传动的现象,发现问题; (2)理解V带传动的原理和基本要求; (3)掌握v带传动的应用; 2、能力目标 (1)通过学习使学生了解V带的基本原理和传动特点; (2)培养学生知识迁移能力,掌握知识的内涵和外延,培养学生综合分析问题的能力。 3、德育目标 (1)通过对v带传动的学习与分析,培养学生严谨的科学的态度及创新、协作精神。(2)通过应用学习,培养学生理论联系实践,实践来指导理论的能力。 (三)重、难点的确定 重点:使学生掌握V带传动的基本要求,基本规律和工作条件。 难点:产生弹性滑动的原因以及各相关参数对于传动的影响。(这部分内容涉及力学知识,而技校学生恰恰缺乏这方面的知识的基础,这就造成部分学生在理解该节课 知识时有一定困难。)

二、教材处理 V带传动这节课用一课时进行学习。 该门课程由于学生接触时间比较早,一般在实习之前学习,而学生又在前面的学习中没有相应的知识储备,因此,单纯从课本上讲解和分析,效果不是很好,所以这一课时讲授过程中先利用多媒体视频资料和模型来说明V带传动的基本要求,为后面的参数分析讲解做好准备。在讲解小带轮包角对于传动的影响时,利用黑板作图的方法进行。讲授时边讲解、边作图、边分析,给学生以清晰明确、深刻的概念,加深学生的理解,巩固掌握所学知识。 V带传动是本课中第一个讲解的传动机构,因此有意识的培养学生正确的学习习惯,为后续课程的学习做好铺垫。因此将教学内容组合为:(1)V带的结构;(2)V带传动的基本特点;(3)V带的安装与维护;(4)V带传动在工作中的应用。使知识系统化层次化。 三、教学方法 (1)教法1.首先让学生观看动画、观察实际工作中采用V带传动的机械设备,采用发现式教学方法(问题→假设→预期→分析→归纳→结论)。其次采用自学讨论相结合的方法和直观法。描绘直观的V带横截面图和传动示意图,帮助学生理解V带的结构以及如何依靠摩擦力传递运动及动力。然后,引导学生利用专业基础知识分析V带传动的优点及缺点,从而达到学习知识、培养能力的目的。 2.从v带传动传动比入手,分析传动比不准确的原因,对摩擦型传动的特点更进一步了解,为后续学习摩擦轮传动做好知识准备。 3逐一对影响V带传动的参数进行讲解分析,是学生掌握这些参数如何选取从而使得传动效果最佳。并知道在工作中如何合理的使用V带传动机构,理解安装与维护的要点。 教学手段与师生互动 在介绍V带的传动时,应紧密联系在机械工程中的实际应用,避免单纯罗列,尽可能使教学内容充实生动。 课堂教学应该尽可能让学生调动多种感官参与学习,让学生自觉去体验知识的形成过程,培养学生自主学习、主动参与课堂问题解决的过程,在师生互动中体现学生的主体地位。 在课堂结束之前,采用教师提问学生回答的方式,引导学生对这节课的内容作简要的回顾和总结,并留下适当的课外作业和习题帮助学生进一步加深对知识的理解掌握,并及时检查学生的完成情况,起到巩固的作用。

带传动机械基础电子教案

机械基础电子教案 7.1 带传动 【课程名称】 带传动 【教材版本】 栾学钢主编。机械基础(多学时)。北京:高等教育出版社,2010 栾学钢主编。机械基础(少学时)。北京:高等教育出版社,2010 【教学目标与要求】 一.知识目标 1.了解带传动的特点、结构、标准和材料。 2.掌握带传动的失效形式、传动比、安装与维护。 二.能力目标 1.掌握带传动的主要优点,V带的结构与标准。 2.熟悉常用带轮的材料、结构。掌握带传动的安装与维护要求。 三.素质目标 1.熟悉带传动的优缺点和应用场合。 2.了解V带和带轮的结构与标准。 3.能够正确安装带传动,进行调整维护保证设备正常工作。 四.教学要求 1.使学生了解带传动的应用场合,比较各类型带传动的特点和V带传动的优点。 2.了解组成带的结构及标准。了解带轮槽的标准结构。 3.掌握带传动的安装、调整与维护方法。 【教学重点】 1.带传动的主要优点及缺点,带的标准。 2.带传动的安装调整与维护。 【难点分析】 为什么带传动不能保证准确的传动比?从V带的橡胶材料容易产生弹性变形,和V带传动是靠带与带轮之间的摩擦力传递动力来分析。可举例随身听录音机的电机就是靠橡胶带来带动录音带转动的,使用一段时间后,发现声音变调,带速变慢,其原因就是带与带轮之间的摩擦力变小,带在带轮上产生弹性滑动而引起的。带传动的弹性滑动是自身材料引起的,因此是不可避免的,也就不能保证准确的传动比。也可举洗衣机为例。 【教学方法】 演示与讲授相结合,配合带的实物比较型号与材料和断面形状。 【学生分析】 1.由于新一章内容,学习方法应作调整,用构件之间的传递运动来学习。注意联系实际,多带实物演示,激发学习热情。 2.在教学中尽量发挥学生主体作用,多设问,多提问,活跃课堂气氛,多给学生思考和表现自己的机会。 【教学资源】 1.机械基础网络课程。北京:高等教育出版社,2010。 2.吴联兴主编。机械基础练习册。北京:高等教育出版社,2010。

带传动教学设计

专业:机电科目:机械基础授课人:任学兵

教学内容备注板书设计: 一、带传动xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx 二、链传动 xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx 小结:作业:预习: 复习提问:(3分钟) 1、螺旋传动的应用形式有哪些? 2、螺旋机构的应用? 导入新课:(2分钟) 实际生产中的机构有很多,今天我们补充学习一些新的机构的知识内容,相信会让大家大开眼界的。加强机构传动知识的掌握。首先我们看一段短视频。 讲授新课:(80分钟) 补充知识※带传动和链传动 一、带传动 (一)带传动的组成与原理 1、带传动的组成 带传动一般由固连于主动轴上的带轮、固连于从动轴上的带轮和紧套在两轮上的挠性带组成。检查学生对已学基本知识的掌握情况,及时纠正错误。 通过视频让学生开阔眼界,提高学习兴趣,丰富思维。从而引出新知识。 新知识讲授法 启发教学: 让学生列举生活中与带传动有关的例子,引导学生进行学习。 德育教育: 不积跬步,无以至千里,不积小流无以成江河,我们现在正是知识的积累时期,希望同学们抓紧时间,刻苦学习,将来成为社会有用之才。

教 学 内 容 备 注 2、带传动的工作原理 以张紧在至少两轮上的带作为中间挠性件,靠带与带轮接触面间产生的摩擦力(啮合力)来传递运动和(或)动力。 3、带传动的传动比i 机构的传动比——机构中瞬时输入速度与输出速度的比值。 带传动的传动比就是主动轮转速n 1与从动轮转速n 2之比: (二)带传动的类型 注:1、摩擦型带传动过载时存在打滑,传动比不准确; 2、啮合型带传动可以保证需要准确的传动比,实现同步传动; 3、在机械传动中,绝大部分带传动属于摩擦型带传动。 二、链传动 (一)链传动及其传动比 此处为重点 强调加强知识的 重复 强调传动比的重 要性 提问 、启发式、互动 启发教学: 启发学生举出他们在生活中见到的圆带传动、平带传动和V 带传动。 重新演示实际传动例子,加强认识。 讨论左侧三个注释 演示链传动说明其组成,观察传 动特点 带传动 摩擦型带传动 啮合型带传动:同步带传动 圆带传动 平带传动 V 带传动 普通V 带传动 窄V 带传动 多楔带传动 1122 n i n

带传动说课稿

第一章摩擦轮传动和带传动 1--2带传动 一,说教材: 本节内容选自中国劳动社会保障出版社出版的第三版《机械基础》第一章,从这本书排版来看,本章是全书的引入部分,有着循序渐进的作用,是培养学生兴趣的重要的一个章节,对以后学习这本书有着铺垫作用。就像一句老话说的,好的开始是成功的一半。 二,教学目的: 1.掌握带传动的工作原理及应用场合、传动特点; 2.了解什么是包角,及其对带传动的影响; 3.了解V带的型号及与平带区别; 4.掌握传动比的概念、主要参数计算; 三,教学重点和难点: 带传动的工作原理及应用场合、传动特点、主要参数计算; 四,学生分析: 对于中专大专的学生而言,有可能很难入门,有可能是基础差,或因学习动力不足,造成对这一章节不是很了解,又因为学生自身自制能力差,所以要抓住他们的优点,从激发学生的学习兴趣着手,带学生去车间或组装磨具,从而激发学生学习的兴趣,那样就可以让他们以后自学为主。 五, 教具: 胶带,带轮; 六:教学方法: 先让学生想想身边有哪些用到带传动,各自用在什么场合的,各自特点是什么,为什么会出现在生活中,让学生自己先说说自己的看法。慢慢的让让老师带学生进入教学内容,用实物来模拟,或用三维和播放动画让学生更容易接受,从而达到教学目标。 七:教学过程: 1.复习旧课; 2.引入新课题; 3.着重讲解难点和要点; 八,教学内容 工作原理:利用中间挠性构件、借助传动带与带轮的摩擦力或啮合来传递运动和动力。 按带截面分为平带--结构简单、中心距离大, V带--摩擦力大, 圆带—低速、小功率(家电), 多楔带—大功率、结构紧凑, 同步带--啮合运动、传动比恒定 按传动原理分为摩擦传动型(普通带)啮合传动型(同步带、孔齿带)拖动带传动 九,小结 对课堂上的内容进行重点的复习;画出考试重点,并让他们抄下来。 十,布置作业 书后P19 3、4 练习题;

带传动链传动教案.docx

文档来源为 :从网络收集整理.word 版本可编辑 .欢迎下载支持.专业:数控科目:机械基础授课人:冯锦亮 授课日期授课班级计划课时实用课时审批签字15数 1、15数 422 课题带传动和链传动(补充内容) 通过学习使学生了解带传动的特点、应用,掌握带传动的组成、教学目的原理和类型。了解链传动的基本形式、组成,掌握链传动的应用特点、滚子链的主要参数。 一、带传动的组成与原理 (一)带传动的组成与原理 主要教学 内容(二)带传动的类型 二、链传动 (一)链传动及其传动比(二)链传动的应用特点(三)滚子链的结构(四)滚子链主要参数(五)滚子链的标记 重点难点教学方法教具作业所用教材备注 带传动的原理;链传动的传动比 链传动的应用特点;滚子链的主要参数 讲授 +启发 +互动 计算机 补充 《数控加工机械基础》 无 教案纸 教学内容备注

板书设计 : 检查学生对已学一、带传动二、链传动xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx 基本知识的掌握 xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx小结:作业:预习: 情况,及时纠正xxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxx 错误。 复习提问:(3 分钟) 1、螺旋传动的应用形式有哪些? 2、螺旋机构的应用? 导入新课:(2 分钟) 实际生产中的机构有很多,今天我们补充学习一些新的机构的知识内容,相信会让大家大开眼界的。加强机构传动知识的掌握。首先我们看一段短视频。 讲授新课:(80 分钟) 补充知识※带传动和链传动 一、带传动 (一)带传动的组成与原理 1、带传动的组成 带传动一般由固连于主动轴上的带轮、固连于从动轴上的带轮和紧套在两轮上的挠性带组成。 通过视频让学生开阔眼界,提高学习兴趣,丰富思维。从而引出新知识。 新知识讲授法 启发教学: 让学生列举生活中与带传动有关的例子,引导学生进行学习。 德育教育: 不积跬步,无以至千里,不积小流无以成江河,我们现在正是知识的积累时期,希望同学们抓紧时间,刻苦学习,将来成为社会有用之才。 第1页共4页

带传动教学设计

平罗职教中心教学设计 课程:机械基础 主讲教师:任学兵 教 学 课 题 带传动的组成、类型、特点及应用 带传动的受力分析 带传动的弹性滑动及传动比 教学目的 与要求 对带传动的类型、特点及应用作一般了解 通过对带传动的受力与应力分析,理解带传动的失效形式,明确弹性滑动与打滑的概念 教 学 重点 带传动的受力分析 带传动的弹性滑动及传动比 难点 受力分析、弹性滑动机理分析 教 具 挂图 讲 稿(教学要点与板书) 教 学 法 ● 带传动的组成、类型、特点及应用 一、带传动的组成及其工作原理 组成:主动带轮、从动带轮、挠性带和机架组成带传动 工作原理:带传动工作时依靠张紧在带轮上的传动带与带轮间的摩擦力来传递运动与 动力 二、带传动的主要类型 1.摩擦带传动 平带传动:带为卷带,可任意截取,带内表面为工作面,承载能力不够高 V 带传动:带为圈带无接头,带两侧面为工作面,承载能力强,一般为平带的3倍 多楔带传动:多根平带与V 带的组合,具有V 带的特点 圆带传动:承载能力低,常用于小功率的运动传递 2.啮合带传动简介:同步带传动→齿孔带传动 三、带传动的特点及应用(P171) ● 带传动的受力分析与应力分析 一、带传动的受力分析 初拉力F 0:带静止时带轮两边带中承受的拉力 紧边拉力F 1:带传动工作时在摩擦力的作用下 绕入主动轮一边的带被拉紧,拉 力由F 0增大到F 1,称为紧边拉力 松边拉力F 2:绕出主动轮一端的带被放松,拉力 有F 0减至为F 2,称为松边拉力 有效圆周力: F e = F 1 -F 2(注意:带传动摩擦力的总和 与有效圆周力永远保持相等。其有 效拉力由工作机的阻力所确定,而摩擦力由带传动本身的因素决定,与带传动的弹性滑动有关) 有效圆周力的欧拉公式: α f e F F =2 1 由上式可知,带所传递的圆周力F 与下列因素有关:1)初拉力F 0 (初拉力F 0愈大,有效 拉力F 就愈大,所以安装带时,要保持一定的初拉力。但F 0过大,会加大带的磨损,致使带过快的松弛,缩短其工作寿命) 2)摩擦因数f (摩擦因数f 愈大,摩擦力也愈大,所能传递的圆周力F 就愈大。V 带的 f v = f / sin20°≈3 f ,所以传递能力高于平带) 3)包角 ( F 随包角α的增大而增大。增大包角会使整个接触弧上的摩擦力的总和增加,从而提高传动能力。水平装置的带传动通常将松边放置在上边以增大包角。由于大带轮的包角大于小带轮的包角打滑会首先在小带轮上发生,所以只需考虑小带轮的包角 *由设计课题引出带传动,并说明带传动一般置于高速级 *简单分析带传动的类型,重点讲解V 带传动 *带传动的特点以讲解为主,不写板书 *带传动的受力分析部分,注意讲明初拉力、紧边、松边拉力的概念与判断,对各类力的定量 分析只做简单介绍 *由欧拉公式认真分析有效圆周力与哪些因素有关

广东省创新杯说课大赛机械类一等奖作品:V带传动教案

V带传动 教学目标:1. 掌握带传动的组成及工作原理 2. 掌握V带的主要参数和标记 3. 理解V带传动的安装维护及张紧装置 教学重点难点:1.带传动的工作原理及传动比 2.V带的主要参数和标记 【复习】 1.运动副的概念及分类 2.高副和低副的概念、分类和特点 【导入】在日常生活中经常会看到用带传动的场合(例如缝纫机、录音机、跑步机),还有一些机器中也常用到带传动(例如粉碎机、手扶拖拉机)。 这么多用到带传动的场合,那么带传动是由哪几部分组成的?它又是怎 么来传递运动和动力的? 【新授】 一、V带及带轮 V带传动是由一条或数条V带和V带带轮组成的摩擦带传动。 1.V带 (1)外形:V带是一种无接头的环形带,其横截面为等腰梯形,工作面是与轮槽相接处的两侧面,带与轮槽底面不接触。 (2)分类:按结构不同可以分为帘布芯和绳芯 (3)组成:由包布、顶胶、抗拉体和底胶 (4)特点:帘布芯:制造简单,抗拉强度高,价格低,应用广。 绳芯:柔韧性好,适用于转速较高的场合。 2.V带带轮 常用结构有实心式、腹板式、孔板式和轮辐式 基准直径较小时采用实心式带轮,当基准直径大于300mm时,采用轮辐式带轮 材料: 铸铁,常用HT150、HT200。转速高时:用铸钢、钢的焊接结构低速、小功率时:用铝合金、塑料。 实心式:当带轮直径d≤(2.5-3)d S(带轮轴孔直径)采用。 腹板式:当带轮直径d≤300mm时采用。 孔板式: 当带轮直径d≤300mm时采用。 轮辐式: 当带轮直径d≥300mm时采用。 二、V带传动的主要参数

1、.普通V 带的横截面尺寸楔角a为40度(带的两侧面所夹的锐角),相对高度(h∕b p )为0.7的V 带称为普通V 带。 顶宽b ——V 带横截面中梯形轮廓的最大宽度。 节宽bp ——V 带绕带轮弯曲时,长度和宽度不变的层面称中性层,中性层的宽度称节宽。 高度h ——梯形轮廓的高度 相对高度h∕bp ——带的高度与节宽之比 普通V 带已经标准化,按横截面尺寸由小到大分别为Y 、Z 、A 、B 、C 、D 、E 七种型号,在相同的条件下,横截面尺寸越大,传递的功率越大。 为了保证带传动工作时带和带轮槽工作面接触良好,V 带带轮轮槽角要适当减小些,一般 取34、36、38度。 2.V 带带轮的基准直径d d V 带带轮的基准直径d d ——带轮上与所配用V 带的节宽b p 相对应处的直径。 在带传动中,带轮基准直径越小,传动时带在带轮上的弯曲变形越严重,V 带的弯曲应力越大,从而会降低带的使用寿命。为了延长传动带的使用寿命,对各种型号的普通V 带带轮都规定了最小基准直径。 3.V 带传动的传动比i d d1——主动轮基准直径,mm d d2——从动轮基准直径,mm n 1——主动轮的转速,r/min n 2——从动轮的转速,r/min 通常V 带传动比i ≤7,常用2~7 4.小带轮的包角α1 包角——带与带轮接触弧所对应的圆心角。包角的大小反映了带与带轮轮缘表面间接触 弧的长短。两带轮中心距越大,小带轮包角也越大,带与带轮接触弧也越长,带能传递的功率也越大;反之,带能传递的功率就越小。为了使带传动可靠,一般要求小带轮包角大于等于120度。 包角计算公式 5.中心距a 中心距——两带轮中心连线的长度。 两带轮中心距增大,使带传动能力提高;但中心距过大,又会使整个传动尺寸不够 紧凑,在高速时易使带发生震动,反而使带传动能力下降。因此,两带轮中心距一 般在0.7~2(dd1+dd2)范围内。 6.带速v 带速太低,传动尺寸大而不经济 带速太高,离心力又会使带与带轮间的压紧程度减少,传动能力降低因此带速一般 取5~25m ∕s d2d11()18057.3d d a α-≈?-??d1 d2 2 1 12 d d n n i = =

《机械基础》习题答案说课讲解

一机械传动概述 1.什么是零件?什么是构件?构件与零件的关系是什么? 零件:构成机械最小单元的,也是制造的最小单元。 构件:由若干零件组成,能独立完成某种运动的单元。 2. 2..什么是机器?什么是机构?机构与机器的关系是什么? 机器:是执行机械运动,变换机械方式或传递能量的装置。 机构:由若干零件组成,可在机械中转变并传递特定的机械运动。 3.什么叫做运动副?常见的运动副有哪些? 运动副:构件之间的接触和约束。有那些:低副,高副,平副。 4.什么是低副?什么是高副?在平面机构中的低副和高副各引入几个约束? 低副:两个构件之间为面接触形成的运动副。高副:两个构件之间为点接触形成的运动副。 二常用机构 1.何谓连杆机构?何谓铰链四杆机构?判别各铰链四杆机构的类型什么是曲柄?什么是 摇杆?什么是连杆? 连杆机构:由一些刚性杆件用铰链和滑道等连接而成的机构。 铰链四杆机构:在平面连杆机构中,有一种由四个构件相互用铰链连接而成的机构。 2.铰链四杆机构有哪几种基本形式?试说明它们的运动特点,并举出应用实例。 3种1)取与最短杆相邻的任何一杆为机架,并取最短杆为曲柄时,为曲柄摇杆机构。2)取最短杆为机架时,为双曲柄机构。3)取最短杆对面的杆为机架时,为双摇杆机构。 3.试述铰链四杆机构类型的判别方法。根据图中注明的尺寸,。 a双曲柄机构(方法:最短杆固定)b双摇杆机构(方法:与最短杆相对的杆固定)c曲柄摇杆机构(方法:与最短杆相邻的杆固定)d双摇杆机构(方法:任意杆固定) 4.试述曲柄滑块机构的组成和运动特点。 组成:曲柄,连杆,滑块及机架。特点:若曲柄为主动件,当曲柄作整周连续转动时,可通过连杆带动滑块作往复直线运动;反之若滑块为主动件,当滑块作往复直线运动时,又可通过连杆带动曲柄作整周连续转动。 5.什么是机构的急回特性?在生产中怎样利用这种特性? 急回特性:平面连杆机构中的摇杆往复摆动时所需时间一般并不相同,要求返回空行程明显快于工作行程。

机械基础----带传动教案

一、概念及组成 带传动是由主动带轮、从动带轮和传动带所组成。工作时以带和轮缘接触面间产生的摩擦力来传递运动和动力。 二、带传动类型、特点和应用 1.带传动的类型 按带横截面的形状,带传动可分为平带传动、V 带传动、圆带传动和同步带传动等。其中平带传动、V 带传动、圆带传动为摩擦带传动,同步带传动为啮合带传动。 2.带传动的特点和应用 (1)传动带有弹性,能缓冲、吸振,传动较平稳,噪音小; (2)摩擦带传动在过载时带在带轮上的打滑,可防止损坏其他零件,起安全保护作用。但不能保证准确的传动比。

(3)结构简单,制造成本低,适用于两轴中心距较大的传动。 (4)传动效率低,外廓尺寸大,对轴和轴承压力大,寿命短,不适合高温易燃场合。 带传动常用于中小功率的传动;摩擦带传动的工作速度一般在5~25 m /s之间,啮合带传动的工作速度可达50m/s;摩擦带传动的传动比一般不大于7,啮合带传动的传动比可达10。 三、v带传动 V带绕在带轮上产生弯曲,顶胶层受拉伸长,底胶层受压缩短,其中必有一处既不受拉也不受压,周长不变。在V带中这种保持原长度不变的任一条周线称为节线(图a),由全部节线构成的面称为节面(图b),节面宽度称为节宽。 在V带轮上,与所配用V带节面处于同一位置的槽形轮廓宽度称为基准宽度。基准宽度处的带轮直径称为基准直径。V带在规定张紧力下,位于带轮基准直径上的周线长度称为基准长度。V带的型号和基准长度都压印在胶带的外表面上,以供识别和选用,例如“B2500”即表示B型V带,基准长度为2500 mm V带与平带传动一样,都是依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的。但V带是利用带和带轮梯形槽面之间的摩擦力来传递动力的,所以传递能力比平带大,一般在相同条件下,可增大三倍。因此,在同样条件下,V带传动的结构较平带传动紧凑,故一般机械传动中广泛使用V带传动。但V带传动的效率低于平带传动,且价格较贵,寿命较短。V带传动多采用

最新中职机械基础教案:带传动的工作原理

一、带传动的受力分析 1、静止时 )。 带预紧套在带轮上,带轮两边的张紧力相等,为初拉力(F 2、带负载传动时

带与带轮接触面间有摩擦力,带绕上主动轮的一边被拉紧(紧边),拉力由F 0增大到F 1;另一边(松边)拉力由F 0降至F 2 。 有效拉力:紧边与松边拉力的差值(F 1-F 2)为带传动中起传递转矩作用的拉力。又称有效圆周力F t 。 F t =F 1-F 2=ΣF f 实际上有效圆周力等于带与带轮之间的摩擦力总和ΣF f 。 假定带工作时总长度不变,则 F 1-F 0=F 0-F 2 所以 F 1+F 2=2F 0 则 紧边拉力 F 1=F 0+F t /2 松边拉力 F 2=F 0-F t /2 3、临界状态时 在预紧力F 0一定时,传递的有效拉力F t 等于极限摩擦力F lim 时。带将打滑。 带能传递的最大圆周力为F tmax =F 1(1-1/e f α1) 二、 带传动的应力分析 传动带工作时产生三种应力: 1、 拉应力 工作时由紧边拉力F 1和松边拉力F 2引起的应力。 σ1=F 1/A (MPa ) σ2=F 2/A (MPa ) 2、 弯曲应力 传动带弯曲时产生的应力。 3、离心拉应力 传动带绕带轮作圆周运动时带上每一质点都不可避免地受离心力作用而产生离心 拉应力 各截面处应力是不相等的,传动带紧边绕入小带轮处应力最大 σmax =σ1+σb1+σC (MPa ) 三、滑动分析 1、 弹性滑动

传动带具有一定的弹性,受到拉力后要产生弹性伸长,拉力大伸长量也大。 传动带工作时,紧边拉力F 1比松边拉力F 2 大,所以紧边比松边的弹性变形量大。 当传动带绕入主动带轮时,轮上的A点和带上的B点重合,线速度相等。随 着主动带轮的转动,带上B点的拉力由F 1减少到F 2 ,带的伸长量也相应地减少。 这样轮上的A点到了A 1点时,带上的B点才到B 1 点,,B 1 点滞后于A 1 点。由此可 见,传动带随主动带轮运动的过程中,由向后的微小滑动,使带的线速v落后于主动轮的线速度V 1 。传动带绕入从动轮时,带上的C点和轮上的D点重合。传 动带是由松边过渡到紧边的,所以带所受的拉力F 2增大到F 1 ,带的变形量也逐渐 增加。带上的C点已到C 1点时,轮上的D点才到D 1 点,D 1 点滞后于C 1 点。 可见传动带在从动轮表面有向前的微小滑动,使传动带的速度V大于从动轮的线速度V 2 。 由传动带的弹性变形而引起的滑动称为弹性滑动。弹性滑动在带传动中是不可避免的。因此带传动不能保证有准确的传动比。 2、打滑 当传动所需要的圆周力大于极限摩擦力时,传动带将在带轮轮缘上产生显著的相对滑动,这种现象称为打滑。打滑时,传动带的速度迅速下降,使传动失效。带传动正常工作时是不允许打滑的。

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