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公交公司驾驶员安全开车应急预案.

公交公司驾驶员安全开车应急预案.

公交公司驾驶员安全开车应急预案

安全问题是重中之重,为进一步提高全体员工的安全意识和工作的责任性,坚持“安全第一,预防为主”的方针,在遇到恶劣气候的情况下能采取积极、主动、行之有效的预防措施来保障行车安全,根据吴中公交公司各线路的实际情况,特制定恶劣气候安全运输生产的应急预案。具体实施如下:

一、切实加强冰雪气候情况下的组织领导。各级管理人员必须及时到岗,了解和掌握冰雪气候和道路状况,积极联系和配合相关部门,再视情决定公交运行班车是非停班或推迟发车。二、公交首末站管理人员要认真做好发车前准备工作,摸清和掌握该路段路面情况下,检查车辆(包括灯光、雨刮、方向、制动等)。并对驾驶员逐个进行安全事项交代,并做好相关谈话记录。遇道路严重冰冻时,发班必须经分公司同意后,方可发班。

三、根据冰雪气候的特点,驾驶员严格遵守冰雪恶劣气候下的行车安全操作规程。加强对道路情况的观察,保持足够的安全距离,严格控制车速,提前预防措施,礼让三先,严禁急刹,防止侧滑,谨慎驾驶,确保行车安全,并由各分公司落实安全管理人员带班上路上线。

四、对恶劣冰雪气候情况下要及时调整车班时间。要根范文之家据不同路段和线路的情况,制订切实可行的营运计划,对重点路段派专人到现场进行指挥和管理。(如东山、西山环山公路、太湖大桥以及太湖沿线)重点关注。如出现严重冰冻,影响行车安全,则采用停班或推迟发车。

五、分公司应对冰雪气候的安全行车应做好前期准备工作。各首末站要配备足够的车辆防滑物资(包括草包、铁锹、三角木、十字镐等),以防急需。同时,落实专人和重点路段。

六、公交车在行驶途中遇道路严重冰冻时,及时与分公司和签票点取得联系,汇报路面情况,严禁盲目行驶。同时要服从当地交通管理部门和公安交警的指挥和管理。

七、积极与气象台联系,及时了解当天和隔天天气情况,遇气候出现异常变化及时向各分公司进行传达。果断采取有效措施。同时,将调整车班计划及时与新闻媒体发布调整信息。

公交驾驶员安全工作总结

公交驾驶员安全工作总结 篇一:公交安全工作总结 公交安全工作总结 XX年上半年我们公交公司在市安监局、市局安全处,、市交警支队,车管所,总经理室的领导和关心下,紧紧围绕年初制定的年度安全工作目标和市局制定的年度安全工作目标的要求,在年上半年安全管理工作中,我们坚持邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真落实科学发展观,统领公司安全工作全局,认真履行法律法规赋予的安全监管职责,积极开拓思路,创新监管手段,理顺安全管理关系,狠抓工作落实。始终坚持公司为运筹、监督、协调层、强化管理职能,各分公司、机务部为组织、管理、指挥层,突出管理职能,确定管理体制中心地位;基层车队为操作、控制实施层,使安全工作的一切制度措施通过基层车队有效实施,达到事故超前控制目标的三级管理为主线,认真落实各项安全活动开展的具体工作。较好地完成了年上半年预期的各项安全工作任务,公司安全形势继续保持平稳,同时抓住“春运”和“两大节日”的安全工作机遇,深入贯彻落实市局09年安全工作会议精神,全面推进《泰州市交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年》活动的深入开展。及时转发和下发安全管理工作文件及指导实施意见,突出“春运”和“两

大节日”为中心,在上半年的安全管理工作中,完成了市局和公司所下达的安全生产任务,并取得了一定成效,现将年上半年安全管理工作总结如下: 一、上半年运营情况与事故通报 公交分公司在上半年中日投入运营车辆总数为255辆,日行驶总里程为万公里,日从业人员为271人;出租分公司日投入运营车辆316辆(其中海阳公司挂靠10辆出租车),日从业人员约520人(其中有的车主不配二驾人员)。日行驶总里程约14万公里。 上半年(已结案事故)公交分公司考核上报事故总起数11起,发生二次死亡事故,其中一次为3月3日,事故认定为同责,经抢救无效32天后死亡。另一起死亡事故为5月11日,事故责任为主责。死亡事故与去年同期相比上升200%,出租分公司考核上报事故总起数为10起,其中全责死亡事故1起,死亡事故与去年同期相比持平,综述以上事故与去年同期相比所有指标上升。通过数据分析,我们要清醒地看到安全形势依然严峻,尤其在上半年中发生的几起交通事故,再次给我们敲响了警钟,切不可盲目乐观和掉以轻心,必须始终绷紧安全生产这根弦,以如临深渊、如履薄冰的态度真正做到警钟常鸣,常抓不懈,要切实采取有效措施,针对存在问题制定整改方案,确保压降事故起数和5000元

2019年公交公司年终工作总结范文

公交公司年终工作总结范文 导语:回顾公司一年来的工作,可以用两句话来概括:总的形势是好的,取得了一定的成绩。但同时也暴露出很多的问题和不足,需要我们加以改正。接下来整理了公交公司年终工作总结范文,文章希望大家喜欢! 20xx年,公交总公司在上级主管部门的领导下,认真落实年度工作部署,以营运服务为中心,以企业改制为重点,以提高“两个效益”为目标,积极组织生产经营和安全服务,完成了全年生产计划,其它各项工作也得到较好落实,现将主要情况总结如下: 一、主要指标完成情况 行驶里程:计划7635万公里,实际运行8025万公里,完成计划105%; 营运收入:计划17538万元,实际完成18400万元,完成计划105%; 总支出:计划19315万元,实际支出20327万元,比计划增加1012万元,主要因为缴纳离退休人员一次性医疗保险、按[20xx]54号文套改工资、发放烤火费,尤其是油料涨价等因素,超出成本计划; 利润:补后计划-828万元,实际利润-687万元,比计划减亏141万元。车厢服务合格率97%,车辆整洁合格率98.6%。行车责任事故考核指标为1.8起/百万公里,实际发生0.19起/百万公里,较去年同期下降38%;发生有责死亡事故1起,同比减少6起。 二、主要工作情况

今年以来,公交公司在生产工作中面临很多困难,一是油料大幅度涨价,生产成本剧增;二是城市道路多处施工,有50余条线路相继绕行,对营运服务工作带来很大影响。三是历史遗留的职工养老保险、住房公积金等福利待遇问题很多,影响了职工队伍的稳定。尽管如此,公司全体干部职工努力克服困难和干扰,发扬艰苦奋斗和勇于奉献的精神,积极开展工作,尤其是领导班子调整以后,高举“真抓实干,求真务实”的大旗,加大了管理工作力度,狠抓制度落实,努力改善管理人员的工作方法,调动了全体职工的积极性,完成了全年工作任务。 (一)积极推进改制工作 1、组织做好改制基础工作。企业改制面临产权制度改革和职工身份调整,针对这一实际,一是做好职工劳动关系调整的准备工作,对5902名在职和离、退休职工逐人核对年龄、工龄、用工形式和本企业工龄等,完成统计造册。对所有在职和离退休人员从93年至20xx 年的工资底账和职工养老保险金缴纳情况逐人逐月进行复印核查,并分别由本人签字认可。二是解决了历史遗留的职工福利待遇问题,对历年因经营困难上缴不到位造成的养老保险和个人账户的误差逐人 进行计算,将差额部分统一补缴到养老保险局。对历年住房公积金账户情况也完成了逐人清算核对及职工本人鉴认补缴工作。三是为全体职工办理了社会医疗保险手续,于20xx年3月1日正式参加了医疗保险社会统筹,并将职工医院申报成为社会医疗统筹定点医院。四是对职工进行了企业改制宣传教育,将市政府[20xx]154号文件《关于

公交公司个人工作总结

公交公司个人工作总结 ,载入经理办公会纪要,月底统一考核兑现,将考核结果直接与工资挂钩,在当月工资中予以奖励或处罚,从而严肃了管理制度,充分发挥了管理制度的作用。 为严明劳动纪律,我们制定了机关工作人员考勤制度,每天由办公室专人负责监督签到。此举振奋了职工精神,改变了一贯懒散面貌。我们还改善了公司办公条件。首先加大了机关办公楼、家属小区等环境卫生清扫力度,要求清洁工全天候待命,做好保洁工作。每周五我们对机关各科室进行清洁大检查,结果进行张榜告示,对那些卫生不够清洁的科室进行批评,增进了大家的集体荣誉感,促使大家养成争先创优的意识,为把整个小区建设成花园式文明小区做了大量工作。同时,我们制定了机关工作人员文明用语,来人、来电接待专用文明语言,在机关办公楼大厅树立机关人员工作十不准、文明单位创建奋斗目标、八荣八耻等敬业爱岗警醒牌,时刻提醒工作人员要努力工作,端正工作态度,加强学习,提高自身素质,维护xx公交人形象。经过一段时间的努力,机关工作形象有了很大的改观,工作人员素质有了很大的提高,赢得了外来公司办事人员的一致好评。通过了咸宁市文明单位创建领导小组的考核。 四、以客运管理为依托,规范秩序保公交

客运办作为合并到公司一个单位,其原有职能仍有保留,收费与管理是其两大主要职能。今年在收费标准每辆车每月减少20元的情况下,客运站场停车收费不仅没减反而超额完成任务,主要是做了以下几个方面工作: 一是加强了自身队伍素质建设,改变服务态度,要求所有管理人员每天加班加点,随时对各站场管理人员岗位情况进行抽查,对脱岗人员进行了严肃处罚。 二是加强了对站场内摆放的车辆管理,使站场内的车辆分类停靠,排放整齐,进出自如。 三是加强了对站场内的清洁卫生及时清扫,确保环境卫生。 四是加强了对站场车辆的收费管理,特别是零星车辆的收费管理,做到及时、到位。 五是对原客运办闲置场所合理开发利用。对客运办原城北停车场及闲置门店重新招租。 由于以上原因,金三角、城西停车场吸引了大量的货车车辆及汉正街车辆进站,交通局以全年4000元的价格租用城北停车场等各项收入弥补了因降价所造成的13200元损失,还超客完成任务11735元。 多年来,由于进城车辆在城区内南来北往,乱停乱靠,给城市交通秩序带来了很大压力,也给公交秩序造成了混乱。为此,客运办今年以管理为依托整治了中伙、黄龙、车埠、官塘、随阳等进城客运车辆,实行了南北分治。同时,向市有关部门申报争取出台对摩的的

应急预案大全

应急预案 一.消防应急预案 主导部门:保安部 配合部门:各部门 火警级别:火警级别分为二级。 一级火警:火灾区域自动灭火装置或现场人员能够及时扑 灭的火灾。 二级火警:火灾区域灭火装置和现场人员短时无法扑灭的 火灾。 1.1 火灾报警 1.1.1 发现火情、火灾后,任何人都有义务和责任立即向 项目监控中心报警。 1.1.2 报警方式:打电话给监控中心讲清自己的姓名和所 在位置、着火部位、燃烧物质及火势程度或就近按 下墙壁上的红色手动报警器报警。报警后,报警人 员应保持冷静。 1.1.3 火灾时,禁止打开无关门窗。报警人员应直接报监 控中心,由监控中心根据上级指令决定是否打“119” 报火警。 1.2 监控中心职责和任务 1.2.1 当接到报警电话(或报警信号)后,值班员应立即 携带通讯、消防器材赶赴现场进行确认,确认后及

时通知监控中心。值班员应详细记录报警人员姓名、 所在位置、报警时间、着火部位、燃烧物质及火势 情况等。 1.2.2 火灾确认后,值班员应立即将火情报告项目经理、 客服部主管、保安部主管、工程人员。 1.2.3 监控中心值班员有责任为灭火总指挥提供有效方案, 按工作程序和总指挥的命令进行各项操作。火灾扑 灭后协助消防机关对火灾进行调查处理,写出火灾 事故调查报告。 1.3 保安部职责和任务: 1.3.1 在接到监控中心报警后,保安负责人应立即赶赴现 场,同时命令保安人员进入应急状态。 1.3.2 保安部当班负责人(或临时指定的负责人)在接到 进入应急状态命令后,应立即召集当班人员,清理 项目及出入口的场地,阻止一切无关人员进入项目, 同时加强警戒,严防其他案件的发生。 1.4 工程部职责和任务: 1.4.1 接到监控中心报警后,工程部立即组织做好相关设 备的操作准备。 1.4.2 根据火情的大小,应迅速关闭天然气和有关电器设 备。 1.4.3 工程部员工进入消防泵房值班,并立即进入工作状

2020年公交二公司安全工作总结范文

公交二公司安全工作总结范文 一晃 201x年即将结束。回顾过去的一年里,二公司在集团公司的正确指引下,在和谐、凝聚的领导班子的正确领导下,在各部门的正确带领下,紧紧围绕年初制定的年度安全工作目标,认真学习安全法律、法规,不断强化安全意识,为全年无交通事故发生奠定了良好的基础。现将全年安全工作情况汇报: 分公司日投入运营车辆总数为53辆,日行驶总里程为488公里,驾驶员82人,乘务员6人,线路6条快1线、环1线、24路、105路、225路、808路。 201x年分公司上报事故总起数35起,目前有7起事故正在处理中(包括客伤),其中主要责任2起,次要责任2起,同等责任2起,全责17起,对方责任4起,无责7起,1次死亡事故,为9月15日,事故认定为次要,当事人经抢救无效死亡。通过数据分析,我们要清醒地看到安全形势依然严峻,尤其全年中发生的几起交通事故,再次给我们敲响了警钟,切不可盲目乐观和掉以轻心,必须始终绷紧安全生产这根弦。 车队队长1名,安全员1名。车队队长负责车队全面工作,对公司领导负责。并负责车队的思想政治工作、车辆技术状况、行车里

程及油料统计。安全员协助队长工作,分管车辆、车辆技术档案管理、安全行车,以及交通事故处理、办理车辆各种手续等工作。 公交安全工作的好坏关键在驾驶队伍的素质和技术水平的高低。平时我们十分注重驾驶人员的思想教育,讲学习、抓管理。对驾驶员队伍的学习教育紧紧抓着不放松,把学习教育工作融贯于实际工作之中。首先是把好聘用司乘的进入关。车队现配备有专职驾驶员82人,其次是教育工作。公司领导和车队管理人员时刻不忘对驾驶员进行 安全教育及管理工作,所有驾驶人员必须严格遵守《交投公交司乘管理办法》,并实施严格的考核和奖惩。 公司坚持每月召开四次安全例会,车队每月坚持召开二次安全 教育培训会议,对安全的工作进行讲评,并适时提出具体要求,做到了安全工作天天讲、月月讲,对车辆管理和行车安全工作常抓不懈、警钟长鸣。 公司坚持每月一次安全综合检查,检查车辆安全设施、自检表、灭火器卡片或年检、强险、环保标志、车辆行车安全等安全工作,在自查中发现事故隐患及时督促车队负责人,按要求、按时间、迅速整改、不留死角。

公交公司年度工作总结XX

公交公司年度工作总结XX 以下是工作总结频道为大家提供的《公交公司年度工作 总结范文XX》,还为大家提供优质的年终工作总结、年度工 作总结、个人工作总结,包括党支部工作总结、班主任工作 总结、财务工作总结及试用期工作总结等多种工作总结范文,供大家参考! 相关推荐:年度总结|年终总结|个人总结|年底总结|工作小结|党支部工作总结|班主任工作总结 XX年公交.公司工作总结:XX年,在市委市政府及建设局党委的正确领导下,公交公司一班人在xx局长带领下,紧 紧围绕“管理效益年、安全生产年、优质服务年”这一中心目标,大力开展工作,加强内部管理,争取政策支持,创新工作思路,把争创“咸宁市文明单位”作为公司工作主旋律,以开展“向党员模范号学习、争创文明示范窗口”活动为载体,以优质服务为主线,以强化司售人员安全意识为保障,从一件件实事抓起,挖潜拓新,节支增收。今年元—12月,实现客运承包收入万元,客运站场收费万元,上缴税金万元,实现利润万元,较上年度增长倍。 XX年主要做了以下几方面工作: 一、以安全生产为保障,优质服务促提高

十周年,文化节”xx“三国市建市二十周年、xx今年是 同时也是xx市“城市建设年”。为此,我们投资近400万元更新线了路营运车辆,率先在咸宁市实行无人售票,新建了一流候车站点岗亭,安装了线路车载电视,还在车上配备了“暖心垫”、“扶手套”、“爱心伞”、“废纸篓”等便民设施,改善了居民出行环境,提高了城市品位。 在加强硬件建设的同时,我们还加强了“软件”方面的管理。 一是实行“四专”。即专人、专职、专责、专线管理,成立线路车组,将安全、营运、线路测速与稽查分解到各条专线,明确安全责任。 二是组织公司内部管理人员及线路司售人员每月16日召开一次安全例会,组织安全知识培训学习,制定线路管理人员“七不准”,司售人员“十四不准”,规范营运秩序。 三是改变线路经营模式,将原来的单车租赁承包形式改为线路买断承包,将事故风险分散转移到车辆承包人。 四是成立专班,认真督查落实,公司一把手陈局长亲自抓,在营运班次时间内不定时、不定期、不定点的明查暗抓,开通热线电话,设立举报信箱,查出安全隐患3处,并及时予以整改,严肃处理了一批工作不认真、不积极、不主动的管理人员,处罚了一批不服从管理、乱停乱靠违规的车辆198人次,处罚金额15780元。此举严明了线路纪律,规范了营

医疗应急预案大全

人民医院 病人自杀等不良事件的防范与处理(一)医护人员应关注病人的心理状态,一旦发现病人出现非疾病所致的情绪异常时应及时向上级医师和科主任、护士长汇报。 (二)科主任或科室指定人员立即与病人家属取得联系,告如病人出现的不良情绪及可能发生的意外情况,并请家属配合予以必要的看护和处理。必要时告知患者所在单位或相关人员。病历中应记录告知情况和时间,请被告知者签名。 (三)医务人员应尽量作好病人不良情绪的疏导工作和自杀等不良事件的防范工作。加强病人的看护和重点交接班,加强药物、门、窗、病床等的安全管理,不让病人留有锐器、绳索等可能致伤的物品等。重大事件向医教科和保卫科汇报,必要时向院领导及相关部门汇报。 (四)一旦发生病人自杀等不良事件,医务人员应立即采取医疗救护和防止损害进一步扩大的紧急处理措施,并立即向科室负责人(科主任或护士长)汇报。科室负责人应立即组织相关人员采取进一步的医疗救护等,并立即与患者家属或相关人员联系,同时向医务科(或院总值班)、保卫科汇报。保卫科负责现场保护病房安全等治安工作的协调处理,并立即向公安机关报告,协助公安机关处理相关事宜。医务科协调医疗救护工作并向院领导汇报,必要时向上级县卫生局汇报。 (五)不良事件发生和处理经过均应记录于病历中,同时尽量收集其他病人或家属等对该事件的见证材料,并附于病历中。相关科室或部门应协助该科室留取证人证言等资料。事件处理完毕后科室应对该事件作出书面总结材料交医教科备案。 【程序】 1、发现自杀→与医生尽快赶赴进行抢救→上报医务科、总值班、保卫科和通知家属→当地派出所、上级主管部门。 2、发现自杀→与医生尽快赶赴进行抢救→保护现场→配合院领导及有关部门的调查工作→做好各种记录→同时要保证病室常规工作的进行及其他患者的治疗工作。

公交驾驶员安全工作总结

公交驾驶员安全工作总结 篇一:公交车驾驶员自我鉴定 公交车驾驶员自我鉴定 公交车驾驶员自我鉴定 我自从考取了驾驶证到目前已经有了5年实地的驾车经验,从取得驾驶证的那一刻起,我就立志做一位优秀的驾驶员 这五年来,我注重学习专业知识,不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功,经常利用业余时间,学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识,拓宽知识层面,提高自身素质,为安全行车奠定坚实思想基矗遵守交通规则,确保安全驾驶。为保证行车安全,平时注意车辆保养,每天上下班都坚持先检查车况,看车辆是否有毛病,发现问题,及时维修,每次都是在确认车辆良好情况下才出车,较好防止了行驶路上出问题,影响领导正常办事等事件的发生。同时,行驶途中始终坚持宁停三分,不抢一秒,严格遵守交通规则,服从交-警指挥,较好防止了交通事故出现。勤俭节约,营造舒适环境。着眼为单位节约一分钱,注意学习掌握车辆维修技术,做到小毛病不进厂,大毛病少进厂,能个人处理的问题尽量自己维修。围绕降低消耗,讲究技术节约,很少使用踩刹车,同时注意保持车内卫生,

经常打扫清洗,为领导创造舒适环境。工作中不怕苦累,经常起早贪黑,加班加点,但从无怨言,能保证单位及领导用车及时、安全、方便。 5年来过去了,我几乎日行300公里,一直保持着安全行车无事故,不得得到了领导的赏识,得到了同事的赞扬,也得到了乘客的信赖。我会将我的优良作风继续保持下去! X同志作为X司机班班长,在一年的工作中,始终以牢记一句话:"千重要,万重要,安全行车最重要!"。从而使在交通安全工作中没有发生考核事故。在实际工作中他是这样做的: 一、遵纪守法,安全驾驶 在日常工作中,X认为,要想开好安全车,首先要牢固地树立安全第一的思想,一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规,服从交通管理人员的指挥,真正做到"马达一响,集中思想!车轮一动,想到群众"。他重视交通安全学习,他深刻地认识到:安全行车并不是纸上谈兵,它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。他一直认为:对待交通事故,一定要"三不放过"(原因不明不 放过,整改措施不落实不放过,处罚不到位不放过),只有这样,才能教育驾驶员,才能分析事故原因,找出根源,牢记教训,杜绝事故!

2014年公交公司工作总结

2014年公交公司工作总结 XX年公交.公司工作总结:XX年,在市委市政府及建设局党委的正确领导下,公交公司一班人在xx局长带领下,紧紧围绕“管理效益年、安全生产年、优质服务年”这一中心目标,大力开展工作,加强内部管理,争取政策支持,创新工作思路,把争创“咸宁市最佳文明单位”作为公司工作主旋律,以开展“向党员模范号学习、争创文明示范窗口”活动为载体,以优质服务为主线,以强化司售人员安全意识为保障,从一件件实事抓起,挖潜拓新,节支增收。今年元—12月,实现客运承包收入699.08万元,客运站场收费37.32万元,上缴税金50.5万元,实现利润80.25万元,较上年度增长1.66倍。 XX年主要做了以下几方面工作: 一、以安全生产为保障,优质服务促提高 今年是xx市建市二十周年、“三国xx文化节”十周年,同时也是xx市“城市建设年”。为此,我们投资近400万元更新线了路营运车辆,率先在咸宁市实行无人售票,新建了一流候车站点岗亭,安装了线路车载电视,还在车上配备了“暖心垫”、“扶手套”、“爱心伞”、“废纸篓”等便民设施,改善了居民出行环境,提高了城市品位。 在加强硬件建设的同时,我们还加强了“软件”方面的管理。 一是实行“四专”。即专人、专职、专责、专线管理,成立线路车组,将安全、营运、线路测速与稽查分解到各条专线,明确安全责任。 二是组织公司内部管理人员及线路司售人员每月16日召开一次安全例会,组织安全知识培训学习,制定线路管理人员“七不准”,司售人员“十四不准”,规范营运秩序。 三是改变线路经营模式,将原来的单车租赁承包形式改为线路买断承包,将事故风险分散转移到车辆承包人。 四是成立专班,认真督查落实,公司一把手陈局长亲自抓,在营运班次时间内不定时、不定期、不定点的明查暗抓,开通热线电话,设立举报信箱,查出安全隐患3处,并及时予以整改,严肃处理了一批工作不认真、不积极、不主动的管理人员,处罚了一批不服从管理、乱停乱靠违规的车辆198人次,处罚金额15780元。此举严明了线路纪律,规范了营运秩序,提升了公交形象,大大降低安全事故发生率,得到了市民的一致称赞。全年营运线路、加油站、修理厂、金角塘酒楼无一起重大安全责任事故。 二、以节支增收为根本,争取政策见成效 XX年为“管理效益年”。为此,我们从以下几方面狠下功夫,节支挖增收。 一是为防止乱吃、乱喝、乱派等铺张浪费现象,我们实行三“统一”:即来客统一由一个部门安排,统一到一个地点进餐,统一一个时间结账,今年招待费为29.1万元,同比去年56.98万元节约27.88万元。 二是为防止“滴、漏、跑、冒”等水电方面的漏洞,我们在今年5月份全面开展水电改造,水改后每月节约支出8000元,预计两年可收回改造成本。今年水电费开支11.2万元,同比去18.11万元节约6.91万元。 三是根据建设局[XX]1号文件《关于加强财务管理、严格控制物资捐赠的通知》要求。今年物资捐赠费为10.26万元,同比去年20.8万元减少支出10.54万元。 四是为有效地控制利息支出,公司偿还了部分职工高息借款33万元,还清了银行债务6.5万元 ,今年,利息支出20.38万元,同比去年41万元节约20.62万元。同时,加大清收力度,今

公交公司工作总结

公交公司工作总结 20××年公交.公司工作总结:20××年,在市委市政府及建设局党委的正确领导下,公交公司一班人在xx局长带领下,紧紧围绕“管理效益年、安全生产年、优质服务年”这一中心目标,大力开展工作,加强内部管理,争取政策支持,创新工作思路,把争创“咸宁市最佳文明单位”作为公司工作主旋律,以开展“向党员模范号学习、争创文明示范窗口”活动为载体,以优质服务为主线,以强化司售人员安全意识为保障,从一件件实事抓起,挖潜拓新,节支增收。今年元—12月,实现客运承包收入699.08万元,客运站场收费37.32万元,上缴税金50.5万元,实现利润80.25万元,较上年度增长1.66倍。 20××年主要做了以下几方面工作: 一、以安全生产为保障,优质服务促提高 今年是XX市建市二十周年、“三国XX文化节”十周年,同时也是XX市“城市建设年”。为此,我们投资近400万元更新线了路营运车辆,率先在咸宁市实行无人售票,新建了一流候车站点岗亭,安装了线路车载电视,还在车上配备了“暖心垫”、“扶手套”、“爱心伞”、“废纸篓”等便民设施,改善了居民出行环境,提高了城市品位。 在加强硬件建设的同时,我们还加强了“软件”方面的管理。 一是实行“四专”。即专人、专职、专责、专线管理,成立线路车组,将安全、营运、线路测速与稽查分解到各条专线,明确安全责任。

二是组织公司内部管理人员及线路司售人员每月16日召开一次安全例会,组织安全知识培训学习,制定线路管理人员“七不准”,司售人员“十四不准”,规范营运秩序。 三是改变线路经营模式,将原来的单车租赁承包形式改为线路买断承包,将事故风险分散转移到车辆承包人。 四是成立专班,认真督查落实,公司一把手陈局长亲自抓,在营运班次时间内不定时、不定期、不定点的明查暗抓,开通热线电话,设立举报信箱,查出安全隐患3处,并及时予以整改,严肃处理了一批工作不认真、不积极、不主动的管理人员,处罚了一批不服从管理、乱停乱靠违规的车辆198人次,处罚金额15780元。此举严明了线路纪律,规范了营运秩序,提升了公交形象,大大降低安全事故发生率,得到了市民的一致称赞。全年营运线路、加油站、修理厂、金角塘酒楼无一起重大安全责任事故。 二、以节支增收为根本,争取政策见成效 20××年为“管理效益年”。为此,我们从以下几方面狠下功夫,节支挖增收。 一是为防止乱吃、乱喝、乱派等铺张浪费现象,我们实行三“统一”:即来客统一由一个部门安排,统一到一个地点进餐,统一一个时间结账,今年招待费为29.1万元,同比去年56.98万元节约27.88万元。

应急预案集锦

应急预案集锦 应急计划重点 2021 4地震应急计划 市公路局关于处置破坏性地震的地震应急预案小学地震应急预案家庭地震应急预案地震灾害是不可抗拒的自然灾害之一,具有突发性和破坏性,对国家和人民的生命财产构成极大威胁。 4火灾应急计划 本文目录2021消防应急预案油库重大火灾事故应急预案酒店火灾事故应急预案为避免火灾事故造成现场混乱,延误救灾时间,造成重大人员伤亡和财产损失;明确发生火灾时各职能部门的职责和分工,并结合产地的实际情况 校园安全三大应急预案 为落实教育委员会关于学校安全的意见,及时妥善处理学校安全突发事件,我校决定进一步完善“信息畅通、反应迅速、处置得当、责任明确”的学校安全突发事件应对机制 4防洪应急预案 本文目录2021年防汛应急预案乡镇防汛应急预案水利部防汛应急预案学校防汛应急预案为了切实做好今年的防汛工作,确保我校全体师生防汛安全,学校财产不受损失,根据上级有关精神,结合我校实际情况,特制定本防汛工作预案:一、设防 3体育应急预案

本文所列举的幼儿园户外运动安全应急预案为经济管理部体育应急预案。为了保证XX市初中生体检工作的顺利进行,防止突发安全事件的发生,保证体检工作的正常有序进行,结合我校体检工作实际,特制定本书 小学传染病四大应急预案 《小学传染病应急预案》传染病对人类危害极大,对社会稳定影响极大。 4安全事故应急预案 本文目录2021安全事故应急预案中学应急预案旅行社应急预案小学应急预案驾校蔻驰车辆安全管理监督小组为了保证学校教练和学生的人身安全,提高教学过程中的安全质量,让学生学会因车而驾驶。 防震三大应急预案 列举了学校防震抗震应急预案。学校防震减灾应急预案是为了使我校防震救援工作协调、有序、高效,提高防震减灾工作的应急能力,做好地震知识普及和逃生演练,最大限度地预防和减少人员伤亡和财产损失。 手足口病三大应急预案 本文目录《2021年预防手足口病应急预案》《幼儿园预防手足口病应急预案》一、工作机构(领导小组)组长:副组长:成员:二。手足口病的特征手足口病是一种由肠道病毒引起的儿童传染病,其特征是手部、足部和口腔粘膜的疱疹或溃疡。 3高温应急预案 本文高温应急预案目录公司的高温中暑应急预案1。目的:防止公司员工在高温气候下工作时中暑,保证公司生产的顺利进行,保证员工在中暑等紧急情况下能够快速有效的启动应急救援工作,最大限度的保护员工。 4火灾应急计划

公交车司机安全驾驶心得

公交车司机安全驾驶心得 学习别人的经验,对于一名驾驶员来讲,也是受益匪浅的。在那里,我很想谈一谈,我的师傅告诉我的一条经验.以下是为大家整理的公交车司机安全驾驶心得,欢迎大家阅读,仅供参考。 做为一名公交车驾驶员,保证安全驾驶是一名职业司机就应具备的最基本的条件。但是如何保证安全驾驶,的确是一件说来简单做来不易的事情。 就我个人而言就应说到目前为止,我还是一名驾龄仅有5年的新司机。与许多老师傅比起来,我还只是一名小学生,不敢妄谈什么经验,只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会,在那里与大家一同讨论。保证安全驾驶最重要的就是要加强学习,那里谈到的学习,不只是做做表面文章而是要认真的学习,真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交礼貌驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急状况的方法和处理简单事故等等。 学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识,这不仅仅仅是一名司机员就应具备的素质,而且是做为一名公民应尽的义务。学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解,明确自己的权利和义务,在自己的工作中,才能活学活用。这不仅仅要求我们学好法律法规本身,更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不

但包括条文本身,还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中,我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间,我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。比如,我曾在一个电视节目中看到,在高速路上发生的一齐追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解,追尾肯定是后车的全责,也就是轿车的职责。但是交管部门在处理问题是却定为双方同等职责。当时我对此产生了疑问,但节目中却明确指出前车,也就是农用车也有同等的职责,因为高速公路上禁止农用车行驶。 由于农用车没有路权,即使不发生事故,农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见,“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们能够看出安全驾驶不仅仅仅是要求司机员保证驾驶的安全,“各行其道”更为重要。“正常行驶”的真正好处还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识,所以说一名真正合格的驾驶员,必须要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合,忽视了这一点,也不是一名合格的驾驶员。说到礼貌驾驶,这不仅仅关系到行车安全的问题,更关系到整个社会的礼貌进程。礼貌驾驶包括许多,有车让人,车让车。车让人很好理解,机动车避让行人和非机动车,因为后者是弱者。相对而言,机动车作为强者就应无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的同时,更好的体现了社会礼貌的进程,体现了当今以人为本的社会原则。而谈到车让车,又是就很难让人理解,都是机动车,无所谓谁强谁弱,谁占道谁占理,本无可厚非。但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通,遵章车避让违章车,

公交公司工作总结及工作计划

公交公司工作总结及工作计划 ——市公共汽车公司是全市唯一的城市公共交通企业,承担着全市城市公交 客运任务。共有营运路线40条,营运车辆427辆,其中,大型客车66台、中型客车202台、微型车159台,现有在职职工922人,离退休职工261人,承包经营人427人,外聘司机437,外聘乘务员221人。由于汽车公司采取的是承包经营方式,人员混杂,管理难度大,加之企业内部管理不善,导致人心涣散,管理 混乱,车况破旧,亏损严重严重。到20XX年3月底职工平均工资仅为297元, 有三分之二职工下岗。承包人和职工经常到公司及有关部门上访。 20XX年3月末,为了扭转汽车公司的被动局面,市公用局加强了汽车公司领导力量,由公用局副局长楚金盛主持汽车公司的工作。经过9个月的努力,按照“提高管理科技含量,实行公开办事制度,严格执行管理制度,实施服务式管理”的工作思路,进行了探索性的改革,扭转了汽车公司的被动局面,使企业步入良性循环,城市公交面貌发生了巨大的变化。 一、主要工作情况 (一,引进先进技术,实施科学的管理手段 过去汽车公司采用传统的管理模式,由于管理范围遍布全市,虽然有管理制 度,但却无法真正落到实处,工作不负责任,人情管理无法杜绝,公交车晚点、 卧站、超速行驶、串线等问题一直无法解决,每天都有因压点前后车口角的现象, 承包人和司乘人员意见较大。为了解决这一困扰公司几十年的问题,20XX年, 公司千方百计筹措资金,投资322万元,上马了国内最先进的城市公交卫星智能监控调度管理系统,建立了监控调度中心,中心设有2台服务器、12台电脑、5

套录放像设备、两个大屏幕液晶电子显示屏,所有公交车都安装了卫星接收设备、录放像设备和电话,对公交车实行远程监控、调度与管理,公司各科室均配备 了 先进的计算机办公设备,实行网络化管理。这个系统是全国最先进的,在东三省—市是第一家上马的。这个系统开通后,彻底改变了原有的管理模式,也彻底 解决了人情管理和公交车晚点、卧站、串线及服务态度恶劣、公交秩序混乱等方面一直无法解决的问题,也为实施科学管理打下了基础。 (二,调整机构,理顺职能,实现资源合理配置 在开通了公交卫星智能监控调度管理系统后,为了适应新的管理模式,按照 “事职统一,匹配管理”的原则,对公司内设机构分三次进行了调整,撤销了原 稽査队、材料科、安全科等职能重复、管理交叉的科室,重新调整为监控调度中心、车辆管理科、营运管理科、科技科、规划科等9个科室和四个车队。同时, 新增设了经营管理监督员和财务内审员,在党委领导下对全公司的经营管理进行监督和审计。在各科室的职能确定后,按照新的管理手段和模式逐步建立和完 善 公司管理制度。目前,由各科室起草的各项制度经几次党委扩大会讨论后开始 正 式实施。 (三,加快城市公交调整与车辆更新,提升企业形象,改善增服务质量 为解决群众反映强烈的公交“面的”横冲直撞满街跑,影响交通秩序的问题, 汽车公司自20XX年5月份起,共筹集资金768万元,购进新型客车69台,取缔了 129台面的车、48台破旧大中型客车,先后调整了 1路、3路、5路、6路、 8 路、13路、14路、16路、17路、20路10条公交线路。目前,面的车在市区

应急预案汇编

、八 前言 应急预案是指集团各医院发生各类突发意外事件(情况)时,各医院、各部门应采取的应急行动(措施)方案。为使各医院、各部门能不断提高处置各种突发事件的水平和能力,熟悉和掌握应急处置的工作程序,在事件发生后能快速果断处置,把危害降到最低程度,保证各医院工作正常运行。特将以往的各项应急预案加以整理归纳、修订,同时根据各医院当前实际情况,重新制定了部分应急预案并汇编成册。望各医院、各部门认真组织学习,务必使每位员工都能熟练掌握并严格执行。 因整理编写时间仓促,加之水平有限,难免涉及的范围和条款不全面。望各医院、各部门在执行中,本着认真负责、实事求是、有利工作的态度,及时提出意见,由经管会办公室负责修订或增补,使之日臻完善。 XXXXXXXXX 二0一一年四月三十日 XXXXX应急预案汇编 目录 第一部分、XXX突发重大事件应急处置工作方案 ............... 4 第二部分、突发公共卫生事件应急预案 .............................. 5 一、突发公共卫生事件应急预案

......................................... 5 二、XXXX急救分站突发公 共卫生事件应急预案 ................. 7 三、群体性食物中毒救治应急预案 ...................................... 8 第三部分、突发医疗救护事件应急预案 .............................. 9 一、突发医疗救护事件应急处理预案 (9) 案 (10) (11) (11) 预案 (12) 突发事件医学应急预案 二、医院院内紧急意外事件应急预 三、超声科危重患者抢救应急预案 四、影像科危重患者救治预案 五、产科急救应急处置 六、影像科放射性 ......................... 13 七、护理突发事件应急预案

公交公司安全生产工作总结

公交公司安全生产工作总结 篇一:公交安全工作总结 公交安全工作总结 XX年上半年我们公交公司在市安监局、市局安全处,、市交警支队,车管所,总经理室的领导和关心下,紧紧围绕年初制定的年度安全工作目标和市局制定的年度安全工作目标的要求,在年上半年安全管理工作中,我们坚持邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真落实科学发展观,统领公司安全工作全局,认真履行法律法规赋予的安全监管职责,积极开拓思路,创新监管手段,理顺安全管理关系,狠抓工作落实。始终坚持公司为运筹、监督、协调层、强化管理职能,各分公司、机务部为组织、管理、指挥层,突出管理职能,确定管理体制中心地位;基层车队为操作、控制实施层,使安全工作的一切制度措施通过基层车队有效实施,达到事故超前控制目标的三级管理为主线,认真落实各项安全活动开展的具体工作。较好地完成了年上半年预期的各项安全工作任务,公司安全形势继续保持平稳,同时抓住“春运”和“两大节日”的安全工作机遇,深入贯彻落实市局09年安全工作会议精神,全面推进《泰州市交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年》活动的深入开展。及时转发和下发安全管理工作文件及指导实施意见,突出“春运”和“两大节日”为中心,在上半年的安全管理工作中,完成了市局

和公司所下达的安全生产任务,并取得了一定成效,现将年上半年安全管理工作总结如下: 一、上半年运营情况与事故通报 公交分公司在上半年中日投入运营车辆总数为255辆,日行驶总里程为万公里,日从业人员为271人;出租分公司日投入运营车辆316辆(其中海阳公司挂靠10辆出租车),日从业人员约520人(其中有的车主不配二驾人员)。日行驶总里程约14万公里。 上半年(已结案事故)公交分公司考核上报事故总起数11起,发生二次死亡事故,其中一次为3月3日,事故认定为同责,经抢救无效32天后死亡。另一起死亡事故为5月11日,事故责任为主责。死亡事故与去年同期相比上升200%,出租分公司考核上报事故总起数为10起,其中全责死亡事故1起,死亡事故与去年同期相比持平,综述以上事故与去年同期相比所有指标上升。通过数据分析,我们要清醒地看到安全形势依然严峻,尤其在上半年中发生的几起交通事故,再次给我们敲响了警钟,切不可盲目乐观和掉以轻心,必须始终绷紧安全生产这根弦,以如临深渊、如履薄冰的态度真正做到警钟常鸣,常抓不懈,要切实采取有效措施,针对存在问题制定整改方案,确保压降事故起数和5000元以上事故的发生,努力做到保持安全生产总体平稳的良好态势,为企业持续发展和谐作出了新的贡献。

公交公司个人工作总结[工作范文]

公交公司个人工作总结 20xx年,在市委市政府及建设局党委的正确领导下,公交公司一班人在xx局长带领下,紧紧围绕“管理效益年、安全生产年、优质服务年”这一中心目标,大力开展工作,加强内部管理,争取政策支持,创新工作思路,把争创“咸宁市最佳文明单位”作为公司工作主旋律,以开展“向党员模范号学习、争创文明示范窗口”活动为载体,以优质服务为主线,以强化司售人员安全意识为保障,从一件件实事抓起,挖潜拓新,节支增收。今年元—12月,实现客运承包收入699.08万元,客运站场收费37.32万元,上缴税金50.5万元,实现利润80.25万元,较上年度增长1.66倍。 20xx年主要做了以下几方面工作: 一、以安全生产为保障,优质服务促提高 今年是XX市建市二十周年、“三国XX文化节”十周年,同时也是XX市“城市建设年”。为此,我们投资近400万元更新线了路营运车辆,率先在咸宁市实行无人售票,新建了一流候车站点岗亭,安装了线路车载电视,还在车上配备了“暖心垫”、“扶手套”、“爱心伞”、“废纸篓”等便民设施,改善了居民出行环境,提高了城市品位。 在加强硬件建设的同时,我们还加强了“软件”方面的管理。

一是实行“四专”。即专人、专职、专责、专线管理,成立线路车组,将安全、营运、线路测速与稽查分解到各条专线,明确安全责任。 二是组织公司内部管理人员及线路司售人员每月16日召开一次安全例会,组织安全知识培训学习,制定线路管理人员“七不准”,司售人员“十四不准”,规范营运秩序。 三是改变线路经营模式,将原来的单车租赁承包形式改为线路买断承包,将事故风险分散转移到车辆承包人。 四是成立专班,认真督查落实,公司一把手陈局长亲自抓,在营运班次时间内不定时、不定期、不定点的明查暗抓,开通热线电话,设立举报信箱,查出安全隐患3处,并及时予以整改,严肃处理了一批工作不认真、不积极、不主动的管理人员,处罚了一批不服从管理、乱停乱靠违规的车辆198人次,处罚金额15780元。此举严明了线路纪律,规范了营运秩序,提升了公交形象,大大降低安全事故发生率,得到了市民的一致称赞。全年营运线路、加油站、修理厂、金角塘酒楼无一起重大安全责任事故。 二、以节支增收为根本,争取政策见成效 20xx年为“管理效益年”。为此,我们从以下几方面狠下功夫,节支挖增收。 一是为防止乱吃、乱喝、乱派等铺张浪费现象,我们实行三“统一”:即来客统一由一个部门安排,统一到一个地

应急预案大全中毒应急预案

中毒应急预案 编制: **** 审核: **** 审批:吉波 ****局集团有限公司 ****高速公路****合同段项目经理部2007年10月

中毒应急预案 为保障员工职业健康,预防中毒事故发生,特制定本预案。 一、项目部中毒应急领导小组人员名单 组长:**** 副组长:**** 组员: 二、职责: 1、****:负责指挥应急全面工作; 2、****:负责配合组长应急救援落实工作。 2、****:负责应急工作的实施并联系急救中抢救患者; 3、****、****:负责中毒事件的调查工作,并报告相关部门; 4、****、****:负责中毒事件处理和后勤保障工作。 5、****、****、****协助护送患者就医。 三、项目部中毒应急领导小组办公地点: 中毒应急办公室设在项目部办公室。 电话: 四、事故的判断: 2人以上在短时间出现了相同的呕吐、腹痛、痉挛和其他中毒现象。 五、中毒事故应急措施: 1、确定中毒后,立即通知中毒领导小组和应急人员到现场,及时护送患者到送诊,在第一时间(可拨打急救电话或者自行组织车辆)将中毒人员送往就近医院进行检查抢救,具体负责人为****,并将抢救实情每15分钟向领导小组汇报。 2、保护:发生集体中毒事故后,应在协助专业人员进行消毒和隔离的同时,要及时保护好事故现场。领导小组要及时向相关部门和主管部门报告实情,取得

帮助。后勤要做好消毒准备及临时隔离网的设置。应立即停止食堂的食品供应,并由专人负责进行封闭,以备检查,具体负责人为****。 3、报告:领导小组负责将事故真实情况向上报告,应报告的单位有上级单位、市流行病防治检测中心、市公安局。并组织人员协助专业人员进行各项工作,进行问卷调查和写好调查报告。 4、检查:在事故原因未完全调查清楚前,应初步判断中毒的面积和影响,并进行认真的检查和观察,查明中毒原因,搜集可疑食品及患者排泄物送检,隔离中毒源,避免中毒事件理一步扩大,预防中毒后果的恶化。 六、所需应急设备:氧气袋、车辆、担架、常用药品。 七、对外联系方式:拨打电话110。 八、其他事宜: 1、事故发生后,应及时封锁现场,扣留所有外来人员和闲杂人员,认真登记以备调查; 2、集体中毒事故,应把抢救员工放在首位; 3、事故发生后,不提倡自我做无根据的判断和非专业的抢救;

公交公司安全工作总结

XX公交客运有限公司 XX年安全生产工作总结 XX年公司始终围绕“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针。在上级主管部门的领导下围绕全年安全生产目标,加强基础管理,深化隐患治理,强化各项制度的执行,逐级落实安全生产责任,实现全年安全生产形势稳定的目标。现将XX年安全工作总结如下: 一、交通事故及稳定情况 XX年,公司没有发生一例死亡事故、重特大交通事故、车辆自燃事故、机械事故,做到了零死亡、零上访,安全稳定势态良好。 二、具体开展工作 (一)健全安全生产责任制,完善规章制度 一是年初公司安全第一负责人与各科室负责人签订了安全生产目标责任书,公司分管安全领导与各路队驾驶员签订了二〇一四年驾驶员安全生产目标责任书。强化安全责任的落实。 二是完善各项规章制度和操作规程。针对上年安全生产中出现的问题,公司修订了部分规章制度,补充完善了公司安全生产应急预案,优化了部分操作规程,使从业人员在实际工作中操作更加规范,有据可依。 (二)继续开展安全宣传教育,努力提高安全意识

安全教育是安全管理工作的重要内容,今年公司加大了对道路交通安全法律、法规、岗位安全操作规程,应急处置能力的宣传教育力度,公司上下通过会议、发放简报、宣传资料、标语等多种形式向员工、旅客大力宣传新《安全生产法》等安全生产法律法规。并通过开展“安全生产月”、“公交出行宣传周”等活动,推进安全生产宣传教育。全年共召开安全生产会议X次,从业人员再培训X次,参会XX余人次,出刊简报X期,悬挂标语X幅,更新安全宣传栏XX次,安全警示通知XX份,发放安全资料XX 余份。 (三)加大安全投入,安全生产资金有保障 XX年公司根据《关于修订安全生产费用提取和使用管理制度的通知》文件要求,安全投入XX万元,其中更换灭火器、安全锤等设备设施XX元;排除隐患资金XX元;购置、安装车辆卫星定位装置支付XX元;安全宣传及培训XX元;其他安全投入XX元,从资金上有效保障了公司安全生产。 (四)加强隐患排查,从严处罚违规违纪行为 在XX年安全管理工作中,公司共出动人员XX人次进行路检路查,在检查中发现隐患XX起,整改XX起,整改率达XX %。查出违规违纪车辆Xx台,处罚XX人次,经济处罚XX元,有效防止驾驶员超速、乱停乱放、疲劳驾驶、带病工作,防止事故的发生。 (五)完善应急预案,开展应急演练活动 公司于年初修订完善了安全生产应急预案,并于XX年XX月

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