长春市南部新城核心区控制性详细规划文本目录
第一章总则。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 第一节规划依据。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 第二节规划原则.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 第三节规划范围.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 第四节使用原则.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 第二章土地利用性质分类机控制.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。2 第三章土地使用强度控制.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 第四章道路及交通设施规划。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 第五章配套设施控制.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 第六章空间环境设计.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4 第七章建筑控制.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6 第八章绿化控制.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6 第九章规划实施措施.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7 第十章附则.。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7
第一章总则
1.1 规划依据
(1)、《中华人民共和国城乡规划法》；
(2)、《城市规划编制办法》（建规[2005]146号）；
(3)、《城市绿地分类标准》（CJJ/T 85-2002）；
(4)、《吉林省控制性详细规划管理条例》；
(5)、《吉林省控制性详细规划编制指引》；
(6)、《吉林省防洪（潮）标准和治涝标准》（粤水电总字[1995]4号）；
(7)、《长春市城市规划标准与准则》（2007）；
(8)、《长春市城市总体规划（2008-2020）》（报批稿）；
(9)、《长春市土地利用总体规划（1997-2010）》；
(10)、《长春市城镇燃气专项规划（2007-2020）》；
(11)、《长春市区景观及旅游线路规划（2006－2020）》；
(12)、《长春市二道分区规划（2007-2020）》。
1.2 规划原则
(1)、遵循市政府对南部新城中心建设的要求，结合伊通河和原有水域形成重要景观区，并结合景观通道，采用独特、新颖的布局方式，强化景观中心，建设长春市新的门户与政治、经济、文化中心。
(2)、处理好村民用地问题，增强规划可实施性。
(3)、注重与周边片区建设的协调统一，包括用地功能布局、道路交通联系以及景观风貌建设等方面，使其成为城市的有机组成部分。1.3 规划范围
由伊通河、前进大街、102国道、南环城路和绕城高速所围合的区域，规划区总面积约为475公顷。
1.4 使用原则
规划区内的土地使用及一切开发建设活动必须遵守本图则的有关规定。本图则未包括的内容应符合国家、吉林省及长春市的有关政策、法律、规范的规定。
1.5 本控制性详细规划涉及的内容根据现有国家相关标准、规范，结合开发区实际情况并考虑开发区近期建设开发的需要而制定，未涉及的指标应符合国家、吉林省、长春市有关法律、法规、标准的规定。
1.6 本控制性详细规划的规划依据为《中华人民共和国城市规划法》、《城市规划编制办法》、《城市用地分类与规划建设用地标准》、《吉林省控制性详细规划编制技术暂行规定（试行）》、《吉林省长春双阳经济开发区总体规划》（2004年）。
1.7 本规划经长春市人民政府批准后执行，解释权属长春市规划局
第二章土地利用性质分类及控制
2.1 本规划区内土地使用性质分类和分类代号采用国标《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137-90）的规定（详见下表）。
2.2 在规划实施过程中，由于现实原因或特殊要求，确需变更规划用地性质时，按《城市用地分类与规划建设用地标准》（GBJ137-90），大类用地性质变更，应在调整长春市总体规划，并报原审查单位批准后，方可变更；中类用地
性质变更，需要有分析论证，经专家评审并经市规划行政主管部门批准后，方
可变更；小类用地性质变更必须经过规划主管部门批准。
2.3 以街路为单位成片开发时，街路内各地块的用地界限可根据实际情况适当调整，但其规模和配套设施项目必须符合分图图则所规定的指标要求。
2.4 为保证土地利用的灵活性，土地使用性质分为两类：一类是指规划确定的土地使用性质，原则上不允许变更，如需变更则需经原批准单位批准；另一类是指兼容用地（JR），可在本规划提供的几种相容用地性质中按市场的实际需要进行调整。
第三章土地使用强度控制
3.1 本规划范围内所有改建、扩建和新建的建筑物及构筑物的建筑高度、建筑密度和容积率不得突破分图图则中规定的建筑限高、建筑密度、容积率的限制。
3.2 建筑日照间距按《长春市建筑日照间距规定》执行，建筑的间距均应符合相关的消防、卫生和管线埋设和建筑设计规范的要求。其解释权属长春市规划局。
3.3各街坊、地块、基地内的配套设施项目、数量、位置等要求应符合分图图则的相关规定，如有调整需经规划主管部门批准。
3.4以地块为整体成片开发时，地块用地界线及地块内的支路级道路可根据实际开发建设需要在修建性详细规划中作适当的调整，但其规模必须符合分图图则中提出的各项控制指标的要求，同时避免造成错位路口。第四章道路及交通设施控制
4.1 本规划的道路走向、断面、控制点坐标、标高详见道路竖向规划图及分图图则。
4.2 本规划范围内的道路按功能分为主干路、次干路、和支路，主干路、次干路不能调整，支路可以根据实际建设情况进行调整，须达到本规划分图图则规定的要求，同时避免造成错位路口。
4.3 各街坊、地块周边道路网系统、交通设施、配建停车指标、机动车出入口位置等应符合分图图则中的要求。
4.4 道路红线内为道路用地及道路绿化专用，任何与道路交通无关的建筑和构筑物的改建、扩建和新建均不得占用道路用地。
4.5 因建设需要，地块性质或建筑容量须进行调整时，配建停车位也需做相应变动。
4.6主干道道路红线宽度为5 0米，次干道道路红线宽度为30米，支路道路红线宽度为15米，主干道采用三块板路幅，次干道采用两块板路幅，支路采用一块板路幅。。
4.7主干道两侧各设20米宽景观绿化带；次干道两侧各设15米宽景观绿化带；102国道两侧各控制60米宽绿化带（包括24米宽的东内环路），绿化带内设24米宽过境公路辅道。文化、居住用地、市政设施用地后退主、次干道及支路两侧景观绿化带的距离不得小于5米，商业用地后退主、次干道及支路两侧景观绿化带的距离不得小于10米。
