３．２．１．１ 地面颜色及通道标识３．２．１．２ 危险警示标识
３．２．１．３ 料箱、料架、工装、物品的定置定位线３．２．１．４ 车位标识线、等分线、８０ＣＭ线标识
３．２．２．１ 工装／工具３．２．２．２ 班组园地３．２．２．３ ＴＰＭ３．２．２．４ ＱＲＫ
小组名称：
３．２．３．１ 看板
３．２．３．２ 器具标识
３．２．３．３ 零件标识
３．２．３．４ 库房／超市／物流备货区域标识
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一汽大众培训管理 一、培训目的 我司在不断提高售后服务质量的同时，还注重对员工的培训及再教育工作，为有目的地开展培训工作，使培训工作制度化、系统化以及提高培训工作的效率，特指定本制度。 二、培训类型 基础培训：行政部对新员工上岗前进行基础教育，包括公司概况、纪律、规章制度、服务意思、服务要求、相关法规等。 （1）技能培训：部门负责人对人员上岗前进行技能培训，包括相关作业文件、操作规程、设备性能、安全措施等。 （2）内部培训：邀请外来导师或我司自行举办的各种业务培训及技术培训。 （3）外部培训：依据XX乘用车公司举办的各种业务培训及技术培训或因工作需要，委派店外培训。 （4）特殊培训：根据必须持证上岗的培训要求和汽车公司确定的培训要求，由行政部负责组织好相应的培训工作。 三、公司选派合适的人员参加店外培训，参训人员是代表公司去参加培训，因此受训人员应从公司整体利益出发，在受训期间认真学习，勤作笔记，妥善保管培训资料，培训完成后回来应向公司汇报受训情况及针对培训内容召集相关人员展开店内培训。 四、选派参加店外培训人员必须与公司签订?委派培训协议书?。 五、培训计划的制定、审批和实施
1、各部门负责人应根据业务需要制定店内培训计划书并于每月月底以书面形式报告总经理审批，经总经理批准后应严格按照计划展开店内培训。参加店外培训的人员学成归来后必须举办店内培训，同时纳入店内培训计划并报总经理批准。 2、行政每年12月份，根据本年度各部门?培训申请表?及反馈意见、培训要求和公司发展方向，制定下年度的?年度培训计划?（包括培训对象、内容、时间、教材、老师、考核方法等内容）保管理者代表审核，董事长/店长批准后，组织实施。 六、培训注意事项 （1）每次培训要求填写培训部门?培训记录表?（包括时间、地点、内容、授课人员、考核成绩、主办者等）。 （2）对公司内部的培训，主办部门应将培训签到表、记录表、试卷、考核记录等汇总交行政部存档。 （3）对公司外部的培训，参加人员应将获得的有关培训资料、证书、记录汇总交行政部，行政部根据培训性质归入员工档案或汇总存档。（4）参加店内培训的授课人员必须认真地进行备课，精心准备上课所需的材料及展示用品，做到诲人不倦、言之有物，并将所掌握的技术知识或业务技巧毫无保留得传授给受训学员。 （5）参加店内培训的受训人员及旁听者必须认真听课，勤作笔记，遵守课堂纪律，尊重授课人员的劳动。 七、根据店内培训的培训内容不同，公司确定与培训内容相关的人员都必须参加，其他对培训内容感兴趣的人员经举办培训部门主管同
钣金基础知识培训讲义 （计划3个课时，共6小时）一、 1、 主视图。 左视图。 右视图。 俯视图。 仰视图。 后视图。 重点：观察点定位。图（1）国内图纸以I 国内右视图对应国外左视图；国内左视图对应国外右视图。 国外图纸均有图2的图标表示。 2、一般而言，一个物件，有三个视图足以表达其结构；简单的物件只需二 个视图，则完全能表达其结构；复杂的物件需要更多的视图表示，此外还可以引进剖视图，进行表达局部结构。另外，某些局部小位置需引进局部放大图，重点表达尺寸及结构。（图2）
3、展开图：在钣金加工过程中，由许多物件是由板材经剪切后折弯成型的，其最初为一块平面板材，在复杂的物件中，工程设计人员均给出其加工路线图，即展开图；
4、图纸分类 （1）零件图 （2）部件图 （3）总装图 举例说明：各种图纸的区别与联系5、各种图纸必须具备的图纸术语 （1）零部件名称、图号： （2）用料的规格、尺寸、数量：（3）图纸所反映的物件结构；（4）物件的尺寸、标注； 重点介绍：尺寸标注的基准线，对尺寸链概念、举例说明。
（5）物件的加工精度要求； a：表面粗糙度：衡量表面最高点与最低点之差数值，分14级。 b：尺寸公差与配合： （1）公差： A：基本尺寸 B：上公差 C：下公差 （2）公差等级：1-14级；级数大，精度低；制造按图纸上标注等级产生，图纸未标注， 按S14级（自由公差）产生。 （3）配合形式： a: 间隙配合 b: 过渡配合 c: 过盈配合
c：形位公差：直线度，平行度、同心度、垂直度、同轴度、平面度、真园度、单向跳动、双向跳动。 二、钣金加工的设备介绍 1、剪板机 2、折弯机 3、卷板机 4、压力机 5、以及各类小型设备、工具介绍。使用及保养 三、钣金加工工艺特点 （一）、落料、剪料及开胚 1：剪料：通过剪板机开料、形成规则板料 要求：a：开料前的检验 （1）：使用料是否符合要求，厚度、颜色等 （2）：表面质量情况 （3）：尺寸情况 b：开料过程中的控制 （1）：尺寸控制、长、宽、对角线、角度： （2）：数量控制 （3）：排料控制 C：开料后物件的控制： （1）：物件的标识
钣金加工培训资料 1.钣金加工简介 1.1定义： 钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义，根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致，对钢板、铝板、铜板等金属板材进行加工。 1.2钣金加工的工艺流程： 对于任一个钣金件来说,它都有一定的加工过程,也就是所谓的工艺流程.不同结构的钣金件,工艺流程可能也各不相同,结合我司的情况，一般按以下流程： 绘制展开图下料焊接2.钣金工程识图基本知识 2.1机械制图简介：钣金加工工程图也属于机械制图的畴，机械制图是用图样确切表示机械的结构形状、尺 寸大小、工作原理和技术要求的学科。图样由图形、符号、文字和数字等组成，是表达设计意图和制造要求以及交流经验的技术文件，常被称为工程界的语言。 在机械制图标准中规定的项目有：图纸幅面及格式、比例、字体和图线等。在图纸幅面及格式中规定了图纸标准幅面的大小和图纸中图框的相应尺寸。比例是指图样中的尺寸长度与机件实际尺寸的比例，除允用1:1的比例绘图外，只允用标准中规定的缩小比例和放大比例绘图。在中国，规定汉字必须按长仿宋体书写，字母和数字按规定的结构书写。图线规定有八种规格，如用于绘制可见轮廓线的粗实线、用于绘制不可见轮廓线的虚线、用于绘制轴线和对称中心线的细点划线、用于绘制尺寸线和剖面线的细实线等。 机械图样主要有零件图和装配图，零件图表达零件的形状、大小以及制造和检验零件的技术要求；装配图表达机械中所属各零件与部件间的装配关系和工作原理；表达零件结构形状的图形，常用的有视图、剖视图和剖面图等。
》》一汽大众培训管理系统入口 在中国汽车工业发展历史中，一汽-大众意味着什么? 中国汽车工业的开拓者 无论哪个行业，总有第一个吃螃蟹的人，而在中国汽车工业里，一汽-大众无疑是吃螃蟹最多的一个。年月日，一汽和大众公司万辆合资项目在北京人民大会堂正式签约，到年一汽-大众成立，标志着我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业横空出世，从此便开始引领合资车在中国市场的持续风靡浪潮。 正式成立 随着一汽-大众的建成并投产，无数个历史性的“第一次”如同年轮一样，见证了一汽-大众在中国汽车工业发展中创造的奇迹年，新捷达王轿车下线，开创国内A级轿车批量安装ABS先列，又或是捷达创造第一个万公里无大修的奇迹;从企业成立到第一个0万辆轿车的诞生用了年，第二个0万辆仅用多时间;底，一汽-大众累计产销总量突破千万大关，创造了当时年实现00万辆的最快纪录……无论是在产品、技术或是销售领域，一汽-大众均表现出色，中国汽车工业开拓者的形象世人皆知。 中国汽车工业的技术领先者 敢于做第一个吃螃蟹的人，绝不墨守成规，奉行“学习、进取、合作、创新”的精神，这是一汽-大众埋藏在骨子里的基因，而正是这一基因让一汽-大众勇于创新，建立了符合德国大众标准的完善的研发和质保体系，从而产品技术和生产工艺一直处于中国汽车工业领先者的地位。从只有吉林长春一个基地，到现在，一汽-大众已经于东北长春、西南成都和华南佛山建有三大基地，拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心等七大专业生产厂。而佛山的华南基地更是国内第一个完全满足“MQB平台”生产需求的基地。 一汽-大众拥有行业领先的生产工艺 生产工艺的领先是产品技术创新和实施的保证，一汽-大众具有世界领先水平的整车制造工艺，在冲压、焊装、涂装和总装四大工艺上都成为行业典范。基础设备的完善和领先保证了一汽-大众产品严谨可靠的品质，以及TSI+DSG黄金动力总成，AAS可调空气悬架，ASF全铝车身框架结构等前沿汽车技术在多款车型上的广泛应用。 一汽-大众奥迪数字化总装车间 中国汽车工业的市场风向标 产品技术和生产工艺领先必然会让其产品的外观、动力、操控性、安全等各项性能处于领先地位，也自然会受到消费者的青睐，而一汽-大众产品在市场上的统治地位也说明了这一点。
钣金基础知识培训讲义 一、视图知识讲解 1、介绍六视图形成： 主视图。 左视图。 右视图。 俯视图。 仰视图。 重点：观察点定位。图（1） 国内图纸以I、III象现为基准，国外图纸以II、IV象现为基准， 国内右视图对应国外左视图；国内左视图对应国外右视图。 国外图纸均有图2的图标表示。 2、一般而言，一个物件，有三个视图足以表达其结构；简单的物件只需二个视图，则完全能表达其结构；复 杂的物件需要更多的视图表示，此外还可以引进剖视图，进行表达局部结构。另外，某些局部小位置需引 物件中，工程设计人员均给出其加工路线图，即展开图； （1）零件图
（2）部件图 （3）总装图 举例说明：各种图纸的区别与联系 5、各种图纸必须具备的图纸术语 （1）零部件名称、图号： （2）用料的规格、尺寸、数量： （3）图纸所反映的物件结构； （4）物件的尺寸、标注； 重点介绍：尺寸标注的基准线， 对尺寸链概念、举例说明。 （5）物件的加工精度要求； a：表面粗糙度：衡量表面最高点与最低点之差数值，分14级。 b：尺寸公差与配合： （1）公差： A：基本尺寸 B：上公差 C：下公差 （2）公差等级：1-14级；级数大，精度低；制造按图纸上标注等级产生，图纸未标注，按S14级（自由公差）产生。
（3）配合形式： a: 间隙配合 b: 过渡配合 c: 过盈配合 c：形位公差：直线度，平行度、同心度、垂直度、同轴度、平面度、真园度、单向跳动、双向跳动。 二、钣金加工的设备介绍 1、剪板机 2、折弯机 3、卷板机 4、压力机 5、以及各类小型设备、工具介绍。使用及保养 三、钣金加工工艺特点 （一）、落料、剪料及开胚 1：剪料：通过剪板机开料、形成规则板料 要求：a：开料前的检验 （1）：使用料是否符合要求，厚度、颜色等 （2）：表面质量情况 （3）：尺寸情况 b：开料过程中的控制 （1）：尺寸控制、长、宽、对角线、角度： （2）：数量控制 （3）：排料控制 C：开料后物件的控制： （1）：物件的标识 （2）：物件的堆放 （3）：不合格品及返工品的处置 （4）：边角料及废料的处置 2：开胚 a：使用模具冲裁开胚。适用于大批量、小件物开胚。 b：使用模块、模型、划线、剪切开胚 要求：（1）：排料要求： A：搭边量》2mm；间距》2mm。 B：折弯方向首先考虑避免与板材扎制方向平行，尽量与板材扎制方向垂直。 （2）：开料前、过程中及开料后的控制。（同上）
以中国一汽大众为例 分析中国制造业JIT生产运作情况 一、公司简介 一汽-大众汽车有限公司（简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司（60%）和德国大众汽车集团（40%）合资经营的大型乘用车生产企业，注册资本78.1亿元，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车工业基地。生产全系列轿车产品并提供相应的售后服务。20世纪后期，全球的汽车制造企业都开始采用JIT这种模式进行生产。 二、生产现状与JIT生产特点 一汽-大众是汽车制造企业，生产线上需要的大多数零部件都是由公司自己的零件配套厂家负责供应的，一直以来一汽-大众采用的是库存采购方式。在这种传统的物流模式下，每年公司根据生产计划同供应商经过洽谈后，要下达采购订单，供应商要根据采购订单安排生产。在这个过程中，一汽-大众公司要不断跟踪，甚至派出专员常驻重要零部件的供应商监督生产。供应商在产品生产后要进行质量检验，先储存在自己的成品库，然后发货到一汽-大众。一汽-大众在接到货物后，还要进行一次检验，然后入原材料或配套件库，等生产线装配需要时，再发料到生产线上。
（一）JIT方式运输国产零部件的特点 由于国产化厂家以JIT方式送货零部件要么体积较大，要么变化较多，而一汽-大众总装车间的现场面积又有限，不能做到所有的品种在现场都有风险储备，因而排列JIT方式送货零部件的顺序一定要仔细认真，任何一点点的疏忽和意外都直接影响准时化工作的质量并直接导致一汽-大众总装车间的停产和装配错误。 （二）看板要货在内部排序的国产化零部件的特点 由于该部分零部件采用看板方式送货并进行内部排序，因而此部分零部件出现问题时更换方便，一般情况下不会造成一汽-大众总装车间的停产和装配错误。 （三）看板要货并在内部排序的CKD零部件特点 由于该部分零部件以CKD方式进口并在一汽-大众内部进行准时化排序，因而部分零部件出现问题时更换较方便，一般情况下不会造成一汽-大众总装车间的停产和装配错误。 三、中国JIT运作情况分析 一汽-大众在中国实行JIT生产运作模式，由于其生产设计的环节多，需要各个零部件厂商的配合。所以能比较全面的反映目前中国制造业JIT生产运作状况，不难看出中国制造业JIT呈现出来如下的特点。 （一）生产大环境的不足 1、原材料质量难以得到保证 从一汽-大众的生产现状中不难看出，尽管一汽-大众的原材料控
一汽大众与一汽轿车员工培训管理体系比较、 第三章一汽大众与一汽轿车员工培训管理体系概况 3.1一汽大众员工培训管理体系概况 3.1.1一汽大众公司简介 一汽大众汽车有限公司(简称一汽大众)是由中国第一汽车集团公司和德国大众 汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型 乘用车生产企业，于1991年2月6日成立汇2门。公司位于中国长春西南部，占地面积182万平方米，总投资234亿人民币，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘 用车工业基地。一汽大众发展至今，己经拥有长春、成都两个整车生产基地，建有轿 车一厂、轿车二厂、轿车三厂和发动机传动器厂。 成立十八年来，一汽大众作为国内规模最大的汽车生产合资企业之一，获得了国 内外多项殊荣。1991年，国家对外经济贸易部确认一汽大众为“先进技术企业”。2001 年、2002年，公司连续被美国著名杂志《财富》评为“中国最受赞赏的外资企业”。2002年，公司荣获“中国机械工业核心竞争力100强”之首的荣誉称号。2006年， 在“中国公众最放心的十大汽车生产厂商”民意调查中，一汽大众夺得八项大奖，并 在所有的获奖评比中排名第一，成为公众心目中最值得信赖的汽车生产厂商‘川。 总之，一汽大众一直凭借世界领先的生产技术、全方位的质量保证、完善的产品 系列以及具有感染力的企业文化在国内汽车行业中占据重要位置，成为国内汽车行业 的领跑者。 3.1.2一汽大众员工培训管理体系现状 3.1.2.1培训管理原则 当今，知识经济的影响己经遍及员工职业生涯的各个方面，终身学习已不再是一 个哲学理念，而是每一个企业和员工个人维持生存所必须的基本条件。正因为如此，“培训”越来越受到社会、企业和个人的极大关注。培训在企业中的重要地位在一汽 大众公司也有着同样的体现:培训是企业的责任、一它同时也是员工的权利和义务‘22’。一汽大众一直坚持做到:企业的新老员工，都要即时地掌握公司目标，了解企业 文化及企业精神，掌握岗位所需要的基本知识、素质和技能;企业的各级领导人员， 要把培训员工作为其首要责任，保证和帮助员工适应岗位需求，即定期地调查并核对 员工的素质状况是否符合工作任务、岗位描述的要求，并及时地引入相应的培训。 3.1.2.2培训的主要对象 (l)领导及骨干管理人员的培训 对于领导及骨干管理人员的培训主要按照以下三个方面来开展: 第一，专业能力。在一汽大众，员工应具有的专业能力是其上岗的基础。故领导 及骨干管理人员的专业能力也要满足经理人员的岗位要求。因此领导及骨干管理人员 经常与人力资源部协商，开展提高自身专业素质能力的培训。此外，领导及骨干管理 人员也会考虑利用其他机会(非企业内培训)，提高自己的专业能力。 第二，方法能力。管理培训的目标之一是将一汽大众的领导人员培养成为具有国 际水准的人才。鉴于此，人力资源部开设了一系列有关提高管理者工作方法能力的培 公l}班。 第三，社会能力。社会能力指的是领导及骨干管理人员跨专业的领导能力和与社 会交往能力。从根本上说，社会能力的培训与专业能力和方法能力的培训是分不开的。人力资源部所提供的许多培训项目中也包括了旨在提高领导及骨干管理人员社会能 力的内容，如，属于训练工作方法能力的培训班“主持技术”等。
一汽大众培训总结 一汽-大众实习报告 机电 xxx xxx 生产实习是一门主要实践性课程，是将理论知识同生产实践相结合的有效途径。通过生产实习，学习和了解产品从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。 去年7月，学校为我们提供了去长春一汽-大众实习的机会。说起一汽大众肯定许多人并不陌生，的确，它是一个实力雄厚集汽车制造、销售于一体的中外合资上市公司。自1991年生产第一批捷达轿车至今，一汽-大众公司从一个注册资本只有亿元人民币的企业发展到现在拥有数千亿元人民币的大型汽车企业，目前，一汽-大众公司累计向国家上缴的税金达到1000多亿元人民币。一汽-大众一厂、二厂设在长春，在成都设有三厂以及规划中的佛山四厂。成都三厂目前日趋完善，冲压、焊装、涂装、总装车间均已建成并投入使用。基于市场需求的不断攀升，现正对其成都分公司的扩建进行筹划。佛山四厂是我们要竞争进入的对象，像我
们这些实习生正是公司为佛山四厂做的人员准备。 经过动员，最后组成约400人的实习队伍，浩浩荡荡从广东出发,经过36小时的车程，终于到达目的地。话说，公司安排还挺到位，刚下车就有专车接我们到事先安排好的住处，待安顿好我们后，还给我们送早餐，首先就对公司留下了良好的印象。我对公司的一切都是那么的好奇，车件怎样成型？车身怎么焊接？整车如何组装？就这样带着满脑子的疑问被分配到了焊装车间。 到长春的第2天，我们所以同学都参加了公司的安全培训。在一汽—大众，公司最关注的就是安全问题，我们不仅参加了公司的安全培训，在第3天进入车间观察了解的时候又进行了工段的安全培训，之后分到班组又进行了班组的安全培训，连续的3次安全培训，让我们知道了在一汽—大众上班要注意些什么问题，能碰的和不该碰的。哪怕是我们自己工作的地方，都要随时注意安全！公司里规定，在车间内不能吸烟。不能追逐打闹。工作期间必须穿工服工鞋，戴口罩和手套，戴劳保眼镜等等。 我被分到xx生产线侧围工段，待安全培训完了就是进车间的学习和实际生产。我被班长安排到分装二十一岗位。班长是不会让我们直接上岗的，而是让师傅给我们讲解工作的注意事项：每天上班，必须得检查焊机的水路、气路以及焊钳电极修磨是否符合标准。夹
钣金加工工艺培训 Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-
钣金加工培训资料 编辑于2015年8月31日16:00 1钣金加工简介 定义 钣金至今为止尚未有一个比较完整的定义，根据国外某专业期刊上的一则定义可以将其定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显着的特征就是同一零件厚度一致，对钢板、铝板、铜板等金属板材进行加工。 钣金加工的工艺流程 对于任何一个钣金件来说,它都有一定的加工过程,也就是所谓的工艺流程.不同结构的钣金件,工艺流程可能也各不相同,结合我司的情况，一般按以下流程： （数控编程） 2 机械制图简介： 钣金加工工程图也属于机械制图的范畴，机械制图是用图样确切表示机械的结构形状、尺寸大小、工作原理和技术要求的学科。图样由图形、符号、文字和数字等组成，是表达设计意图和制造要求以及交流经验的技术文件，常被称为工程界的语言。 在机械制图标准中规定的项目有：图纸幅面及格式、比例、字体和图线等。在图纸幅面及格 式中规定了图纸标准幅面的大小和图纸中图框的相应尺寸。比例是指图样中的尺寸长度与机件实 际尺寸的比例，除允许用1:1的比例绘图外，只允许用标准中规定的缩小比例和放大比例绘图。在中国，规定汉字必须按长仿宋体书写，字母和数字按规定的结构书写。图线规定有八种规格，如 用于绘制可见轮廓线的粗实线、用于绘制不可见轮廓线的虚线、用于绘制轴线和对称中心线的细 点划线、用于绘制尺寸线和剖面线的细实线等。 机械图样主要有零件图和装配图，零件图表达零件的形状、大小以及制造和检验零件的技术 要求；装配图表达机械中所属各零件与部件间的装配关系和工作原理；表达零件结构形状的图 形，常用的有视图、剖视图和剖面图等。 视图是按正投影法即零件向投影面投影得到的图形。按投影方向和相应投影面的位置不同， 视图分为主视图、俯视图和左视图等。视图主要用于表达机件的外部形状。图中看不见的轮廓线 用虚线表示。零件向投影面投影时，观察者、机件与投影面三者间有两种相对位置。机件位于投 影面与观察者之间时称为第一角投影法。投影面位于机件与观察者之间时称为第三角投影法。两 种投影法都能同样完善地表达机件的形状。中国国家标准规定采用第一角投影法。 三视图简介 三视图是观测者从三个不同位置观察同一个空间几何体而画出的图形。 将人的视线规定为平行投影线，然后正对着物体看过去，将所见物体的轮廓用正投影法绘制 出来该图形称为视图。一个物体有六个视图：从物体的前面向后面投射所得的视图称主视图—— 能反映物体的前面形状，从物体的上面向下面投射所得的视图称俯视图——能反映物体的上面形状，从物体的左面向右面投射所得的视图称左视图——能反映物体的左面形状，还有其它三个视 图不是很常用。三视图就是主视图、俯视图、左视图的总称。 一个视图只能反映物体的一个方位的形状，不能完整反映物体的结构形状。三视图是从三个 不同方向对同一个物体进行投射的结果，另外还有如剖面图、半剖面图等做为辅助，基本能完整 的表达物体的结构。 三视图的投影规则是： 主视、俯视长对正 主视、左视高平齐 左视、俯视宽相等
一汽－大众公司生产现场管理体系评审标准－班组工作 关于评分标准的解释 ０分代表完全不符合 ４分代表虽然做了一部分工作，但还是没有达到最低要求 ６分代表达到最低要求 ８分代表大部分符合，但是还有进一步提升的空间 １０分代表完全符合 评审项目 １、Ｐｌａｎ阶段 １．１、是否建立了能够保证班组工作顺利推进的组织机构 如：１、组织机构中是否包含经理、主管、工长、班长等必要的人员 如：２、相关人员是否经过了必要的班组工作知识基础培训（由车间要素负责人进行培训） １．２、是否制定了能够保证班组工作顺利推进的工作流程 如：１、是否结合本车间实际情况，将班组工作要素的所有要求全部转化为车间内部流程和规章制度 如：２、流程文件中对职责分工、工作流程、工作接口等的说明是否明确 １．３、是否制定了能够保证班组工作顺利推进的激励政策 如：１、对于班组长是否有系统有效的选拔、聘用、考核、解除机制 如：２、车间是否成立班组长测评委员会 如：３、车间班组长测评委员会委员是否具备相应资质 如：４、是否在车间内审之后对班组进行排名并公示 １．４、是否制定了有效的班组工作年度工作目标、计划、总结 如：１、年度工作计划是否全面的包含了班组工作要素的要求，并结合车间实际情况，进一步明确了重点工作；该计划是否能够确保年度目标的完成。 如：２、年度工作计划当中是否有各项工作的明确完成时间、负责人、跟踪例会、阶段性工作完成情况检查、讲评等内容； 如：３、年度计划中是否包含内审，内审所包含的范围（原则上每年确定一次）和频次（原则上车间每个季度都要进行一次内审）是否足够。 如：４、在年末是否进行了工作总结，并召开由车间管理人员参加的总结会 ２、Ｄｏ阶段 ２．１、是否制定了多技能率目标并按周期跟踪？ 如：１、班组是否有多技能率目标值？ 如：２、班组有多技能率实际值？ 如：３、是否按期更新多技能率实际值？ ２．２、是否制定岗位轮换计划并实施岗位轮换？ 如：１、生产班组是否有年度岗位轮换计划？ 如：２、生产班组对照计划实时登记当前情况？ ２．３、是否坚持了交接班制度，内容清楚、完整地记录在交接班日记中？ 如：１、是否所有班次都有交接班日记 ２．４、是否按计划召开了主题班会？ 如：１、主题班会内容是否有记录？ ２．５、是否建立并实施了有效的班组规章制度，公正、公开和公平地评价班组成员的工作？ 如：１、班组是否有奖金考核的规章制度？ 如：２、奖金分配是否公开或者有员工签字？ 如：３、奖惩是否符合公司规章制度要求？ ２．６、班组管理工作是否能由多个班组成员来承担并详细描述其职责？ 如：１、班组管理是否进行团队化分工？
ppt文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。 一汽大众管理流程 通过业务流程再造建立独特的竞争优势 今天讨论的议题 什么是业务流程再造业务流程再造概述肯独特的“微流程” 如何在业务流程再造中获得成功方法和案例 电子商务将可以如何从根本上影响汽车行业的业务流程再造影响和机遇 什么是核心流程 人体 公司组织架构 骨 架构 管理流程连接所有骨使整个人体结构协调工作的神经系统战略规划预算人力资源规划核心流程在一定骨之间发挥重要功能的肌肉产品开发产生订单订单履行支持功能 核心流程的特点一系列向客户递交价值的“自始至终”的决策信息材料资金流和活动贯穿各职能部门决定公司的战略性竞争优势 “业务流程再造（BPR）”重新设计工作流程及所业务流程再造（） 有影响业绩的驱动因素 角色 流程流 结构 系统 流程 合同 订单 生产 装运 收款 服务 技能 衡量标准 公司标准 业务流程再造并不意味着裁员间提高质量和降低成本 时间如， 订贷到送货时间供应到货时间上市供应时间 BPR旨在通过缩短流程时旨在通过缩短流程时大幅度地改进业绩 通过从根本上改进竞争实力新的业务流程会带来更高的销售收入创造更多的价值质量如， 重复工作客户回报服务质量 成本如， 人事资本和非产品的相关材料成本保修成本 BPR与传统的业绩提高方式有本质不同与传统的业绩提高方式有本质不同传统方式
职能领域最佳化 BPR方式 1.流程业务最佳化 2.由流程改革家驱动最大化 3.流程改革的个人承诺 4.以核心流程为导向的根本性改革 5.注重实施 BPR的方法已得到大量成功范例的验证 由核心小组驱动最大对所有分析单位采用“平均”的目标 1.BPR的关键原则的关键原则 从职能主设计… 流程而不是职能的最佳化 …到流程设计 姓名职称 客 姓名职称 客 BPR影响深远的改革方案 姓名职称 姓名职称 户 户 流程导向 完全负责有关各方面的界面确保公司内外无缺陷的客户引导消除影响组织架构的障碍四种流程类型 产品开发整合开发流程订单获得 规划/市场 功能小组（如座驾）四种流程 订单履行 销售销售支援 监控 营销 基础建设更多“独立”的流程如 “software processes” SCM “硬件流程”（装配制造） 设施管理 人事 行政 产品开发 一体化的流程 一体化的流程加上职能小组 职能小组 汽车行业举例 产品和产量规划 Project management 一般性规格 详细的规格 非常详细的规划
XX 汽车生产体系手册 前 言 1.XX 汽车生产现场管理系统是由哪九大部分组成？ 答 2、请说明你对“一汽 - 大众生产现场管理体系”九大要素的相互关系的 看法。做为工段长或班组长你在推行九大要素中应该怎样去做？ ? 九大要素的各要素环环相扣、缺一不可，都是生产管理体系中必不可少的部分，并且他们所处的位置相当于汽车的各部件在汽车中所起的作用。 ? 目标是前进的方向；改进活动是各项工作开展的思路；目视是工作标准和内容的展示；标准化操作是使工作行为更加规范统一；工位组织是现场管理、人机工程的标准；过程控制是开展质量工作的依据；TPM 是设备管理所追求的目标，物料管理生产及维修材料管理的方法。 ? 其中班组管理是体系的核心，因为其它各项工作都要落实到班组去开展，即班组的各项工作要遵照其它要素的要求去开展，班组管理的水平决定着其它各要素开展的深度。 作为工段长或班组长首先要认真学习各要素的工作要求和标准，并且组织班组 物料管理 ? 标准化工作作 目标管理工位组织 班组管理目视管理 TPM KVP 过程控制
成员来学习，指导员工按照标准的来开展各项工作，并且不断对照标准进行检查，对于存在的差距进行不断改进，并且不断循环下去。 1、自身学习—掌握标准 一.KVP2 1.什么是KVP2 答:K-不断的；V-改进；P-过程； 2-代表以平方的速度跳跃式的 2.KVP2所提的七种浪费？ 答:(1)生产过剩 (2)等待 (3)搬运 (4)加工本身 (5)库存提高 (6)动作 (7)制作不良 二、标准化操作 1.什么是标准化操作？ 答：标准化操作就是跨班次制定的、统一的工作流程和工作方法。 2.标准化操作的优点是什幺？ ?由班组成员负责编制“标准操作卡”
前 言 1.一汽-大众生产管理系统是哪九大部分组成？ 答： 2、请说明你对“一汽 - 大众生产现场管理体系”九大要素的相互关系的 看法。做为工段长或班组长你在推行九大要素中应该怎样去做？ ? 九大要素的各要素环环相扣、缺一不可，都是生产管理体系中必不可少的部分，并且他们所处的位置相当于汽车的各部件在汽车中所起的作用。 ? 目标是前进的方向；改进活动是各项工作开展的思路；目视是工作标准和内容的展示；标准化操作是使工作行为更加规范统一；工位组织是现场管理、人机工程的标准；过程控制是开展质量工作的依据；TPM 是 设备管理所追求的目标，物料管理生产及维修材料管理的方法。 ? 其中班组管理是体系的核心，因为其它各项工作都要落实到班组去开展，即班组的各项工作要遵照其它要素的要求去开展，班组管理的水平决定着其它各要素开展的深度。 作为工段长或班组长首先要认真学习各要素的工作要求和标准，并且组织班组成员来学习，指导员工按照标准的来开展各项工作，并且不断对照标准进行检查，对于存在的差距进行不断改进，并且不断循环下去。 一.KVP 2 1.什么是KVP 2 答:K-不断的；V-改进 ；P-过程； 2-代表以平方的速度跳跃式的 2.KVP 2所提的七种浪费答:(1)生产过剩 (2)等待 (3)搬运 (4)加工本身 (5)库存提高 (6)动作 (7)制作不良 二、标准化操作：1.什么是标准化操作？答：标准化操作就是跨班次制定的、统一的工作流程和工作方法。 2.标准化操作的优点是什幺？ .由班组成员负责编制“标准操作卡”.保证各班次按相同的工作方法完成工作。.发现并消除浪费，提高劳动生产率。.避免缺陷，保证质量标准。.在完成工作过程中保证工人安全。.工作过程具有高的透明度、分工明确、 目视化。.方便新员工熟悉工作.是KVP 2活动的基础。.是规划工位的基础 3.在标准化操作Audit 评审中，如果该工位已完成，由工业工程科授予 绿色 工位称号 4.标准化操作达标率怎样体现？ 绿色工位数+黄色工位数 标准化操作达标率= X 100% 工位总数 5.标准化操作Audit 复审频次？答：一次/季度 6.用自己的话说明为什么要推行标准化操作？ 三、班组工作：1、什么是班组工作？班组工作是企业在空间或专业方面有相互联系的多个员工为了独立完成而进行的紧密合作。 开展班组工作的目的在于，在充分考虑员工目标的同时，保证企业目标的不断实现。物料管理?标准化工作作目标管理工位组织班组管理目视管理TPM KVP 过程控制1、自身学习—掌握标准
一汽大众生产体系手册 前 言 1.一汽-大众生产现场管理系统是由哪九大部分组成？ 答 2、请说明你对“一汽 - 大众生产现场管理体系”九大要素的相互关系的 看法。做为工段长或班组长你在推行九大要素中应该怎样去做？ 九大要素的各要素环环相扣、缺一不可，都是生产管理体系中必不可少的部分，并且他们所处的位置相当于汽车的各部件在汽车中所起的作用。 目标是前进的方向；改进活动是各项工作开展的思路；目视是工作标准和内容的展示；标准化操作是使工作行为更加规范统一；工位组织是现场管理、人机工程的标准；过程控制是开展质量工作的依据；TPM 是设备管理所追求的目标，物料管理生产及维修材料管理的方法。 其中班组管理是体系的核心，因为其它各项工作都要落实到班组去开展，即班组的各项工作要遵照其它要素的要求去开展，班组管理的水平决定着其它各要素开展的深度。 作为工段长或班组长首先要认真学习各要素的工作要求和标准，并且组织班组 物料管理 ? 标准化工作 目标管理工位组织 班组管理目视管理 TPM KVP 过程控制
成员来学习，指导员工按照标准的来开展各项工作，并且不断对照标准进行检查，对于存在的差距进行不断改进，并且不断循环下去。 1、自身学习—掌握标准 一.KVP2 1.什么是KVP2 答:K-不断的；V-改进 ；P-过程； 2-代表以平方的速度跳跃式的 2.KVP2所提的七种浪费？ 答:(1)生产过剩 (2)等待 (3)搬运 (4)加工本身 (5)库存提高 (6)动作 (7)制作不良 二、标准化操作 1.什么是标准化操作？ 答：标准化操作就是跨班次制定的、统一的工作流程和工作方法。 2.标准化操作的优点是什幺？ 由班组成员负责编制“标准操作卡”
钣金件的折弯 钣金的折弯，是指改变板材或板件角度的加工。如将板材弯成V形，U形等。一般情况下，钣金折弯有两种方法:一种方法是模具折弯，用于结构比较复杂，体积较小、大批量加工的钣金结构；另一种是折弯机折弯，用于加工结构尺寸比较大的或产量不是太大的钣金结构。目前公司产品的折弯主要采用折弯机加工。 这两种折弯方式有各自的原理，特点以及适用性。 1.1.1模具折弯： 对于年加工量在5000件以上，零件尺寸不是太大的结构件（一般情况为300X300），一般考虑开冲压模具加工。 1.1.1.1 圆角。 过小的弯）。 1.1.2 折弯机分普通折弯机和数控折弯机两种。精度要求较高，折弯形状不规则的钣金折弯一般用数控折弯机折弯，其基本原理就是利用折弯机的折弯刀(上模)、V形槽(下模)，对钣金件进行折弯和
尺寸等12 341.1.2.2 折弯半径 钣金折弯时，在折弯处需有折弯半径，折弯半径不宜过大或过小，应适当选择。折弯半径太小容易造成折弯处开裂1.1.2.3 折弯回弹
图1-5折弯回弹示意图 1)回弹角Δα=b-a 式中 b——回弹后制件的实际角度； a—模具的角度。 1.1. 2.4 折弯时的干涉现象 对于二次或二次以上的折弯，经常出现折弯工件与刀具相碰出现干涉，如图1-6所示，黑色部
图中的最小折弯边尺寸L按照1.3.2.2中描述的一次折弯边的最小折弯边尺寸加0.5t(t为材料厚度)。压死边一般适用于板材为不锈钢、镀锌板、覆铝锌板等。电镀件不宜采用，因为压死边的地方会有夹酸液的现象。 1.1. 2.6 180度折弯: 180度折弯的方法：如图1-9所示，先用30度折弯刀将板才折成30度，再将折弯边压平，压平后抽出垫板。
一汽大众员工手册 前言: 欢迎您加入： 真诚期望您以成为一员而引以为荣，发挥自己最大的工作潜能，更期望公司与您会有一个长久又互利的合作，务求公司与员工的共同利益达到最大的交集，中平公司将与您共同成长。 《员工手册》是员工工作的指导书，帮助你更快的了解公司，明确自己的基本责任、业务和权力，熟悉并遵从《员工手册》的要求和规定，不仅是公司发展所必须的，也是个人成长所必须的，你所承担的业务和贡献是我们事业成功的关键，亦是未来至胜的契机。 总经理： 第一章公司简介 我公司自创立以来，以精湛的技术、优质的服务赢得了广大客户的信赖，公司始终以工作的高标准，以忠诚服务态度，以诚信的维修质量善待客户，达到用户满意，企业在进一步的做大做强，不断的发展中。 第二章公司的组织机构图 第三章公司的人事制度 1、公司将根据公司发展、经营状况，做好年度人力资源规划。每
年年初，根据公司各部门上报的年度用人计划，人力资源部核定其人员的编制，报总经理批准。 2、应聘人员，公司要根据所需人员标准，对其文化程度、道德品质、业务能力、健康状况及相应的工作经历进行综合调查录用，具体标准如下： 3、各岗位任职的评价标准 一总经理岗位要求： 1 大专以上学历，具有中小型企业管理五年以上的工作经验。 2 具备较强的企业经营和发展的管理能力。 3 具有良好的判断和决策能力。 4 具有较强的领导和协调、监督和指导能力。 5 是重要岗位，须经上海大众测评通过，经培训后认证合格，并需参加上海大众的年审。 二销售部岗位要求： 1 销售总监岗位要求： （1）具有大专以上的学历 （2）具有四年以上汽车行业工作经验 （3）具有一定的销售工作管理能力 （4）具有良好的人际交往和沟通能力。 （5）是重要岗位，需上海大众测评通过，经培训后认证合格，并需参加上海大众的年审。 2 零售经理岗位要求：